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BIM4Infrastructure - Die Revit Plattform
Oliver Langwich
Consulting Hochbau/BIM
(0173) 6823523
langwich@contelos.de
Wer wirklich etwas will sucht nach Wegen, wer etwas nicht will nach Gründen
Unsere Fachbereiche:
Maschinenbau
Hochbau / BIM
Ingenieursoftware
Geographische Informationssysteme
Datenmanagement
Softwareentwicklung
IT-Systemtechnik
Gründungsjahr
Mitarbeiter
Jahresumsatz
Wirkungskreis
1992
40
rd. 8 Mio. €
Deutschland, Österreich,
Schweiz (D A CH)
Die Contelos GmbH
individuelle Planungen
Analyse, Pflichtenheft, 2D-3D Umstieg, ERP-Anbindungen,
CAFM, Arbeitsweisen, …….
Spezielles Knowhow bei Produktkonfigurationen
Variantenkonstruktion, Vertriebskataloge, Onlinekonfiguration
Ausbildung, Training & Betreuung, Zertifizierung
Schulungszentrum, Mobiles Klassenzimmer, Remote-Unterstützung,
Support
Planung & Realisierung Ihrer IT- & Office-Systemlandschaft
Lieferung, Vorort-Service, Remote-Unterstützung, Support
Unsere Geschäftsfelder
Agenda
BIM4Infrastructure – Die Revit Plattform
• BIM
• Warum?
• Der Stufenplan
• Revit als Plattform-Lösung – wesentliche
Programm-Merkmale
• Der Workflow im Modell
• Open – für viele Formate
• Parametrik
• Bauteil orientiertes Konstruieren
• Visualisierung & Co.
• Live Demo – Trassierung, Überbau in Revit
• Praxis-Beispiele
• Weitere Sonderbauwerke
Was ist BIM?
BIM ist ein intelligenter, modellbasierter Prozess in der Gebäude- /
Bauwerksplanung bis zur Bewirtschaftung und Rückbau
BIM ist ein intelligenter Prozess auf der Grundlage von digitalen Modellen
Stufenplan Digitales Planen und Bauen
Das BMVI begleitet BIM aktuell in vier Pilotprojekten, jeweils zwei Straßen- und Bahn-projekten zusammen mit der DEGES und der DB AG:
Brücke im Zuge der B 107n in Sachsen Petersdorfer Brücke im Zuge der A 19 in
Mecklenburg-Vorpommern Rastatter Tunnel (auf der Schienenstrecke
Karlsruhe-Basel) Filstalbrücke (auf der Schienenstrecke
Wendlingen-Ulm)
BIM in Deutschland
Die Vorgaben sind ab sofort verbindlich für die Ausschreibung der Planungsleistung bei BIM-Projekten zu nutzen und werden Anlage 15 des Ingenieurvertrages.
IFC 5 – IFC for Infrastruktur
Dr. Thomas Liebich:„..dt. Gruppe (unter Leitung von Andre Borrmann. Markus König und mir) mit an den IfcRoad und IfcRail Entwicklungen von deutscher Seite teilnimmt.“
Quelle: „Open BIM for Infrastructure – mit OKSTRA und IFC Alignmentzur internationalen Standardisierung des Datenaustauschs“, Amann, Bormann , TU München
Revit® als Plattformlösung in einem BIM-Prozess Die wesentlichen Programm-Merkmale
A change anywhere is a change everywhere
BIM Datenbank
Grundrisse
Ansichten Schnitte
Perspektiven
Isometrien
RenderingsAuswertung Pläne- 2D, DWG, plot
Gebäudedatenmodell
CAD Systeme
Tabellenkalkulation
Simulieren und Analysieren
Kataloge
Finanz- und Buchhaltung
Datenbanken
Gebäudeaufmaß
Internet
TGA
Auswertungen
Visualisierung
Statik-Software
Verknüpfungen zum digitalen Gebäudedatenmodell
• IFC Import & Export zertifiziert
• Punktwolken
• Bidirektionale Anbindung an• iTwo
• Sofistik / DLUBAL
• OneTools (FM)
Open – für viele Formate / Revit = Drehscheibe
…was noch…
ParametrikFreiform-BearbeitungswerkzeugeVisualisierungExplosionsdarstellung„Intelligente“ Beschriftung (Auslesen von Informationen aus Bauteilen –
Änderung des Bauteils = autom. Änderung der in einer Beschriftung dargestellten Information)
Bauteillisten (Änderungen in der Liste = autom. Änderung des in Ansichten
dargestellten Bauteils) – a Change anywhere is a change everywhere
LIVE
Konstruktion von Brücken, Tunneln und Sonderbauwerken
Revit® in der Brückenbauplanung
Revit® in der Brückenbauplanung
Aufgabenstellung
Schulung der Brückenbau-Konstrukteure
Implementierung eines 3D / BIM Workflows und Umstieg von AutoCAD 2D auf 3D
Keine Vorkenntnisse in 3D bei Mitarbeitern
Planung und Ausführung von Brückenbauwerken (Überbau, Widerlager, Pfeiler und Fundamente)
Ziele des Umstiegs waren u.a.
