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SKF EasyRailIntelligente mobile Zentralschmiersysteme für Spurkranzschmierung und Schienenkopf-konditionierung

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Ihr Partner für Verschleißminderung und Tribologie

Seit über 100 Jahren bringt SKF als führender internationaler An-

bieter von Lagern und Lagereinheiten mit seinen hervorragenden

Produkten und Lösungen den Stand der Technik in allen Industrie-

sektoren voran – das gilt natürlich auch für Schienenfahrzeugkom-

ponenten und -teile. Dank ihrer über hundertjährigen Erfahrung in

dieser Branche kennt sich SKF mit den komplexen Zusammenhän-

gen bestens aus, die nicht zuletzt auch eine wichtige Rolle in der

Schienenschmierung und im Reibungsmanagement spielen.

Das SKF Portfolio im Bereich Schmierungssysteme besteht im

Wesentlichen aus den beiden führenden Marken SKF und Lincoln.

Jede dieser Marken ist bekannt für die hervorragende Qualität ihrer

Produkte. Vereint in einer Geschäftseinheit bieten sie nun ein deutli-

ches Mehr an Kapazitäten für ergebnisorientierte Lösungen auf dem

gesamten Gebiet der Schmierungstechnik.

Seit der Einbindung von Lincoln haben unsere beiden Unterneh-

men ihre intensiven Anstrengungen in Forschung und Entwicklung

gebündelt, um den globalen Markt kontinuierlich mit Innovationen

zu beleben. Als unser Kunde profitieren Sie von fortschrittlicher

Technologie und vom SKF Lebenszyklus-Management Ansatz.

Damit können Sie ihre Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Owner-

ship) senken und ihre Produktivität in jeder Produktionsphase stei-

gern - beginnend bei der Spezifikation über Konstruktion und Ent-

wicklung bis hin zu Betrieb und Instandhaltung.

SKF rüstet Unternehmen in der Bahnindustrie mit hochwertigen

Komponenten und intelligenten Systemlösungen aus und ist der

ideale Partner für fest installierte und mobile Systeme für die Spur-

kranzschmierung und Schienenkopfkonditionierung.

Die Kompetenz von SKF im Bereich Schmierung

Unternehmen, die längere Betriebszeiten und einen geringeren

Energieverbrauch erzielen möchten, profitieren von unserer Kom-

petenz in Tribologie. Wir untersuchen Schmiertechniken in unserem

eigenen Forschungszentrum bis ins kleinste Detail und entwickeln

innovative Lösungen für die bessere Schmierung Ihrer Lager und

Rad/Schiene Kombinationen. Alle Schmierstoffe von SKF werden vor

dem Einsatz in Ihren Maschinen und Systemen gründlich analysiert

und getestet, um sicherzustellen, dass Sie unabhängig von Ihrem

Standort die richtige Schmierungstechnik anwenden und den richti-

gen Support für Ihre Anwendungen erhalten.

SKF – Expertise und globale Präsenz

Wo immer auf der Welt sich Maschinenteile bewegen, ist SKF mit maßgeschneiderten Angeboten zur Stelle

SKF-Produktions- und Beratungszentren für Schmierlösungen

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JapanOsaka

Deutschland Berlin

ItalienMailand

ChinaShanghai

USAHampton

Verfügbarkeit in aller Welt

SKF kann Sie überall auf der Welt unterstützen: mit seinen über 100

Produktionsstätten rund um den Erdball und mit international ver-

netzten Vertriebsbüros in allen Märkten, darunter auch Engineerung

Consulting und After Sales Services, ist SKF weltweit für Sie da. Für

SKF Schmierungslösungen beginnt das mit Unterstützung bei der

Beschaffung individueller Komponenten, Systemtechnik-Support

bis hin zur Betreuung kompletter Systeme.

Lokale Präsenz

Wir fertigen und entwickeln tribologische Lösungen, die auf unse-

rem breiten Wissen, unseren langen Erfahrungen und vielfältigen

Anwendungen aufbauen. SKF Lubrication Systems fertigt in

Deutschland an den Standorten Berlin, Hockenheim und Walldorf.

