0.03 0.10 1:1 · Regelquerschnitt A 20 Gradientenbezugslinie 0.03 0.50 12% 2:1 1:1,5 0.30 1.00 0.15 0.30 0.03 Randstreifen 1.50 0.75 BankettSeitenstreifen 3.00 Randstreifen

Regelquerschnitt A 20

Gra

die

nte

nb

ezu

gslin

ie

0

.

0

3

0.50

2

:

1

12%

1

:

1

,

5

0.30

1.00

0.15

≥ 2,5%

0.30

0

.

0

3

Ra

nd

stre

ife

n

0.751.50

SeitenstreifenBankett

3.00

Ra

nd

stre

ife

n

0.753.753.75

Fahrstreifen

4.00

Mittelstreifen

31.00

6%

4%

2

:

1

Böschung

≥5.00

Gra

die

nte

nb

ezu

gslin

ie

0

.

0

3

0.50

2

:

1

12%

1

:

1

,

5

0.30

1.00

0.15

≥ 2,5%

0.30

0

.

0

3

Ra

nd

stre

ife

n

0.75 1.50

Seitenstreifen Bankett

3.00

Ra

nd

stre

ife

n

0.75 3.75 3.75

Fahrstreifen

6%

4%

2

:

1

Böschung

≥5.00≥2.00

5.00

Graben

≥10.00

Arbeitsstreifen

(teilweise vorübergehender Grunderwerb für Durchführung

der Baumaßnahme, anschließend Rekultivierung)

10.00

Arbeitsstreifen



≥2.00

Graben

2 Auffüllung mit frostunempfindlichen Material

1 Vegetationstragdeckschicht aus Mineralstoffgemisch

(80V% Mineralstoff 0/32 und 20V% Oberboden)

3 10 cm Oberboden

1 2

≥0.50

≥0.50

Ach

se

1

00

Beispiel für Fahrbahnaufbau

Fahrstreifen Fahrstreifen

5.00

3421123

4 besondere Gründungsmaßnahmen gemäß Baugrundgutachten

(Bodenaustausch Mächtigkeit 0.50 bis 2.00 m, tlw. ≥3.00 m)

gemäß RStO 12, Bk100, Tafel 1, Zeile 2.3

12 cm

18 cm

20 cm

10 cm

60 cm

Asphaltdeckschicht ***

Asphalttragschicht

Verfestigung

Schicht aus frostunempfindlichen Material

- enggestuft gemäß DIN 18196 -

frostsicherer Oberbau


≥ 2,5%* ≥ 2,5%*

1

:

1

1

:

1

0.10

0.1

0

Ein

griffsg

re

nze

Ein

griffsg

re

nze

5 5

5 passive Schutzeinrichtung im Mittelstreifen

(Aufhaltestufe H2 mit Wirkungsbereichklasse W4)

* 4% bei wasserempfindlichen Böden gemäß ZTVE-StB 94

RQ 31 gemäß RAA

Dachprofil

Richtungsfahrbahn Westerstede Richtungsfahrbahn Drochtersen

Wildschutzzaun

(h= 2.00 m)

66

6 passive Schutzeinrichtung im äußeren Bankett

(freie Strecke mit Dammhöhe ≥3.00 m: Aufhaltestufe N2 mit

Wirkungsbereichklasse W4; Anschlussbereich an Brücken-

bauwerke: Aufhaltestufe H2 mit Wirkungsbereichklasse W4)

0.50

Unterhaltungsstreifen

5.00

Arbeitsstreifen

Breite variiert

Ersatzgewässer

1.00

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

Wildschutzzaun

(h= 2.00 m)

0.50

0.50

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5


0.50

vorh.

Gelände ≥0.50

≥0.50

vorh.

Gelände


12 cm

18 cm

20 cm

10 cm

60 cm


Asphalttragschicht

Verfestigung




Einbaudicke der Asphaltdeck- und Binderschicht

gem. ZTV Asphalt-StB

***

Plankennzeichnung (PMS Projekt-Management-System)

Nr. Datum Aufgestellt

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsverfasser:

Unterlage

Blatt Nr.

