Neuigkeiten, Fakten und Zahlen Willkommen bei Swiss Air Lines Winter 2002

Neuigkeiten, Fakten und Zahlen

Willkommen bei Swiss Air Lines

Winter 2002

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Inhaltsverzeichnis

• Kurzfilm „SWISS Take-off“• Grusswort des CEO• Vorstellung der neuen Marke• Corporate Identity• Flotte• Streckennetz• Allianz• Vielfliegerprogramm• Organisation• Übergang Swissair/Crossair

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Kurzfilm “SWISS Take-off”

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Grusswort des CEO

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GRUSSWORT DES CEO

Die neue interkontinentale Fluggesellschaft der Schweiz ist ein einmaliges Gemeinschaftswerk von Bundesrat, Kantonen, Industrie, Banken, privaten Investoren und der Schweizer Bevölkerung.

Insgesamt sind 2.7 Milliarden Schweizer Franken zusammengetragen worden, um die neue Flug- gesellschaft zu gründen.

Unsere Fluggesellschaft wird ein Spiegel der Schweiz sein, d.h. in allen Bereichen auf Werte wie Qualität, Zuverlässigkeit und Effizienz setzen.

Es ist kein Zufall, dass gerade die Qualitätsmerkmale, die im Ausland als typisch Schweizerisch gelten, Voraussetzung für eine hervorragende Fluggesell-schaft sind.

André Dosé, CEO Crossair

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GRUSSWORT DES CEO (Fortsetzung)

Das globale Streckennetz wird sowohl etablierte wie auch neu aufstrebende Geschäfts- und Kultur-Destinationen in der ganzen Welt umfassen.

In allen Bereichen wollen wir Vorreiter sein, ob beim e>ticketing, in der Unterhaltung an Bord, der Aus-stattung der Lounges oder in den Sicherheits-bestimmungen.

Wir haben uns verpflichtet, die beste Fluggesellschaft der Welt zu werden und freuen uns dabei auf Ihre Unterstützung und Verbesserungsvorschläge.

Der Namenswechsel von Crossair AG zu Swiss Air Lines Ltd. ist im Laufe des Jahres vorgesehen. Die Aktionäre müssen dem Namen noch zustimmen.

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Vorstellung der neuen Marke

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Vorstellung der neuen Marke Unsere Aufgabe

• Wir wollen die weltweit angesehenste Fluggesellschaft aufbauen, indem wir uns dauerhaft zu Qualität, Innovation, Kunden-service und Design bekennen.

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Vorstellung der neuen Marke Der weitere Weg

Für die neue Fluggesellschaft stehen in den kommenden Monaten drei grosse Aufgaben an:

• Aufbau von Swiss Air Lines zu einer profitablen und wirtschaftlich gesunden Firma.

• Erhaltung der besten Eigenschaften von Crossair und Swissair.

• Entwicklung einer neuen Firmen-kultur als Antriebskraft für den Erfolg.

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Vorstellung der neuen Marke Kundenbindung

• Eine neue Markt-Studie belegt, dass die Erfahrung mit einer Marke und deren Image zu den wichtigsten vier Faktoren bei der Auswahl einer Fluggesellschaft zählen.

• Die Befragten nannten gute Flugverbindungen als wichtigstes Kriterium, gefolgt von positiven Erfahrungen, dem Preis und an vierter Stelle das Image und den Ruf einer Fluggesellschaft.

Flugplan

Erfahrung

Preis

Image & Ruf der Gesellschaft

Buchungsmöglichkeit

FFP

Firmenpolitik

Verfügbarkeit

8.7

7.9

7.2

6.9

6.7

5.8

4.9

4.5

0 2 4 6 8 10

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Vorstellung der neuen Marke Homogene Marke und hohe Qualität.

Innovation

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Vorstellung der neuen Marke Weltweite Gültigkeit

• Die neue Fluggesellschaft kann auf zwei bedeutenden Marken aufbauen. Der Erfolg und Status der Marken in der Vergangenheit lagen in ihrem Schweizer Ursprung und ihrer Ver-pflichtung zum Schweizerischen, die auch die Zukunft bestimmen wird.