Weitere Produktionsstandorte befinden sich in Argentinien, China,

Finnland, Frankreich, Indien, Italien, Japan, den Niederlanden und

den USA. Diese Zentren unterstützen Sie mit einem profunden

Schmierungswissen und Qualitätsstandard.

Um einen Schmierungsspezialisten in Ihrer Umgebung zu finden,

nutzen Sie bitte die SKF Vertriebspartnersuche im Internet unter

skf.com/schmierung.

Ihr verlässlicher Partner

Unsere hochqualifizierten Mitarbeiter stehen Ihnen als Ansprechpartner vor Ort zur Seite

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Überall im Eisenbahnsektor fassen intelli-

gente Technologien Fuß, die den Energie-

und Kraftstoffverbrauch senken und den

Rollmaterialverschleiß reduzieren. Laut

Schätzungen der American Association of

Railroads (AAR) kostet der durch ineffektive

Schmierung bedingte Verschleiß und die

Reibung an der Kontaktfläche zwischen Rad

und Schiene Bahnunternehmen jährlich

mehr als 2 Mrd. US-Dollar.

SKF EasyRail Systeme reduzieren die

Reibung und Lärmentwicklung an der

Kontaktstelle zwischen Rad und Schiene.

SKF EasyRail Systeme für Spurkranz-

schmierung und Schienenkopfkonditio-

nierung werden bordseitig an der ersten

Vorlaufachse montiert und helfen

Bahnunternehmen,

Kosten für die Wartung von Fahrzeugen •

und Infrastruktur zu sparen,

die Geräuschentwicklung zu reduzieren•

den Energie- und Kraftstoffverbrauch zu •

senken.

SKF EasyRail Systeme sind wartungsarm

und äußerst zuverlässig – auch unter extre-

men klimatischen Bedingungen.

Anwendungen:

Fahrzeuggebundene Schmiersysteme ha-

ben sich aufgrund ihrer variablen Konfigura-

tionsmöglichkeiten als die flexibelsten und

effektivsten Anwendungen für Bahnunter-

nehmen erwiesen.

SKF EasyRail Systeme können für Ein-

oder Zweileitungs-Schmiersysteme konfigu-

riert werden. Beispiele für Anwendungen

sind Lokomotiven, Regional- und Nahver-

kehrszüge, Hochgeschwindigkeitszüge,

Straßenbahnen, U-Bahnen und andere.

Vorteile:

Wartungsoptimierte Systemkonfiguration•

Längere Intervalle zwischen Radsatz-•

reprofilierung oder -wechsel

Geringere Fahrzeugausfallzeit•

Geringere Geräuschentwicklung•

Geringerer Energie- und Kraftstoff-•

verbrauch

Nutzung biologisch abbaubarer •

Schmierstoffe

Systeme für Fahrzeuge ohne bordeigene •

Luftzufuhr verfügbar (SKF EasyRail

Airless)

Nutzen Sie Ihre Möglichkeiten

Zentralschmiersysteme machen Ihr Schienenfahrzeug effizienter und zuverlässiger.

Foto: Alstom TransportFoto: Hamburger Hochbahn

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Einleitungs-Spurkranzschmiersysteme

für Schienenfahrzeuge:

SKF EasyRail Compact•

SKF EasyRail Airless (WFL) •

Zweileitungs-Spurkranzschmiersysteme

für Schienenfahrzeuge:

SKF EasyRail Low Pressure •

SKF EasyRail High Pressure •

Einleitungs-Schmiersysteme

für Schienenkopfkonditionierung:

SKF EasyRail Airless (TOR) •

Die richtige Lösung für bessere Betriebseigenschaften

SKF bietet ein vollständiges Portfolio an fahrzeuggebundenen Lösungen für Spurkranzschmierung und Schienenkopfkonditionierung an.

Foto: Alstom Transport

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SKF EasyRail Airless (WFL)


SKF EasyRail AirlessPumpeneinheit mit Schmierstoffbehälter1 Pumpe mit Sprühdüse2 Kontrolleinheit mit Kurvensensor 3

Die Einleitungssysteme SKF EasyRail Airless

fördern den Schmierstoff über eine elektro-

magnetische Pumpe, wobei der Schmier-

stoff in einer vorbestimmten Menge ohne

Verwendung von Druckluft auf den Spur-

kranz aufgebracht wird.

