Actros, Arocs, Antos · 2017. 12. 28. · Mercedes-Benz Guide für Actros, Antos oder Arocs nutzen: Apple® iOS Android™ Bitte beachten Sie, dass die Mercedes-Benz Guide App eventuell

Actros, Arocs, AntosBetriebsanleitung

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SymboleG WARNUNGWarnhinweise machen auf Gefahren aufmerk-sam, die Ihre Gesundheit oder Ihr Leben bzw.die Gesundheit oder das Leben anderer Per-sonen gefährden können.

H UmwelthinweisUmwelthinweise geben Ihnen Informationenzu umweltbewusstem Handeln oder umwelt-bewusster Entsorgung.

! Sachschadenshinweise machen Sie aufRisiken aufmerksam, die zu Schäden anIhrem Fahrzeug führen können.

i Nützliche Hinweise oder weitere Informa-tionen, die hilfreich für Sie sein können.

X Dieses Symbol weist auf eineHandlungsanweisung hin, die Siebefolgen müssen.

X Mehrere solcher aufeinander fol-genden Symbole kennzeichneneine Anweisung mit mehrerenHandlungsschritten.

(Y Seite) Dieses Symbol teilt Ihnen mit, woSie weitere Informationen zueinem Thema finden können.

Y Y Dieses Symbol kennzeichnet eineWarnung oder eine Handlungsan-weisung, die auf der nächstenSeite fortgesetzt wird.

Anzeige Diese Schrift kennzeichnet eineAnzeige im Display.

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Willkommen in der Welt von Mercedes-Benz!Machen Sie sich zuerst mit Ihrem Fahrzeugvertraut und lesen Sie die Betriebsanleitung,bevor Sie losfahren. Sie haben dadurch mehrFreude an Ihrem Fahrzeug und vermeidenGefahren für sich und andere.Die Ausstattung oder ProduktbezeichnungIhres Fahrzeugs unterscheidet sich je nach:RModellRAuftragRLänderausführungRVerfügbarkeitEinzelne Warn- und Kontrollleuchten könnenohne Funktion sein.Die Abbildungen in dieser Betriebsanleitungzeigen ein Linkslenker-Fahrzeug. Bei Rechts-lenkern weicht die Anordnung von Fahrzeug-teilen und Bedienelementen entsprechendab.Mercedes-Benz passt seine Fahrzeuge stän-dig dem neuesten Stand der Technik an.Mercedes-Benz behält sich daher Änderun-gen in folgenden Punkten vor:RFormRAusstattungRTechnikDeshalb kann die Beschreibung in einzelnenFällen von Ihrem Fahrzeug abweichen.Bestandteile des Fahrzeugs sind:RBetriebsanleitungRWartungsheftRausstattungsabhängige ZusatzanleitungenFühren Sie diese Unterlagen stets im Fahr-zeug mit. Geben Sie diese Unterlagen beimVerkauf des Fahrzeugs an den neuen Besitzerweiter.

i Erleben Sie wichtige Funktionen IhresFahrzeugs auf Deutsch und Englisch in derOnline-Betriebsanleitung im Internet unter:www.mercedes-benz.de/betriebsanleitung-lkw

Sie können auch die Smartphone-AppMercedes-Benz Guide für Actros, Antos oderArocs nutzen:

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Bitte beachten Sie, dass die Mercedes-BenzGuide App eventuell noch nicht in Ihrem Landverfügbar ist.Gute Fahrt wünscht Ihnen die TechnischeRedaktion der Daimler AG.

9605848896 É9605848896+ËÍ

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Stichwörter ............................................ 4

Einleitung ............................................. 27

Auf einen Blick .................................... 35

Sicherheit ............................................ 49

Öffnen und Schließen ......................... 59

Fahrerarbeitsplatz .............................. 77

Klimatisierung ................................... 125

Bordcomputer und Anzeigen ........... 139

FleetBoard® ....................................... 205

Audiosysteme ................................... 211

Fahrbetrieb ........................................ 231

Arbeitsbetrieb ................................... 333

Wartung und Pflege .......................... 341

Pannenhilfe ....................................... 371

Räder und Reifen .............................. 405

Technische Daten ............................. 423

Inhaltsverzeichnis 3

1, 2, 3 ...4-Rad-Feststellbremse nichtsichergestellt (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 1839-Gang Getriebe

allgemeine Hinweise ...................... 250Schaltbereich wechseln ................. 250

AAbbiegelicht ......................................... 95Abblendlicht

ein-/ausschalten ............................. 94Glühlampen wechseln .................... 102

Abfallbehälter .................................... 117Abgasfilter

siehe Dieselpartikelfilter Abgasnachbehandlung BlueTec®

Betriebsstoff AdBlue® .................... 346Hinweise .......................................... 29Statusanzeige ................................ 145

Ablagen und StaufächerAbfallbehälter ................................ 117am Fahrerplatz ............................... 116Kühlbox .......................................... 118mit Außenklappen .......................... 118über der Frontscheibe ................... 116unter der Liege .............................. 117wichtige Sicherheitshinweise ......... 115

ABS (Antiblockiersystem)allgemeine Hinweise ...................... 242Anzeigenkontrolle .......................... 242aus-/einschalten ........................... 243Bremsen mit Blockierschutz .......... 242

Abschleppensiehe An-/Abschleppen

Abschleppöse .................................... 402Abstandshalte-Assistent

Abstandsanzeige (Bordcompu-ter) ................................................. 153Abstandshalte-Assistent wählen .... 277Anfahren und Anhalten .................. 278ausschalten ................................... 280besondere Fahrsituationen ............ 286einschalten bei Fahrzeugstill-stand ............................................. 278einschalten während der Fahrt ...... 278

Fahren ........................................... 280Funktionen und Einschaltbedin-gungen ........................................... 277Geschwindigkeit/Geschwindig-keitstoleranz/Sollabstand ein-stellen ............................................ 279Geschwindigkeit erhöhen/verrin-gern ............................................... 279Geschwindigkeitstoleranz imSchubbetrieb einstellen ................. 281Sollabstand verringern/erhöhen .... 279Übersicht ....................................... 276wichtige Sicherheitshinweise ......... 275

Abstandsregeltempomatsiehe Abstandshalte-Assistent

Abstandssensorreinigen .......................................... 352verschmutzt (Display-Meldunggelbes Ereignisfenster) .................. 183

AchslastenAnzeige einstellen (Bordcompu-ter) ................................................. 157Hinweise zu Achs- und Radlasten .. 264prüfen (Bordcomputer) .................. 156zulässige Achslasten ...................... 424

Achsübersetzung .............................. 424Active Brake Assist 3

aus-/einschalten ........................... 284besondere Fahrsituationen ............ 286Kollisionswarnung und Notbrem-sung ............................................... 285wichtige Sicherheitshinweise ......... 282

AdBlue®

Additive ......................................... 347allgemeine Hinweise ...................... 346Anzeige .......................................... 141Betriebsstoff .................................. 346Entsorgung .................................... 348hohe Außentemperaturen .............. 347Lagerung ........................................ 347niedrige Außentemperaturen ......... 347Reinheit ......................................... 348tanken ........................................... 313Verbrauch ...................................... 308wichtige Sicherheitshinweise ......... 313

AdBlue® Behälter ............................... 313

4 Stichwörter

AdBlue®-Reserve (Display-Mel-dung)

gelbes Ereignisfenster ................... 173AdBlue fast leer (Display-Mel-dung)

gelbes Ereignisfenster ................... 173AdBlue leer (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 173Adresse (Navigation)

eingeben ........................................ 225Airbag

Aktivierung ....................................... 55Einleitung ......................................... 54Fahrer .............................................. 55wichtige Sicherheitshinweise ........... 54

Akkuwechseln (Multifunktionsschlüs-sel) ................................................... 68

Akustische Warnung ......................... 310Allgemeine Sicherheitshinweise

Aufkleber ......................................... 31Konturmarkierungen ........................ 31

Alurädersiehe Leichtmetallräder

Ambientebeleuchtungein-/ausschalten ............................. 98

An-/AbschleppenAbschleppkupplung hinten ............ 402Abschleppöse vorn ........................ 402Koppelmaul .................................... 401wichtige Sicherheitshinweise ......... 400

Anbautensiehe Aufbauten

AnfahrenHinweise ........................................ 238

AnfahrhilfeFunktion ........................................ 296

Anfahrhilfe aktiv (Anhänger) (Dis-play-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 181Anhalten und Abstellen .................... 239Anhänger

abkuppeln ...................................... 319ankuppeln ...................................... 316Daten anzeigen (Bordcomputer) .... 160Druckluftleitungen anschließen/trennen .......................................... 320

Fahrhinweise ................................. 314Hinweis zur Zugabstimmung .......... 316Knickwinkel ................................... 315Reifen (Display-Meldung gelbesEreignisfenster) .............................. 181Schwenkwinkel .............................. 316

Anhänger/AufliegerHinweise zur Anhänger-/Sattel-kupplung ........................................ 314

Anhängerhöhe beachten (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 181Anhängevorrichtung

siehe separate Betriebsanleitung Anlassen

siehe Starten (Motor) Antiblockiersystem

siehe ABS (Antiblockiersystem) Antriebs-Schlupf-Regelung

siehe ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) Anzeige

AdBlue® ......................................... 141Außentemperatur ........................... 142Gesamtwegstrecke ........................ 142Tageswegstrecke ........................... 142Tankinhalt ...................................... 142Uhrzeit ........................................... 142

Anzeige und Bedienung Kombiin-strument gestört (Display-Mel-dung)

gelbes Ereignisfenster ................... 188Anziehdrehmomente

Löseschraube Federspeicher-bremszylinder ................................ 426Radmuttern .................................... 426

Arbeitsscheinwerfer (oben)Glühlampen wechseln .................... 107

Arbeitsscheinwerfer (unten)Glühlampen wechseln .................... 108

Aschenbecher .................................... 114ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung)

aus-/einschalten ........................... 264Funktion/Hinweise ........................ 264

Attention Assistsiehe Aufmerksamkeits-Assistent

Stichwörter 5

Audiogerätallgemeine Hinweise ...................... 121bedienen (Bordcomputer) .............. 156bedienen (Schaltereinheit Liege) ... 121Lautstärke einstellen (Tasten amLenkrad) ........................................ 156

Audioquelle auswählen .................... 222Audiosystem

Allgemeine Hinweise ...................... 212Audioquelle wählen ........................ 222Bediensystem (Übersicht) .............. 214Bluetooth® Einstellungen ............... 222Wichtige Sicherheitshinweise ........ 212

Aufbauten ............................................ 30Aufkleber

allgemeine Sicherheitshinweise ....... 31Auflieger

absatteln ........................................ 319aufsatteln ...................................... 316Daten anzeigen (Bordcomputer) .... 160Druckluftleitungen anschließen/trennen .......................................... 320Fahrhinweise ................................. 314Hinweise zur Sattelkupplung ......... 317Hinweis zur Zugabstimmung .......... 316Knickwinkel ................................... 315Schwenkwinkel .............................. 316

Aufmerksamkeits-Assistentein-/ausschalten (Bordcompu-ter) ................................................. 165Funktion/Hinweise ........................ 290Kamera .......................................... 352

Aufstelldachmechanisch schließen ..................... 75öffnen/schließen ............................. 73Rollos ............................................... 74

Ausgleichsgetriebesperrenwichtige Sicherheitshinweise ......... 266

AußenbeleuchtungHinweise zum Lampenwechsel ........ 99Lichtschalter .................................... 94Nachleuchtzeit einstellen (Bord-computer) ...................................... 163Rundumleuchten .............................. 98

Außenspiegeleinstellen ......................................... 92Spiegelheizung ................................. 93wichtige Sicherheitshinweise ........... 92

Außentemperaturanzeige ................. 142Automatisiertes Getriebe

Mercedes PowerShift ..................... 251

BBAS (Bremsassistent) ....................... 243Batterie (Fahrzeug)

ab-/anklemmen ............................. 364aus-/einbauen ............................... 365Batteriekasten ............................... 363Batterietrennschalter ..................... 111Flüssigkeitsstand prüfen ................ 368Hinweise/Wartung ........................ 366laden .............................................. 367Ladezustand niedrig Stromver-braucher abschalten (Display-Meldung gelbes Ereignisfenster) .... 188Ladezustand zu niedrig bitteMotor starten und/oder Batterieladen (Display-Meldung gelbesEreignisfenster) .............................. 188Pflege ............................................ 368Starthilfe ........................................ 398wichtige Sicherheitshinweise ......... 362

Batterie (Schlüssel)Zündschlüssel erneuern (Display-Meldung gelbes Ereignisfenster) .... 188

Batterieladezustand ist nicht ver-fügbar (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 188Batterietrennschalter ....................... 111Batterie wechseln (Schlüssel) ............ 68Bedieneinheit

Niveauregelung .............................. 292Bedienelemente-Übersicht

Radio/Navigation .......................... 214Bediensystem

siehe Bordcomputer Beleuchtungsanlage

Außenbeleuchtung ........................... 94Hinweise zum Lampenwechsel ........ 99Innenbeleuchtung ............................ 96

6 Stichwörter

Lichtschalter .................................... 93Scheinwerfer teilweise abkleben ... 108

Bestimmungsgemäßer Gebrauch ...... 31Betriebsbremse ................................. 240Betriebssicherheit und Zulassung

Abgasnachbehandlung BlueTec® ..... 29Hinweis Elektroniksysteme .............. 28Hinweise zu Aufbaurichtlinien .......... 30Konformitätserklärungen ................. 29Sachmängelhaftung ......................... 31Veränderung der Motorleistung ....... 29

BetriebsstoffeAdBlue® ......................................... 346allgemeine Hinweise ...................... 342Dieselkraftstoff .............................. 345einstellen (Bordcomputer) ............. 164für Antriebsachsen und Getriebe ... 344Getriebeöl ...................................... 344Kraftstoffzusatz .............................. 346Kühlmittel ...................................... 344Motoröl .......................................... 342

Betriebsstundenprüfen (Bordcomputer) .................. 161

Betriebstemperatur (Kühlmittel-temperatur) ....................................... 426Betriebs- und Verkehrssicherheit .... 406Betten im L-Fahrerhaus

Aufstieghilfe ..................................... 82oben anklappbar .............................. 84oben Autotransporter ...................... 84oben breit ........................................ 83oben schmal .................................... 82Sitz-/Liegenkombination ................. 86SoloStar Concept ............................. 89Übersicht ......................................... 82unten ............................................... 85

Betten im M-Fahrerhaussiehe Liegen im M-Fahrerhaus

Bi-Xenon-ScheinwerferHinweise zum Lampenwechsel ........ 99

Blinkersiehe Fahrtrichtungsanzeiger

BlinklichtGlühlampen wechseln (Leuchten-einheit hinten) ................................ 106Glühlampen wechseln (Schein-werfer) ........................................... 104Glühlampen wechseln (seitlicheBlinkleuchte) .................................. 104

Bluetooth®

ein-/ausschalten ........................... 223Einstellungen ................................. 222Gerät autorisieren (anmelden) ....... 223Geräte verbinden ........................... 223Verbindungsvoraussetzung ............ 222

BordcomputerAbstandsanzeige (Abstandshalte-Assistent) ....................................... 153Achslastanzeige einstellen ............. 157Achslast prüfen .............................. 156Anhänger-/Aufliegerdaten anzei-gen ................................................ 160Anzeige Fahrspur-Begrenzungs-markierungen (Spurhalte-Assis-tent) ............................................... 153Audiogerät bedienen ...................... 156Aufbau ........................................... 146Aufmerksamkeits-Assistent ein-/ausschalten ................................... 165Bedienung ...................................... 146Bereiche im Display ....................... 147Diagnosedaten aufrufen ................ 162Displaysprache einstellen .............. 163EcoRoll-Modus ein-/ausschalten ... 165Einheiten einstellen ....................... 162Ereignisfenster (Display-Meldun-gen) ............................................... 165Ereignisse anzeigen ....................... 162Ersatzfahrbetrieb aktivieren(Getriebeschaltung) ....................... 153Fahrgeschwindigkeit anzeigen ....... 151Gesamtwegstrecke ........................ 150Getriebe Ölqualität einstellen ........ 164Hinterachse Ölqualität einstellen ... 164Hinweise zu Ereignissen ................ 165Instrumentenbeleuchtung ein-stellen ............................................ 163Kamerabild anzeigen ..................... 154Kriechmodus ein-/ausschalten ...... 165

Stichwörter 7

Kühlmitteltemperatur prüfen ......... 162Lenkzeit prüfen .............................. 150Maßeinheit einstellen .................... 162Menü Audio und Kommunikation ... 154Menü Betrieb und Wartung ............ 156Menü Einstellungen ....................... 162Menü Fahrbetrieb .......................... 151Menü Kontroll-Info ......................... 161Menüs auf einen Blick .................... 148Menü Tourdaten ............................ 150Motorbetriebsstunden prüfen ........ 161Motor Ölqualität einstellen ............ 164Motor Ölviskosität einstellen ......... 164Nachleuchtzeit der Außenbe-leuchtung einstellen ...................... 163Niveauregelung bedienen .............. 159Ölstand prüfen ............................... 161Pausenzeit prüfen .......................... 150PPC ein-/ausschalten .................... 165Reichweite prüfen .......................... 151Reifendruck prüfen ........................ 157Reifendruckverlust-Warnung .......... 159Reiserechner aufrufen/zurück-setzen ............................................ 150Tageswegstrecke ........................... 150Telefon bedienen ........................... 154Tourdaten aufrufen/zurückset-zen ................................................. 150Uhrzeit ........................................... 150Vorratsdruck prüfen ....................... 161Warn-/Kontrollleuchten Über-sicht ............................................... 202Wartungstermin anzeigen .............. 160Wecker .......................................... 154wirtschaftliche Fahrweise anzei-gen (FleetBoard EcoSupport) ......... 151Zielführung anzeigen (Navigation) .. 152

Bordwerkzeug und Notgerätewichtige Sicherheitshinweise ......... 373

BremsanlageDichtheit prüfen ............................. 241Display-Meldung rotes Ereignis-fenster ........................................... 198Technische Daten .......................... 425

Bremsbeläge vollständig ver-schlissen Anhänger (Display-Mel-dung)

gelbes Ereignisfenster ................... 181

BremsenABS ................................................ 242Anzeigenkontrolle ABS .................. 242BAS ................................................ 243Blockierschutz ............................... 242Bremssystem ................................. 240Dauerbremse ................................. 248Dichtheit der Druckluft-Bremsan-lage prüfen .................................... 241Federspeicher-Feststellbremselösen .............................................. 403Feststellbremse ............................. 244Haltestellenbremse ........................ 246Motorbremse ................................. 249Retarder ......................................... 249Rollsperre ...................................... 247Streckbremse ................................ 243Vierrad-Feststellbremse ................. 245

Bremsen Achse 1 Wartung sofort(Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 177Bremskraft erhöht Pedalweg ver-größert (Display-Meldung)

rotes Ereignisfenster ...................... 198Bremslicht

Glühlampen wechseln .................... 106Bremssystem

Betriebsbremse ............................. 240Bremsvorratsdruck zu niedrig (Dis-play-Meldung)

rotes Ereignisfenster ...................... 193Bremswirkung eingeschränkt (Dis-play-Meldung)


CCD-Radio

Bediensystem (Übersicht) .............. 217Bluetooth® Einstellungen ............... 222Diebstahlschutz ............................. 213Display (Übersicht) ........................ 218Funktionsüberblick ........................ 218Symbole (Übersicht) ...................... 219

Checklistenach Geländefahrt ......................... 303vor Geländefahrt ............................ 301

8 Stichwörter

CockpitÜbersicht ......................................... 36

Controller ........................................... 219Cupholder .......................................... 120

DDachluke öffnen/schließen ................ 76Dauerbremse

ein-/ausschalten ........................... 248wichtige Sicherheitshinweise ......... 248

Dauerfahrlichtsiehe Tagfahrlicht

Diagnosedatenaufrufen (Bordcomputer) ............... 162

Diagnosekupplung .............................. 29Diesel

tanken ........................................... 311Dieselkraftstoffe

Kraftstoff-Additive .......................... 346niedrige Außentemperaturen ......... 346wichtige Sicherheitshinweise ......... 345

Dieselpartikelfilterautomatische Regeneration ........... 306Filterwechsel ................................. 308manuelle Regeneration starten ...... 307Regeneration sperren .................... 307wichtige Sicherheitshinweise ......... 306

Dieselpartikelfilter voll Fahrzeuganhalten Service verständigen(Display-Meldung)

rotes Ereignisfenster ...................... 192Dieselpartikelfilter voll Motorleis-tung ist reduziert (Display-Mel-dung)

gelbes Ereignisfenster ................... 173Differenzialsperre

siehe Ausgleichsgetriebesperren Digitale Betriebsanleitung .................. 28

aufrufen ......................................... 227bedienen ........................................ 228Hilfe aufrufen ................................. 229Übersicht ....................................... 228

Digitaler TachografFahrerkarte auslesen und Datensenden ........................................... 208

DisplayBordcomputer ................................ 146Radio/Navigation .......................... 216Sprache einstellen (Bordcompu-ter) ................................................. 163

Display-Meldungensiehe Gelbes Ereignisfenster siehe Graues Ereignisfenster siehe Rotes Ereignisfenster

Drehzahl-EinstellungNebenabtrieb ................................. 338

Drehzahlmesser ................................ 140Druckluftanlage

Display-Meldung gelbes Ereignis-fenster ........................................... 178Füllanschluss ................................. 397Mindestdrücke ............................... 425mit Fremdluft befüllen ................... 397Technische Daten .......................... 425Vorratsdrücke ................................ 425

DruckluftanschlussFahrerhaus .................................... 120

Druckluftbehälterallgemeine Hinweise ...................... 426Typschilder .................................... 427

Druckluft-BremsanlageVorratsdruck prüfen ....................... 236

Druckluftleitungen und Kabelanschließen ................................... 320trennen .......................................... 320

Drucklufttrocknerprüfen ............................................ 237

EEcoRoll-Modus

ein-/ausschalten (Bordcompu-ter) ................................................. 165Fahrfunktionen .............................. 254

EDW (Einbruch-Diebstahl-Warnan-lage)

Alarm ............................................... 67Alarm abbrechen ............................. 68allgemeine Hinweise ........................ 66ein-/ausschalten ............................. 67Fahrzeuge für Gefahrguttrans-port .................................................. 66mit Innenraumschutz einschalten .... 67

Stichwörter 9

ohne Innenraumschutz einschal-ten ................................................... 67Panikalarm ein-/ausschalten ........... 68Probleme (Störung) .......................... 71vor dem Einschalten ........................ 67

Einfüllöffnung Motoröl ...................... 356Einheiten

einstellen (Bordcomputer) ............. 162Ein- und Umbauten

siehe Aufbauten Einzelbereifung (Reifendruck) .......... 411Elektrische Anlage (Display-Mel-dung)

graues Ereignisfenster ................... 170Elektrische Sicherungen

siehe Sicherungen Elektromagnetische Verträglich-keit

Konformitätserklärung ..................... 29Ereignisse

anzeigen (Bordcomputer) ............... 162Ersatzglühlampen ............................. 374Ersatzschlüssel .................................... 60ESP deaktiviert Normalniveau ein-stellen (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 183ESP nicht verfügbar (Display-Mel-dung)


FFachwerkstatt ..................................... 31Fahrbetrieb

ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) ... 264Ausgleichsgetriebesperren ............ 266Hinweise zu Achs- und Radlasten .. 264Leerlaufdrehzahl ............................ 270Stabilitätsregel-Assistent ............... 265wichtige Sicherheitshinweise ......... 264

Fahren im GeländeCheckliste nach Geländefahrt ........ 303Checkliste vor Geländefahrt .......... 301Fahren im Gefälle ........................... 303Regeln für Geländefahrt ................. 302Reinigung nach Gelände- oderBaustellenfahrt .............................. 303

Unterfahrschutz einstellen ............. 298wichtige Sicherheitshinweise ......... 301

Fahren im Wintersiehe Winterbetrieb

Fahrerhauselektro-hydraulische Fahrerhaus-Kippanlage ..................................... 378Hinweise zum Kippen ..................... 376mechanisch-hydraulische Fahrer-haus-Kippanlage ............................ 377Probleme beim Fahrerhaus kip-pen ................................................ 380

Fahrerkarte auslesensiehe FleetBoard®

FahrfunktionenEcoRoll-Modus ............................... 254Freischaukeln ................................ 257Kriechmodus .................................. 255Rangiermodus ................................ 263

Fahrgestellrahmenanheben/absenken (Niveaurege-lung) .............................................. 293speichern/abrufen (Niveaurege-lung) .............................................. 293

FahrhinweiseAnhänger ....................................... 314Auflieger ........................................ 314Dieselpartikelfilter ......................... 306wirtschaftlich und umweltbe-wusst fahren .................................. 304

Fahrhöhe einstellenNiveauregelung .............................. 291

Fahrlicht (automatisch) ...................... 94Fahrmanöver

Ankündigungsphase ...................... 227Manöverphase ............................... 227

Fahrniveauaktivieren (Niveauregelung) ........... 293erhöht (Fahrzeuge für Großvolu-mentransport, Niveauregelung) ..... 295

Fahrniveau einstellen (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 183Fahrprogramme

Mercedes PowerShift ..................... 253Fahrprogrammwahl

Mercedes PowerShift ..................... 254

10 Stichwörter

Fahrregelung gestört (Display-Mel-dung)

gelbes Ereignisfenster ................... 178Fahrsysteme

Abstandshalte-Assistent ................ 275Active Brake Assist 3 ..................... 282Einleitung ....................................... 271Limiter ........................................... 271Spurhalte-Assistent ....................... 288TEMPOMAT .................................... 272

Fahrtrichtungsanzeigerein-/ausschalten ............................. 96Glühlampen wechseln .................... 104

Fahr- und Bremsverhalten verän-dert (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 183Fahrweise

siehe Kraftstoffverbrauch Fahrzeug

an-/abschleppen ........................... 400anfahren ........................................ 238anhalten und abstellen .................. 239Ausstattung ..................................... 27be-/entladen bei ausgeschalteterZündung (Niveauregelung) ............. 294Datenerfassung ............................... 32reinigen .......................................... 348stilllegen ........................................ 369Türen ent-/verriegeln ...................... 64Typschild ....................................... 424Zwangsabsenkung ......................... 294

Fahrzeugaggregateauf Dichtheit prüfen ....................... 362

Fahrzeughöhe_prüfen ....................... 238Fahrzeughöhe unter Sattelniveau(Display-Meldung)

rotes Ereignisfenster ...................... 196Fahrzeug-Identifizierungsnummer

siehe FIN Fahrzeugschlüssel

siehe Schlüssel Fahrzeugstilllegung

besondere Maßnahmen ................. 369Hinweise zur Batterie ..................... 366

Fahrzeugtypschild ............................. 424

Federspeicher-FeststellbremseAnordnung der Bremszylinder ........ 403anziehen und lösen ........................ 244Bremszylinder in Fahrstellung ver-setzen ............................................ 404Bremszylinder lösen ....................... 403Hebelstellungen ............................. 244prüfen ............................................ 244Technische Daten .......................... 426

Fehlermeldungenanzeigen (Bordcomputer) ............... 162

Fenstersiehe Seitenfenster

Fensterhebersiehe Seitenfenster

FernbedienungTüren ent-/verriegeln ...................... 64

Fernlichtein-/ausschalten ............................. 95Glühlampen wechseln .................... 103

FeststellbremseVierrad-Feststellbremse ................. 245siehe Federspeicher-Feststellbremse

Feststellbremse einlegen (Display-Meldung)

rotes Ereignisfenster ...................... 198Feuerlöscher ...................................... 374Filterwechsel

Dieselpartikelfilter ......................... 308FIN ...................................................... 424FleetBoard®

Daten auf der Fahrerkarte ............. 208Fahrerkarte einsetzen/entneh-men ............................................... 207Fahrerkarte Tachograf auslesenund Daten senden ......................... 208Funktionen ..................................... 207Nachrichten senden ....................... 207Problem lösen ................................ 209Übersicht ....................................... 206wichtige Sicherheitshinweise ......... 206

FlüssigkeitskupplungAllgemeine Hinweise ...................... 262Anfahren ........................................ 263Gelbes Ereingisfenster ................... 180Rangiermodus ................................ 263

Stichwörter 11

Flüssigkeitsstandhydraulisches Kupplungsbetäti-gungssystem ................................. 358Kühlmittel ...................................... 356

FreischaukelnFahrfunktionen .............................. 257

Freisprecheinrichtungsiehe Mobiltelefon

Fremdstartanschlusssiehe Starthilfe

Fronthaubesiehe Wartungsklappe

Frontscheibenheizung ...................... 111Füllanschluss Druckluftanlage ........ 397Funkbasierende Fahrzeugkompo-nenten

Konformitätserklärung ..................... 29

GGanganzeige

Mercedes PowerShift ..................... 252Geländefahrt

siehe Fahren im Gelände Gelbes Ereignisfenster

4-Rad-Feststellbremse nichtsichergestellt ................................. 183Abstandssensor verschmutzt ......... 183Active Brake Assist 3 nicht verfüg-bar ................................................. 183AdBlue fast leer ............................. 173AdBlue leer .................................... 173AdBlue-Reserve® ........................... 173Anfahrhilfe aktiv (Anhänger) .......... 181Anhängerhöhe beachten ................ 181Anzeige und Bedienung Kombiin-strument gestört ............................ 188Batterieladezustand ist nicht ver-fügbar ............................................ 188Batterieladezustand niedrigStromverbraucher abschalten ....... 188Batterieladezustand zu niedrigbitte Motor starten und/oder Bat-terie laden ..................................... 188Batterie Reifendrucksensorschwach ........................................ 190Batterie Zündschlüssel erneuern ... 188

Bremsbeläge vollständig ver-schlissen (Anhänger) ..................... 181Bremsen Achse 1 Wartung sofort .. 177Bremswirkung eingeschränkt ........ 183Dieselpartikelfilter Füllstanderhöht ............................................ 173Dieselpartikelfilter voll ................... 173Dieselpartikelfilter voll Motorleis-tung ist reduziert ........................... 173Druckluftanlage ............................. 178ESP deaktiviert Normalniveau ein-stellen ............................................ 183ESP nicht verfügbar ....................... 183Fahrniveau einstellen ..................... 183Fahrregelung gestört ..................... 178Fahr- und Bremsverhalten verän-dert Werkstatt aufsuchen .............. 183Generator lädt Batterie nicht ......... 188Geschwindigkeitsbegrenzung ........ 173Getriebe Öltemperatur zu hoch ...... 180Kühlmitteldruckregelung gestört ... 356Kühlmittelstand niedrig .................. 178Kühlmitteltemperatur zu hoch ....... 178Kupplung gestört Werkstatt auf-suchen ........................................... 180Kupplung stark belastet ................. 180Lenkverhalten Zusatzachse ver-ändert ............................................ 183Motor gestört ................................. 178Motorkühlung gestört .................... 178Motorleistung reduziert ................. 173Motorschutz: Motorleistung redu-ziert ............................................... 178Motor Wartung sofort .................... 177Reifendruckkontrolle gestört ......... 190Reifendruckkontrolle ohne Funk-tion ................................................ 190Reifendruck prüfen (Anhänger) ...... 181Reifendrucksensor gestört ............. 190Reifendruck zu hoch ...................... 190Reifendruck zu niedrig ................... 190Reifentemperatur zu hoch ............. 190Schaltung gestört Werkstatt auf-suchen ........................................... 180Schlüssel erneuern ........................ 188Vorratsdruck Getriebe/Kupplungzu niedrig ....................................... 178

12 Stichwörter

Zündschlüssel steckt nicht richtig .. 188Zusatzachse angehoben (Anhän-ger) ................................................ 181

Generator lädt Batterie nicht (Dis-play-Meldung)

Gelbes Ereignisfenster ................... 188Gesamtwegstrecke ........................... 142Geschwindigkeit

anzeigen (Bordcomputer) ............... 151Geschwindigkeit begrenzen

siehe Limiter Geschwindigkeit einstellen

siehe TEMPOMAT Geschwindigkeitsbegrenzung

Höchstgeschwindigkeit .................. 309Geschwindigkeitsbegrenzung(Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 173Getränkehalter

siehe Cupholder Getriebe

Ölqualität einstellen (Bordcompu-ter) ................................................. 164

Getriebe-/KupplungskreisVorratsdruck prüfen ....................... 237

Getriebeölallgemeine Hinweise ...................... 344Qualität .......................................... 344

Getriebe Öltemperatur zu hoch(Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 180Getriebeschaltung

EcoRoll-Modus ein-/ausschalten(Bordcomputer) ............................. 165Ersatzfahrbetrieb aktivieren(Bordcomputer) ............................. 153Kriechmodus ein-/ausschalten(Bordcomputer) ............................. 165Kriechmodus ein-/ausschalten(Taste) ........................................... 257Mercedes PowerShift ..................... 251PPC ein-/ausschalten (Bordcom-puter) ............................................. 165Schaltgetriebe ............................... 249

GewichtGewichtsverteilung ........................ 264zulässiges Gesamtgewicht ............. 264

Gleitschutzkettensiehe Schneeketten

GlühlampePositionsleuchten Dach ................. 105

GlühlampenErsatzglühlampen .......................... 374

GlühlampenwechselAbblendlicht (Halogen-Schein-werfer) ........................................... 102Arbeitsscheinwerfer (oben) ............ 107Arbeitsscheinwerfer (unten) .......... 108Blinklicht (Leuchteneinheit hin-ten) ................................................ 106Blinklicht (Scheinwerfer) ................ 104Bremslicht ..................................... 106Fernlicht ........................................ 103Innenbeleuchtung .......................... 106Kennzeichenlicht ........................... 106Leseleuchte (Bett/Liege) ............... 107Nebellicht (Variante 1) ................... 104Nebellicht (Variante 2) ................... 105Nebelschlusslicht ........................... 106Positionslicht ................................. 102Rückfahrlicht ................................. 106Scheinwerfer ................................. 100Schlusslicht ................................... 106Seitenmarkierungsleuchte ............. 107Seitenmarkierungslicht (Leucht-eneinheit hinten) ............................ 106Seitenmarkierungslicht (seitlicheBlinkleuchte) .................................. 104Tagfahrlicht .................................... 103Übersicht Glühlampen ................... 100Umriss-/Seitenmarkierungslicht .... 106

Graues EreignisfensterActive Brake Assist 3 nicht aktivi-erbar .............................................. 169Kühlerjalousie ohne Funktion ........ 172Kupplung stark belastet ................. 168Rangierschalter kürzer betätigen ... 168Rangierschalter länger betätigen ... 168Regeneration gesperrt (Dieselpar-tikelfilter) ....................................... 167Reifendruckkontrolle (Reserve-rad) ................................................ 171Sattelniveau erreicht ..................... 171

Stichwörter 13

Taste für Not-Aus 3s ganz durch-drücken ......................................... 170Termin Wartung ............................. 172Verbraucherabschaltung aktiv(Batterie) ........................................ 170Waschwasserbehälter auffüllen ..... 172

Grobfilter Heizung und Klimatisie-rung .................................................... 359Grünlicht

siehe Nachtfahrbeleuchtung Gurtstraffer

Aktivierung ....................................... 55

HHaltestellenbremse ........................... 246Handy

siehe Mobiltelefon Haustiere im Fahrzeug ........................ 58Heizbare Frontscheibe ...................... 111Hinterachse

Ölqualität einstellen (Bordcompu-ter) ................................................. 164

Hinterachsübersetzung .................... 424Hochdruckreinigung ......................... 353Höchstgeschwindigkeit

siehe Geschwindigkeitsbegrenzung Hydraulisches Kupplungsbetäti-gungssystem ..................................... 358

IInnenbeleuchtung

Ambientebeleuchtung ...................... 98automatische Steuerung .................. 97dimmen ............................................ 97Glühlampen wechseln .................... 106Hinweise zum Lampenwechsel ........ 99Leseleuchten ................................... 97Nachtfahrbeleuchtung ..................... 98Schalter ........................................... 96

InsassensicherheitHaustiere im Fahrzeug ..................... 58Kinder im Fahrzeug .......................... 56wichtige Sicherheitshinweise ........... 50

InsektenschutzrolloSchiebedach .................................... 74

Instrumentenbeleuchtungeinstellen (Bordcomputer) ............. 163

KKabellampe ........................................ 374Kabel und Druckluftleitungen

anschließen ................................... 320trennen .......................................... 320

