„10. Nationaler Paging-Kongress“

Krisenmanagement des DB-Konzerns

Deutsche Bahn AG

DB Lagezentrum

CZL Susanne Kufeld

24.02.2014

Security- und Safety-Aufgaben werden im Krisenmanagement der DB eng verzahnt wahrgenommen

Krisen-management

Security(Schutz vor Angriffen)

Safety(Betriebs-sicherheit)

Notfall-management

(Handling Unfälle Bahnbetrieb)

Deutsche Bahn AG | Konzernsicherheit | DB-Lagezentrum und globales Krisenmanagement |

SicherheitsherausforderungenCybercrime und Allgemeine Kriminalität

GewaltdelikteGewaltdelikte Aufsprengen von AutomatenAufsprengen von Automaten

CybercrimeCybercrimeBuntmetallkriminalitBuntmetallkriminalitäätt

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SicherheitsherausforderungenBedrohungsszenarien und Krisenlagen

TerrorismusTerrorismus WetterlagenWetterlagen

Politisch motiviertePolitisch motivierteKriminalitKriminalitäätt

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UmweltereignisseUmweltereignisse

Kritische Infrastruktur „Bahn“

Elemente derLeistungserstellung

(Betriebsnotwendige)Personale

(Betriebsnotwendige)Einrichtungen /

Techniken /Objekte

Prozesse / Abläufe1 Teilprozess

ObjektePersonale

Teilprozess

ObjektePersonale

Teilprozess

ObjektePersonale

Teilprozess

ObjektePersonale

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4

5

Zivile Notfallvorsorge der Konzernsicherheit ergänzt die Maßnahmen der unternehmerischen Vorsorge im Krisen- und Katastrophenfall

Eintritt eines Ereignisses: Ereignisverlauf / Ereignisschwere

Staatliche VorsorgeUnternehmerische VorsorgeZiel: Hohe Qualität und Verfügbarkeit Ziel: Mindestverkehre

Risikominimierung

Notfallmanagement

Krisenmanagement

Zivile Notfallvorsorge

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Zivile Notfallvorsorge der Konzernsicherheit setzt Maßnahmen der staatl. Vorsorge nach dem VerkehrssicherstellungsG

Mobile Stellwerke

Vorbereitung vonÜbungen

Hilfs-/Notbrücken

Seuchen-und Pandemie-schutz

WeiterführungGeschäftsprozesseim Krisenfall

KoordinationWGK

Strahlen-messfahrzeuge

DatenbankSchutzbedürftigeObjekte

Zukunftsforum öffentliche Sicherheit

BMVBS

BMI, BBK

Schutzräume/ Krisenleitstellen

ZusammenarbeitBBK, BMI, BMVBS

SchutzKritischer Infrastrukturen

Vertrauliche Datenkommuni-kation

Planungen u. Konzepte zurNotfallvorsorge

NATO–/Militär-angelegenheiten

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Krisenorganisation im DB-Konzern

Abwendung oder Verringerung finanzieller

Schäden

Schutz des Images und der Handlungs-fähigkeit

der DB AG

Schnellstmögliche Wiederherstellung des

Normalbetriebs

Schutz des Lebens und der Gesundheit von Menschen

Ziele des Krisenmanagements im

DB-Konzern

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Krisenorganisation im DB-Konzern

•ZENTRALE FÜHRUNG KOORDINATION

UNTERSTÜTZUNG ZKS REGIONALE FÜHRUNG

RESSORT-BEZOGENEMASSNAHMEN

• DB Lagezentrum

Arbeitsstäbe (AS)

Regionale Krisenstäbe (RKS)

Zentraler Krisenstab (ZKS)Kernteam und erweitertes Team

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Das DB Lagezentrum ist zentraler Ansprechpartner der DB AG (SPOC– Single Point of Contact)

Behörden Bund/Länder

weitere Behörden

internationale Partner

Verkehrsleitungen

Operative DB Netz

regionale Stellen

BPOLP, BMI, BKA (ST44), LKA

Netzleitzentrale,Betriebszentralen,

Notfallleitstellen

DB Regio, DB Fernverkehr, DB Schenker Rail

BMVBS (LZ), AA (KRZ), BBK (GMLZ), BAFA, BfV

BahnBehörden

Einsatzleitungen der DB Sicherheit,3-S-Zentralen

DB Station&Service

Verantwortliche für globale Aktivitäten der DB,Mitglieder COLPOFER

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Lageerkennung, -analyse und Eskalation durch das DB Lagezentrum, 24 Stunden an 365 Tagen besetzt

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Erfassen von sicherheitsrelevanten Ereignissen

Fortlaufende Lagebewertung

Statistische Aufbereitung nach unterschiedlichen Kriterien

Erkennen von räumlichen und thematischen Risikoschwerpunkten

Erkennen von tendenziellen Entwicklungen

Bereitstellen der Informationen an interne und externe Bedarfsträger

Erstellen von Risikoanalysen als Grundlage für gefahrenabwehrende Maßnahmen

Vorhaltung der Infrastruktur mit technischem Equipment für den zentralen Krisenstab

