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Feldzeugmeisterstraße

Wilsnacker Straße

Stendaler Straße

Birkenstraße

Dreysestraße

Pritzwalker

Wilsnacker Straße

Bandelstraße

Turmstraße

Claire-Waldorff-Promenade

Friedrich-Krause-Ufer

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Alt-Moabit

Invalidenstraße

Lesser-Ury-Weg

Kieler Straße

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Landwehrkanal

Zwinglistraße

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Berlin-Spandauer-Schiffahrtskanal

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Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal

Quitzowstraße

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"Kulturkanal"

B96 n

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Hauptbahnhof

Quellen-/ Bildnachweis

ASTOC, UC, ARGUS 4,5

M. Benninghoff 2, 12

GAP 13

Orco / GSG 8

Glaßer + Dagenbach 7

S.T.E.R.N. GmbH 11

GRUPPE PLANWERK 1,3,6,9,10,14

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11

10

01

Hochmoderne Industrie und zukunftsorientierte Dienstleis-tungen in Moabit West bieten eine große Perspektive.

Neues am Neuen Ufer: Der künftige Startplatz von XXL-Gasturbinen in alle Welt.

Für die Vernetzung von Wirt-schaft und Wissenschaft: Ein künftiger Brückenschlag nach Charlottenburg.

Gemeinsam für die Weiter-entwicklung des Standortes:Das Unternehmensnetzwerk Moabit West.

Neuer Eingang in den Park, Minigolfanlage, Auftakt der Wegeverbindung zur Heide-straße.

Das Hallenbad bekommt ein Außenbecken fürs Draußen-baden vom Frühjahr bis zum Herbst.

Das Spielfeld des Poststadions ist erneuert und besser nutz-bar, bald auch das Tribünen-gebäude.

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Die Überdachung der Skater-Ho-ckey-Anlage schafft viele neue Bewegungsmöglichkeiten.

Zwei künftige Wege kreuzen sich, die Döberitzer Verbin-dung und der neue Südostein-gang in den Sportpark.

Der Kunstcampus am Hambur-ger Bahnhof, ein erster Auf-takt für das künftige Stadtquar-tier an der Heidestraße.

Ein „Stadthafen“ und zwei Brücken über den Kanalam künftigen Wohnquartier.

Nordhafen und künftiger S-Bahnhof Perleberger Straße:Neue Grünanlagen und neue Verkehrsanbindung.

Die neue Ellen-Epstein-Straße zur Entlastung der Siemens- und Quitzowstraße; Gedenkort Deportationsweg.

Die Verwandlung vom Güter-bahnhof zum „MoabiterStadt-garten“ nimmt Gestalt an.

05 06 07Standort Infotafel Standort Infotafel

11 12 13 14Standort InfotafelStandort Infotafel08 09 10Standort Infotafel

040201 03

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Turmstraße

Sportpark Poststadion Moabit

Start und Ziel [14.00 / 16.00 Uhr]

Künftiges Stadtquartier

Moabit West

StadtgartenQuitzowstraße

Siemensstraße

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Stadtgarten

Huttenstraße

HeidestraßeVogelperspektive - Blick über den Park auf dem ehemaligen Güterbahnhof Moabit

ohne MaßstabSchnittansicht A-A

Pyrus - Birne Morus alba - Maulbeerbaum Malus Evereste Prunus avium - Kirsche Sophora japonica - Schnurbaum Aesculus x carnea BriAesculus x carnea BriAesculus x carnea otiiScharlach-Roßkastanie

Frucht Maulbeerbaum Malus Evereste - Apfel Prunus avium - Blüte Fagus sylvatica atropuniceaBlut - Buche

Crataegus monogynaStricta - Weißdorn

Moab iter Stadtgarten

glaßer und dagenbach, garten- und landschaftsarchitekten, berlin

Gefördert durch:

Projektbetreuung: Bezirksamt Mitte von Berlin, Amt für Planen und Genehmigen

Bauherr/ Projektsteuerung: Bezirksamt Mitte von Berlin, Straßen- und Grünflächenamt

