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Herzlich Willkommen 10.09.2013

130910 Vortrag Konzept Ablauf Fragen - heidelberg.de · TEILPROJEKT)–Hauptbahnhof)Nord Konzept der zweistufigen Bürgerbeteiligung für das Teilprojekt „Hauptbahnhof (Nord)“

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Herzlich  Willkommen  

10.09.2013

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TEILPROJEKT  –  Hauptbahnhof  Nord

Konzept der zweistufigen Bürgerbeteiligung für das Teilprojekt „Hauptbahnhof (Nord)“

Stufe 1: Anregungen & Hinweise zur Planung

Stufe 2: Vorstellung Vorentwurf Begründung, welche Anregungen & Hinweise warum eingeflossen sind/oder nicht

Erstellung Vorentwurfsplanung

10.9.2013 1. Bürgerveranstaltung

Voraussichtlich Ende 2013 2. Bürgerveranstaltung

fach

liche

Prü

fung

10.09.2013

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18:00  Begrüßung  18:20    Vorstellung  Planungsstand  &      Beteiligungsgegenstand,  Verständnisfragen  

19:00  Arbeit  an  ThemenQschen  20:30    Ergebnisse  der  ThemenQsche  im  Dialog  21:00    Abschluss  

 

geplanter  Ablauf  

TEILPROJEKT  –  Hauptbahnhof  Nord 10.09.2013

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Ist-­‐SituaQon  1.  Welche  Verbindungen  sind  für  Fußgänger  

wichQg?  

2.  Was  ist  an  der  derzeiQgen  SituaQon  gut?      Was  ist  störend?  

   

ThemenQsche:  ÖPNV,  Fuß-­‐,  Rad-­‐,  Autoverkehr  

TEILPROJEKT  –  Hauptbahnhof  Nord 10.09.2013

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Zukün^ige  SituaQon  3.  Was  wäre  aus  Sicht  der  Fußgänger  

wünschenswert?  

4.  Aus  Sicht  des  Fußverkehrs:  zugunsten  welcher  Verkehrsart,  wären  Einschränkungen  hinnehmbar?        

ThemenQsche:  ÖPNV,  Fuß-­‐,  Rad-­‐,  Autoverkehr  

TEILPROJEKT  –  Hauptbahnhof  Nord 10.09.2013

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TEILPROJEKT  –  Hauptbahnhof  Nord

Thema   Fachliche  Betreuung   ModeraQon   Raum  

ÖPNV   Hr.  Plogstert,  Hr.  Reissk  (RNV)  Fr.  Keuchel  (Stadt)  

Fr.  Knapstein   Plenum  

Fußverkehr   Fr.  Köhler  (Stadt)   Hr.  Zimmermann  

Plenum  

Radverkehr   Hr.  Sommer  (Stadt)  Hr.  Bohle  (PGV)  

Hr.  Raab   Cafeteria  

Autoverkehr   Hr.  Thewalt  (Stadt)  Hr.  Hamöller  (TTK)  

Fr.  Schönfelder  

Kl.  Raum  

10.09.2013

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Was  waren  die  wichQgsten  Aspekte  am  ThemenQsch…  

TEILPROJEKT  –  Hauptbahnhof  Nord

ÖPNV   Fußverkehr   Radverkehr   Autoverkehr  •   südl.  Busbahnsteig:  kriQsche  Hinweise  •   teilweise  eher  posiQve  Einschätzung  zur  räumlichen  Englechtung  von  Bus  und  Bahn  •   unterschiedliche  Vorschläge  zu  Anzahl  der  Gleise  und  deren  Breite  •   Ersatzhaltestelle  Linie  5  lassen  oder  verlagern?  •   ÖPNV-­‐BevorrechQgung  durchsetzen  •   Für  Fußverkehr  wäre  man  am  ehesten    zu  Einschränkungen  bereit  • Fahrplanstruktur  /  Liniennetzstruktur  sind  Voraussetzung  für  Planungen  

•   Wunsch:  Schnelligkeit  auch  für  Fußgänger  ermöglichen  •   Wie  geht  man  mit  dem  knappen  Raum  um,  teilweise  Dissense  (z.B.  Bäume)  •   Anbindung  Ri.  Norden  (  Kurfürsten-­‐passage)  mit  Mijelinsel?  • Haltebereiche  /  Haltestelle  (Bürgersteige)  ausreichend  breit  machen  

•   angeregte  Diskussion  •   verschiedene  Störungen  festgehalten  (mehr  als  Gutes):  z.B.  Abstellanlage,  Wartezeiten  •   Thema  Bäume:  verschiedene  PerspekQven  •   Anregungen  z.B.  Tempo  30,  Fahrradparkhaus,  • Führung  des  Radverkehrs  in  Längsrichtung:    Brücke  aus  Bahnstadt  beachten  

•   (geringe  TN-­‐Zahl)  •   Störung  aktuell:  z.B.  Anfahrt  und  Verlassen  der  Parkplätze    •   bei  5-­‐spuriger  MIV-­‐Führung  ohne  Mijelinsel  führt  das  zu  Einschränkung  der  Leistungsfähigkeit?  •   Vorschlag:  räumliche  /planerische  KonzentraQon  der  verschiedener  Verkehrsträger      

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Vielen  Dank.  Hinweise  bijen  schicken  an:  Amt  für  Verkehrsmanagement,  Gaisbergstraße  11,  69115  HD,  oder:  [email protected]  

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