Kältepaket ......................................... 330Kaltstart ............................................. 330Kennleuchte ......................................... 41Kennzeichenlicht

Glühlampen wechseln .................... 106Kinder

Rückhaltesysteme ........................... 57Kippanlage

elektro-hydraulische Fahrerhaus-Kippanlage ..................................... 378Hinweise zum Kippen ..................... 376mechanisch-hydraulische Fahrer-haus-Kippanlage ............................ 377Probleme beim Fahrerhaus kip-pen ................................................ 380

KipperbetriebKippen ........................................... 340nach dem Kippen ........................... 340vor dem Kippen ............................. 339

Klapptisch .......................................... 119Klimatisierung

allgemeine Hinweise ...................... 126automatisch regeln ........................ 129Belüftungsdüsen einstellen ............ 130Kühlung mit Lufttrocknung ein-/ausschalten ................................... 129Luftmenge einstellen ..................... 131Luftverteilung einstellen ................ 131Restwärmenutzung ein-/ausschalten ................................... 133Scheiben entfrosten ...................... 132Standbelüftung ein-/ausschalten .. 133Standklimaanlage .......................... 133Temperatur einstellen .................... 130Übersicht Funktionen .................... 126Umluftbetrieb ein-/ausschalten ..... 132Zusatzheizung ................................ 135

Knickwinkel ....................................... 315

14 Stichwörter

KombiinstrumentAdBlue® ......................................... 141Anzeigen .......................................... 38Drehzahlmesser ............................. 140Kontrollleuchten .............................. 39Kraftstoffanzeige ........................... 142Uhrzeit und Außentemperatur ....... 142Wegstreckenzähler ........................ 142wichtige Sicherheitshinweise ......... 140

Kombischalter ..................................... 95Übersicht ......................................... 47

Komfortschließanlage ......................... 65Konformitätserklärungen ................... 29Konturmarkierungen

allgemeine Sicherheitshinweise ....... 31Koppelmaul ........................................ 401Korrosionsschutz prüfen .................. 362Kraftstoff

Additive ......................................... 346Anzeige .......................................... 142Diesel ............................................ 345tanken ........................................... 311wichtige Sicherheitshinweise ......... 311

Kraftstoffanlage entlüftenKraftstoff-Vorfilter entwässern ...... 382mit dem Starter entlüften (ohneKraftstoffvorfilter OM 936) ............ 382mit der Handpumpe entlüften (mitKraftstoff-Vorfilter) ........................ 382mit der Handpumpe entlüften(ohne Kraftstoffvorfilter OM470/471/473) .............................. 381

Kraftstoffverbrauchallgemeine Hinweise ...................... 308automatische Verbrauchsopti-mierung (PPC) ................................ 280Betriebsbedingungen ..................... 308Fahrweise ...................................... 308Fahrzeugausführung ...................... 308wirtschaftliche Fahrweise .............. 304

Kriechmodusein-/ausschalten (Bordcompu-ter) ................................................. 165ein-/ausschalten (Taste) ................ 257Fahrfunktionen .............................. 255

Küherjalousie ohne Funktion (Dis-play-Meldung)

graues Ereignisfenster ................... 172Kühlbox .............................................. 118Kühlmittel

Kühlmittelstand prüfen und nach-füllen .............................................. 356Zusatz mit Frostschutzeigen-schaft ............................................ 344Zusatz ohne Frostschutzeigen-schaft ............................................ 344

Kühlmitteldruckregelung gestört(Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 356Kühlmittelstand niedrig (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 178Kühlmittelstand zu niedrig (Dis-play-Meldung)

rotes Ereignisfenster ...................... 194Kühlmitteltemperatur

prüfen (Bordcomputer) .................. 162Kühlmitteltemperatur zu hoch

Rotes Ereignisfenster ..................... 194Kühlmitteltemperatur zu hoch(Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 178Kupplung (Hydraulik) ........................ 358Kupplung gestört Fahrzeug sicherabstellen (Display-Meldung)

rotes Ereignisfenster ...................... 195Kupplung gestört Werkstatt aufsu-chen (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 180Kupplungs-/Getriebekreis

Vorratsdruck prüfen ....................... 237Kupplungsbetätigungssystem ......... 358Kupplung stark belastet (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 180graues Ereignisfenster ................... 168

LLadebordwand ..................................... 41Lampenkontrolle ................................. 61

Stichwörter 15

Lampenwechselallgemeine Hinweise ........................ 99

Längssperre ....................................... 266Lastzug

Hinweise ........................................ 319Lautstärke einstellen

Audiogerät ..................................... 156Radio ............................................. 156Telefongespräche .......................... 154

LeerlaufdrehzahlMotor ............................................. 270Nebenabtrieb ................................. 338

Leichtmetallräderreinigen .......................................... 354

Lenkrad-Einstellung ............................ 91Lenkrad-Tasten

siehe Bordcomputer Lenkverhalten Zusatzachse verän-dert (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 183Lenkzeit

prüfen (Bordcomputer) .................. 150Leseleuchte

dimmen (Fahrer/Beifahrer) .............. 97ein-/ausschalten (Beifahrer) ............ 97ein-/ausschalten (Fahrer/Beifah-rer) ................................................... 97ein-/ausschalten (Liege) .................. 98Glühlampen wechseln (Bett/Liege) ............................................. 107Glühlampen wechseln (Fahrer/Beifahrer) ....................................... 106

Leuchteneinheit hintenGlühlampen wechseln .................... 106

Leuchtstreifensiehe Konturmarkierungen

Leuchtweite ......................................... 95Licht

Abbiegelicht ..................................... 95Abblendlicht ..................................... 94automatisches Fahrlicht .................. 94Leuchtweiteregler ............................ 95Nebellicht und Nebelschlusslicht ..... 95Tagfahrlicht ...................................... 94

Lichthupe ............................................. 95Lichtschalter

Übersicht ......................................... 94

LiegeSchaltereinheiten ............................. 44

Liegen im L-Fahrerhaussiehe Betten im L-Fahrerhaus

Liegen im M-FahrerhausAblage gepolstert ............................. 90Übersicht ......................................... 90unten ............................................... 90unten geteilt .................................... 91

Limiterausschalten ................................... 272einschalten .................................... 271einschalten während der Fahrt ...... 272Fahren ........................................... 272Funktionen und Einschaltbedin-gungen ........................................... 271Geschwindigkeitsbegrenzung ein-stellen ............................................ 272Überholvorgang ............................. 272Übersicht ....................................... 271wählen ........................................... 272wichtige Sicherheitshinweise ......... 271

Links-/RechtsverkehrScheinwerfer teilweise abkleben ... 108

Luftdrucksiehe Reifendruck

Luftdruckprüfersiehe Reifendruckprüfer

Luftmengeeinstellen (Heizung/Klimaan-lage) ............................................... 131einstellen (Klimatisierungsauto-matik) ............................................ 131

Luftregelsystemöffnen und arretieren ..................... 383

Lufttrocknerprüfen ............................................ 237

Luftverteilungeinstellen (Heizung/Klimaan-lage) ............................................... 131einstellen (Klimatisierungsauto-matik) ............................................ 131

16 Stichwörter

MManuelle Regeneration nicht mög-lich (Display-Meldung)

graues Ereignisfenster ................... 167Maßeinheit

einstellen (Bordcomputer) ............. 162Mercedes-Benz Servicestützpunkt

siehe Qualifizierte Fachwerkstatt Mercedes PowerShift

Anfahren ........................................ 258Anhalten ........................................ 259Automatik ...................................... 259automatische Neutralstellung ........ 259Fahrfunktionen .............................. 253Fahrprogramme ............................. 253Fahrprogrammwahl ........................ 254Ganganzeige .................................. 252Kriechmodus ein-/ausschalten(Taste) ........................................... 257manuelles Fahrprogramm .............. 260Neutralstellung .............................. 259Rückwärtsgänge ............................ 261schneller Fahrtrichtungswechsel ... 262wichtige Sicherheitshinweise ......... 251

Mercedes SternBeleuchtung ein-/ausschalten ......... 98

Mindestprofiltiefe ............................. 406Mobiltelefon

bedienen (Bordcomputer) .............. 154Freisprecheinrichtung anschlie-ßen ................................................ 122wichtige Sicherheitshinweise ......... 121

Montierhebel ..................................... 374Motor

abstellen ........................................ 239Betriebsstunden prüfen (Bord-computer) ...................................... 161Kaltstart ......................................... 330Motordiagnose Kontrollleuchte ...... 143Ölqualität einstellen (Bordcompu-ter) ................................................. 164Ölverbrauch ................................... 308Ölviskosität einstellen (Bordcom-puter) ............................................. 164reinigen .......................................... 354starten ........................................... 236

starten und abstellen bei gekipp-tem Fahrerhaus ............................. 380Störung beseitigen ......................... 385Technische Daten .......................... 425Veränderung der Leistung ................ 29

Motorbremse ..................................... 249Motordrehzahl ................................... 140Motor gestört (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 178Motorhaube

siehe Wartungsklappe Motorkühlung gestört (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 178Motorleerlaufdrehzahl ...................... 270Motorleistung reduziert (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 173Motoröl

Anwendungsbereiche .................... 343Einbereichsmotoröle ...................... 343Einfüllöffnung ................................. 356Mehrbereichsmotoröle .................. 343Mischbarkeit .................................. 344nachfüllen ...................................... 361Ölstand prüfen ............................... 361Ölstand prüfen (Bordcomputer) ..... 161Ölwechsel ...................................... 343Qualität .......................................... 342Qualität einstellen .......................... 344SAE-Klassen ................................... 343Verbrauch ...................................... 308Viskosität einstellen (Bordcompu-ter) ................................................. 164

Motoröldruck zu gering (Display-Meldung)

rotes Ereignisfenster ...................... 194Motorschutz Motorleistung redu-ziert

Gelbes Ereignisfenster ................... 178Motortypschild .................................. 425Motorvorwärmung

siehe Zusatzheizung Motor Wartung sofort (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 177Motorweiterlauf ................................ 234

Stichwörter 17

MultifunktionshebelÜbersicht ......................................... 47

Multifunktionshebel und Gangan-zeige

allgemeine Hinweise ...................... 252Multifunktionshebel ....................... 252

Multifunktionslenkradeinstellen ......................................... 91Übersicht ......................................... 45

NNachlaufachse ................................... 296Nachtfahrbeleuchtung

ein-/ausschalten ............................. 98Navigation

Ankündigungsphase (Fahrmanö-ver) ................................................ 227Darstellung (Fahrspurempfehlun-gen) ............................................... 227einschalten .................................... 225Erklärung (Fahrspurempfehlun-gen) ............................................... 227Fahrmanöver ................................. 226Manöverphase (Fahrmanöver) ....... 227Übersicht ....................................... 224Vorbereitungsphase (Fahrmanö-ver) ................................................ 226wichtige Sicherheitshinweise ......... 224Ziel eingeben ................................. 225Zielführung ..................................... 226Ziel über Adresse eingeben ........... 225

Nebellichtein-/ausschalten ............................. 95Glühlampen wechseln (Variante1) ................................................... 104Glühlampen wechseln (Variante2) ................................................... 105

Nebelschlusslichtein-/ausschalten ............................. 95Glühlampen wechseln .................... 106

Nebenabtrieballgemeine Hinweise ...................... 334ausschalten ................................... 336Drehzahl-Einstellung ...................... 338Drehzahl-Konstanthaltung ............. 338einschalten .................................... 336getriebeabhängig ........................... 334

Leerlaufdrehzahl ............................ 338motorverbunden ............................ 334Notbetrieb ..................................... 336Schalthinweise ............................... 335

Niveauregelungaktivieren (Bordcomputer) ............. 159Bedieneinheit ................................. 292bedienen (Bordcomputer) .............. 159erhöhtes Fahrniveau (Fahrzeugefür Großvolumentransport) ............ 295Fahrgestellrahmen anheben/absenken ....................................... 293Fahrniveau aktivieren ..................... 293Fahrzeug be-/entladen bei ausge-schalteter Zündung ........................ 294Höhe des Fahrgestellrahmensspeichern/abrufen ........................ 293mit Multifunktionsschlüsselbedienen .......................................... 61Rangierniveau ................................ 295Straßenfertigerbetrieb ................... 294Technische Daten .......................... 291wichtige Sicherheitshinweise ......... 291Zwangsabsenkung ......................... 294

Notebookhalter ................................. 122Notgeräte ........................................... 373

OÖl

siehe Motoröl Ölstand

prüfen (Motor) ............................... 361Ölwechsel .......................................... 343Original-Teile ........................................ 28

PPanikalarm ........................................... 68Pannenhilfe

Ersatzglühlampen .......................... 374Fahrerhaus kippen ......................... 376Federspeicher-Feststellbremselösen .............................................. 403Feuerlöscher .................................. 374Kabellampe .................................... 374Kraftstoffanlage entlüften .............. 381Lampe ............................................ 374

18 Stichwörter

Montierhebel ................................. 374Motor starten und abstellen beigekipptem Fahrerhaus ................... 380Pumphebel ..................................... 375Radschlüssel .................................. 375Reifendruckprüfer .......................... 374Reifenfüllschlauch ......................... 374Reifenpanne ................................... 385Schlüssel Fahrerhaus-Kipp-pumpe ........................................... 375Unterlegkeil ................................... 375Verbandstasche ............................. 374Wagenheber .................................. 374Warndreieck .................................. 374Warnleuchte .................................. 374Warnweste ..................................... 374wichtige Sicherheitshinweise ......... 373

Pausenzeitprüfen (Bordcomputer) .................. 150

Pflegemittel ....................................... 348Positionsleuchten Dach

einund ausschalten ........................ 99Positionslicht

Glühlampen wechseln .................... 102PowerShift

siehe Mercedes PowerShift PPC (Predictive PowertrainControl)

ein-/ausschalten (Bordcompu-ter) ................................................. 165Funktion ........................................ 280Geschwindigkeitstoleranz einstel-len ................................................. 281

Pumphebel ......................................... 375

QQualifizierte Fachwerkstatt ................ 31Quersperre ......................................... 266

RRadio

allgemeine Hinweise ...................... 121Audioquelle oder Titel/Senderwechseln ....................................... 156Bediensystem (Übersicht) .............. 220Diebstahlschutz ............................. 213

Funktionsüberblick ........................ 221Lautstärke einstellen ..................... 156

Radio/NavigationBediensystem (Übersicht) .............. 214Bluetooth® Einstellungen ............... 222Diebstahlschutz ............................. 213Display (Übersicht) ........................ 216Funktionsüberblick ........................ 216Symbole (Übersicht) ...................... 216

Radlasten ........................................... 264Radmuttern

Anziehdrehmomente ...................... 426für Leichtmetallscheibenräder ....... 390für Stahlscheibenräder .................. 390nachziehen .................................... 391

RadwechselHinweise zum Abstandshalter ........ 387Rad abnehmen ............................... 390Rad montieren ............................... 390Radmuttern für Leichtmetall-scheibenräder ................................ 390Radmuttern für Stahlscheibenrä-der ................................................. 390Radmuttern nachziehen ................. 391Reserverad ausbauen .................... 387Wagenheber ansetzen ................... 388wichtige Sicherheitshinweise ......... 385

Rampenanfahrhilfe ............................ 322Rangieren/An- und Abschleppen

Hinweise ........................................ 400Koppelmaul .................................... 401

RangierniveauNiveauregelung .............................. 295

Rangierschalter kürzer betätigen(Display-Meldung)

graues Ereignisfenster ................... 168Rangierschalter länger betätigen(Display-Meldung)

graues Ereignisfenster ................... 168Rauchgaskoeffizient ......................... 424Rauchmelder

allgemeine Hinweise ...................... 115Batterie wechseln .......................... 115Funktion prüfen ............................. 115kurzzeitig deaktivieren ................... 115

Rechts-/LinksverkehrScheinwerfer teilweise abkleben ... 108

Stichwörter 19

Reduktionsmittelsiehe AdBlue®

Regenerationsiehe Dieselpartikelfilter

Regeneration gesperrt (Display-Meldung)

graues Ereignisfenster ................... 167Reichweite

prüfen (Bordcomputer) .................. 151Reifen

Anhänger (Display-Meldunggelbes Ereignisfenster) .................. 181Betriebs- und Verkehrssicherheit ... 406Display-Meldung gelbes Ereignis-fenster ........................................... 190Display-Meldung graues Ereignis-fenster ........................................... 171Display-Meldung rotes Ereignis-fenster ........................................... 201Geschwindigkeitsindex .................. 408Lebensdauer .................................. 407Mindestprofiltiefe .......................... 406regelmäßige Überprüfung .............. 406runderneuerte ................................ 408Schäden ......................................... 407Tragfähigkeit .................................. 408Typen ............................................. 408Umbereifung .................................. 408Zustand .......................................... 407

Reifendruckanzeigen ........................................ 158ermitteln ........................................ 409Kontrolle (Bordcomputer) .............. 157maximal zulässiger Luftdruck ........ 426Tabelle (Einzelbereifung) ................ 411Tabelle (Zwillingsbereifung) ........... 416Verlust-Warnung ............................ 159wichtige Sicherheitshinweise ......... 408zu hoch (Display-Meldung gelbesEreignisfenster) .............................. 190zulässiger Druckunterschied .......... 426zu niedrig (Display-Meldunggelbes Ereignisfenster) .................. 190zu niedrig (Display-Meldung rotesEreignisfenster) .............................. 201zu niedrig Anhänger (Display-Mel-dung gelbes Ereignisfenster) ......... 181

Reifendruckkontrollegestört (Display-Meldung gelbesEreignisfenster) .............................. 190ohne Funktion (Display-Meldunggelbes Ereignisfenster) .................. 190

Reifendruckkontrolle Reserverad(Display-Meldung)

graues Ereignisfenster ................... 171Reifendruckprüfer ............................. 374Reifendrucksensor gestört (Dis-play-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 190Reifenfüllschlauch ............................ 374Reifenpanne

siehe Radwechsel Reifenpanne (Display-Meldung)

rotes Ereignisfenster ...................... 201Reifentemperatur zu hoch (Dis-play-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 190Reinigung und Pflege

Abstandssensor ............................. 352Außenreinigung .............................. 349Hochdruckreinigung ...................... 353Innenreinigung ............................... 348Leichtmetallräder ........................... 354Motorwäsche ................................. 354nach Gelände- oder Baustellen-fahrt ............................................... 303Pflegehinweise ............................... 348Sicherheitsgurte ............................ 349Sitzbezug reinigen ......................... 348Trittstufen ...................................... 350Waschanlage ................................. 353

Reiserechneraufrufen/zurücksetzen (Bord-computer) ...................................... 150

ReserveanzeigeAdBlue® ......................................... 141Kraftstoff ....................................... 142

Reserveschlüssel ................................ 60Restwärmenutzung

ein-/ausschalten ........................... 133Rollsperre ........................................... 247

20 Stichwörter

Rotes EreignisfensterBremskraft erhöht Pedalweg ver-größert ........................................... 198Bremsvorratsdruck zu niedrig ........ 193Dieselpartikelfilter voll Fahrzeuganhalten Service verständigen ....... 192Fahrzeughöhe unter Sattelniveau .. 196Feststellbremse einlegen ............... 198Kollisionswarnung (Active BrakeAssist 3) ......................................... 198Kühlmittelstand zu niedrig ............. 194Kühlmitteltemperatur zu hoch ....... 194Kupplung gestört Fahrzeug sicherabstellen ........................................ 195Motoröldruck zu gering .................. 194Reifendruck zu niedrig ................... 201Reifenpanne ................................... 201Sattelkupplung offen ..................... 196Sattelkupplung prüfen ................... 196Sattelkupplung prüfen und beiBedarf öffnen ................................. 196Schaltung gestört Fahrzeug sicherabstellen ........................................ 195Sensierung Sattelkupplunggestört ........................................... 196

RückfahrkameraKamerabild anzeigen (Bordcom-puter) ............................................. 154

RückfahrlichtGlühlampen wechseln .................... 106

Rückfahrsperre .................................. 309Rückfahrwarner ................................. 309Rückhaltesystem

Einleitung ......................................... 50Warnleuchte (Funktion) .................... 51

Rundumleuchten ................................. 98

SSAE-Klassen (Motoröle) .................... 343Sattelkupplung

öffnen (Display-Meldung rotesEreignisfenster) .............................. 196prüfen und bei Bedarf öffnen (Dis-play-Meldung rotes Ereignisfens-ter) ................................................. 196

Sattelniveau erreicht (Display-Meldung graues Ereignisfenster) ... 171separate Betriebsanleitung ............ 314

SattelzugHinweise ........................................ 317

SchaltereinheitenBeifahrertür ..................................... 44Fahrerarbeitsplatz ............................ 41Fahrertür .......................................... 43Kombischalter .................................. 47Liege ................................................ 44Multifunktionshebel ......................... 47Multifunktionslenkrad ...................... 45über der Frontscheibe ..................... 43

Schaltgetriebe16-Gang-Getriebe .......................... 2509-Gang-Getriebe ............................ 250Getriebe schalten .......................... 249Split-Gruppe schalten (16-Gang-Getriebe) ........................................ 251wichtige Sicherheitshinweise ......... 249

Schaltung gestört Fahrzeug sicherabstellen (Display-Meldung)

rotes Ereignisfenster ...................... 195Schaltung gestört Werkstatt auf-suchen (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 180Scheibenwaschanlage

Bedienung ...................................... 110Flüssigkeit nachfüllen .................... 358Hinweise zum Winterbetrieb .......... 111

Scheibenwischerein-/ausschalten ........................... 110Wischerblätter wechseln ................ 360

ScheinwerferGrundeinstellung ........................... 424herausschwenken (Variante 1) ...... 101herausschwenken (Variante 2) ...... 101Hinweise zum Winterbetrieb .......... 111Lampenwechsel ............................. 100Schutzgitter wegschwenken .......... 101teilweise abkleben ......................... 108Übersicht Glühlampen ................... 100

Scheinwerfer-ReinigungsanlageFlüssigkeit nachfüllen .................... 358

Stichwörter 21

Schiebedachjustieren .......................................... 75mechanisch schließen ..................... 74öffnen/schließen ............................. 73Rollos ............................................... 74

SchließanlageEDW (Einbruch-Diebstahl-Warn-anlage) ............................................. 66Komfortschließanlage ...................... 65Probleme mit der Schließanlage ...... 71Schlüssel ......................................... 60Zentralverriegelung .......................... 64

SchlüsselAkku wechseln ................................. 68Batterie wechseln ............................ 68erneuern (Display-Meldunggelbes Ereignisfenster) .................. 188Ersatzschlüssel ................................ 60mit Fernbedienung ........................... 60Multifunktionsschlüssel ................... 60

Schlüssel Fahrerhaus-Kipppumpe ... 375Schlusslicht

Glühlampen wechseln .................... 106Schneeketten

allgemeine Hinweise ...................... 329Freigang der Räder prüfen ............. 329

SchutzgitterLeuchteneinheit hinten .................. 106Scheinwerfer ................................. 101Schiebedach .................................... 74

Schwenkwinkel ................................. 316Seitenfenster

justieren .......................................... 73öffnen/schließen ............................. 72wichtige Sicherheitshinweise ........... 72

SeitenmarkierungslichtGlühlampen wechseln (Leuchten-einheit hinten) ................................ 106Glühlampen wechseln (Seiten-markierungsleuchten) .................... 107Glühlampen wechseln (seitlicheBlinkleuchte) .................................. 104

Seitenverkleidung ............................. 327Sensierte Sattelkupplung

Funktion/Hinweise ........................ 317

Sensierung Sattelkupplunggestört (Display-Meldung)

rotes Ereignisfenster ...................... 196Service

siehe Wartungssystem (WS) Sicherheit

Kinder im Fahrzeug .......................... 56Kinder-Rückhaltesysteme ................ 57

Sicherheitsgurtablegen ............................................ 53anlegen ............................................ 53Einleitung ......................................... 51korrekter Gebrauch ......................... 52reinigen .......................................... 349Warnleuchte (Funktion) .................... 54wichtige Sicherheitshinweise ........... 51

SicherheitsprüfungDrucklufttrockner .......................... 237Fahrzeughöhe ................................ 238Vorratsdruck im Getriebe-/Kupp-lungskreis ...................................... 237Vorratsdruck in der Druckluft-Bremsanlage .................................. 236

SicherungenAbdeckung des Hauptsiche-rungsträgers abnehmen ................. 392Belegungsplan ............................... 392Schmelzsicherung prüfen undersetzen ......................................... 396Sicherungsautomat prüfen undeinschalten .................................... 397wichtige Sicherheitshinweise ......... 391

SitzBezug reinigen ............................... 348Funktionssitz ................................... 82im SoloStar Concept ........................ 88korrekte Fahrer-Sitzposition ............ 78Mittelsitz .......................................... 79Schwingsitz Klima ............................ 79Schwingsitz Komfort ........................ 79Schwingsitz Standard ...................... 79statischer Sitz .................................. 79wichtige Sicherheitshinweise ........... 78

Sitzeckesiehe SoloStar Concept

SoloStar Concept ................................. 88

22 Stichwörter

SonnenblendeSchiebedach .................................... 74

Sonnenrollo .......................................... 76Spannungswandler ........................... 113Spiegel

siehe Außenspiegel Spiegelheizung .................................... 93Sprache

einstellen (Bordcomputer) ............. 163Spurhalte-Assistent

Anzeige Fahrspur-Begrenzungs-markierungen (Bordcomputer) ....... 153Funktion/Hinweise ........................ 288Kamera .......................................... 352

Stabilitätsregel-Assistentaus-/einschalten ........................... 266Funktion und Hinweise .................. 265

Standbelüftungein-/ausschalten ........................... 133

Standheizungsiehe Zusatzheizung

Standklimaanlageallgemeine Hinweise ...................... 133Einschaltzeitpunkt einstellen ......... 134Kältespeicher laden ....................... 134Schalter ......................................... 134Sofortkühlbetrieb ........................... 134

Starten (Motor) .................................. 236Starthilfe ............................................ 398Start-Stopp-Taste .............................. 234Staufächer

siehe Ablagen und Staufächer Steckdosen ........................................ 112Störung

anzeigen (Bordcomputer) ............... 162Straßenfertigerbetrieb

Niveauregelung .............................. 294Streckbremse .................................... 243Symbole

Radio/Navigation .......................... 216

TTageswegstrecke .............................. 142Tagfahrlicht

automatisches Fahrlicht .................. 94einschalten ...................................... 94Glühlampen wechseln .................... 103

TankenAdBlue® ......................................... 313Kraftstoff-/AdBlue® Behälter ......... 311Kraftstoffe ..................................... 311

Taste für Not-Aus 3s ganz durch-drücken (Display-Meldung)

graues Ereignisfenster ................... 170Tasten

siehe Bordcomputer Technische Daten

Betriebstemperatur (Kühlmittel-temperatur) ................................... 426Bremsanlage .................................. 425Druckluftanlage ............................. 425Druckluftbehälter ........................... 426Fahrzeugtypschild/Achslasten ...... 424Federspeicher-Feststellbremse ...... 426maximal zulässiger Reifendruck ..... 426Motor ............................................. 425Motortypschild ............................... 425Niveauregelung .............................. 426Radmuttern Anziehdrehmo-mente ............................................ 426Reifendrucktabelle (Einzelberei-fung) .............................................. 411Reifendrucktabelle (Zwillingsbe-reifung) .......................................... 416zulässiger Reifendruckunter-schied ............................................ 426

Telediagnose ...................................... 372Telefon

bedienen (Bordcomputer) .............. 154Lautstärke für Gespräche einstel-len ................................................. 154

TemperaturAnzeige Außentemperatur ............. 142einstellen (Heizung/Klimaan-lage) ............................................... 130einstellen (Klimatisierungsauto-matik) ............................................ 130

Stichwörter 23

TEMPOMATausschalten ................................... 275einschalten .................................... 273einschalten während der Fahrt ...... 274Fahren ........................................... 274Fahrhinweise ................................. 274Funktionen und Einschaltbedin-gungen ........................................... 273Geschwindigkeit einstellen ............ 274Geschwindigkeitstoleranz einstel-len ................................................. 281Geschwindigkeit und Geschwin-digkeitstoleranz einstellen ............. 274Überholvorgang ............................. 275Übersicht ....................................... 273wählen ........................................... 274wichtige Sicherheitshinweise ......... 272

Termin Wartung (Display-Mel-dung)

graues Ereignisfenster ................... 172Tourdaten (Bordcomputer) ............... 150Trittstufen

reinigen .......................................... 350wichtige Sicherheitshinweise ......... 350

Turbo-Retarder-Kupplungsiehe Flüssigkeitskupplung

Türenein-/aussteigen ............................... 71Haltegriff (Ein-/Ausstieg) ................. 71Trittstufe (Ein-/Ausstieg) ................. 71

Türen ent-/verriegelnaußen ............................................... 64innen ................................................ 65

Türschloss ............................................ 64Typschild

siehe Fahrzeugtypschild

UUhrzeit

Anzeige im Display ......................... 142Umbereifung ...................................... 408Umfeldbeleuchtung (Bordcompu-ter) ...................................................... 163Umluftbetrieb

ein-/ausschalten ........................... 132

Umriss-/SeitenmarkierungslichtGlühlampen wechseln .................... 106

Um- und Einbautensiehe Aufbauten

Umweltschutzallgemeine Hinweise ........................ 27

Unterfahrschutz (klappbar) .............. 298Unterlegkeil ....................................... 375Unterspannung


VVerbandstasche ................................ 374Verbrauch

AdBlue® ......................................... 308Kraftstoff ....................................... 308Öl (Motor) ...................................... 308

Verbraucherabschaltung aktivBatterie (Display-Meldung)

graues Ereignisfenster ................... 170Verdunkelung

Schiebedach .................................... 74Verkehrs- und Betriebssicherheit .... 406Verteilergetriebe ............................... 269Vierrad-Feststellbremse ................... 245Vorbereitung zur Fahrt

Sicht- und Funktionskontrolleaußen am Fahrzeug ....................... 232Sicht- und Funktionskontrolle imFahrzeug ........................................ 233

Vor dem LosfahrenVorratsdruck in der Druckluft-Bremsanlage prüfen ....................... 236wichtige Sicherheitshinweise ......... 235

Vorlauf-/Nachlaufachse (lenkbar) ... 297Vorlaufachse ...................................... 296Vorratsdruck

im Getriebe-/Kupplungskreis prü-fen ................................................. 237in der Druckluft-Bremsanlage prü-fen ................................................. 236prüfen (Bordcomputer) .................. 161

Vorratsdruck Getriebe/Kupplungzu niedrig (Display-Meldung)


24 Stichwörter

WWagenheber

Bordwerkzeug ................................ 374Wählhebel

Multifunktionshebel und Gangan-zeige .............................................. 252

Warn-/KontrollleuchtenBordcomputer ................................ 202Kombiinstrument ............................. 39Motordiagnose (BlueTec®5-Fahr-zeuge) ............................................ 143Motordiagnose (BlueTec®6-Fahr-zeuge) ............................................ 144

Warnblinkanlagebei Vollbremsung ........................... 240

Warndreieck ...................................... 374Warnhinweise

Aufkleber ......................................... 31Warnton

siehe Akustische Warnung Warnweste ......................................... 374Wartung

Hinweise ........................................ 354Kühlmittelstand ............................. 356Wartungsklappe ............................. 356Wartungssystem (WS) .................... 355Wartungstermin anzeigen (Bord-computer) ...................................... 160

Wartung (Display-Meldung)graues Ereignisfenster ................... 172

Wartungsklappe ................................ 356Wartungsstellen unter der War-tungsklappe

Kühlmittel ...................................... 356Motoröl .......................................... 356Waschwasser Scheibenwaschan-lage/Scheinwerfer-Reinigungs-anlage ............................................ 356

Wartungssystem (WS)Einleitung ....................................... 355Termin fällig (Bordcomputer) ......... 355

Waschanlage ..................................... 353Waschwasserbehälter auffüllen(Display-Meldung)

graues Ereignisfenster ................... 172Waschwasser nachfüllen ................. 358

Weckerbedienen (Bordcomputer) .............. 154

WegstreckenzählerTageswegstrecke ........................... 142

WerkzeugfachBordwerkzeug und Notgeräte ........ 372

WindabweiserDiagramme .................................... 324einstellen ....................................... 322

Windschutzscheibenheizungsiehe Frontscheibenheizung

Winterbetrieballgemeine Hinweise ...................... 327Freigang der Räder prüfen ............. 329Hinweise zu Schneeketten ............. 329Schneeketten ................................ 329Winterreifen ................................... 327

Winterdiesel ...................................... 346Winterreifen ....................................... 327Wischerblätter mit Stabdüsewechseln ............................................ 360Wohnecke

siehe SoloStar Concept

XXenon-Scheinwerfer

Hinweise zum Lampenwechsel ........ 99

ZZentralverriegelung

Komfortschließanlage ...................... 65Probleme (Störung) .......................... 71Probleme mit der Schließanlage ...... 71Türverriegelung außen ..................... 64Türverriegelung innen ...................... 65

Ziel (Navigation)über Adresse eingeben .................. 225

Zielführungabbrechen ..................................... 226allgemeine Hinweise ...................... 226anzeigen ........................................ 226anzeigen (Bordcomputer) ............... 152starten ........................................... 226

Zigarettenanzünder ........................... 114Zulässige Achslasten

Fahrzeugtypschild .......................... 424

Stichwörter 25

Zulässiges GesamtgewichtFahrzeugtypschild .......................... 424

Zulassungsiehe Betriebssicherheit und Zulassung

Zündschloss ....................................... 234Zündschlüssel

siehe Schlüssel Zündschlüssel steckt nicht richtig(Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 188Zusatzachse

Anfahrhilfe ..................................... 296Nachlaufachse ............................... 296Vorlauf-/Nachlaufachse (lenk-bar) ................................................ 297Vorlaufachse .................................. 296

Zusatzachse angehoben (Anhän-ger) (Display-Meldung)

gelbes Ereignisfenster ................... 181Zusatzheizung

allgemeine Sicherheitshinweise ..... 135Einschaltzeitpunkt einstellen ......... 136Motorvorwärmung ......................... 135Schalter ......................................... 136Sofortheizbetrieb ........................... 136Zwangsabschaltung ....................... 136

Zwillingsbereifung (Reifendruck) ..... 416Zyklon-Staubvorabscheider ............. 359

26 Stichwörter

Umweltschutz

Allgemeine Hinweise

H UmwelthinweisDie Daimler AG bekennt sich zu einem umfas-senden Umweltschutz.Ziele sind der sparsame Einsatz der Ressour-cen und ein schonender Umgang mit dennatürlichen Lebensgrundlagen, deren Erhal-tung Mensch und Natur dient.Durch einen umweltschonenden Betrieb IhresFahrzeugs können auch Sie einen Beitrag zumUmweltschutz leisten.Kraftstoffverbrauch und Verschleiß vonMotor, Getriebe, Bremsen und Reifen hängenvon folgenden beiden Faktoren ab:RBetriebsbedingungen Ihres FahrzeugsRIhrer persönlichen FahrweiseBeide Faktoren können Sie beeinflussen.Beachten Sie daher folgende Hinweise:BetriebsbedingungenRVermeiden Sie Kurzstrecken, sie erhöhen

den Kraftstoffverbrauch.RAchten Sie auf den richtigen Reifendruck.RFühren Sie keinen unnötigen Ballast mit.RNehmen Sie einen nicht mehr benötigten

Dachgepäckträger ab.REin regelmäßig gewartetes Fahrzeug

schont die Umwelt. Halten Sie deswegendie Serviceintervalle ein.

RLassen Sie Service-Arbeiten immer in einerqualifizierten Fachwerkstatt durchführen.

Persönliche FahrweiseRGeben Sie beim Anlassen kein Gas.RLassen Sie den Motor nicht im Stand warm

laufen.RFahren Sie vorausschauend und halten Sie

ausreichend Abstand.RVermeiden Sie häufiges und starkes

Beschleunigen und Bremsen.RSchalten Sie rechtzeitig und fahren Sie die

Gänge nur zu Ô aus.

RStellen Sie den Motor während verkehrs-bedingter Wartezeiten ab.

RÜberwachen Sie den Kraftstoffverbrauch.

Betriebsanleitung

Allgemeine HinweiseLesen Sie diese Betriebsanleitung sorgfältigund machen Sie sich vor der ersten Fahrt mitIhrem Fahrzeug vertraut.Befolgen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit undfür eine längere Betriebsdauer des Fahrzeugsdie Anweisungen und Warnhinweise in dieserBetriebsanleitung. Eine Missachtung kann zuSchäden am Fahrzeug sowie zu Personen-schäden führen.

FahrzeugausstattungDiese Betriebsanleitung beschreibt alleModelle, Serien- und SonderausstattungenIhres Fahrzeugs, die zum Zeitpunkt desRedaktionsschlusses dieser Betriebsanlei-tung erhältlich waren. LänderspezifischeAbweichungen sind möglich. Beachten Sie,dass Ihr Fahrzeug nicht mit allen beschriebe-nen Funktionen ausgestattet sein könnte.Dies betrifft auch sicherheitsrelevante Sys-teme und Funktionen. Deshalb kann die Aus-stattung Ihres Fahrzeugs bei einigenBeschreibungen und Abbildungen abwei-chen.In den Original-Kaufvertragsunterlagen IhresFahrzeugs sind alle in Ihrem Fahrzeug befind-lichen Systeme aufgelistet.Bei Fragen zur Ausstattung und Bedienungkönnen Sie sich an jeden Mercedes-Benz Ser-vicestützpunkt wenden.Die Betriebsanleitung, das Wartungsheft unddie ausstattungsabhängigen Zusatzanleitun-gen sind wichtige Dokumente und sollten imFahrzeug aufbewahrt werden.

Einleitung 27

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=19216e5288d01a5a35477e683fa03fa0&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c24183868858b34b351f191554a96802&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=046758c587775a8b35477e6826cc26cc&version=3&language=de&variant=DE

Digitale BetriebsanleitungWenn Ihr Fahrzeug mit dem Radio-/Navigati-onssystem ausgestattet ist, haben Sie überdas Radio-/Navigationssystem eine DigitaleBetriebsanleitung (Y Seite 227).

Gedruckte BetriebsanleitungBeachten Sie unbedingt die gedruckteBetriebsanleitung sowie die Ergänzungen zurBetriebsanleitung.Es erfolgt kein elektronisches Update derDigitalen Betriebsanleitung. Änderungenerfolgen nur über Ergänzungen zur gedruck-ten Betriebsanleitung.

Mercedes-Benz Original-Teile

H UmwelthinweisDie Daimler AG bietet recycelte Tauschaggre-gate und ‑teile in gleicher Qualität wie Neu-teile an. Dabei gilt der gleiche Anspruch ausSachmängelhaftung wie bei Neuteilen.

Wenn Sie von Mercedes-Benz nicht frei gege-bene Teile, Reifen und Räder verwenden,kann die Betriebssicherheit des Fahrzeugsgefährdet sein. Sicherheitsrelevante Sys-teme, z. B. die Bremsanlage, können in ihrerFunktion gestört werden. Verwenden Sie aus-schließlich Mercedes-Benz Original-Teileoder qualitätsgleiche Teile. Verwenden Sienur für Ihren Fahrzeugtyp frei gegebene Rei-fen und Räder.Mercedes-Benz prüft Mercedes-Benz Origi-nal-Teile aufRZuverlässigkeitRSicherheitREignungAndere Teile kann Mercedes-Benz trotz lau-fender Marktbeobachtung nicht beurteilen.Auch wenn im Einzelfall eine Abnahme durcheine technische Prüfstelle oder eine behörd-liche Genehmigung vorliegt, übernimmt

Mercedes-Benz keine Verantwortung für denEinsatz in Mercedes-Benz Fahrzeugen.Nur wenn sie geltenden gesetzlichen Vor-schriften entsprechen, sind bestimmte Teilein der Bundesrepublik Deutschland zum Ein-und Umbau zugelassen. Dies gilt auch füreinige andere Länder. Alle Mercedes-BenzOriginal-Teile erfüllen die Voraussetzung zurZulassung. Nicht zugelassene Teile könnenzum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen.Dies ist der Fall, wennRsich die in der Betriebserlaubnis geneh-

migte Fahrzeugart ändertReine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern

zu erwarten istRsich das Abgas- oder Geräuschverhalten

verschlechtert.Geben Sie bei der Bestellung von Mercedes-Benz Original-Teilen immer die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) (Y Seite 424)an.

Betriebssicherheit und Zulassung

Hinweis Elektroniksysteme

Wichtige Sicherheitshinweise

G WARNUNGDurch Veränderungen an elektronischen Bau-teilen, deren Software sowie Verkabelungenkann deren Funktion und/oder die Funktionweiterer vernetzter Komponenten beein-trächtigt sein. Insbesondere können auchsicherheitsrelevante Systeme betroffen sein.Dadurch können diese nicht mehr bestim-mungsgemäß funktionieren und/oder dieBetriebssicherheit des Fahrzeugs gefährden.Es besteht erhöhte Unfall‑ und Verletzungs-gefahr!Nehmen Sie keine Eingriffe an Verkabelungensowie elektronischen Bauteilen oder derenSoftware vor. Lassen Sie Arbeiten an elektri-schen und elektronischen Geräten immer ineiner qualifizierten Fachwerkstatt durchfüh-ren.

28 Einleitung

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a4c05464883bc9a235477e6801b201b2&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d5b89424351f10485c1546927597e260&version=5&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3fb0afea11ab9e53351f19151e7ba9cc&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=42a1e6791c22d320351f191503402dd7&version=8&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a94428df7b0db76e35477e684d9a4d9a&version=1&language=de&variant=DE

Wenn Sie Veränderungen an elektronischenBauteilen, deren Software sowie Verkabelun-gen durchführen, kann die BetriebserlaubnisIhres Fahrzeugs erlöschen.

Konformitätserklärungen

Funkbasierte FahrzeugkomponentenNachfolgender Hinweis ist für alle funkbasier-ten Komponenten des Fahrzeugs und der imFahrzeug integrierten Informationssystemeund Kommunikationsgeräte gültig:Die funkbasierten Komponenten dieses Fahr-zeugs befinden sich in Übereinstimmung mitden grundlegenden Anforderungen und denübrigen einschlägigen Bestimmungen derRichtlinie 1999/5/EG.Weitere Informationen erhalten Sie in jedemMercedes-Benz Servicestützpunkt.

Elektromagnetische VerträglichkeitDie elektromagnetische Verträglichkeit derFahrzeugkomponenten wurde gemäß derRichtlinie ECE-R 10, in der aktuell gültigenFassung, geprüft und nachgewiesen.

DiagnosekupplungDie Diagnosekupplung dient dem Anschlussvon Diagnosegeräten in einer qualifiziertenFachwerkstatt.

G WARNUNGWenn Sie Geräte an eine Diagnosekupplungdes Fahrzeugs anschließen, kann es zu Funk-tionsbeeinträchtigungen von Fahrzeugsyste-men kommen. Dadurch kann die Betriebssi-cherheit des Fahrzeugs beeinträchtigt wer-den. Es besteht Unfallgefahr!Schließen Sie keine Geräte an eine Diagnose-kupplung des Fahrzeugs an.

Wenn der Motor ausgeschaltet ist und Gerätean der Diagnosekupplung benutzt werden,kann sich die Starterbatterie entladen.Der Anschluss von Geräten an der Diagnose-kupplung kann z. B. dazu führen, dass Abgas-überwachungsinformationen zurückgesetzt

werden. Dadurch besteht die Möglichkeit,dass das Fahrzeug die Anforderungen dernächsten, gesetzlich geforderten Abgasun-tersuchung nicht erfüllt.

Veränderung der Motorleistung! Leistungssteigerungen können

Rdie Emissionswerte verändernRzu Funktionsstörungen führenRzu Folgeschäden führen.Die Betriebssicherheit des Motors ist nichtin jedem Fall gewährleistet.

Wenn Sie die Motorleistung des Fahrzeugserhöhen lassen, z. B. durch Eingriffe in dasMotormanagement, verlieren Sie denAnspruch auf Sachmängelhaftung.Wenn Sie die Motorleistung des Fahrzeugserhöhen lassen,Rlassen Sie die Reifen, das Fahrwerk, das

Brems- und das Motorkühlsystem an dieerhöhte Motorleistung anpassen

Rlassen Sie das Fahrzeug neu zertifizierenRmelden Sie die Leistungsänderung dem

Versicherungsträger.Sonst erlöschen die Betriebserlaubnis undder Versicherungsschutz.Wenn Sie das Fahrzeug verkaufen, informie-ren Sie den Käufer über die veränderte Motor-leistung des Fahrzeugs. Sonst kann dies —abhängig vom Gesetzgeber — strafbar sein.

Abgasnachbehandlung BlueTec®

Um die ordnungsgemäße Funktion der Abgas-nachbehandlung BlueTec® sicherzustellen,betreiben Sie das Fahrzeug mit dem Reduk-tionsmittel AdBlue®.Informationen zu AdBlue® finden Sie imAbschnitt Betriebsstoffe (Y Seite 346).Wenn Sie das Fahrzeug ohne AdBlue® odermit emissionsrelevanten Fehlfunktionenbetreiben, erlischt die Straßenzulassung. Die

Einleitung 29

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c742b17f7b0d89e235477e684b5c4b5c&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c47986bf996773e3351f191579c5d5f2&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0f78d6d999038a47351f19151c775440&version=4&language=de&variant=DE

rechtliche Konsequenz ist, dass Sie das Fahr-zeug nicht mehr auf öffentlichen Straßenbetreiben dürfen.Dies kann in bestimmten Ländern ein Straf-tatbestand oder eine Ordnungswidrigkeitsein. Auch Vergünstigungen beim Kauf und/oder Betrieb des Fahrzeugs können rückwir-kend ungültig werden, z. B. eine Steuermin-derung oder eine geringere Maut. Dies kannsowohl im Land der Zulassung der Fall sein,als auch in einem anderen Land, in dem Siedas Fahrzeug betreiben.Für die Einhaltung der Emissionsvorschriftenüberwacht das Motormanagement die Sys-teme der Abgasnachbehandlung BlueTec®.Der Bordcomputer informiert Sie unter ande-rem überRden Status der Abgasnachbehandlung

BlueTec® (Y Seite 143)Rden AdBlue® Füllstand (Y Seite 141)Rden Beladungsgrad des Dieselpartikelfil-

ters (Y Seite 306)Wenn Sie versuchen das Fahrzeug ohneAdBlue®, mit verdünntem AdBlue® odereinem anderen Reduktionsmittel zu betrei-ben, erkennt dies das Motormanagement.Auch andere emissionsrelevante Störungen,wie z. B. Störungen der Dosierung oder Sen-sorfehler, werden erkannt und protokolliert.Die Kontrollleuchte ; zeigt emissionsre-levante Fehler nach dem Motorstart an. BeiBlueTec®6-Fahrzeugen signalisiert die Kon-trollleuchte ; zusätzlich den Status derAbgasnachbehandlung BlueTec® für eineschnelle Vor-Ort-Kontrolle durch die Behör-den (Y Seite 145).Die Kontrollleuchte Â warnt vor einem kri-tischen Beladungsgrad des Dieselpartikelfil-ters und zeigt eine Störung an (Y Seite 306).

Der Bordcomputer warnt rechtzeitig vor emis-sionsrelevanten Störungen oder Fehlbedie-nung und zeigt Ihnen der Priorität entspre-chendeRgraue Ereignisfenster (Y Seite 167)Rgelbe Ereignisfenster (Y Seite 172)Rrote Ereignisfenster (Y Seite 192)Bei BlueTec®6-Fahrzeugen zeigt der Bord-computer zusätzlich die Kontrollleuchte ·im Statusbereich des Displays für die Dauerder erkannten Störung.Wenn Sie diese Ereignisfenster und derenHandlungshinweise nicht beachten, drohenReine Reduzierung der Motorleistung nach

dem erneuten MotorstartReine sofortige Reduzierung der Motorleis-

tungRbei BlueTec®6-Fahrzeugen anschließend

eine Geschwindigkeitsbegrenzung aufetwa 20 km/h

Rein frühzeitiger Wechsel des Dieselpartikel-filters.

Lassen Sie bei einer Störung die Abgasnach-behandlung BlueTec® in einer qualifiziertenFachwerkstatt prüfen und in Stand setzen.

Hinweise zu Aufbaurichtlinien! Lassen Sie aus Sicherheitsgründen Auf-

bauten nach den gültigen Mercedes-BenzAufbaurichtlinien fertigen und montieren.Diese Aufbaurichtlinien gewährleisten,dass Fahrgestell und Aufbau eine Einheitbilden und die höchstmögliche Betriebs-und Fahrsicherheit erreicht wird.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen ausSicherheitsgründenRkeine sonstigen Änderungen am Fahr-

zeug durchzuführenRbei Abweichungen von den frei gegebe-

nen Aufbaurichtlinien die Zustimmungvon Mercedes-Benz einzuholen.

30 Einleitung

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9cf8dfc7995e37f2351f19156aca55ed&version=3&language=de&variant=DE

Abnahmen durch öffentliche Prüfstellenoder behördliche Genehmigungen schlie-ßen Sicherheitsrisiken nicht aus.

Technische Änderungen am Fahrzeug könnendie Funktion der Stabilitätsregelung beein-flussen. Beachten Sie die Hinweise in der Auf-baurichtlinie.Mercedes-Benz empfiehlt Mercedes-BenzOriginal-Teile und von Mercedes-Benz aus-drücklich für den jeweiligen Fahrzeugtyp freigegebene Umbau- und Zubehörteile zu ver-wenden.In einer besonderen Prüfung wurden Sicher-heit, Zuverlässigkeit und Eignung dieser Teilefestgestellt.Sie erhalten die Aufbaurichtlinien im Internetunter http://bb-portal.mercedes-benz.com.Weitere Informationen erhalten Sie in jedemMercedes-Benz Servicestützpunkt.

AufkleberWenn Sie Warnhinweis-Aufkleber entfernen,können Sie und andere Personen Gefahrennicht erkennen.Am Fahrzeug sind verschiedene Warnhin-weis-Aufkleber. Die Warnhinweis-Aufklebermachen Sie und andere Personen auf Gefah-ren aufmerksam.

KonturmarkierungenKonturmarkierungen sind vom Gesetzgeberfür Fahrzeuge mit Aufbauten vorgeschrieben.Sie sind als Fahrer für den ordnungsgemäßenZustand der Konturmarkierungen verantwort-lich.Die Konturmarkierungen dürfen nichtbeschädigt oder abgelöst sein. Lassen Siebeschädigte Konturmarkierungen umgehendin einer qualifizierten Fachwerkstatt erneu-ern.

Qualifizierte FachwerkstattEine qualifizierte Fachwerkstatt besitzt dienotwendigen Fachkenntnisse, Werkzeugeund Qualifikationen für die sachgerechteDurchführung der erforderlichen Arbeiten amFahrzeug. Dies gilt insbesondere für sicher-heitsrelevante Arbeiten.Beachten Sie die Hinweise im Wartungsheft.Lassen Sie folgende Arbeiten am Fahrzeugimmer in einer qualifizierten Fachwerkstattdurchführen:RSicherheitsrelevante ArbeitenRService‑ und WartungsarbeitenRInstandsetzungsarbeitenRVeränderungen sowie Ein‑ und UmbautenRArbeiten an elektronischen BauteilenMercedes-Benz empfiehlt Ihnen einenMercedes-Benz Servicestützpunkt.

Bestimmungsgemäßer GebrauchBerücksichtigen Sie bei der Benutzung diesesFahrzeugs:Rdie Sicherheitshinweise in dieser Betriebs-

anleitungRdie Straßenverkehrsordnung

i Durch unsachgemäße Eingriffe an elek-tronischen Bauteilen und deren Softwarekönnen diese nicht mehr funktionieren.Wegen der vernetzten Elektronik könnendabei auch Systeme betroffen sein, dienicht verändert wurden. Funktionsstörun-gen der Elektronik können die Betriebssi-cherheit Ihres Fahrzeugs erheblich gefähr-den.

Sachmängelhaftung! Beachten Sie die Hinweise dieser

Betriebsanleitung zum ordnungsgemäßenBetrieb Ihres Fahrzeugs sowie zu mögli-chen Fahrzeugschäden. Schäden an IhremFahrzeug, die durch schuldhafte Verstöße

Einleitung 31

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http://bb-portal.mercedes-benz.com

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=51c298ac98b9edb3351f19150605540e&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a6d2a97a98bbcae0351f19154c4e141a&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b86d50839961b05d351f191579d6940e&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c014f6d651af2df735477e6857a857a8&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=11ca7ddd99640968351f1915706ed5a7&version=2&language=de&variant=DE

gegen diese Hinweise entstehen, sindweder von der Mercedes-Benz Sachmän-gelhaftung noch von der Neufahrzeug‑ oderGebrauchtfahrzeug-Garantie abgedeckt.

Gespeicherte Daten im Fahrzeug

Eine Vielzahl elektronischer KomponentenIhres Fahrzeugs enthalten Datenspeicher.Diese Datenspeicher speichern temporäroder dauerhaft technische InformationenüberRFahrzeugzustandREreignisseRFehlerDiese technischen Informationen dokumen-tieren im Allgemeinen den Zustand eines Bau-teils, eines Moduls, eines Systems oder derUmgebung.Diese sind z. B.RBetriebszustände von Systemkomponen-

ten. Dazu gehören z. B. Füllstände.RStatusmeldungen des Fahrzeugs und von

dessen Einzelkomponenten. Dazu gehörenz. B. Radumdrehungszahl/Geschwindig-keit, Bewegungsverzögerung, Querbe-schleunigung, Fahrpedalstellung.

RFehlfunktionen und Defekte in wichtigenSystemkomponenten. Dazu gehören z. B.Licht, Bremsen.

RReaktionen und Betriebszustände desFahrzeugs in speziellen Fahrsituationen.Dazu gehört z. B. Auslösen eines Airbags,Einsetzen der Stabilitätsregelungssys-teme.

RUmgebungszustände. Dazu gehört z. B. dieAußentemperatur.

Die Daten sind ausschließlich technischerNatur und können dazu verwendet werden,Rdie Erkennung und Behebung von Fehlern

und Mängeln zu unterstützenRFahrzeugfunktionen z. B. nach einem Unfall

zu analysierenRFahrzeugfunktionen zu optimieren.Bewegungsprofile über gefahrene Streckenkönnen aus diesen Daten nicht erstellt wer-den.Wenn Sie Serviceleistungen in Anspruch neh-men, können diese technischen Informatio-nen aus den Ereignis‑ und Fehlerdatenspei-chern ausgelesen werden.Serviceleistungen sind z. B.RReparaturleistungenRServiceprozesseRGarantiefälleRQualitätssicherungDas Auslesen geschieht durch Mitarbeiterdes Servicenetzes (einschließlich Hersteller)mithilfe von speziellen Diagnosegeräten. Dorterhalten Sie bei Bedarf weitere Informatio-nen.Nach einer Fehlerbehebung werden die Infor-mationen im Fehlerspeicher gelöscht oderfortlaufend überschrieben.Bei der Nutzung des Fahrzeugs sind Situatio-nen denkbar, in denen diese technischenDaten in Verbindung mit anderen Informatio-nen - gegebenenfalls unter Hinzuziehungeines Sachverständigen - personenbeziehbarwerden könnten.Beispiele hierfür sind:RUnfallprotokolleRSchäden am FahrzeugRZeugenaussagenWeitere Zusatzfunktionen, die mit dem Kun-den vertraglich vereinbart werden, erlaubenebenso die Übermittlung bestimmter Fahr-zeugdaten aus dem Fahrzeug. Zu den Zusatz-funktionen gehört z. B. die Fahrzeugortung imNotfall.

32 Einleitung

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fbdbfa398ca9f25f35477e685de65de6&version=2&language=de&variant=DE

Beachten Sie, dass bei Fahrzeugen mit Tele-matikgeräten (z. B. FleetBoard) - je nach Kon-figuration - zusätzliche Daten gespeichertwerden, die auch über die Telematikgeräteausgelesen und z. B. an den Fuhrpark über-tragen werden können sowie zusätzliche Ana-lysen ermöglichen.

Einleitung 33

Z

34

Cockpit ................................................. 36Dachbedieneinheit .............................. 37Kombiinstrument ................................ 38Schaltereinheiten ................................ 41Multifunktionslenkrad ........................ 45Kombischalter und Multifunkti-onshebel .............................................. 47

35

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Cockpit

Übersicht Linkslenker

Funktion Seite

: Schaltereinheiten 41

; Belüftungsdüsen 130

= Lichtschalter 93

? Kombiinstrument 39

A Multifunktionslenkrad 91

B Multifunktionshebel 47

C Bedieneinheit Klimatisie-rung 126

D Radio und/oder Navigatio-nate 214

E Zigarettenanzünder 114Steckdose 24 V 112

F Regen- und Lichtsensorund Kamera Spurhalte-/Aufmerksamkeits-Assis-tent 352

Funktion Seite

G Ablagen 115Aufstieghilfe 82

H Klapptisch 119

I Steckdose 24 V 112

J Feststellbremse 244

K Abdeckung des Hauptsi-cherungsträgers 392

L Schubfächer 116

M Aschenbecher 114

N Cupholder 120

O Zündschloss 234

P Hupe (Druckluft-/Signal-horn)

Q Multifunktionslenkrad ein-stellen 91

R Kombischalter 47

36 CockpitAu

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Dachbedieneinheit

Übersicht Linkslenker

Funktion Seite

: Staufächer 115

; Rauchmelder 115

= Ablagen 115

? Schaltereinheiten 43

A DIN-Schächte für:

Funktion SeiteFunkgerät (siehe separateBetriebsanleitung)Digitaler Tachograf (sieheseparate Betriebsanlei-tung)FleetBoard® 206

Dachbedieneinheit 37

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1dac2dc5b952e08d35477e686c4a6c4a&version=1&language=--&variant=--

Kombiinstrument

Anzeigen

Kombiinstrument (Beispiel)Funktion Seite

: Tachometer

; Bordcomputer 146

= Drehzahlmesser 140

? AdBlue® Stand 141

A Gesamtwegstrecke undTageswegstrecke 142

Funktion Seite

B Uhrzeit und Außentempera-turanzeige 142

C Kraftstoffstand 142

i Bei Fahrzeugen ohne Display A und Bblättern Sie im Bordcomputer zum Menü-fenster Truck Info im Menü Tourdaten ß(Y Seite 150). Das Menüfenster zeigt dieGesamtwegstrecke, Tageswegstrecke,Uhrzeit und Außentemperatur an.

38 KombiinstrumentAu

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3069e0be5aae69f2351f19150905a864&version=5&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=032c90ccaa84525d351f191547ceb85e&version=1&language=--&variant=--

Kontrollleuchten

Kombiinstrument (Beispiel)Funktion Seite

: Warn-/Kontrollleuchten im Tachometer

; Motordiagnose 143

º Fahrerhausverriegelung 376

¸ Niveauregelung außerhalbFahrniveau 291

D Elektrische Lenkhilfe 183

i Ausgleichsgetriebesperre 266

W Bremsaufforderung beihoher Motordrehzahl 140

; Fahrtrichtungsanzeiger 96

= Warn-/Kontrollleuchten im Drehzahlmesser

¿ Rollsperre 247

x Haltestellenbremse 246

Ï Vierrad-Feststellbremse 245

l Active Brake Assist 282

Funktion Seite

k Stabilitätsregel-Assistentausgeschaltet 265

Á Stabilitätsregel-Assistent 265

À ASR (Antriebsschlupfrege-lung) 264

! ABS (Antiblockiersystem) 242

J Bremse Störung 236

? Warn-/Kontrollleuchten in der AdBlue® Anzeige

É Dieselpartikelfilter, auto-matische Regeneration 306

Â Dieselpartikelfilter Störung 306

A Warn-/Kontrollleuchten unterhalb des Bordcom-puters

K Fernlicht 95

Ã Dauerbremse 248

! Feststellbremse 244

Kombiinstrument 39

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c135e976be2f80aa35477e685d4e5d4e&version=1&language=--&variant=--

Funktion Seite

U Standlicht 94

Funktion Seite

X Flüssigkeitskupplung 262

i Eine Übersicht der Warn-/Kontrollleuch-ten im Statusbereich des Bordcomputersfinden Sie im Kapitel „Bordcomputer undAnzeigen“ (Y Seite 202).

40 KombiinstrumentAu

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Schaltereinheiten

Cockpit

Fahrerarbeitsplatz

Funktion Seite

: Schaltereinheiten

ã Active Brake Assist 282

m Spurhalte-Assistent 288

Ø Niveauregelung: Fahrni-veau 293

ê Niveauregelung: erhöhtesFahrniveau 295

¤ Niveauregelung: STOP 293

þ Niveauregelung: Rangierni-veau 295

ë Niveauregelung: Straßen-fertigerbetrieb 294

F Drehzahl-Konstanthaltung 338

. Nebenabtrieb 334

J 12‑V-Spannungswandler 112

C Elektro-hydraulische Fah-rerhaus-Kippanlage 378

Funktion Seite

, EDW 66

¨ Panikalarm 68

n Kühlbox 118

þ Batterietrennschalter 111

q Antiblockiersystem 242

â Rotationsketten, sieheseparate Betriebsanleitung

É Dieselpartikelfilter, Rege-neration starten 307

Ê Dieselpartikelfilter, Rege-nerationssperrung 307

¿ Rollsperre 247

x Haltestellenbremse 246

Ï Vierrad-Feststellbremse 245

m Verteilergetriebe Gelände-gang 269

i Freischaukeln 257

Schaltereinheiten 41

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=076aa8685ac3c28635477e686d2a6d2a&version=8&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ba959dc14b4e108a35477e68430e430e&version=1&language=--&variant=--

Funktion Seite

í Kriechmodus 255

1 Rangiermodus 263

à ASR (Antriebsschlupfrege-lung) 264

k Stabilitätsregel-Assistent 265

£ Warnblinkanlage

i Ausgleichsgetriebesperren 266

â Vorlauf-/Nachlaufachse 296

å Anfahrhilfe 296

Õ Lenkbare Nachlaufachse 297

Funktion Seite

* Rückfahrwarner 309

z Frontscheibenheizung 111

; Schaltereinheit

D Ladebordwand, siehe sepa-rate Betriebsanleitung

i Arbeitsscheinwerfer (wirdnach dem Anfahren auto-matisch ausgeschaltet)

À Rundumleuchte 98

= Schaltereinheit Fahrertür 43

42 SchaltereinheitenAu

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Über Frontscheibe

Funktion SeiteSchaltereinheiten

¤ Sonnenrollo links öffnen 76

¥ Sonnenrollo links schließen 76

¦ Sonnenrollo rechts öffnen 76

§ Sonnenrollo rechts schlie-ßen 76

Ú Beleuchteter MercedesStern 98

o Fahrerleseleuchte 96

h Nachtfahrbeleuchtung(grün) 96

c Innenraumleuchten 96

r Automatische Steuerungder Innenbeleuchtung 96

e Ambientebeleuchtung(blau) 96

¸ Schiebedach/Aufstelldachöffnen 73

P Schiebedach/Aufstelldachschließen 73

Fahrertür

Funktion SeiteSchaltereinheit

| Außenspiegel links 92

~ Außenspiegel rechts 92

Í Außenspiegel einstellen 92

z Spiegelheizung 93

Ï Rangierstellung für Beifah-reraußenspiegel 92

W Seitenfenster öffnen/schließen 72

Ë Türen verriegeln 65

Ì Türen entriegeln 65

Schaltereinheiten 43

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8fb7991b6b86f17d351f19154a72b504&version=1&language=--&variant=--

Beifahrertür

Funktion SeiteSchaltereinheit

p Beifahrerleseleuchte 96

c Innenraumleuchten 96

W Seitenfenster der Beifah-rertür öffnen/schließen 72

Ë Türen verriegeln 65

Ì Türen entriegeln 65

Liege

Funktion Seite

: Leseleuchte Bett/Liege 98

; Schalterfeld Bett/Liege

÷ Zusatzheizung 135

Æ Standklimaanlage 133

H

I

Audiogerät (Radio)

121

¸

P

Schiebe-/Aufstelldach

73

c

g

Innenbeleuchtung

96

44 SchaltereinheitenAu

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c8d423b81b7acc4f351f19157f4029fd&version=7&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5ec12ba250e61d0e35477e6850f850f8&version=1&language=--&variant=--

Multifunktionslenkrad

Linke Tastengruppe am MultifunktionslenkradFunktion SeiteBordcomputer bedienen: 146

u nächstes Hauptmenü/imEingabefenster nächstenEintrag wählen, Wert erhö-hen oder zurücksetzen

t vorheriges Hauptmenü/imEingabefenster vorherigenEintrag wählen oder Wertverringern

r nächstes Menüfenster/imEingabefenster eine Menü-zeile nach unten

s vorherigesMenüfenster/im Eingabe-fenster eine Menüzeilenach oben

9 Eingabefenster öffnen undschließen/Ereignisfensterquittieren

Ú favorisiertes Menüfensterspeichern/anzeigen

W Lauter/X Leiser:Audio 156Telefon 154

Rechte Tastengruppe am MultifunktionslenkradFunktion SeiteFahrsysteme bedienen:

é TEMPOMAT wählen 274Abstandshalte-Assistentwählen 277

Ñ Einschalten und aktuelleGeschwindigkeit/Geschwindigkeitsbegren-zung einstellen, einge-stellte Geschwindigkeit/Geschwindigkeitsbegren-zung erhöhen

q Einschalten und gespei-cherte Geschwindigkeit/Geschwindigkeitsbegren-zung abrufen, eingestellteGeschwindigkeit/Geschwindigkeitsbegren-zung verringern

È Limiter wählen 272

o Limiter/TEMPOMAT/Abstandshalte-Assistentausschalten

Ù Menüfenster FahrsystemeGeschwindigkeitstoleranzeinstellen (TEMPOMAT/Abstandshalte-Assistent) 274Sollabstand einstellen(Abstandshalte-Assistent) 279

Multifunktionslenkrad 45

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=876c594906550ca135477e6829b629b6&version=5&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=138dc86c5c0685d5351f19155f20f571&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0e5354685c075a19351f1915508b34cb&version=1&language=--&variant=--

Funktion Seite

Telefon bedienen: 154; Anruf tätigen, anneh-men/Menüfenster Tele‐fon anzeigen= Anruf beenden, ableh-nen/Sprachbedienungaktivieren 214

46 MultifunktionslenkradAu

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Kombischalter und Multifunktionshebel

Funktion Seite

d Kombischalter

: Fernlicht aus (bei einge-schaltetem Abblendlicht) 95

; Fernlicht ein (bei einge-schaltetem Abblendlicht) 95

= Lichthupe 95

? Fahrtrichtungsanzeiger,rechts 96

A Fahrtrichtungsanzeiger,links 96

B Wischen mit Waschwas-ser/Einmalwischen 110

C Scheibenwischer 110

e Multifunktionshebel

D Dauerbremse 248

E Schaltautomatik — Fahrt-richtungswahlh Drive/Vorwärtsfahren 258i Neutralstellung 259k Rückwärtsfahren 261

Funktion Seite

F Schaltautomatik — Fahrpro-grammwahl o 253automatisches Fahrpro-gramm A mit den Schaltpro-grammen economy, power,fleet, offroad oderfire-sv odermanuelles Fahrprogramm M

G Schaltautomatik — manuel-les Zurückschaltenautomatisches Fahrpro-gramm 259manuelles Fahrprogramm 260

H Schaltautomatik — manuel-les Hochschaltenautomatisches Fahrpro-gramm 259manuelles Fahrprogramm 260

Kombischalter und Multifunktionshebel 47

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=72e8aec803a7ed7c35477e68478a478a&version=1&language=--&variant=--

48

Wissenswertes .................................... 50Insassensicherheit .............................. 50Kinder im Fahrzeug ............................. 56Haustiere im Fahrzeug ....................... 58

49

Sich

erhe

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Wissenswertes

Diese Betriebsanleitung beschreibt alleModelle, Serien‑ und SonderausstattungenIhres Fahrzeugs, die zum Zeitpunkt desRedaktionsschlusses dieser Betriebsanlei-tung erhältlich waren. LänderspezifischeAbweichungen sind möglich. Beachten Sie,dass Ihr Fahrzeug nicht mit allen beschriebe-nen Funktionen ausgestattet sein könnte.Dies betrifft auch sicherheitsrelevante Sys-teme und Funktionen.Lesen Sie die Informationen zur qualifiziertenFachwerkstatt (Y Seite 31).

Insassensicherheit

Einleitung RückhaltesystemDas Rückhaltesystem reduziert bei einemUnfall das Risiko, dass Fahrzeuginsassen mitTeilen des Fahrzeuginnenraums in Kontaktkommen. Darüber hinaus kann das Rückhal-tesystem auch die Belastungen für die Fahr-zeuginsassen während eines Unfalls reduzie-ren.Das Rückhaltesystem umfasstRSicherheitsgurtsystemRFahrer-AirbagDie Komponenten des Rückhaltesystemssind aufeinander abgestimmt. Sie können ihrSchutzpotenzial nur entfalten, wenn stets alleFahrzeuginsassenRden Sicherheitsgurt richtig angelegt haben

(Y Seite 52)Rden Sitz richtig eingestellt haben

(Y Seite 78).Abhängig von der Ausstattung des Fahr-zeugs muss auch die Kopfstütze richtig ein-gestellt werden.

Als Fahrer müssen Sie zusätzlich sicherstel-len, dass das Lenkrad richtig eingestellt ist.Beachten Sie die Informationen zur korrektenFahrersitzposition (Y Seite 78).

Zudem müssen Sie sicherstellen, dass sichein Airbag beim Auslösen frei entfalten kann(Y Seite 54).Der Fahrer-Airbag ergänzt den richtig ange-legten Sicherheitsgurt und erhöht als zusätz-liche Sicherheitseinrichtung das Schutzpo-tenzial für den Fahrer in der entsprechendenUnfallsituation. Wenn z. B. bei einem Unfalldas Schutzpotenzial des Sicherheitsgurtsausreicht, löst der Fahrer-Airbag nicht aus.Dabei bieten Sicherheitsgurt und Fahrer-Air-bag im Allgemeinen keinen Schutz vor Gegen-ständen, die von außen in das Fahrzeug ein-dringen.Informationen zur Funktionsweise des Rück-haltesystems finden Sie unter „Auslösen desGurtstraffers und des Fahrer-Airbags“(Y Seite 55).Für weitere Informationen über mitfahrendeKinder sowie über Kinder-Rückhaltesysteme,siehe „Kinder im Fahrzeug“ (Y Seite 56).


G WARNUNGDurch Veränderungen am Rückhaltesystemkann dieses nicht mehr bestimmungsgemäßfunktionieren. Das Rückhaltesystem kanndann die Fahrzeuginsassen nicht mehr wievorgesehen schützen und z. B. bei einemUnfall ausfallen oder unerwartet aktiviert wer-den. Es besteht erhöhte Verletzungsgefahroder sogar Lebensgefahr!Verändern Sie niemals Teile des Rückhalte-systems. Nehmen Sie keine Eingriffe an Ver-kabelung sowie elektronischen Bauteilenoder deren Software vor.

Wenn es erforderlich ist, das Airbagsystemzur Anpassung an eine Person mit einer Kör-perbehinderung zu modifizieren, wenden Siesich wegen Einzelheiten an einen Mercedes-Benz Servicestützpunkt.

50 InsassensicherheitSi

cher

heit

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6482c31fcd47ef19351f191553b595ce&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5f19fa8459e21eba351f19157550e9db&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=95f0fb54a989bd6335477e6877c877c8&version=5&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=183d4d6ca98ef88535477e68085a085a&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fcec30f03fafb7ab35477e6821542154&version=3&language=de&variant=DE

Warnleuchte RückhaltesystemDie Funktionen des Rückhaltesystems wer-den nach dem Einschalten der Zündung undin regelmäßigen Abständen bei laufendemMotor überprüft. Dadurch können Störungenfrühzeitig erkannt werden.Wenn die Warnleuchte Rückhaltesystem6 im Statusbereich des Bordcomputersangeht, ist das Rückhaltesystem gestört.

