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Das E-Auto und die Eigentümergemeinschaft – ist das machbar?
München, PANTEANIUS-Forum, 18.07.2019
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Warum kommt die E-Mobilität?
➢ Notwendig um das zukünftige Klimaziele 2030 zu erreichen (CO-2 Emissionen) ➢ Luftreinhaltepläne der Städte (Stickstoffdioxid NO-2 Belastung)➢ Stromüberfluss tagsüber (Windkraft und Photovoltaikanlagen)➢ Durchschnittlicher Flottenverbrauch 95g CO-2/km ab 2021 (EU-Vorgaben)➢ Wirtschaftlicher Anreiz (Senkung geldwerter Vorteil von 1% auf 0,5%)➢ Förderprogramm auf bundes-, landes- und städteebene
Stichwort: Dekarbonisierung
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Warum kommt die E-Mobilität?
➢ Notwendig um das zukünftige Klimaziele 2030 zu erreichen (CO-2 Emissionen) ➢ Luftreinhaltepläne der Städte (Stickstoffdioxid NO2 Belastung)➢ Stromüberfluss tagsüber (Windkraft und Photovoltaikanlagen)➢ Durchschnittlicher Flottenverbrauch 95g CO-2/km ab 2021 (EU-Vorgaben)➢ Wirtschaftlicher Anreiz (Senkung geldwerter Vorteil von 1% auf 0,5%)➢ Förderprogramm auf bundes-, landes- und städteebene
Stichwort: Dekarbonisierung
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Wie hat sich die Belastung entwickelt?
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Ranking der Städte:
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Aktuelle Messwerte von Schadstoffen in München:
Quelle: https://luft.jetzt/muenchhttps://www.lfu.bayern.de/luft/immissionsmessungen/messwerte/index.htm
Planzahlen zur Entwicklung der E-Mobilität bis 2030
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Derzeitige bundesweite Förderung:
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Quelle: Volkswagen AG
Derzeitige Förderung im Stadtgebiet München:
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Das plant die Deutsche Automobilindustrie:
Heute: BMW I3s
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Quelle: BMW
Heute: Audi e-tron
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Quelle: Audi
Ab 2019:
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Quelle: Mercedes Benz AG
Mercedes-Benz Elektroauto Concept EQ
Ab 2019:
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Quelle: Volkswagen AG
E-Golf ab 35.900,- EUR
Ab 2021:
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Quelle: Volkswagen AG
Kleinwagen < 20.000,- EUR
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Das sind die kommenden Problemfelder für die Verwaltung:
➢ Mieter/Eigentümer kaufen E-Auto´s und fordern Lademöglichkeiten an den Stellplätzen➢ Einige Mieter/Eigentümer sind strikt dagegen!➢ Der vorhandene Netzanschluss reicht ggf. hierfür nicht aus➢ Das hausinterne Stromnetze muss weitreichend ertüchtigt werden➢ Refinanzierung der Kosten?➢ Realisierung/Umsetzung = Bauliche Veränderung = unmöglich?
Ladesäulen im Überblick:
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Quelle: Mennekes, Mobility House, Eluminocity, Tank und Rast
Eine Lösung ab 2020/2021: DC-Schnellladesäulen
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Quelle: Ionity
Übersicht Ladeinfrastruktur in Deutschland:
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Übersicht Ladeinfrastruktur in Amsterdam (Niederlande):
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Quelle: newmotion
Übersicht Ladezeiten:
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Prinzipieller Aufbau der Elektroinstallation:
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+ Kommunikation
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Bitte nur mit Lastmanagement!
Blackout durch Überlastung
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Handlungsempfehlung:
➢ Thematisieren Sie E-Mobilität auf der nächsten Eigentümerversammlung➢ Fragen Sie konkret nach, ob Anschaffungen E-Autos (auch Hybrid) geplant sind➢ Fassen Sie vorsorglich einen Beschluss zur Durchführung eine Machbarkeitsstudie➢ Schöpfen Sie Fördermöglichkeiten aus! ➢ Sichern Sie sich ggf. noch verfügbare Netzleistung vom Netzbetreiber➢ Zusammenstellung für eine Beschlussvorlage zur WEG-Versammlung
https://www.now-gmbh.de/de/bundesfoerderung-elektromobilitaet-vor-ort
Wer bietet Machbarkeitsstudien an: KaWeHa-07 Energiemanagement GmbH, www.kaweha07.de; The Mobility House, www.mobilityhouse.com
Tankstellen in der Zukunft (Zusmarshausen):
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Foto: eLoaded, Steinbacher Consult, Sortimo)
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
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Ausblick in die Zukunft: Carsharing-Modell
➢ Residential CarSharing als Mobilitätslösung mit der BMW Group➢ Bewohner einer Immobilie stehen „eigene“ Autos zum Abruf zur Verfügung➢ Diese können minuten-, stunden- oder tageweise per App reserviert werden➢ Konkretes Beispiel: Schwabinger Tor (Jost Hurler Gruppe München)
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