Jede Pumpen-Düse-Einheit ist mit einem

Heizsystem ausgestattet, das auch bei star-

ker Kälte die Schmierstoffabgabe gewähr-

leistet. Um unterschiedlichen betrieblichen

Anforderungen wie z.B. dem vor Ort vor-

herrschenden Schienenprofil gerecht zu

werden, stehen zwei verschiedene Düsen-

ausführungen für die Installation zur Verfü-

gung. Maßgeschneiderte Lösungen sind auf

Anfrage erhältlich. Eine KFG Kolbenpumpe

dient als Schmierstoffbehälter und

Umwälzungseinheit.

Das intelligente Steuergerät reagiert

effektiv auf den Schmierungsbedarf des

Fahrzeuges und reduziert den Schmierstoff-

verbrauch auf ein Minimum.

Vorteile

Sehr kompakte Bauweise•

Geringes Gewicht•

Keine Druckluft notwendig•

Exakte Pumpen-Sprühdosierung•

Pumpe mit integrierter Heizvorrichtung•

Geeignet für Öl und Fließfett•

Anwendungen

Die EasyRail Airless Systeme von SKF wer-

den in Straßenbahn- oder Stadtbahnwagen

und U-Bahnen eingesetzt, wo keine Druck-

luftversorgung möglich ist.

Standardkomponenten

Elektrisch betriebenes Kolbenpumpen-•

Aggregat mit Schmierstoffbehälter:

KFG –Elektromagnetische Dosierpumpe:•

PER-1 mit einer Düse –

PER-2 mit zwei Düsen –

Steuergerät mit Kurvensensor: •

LCG2 –

Foto: Stadt Ulm

KFG PER-2PER-1

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SKF EasyRail AirlessPumpeneinheit mit Schmierstoffbehälter1 Pumpe mit Sprühdüse 2 Kontrolleinheit mit Kurvensensor 3

Das SKF EasyRail Airless System bietet,

basierend auf der für Spurkranzschmierung

ausgelegten Technologie, eine weitere Opti-

on: eingesetzt zur Schienenkopfkonditionie-

rung reduziert es den abrasiven Verschleiß

und die Geräuschentwicklung an der Kon-

taktstelle zwischen Rad und Schiene.

Die elektromagnetischen Dosierpumpen,

die keine zusätzliche Druckluft benötigen

und für besonders widrige Umgebungsbe-

dingungen ausgelegt sind, können an jeder

geeigneten Stelle am Drehgestell knapp

oberhalb der Schiene installiert werden. Für

Top-of-Rail (TOR) Anwendungen sind die

Pumpen mit nur einer Düse ausgestattet,

die das Konditioniermittel präzise und in

vorbestimmter Menge vertikal auf den

Schienenkopf aufbringt.

Eine optionales Steuergerät mit integrier-

tem Kurvensensor unterstützt eine sparsa-

me und umweltfreundliche Verwendung des

Konditioniermittels. Das integrierte Heizsy-

stem, die robuste, wartungsarme Bauweise

und bewährtes Zubehör sorgen für optimale

Lebenszykluskosten.

Vorteile

Sehr kompakte und robuste Bauweise•

Geringes Gewicht•

Keine Druckluft notwendig•

Exakte Pumpen-Sprühdosierung•

Dosierpumpe mit integrierter Heiz-•

vorrichtung

Pumpen geeignet für alle handelsüblichen •

Schienenkopf-Konditioniermittel

Kurvensensor optional•

Anwendungen

Die EasyRail Airless Systeme von SKF eig-

nen sich für Straßenbahn- oder Stadtbahn-

wagen und U-Bahnen ohne eigene Druck-

luftversorgung, die nur mit geringer oder

durchschnittlicher Geschwindigkeit fahren.