Reg. Nr.

Datum Zeichen

nachgeprüft

Maßstab

Aufgestellt:

Niedersächsische Landesbehörde

für Straßenbau und Verkehr

Geschäftsbereich Oldenburg

im Auftrage:

Teilstrecke: A 28 bei Westerstede - A 29 bei Jaderberg

Bundesautobahn: A 20

Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen

Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000

- Abschnitt 1 -

von der A 28 bei Westerstede bis zur A 29

bei Jaderberg

A 20

von Westerstede bis Drochtersen

4.

3.

2.

1.

5.

Streckenabschnitt: Westerstede - Drochtersen

Blattgröße:

Oldenburg, den

A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 1

14.2

1

Straßenquerschnitt

A 20

1: 100

04/2015 Buf

04/2015 Han

297x950M:\17458\CAD\PS\4\OPB\Q\PP\A134112-001_00PP.DWG

04/2015 Wit

Dachprofil

Feststellungsentwurf

28.04.2015

gez. Mannl

10.04.2015 gez. i.V. Kohl

Fahrstreifen

3.750.750.75 4.003.75

4%

12%

1.00

6%

0.200.50

Mittelstreifen

0.30

0.75 3.003.75 1.50

0.30

0.15

0

.

0

3

≥2,5%

12%

Gra

die

nte

nb

ezu

gslin

ie

Seitenstreifen

0.500.50

Bankett

3.750.753.001.50

2

:

1

1

:

1

,

5

6%

0.30

0.15

Gra

die

nte

nb

ezu

gslin

ie

SeitenstreifenBankett

0.30

31.00

0.50

≥2,5%

1.004%

2

:

1

≥2,5%

Wartungs- und Kontrollschacht (DN 1000)

Entwässerungsleitung ≥ DN 300

Regelquerschnitt A 20

≥0.50≥0.50

≥2,5%*

≥2,5%*

Ach

se

1

00

Fahrstreifen Fahrstreifen Fahrstreifen

Ra

nd

stre

ife

n

Ra

nd

stre

ife

n

Ra

nd

stre

ife

n

Ra

nd

stre

ife

n

Beispiel für Fahrbahnaufbau Beispiel für Fahrbahnaufbau

besondere Gründungsmaßnahmen gemäß Baugrundgutachten

(Bodenaustausch Mächtigkeit 0.50 bis 2.00 m, tlw. ≥3.00 m)

0

.

0

3

Böschung

≥5.00

0.3

0

123

Straßenablauf

500x500 für Klasse D 400

nach DIN 19583, klappbar

Flachbord F 20/20

Gußasphaltrinne b = 50 cm

(bei Längsneigungen < 0,7 % gem. RAA

Ausbildung der Rinne als Pendelrinne)

1 2 3

2 Auffüllung mit frostunempfindlichen Material

1 Vegetationstragdeckschicht aus Mineralstoffgemisch

(80V% Mineralstoff 0/32 und 20V% Oberboden)

3 10 cm Oberboden

4

Ein

griffsg

re

nze

4 1

Entwässerungsleitung,

Ableitung des Regenwassers

in Versickermulden, Versickerbecken

und Regenrückhaltebecken

Böschung

5.00≥2.00

7.00

Mulde /

Graben

Wildschutzzaun

(h= 2.00 m)

1

:

1

≥10.00

Arbeitsstreifen



Ein

griffsg

re

nze

≥2.00

Graben

5.00

1

:

1

vorh.

Gelände

10.00

Arbeitsstreifen



55

5

Richtungsfahrbahn DrochtersenRichtungsfahrbahn Westerstede

RQ 31 gemäß RAA

Sägezahnprofil

6

passive Schutzeinrichtung im Mittelstreifen

(Aufhaltestufe H2 mit Wirkungsbereichklasse W4)

* 4% bei wasserempfindlichen Böden gemäß ZTVE-StB 94

6 passive Schutzeinrichtung im äußeren Bankett

(freie Strecke mit Dammhöhe ≥3.00 m: Aufhaltestufe N2 mit

Wirkungsbereichklasse W4; Anschlussbereich an Brücken-

bauwerke: Aufhaltestufe H2 mit Wirkungsbereichklasse W4)

6

5.00

Arbeitsstreifen

Breite variiert

Ersatzgewässer

1.00

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5


1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

≥0.50

0.50


Wildschutzzaun

(h= 2.00 m)

0.50

vorh.