G WARNUNGWenn das Rückhaltesystem gestört ist, kön-nen Komponenten des Rückhaltesystemsunbeabsichtigt aktiviert werden oder beieinem Unfall mit hoher Fahrzeugverzögerungnicht auslösen. Das kann z. B. Gurtstrafferoder Airbag betreffen. Es besteht erhöhte Ver-letzungsgefahr oder sogar Lebensgefahr!Lassen Sie das Rückhaltesystem umgehendin einer qualifizierten Fachwerkstatt überprü-fen und in Stand setzen.

Sicherheitsgurte

EinleitungDer richtig angelegte Sicherheitsgurt redu-ziert bei einem Aufprall am wirksamsten dieBewegung des Fahrzeuginsassen. Dadurchsinkt das Risiko, dass Fahrzeuginsassen mitTeilen des Fahrzeuginnenraums in Kontaktkommen oder aus dem Fahrzeug hinausge-schleudert werden. Zudem hilft der Sicher-heitsgurt, den Fahrzeuginsassen in bessererPosition zum auslösenden Airbag zu halten.Das Sicherheitsgurtsystem besteht ausRSicherheitsgurtenRGurtstraffer für den Sicherheitsgurt des

FahrersitzesWenn der Sicherheitsgurt schnell oder ruck-artig aus dem Gurtaustritt herausgezogenwird, blockiert der Gurtaufroller. Das Gurt-band kann nicht weiter herausgezogen wer-den.Der Gurtstraffer strafft beim Aufprall denSicherheitsgurt, damit er eng am Körper

anliegt. Er zieht den Fahrer jedoch nicht inRichtung der Sitzlehne zurück.Der Gurtstraffer korrigiert zudem nicht einefalsche Sitzposition oder den Gurtverlaufeines falsch angelegten Sicherheitsgurts.


G WARNUNGWenn der Sicherheitsgurt falsch angelegt ist,kann er nicht wie vorgesehen schützen.Zudem kann ein falsch angelegter Sicher-heitsgurt z. B. bei einem Unfall, bei Bremsma-növern oder abrupten Richtungswechselnzusätzliche Verletzungen verursachen. Esbesteht erhöhte Verletzungsgefahr odersogar Lebensgefahr!Stellen Sie stets sicher, dass alle Fahrzeugin-sassen richtig angegurtet sind und korrektsitzen.

G WARNUNGWenn die Sitzlehne nicht in nahezu aufrechterPosition steht, bietet der Sicherheitsgurtnicht den bestimmungsgemäßen Rückhalte-schutz. In diesem Fall können Sie bei einemBremsmanöver oder einem Unfall unter demSicherheitsgurt durchrutschen und sich dabeiz. B. am Unterleib oder Hals verletzen. Esbesteht erhöhte Verletzungsgefahr odersogar Lebensgefahr!Stellen Sie den Sitz vor Fahrtantritt richtig ein.Achten Sie stets darauf, dass die Sitzlehne innahezu aufrechter Position steht und derSchultergurtteil über die Mitte der Schulterverläuft.

G WARNUNGPersonen unter 1,50 m Größe können denSicherheitsgurt ohne geeignete zusätzlicheRückhaltesysteme nicht richtig anlegen.Wenn der Sicherheitsgurt falsch angelegt ist,kann er nicht wie vorgesehen schützen.Zudem kann ein falsch angelegter Sicher-heitsgurt z. B. bei einem Unfall, bei Bremsma-növern oder abrupten Richtungswechselnzusätzliche Verletzungen verursachen. Es

Insassensicherheit 51

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0005b175a9bc748d35477e6816701670&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3ee668fe3b0b6ba635477e680a580a58&version=1&language=de&variant=DE


https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=49956635aa3f301035477e68339e339e&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2ced1af5aa415f3235477e6863806380&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=cca1ac013b089ee735477e684d1e4d1e&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7fe3a1063fb620a035477e6855b655b6&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8b6110713b0b644635477e680aee0aee&version=1&language=de&variant=DE

besteht erhöhte Verletzungsgefahr odersogar Lebensgefahr!Sichern Sie Personen unter 1,50 m Größestets in geeigneten Rückhaltesystemen.

Wenn Sie ein Kind jünger als 12 Jahre undunter 1,50 m Größe im Fahrzeug mitnehmen,Rsichern Sie es stets in einem für dieses

Mercedes-Benz Fahrzeug geeigneten Kin-der-Rückhaltesystem. Das Kinder-Rückhal-tesystem muss alters‑, gewichts‑ und grö-ßengerecht sein

Rbeachten Sie unbedingt die Anweisungenund Sicherheitshinweise zu „Kinder imFahrzeug“ in dieser Betriebsanleitung(Y Seite 56) sowie die Montageanleitungdes Herstellers des Kinder-Rückhaltesys-tems.

G WARNUNGSicherheitsgurte können nicht wie vorgese-hen schützen, wennRsie beschädigt, verändert, stark ver-

schmutzt, gebleicht oder eingefärbt sindRdas Gurtschloss beschädigt oder stark ver-

schmutzt istRVeränderungen an Gurtstraffern, Gurtver-

ankerungen oder Gurtaufrollern vorgenom-men wurden.

Sicherheitsgurte können bei einem Unfallauch nicht sichtbar beschädigt werden, z. B.durch Glassplitter. Veränderte oder beschä-digte Sicherheitsgurte können reißen oderausfallen, z. B. bei einem Unfall. VeränderteGurtstraffer können ungewollt aktiviert wer-den oder im Bedarfsfall ausfallen. Es bestehterhöhte Verletzungsgefahr oder sogarLebensgefahr!Verändern Sie niemals die Sicherheitsgurte,Gurtstraffer, Gurtverankerungen und Gurtauf-roller. Stellen Sie sicher, dass die Sicherheits-gurte unbeschädigt, nicht abgenutzt und sau-ber sind. Lassen Sie die Sicherheitsgurte nacheinem Unfall umgehend in einer qualifiziertenFachwerkstatt überprüfen.

Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, Sicherheits-gurte zu verwenden, die Mercedes-Benz fürIhr Fahrzeug frei gegeben hat.

Korrekter Gebrauch der Sicherheits-gurteBeachten Sie die Sicherheitshinweise zumSicherheitsgurt (Y Seite 51).Alle Fahrzeuginsassen müssen den Sicher-heitsgurt vor der Fahrt richtig anlegen. StellenSie auch während der Fahrt sicher, dass stetsalle Fahrzeuginsassen den Sicherheitsgurtrichtig angelegt haben.Achten Sie beim Anlegen des Sicherheits-gurts unbedingt darauf, dassRdie Gurtschlosszunge des Sicherheitsgurts

nur in das zum Sitzplatz gehörende Gurt-schloss gesteckt wird.

Rder Sicherheitsgurt straff am Körperanliegt.Vermeiden Sie auftragende Kleidung, z. B.einen Wintermantel.

Rder Sicherheitsgurt nicht verdreht ist.Nur dann können die auftretenden Kräfteauf die Gurtfläche verteilt werden.

Rder Schultergurtteil stets über die Mitte derSchulter verläuft.Der Schultergurtteil sollte nicht den Halsberühren und darf nicht unter dem Armdurchgeführt werden. Wenn möglich, denSicherheitsgurt auf die der Körpergrößeentsprechenden Höhe einstellen.

Rder Beckengurt eng und so tief wie möglicham Becken anliegt.Der Beckengurt muss immer in der Hüft-beuge verlaufen und niemals über demBauch oder dem Unterleib. Insbesondereschwangere Frauen müssen darauf achten.Bei Bedarf den Beckengurt nach unten indie Hüftbeuge drücken und mit dem Schul-tergurtteil straff ziehen.

Rder Sicherheitsgurt nicht über scharfe,spitze oder zerbrechliche Gegenstände ver-läuft.


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Wenn sich solche Gegenstände an oder inIhrer Kleidung befinden, z. B. Stift, Schlüs-sel oder Brille, verstauen Sie diese aneinem geeigneten Ort.

Rmit einem Sicherheitsgurt stets nur einePerson angegurtet ist.Befördern Sie niemals einen Säugling oderein Kind auf dem Schoß eines Fahrzeugin-sassen. Bei einem Unfall können sie zwi-schen dem Fahrzeuginsassen und demSicherheitsgurt Quetschungen erleiden.

Rniemals Gegenstände zusammen mit einerPerson angegurtet werden.

Sicherheitsgurte sind ausschließlich für dieSicherung und Rückhaltung von Personenvorgesehen. Beachten Sie für die Sicherungvon Gegenständen, Gepäck oder Ladegutstets die Anweisungen und Sicherheitshin-weise zu „Ablagen und Staufächer“(Y Seite 115).

Sicherheitsgurt anlegenBeachten Sie die Sicherheitshinweise zumSicherheitsgurt (Y Seite 51) und die Hinweisezum korrekten Gebrauch des Sicherheits-gurts (Y Seite 52).

X Den Sitz einstellen (Y Seite 78).Die Sitzlehne muss in nahezu aufrechterPosition stehen.

X Den Sicherheitsgurt ruckfrei aus dem Gurt-austritt = ziehen und die Gurtschloss-zunge ; im Gurtschloss : einrasten.Der Schultergurtteil muss stets über dieMitte der Schulter verlaufen. Wenn nötig,den Gurtaustritt einstellen (Y Seite 79).

X Wenn nötig, den Sicherheitsgurt vor derBrust nach oben ziehen, damit der Sicher-heitsgurt straff am Körper anliegt.

Sicherheitsgurt ablegen

! Stellen Sie sicher, dass sich der Sicher-heitsgurt komplett aufrollt. Sonst könnender Sicherheitsgurt oder die Gurtschloss-zunge in der Tür oder im Sitzmechanismuseingeklemmt werden. Dadurch können dieTür, die Türverkleidungen und der Sicher-heitsgurt beschädigt werden. BeschädigteSicherheitsgurte können ihre Schutzfunk-tion nicht mehr erfüllen und müssen ersetztwerden. Suchen Sie eine qualifizierte Fach-werkstatt auf.

X Auf die Lösetaste : drücken, die Gurt-schlosszunge ; festhalten und zum Gurt-austritt = zurückführen.


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Gurtwarnung für den FahrerDie Warnleuchte Sicherheitsgurt 7 imStatusbereich des Bordcomputers macht Siedarauf aufmerksam, dass alle Fahrzeuginsas-sen den Sicherheitsgurt anlegen müssen. Siekann dauerhaft leuchten oder blinken.Zusätzlich kann ein Warnton ertönen.Die Warnleuchte Sicherheitsgurt 7 undder Warnton gehen aus, sobald der Fahrerangegurtet ist.

Airbag

EinleitungDen Einbauort des Fahrer-Airbags erkennenSie an der Kennzeichnung AIRBAG.Ein Airbag ergänzt den richtig angelegtenSicherheitsgurt. Er stellt keinen Ersatz für denSicherheitsgurt dar. Der Airbag bietet einzusätzliches Schutzpotenzial in entsprechen-den Unfallsituationen.Kein heute erhältliches System kann jedochVerletzungen und Todesfälle gänzlich aus-schließen.Auch das Risiko von Verletzungen durch denAirbag kann aufgrund der erforderlichenGeschwindigkeit des Airbags nach dem Aus-lösen nicht vollständig ausgeschlossen wer-den.


G WARNUNGWenn Sie von der korrekten Sitzpositionabweichen, kann der Airbag nicht wie vorge-sehen schützen und durch das Auslösensogar zusätzliche Verletzungen verursachen.Es besteht erhöhte Verletzungsgefahr odersogar Lebensgefahr!Um Risiken zu vermeiden, stellen Sie stetssicher, dass alle FahrzeuginsassenRrichtig angegurtet sind, auch schwangere

FrauenRdie folgenden Hinweise beachten.

Stellen Sie stets sicher, dass sich keineGegenstände zwischen Airbag und Fahrzeug-insasse befinden.

RStellen Sie die Sitze vor Fahrtantritt richtigein. Achten Sie stets darauf, dass die Sitz-lehne in nahezu aufrechter Position steht.

RStellen Sie den Fahrersitz so weit wie mög-lich nach hinten ein. Die Sitzposition mussdabei ein sicheres Führen des Fahrzeugserlauben.

RFassen Sie das Lenkrad nur außen amLenkradkranz an. So kann sich der Airbagungehindert entfalten.

RLehnen Sie sich während der Fahrt stets andie Sitzlehne. Beugen Sie sich nicht nachvorn. Sonst sind Sie im Entfaltungsbereichdes Airbags.

RSichern Sie Personen unter 1,50 m Größeimmer in geeigneten Rückhaltesystemen.Bis zu dieser Größe kann der Sicherheits-gurt nicht richtig angelegt werden.

Wenn Sie Kinder im Fahrzeug mitnehmen, beachten Sie zusätzlich die folgenden Hin-weise.RSichern Sie Kinder jünger als 12 Jahre und

unter 1,50 m immer in geeigneten Kinder-Rückhaltesystemen.

RBeachten Sie unbedingt die Anweisungenund Sicherheitshinweise zu „Kinder imFahrzeug“ (Y Seite 56) sowie die Monta-geanleitung des Herstellers des Kinder-Rückhaltesystems.


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Gegenstände im Fahrzeuginnenraum kön-nen die bestimmungsgemäße Funktion eines Airbags gefährden. Um Risiken durchdie erforderliche Geschwindigkeit des Air-bags nach dem Auslösen zu vermeiden, stel-len Sie vor Fahrtantritt sicher, dassRsich keine weiteren Personen, Tiere oder

Gegenstände zwischen dem Fahrer unddem Fahrer-Airbag befinden.

Rkeine Zubehörteile im Entfaltungsbereichdes Airbags befestigt sind, z. B. am Lenkradoder an der Tür.

Rkeine schweren, scharfkantigen oder zer-brechlichen Gegenstände in den TaschenIhrer Kleidungsstücke sind. Verstauen Siesolche Gegenstände an einem geeignetenOrt.

G WARNUNGWenn Sie eine Airbagabdeckung verändernoder Gegenstände, z. B. auch Aufkleberdarauf anbringen, kann der Airbag nicht mehrbestimmungsgemäß funktionieren. Esbesteht erhöhte Verletzungsgefahr!Verändern Sie niemals eine Airbagabdeckungund bringen Sie keine Gegenstände an.

Fahrer-AirbagDer Fahrer-Airbag entfaltet sich vor demLenkrad. Er erhöht auf dem Fahrersitz beiAktivierung das Schutzpotenzial für den Kopfund den Brustkorb.

Auslösen des Gurtstraffers und desFahrer-Airbags


G WARNUNGNach dem Auslösen eines Airbags sind dieTeile des Airbags heiß. Es besteht Verlet-zungsgefahr!Berühren Sie die Teile des Airbags nicht. Las-sen Sie einen ausgelösten Airbag umgehend

in einer qualifizierten Fachwerkstatt erneu-ern.

G WARNUNGPyrotechnisch ausgelöste Gurtstraffer sindnicht mehr funktionsfähig und können dahernicht wie vorgesehen schützen. Es bestehterhöhte Verletzungsgefahr oder sogarLebensgefahr!Lassen Sie die pyrotechnisch ausgelöstenGurtstraffer umgehend in einer qualifiziertenFachwerkstatt erneuern.

Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, das Fahr-zeug nach einem Unfall zu einer qualifiziertenFachwerkstatt abschleppen zu lassen.Berücksichtigen Sie dies insbesondere, nach-dem ein Gurtstraffer oder Airbag ausgelöstwurde.Wenn Gurtstraffer oder Airbag auslösen,hören Sie einen Knall und es kann Pulver-staub austreten. Die Warnleuchte Rückhalte-system 6 geht an.Der Knall beeinträchtigt, bis auf seltene Aus-nahmefälle, nicht Ihr Hörvermögen. Der aus-tretende Pulverstaub ist im Allgemeinen nichtgesundheitsschädlich, kann jedoch bei Per-sonen mit Asthma oder Atemschwierigkeitenkurzzeitige Atembeschwerden hervorrufen.Wenn es gefahrlos möglich ist, sollten Sie zurVermeidung von Atembeschwerden das Fahr-zeug umgehend verlassen, oder das Fensteröffnen.

FunktionsweiseBei einem Aufprall bewertet das SteuergerätRückhaltesystem während der ersten Kollisi-onsphase wichtige physikalische Daten derFahrerhausverzögerung, wieRDauerRRichtungRIntensitätAufgrund dieser Bewertung löst das Steuer-gerät Rückhaltesystem bei einem Frontalauf-


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prall den Gurtstraffer für den Sicherheitsgurtdes Fahrersitzes und den Fahrer-Airbag aus.Der Gurtstraffer kann nur ausgelöst werden,wennRdie Zündung eingeschaltet istRdie Komponenten des Rückhaltesystems

funktionsbereit sind, siehe „WarnleuchteRückhaltesystem“ (Y Seite 51).

Die Ermittlung der Aktivierungsschwelle fürGurtstraffer und Fahrer-Airbag erfolgt durchdie Bewertung der Fahrerhausverzögerung.Dieser Vorgang hat vorausschauenden Cha-rakter. Das Auslösen muss rechtzeitig, zuBeginn des Aufpralls, erfolgen.Die Fahrerhausverzögerung und die Kraftrich-tung werden im Wesentlichen bestimmt vonRder Kraftverteilung während des AufprallsRdem KollisionswinkelRder Verformungseigenschaft des Fahrer-

hausesRder Beschaffenheit des Gegenstands, mit

dem das Fahrzeug zusammenprallt.Faktoren, die erst nach der Kollision sichtbaroder messbar sind, geben keinen Ausschlagfür eine Airbag Auslösung. Sie sind auch keinIndiz dafür.Das Fahrzeug kann erheblich deformiert wer-den, ohne dass der Airbag auslöst. Dies ist derFall, wenn nur relativ leicht verformbare Teilegetroffen werden und es nicht zu einer hohenVerzögerung kommt. Umgekehrt kann einAirbag ausgelöst worden sein, obwohl dasFahrzeug nur geringe Deformationen auf-weist. Dies ist der Fall, wenn z. B. sehr steifeFahrzeugteile, wie Längsträger, getroffenwerden und die Verzögerung dadurch hochgenug ist.

Kinder im Fahrzeug

Wichtige SicherheitshinweiseWenn Sie ein Kind jünger als 12 Jahre undunter 1,50 m Größe im Fahrzeug mitnehmen,Rsichern Sie es stets in einem für Mercedes-

Benz Fahrzeuge geeigneten Kinder-Rück-haltesystem. Das Kinder-Rückhaltesystemmuss alters‑, gewichts‑ und größengerechtsein

Rbeachten Sie unbedingt die Anweisungenund Sicherheitshinweise in diesemAbschnitt sowie die Montageanleitung desHerstellers des Kinder-Rückhaltesystems.

G WARNUNGWenn Sie Kinder unbeaufsichtigt im Fahrzeuglassen, können sie das Fahrzeug in Bewegungsetzen, indem sie z. B.Rdie Feststellbremse lösenRdas Getriebe in die Neutralstellung schal-

tenRden Motor starten.Zusätzlich können sie Fahrzeugausstattungenbedienen und sich einklemmen. Es bestehtUnfall‑ und Verletzungsgefahr!Nehmen Sie beim Verlassen des Fahrzeugsimmer den Schlüssel mit und verriegeln Siedas Fahrzeug. Lassen Sie Kinder niemalsunbeaufsichtigt im Fahrzeug.

G WARNUNGWenn Personen – insbesondere Kinder – län-ger anhaltend hoher Hitze- oder Kälteeinwir-kung ausgesetzt sind, besteht Verletzungsge-fahr oder sogar Lebensgefahr! Lassen Sie Per-sonen – insbesondere Kinder – niemals unbe-aufsichtigt im Fahrzeug.

G WARNUNGWenn das Kinder-Rückhaltesystem direkterSonneneinstrahlung ausgesetzt ist, könnensich Teile stark erhitzen. Kinder können sichan diesen Teilen verbrennen, insbesondere an

56 Kinder im FahrzeugSi

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=522d85c622b64534351f191568046cf9&version=1&language=de&variant=DE

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metallischen Teilen des Kinder-Rückhaltesys-tems. Es besteht Verletzungsgefahr!Wenn Sie mit dem Kind das Fahrzeug verlas-sen, achten Sie stets darauf, das Kinder-Rück-haltesystem nicht direkter Sonneneinstrah-lung auszusetzen. Schützen Sie es z. B. miteiner Decke. Wenn das Kinder-Rückhaltesys-tem direkter Sonneneinstrahlung ausgesetztwar, lassen Sie es abkühlen, bevor Sie dasKind darin sichern. Lassen Sie Kinder niemalsunbeaufsichtigt im Fahrzeug.

Stellen Sie stets sicher, dass alle Fahrzeug-insassen richtig angegurtet sind und korrektsitzen. Insbesondere bei Kindern müssen Siedarauf achten.Beachten Sie die Sicherheitshinweise zumSicherheitsgurt (Y Seite 51) und die Hinweisezum korrekten Gebrauch des Sicherheits-gurts (Y Seite 52).

Kinder-Rückhaltesystem

G WARNUNGWenn das Kinder-Rückhaltesystem falsch aufder dafür geeigneten Sitzposition montiertwird, kann es nicht wie vorgesehen schützen.Das Kind kann dann bei einem Unfall, Brems-manöver oder abrupten Richtungswechselnicht zurückgehalten werden. Es bestehterhöhte Verletzungsgefahr oder sogarLebensgefahr!Beachten Sie unbedingt die Montageanlei-tung des Herstellers des Kinder-Rückhalte-systems sowie den Verwendungsbereich.Stellen Sie sicher, dass stets die gesamteStandfläche des Kinder-Rückhaltesystemsauf der Sitzfläche des Sitzes aufliegt. LegenSie niemals Gegenstände unter oder hinterdas Kinder-Rückhaltesystem, z. B. Kissen.Verwenden Sie Kinder-Rückhaltesysteme nurmit dem vorgesehenen Originalbezug. Tau-schen Sie beschädigte Bezüge nur gegen Ori-ginalbezüge aus.

G WARNUNGWenn das Kinder-Rückhaltesystem falschmontiert oder ungesichert ist, kann es sich beieinem Unfall, Bremsmanöver oder abruptenRichtungswechsel lösen. Das Kinder-Rückhal-tesystem kann herumschleudern und Fahr-zeuginsassen treffen. Es besteht erhöhte Ver-letzungsgefahr oder sogar Lebensgefahr!Montieren Sie auch unbenutzte Kinder-Rück-haltesysteme immer korrekt. Beachten Sieunbedingt die Montageanleitung des Herstel-lers des Kinder-Rückhaltesystems.

Weitere Informationen zum sicheren Ver-stauen von Gegenständen, Gepäck oderLadegut finden Sie unter „Ablagen und Stau-fächer“ (Y Seite 115).

G WARNUNGBeschädigte oder bei einem Unfall bean-spruchte Kinder-Rückhaltesysteme oderderen Befestigungssysteme können nichtmehr wie vorgesehen schützen. Das Kindkann dann bei einem Unfall, Bremsmanöveroder abrupten Richtungswechsel nichtzurückgehalten werden. Es besteht erhöhteVerletzungsgefahr oder sogar Lebensgefahr!Erneuern Sie umgehend beschädigte oder beieinem Unfall beanspruchte Kinder-Rückhalte-systeme. Lassen Sie die Befestigungssys-teme der Kinder-Rückhaltesysteme in einerqualifizierten Fachwerkstatt überprüfen,bevor Sie wieder ein Kinder-Rückhaltesystemmontieren.

Beachten Sie die Warnhinweisschilder, diesich an dem Kinder-Rückhaltesystem befin-den.Wenn Sie ein Kind im Fahrzeug mitnehmen,beachten Sie stets auch die Sicherheitshin-weise zu „Kinder im Fahrzeug“ (Y Seite 56).Kinder-Rückhaltesysteme der Kategorie „Uni-versal“ sind mit einem orangefarbenen Zulas-sungslabel gekennzeichnet.

Kinder im Fahrzeug 57

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7645f2ccb8dec88035477e6874867486&version=6&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=30bd60b33fb89c4b35477e6803500350&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4300bb7a3fb7fea535477e68377c377c&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=409568383fb90d5e35477e682a4e2a4e&version=1&language=de&variant=DE

Zulassungslabel am Kinder-Rückhaltesystem (Bei-spiel)

Das Befestigungssystem des Kinder-Rückhal-tesystems ist der Sicherheitsgurt(Y Seite 51).Wenn Sie ein Kind in einem Kinder-Rückhal-tesystem auf dem Beifahrersitz sichern, stel-len Sie den Beifahrersitz stets so weit wiemöglich nach hinten. Die Standfläche desKinder-Rückhaltesystems muss ganz auf derSitzfläche des Beifahrersitzes aufliegen. DieLehne eines vorwärtsgerichteten Kinder-Rückhaltesystems muss möglichst flächig ander Sitzlehne des Beifahrersitzes anliegen.Dabei darf das Kinder-Rückhaltesystem nichtdurch die Kopfstütze belastet werden. Wennmöglich, passen Sie dazu die Einstellung derKopfstütze entsprechend an. Beachten Siedabei stets den korrekten Verlauf des Schul-tergurtbands vom Gurtaustritt zur Schulter-gurtführung des Kinder-Rückhaltesystems.Das Schultergurtband muss vom Gurtaustrittnach vorne und nach unten verlaufen. StellenSie bei Bedarf den Gurtaustritt entsprechendein. Beachten Sie stets auch die Montagean-leitung des Herstellers des Kinder-Rückhalte-systems.Kinder-Rückhaltesysteme und Informationenüber das richtige Kinder-Rückhaltesystemerhalten Sie in jedem Mercedes-Benz Ser-vicestützpunkt.

Haustiere im Fahrzeug

G WARNUNGWenn Sie Tiere unbeaufsichtigt oder ungesi-chert im Fahrzeug lassen, können sie z. B. aufTasten oder Schalter drücken.Dadurch können sieRFahrzeugausstattungen aktivieren und sich

z. B. einklemmenRSysteme ein‑ oder ausschalten und

dadurch andere Verkehrsteilnehmergefährden.

Darüber hinaus können ungesicherte Tierebei einem Unfall oder abrupten Lenk‑ undBremsmanövern im Fahrzeug herumschleu-dern und dabei Fahrzeuginsassen verletzen.Es besteht Unfall‑ und Verletzungsgefahr!Lassen Sie Tiere niemals unbeaufsichtigt imFahrzeug. Sichern Sie Tiere während der Fahrtstets ordnungsgemäß, z. B. mit einer geeigne-ten Tiertransportbox.

58 Haustiere im FahrzeugSi

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=481a5713ec2b61b535477e6836483648&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f647bd6820e1dfff35477e6877667766&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=dd966284d1cee78635477e687ee07ee0&version=2&language=de&variant=DE

Wissenswertes .................................... 60Schließanlage ...................................... 60Ein-/Aussteigen .................................. 71Seitenfenster ....................................... 72Dach ..................................................... 73Sonnenrollo ......................................... 76

59

Öffn

en u

nd S

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ßen


Wissenswertes


Schließanlage

Schlüssel

Allgemeine InformationenIhr Fahrzeug hat ein spezielles Schlüsselsys-tem.Nur wenn Sie Schlüssel haben, die auf dasFahrzeug codiert sind, können SieRdie Zündung einschaltenRden Motor startenRdas Getriebe schalten.

i Wenn Sie einen Schlüssel verlieren, isteine Hilfeleistung mit einem Ersatzschlüs-sel zeitaufwändig. Eine Hilfeleistung ist nurüber einen Mercedes-Benz Servicestütz-punkt möglich.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen daher, fürNotfälle einen jederzeit erreichbarenErsatzschlüssel mitzuführen.Wenn Sie einen Schlüssel verlieren, lassenSie diesen in einem Mercedes-Benz Ser-vicestützpunkt sperren. Dadurch ist einMissbrauch des verlorenen Schlüssels aus-geschlossen.

Schlüsselvarianten

Schlüssel ohne Fernbedienung

Schlüssel mit Fernbedienung

Multifunktionsschlüssel

Ihr Fahrzeug kann mit einer oder mehrerender folgenden Schlüsselvarianten ausgestat-tet sein:RSchlüssel ohne FernbedienungRSchlüssel mit FernbedienungRMultifunktionsschlüsselMit den Tasten % und & können Sie dieZentralverriegelung und die Funktionen Kom-fortöffnen und Komfortschließen bedienen(Y Seite 65).Die Fernbedienung arbeitet richtungsunab-hängig. Sie können das Fahrzeug aus bis zuetwa 30 m Entfernung ent-/verriegeln.Benutzen Sie die Fernbedienung nur aus derNähe. Dadurch beugen Sie einem Diebstahlvor.Im Schlüssel mit Fernbedienung ist eine Bat-terie. Wenn diese Batterie verbraucht ist,zeigt Ihnen der Bordcomputer ein entspre-

60 SchließanlageÖf

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=98dd0041235a5247351f19156e276dc0&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=715fc40b14693c0b351f19152f33547b&version=8&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=df449c46114b3b09351f19153a6bb8ad&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=047d0369b453723f351f1915723db87c&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=eeaaa1cab45df133351f191523c0385b&version=1&language=--&variant=--

chendes Ereignisfenster. Erneuern Sie danndie Batterie im Schlüssel (Y Seite 68).Im Multifunktionsschlüssel ist ein Akku.Wenn das Zündschloss in Fahrstellung ist,wird der Akku automatisch geladen. ErneuernSie den Akku bei einem Defekt (Y Seite 68).

Integrierter Schlüssel

Schlüssel ohne/mit Fernbedienung

MultifunktionsschlüsselX Schlüssel ohne/mit Fernbedienung: Ent-

riegelungsknopf : drücken und integrier-ten Schlüssel nach vorne schieben und ein-rasten.

X Multifunktionsschlüssel: Entriegelungs-schieber ; in Pfeilrichtung schieben undintegrierten Schlüssel = herausziehen.

Mit dem integrierten Schlüssel ent-/verrie-geln Sie die Schlösser in den Türen und imTankdeckel. Schieben Sie anschließend denintegrierten Schlüssel ganz in den Schlüsselzurück (Y Seite 64).

Multifunktionsschlüssel

Bedienung des Multifunktionsschlüssels

: Register Hauptmenüs; Anzeigenbereich für Menüfenster= Navigationstaste? BestätigungstasteA AkkustandB Funksignalstärke SchlüsselC Register UntermenüsDer Multifunktionsschlüssel hat ein Displayund ein Bedienfeld. Mit dem Multifunktions-schlüssel können Sie aus bis zu etwa 100 mEntfernung verschiedene Funktionen wie imBordcomputer und Zusatzfunktionen nutzen.Die Entfernung, aus der Sie mit der Fernbe-dienung die Funktionen nutzen können, hängtstark von der Umgebung ab. Im Freien, mitdirektem Sichtkontakt, ist die Reichweite amhöchsten.X Schlüssel aktivieren: Etwa 2 Sekunden

auf Bestätigungstaste ? drücken.X Durch Hauptmenüs blättern: Navigati-

onstaste = links oder rechts drücken.X Durch Untermenüs blättern: Navigati-

onstaste = unten oder oben drücken.X Im Untermenü Auswahl öffnen und

schließen: Bestätigungstaste ? drücken.

Schließanlage 61

Öffn

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a9aa39b6b454fb89351f191537fdf9fd&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5c5fa4fa114c0eaa351f19154f7178f3&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3b162ea05d5d49b635477e6806b206b2&version=1&language=--&variant=--

X Menüzeile wählen: Navigationstaste =unten oder oben drücken.

X Wert ändern oder Eintrag wählen: Navi-gationstaste = links oder rechts drücken.

X Schlüssel deaktivieren: Etwa 2 Sekundenauf Bestätigungstaste ? drücken.

i Wenn Sie keine Taste am Multifunktions-schlüssel drücken, wird das Display nachder eingestellten Standbyzeit gedimmt.Wenn Sie dann weiterhin keine Taste drü-cken, schaltet sich der Multifunktions-schlüssel nach der eingestellten Abschalt-zeit aus.

Hauptmenüs

ß Fahrzeugkontrolleâ Betriebö Komfortä Einstellungen Multifunktionsschlüssel

Menüs im DetailDie Anzahl und die Reihenfolge der Menüshängen von der Ausstattung Ihres Fahrzeugsund vom Fahrzeugtyp ab. Die nachfolgendenMenüs entsprechen teilweise denen desBordcomputers. Einige Funktionen könnenSie nur bei laufendem Motor bedienen. Nut-zen Sie hierfür den Motorweiterlauf mit abge-zogenem Schlüssel (Y Seite 234).

ß Fahrzeugkontrolle

Das Display zeigt den AdBlue® Ø undKraftstoff-Vorrat 6 an. Weitere Informa-tionen zum Thema AdBlue®/Kraftstoff-Vor-rat und Reichweite finden Sie im Kapitel„Bordcomputer und Anzeigen“(Y Seite 151).

Das Display zeigt den Vorratsdruck in denBremskreisen \ und ^ an.

Das Display zeigt Ä an. Die Lampen-kontrolle soll Ihre Abfahrtskontrolle erleich-tern und Sie unterstützen, defekte Glüh-lampen zu finden.X Feststellbremse anziehen.X Lampenkontrolle auswählen.

Abblendlicht, Markierungsleuchten,Schlusslicht und Kennzeichenbeleuch-tung gehen dauerhaft an. Blink-, Fern-,Brems-, Tagfahr-, Rückfahr-, Nebellichtund Arbeitsscheinwerfer werden nachei-nander eingeschaltet. Dieser Zyklus wie-derholt sich 3 Mal.

Wenn Sie die Lampenkontrolle abbrechenwollen, drücken Sie erneut auf die Einga-betaste oder lösen Sie die Feststellbremse.

Das Display zeigt die Batteriespannung# von den Fahrzeugbatterien an.

â Betrieb

Das Display zeigt die GesamtkilometerÅ und Betriebsstunden Ó desMotors an.

Das Display zeigt ¨ und die Reifendrü-cke an. Weitere Informationen zum ThemaReifendruckkontrolle finden Sie im Kapitel„Bordcomputer und Anzeigen“(Y Seite 157).


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d5cdbe8f675122ed35477e68754a754a&version=1&language=--&variant=--

â Betrieb

Das Display zeigt die Achslasten und dasGesamtgewicht an, wennRdas Fahrzeug stehtRdas Fahrniveau aktiv istRdas Zündschloss in Fahrstellung geschal-

tet ist, Motorweiterlauf (Y Seite 234).Weitere Informationen finden Sie im Kapitel„Bordcomputer und Anzeigen“(Y Seite 159).

Das Display zeigt D an. Sie können dieLadebordwand ent-/verriegeln. Für weitereInformationen lesen Sie die Betriebsanlei-tung des Aufbauherstellers.

Das Display zeigt i an. Sie können denArbeitsscheinwerfer ein-/ausschalten.

Das Display zeigt õ an. Wenn das Zünd-schloss in Fahrstellung geschaltet ist(Motorweiterlauf (Y Seite 234)), könnenSie mit dem Multifunktionsschlüssel dieNiveauregelung analog zum Bordcomputerbedienen. Lesen Sie hierzu das ThemaNiveauregelung im Kapitel „Bordcomputerund Anzeigen“ (Y Seite 159).

ö Komfort

Das Display zeigt die Außentemperatur undbei Fahrzeugen mit Klimatisierungsauto-matik auch die Innenraumtemperatur.

Das Display zeigt y an. Sie können dieZusatzheizung ein-/ausschalten. WeitereInformationen zum Thema Zusatzheizungfinden Sie im Kapitel „Klimatisierung“(Y Seite 135).

Das Display zeigt Æ an. Sie können dieStandklimaanlage ein-/ausschalten. Wei-tere Informationen zum Thema Standklima-anlage finden Sie im Kapitel „Klimatisie-rung“ (Y Seite 133).

ö Komfort

Das Display zeigt h an. Sie können dieInnenraumleuchte, Nachtfahr- und Ambi-entebeleuchtung ein-/ausschalten. Wei-tere Informationen zum Thema Licht findenSie im Kapitel „Bordcomputer und Anzei-gen“ (Y Seite 163).

Das Display zeigt Î an. Sie könnensehen, welche Außenklappen und Türengeöffnet oder geschlossen sind und ob dasFahrzeug ver-/entriegelt ist.

Das Display zeigt ¦ an.Sie können folgende Funktionen des Audi-osystems bedienen:REin-/AusschaltenRQuelle wählenRSender/Titel wählenRLautstärke ändernRLautlosfunktionWeitere Informationen zum Thema Audiofinden Sie im Kapitel „Bordcomputer undAnzeigen“ (Y Seite 156) und „Audiosys-teme“ (Y Seite 222).