• Weltweit akzeptiert und anerkannt werden diese Schweizer Qualitäts-merkmale von anspruchsvollen Kunden sehr geschätzt werden.

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Vorstellung der neuen Marke Was wollen wir in der Zukunft sein?Was sonst niemand sein kann.

• Eine hervorragende Fluggesellschaft mit exzellentem Kundenservice, der auf den weltweit anerkannten Schweizer Werten basiert.

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Vorstellung der neuen Marke Wie unterscheiden wir uns? Indem wir tun, was sonst niemand kann.

• Wir bauen eine Fluggesellschaft auf, die den Massstab für höchste Qualität, herzliche Gastfreundschaft und effizienten Service setzen wird.

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Vorstellung der neuen Marke Swiss steht für...

1 Qualität

Wir werden die besten Materialien und Zutaten verwenden sowie besten Kundenservice bieten, damit sich die Passagiere bei uns wohlfühlen.

2 Prestige

Wir werden uns in allen Bereichen darauf ausrichten, die Besten zu sein, so dass der Kunde stolz darauf sein kann, mit der Marke in Verbindung zu stehen.

3 Service-Tradition

Wir werden freundliches und kompetentes Personal einsetzen, damit sich jeder Kunde individuell behandelt fühlt.

4 Effizienz

Ziel aller Anstrengungen ist es, einen reibungslosen und pünktlichen Ablauf für den Kunden zu schaffen.

5 Zuverlässigkeit

Der Kunde kann überall und immer die gleiche Leistung erwarten.

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Vorstellung der neuen Marke Swiss steht für...

6 SicherheitStrikte Einhaltung der Sicherheitsrichtlinien sind für uns

selbstverständlich.

7 Sauberkeit Glänzende Flugzeuge, saubere Lounges und gut

gekleidetes Personal sind Kennzeichen unserer neuen Fluggesellschaft.

8 DetailJedes Detail, mit dem der Kunde in Kontakt kommt, findet

unsere volle Aufmerksamkeit.

9 EleganzElegante Lounges, eine schöne Flotte und schicke Crew

tragen zum hervorragenden Ruf in der Öffentlichkeit bei.

10 Modernität Vorausschauendes Handeln, innovatives Design und neue

Flugzeuge werden Swiss an der Spitze der Airline-Industrie positionieren.

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Vorstellung der neuen Marke Swiss steht für...

11 Luxus

Wir schaffen einen neuen, schlichten Luxus, der auf schönen Materialien und gutem Essen aufbaut.

12 Design

Wir werden gutes Design an Bord integrieren, denn wir wissen, dass dies den Reisekomfort der Kunden steigert.

13 Übereinstimmung

Es ist unabdingbar, dass wir eine eindeutige Botschaft haben und alle Glieder der Handlungskette zusammenpassen. Es hat keinen Sinn, wenn wir exzellenten Wein, aber hässliche Gläser anbieten.

14 Schweizerische Qualität

Wo und wann immer möglich, werden wir Schweizer Produkte anbieten. Es sind die Schweizer, die unsere Fluggesellschaft fliegen lassen und daher unterstützen wir die Schweizer Industrie in allen Bereichen.

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Vorstellung der neuen Marke Zusammenfassung

• Innovation in allen Bereichen, vom Streckennetz über den Service an Bord bis hin zu Marketing-Strategien.

• Swiss wird ein ganz neues Marktsegment aufbauen und sich selbst als Massstab am oberen Ende der Airline-Industrie etablieren.

• Auf der guten Infrastruktur der Schweiz aufbauend, werden die Hubs entwickelt und den Passiergen ein Produkt geboten, das sich sofort in deren Loyalität nieder-schlägt.

• Swiss soll sich zu einer der angesehen- sten Marken weltweit entwickeln.

