Fotos D Debo Text Dave Heintz

Als der Schweizer Eidgenosse Christian Hauser seinen ersten Kaler bekam durfte er noch nicht einmal Auto lahren da ihm zwei wesentliche Voraussetzungen fehlten das Alter und die Fahrerlaubnis Auf3erdem war er damals ein prinzipieller Gegner von Automobilen Doch mil zunehmendem Aeifegrad leg ten sich die Aversionen gegen Automobile und vier Jahre sparer war es dann geschafft die Fahrerlaubnis und der Start zur Fahrzeugrestauration Da Chrisshy tian noch nicht in die Geheirnrusse eines Motors einqeluhrt warden war begann er zunachst mit einer GrattitishyLackierung um zumindest die Karosserie seines Kafars aufzuwerten Als nach einiger Zeit Fahrpraxis allercmqs ein Ventil mehr vom Zylinder sehen wollte mu f3te ein neuer Motor her Dominique eine Kaferfahrershy Bekanntschaft errnoqshylichte ihm nun Einblicke in eine andere Dimension des Autobastelns zu erlangen So entstand also Christians erster getunter ShowshyMotor der ihn alleine aber nicht zufrieden stellle jetzt muf3te es schon ein ShowshyMobil sein Als Basis diente ein 1300er des Jahrgangs 71 den er in halbwegs gutem Zustand erwerben konnte Die Planungsphase des Projekts Swallow (au gut Deutsch Schwalbe) dauerte etwa 2 Monate in der eine Symbiose zwischen Calshylook und Chrom total entstand Munterging es dann anschliel3end beim Ausschlachten zu Zurn Neubau benotiqte Originalteile beschaftte der VWshyHandler am Ort die Spezialteile stammen allerdings vom amerikanischen Markt und zwar vornehmlich van Custom Car Das Getriebe allerdings ein Ahinoshy Gehause mil einer Obersetzung von 388 x 380 206126082 entstammt cern Hause Transshyform Ab Juni 88 begann der Zusammenbau Die Nummernschildaufnahme wurde versenkt die Karosserie geshaved die vordere Aegenrinne weggeschnitten Danach fofgte die Lackierung bei der Freundin Nicole die Farbfrage loste Die Glanzlichter setzten dabei drei Liter Klarlack Das Fahrwerk wurde vorne mit Typ 14 Bremsscheiben und einem hartsran Stabi ausqerustat Die NiveaushyRegulierung ubernimrnt eine verstellbare Vorderachse Die hintere Antriebsachse erhielt hartere Fecersrabe ein FlopshyStopshySuspensionshyKit eine abshy gewandelte ZshyStrebe von MTM und die Typ 14 Trommelbremsen Die Stofsdarnpfer vorne sind van KYB (Gasdruck) hinten beshy linden sich Oldruckdamoter mil verstellbarer Feder Dies ergab ein hartes nicht zu tiefes und gut haftendes Fahrwerk Das lnterieur ist aus Kunstleder das zum Tei vom Autosaftler angepaf3t wurde Die Elektrik sowie die Beschallungsanlage von 2x21 OWattmil CD AadioundTape bastelte Chritian selbst ein Die CenterlineshyFelgen tragen Aeifen von Michelin in den Abmessungen 17517015 vorne und 1857015 hinten und verhalfen dem Fahrzeug zur Junglernfahrt die darin bestand Swallow in einer Werkstatt fur den Stra Benverkehr zuzulassen

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