ä Einstellungen Multifunktionsschlüs-sel

Das Display zeigt Ç an. Sie können dieHelligkeit des Schlüsseldisplays einstellen.

Das Display zeigt È an.Sie können die Einheiten einstellen, die dasDisplay anzeigen soll, fürRDruckRDistanzRTemperaturRGewicht

Das Display zeigt É und den Ladezu-stand des Akkus im Multifunktionsschlüs-sel an.

Das Display zeigt Ë und die Funksignal-stärke des Multifunktionsschlüssels an.

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ä Einstellungen Multifunktionsschlüs-sel

Das Display zeigt Ì an. Sie können dieStandby- und Abschaltzeit einstellen.

Das Display zeigt Í und verschiedeneSysteminformationen des Multifunktions-schlüssels an.

Zentralverriegelung


! Öffnen Sie Türen nur, wenn es die Ver-kehrssituation erlaubt. Achten Sie beimÖffnen der Türen auf ausreichenden Frei-raum. Sonst beschädigen Sie Ihr Fahrzeugoder andere Fahrzeuge.

Türverriegelung außen

Mit dem Schlüssel ent- und verriegeln

X Integrierten Schlüssel in das Türschlossder linken Tür d oder rechten Tür e inStellung 2 stecken.

X Entriegeln: Schlüssel in Stellung 1 dre-hen.Die jeweilige Tür ist entriegelt.

X Verriegeln: Schlüssel in Stellung 3 dre-hen.Beide Türen sind verriegelt.

X Öffnen: Schlüssel in Stellung 2 abziehen.X Türgriff ziehen.i Schlüssel mit Fernbedienung und Multi-

funktionsschlüssel: Wenn Sie die Tür mitdem integrierten Schlüssel entriegeln undEDW ist aktiv, löst der Alarm aus.

Mit der Fernbedienung ent- und verriegelnX Entriegeln: Auf Taste % des Fernbedie-

nungs-/Multifunktionsschlüssels drücken.Die Fahrertür oder beide Türen sind entrie-gelt.

i Sie können die Entriegelungsfunktion derFernbedienung so ändern, dass bei Druckauf die Taste % beide Türen oder nur dieFahrertür entriegelt wird. Zum Umschaltenzwischen den beiden Entriegelungsfunkti-onen drücken Sie für etwa 30 Sekundengleichzeitig auf beide Tasten der Fernbe-dienung. Wenn Sie die Funktion gewählthaben, dass nur die Fahrertür entriegeltwird, können Sie durch erneutes Drückender Taste % die Beifahrertür entriegeln.

X Verriegeln: Auf Taste & des Fernbedie-nungs-/Multifunktionsschlüssels drücken.Beide Türen sind verriegelt.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ae5b85615b27cd4635477e6822b022b0&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ad975a4a5b2a43da35477e687f647f64&version=1&language=--&variant=--

Türverriegelung innen

Mit dem Öffnungshebel entriegeln

Öffnungshebel (Beispiel linke Tür)X Öffnungshebel ziehen.

Mit den Tasten zentral ver- und entriegeln

Bedienfeld der Tür (Beispiel linke Tür)X Beide Türen schließen.X Zentral verriegeln: Links auf Taste Ë

drücken.X Zentral entriegeln: Rechts auf Taste Ì

drücken.Die Kontrollleuchte in der Taste Ì blinktkurz.

Komfortschließanlage

G WARNUNGBeim Komfortschließen können Körperteileim Schließbereich des Seitenfensters und desSchiebedachs eingeklemmt werden. Esbesteht Verletzungsgefahr!

Überwachen Sie beim Komfortschließen dengesamten Schließvorgang. Stellen Sie beimSchließen sicher, dass sich keine Körperteileim Schließbereich befinden.

G WARNUNGBeim Öffnen und Schließen können Körper-teile im Bewegungsbereich des Schiebe-dachs/Aufstelldachs eingeklemmt werden.Es besteht Verletzungsgefahr!Stellen Sie beim Öffnen und Schließen sicher,dass sich keine Körperteile im Bewegungsbe-reich des Schiebedachs/Aufstelldachs befin-den.Wenn jemand eingeklemmt wird,Rlassen Sie umgehend die Taste los, oderRdrücken Sie erneut oben auf die Taste.Der Schließvorgang wird gestoppt.

G WARNUNGBeim Schließen eines Seitenfensters könnenKörperteile im Schließbereich eingeklemmtwerden. Es besteht Verletzungsgefahr!Stellen Sie beim Schließen sicher, dass sichkeine Körperteile im Schließbereich befinden.Wenn jemand eingeklemmt wird, lassen Sieumgehend die Taste los oder drücken Sie aufdie Taste, um das Seitenfenster wieder zu öff-nen.

Türschloss (Beispiel linke Tür)X Komfortschließen: Integrierten Schlüssel

im Türschloss der Fahrertür in Stellung 2

Schließanlage 65

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=76160dc65c527918351f19150d7fb547&version=1&language=--&variant=--

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=98964baf406df32335477e6832b632b6&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=85a87c8340a6df8f35477e68387a387a&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4d71e45d40a5ad9735477e68380c380c&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f78ffd19b49c0648351f191508dbb83d&version=1&language=--&variant=--

einstecken, in Stellung 3 drehen und hal-ten.

oderX Fahrzeuge ohne EDW: Etwa 2 Sekunden auf

Taste & des Fernbedienungs-/Multi-funktionsschlüssels drücken.

oderX Fahrzeuge mit EDW: Auf Taste & des

Fernbedienungs-/Multifunktionsschlüs-sels drücken.Alle Blinkleuchten blinken dreimal. DieTüren sind verriegelt. Die Seitenfenster unddas Schiebedach/Aufstelldach schließensich.

i Die Dachluke wird nicht geschlossen.Bei Gefahr des Einklemmens:X Sofort integrierten Schlüssel in Stellung 1

drehen und halten, bis sich die Seitenfens-ter und das Schiebe-/Aufstelldach wiederöffnen.

oderX Sofort auf Taste % des Fernbedie-

nungs-/Multifunktionsschlüssels drückenund halten, bis die Seitenfenster und dasSchiebe-/Aufstelldach wieder öffnen.Die Fahrertür ist entriegelt.

X Komfortöffnen: Integrierten Schlüssel imTürschloss der Fahrertür in Stellung 2einstecken, in Stellung 1 drehen und hal-ten.

oderX Auf Taste % des Fernbedienungs-/

Multifunktionsschlüssels drücken und hal-ten, bis die Seitenfenster und dasSchiebe-/Aufstelldach die gewünschtePosition erreicht haben.Alle Blinkleuchten blinken einmal. Die Fah-rertür ist entriegelt. Die Seitenfenster unddas Schiebedach/Aufstelldach öffnensich.

i Die Dachluke wird nicht geöffnet.

EDW (Einbruch-Diebstahl-Warnan-lage)

Allgemeine HinweiseEDW sichert das Zugfahrzeug gegen Einbruchund Diebstahl.EDW überwachtRam Zugfahrzeug

- die Türen- die Außenklappen- die Spannungsversorgung- die Fahrerhausverriegelung- den Fahrzeuginnenraum (deaktivierbar)- die Wartungsklappe

Rdie KofferaufbautenFahrzeuge für den Transport gefährlicherGüter: Wenn Sie EDW aktivieren und dieSpannungsversorgung mit dem Batterietren-nschalter unterbrechen (Y Seite 111), löstEDW einen Alarm aus. Der Bordcomputerzeigt den entsprechenden Hinweis in einemEreignisfenster.Beachten Sie Folgendes:RWenn Sie EDW aktivieren, bestätigt diese

den Schließvorgang durch dreimaliges Blin-ken aller Blinkleuchten. Wenn die Blink-leuchten nicht dreimal blinken, sind eineoder mehrere Komponenten nicht inGrundstellung. EDW kann die Komponen-ten nicht überwachen, z. B. eine offeneAußenklappe.

RWenn Sie die Komponenten bis etwa30 Sekunden nach der Aktivierung inGrundstellung bringen, werden sie vonEDW überwacht.

RWenn Sie Außenklappen später schließenund in die Überwachung einschließen wol-len, aktivieren Sie EDW erneut.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=26547e00144ce84d351f19153ac25413&version=6&language=de&variant=DE

Alarm der EDWWenn EDW einen Alarm auslöst,Rblinken alle Blinkleuchten für etwa

5 Minuten undRertönt die Alarmsirene für etwa

30 Sekunden.Wenn Sie nach einem Alarm das Zündschlossin Fahrstellung schalten, zeigt der Bordcom-puter in einem Ereignisfenster die Auslöse-daten des Alarms mit Datum und Uhrzeit an.

Vor dem Einschalten der EDWX Dachluke, Schiebedach oder Aufstelldach

schließen.X Fenster schließen.X Vorhänge zurückziehen.X Außenklappen schließen.X Alle losen Gegenstände im Fahrerhaus

abhängen/entfernen, z. B. Maskottchenoder Kleiderbügel.

EDW einund ausschalten

EDW mit Innenraumschutz einschaltenG WARNUNGBeim Öffnen und Schließen können Körper-teile im Bewegungsbereich des Schiebe-dachs/Aufstelldachs eingeklemmt werden.Es besteht Verletzungsgefahr!Stellen Sie beim Öffnen und Schließen sicher,dass sich keine Körperteile im Bewegungsbe-reich des Schiebedachs/Aufstelldachs befin-den.Wenn jemand eingeklemmt wird,Rlassen Sie umgehend die Taste los, oderRdrücken Sie erneut oben auf die Taste.Der Schließvorgang wird gestoppt.

G WARNUNGBeim Schließen eines Seitenfensters könnenKörperteile im Schließbereich eingeklemmtwerden. Es besteht Verletzungsgefahr!

Stellen Sie beim Schließen sicher, dass sichkeine Körperteile im Schließbereich befinden.Wenn jemand eingeklemmt wird, lassen Sieumgehend die Taste los oder drücken Sie aufdie Taste, um das Seitenfenster wieder zu öff-nen.

Taste EDW mit Kontrollleuchte und PanikalarmX Schlüssel aus dem Zündschloss herauszie-

hen.X Integrierten Schlüssel im Türschloss der

Fahrertür in Stellung Verriegeln drehen undetwa 2 Sekunden halten.Anschließend integrierten Schlüssel in dieGrundstellung zurückdrehen und abziehen.

oderX Auf Taste & des Schlüssels mit Fernbe-

dienung oder des Multifunktionsschlüsselsdrücken.Alle Blinkleuchten blinken dreimal und dieKontrollleuchte der Taste , blinkt. DasFahrzeug ist verriegelt.Fahrzeuge mit Komfortschließanlage: DieFenster und das Schiebedach/Aufstell-dach schließen sich.

i Die Dachluke wird nicht geschlossen.

EDW ohne Innenraumschutz einschaltenWenn Personen oder Tiere im Fahrzeug blei-ben, aktivieren Sie EDW ohne Innenraum-schutz.

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X Schlüssel aus dem Zündschloss herauszie-hen.

X Kurz oben auf Taste , drücken.Die Kontrollleuchte in der Taste geht an.Für den nächsten Verriegelungsvorgangbleibt der Innenraumschutz deaktiviert.

X Innerhalb von etwa 60 Sekunden aus demFahrzeug aussteigen und Fahrertür schlie-ßen.

X Fahrzeug mit integriertem Schlüssel odermit Fernbedienung verriegeln.

oderX Oben auf Taste , länger als 2 Sekunden

drücken. (Nicht für Niederlande.)Das Fahrzeug verriegelt und alle Blink-leuchten blinken dreimal. Die EDW ist ein-geschaltet.

Wenn Sie die Zündung einschalten, schaltetsich EDW automatisch aus.

EDW ausschalten/Alarm abbrechenX Auf Taste % des Schlüssels mit Fernbe-

dienung oder des Multifunktionsschlüsselsdrücken und Fahrertür öffnen.

oderX Wenn EDW über die Taste , eingeschal-

tet wurde, erneut oben auf Taste , län-ger als 2 Sekunden drücken. (Nicht für Nie-derlande.)Alle Blinkleuchten blinken einmal.

i Wenn Sie EDW mit der Fernbedienungausschalten und nicht innerhalb von25 Sekunden eine Tür öffnen,Rwird das Fahrzeug verriegelt undREDW ist wieder aktiv.

Wenn Sie die Zündung einschalten, schaltetsich EDW automatisch aus.

Panikalarm einund ausschalten

G WARNUNGBeim Öffnen und Schließen können Körper-teile im Bewegungsbereich des Schiebe-dachs/Aufstelldachs eingeklemmt werden.Es besteht Verletzungsgefahr!

Stellen Sie beim Öffnen und Schließen sicher,dass sich keine Körperteile im Bewegungsbe-reich des Schiebedachs/Aufstelldachs befin-den.Wenn jemand eingeklemmt wird,Rlassen Sie umgehend die Taste los, oderRdrücken Sie erneut oben auf die Taste.Der Schließvorgang wird gestoppt.


Mit der Taste ¨ können Sie den Alarmmanuell auslösen, z. B. bei Gefahr.X Einschalten: Unten auf Taste ¨ drü-

cken.Der Alarm löst aus und das Fahrzeug istverriegelt.Fahrzeuge mit Komfortschließanlage: DieFenster und das Schiebedach/Aufstell-dach schließen sich.

i Die Dachluke wird nicht geschlossen.X Ausschalten: Erneut unten auf Taste ̈

drücken.Der Alarm geht aus und das Fahrzeug istentriegelt.

Batterie und Akkumulator des Schlüs-sels


G WARNUNGBatterien enthalten giftige und ätzende Sub-stanzen. Wenn Batterien verschluckt werden,


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8f582ee8144a7d51351f19151d061450&version=5&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a727994e406e717535477e6828462846&version=1&language=de&variant=DE

kann es zu schweren Gesundheitsschädenkommen. Es besteht Lebensgefahr!Bewahren Sie Batterien für Kinder unzugäng-lich auf. Wenn Batterien verschluckt wurden,nehmen Sie unverzüglich ärztliche Hilfe inAnspruch.

H UmwelthinweisBatterien und Akku enthal-ten Schadstoffe. Es istgesetzlich verboten, siezusammen mit dem Haus-müll zu entsorgen. Sie müs-sen getrennt gesammelt undeiner umweltgerechten Ver-wertung zugeführt werden.Entsorgen Sie Batterien undAkku umweltgerecht. GebenSie entladene Batterien oderdefekte Akku bei einer quali-fizierten Fachwerkstatt oderbei einer Rücknahmestellefür Altbatterien ab.

Wenn die Batterie der Fernbedienung leer ist,kann das Fahrzeug nicht mehr mit der Fern-bedienung veroder entriegelt werden. DerBordcomputer weist Sie in einem Ereignis-fenster auf den geringen Ladezustand derBatterie hin.

Batteriewechsel

X Schraubendreher etwa 1 mm in die Aus-sparung am Schlüssel mit Fernbedienungstecken und Deckel : aufhebeln.

X Deckel : abnehmen.X Schlüssel mit Fernbedienung gegen die

Handfläche klopfen, bis die Batterieherausfällt.

X Neue Batterie mit dem Pluspol nach oben inden Schlüssel mit Fernbedienung einset-zen.

X Deckel : vorne einhängen und hinten ein-rasten.

Verwenden Sie eine Batterie des TypsCR2025.

Akkuwechsel

Der Akku des Multifunktionsschlüssels wirdautomatisch über das Zündschloss geladen.Ein neuer Akku kann bei einem Mercedes-Benz Servicestützpunkt bestellt werden.X Integrierten Schlüssel ; entnehmen

(Y Seite 60).X Integrierten Schlüssel ; in den Multifunk-

tionsschlüssel stecken und zur Mitte drü-

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=62ae4001114db4e7351f1915481378eb&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e0b7be25114fd238351f19155fc03965&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=86d980a7115059a0351f19152988f8e7&version=1&language=--&variant=--

cken, bis die Akkuschublade : entriegeltist.

X Akkuschublade : herausziehen.X Akku = hinten anheben und aus der Akku-

schublade : entnehmen.X Neuen Akku = erst vorne einsetzen und

dann hinten einrasten.X Akkuschublade : und integrierten Schlüs-

sel ; wieder in den Multifunktionsschlüs-sel schieben.


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Probleme mit der Schließanlage

Problem Mögliche Ursachen/Folgen und M Lösungen

Wenn Sie die EDW (Ein-bruch-Diebstahl-Warn-anlage) aktivieren,erfolgt keine Rückmel-dung über die Blink-leuchten.

Ein überwachtes Bauteil ist nicht richtig verriegelt.X EDW ausschalten (Y Seite 66).X Verriegelung der überwachten Bauteile überprüfen, z. B.

RTürenRFensterRFahrerhausverriegelungRAußenklappen auf Fahrer- und BeifahrerseiteRWartungsklappe

X EDW einschalten (Y Seite 66).X Wenn keine optische Rückmeldung erfolgt, EDW in einer quali-

fizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Ein-/Aussteigen



Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshin-weise im Kapitel "Kinder im Fahrzeug"(Y Seite 56).Nur wenn Sie die Haltegriffe und Trittstufenbenutzen, ist ein sicheres Ein- und Aussteigengewährleistet. Nur diese sind für eine solcheBelastung ausgelegt. Springen Sie nicht ausdem Fahrerhaus.

Halten Sie die Trittstufen, die Einstiege, dieHaltegriffe und das Schuhwerk von Verunrei-nigungen frei, wie z. B. vonRSchlammRLehmRSchneeREisDadurch erhöhen Sie die Trittsicherheit.

Ein- und Ausstieg (Beispiel linke Tür)

Ein-/Aussteigen 71

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=cfc4c5861467bef0351f1915121b95f6&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a95a44e02fbd38df351f191531e8287c&version=6&language=de&variant=DE


https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=63143e08ec2a5b7c35477e683c963c96&version=1&language=--&variant=--

X Ein- und Ausstiegshilfe des Schwingsitzesbenutzen (Y Seite 79).

X Haltegriffe : und Trittstufen ; beim Ein-und Aussteigen benutzen.

Seitenfenster


G WARNUNGBeim Öffnen eines Seitenfensters könnenKörperteile zwischen Seitenfenster und Fens-terrahmen eingezogen oder eingeklemmtwerden. Es besteht Verletzungsgefahr!Stellen Sie beim Öffnen sicher, dass niemanddas Seitenfenster berührt. Wenn jemand ein-geklemmt wird, lassen Sie umgehend dieTaste los oder ziehen Sie an der Taste, um dasSeitenfenster wieder zu schließen.


G WARNUNGBeim erneuten Schließen eines Seitenfens-ters unmittelbar nach dem Blockieren oderJustieren schließt das Seitenfenster miterhöhter oder mit maximaler Kraft. Die Rever-sierfunktion ist dabei nicht aktiv. Dabei kön-nen Körperteile im Schließbereich einge-klemmt werden. Es besteht erhöhte Verlet-zungsgefahr oder sogar Lebensgefahr!Achten Sie darauf, dass sich kein Körperteilim Schließbereich befindet. Um den Schließ-vorgang zu stoppen, lassen Sie die Taste losoder drücken Sie erneut auf die Taste, um dasSeitenfenster wieder zu öffnen.

Justieren Sie die Seitenfenster nach einerBetriebsstörung oder einer Spannungsunter-brechung (Y Seite 73).

Seitenfenster öffnen/schließen

Schalterfeld (Beispiel Fahrertür)

An der Fahrertür sind die Tasten für beideSeitenfenster im Schalterfeld. An der Beifah-rertür ist nur die Taste für das Seitenfensterder Beifahrertür im Schalterfeld.Sie können die Seitenfenster auch mit demSchlüssel öffnen und bei Fahrzeugen mitKomfortschließanlage auch schließen(Y Seite 65).X Zündschloss in Radiostellung schalten.X Öffnen/schließen: Taste : oder ; so

lange drücken oder ziehen, bis das ent-sprechende Seitenfenster die gewünschtePosition erreicht hat.

X Komfortöffnen: Taste : oder ; überden Druckpunkt hinweg drücken.Das entsprechende Seitenfenster öffnetvollständig.

X Komfortschließen (Fahrzeuge mit einer Komfortschließanlage): Taste : oder ;über den Druckpunkt hinweg ziehen.Das entsprechende Seitenfenster schließtvollständig. Wenn das Seitenfenster beimSchließen blockiert wird, stoppt die auto-matische Reversierfunktion die Bewegung.Wenn das Seitenfenster blockiert und Siedie entsprechende Taste : oder ; ziehen

72 SeitenfensterÖf

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2e3185c82f75f66b351f19152f9ee87c&version=7&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=836f35bf40a4dd3735477e6830c430c4&version=1&language=de&variant=DE


https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=505fce1c40a6287535477e68033c033c&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f3ed40ee5c532263351f1915197cf515&version=1&language=--&variant=--

und halten, schließt das Seitenfenster ohnedie automatische Reversierfunktion.

X Komfortschließen/-öffnen unterbre-chen: Die entsprechende Taste : oder ;erneut drücken oder ziehen.

Seitenfenster justierenJustieren Sie das Seitenfenster nach einerSpannungsunterbrechung oder, wenn sichein Seitenfenster nicht mehr vollständigschließt oder öffnet.X Zündschloss in Radiostellung schalten.X Auf entsprechende Taste : und/oder ;

drücken, bis das entsprechende Seiten-fenster geöffnet ist.

X Auf entsprechende Taste : und/oder ;für eine weitere Sekunde drücken.

X Entsprechende Taste : und/oder ; zie-hen, bis das entsprechende Seitenfenstergeschlossen ist.

X Entsprechende Taste : und/oder ; füreine weitere Sekunde ziehen.

Dach

Schiebedach und Aufstelldach

Öffnen/schließen

G WARNUNGBeim Öffnen und Schließen können Körper-teile im Bewegungsbereich des Schiebe-dachs/Aufstelldachs eingeklemmt werden.Es besteht Verletzungsgefahr!Stellen Sie beim Öffnen und Schließen sicher,dass sich keine Körperteile im Bewegungsbe-reich des Schiebedachs/Aufstelldachs befin-den.Wenn jemand eingeklemmt wird,Rlassen Sie umgehend die Taste los, oderRdrücken Sie erneut oben auf die Taste.Der Schließvorgang wird gestoppt.

Taste Schiebe-/Aufstelldach (Beispiel im Schalter-feld über der Frontscheibe)

Taste Schiebe-/Aufstelldach (Beispiel im Schalter-feld Bett/Liege)X Öffnen: Kurz oben auf Taste ̧ drücken.

Das Schiebedach stellt sich auf. Das Auf-stelldach öffnet sich vollständig.

X Zum Anhalten der Bewegung auf Taste¸ oder P drücken.

X Bei einem Schiebedach erneut oben aufTaste ¸ drücken und halten, bis dasSchiebedach die gewünschte Stellungerreicht hat.

X Schließen: Bei einem Schiebedach TasteP so lange gedrückt halten, bis dasSchiebedach die gewünschte Stellungerreicht hat.

oderX Kurz unten auf Taste P drücken.

Das Schiebe- oder Aufstelldach schließtsich vollständig.

X Zum Anhalten der Bewegung auf TasteP oder ¸ drücken.

Dach 73

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=13e0cebf23633de5351f19156e54eceb&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=89de389317703f89351f19153803e837&version=8&language=de&variant=DE


https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2d33c1c312093939351f19157995b961&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5346f07f12099a88351f19152f6a393a&version=1&language=--&variant=--

Während einer Betriebsstörung oder nachdem Abklemmen der Batterie können Sie dasSchiebedach oder das Aufstelldach auchmechanisch schließen — Schiebedach(Y Seite 74), Aufstelldach (Y Seite 75).Justieren Sie das Schiebedach nach einerBetriebsstörung oder Spannungsunterbre-chung (Y Seite 75).

Verdunkelung/Insektenschutzrollo

Rollos (Beispiel Aufstelldach)X Schließen: Hebel kippen und Verdunke-

lung : oder Insektenschutzrollo ;jeweils bis zum gegenüberliegenden Endedes Dachrahmens ziehen und loslassen.

X Öffnen: Hebel kippen und Verdunke-lung : oder Insektenschutzrollo ;jeweils bis zum gegenüberliegenden Endedes Dachrahmens ziehen und loslassen.

Schiebedach mechanisch schließen

Fahrzeuge mit ClassicSpace-Fahrerhaus

Fahrzeuge mit CompactSpace-FahrerhausX Innensechskantschlüssel aus dem Bord-

werkzeug nehmen.X Fahrzeuge mit ClassicSpace-Fahrerhaus:

Abdeckkappe : abnehmen.X Fahrzeuge mit CompactSpace-Fahrerhaus:

Abdeckung ; abnehmen.

Fahrzeuge mit Big-/GigaSpace-FahrerhausX Fahrzeuge mit Big-/GigaSpace-Fahrer-

haus: Hebel kippen und Insektenschutz-

74 DachÖf

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rollo bis zum gegenüberliegenden Ende desDachrahmens ziehen und loslassen.

X Fahrzeuge mit Big-/GigaSpace-Fahrer-haus: Insektenschutzrollo so weit gegendas Schiebedach drücken, bis die Öffnungsichtbar ist.

X Innensechskantschlüssel = durch die vor-handene Öffnung auf den Stellmotor auf-stecken.

X Innensechskantschlüssel = so lange imUhrzeigersinn drehen, bis das Schiebedachganz geschlossen ist.

X Innensechskantschlüssel = herausziehenund zum Bordwerkzeug zurücklegen.

X Fahrzeuge mit ClassicSpace-Fahrerhaus:Abdeckkappe : aufsetzen.

X Fahrzeuge mit CompactSpace-Fahrerhaus:Abdeckung ; montieren.

Schiebedach justierenJustieren Sie das Schiebedach nach einerSpannungsunterbrechung oder einer ruck-weisen Öffnung.X Taste P so lange gedrückt halten, bis

das Schiebedach etwa 3 Sekunden voll-ständig geschlossen ist.

Aufstelldach mechanisch schließen

Fahrzeuge mit ClassicSpace-Fahrerhaus

Fahrzeuge mit Compact-/Big-/GigaSpace-Fahrer-hausX Flach-Schraubendreher (Klingenbreite

4 mm) ; aus dem Bordwerkzeug nehmen.X Fahrzeuge mit ClassicSpace-Fahrerhaus:

Abdeckkappe : abnehmen.X Fahrzeuge mit Compact-/Big-/GigaSpace-

Fahrerhaus: Hebel kippen und Insekten-schutzrollo bis zum gegenüberliegendenEnde des Dachrahmens ziehen und loslas-sen.

X Fahrzeuge mit Compact-/Big-/GigaSpace-Fahrerhaus: Insektenschutzrollo so weitgegen das Schiebedach drücken, bis dieÖffnung sichtbar ist.

X Flach-Schraubendreher ; durch die vor-handene Öffnung auf den Stellmotor auf-stecken.

X Flach-Schraubendreher ; so lange entge-gen dem Uhrzeigersinn drehen, bis das Auf-stelldach ganz geschlossen ist.

Dach 75

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X Flach-Schraubendreher ; herausziehenund zum Bordwerkzeug zurücklegen.

X Fahrzeuge mit ClassicSpace-Fahrerhaus:Abdeckkappe : aufsetzen.

Dachluke

Sie können die Dachluke einseitig (vorne oderhinten) oder beidseitig (vorne und hinten) öff-nen.X Dachluke an den Griffen : nach oben drü-

cken oder nach unten ziehen.

Sonnenrollo

Wenn Sie das Zündschloss in Fahrstellungschalten und die Sonnenrollos nicht in deroberen Endstellung sind, beginnt eine Refe-renzfahrt und die Sonnenrollos werden kom-plett eingefahren.

X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Ausfahren: Taste ¥ oder § kurz

unten antippen.Die Sonnenrollos fahren bis zur Endstellungaus.

oderX Taste ¥ oder § so lange unten drü-

cken, bis das entsprechende Sonnenrollodie gewünschte Position erreicht hat.

X Einfahren: Taste ¤ oder ¦ kurzoben antippen.Die Sonnenrollos fahren bis zur Endstellungein.

oderX Taste ¤ oder ¦ so lange oben drü-

cken, bis das entsprechende Sonnenrollodie gewünschte Position erreicht hat.

i Wenn ein Fehler vorliegt und Sie eineTaste drücken, macht das Sonnenrollo eineReferenzfahrt. Das Sonnenrollo fährt, lang-samer als im normalen Betrieb, in die obereEndstellung. Danach kann das Sonnenrollowieder normal bedient werden.

X Wenn eine Referenzfahrt unterbrochenwurde: Auf Taste ¥ oder § drückenund danach sofort auf Taste ¤ oder¦.Das Sonnenrollo fährt in die obere Endstel-lung.

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Wissenswertes .................................... 78Sitze ...................................................... 78Betten im L-Fahrerhaus ...................... 82Liegen im M-Fahrerhaus ..................... 90Multifunktionslenkrad einstellen ...... 91Außenspiegel einstellen ..................... 92Beleuchtungsanlage ........................... 93Klare Sicht ......................................... 110Spannungsversorgung ..................... 111Nützliches .......................................... 114Kommunikation ................................ 121

77

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Wissenswertes


Sitze


G WARNUNGSie können die Kontrolle über das Fahrzeugverlieren, wenn Sie während der FahrtRFahrersitz, Kopfstütze, Lenkrad oder Spie-

gel einstellenRden Sicherheitsgurt anlegen.Es besteht Unfallgefahr!Stellen Sie Fahrersitz, Kopfstütze, Lenkradoder Spiegel ein und legen Sie den Sicher-heitsgurt an, bevor Sie den Motor starten.

G WARNUNGWenn Sie einen Sitz verstellen, können Siesich oder einen Fahrzeuginsassen einklem-men, z. B. an der Führungsschiene des Sitzes.Es besteht Verletzungsgefahr!Stellen Sie sicher, dass beim Verstellen einesSitzes niemand ein Körperteil im Bewegungs-bereich des Sitzes hat.

G WARNUNGWenn die Sitzlehne nicht in nahezu aufrechterPosition steht, bietet der Sicherheitsgurtnicht den bestimmungsgemäßen Rückhalte-schutz. In diesem Fall können Sie bei einemBremsmanöver oder einem Unfall unter dem

Sicherheitsgurt durchrutschen und sich dabeiz. B. am Unterleib oder Hals verletzen. Esbesteht erhöhte Verletzungsgefahr odersogar Lebensgefahr!Stellen Sie den Sitz vor Fahrtantritt richtig ein.Achten Sie stets darauf, dass die Sitzlehne innahezu aufrechter Position steht und derSchultergurtteil über die Mitte der Schulterverläuft.

G WARNUNGWenn der Fahrersitz nicht eingerastet ist,kann er sich während der Fahrt unerwartetbewegen. Dadurch können Sie die Kontrolleüber das Fahrzeug verlieren. Es bestehtUnfallgefahr!Stellen Sie stets sicher, dass der Fahrersitzeingerastet ist, bevor Sie den Motor starten.

G WARNUNGWenn Kopfstützen nicht eingebaut und richtigeingestellt sind, können die Kopfstützen nichtwie vorgesehen schützen. Es besteht erhöhteVerletzungsgefahr im Kopf‑ und Nackenbe-reich, z. B. bei einem Unfall oder Bremsmanö-ver!Fahren Sie stets mit eingebauten Kopfstüt-zen. Stellen Sie für jeden Fahrzeuginsassenvor der Fahrt sicher, dass die Mitte der Kopf-stütze den Hinterkopf in Augenhöhe abstützt.

G WARNUNGWenn kein ausreichender Freiraum vorhan-den ist, kann der Schwingsitz Körperteile zwi-schen Lenkrad und Schwingsitz einklemmen.Es besteht Verletzungsgefahr!Achten Sie auf ausreichenden Freiraum fürdie Bewegungen des Schwingsitzes. SenkenSie vor dem Aussteigen den Schwingsitz ganzab.

G WARNUNGWenn Sie den Faltenbalg des Schwingsitzesnach innen drücken, kann Ihre Hand einge-klemmt werden. Es besteht Verletzungsge-fahr!

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2800305547bb28c835477e68558a558a&version=1&language=de&variant=DE

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Drücken Sie nicht den Faltenbalg nach innen.

! Um Schäden an den Sitzen und der Sitz-heizung zu vermeiden, beachten Sie fol-gende Hinweise:RSchütten Sie keine Flüssigkeiten auf die

Sitze. Wenn doch etwas auf die Sitze ver-schüttet wurde, trocknen Sie die Sitzemöglichst schnell.

RWenn die Sitzbezüge feucht oder nasssind, schalten Sie die Sitzheizung nichtein. Verwenden Sie die Sitzheizung auchnicht zum Trocknen des Sitzes.

RReinigen Sie die Sitzbezüge wie empfoh-len, siehe Kapitel „Reinigung und Pflege“.

RTransportieren Sie keine schweren Las-ten auf den Sitzen. Legen Sie auch keinespitzen Gegenstände auf den Sitzflächenab wie z. B. Messer, Nägel oder Werk-zeuge. Verwenden Sie die Sitze mög-lichst nur für Personen.

RDecken Sie bei Betrieb der Sitzheizungdie Sitze nicht mit isolierenden Materia-lien ab, z. B. Decken, Mäntel, Taschen,Schonbezügen, Kindersitzen oder Sitzer-höhungen.

! Achten Sie darauf, dass keine Gegen-stände im Fahrerhaus die Sitze blockieren.Sonst können die Sitze beschädigt werden.

Ihr Sitz muss so eingestellt sein, dass Sie denSicherheitsgurt korrekt anlegen können.Beachten Sie dabei folgende Punkte:RStellen Sie die Sitzlehne in nahezu senk-

rechte Position und sitzen Sie nahezu auf-recht. Fahren Sie nicht mit stark nach hin-ten geneigter Sitzlehne.

RIhre Arme sollten zum Lenkrad leicht ange-winkelt sein.

RVermeiden Sie Sitzpositionen, die den rich-tigen Verlauf des Sicherheitsgurts beein-trächtigen. Der Schultergurtteil muss überdie Mitte der Schulter verlaufen und gut amOberkörper anliegen. Der Beckengurt muss

immer eng und möglichst tief am Becken,d. h. in der Hüftbeuge, anliegen.

RHalten Sie den Abstand zu den Pedalen so,dass Sie diese gut durchtreten können.

Abhängig vom Fahrerhaus und der Ausstat-tung kann Ihr Fahrzeug mit unterschiedlichenSitzen ausgestattet sein:RStatischer Sitz ohne FederungRSchwingsitz StandardRSchwingsitz KomfortRSchwingsitz KlimaRBeifahrer- und MittelsitzRFunktionssitzRWohneckeBeachten Sie auch die Sicherheitshinweisezum Airbag-System (Y Seite 54) und zu Kin-dern im Fahrzeug (Y Seite 56).Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Schwingsitzausgestattet ist, nutzen Sie zum Aussteigenimmer die Ein- und Ausstiegshilfe.Zur Bedienung eines Schwingsitzes muss inder Druckluftanlage Ihres Fahrzeugs ein Vor-ratsdruck von mindestens 7 bar sein.Benutzen Sie den Sitz nicht als Aufstieghilfe,z. B. um auf die obere Liege zu gelangen.Ein Sitz mit integriertem Sicherheitsgurt istein sicherheitsrelevantes Bauteil und Rück-haltesystem. Lesen Sie dazu unbedingt dieSicherheitshinweise im Abschnitt „Insassen-sicherheit“ (Y Seite 51).Informationen zur Sitzreinigung finden Sie imAbschnitt „Reinigung und Pflege“(Y Seite 348).Lassen Sie Arbeiten an den Sitzen immer ineiner qualifizierten Fachwerkstatt durchfüh-ren.

Sitzbedienung

Statischer Sitz, Mittelsitz und Schwing-sitz Standard/Komfort/Klima

! Die Sitzheizung/-belüftung schaltet beiÜberhitzung nicht automatisch aus.

Sitze 79

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Beachten Sie die folgenden Hinweise,sonst können Sie die Sitzheizung/-belüf-tung beschädigen:RLegen Sie keine Gegenstände auf dem

Sitz ab.RDecken Sie den Sitz nicht ab, z. B. mit

einem Handtuch oder Sitzkissen.RWenn der Beifahrersitz nicht besetzt ist,

schalten Sie die Sitzheizung und -belüf-tung am Beifahrersitz aus.