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Corporate Identity

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Corporate Identity Brand Mark

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Corporate Identity Legal Brand

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Corporate Identity Anwendungsbeispiele

Master Statement Brand Statement

Promotional Statement

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Flotte

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Flotte

128 Flugzeuge

Stand per April 2002. Änderungen vorbehalten

Langstrecke: 26 – A330, MD11

Kurz-/Mittelstrecke: 102 – Saab 2000, ERJ145,

RJ85/100, A320, A321, MD83)

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MD 11

Airbus 330

Langstrecke

Flotte

Übersicht

Saab 2000

Airbus 319/320/321

Avro RJ 100

Embraer 145

Kurz-/Mittelstrecke

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Flotte

Airbus 330 / CY

Spannweite 60.30 mLänge 57.51 mHöhe 17.88 mSitzplätze 196-230Reichweite Nordamerika, Afrika, Asien, Naher OstenReisegeschwindigkeit 850-880 km/h

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Flotte Airbus 330 / FCY

Spannweite 60.30 mLänge 57.51 mHöhe 17.88 mSitzplätze 196-230Reichweite Nordamerika, Afrika, Asien, Naher OstenReisegeschwindigkeit 850-880 km/h

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Flotte MD 11

Spannweite 51.70 mLänge 61.20 mHöhe 17.60 mSitzplätze 241-248Reichweite Nord- und Südamerika, Afrika, Asien, Naher OstenReisegeschwindigkeit 850-900 km/h

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Flotte Airbus 321

Spannweite 34.10 mLänge 44.50 mHöhe 11.80 mSitzplätze 170-186Reichweite Europa, Nordafrika, Naher OstenReisegeschwindgkeit 750-850 km/h

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Flotte Airbus 320

Spannweite 34.10 mLänge 37.60 mHöhe 11.80 mSitzplätze 134-150Reichweite Europa, Nordafrika, Naher OstenReisegeschwindigkeit 750-850 km/h

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Flotte Airbus 319

Spannweite 34.10 mLänge 33.80 mHöhe 11.80 mSitzplätze 110-126Reichweite Europa, Nordafrika, Naher OstenReisegeschwindigkeit 750-850 km/h

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Flotte Avro RJ 100

Spannweite 26.34 mLänge 31.00 mHöhe 8.61 mSitzplätze 97Reichweite EuropaReisegeschwindigkeit 750 km/h

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Flotte Embraer RJ 145

Spannweite 20.04 mLänge 29.87 mHöhe 6.75 mSitzplätze 49Reichweite EuropaReisegeschwindigkeit 833 km/h (max.)

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Flotte Saab 2000

Spannweite 24.76 mLänge 27.03 mHöhe 7.73 mSitzplätze 50Reichweite EuropaReisegeschwindigkeit 687 km/h (max.)

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Streckennetz

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• Länderziele weltweit: 59

• Städteziele weltweit: 126– Europa: 86

– Afrika: 14

– Nordamerika: 7

– Südamerika: 3

– Süd-/Ostasien: 9

– Naher Osten: 7

Streckennetz

Fakten & Zahlen

Stand per April 2002. Änderungen vorbehalten.

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• Abflüge ab der Schweiz: – Unique Zurich Airport

– EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg

– Geneva International Airport

– Lugano Agno

– Bern Belp

– Sion

Streckennetz Fakten & Zahlen

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Streckennetz Europa

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StreckennetzAfrika & Naher Osten

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Streckennetz Afrika

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Streckennetz Südostasien und Ferner Osten

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Streckennetz Amerika

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Allianz

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Allianz

Strategie & Auswahl

• LX beabsichtigt, einer der drei grossen Allianzen beizutreten (Oneworld, Skyteam oder Star Alliance)

• Gespräche werden mit allen drei möglichen Allianz-Partnern geführt. Die endgültige Entscheidung wird im April 2002 fallen.

• Wichtigste Fragen beim Allianz-Beitritt:

– 26/26-Lösung und der Hub ZRH

– starke und tragfähige Nordatlantik-Partnerschaft

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Allianz

Strategie & Auswahl

– Steigerung des gemeinsamen Marktanteils in Europa

– erweitertes Streckennetz

– starke Marke von LX und der Allianz

• Trotz des Beitritts zu einer der drei Allianzen werden die strategisch wichtigen Codeshare-Abkommen hinsichtlich der Verkehrsrechte, dem Zugang zu den Märkten und der Flugplanqualität beibehalten.

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Vielfliegerprogramm

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Vielfliegerprogramm

Fakten & Zahlen

• Gründungsjahr: 1992

• Anzahl Kunden 1992: 35’000

• Anzahl Kunden 2001: über 3.5 Mio. weltweit

• Neukunden: > 30’000 pro Monat weltweit

• gesammelte Meilen: > 50 Mio. Meilen pro Tag (78% auf Flügen)

• eingelöste Meilen: > 30 Mio. Meilen pro Tag (98% auf Flügen)

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Vielfliegerprogramm

Fakten & Zahlen

• Das Qualiflyer-Vielfliegerprogramm wird wie bisher weitergeführt. Alle beteiligten Partner, mit Ausnahme von JAL, werden weiter am Programm teilnehmen.

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• Qualiflyer-Kunden können nach wie vor Meilen auf Swissair- und Crossair-Flügen sammeln und einlösen.

• 20 weitere Fluggesellschaften, 4.000 Hotels und andere Firmen nehmen am Vielfliegerprogramm teil.

• Die Meilen können u.a. für Freiflug-Tickets, Upgrades und Luxus- oder Wellness-Hotels eingelöst werden.

Vielfliegerprogramm

Meilen schneller sammeln und einlösen.

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Vielfliegerprogramm

Der exklusive Travelclub.

• Grössere Flexibilität:– Priorität auf der Warteliste– Garantierter Sitzplatz in der

Economy Class bis 72 Stunden vor Abflug

– Auf QF-Flügen Upgrade gegen Meilen von der Business in die First Class

– Kostenlos 10 kg Zusatzgepäck

• Weitere Vorteile:– Zutritt zu ausgewählten Lounges– 20% mehr Bonusmeilen– Separate Travelclub-Telefon-

nummern und -Check-in Schalter

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Vielfliegerprogramm

(Re)Qualifizierung 2002 Travel Club

• Im März 2002 qualifizieren sich alle Travel Club Mitglieder automatisch für eine weiteres Jahr, unabhängig von den in 2001 geflogenen Meilen.

• Alle Qualiflyer-Karten sind gültig bis 31. März 2002. Die neuen Karten erhalten die Kunden im März 2002.

• Kriterium für die (Re-) Qualifzierung 2003: 40.000 Clubmeilen weltweit

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Vielfliegerprogramm

Der Travelclub Gold.

• Noch mehr Flexibilität:– Garantierter Sitzplatz in der

Economy/Business Class bis 24/48 Stunden vor Abflug

– Priorität auf der Warteliste– Auf QF-Flügen Upgrade gegen

Meilen von der Business in die First Class

– Kostenlos 20 kg Zusatzgepäck

• Erweiterte Vorteile:– Unbeschränkter Lounge-Zugang– 30% mehr Bonusmeilen– Meilen verfallen während der

Mitgliedschaft nicht

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Vielfliegerprogramm

(Re)Qualifizierung 2002 Travel Club Gold

• Der Travel Club Gold ist erst im April 2001 eingeführt worden. Daher ist keine (Re)-Qualifizierung für 2002 nötig.

