Komplizierte Teile mit UV-Technologie härten

ANLAGEN- UNO APPLIKATIONSTECHNIK

Komplizierte Teilemit UV-Technologie hdrten

Die sekundenschnelle Lackaushar­lung von dreidimensionalen TeilenmitUV-Technologie sorgt furkom­pakte Anlagen und kurze Taklzei­ten - wichtige Vor-teile gerade furAutomobil-Zulieferer.

er Automobil-Zulieferer Keiperbeauftragte den Anlagenbauer

Sturm zum Bau einer neuen Lackier­anlage. Die Anlage zur Beschichtungvon Automobil-Sitzbeschlagen musstein eine bestehende Fertigungslinieintegriert werden; der Fertigungstaktsollte dabei 3 Sekunden betragen.

Weitere wichtige Forderungen desKunden waren:• eine optimale Platzausnutzung

• kiirzeste Aushartezeiten, urn dieTeile sofort weiterbearbeiten zukonnen

• eine gleichbleibend hohe Qualitat

• gute Haftung.

Zumindest die ersten drei Anforde­rungen waren nur mit einer Beschich­tung mit UV-Lack zu erfullen,

Optimierung des UV-Lackes

Allerdings bereitete die Lackhaf­tung auf den Werkstiicken zunachstgroBe Probleme. Hier war nun das Ent­wicklungslabor des Lacklieferanten,die Firma Schiemann aus Hannover,gefordert. In kiirzester Zeit gelang eseine geeignete Rezeptur zu finden, die

recycelingfahig und nahezu hundert­prozent Iosemittelfrei war. Damit warder Weg frei fur das Anlagenkonzept.

Aufgrund der ausgesprochen kurzenTaktzeit von nur 3 Sekunden war einekonventionelle Lackieranlage, in derdie Bauteile getaktet werden, nichtmoglich. Die Beschleunigungs- undVerzogerungszeiten beim Forderket­tentakt waren iiberproportional langeund die Antriebe zu groB und teuerausgefallen.

Die Firma Sturm MaschinenbauGmbH entwickelte ein Anlagen-Kon­zept, das in mehreren wesentlichenPunkten Verbesserungen gegeniibereiner konventionellen Beschichtungs­anlage aufweist:• Bei einer Aushartezeit des UV­

Lacks von 2 x 12 Sekunden (Vor-

Kompakter UV-Strahler mit hoher spezifischer Leistung(200 W/cm)

DerRoboterbeschichtetdie Vorderseite der Sitzbeschla­ge. Die Beschichtungszeit pro Teil betragt 1,9 Sekunden.

JOT 912002

ANLAGEN- UNO APPLIKATIONSTECHNIK

1a = Start Lackiervorgang

1b = Ende Lackiervorgang

JOT 912002

••

,- .,

:

. 1

2 = Labyrinthfilter

3 = 8 UV-Strahler trocknenden UV-Lack und fahrenmit den WerkstUcken mit

Die neue Lackieranlage konnle

optimal in die Ferligung des Aulo­mob il-Zulieferers inlegrierl werden

dcr- und Riicksc itc ) und e iner

Luck ierzeit pro Seire und Werk ­

st uc k vo n 1,9 Sekunden sind nur

56 Werkstucke im Um lauf: Eine

Erspurnis vo n rund 80 P roze nt

gege n iibe r e ine r konvention e llen

Anlage .

• Die Werkstii ck e werden nichtgc rakrc t, so nde rn kontinuier lich

geforderr. D ie auf Verfuhrschlitrenmonricrrcn Lack ic rrobot c r fahrcn

wiihrcnd der L uck ic ru ng parallel

mit den We rkst iieke n m it un d

lackicrcn dicsc ,

• Ein V-Set von acht le istu ngsflihi­

ge n und kornpak re n V-Strah lern

(Strah le rle istung 200 Wtem ), dasvon Lincarcinhcitcn bcwcgt wird,

har tct die Teile im 3-Sekunden­

Takt von vornc und hintcn aus.

Damir ist e ine so fo rt igc Wcircrvcr­

wendung der Werkstiicke moglich.

• Geringe r Energie bedarf D ie Ener­g ie des Stra hle rs w ird fast au s­

seh lieBlieh auf d ie Schicht tiber­

t rage n; d ie \Verkst iiek- E rwarmu ng

durch die V-Strah lung be t ragt nur

zirka to °C.

Insgcsarn r ist es der Sturm Mu sch i­

nenbau Gmb H ge lu nge n, e ine korn­

pakte Besch ichrungsanlage ZII liefern ,

di e den ho hen Anforderungen der

Automob il-Zu lieferindustri e ge rec ht

wird . •

Der Autor: Hans Wimschneider,

Sturm Maschinenbau GmbH, Salching,

Tel. 09421/5520-130; e-mail:h.wimschneider@sturm-gmbh.de