RWenn der Motor nicht läuft, schalten Siedie Sitzheizung und -belüftung am Fah-rer- und Beifahrersitz aus.

! Wenn Sie die Sitzlängsrichtung einstellen,achten Sie darauf, dass das Kopfteil derunteren Liege ganz abgesenkt ist. Sonstkann das Kopfteil an den Sitz stoßen undbeide Bauteile beschädigen.

Schwingsitz Klima (Beispiel)

Lesen Sie vor der Sitzeinstellung die wichti-gen Sicherheitshinweise zu den Sitzen. Jenach Sitzausführung können einzelne Ein-stellmöglichkeiten entfallen.X Bei der Sitzeinstellung auf genügend Frei-

raum achten, insbesondere hinter demSitz.

X Nackenkissen einstellen: Druckknöpfean den Gummibändern drücken und

Nackenkissen ; auf die der Körpergrößeentsprechende Höhe einstellen.

X Druckknöpfe loslassen.X Gurthöhe einstellen: Taste am Gurtum-

lenker : drücken und halten.X Gurtumlenker : auf die der Körpergröße

entsprechende Höhe einstellen.X Taste loslassen.X Armlehnen einstellen: Sitzarmlehnen =

hochklappen.X Mit dem Handrad an der Unterseite die Nei-

gung der Sitzarmlehnen = einstellen.X Sitzneigung einstellen: Hebel ? nach

unten drücken und halten.X Sitzkissen oder Sitzlehne durch Be-/

Entlasten in die gewünschte Position brin-gen.

X Hebel ? loslassen.X Sitzlehne einstellen: Sitzlehne entlasten.X Hebel ? nach oben ziehen und halten.X Sitzlehne durch Be-/Entlasten in die

gewünschte Position bringen.X Hebel ? loslassen.X Sitzlehnenoberteil einstellen: Hebel K

an der Rückseite der Sitzlehne nach obenziehen und halten.

X Sitzlehnenoberteil in die gewünschte Posi-tion neigen.

X Hebel K loslassen.X Sitzhöhe einstellen: Hebel A eine Stufe

nach oben ziehen oder unten drücken.Der Sitz hebt oder senkt sich um eine Stufe.

X Sitzlängsrichtung einstellen: Hebel Enach oben ziehen und halten.

X Sitz durch Vor-/Zurückschieben in diegewünschte Position bringen.

X Hebel E loslassen.X Sitz vor- oder zurückschieben, bis er hörbar

einrastet.X Sitzkissentiefe einstellen: Hebel H nach

oben ziehen und halten.X Sitzkissen durch Vor-/Zurückschieben in

die gewünschte Position bringen.

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X Hebel H loslassen.X Schwingungsdämpfer einstellen:

Schwingungsdämpfer mit Hebel G stufen-weise so einstellen, dass der Sitz nichtdurchschlägt.

X Blockierung Sitzlängsfederung lösen:Hebel I nach unten stellen.Der Sitz kann durchschwingen.

X Blockierung Sitzlängsfederung einras-ten: Hebel I nach oben stellen.Die Sitzlängsfederung rastet ein und dieSitzfederung ist blockiert.

X Sitzheizung einschalten: Oben e aufSchalter B drücken.Die Sitzheizung ist in der ersten Heizstufeaktiv.

oderX Unten d auf Schalter B drücken.

Die Sitzheizung ist in der zweiten Heizstufeaktiv.

X Sitzheizung ausschalten: Schalter B inMittelstellung drücken.

X Sitzbelüftung einschalten: Gebläsereglers C aus der Stellung 0 nach untendrehen.Die Luftmenge nimmt in 3 Stufen zu.

X Sitzbelüftung ausschalten: Gebläsereg-ler s C ganz nach oben drehen.

X Ein- und Ausstiegshilfe nutzen: Auf TasteD drücken.Der Sitz senkt sich vollständig ab.

X Erneut auf Taste D drücken.Der Sitz fährt die zuletzt eingestellte Höhean.

X In Ruheposition stellen: Hebel E nachoben ziehen und halten.

X Sitz bis zum Anschlag zurückschieben.X Zusätzlich Hebel F nach oben ziehen und

Sitz über die Rastposition hinaus weiternach hinten in die Ruheposition schieben.

X Die Hebel E und F loslassen.Mit dem Einstellen der Sitzlängsrichtungkönnen Sie den Sitz wieder in die Fahrstel-lung vorschieben und einrasten.

X Sitzlehne klappen: Hebel J nach obenziehen und Sitzlehne nach vorne oderzurückklappen.

Bedienfeld an der Innenseite, Schwingsitz Klimamit Massagefunktion (Beispiel)

i Mit der Massagefunktion können Sie Ver-spannungen vorbeugen.

X Massagefunktion ein-/ausschalten: AufTaste L drücken.Wenn die Massagefunktion eingeschaltetist, spüren Sie eine abwechselnd hoch undrunter laufende Wellenbewegung im Len-denwirbelbereich der Sitzlehne. Die einzel-nen Luftkissen in der Sitzlehne werden füretwa 10 Minuten nacheinander befüllt undwieder entlüftet.

i Sie können zur Unterstützung der Wirbel-säule die Lehnenwölbung (Lordosenstütze)und die Seitenkonturen anpassen.

X Sitzlehnenkontur einstellen: Oben oderunten auf Taste P drücken.Die obere Sitzlehnenkontur wird stärkeroder schwächer.

X Oben oder unten auf Taste N drücken.Die untere Sitzlehnenkontur wird stärkeroder schwächer.

X Auf Taste M drücken.Die Seitenkontur wird stärker.

X Auf Taste O drücken.Die Seitenkontur wird schwächer.

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Funktionssitz

Lesen Sie vor der Sitzeinstellung die wichti-gen Sicherheitshinweise zu den Sitzen.X Armlehnen einstellen: Armlehnen :

hochklappen.X Mit dem Handrad an der Unterseite die Nei-

gung der Armlehnen : einstellen.X Sitzlehne einstellen: Sitzlehne entlasten.X Hebel = nach oben ziehen und halten.X Sitzlehne durch Be-/Entlasten in die

gewünschte Position bringen.X Hebel = loslassen.X Sitzkissen hochklappen: Sitzkissen ;

hochklappen, bis es einrastet.X Sitzkissen herunterklappen: Sitzkis-

sen ; gegen die Sitzlehne drücken undentriegeln.

X Sitzkissen ; herunterklappen.

Betten im L-Fahrerhaus

ÜbersichtIm L-Fahrerhaus können folgende Betten ver-baut sein:RBett oben schmal (Y Seite 82)RBett oben breit (Y Seite 83)

RBett oben (Autotransporter mit zwei Bet-ten) (Y Seite 84)

RBett oben anklappbar (Y Seite 84)RBett unten (Y Seite 85)RSitz-/Liegekombination (Y Seite 86)RSoloStar Concept (Y Seite 88)

Bett oben

Aufstieghilfe

Ablage auf dem Motortunnel (Beispiel)

Nutzen Sie die Fläche neben den Cupholdernoder die Ablage auf dem Motortunnel als Auf-stieghilfe für das obere Bett.

Bett oben schmal

G WARNUNGWenn sich ein Fahrzeuginsasse während derFahrt ohne montiertes Sicherheitsnetz aufdem Bett aufhält, kann er nicht zurückgehal-ten werden. Es besteht Verletzungsgefahroder sogar Lebensgefahr!Montieren Sie immer das Sicherheitsnetz,bevor ein Fahrzeuginsasse das Bett benutzt.

! Stellen Sie sicher, dass das Bett beimHoch- und beim Herunterklappen nicht an

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d43c646c729c1fce35477e6863fc63fc&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d81125dfe5e0f0c235477e682a722a72&version=6&language=de&variant=DE

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b61e5005d69a2a2435477e6835c235c2&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4c79a6fad596ac0435477e6833363336&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2fbd992a003d72d735477e68229a229a&version=1&language=de&variant=DE

die Sitze stößt. Schwenken oder klappenSie die Sitzlehne an Fahrer- und Beifahrer-sitz nach vorn oder stellen Sie die Sitzeweiter vor. Sonst kann das Bett an die Sitzestoßen und beide Bauteile beschädigen.

Bett oben schmal (Beispiel)

Benutzen Sie das obere, schmale Bett wäh-rend der Fahrt nur mit dem Sicherheitsnetz.Beachten Sie die gesetzlichen Bestimmungendes Lands, in dem Sie sich momentan aufhal-ten.X Sitzlehnen am Fahrer- und Beifahrersitz

nach vorne stellen oder klappen.X Bei Bedarf Fahrer- und Beifahrersitz ausrei-

chend nach vorn stellen.X Herunterklappen: Bett leicht anheben,

festhalten und die Lösetasten = an beidenGurtschlössern : drücken.

X Gurtschlosszungen unten A der Halte-gurte an beiden Gurtschlössern : heraus-ziehen.

X Bett nach unten schwenken.X Sicherheitsnetz aufspannen: Gurt-

schlosszungen oben ; der Haltegurte indie Gurtschlösser : drücken und hörbareinrasten.

X Karabiner ? des Sicherheitsnetzes in denHalter am Fahrerhausdach einhängen.

X Hochklappen: Bett nach oben schwenkenund festhalten.

X Gurtschlosszungen unten A der Halte-gurte in die Gurtschlösser : drücken undhörbar einrasten.

Bett oben breit

G WARNUNGWenn sich ein Fahrzeuginsasse während derFahrt auf einem Bett aufhält, kann er nichtzurückgehalten werden. Es besteht Verlet-zungsgefahr oder sogar Lebensgefahr!Benutzen Sie das Bett nur bei abgestelltemFahrzeug.

! Stellen Sie sicher, dass das Bett beimHoch- und beim Herunterklappen nicht andie Sitze stößt. Schwenken oder klappenSie die Sitzlehne an Fahrer- und Beifahrer-sitz nach vorn oder stellen Sie die Sitzeweiter vor. Sonst kann das Bett an die Sitzestoßen und beide Bauteile beschädigen.

Bett oben breit (Beispiel)

Wenn das Fahrzeug an einer Steigung odereinem Gefälle steht, können Sie das obere,breite Bett in waagerechte Stellung bringen.Stellen Sie dazu die Neigung des oberen, brei-ten Betts ein.X Sitzlehnen am Fahrer- und Beifahrersitz


chend nach vorn stellen.X Herunterklappen und Neigung einstel-

len: Lösetasten ; drücken und halten.

Betten im L-Fahrerhaus 83

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=987e4d06ea7ebd27351f191503232c62&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=565ba12d004497b635477e685fa65fa6&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f50bb191e3b932f0351f19154449799a&version=1&language=--&variant=--

X Bett nach unten schwenken.X Bett mithilfe der Röhrenlibelle im Halter =

waagerecht ausrichten und die Neigungdes Betts korrigieren.Verschieben Sie zum vollständigen Aus-richten des Betts den Halter = entlang desBettrahmens. Sie können den Halter =auch unten ausclipsen und am anderenEnde des Betts wieder einclipsen. Die Luft-blase in der Röhrenlibelle soll sich überallzwischen den Begrenzungslinien befinden.

X Lösetasten ; loslassen.Die Haltegurte : rasten automatisch einund das Bett wird in dieser Neigung gehal-ten.

X Hochklappen: Bett bis zum Anschlag nachoben schwenken.

Bett oben (Autotransporter)


Bett oben (Beispiel)X Sitzlehnen am Fahrer- und Beifahrersitz


chend nach vorn stellen.X Herunterklappen: Bett leicht anheben,

festhalten und die Lösetasten an beidenGurtschlössern ; drücken.

X Gurtschlosszungen : der Haltegurte anbeiden Gurtschlössern ; herausziehen.

X Bett nach unten schwenken.X Hochklappen: Bett nach oben schwenken

und festhalten.X Gurtschlosszungen : der Haltegurte in die

Gurtschlösser ; drücken und hörbar ein-rasten.

Bett oben anklappbar



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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9fe1d63f1e4467fc35477e682ade2ade&version=1&language=--&variant=--


Bett oben anklappbar (Beispiel)X Herunterklappen: Entriegelungsgriff :

ziehen.X Bett nach unten schwenken.X Ablagenstellung: Bett bis zur Hälfte nach

oben Schwenken.X Gurtschlosszungen ; in die Gurtschlösser= einrasten.

X Hochklappen: Bett bis zum Anschlag nachoben schwenken und hörbar einrasten.

Bett unten

Bett unten

Bett hoch-/herunterklappen! Stellen Sie sicher, dass das Bett beim

Hoch- und beim Herunterklappen nicht andie Sitze stößt. Schwenken oder klappenSie die Sitzlehne an Fahrer- und Beifahrer-sitz nach vorn oder stellen Sie die Sitzeweiter vor. Sonst kann das Bett an die Sitzestoßen und beide Bauteile beschädigen.

! Klappen Sie das Bett aus Sicherheitsgrün-den vor Fahrtantritt herunter. Sonst kön-nen sich bei einem Unfall die Haltegummisaus den Wandhalterungen lösen. Das Bettklappt herunter und kann beschädigt wer-den oder andere Bauteile beschädigen.

Bett unten (Beispiel)HochklappenX Sitzlehnen am Fahrer- und Beifahrersitz


chend nach vorn stellen.X Rückenhochsteller des Betts ganz absen-

ken.X Bett hochklappen und gegen die Rückwand

drücken und halten.X Beide Haltegummis ; in Wandhalterun-

gen : einhängen.HerunterklappenX Bett gegen die Rückwand drücken und hal-

ten.X Beide Haltegummis ; aus Wandhalterun-

gen : aushängen.X Bett nach unten schwenken.

Sicherheitsnetz aufspannenG WARNUNGWenn sich ein Fahrzeuginsasse während derFahrt ohne montiertes Sicherheitsnetz aufdem Bett aufhält, kann er nicht zurückgehal-ten werden. Es besteht Verletzungsgefahroder sogar Lebensgefahr!


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Montieren Sie immer das Sicherheitsnetz,bevor ein Fahrzeuginsasse das Bett benutzt.

Bett unten mit Sicherheitsnetz (Beispiel)

Benutzen Sie das Bett unten während derFahrt nur mit dem Sicherheitsnetz. BeachtenSie vor der Benutzung des Betts die gesetz-lichen Bestimmungen des Lands, in dem Siesich momentan aufhalten.X Vor Fahrtantritt das Sicherheitsnetz ; in

den Bügel : am Fahrerhausdach einhän-gen.

i Wenn sich niemand auf dem unteren Bettaufhält, verstauen Sie das Sicherheitsnetzunter dem Bett. Hängen Sie den Karabinerin die dafür vorgesehne Schlaufe am linkenRand des Sicherheitsnetzes ein.

Rückenhochsteller einstellenFahrzeuge mit Bett unten, abgesenkt besit-zen keinen Rückenhochsteller.

! Lassen Sie den Rückenhochsteller wäh-rend der Fahrt immer in waagerechter Stel-lung. Wenn Sie den Rückenhochstellerhochklappen, schwenken Sie zuvor dieSitzlehne am Sitz nach vorn oder stellen Sieden Sitz weiter vor. Sonst kann der Rücken-hochsteller an den Sitz stoßen und beideBauteile beschädigen.Achten Sie beim Zurückstellen des Sitzesimmer darauf, dass der Rückenhochstellerdes unteren Betts ganz abgesenkt ist.

! Legen Sie keine Gegenstände unter denhochgeklappten Rückenhochsteller. Sonstkönnen beim Herunterklappen der Rücken-

hochsteller oder das Bett beschädigt wer-den.

Belasten Sie den Rückenhochsteller mitmaximal 500 N (entspricht 50 kg).X Rückenhochsteller an der Schlaufe :

hochziehen und einrasten.Der Rückenhochsteller rastet in 5 Stufenein.

X Zum Absenken in die waagerechte StellungRückenhochsteller an der Schlaufe : überdie oberste Stellung hinaus anheben undganz absenken.

Sitz-/Liegenkombination


G WARNUNGWenn sich ein Fahrzeuginsasse während derFahrt auf einer Liege aufhält, kann er nichtzurückgehalten werden. Es besteht Verlet-zungsgefahr oder sogar Lebensgefahr!Benutzen Sie die Liege nur bei abgestelltemFahrzeug.

G WARNUNGWenn die Sitzfläche nicht in der Sitzpositionarretiert ist, kann sie sich bewegen. DerSicherheitsgurt kann nicht wie vorgesehenschützen. Es besteht erhöhte Verletzungsge-fahr oder sogar Lebensgefahr!Stellen Sie vor der Fahrt stets sicher, dass dieSitzfläche in der Sitzposition arretiert ist.


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G WARNUNGBeim Hoch‑ oder Herunterklappen der Sitz-lehne können Sie sich oder andere Fahrzeug-insassen einklemmen. Es besteht Verlet-zungsgefahr!Stellen Sie sicher, dass der Schwenkbereichder Sitzlehne frei ist und niemand einge-klemmt wird.

G WARNUNGWenn Sie die Sitzlehne beim Hoch‑ oderHerunterklappen nicht festhalten, schlägt sienach unten. Sie kann einen Fahrzeuginsassentreffen und Körperteile einklemmen. Esbesteht Verletzungsgefahr!Halten Sie die Sitzlehne beim Hoch‑ oderHerunterklappen stets fest.

G WARNUNGBeim Herausziehen der Sitzfläche können Siesich oder andere Fahrzeuginsassen zwischenSitzrahmen und Sitzfläche einklemmen. Esbesteht Verletzungsgefahr!Stellen Sie sicher, dass beim Herausziehender Sitzfläche niemand ein Körperteil imBewegungsbereich der Sitzfläche hat.

Das Sicherheitsnetz an der oberen Liege istkein Rückhaltesystem, um die Liege währendder Fahrt zu nutzen.Die Sitz-Liege-Kombination ist für Kinder-Rückhaltesysteme nicht geeignet. MontierenSie ein Kinder-Rückhaltesystem nur auf demBeifahrersitz. Beachten Sie die Sicherheits-hinweise im Abschnitt „Kinder im Fahrzeug“(Y Seite 56).Die Sitzlehne und/oder Sitzfläche besitzeneine Sitz- und Liegeposition.

Liege unten

Sitz-Liege-Kombination (Beispiel)X Sitzfläche zur Liegeposition herauszie-

hen: Sitzfläche an der Schlaufe A nachvorne hochziehen.Die Halter ; an der Sitzfläche werden indie Rasten : eingehängt.

X Sitzfläche zur Sitzposition hineinschie-ben: Sitzfläche an der Schlaufe A anhe-ben und nach hinten schieben.


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Liege oben

Sitzlehne zur Liegeposition hochklappen

Haltegurt links (Beispiel)

Befestigung Sicherheitsnetz (Beispiel)X Haltegurte : rechts und links an der Sitz-

lehne ; aushängen.X Sitzlehne ; nach oben schwenken.X An der Rückseite der Sitzlehne ; das

Sicherheitsnetz = von den Sicherungsstif-ten ? und die Tenax-Knöpfe rechts undlinks lösen.

X Sitzlehne ; in die waagerechte Positionschwenken und halten.

X Gurtschlosszunge B in die GurtschlösserA rechts und links einrasten.

Sitzlehne zur Sitzposition herunterklap-penX Sitzlehne ; leicht anheben, festhalten und

Lösetasten C der Gurtschlösser A rechtsund links drücken.

X Sitzlehne ; etwas nach oben schwenken.X An der Rückseite der Sitzlehne ; das

Sicherheitsnetz = an den Sicherungsstif-ten ? und die Tenax-Knöpfe rechts undlinks befestigen.

X Liege bis zur Rückwand nach untenschwenken.

X Haltegurte : rechts und links an der Sitz-lehne ; einhängen.

SoloStar Concept

Beifahrersitz und Klapptisch

G WARNUNGWenn der Klapptisch während der Fahrt aus-geklappt ist, können Fahrzeuginsassen dage-gen prallen, insbesondere bei einem Unfall,Bremsmanöver oder abrupten Richtungs-wechsel. Es besteht Verletzungsgefahr!Klappen Sie den Klapptisch vor jeder Fahrtein.

G WARNUNGWenn Gegenstände, Gepäck oder Ladegutungesichert oder unzureichend gesichertsind, können sie verrutschen, umkippen oderherumschleudern und dadurch Fahrzeugin-sassen treffen. Es besteht Verletzungsgefahr,insbesondere bei Bremsmanövern oderabrupten Richtungswechseln!Verstauen Sie Gegenstände stets so, dass sienicht herumschleudern können. Sichern SieGegenstände, Gepäck oder Ladegut vor derFahrt gegen Verrutschen oder Umkippen.


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Verstauen Sie lose Gegenstände während derFahrt in den Ablagen und Staufächern,(Y Seite 115).

: Wohnecke; KlapptischX Kopfstütze einstellen: Kopfstütze nach

oben ziehen oder nach unten drücken, bisdie gewünschte Höhe erreicht ist.

X Kopfstütze ausbauen: Kopfstütze kräftignach oben herausziehen.

X Klapptisch herunterklappen: Stütze =am Klapptisch ; herausklappen und ein-rasten.

X Haltegummi am Klapptisch ; aushängen.X Klapptisch ; herunterklappen.

Die Stütze = ist in der Aussparung an derSeitenverkleidung des Schubfachbehäl-ters.

X Klapptisch hochklappen: Klapptisch ;hochklappen und Haltegummi am Klapp-tisch ; einhängen.

X Stütze = hineinklappen.

Bett herunter-/hochklappen


! Stellen Sie sicher, dass das Bett beimHoch- und beim Herunterklappen nicht andie Sitze stößt. Schwenken oder klappenSie die Sitzlehne an Fahrer- und Beifahrer-sitz nach vorn oder stellen Sie die Sitzeweiter vor. Sonst kann das Bett an die Sitzestoßen und beide Bauteile beschädigen.

! Lassen Sie den Rückenhochsteller wäh-rend der Fahrt immer in waagerechter Stel-lung. Wenn Sie den Rückenhochstellerhochklappen, schwenken Sie zuvor dieSitzlehne am Sitz nach vorn oder stellen Sieden Sitz weiter vor. Sonst kann der Rücken-hochsteller an den Sitz stoßen und beideBauteile beschädigen.Achten Sie beim Zurückstellen des Sitzesimmer darauf, dass der Rückenhochstellerdes unteren Betts ganz abgesenkt ist.

! Legen Sie keine Gegenstände unter denhochgeklappten Rückenhochsteller. Sonstkönnen beim Herunterklappen der Rücken-hochsteller oder das Bett beschädigt wer-den.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5a37795be6cf3bd5351f19154954f878&version=1&language=--&variant=--

X Bei Bedarf Fahrersitz ausreichend nachvorn stellen.

X Klapptisch ; hochklappen, Haltegummiam Klapptisch ; einhängen und Stützeeinklappen.

X Schlaufe = am Beifahrersitz : ziehen.Die Sitzlehne des Beifahrersitzes ist entrie-gelt.

X Sitzlehne herunterklappen.

Beachten Sie vor der Benutzung des Bettswährend der Fahrt die gesetzlichen Bestim-mungen des Lands, in dem Sie sich momen-tan aufhalten. Wenn Sie das Bett während derFahrt benutzen, spannen Sie das Sicherheits-netz auf. Informationen zum Aufspannen desSicherheitsnetzes und zum Einstellen desKopfteils finden Sie im Abschnitt „Bett unten“(Y Seite 85).X Herunterklappen: Bett ? gegen die

Rückwand drücken.X Verriegelung B gedrückt halten.X Haltegummi A aus Wandhalterung aus-

hängen.X Verriegelung B loslassen.X Bett ? nach unten schwenken.X Hochklappen: Kopfteil des Betts ganz

absenken.X Bett ? hochklappen und gegen die Rück-

wand drücken.X Haltegummi A gegen Verriegelung B drü-

cken und in Wandhalterung einhängen.X Sitzlehne zurückklappen, bis sie einrastet.

Liegen im M-Fahrerhaus

ÜbersichtIm M-Fahrerhaus können folgende Liegenverbaut sein:RStandardliege unten/Ablage gepolstert

(Y Seite 90)RStandardliege unten, geteilt (Y Seite 91)

Standardliege unten/Ablage gepols-tert


! Stellen Sie sicher, dass die Liege beimHoch- und beim Herunterklappen nicht andie Sitze stößt. Schwenken oder klappenSie die Sitzlehne an Fahrer- und Beifahrer-sitz nach vorn oder stellen Sie die Sitzeweiter vor. Sonst kann die Liege an die Sitzestoßen und beide Bauteile beschädigen.

Liege (Beispiel Standardliege unten)X Fahrzeuge mit Standardliege unten: Sitz-

lehnen am Fahrer- und Beifahrersitz nachvorne stellen oder klappen.

X Bei Bedarf Fahrer- und Beifahrersitz ausrei-chend nach vorn stellen.

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X Herunterklappen: Liege gegen die Rück-wand drücken und halten.

X Haken : um 90° drehen und aus Wand-halterungen ; aushängen.

X Liege nach unten schwenken.X Hochklappen: Liege hochklappen und

gegen die Rückwand drücken und halten.X Haken : um 90° drehen und in Wandhal-

terungen ; einhängen.

Standardliege unten, geteilt


! Stellen Sie sicher, dass die Liege beimHoch- und beim Herunterklappen nicht andie Sitze stößt. Schwenken oder klappenSie die Sitzlehne an Fahrer- und Beifahrer-sitz nach vorn oder stellen Sie die Sitzeweiter vor. Sonst kann die Liege an die Sitzestoßen und beide Bauteile beschädigen.

X Sitzlehnen am Fahrer- und Beifahrersitznach vorne stellen oder klappen.

X Bei Bedarf Fahrer- und Beifahrersitz ausrei-chend nach vorn stellen.

X Herunterklappen: Liege gegen die Rück-wand drücken und halten.

X Haken : um 90° drehen und aus Wand-halterungen ; aushängen.

X Verriegelungsschieber A nach untenschieben.Liegenteile vorn ? und hinten = sindnicht mehr verriegelt.

X Liege nach unten schwenken.X Haken : zwischen die Polsterhälften drü-

cken.X Hochklappen: Liege hochklappen und

gegen die Rückwand drücken und halten.X Haken : um 90° drehen und in Wandhal-

terungen ; einhängen.X Liegenteil vorn ? gegen Liegenteil hinten= drücken, bis die VerriegelungsschieberA einrasten.

Multifunktionslenkrad einstellen



G WARNUNGWenn das Lenkrad während der Fahrt entrie-gelt ist, kann es sich unerwartet verstellen.Dadurch können Sie die Kontrolle über dasFahrzeug verlieren. Es besteht Unfallgefahr!

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Stellen Sie vor der Fahrt sicher, dass dasLenkrad verriegelt ist. Entriegeln Sie dasLenkrad niemals während der Fahrt.

Lenkradentriegelung im Fahrerfußraum

Wenn ausreichend Vorratsdruck vorhandenist, können Sie das Lenkrad einstellen.X Fahrzeug anhalten.X Feststellbremse anziehen.X Einstellen: Auf die gelbe Taste : treten

und halten.Die Lenksäule ist entriegelt.

X Höhe und Neigung des Multifunktionslenk-rads einstellen.

X Fuß von der Taste : nehmen.Die Lenksäule ist verriegelt.

Außenspiegel einstellen




G WARNUNGDie Außenspiegel bilden verkleinert ab. Diesichtbaren Objekte sind näher als sie erschei-nen. Dadurch könnten Sie den Abstand zuhinter Ihnen fahrenden Verkehrsteilnehmernfalsch einschätzen, z. B. beim Fahrspurwech-sel. Es besteht Unfallgefahr!Vergewissern Sie sich deshalb stets miteinem Blick über Ihre Schulter über den tat-sächlichen Abstand zu hinter Ihnen fahrendenVerkehrsteilnehmern.

Ein falsch eingestellter Außenspiegel kannden Sichtbereich beeinträchtigen. Überprü-fen Sie deshalb vor Fahrtbeginn immer dieEinstellung der Außenspiegel am Fahrzeug.

Außenspiegel einstellen

Bedienfeld Fahrertür: Linker Außenspiegel; Rechter Außenspiegel= Außenspiegel einstellen? Rangierstellung für AußenspiegelStellen Sie den Anfahrspiegel, Rampenspie-gel und Weitwinkelspiegel von Hand ein. Inder Rangierstellung schwenkt der Außenspie-gel an der Beifahrerseite so weit nach außen,dass Sie den Anhänger/Auflieger beim Ran-gieren überwachen können. Wenn der Außen-spiegel in der Rangierstellung ist, können Sieden Außenspiegel horizontal einstellen.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0a221e195c4a38e5351f1915339cf538&version=1&language=--&variant=--

X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Außenspiegel einstellen: Auf Taste |

für den linken Außenspiegel oder auf Taste~ für den rechten Außenspiegel drü-cken.Die Kontrollleuchte in der Taste geht an.

X Taste Í nach vorn oder hinten, rechtsoder links drücken, bis der Außenspiegelrichtig eingestellt ist.

X Außenspiegel in die Rangierstellung schwenken: Auf Taste Ï drücken.Die Kontrollleuchte in der Taste geht an.Der Beifahrer-Außenspiegel schwenktnach außen in die Rangierstellung.

X Außenspiegel in der Rangierstellung einstellen: Taste Í nach rechts oderlinks drücken, bis der Außenspiegel richtigeingestellt ist.Die eingestellte Rangierstellung ist gespei-chert. Wenn Sie beim nächsten Rangierenauf die Taste Ï drücken, schwenkt derAußenspiegel in die zuletzt eingestellteRangierstellung.

X Außenspiegel in die Fahrstellung schwenken: Auf Taste Ï drücken.Die Kontrollleuchte in der Taste geht aus.Der Beifahrer-Außenspiegel schwenkt indie von Ihnen eingestellte Fahrstellungzurück.

Spiegelheizung

Bedienfeld Fahrertür

Halten Sie bei feuchter und kalter Witterungdie Außenspiegel mit der Spiegelheizung

beschlag- und eisfrei. Der Rampenspiegel istnicht beheizt.X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Ein-/ausschalten: Auf Taste Î drü-

cken.Wenn die Kontrollleuchte in der Tasteangeht, ist die Spiegelheizung eingeschal-tet.

i Wenn die Spiegelheizung eingeschaltetist und Sie die Außenspiegel in die Rangier-stellung schwenken, wird die Spiegelhei-zung deaktiviert. Wenn Sie die Außenspie-gel wieder in Fahrstellung schwenken, wirddie Spiegelheizung wieder aktiviert.

Beleuchtungsanlage

Lichtschalter


G WARNUNGDie rückwärtige Außenbeleuchtung ist ver-deckt, wenn Sie die hintere Bordwand öffnen.Dadurch können andere Verkehrsteilnehmerdas Fahrzeug erst spät als Hindernis erken-nen. Es besteht Unfallgefahr!Sichern Sie das Fahrzeug nach hinten ent-sprechend den nationalen Vorschriften ab,z. B. mit einem Warndreieck.

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Übersicht

Lichtschalter1 c Automatisches Fahrlicht/Tagfahr-

licht2 $ Licht aus/Tagfahrlicht3 T Stand- und Schlusslicht, Kennzei-

chenbeleuchtung, Umriss- und Sei-tenmarkierungslichter

4 L Abblendlicht/Fernlicht5 N Nebellicht6 Q NebelschlusslichtMit dem Lichtschalter schalten Sie die Fahr-zeugbeleuchtung ein- oder aus. Das Fernlichtund die Lichthupe bedienen Sie mit dem Kom-bischalter (Y Seite 95).Eine akustische Warnung ertönt, wenn Sie beieingeschaltetemRAbblendlicht und Zündschloss in Radiostel-

lung die Fahrertür öffnen.RStandlicht oder Abblendlicht und Zünd-

schloss in Stellung 0 die Fahrertür öffnen.

AbblendlichtX Lichtschalter auf L drehen.

Das Abblend- und Standlicht sind einge-schaltet. Die Kontrollleuchte T im Kom-biinstrument geht an.

Das Abblendlicht ist asymmetrisch. In Län-dern, in denen nicht auf der gleichen Stra-ßenseite gefahren wird wie im Zulassungs-land, besteht deshalb Blendgefahr. KlebenSie bei Fahrten in diesen Ländern die Schein-werfer teilweise ab (Y Seite 108).

TagfahrlichtX Motor starten.X Lichtschalter auf $ drehen.

Die Tagfahrleuchten werden eingeschaltet.oderX Lichtschalter auf c drehen.

Wenn das Abblend- und Standlicht auto-matisch ausgeschaltet wird, geht das Tag-fahrlicht an.

Wenn Sie den Lichtschalter auf L drehen,schaltet sich das Tagfahrlicht automatischaus.

Automatisches Fahrlicht

G WARNUNGWenn der Lichtschalter auf c steht, schal-tet sich das Abblendlicht bei Nebel, Schneeund anderen Sichtbehinderungen wie Gischtnicht automatisch ein. Es besteht Unfallge-fahr!Drehen Sie den Lichtschalter in solchen Situ-ationen auf L.

Das automatische Fahrlicht ist nur ein Hilfs-mittel. Die Verantwortung für die Fahrzeug-beleuchtung liegt bei Ihnen.Drehen Sie den Lichtschalter bei Dunkelheitoder Nebel zügig von c auf L. Sonstkönnte das Fahrlicht kurzzeitig unterbrochenwerden.X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Lichtschalter auf c drehen.

Das Abblend- und Standlicht werden jenach Lichtverhältnissen automatisch ein-/ausgeschaltet. Wenn das Abblendlicht ein-geschaltet ist, geht die KontrollleuchteL im Kombiinstrument an.Bei Fahrzeugen mit Tagfahrlicht: Wenn dasAbblend- und Standlicht automatisch aus-geschaltet wird, geht das Tagfahrlicht an.

Wenn der Regen- und Lichtsensor gestört ist,wird das Abblend- und Standlicht automa-tisch eingeschaltet und bleibt an.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6f0be7f0f0b54e5335477e6853c653c6&version=1&language=de&variant=DE

Nebellicht und NebelschlusslichtX Lichtschalter auf T oder L drehen.X Nebellicht einschalten: Lichtschalter auf

Stufe 5 herausziehen.Das Nebellicht und die KontrollleuchteNebellicht N neben dem Lichtschaltergehen an.

X Nebellicht und Nebelschlusslicht ein-schalten: Lichtschalter auf Stufe 6herausziehen.Das Nebellicht, das Nebelschlusslicht unddie Kontrollleuchten Nebellicht N undNebelschlusslicht Q neben dem Licht-schalter gehen an.

i Wenn Ihr Fahrzeug nur Nebelschlusslichthat, drehen Sie den Lichtschalter auf Lund ziehen Sie den Lichtschalter auf Stufe6 heraus.

Leuchtweiteregler

Mit dem Leuchtweiteregler passen Sie denLichtkegel der Scheinwerfer dem Beladungs-zustand Ihres Fahrzeugs an. Wenn Sitzebelegt sind oder der Laderaum be- oder ent-laden wird, verändert sich der Lichtkegel.Dadurch könnten sich die Sichtverhältnisseverschlechtern und Sie könnten den Gegen-verkehr blenden.X Bei unbeladenem Fahrzeug Stellung g

wählen.X Wenn das Fahrzeug beladen ist: Leuchtwei-

teregler auf die entsprechende Stellungdrehen. Die Fahrbahnausleuchtung soll

40 m bis 100 m betragen und das Abblend-licht darf den Gegenverkehr nicht blenden.

AbbiegelichtFahrzeuge mit Nebellicht und LED-Tagfahr-leuchten:Wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist, ver-bessert das Abbiegelicht die Ausleuchtungder Fahrbahn in Abbiegerichtung.Das Abbiegelicht unterstützt Sie auch beimRangieren. Wenn Sie den Rückwärtsgangschalten, gehen bei eingeschlagener Len-kung beide Nebellichter an.Das Abbiegelicht schaltet sich automatischein, wennRSie langsamer als etwa 25 km/h fahren

und blinken oder das Multifunktionslenk-rad einschlagen.

RSie zwischen etwa 25 und 40 km/h fahrenund das Multifunktionslenkrad einschla-gen.

Das Abbiegelicht kann noch kurze Zeit nach-leuchten, wird aber spätestens nach etwa3 Sekunden automatisch ausgeschaltet.