• Voraussetzung Clubmeilen, um sich für den Travel Club Gold in 2002/2003 zu qualifizieren:– Schweiz/Belgien, Polen/Portugal/Frankreich 80'000

– Übrige Länder 70'000

• Kriterium Clubmeilen für die (Re-) Qualifzierung 2003:– Schweiz/Belgien, Polen/Portugal/Frankreich 60'000

– Übrige Länder 50'000

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Organisation

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Organisation Swiss

Secretary to the Board

Aeropolitical AffairsVP Kurt Jäger

Environmental & Public AffairsVP Paul Kurrus

Secretary GeneralNTBA

CEOAndré Dosé

Board of Directors

Corporate CommunicationsVP Ruth Züblin

Strategy & Network

EVPMatthias Hanke

Sales & Marketing

EVPArjen Pen

Product & Services

EVPBjörn Näf

FinanceEVP

Thomas Hofmann

Human Resources

EVPKurt

Renggli

Corporate Services

EVPMarcel Klaus

TechnicalDepartment

EVPJorgen Orstam

Flight Operations

EVPThomas Brandt

Der Namenswechsel von Crossair AG zu Swiss Air Lines Ltd.ist im Laufe des Jahres geplant,. Er muss noch von den Aktionären bestätigt werden.

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Organisation Markt Schweiz

Dagm ar W ilkeAssistant to the VP

Susanne AebersoldPR & Media Relations

Yves Alain SchwaarMarketing / Comm unication / Incentives

Dani HirtPricing, D istribution, Quality Control

Petra Kräm erBusiness Analysis & Market Research

Andy Dentzer / T iziana LarosaIT-Support

Svend JanssenG M Marketing & Services

Sw itzerland

Louis Baum gartnerKey Account Manager Business Sales

BTI / KUONI

Marlise StaufferKey Account Manager Business Sales

CW T

Max HugiKey Account Manager Business Sales

AMEX, HP, TQ3, Others

Key Account Delegates Business Sales

Key Account Support Business Sales

Pam ela RuggliAgency Support / Q LL Support CH

Peter G rünigG M Business Sales

Sw itzerland

Urs Lim acherKey Account Manager Leisure Sales

KUO NI, ITV

Eva KönigKey Account Manager Leisure Sales

RBM, FTI, Others

E lco DouwKey Account Manager Leisure Sales

HP, Others

Hanspeter LayerKey Account Manager Leisure Sales

STA, O thers

Key Account Manager Leisure SalesG VA TO 's

Key Account Support Leisure Sales

G roups / E thnic / Broker/ Non-IATA

Martin MassügerG M Leisure Sales

Sw itzerland

Joe MichellodKey Account Managem . Business Sales

W estern Sw itzerland

G uy Ludw igKey Account Managem. Leisure Sales

W estern Sw itzerland

Sales SupportW estern Sw itzerland

G roup DeskW estern Sw itzerland

Agency Support / Q LL SupportW esternSw itzerland

Astrid EhrlichATO -G eneva

Christian V illyCTO Geneva Cornavin

Axel SpreterCTO Geneva Tour de l'I le

Henri PerrenoudCTO Lausanne

G ianni De CarloG M

Western Sw itzerland

Sales ExecutivesZurich, Central- & Eastern Sw itzerland

Sales SupportZurich, Central- & Eastern Sw itzerland

René EngesserATO

Airport Zurich

G iuseppe CarusoCTO Zurich Bahnhof

Marjanka KrsticCTO Zurich Paradeplatz

Carlo G igerCTO St. G allen

O livier SchollDSM

Zurich / Central / Eastern Sw itzerland

Nicole Schneider, A rm in W ikm annKey Account Delegate Business Sales

Basel

Sales SupportBasel

G roup Desk Basel

Raimond DollnikCTO Basel Bahnhof

Isolde DegenDSMBasle

Sabine W ohlerSales Executive

Berne / Solothurn

C laudia MeyerKey Account Delegate Business Sales

Berne / Solothurn

G roup Desk Berne

Sim one HuberCTO Berne Bahnhof

Franziska BuchsATO -Berne

Peter PuorgerDSM

Berne / Solothurn

Stefania R ivaSales Executive

Ticino

Paula B isangKey Account Delegates Business Sales

Ticino

Sales SupportTicino

Int. KuriereTicino

Sergio GiulianiDSM

Ticino

Stefan G utknechtVP Sales & Marketing Sw itzerland

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Übergang von Swissair/Crossair zu Swiss Air Lines Ltd.