Foto: EVAG Erfurt

SKF EasyRail Airless (TOR)

Einleitungs-Schmiersysteme für Schienenkopfkonditionierung

Standardkomponenten

Elektrisch betriebenes Kolbenpumpen •

Aggregat mit Schmierstoffbehälter:

KFG –Elektromagnetische Dosierpumpe:•

PER-1 mit einer Düse –


LCG2 –

KFG PER-1

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SKF EasyRail Low Pressure


Druckbelasteter Behälter 1 Ventilblock 2 Kontrolleinheit mit Kurvensensor 3 Sprühdüsen4

SKF EasyRail Low Pressure transportiert

Druckluft und Schmierstoff in separaten

Leitungen und dosiert den Schmierstoff

direkt in der Sprühdüse.

Die kontinuierliche Druckluftzufuhr für

den Druckbehälter wird aktiviert, wenn das

Schienenfahrzeug in Betriebsbereitschaft

gesetzt wird. Die Dosiermenge beträgt in

der Regel 0,03 oder 0,05 cm³ pro Sprüh-

vorgang und wird mit einem Systemdruck

von bis zu 10 bar auf die Spurkränze

gesprüht.

Das System ist flexibel konfigurierbar

(horizontal/vertikal). Die maximale Lei-

tungslänge zwischen druckbelastetem

Behälter und Sprühdüse beträgt 5 m. Die

Kapazität des Druckbehälters ist auf 4,5

bzw. 6 Liter ausgelegt worden.





Vorteile

Kompakte Bauweise•

Keine zusätzliche Fettpumpe•

Trennbare Düsenversorgung (rechts/links)•

Exakte Sprühdüsendosierung•

Flexible Einbaulage des Behälters •

(horizontal/vertikal)

Anwendungen

SKF EasyRail Low Pressure ist universell an

Fahrzeugen von Stadttransport-, Regional-

und Fernverkehrszügen sowie Lokomotiven

einsetzbar. Die einfache Installation erlaubt

eine schnelle Nachrüstung an bestehenden

Schienenfahrzeugen.

System mit einer maximalen Leitungs-•

länge von 5 m zwischen Fettbehälter und

Sprühdüse

Einpumpenlösung für Fahrzeuge mit ei-•

nem maximalen Abstand von 10 m zwi-

schen den zu besprühenden Radsätzen

Systemluftdruck: 10 bar•

Standardkomponenten

Druckbehälter:•

BF4.5 –

BF6-S3 –

Sprühdüsen:•

SP9-2 –

SP9-2-S7 –

Steuergerät mit Kurvensensor:•

LCG2 –Betätigung über Ventileinheit•

3/2-Wege-Ventil•

Foto: Bombardier

BF4.5 SP9-2

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SKF EasyRail High Pressure


SKF EasyRail High Pressure transportiert

Druckluft und Schmierstoff in separaten

Leitungen und dosiert den Schmierstoff

direkt in der Sprühdüse.

Der Systemdruck kann bis zu 100 bar be-

tragen. Die dosierte Menge liegt in der Regel

bei 0,03 oder 0,05 cm³ pro Sprühvorgang.

Der hohe Systemdruck ermöglicht eine Lei-

tungslänge von bis zu 10 m zwischen Pum-

peneinheit und Sprühdüse.

Das System ermöglicht den sicheren Auf-

trag des Schmierstoffes auch bei extremer

Geschwindigkeit bzw. unter extremen Um-

gebungsbedingungen, z. B. niedrigen Tem-

peraturen (bis zu –40 °C bei geeigneten

Schmierstoffen).

Das SKF EasyRail High Pressure System

kann als Zentralschmiersystem für den Be-

trieb in zwei Fahrtrichtungen konfiguriert

werden.





