Porsche Times

Grenzenlos.

Der Cayenne Turbo S.

Ausgabe März/April 2006

PZ Garmisch-Partenkirchen

Frühling im HerbstDie Markteinführung des

Cayman S

Frühlingserwachen Service und Zubehör abseits

von Eis und Schnee

Zweiter FrühlingGebrauchtfahrzeuge –

so gut wie neu

Seite 2 Porsche Times · Ausgabe März/April 2006

Inhalt

Impressum

Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Garmisch-PartenkirchenZugspitzstraße 24, 82467 Garmisch-PartenkirchenTel.: 08821/93 19 90, Fax: 08821/93 19 99, www.porsche-garmisch.de, info@porsche-garmisch.deAuflage: 550 StückFür unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen.

PZ Garmisch-Partenkirchen Special

Seite 2/3 Leipzig – immer eine Reise wert!

PZ Garmisch-Partenkirchen Rückblick

Seite 4 Heiße Atmosphäre trotz Eis und Schnee – Der Cayman S bringt die Herzen zum Schmelzen.

Neues von Porsche

Seite 5 Weltneuheit: Optionales SportDesign Paket für den Boxster.

Seite 6/7 Der neue Porsche Cayenne Turbo S.

Seite 8 Mobil 1 – Hightech Schmierstoff für Leistungen am Limit.

PZ Garmisch-Partenkirchen Ausblick

Seite 9 Frühlingsgefühle: Unser Service bringt jedes Eis zum Schmelzen.

PZ Garmisch-Partenkirchen Occasions

Seite 10 Auch im zweiten Frühling noch aktiv – 12 Gebrauchte warten auf Bewegung.

Leipzig – immer

eine Reise wert!Ein Porsche ist kein gewöhnliches

Fahrzeug. Ein Porsche ist ein Erlebnis.

Und dieses Erlebnis beginnt nicht erst

auf der Straße, sondern bereits bei

seiner Entstehung. Davon können sich

Besucher im Porsche Werk in Leipzig

eindrucksvoll überzeugen.

Leipzig zählt zu den lebendigsten und

attraktivsten Wirtschaftsstandorten in

Europa. Auch aus diesem Grund war die

sächsische Metropole für Porsche erste

Wahl, als 1998 ein neuer Produktions-

standort für die dritte Baureihe gesucht

wurde. Ein Standort mit ausreichend

Platz für die Fahrzeugproduktion, für eine

Einfahr-, Prüf- und Geländestrecke – und

nicht zuletzt mit genug Raum für Kunden

und Besucher, die auf Tuchfühlung mit

Porsche gehen möchten. Denn Porsche

schafft nicht nur faszinierende Produkte

und Serviceleistungen, Porsche steht für

Erlebnisse.

Im Porsche Werk Leipzig, das am

20. August 2002 offiziell eröffnet

wurde, konnten alle Anforderungen bei-

spielhaft umgesetzt werden – es ver-

mittelt die Faszination Porsche in allen

Facetten. Besucher können diese

Faszination ganz tief einatmen, denn seit

Jahren bietet das Werk ein ebenso aufre-

gendes wie abwechslungsreiches

Programm. Seit dem 1. Juni 2005 wird

beispielsweise der „Porsche Leipzig

Co-Pilot“ angeboten: Dazu gehört eine

Werksbesichtigung, bei der man den

Porsche Cayenne und den Porsche

Seite 3 Porsche Times · Ausgabe März/April 2006

Editorial

Liebe Porsche Fans,

seien wir ehrlich: auch wenn uns dieser

Winter mit Schnee und Sonnenschein

richtig verwöhnt hat, freuen wir uns

doch jetzt alle wieder auf längere Tage

und wärmende Sonnenstrahlen. Wir

vom Porsche Zentrum freuen uns schon

sehr auf den Sommer, denn in diesem

Jahr sind wir besonders gut aufgestellt:

Mit dem neuen Porsche Cayman S ver-

fügen wir über eine vierte Modellreihe

und haben nun für jeden Geschmack

das richtige Fahrzeug parat – egal, ob

Roadster, Cabrio, Coupé, Zwei- oder

Viersitzer, Rennmaschine oder familien-

tauglichen Allroader. Als Krönung des

Ganzen werden wir Ihnen dazu noch

den neuen 911 Turbo und den GT3

präsentieren können.

Kurz und gut – wir freuen uns, Ihnen

mit Rat und Tat zur Seite stehen zu dür-

fen und heißen Sie herzlich willkommen

bei Ihrem nächsten Besuch in unserem

Haus.

Herzlichst Ihr Karl Keilhauer

Carrera GT auf ihrem Weg durch die

Fertigung begleitet und anschließend im

Turm des Kundenzentrums auf Ent-

deckungsreise durch die Porsche

Markenwelt geführt wird. Highlight des

Programms ist eine aufregende Fahrt als

Copilot: Ein professioneller Fahrer von

Porsche steuert z. B. einen Porsche

Cayenne durch das Offroad-Areal oder

einen Porsche 911 über die werkseigene

FIA-zertifizierte Rundstrecke. Und läßt

den Gast die Faszination Porsche haut-

nah spüren. Wer sich selbst ans Lenkrad

eines Porsche setzen möchte, entschei-

det sich für „Discover Porsche in

Leipzig“, einen ganzen Erlebnistag bei

Porsche Leipzig inklusive eines Fahr-

erlebnisses onroad und offroad, bei

welchem der Gast das Fahrzeug selbst

steuert.

Aber auch außerhalb der Strecke bietet

Porsche unvergeßliche Erlebnisse:

Neben einer Werksbesichtigung können

die Gäste die kulinarische „Teststrecke“

der exklusiven Porsche Gastronomie im

Rahmen eines Brunchs, Lunchs oder

Dinners genießen. Im Kino können sie die

Geschichte von Porsche miterleben und

im Selection Shop finden Porsche

Enthusiasten attraktive Porsche

Accessoires. Falls Sie jetzt Lust bekom-

men haben: Das komplette Angebot

sowie ein Online-Anmeldeformular finden

Sie im Internet unter

www.porsche.de/leipzig.

Seite 4 Porsche Times · Ausgabe März/April 2006

A new star is born: die Taufe des neuen Cayman S.

In Sachen Markteinführungs-Events müs-

sten wir mittlerweile eigentlich Vollprofis

sein – aber dieses Mal war irgendwie

alles anders: Beim Porsche Cayman S

handelte sich ja nicht um ein Facelift, die

Wiederaufstehung eines alten Klassikers

oder um ein geländetaugliches Kraft-

paket, auf das die familienbewussten

Porsche Fahrer schon jahrelang gewartet

hatten. Nein, hier stand ein neues Pferd

am Start, von dem wir eigentlich nicht so

recht wussten, wie unsere Kunden darauf

reagieren würden.

Die Spannung war also greifbar, als es

am Abend des 25. November 2005 hieß:

Vorhang auf für den neuen Porsche

Cayman S. Trotz winterlicher Straßenbe-

dingungen wagten sich über hundert

geladene Gäste aus nah und fern in das

„Krokodilbecken“, um den Neuankömm-

ling willkommen zu heißen. Nachdem

sich Moderatorin Corinna Halke mit Ge-

schäftsführer Karl Keilhauer ein mitrei-

ßendes Rededuell über technische und

optische Details geliefert hatten, ließ uns

die Gruppe „Da Capo“ mit Sängerin

Rachel Bloom und Saxophonistin Natalie

Marchenko, die frostigen Außentempera-

turen vergessen. Die Musical-Tanzgruppe

der Tanzschule Taubmann mit Sängerin

Verena Nießner präsentierten eine eigens

auf den Cayman S abgestimmte

Schwanensee-Choreographie und enthüll-

ten unsere beiden „Krokodile“ auf elfen-

gleiche Art und Weise. Und siehe da:

Ausschließlich bewundernde Blicke glitten

die wohlproportionierten Rundungen des

neuen Cayman S entlang; besonders

die weiblichen Gäste schienen den kom-

pakten Neuling sofort ins Herz geschlos-

sen zu haben. Wer nach all den vorange-

gangenen Reizen jetzt endgültig auf den

Geschmack gekommen war, hielt sich

nun an das mit auserlesenen Speziali-

täten gespickte Buffet unseres GT3-

Fahrers und Fast-Nachbarn Giancarlo

Celladin vom „Ristorante La Baita“ (Hin-

weis: die himmlischen Gebäckspeziali-

täten vom Nachspeisen-Buffet waren am

selben Tag direkt aus Italien importiert

worden).