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• 31. Januar 2002– Vorstellung der neuen Marke, erstes Flugzeug mit neuer

Bemalung

• Ende März 2002– Offizielle Einführung der neuen Marke, 6-8 Flugzeuge mit

neuer Bemalung, mindestens ein Exemplar pro Flugzeugtyp

• Februar - Dezember 2002– Übergangsphase, die Einführung der Marke geht weiter und

die Produkte angepasst

Übergang von Swissair/Crossair zu Swiss Air Lines Ltd Zeitplan

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Übergang von Swissair/Crossair zu Swiss Air Lines Ltd Einführungsplan

J02

F02

M02

A02

M02

J02

J02

A02

S02

O02

N02

D02

J03

F03

M03

A03

M03

J03

Vorstellung Marke +Einführung Marke + +Definition CI/CD + + + +

Flugzeugbemalung + + + + + + + + + + + +Flughafenbeschriftungin der Schweiz

+ + + +

Flughafenbeschriftungweltweit

+ + + + + +

Design CTO‘s/ATO‘s/Lounges

+ + + + + + + + + + + + +...

Service an BordMaterialien an Bord + + + + + +

Give-aways + + + +

Design Kabine + + + + + + + + + + + +...

Vorstellung Uniform + +...

+ Übergang Design/Produkt

Danke für Ihr Interesse!

Anhang 1: Fragen & Antworten zu Verkauf und Ticketing

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Fragen & Antworten zu Verkauf & Ticketing

• Werden die Flüge nach XY nach dem 31. März 2002 weitergeführt?

• Werden immer noch Tarife nach XY verkauft?

• Können Reservationen nach dem 31. März 2002 gemäss Verfügbarkeit erfolgen?

• Wenn die Flüge in den CRS sind, dann werden sie auch durchgeführt.

• Alle geladenen Tarife können verkauft werden.

• Ja.

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Fragen & Antworten zu Verkauf & Ticketing

• Welche Codes sind in den CRS geladen?

• Ab dem 15. Januar 2002:– LX und SR Flugnummern

(nur SR-Codes für ATH, BEN, IEV, MOW, PRN, TIP).

• Ab Anfang Februar 2002:– auf allen Flügen innerhalb

Europas mit Abflugdatum ab dem 31. März nur noch LX-Flugnummern.

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Fragen & Antworten zu Verkauf & Ticketing

• (Fortsetzung: Welche Codes sind in den CRS geladen?)

• Ab März 2002:– auf allen interkontinentalen

Flügen für Abflüge ab dem 31. März nur noch LX-Flug-nummern.

• Ab dem 31. März 2002:– auf allen Flügen weltweit nur

noch LX-Flugnummern.

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Fragen & Antworten zu Verkauf & Ticketing

• Sollen LX (724)- oder SR (085)-Tickets ausgestellt werden?

• Bis 31. März 2002: SR (085)-Ticket ausstellen, wenn 1. Segment SR, LX (724)-Ticket ausstellen, wenn 1. Segment LX.

• Ab dem 31. März 2002: Nur noch LX (724)-Tickets ausstellen.

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Fragen & Antworten zu Verkauf & Ticketing

• Sind bereits ausgestellte SR noch gültig?

• Bereits ausgestellte Tickets haben abhängig von den Tarifbedingungen die normale Gültigkeit von 12 Monaten:

– ein Tarif ohne Einschrän-kungen, ausgestellt am 30. März 2002, ist gültig bis zum 30. März 2003.

– ein eingeschänkter Tarif, ausgestellt am 30. März 2002 mit Abfug 30. April und Max.aufenthalt von 1 Monat gilt für den Rückflug bis 30. Mai 2002.

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Fragen & Antworten zu Verkauf & Ticketing

• Kann man SR- und LX-Tarife kombinieren?

• Wie lange sind Rückerstattungen für 085- Tickets möglich?

• Ja, aber in den meisten Fällen muss das Ticket manuell aufgebaut werden

• Bis auf weiteres.