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A l t e S a lz s t r a ß e E lb e r a d w e g M o en c h s w eg O c h s e n w e g H a m b u r g - R üg en-R a d w e g Segeberg Stormarn Herzogtum-Lauenburg Lübeck Pinneberg Ostholstein Ratzeburger See Elbe-Lübeck-Kanal A1 A7 A20 A21 A24 B4 A23 K6 B75 L76 K80 B404 K20 K4 B207 B206 L220 K52 K5 K28 K7 L92 K81 K8 L208 L94 B209 L233 L87 L82 L205 K9 L90 K68 L88 K106 K39 L83 K89 K54 K2 B432 L326 K47 L232 K56 K88 L160 L89 K40 K14 L80 K30 L84 K37 L200 L85 L284 K66 L75 K102 B208 L199 L314 K27 L202 K32 K75 K73 L210 L320 K90 A226 L226 L78 K29 K104 L203 K62 L79 K67 K79 L224 K26 L225 K77 L218 L81 K51 L287 K35 L184 K109 K34 L195 L182 K21 K97 L103 L315 K94 L167 K74 L99 K31 L71 K36 E26 K57 K11 A25 K92 K71 K42 L204 L93 K22 K12 L234 L98 K99 K72 L223 K10 K64 K110 L257 L181 K46 L159 K82 K59 L230 L91 L309 E22 L227 K86 K101 L222 K53 K105 K70 K17 K65 K18 B104 L104 K107 L219 K45 K84 L296 K23 K19 K24 K55 K49 L221 K13 K76 K113 K98 L111 K112 K16 K100 K33 L290 K58 L185 K93 L158 K91 K108 K25 L275 K83 L106 E45 K85 B433 B434 K71 A23 B4 A23 B433 B75 E45 K73 K101 K87 K52 A226 K103 K1 K24 K69 K48 K32 K42 K29 K11 K5 K48 B207 K13 K27 K51 K78 L222 K96 K33 K23 A1 B75 L234 K51 K64 K62 A7 K11 K113 A1 A1 K97 K11 K60 A226 K75 B206 L75 K26 K84 K66 B432 K86 K15 K14 K56 L111 B207 K100 L92 K26 L224 B75 K9 K108 L205 L205 B404 K23 K73 K18 K1 K39 B75 L225 B404 K15 K61 A24 K5 K8 K90 K94 K8 K23 B404 A1 K51 A7 L224 B75 K71 L94 B207 A1 K80 K12 K30 K46 K88 K37 K10 K8 L225 K7 K17 K26 K61 K4 K29 K24 L78 K79 K28 K31 K79 K3 L71 K7 K10 B206 K37 K30 K102 K26 K71 K75 K67 K60 K7 L167 K13 K56 B404 L226 A7 K11 K100 K61 K26 K32 K18 K23 L195 L220 K54 K109 K92 K15 K20 K57 K81 L167 K34 K99 A21 K45 K77 K64 K29 K23 B207 K47 L91 L224 L226 B432 L296 K5 A21 K97 L83 K7 K18 B206 K6 K55 K21 K102 K61 K77 K64 A1 B104 L208 K6 K68 K47 A1 L208 B432 K27 K12 B207 B206 K15 L92 L204 Hansestadt Lübeck Gudow Norderstedt Mölln Stockelsdorf Bark Quickborn Bad Oldesloe Tangstedt Reinbek Sülfeld Kisdorf Nützen Sterley Ahrensburg Ratzeburg Pronstorf Siek Lankau Trittau Steinburg Weede Barsbüttel Henstedt-Ulzburg Jersbek Pölitz Seth Alveslohe Büchen Travenbrück Horst Reinfeld Leezen Rümpel Nahe Panten Hoisdorf Heidmoor Bimöhlen Lentföhrden Rehhorst Kaltenkirchen Lasbek Glinde Linau Roseburg Zarpen Heede Westerau Buchholz Forstgutsbezirk Barnitz Bad Bramstedt Feldhorst Schmalfeld Koberg Langenlehsten Gülzow Todesfelde Steinhorst Hasloh Hasenmoor Groß Sarau Brunsbek Ammersbek Ziethen Fitzen Müssen Brunstorf Lütjensee Rellingen Grambek Hemdingen Schönberg Bad Segeberg Ritzerau Hartenholm Oering