Für die Kurzweiligkeit des restlichen

Abends sorgten dann die klassischen

Drei: Wein, Weib und Gesang (beides in

Form unserer bereits genannten Da

Capo-Musikerinnen, die mit kräftiger

Soulstimme und per Saxophon die

Stimmung auf höchsten Touren hielten).

Wir bedanken uns für einen wunder-

schönen Abend bei unseren wetterfesten

Gästen und Interpreten sowie unserem

neuen Porsche – dem Cayman S.

Seite 5 Porsche Times · Ausgabe März/April 2006

Mit den ersten Sonnenstrahlen ist sie

wieder da: die Lust auf Roadster pur.

Diese bringen der Porsche Boxster und

der Boxster S perfekt auf die Straße.

Und zusätzlich eine gehörige Portion

Sportlichkeit und Individualität.

Porsche Boxster. Ein Konzept, das vor

über 50 Jahren mit dem Porsche 356

und dem 550 Spyder seinen Ursprung

fand und bis heute nichts von seiner

Faszination eingebüßt hat: eine Symbiose

aus Mittelmotor, Leichtbau und tiefem

Schwerpunkt. Für eine kompromißlose

Agilität und herausragende Fahr-

leistungen. Kurz: reinen Fahrspaß.

Individualität, die begeistert.

Daß der Boxster der Sportwagen unter

den Roadstern ist, sieht man ihm bereits

im Stand an. Seine dynamische Linien-

führung kann jedoch mit einer Weltneu-

heit optisch noch zusätzlich verstärkt

werden: mit dem optionalen SportDesign

Paket. Dies umfaßt einen Aufsatz für die

serienmäßige Bugverkleidung (Spoiler-

lippen) sowie ein Heckteil in Diffusor-

optik, das in Anlehnung an den Carrera

GT entwickelt wurde. Der neue automa-

tisch ausfahrende Heckspoiler ist nach

dem Spaltflügelprinzip konzipiert und

unterstreicht die Sportlichkeit Ihres

Boxster und Boxster S. Sein kraftvolles

Design kann mit dem zusätzlich erhält-

Fahrspaß in seiner reinsten Form.

Der Boxster.

lichen verchromten Sportendrohr noch

weiter betont werden. Sie möchten diese

Verwandlung persönlich erleben und das

Konzept Boxster selbst „erfahren“?

Das kraftvolle Design auf sich wirken

lassen? Dann freuen wir uns auf Ihren

Besuch. Selbstverständlich können Sie

bei uns auch viele weitere Exclusive und

Tequipment Optionen für den Boxster

kennenlernen. Wir beraten Sie gern.

Und der Frühling kann kommen.

Seite 6 Porsche Times · Ausgabe März/April 2006

Cayenne Turbo S – dieser Name ist ein

Versprechen. Das vierte und zugleich

stärkste Modell dieser überaus erfolg-

reichen Baureihe verbindet das Prinzip

Turbo auf atemberaubende Weise mit

dem Prinzip „S“. S steht für eine

Beschleunigung, die ohne Verzögerung

alle Sinne berührt. Atmen Sie noch

einmal tief ein und machen Sie sich

bereit für eine Naturgewalt. Für den

neuen Cayenne Turbo S.

Der neue Cayenne Turbo S verfügt über

unbändige Kraft und ein gewaltiges

Drehmoment: Der 4,5-Liter-V8-Zylinder-

Biturbo-Motor leistet 383 kW (521 PS)

bei 5.500 1/min und entwickelt 720 Nm

– und damit 100 Nm mehr als der

Cayenne Turbo. Die Wirkung? Eine

Beschleunigung, die selbst kühnste

Erwartungen übertrifft. Schon beim

Starten verkündet das Triebwerk aus

8 Zylindern seine Leistungsbereitschaft.

Dann der Start: Gerade einmal 5,2

Sekunden benötigt der Cayenne Turbo S

mit der 6-Gang-Tiptronic für den Sprint

von 0 auf 100 km/h. Und gibt dabei

einen unbeschreiblich kernigen Sound

von sich. Der energische Vortrieb endet

erst bei 270 km/h.