Alarmierung der Mitglieder des Krisenstabes nach Eskalationsplan

Unterstützung der Krisenstabsarbeit (Backup-Service)

Fortlaufende Lagedarstellung

Anbindung der regionalen Krisenstäbe sowie der funktionalen Arbeitsstäbe

Unterstützung der Betreuungsarbeit für Unfallopfer und deren Angehörige

Konzernweites MeldeKonzernweites Melde-- und Dokumentationszentrumund Dokumentationszentrumffüür Sicherheitsereignisser Sicherheitsereignisse

KrisenmanagementKrisenmanagement

Securitymonitoring im DB Lagezentrum

Input Output

Securitymonitoring

Konzerneinheitliche Securityplattform

(Auszug aus vorhandenen Datenbanken)

Ereignisdatenbank Konzernsicherheit

Securitykennzahlen

Abweichungsanalyse

Securitybericht

LageberichtMaßnahmenberichtKosten- und Risikobericht

Polizeistatistiken

Schadensstatistiken

Reisendenzahlen

Kennzahlen DB S

Tätigkeitsnachweise

Infas

Kostenberichte

AGen der OPA

Derzeit diverse Indices/

Erhebungen

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Internationale Aufgaben des DB Lagezentrums

globale Recherche

Sicherheit für Entsandte und Geschäftsreisende

Fachbezogene Mitarbeit in internationalen Gremien, Verbänden etc.

Aufbau Security-Netzwerk innerhalb der DB AG

Security-Unterstützung bei Projekten/Beteiligungen im Ausland

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Weltweite Geschäftsaktivitäten der DBRisikobewertungen der Länder durch das DB Lagezentrum

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Mexiko

Costa Rica

Brasilien

Marokko

Mauretanien

Algerien Katar

Südafrika

Australien

MongoleiKasachstan

ChinaJapan

Alaska

Grönland

USA

Argentinien

Chile Uruguay

Paraguay

Bolivien

Peru

Ecuador

Kolumbien

Venezuela

Surinam

Fr. Guyana

Guyana

Kuba

Jamaika

Dom. Rep.

Bahamas

Guatemala

Belize

HondurasNicaragua

Panama

El Salvador

Neuseeland

Papua-NeuguineaIndonesien

Malaysia

Philippinen

Vietnam

Thailand

MyanmarLaos

Kambodscha

Taiwan

South Korea

Nord KoreaKirgisistan

Tadschikistan

Usbekistan

Indien

Bangladesch

BhutanNepalPakistan

Afghanistan

Turkmenistan

Iran

Russland

Oman

Jemen

V.A.ESaudiArabien

Irak

Türkei

SyrienLibanon

Ägypten

Israel

Sudan

Äthiopien

Somalia

Eritrea

Libyen

MaliSenegal

Sierra Leone

Liberia

Elfenbein-küste

Ghana

Burkina Faso

Niger

GuineaNigeria

Lesotho

Mosambik

Madagaskar

BotsuanaNamibia

Angola

Sambia

Simbabwe

Tansania

Dem. Rep.KongoKongo

Gabun

Kamerun

Tschad

Kenia

Uganda

Finnland

Schweden

NorwegenIsland

Großbritannien

Irland

SpanienPortugal

Frankreich

Italien

PolenUkraine

Weißrussland

Rumänien

Griechenland

Kanada

Swasiland

Malawi

Zentralafrik. Republik

Tunesien

Westsahara

Sri Lanka

Risikokategorien

sehr hoch

hoch

mittel

niedrig

sehr niedrig

DB-Aktivitäten

Personenverkehr

Consulting

Güterverkehr

Krisenorganisation im DB-Konzern Eskalationsstufen

Stufe A – potentiell kritisch

Geringe Schäden

Kurzzeitige, lokale oder regionale Auswirkungen

Abstrakte Bedrohungslage

Kein oder geringes Medieninteresse

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Krisenorganisation im DB-Konzern Eskalationsstufen

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Stufe B - kritisch

Schwere Schäden

Längerfristige, (über-) regionale Auswirkungen

Konkrete Bedrohungslage

Regionales oder bundesweites Medieninteresse

Krisenorganisation im DB-Konzern Eskalationsstufen

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Stufe C – akute Krise

Schwere/hohe Schäden

Anhaltende (über-) regionale Auswirkungen

Hohes, bundesweites Medieninteresse

Krisenmanagement/-organisation(in den Eskalationsstufen B und C)

Konzernvorstand

Zentraler Krisenstabinkl. Leiter Konzernsicherheit

im DB Lagezentrum

Krisen-kommunikation

Regionaler Krisenstab

ArbeitsstäbeGeschäftsfelder

Kommunikation Konzern-bevollmächtigte

Einsatzstab

Konzernsicherh.

ServicebereichPsychologie

PersonalbereichRecht

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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

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