Gelände

Detail Landschaftswall

12%

≥2,5%

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

≥0.50

0.50

1.50 2.00 6.31 1.00 variiert

Böschung Böschung

Da

mm

kro

ne

≥2.00

Graben

1

:

1

,

5

Bankett Versicker-

mulde

2

:

1

2

:

1

0.20

1

:

1

,

5

0.4

0

10.00

Arbeitsstreifen



vorh. Gelände

OK Landschaftswall = 4.00 m über FOK

1

:

1

T=3.00T=3.00

Dammböschung h > 2.00 m

1

:

1

.

5

B

ö

s

c

h

u

n

g

n

a

c

h

R

A

S

-

Q

9

6


12 cm

18 cm

20 cm

10 cm

60 cm


Asphalttragschicht

Verfestigung





12 cm

18 cm

20 cm

10 cm

60 cm


Asphalttragschicht

Verfestigung




0.10

0.1

0



***



Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsverfasser:

Unterlage

Blatt Nr.

Reg. Nr.

Datum Zeichen

nachgeprüft

Maßstab

Aufgestellt:




im Auftrage:




Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000

- Abschnitt 1 -


bei Jaderberg

A 20


4.

3.

2.

1.

5.


Blattgröße:

Oldenburg, den

A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 2

14.2

2

Straßenquerschnitt

A 20

1: 100

04/2015 Buf

04/2015 Han


04/2015 Wit

Sägezahnprofil


28.04.2015

gez. Mannl

10.04.2015 gez. i.V. Kohl

0.20

≥2,5%

14.25

Regelquerschnitt L 824

RQ 10,5 nach RAS-Q 96 **

0.12

3.50 3.50

Geländer bei Dammhöhe > 2 m

0

.

0

3

2

:

1

0.12

1

:

1

,

5

0.50

1.00

Seitentrennstreifen

1.75

Bankett

2.500.25

Ra

nd

stre

ife

n

Bankett

1.50 0.25

Ra

nd

stre

ife

n

2

:

1

1

:

1

,

5

0.50

0.12

6%

2,5%

≥2,5% *

12%

12%

Fahrstreifen Fahrstreifen

≥2.00

Graben

Ach

se

5

30

1.00

Straßengebietsgrenze

1.00

4%

≥2.00

Graben

1.00


0

.

0

3

0

.

0

3

mind.

120 MN/m²

mind.

45 MN/m²

1

:

1

,

5

B

ö

s

c

h

u

n

g

n

a

c

h

R

A

S

-

Q

9

6

T=3.00T=3.00

1

:

1

,

5

B

ö

s

c

h

u

n

g

n

a

c

h

R

A

S

-

Q

9

6

T=3.00T=3.00

mind.

45 MN/m²

2

:

1

0.20

1

:

1

,

5

0.2

0

1 2 3

4

gemäß RStO 12, Bk3,2, Tafel 1, Zeile 1

10 cm


12 cm


Asphalttragschicht

Frostschutzschicht48 cm


3 1

mind. 5 cm

gemäß RStO 12, Tafel 6, Zeile 1

Aufbau Radweg

frostunempfindliches Material


10 cm Asphalttragdeckschicht ***

10 cm Oberboden

1

standfester Füllboden

2

15 cm Vegetationstragdeckschicht

3

4

4% bei wasserempfindlichen Böden gemäß ZTVE-StB 94

*

SV > 300 Fz/24h

**

mind. 30 cm

3 2

vorh. Gelände

Dammböschung h > 2.00 m Dammböschung h > 2.00 m

gemeinsamer

Geh- und Radweg

5

5

5

≥2,5%

passive Schutzeinrichtung

(Aufhaltestufe N2 mit Wirkungsbereichsklasse W4

bei freier Strecke mit Dammhöhe ≥ 3.00 m;