Das neue Modell überzeugt jedoch nicht

nur bei der gesteigerten Leistungsent-

faltung. Sondern auch mit hoher Lauf-

kultur, niedrigem Verbrauch und hervor-

ragenden Verzögerungswerten. Er ver-

fügt über eine größere, auf die gestei-

gerte Leistung abgestimmte Brems-

anlage. Die innenbelüfteten, zweiteiligen

Bremsscheiben sind im Vergleich zum

Cayenne Turbo deutlich größer dimensio-

niert. An den Scheiben liegen 6-Kolben-

Aluminium-Monobloc-Bremssättel (vorne)

und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Brems-

sättel (hinten) an.

Für vorbildliche Kontrolle und gesteigerten

Fahrspaß stehen das Porsche Traction

Management (PTM), das abschaltbare

Porsche Stability Management (PSM)

sowie das Porsche Active Suspension

Management (PASM). Und das Fahrwerk?

Es ist an die erhöhten Anforderungen

angepaßt. Vorne kommt eine Groß-Basis-

Doppelquerlenkerachse zum Einsatz,

hinten eine Mehrlenkerachse. Dazu

Einzelradaufhängung und optimierte

Luftfederung mit Niveauregulierung und

Höhenverstellung. Das Ergebnis: Der neue

Cayenne Turbo S hat seine Stärken nicht

nur in der Kraftentfaltung, sondern auch

bei der Beherrschbarkeit.

Das Spannende an Grenzen ist, sie zu

verschieben: Der neue Cayenne Turbo S.

CO2-Emission (kombiniert) 378 g/km

Seite 7 Porsche Times · Ausgabe März/April 2006

Cayenne Turbo S.

Performance, die man sieht.Ein überzeugender Sportler sollte nicht

nur für überragende Leistungen stehen,

sondern auch eine eindrucksvolle

Präsenz besitzen. So wie der Cayenne

Turbo S. Sein eindeutiges Erkennungs-

zeichen ist die Exterieurfarbe marinblau-

metallic. Sie ist nur für den Cayenne

Turbo S erhältlich. Selbstverständlich

können Sie aber auch unter den Außen-

farben der anderen Cayenne Modelle

wählen. Der Cayenne Turbo S steht

serienmäßig auf 20-Zoll Rädern mit

Reifen 275/40 R20. Alle Räder verfügen

serienmäßig über das Reifendruck-

kontrollsystem (RDK). Zu den weiteren

sportlichen Details, mit denen er sich

von den anderen Cayenne Modellen

abhebt, zählen die hochglanzverchrom-

ten Sportendrohre in 4-Rohr-Optik. Sie

unterstreichen den sportlichen Charakter

dieses kraftvollen Fahrzeugs. Oder der

„Cayenne Turbo S“ Schriftzug auf dem

Heckdeckel – ein unmißverständlicher

Nachweis seiner Leistungsfähigkeit und

Kompromißlosigkeit.

Damit nicht genug: Den dynamischen

Eindruck Ihres Cayenne Turbo S können

Sie noch weiter verstärken. Beispiels-

weise mit dem SportDesign Paket – eine

Wunschausstattung, die auch den ande-

ren Cayenne Modellen eine charakteristi-

sche Turbo S Optik verleiht. Der dynami-

schen Linie des SportDesign Pakets fol-

gen auch das geänderte Heckunterteil in

Diffusor-Optik, der größere Dachspoiler

sowie die Schwellerverkleidungen an den

Seiten. Die Bugblende, das Heckunterteil

sowie Teile des Dachspoilers sind in Alu-

Optik matt lackiert und ziehen insbeson-

dere in Kombination mit dunklen Ex-

terieurfarben wie dem marinblaumetallic

des Cayenne Turbo S faszinierte Blicke

auf sich.

Die erweiterte Serienausstattung setzt

den exklusiven Auftritt im Innenraum fort.

Zwei Beispiele: 320 von Hand ausgeführ-

te Fadenstiche in hochwertiges Leder

sorgen dafür, daß das zweifarbige, auf-

gepolsterte Lederlenkrad edle Optik mit

sportlicher Haptik verbindet. Die Kopf-

stützen der vorderen Ledersitze zieren

geprägte Porsche Wappen: Porsche

Exclusive, serienmäßig im Cayenne

Turbo S. Spezielle Exterieur- und

Interieur-Pakete, die auch für die anderen

Cayenne Modelle zu haben sind, bieten

Ihnen darüber hinaus beinahe grenzenlo-

se Möglichkeiten, Ihren Cayenne Turbo S

zu einem aufregenden Unikat zu machen.

Seite 8 Porsche Times · Ausgabe März/April 2006

Grenzen verlassen. Leistung, die zählt.

Der Schmierstoff: Mobil 1

Für Porsche gibt es nur einen Schmier-

stoff der alles kann. Mobil 1, der welt-

weit führende vollsynthetische Motoren-

schmierstoff – als Erstfüllöl und als aus-

drückliche Empfehlung beim Ölwechsel in

der Werkstatt sowie auf der Rennstrecke

im Motorsport. Auch für alle Cayenne

Motoren, inklusive des V6, gilt Mobil 1

als Nummer 1 bei Porsche.

Als Herzstück eines jeden Porsches

sorgt ein leistungsstarker Motor für

den dynamischen Antrieb.

Mit charakteristischem Sound, unver-

wechselbarer Drehfreudigkeit und als

Lebenselixier Mobil 1, der Hightech

Schmierstoff für Leistungen am Limit.

Zwei Marken, deren Ansprüche bei

Themen wie Innovationskraft, kompro-

mißlose Qualität und Leistungen am Limit

absolut deckungsgleich sind. Gemeinsam

werden seit zehn Jahren große Erfolge

im Motorsport errungen, denn die

Rennstrecke ist das ideale Feld zur

Entwicklung und als Härtetest neuer

Technologien.

Als einziger Schmierstoffist nur Mobil 1 OW-40für den Einsatz in allenMotoren freigegeben.

Seite 9 Porsche Times · Ausgabe März/April 2006

Frühlingserwachen im Service.

Unsere Wellness-Angebote für Ihren

Porsche

Car Refreshment

Gönnen Sie Ihrem Fahrzeug nach dem

Winter eine Rundum-Kur:

Unser Aufbereitungs-Experte Viktor

Gutschmidt lässt Ihren Porsche innen

und außen in reiner Handarbeit in ganz

neuem Licht erstrahlen.

(incl. Motor- und Unterbodenwäsche,

Glas- und Lederpflege)

Euro 249,-

Waschen und polieren

Der Innenraum ist "Ihr Revier", aber

außen lassen Sie uns gerne ran – natür-

lich nur von Hand

Euro 120,-

Motor- mit Unterbodenwäsche

Löst Salz und Winterschmutz

Euro 49,-

Cabrio-Verdeckpflege

Wir reinigen und imprägnieren Ihr Cabrio-

Verdeck mit neuesten Produkten aus der

Nanotechnologie

Euro 99,-

Stickstoffbefüllung für Ihre Reifen

Mehr Sicherheit für Sie und Ihre Reifen.

Stickstofffüllungen gewährleisten einen

konstanten Reifendruck und bieten Ihnen

im Vergleich zu Reifen mit Druckluft fol-

gende Vorteile:

Sicherheit

durch geringere Erwärmung des

Reifens und konstanten Luftdruck

Kostenreduzierung

durch geringere Abnutzung, dadurch

höhere Kilometerleistung

durch geringeren Benzinverbrauch

Mehr Fahrkomfort

durch verkürzte Bremswege

durch geringeren Rollwiederstand

durch optimale Laufleistung

Euro 18,- pro Rad

Fahrwerk-Vermessung

Holprige Winterstraßen, Schnee- und

Eishügel tragen dazu bei, dass die Spur

Ihres Fahrwerks ein wenig gelitten haben

könnte. Wir überprüfen, ob alles O.K. ist,

bevor Sie es selbst an abgefahrenen

Reifen bemerken.

Sportwagen Euro 65,60

Cayenne Euro 93,50

zzgl. evtl. Einstellarbeiten

Tagfahrlicht-Codierung

In vielen Ländern Europas bereits Pflicht

– bald auch bei uns. Wir codieren Ihren

Porsche Cayenne, Boxster (Modell 987)

und Carrera (Modell 997) auf den neues-

ten Standard um.

