Das Reifenlabel der EU erleichtert die Qualitäts einstufung für nahezu alle Fahr­zeug reifen. Ursprünglich wurde es einge­führt , um die ehrgeizigen CO2 ­ Ziele der EU zu unterstützen . Und tatsächlich liegen in höher bewerteten Qualitätsreifen große Einsparpotenziale. Inzwischen ist von „Grünen Reifen“ die Rede, mit denen sich durch einen einfachen Reifenwechsel sofort der Kraftstoffverbrauch und die CO2 ­ Emissionen verringern lassen. Das Geheimnis liegt vor allem in den Hoch leistungskautschuken von LANXESS,

die den Rollwiderstand von Reifen re du­zieren – bei gleichzeitiger Verkürzung des Bremswegs im Vergleich zum Standard­reifen. Neben den Fahrzeughaltern und Flotten betreibern können besonders Spe ditionen durch den Wechsel auf „Grüne Reifen“ sofort profitieren und ihre Kosten jährlich deutlich senken. Der Lkw ­ Reifen ­ Praxistest von LANXESS mit dem TÜV beweist: 8,5 % weniger Spritverbrauch und weniger CO2 ­ Emissionen sind ein enormer Beitrag zur Nachhaltigkeit. Für eine „Grüne Mobilität“ auf Europas Straßen.

Mit dem Reifenlabel haben sowohl Pkw-Besitzer als auch Betreiber großer Fahrzeugflotten und Speditionen die Chance, sichere, sparsame und leise Reifen leichter zu erkennen.

SiCheR. SpaRSam. LeiSe: euRopa Setzt auF „GRüne ReiFen“

SpRit SpaRen

BeSSeR BRemSen

LanGe LeBenSdaueR

Geringerer RollwiderstandLkws sparen beim Wechsel der Reifen von Klasse D auf B bis zu 8,5 % Sprit

Mehr ReichweiteBei z.B. 850 l Tankvolumen gewinnt ein Lkw mit „Grüne n Reifen “ eine Strecke von 285 km

LeiSe ReiFen

Lkw-ReiFen-pRaxiSteSt

19m

D

B

DB

- 8,5 %

+ 285 km

Ein Satz „Grüne Reifen“ kostet in etwa 120 Euro mehr als herkömmliche Reifen. Durch die Einsparung von 0,63 l auf 100 km spart man bei einer jährlichen Fahrleistung von 20.000 km jedoch 126 l Treibstoff.

Beispielrechnung:

30 € x 4 = 120 €

126 l x 1,5 € = 189 €

0,63 l / 100 km x 20.000 km = 126 l

- 10,5 t Co2

SpRitSpaRende ReiFen ReChnen SiChVom EU ­ Label verspricht sich Brüssel ein größeres Bewusstsein für kraftstoffsparende Rei­fen. Schließlich legen Pkws in Europa rund 5.000 Milliarden Kilometer pro Jahr zurück. Das Einspar­potenzial ist also enorm.

Die Mehrkosten für „Grüne Reifen“ sind nach acht Monaten oder rund 13.000 km bereits wieder eingefahren, legt man eine jährliche Kilometerleistung von 20.000 km, einen Verbrauch von 8 l pro 100 km und ein Fahrprofil von 40 % Stadt, 20 % Land und 40 % Autobahn zugrunde.

Bei 1,50 Euro je Liter Sprit spart man im Jahr 189 Euro.

Bei 150.000 km Fahrleistung im Jahr

Einsparungs potenzial je Lkw durch einen Reifenwechsel:

Die Antriebsenergie wird zur Überwindung des Fahr­widerstandes benötigt. Auf das Konto der Reifen ent­fallen bei Pkws je nach Streckenart da bei bis zu 30 % . Fast jede dritte Tank­füllung opfern Sie nur dem Rollwiderstand. Es lohnt sich also, hier auf spritsparende „Grüne Reifen “ zu setzen,

um den Gesamtverbrauch zu senken . Für Lkws wurde bei Langstreckentests von LANXESS nachgewiesen , dass durch den einfachen Wechsel von Standard ­ auf „Grüne Reifen “ bis zu 8,5 % Sprit eingespart werden kann. Das ist kostengünstig und nachhaltig zugleich .

Durch das Label lässt sich das Bremsverhalten des Reifens auf nasser Fahrbahn erkennen. Wer einen Reifen der Klasse A kauft, kann bei einer Geschwindigkeit von 80 km / h mit einem um bis zu 19 Meter kürzeren Bremsweg gegenüber der Klasse F rechnen.

Ein „Grüner Reifen“ steht für Hightech und Höchst ­ leistung. Nicht nur Spar­samkeit und Haftung sind besser, auch die Laufleistung ist auf höchstem Niveau. Im Vergleich zu einem her­kömmlichen Standardreifen verlängern Hochleistungs­kautschuke von LANXESS die Haltbar keit.

Spritfalle Luftdruck0,5 bar weniger Druck als vom Hersteller angegeben bedeutet rund 4 % höheren Kraftstoffverbrauch

Etwa 17 % aller Geräusch­emissionen in Deutschland gehen auf das Konto des Straßen verkehrs. Häufig ist das Rollgeräusch der Reifen sogar lauter als der Motor.

Leise profileSpezielle unregelmäßige Reifenprofile führen zu einer Reduzierung des Rollgeräusches

BerlinHannover

Überträgt man die Ergebnisse des Lkw­Reifen­Pra­xistests von LANXESS auf alle 14.261 deutschen 40 ­ Tonner, so könnten sie durch den Wechsel einer Standardbereifung auf Reifen der Klasse B im Rollwiderstand jährlich ca. 150.000 Tonnen CO2 und mehr als 50 Mio. Liter Sprit einsparen.

die zukunFt im BLiCkLANXESS ist ein führender Spezialchemie­Konzern, der 2012 einen Umsatz von 9,1 Milliarden Euro erzielte und aktuell rund 17.500 Mitarbeiter in 31 Ländern beschäftigt . Das Unternehmen ist derzeit an 52 Produktions­standorten weltweit präsent. Das Kerngeschäft von LANXESS bilden Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Kunststoffen, Kaut schuken , Zwischenprodukten und Spezialchemikalien. LANXESS ist Mitglied in den führenden Nach­haltigkeitsindizes Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World und FTSE4Good sowie dem Carbon Disclosure Leadership Index (CDLI).

Anzeigensonderveröffentlichung LanxeSS