Aufhaltestufe H2 mit Wirkungsbereichsklasse W4

im Anschlussbereich an das Brückenbauwerk)

i.M. 1.40 m Oberbodenabtrag/Bodenaustausch,

(tlw. Torfschichten) gemäß Baugrundgutachten

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

≥0.50

i.M

. 1

.4

0 m

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

≥0.50

0.500.50

1

:

1

1

:

1

70 cm

15 cm Schotter- oder Kiestragschicht

Einbaudicke der Asphaltdeck- und Binderschicht gem. ZTV Asphalt-StB

***



Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsverfasser:

Unterlage

Blatt Nr.

Reg. Nr.

Datum Zeichen

nachgeprüft

Maßstab

Aufgestellt:




im Auftrage:




Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000

- Abschnitt 1 -


bei Jaderberg

A 20


4.

3.

2.

1.

5.


Blattgröße:

Oldenburg, den

A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 3

14.2

3

Straßenquerschnitt

L 824

1: 50

04/2015 Buf

04/2015 Han


04/2015 Wit


28.04.2015

gez. Mannl

10.04.2015 gez. i.V. Kohl

0.20

7.50

Regelquerschnitt K 130

RQ 7,5 nach RAS-Q 96

0.12

2.75

2

:

1

1

:

1

,

5

0.50

≥2,5%

1.00

2

:

1

0.50

6%

≥2,5% *

Fahrstreifen

Ach

se

5

40

12%

1.00

Bankett Bankett

1

:

1

,

5

1.00

4%

2.75

Fahrstreifen

1

:

1

,

5

B

ö

s

c

h

u

n

g

n

a

c

h

R

A

S

-

Q

9

6

T=3.00T=3.00

≥2.00

Graben


1.00

1

:

1

,

5

B

ö

s

c

h

u

n

g

n

a

c

h

R

A

S

-

Q

9

6

T=3.00

≥2.00

Graben


1.00

T=3.00

mind. 100 MN/m²

mind. 45 MN/m²

0

.

0

3

0

.

0

3

0.12 0.12

0.2

0

1 2 3 3 1

4

4 cm


14 cm


32 cm


Asphalttragschicht

Frostschutzschicht

50 cm frostsicherer Oberbau

10 cm Oberboden

1


2


3

4

4% bei wasserempfindlichen Böden gemäß ZTVE-StB 94

*

vorh. Gelände

5

Dammböschung h > 2.00 m Dammböschung h > 2.00 m


(Aufhaltestufe N2 mit Wirkungsbereichsklasse W4

bei freier Strecke mit Dammhöhe ≥ 3.00 m;

Aufhaltestufe H2 mit Wirkungsbereichsklasse W4

im Anschlussbereich an das Brückenbauwerk)

i.M. 0.45 m Oberbodenabtrag/Bodenaustausch

gemäß Baugrundgutachten

Breite des Banketts ohne Schutzeinrichtung

6

6 6

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

≥0.50

0.50

i.M

. 0

.4

5 m

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

≥0.50

0.50

0.20

0.50

1.25

Bankett

Detail Dammbereich

(mit passiver Schutzeinrichtung)

5

2

:

1

1

:

1

,

5

4%

0

.

0

3

1 23

Einbaudicke der Asphaltdeck- und Binderschicht gem. ZTV Asphalt-StB

***



Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsverfasser:

Unterlage

Blatt Nr.

Reg. Nr.

Datum Zeichen

nachgeprüft

Maßstab

Aufgestellt:




im Auftrage:




Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000

- Abschnitt 1 -


bei Jaderberg

A 20


4.

3.

2.

1.

5.


Blattgröße:

Oldenburg, den

A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 4

14.2

4

Straßenquerschnitt

K 130

1: 50

04/2015 Buf

04/2015 Han


04/2015 Wit


28.04.2015

gez. Mannl

10.04.2015 gez. i.V. Kohl

Ach

se

5

00

Graben

2

:

1

≥3,0%

≥6,0%

≥6,0%

4,0%

1

:

1

,

5

0

.

0

3

4 cm


10 cm


4.75 1.001.00

6.75

FahrbahnBankett

Regelquerschnitt August-Lauw-Straße

Verbindungsweg (zweistreifig)

Bauweise mit Asphaltdecke gemäß DWA-A 904 (2005) / RStO 12

1.00

46 cm

≥2.00 ≥2.00

10 cm Oberboden

0.2

0

0.2

0

0.20 0.20

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

mind. 100 MN/m²

mind. 45 MN/m²

≥3,0%

2

:

1

≥6,0%

>

1

:

1

.

5

0.20

1

:

1

,

5

0.50

1.50

Bankett

1

1

2 3


Asphalttragschicht

Frostschutzschicht



2


3

1234

4

Breite des Bankettes ohne Schutzeinrichtung

5

vorh.

Gelände

0.50

Detail Dammbereich



(Aufhaltestufe N2 mit Wirkungsbereichklasse W4)

Bankett

Graben

ab Dammhöhe h≥ 2.00 m Böschungsausrundung

gemäß RAS-Q 96 (Tangentenlänge T= 3.00 m)

5

i.M. 0.40 m Oberbodenabtrag/Bodenaustausch

gemäß Baugrundgutachten

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

≥0.50

0.50

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

≥0.50

0.50

1

:

1

,

5

i.M

. 0

.4

0 m

0.50

0.50

2

:

1

0

.

0

3

***





Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsverfasser:

Unterlage

Blatt Nr.

Reg. Nr.

Datum Zeichen

nachgeprüft

Maßstab

Aufgestellt:




im Auftrage:




Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000

- Abschnitt 1 -


bei Jaderberg

A 20


4.

3.

2.

1.

5.


Blattgröße:

Oldenburg, den

A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 5

14.2

5

Straßenquerschnitt

August-Lauw-Straße

1: 50

04/2015 Buf

04/2015 Han


04/2015 Wit


28.04.2015

gez. Mannl

10.04.2015 gez. i.V. Kohl

Bankett

6.00

3.50

Fahrbahn

1.25 1.25

Bankett

Ach

se

5

10

, 5

20

gemäß Arbeitsblatt DWA-A 904, Bild 8.3a, hohe Beanspruchung,

Spalte 1, Zeile 3, Bauweise mit Asphaltdecke

Regelquerschnitt Mühlendamm und Otterbäkenweg

Verbindungsweg (einstreifig)

Bauweise mit Asphaltdecke gemäß DWA-A 904 (2005)

1.00


Graben

≥3,0%

Graben

≥6,0%

0

.

0

3

4,0%

≥2.00 ≥2.00

10 cm Oberboden

mind. 30 MN/m²

≥3,0%

mind.

80 MN/m²

2

:

1

≥6,0%

2

:

1

0.20

2

:

1

0.50

1.50 2.00 1.75

Ach

se

5

10

, 5

20

2

:

1

0.20

1

:

1

.

5

2

:

1

0.50

1.50

Bankett

1 2 3 2 1

1

15 cm Vegetationstragdeckschicht2

i.M. 1.00 bis 1.20 m Oberbodenabtrag/Bodenaustausch,

tlw. Torfschichten (gemäß Baugrundgutachten)

3

Breite des Bankettes ohne Schutzeinrichtung4

8 cm

35 cm

bituminöse Tragdeckschicht

Schottertragschicht, 0/32 bzw. 0/45

oder Tragschicht aus Recyclingmaterial


≥3,0%

≥6,0%

Detail Ausweiche vor Bauwerk

vorh.

Gelände

0.50

1

:

1

.

5

0.50

Bankett Ausweiche Fahrbahn

≥6,0%

≥3,0%


(Aufhaltestufe N2 mit Wirkungsbereichklasse W4)

Detail Dammbereich


1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

≥0.50

0.50

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

≥0.50

0.50

2

:

1

0

.

0

3

0.20 0.20

0.2

0

0.50 0.50

4

i.M

.