Kombischalter

Fernlicht/Lichthupe

X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Fernlicht einschalten: Abblendlicht L

einschalten.


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X Kombischalter in Pfeilrichtung ; drückenund einrasten.Die Kontrollleuchte K im Kombiinstru-ment geht an.

X Lichthupe: Kombischalter kurz in Pfeilrich-tung : ziehen.Die Kontrollleuchte K im Kombiinstru-ment und das Fernlicht gehen kurz an.

Fahrtrichtungsanzeiger

X Blinken: Kombischalter nach oben, rechtsblinken : oder nach unten, links blin-ken ; drücken und einrasten.Die entsprechenden Blinkleuchten und dieKontrollleuchte , oder . im Kombi-instrument blinken.Bei größeren Lenkbewegungen stellt sichder Kombischalter automatisch zurück.

X Kurz blinken: Bei einem Überholvorgangoder einem Spurwechsel, Kombischalterkurz in die gewünschte Richtung, rechtsblinken : oder links blinken ;, antippen.Die entsprechenden Blinkleuchten und dieKontrollleuchte , oder . im Kombi-instrument blinken 5‑mal.

X Kurz blinken abbrechen: Kombischalterkurz in die entgegengesetzte Richtung,rechts blinken : oder links blinken ;,antippen.Die entsprechenden Blinkleuchten und dieKontrollleuchte , oder . im Kombi-instrument blinken.

Innenbeleuchtung

Schalter Innenbeleuchtung

Schalterfeld über der Frontscheibe

Schalterfeld Beifahrertür

Schalterfeld Bett/Liege mit Leseleuchte (Beispieluntere Liege): Fahrerleseleuchte ein-/ausschalten oder

dimmen; Innenraumleuchten ein-/ausschalten

oder dimmen= Ambientebeleuchtung (blau) ein-/

ausschalten oder dimmen


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? Automatische Steuerung der Innenbe-leuchtung ein-/ausschalten

A Nachtfahrbeleuchtung (grün) ein-/ausschalten

B Beifahrerleseleuchte ein-/ausschaltenoder dimmen

C Gesamte Innenbeleuchtung ausschalten

Innenbeleuchtung ein-/ausschaltenX Innenraumleuchten ein-/ausschalten:

Kurz auf Taste ; drücken.Die Innenraumleuchten sind gedimmt ein-geschaltet.

X Dimmen: Taste ; gedrückt halten.Die Helligkeit der Innenraumleuchten istvon 0 bis 100 % einstellbar. Wenn die Innen-beleuchtung die maximale Helligkeiterreicht hat, nimmt die Helligkeit wiederab. Wenn die Innenbeleuchtung maximalabgedunkelt ist, nimmt die Helligkeit wie-der zu. Wenn Sie schneller als 30 km/hfahren, wird die Helligkeit automatischherunter gedimmt.

X Innenbeleuchtung ausschalten: ImSchalterfeld Bett/Liege auf Taste C drü-cken.Die gesamte Innenbeleuchtung des Fahrer-hauses geht aus.

Automatische Steuerung der Innenbe-leuchtungX Ein-/ausschalten: So lange auf Taste ?

drücken, bis ein kurzer Signalton ertönt.Wenn Sie die Fahrer- oder Beifahrertür öff-nen und sich die Innenraumleuchten sowiedie Einstiegsbeleuchtung automatisch ein-schalten, ist die automatische Steuerungeingeschaltet.

Wenn Sie bei eingeschalteter automatischerSteuerung der Innenbeleuchtung die Türenschließen, schalten sich die Innenraumleuch-ten verzögert aus.

Die Innenbeleuchtung schaltet sich aus,wennRSie bei geschlossenen Türen den Motor

startenRSie bei laufendem Motor die letzte Tür

schließenRSie mit der Funkfernbedienung verriegelnReine Tür über einen längeren Zeitraum

geöffnet bleibt.

i Wenn Sie die bei eingeschalteter automa-tischer Steuerung die Innenraumleuchtenmanuell einschalten, bleiben die Innen-raumleuchten so lange eingeschaltet bisRSie eine Tür öffnen/schließen (verzö-

gerte Ausschaltung)RSie mit der Funkfernbedienung ent-/

verriegelnRSie die Innenraumleuchten manuell aus-

schalten.

Leseleuchte Fahrer/Beifahrer ein-/ausschaltenX Ein-/ausschalten: Kurz auf Taste : für

die Fahrerleseleuchte oder auf Taste B fürdie Beifahrerleseleuchte drücken.Das entsprechende Leselicht geht an.

X Dimmen: Taste : für die Fahrerlese-leuchte oder B für die Beifahrerlese-leuchte gedrückt halten.Wenn das Leselicht die maximale Helligkeiterreicht hat, nimmt die Helligkeit wiederab. Wenn das Leselicht maximal abgedun-kelt ist, nimmt die Helligkeit wieder zu.


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Leseleuchte Bett/Liege ein-/ausschal-ten

Leseleuchte Bett/Liege (Beispiel untere Liege)X Einschalten: Unten auf die Lichtscheibe

der Leseleuchte drücken.X Ausschalten: Oben auf die Lichtscheibe

der Leseleuchte drücken.

Nachtfahrbeleuchtung ein-/ausschal-ten (grün)Die Nachtfahrbeleuchtung dient als blend-freie Orientierungsbeleuchtung während derFahrt.X Ein-/ausschalten: Auf Taste A drücken.

Ambientebeleuchtung ein-/ausschal-ten (blau)Die Ambientebeleuchtung dient als Innenbe-leuchtung bei abgestelltem Fahrzeug.X Ein-/ausschalten: Kurz auf Taste = drü-

cken.X Dimmen: Taste = gedrückt halten.

Wenn die Ambientebeleuchtung die maxi-male Helligkeit erreicht hat, nimmt die Hel-ligkeit wieder ab. Wenn die Ambientebe-leuchtung maximal abgedunkelt ist, nimmtdie Helligkeit wieder zu.

Beleuchteter Mercedes Stern

Der beleuchtete Mercedes Stern in der War-tungsklappe ist ausschließlich für die Benut-zung auf privatem Gelände zugelassen. EineNutzung im öffentlichen Straßenverkehr istverboten, z. B. auch auf öffentlichen Parkplät-zen.In einzelnen Ländern sind aufgrund gesetzli-cher Bestimmungen Abweichungen von derhier beschriebenen Benutzung des beleuch-teten Mercedes Sterns möglich. Beachten Siedie gesetzlichen Bestimmungen des Lands, indem Sie sich momentan aufhalten.X Einschalten: Oben auf Schalter Ú drü-

cken.Die Kontrollleuchte im Schalter Ú gehtan.

X Ausschalten: Unten auf Schalter Údrücken.Die Kontrollleuchte im Schalter Ú gehtaus.

Rundumleuchte


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9ad70dd50a20aa9f351f1915636cd5e4&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c6f0688725e2dd36351f191556a5b949&version=1&language=--&variant=--

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=87df701f675044b735477e6808660866&version=1&language=--&variant=--

X Einschalten: Oben auf Schalter À drü-cken.

X Ausschalten: Unten auf Schalter Àdrücken.

Beachten Sie beim Fahrzeugbetrieb mit Run-dumleuchte die gesetzlichen Bestimmungendes Lands, in dem Sie sich momentan aufhal-ten. Wenn der geforderte Sichtkreis aufgrundvon Anhängern, Auf- oder Anbauten nichterfüllt wird, sichern Sie das Fahrzeug durchzusätzliche Leuchten.

Positionsleuchten DachX

Einschalten: Oben auf Taste drü-cken.

XAusschalten: Oben auf Taste drü-cken.

Beachten Sie beim Fahrzeugbetrieb mit Posi-tionsleuchte die gesetzlichen Bestimmungendes Landes, in dem Sie sich momentan auf-halten.

Hinweise zum Lampenwechsel

G WARNUNGGlühlampen, Leuchten und Stecker könnenim Betrieb sehr heiß werden. Wenn Sie eineGlühlampe wechseln, können Sie sich an die-sen Bauteilen verbrennen. Es besteht Verlet-zungsgefahr!Lassen Sie diese Bauteile abkühlen, bevor Siedie Glühlampe wechseln.

G GEFAHRXenon-Lampen stehen unter Hochspannung.Wenn Sie die Abdeckung der Xenon-Lampeentfernen und elektrische Kontakte derXenon-Lampe berühren, können Sie einenStromschlag bekommen. Es besteht Lebens-gefahr!Berühren Sie niemals Bauteile oder elektri-sche Kontakte der Xenon-Lampe. Lassen Sie

Arbeiten an der Xenon-Lampe immer in einerqualifizierten Fachwerkstatt durchführen.

Wenn Ihr Fahrzeug mit Bi-Xenon-Lampen aus-gestattet ist, erkennen Sie dies folgenderma-ßen: Der Lichtkegel von Xenon-Lampenbewegt sich beim Starten des Motors vonoben nach unten und wieder zurück. DasAbblendlicht muss hierbei vor dem Startendes Motors eingeschaltet sein.Glühlampen und Leuchten sind ein wesentli-cher Bestandteil der Fahrzeugsicherheit. Ach-ten Sie deshalb darauf, dass alle Glühlampenimmer funktionieren.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, bei Ausfalleiner Glühlampe von Abblendlicht oder Fern-licht auch die entsprechende Glühlampe imanderen Scheinwerfer zu wechseln.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, hierfürLonglife-Glühlampen zu verwenden.RUm einen Kurzschluss zu vermeiden, schal-

ten Sie vor dem Lampenwechsel dieBeleuchtungsanlage aus und das Zünd-schloss in Stellung 0.

RTragen Sie beim Ausbau der defekten Glüh-lampe eine Schutzbrille und Handschuhe.

RErsetzen Sie defekte Glühlampen stetsdurch spezifizierte neue Glühlampen mitder korrekten Watt- und Volt-Zahl.

RFassen Sie neue Glühlampen nur mit einemsauberen, fusselfreien Tuch oder Ähn-lichem an. Arbeiten Sie nicht mit feuchtenoder öligen Fingern.

RPrüfen Sie die Kontakte auf Korrosion undreinigen Sie diese bei Bedarf.

RAchten Sie auf den richtigen Sitz von Dich-tungen und erneuern Sie beschädigte Dich-tungen.


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RWenn die neue Glühlampe nicht leuchtet,suchen Sie eine qualifizierte Fachwerkstattauf.

RLassen Sie folgende Leuchtmittel von einerqualifizierten Fachwerkstatt wechseln:- Bi-Xenon-Lampen- Positionslicht (Bi-Xenon-Scheinwerfer)- LED Tagfahrleuchte im Nebelscheinwer-

fer- LED Elemente im Schlusslicht- LED Umrisslicht vorn- Leuchten der Ambientebeleuchtung im

Fahrerhaus

Glühlampen wechseln

Übersicht Glühlampen

Vordere Glühlampen

Blinklicht vorn PY21W 24V

Fernlicht H1 24V

Tagfahrlicht H21W 24V

Abblendlicht (Halo-gen-Scheinwerfer)

H7 24V

Blinklicht seitlich,Seitenmarkierungs-licht

P21/5W 24V

Umrisslicht LED-Modul

Nebellicht H11 24V

Positionslicht (Halo-gen-Scheinwerfer)

W5W 24V

PositionsleuchtenDach

R 10 W 24 V

Hintere Glühlampen

Blinklicht hinten,Bremslicht, Rück-fahrlicht, Nebel-schlusslicht

P21W 24V

Schlusslicht, Kenn-zeichenlicht,Begrenzungslicht

R5W 24V

Innenbeleuchtung

Deckenleuchte:Innenlicht

P18W 24V

Deckenleuchte:Leselicht

R10W 24V

Deckenleuchte:Nachtfahrlicht

EBS-R4 1,2W 24V

Leselicht Bett/Liege (Soffitten-lampe)

10W 24V

Staufach-Beleuch-tung unter Liege

W5W 5W 24V

Staufach-Beleuch-tung über Front-scheibe (Soffitten-lampe)

5W 24V

Zusätzliche Glühlampen

Seitenmarkierungs-licht

LED-Modul

Arbeitsscheinwerferoben

H11 24V

Arbeitsscheinwerferunten

H3 24V

Rundumleuchten H1 24V

Vordere Glühlampen

Allgemeine InformationDer Wechsel der Glühlampen wird am rechtenScheinwerfer beschrieben.


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Folgende Glühlampen können gewechseltwerden:RBlinklichtRFernlichtRTagfahrlichtRPositionslicht (Halogen-Scheinwerfer)RAbblendlicht (Halogen-Scheinwerfer)RBlinklicht seitlich, SeitenmarkierungslichtRNebellichtRPositionsleuchten Dach

i Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen die Glüh-lampen der Scheinwerfer in einer qualifi-zierten Fachwerkstatt wechseln zu lassen.

Scheinwerfer Variante 1 herausschwen-ken

Abdeckung neben Scheinwerfer (Beispiel rechterScheinwerfer)X Auf die Abdeckung neben dem Scheinwer-

fer an der mit einem Pfeil markierten Stelledrücken.Die Abdeckung klappt auf.

X Schraube ; herausdrehen.X Stoßfängerteil : in Pfeilrichtung nach

außen schwenken.

X Schrauben mit grauer Unterlegscheibe =herausdrehen.Drehen Sie nicht an den Stellschrauben ?des Scheinwerfers. Sonst muss der Schein-werfer neu eingestellt werden.

X Scheinwerfer in Pfeilrichtung heraus-schwenken.

Scheinwerfer Variante 2 herausschwen-ken

Schutzgitter (Beispiel rechter Scheinwerfer)X Wenn das Fahrzeug mit Schutzgittern vor

den Scheinwerfern ausgestattet ist,Schrauben : lösen und Schutzgitter inPfeilrichtung nach außen schwenken.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7cca2b2b40ddf95935477e68541a541a&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6edcbd8240de6e0435477e680f040f04&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=96776a2f86820ba935477e681b581b58&version=1&language=--&variant=--

X Schraube = herausschrauben.X Abdeckrahmen ; außen nach unten

schieben, in Pfeilrichtung nach vorneschwenken und herausnehmen.

X Schrauben mit grauer Unterlegscheibe ?herausdrehen.Drehen Sie nicht an den Stellschrauben Ades Scheinwerfers. Sonst muss der Schein-werfer neu eingestellt werden.

X Scheinwerfer in Pfeilrichtung heraus-schwenken.

Abblendlicht und Positionslicht (Halogen-Scheinwerfer)

Halogen-Scheinwerfer Variante 1

Halogen-Scheinwerfer Variante 2

Beachten Sie die Hinweise zum Lampen-wechsel (Y Seite 99).X Scheinwerfer herausschwenken – Variante

1 (Y Seite 101), Variante 2 (Y Seite 101).X Klammer ; in Pfeilrichtung drücken.X Abdeckung : öffnen und abnehmen.X Abblendlicht: Stecker von der Glühlampe= abziehen.

X Sicherungsfeder aushängen.X Glühlampe = herausnehmen.X Neue Glühlampe so in die Fassung einset-

zen, dass der Sockelteller in die Ausspa-rung passt.

X Positionslicht: Seitlich an Fassung ? drü-cken und Fassung herausziehen.

X Glühlampe aus Fassung ziehen.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fc2236064090291535477e680cea0cea&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=29d17dc640911dce35477e680b860b86&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0f592be74091cb3935477e6809ac09ac&version=1&language=--&variant=--

Fernlicht

Scheinwerfer Variante 1



1 (Y Seite 101), Variante 2 (Y Seite 101).X Abdeckung : nach links drehen und

abnehmen.X Stecker von der Glühlampe ; abziehen.X Sicherungsfeder aushängen.X Glühlampe ; herausnehmen.X Neue Glühlampe so in die Fassung einset-


Tagfahrlicht




1 (Y Seite 101), Variante 2 (Y Seite 101).X Abdeckung : nach links drehen und

abnehmen.X Fassung der Glühlampe ; mit leichtem

Druck nach links drehen und herausziehen.X Glühlampe mit leichtem Druck nach links

drehen und herausnehmen.X Neue Glühlampe in die Fassung einsetzen

und mit leichtem Druck nach rechts dre-hen.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=41d69918409587bf35477e6822062206&version=1&language=--&variant=--

Blinklicht




1 (Y Seite 101), Variante 2 (Y Seite 101).X Fassung : mit leichtem Druck nach links

drehen und herausziehen.X Glühlampe mit leichtem Druck nach links

drehen und herausnehmen.X Neue Glühlampe in die Fassung : einset-

zen und mit leichtem Druck nach rechtsdrehen.

Blinklicht seitlich, Seitenmarkierungs-licht

Beachten Sie die Hinweise zum Lampen-wechsel (Y Seite 99).X Leuchte : nach hinten ziehen d und mit

einer Drehbewegung e vorn ausclipsen.X Lampenträger mit leichtem Druck nach

links drehen und herausnehmen.X Glühlampe mit leichtem Druck nach links

drehen und herausnehmen.X Neue Glühlampe in den Lampenträger ein-

setzen und mit leichtem Druck nach rechtsdrehen.

Nebellicht Variante 1

Nebelscheinwerfer (Beispiel Nebelscheinwerfermit LED-Tagfahrleuchte Actros)

Wenn Sie den Nebelscheinwerfer : mit LED-Tagfahrleuchte A ausbauen, wechseln Sie


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8c943f5a409607bd35477e6815be15be&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=59efedf9409674ad35477e684f3e4f3e&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=007d27c4ecacbce5351f191544787876&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e4acce68b4e8bc22351f1915276739ce&version=1&language=--&variant=--

nicht das Leuchtmittel der LED-Tagfahr-leuchte A. Lassen Sie bei Bedarf das Leucht-mittel in einer qualifizierten Fachwerkstattwechseln.Beachten Sie die Hinweise zum Lampen-wechsel (Y Seite 99).X Schraube ? der Blende = herausdrehen.X Blende = oben und unten ausklipsen und

abnehmen.X Schrauben ; des Nebelscheinwerfers :

mit LED-Tagfahrleuchte A herausdrehen.X Nebelscheinwerfer : mit LED-Tagfahr-

leuchte A etwas herausziehen.X Stecker von der Glühlampe des Nebel-

scheinwerfers : und von der LED-Tagfahr-leuchte A abziehen.

X Nebelscheinwerfer : mit LED-Tagfahr-leuchte A herausziehen.

X Glühlampe nach links aus dem Reflektorherausdrehen.

X Neue Glühlampe einsetzen und nach rechtsin den Reflektor eindrehen.

Nebellicht Variante 2

Nebelscheinwerfer (Beispiel Nebelscheinwerfermit LED-Tagfahrleuchte Antos)

Wenn Sie den Nebelscheinwerfer mit LED-Tagfahrleuchte ausbauen, wechseln Sie nichtdas Leuchtmittel für die LED-Tagfahrleuchte.

Lassen Sie bei Bedarf das Leuchtmittel ineiner qualifizierten Fachwerkstatt wechseln.Beachten Sie die Hinweise zum Lampen-wechsel (Y Seite 99).X Scheinwerfer herausschwenken

(Y Seite 101).X Stecker von der Glühlampe : des Nebel-

scheinwerfers abziehen.X Glühlampe : nach links aus dem Reflektor

herausdrehen.X Neue Glühlampe einsetzen und nach rechts

in den Reflektor eindrehen.

Positionsleuchten Dach

Positionsleuchten DachX Schrauben : herausschrauben.X Lichtscheibe ; abnehmen.X Glühlampe mit leichtem Druck nach links

drehen und herausnehmen.X Neue Glühlampe in den Lampenträger ein-

setzen und mit leichtem Druck nach rechtsdrehen.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b91d3347b95486ce35477e683c6c3c6c&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3a843c2a6f09e45535477e6866546654&version=1&language=--&variant=--

Hintere Glühlampen

Schutzgitter wegschwenken

X Schutzgitter aus den Klemmbügeln : aus-klipsen und nach oben schwenken.

Glühlampen wechseln

6-Kammer-Leuchteneinheit hinten links (BeispielPritschenfahrzeug)

6-Kammer-Leuchteneinheit hinten rechts (BeispielPritschenfahrzeug): Schrauben; Umriss-/Seitenmarkierungslicht= Blinklicht

? BremslichtA RückfahrlichtB SchlusslichtC NebelschlusslichtDas Kennzeichenlicht ist hinter der Reflektor-einheit.Wenn Sie ein Leuchteneinheit hinten mit LED-Modulen haben, wechseln Sie nicht dieLeuchtmittel für das Blinklicht, Schlusslicht,Bremslicht oder die Umrissleuchten. LassenSie bei Bedarf diese Leuchtmittel in einerqualifizierten Fachwerkstatt wechseln.Beachten Sie die Hinweise zum Lampen-wechsel (Y Seite 99).X Schrauben : herausdrehen.X Lichtscheibe abnehmen.X Glühlampe mit leichtem Druck nach links

drehen und herausnehmen.X Neue Glühlampe einsetzen und mit

leichtem Druck nach rechts drehen.

Innenbeleuchtung

Innenbeleuchtung/Leseleuchte

Beachten Sie die Hinweise zum Lampen-wechsel (Y Seite 99).X Lichtscheibe mit Schraubendreher abdrü-

cken.X Innenlicht :/Nachtfahrlicht ;/Leselicht=: Glühlampe mit leichtem Druck nachlinks drehen und herausnehmen.

X Neue Glühlampe einsetzen und mitleichtem Druck nach rechts drehen.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8849c89b44ac6a1835477e68199e199e&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c78fa217b4dc79d8351f1915085cf849&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=83db0d44b4dceff1351f19156e7d79cd&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=885f32505d5eda6b35477e682cca2cca&version=1&language=--&variant=--

Leseleuchte Bett/Liege

Leseleuchte Bett/Liege

Beachten Sie die Hinweise zum Lampen-wechsel (Y Seite 99).X Lichtscheibe mit Schraubendreher aus

dem Drehscharnier drücken.X Glühlampe herausnehmen.X Neue Glühlampe einsetzen.

Zusätzliche Glühlampen

Seitenmarkierungsleuchten

Seitenmarkierungsleuchten (Beispiel Pritschen-fahrzeug)

Beachten Sie die Hinweise zum Lampen-wechsel (Y Seite 99).X Sicherung am Kabelstecker ; mit einem

Schraubendreher drücken und festhalten.X Kabelstecker ; abziehen.X Sicherungen : an der Seitenmarkierungs-

leuchte = zusammendrücken und festhal-ten.

X Seitenmarkierungsleuchte = wechseln.

i Sattelzugfahrzeug: Klappen Sie vor demWechsel der Seitenmarkierungsleuchte dieSeitenverkleidung nach außen(Y Seite 327).

Arbeitsscheinwerfer oben

Arbeitsscheinwerfer (Beispiel Sattelzugfahrzeug)

Beachten Sie die Hinweise zum Lampen-wechsel (Y Seite 99).X Sicherungsknöpfe : drücken und

Gehäuse nach oben schwenken.

X Glühlampe ; mit Kabelstecker = nachoben drehen und herausnehmen.

X Sicherung am Kabelstecker = zusammen-drücken und festhalten.

X Kabelstecker = abziehen.X Glühlampe ; wechseln.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=dc9dab2489ff5bc435477e6814621462&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e059bcad8a00517b35477e687a9a7a9a&version=1&language=--&variant=--

Arbeitsscheinwerfer unten

Arbeitsscheinwerfer (Beispiel Sattelzugfahrzeug)

Beachten Sie die Hinweise zum Lampen-wechsel (Y Seite 99).X Schrauben : lösen.X Reflektor mit Rahmen abnehmen.

X Kabelstecker ; abziehen.X Sicherungsfeder aushängen.X Glühlampe = herausnehmen.X Neue Glühlampe so in die Fassung einset-


Scheinwerfer teilweise abkleben -Links-/Rechtsverkehr

! Benutzen Sie keine scharfen Gegen-stände um den Aufkleber wieder zu entfer-nen. Sonst können Sie die Scheibe desScheinwerfers beschädigen.

In Ländern, in denen auf der anderen Stra-ßenseite als im Zulassungsland gefahrenwird, kleben Sie die Scheinwerfer ab.

Dadurch wird der Gegenverkehr nicht geblen-det. Bei abgeklebten Scheinwerfern wird derFahrbahnrand nicht mehr so weit und hochausgeleuchtet.Beachten Sie bei einem Fahrzeugeinsatz inanderen Ländern die gesetzlichen Bestim-mungen des Lands, in dem Sie sich momen-tan aufhalten.Die Verantwortung für die Fahrzeugbeleuch-tung liegt stets bei Ihnen.Lassen Sie Xenon-Scheinwerfer vor demGrenzübertritt in diese Länder möglichstnahe an der Grenze in einer qualifiziertenFachwerkstatt umgehend umstellen. Wäh-rend Ihrer Rückkehr lassen sie die Xenon-Scheinwerfer möglichst nahe am Grenzüber-gang in einer qualifizierten Fachwerkstattwieder auf asymmetrisches Abblendlichtumstellen.Halogen-Scheinwerfer müssen Sie vor demGrenzübertritt in diese Länder möglichstnahe an der Grenze nach den folgenden Vor-gaben von Mercedes-Benz abkleben. Benut-zen Sie dazu eine handelsübliche und licht-undurchlässige Selbstklebefolie. EntfernenSie die Klebestreifen während Ihrer Rückkehrmöglichst nahe am Grenzübergang.


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Abklebefläche für Rechtsverkehr-Fahrzeuge beiEinsatz in Ländern mit Linksverkehr (Beispiel Halo-gen-Scheinwerfer Variante 1)

Abklebefläche für Rechtsverkehr-Fahrzeuge beiEinsatz in Ländern mit Linksverkehr (Beispiel Halo-gen-Scheinwerfer Variante 2): Scheinwerfer rechts; Scheinwerfer links

Abklebefläche für Linksverkehr-Fahrzeuge bei Ein-satz in Ländern mit Rechtsverkehr (Beispiel Halo-gen-Scheinwerfer Variante 1)

Abklebefläche für Linksverkehr-Fahrzeuge bei Ein-satz in Ländern mit Rechtsverkehr (Beispiel Halo-gen-Scheinwerfer Variante 2)= Scheinwerfer links? Scheinwerfer rechtsX Fahrzeuge mit Halogen-Scheinwerfer: Kle-

bestreifen nach Maßangaben aus einerhandelsüblichen, lichtundurchlässigenSelbstklebefolie anfertigen.

X Entsprechenden Bereich am Scheinwerferabkleben.


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Klare Sicht

Scheibenwischer! Fahrzeuge mit Regen- und Lichtsensor:

Schalten Sie bei trockener Witterung denScheibenwischer aus. Sonst kann es durchVerschmutzungen oder optische Einflüssezu unerwünschten Wischbewegungen derScheibenwischer kommen. Dadurch könn-ten die Wischergummis beschädigt oderdie Frontscheibe zerkratzt werden.

! Schalten Sie vor dem Abstellen des Fahr-zeugs den Scheibenwischer aus. Bei erneu-tem Fahrtantritt kommt es sonst zu uner-wünschten Wischbewegungen der Schei-benwischer. Dadurch werden besondersbei verschmutzter oder vereister Front-scheibe die Wischergummis oder die Front-scheibe beschädigt.

Verschlissene oder beschädigte Wischer-gummis führen zu Schlierenbildung auf derFrontscheibe.Bei Fahrzeugen mit Regen- und Lichtsensorsind dadurch Funktionsstörungen möglich.

Scheibenwischerschalter im Kombischalter° Scheibenwischer ausÄ Langsames Intervallwischen oder

Wischen mit RegensensorÅ Schnelles Intervallwischen oder

Wischen mit Regensensor° Langsames Dauerwischen¯ Schnelles Dauerwischen

X Einschalten: Zündschloss in Fahrstellungschalten.

X Je nach Regenintensität den Scheibenwi-scherschalter auf die gewünschte Stellungdrehen.

Fahrzeuge mit Regen- und Lichtsensor:Bei den Stellungen Ä oder Å stelltsich, je nach Niederschlag, die passendeWischfrequenz ein. Auf Stellung Å ist derRegen- und Lichtsensor empfindlicher als inStellung Ä, somit wischt der Scheibenwi-scher häufiger. Wenn der Regen- und Licht-sensor ausfällt, schaltet der Scheibenwischerautomatisch auf das der Schalterstellung ent-sprechende Intervallwischen um.

Scheibenwaschanlage

KombischalterX Einmalwischen: Kurz auf Taste î drü-

cken.X Wischen mit Waschwasser: Taste î

gedrückt halten.

i Fahrzeuge mit Scheinwerfer-Reinigungs-anlage:Wenn Sie nach dem Einschalten der Zün-dung bei eingeschaltetem Abblendlichterstmalig die Scheiben mit Waschwasserwischen, werden auch die Scheinwerfergereinigt.

110 Klare SichtFa

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Frontscheibenheizung

Die Frontscheibenheizung ist bei laufendemMotor betriebsbereit und schaltet sich nachetwa 15 Minuten automatisch ab.X Ein-/ausschalten: Oben auf Taste è

drücken.Wenn die Kontrollleuchte in der Tasteangeht, ist die Frontscheibenheizung ein-geschaltet.

Hinweise zum Winterbetrieb

Scheinwerfer

! Wenn im Winter die Kunststoffscheibender Scheinwerfer vereisen, entfernen Sienicht die Eisschicht mit einem Eiskratzer.Sonst können Sie die Kunststoffscheibenzerkratzen. Verwenden Sie nur Enteisungs-spray, das für Kunststoffoberflächen geeig-net ist.

ScheibenwaschanlageLenken Sie bei Temperaturen von etwa 5 †bis Ò5 † und Schneefall die Luft mit demLuftverteilschalter zur Frontscheibe z(Y Seite 132). Zusätzlich können Sie auch dieFrontscheibenheizung einschalten(Y Seite 111). Mit diesen Einstellungen wer-den die Wischerblätter an der Frontscheibeerwärmt. Dadurch verhindern Sie Schlieren-bildung oder ein Gefrieren des Schnees aufdem Wischergummi.

Spannungsversorgung

Batterietrennschalter

G WARNUNGWenn Sie die Spannungsversorgung mit demBatterietrennschalter unterbrechen, wird derMotor automatisch abgestellt. Dadurch sindsicherheitsrelevante Funktionen einge-schränkt oder nicht mehr verfügbar, z. B. dieLenkhilfe, Beleuchtungsanlage und das ABS.Die Druckluftversorgung fällt aus. Sie brau-chen dann zum Lenken erheblich mehr Kraft.Beim Bremsen können die Räder blockieren.Zudem kann sich bei Druckluftverlust dieFederspeicher-Feststellbremse aktivierenund so das Fahrzeug unkontrolliert abbrem-sen. Sie können die Kontrolle über das Fahr-zeug verlieren. Es besteht Unfallgefahr!Betätigen Sie den Batterietrennschalter erstdann, wenn das Fahrzeug steht.

Batterietrennschalter (Beispiel)

Mit den Batterietrennschaltern unterbrechenSie die Spannungsversorgung. Dadurch kön-nen Sie Kurzschlüsse mit Funkenbildung ver-

Spannungsversorgung 111

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=44eb7315ec8a6c2b351f19152bda7991&version=1&language=--&variant=--

meiden, die einen Brand oder eine Explosionauslösen können. Fahrzeuge für den Trans-port gefährlicher Güter sind je nach ADR-Klassifizierung mit 2 Batterietrennschalternausgestattet.Wenn Sie das Fahrzeug sicher abgestellthaben, können Sie die Batterietrennschalterbenutzen, z. B. beim Beladen des Fahrzeugs ineiner Gefahrgutzone. Benutzen Sie den Bat-terietrennschalter nur bei stehendem Fahr-zeug. Beachten Sie die Hinweise des Ereig-nisfensters im Bordcomputer. Schalten Siedas Zündschloss in Stellung 0 und ziehen denSchlüssel aus dem Schlüsselschacht. WartenSie bei Fahrzeugen mit Retarder nach demAusschalten der Zündung etwa 5 Sekunden,bevor Sie die Spannungsversorgung mit demBatterietrennschalter unterbrechen. Wenndie Zusatzheizung eingeschaltet war, wartenSie den Nachlauf der Zusatzheizung ab.In einer Gefahrensituation können Sie dieSpannungsversorgung mit den Batterietrenn-schaltern sofort unterbrechen.Wenn Sie die Spannungsversorgung bei akti-vierter Einbruch-Diebstahl-Warnanlage mitdem Batterietrennschalter unterbrechen, löstdie Einbruch-Diebstahl-Warnanlage denAlarm aus.Spannungsversorgung unterbrechenX Abdeckung þ : nach oben schwen-

ken.X Schalterstift ; herausziehen.oderX Schaltstift = nach oben schwenken.

Alle Verbraucher sind von den Batteriengetrennt, ausgenommen der digitaleTachograf.

Spannungsversorgung wiederherstellenX Abdeckung þ: nach unten drücken

und hörbar einrasten.

Steckdosen

Übersicht

Steckdosen am Cockpit (Beispiel)

Steckdose am Staufach (Beispiel)

112 SpannungsversorgungFa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9e10db2f2bd2b7be351f19154f11ec6c&version=1&language=--&variant=--

24‑V-Power-Steckdose (Beispiel)

Steckdose am Bett/Liege (Beispiel): 24‑V-Steckdose 15 A (max. 360 W); Optional 24‑V-Steckdose 15 A (360 W)

oder 12‑V-Steckdose 15 A (180 W)= 24‑V-Power-Steckdose 25 A (600 W)? Adapter-Stecker 24‑V-Power-SteckdoseA AUX-Steckdose (siehe separate Betriebs-

anleitung)

12‑V-SteckdosenSie dürfen die 12‑V-Steckdose mit maximal180 W (15 A) belasten.Fahrzeuge mit Anschlussstelle 12 V für Nebenverbraucher: Wenn Sie die 12‑V-Steckdose nutzen wollen, müssen Sie denSpannungswandler 12 V/15 A einschalten(Y Seite 113).

24‑V-SteckdosenWenn Sie die 24‑V-Steckdosen mit Aus-nahme der 24‑V-Power-Steckdose = gleich-zeitig nutzen, dürfen Sie diese in der Summemit maximal 600 W (25 A) belasten.

Fahrzeuge ohne Zigarettenanzünder: AnStelle des Zigarettenanzünders (Y Seite 114)wird eine 24‑V-Steckdose verbaut. Wenn dasZündschloss in Radiostellung oder derSchlüssel abgezogen ist, ist die 24‑V-Steck-dose spannungsfrei.X 24‑V-Steckdose nutzen: Zündschloss in

Fahrstellung schalten.

24‑V-PowersteckdoseDie 24‑V-Power-Steckdose = können Sieunabhängig vom Gebrauch der anderenSteckdosen immer für Zubehör bis maximal600 W (25 A) verwenden. Für die Nutzung der24‑V-Power-Steckdose = empfiehlt IhnenMercedes-Benz, den Adapter-Stecker ? ineiner qualifizierten Fachwerkstatt an IhrZubehör montieren zu lassen. Sonst kann einsicherer Gebrauch nicht gewährleistet wer-den.

Spannungswandler


! Betreiben Sie mit dem Spannungswand-ler nur die nachfolgenden Ausstattungen.Schließen Sie keine weiteren Geräte an die12‑V-Spannungsquelle an.Wenn Sie weitere Geräte anschließen wol-len, wenden Sie sich an eine qualifizierteFachwerkstatt.

Spannungswandler 12 V/10 ADas Fahrzeug ist ab Werk mit einem Span-nungswandler 12 V/10 A für die CB-Funk-Vorrüstung und/oder ein 12-V-Audiogerät(Radio) ausgestattet.

Spannungsversorgung 113

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9c95b4e4b951e2f335477e687d6e7d6e&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=70e906770a95610b351f19151f1f544c&version=5&language=de&variant=DE

Spannungswandler 12 V/15 A

Taste für 12‑V‑Spannungswandler

Der Spannungswandler versorgt die 12-V-Steckdose und die Anschlussstelle 12 V fürNebenverbraucher gemeinsam mit maximal15 A.Fahrzeuge mit Anschlussstelle 12 V für Nebenverbraucher:X Ein-/ausschalten: Oben auf Taste J

drücken.Wenn die Kontrollleuchte in der Taste Jangeht, werden die 12‑V-Steckdosen unddie Anschlussstelle 12 V für Nebenverbrau-cher mit Spannung versorgt.

i Ohne 12 V Taste wird der Spannungs-wandler dauerhaft versorgt.

