EngineSens Motorsensor GmbH

Abgasreinigung

bei Otto- und

Dieselmotoren

2-Tages Workshop

Termine: 27. - 28. Juni 2013 und 12. – 13. September 2013

Mannheim • Ladenburg

Seminarleiter: Prof. Dr.-Ing. habil. Werner Müller, Dipl. Wirtsch.-Ing. Stefan Carstens, ehemals Professor der TU Kaiserslautern Geschäftsführer, EngineSens Motorsensor GmbH

Themenschwerpunkte: Schadstoffe: Entstehung und Wirkung Aktueller Stand der Abgasgesetzgebung in Europa und USA Möglichkeiten der Reduktion von Rohemissionen Abgasreinigung beim lambdageregelten Ottomotor Abgasreinigung beim magerbetriebenen Ottomotor mittels Lean NOx – Trap Partikelfiltersysteme beim Dieselmotor, DPF mit Additiv oder Beschichtung Abgasentstickung mittels SCR auf Basis HC und wässriger Harnstofflösung Möglichkeiten der Ammoniakgenerierung Praxisbeispiele aktueller Motoren von Audi, BMW, Daimler, Mazda, Renault, Volkswagen und anderen

www.motorsensor.de

+49 (0)6204/986 08 23 +49 (0)6204/986 08 25 info@motorsensor.de

Erster Seminartag:

Schadstoffentstehung, gesetzlicher Rahmen, Abgasnachbehandlung bei Otto- und Dieselmotoren Begrüßung und Einführung Dipl.Wirtsch.-Ing. Stefan Carstens, EngineSens Motorsensor GmbH

Schadstoffentstehung Der Konflikt Stickoxide – Ozon Partikelbildung –Agglomerate Auswirkungen auf die Umwelt Abgasgesetzgebung und Grenzwerte in Europa und den USA EU-Gesetzgebung US CARB US Federal Fahrzyklen NEDC für Pkw Europa Der weiterentwickelte europäische 13-Stufen-Test ESC für

NFZ US-Fahrzyklen (FTP 75, US 06) Abgasreinigung bei Ottomotoren 3-Wege Katalysator Lambdaregelung Katalysator-Light-Off Substrate Abgasnachbehandlung bei Ottomotoren mit Schichtladung Strategie der Abgasnachbehandlung Funktionen und Grenzen der NOX-Trap Alterungsmechanismen Prof. Dr. – Ing. habil. Werner Müller, ehem. Professor am Institut für Verbrennungskraftmaschinen, TU Kaiserslautern

Partikelfilterung bei Dieselmotoren Diesel-Partikelfilter: Definition und Zusammensetzung Partikelgrößen Partikelbildung, Nanopartikel, Lungengängigkeit Partikelmesstechnik Gravimetrische Messtechnik, Partikelzahl Partikel-Abscheidung Mechanismen, Abscheidetechniken Partikelfilter-Systeme Bauarten, Materialien und Eigenschaften Passive und aktive Regeneration, Kraftstoffadditiv Herkunft und Ablagerung der Asche, Filterreinigung Partikelfilterauslegung Partikelspeicherfähigkeit Druckverlust Beladungserkennung Ascheeinspeichervermögen Ausführungsbeispiele Pkw, Nutzfahrzeuge Off-Higway-Anwendungen

Workshop erster Tag:

09:00 Beginn des Seminars 10:00 Kaffeepause 12:00 Mittagessen 15:00 Kaffeepause 17:30 Ende des ersten Seminartags 18:00 Abfahrt zur Abendveranstaltung

Abendveranstaltung: 18:30 Besuch des Automuseums

Dr. Carl Benz in Ladenburg 20:30 gemeinsames Abendessen und

Möglichkeit der Stadtbesichtigung

Veranstaltungsorte: 27.-28. Juni 2013 Dorint Kongresshotel Mannheim

12.- 13. September 2013 Leonardo Hotel in Mannheim-Ladenburg

Zweiter Seminartag: Prof. Dr. – Ing. habil. Werner Müller, ehem. Professor am Institut für Verbrennungskraftmaschinen, TU Kaiserslautern Abgasnachbehandlung beim Dieselmotor

Abgasentstickung DeNOx-Aktivitäten Pkw Katalysatoren Vergleich von DeNOx-Systemen SCR-Systeme SCR-Reaktionen (schnell, langsam) SCR-Systemübersicht Aktivität Vergleich von SCR-Katalysatoren Einfluss der Raumgeschwindigkeit Kombinierte CRT- und SCR-Systeme NOx - Konvertierung NOx- Konvertierung im NEFZ - Zyklus Ammoniak-Speicherung im SCR-Katalysator Dosierstrategien von AdBlue® Ammoniak - Trägersubstanzen Ammoniak-Gehalt verschiedener Substanzen Thermische Zersetzung von Harnstoff AdBlue® - System Festharnstoff - System Harnstoff-Verbrauch Pkw, Nfz Einflussparameter Dipl.Wirtsch.-Ing. Stefan Carstens, EngineSens Motorsensor GmbH

Praxisbeispiele Hochdruck und Niederdruck Abgasrückführung am

Beispiel eines modernen Dieselfahrzeugs Praxisbeispiele moderner Systemlösungen für Otto- und

