37
78 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 7 Kupplungsschutz Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den folgenden Faktoren abhängig: Getriebeausführung und Bauform Betriebsbedingungen Umgebungsbedingungen Man unterscheidet drei verschiedene Schmierungsarten: Tauchschmierung Badschmierung Druckschmierung Je nach erforderlicher Wärmegrenzleistung des Getriebes sind zusätzliche Kühlungs- arten erforderlich. Die folgenden Kühlungsmethoden sind standardmäßig möglich: Lüfter auf der Antriebswelle 2 Lüfter auf der durchgehenden Antriebswelle (nur bei MC2P-Getrieben) Druckschmierung mit Öl-Wasser-Kühlanlage Druckschmierung mit Öl-Luft-Kühlanlage Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über mögliche Kombinationen von Schmie- rungs- und Kühlungsarten: Die gebräuchlichsten Schmierungs- und Kühlungsarten werden in den folgenden Kapiteln beschrieben. Schmierung Tauchschmierung Badschmierung Druckschmierung mit Wellenendpumpe mit Motorpumpe ohne externen Kühler mit externem Kühler mit externem Kühler ohne externen Kühler - mit Lüfter(n) - ohne Lüfter - ohne Lüfter - mit Lüfter(n) - mit Lüfter(n) - ohne Lüfter - Öl-Wasser-Kühler - Öl-Luft-Kühler - mit Lüfter(n) - ohne Lüfter - Öl-Wasser-Kühler - Öl-Luft-Kühler 0 +100 +50 -50 °C

7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

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78 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 KupplungsschutzSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7 Schmierung, Kühlung und InstrumentierungDie Schmierungsart ist von den folgenden Faktoren abhängig:

• Getriebeausführung und Bauform

• Betriebsbedingungen

• Umgebungsbedingungen

Man unterscheidet drei verschiedene Schmierungsarten:

• Tauchschmierung

• Badschmierung

• Druckschmierung

Je nach erforderlicher Wärmegrenzleistung des Getriebes sind zusätzliche Kühlungs-arten erforderlich.

Die folgenden Kühlungsmethoden sind standardmäßig möglich:

• Lüfter auf der Antriebswelle

• 2 Lüfter auf der durchgehenden Antriebswelle (nur bei MC2P-Getrieben)

• Druckschmierung mit Öl-Wasser-Kühlanlage

• Druckschmierung mit Öl-Luft-Kühlanlage

Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über mögliche Kombinationen von Schmie-rungs- und Kühlungsarten:

Die gebräuchlichsten Schmierungs- und Kühlungsarten werden in den folgendenKapiteln beschrieben.

Schmierung

Tauchschmierung Badschmierung Druckschmierung

mit Wellenendpumpe mit Motorpumpe

ohne externen Kühler mit externem Kühler mit externem Kühlerohne externen Kühler

- mit Lüfter(n)

- ohne Lüfter - ohne Lüfter

- mit Lüfter(n)

- mit Lüfter(n)

- ohne Lüfter - Öl-Wasser-Kühler

- Öl-Luft-Kühler - mit Lüfter(n)

- ohne Lüfter - Öl-Wasser-Kühler

- Öl-Luft-Kühler

0+1

00+5

0-5

0°C

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Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 79

7TauchschmierungSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

7.1 Tauchschmierung

Tauchschmierung wird für Industriegetriebe der Baureihe MC.. mit horizontalerAbtriebswelle (Typenbezeichnung MC..L..) verwendet. Bei der Tauchschmierung ist derÖlstand niedrig. Die Verzahnung und die Lager werden durch abgeschleudertes Ölgeschmiert.

Lüfter können eingesetzt werden, wenn zusätzliche Kühlung erforderlich ist.

7.2 Badschmierung

Badschmierung Badschmierung wird für Industriegetriebe der Baureihe MC.. mit vertikaler Abtriebswelle(Typenbezeichnung MC..V..) und in stehender Bauform (Typenbezeichnung MC..E..)verwendet. Bei der Badschmierung ist der Ölstand so hoch, dass die Verzahnung unddie Lager komplett in den Schmierstoff eintauchen.

Bei Industriegetrieben der Baureihen M.PV.. und M.RV.. und MC.RE.. mitBadschmierung kommen immer Ölausgleichsbehälter zum Einsatz. Erwärmt sichdas Getriebe im Betrieb, dienen Ölausgleichsbehälter als Ausdehnungsraum für dasSchmieröl.

Bei Aufstellung im Freien und bei sehr feuchten Umgebungstemperaturen wird unab-hängig von der Getriebeausführung ein Ölausgleichsbehälter aus Stahl eingesetzt. Erkann sowohl in der Voll- als auch in der Hohlwellenausführung verwendet werden. DasÖl im Getriebe wird durch eine Membran im Ölausgleichsbehälter von der feuchten Au-ßenluft isoliert. So ist sichergestellt, dass sich keine Feuchtigkeit im Getriebe bildenkann.

Lüfter können eingesetzt werden, wenn zusätzliche Kühlung erforderlich ist.

Verwendete Symbole

Die folgende Tabelle zeigt die in den folgenden Abbildungen verwendeten Symbole undihre Bedeutung.

Symbol Bedeutung

Entlüftungsschraube

Inspektionsöffnung

Ölmess-Stab

Ölablass-Schraube

Öleinfüll-Schraube

Ölschauglas

Luftablass-Schraube

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 3: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

80 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 BadschmierungSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

Badschmierung stehende Bauform

Für Industriegetriebe der Baureihe MC in stehender Bauform (TypenbezeichnungMC.RE..) wird der Ölausgleichsbehälter aus Stahl [6] verwendet.

54445AXX

[1] Entlüftung [4] Ölschauglas

[2] Ölmess-Stab [5] Luftablass-Schraube

[3] Ölablass-Schraube [6] Ölausgleichsbehälter aus Stahl

[4][5]

[6]

[1][2]

[3]

0+1

00+5

0-5

0°C

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Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 81

7BadschmierungSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

Badschmierung vertikale Abtriebswelle

Bei Industriegetrieben der Baureihe MC mit vertikaler Abtriebswelle (Typenbezeich-nung MC.PV.. / MC.RV..) befindet sich der Ölausgleichsbehälter aus Stahl [6] auf derSeite des Montagedeckels.

Bei trockenen Umgebungsbedingungen wird ein Ölausgleichsbehälter aus Grau-guss [1] eingesetzt. Er wird nur bei vertikaler Bauform mit nach unten gerichteterAbtriebsvollwelle (Typenbezeichnung MC.PVSF.. oder MC.RVSF..) verwendet.

54443AXX

[1] Entlüftung [4] Ölschauglas

[2] Ölmess-Stab [5] Luftablass-Schraube

[3] Ölablass-Schraube [6] Ölausgleichsbehälter aus Stahl

54444AXX

[1] Ölausgleichsbehälter aus Grauguss [3] Ölmess-Stab

[2] Entlüftungsschraube [4] Ölablass-Schraube

[2] [6]

[4]

[1]

[5]

[3]

[1][3]

[2]

[4]

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 5: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

82 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 LüfterSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7.3 Lüfter

Lüfter Wird die projektierte Wärmegrenzleistung des Getriebes überschritten, kann ein Lüfterangebaut werden. Haben sich die Umgebungsbedingungen nach Inbetriebnahme desGetriebes geändert, kann ein Lüfter nachgerüstet werden. Die Drehrichtung desGetriebes ist ohne Einfluss auf den Lüfterbetrieb.

Die Lage des Lüfters/der Lüfter entnehmen Sie den Maßbildern.

7.4 Druckschmierung

Bauformunabhängig kann auftragsbezogen Druckschmierung als Schmierungsartvorgesehen werden.

Bei der Druckschmierung ist der Ölstand niedrig. Die nicht in das Ölbad eintauchendeVerzahnung und die Lager werden bei den Baugrößen 04 bis 09 durch eine Wellen-endpumpe (→ Kapitel "Wellenendpumpe") oder bei den Baugrößen 02 bis 09 durch eineMotorpumpe (→ Kapitel "Motorpumpe") geschmiert.

Die Schmierungsart "Druckschmierung" wird eingesetzt, wenn

• Badschmierung bei stehender Bauform oder vertikaler Abtriebswelle nichtgewünscht ist

• sehr hohe Antriebsdrehzahlen vorliegen

• eine Kühlung des Getriebes durch eine externe Öl-Wasser- (→ Kapitel "Öl-Wasser-Kühlanlage") oder Öl-Luft-Kühlanlage (→ Kapitel "Öl-Luft-Kühlanlage") erforderlichist

50529AXX

Ød3

Y4

30°

Y1

B1 B1

A1

A1

Halten Sie den Lufteintritt unbedingt frei!

0+1

00+5

0-5

0°C

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Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 83

7WellenendpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

7.5 Wellenendpumpe

Verwendung Bei Druckschmierung (→ Kapitel "Schmierung") ist die wartungsfreie WellenendpumpeSHP die bevorzugte Lösung für Getriebegrößen 04…09.

Auswahl Fünf Pumpengrößen können mit allen Getriebegrößen kombiniert werden. Die zurAnwendung passende Pumpengröße wird in Abhängigkeit der folgenden Faktoren aus-gewählt:

• erforderlicher Öldurchfluss im Getriebe

• Lage der Pumpe (mit Antriebswelle oder Zwischenwelle verbunden)

• Getriebeübersetzung

• Drehzahlbereich des Getriebes

Pumpenposition Die Pumpe wird extern an das Getriebe montiert und wird direkt von der Antriebswelleoder Zwischenwelle des Getriebes angetrieben. Dies stellt eine hohe Zuverlässigkeitder Pumpenfunktion sicher. Die Pumpenposition ist abhängig von den folgenden Fakto-ren:

• Anzahl der Getriebestufen

• Getriebeart (Stirnrad- oder Kegelstirnradgetriebe)

• Wellenlage des Getriebes

• Abtriebswellentyp

Zur Auswahl der passenden Pumpe halten Sie Rücksprache mit SEW-EURODRIVEoder verwenden Sie das GEAR-Auswahlprogramm, das Sie vom SEW-Büro in IhrerNähe erhalten.

Eine Mindestantriebsdrehzahl ist für das korrekte Arbeiten der Wellenendpumpeerforderlich. Halten Sie deshalb bei variablen Antriebsdrehzahlen (z.B. beiumrichtergesteuerten Antrieben) oder bei Ändern des Antriebsdrehzahlbereichseines bereits ausgelieferten Getriebes mit Wellenendpumpe unbedingt Rückspra-che mit SEW-EURODRIVE.

Überprüfen Sie, dass die Wellenendpumpe nicht mit anderen Konstruktionen kollidiert→ Kapitel "Maßbilder", Option "/SEP".

0+1

00+5

0-5

0°C

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84 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 WellenendpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

Folgende Tabellen zeigen die Position der Pumpe:

Wellenlagen

23 131) 241) 14

MC2P• Vollwelle• Hohlwelle mit

Passfedernut• Hohlwelle mit

Schrumpfscheibe

MC3P• Vollwelle• Hohlwelle mit

Passfedernut• Hohlwelle mit

Schrumpfscheibe

1) Die maximal zulässigen externen Kräfte an der Abtriebswelle sind niedriger.

Wellenlagen

03 04 031) 041)

MC2R• Vollwelle

MC2R• Hohlwelle mit

Passfedernut

MC2R• Hohlwelle mit

Schrumpfscheibe

MC3R• Vollwelle• Hohlwelle mit

Passfedernut• Hohlwelle mit

Schrumpfscheibe

1) Die maximal zulässigen externen Kräfte an der Abtriebswelle sind niedriger.

0+1

00+5

0-5

0°C

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Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 85

7StrömungswächterSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

Vertikale Ausführung

Bei Getrieben in vertikaler Aufstellung (MC.V..) muss ausreichend Platz für die Wellen-endpumpe vorhanden sein.

7.6 Strömungswächter

Verwendung Der Strömungswächter ist ein elektrischer Schalter und dient der Kontrolle der korrektenFunktion eines Druckschmiersystems (→ Wellenendpumpe; → Motorpumpe) durchÜberwachen des Öldurchflusses.

Seit 1. März 2005 erfolgte Lieferungen enthalten den Strömungswächter als Standardfür alle Getriebe mit

• Motorpumpe

• Wellenendpumpe mit einem Öldurchfluss von 8,5 l/min oder höher.

Wellenendpumpen mit einer Durchflussmenge unter 8,5 l/min sind standardmäßig miteinem optischen Strömungsanzeiger ausgestattet (→ Optischer Strömungsanzeiger).

Auswahl SEW-EURODRIVE wählt den Strömungswächter aus. Standardmäßig wird ein Strö-mungswächter vom Typ DW-R-20 verwendet. Alle folgenden technischen Daten bezie-hen sich auf diesen Typ.

Funktion Der Ölstrom drückt gegen eine runde, an ein Pendel befestigte Platte. Dieses über eineFeder geregelte Pendel bewegt sich um seine Achse. Ein am Ende des Pendelsbefestigter Magnet betätigt einen beweglichen Reedkontakt. Die Schaltereinheit selbstist vom Öl getrennt.

Der Strömungswächter hat zwei Schaltpunkte:

1. Schaltpunkt HIGH (Untergrenze des Öldurchflusses) → Kontakt geschlossen - EIN

2. Schaltpunkt LOW (Obergrenze des Öldurchflusses) → Kontakt geschlossen - AUS

54448AXX

GetriebegrößeMC2PV.., MC2RV.., MC3RV.. MC3PV..

X JX JW X JX JW

04 250 162 380 250 162 488

05 250 169 420 250 169 532

06 250 182 454 250 182 574

07 250 204 499 250 204 629

08 316 219 556 316 219 696

09 386 232 611 386 232 765

X JX

JW

0+1

00+5

0-5

0°C

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86 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 StrömungswächterSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

Maße

Werkstoffabkürzungen:

A = Messing

B = vernickeltes Messing

C = nicht rostender Stahl

D = nicht rostender Stahl / PVC

Elektrischer Anschluss

55964AXX

d

I

50.0

I

SW

M-SW 32

60.0

±1

dInnen-

gewinde

NW(Nennbreite)

I SW Z Z L H Z

[mm]

Werkstoff A+B+C A+B C D D D

Maß R ¾ " 20 11 30 50 50 19 109 66

Die genaue Position des Strömungswächters finden Sie auf dem auftragsspezifischenMaßbild.

56027AXX

[1] Braun

[2] Blau

[3] Gelb/grün

[1] [2] [3]

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 10: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 87

7StrömungswächterSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

56028AXX

[1] Schaltpunkt HIGH [4] Blau

[2] Schaltpunkt LOW [5] Braun

[3] Einstellbereich [6] Gelb/grün

56029AXX

[1] Schaltpunkt HIGH [4] Blau

[2] Schaltpunkt LOW [5] Braun

[3] Einstellbereich [6] Gelb/grün

Energieversorgung: 230 V; 1,5 A; 80 W, 90 VAmax

Schutzart: IP 65

Maximale Temperatur des Mediums: 110 °C

Maximale Umgebungstemperatur: 70 °C

Maximaler Arbeitsdruck: 25 bar

Länge des Anschlusskabels: 1,5 m

Schalter: Schalter kann als Öffnerkontakt oder

Schliesserkontakt verwendet werden;

SPDT Schalter auf Anfrage erhältlich

Schalterhysterese: ca. 5 %

Typ

SchaltpunktbereichEIN

SchaltpunktbereichAUS

Maximaler Durchfluss

[l/min]

DW-R-20 8.5 - 12.0 6.6 - 11.0 80

[1]

[2]

[3][4][5][6]

[1]

[2][3]

[4][5][6]

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 11: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

88 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 Optischer StrömungsanzeigerSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7.7 Optischer Strömungsanzeiger

Verwendung Der optische Strömungsanzeiger ist eine vereinfachte Methode zur Kontrolle derFunktion eines Druckschmiersystems durch Sichtprüfung des Öldurchflusses. Seit1. März 2005 erfolgte Lieferungen enthalten den optischen Strömungsanzeiger alsStandard für alle Getriebe mit Wellenendpumpe und einem Durchfluss unter 8,5 l/min.

Wellenendpumpen mit einem Durchfluss über 8,5 l/min sind standardmäßig mit einemelektrischen Strömungswächter ausgestattet (→ Strömungswächter).

Funktion Der Öldurchfluss im System bewegt ein von außen sichtbares drehendes Element.Bewegt sich dieses drehende Element nicht, muss die Wellenendpumpe überprüftwerden.

7.8 Öl-Wasser-Kühler mit Wellenendpumpe

Verwendung Eine externe Öl-Wasser-Kühlanlage kann verwendet werden, wenn die Wärmegrenz-leistung des natürlich gekühlten Getriebes oder Kühlung durch einen Lüfter an der An-triebswelle nicht ausreicht. Voraussetzungen für die Verwendung eines externen Öl-Wasser-Kühlsystems:

• geeignetes Kühlwasser vor Ort vorhanden

• ausreichende Antriebsdrehzahl für die Wellenendpumpe

Auswahl Die in Kapitel 7.5 beschriebene Wellenendpumpe wird durch einen Öl-Wasser-Plattenwärmetauscher ergänzt.

Fünf Wärmetauschergrößen mit den folgenden Kühlleistungen sind standardisiert:

(Gültig für TWasser = 20 °C, TÖl = 60 °C, VWasser = 0,25 x VÖl)

Die für die Anwendung passende Kühlerart und -größe hängt von den folgendenFaktoren ab:

• erforderlicher Öldurchfluss für das Getriebe

• Getriebegröße

• zu kühlende Verlustleistung (falls zusätzliche Kühlung erforderlich ist)

• Kühlwassertemperatur und verfügbare Wassermenge

Die genaue Position des Strömungsanzeigers finden Sie auf dem auftragsspezifischenMaßbild.

Typ Kühlleistung

P820 3,6 kW (bei VÖl = 10,5 l/min)

P830 4,6 kW (bei VÖl = 10,5 l/min)

P1540 10 kW (bei VÖl = 18 l/min)

P2540 16 kW (bei VÖl = 27 l/min)

P2560 26 kW (bei VÖl = 43 l/min)

Halten Sie bei der Auswahl des passenden Öl-Wasser-Kühlsystems bitte Rücksprachemit SEW-EURODRIVE.

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 12: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 89

7Öl-Wasser-Kühler mit WellenendpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

Lieferumfang Die Kühlgruppe besteht aus:

• Wellenendpumpe

• Öl-Wasser-Plattenwärmetauscher

• Strömungswächter

Optional ist folgende Instrumentierung möglich:

• Ölfilter (20 µm) mit internem Sicherheitsventil für Filter und optischerVerschmutzungsanzeige.

• Temperaturschalter mit festem oder einstellbarem Schaltpunkt:

Dient zur Überwachung der Funktion des Kühlers

Flussdiagramm

Position des Kühlsystems

Das Kühlsystem wird als am Getriebe befestigte zusammengesetzte Einheit geliefert.Die Position hängt von den folgenden Faktoren ab:

• Getriebeart (MC.R.., MC.P..) und Stufenzahl des Getriebes

• Getriebeausführung (MC..L..., MC..V…, MC..E..)

55213AXX

[1] Wellenendpumpe

[2] Öl-Wasser-Wärmetauscher

[3] Strömungswächter

[1]

[2]

[3]

Die genaue Position des Kühlsystems finden Sie auf dem auftragsspezifischenMaßbild; Die Maßzeichnungen auf den folgenden Seiten können als Richtlinieverwendet werden.

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 13: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

90 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 Öl-Wasser-Kühler mit WellenendpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

Getriebeausführung "MC..L..."

[1] Wasserzulauf

MC2PL.. MC3PL..

MC2RL.. MC3RL..

[1] X3

X

YX2

X

X3X2

Y

[1]

X3X2

[1]

X

Y

X3X2

[1]

X

Y

Maße / max. [mm]

Getriebe-größe

X X2 X3 Y

04 312 200 466 562

05 320 210 524 637

06 333 240 524 677

07 345 265 524 737

08 371 292 524 807

09 381 305 524 877

Größe Gewinde

P8.. R 1/2"

P15.. R 1/2"

P25.. R1"

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 14: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 91

7Öl-Wasser-Kühler mit WellenendpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

Getriebeausführung "MC..V..."

[1] Wasserzulauf

MC2PV.. MC3PV..

MC2RV.. MC3RV..

X[1]

X2X3

Y

X3X2

Y

X[1]

X

X2X3

Y

[1] X [1]

X2X3

Y

Maße / max. [mm]

Getriebe-größe

X X2 X3 Y

04 362 200 466 155

05 422 210 524 155

06 422 240 524 155

07 472 264 524 155

08 507 292 524 155

09 542 305 524 155

Größe Gewinde

P8.. R 1/2"

P15.. R 1/2"

P25.. R1"

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 15: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

92 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 Öl-Wasser-Kühler mit WellenendpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

Getriebeausführung "MC..E..."

[1] Wasserzulauf

MC2PE.. MC3PE..

MC2RE.. MC3RE..

X X2

Y[1]

X X2

Y

[1]

X X2

Y

[1]

X X2X2

[1][1]

Y

Maße / max. [mm]

Getriebe-größe

X X2 Y

04 312 362 496

05 320 422 554

06 333 442 554

07 345 472 554

08 371 507 554

09 381 542 554

Größe Gewinde

P8.. R 1/2

P15.. R 1/2

P25.. R1

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 16: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 93

7MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

7.9 Motorpumpe

Verwendung Ist Druckschmierung erforderlich (→ Kapitel "Schmierung") und eine Wellenendpumpefördert wegen zu niedriger Antriebsdrehzahl nicht genügend Öl, kann für Getriebegröße04…09 eine Motorpumpe eingesetzt werden.

Auswahl Standardmäßig gibt es drei Pumpenarten, die mit allen Getriebegrößen kombiniertwerden können.

Die Auswahl des für die Anwendung passenden Pumpentyps hängt vom erforderlichenÖldurchfluss im Getriebe ab. Der Öldurchfluss ist abhängig von:

• Getriebegröße

• zu kühlende Verlustleistung (falls zusätzliche Kühlung erforderlich ist)

Pumpenposition Die Motorpumpe wird als zusammengebaute Motorpumpengruppe geliefert, die folgen-dermaßen geliefert werden kann:

• an das Getriebe angebaut, oder

• separat zur Montage auf kundenseitigem Grundrahmen.

Lieferumfang Zum Lieferumfang der Motorpumpengruppe gehören:

• Flügelzellenpumpe

• Direkt angebauter Asynchronmotor, 3-phasig, B5-Flansch, Spannung 230/400 V -50 Hz oder 440/480 V - 60 Hz

• Internes Druckbegrenzungsventil

• Strömungswächter

Bei Pumpentyp UK enthält der Lieferumfang außerdem:

• Ölfilter (20 µm) mit internem Sicherheitsventil und optischem Verschmutzungs-anzeiger

Typ Öldurchfluss [l/min] Bemessungsleistung [kW]

MFZP-1 5 0.37

UF Baugröße 1 10 0.37

UF Baugröße 2 40 2.2

Halten Sie bei der Auswahl des passenden Pumpentyps bitte Rücksprache mit SEW-EURODRIVE.

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 17: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

94 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

Flussdiagramm

54938AXX

[1] Pumpe [4b] Interne Sicherheitsventile

[2] Motor [5] Elektrischer Verschmutzungsanzeiger (Differenzdruckkontrolle) [optional]

[3] Internes Überdruckventil [6] Bypass-Ventil [optional]

[4a] Ölfilter (nur Typ UK) [7] Strömungswächter

P

M

[5]

[3]

[2]

[1]

[4b]

[4a]

[4b]

[6] [7]

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 18: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 95

7MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

Beispiel: MC..RV..- Getriebe

Beispiel: MC..RV..- Getriebe

Die genaue Position der Motorpumpe finden Sie auf dem auftragsspezifischen Maßbild.Beispiele werden in den folgenden Abbildungen dargestellt.

55049AXX

[1] UF Motorpumpe Größe 1

[1]

55050AXX

[1] Motorpumpe MFZP-1

[1]

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 19: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

96 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

Anschlussmaße MFZP-1

54926AXX

TypA B C D E F G H I

[mm] [mm]

MFZP-1/1.1/X/71 120 90 7 112 71 G 1/2" G 3/4" 20 20

Länge "K" der Motorpumpeneinheiten:

MFZP-1 mit Elektromotor Baugröße 71/0,37 kW/B34 kleiner Flansch: ca. 320 mm

A B HC

D

G F

I

K

E

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 20: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 97

7MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

Anschlussmaße UF1

Anschlussmaße UF2

54927AXX

324

115112

Ø14

0

127

114

112

Ø7

71

90

608(0180)

185

MF160 MF180

N5DM2

MF160 MF180

N5DM2

AN05-09AN05-09G 1G 1

AN05-09AN05-09G 1G 1

G1

G1 S

P

54941AXX

ca.490

ca.4

50

ca.4

10ca.5

00

430

Ø12

.5

414

020

0

15

90

208

G1"

SAE11/4"3000 PSI

MF180

LF330

OPEN CL OSE

G1"

SAE11/4"3000 PSI

Ro t a t i o n

Ro t a t i on

P

S

BG

90

LF330

MF180

15

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 21: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

98 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

Beispiel eines MC..RL..- Getriebes mit UKF-1 Öl-Wasser-Kühler

Beispiel eines MC..RV..- Getriebes mit UKF-1 Öl-Wasser-Kühler

54994AXX

[1] UKF-1 Öl-Wasser-Kühler

[1] [1]

[1]

54995AXX

[1] UKF-1 Öl-Wasser-Kühler

[1]

[1]

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 22: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 99

7Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

7.10 Öl-Wasser-Kühler mit Motorpumpe

Verwendung Eine externe Öl-Wasser-Kühlanlage kann verwendet werden, wenn die Wärmegrenz-leistung des natürlich gekühlten Getriebes oder Kühlung durch einen Lüfter an der An-triebswelle nicht ausreicht. Die Voraussetzung für Verwendung eines Öl-Wasser-Kühl-systems ist die Verfügbarkeit von geeignetem Kühlwasser vor Ort.

Auswahl Die in Kapitel 7.9 beschriebene Motorpumpengruppe wird durch einen Öl-Wasser-Plattenwärmetauscher ergänzt.

Zwei Wärmetauschergrößen mit der folgenden Kühlleistung sind standardisiert:

(Gültig für TWasser = 20 °C, TÖl = 60 °C, VWasser = 0,25 x VÖl)

Die für die Anwendung passende Kühlerart und -größe hängt von den folgendenFaktoren ab:

• erforderlicher Öldurchfluss für das Getriebe

• Getriebegröße

• zu kühlende Verlustleistung

• Kühlwassertemperatur und verfügbare Wasser-Durchflussmenge

Position des Kühlsystems

Das Kühlsystem wird als zusammengebaute Einheit geliefert, die folgendermaßengeliefert werden kann:

• an das Getriebe angebaut, oder

• separat zur Montage auf kundenseitigem Grundrahmen.

Typ Kühlleistung

CP415-20 7 kW (bei VÖl = 10 l/min)

CP415-60 20 kW (bei VÖl = 40 l/min)

Halten Sie bei der Auswahl des passenden Öl-Wasser-Kühlers bitte Rücksprache mitSEW-EURODRIVE.

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 23: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

100 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

Lieferumfang Die Kühlgruppe besteht aus:

• Flügelzellenpumpe

• Direkt angebauter Asynchronmotor, 3-phasig, B5-Flansch, Spannung 230/400 V -50 Hz oder 440/480 V - 60 Hz

• Internes Druckbegrenzungsventil

• Ölfilter (20 µm) mit internem Sicherheitsventil für Filter und optischemVerschmutzungsanzeiger

• Öl-Wasser-Plattenwärmetauscher

Optional ist folgende Instrumentierung möglich:

• Strömungswächter:

Dient zur Kontrolle der Pumpenfunktion durch Kontrolle des Öldurchflusses. DerStrömungswächter löst aus, wenn die Ölfördermenge unter einen bestimmten Wertfällt.

• Temperaturschalter mit festem oder einstellbarem Schaltpunkt:

Dient zur Überwachung der Funktion des Kühlers

• Thermostatisches Ventil im Ölkreislauf:

Stabilisiert die Öltemperatur (gekühltes und erwärmtes Öl wird je nach Öltemperaturgemischt).

• Thermostatisches Ventil im Wasserkreislauf:

Reguliert den Kühlwasserfluss in Abhängigkeit von der Öltemperatur

• Filter im Wasserkreislauf

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 24: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 101

7Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

Flussdiagramm

54937AXX

[1] Pumpe

[2] Motor

[3] Internes Überdruckventil

[4a] Ölfilter (nur Typ UK)

[4b] Interne Sicherheitsventile

[5] Elektrische Verschmutzungsanzeige (Differenzdruckkontrolle) [optional]

[6] Bypass-Ventil [optional]

[7] Öl-Wasser-Wärmetauscher

P

M

[5]

[3]

[2]

[1]

[4b]

[4b]

[4b]

[6]

[7]

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 25: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

102 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

Betriebsdaten Wärmetauscher

Angaben zu Kühlwasser und andere Betriebsdaten müssen unbedingt beachtetwerden.

• Medium:

– Wasserglykol (Kühlmittel)– HFC -Betriebsflüssigkeiten– Wasser– Öl

• Verunreinigung:

Die Feststoffmenge in der Suspension sollte unter 10 mg/l liegen. Die Feststoffesollten eine Größe < 0.6 mm haben (kugelförmig). Fadenförmige Feststoffe führenschnell zur Erhöhung der Druckverluste.

• Temperaturbereich:

–10 °C bis +225 °C (Gefrier- und Siedepunkt müssen berücksichtigt werden!)

• Druck:

max. 27 bar (statisch)

• Korrosion:

Die folgenden kritischen Werte beziehen sich auf einen pH-Wert von

– freiem Chlor, CL2 < 0,5 ppm– Chlorid-Ionen CL

< 700 ppm bei 20 °C< 200 ppm bei 50 °C

• Andere kritische Werte:

– pH 7...10– Sulfat SO4 2- < 100 ppm– [HCO3

-] / [SO42-] > 1

– Ammoniak, NH3 < 10 ppm– freies CO < 10 ppm

• Die folgenden Ionen wirken unter normalen Bedingungen nicht korrodierend:

– Phosphat– Nitrat– Nitrit– Eisen– Mangan– Natrium– Kalium

Die genaue Position des Kühlsystems finden Sie auf dem auftragsspezifischen Maßbild.Beispiele werden in den folgenden Abbildungen dargestellt.

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 26: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 103

7Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

Beispiel eines MC.RL..-Getriebes mit UKF-1 Öl-Wasser-Kühler

Beispiel eines MC.PL..-Getriebes mit UKF-1 Öl-Wasser-Kühler

54977AXX

[1] UKF-1 Öl-Wasser-Kühler

[1]

[1]

54984AXX

[1] UKF-1 Öl-Wasser-Kühler

Oil

Wa

ter

[1]

[1]

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 27: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

104 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

Anschlussmaße Wärmetauscher

Bei H =

CP415-20: 58 mm (m = 6,5 kg)

CP415-60: 154 mm (m = 15,7 kg)

Anschlussmaße UKF1

54928ADE

111

50S3

S2

S4

S1

526

466

G1 innen

G1 innen

45H

Ø40

54930AXX

[1] Wasser

[2] Öl

ca.2

45

ca.1

35

50

G1

208 76

G1

466

ca.660

290

310

ca.375

ca.555

110Ø12

MF160

MF160 MF180

N5DM2S

S

CP415-10CP410-10

MF180

N5DM2

[1]

[2]

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 28: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 105

7Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

Anschlussmaße UKF2

54931AXX

G1"

SAE11/4"

3000 PSI

MF180

LF330

BG

90LF330

MF180

ca. 540

ca.4

50ca

.410ca

.500

G 1

15430

340

50

Ø12

.5

414

020

0

15

90

Oil in

H2O in

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 29: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

106 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 Öl-Luft-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7.11 Öl-Luft-Kühler mit Motorpumpe

Verwendung Eine externe Öl-Luft-Kühlanlage kann verwendet werden, wenn die Wärmegrenz-leistung des natürlich gekühlten Getriebes oder Kühlung durch einen Lüfter an derAntriebswelle nicht ausreicht.

Auswahl Die in Kapitel 7.9 beschriebenen Motorpumpengruppen werden üblicherweise durch ei-nen lüfterangetriebenen Öl-Luft-Wärmetauscher ergänzt.

Zwei Wärmetauschergrößen mit der folgenden Kühlleistung sind standardisiert:

(Gültig für TLuft = 20 °C, TÖl = 60 °C)

Die für die Anwendung passende Kühlerart und -größe hängt von den folgendenFaktoren ab:

• erforderlicher Öldurchfluss für das Getriebe

• Getriebegröße

• zu kühlende Verlustleistung

• Temperaturunterschied zwischen Öl und Umgebung

Position des Kühlsystems

Das Kühlsystem wird als zusammengebaute Einheit geliefert, die folgendermaßengeliefert werden kann:

• an das Getriebe angebaut, oder

• separat zur Montage auf kundenseitigem Grundrahmen.

Typ Kühlleistung

OK-EL4s ≈ 8 kW (bei Voil = 10 l/min)

OK-EL6s ≈ 20 kW (bei Voil = 40 l/min)

Halten Sie bei der Auswahl des passenden Öl-Luft-Kühlers bitte Rücksprache mit SEW-EURODRIVE.

Die genaue Position des Kühlsystems finden Sie auf dem auftragsspezifischen Maßbild.

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 30: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 107

7Öl-Luft-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

Lieferumfang Die Kühlgruppe besteht aus:

• Flügelzellenpumpe

• Direkt angebauter Asynchronmotor, 3-phasig, B5-Flansch

Spannung 230 V / 400 V - 50 Hz oder 440 V / 480 V - 60 Hz

• Internes Druckbegrenzungsventil

• Ölfilter (20 µm) mit internem Sicherheitsventil für Filter und optischemVerschmutzungsanzeiger

• Lüfterangetriebener Öl-Luft-Wärmetauscher

Optional können folgende Elemente hinzu gefügt werden:

• Strömungswächter:

Dient zur Kontrolle der Pumpenfunktion mittels Öldurchflusskontrolle; Der Strö-mungswächter löst aus, wenn die Ölfördermenge unter einen bestimmten Wert fällt.

• Temperaturschalter mit festem oder einstellbarem Schaltpunkt:

Dient zur Überwachung des Kühlsystems

• Thermostatisches Ventil im Ölkreislauf:

Stabilisiert die Öltemperatur (gekühltes und erwärmtes Öl wird je nach Öltemperaturgemischt).

• "LFM":

Luftfiltermatte auf der Luftsaugseite (Achtung: auch bei sauberem Filter sinkt dieKühlleistung um ≈ 8 %)

• "LFG":

Luftfiltermatte auf der Luftsaugseite (Achtung: auch bei sauberem Filter sinkt dieKühlleistung um ≈ 5 %)

• "GP":

Gummipuffer

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 31: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

108 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 Öl-Luft-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

Flussdiagramm

Betriebsdaten Beachten Sie auch die anderen Betriebsdaten:

54936AXX

[1] Pumpe

[2] Motor

[3] Internes Überdruckventil

[4a] Ölfilter (nur Typ UK)

[4b] Interne Sicherheitsventile

[5] Elektrischer Verschmutzungsanzeiger (Differenzdruckkontrolle) [optional]

[6] Bypass-Ventil [optional]

[7] Öl-Luft-Wärmetauscher

P

M

M[5]

[3]

[2]

[1]

[4b]

[4a]

[4b]

[6]

Kühlerart Hubvolu-men [cm3/U]

Öldurch-fluss

[l/min]

Anzahl Pole [-] / Größe [-]

Motorleistung [kW] bei 50 Hz

Geräuschpegel (1 m Abstand) [dB (A)] bei

50 Hz

OK-EL4S - 150 4 / 71 0.37 74

OK-EL6S - 225 4 / 90 1.1 75

Kühlerart Max. Betriebs-druck [bar]

Max. Öltemperatur [°C]

Max. Viskosität [mm2/s)

Filtergröße Gewicht [kg]

OK-EL4S 16 130 2000 - 31

OK-EL6S 16 130 2000 - 43

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 32: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 109

7Öl-Luft-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

Aufbau eines Wärmetauschers

Anschlussmaße

54932AXX

[1] Metallgehäuse [3] Axialer Lüfter

[2] Motor [4] Wärmetauscher

[4]

[1]

[3] [2]

54933AXX

A1 E

1E

2

C1D2

Plug

Z3

Z3 D1D3

B

Z1(3x)W1W2

Typ

A1 B C1 D1 D2 D3 E1 E2 E3 F W1 W2 Z1 Z3

±10 ±10 ±10 ±2 ±2 ±2 ±5 ±5 ±5 min.1) min.1)

[mm]

OK-EL4L,S 520 502 485 410 425 450 439 51 104 9 1200 400 G 1" -

OK-EL6L,S 640 600 550 410 482 450 500 80 74 9 1800 600 G 1 1/4" M22x1.5

1) für kürzere Abstände halten Sie bitte Rücksprache mit dem Sales Support

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 33: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

110 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 Druckschmierung – wichtige AuswahldatenSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7.12 Druckschmierung – wichtige Auswahldaten

Ist Druckschmierung mit zusätzlicher Kühlung erforderlich, empfiehlt es sich, dasfolgende Formular auszufüllen.

AC DC

Elektrische Versorgung

3-phasig 1-phasig

Hauptspannung V Hz

Hilfsspannung V Hz

Schutzart IP

Explosionsschutz erforderlich

Nein

Ja

Zusätzliche Kühlung (falls erforderlich)

Zuge-lassen

Nicht zugelassen

Lüfter

Öl-Luft-KühlerKühlwasser verfügbar

Ja

Öl-Wasser-Kühler Nein

Anbau Druckschmiereinheit

Direktanbau an das Getriebe

kundenseitiger Grundrahmen (vom Kunden)

Zusatzausstattung für Druckschmiereinheiten mit oder ohne Kühler

Ölfilter (20 µm) mit Bypass-Ventil

Mit optischem Verschmutzungsanzeiger (manuelle Entriegelung)

Mit elektrischem und optischem Verschmutzungsanzeiger

Drucküberwachung

Manometer analog

Druckschalter

Druckwandler

Durchflußüberwachung

Optisch

Elektrisch

Optisch und elektrisch

Verdrahtung aller Instrumente auf gemeinsamem Klemmenkasten

Spezielle Anforderungen an den mechanischen Anschluss von Schmiersystemen

Nein

Ja

Spezielle Anforderungen an Verrohrung/Schlauchverbindungen

Nein

Ja

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 34: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 111

7Druckschmierung – wichtige AuswahldatenSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

Druckschmiersystem mit Öl/Wasser-Kühler

Auswahldaten:

Druckschmiersysteme mit Öl/Luft-Kühler

Auswahldaten:

Gewünschte Betriebsöltemperatur: °C

Umgebungstemperatur: °C

Normal (Durchschnitt): °C

Min: °C

Max: °C

Kühlwasserversorgung:

Temperatur: °C

Zulässiger Temperaturanstieg des Kühlwassers ∆T: K

Verfügbarer Wasserstrom QWasser: l/h

l/min

l/s

Erforderliche Zusatzaustattung:

Thermometer

Temperaturschalter mit festem Schaltpunkt

Temperaturschalter mit einstellbarem Schaltpunkt

Thermostatisches Ventil im Ölkreislauf

Filter im Wasserkreislauf

Gewünschte Betriebsöltemperatur: °C

Umgebungstemperatur: °C

Normal (Durchschnitt): °C

Min: °C

Max: °C

Geräuschbegrenzung

Max. zulässiger Schalldruckpegel in 1 m Abstand dB(A)

Erforderliche Zusatzausstattung:

Thermometer

Temperaturschalter mit festem Schaltpunkt

Temperaturschalter mit einstellbarem Schaltpunkt

Thermostatisches Ventil im Ölkreislauf

Luftfilter auf der Luftsaugseite

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 35: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

112 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 ÖlheizungSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7.13 Ölheizung

Die Ölheizung ist erforderlich, um die Schmierung beim Start bei niedriger Umgebungs-temperatur (z. B. Kaltstart des Getriebes) zu gewährleisten.

Ein-/ und Aus-schaltverhalten

Die Ölheizung

• schaltet sich bei der werkseitig eingestellten Temperatur ein

• schaltet sich bei einem Temperaturunterschied von 8 °C bis 10 °C über dereingestellten Temperatur aus

55359AXX

[1] Ölheizung

[2] Temperatursensor

[3] Thermostat

50538AXX

[1] Ölheizung

[2] Temperatursensor

[3] Thermostat

[1][2]

[3]

[2]

[3]

[1]

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 36: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 113

7TemperatursensorSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7

7.14 Temperatursensor

Zur Messung der Getriebeöltemperatur kann der Temperatursensor PT100 verwendetwerden.

Maße

Elektrischer Anschluss

Technische Daten • Sensortoleranz ± (0,3 + 0,005 × t), (entspricht DIN IEC 751 Klasse B), t = Öl-temperatur

• Steckverbinder DIN 43650 PG9 (IP65)

• Anzugsdrehmoment für die Befestigungsschraube auf der Rückseite des Steckver-binders für den elektrischen Anschluss = 25 Nm.

55361AXX

[1] Ölheizung [3] Thermostat

[2] Temperatursensor

[1][2]

[3]

50533AXX

24

Ø8

150

R1/2

35PG9, PG11

34

50534AXX

32 1

0+1

00+5

0-5

0°C

Page 37: 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung · 2014. 8. 1. · Schmierung, Kühlung und Instrumentierung 7 Schmierung, Kühlung und Instrumentierung Die Schmierungsart ist von den

114 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...

7 SPM-AdapterSchmierung, Kühlung und Instrumentierung

7.15 SPM-Adapter

Zur Messung der Stoßbelastung der Getriebelager sind SPM-Adapter erhältlich. DieStoßbelastung wird mit Stoßimpulssensoren gemessen, die am SPM-Adapter befestigtwerden.

Einbaulage

MC.R..: Bei Verwendung eines Motorflansches oder Lüfters ist ein verlängerter SPM-Adapter [3] erforderlich

MC.R..: Die SPM-Adapter [1] und [2] sind seit-lich am Getriebe angebracht, SPM-Adapter [3] an der Eintriebsseite.

MC.P..: Die SPM-Adapter [1] und [2] sind seitlich am Getriebe angebracht.

[3] [3] [2] [1] [2] [1]

51885AXX

[1]

[2]

0+1

00+5

0-5

0°C