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Zapfwellenleistung IBei Nenndrehzahl (2 200 min-1) 84,5 kW
Bei Nenndrehzahl (2 200 min-1) 84,5 kW
Dieselverbrauch ISpezifisch bei Nenndrehzahl 268 g/kWh
Bei Nenndrehzahl und maximal 27,1 l/h
Drehmoment IMaximal 487 Nm (1 200 min-1)
Drehmomentanstieg 32,7 %
Drehzahlabfall 45,5 %
Anfahrmoment 127 %
Getriebe I Gangzahl von 4 bis 12 km/h 8
Hubkraft Heck I (90 % max. Öldruck, korr.)
Unten/Mitte/Oben 4 960/5 030/5 050 daN
Hubweg unter Last 56,3 cm (23 bis 76,3 cm)
Hubkraft Front I (90 % max. Öldruck, korr.)
Unten/Mitte/Oben 2 420/2 890/3 520 daN
Hubweg unter Last 67,4 cm (23 bis 90,4 cm)
Hydraulikleistung I Betriebsdruck 193 bar
Max. Menge 71,0 l/min
Max. Leistung 14,3 kW (60,2 l/min, 143 bar)
Zugleistung I Bei Nenndrehzahl 71,4 kW 318 g/kWh
Lautstärke I (unter Last am Fahrer-Ohr)
Kabine geschlossen/offen 75,6/87,8 dB(A)
Abbremsung I Maximale mittlere Verzögerung
4,8 m/s²
Pedalkraft 36 daN
Wendekreis I Ohne Frontantrieb 10,55 m
Mit Frontantrieb 11,35 m
Mit „BiSpeed“ 9,35 m
Testgewicht I Vorderachse 1 960 kg
Hinterachse 2 600 kg
Leergewicht 4 560 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 9 200 kg
Nutzlast 4 640 kg
Leistungsgewicht 48 kg/kW
Radstand 269 cm
Spurweite vorne/hinten 170/175 cm
Bodenfreiheit 49,2 cm
Kubota M 128 Xprofi 11/08www.profi.de
Der Kraftstoffverbrauch im Kennfeld
Arbeitsbereiche Leistung Drehzahl g/kWh l/h
Normzapfwelle 540 100 % 1 994 254 23,9
Sparzapfwelle 540E 100 % — — —
Normzapfwelle 1000 100 % 2 050 257 25,4
Sparzapfwelle 1000E 100 % — — —
Motor im Abregelbereich 80 % max. 287 23,3
Hohe Leistung 80 % 90 % 262 21,2
Transportarbeiten 40 % 90 % 343 13,9
Wenig Leistung, ½ Drehzahl 40 % 60 % 271 11,0
Hohe Leistung, ½ Drehzahl 60 % 60 % 245 14,9
Motor I 94,1 kW/128 PS bei 2 200 min-1
Nenndrehzahl; was sergekühlter Vierzylinder-
motor (Tier IIIa) Kubota A68-TI-CRS mit Com-
monRail-Einspritzung; 6 124 cm³ Hubraum;
Dieseltank mit 190 l Fassungsvermögen.
Getriebe I 16/16, „Intelli-Shift“ mit 8
Lastschalt-Stufen, 2 synchr. Gruppen und
lastschaltbarer Wendeschaltung, 40 km/h;
Kriechgruppe ab 370 m/h serienmäßig (dann
24/24 Gänge).
Bremsen I Nasse Mehrscheibenbremsen,
Vierradbremse über Allradzuschaltung; se-
parate Handbremse; Druckluftanlage auf
Wunsch.
Elektrik I 12 V, Batterie 160 Ah, Lichtmaschi-
ne 80 A; Anlasser 2,5 kW/3,4 PS.
Hubwerk I Kat. II; EHR mit Unterlenkerre-
gelung. Frontkraftheber von Folger Option,
Frontzapfwelle nicht lieferbar.
Hydraulik I Tandem-Zahnradpumpe mit 77,0
l/min, 200 bar, 2 dw Steuergeräte (erstes
Ventil mit Schwimmstellung, Mengenregelung
optional; max. 4 Steuergeräte möglich); 10 l
Öl entnehmbar.
Zapfwelle I 540/1 000; 1 3/8 Zoll, 6 Keile,
elektrohydraulisch geschaltet.
Achsen und Fahrwerk I Planetenachse mit
Klauen-Differenzialsperre, mechanisch; Front-
antrieb und Differenzialsperre vorn elektro-
hydraulisch, Testbereifung 420/70 R 28 und
520/70 R 38.
Pflege und Wartung I Motoröl 14,6 l (Wechsel
alle 300 h); Getriebe- und Hydrauliköl 60,0 l
(600 h); Kühlsystem mit 15,0 l.
Preis I In Grundausstattung mit Kriechgetrie-
be, Klimaanlage und luftgefederten Grammer-
Sitz 55 500 €; Aufpreis Fronthubwerk 2 710 €.
Unten links steht der Powermix-Wert in g/kWh als Mittel aller 7 gemes-
senen Zyklen. Die Mittelwerte der Bereiche „Zugarbeiten“, „Zapf-
wellenarbeiten“ und „Gemischte Arbeiten“ sind mit dem Kraftstoffver-
brauch in Gramm pro Kilowatt und Stunde sowie in Litern pro Hektar
in der Tabelle ange geben.
Die gelbe Grundlinie der Grafik markiert den Durchschnitt aller bisher
gemessenen Powermix-Kandidaten. Die Länge der Balken zeigt, wie
viel der Schlepper in dem jeweiligen Zyklus prozentual besser (grün)
oder schlechter (rot) war als der Durchschnitt aller bisher gemessenen
Powermix-Kandidaten. Der Mittelwert für den Powermix liegt im
Durchschnitt aller gemessenen 32 Testkandidaten derzeit bei 302 g/
kWh.1)Der Zyklus „Transport“ wird derzeit noch nicht gemessen.
Der Kubota M 128 X liegt beim Powermix bei den Werten oberhalb des
Durchschnitts. Der Powermix-Gesamtwert unseres Testkandidaten war
um 9 % höher als der Mittelwert aller bisher gemessenen Kandidaten.
Powermix Kubota M 128 X -20 % -10 % 0 +10 % +20 %
Zugarbeiten: Mittelwert 315 g/kWh und 11,63 l/ha
1 Schwer Pfl ug
(100 % Last)
Grubber
2 Mittelschwer Pfl ug
(60 % Last)
Grubber
Zapfwellenarbeiten: Mittelwert 326 g/kWh und 5,15 l/ha
3 Schwer Kreiselegge
(100 % Last) Mähwerk
4 Mittelschwer Kreiselegge
(70 % Last)
Mähwerk
5 Leicht Kreiselegge
(40 % Last)
Mähwerk
Gemischte Arbeiten: Mittelwert 371 g/kWh und 6,92 l/ha
6 Miststreuer
7 Presse
8 Transport1)
Powermix 330 g/kWh
FNR LIFT
-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50km/h
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18km/h
L 4
L 5
L 6
L 7
L 8
H 1
H 2
H 3
H 4
H 5
4,4
5,1
6,4
8,1
10,8
7,3
9,2
11,5
16 Vorwärtsgänge und 16 Rückwärtsgänge
Kubota M 128 X: Zwei synchronisierte Gruppen, acht Lastschaltstufen, mit Kupplungsknopf 16 Gänge an einem He-bel, lastschaltbare Wendeschaltung und Schaltautomatiken, acht Gänge im Haupt-arbeitsbereich — ein gutes Getriebe.
8 Gänge von 4 bis 12 km/h
Bezeichnungen
bitte nachtra-
gen!
Hubkraft (daN)
Hubweg (cm)
8 000
6 000
7 000
4 000
5 000
3 000
2 000
1 000
00 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Kubota M 128 X: Die rote Kurve zeigt die gemessene Hubkraft (90 % des Maximalwertes) als durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten der Unterlenker. Die gelbe Kurve zeigt die Hub-kraft bei verkürzten Hubstreben — fast 1,5 t mehr Hubkraft, aber eine umgekehrte Kurve. Der Hubbereich reicht nicht aus für schwere lange Geräte.
Hubstreben lang: Durchgehend 4 960 daN, Hubweg 56,3 cm
Hubstreben kurz: Durchgehend 6 410 daN, Hubweg 42,0 cm
Bestellkombination 3 390 kg
Fronthubwerk: Durchgehend 2 420 daN, Hubweg 67,4 cm
Kubota M 128 X: Hubkraft und Hubkraftbedarf
Drehmoment (Nm)
Motordrehzahl (min-1)
kW
Nm
1000 1500 2000 25000
30
15
45
60
75
90Leistung (kW)
200
300
400
Leistung und Drehmoment
Messwerte des TestzentrumsDie technischen Daten
Relativ (g/kWh)
Motordrehzahl (min-1)
l/h
1000 1500 2000 25000
10
20
30
40
50Absolut (l/h)
200
250
300
g/kWh
Kraftstoffverbrauch
Länge I 497 cm (mit Frontkraftheber)
Höhe I 274 cm
Breite I 217 cm
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