Dieselmotoren, DPF, SCR, LNT

+49 (0)6204/986 08 23 +49 (0)6204/986 08 25 info@motorsensor.de

Workshop zweiter Tag:

08:30 Beginn des Seminars 10:00 Kaffeepause 12:00 Mittagessen 15:00 Kaffeepause 16:30 Ende des Seminars

Ihre Referenten

Prof. Dr.-Ing. habil. Werner Müller absolvierte das Studium des Maschinenbaus mit Schwerpunkt Wärmetechnik an der RWTH Aachen. Er begann seine berufliche Laufbahn 1969 als Leiter des Referats „Abgastechnik“ beim TÜV Rheinland in Köln. Im Jahre 1976 promovierte er an der Technischen Universität Kaiserslautern und habilitierte sich 1981 für das Fachgebiet „Verbrennungskraftmaschinen“, in dem er bis 2006 als apl.-Professor tätig war. Seit seiner Pensionierung arbeitet er als freier Berater zum Themengebiet Abgastechnik. Schwerpunkte sind SCR- und Filtertechniken.

Dipl. Wirtsch.-Ing. Stefan Carstens, gründete im Mai 2010 das Viernheimer Unternehmen EngineSens Motorsensor GmbH. Ein Hauptschwerpunkt liegt in der Abgassensorik und Temperaturmessung von Verbrennungskraftmaschinen. Zuvor war er Geschäftsführer eines Mannheimer Sensorherstellers. Von 1993 bis 2001 war er in der Heraeus Gruppe tätig und durchlief im Unternehmenszweig Sensorik viele Bereiche, u.a. Fertigungsplanung und -Steuerung, bevor er als Key Account Manager Abgassensoren das Vertriebsbüro Freiberg a.N. leitete. Seine berufliche Laufbahn startete 1990 bei der WISI KG, Niefern-Öschelbronn, einem elektrotechnischen Betrieb. Er studierte an der TH Darmstadt Wirtschaftsingenieurwesen mit der Vertiefung höhere Konstruktionslehre.

+49 (0)6204/986 08 23 +49 (0)6204/986 08 25 info@motorsensor.de

Teilnahmebedingungen: Der Teilnahmebetrag beinhaltet eine farbige Tagungsmappe, Mittagessen, Pausengetränke inklusive Abendveranstaltung und Abendessen pro Person zzgl. gesetzliche MwSt. Nach der Anmeldung erhalten Sie eine schriftliche Bestätigung. Die Zahlung ist nach Erhalt der Rechnung fällig. Abmeldungen müssen schriftlich erfolgen und sind bis 14 Tage vor Veranstaltungsbeginn gegen Zahlung einer Bearbeitungsgebühr von 100 € zzgl. MwSt. möglich. Nach dieser Frist wird der volle Betrag der Rechnung fällig. Ersatzteilnehmer werden kostenlos akzeptiert. Mit der Anmeldung werden die AGB der EngineSens Motorsensor GmbH anerkannt. http://www.motorsensor.de/html/agb.html Zimmerreservierung: Für die Teilnehmer steht ein Abrufkontingent an dem Veranstaltungsort zur Verfügung. Die Reservierung erfolgt direkt im Hotel unter dem Stichwort „Motorsensor“. 27.-28. Juni 2013 12.-13. September 2013 Dorint Kongresshotel Mannheim Leonardo Hotel Mannheim-Ladenburg Friedrichsring 6 Benzstraße 21 68161 Mannheim 68526 Ladenburg Tel. +49(0)621-1251-0 Tel. +49(0)6203-939-0 Datenschutz: Die Firma EngineSens Motorsensor GmbH verwendet im gesetzlichen Rahmen ihre Adressdaten für eigene Werbezwecke. Sie erhalten auf postalischem Wege bzw. per Email Informationen über weitere Angebote unseres Hauses. Sie können der Nutzung Ihrer Daten für Zwecke der Werbung jederzeit widersprechen. Sie können dazu unsere angegebenen Kontaktmöglichkeiten nutzen.

EngineSens Motorsensor GmbH

Alfred-Nobel-Straße 6 D-68519 Viernheim Telefon: +49 (0)6204/986 08 23 Telefax: +49 (0)6204/986 08 25 E-Mail: info@motorsensor.de Internet: www.motorsensor.de

Preise: Frühbucherpreis – Buchung bis zu 8 Wochen vor dem Veranstaltungstermin: 980 € zzgl. (19%) MwSt.

Preis ohne Rabatt – Buchung innerhalb 8 Wochen vor dem Veranstaltungstermin: 1280 € zzgl. (19%) MwSt. Anmeldeformular: ☐ Ich nehme am 27.-28. Juni 2013 an der Veranstaltung teil.

☐ Ich nehme am 12.-13. September an der Veranstaltung teil. Bitte ausfüllen und faxen an: +49 (0) 6204/986 08 25

Name:

Position/Abteilung:

Firma/Institut:

Straße:

PLZ/Ort/Land:

Telefon: Fax:

E-Mail:

Abweichende Rechnungsanschrift:

Datum:

Unterschrift: