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1 MLG – Modellbau Laboratorium Gurski Modellbau Laboratorium Gurski Andreas Gurski Am langen Felde 4 04179 Leipzig Telefon: +49 (172) 3654874 E-Mail: [email protected] Bauanleitung: Großmotor-Zylinderblock (446793) Bitte Anleitung zuerst vollständig durchlesen !!! Bausatzinhalt: - Ätzblech (der Güterwagen ist NICHT Bestandteil des Bausatzes!) Einführung: Der Bausatz besteht aus Neusilber. Bitte verwenden sie zum Löten der Neusilberbleche SMD-Lötpaste, wie sie z.B. unter der Bezeichnung CR44 NOCLEAN bei Reichelt erhältlich ist. Die Paste an die zu lötende Stelle streichen und dabei sehr sparsam verwenden. Hilf- reich ist zur Dosierung ein kleiner Uhrmacherschraubenzieher oder eine Zahnarztsonde. Gelötet wird mit hoher Temperatur und relativ kurzem Kontakt zum Werkstück. Oft ist es dann ausreichend den Lötkolben knapp neben die Lötpaste an das Metall zu halten um die Lötpaste zum Fließen zu bringen (das Flußmittel verdampft sichtbar). Gute Lötstellen entstehen schnell. Langes „Gebrate“ führt zum Verzundern und damit zu unsauberen Lötstellen. Das Ätzblech auf eine harte stabile Unterlage legen. Die Haltestege der Neu- silberteile mit einer scharfen Cutterklinge direkt am Werkstück „ab stanzen“. Mit dieser Methode ist keine Nacharbeit mit Feilen o.ä. Werkzeigen nötig. Ein Ausschneiden mit dem Seiten- bzw. Elektronikschneider führt zum Verbiegen der filigranen Teile. Bei den Ätztei- len liegt der Biegefalz grundsätzlich außen, egal ob Aufdoppelungen (180°) oder einfache Biegefalze (90° o.ä.). 1.- alle Teile vom Rahmen trennen 2.- Zylinderkopf-Korpus falten (4mal je 90 Grad) am Falz verlöten, nötigenfalls ausrichten

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Modellbau Laboratorium Gurski • Andreas Gurski • Am langen Felde 4 • 04179 Leipzig Telefon: +49 (172) 3654874 • E-Mail: [email protected]

Bauanleitung: Großmotor-Zylinderblock (446793)

Bitte Anleitung zuerst vollständig durchlesen !!! Bausatzinhalt:

- Ätzblech (der Güterwagen ist NICHT Bestandteil des Bausatzes!) Einführung: Der Bausatz besteht aus Neusilber. Bitte verwenden sie zum Löten der Neusilberbleche SMD-Lötpaste, wie sie z.B. unter der Bezeichnung CR44 NOCLEAN bei Reichelt erhältlich ist. Die Paste an die zu lötende Stelle streichen und dabei sehr sparsam verwenden. Hilf-reich ist zur Dosierung ein kleiner Uhrmacherschraubenzieher oder eine Zahnarztsonde. Gelötet wird mit hoher Temperatur und relativ kurzem Kontakt zum Werkstück. Oft ist es dann ausreichend den Lötkolben knapp neben die Lötpaste an das Metall zu halten um die Lötpaste zum Fließen zu bringen (das Flußmittel verdampft sichtbar). Gute Lötstellen entstehen schnell. Langes „Gebrate“ führt zum Verzundern und damit zu unsauberen Lötstellen. Das Ätzblech auf eine harte stabile Unterlage legen. Die Haltestege der Neu-silberteile mit einer scharfen Cutterklinge direkt am Werkstück „ab stanzen“. Mit dieser Methode ist keine Nacharbeit mit Feilen o.ä. Werkzeigen nötig. Ein Ausschneiden mit dem Seiten- bzw. Elektronikschneider führt zum Verbiegen der filigranen Teile. Bei den Ätztei-len liegt der Biegefalz grundsätzlich außen, egal ob Aufdoppelungen (180°) oder einfache Biegefalze (90° o.ä.). 1.- alle Teile vom Rahmen trennen

2.- Zylinderkopf-Korpus falten (4mal je 90 Grad) am Falz verlöten, nötigenfalls ausrichten

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3.- die einzelnen Trennwände von außen beginnend einsetzen und verlöten

4.- beim einlöten der letzten Trennwand ggf. von außen erhitzen

5.- abschließend folgt noch die farbliche Behandlung des Zylinderkopfes

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Beispiele zur Farbgebung: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Motor18V46_Zylinderkurbelgeh%C3%A4use_GJS.jpg http://www.air-rail.org/fotos_productos_portu/GALERIA148.jpg http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2011/07/largest-diesel-engine.jpg Hinweis zur Farbgebung die runde sächsiche Schlußscheibe ist rot mit weißem Rand aus-geführt. Auf den quadratischen Schlußscheiben sind die vertikalen Dreiecke rot. Wir wünschen unserer Kundschaft viel Freude mit den erworbenen Bausätzen !!! [email protected] Achtung!

Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen. Bitte beachten sie unsere AGB's. Änderungen im Sinne des technischen Fortschrittes bleiben vorbehalten.