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Big Data bringt durch neutrale Fuhrpark- Plattformen Transparenz ins Flottengeschäft
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Big Data verändert den Fuhrpark
Telematik-Startups probieren mit Hilfe von OBD Steckern das Fuhrpark- Management zu verändern
Grosse Spieler bieten Telematik- Pakete an
Shared- Mobility (e.g. Uber, MyTaxi, BlaBla Car) verändert die Bereitstellung von Mobilität
Selbst klassische Produkte werden digitalisiert: Leasing, Versicherungskunden werben um die Gunst der Werkstatt
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Fuhrparkmanager werden zu Change Managern
Die Geschwindigkeit neuer Technologien im Fuhrparkmaangement wird sich um das 6-10 fache erhöhen
Dieser Wechsel erfordert Veränderungen in den täglichen Prozessen der Fuhrpakleiter
Neben Beschaffungen und Rechnungskontrollen sind Sie für die Beurteilung neuer Technologien zuständig
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Fuhrpark- Management wird sich in den nächsten 3-5 Jahren durch Big Data so sehr verändern wie in den lezten 30 Jahren zuvor!
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Durch die höhere Anzahl an Optionen besteht das Risiko Fehlentscheidungen zu treffen. Der Fuhrparkmanager muss zu jeder Zeit entscheidungsrelevante Informationen zur Hand haben.
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Die grösste Chance von Big Data sind bessere Informationen
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Je mehr relevante Informationen zum richtigen Zeitpunkt zur Verfügung stehen, desto bessere Entscheidungen kann der Fuhrparkmanager treffen.
E.g. Telematiksysteme die in Echtzeit über einen Unfall warnen erlauben dem Fuhrparkleiter sofort zu handeln
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Die grösste Herausforderung von Big Data besteht in der Vielfalt der Datenquellen
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Jeder Fahrzeughersteller wird mit dem Fahrzeug ein eigenes Telematik- Angebot ausliefern
Dies hat die Konsequenz, dass Fuhrparkbetreiber mehrere Telematiksysteme im Einsatz haben
KFZ-Ketten, Shared Mobility Anbieter, Versicherungen, Tankkartenanbieter bilden eigene Portale über die Werkstattermine gebucht werden /Berichte erstellt werden
In Theorie stehen alle Informationen in digitaler Form zur Verfügung,in Praxis bleibt selten Zeit sie vollständig zusammen zu tragen
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Herausforderung von Big Data: Strukturierte Zusammenführen aller Daten
Befinden diese sich in einer zentralen Datenbank, können sie zur Automatisierung wiederkehrender Entscheidungen genutzt werden
So können Computer Tankrechnungen kontrollieren,Telematiksysteme können Werkstattermine prognostizieren, Leasingverträge von Software überwachen
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Neue Datenquellen brauchen neue Arbeitsmethoden
Dies bedarf eine Infrastructure, nur wenn alle Daten zentral zur Verfügung stehen können Computer einfache Entscheidungen abnehmen
Der Markt zeigt eine hohe Nachfrage für derartige Lösungen (Markt für Fuhrpark Management Software aus Cloud wächst um 22% pro Jahr)
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Fazit: Durch Big Data werden aus Fuhrpark- Managern datengetriebene Change Manager
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Schlussfolgerung
Neue Internetplattformen bringen durch effiziente Vergleichsmöglichkeiten mehr Transparenz in den Flottenmarkt
Shared Mobility und Telematik werden Bestandteil vieler Flotten
Fuhrpark-Management Softwares fassen aus den Quellen, Daten automatisch zusammen und stellen Informationen für rationale Entscheidungen zur Verfügung
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