1.0

0 - 1

.2

0 m

1

:

1

1

:

1

ab Dammhöhe h≥ 2.00 m Böschungsausrundung

gemäß RAS-Q 96 (Tangentenlänge T= 3.00 m)

vorh.

Gelände



Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsverfasser:

Unterlage

Blatt Nr.

Reg. Nr.

Datum Zeichen

nachgeprüft

Maßstab

Aufgestellt:




im Auftrage:




Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000

- Abschnitt 1 -


bei Jaderberg

A 20


4.

3.

2.

1.

5.


Blattgröße:

Oldenburg, den

A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 6

14.2

6

Straßenquerschnitt

Mühlendamm und Otterbäkenweg

1: 50

04/2015 Buf

04/2015 Han


04/2015 Wit


28.04.2015

gez. Mannl

10.04.2015 gez. i.V. Kohl

Regelquerschnitt Wirtschaftsweg (einstreifig)

Bauweise mit Asphaltdecke gemäß DWA-A 904 (2005)

Regelquerschnitt Wirtschaftsweg (einstreifig)

Bauweise ohne Bindemittel, mit Deckschicht gemäß DWA-A 904 (2005)

5.50

3.001.25 1.25

1.00

≥3,0%

≥6,0%

0

.

0

3

4,0%

≥2.00 ≥2.00

≥3,0%

2

:

1

≥6,0%

2

:

1

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

≥0.50

0.50

2

:

1

0

.

0

3

0.20 0.20

0.2

0

0.50 0.50

mind. 30 MN/m²

1 2 2 13

gemäß Arbeitsblatt DWA-A 904, Bild 8.3a, hohe Beanspruchung,



8 cm

35 cm





10 cm Oberboden1


3

ggf. Geovlies und Geogitter4

vorh.

Gelände

vorh.

Gelände

BankettFahrbahnBankett

Mulde Graben

Ach

se

mind.

80 MN/m²

ggf. Bodenaustausch

4

gemäß Arbeitsblatt DWA-A 904, Bild 8.3a, mittlere Beanspruchung,



8 cm

30 cm





0.3

0

bzw.

5.50

3.001.25 1.25

1.00

≥3,0%

≥6,0%

0

.

0

3

4,0%

≥2.00 ≥2.00

≥3,0%

2

:

1

≥6,0%

2

:

1

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

1

:

1

,

5

≥0.50

0.50

2

:

1

0

.

0

3

0.20 0.20

0.2

0

0.50 0.50

mind. 30 MN/m²

1 2 2 13

gemäß Arbeitsblatt DWA-A 904, Bild 8.3a, mittlere Beanspruchung,

Spalte 4, Zeile 2, Bauweise ohne Bindemittel mit Deckschicht


5 cm

30 cm


vorh.

Gelände

vorh.

Gelände

BankettFahrbahnBankett

Mulde Graben

Ach

se

mind.

80 MN/m²

4

0.3

0

wassergebundene Deckschicht

Schottertragschicht, 0/32


10 cm Oberboden1


3

ggf. Geovlies und Geogitter4

ggf. Bodenaustausch



Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsverfasser:

Unterlage

Blatt Nr.

Reg. Nr.

Datum Zeichen

nachgeprüft

Maßstab

Aufgestellt:




im Auftrage:




Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000

- Abschnitt 1 -


bei Jaderberg

A 20


4.

3.

2.

1.

5.


Blattgröße:

Oldenburg, den

A 1 3 4 1 1 2 - 0 0 7

14.2

7

Straßenquerschnitt

Sonstige Wirtschaftswege

1: 50

04/2015 Buf

04/2015 Han


04/2015 Wit


28.04.2015

gez. Mannl

10.04.2015 gez. i.V. Kohl

Documents

0.03 0.10 1:1 · Regelquerschnitt A 20 Gradientenbezugslinie 0.03 0.50 12% 2:1 1:1,5 0.30 1.00 0.15 0.30 0.03 Randstreifen 1.50 0.75 BankettSeitenstreifen 3.00 Randstreifen