44. Auktion am 12. Juli 2010 - Auktionshaus Gutowskieinschließlich der Zusatzkonzessionen von 1884 für zwei Verlängerungen zum Petrowski-Park auf der einen und zum Sokolniki-Park

schakoff die 1883 von der Stadt Moskau erteiltenKonzessionen für die Moskauer Straßenbahneinschließlich der Zusatzkonzessionen von 1884für zwei Verlängerungen zum Petrowski-Park aufder einen und zum Sokolniki-Park auf der anderenSeite 2. der gleiche Rodolphe Coumont sowieEdouard Otlet ihr Pferdestraßenbahnunterneh-men mit 30 km Streckennetz, 130 Wagen und 500Pferden. Interessante graphische Gestaltung mitgeometrischen Verzierungen. Originalsignaturen,anhängende restliche Kupons. Anh. Restkupons.

Nr. 1204 Schätzpreis: 150,00 EURStartpreis: 75,00 EUR

Union-BankAktie 200 Rubel, Nr. 1757Moskau, von 1909 EFGründeraktie. Das überaus bedeutende Finanzin-stitut wurde am 31.12.1908 gegründet. Das Grün-dungskapital (3 Mio. Rubel) wurde aufgebrachtdurch die Moskauer Internationale Handelsbank,Oreler Commerzbank und die Südrussische Indus-triebank. Die Gesellschaft verfügte über ein ausge-dehntes Filialennetz in ganz Russland (82 Filialen+ 13 Agenturen). Die Berliner Niederlassung hatteihren Sitz Unter den Linden 53 (es war die einzigerussische Bank mit Filialen in Deutschland). Eherungewöhnliches Querformat, Text vorderseitigrussisch, rückseitig auch französisch und eng-lisch. Anh. Restkupons.


Ville d’Odessa4,5 % Obligation 100 Rubel, Nr. 2002328.11./11.12.1902 EF/VF1789 eroberte Russland die 1764 errichtete Fest-ung und begann 1794 mit der Anlage einer Hafen-

stadt, deren Name Odessa (seit 1795) auf diefalsche Annahme zurückzuführen ist, dass sichhier im Altertum die griechische Stadt Odessosbefunden habe. Bereits Mitte des 19. Jh. war Odes-sa die drittgrößte Stadt des Russischen Reiches.Hier wurde der überwiegende Teil der russischenGetreideexporte abgewickelt (1819-59 Freihafen).1836 wurde Odessa Bischofssitz. In russisch/fran-zösisch. Wohl eine der schönsten russischenStadtanleihen überhaupt, große Abb. Hermes mitWappen vor Segelschiff.

Nr. 1206 Schätzpreis: 1.000,00 EURStartpreis: 500,00 EUR

Ville de Kiew (City of Kieff)5 % Obl. 4.725 Rubel = 500 £ = 12.600 F,Nr. 126von 1914 EF/VFSerie XXII, Auflage 262, D/H SUT 2030c. Platziertüberwiegend in London durch die National West-minster Bank und die Royal Bank of Scotland.Zweck der Anleihe: Schulen, Kanalisation, Alex-androwsky-Krankenhaus, Schlachthof, Markthal-le, Polizeistation, Bücherei, Kaiserlicher Garten.Dreisprachig russisch/englisch/französisch. Mitanh. restlichen Kupons ab 1918. Rarität.

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Auktionshaus Gutowski • 44. Auktion Historischer Wertpapiere am 12. Juli 2010

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West-Asiatische Handels-Industrielle AGAktie 5 x 100 Rubel, Nr. 816-820Petrograd, Juni 1917 EFGründeraktie (Interimszertifikat). Gründung imMärz 1917, mitten in den Arbeiter- und Soldaten-aufständen, eine Woche vor der Abdankung desZaren. Aktientext nur russisch. Druck auf Bütten-papier mit interessantem Wasserzeichen, dekora-tive Zierumrandung. Äußerst selten.


Wladikawkas Eisenbahn-Gesellschaft4 % Obligation 1.000 Mark = 308,60 Rubel= 592,50 hfl = 48.19 £, Nr. 33910St. Petersburg, von 1895 EF/VFAuflage 18.736, D/H SU E 1161c. Gründung 1872unter der Firma Rostow-Wladikawkas-Eisenbahn,ab 1885 Wladikawkas-Eisenbahn. Die erste LinieRostow-Tichorezkaja-Kawkas-Mineralbad-Proch-ladnaja-Besan-Wladikawkas (651.786 Werst)wurde am 2.7.1875 eröffnet. Streckenlänge 1913:2.332.458 Werst. Die Konzession lief bis 1956. DieAnleihe diente u.a. zum Bau einer neuen Linie vonTichoretzkaja nach Zaritzin (505 Werst) sowiezum Bau von Zufuhrbahnen, deren Ausführungvom Zaren am 24.3./5.4.1895 genehmigt wurde.Großformatiges Papier. Dreisprachig russisch/holländisch/deutsch. Mit Talon.

Saudi-Arabien


MEAPLAN Mittelost-Industrie-Entwicklungs- und Beteiligungs-AGVorzugs-Aktie 100 DM, Nr. 10026Frankfurt/Main, Januar 1977 UNC/EFAuflage 5.000 (R 10). Gegründet 1976 zur wirt-schaftlichen Verwertung eines Verfahrens, mitdem auf den Baustellen des Mittleren Ostens mit-tels eines Ionenbeschleunigers Sand und beimTransport verbackter Zement mit kleinen Zusät-zen zu Beton umgewandelt werden sollte. Beteili-gungen an der Iran-Meaplan Co. in Teheran (50 %)und der Building & Construction Group Ltd. in

Riad (20 %). Trotz illustrer Namen im Aufsichtsrat(Seine Königl. Hoheit Prinz Nawaf Bin Abdul Azizals stv. Vorsitzender und S. D. Prinz Meinrad vonHohenzollern) scheint der wirtschaftliche Erfolgmäßig gewesen zu sein: 1983 wegen Vermögenslo-sigkeit von Amts wegen gelöscht. Schöner Sicher-heitsdruck; Firmenname in deutsch, arabisch undenglich. Mit kpl. Kuponbogen. Entwertungsstem-pel. Nur drei Belegexemplare wurden aus einemalten Bankarchiv verfügbar!

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Schweden


AB Biologiska MuseetAktie 100 skr, Nr. 324Stockholm, 1.4.1893 EFGründeraktie. Das Biologische Museum in Stock-holm wurde 1893 vom Konservator Gustav Kolt-hoff gegründet und ist vom Architekten Agi Lind-gren im Stile einer Stabkirche entworfen worden.Das Museum zeigt eine Sammlung präparierterskandinavischer Säugetiere und Vögel in naturge-treuen Kulissen und Szenerien. Der um die gesam-te Ausstellungshalle laufende zusammenhängen-de Rundhorizont, ein sogenanntes Diorama,stammt vom schwedischen Tiermaler Bruno Lilje-fors. Das Museum war auf der Stockholmer Aus-stellung 1897 ein großer Publikumsmagnet undwurde nach der Ausstellung nicht abgerissen.Zum 100-jährigen Jubiläum wurde das Museumgründlich renoviert. Abb. des biologischenMuseums in der Vignette. Doppelblatt, mit Kupon-bogen. Äußerst selten!


AB Hässleholms FlyghamnAktie 100 skr, Nr. 396Hässleholm, 15.5.1920 EF+Gründeraktie. Gründung der Flughafengesell-schaft am 15.3.1920. Herrliche Aktiengestaltungmit frühen Flugzeugen und einem Zeppelin. Dop-pelblatt, inwendig Statuten, mit beiligendemKuponbogen. Äußerst selten angeboten.


AB The Swedish Trading Co.Aktie Serie C. 100 skr, Nr. 19926Stockholm, 24.7.1915 EF-Die STC ist eine der ältesten schwedischen Han-delsgesellschaften, gegründet in der ersten Hälftedes 19. Jh., im 20. Jh. übernommen von dem Wal-lenberg-Clan. Im 2. Weltkrieg stand die Gesell-schaft auf der Schwarzen Liste der Amerikanerwegen enger Kontakte zu einigen Nazi-Führernund wegen suspekter Waffengeschäfte. MarkusWallenberg setzte sich persönlich bei den Ameri-kaner für die Gesellschaft ein, damit sie nichtmehr als feindlich eingestuft wird. Ab der 1950erJahre fungierte die STC als Verkaufsagent fürASEA, Aga, LM Ericsson, SKF, Karlstad MekaniskaVerkstad und Primus-Bahco mit weltweit bestenKontakten, vor allem nach Südamerika und Asien.In China war die Gesellschaft bereits seit dem 19.

Jh. stark engagiert. Sehr dekorative Vignette mitWeltkugel, dahinter mehrere Ozeandampfer. Dop-pelblatt.


Ångfartyget GripenAktie 250 Riksdaler, Nr. 54Nyköping, 22.6.1835 VFGrü+nderaktie. Gegründet 1835 mit einem Aktien-kapital von 270.000 Reichsthaler für den Betriebdes Dampfschiffes “Gripen” mit einer 30 PS-Maschine auf der Strecke Nyköping-Stockholm.Halbe Aktie, teileingezahlt. Mehrere Originalsigna-tur. Doppelblatt, inwendig mehrere handschriftli-che Einzahlungsvermerke bis 1846 sowie ein Divi-dendenvermerk von 1848. Kleine Randeinrisseausgebessert. Extrem seltenes Papier aus derFrühzeit der Dampfschifffahrtsgeschichte, mitaußerordentlich niedrigem Einliefererlimit!

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Bolaget för Angbatsfarten emmelanStockholm och WesterasAktie Serie A. 1 Anteil, Nr. 116Stockholm, 3.5.1847 EFGründeraktie, Auflage 452. Die Gesellschaftbetrieb drei Dampfschiffe auf der Strecke Stock-holm-Västeras: „Gustav Wasa“, „Westmanland“und Yngwe Freji“. Die „Gustav Vasa“ wurde in derWerft von Kalmar nach Konstruktionsplänen vonCarlsund gebaut. Die Dampfmaschinen stammtenaus der bedeutenden Motala Verkstad. GroßeAbb. eines Hafenpanoramas mit drei Dampfschif-fen, und Kaianlage, auf der drei Passagiere warten.Traumhafte Gestaltung (Lithographie). Büttenpa-pier mit Wasserzeichen. Originalsignaturen. Stri-chentwertet. Foto auf Seite 193.

Nr. 1215 Schätzpreis: 2.000,00 EURStartpreis: 1.200,00 EUR

Bolaget ScandiaAktie 1 Anteil, Nr. 20Stockholm, 30.6.1852 EFAuflage 400. Dampfschifffahrtsreederei, gegründet1852 von André Oscar Wallenberg (1816-1866).André Oscar Wallenberg gehört der bedeutendenFamilie Wallenberg an, deren Reichtum er begrün-dete. Er besuchte von 1825 bis 1832 das Gymnasi-um in Linköping in Östergötland und schloss 1835seine Ausbildung zum Offizier der schwedischenMarine in Karlskrona ab. Mit anderen Marineoffi-zieren, die mit der schlechten Ausrüstung derMarine unzufrieden waren, gründete er einen Zir-kel der “Jungen Flotte”. 1848 veröffentlichte derjunge Wallenberg erste Artikel über Marinepolitikund Währungsfragen in Schwedens größter Zei-tung “Aftonbladet” und gründete mit anderen jun-gen Offizieren die Wochenzeitung “Bore”. 1850sollte er nach Sunsvall versetzt werden, womitman ihm mundtot machen wollte. Er ließ sich imselben Jahr im Stockholm nieder und begann eineKarriere als Geschäftsmann. Zunächst gründete erDampfschifffahrtsgesellschaft, u.a. 1852 die “Bola-get Scania”. 1856 gründete er die “StockholmsEnskilda Bank”, die erste private GeschäftsbankSchwedens. 1972 fusionierte seine Bank zur “Skan-dinaviska Enskilda Banken” (SEB). Ausgestellt aufAndré Oscar Wallenberg und mit seiner vorder-seitigen Originalsignatur als Direktor der Gesell-schaft. André Oscar Wallenberg gilt als derBegründer der legendären Wallenberg-Dynastie.Heute beschäftigen die zehn größten Industrieun-ternehmen der “Wallenberg-Sphäre” rund einFünftel aller Industrie-Mitarbeiter Schwedens.Strichentwertet. Das äußerst seltene Stück zähltzu den wichtigsten europäischen Finanzautogra-phen, von großer kulturhistorischen Bedeutung.Museal.


Borgviks-ABAktie 1.500 Reichsthaler, Nr. 404Carlstad, 1.11.1863 EFGründeraktie, Auflage 900. Das Värmland undBorgvik werden erstmals 1075 bei Adam von Bre-men in der Beschreibung des Hamburg-Bremi-schen Kirchenbezirks erwähnt. Die Wasserkraftdes schnell fließenden Stroms zwischen den SeenVärmeln und Vänern war Grundlage der Entwick-lung von Borgvik: Seit dem 14. Jh. sind nahe der

zwei Wasserfälle Getreidemühlen nachgewiesen(7 Mühlen im 18. Jh.), zu denen sich im 18. Jh. 10Sägemühlen gesellten. Bereits im 17. Jh. entstan-den außerdem zwei große Eisenhämmer. ZuBeginn des 19. Jh. wurden dazu eine Eisengießereiund eine Schmiede errichtet. Die 1863 zur Vereini-gung dieser Betriebe gegründete Borgviks-AB pro-duzierte Eisen von weltweiter Bekanntheit: Derbedeutendste Auftrag war die Lieferung der Eisen-teile für den Eifel-Turm der anläßlich der Welt-ausstellung 1889 in Paris gebaut wurde. Der Nie-dergang der Eisenindustrie des westlichen Värm-landes führte 1924 zur Schließung der Werke inBorgvik. Abb. einer detaillierten Karte von Mittel-schweden. Die Karte wird eingerahmt von Segel-schiffen, der Eisenhütte und einer Ansicht derWasserfälle von Borgvik, unten außerdem Ansichtder Eisenbahn, die vom südlichen AbflußDampflokomotive. Außerdem Werkzeuge aus derEisen- und Stahlverarbeitung. Doppelblatt, inwen-dig Aktientext, Aktieninhaber und mehrere Ori-ginalsignaturen, ferner ein Übertragungsvorgang.Lochentwertet, wie alle bekannten Stücke.


Bräcke-Sundsvall Kommunikations ABAktie 100 Reichstaler, Nr. 580Torp, 23.7.1868 EFDie Gesellschaft unterhielt eine Schiffsverbindungzwischen Bräcke und Sundsvall, dem schwedi-schen Hauptausfuhr- hafen für Holz und zugleichweltweit die größte Ballung von Cellulosefabrika-tion. Abb. eines Dampfschiffes. Lithographie.Mehrere Originalsignaturen. Doppelblatt, mit rest-lichen Kupons. Äußerst selten.

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Nr. 1211

Einlieferungen von guten Einzelstücken

und kompletten Sammlungen für die

45. Auktion am 8.11.2010 nehme ich

noch bis zum 18.8.2010 an!

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Carlstads Hamn och Kanal-BolagAktie 200 Reichstaler, Nr. 25Carlstad, 1.7.1852 EFGründeraktie, Auflage 444. Carlstad (heute Karl-stad) liegt an der Mündung des Flusses Klarälv inden Vänerser (der größte See Schwedens). Erst1800 hatte Karlstadt Verbindung zu anderen Tei-len des Landes, als der Trollhätte-Kanal vom Vaä-nersee bis Göteborg gebaut wurde. Dieser erwiessich allerdings als zu klein. Die 1852 gegründete„Hafen- und Kanalgesellschaft von Carlstad“ sollteden Kanalausbau und insbesondere die Erweite-rung des Hafens bewerkstelligen. Bereits 1856wurde von der Stadt das Vermögen der Gesell-schaft übernommen. Großformatiges Papier, Dop-pelblatt, mehrfach original signiert. Große Abb.einer Kanalanlage mit Landschafts- und Stadtsil-houette. Zu sehen ist u.a. der bekannte, 1723-30erbaute Dom, links daneben das Alte Gymnasium,1754-59 erbaut, heute Bibliothek.


De Lavals Elektriska ABPref.-Aktie 1.000 skr, Nr. 265Stockholm, 1.6.1899 EF+Die AG setzte die Erfindungen von Gustav de Lavalgroßtechnisch um, deren bedeutendste die Laval-Turbine war, eine Hochgeschwindigkeitturbine,die seinerzeit die Stromerzeugung revolutionierte.Später arbeitete de Laval auch bahnbrechend inder Metallurgie mit der Konstruktion elektrischerSchmelzöfen. Seine Erfindungen ließ er von tüch-tigen Unternehmen mit großem Erfolg verwerten,

er selbst aber kam nie zu äußeremReichtum: Das Erfinden und die

Verbesserung der Technik warihm Selbstzweck. Ausgestelltauf und inwendig mit Original-unterschrift Gustav de Laval.Sehr schöne Gestaltung mitDynamomaschine, Ventilator

und elektrischem Leuchter. Tech-nikgeschichtlich hochbedeutend.


Försäkringsaktiebolaget SKANDIAAktie 500 skr, Nr. 27792Stockholm, September 1930 EFGründung 1855 als Lebens- und Feuerversiche-rung in Stockholm. Heute ist Skandia ein interna-tionaler Finanzdienstleister und gehört zu denweltweit größten Anbietern fondsgebundenen

Investment-, Versicherungs- und Vorsorgeproduk-te. Das Vermögen unter Verwaltung (“Assetsunder Management”) liegt bei über 70 MilliardenUSD. Großformatiges Papier. Sehr dekorative Vig-nette mit weiblicher Allegorie des Schutzes vorbrennendem Haus. Doppelblatt, kleine Lochent-wertung.


Främmestads Fabriks Aktie BolagAktie 500 skr, Nr. 25Främmestad, 30.4.1875 EFGründung der Cellulosefabrik im Oktober 1873.Die Ortschaft Främmestad in Västergotland, wodie Firma ihren Sitz hatte, zählt heute 411 Bewoh-ner. Meisterhafte Aktiengestaltung mit Ansicht derFabrik inmitten einer wunderschönen Landschaftmit Fluss und Wäldern, als Farblithographie aus-geführt. Mehrere Originalsignaturen. Mit anhän-genden Statuten und komplettem Kuponbogen.Äußerst selten.


Götha-Kanal-BolagAktie Serie F 100 Riksdaler, Nr. 804Stockholm, 1.3.1833 EFBereits im 16. Jahrhundert gab es Pläne zum Baueines Kanals zwischen dem Vänernsee und derOstsee. Begonnen wurde der Bau jedoch erst vielspäter unter König Carl XII. Die Gesellschaftwurde gegründet dank den unermüdlichenAnstrengungen des Ministers Baltzar Bogislausvon Platen (1766-1829). Von Platen stellte denKanalbauer Daniel Thunberg sowie den britischenSpezialisten Thomas Telford (1757-1834) ein. Tel-ford gilt heute als der erste moderne Bauinge-nieur, der Begründer des Bauens unter Anwen-dung wissenschaftlichen Methoden. Noch imGründungsjahr wurden die Kanalarbeiten inMotala begonnen, 1822 wurde der westliche, 1832der östliche Teil des Götha Kanals vollendet. Von191 km Kanalstrecke (mit Seestrecken 387 km)sind 87 km künstlich angelegt worden. 58 handge-trieben Schleusen wurden gebaut. Im Oktober1834 befuhr mit dem Dampfschiff “Admiral vonPlaten” das erste Linienschiff die Strecke vonStockholm nach Göteborg. Der ehemals bedeu-tendste schwedische Binnenschifffahrtsweg istnoch heute eine große Touristen-Attraktion.Großformatiges Papier (41,6 x 25,2 cm), deutlichgrößer als die Stücke von 1833/1888, mit vorder-seitig neun Originalsignaturen, Doppelblatt, mitdrei Kuponbögen. Die herrliche Aktienvignettezeigt symbolisch die Vollendung des Kanalbaus:Gott des Vänersee und Gott der Ostsee reichensich die Hände, dahinter ist eine Kanalschleuse

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mit Mastspitzen zu sehen. Die bisher angebotenenAktien der bedeutendsten Wasserstraße Schwe-dens stammen in Wirklichkeit aus dem Jahr 1888(Datum links am Rand aufgedruckt); das hierangebotene Exemplar wurde hingegen tatsächlich1833 ausgegeben! Einzelstück aus alter Samm-lung, in meiner 28. Auktion verkauft, jetzt dankSammlungsumschichtung wieder verfügbar.Rarität!


Götheborgs Discont-InrättningAktie 20 x 50 Riksdaler, Nr. 681Göteborg, 31.5.1803 EF-Gründung am 13.10.1802 als reine Diskontbank.Eine Finanzkrise, die das Land 1812 heimsuchte,bedrohte die Bank mit Ruin. Der Staat sprang einund ermöglichte dem Finanzinstitut ein Weiterbe-stehen. 1817 wurde die Bank liquidiert, wobei dieAbwicklung ohne Verluste für die Aktionäre aus-ging. Druck auf Büttenpapier mit Wasserzeichen,mehrere Originalsignaturen, Prägesiegel. Doppel-blatt, inwendig mehrere Dividenden- bzw. Rück-zahlungseinträge bis 1837. Museale Rarität.


Hälsingborg-HässleholmsJärnvägsaktiebolagAktie 10 x 100 skr, Nr. 50601-10Hälsingborg, 16.12.1920 EF+Bedeutende Eisenbahngesellschaft, gegründet1872. Bahnbetrieb ab 1875, Streckenlänge 79 km.1938 verstaatlicht. Die Aktie stamm aus der Kapi-

talerhöhung um 1,8 Mio skr (von 3,6 Mio. skr. auf5,4 Mio. skr.). Schöne Vignette mit Abb. einerDampflokomotive. Doppelblatt, mit Kupons. Ent-wertet. Erstmals angebotene Emission!


Huså ABAktie 1.000 skr, Nr. 8Stockholm, 18.5.1893 EF+Holzhandelsgesellschaft, gegründet von dem nor-wegischen Unternehmer Christian Marius Thams,Inhaber des bedeutenden Architekturbüros M.Thams & Co. Vignette mit Landkarte, auf der dasDorf Huså verzeichnet ist, südlich davon eineEisenbahnlinie. Eingetragen auf M. Thams und mitseiner Originalsignatur. Doppelblatt, mit restli-chem Kuponbogen.

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Johannesborgs Koboltsverks BolagAktie 1.000 Riksdaler, Nr. 68Stockholm, 9.11.1825 EFGründeraktie, Auflage 140. Die Gesellschaftwurde gegründet 1825 von Gustaf S. Tham (1797-1876), dem Berghauptmann der bedeutendenStora Kopparbergs Bolag. Anfangs wurden über500 Bergleute mit dem Erzabbau beschäftigt, dochbereits 1827 war die Ausbeute ungenügend. 1843fusionierte die Gesellschaft mit der Frederiks-bergsbolaget zu Johannisborgs Cobolt-Verks AB.1857 wurde die Bergwerksgesellschaft von einembelgischen Unternehmen erworben, dem La VielleMontagne, welcher den Betrieb bis nach 1900 auf-recht erhielt. Kobalt wurde bereits im Altertum fürTöpfer- und Glaswaren zum Blaufärben benutzt.Namensaktie. Druck auf Büttenpapier mit schö-nem Wasserzeichen. Mehrere Originalsignaturen,u.a. von Gustaf Sebastian Tham. Doppelblatt,inwendig zahlreiche handschriftliche Eintragun-gen, Übertragungen bis 1848 und Dividendenzah-lungen bis 1854. Die weltweit älteste bekannteAktie eines Kobaltbergwerks, äußerst selten.


Johannisborgs Coboltsverks BolagAktie 100 Riksdaler, Nr. 165Stockholm, 8.5.1847 EF/VFAuflage 10. Namensaktie, mehrere Originalsigna-turen. Doppelblatt, Druck auf Büttenpapier mitWasserzeichen. Die Auflagen waren sehr gering:1825 140 Aktien, 1843 18 Aktien, 1847 10 Aktien(lfd. Nr. 159-168). Rarität.


Kroppa Jernvägs- och Sjö-Transports-ABAktie o.N., Nr. 73Kroppa, 16.2.1855 VFGründeraktie, Auflage 100. Die 1855 gegründeteEisenbahngesellschaft betrieb auch eine Schiff-fahrtslinie, die die eigene Bahnstrecke ergänzte.Die Aktie ist sehr großformatig. Die große, kolo-rierte Vignette zeigt den Verlauf der Bahnlinie aufeiner Landkarte. Mehrere Originalsignaturen.Doppelblatt, mit zwei restlichen Kupons. Knickfal-ten, sonst tadellos. Erstmalig im Jahr 1988 ange-boten. Damals kostete die Aktie über 3.000 EUR.Bis heute ca. 5-6 Stücke bekannt geworden. Wohlder wertvollste schwedische Eisenbahntitel,außerordentlich günstig angeboten!


Lunne Landtbruks-SkolaAktie 10 Riksdaler Banco, Nr. 1020Hernösand, 10.12.1853 VFBereits in der zweiten Hälfte des 18. Jh. wurden inEuropa landwirtschaftliche Schulen errichtet, ummit dem Bevölkerungswachstum die Leistungs-fähigkeit der Landwirtschaft zu steigern. In Schwe-den wurde bereits 1813 in Örebro die erste Land-wirtschaftsschule gegründet. Die meisten dieserSchulen waren auf die Zuschüsse des Staatesangewiesen; die Lunne-Schule finanzierte sichüber die Ausgabe von Aktien. Mehrere Original-signaturen. Extrem selten.


Malmö Banco Discont WerkAktie 50 Riksdaler, Nr. 320Malmö, 15.8.1803 EF/VFGründeraktie. Gründung 1803. 1817 geriet dieBank in Zahlungsschwierigkeiten, nachdem einigeGroßkunden Konkurs anmelden mußten, verur-sacht durch die wirtschaftliche Krise, die 1812ihren Anfang nahm. Hinzu kamen betrügerischeManipulationen der Bankdirektoren, die die Bilan-zen zu beschönigen suchten. Am 27.9.1817 wurdeeine öffentliche Verlautbarung publiziert, wonachdie Bank ihre Geschäfte fortführen würde. DasPublikum ließ sich nicht beruhigen, die Bank-schalter wurden von den Kunden bestürmt, dieihre Einlagen abheben wollten. Das bedeutendeFinanzinstitut mußte schließen und wurde unterKontrolle der Reichsschuldenverwaltung gestellt.Die verlustreiche Konkursabwicklung konnte erst1848 beendet werden. Druck auf Büttenpapier mitWasserzeichen, oben Kupferstichvignette imBlindprägedruck, mehrere Originalsignaturen.Doppelblatt, inwendig handschriftliche Vermerkeüber geleistete Liquidationszahlungen bis 1824.Äußerst seltene Gründeraktie der bekanntenSkandalbank aus der Anfangszeit des moderneneuropäischen Finanz- und Bankwesens. Sehr nied-rig taxiert!


Malmö-Ystads-Järnvägs ABAktie Lit. B 500 skr, Nr. 316Malmö, 4.2.1873 VF+Gründeraktie. Gründung 1873. Die Eisenbahn ver-band die Hauptstadt Malmö, gelegen am Süd-Aus-

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gang des Sundes in der fruchtbaren LandschaftSchonen und die Hafenstadt Ystad im südschwe-dischen Verwaltungsbezirk Malmöhus. Strecke:Malmö-Skabersjö-Börringe-Skurup-Villie-Mars-vinsholm-Ystad. 1922 Sitzverlegung von Malmönach Ystad. 1941 wurde die Gesellschaft liqui-diert. Die Bahn besteht noch heute und dient alsZufuhrbahn der Fähre nach Swinoujscie in Polen(Swinemünde). Gründungskapital 1873: 1.282.300skr, 1918 Kapitalerhöhung um 345.700 skr, 1922Kapitalerhöhung um 432.000 skr. Wunderschönegraphische Aktiengestaltung, als Farblithographieausgeführt: zwei tolle ovale Vignetten mit Abb.der Städte bzw. Häfen mit Schiffen. Doppelblatt.Äußerst selten und sehr günstig angeboten!


Nederlags-MagazinetAktie über 1 AnteilCarlshamn, 5.2.1828 EF/VFAuflage 77. 1805 erhielt die südschwedische StadtKarlshamn vom König das Privileg der Nederlags-frihet bewilligt. Ab sofort konnten alle Transitgü-ter mit 0,25% des Warenwertes besteuert werden.1814 wurde eine Gesellschaft mit der Erhebungder Zölle und der Warenaufbewahrung in einemgemauertem Lagerhaus beauftragt. Doppelblatt,

Druck auf Büttenpapier, inwendig mehrere Ori-ginalsignaturen und rotes Lacksiegel, ferner 1852eingetragen auf die Strömma Bomulls Spinneri-Fabrik. Rarität, sehr günstig angeboten!


Nitroglycerin ABAktie 100 skr, Nr. 6Stockholm, 7.4.1915 EF/VFGegründet 1864, 1965 umbenannt in Nitro NobelAB. Es war die erste Gesellschaft, die von AlfredNobel, dem Erfinder des Dynamits gegründetwurde. Die Fabriken der Gesellschaft befandensich in Vinterviken (Winter Bay), Verwaltungssitzin Stockholm, später in Gyttorp. Bereits vor demErsten Weltkrieg wurde die Gesellschaft von denWallenbergs kontrolliert. Faksimilesignatur desbedeutenden Industriellen und Diplomaten AxelWallenberg (1874-1963), Sohn von Oscar Wallen-berg. Eingetragen auf Ludvig Nobel und inwendigmit seiner unentwerteter Originalsignatur. LudvigNobel war der Sohn von dem Ölmagnaten RobertHjalmar Nobel, dem Bruder von dem Nobelpreis-stifter Alfred Nobel. In den 1860er Jahren gründe-te Robert Nobel bei Helsinki eine eigene Fabrik zurHerstellung von Nitroglycerin. 1871 kehrte ernach Sankt Petersburg zurück, wo er erfolgreichin der Fabrik seines Bruders Ludvig ImmanuelNobel (1831-1888) arbeitete. 1878 gründeten siedie Naftaproduktionsbolaget Bröderna Nobel, diezu einer der reichsten Ölfirmen der damaligen Zeitaufstieg. 1881 zog sich Robert Nobel aus demGeschäftsleben weitgehend zurück und überließdas Feld seinen beiden Söhnen Hjalmar und Lud-vig. Lochentwertet. Wichtiges Papier, sehr günstigangeboten!


Norrköpings Bomulls Väfveri ABAktie 2.000 Riksdaler, Nr. 296Norrköping, 1.7.1860 EF/VFAuflage 600. Bedeutende Baumwollspinnerei undWeberei, ferner Färberei und Bleicherei. Gegrün-det 1852 mit einem Kapital von 160.000 Riksdaler,eingeteilt in 120 Aktien. 1860 Kapitalerhöhung auf1,2 Mio. Riksdaler, ausgegeben wurden 600 Aktienà 2.000 Riksdaler. 1891 Kapitalumstellung auf1.707.000 skr durch Ausgabe von 569 Aktien à3.000 skr. 1898 Kapitalerhöhung um 569.000 skrund Umstellung des Nominalwertes der Aktien auf4.000 skr. Mit schöner Abbildung der Fabrikanla-ge, als Federlithographie ausgeführt. Doppelblatt,mit restlichen Kupons.


Nya Theater-ABAktie 150 Reichstaler, Nr. 573Göteborg, 14.12.1855 EF/VFGründeraktie. Gründung 1855 für den Bau desTheaters von Götheborg nach den Plänen vonBror Karl Malmberg. Die Bauarbeiten wurden von1856 bis 1877 ausgeführt. Hochdekoratives Stückmit detaillierter Ansicht des prächtigen neuenTheaters, umrahmt von Schauspielern, Lithogra-phie von Bror Karl Malmberg (1818-1877). SechsOriginalunterschriften, u.a. Julius Lindström.Knickfalte am rechten Rand leicht eingerissen(was fachmännisch ausgebessert wurde). EineRarität aus der Auflösung einer uralten schwedi-schen Sammlung.

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Porla Brunns ABAktie 500 skr, Nr. 86Stockholm, 15.3.1874 EFAuflage 408. Der noch heute geschätzte Porla-Brunnen verdankt seinen Namen dem Hügel, aufdem er angelegt wurde. Der Brunnen wird von ins-gesamt drei Quellen gespeist. Dessen Wasserweist eine hohe Eisen- und Kohlensäurekonzen-tration auf. Ab 1819 durfte der Brunnen als „staat-lich anerkannter Heilbrunnen“ bezeichnet wer-den. Sieben Jahre später wurde die „Porla-Brun-nen-Gesellschaft“ von mehreren schwedischenÄrzten und Naturwissenschaftlern gegründet. Dietreibende Kraft des Unternehmens war Jöns JakobBerzelius, der als Begründer der Elementaranaly-se gilt. Berzelius führte die noch heute gängigenchemischen Symbole sowie einige moderneBegriffe, wie z.B. „organische Chemie“ ein. DieGesellschaft besteht noch heute unter dem namen“Hasselfors Bruks AB”. Große Abb. des Kurhausesmit Brunnenhaus. Außergewöhnliche Zierschriftdes Titels der Firma. Äußerst selten.


Rederi-Aktiebolaget ÖrnenAktie 1.000 skr, Nr. 267Göteborg, 16.3.1874 EF/VFBereits 1848 gegründete Reederei aus der zweit-größten Stadt Schwedens, die über einen bedeu-tenden Hafen mit zahlreichen Reedereien verfügt.Fast postkartengroße Lithografie des Hafens vonGöteborg mit einem halben Dutzend Segelschiffein bewegter See. Mit anhängenden Statuten, mitbeiliegendem Talon. Äußerst selten!


Söderhamns Jernvägs ABAktie 100 Reichstaler, Nr. 4588Söderhamn, 30.12.1858 EFGründeraktie. Uralt-Eisenbahn in Mittelschweden.Die Stadt Söderhamn liegt direkt an der Küste undbesitzt Cellulose-, Elektro- und Metallindustrie.Große Abb. einer Lokomotive mit Kohlenwagen.Die früheste schwedische Aktie mit einer Eisen-bahnabbildung! Doppelblatt, mit restlichenKupons.


Söderhamns Jernvägs ABAktie 10 x 100 Reichsthaler, Nr. 4326-4335Söderhamn, 30.12.1858 EF-Gründeraktie (Sammelurkunde, andere graphi-sche Gestaltung). Blaue Abb. einer Lokomotivemit gekreuzten Gewehren. Die früheste schwedi-sche Aktie mit einer Eisenbahnabbildung! Ganzkleiner Einriß am rechten Rand, sonst absoluttadellose Erhaltung.


Södertelge Canals SlussverkAktie 500 Riksdaler, Nr. 232Södertelge, 23.9.1819 EFDie Gesellschaft wurde 1806 als Söder Telje Kanaloch Slussverks Bolag mit Sitz in Stockholmgegründet. Mit Hilfe dieser Gesellschaft sollte,nach mehreren erfolglosen Versuchen, ein Was-serweg zwischen dem Mälarsee und der Ostseeneben Södertälje errichtet werden. Der berühmteKanalingenieur Erik Nordewall (1753-1835) leitetedie Untersuchung der Bodenproben und entwarfeinen Bauvorschlag. 1805 wurden seine Pläne vonder Regierung zur Ausführung genehmigt. 1806wurde die AG gegründet und Erik Nordewall zumHauptingenieur ernannt. Zum Kanalbau wurdenSoldaten und Zwangsarbeiter herangezogen. DieArbeiten dauerten über ein Jahrzehnt. Die Fragedes Standortes der Schleusen wurde lange disku-tiert, bis man entschieden hatte, diese am Mälar-see zu bauen. 1912 wurde die Gesellschaft vomStaat übernommen und liquidiert. Zwecks Finan-zierung des Schleusenwerkes wurden 1819 Aktienausgegeben, die die Originalsignatur von Erik Nor-dewall tragen, der inzwischen der Direktion derGesellschaft beigetreten ist. Sehr dekorative, klei-ne, kreisrunde Kupferstich-Vignette mit einerbeweglichen Brücke über dem Kanal. Mehrere Ori-ginalsignaturen. Doppelblatt, inwendig durchge-hend eingetragene Dividendenzahlungen bis 1856.Finanz- und wirtschaftshistorisch bedeutend,zweifellos von musealem Rang.


Stockholms Lithografiska Förlags-FöreningAktie 200 ReichstalerStockholm, 1.3.1860 EF/VFGründeraktie. Druckerei und Verlagshaus. Dieübergroße Vignette ist dem Erfinder der Lithogra-phie, Alois Senefelder (1771-1834) gewidmet. Die-ser hatte bei Vervielfältigungsversuchen entdeckt,dass geschliffener Solnhofer Schiefer, mit Fettkrei-de oder -tusche beschrieben und mit Gummiara-bicum-Lösung geätzt, nur an den beschriebenenStellen Druckfarbe annimmt. Senefelder bautespäter auch eine Stangen- und eine Handpresse.Hochdekorativ illustriert. Alle Aktien waren nichtnummeriert. Doppelblatt.

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Stora Kopparbergs Läns ochBergslags Enskilde Bank-BolagAktie 2 x 666 Riksdaler 32 Skilling, Nr. 1763-1764Falun, 30.9.1836 EF/VFGründeraktie. Gründung am 3.2.1836 zur Finanzie-rung der Eisenerzindustrie in Falun. Der heutigeSTORA-Konzern, der mit stolzen 700 Jahren dasälteste Unternehmen der Welt ist, in Falun behei-matet, deckte jahrhundertelang den gesamtenKupferbedarf Europas. Im Kupferbergwerk inFalun wurde Kupfer schon im 11. Jh. abgebaut.Der Mineralabbau endete erst 1993. Heute wirdnur noch die Anstreichfarbe Falu-Rot hergestellt,mit der traditionell die schwedischen Holzhäusergestrichen werden. Die heutige Stora Koppar-bergs Bergslags AB wurde 1888 aus Umwandlungdes bestehenden Betriebes gegründet. 1998 verei-nigte sich “Stora” mit dem finnischen Konzern“Enso” (gegründet 1872 als Sägemühle W. Gutzeit& Co.) zu “Stora Enso”. Die Stora KopparbergsLäns och Bergslags Enskilde Bank-Bolag ging 1922in der bedeutenden, 1848 gegründeten GöteborgsBank AB auf, 1972 zu Smalandsbanken vereinigt.Großformatiges Papier. Dekorative Aktiengestal-tung: Vignette mit versch. Symbolen, mehrere Ori-ginalsignaturen. Doppelblatt, Büttenpapier. Kul-turhistorisch hochbedeutende Rarität.


Strengnäs Tändsticks-Fabriks-ABAktie 100 skr, Nr. 761Strengnäs, 1.9.1874 EF/VFZündholzfabrik in Strängnäs (altdeutsch Stregnes)in der schwedischen Provinz Södermanlands,heute Zentrum der pharmazeutischen Industrie.Dekorativ verziertes Papier, als Farblithographiegedruckt. Doppelblatt, mit Kupons. Äußerst sel-ten.


Strömma Bomulls Spinneri ABAktie 1.000 skr, Nr. 346Carlshamn, 1.5.1894 EFAuflage 390. Gründung der Baumwollspinnerei am26.3.1831 in der Nähe von Karlshamn, einer Hafen-

stadt an der Ostsee. 1868 Umwandlung in eineAktiengesellschaft. Produziert wurden hauptsäch-lich Gardinenstoffe. 1913 kamen in der Fabrik12100 Spindeln und 324 Webstühle zum Einsatz.Beschäftigt wurden 265 Arbeiter. Die Gesellschaftbestand noch Ende der 1930er Jahre. Sehr deko-rativ mit Abb. der Werksanlagen an einem See.Originalsignaturen. Doppelblatt, inwendig Über-tragung von 1928; Entwertungsstempel. Äußerstselten.


Strömma Bomulls Spinneri-FabrikAnteilschein 1 Anteil Carlshamn, 15.6.1831 VF+Gründeraktie, Auflage 20. Vorderseitig zwei Ori-ginalsignaturen der Gründer, mit ihren Siegelnbeurkundet. Doppelblatt, inwendig sieben weiteremit Lack beurkundete Originalsignaturen und

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44. Auktion am 12. Juli 2010 - Auktionshaus Gutowskieinschließlich der Zusatzkonzessionen von 1884 für zwei Verlängerungen zum Petrowski-Park auf der einen und zum Sokolniki-Park