Motorkunstflug F3AMotorkunstflug F3A

Wind-richtung

Schematische Darstellung

Programm F-07

5 Punktwerter

Achtung, volle Konzentration !!!

Jetzt geht‘s los

900 Kurve

2700

Kurve520m

WendefigurNach Wahl des Piloten

150

m

300m

1200

P-07.01 - Startvorgang

( entweder 0 oder 10 Punkte )

LINIE – darf nicht überflogen werden, sonst zählt der Start 0 Punkte!

Wind-richtung

Modell entfernt sich zu weit von den Markierungen 0 Punkte!

Wind-richtung

F-07.02: Ziehen-Drücken-Drücken Humpty Bump mit 4/8- Punkt-Rolle aufwärts und positiv Gerissener Rolle abwärts, Ausflug im Rückenflug

Alle Radien sind gleich.

Die Rollen liegen in der Mitte der Strecken.

Pos.Ger.Rolle

4/8 P.-Rolle

Wind-richtung

F-07.03: 3/4 einer Umgekehrten Kubanischen Acht mit halber Rolle und 2/4-Punkt-Rolle

Die Rollen liegen in der Mitte der Strecken.Alle Radien sind gleich.

1/2 Rolle 2/4-Punkt- Rolle

Wind-richtung

F-07.04: Umgekehrte Doppellawine

Neg. Gerissene Rolle

Pos. Gerissene Rolle

Wind-richtung

F-07.05: Halber quadratischer Außenlooping mit entgegengesetzter 2-Punkt-Rolle

Alle Teil-Loopings müssen den gleichen Radius haben.

Ausflug im Rücken

Die Umkehr der Drehrichtung der 2-Punkt-Rolle erfolgt ohne Verzögerung.

Wind-richtung

F-05.07: Figur S mit integrierten Rollen gegengleich, Ausflug im Rückenflug

Ausflug in Rückenlage

Die Radien der beiden Teilloopings sind gleich.

Der Wechsel der Drehrichtung der beiden integrierten Rollen erfolgt ohne Verzögerung.

Die halben Loopings sind rund.

Ganze Rolle

Ganze Rolle

Wind-richtung

F-07.07: Negativ Gerissene-Rolle, halber Innenlooping

Der Halbe Looping wird unmittelbar nach der Neg. Gerissenen Rolle geflogen.

Wind-richtung

 F-07.08: Langsame Rolle aus dem Messerflug, Ausflug im

Rückenflug

Die Messerfluglagen sind nur kurz zu sehen.

¼ Rolle¼ Rolle Rolle

Wind-richtung

F-07.09: Hoher Hut mit 3/4-Punkt-Rolle aufwärts und 3/4-Rolle abwärts

Rückenlage

Die Länge des horizontalen Querabfluges unterliegt der Entscheidung des Piloten.

Alle Radien sind gleich.

Die Rollen liegen in der Mitte der Strecken.

3/4 Rolle3/4 P.-Rolle

Wind-richtung

F-07.10: Rollenkreis mit zwei entgegengesetzten Rollen, erste Rolle nach außen

Die Rollgeschwindigkeit muss konstant sein.

Der Kreis hat konstanten Radius und ist windkor-rigiert.

Der Rollenkreis kann auch auf die Startbahn zu geflogen werden.

Der Wechsel der Rollrichtung erfolgt ohne Verzögerung.

Wind-richtung

F-07.11: Ziehen-Drücken-Ziehen Humpty Bump mit Rollen nach Wahl des Piloten

Die Halbe Rolle liegt in der Mitte der Strecke.

1/2 Rolle

Wind-richtung

1/4 Rolle 1/4 Rolle

F-07.11: Ziehen-Drücken-Ziehen Humpty Bump mit Rollen nach Wahl des Piloten

Die 1/4-Rollen liegen in der Mitte der Strecken.

Alle Radien sind gleich.

Option

Wind-richtung

F07.12: Halber Quadratlooping mit 4-Punkt-Rolle aufwärts und 2-1/2 Umdrehungen Rückentrudeln

Die 4-Punkt-Rolle liegt in der Mitte der Strecke.

Gerissene Rolle zu Beginn: 0 Punkte

Erzwungener Übergang ins Trudeln: Punktabzug

Die vertikalen Strecken sind doppelt so lang wie die horizontalen.

4-Punkt-Rolle

Wind-richtung

F-07.13: Halber Quadratischer Looping auf der Spitze stehend mit halben Rollen

Alle Radien sind gleich.

Die Halben Rollen liegen in der Mitte der Strecken.

½ Rolle

½ Rolle

Wind-richtung

F-07.14: Umgekehrtes Dreieck mit Messerflug

Alle Radien sind gleich.

Der Messerflug muss deutlich zu sehen sein.

1/4 Rolle1/4 Rolle

Wind-richtung

F-07.15: Halber Rollenlooping, Ausflug im Rückenflug

Ganze Rolle in den Halben Looping integriert

Wind-richtung

F-07.16: 4-Punkt-Rolle aus der Rückenlage, Ausflug im Rückenflug

Auf gleiche Rollgeschwindigkeit achten!Das Verharren muss von gleicher Dauer sein.

Wind-richtung

F-07.17: Turn mit 4/8-Punkt-Rolle aufwärts, Halber Rolle abwärts, Ausflug im Rückenflug

Die 4/8-Punkt-Rolle liegt in der Mitte der Strecke.4/8-P.-Rolle

Wind-richtung

F-07.17: Turn mit 4/8-Punkt-Rolle aufwärts, Halber Rolle abwärts, Ausflug im Rückenflug

Halbe-Rolle

Drehung um den Schwerpunkt

Bei einem Radius von zwei Flügelspannweiten und mehr...NULL!

Wind-richtung

F-07.18: 45° Steigflug aufwärts mit 1- 1/2 negativ gerissener Rolle

Die Radien sind gleich.

1-1/2 Neg. Ger. Rolle

1800 Kurve

150

m

300m

1200

F-07.19 - Landevorgang( entweder 0 oder 10 Punkte )

LINIE – darf nicht überflogen werden, sonst zählt die Landung 0 Punkte

1800

Kurve

Wind-richtung

26

Werden die Kurven nicht waagerecht oder im Sinkflug geflogen: Wertung Null!

Peter Uhlig, im Januar 2005

1. Kurve innerhalbinnerhalb des Flugfensters