Gebietsbeauftragter SUW, TB C:S.T.E.R.N.Gesellschaft der behutsamen Stadterneuerung

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2005 hat der Senat von Berlin einen östlichen, nördlichen und westli-chen Teil der Moabiter Insel (siehe oben) als Fördergebiet des Programms Stadtumbau West festgelegt. Das Stadtumbaugebiet gliedert sich in vier Teilbereiche:A Heidestraße, Ostseite der Lehrter Straße B Lehrter Straße, „Sportpark“ Poststadion / Fritz-Schloß-ParkC Nördlich der Siemens- und QuitzowstraßeD Moabit WestSeit 2006 werden innerhalb der Teilbereiche aus dem Stadtumbauprogramm zahlreiche Projekte zur Aufwertung und Entwicklung finanziert. Das Förder-programm Stadtumbau West soll aus heutiger Sicht bis zum Jahr 2013 fort-geführt werden.Eine qualitätvolle Planung und Umsetzung der Stadtumbauprojekte wäre ohne die Einbeziehung und aktive Mitwirkung der Öffentlichkeit nicht denk-bar. Die Stadtumbauwoche 2009 bietet Gelegenheit, sich umfassend über die unterschiedlichen Projekte und Aktivitäten in Moabit und in den ande-ren Stadtumbaugebieten zu informieren.

Dieses Infoblatt gibt einen groben Überblick über wesentliche Projekte und Vorhaben in Moabit, die entweder durch das Stadtumbauprogramm getragen werden oder, wie im Bereich Heidestraße, bezogen auf einzelne Teilaufga-ben durch das Stadtumbauprogramm unterstützt werden.

Auf der Rückseite des Infoblattes ist eine Routenlinie mit 14 Stationen ein-getragen, die als Grundlage für die am 04. Oktober 2009 ab 14:00 Uhr in der Skater-Hockey-Anlage am Poststadion beginnende und um 16:00 Uhr dort auch wieder endende Fahrradrundtour durch das Stadtumbaugebiet dient. Auch nach dieser geführten Fahrradtour bietet sie Interessierten die Mög-lichkeit, sich entlang der Route und insbesondere anhand der vor Ort auf-gestellten Info-Tafeln über Schlüsselprojekte des Stadtumbaus in Moabit zu informieren.

Teilbereich B „Sportpark“ Poststadion / Fritz-Schloß-Park

Das Gelände des Poststadions und Fritz-Schloß-Parks zwischen Lehrter Straße und Rathenower Straße wird, nachdem hier jahrzehntelang nur wenig verbessert werden konnte, wesentlich mit Hilfe des Stadtumbau-programms zu einem integrierten Sportpark entwickelt. Dies bedeutet im Wortsinn, dass der Fritz-Schloß-Park neben der ruhigen Erholung auch verstärkt dem Sport und der Bewegung dient, wie die neue Laufstrecke im Park zeigt, und zum anderen die Sportanlagen um das Poststadion herum ergänzt, verbessert, weiter ausgebaut und stärker mit dem Park verknüpft werden.

Teilbereich A Heidestraße, Ostseite der Lehrter Straße

Die städtebauliche Entwicklung in der Heidestraße auf der Grundlage des beschlossenen Masterplans ist zwar kein originäres Projekt des Stadtum-bauprogramms, einige Aspekte im Entstehungsprozess dieses künftigen Stadtquartiers werden jedoch im Rahmen des Stadtumbauprogramms behandelt und gefördert, zum Beispiel der Kunstcampus am Hamburger Bahnhof, Wegebeziehungen entlang des Kanalufers und durch das Quar-tier.

vom 4. bis 11. Oktober 2009

Zum Bereich östlich der Lehrter Straße wurde im Frühjahr 2009 eine Zu-kunftswerkstatt einge-leitet, in deren Rahmen gegenwärtig ein städ-tebauliches Gutachter-verfahren für die Ost-seite der Lehrter Straße durchgeführt wird. Künftiger Kanaluferweg