Vorteile

Systemschmierstoffdruck bis 100 bar•

Geeignet für zwei Fahrtrichtungen•

Trennbare Düsenversorgung (rechts/links)•

Exakte Sprühdüsendosierung•

Geeignet für Öl und Fließfett•

Anwendungen

SKF EasyRail High Pressure wird vorwie-

gend an großen Lokomotiven, Hochge-

schwindigkeitszügen mit Triebwagen, aber

auch anderen Fahrzeugen eingesetzt, die

aus wartungstechnischen Gründen einen

Schmierstoffbehälter mit einem Volumen

von mehr als 7 Litern benötigen.


länge von 10 m zwischen Pumpe und

Sprühdüse

Niedrige Umgebungstemperaturen •

Einpumpenlösung für Fahrzeuge mit •

einem maximalen Abstand von 20 m zwi-


Standardkomponenten

Kolbenpumpe mit Behälter:•

PF-100-21 –

112-508-052 –

Sprühdüsen:•

SP8-2 –

SP8-4 –

SP8-5 –


LCG2 –Fettsteuerschieber: SF10•

Betätigung über Ventileinheit•

3/2-Wege-Ventil•

Kolbenpumpe mit Behälter1 Ventilblock 2 Kontrolleinheit mit Kurvensensor 3 Fettsteuerschieber 4 Sprühdüsen5

Foto: Alstom

PF-100-21 112-508-052 SP8-2

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SKF EasyRail Compact ermöglicht eine

gleichmäßige Schmierstoffdosierung. Die

Dosiermenge wird an der Pumpeneinheit

bestimmt. Druckluft dient als Transportmit-

tel für den Schmierstoff. Der Schmierstoff

gelangt durch das Rohrsystem zu Mengen-

teilern, von denen er zu den Sprühdüsen

geleitet und von dort gleichmäßig auf den

Spurkranz aufgetragen wird.

Aus diesem Grund wird nur eine Leitung

eingerichtet, die sowohl den Schmierstoff

als auch die Druckluft transportiert. Das

Gemisch aus Luft und Schmierstoff wird im

Mengenteiler aufgeteilt, wenn die in den

Auslassleitungen vorherrschenden Strö-

mungsbedingungen ähnlich sind.





Vorteile

Kompakte Bauweise•

Geringe Lebenszykluskosten•

Vollständige Schmierstoffumwälzung•

Geeignet für Öle und Fließfette mit hohem •

Anteil an festen Zusatzstoffen

4 verschiedene Dosiermengen verfügbar•

Anwendungen

SKF EasyRail Compact ist universell an allen

Fahrzeugen von Stadttransport-, Regional-

und Fernverkehrszügen sowie Lokomotiven

einsetzbar. Die einfache Installation erlaubt

eine schnelle Nachrüstung an bestehenden

Schienenfahrzeugen.


länge von 7 m zwischen Fettbehälter und

Sprühdüse

Einpumpenlösung für Fahrzeuge mit •

einem maximalen Abstand von 10 m zwi-


Systemluftdruck: bis zu 10 bar•

SKF EasyRail CompactKolbenpumpenaggregat mit Behälter 1 Ventilblock 2 Kontrolleinheit mit Kurvensensor 3 Sprühdüse 4 Mengenteiler 5

SKF EasyRail Compact


Standardkomponenten

Pneumatisch betriebene Kolbenpum-•

peneinheit mit Schmierstoffbehälter:

112-508-051 –

MP 50/100/150/200/400 –

Mengenteiler:•

SV-8 –

Sprühdüsen:•

169-000-400 /-410 –


LCG2 –Betätigung über Ventileinheit•

2/2-Wege-Ventil•

Foto: Alstom Transport

112-508-051

MP 50 SV-8 und Düsen

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Service und Dienstleistungen stehen bei SKF hoch im Kurs

Service bedeutet für uns, unsere Kunden rundum zufriedenzustellen – vor und nach dem Kauf eines Zentralschmiersystems.

Zentralschmiersysteme nachrüsten

Unvorhergesehene Systemausfallzeiten stellen ein hohes Risiko dar,

da die dadurch entstehenden Wartungs- und Reparaturkosten mit

der Zeit außer Kontrolle geraten. Deshalb bietet SKF auch die pro-

fessionelle Nachrüstung von Zentralschmiersystemen vor Ort an.

Darüber hinaus führen wir auch Wartungen und Reparaturen an

Ihrem Schmiersystem durch.

