Die Integration von erneuerbaren Energien im ... · 3 Generell einzigartig. GP JOULE ist der...

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Die Integration von erneuerbaren Energien im Verkehrsbereich –

Wasserstoffmobilität in Nordfriesland.

André Steinau, GP JOULE GmbH

Wilhelmshaven, 18.10.2018

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Das Unternehmen.

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Generell einzigartig.GP JOULE ist der universelle, innovative, authentische und erfolgreiche Partner für alle Bereiche erneuerbarer Energien.

GP JOULE hat das Ziel, in Zukunft 100% des weltweiten Energieverbrauchs erneuerbar zu produzieren.

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Auf den Punkt.Fakten zu GP JOULE.

Gründung: 2009

Mitarbeiter: 230

Installierte Kraftwerksleistung seit 2003: 600+ MW

Geschäftsbereiche: Projects, Think, IPP, Service, Connect

Standorte Deutschland: Hauptsitz und weitere 4 Standorte

Standorte Nordamerika: 2 Standorte

LOS GATOS

REUSSENKÖGE

GEISLINGEN AN DER STEIGE

BUTTENWIESEN

TORONTO

LÜBECK

BERLIN

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Auf den Punkt II.Fakten zu H-TEC SYSTEMS.

Gründung: 1997

Übernahme durch GP JOULE: 2010

Mitarbeiter: 20

Standorte Deutschland: Braak, Buttenwiesen, Lübeck

GeschäftsfelderStackbauElektrolysesysteme

0,14 – 140 kg/d H2-Produktion

Lastbereich: 0,26 kW-350 kW

Kompaktes Design

Hohe Leistungsdichte

S 30/10

ME 100/350

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Agenda

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Unser Ansatz zur regionalen Wertschöpfung aus EE.

Unser Weg zur Wasserstoffmobilität – Die Machbarkeitsstudie.

Modellregion Westküste – was geschieht hier?

Ausblick.

Agenda

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Gesellschaftliche Aufgaben.

Die Wertschöpfung aus den EE ausbauen und dauerhaft im Land halten.

Weg von der reinen Stromerzeugung - weitere Veredlungsstufen im Land schaffen und halten.

Die Akzeptanz für EE steigern.

Die gemeinschaftlich gesetzten Klimaziele erreichen.

Last but not least: Arbeitsplätze sichern und ausbauen!

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Erzeugung Wind und PV & Nachfrage (2014)

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NordLink1,4 GW

Offshore1,2 GW

West Coast SH - Wind Onshore 2018 ** Ministerium für Energiewende SH

Region In Betrieb Im Bau Beantragt Gesamt

Husum 1,8 GW 0,4 GW 0,8 GW 3,0 GW

Heide 0,9 GW 0,1 GW 0,1 GW 1,1 GW

Süderdonn 0,8 GW 0,1 GW 0,1 GW 1,0 GW

Total 3,5 GW 0,6 GW 1,0 GW 5,1 GW

Green Hydrogen Valley.

Zum Vergleich:Elektrische Bruttoleistung KKW Brunsbüttel 0,8 GW

308 262 239

1092

2934 27063258

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Abschaltungen in GWh

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Wir verbinden Erzeugung und Verbrauch.Elektrolyse – Der Zugang zu neuen Märkten.

Die Elektrolyse-Technologie veredelt den Rohstoff „EE-Strom“ zu Wasserstoff und schlägt damit die Brücke zu neuen Sektoren.

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Wasserstoff-das Gold der Zukunft.

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Unser Ansatz zur regionalen Wertschöpfung aus EE.

Unser Weg zur Wasserstoffmobilität – Die Machbarkeitsstudie.

Modellregion Westküste – was geschieht hier?

Ausblick.

Agenda

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KONZEPT WASSERSTOFF IM VERBUND

Die Idee: Im Verbund Wasserstoff regional

• erzeugen (5x 225kW Elektrolysesysteme),

• transportieren, (7 Wechselpritschen mit ca. 140 kg H2)

• verarbeiten (2 Wasserstofftankstellen) und

• vermarkten (2 ÖPNV-Busse).

• Überschüssiger EE-Strom wird sinnvoll in der emissionsfreien Mobilität genutzt

• Modell für die smarte Integration einer dezentralen Wasserstoff-Infrastruktur

• Akzeptanzsteigerung durch lokale Nutzung regional erzeugten Stroms

• Übertragbares und skalierbares Modell für die landesweite Umsetzung weiterer Konzepte zur sektorübergreifenden Marktintegration von EE.

Verbindung von Erzeugung und Verbrauch

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Aufbau der Wertschöpfungskette.

Elektrolyseur im Cecilienkoog

System zum Transport des Wasserstoffs (deacademic.com, 2017)

Aufbau einer H2-Tankstelle (Linde AG, 2018)

Brennstoffzellen-Bus (Solaris, 2018)

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Brennstoffzellen-Fahrzeuge.

Mercedes GLC F-CELL (mercedes-benz.com, 2018)

FAUN Müllfahrzeug (recyclingportal.eu, 2018)

Hyundai Nexo (hyundai.de, 2018)

Mercedes FC truck

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E-MobilitätsdiskursWasserstoff versus Batterie

Wasserstoff Batterie

+ kontinuierliche Produktion netzdienlich günstigster Strombezug Nachteil erhöhter Energiebedarf

wird ausgeglichen+ Vorteil für Fahrzeuge, die länger als 4h unterwegs sind+Reichweite+Betankungszeit− derzeit geringes Tankstellennetz− höher Anschaffungskosten

+hoher Wirkungsgrad+günstiger in der Anschaffung+günstig für Fahrzeiten bis 4h+stetig wachsendes Ladenetz−muss geladen werden, wenn u.U. kein EE-Strom verfügbar oder Preis hoch ist−Dauer der Betankung

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Unser Ansatz zur regionalen Wertschöpfung aus EE.

Unser Weg zur Wasserstoffmobilität.

Modellregion Westküste – was geschieht hier?

Ausblick.

Agenda

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Ausblick.Ausschreibung NAH.SH

50+ Züge für SH 2022/2023Vertrag über 30 Jahre mit 8-10to/d minimum 50% Grünem H2

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Multi-MW-Sektorkopplung in HeideGrüner Wasserstoff für Wärme, Industrie und Mobilität

Errichtung von 20+ MW Elektrolyseleistung im Gewerbepark WestküsteZunächst Versorgung der Raffinerie mit grünem WasserstoffDanach weiterer Ausbau inkl. Pipeline für erhöhten H2-Bedarf

EE-Strom aus dem Umspannwerk der Westküstentrasse in HeideDie bei der H2-Produktion entstehende Wärme wird ausgekoppelt und vor Ort in Wärmesenken genutzt.

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Unser Ansatz zur regionalen Wertschöpfung aus EE.

Unser Weg zur Wasserstoffmobilität.

Modellregion Westküste – was geschieht hier?

Ausblick.

Agenda

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Kostendegression und Märkte.

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Ausblick.

Schon heute ist die vollständige Nutzung der erneuerbaren Energieressourcen über den Einsatz von Power-to-Gas möglich.

Diese vollständige Nutzung ermöglicht die Erschließung viel größerer und wachsender Märkte für die erneuerbaren Energien.

Standortvorteil Schleswig-Holsteins kann hier konsequent genutzt und wichtige Wertschöpfung dauerhaft im Land geschafft werden.

CO2-Einsparung schafft die Erreichung der Klimaziele!

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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.

GP JOULE GmbH

Cecilienkoog 16

25821 Reußenköge

T+ 49 4671 6074-0

F +49 4671 6074-199

info@gp-joule.de

www.gp-joule.de