18
Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters von Patrick Andres | Hanau Kooperationsforum Logistik | 22.05.2012 | IHK Hanau-Gelnhausen-Schlüchtern

Andres logistik+sicherheit 22052012

  • Upload
    kmerben

  • View
    241

  • Download
    1

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Security in der Speditionsbranche - Anforderungen und Aufgaben aus Sicht eines mittelständischen Dienstleisters

Citation preview

Page 1: Andres logistik+sicherheit 22052012

Integriertes Sicherheitskonzept

eines mittelständischen

Logistikdienstleisters

von Patrick Andres | Hanau

Kooperationsforum Logistik | 22.05.2012 | IHK Hanau-Gelnhausen-Schlüchtern

Page 2: Andres logistik+sicherheit 22052012

1. Spedition Andres | Hanau 3

2. Sicherheitsanforderungen früher / heute 5

3. Ganzheitliches Sicherheitsmanagement beim Umgang mit: 6

3.1 Mitarbeiter 7

3.2 Behörden / Institutionen 9

3.3 Lieferanten 11

3.4 Kunden 13

4. Ausblick 15

Agenda

22.05.2012 Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters

Page 3: Andres logistik+sicherheit 22052012

1. Spedition Andres | Hanau

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters

IN SACHEN FRACHT – EIN STARKER PARTNER

22.05.2012 3

Page 4: Andres logistik+sicherheit 22052012

• Firmengründung: 1. April 1969

• Mitarbeiter: 20

• Zertifizierung: TÜV SÜD nach DIN EN ISO 9001

• Umweltmanagement: gemäß ISO 14001

• Assessment nach SQAS Road / CEFIC

für die chemische Industrie

• Fahrzeuge:

Sattelzugmaschinen der EURO 5 Norm, CODE XL Sattelauflieger 13,60 m überwiegend Tautliner, offene Fahrzeuge, Lkw mit Hebebühne, Kleintransporter, Spezialfahrzeuge

• Kommunikationssysteme:

GPS Fahrzeugortung, IT gestützte Steuerung der Transportkette, Telematik

• Lager:

2.000 qm innen, 3.000 qm außen, Umschlaglager, geheizt, bis 5t Stapler, Möglichkeiten zur Kranbe- und entladung bis 20t

• Erreichbarkeit: 24 Stunden-Service

1. Spedition Andres | Hanau

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 4

Page 5: Andres logistik+sicherheit 22052012

2. Sicherheitsanforderungen früher / heute

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 5

Page 6: Andres logistik+sicherheit 22052012

2. Sicherheitsanforderungen früher / heute

Fallbeispiel aus der Praxis

- Kurz: Das Geschäft ist vielseitiger und herausfordernder geworden- Anforderungen sind exorbitant gewachsen- Zug um Zug haben wir Sicherheit in unser ganzes Tun intelligent eingebaut

Sicherheit ernst zu nehmen, heißt:

1. Vom Handschlag zum revisionssicheren Vertrag zu kommen 2. Durchgängig für Transparenz und Klarheit zu sorgen3. Kontrolle dort vorsehen, wo Vertrauen nicht ausreicht

Denn: Bei Sicherheit geht es um nachprüfbare Verlässlichkeit !

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 6

Page 7: Andres logistik+sicherheit 22052012

3. Ganzheitliches Sicherheitsmanagement

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 7

Page 8: Andres logistik+sicherheit 22052012

3.1 Sicherheit beim Umgang mit Mitarbeitern

- Schriftlicher Arbeitsvertrag

- Regelmäßige Führerscheinkontrolle

- Ärztliche Untersuchungen (ab 50 Jahre Pflicht alle 5 Jahre)

- Riesterberatung durchführen

- Fachkraft für Arbeitssicherheit , Betriebsarzt bestellen

- Fahrerhandbuch

- Schulungsbedarfsplan erstellen und aktuell halten: Bsp. BKrFQG, ADR, LASI, LBA, Stapler, Ortungssystem

- Einweisung/Unterweisungen in alle Gerätschaften und Anlagen Tankberichte auswerten, Wartung und Pflege der Fahrzeuge regeln.

>>>

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 8

Page 9: Andres logistik+sicherheit 22052012

3.1 Sicherheit beim Umgang mit Mitarbeitern

- Datensicherheit regeln

- Formulare und Vordrucke bringen Sicherheit

- Einweisung in das System der digitalen Auftragsübermittlung

- Einweisung in das Dokumentenmanagementsystem

- Über den Notfallplan informieren

- Über das Qualitätsmanagement System informieren

- Überwachung der Arbeitszeiten, Lenk- und Ruhezeiten

- Interne Fehlerliste führen, deckt Fehler schnell auf

- KVP: Kontinuierlicher Verbesserungsprozess durch regelmäßige Besprechungen.