Bröthen Bargteheide Elmenhorst Tangstedt Langeln Rethwisch Besenthal Todendorf Duvensee Braak Bad Schwartau Schmilau Neuengörs Grabau Hagen Kükels Bliestorf Witzeeze Kollow Mözen Lehmrade Elmenhorst Klempau Güster Halstenbek Bargfeld-Stegen Großensee Ellerbek Basthorst Bälau Wesenberg Grande Forstgutsbezirk Sachsenwald Breitenfelde Bäk Borstorf Wakendorf II Stapelfeld Ellerau Börnsen Bilsen Worth Fredeburg Nusse Tramm Itzstedt Oststeinbek Schulendorf Berkenthin Kühsen Kattendorf Behlendorf Kastorf Struvenhütten Kulpin Bönningstedt Grönwohld Hansestadt Lübeck Tremsbüttel Nienwohld Witzhave Sirksfelde Schenefeld Grove Sahms Heilshoop Göttin Großhansdorf Möhnsen Schwarzenbek Hammoor Weddelbrook Escheburg Labenz Neritz Klinkrade Strukdorf Groß Niendorf Oersdorf Schiphorst Talkau Borstel-Hohenraden Kasseburg Alt Mölln Hollenbek Schieren Lutzhorn Geesthacht Delingsdorf Rondeshagen Wohltorf Stuvenborn Hornbek Woltersdorf Bebensee Neversdorf Hamberge Schretstaken Wangelau Pinneberg Mönkhagen Römnitz Havekost Wentorf Hohenhorn Stubben Fuhlendorf Pogeez Siebenbäumen Kayhude Badendorf Kuddewörde Lüchow Köthel Wittenborn Grabau Fahrenkrug Göldenitz Fredesdorf Winsen Mechow Bahrenhof Rausdorf Klein Wesenberg Sievershütten Traventhal Westerrade Poggensee Niendorf Stecknitz Hamwarde Sandesneben Wakendorf I Kankelau Geschendorf Fuhlenhagen Albsfelde Högersdorf Schwissel Geesthacht Groß Disnack Grinau Bühnsdorf Brunsmark Groß Grönau Stipsdorf Sierksrade Hamfelde Aumühle Siebeneichen Harmsdorf Groß Schenkenberg Wentorf bei Hamburg Hüttblek Walksfelde Mühlenrade Groß Pampau Heidekamp Buchholz Einhaus Klein Pampau Dreggers Düchelsdorf Köthel Dahmker Giesensdorf Groß Boden Borstel Hohenfelde Wiershop Föhrden-Barl Dalldorf Kröppelshagen-Fahrendorf Krummesse Meddewade Klein Gladebrügge Schürensöhlen Ellerhoop Niendorf bei Berkenthin Barmstedt Hamfelde in Holstein Lütau Quarnstedt Mönkloh Tangstedt Kummerfeld Basedow 3575000 3575000 3600000 3600000 3625000 3625000 5940000 5940000 5960000 5960000 5980000 5980000 Landesweites Radverkehrsnetz Schleswig-Holstein mit Radfernwegen - Stormarn 0 2,5 5 7,5 10 1,25 Kilometer Anmerkungen: Im Plan ist für jede Kommune nur das Kriterium signiert, das für die Einstellung in das Zielortverzeichnis ausschlaggebend ist. Nachfolgende Kriterien, die ggf. ebenfalls von dieser Kommune erfüllt werden, sind nicht dargestellt. Erfordernisse für bauliche Maßnahmen, z. B. Radwegebau an klassifizierten Straßen, sind nicht dargestellt! 