Euro 19,95,-

Fahrwerk-Vermessung Tagfahrlicht-Codierung

Seite 10 Porsche Times · Ausgabe März/April 2006

Der zweite Frühling – jetzt zum Frühlingspreis.Unser komplettes Fahrzeugangebot und alle Fahrzeugdaten finden Sie auf unserer Internetseite: www.porsche-garmisch.de

| 7 | Porsche Boxster S, silber

EZ 08/05, 2.995 kmEuro 51.987,-

| 10 | Porsche Cayenne S, silber

EZ 03/04, 43.637 kmEuro 59.900,-

| 5 | Porsche 911 C2 Cabrio, blau

EZ 09/01, 79.585 kmEuro 49.911,-

| 8 | Porsche 911 C2 Cabrio, blau

EZ 10/01, 42.000 kmEuro 53.911,-

| 11 | Porsche 911 Turbo Coupé, blau

EZ 06/01, 86.230 kmEuro 63.911,-

| 6 | Porsche 911 C4 Coupé, schwarz

EZ 04/02, 55.148 kmEuro 51.911,-

| 9 | Porsche 911 C4 Cabrio, silber

EZ 11/00, 49.655 kmEuro 53.911,-

| 12 | Porsche 911 C2 Cabrio, silber

EZ 09/04, 13.822 kmEuro 67.911,-

| 1 | Porsche Boxster, schwarz

EZ 03/04, 12.390 km Euro 34.986,-

| 2 | Porsche 911 C2 Coupé, blau

EZ 03/02, 10.2700 kmEuro 39.911,-

| 3 | Porsche Boxster S, schwarz

EZ 04/04, 8.233 kmEuro 39.986,-

| 4 | Porsche 911 C4 Cabrio, silber

EZ 04/99, 71.744 kmEuro 45.911,-

| 1 | | 2 | | 3 |

| 4 | | 5 | | 6 |

| 7 | | 8 | | 9 |

| 10 | | 11 | | 12 |

Seite 11 Porsche Times · Ausgabe März/April 2006

Das neue SportDesign

Paket.Das Paket beinhaltet aufgesetzte Spoilerlippen für die serien-mäßige Bugverkleidung, einen automatisch ausfahrenden neudesignten Heckspoiler sowie eine neue Heckverkleidung zurOptimierung von Design und Aerodynamik. So entsteht einegestalterische Konsequenz, die aus jedem Blickwinkel zu erkennen ist. Mit dem SportDesign Paket können Sie IhrenBoxster zu einem ganz besonderen Sportwagen weiterent-wickeln, denn das neue Design wirkt kraftvoll, ohne die Eleganz zu vernachlässigen.

Siegen kann so schön sein. Vor allem im passenden Outfit.

| 1 | Porsche Herren Langarm T-Shirt

Modisches Langarm T-Shirt im Porsche Motorsport Look.Großer Druck des Porsche Schriftzugs auf dem Rücken.100% Baumwolle. Größen: S, M, L, XL, XXL. Preis inkl. MwSt. 56,84 Euro. WAP 003 00S-XXL 16

| 2 | Porsche Herren T-Shirt

Modisches T-Shirt im Porsche Motorsport Look. Großer Druckdes Porsche Schriftzugs auf dem Rücken. 100% Baumwolle.Größen: S, M, L, XL, XXL. Preis inkl. MwSt. 45,24 Euro. WAP 005 00S-XXL 16

| 3 | Porsche Cap 6

Porsche Motorsport-Baseball-Cap. 100% Baumwolle.Einheitsgröße. Preis inkl. MwSt. 17,40 Euro.

WAP 000 000 16

| 4 | Porsche Cap 7

Porsche Motorsport-Baseball-Cap. 100% Baumwolle.Einheitsgröße. Preis inkl. MwSt. 17,40 Euro.

WAP 000 001 16

| 1 | | 2 |

| 3 | | 4 |

Das SportDesign Paket ist ab März 2006 erhältlich, so daßIhr Roadster rechtzeitig zum Frühling in Schale geworfenwerden kann. Es kann sowohl als Exclusive Option beimKauf ab Werk bestellt werden, als auch über Tequipment amPorsche Boxster nachträglich verbaut werden.Machen Sie aus Ihrem Boxster ein Unikat, welches Sport-lichkeit in Perfektion verkörpert.

Teile-Nr. EXC: XAL Preis inkl. MwSt. 3.500,00 Euro

Teile-Nr. TEQ: 987 044 802 00Preis inkl. MwSt. 2.950,00 Euro

Dieses Bild ist Geschichte.

Der Frühling kommt – auch zu uns.

Heitz Sportwagen GmbHZugspitzstraße 2482467 Garmisch-PartenkirchenTel.: 08821/93 19-90Fax: 08821/93 19-99www.porsche-garmisch.deinfo@porsche-garmisch.de

Porsche Zentrum Garmisch-Partenkirchen