Mobile Communication in the Aircraft Cabin

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Presentation "Mobile Communication in the Aircraft Cabin" held at the Seminar "Aircraft Cabin and Cabin Systems" 22-Sep-2004 Dresden Germany at DGLR Annual Congress (Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt / German Society for Aeronautics and Astronautics) for more information see www.rudolf-appel.de/wirelesscabin/

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DEUTSCHE GESELLSCHAFT FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT – LILIENTHAL-OBERTH e.V.– Wissenschaftlich-Technische Vereinigung –

Seminar Flugzeugkabine und KabinensystemeDresden, 22. September 2004

Wireless Cabin

Mobile Communication in the Aircraft Cabin .

using your Personal Wireless EquipmentRudolf AppelDGLR-Bezirksgruppe Münchenwww.dglr-muenchen.de

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Wireless Cabin Vision

Imagine you fly in an airliner -your secretary calls you on your cellphone to tell you that your presentation was changed by your boss. You switch on your laptop, connect wireless to your company intranet and download the file.

Far fetched?

In 2 years time this will be reality aboard Airbus aircraft.

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Wireless Cabin Objectivespassenger connectivity at affordable pricesflexible and personalised servicesinline with current international telephone charges(same procedure as using your mobile phone in a foreign country)

make business travel more effective,and pleasure travel more comfortable, respectively

Challengecompatibility with avionic equipmentensure no interference

with flight safety critical systems

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Wireless Cabin Features

GSM / UMTS Mobile Phone Service

Wireless LAN (WLAN, Wi-Fi) IEEE 802.11

Bluetooth

Web Browsing, Email, Virtual Private Network (VPN)

Personal Digital Assistants (PDAs) for Crew Use

Priority Emergency Communication

Wireless Telemedicine

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Airport Scenario(cellphone usage before takeoff / after landing)

“terrestrial vehicular mobility”- radio range < 5 km- speed < 150 km/h

(similar to driving in a bus on the apron)

specified operations for terrestrial mobile network

Compatibility withAircraft Systems

to be verified

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mid-air Cruise Level Scenario- Altitude ≈ 10 km

- Speed ≈ 800 km/h

unspecified conditions for terrestrial mobile network

(e.g. at the margin of radio range and out of speed doppler shift compensation)

new innovative solution:onboard mobile network

Flight Safety Issues to be verified !

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Wireless Cabin System Architecture- Satellite Link to terrestrial Networks

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Wireless Wave Propagation and Cabin Coverage

GSMBTS

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More InformationMore InformationWireless Cabin: www.wirelesscabin.comWorld Airline Entertainment Association (WAEA)Single-Focus Workshop Wireless Onboard AircraftNovember 11-12, 2003 Airbus Facility Hamburg, GermanyPresentations download area: http://www.waea.org/events/single_focus/2003/

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