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 9

Page 10: Andres logistik+sicherheit 22052012

3.2 Sicherheit beim Umgang mit dem Kunden

- Speditionsauftrag oder Frachtvertrag? Haftungsregelung bekannt?

- Auf genaue Firmierung der Kunden achten und neue Kunden auf Bonität prüfen

- Ust-Id-Nr. des Kunden prüfen

- Ansprechpartner des Kunden namentlich dokumentieren

- Auftragsnummern, Besonderheiten, alles muss sauber erfasst und vereinbart sein! Änderungen sofort schriftlich fixieren und bestätigen

- Mit Kunden feste Ladezeiten/Zeitfenster vereinbaren

- Sind Zusatzdienstleistungen klar definiert und vereinbart? >>>

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 10

Page 11: Andres logistik+sicherheit 22052012

3.2 Sicherheit beim Umgang mit dem Kunden

- Frachtpreise und Vergütung sollten klar festgelegt sein!

- Notfallnummer bekannt geben

- Wartezeitenregelung und Standgelder sollten vorab klar vereinbart sein

- Kunden über Versicherung dokumentiert aufklären

- Kunden über Verantwortlichkeiten der Ladungssicherung aufklären

- Kunden über Zollangelegenheiten aufklären und evtl. Hilfe leisten

- Abliefernachweise und Begleitpapiere müssen immer griffbereit sein (am besten digitale Archivierung mittels Barcode)

- Mit Kunden Audits vereinbaren, um so Klarheit sicherzustellen.

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 11

Page 12: Andres logistik+sicherheit 22052012

3.3 Sicherheit beim Umgang mit Behörden/

Institutionen

- BAG: Einhaltung Lenk- und Ruhezeiten, Archivierung digitaler Tacho-Daten

- Untere Wasserbehörde

- Versicherungen (klare Methode der Schadensachbearbeitung erstellen)

- Darlegungen gegenüber Banken und Leasinggesellschaften (Controlling, zeitnahe BWA / Bilanz – 2013 Basel III)

- Finanzamt

- Regierungspräsidium – Verlängerung der EU-Lizenz

- Toll Collect

- Berufsgenossenschaft, TÜV, Luftfrachtbundesamt>>>

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 12

Page 13: Andres logistik+sicherheit 22052012

3.3 Sicherheit beim Umgang mit Behörden/

Institutionen

- Zertifizierungen helfen (DIN ISO 9001, ISO 14001, SQAS, SCC/SCPOetc.)

- Zertifizierungen im Bereich Sicherheit: ISO 31000 Risikomanagement und ISO 28000 Sicherheitsmanagement der Lieferkette

- Gefahrgutbeauftragten stellen

- Notfallmanagement aufbauen und durchspielen

- Evtl. Nachfolgeregelung muss klar bekannt sein

- Unternehmensbewertung/Ziele und Planung der nächsten Jahre sollten dokumentiert vorliegen

- Umsetzung des EU Road Package – Verantwortlichkeiten delegieren.

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 13

Page 14: Andres logistik+sicherheit 22052012

3.4 Sicherheit beim Umgang mit Lieferanten

- Qualität prüfen und Abhängigkeiten vermeiden

- Lieferanten auf Bonität prüfen

- Zertifizierungen prüfen (Abfall/Altöl/ölverschmutzte Betriebsmittel etc.)

- Gemeinsame Vereinbarungen treffen und Anforderungen dokumentiert festlegen

- Pünktliche Zahlungen des Lieferanten

- Fehler dokumentieren, Lieferantenaudits durchführen

- Verträge regelmäßig prüfen und anpassen

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 14

Page 15: Andres logistik+sicherheit 22052012

3.4 Sicherheit beim Umgang mit Lieferanten

- Wartungsverträge sichern ab: Rolltor, Ölabscheider, Reifen, E-Geräte Check, UVV-Prüfungen, Feuerlöscherprüfungen, Kompressor, LKW-Waschgerät O

- Kommunikation mit den Lieferanten sollte stimmen!

- Neuigkeiten/Newsletter?

- Gegenseitige Empfehlungen

- Wenn möglich immer langfristige Zusammenarbeit mit festen Lieferanten suchen!

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 15

Page 16: Andres logistik+sicherheit 22052012

4. Ausblick

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 16

Page 17: Andres logistik+sicherheit 22052012

4. Ausblick

1. Um in Zukunft am Markt bestehen zu können, müssen sich Logistikdienstleister für eine intelligente und deshalb nachhaltige Sicherheit entscheiden!

2. Dies kann nur mit einer ganzheitlich geprägten Sicherheit erfolgen!

3. O denn das bindet Kunden, die uns stets aufs Neue mit neuen Aufgaben herausfordern!

Integriertes Sicherheitskonzept eines mittelständischen Logistikdienstleisters22.05.2012 17

Page 18: Andres logistik+sicherheit 22052012

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

Fragen ???