Konstruktion in 3D und elektronischer CAD Produktkatalog

Unsere Ingenieure arbeiten mit moderner Software und gestalten

die Produkte in 3D. Die CAD-Daten können Sie nahtlos in Ihre Anla-

genpläne integrieren. In unserem Online-Produktatalog, basierend

auf der eCATALOGsolutions-Technologie der CADENAS GmbH, ste-

hen Ihnen 3D CAD-Daten im Nativformat zur Verfügung. Sie kön-

nen Ihre Produkte aus dem Bereich Zentralschmierung online konfi-

gurieren und kostenfrei in Ihren Konstruktionsprozess integrieren.

(†http://skf-lubrication.partcommunity.com)

Erfahren Sie mehr über SKF Lösungen

Die SKF Medienbibliothek auf skf.com ist die beste Informationsquelle

für SKF Publikationen. Die als PDF-Download verfügbaren Publika-

tionen finden Sie durch Browsen oder über die Suchfunktion.

Alle Komponenten der SKF EasyRail Systeme werden im Prospekt

1-8092, der ebenso in der Medienbibliothek auf skf.com zur Verfü-

gung steht, im Detail beschrieben, inklusive technischer Daten und

Installationszeichnungen.

(† skf.com · skf.com/schmierung)

Beschaffungslogistik und synchronisierte Produktion

Unsere logistischen Prozesse können wir auf die Erfordernisse un-

serer Kunden abstimmen. Beispielsweise durch synchronisiertes

elektronisches KANBAN-Systems mit RFID ermöglichen wir eine

lagerlose, produktionssynchrone Versorgung der Fertigung und

Montage.

Dadurch werden die Durchlaufzeiten und der Gesamtaufwand

optimiert, Bestände sowie das Verlust- und Beschädigungsrisiko

verringert. Der Vorteil: eine optimales Supply Chain Management.

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Lagerund Lager-einheiten

Dichtungen Schmier-systeme

Mechatronik Dienst-leistungen

The Power of Knowledge Engineering

In der über einhundertjährigen Firmengeschichte hat sich SKF auf fünf Kompetenzplattformen und ein breites Anwendungswissen spezialisiert. Auf dieser Basis liefern wir weltweit innovative Lösungen an Erstausrüster und sonstige Hersteller in praktisch allen Industriebranchen. Unsere fünf Kompe-tenzplattformen sind: Lager und Lagereinheiten, Dichtungen, Schmiersysteme, Mechatronik (ver-knüpft mechanische und elektronische Komponenten, um die Leistungsfähigkeit klassischer Systeme zu verbessern) sowie umfassende Dienstleistungen, von 3-D Computersimulationen über moderne Zustandsüberwachungssysteme für hohe Zuverlässigkeit bis hin zum Anlagenmanagement. SKF ist ein weltweit führendes Unternehmen und garantiert ihren Kunden einheitliche Qualitätsstandards und globale Produktverfügbarkeit.

Dieser Prospekt wurde Ihnen überreicht von:

skf.com/schmierung

SKF Lubrication Systems Germany AG

Werk Berlin

Motzener Str. 35/37 · 12277 Berlin

PF 970444 · 12704 Berlin · Deutschland

Tel. +49 (0)30 72002-0

Fax +49 (0)30 72002-111

® SKF und EASYRAIL sind eingetragene Marken der SKF Group.

© SKF Group 2012

Alle Inhalte dieser Veröffentlichung unterliegen dem Urheberrecht und bedürfen vor ihrer Weiterverwendung der schriftlichen Zustimmung

durch den Urheber. Trotzdem kann keine Haftung für Verluste oder Schäden irgendwelcher Art übernommen werden, die sich mittelbar

oder unmittelbar aus der Verwendung der hierin enthaltenen Informationen ergeben. Alle Produkte von SKF dürfen nur bestimmungsge-

mäß, wie in dieser Montageanleitung mit dazugehöriger Betriebsanleitung beschrieben, verwendet werden.

PUB LS/P2 13163 DE · Januar 2013 · 1-2008-DE

Diese Druckschrift ersetzt die Druckschriften 1-8090-DE und 1-2007-DE.

Bestimmte Aufnahmen mit freundlicher Genehmigung von Shutterstock.com

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1-2008-DE Segment Railway