25.07.2002 Projekt Mechatronik Pf-Mä-Ce

Projekt Mechatronik

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Projekt MechatronikSteuerung der Motorkühlung einesUltraleichtflugzeuges vom Typ Weller „Sprint“

Vortrag Projektabschnitt 4

LösungsfindungUwe Märker, Uwe Pfennigsdorf, Lothar Cernoch

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Vortrags-gliederung

Begrüßung, VortragsgliederungRückblickLösungsvariantenAuswahlAusführungSicherheitsbetrachtung

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Projektabschnitt 1

Problem- und Aufgabenstellungzu lange Warmlaufphase

Technische DatenAbmessungenMotordaten/Kühlung

Projektzeitplan

Aufgabenstellung und Projektzeitplan

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Projektzeitplan

1. Aufgabenstellung und Projektzeitplan

2. Anforderungen3. Lösungskonzepte 4. Lösungsfindung

Projektabschnitte

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Projektabschnitt 2

Analyse des bestehenden KühlsystemsBild

Anforderungen

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Kühlung

Wasserkühler

Ölkühler

Zylinderköpfe

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Projektabschnitt 2

Analyse des bestehenden KühlsystemsBild

BewertungskriterienWichtung

Anforderungen

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Projektabschnitt 3

LösungsvariantenVariantenvergleichBeste Lösung

Lösungskonzepte

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Beste LösungKühlluftaustritt schließen

Luftaustritt

Aufbau: Lamellen Klappen

BlendenBetätigung: mechanisch

elektrischpneumatischhydraulisch

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Varianten

Ring Vorteil: einfacher, kompakter

mechanischer Aufbau Nachteil: aerodynamische Probleme

Jalousie – Metall, Plast, Textil Vorteil: leicht Nachteil: sehr aufwendig

Bogenform der Führungsschienen

Verklemmgefahr

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VariantenVollklappe Vorteil: guter Luftabschluß, kompakt Nachteil: aufwendig,

Befestigung wegen Bogenform des Rumpfes schwierig

Teilklappen Vorteil: guter Luftabschluß Nachteil: sehr aufwendig / viele

Einzelteile

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VariantenLamellenblende Vorteil: guter Luftabschluß Nachteil: aufwendig,

Luftstrombehinderungviele Einzelteile

Luftschlauch Vorteil: sehr guter Luftabschluß

einfach, kostengünstig, sicher Nachteil: keine

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Auswahl

Luftschlauchkeine signifikanten Nachteileeinfache Realisierbarkeitnur handelsübliche Teilegeringfügige mechanische Arbeiten

erforderlichgeringe KostenReproduzierbarkeit gewährleistet

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Prinzipskizze

Kleinkompressor

Entlüftung

12V-3/2-Wegeventil

Schlauch

elastische Bandage

Drucküberwachung

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Funktions-beschreibung

KleinkompressorEinschalten: manuell bei Bedarf

„Schnellstartschalter“Abschalten: Druckschalter

EntlüftungTemperaturüberwachung Öl- und Wasserkreislaufbei Flugzeugbewegung (Bremse)

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Sicherheits-betrachtung

hohe Betriebssicherheit der Anbautenkeine Beeinträchtigung der ursprünglichen Sicherheit des ULFkeine Eingriffe in die bestehenden Systemebei Ausfall der Einrichtung kein Sicherheits-

risikoFunktion kann vom Piloten vor dem Start

augenscheinlich geprüft werden