Zu den besonderen Projekten gehört die Erneuerung des Poststa-dion-Tribünengebäudes für - neben den Vereins-bereichen - vielfältige Nachnutzungen (u. a. der Humboldt-Universi-tät, Gastronomie), die Aufwertung der Skater-Hockey-Anlage, ferner die Ergänzung des Hallenbades an der Seydlitzstraße um ein Außen-schwimmbecken und vielleicht eine Fitness-Etage, die Anlage eines Mi-nigolfplatzes an der Rathenower Straße, die Schaffung von Kleinfeldern für den Freizeitsport, auch ein Kletterzentrum des Deutschen Alpenver-eins, die Erneuerung der Spielplätze und der Ausbau des Wegesystems im Park. Als private Investition wird nördlich des Stadtbades außerdem die Errichtung einer Wellness-Anlage (Amala-SPA) erwartet. Entsprechend angereichert, dürfte der Sportpark Poststadion Moabit künftig zu einem noch größeren Anziehungspunkt für die Stadtteilbewohner und darüber hinaus werden.

Sanierung Tribünengebäude Poststadion

Ehemaliger Güterbahnhof Moabit

Teilbereich C Umnutzung des Güterbahnhofs Moabit

Für das Areal des von der DB AG aufgegebenen Güterbahnhofs an der Sie-mensstraße wurden Flächen für den Bau eines Stadtgartens und für die Ver-längerung der neuen Ellen-Epstein-Straße bis zur Beusselstraße erworben. Beide Projekte sollen bis zum Jahr 2012 umgesetzt werden.Für den zukünftigen Stadtgarten wurde 2008/09 ein intensiver Bürgerbetei-ligungsprozess durchgeführt. Die von den Bürgern eingebrachten Hinweise, Vorschläge und kritischen Anmerkungen werden bei der weiteren Planung berücksichtigt. Ein wesentliches Element sind die Gemeinschaftsgärten, die zukünftig von Bewohner (-gruppen) in eigener Verantwortung betrie-ben werden. Damit soll u. a. das nachbarschaftliche Zusammenleben der verschiedenen Kulturen und die soziale Aufmerksamkeit im Park gestärkt werden. Auch großzügige Freiflächen sowie Angebote für Spiel, Sport und Gastronomie sind vorgesehen. Zur besseren Erschließung neuer Gewerbeflächen und zur weiteren Entlastung der Wohngebiete südlich der Siemens-/Quitzowstraße vom Durchgangsverkehr wird derzeit das Planfest-stellungsverfahren zur West-Verlängerung der El-len-Epstein-Straße durch-geführt.

Siemens-Gasturbinen-Produktion

Stadtumbauwoche 2009Informationen zur

Moabit West

Nordring

SportparkHeidestraße

Lehrter Straße

ehem. Güterbhf.

Teilbereich D Moabit West

Der größte innerstädtische Industriestandort Berlins hat in seiner langen Geschichte schon viele Strukturveränderungen erlebt. Traditionelle Großkon-zerne wie Siemens und Atotech, mittelständische Unternehmen wie GFAD und Menzel sowie innovative Kleinunternehmen prägen heute den Standort. Im Zuge des Stadtumbauprozesses sollen die Potenziale des Standorts bes-ser nutzbar gemacht wer-den, denn für zukünftige Wirtschaftsentwicklungen und Unternehmensansied-lungen bietet er hervorra-gende Voraussetzungen: Einen hochmodernen in-dustriellen Sektor, starke und zukunftsorientierte gewerbliche Dienstleis-tungsanbieter, günstige Gewerbeflächen in verkehrstechnisch optimaler Anbindung sowie herausragende Wissenschaftseinrichtungen im Umfeld. Daher werden durch ein Bündel von Maßnahmen und Projekten die Stand-ortbedingungen für Unternehmen und Existenzgründer verbessert, der Auf-bau von Kooperationen und Netzwerken unterstützt, soziales Engagement der Firmen gefördert und das Standortimage aufgewertet. Für das Unter-nehmensnetzwerk Moabit wurde eigens ein Internetauftritt eingerichtet: www.netzwerk-moabit.de

Stadtumbaugebiet Tiergarten-Nordring / Heidestraße

Stadtumbau