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Frei verwendbar © Siemens AG 2015 Alle Rechte vorbehalten.
Mobility Division / Mobility Management
Türkei Istanbul Marmaray
In der Bosporus-Querung, die den asiatischen und den europäischen Kontinent miteinander verbindet, wird sowohl die Zugbeeinflussungs-technologie Sirius CBTC als auch das ERTMS für Hochgeschwindig-keitsstrecken eingesetzt. Hierbei handelt es sich um das Pionierprojekt für halbautomatische Zugbeeinflussung (STO).
Projektumfang
• Zugbeeinflussungssystem Trainguard Sirius CBTC • Elektronisches Stellwerk Trackguard Westrace • Betriebsleitsystem Controlguide Rail 9000 • Streckenlänge: 76,3 km, 44 Bahnhöfe • Zugfolgeabstand: 90 Sek.
2013
Inbetriebnahme
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