1:100.000 Maßstab: Legende Zielorte für den Freizeitradverkehr F1 Oberzentrum, Mittelzentrum, Stadtrandkern I. Ordnung, u. Unterzentrum mit Tf. eines Mittelzentrum F2a Registrierte Übernachtung > 50.000 F2b Registrierte Übernachtung 20.000 - 50.000 F3 Freizeitziel mit landesweiter Bedeutung F4 Unterzentrum, Stadtrandkern I. Ordnung, Stadtrandkern II. Ordnung, Ländlicher Zentralort F5 Kleinstadt (5.000 - 20.000 EW) F6 Registrierte Übernachtungen 1 - 20.000 F7 Hauptamtlich besetzte Touristinformation F8 Freizeitziel mit mindestens kreisweiter Bedeutung F9 Bahnhofsstandorte F10 Jugendherberge F11 Registrierte Campingplätze (VCSH, Stat. Landesamt) F12 Heuherberge F13 Ehrenamtlich besetzte Touristinformation F14 Prädikatisierte Gemeinde (Heilbad, Luftkurort, u.a.) F15 Landstädte (2.000 - 5.000 EW) Zielorte für den Alltagsradverkehr 1.1 Oberzentrum - Vorrangfläche I 1.2 Mittelzentrum - Vorrangfläche II 1.3 Stadtrandkern 1. Ordnung mit Teilfunktionen eines Mittelzentrums - Vorrangfläche II 1.4 Unterzentrum mit Teilfunktionen eines Mittelzentrums - Vorrangfläche III 1.5 Unterzentrum - Vorrangfläche III 1.6 Stadtrandkern I. Ordnung - Vorrangfläche III 1.7 Stadtrandkern II. Ordnung - Vorrangfläche III 1.8 Ländlicher Zentralort 2 Kleinstadt (5.000 - 20.000 EW) 3 Landstadt (2.000 - 5.000 EW) mit Bahnhof 4 Landstadt (2.000 - 5.000 EW) ohne Bahnhof 5 Landgemeinde (1 - 2.000 EW) mit Bahnhof Vorrangflächen für den Alltagsradverkehr I, II und III (Oberzentren, Mittelzentren, Stadtrandkerne, Unterzentren) (Zusätzlicher) Bahnhofstandort Schulstandort - Vorrangfläche IV (Siedlungsflächen und Ortsteilverbindungen) Umlegung Freizeitwunschlinie 1. Ordnung Freizeitwunschlinie 2. Ordnung Alltagswunschlinie 1. Ordnung Alltagswunschlinie 2. Ordnung Schulwunschlinie 1. Ordnung Schulwunschlinie 1. Ordnung (alternativ) Schulwunschlinie 2. Ordnung Soweit vorhanden: Alternative Umlegung (2. Priorität) - Linien unterschiedlich gestrichelt dargestellt! Zusätzliche Streckenvorschläge (Weiterführende Informationen sind den Rückmeldungen der Städte, Ämter und amtsfreien Gemeinden zu entnehmen) Radfernwege Velorouten der Städte Sonderflächen Freizeitverkehr - Nordfriesische Inseln und Fehmarn Abgestimmte Grenzübergänge Staatsgrenze Landesgrenze Kreisgrenze Gemeindegrenze Autobahn Bundesstraße Landesstraße Kreisstraße Planung: Darstellung: Maßstab: Auftragnehmer: Auftragnehmer: Unterlage: Datum: Blatt Nr.: 1 Plan. Nr.: 1 bearbeitet: Bennecke CBe Zeichen Name geprüft: Landesweites Radverkehrsnetz Schleswig-Holstein Umgelegtes Radverkehrsnetz Schleswig-Holstein mit Radwanderwegen im Kreis Stormarn 1 : 100.000 Juli 2008 Kartengrundlage: ATKIS®-Internetkarte, LVermA-SH, www.lverma.schleswig-holstein.de Auftraggeber:

3575000 3600000 3625000 Landesweites Radverkehrsnetz ... · F 1 R egi s tr C amp nlä z (V SH, . L d ) F12 Heuherberge F13 Ehrenamtlich besetzte Touristinformation F14 P rä di k

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Landesweites Radverkehrsnetz Schleswig-Holstein mit Radfernwegen - Stormarn

0 2,5 5 7,5 101,25Kilometer

Anmerkungen: Im Plan ist für jede Kommune nur das Kriterium signiert, das für die Einstellung in das Zielortverzeichnis ausschlaggebend ist.Nachfolgende Kriterien, die ggf. ebenfalls von dieser Kommune erfüllt werden, sind nicht dargestellt.Erfordernisse für bauliche Maßnahmen, z. B. Radwegebau an klassifizierten Straßen, sind nicht dargestellt!

1:100.000Maßstab:

LegendeZielorte für den Freizeitradverkehr

F1 Oberzentrum, Mittelzentrum, Stadtrandkern I. Ordnung, u. Unterzentrum mit Tf. eines MittelzentrumF2a Registrierte Übernachtung > 50.000F2b Registrierte Übernachtung 20.000 - 50.000

F3 Freizeitziel mit landesweiter BedeutungF4 Unterzentrum, Stadtrandkern I. Ordnung, Stadtrandkern II. Ordnung, Ländlicher ZentralortF5 Kleinstadt (5.000 - 20.000 EW)

F6 Registrierte Übernachtungen 1 - 20.000F7 Hauptamtlich besetzte Touristinformation

F8 Freizeitziel mit mindestens kreisweiter BedeutungF9 Bahnhofsstandorte F10 JugendherbergeF11 Registrierte Campingplätze (VCSH, Stat. Landesamt)

F12 HeuherbergeF13 Ehrenamtlich besetzte Touristinformation

F14 Prädikatisierte Gemeinde (Heilbad, Luftkurort, u.a.)

F15 Landstädte (2.000 - 5.000 EW)

Zielorte für den Alltagsradverkehr1.1 Oberzentrum - Vorrangfläche I

1.2 Mittelzentrum - Vorrangfläche II1.3 Stadtrandkern 1. Ordnung mit Teilfunktionen eines Mittelzentrums - Vorrangfläche II1.4 Unterzentrum mit Teilfunktionen eines Mittelzentrums - Vorrangfläche III1.5 Unterzentrum - Vorrangfläche III1.6 Stadtrandkern I. Ordnung - Vorrangfläche III1.7 Stadtrandkern II. Ordnung - Vorrangfläche III

1.8 Ländlicher Zentralort2 Kleinstadt (5.000 - 20.000 EW)3 Landstadt (2.000 - 5.000 EW) mit Bahnhof4 Landstadt (2.000 - 5.000 EW) ohne Bahnhof5 Landgemeinde (1 - 2.000 EW) mit BahnhofVorrangflächen für den Alltagsradverkehr I, II und III (Oberzentren, Mittelzentren, Stadtrandkerne, Unterzentren)(Zusätzlicher) BahnhofstandortSchulstandort - Vorrangfläche IV (Siedlungsflächen und Ortsteilverbindungen)

UmlegungFreizeitwunschlinie 1. OrdnungFreizeitwunschlinie 2. OrdnungAlltagswunschlinie 1. OrdnungAlltagswunschlinie 2. OrdnungSchulwunschlinie 1. OrdnungSchulwunschlinie 1. Ordnung (alternativ)Schulwunschlinie 2. Ordnung

Soweit vorhanden:Alternative Umlegung (2. Priorität) - Linien unterschiedlich gestrichelt dargestellt!Zusätzliche Streckenvorschläge (Weiterführende Informationen sind den Rückmeldungen der Städte, Ämter und amtsfreien Gemeinden zu entnehmen)RadfernwegeVelorouten der StädteSonderflächen Freizeitverkehr - Nordfriesische Inseln und FehmarnAbgestimmte GrenzübergängeStaatsgrenzeLandesgrenzeKreisgrenzeGemeindegrenzeAutobahnBundesstraßeLandesstraßeKreisstraße

Planung:

Darstellung:

Maßstab:

Auftragnehmer:

Auftragnehmer:

Unterlage:

Datum:

Blatt Nr.: 1

Plan. Nr.: 1

bearbeitet: Bennecke CBe

ZeichenName

geprüft:

Landesweites Radverkehrsnetz Schleswig-Holstein

Umgelegtes Radverkehrsnetz Schleswig-Holstein mitRadwanderwegen im Kreis Stormarn

1 : 100.000 Juli 2008

Kartengrundlage:ATKIS®-Internetkarte, LVermA-SH, www.lverma.schleswig-holstein.de

Auftraggeber: