ELEKTRISCHER DOPPELSTOCKTRIEBZUG KISS · Personal – Ergonomische Gestaltung und Komfort für...

Stadler Altenrhein AG

Industrie- und GewerbeparkCH-9423 AltenrheinTelefon +41 58 595 50 00stadler.altenrhein@stadlerrail.com

Stadler Rail Group

Ernst-Stadler-Strasse 1CH-9565 BussnangTelefon +41 71 626 21 20stadler.rail@stadlerrail.com

www.stadlerrail.com

Die WESTbahn unterhaltet seit 2011 im Open Access den Intercitybetrieb zwischen Wien und Salzburg mit 7 Doppelstocktrieb-

zügen des Typs KISS. Dank der sehr hohen Verfügbarkeit der Züge erreicht die WESTbahn im Wettbewerb sehr gute Pünktlichkeits-

werte und geniesst rasch steigende Passagierzahlen. Die WESTbahn bestellte im Dezember 2014 bei Stadler 10 weitere Kompo-

sitionen zur Einführung des Halbstundentaktes. Stadler liefert insgesamt neun vierteilige und eine sechsteilige Komposition.

Die neuen Doppelstock-Triebzüge sind je 100, respektive 150 Meter lang. Der Komfort entspricht in allen Wagen dem Standard

der 1. Klasse und wird durch die druckertüchtigte Ausführung und ein Drehgestell-Upgrade weiter erhöht. Alle Zwischenwagen

sind mit einem modernen Café ausgerüstet, wo sich die Reisenden verpflegen können. Ebenfalls stehen in allen Zwischenwagen

getrennte Toiletten zur Verfügung. Während der Fahrt wird den Fahrgästen durch die mitfahrenden Stewards ein umfassender Rundum-

Service geboten. Die Züge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.

ELEKTRISCHER DOPPELSTOCKTRIEBZUG KISSWESTbahn Management GmbH, Österreich

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Technische Merkmale

Technik

– Leichtbau Wagenkästen in Aluminium Integralbauweise nach

den neusten Normen für Kollisionssicherheit (EN 15227) und

Wagenkastenfestigkeit (EN 12663)

– Luftgefederte Trieb- und Laufdrehgestelle

Komfort

– Klimatisierung für Fahrgasträume und Führerstand mit

Frischluft über Lochdecke und Flächenheizsystem

– Heller, passagierfreundlicher Innenraum mit individueller

Gestaltungsmöglichkeit

– Bistros in den Zwischenwagen

– 8 respektive 12 druckertüchtigte Einstiegtüren pro Seite für

schnellen Fahrgastwechsel

– Behindertenfreundliches, geschlossenes WC-System

– WLAN für Fahrgäste in allen Fahrgasträumen

Personal

– Ergonomische Gestaltung und Komfort für ermüdungsfreies

Arbeiten des Triebfahrzeugführers

– Bedienerfreundliche Passagierinformationssysteme

– Führerstand für Betrieb mit Triebfahrzeugführer und

Triebfahrzeugbegleiter

Zuverlässigkeit / Verfügbarkeit / Wartbarkeit / Sicherheit

– Redundante Antriebsausrüstung bestehend aus

8 Antriebssträngen mit wassergekühlten IGBT-Stromrichtern

– Fahrzeugleittechnik mit Zugbus und Diagnoserechner

(CAN-open Bus)

– Übersichtlichkeit der Fahrgasträume zur Lenkung der

Passagiere, Gewährleistung von Sicherheit

Fahrzeugdaten

Kunde WESTbahn Management GmbHEinsatzgebiet Intercity Wien – Salzburg Spurweite 1435 mmSpeisespannung 15 kVAC, 16.7 HzAchsanordnung

6-teilig Bo’Bo’+2’2’+2’2’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’

4-teilig Bo’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’

Anzahl Fahrzeuge 6-teilig 1

4-teilig 9

Inbetriebsetzung 2017Sitzplätze 1. Kl.

6-teilig 526

4-teilig 326

FussbodenhöheNiederflur am Einstieg 570 mm

Unterdeck 440 mm

Oberdeck 2515 mm

Einstiegsbreite 1400 mmStehhöhe 2000 mmLängsdruckkraft 1500 kNLänge über Kupplung

6-teilig 150000 mm

4-teilig 100000 mm

Fahrzeugbreite 2800 mmFahrzeughöhe 4595 mmDrehgestellachsstand

Motordrehgestell 2500 mm

Laufdrehgestell 2500 mm

Triebraddruchmesser, neu 920 mmLaufraddurchmesser, neu 920 mmDauerleistung am Rad 4000 kWMax. Leistung am Rad 6000 kWAnfahrzugskraft (bis 68 km/h) 320 kNAnfahrbeschleunigung

6-teilig 0.85 m/s2

4-teilig 0.9 m/s2

Höchstgeschwindigkeit 200 km/h

KISS DOWBZ0110d