3D Modellierung - Ready for BIM for Infrastructure
Fehlerminimierung / -vermeidung
einfaches Änderungsmanagement
Verbesserung der Visualisierung / Außendarstellung
Teamwork im Modell und Nutzung von visuellen Skripten
zur Beschleunigung von Konstruktions- und
Dokumentationsprozessen (Dynamo)
Brückenplanung mit Revit | Praxisbeispiele
1. Reales Brückenprojekt Fa. Sweco – Start Dez. 2015
3 Tage Basis
6 Tage Vertiefung (große Schulungstruppe!)
Fertige Dynamo-Scripte für
Übernahme Trassierungsdaten
Querschnitt-Positionierung (Höhe Gradiente)
Erkenntnisse:
- Konzept passt!
- „Gemischte“ Modellierung, wo es Sinn macht
- Kombination von 3D und 2D-Details
Praxisbeispiele| SWECO
Rahmenbauwerk als Übungsaufgabe zwischen Einstiegs- und Vertiefungstraining – Oktober-November 2015
3 Tage Basis
3 Tage Vertiefung
Fertige Dynamo-Scripte für
- Übernahme Trassierungsdaten
- Querschnitt-Positionierung (Höhe Gradiente)
Erkenntnisse:
- Es muss nicht immer ein Script sein
- Adaptive Familien bieten viele und ausreichendeWerkzeuge
- Gleicher Look and Feel + Werkzeuge für Solid + Voids wünschenswert
- Konsequente Nutzung der adaptiven Familie und keine“gemischte” Modellierung
Praxisbeispiele| Unternehmensgruppe BUNG
„Hausaufgabe“ zwischen Basis- u. Vertiefungstraining (3+3 Tage)
Vermaßbare Kanten
Platzierung Brückenausstattung
Erstellung von Hilfsgeometrie
Automatisierte Erstellung Absteckpunkte
Lösung konkreter Aufgabenstellungen im Praxis Kontext
Sonderbauwerke des Wasser- und Abwasserbereichs
Sonderbauwerke des Wasser- und Abwasserbereichs
Ingenieurbüro Reinhard Beck, Wuppertal
AufgabenstellungSchulung der gesamten ZeichenabteilungUmstieg von AutoCAD 2D auf Revit 3DKeine Vorkenntnisse in 3D bei MitarbeiternPlanung und Ausführung von Regenüberlauf-,Regenrückhaltebecken
Ziele des Umstiegs waren u.a.:3D ModellierungFehlerminimierung / -vermeidungeinfaches ÄnderungsmanagementVerbesserung der Visualisierung / AußendarstellungEinbettung der M+E Technik (Inventor)
Herzlichen Dank!
Oliver Langwich
Dipl.-Ing. (FH) – Konstruktiver
Ingenieurbau
Consulting Hochbau / BIM
0 51 08 – 92 94-63
langwich@contelos.de
www.revit-family-planner.blogspot.de
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