Nützliches

Aschenbecher

Aschenbecher

Sie können die beiden Aschenbecher mitDeckel in jeden Cupholder im Fahrerhaus ste-cken.

Zigarettenanzünder

G WARNUNGWenn Sie das heiße Heizelement des Zigaret-tenanzünders oder die heiße Fassung berüh-ren, können Sie sich verbrennen.Zudem können sich entflammbare Materia-lien entzünden, wennRder heiße Zigarettenanzünder herunterfälltRz. B. Kinder den heißen Zigarettenanzünder

an Gegenstände halten.Es besteht Brand‑ und Verletzungsgefahr!Fassen Sie den Zigarettenanzünder stets amGriff an. Stellen Sie stets sicher, dass Kinderkeinen Zugriff auf den Zigarettenanzünderhaben. Lassen Sie Kinder niemals unbeauf-sichtigt im Fahrzeug.

Zigarettenanzünder

Widmen Sie Ihre Aufmerksamkeit vorrangigdem Verkehrsgeschehen. Benutzen Sie denZigarettenanzünder nur, wenn das Verkehrs-geschehen dies zulässt.X Zigarettenanzünder nutzen: Zündschloss

in Fahrstellung schalten.X Zigarettenanzünder eindrücken.

Wenn die Spirale glüht, springt der Zigaret-tenanzünder selbstständig zurück.

X Zigarettenanzünder am Griff aus der Steck-dose ziehen.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=004c153d25eb89b7351f19157d71b950&version=1&language=--&variant=--

Ausstattungsabhängig kann an Stelle desZigarettenanzünders eine 24‑V-Steckdose15 A verbaut sein (Y Seite 112).

Rauchmelder

Allgemeine Hinweise

Rauchmelder über der Beifahrertür (Beispiel): Taste/Kontrollleuchte; EntriegelungDer Rauchmelder ist über der Beifahrertüroder an der Decke hinter dem Fahrer.Wenn im Fahrerhaus Rauch entsteht, warntSie der Rauchmelder. Der Alarm kann auchdurch Partikel ausgelöst werden, z. B. Ziga-rettenrauch, Staub oder Abgase.

Alarm ausschalten/Rauchmelder kurz-zeitig deaktivierenX Auf Taste/Kontrollleuchte : drücken.

Der Rauchmelder ist für etwa 20 Minutenausgeschaltet und schaltet sich danachautomatisch wieder ein.Während der Rauchmelder ausgeschaltetist, ertönt etwa alle 40 Sekunden ein kurzerTon und die Taste/Kontrollleuchte :blinkt alle 10 Sekunden.

Rauchmelder auf Funktion prüfen

G WARNUNGWenn die Batterie leer oder der Rauchmelderdefekt ist, kann er Sie nicht warnen. Esbesteht Lebensgefahr!

Prüfen Sie regelmäßig die Funktionsfähigkeitdes Rauchmelders. Erneuern Sie eine leereBatterie umgehend.

Prüfen Sie den Rauchmelder einmal proWoche auf Funktion.X Auf Taste/Kontrollleuchte : drücken und

halten.Wenn der Rauchmelder korrekt funktio-niert, ertönt der Alarm. Der Rauchmelderist ab dem Tastendruck für etwa20 Minuten ausgeschaltet.Wenn die Batterie leer ist, ertönt etwa alle40 Sekunden ein kurzer Ton. Um die Funk-tion des Rauchmelders zu gewährleisten,erneuern Sie die Batterie so schnell wiemöglich.

Batterie wechselnDer Rauchmelder wird mit einer 9‑V-Block-batterie betrieben.X Auf die Entriegelung ; drücken und den

Rauchmelder aus dem Halter nehmen.X Batterie wechseln.X Rauchmelder in den Halter einrasten.

Ablagen und Staufächer


G WARNUNGWenn Sie Gegenstände im Fahrzeuginnen-raum ungeeignet verstauen, können dieseverrutschen oder herumschleudern unddadurch Fahrzeuginsassen treffen. Es bestehtVerletzungsgefahr, insbesondere bei Brems-manövern oder abrupten Richtungswechseln!RVerstauen Sie Gegenstände stets so, dass

sie in diesen oder ähnlichen Situationennicht herumschleudern können.

RStellen Sie stets sicher, dass Gegenständenicht aus Ablagen, Gepäcknetzen oderStaunetzen herausragen.

Nützliches 115

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RSchließen Sie verschließbare Ablagen wäh-rend der Fahrt.

RVerstauen und sichern Sie schwere, harte,spitze, scharfkantige, zerbrechliche oder zugroße Gegenstände stets im Laderaum.

G WARNUNGWenn Sie die maximal zulässige Belastungdes Ablagefachs überschreiten, kann dieAbdeckung die Gegenstände nicht zurückhal-ten. Gegenstände können aus dem Ablage-fach herausgeschleudert werden unddadurch Fahrzeuginsassen treffen. Es bestehtVerletzungsgefahr, insbesondere bei Brems-manövern oder abrupten Richtungswechseln!Halten Sie stets die maximal zulässige Belas-tung des Ablagefachs ein.

G WARNUNGWenn Sie die maximal zulässige Belastungdes Staufachs überschreiten oder das Stau-fach nicht verriegeln, kann die Klappe dieGegenstände nicht zurückhalten. Gegen-stände können auf die Fahrbahn geschleudertwerden. Es besteht Unfall‑ und Verletzungs-gefahr!Halten Sie stets die maximal zulässige Belas-tung des Staufachs ein. Stellen Sie vor derFahrt stets sicher, dass das Staufach verrie-gelt ist.

Überschreiten Sie für die einzelnen Staufä-cher oder Schubfächer folgende Gewichtenicht:Rüber der Frontscheibe mit Abdeckung:

8 kgRStau-/Schubfächer Cockpit: 10 kgRStau-/Schubfächer in der Mitte unter der

Liege: 25 kgRStau-/Schubfächer außen unter der Liege:

50 kg (inklusive Werkzeug und Zubehör)

Staufächer über der Frontscheibe

X Öffnen: Griff : ziehen und Deckel nachoben schwenken.Die Staufach-Beleuchtung geht automa-tisch an.

X Schließen: Deckel nach unten schwenkenund im Schloss einrasten.Die Staufach-Beleuchtung geht automa-tisch aus.

Schubfächer am Fahrerarbeitsplatz

X Öffnen: Schubfächer am Griff bis zumAnschlag herausziehen.

X Schließen: Schubfächer am Griff bis zumAnschlag hineinschieben.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c1c8c894cd54662f35477e6850d850d8&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=19e85a5b25f1625e351f19150af278ac&version=1&language=--&variant=--

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Kleinteile- und Brillenablage im Schubfach (Bei-spiel Einsatz rechts)

Sie können den Einsatz herausnehmen undauf der linken/rechten Seite des Schubfachsoder in ein anderes Schubfach einhängen.

Schubfach/Kühlbox unter der Liege

Schubfach

X Öffnen/schließen: Griff : nach oben zie-hen und Schubfach bis zum Anschlagherausziehen oder Schubfach bis zumAnschlag hineinschieben.

; Ablageschale= AbfallbehälterX Öffnen/schließen: Ablageschale ; in die

gewünschte Stellung bis zum Anschlagherausziehen oder bis zum Anschlaghineinschieben.

Abfallbehälter

: Deckel; Griff

Einbaulage des Abfallbehälters

Setzen Sie den Abfallbehälter nur in Positiond oder e ein. Sonst ist der Abfallbehälter

Nützliches 117

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6cf03cacb4a0573e351f19157a66b998&version=1&language=--&variant=--

nicht gesichert und kann während der Fahrtumkippen.

Kühlbox

Das Schubfach unter der Liege kann auch miteiner Kühlbox ausgestattet sein. Hinweise zurBedienung und Einstellung der Kühlbox fin-den Sie in der separaten Betriebsanleitung.X Öffnen: Schubfach in Pfeilrichtung bis zum

Anschlag herausziehen.X Deckel am Griff in Pfeilrichtung nach oben

schwenken und einrasten.X Schließen: Deckel am Griff nach unten

schwenken.X Schubfach bis zum Anschlag hineinschie-

ben.

X Einschalten: Oben auf Schalter n drü-cken.Die Kontrollleuchte im Schalter geht an.

X Ausschalten: Unten auf Schalter ndrücken.Die Kontrollleuchte im Schalter geht aus.

Staufächer mit Außenklappen

Die Staufächer erreichen Sie von innen überStaufachklappen unter der Liege sowie vonaußen über die Außenklappen.X Untere Liege hochklappen und sichern.X Staufachklappe öffnen: Griff : ziehen

und Staufachklappe ; nach oben schwen-ken und einrasten.Die Staufach-Beleuchtung geht automa-tisch an.

X Staufachklappe schließen: Staufach-klappe ; nach unten schwenken und imSchloss einrasten.Die Staufach-Beleuchtung geht automa-tisch aus.

= Außenklappe Staufach? Entriegelungshebel für Außenklappe

StaufachA Entriegelungshebel für Außenklappe

WerkzeugfachB Außenklappe Werkzeugfach

(Y Seite 372)

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X Außenklappe öffnen: Außen auf Entriege-lungshebel ? drücken.Die Außenklappe Staufach = öffnet sichbis zum Anschlag des Sicherungshakens.

X Erneut außen auf Entriegelungshebel ?drücken.Die Außenklappe Staufach = ist vollstän-dig entriegelt. Die Staufach-Beleuchtunggeht automatisch an.

X Außenklappe Staufach = nach vorneschwenken.

X Außenklappe schließen: AußenklappeStaufach = schließen und hörbar imSchloss einrasten.Die Beleuchtung im Staufach geht automa-tisch aus.

Klapptisch

G WARNUNGWenn der Klapptisch während der Fahrt aus-geklappt ist, können Fahrzeuginsassen dage-gen prallen, insbesondere bei einem Unfall,Bremsmanöver oder abrupten Richtungs-wechsel. Es besteht Verletzungsgefahr!Klappen Sie den Klapptisch vor jeder Fahrtein.

G WARNUNGWenn Sie die maximal zulässige Belastungdes Klapptischs überschreiten, klappt dieTischplatte schlagartig herunter. Es bestehtVerletzungsgefahr!Halten Sie stets die maximal zulässige Belas-tung des Klapptischs ein.

Belasten Sie den Klapptisch nicht mit mehrals 15 kg.

Klapptisch herausklappenX Unteren Deckel ; nach unten schwenken.X Oberen Deckel : nach oben schwenken

und festhalten.

X Zusammengeklappten Klapptisch = biszum Anschlag herausschwenken.

X Oberen Deckel : nach unten schwenken.X Klapptischhälfte ? aufklappen.

Nützliches 119

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ead799a826065e5f351f191504df38be&version=1&language=--&variant=--

Klapptisch auf der BeifahrerseiteKlapptisch einklappenX Klapptischhälfte ? nach vorn umklappen.X Oberen Deckel : nach oben schwenken

und festhalten.X Zusammengeklappten Klapptisch = nach

vorn bis zum Anschlag in das Staufachschwenken.

X Oberen Deckel : nach unten schwenken.X Unteren Deckel ; nach oben schwenken.

Cupholder

Tür (Beispiel linke Fahrzeugseite): Cupholder; BottleholderSetzen Sie nur passende Behälter in dieCupholder :. Sonst ist ein sicherer Halt wäh-rend der Fahrt nicht gewährleistet und Flüs-sigkeiten können verschüttet werden. Ver-schließen Sie den Behälter, insbesondere beiheißer Flüssigkeit.Die Cupholder : nehmen auch die Aschen-becher auf (Y Seite 114).

Druckluftanschluss im Fahrerhaus

G WARNUNGWenn Sie mit Druckluft das Fahrerhaus reini-gen, werden Partikel aufgewirbelt. Diese kön-nen in Augen, Nase, Mund und Ohren eindrin-gen oder diese reizen. Es besteht Verletzungs-gefahr!Tragen Sie bei der Reinigung des Fahrerhau-ses mit Druckluft stets eine Atemschutz-maske, eine Schutzbrille und Gehörschutz.

G WARNUNGDer Druckluftanschluss im Fahrerhaus stehtunter hohem Druck. Wenn Sie die Druckluft-pistole auf Körperteile oder andere Personenrichten, können z. B. Augen, Ohren oder dieHaut geschädigt werden. Es besteht Verlet-zungsgefahr!Halten Sie die Druckluftpistole stets weg vonIhrem Körper. Richten Sie die Druckluftpistolenicht auf andere Personen.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d2e303a825fe85ff351f191551c1f932&version=1&language=--&variant=--

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8e279d3d521ab5ab35477e683ef23ef2&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c79802f0521ae90535477e6844644464&version=1&language=de&variant=DE

! Reinigen Sie mit der Druckluftpistolenicht den Luftfilter. Erneuern Sie ver-schmutzte Luftfilter.

X Ankoppeln: Druckluftschlauch in denDruckluftanschluss : drücken und einras-ten.

X Abkoppeln: Druckluftschlauch in denDruckluftanschluss : drücken undherausziehen.

Kommunikation

Audiogerät (Radio) bedienen

Allgemeine HinweiseWenn Sie ein Mercedes-Benz Audiogerät ein-gebaut haben, können Sie Ihr AudiogerätRmit den Tasten am Multifunktionslenkrad,

Menüfenster Audio im Menü Audio undKommunikation á des Bordcomputersbedienen (Y Seite 156)

Rmit dem Multifunktionsschlüssel bedienen(Y Seite 60)

Rmit der Taste Audiogerät im SchalterfeldBett/Liege bedienen.

Wenn Sie ein Audiogerät eines anderen Her-stellers verwenden, können Sie diese Funkti-onen nicht nutzen.Informationen zur Bedienung Ihres Audioge-räts finden Sie im Kapitel „Audiosysteme“(Y Seite 214).

Bedienung mit Taste Audiogerät

Taste Audiogerät (Beispiel Liege unten): Audiogerät einschalten, Lautstärke erhö-

hen, nächsten Radiosender wählen,nächsten Titel wählen

; Audiogerät ein-/ausschalten, Lautstärkeverringern

X Einschalten: Kurz auf Taste H oderI drücken.

X Ausschalten: Lang unten auf Taste Idrücken.

X Lauter stellen: Kurz oben auf Taste Hdrücken.

X Leiser stellen: Kurz unten auf Taste Idrücken.

X Nächsten Sender/Titel wählen: Langoben auf Taste H drücken.

Telefon


G WARNUNGWenn Sie ins Fahrzeug integrierte Informati-onssysteme und Kommunikationsgeräte wäh-rend der Fahrt bedienen, sind Sie vom Ver-kehrsgeschehen abgelenkt. Zudem könnenSie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.Es besteht Unfallgefahr!Bedienen Sie diese Geräte nur, wenn die Ver-kehrssituation dies zulässt. Wenn Sie diesnicht sicherstellen können, halten Sie ver-kehrsgerecht an und nehmen die Eingabenbei stehendem Fahrzeug vor.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=19184621236d49f3351f19153cf42a04&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a8e731511bca5150351f191547cde9e2&version=7&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=29cf399c25e7d011351f19157c8ff921&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=331b74ec0a981a4b351f1915404755c7&version=5&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4d1df7d02e56f98a35477e683d1e3d1e&version=1&language=de&variant=DE

Beachten Sie beim Bedienen des Telefonsoder eines anderen Kommunikationsgerätsdie gesetzlichen Bestimmungen des Lands, indem Sie sich momentan aufhalten.Das Fahrzeug kann mit einer integriertenBluetooth® Freisprecheinrichtung ausgestat-tet sein. Um das Bluetooth® Mobiltelefon imFahrzeug zu laden, benötigen Sie eine pas-sende Ladeschale. Diese erhalten Sie imMercedes-Benz Zubehörhandel.Bedienen Sie das Mobiltelefon mit den Tasten6 und ~ am Multifunktionslenkrad(Y Seite 154).Wenn Sie nachträglich eines der folgendenKommunikationsgeräte einbauen, beachtenSie die Einbaubedingungen von Mercedes-Benz:RMobiltelefonRFunkgerätRTelefaxgerät

Mobiltelefon an die Freisprecheinrich-tung anschließen

Aufnahme der FreisprecheinrichtungX Mobiltelefon-Aufnahmeschale auf die Auf-

nahme der Freisprecheinrichtung aufste-cken.

i Ausführliche Bedienungshinweise findenSie in der Betriebsanleitung der Mobiltele-fon-Vorrüstung. Diese liegt der Mobiltele-fon-Aufnahmeschale bei.

Notebookhalter

Oberseite

Unterseite

Sie können den Notebookhalter : auch alsSchreibunterlage nutzen.Benutzen Sie den Notebookhalter : nur beistehendem Fahrzeug. Verstauen Sie den Not-ebookhalter : während der Fahrt in einemStaufach.X Notebook befestigen: Notebookhalter :

auf das Lenkrad legen und mit der oberenFührung A oben am Lenkrad einhängen.

X Notebook öffnen und Tastatur-Unterteilunter die Gummizüge = und ? bis an dieKante ; des Notebookhalters : schie-ben.

X Bei Bedarf oberen Gummizug = so ver-schieben, dass er die Bedienung der Tasta-tur nicht behindert. Dabei muss der Gum-mizug in einer der Aussparungen Bgeführt werden.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ad6aa8ca2a1d333c35477e6863526352&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6f4af57e3cc9645c35477e68587e587e&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=35cfe5823cd7d5a535477e68360a360a&version=1&language=--&variant=--

Wenn Sie während einer Ruhezeit das Note-book nur als Wiedergabegerät nutzen, kön-nen Sie es auf dem Notebookhalter befestigtan folgenden Positionen im Fahrerhaus ein-hängen:X Notebookhalter mit der oberen Führung A

in eine offene Ablage über der Frontscheibeeinhängen.

oderX Notebookhalter mit der oberen Führung A

in einen Haltegriff über den Türen einhän-gen

oderX Notebookhalter mit der oberen A und der

unteren Führung C in die Seitenwand-Staufächer des unteren Betts oder derunteren Liege einhängen.

Kommunikation 123

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Wissenswertes .................................. 126Allgemeine Hinweise ........................ 126Übersicht Funktionen Klimatisie-rungssystem ..................................... 126Kühlung mit Lufttrocknung ein-/ausschalten ....................................... 129Klimatisierung automatischregeln ................................................. 129Temperatur einstellen ...................... 130Belüftungsdüsen einstellen ............. 130Luftverteilung einstellen .................. 131Luftmenge einstellen ........................ 131Frontscheibe und Fenster entfros-ten ...................................................... 132Umluftbetrieb ein-/ausschalten ...... 132Restwärmenutzung ein-/ausschal-ten ...................................................... 133Standbelüftung ein-/ausschalten ... 133Standklimaanlage ............................. 133Zusatzheizung ................................... 135

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Wissenswertes


Allgemeine Hinweise

! Schalten Sie bei einer Klimaanlage oderKlimatisierungsautomatik die Kühlung mitLufttrocknung mindestens einmal imMonat für etwa 10 Minuten ein. Sonst kön-nen Sie den Kältemittelkompressor schä-digen.

H UmwelthinweisSchalten Sie die Klimaanlage nur bei Bedarfein. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist,erhöht sich der Kraftstoffverbrauch.

Die Heizung/Klimaanlage/Klimatisierungs-automatik ist nur bei laufendem Motorbetriebsbereit.Um eine optimale Funktion sicherzustellen,schließen SieRdie FensterRdas SchiebedachRdas AufstelldachRdie DachlukeDie Klimaanlage/Klimatisierungsautomatikreguliert die Temperatur und die Luftfeuch-tigkeit im Fahrerhaus und filtert uner-wünschte Stoffe aus der Luft.Der eingebaute Filter filtert Staubpartikel,Blütenpollen und unangenehme Gerücheweitgehend aus der zugeführten Außenluft

oder Umluft im Umluftbetrieb. Ein zugesetz-ter Filter reduziert die Luftzufuhrmenge in dasFahrerhaus. Das Wechselintervall des Filtershängt von den Umwelteinflüssen ab. Es kannkürzer sein, als im Wartungsheft angegeben.

i Lüften Sie bei warmer Witterung das Fahr-zeug für kurze Zeit durch oder schalten Siebei einer Klimaanlage/Klimatisierungsau-tomatik zur schnelleren Abkühlung kurzzei-tig in den Umluftbetrieb. So beschleunigenSie den Abkühlungsvorgang und diegewünschte Temperatur wird schnellererreicht.

Übersicht Funktionen Klimatisie-rungssystem

Heizung

: K Luftmenge einstellen(Y Seite 131)

; Ì Restwärmenutzung ein-/ausschal-ten (Y Seite 133)

= Temperatur einstellen (Y Seite 130),z Frontscheibe entfrosten

? ø Umluftbetrieb ein-/ausschalten(Y Seite 132)

A Luftverteilung einstellen (Y Seite 131),M z Frontscheibe entfrosten

Die Heizung ist ein Heizungs- und Belüftungs-system ohne Kühlanlage.Empfehlungen zur optimalen Klimatisierung:RStellen Sie den Temperaturregler in die Mit-

telstellung. Verändern Sie die Temperaturnur in kleinen Schritten.

RHeizung mit Restwärmenutzung: Um dasstehende Fahrzeug zu heizen, nutzen Sienach längeren Fahrten die Restwärme des

126 Übersicht Funktionen KlimatisierungssystemKl

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=97248d6c0afddb90351f1915633e5440&version=1&language=de&variant=DE

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0ef781730b419aa1351f19157d6dd40b&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0ef781730b419aa1351f19157d6dd40b&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0c81b325c47a2d3d351f1915231739a4&version=1&language=--&variant=--

Motors. Die Kontrollleuchte in der TasteÌ geht an.

RNutzen Sie die Funktion Entfrosten nur solange, bis die beschlagene Frontscheibewieder frei ist (Y Seite 132).

RNutzen Sie den Umluftbetrieb nur kurzzei-tig, z. B. bei Staub- und Geruchsbelästigun-gen. Sonst können die Frontscheibe unddie Fenster beschlagen, da die Frischluft-zufuhr abgeschaltet und die Innenraumluftumgewälzt wird.

Klimaanlage


; ¿/Á Kühlung mit Lufttrocknungein-/ausschalten (Y Seite 129),Á Restwärmenutzung ein-/ausschal-ten (Y Seite 133)

= Temperatur einstellen (Y Seite 130),z Frontscheibe entfrosten

? ø Umluftbetrieb ein-/ausschalten(Y Seite 132)

A Luftverteilung einstellen (Y Seite 131),M z Frontscheibe entfrosten

Die Klimaanlage ist eine Kombination auseinem Heizungs- und Belüftungssystem undeiner Kühlanlage.Empfehlungen zur optimalen Klimatisierung:RStellen Sie die Temperatur auf 22 † ein.

Verändern Sie die Temperatur nur in klei-nen Schritten.

RSchalten Sie die Kühlung mit Lufttrocknungein. Die Kontrollleuchte in der Taste¿ oder Á geht an.

RKlimaanlage mit Restwärmenutzung: Umdas stehende Fahrzeug zu heizen, nutzen

Sie nach längeren Fahrten die Restwärmedes Motors. Die Kontrollleuchte in derTaste Á geht an.

RNutzen Sie die Funktion Entfrosten nur solange, bis die beschlagene Frontscheibewieder frei ist (Y Seite 132).


Heizung/Klimaanlage mit Zusatzhei-zung


; Display= ù Vorwahlzeiten einstellen für:

y Zusatzheizung (Y Seite 136),ü Motorvorwärmung (Y Seite 136)

? Luftverteilung einstellen (Y Seite 131)A z Frontscheibe entfrosten

(Y Seite 132)B y Zusatzheizung ein-/ausschalten

(Y Seite 136)C s Temperatur erhöhen (Y Seite 130),

s Einstellungen der Vorwahlzeitenändern (Y Seite 136)

D r Temperatur verringern(Y Seite 130), r Einstellungen derVorwahlzeiten ändern (Y Seite 136)

E ¿/Á Kühlung mit Lufttrocknungein-/ausschalten (Y Seite 129),Ì/Á Restwärmenutzung ein-/ausschalten (Y Seite 133)

F ø Umluftbetrieb ein-/ausschalten(Y Seite 132)

Übersicht Funktionen Klimatisierungssystem 127

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=30643b31c46b401a351f191563a33994&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fcf663fcc47b8d7a351f1915381ff82f&version=1&language=--&variant=--

Die Heizung mit Zusatzheizung ist ein Hei-zungs- und Belüftungssystem ohne Kühlan-lage.Die Klimaanlage mit Zusatzheizung ist eineKombination aus einem Heizungs- und Belüf-tungssystem, einer Kühlanlage und einerZusatzheizung.Empfehlungen zur optimalen Klimatisierung:RStellen Sie die Temperatur auf 22 † ein.

Verändern Sie die Temperatur nur in klei-nen Schritten.

RKlimaanlage: Schalten Sie die Kühlung mitLufttrocknung ein. Die Kontrollleuchte inder Taste ¿ oder Á geht an.

RUm das stehende Fahrzeug zu heizen, nut-zen Sie nach längeren Fahrten die Rest-wärme des Motors. Die Kontrollleuchte inder Taste Ì oder Á geht an.

RNutzen Sie die Funktion Entfrosten nur solange, bis die beschlagene Frontscheibewieder frei ist.


Klimatisierungsautomatik


; Ã Automatikmodus einschalten – Kli-matisierung automatisch regeln(Y Seite 129)

=q Im Fahrbetrieb Kältespeicher derStandklimaanlage laden (Y Seite 134),q Im Standbetrieb Standklimaanlageein-/ausschalten (Y Seite 134)

? DisplayA Ï Vorwahlzeiten einstellen für:

y Zusatzheizung (Y Seite 136),Æ Standklimaanlage (Y Seite 134),ü Motorvorwärmung (Y Seite 136)

B Luftverteilung einstellen (Y Seite 131)C z Frontscheibe entfrosten

(Y Seite 132)D y Zusatzheizung ein-/ausschalten

(Y Seite 136)E s Temperatur erhöhen (Y Seite 130),

s Einstellungen der Vorwahlzeitenändern (Y Seite 136)

F r Temperatur verringern(Y Seite 130), r Einstellungen derVorwahlzeiten ändern (Y Seite 136)

G Á Kühlung mit Lufttrocknung ein-/ausschalten (Y Seite 129), Á Rest-wärmenutzung ein-/ausschalten(Y Seite 133)

H ø Umluftbetrieb ein-/ausschalten(Y Seite 132)

Die Klimatisierungsautomatik ist eine Kombi-nation aus einem automatisch arbeitendenHeizungs- und Belüftungssystem und einerKühlanlage. Die Klimatisierungsautomatikkann zusätzlich eine Zusatzheizung und/odereine Standklimaanlage steuern.Empfehlungen zur optimalen Klimatisierung:RSchalten Sie den Automatikmodus ein. Alle

Grundfunktionen werden automatischgeregelt und die Kühlung mit Lufttrocknungeingeschaltet. Die Kontrollleuchte in denTasten Ã geht an.

RStellen Sie die Temperatur auf 22 † ein.Verändern Sie die Temperatur nur in klei-nen Schritten.

RUm das stehende Fahrzeug zu heizen, nut-zen Sie nach längeren Fahrten die Rest-wärme des Motors. Die Kontrollleuchte inder Taste Á geht an.

128 Übersicht Funktionen KlimatisierungssystemKl

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=09e16f85661adfc735477e6816541654&version=1&language=--&variant=--

RNutzen Sie die Funktion Entfrosten nur solange, bis die beschlagene Frontscheibewieder frei ist.


Kühlung mit Lufttrocknung ein-/ausschalten

Allgemeine HinweiseWenn Sie die Funktion „Kühlung mit Luft-trocknung“ ausschalten, wird die Innenraum-luft des Fahrzeugs nicht gekühlt (bei warmerWitterung) und nicht getrocknet. Die Schei-ben können schneller beschlagen. SchaltenSie die Funktion „Kühlung mit Lufttrocknung“nur kurzzeitig aus.Um die Innenraumluft entsprechend der ein-gestellten Temperatur abzukühlen, müssenSie bei Fahrzeugen mit einer Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik die Kühlung mitLufttrocknung einschalten. Die Innenraum-luft wird dann gekühlt und getrocknet. Somitkönnen die Fenster und die Frontscheibennicht beschlagen.An der Unterseite des Fahrzeugs kann imKühlbetrieb Kondenswasser austreten.

KlimaanlageX Auf Taste ¿ oder Á drücken.

Wenn die Kontrollleuchte in der Tasteangeht, ist die Kühlung mit Lufttrocknungeingeschaltet.

KlimatisierungsautomatikX Auf Taste Á drücken.

Wenn die Kontrollleuchte in der Tasteangeht, ist die Kühlung mit Lufttrocknungeingeschaltet.

oderX Auf eine der Tasten Ã drücken.

Wenn die Kontrollleuchten in den Tastenangehen, wird die Klimatisierung automa-tisch geregelt (Y Seite 129).

Klimatisierung automatisch regeln

Bei Fahrzeugen mit einer Klimatisierungsau-tomatik können Sie den Automatikmodusein-/ausschalten. Die Klimatisierungsauto-matik regelt dann, abhängig von der gewähl-ten Temperatur, die Luftverteilung und Luft-menge automatisch und schaltet die Kühlungmit Lufttrocknung ein. Im Automatikmoduskönnen Sie die Luftmenge oder die Luftver-teilung auch manuell einstellen.X Einschalten: Temperatur einstellen

(Y Seite 130).X Auf eine der Tasten Ã drücken.

Wenn die Kontrollleuchten in den Tastenangehen, ist der Automatikmodus einge-schaltet.

X Automatische Regelung für Luftmenge oder Luftverteilung ausschalten: AufTaste Ã im Luftmengenregler oder Luft-verteilregler drücken.

oderX Luftmenge (Y Seite 131) oder Luftvertei-

lung (Y Seite 131) einstellen.Die Kontrollleuchte in der entsprechendenTaste Ã geht aus. Die Luftmenge oderdie Luftverteilung wird entsprechend derReglerstellung eingestellt.

Klimatisierung automatisch regeln 129

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ec6c319c0b2cb03f351f191527219446&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=14bc24250b130850351f19152a6f545c&version=3&language=de&variant=DE

X Ausschalten: Auf beide Tasten Ã drü-cken.

oderX Luftmenge (Y Seite 131) und Luftvertei-

lung (Y Seite 131) einstellen.Die Kontrollleuchten in den Tasten Ãgehen aus. Die Klimatisierungsautomatikübernimmt die aktuellen Einstellungen. DieKühlung mit Lufttrocknung bleibt einge-schaltet.

Temperatur einstellen

Heizung/KlimaanlageX Temperaturregler = zum Erhöhen nach

rechts oder zum Verringern der Temperaturnach links drehen. In der Mittelstellungoder bei 22 † beginnen.Temperatur nur in kleinen Schritten verän-dern (Y Seite 126).

Klimatisierungsautomatik und Hei-zung/Klimaanlage mit Zusatzheizung

X Auf Taste s oder r drücken. Bei22 † beginnen. Temperatur nur in kleinenSchritten verändern.Das Display zeigt die gewählte Temperaturan.Wenn Sie eine Temperatur größer als 32 †einstellen, erscheint HI im Display.Wenn Sie eine Temperatur kleiner als 16 †wählen, erscheint LO im Display.

Belüftungsdüsen einstellen

Allgemeine HinweiseÜber starre Belüftungsdüsen wird dasgesamte Fahrerhaus oder gezielt nur dieFrontscheibe oder nur der Fußraum belüftet.Über die einstellbaren Mittel- und Seitendü-sen können Sie den Fahrerarbeits- und denBeifahrerplatz voneinander unabhängiggezielt belüften. Halten Sie alle Belüftungs-

düsen und Lüftungsgitter im Fahrerhausimmer frei, damit die Luft ungehindert in dasFahrerhaus strömen kann.Stellen Sie für eine zugarme Belüftung dieSchiebegriffe der Mittel- und Seitendüsenmittig und das senkrechte Stellrad der Mit-teldüse Fahrerarbeitsplatz ganz nach oben.

Mitteldüsen

Fahrerarbeitsplatz

X Stellrad ; zum Öffnen in Stellung I undzum Schließen der Mitteldüse zum Lenkradhin drehen.

X Stellrad ; über die Stellung I hinwegdre-hen.Die Mitteldüse ist ganz geöffnet und dieVertikallamellen werden der Drehrichtungentsprechend verstellt.

X Stellrad : bis zur 1. Raststellung nachoben oder nach unten drehen.Die Horizontallamellen werden der Dreh-richtung entsprechend verstellt.

X Stellrad : über 1. Raststellung hinwegnach oben drehen.Die Horizontallamellen werden zunehmendaufgefächert. Der Luftstrom tritt dann dif-fus aus der Mitteldüse aus.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9c2e8a2e0b3f3b83351f1915270895d8&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1564694e0b022056351f19154d5755eb&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9f64fafb2ece05e4351f1915062eb8a5&version=1&language=--&variant=--

Beifahrerplatz

X Stellrad : zum Öffnen in Stellung I undzum Schließen der Mitteldüse in Stellung 0drehen.

Seitendüsen

Seitendüse (Beispiel Fahrerseite)X Stellrad ; zum Öffnen nach außen und

zum Schließen der Seitendüse : in Stel-lung 0 drehen.

Wenn Sie das Stellrad ; über die Raststel-lung hinweg ganz nach außen in die Stellungz drehen, ist die Entfrosterdüse = geöff-net.

Luftverteilung einstellen

Allgemeine HinweiseMit dem Luftverteilregler lenken Sie die Luftzu den starren Belüftungsdüsen. Unabhängigvon der Stellung des Luftverteilreglers wird

die Luft auch zu den einstellbaren Mittel- undSeitendüsen gelenkt.Die Symbole für die Luftverteilung haben fol-gende Bedeutung:M Lenkt Luft zusätzlich an die Front-

scheibeQ Lenkt Luft zusätzlich an die Front-

scheibe und in das gesamte Fahrer-haus

O Lenkt Luft zusätzlich in den FußraumP Lenkt Luft nur zu den Mittel- und Sei-

tendüsen

Heizung/KlimaanlageX Luftverteilregler der Heizung/KlimaanlageA auf das entsprechende Symbol stellen(Y Seite 126).

Heizung/Klimaanlage mit Zusatzhei-zung

X Luftverteilregler der Heizung/Klimaan-lage ? auf das entsprechende Symbolstellen (Y Seite 126).

KlimatisierungsautomatikX Luftverteilregler B auf das entsprechende

Symbol stellen (Y Seite 126).oderX Auf eine der Tasten Ã drücken.

Wenn die Kontrollleuchte in der Taste Ãdes Luftverteilreglers leuchtet, wird dieLuftverteilung automatisch geregelt(Y Seite 129).

Luftmenge einstellen

Heizung/KlimaanlageX Luftmengenregler : K auf die

gewünschte Stufe stellen (Y Seite 126).

Luftmenge einstellen 131

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c14ae16d2ecea165351f191523ec396d&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5d09d5d65c67d75d351f19154307f579&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7ef0e30d0b333828351f1915610795b1&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=74826d550b30f15b351f1915607bd431&version=3&language=de&variant=DE

KlimatisierungsautomatikX Luftmengenregler : K auf die

gewünschte Stufe stellen (Y Seite 126).oderX Auf eine der Tasten Ã drücken.

Wenn die Kontrollleuchte in der Taste Ãdes Luftmengenreglers leuchtet, wird dieLuftmenge automatisch geregelt(Y Seite 129).

Frontscheibe und Fenster entfrosten

Allgemeine HinweiseWählen Sie die folgende Einstellung nur solange, bis die Frontscheibe wieder frei ist.X Fahrzeuge mit Frontscheibenheizung:

Frontscheibenheizung einschalten(Y Seite 111).

Heizung/KlimaanlageWählen Sie die folgenden Einstellungen nurso lange, bis die Frontscheibe und die Fensterwieder frei sind.X Temperaturregler = auf z stellen

(Y Seite 126).X Luftverteilregler A auf M z stellen.X Luftmengenregler : auf Stellung 5 stellen.X Mitteldüsen schließen (Y Seite 130).X Stellrad der Seitendüsen über die Raststel-

lung hinweg ganz nach außen in die Stel-lung z drehen (Y Seite 130).

Klimatisierungsautomatik und Hei-zung/Klimaanlage mit Zusatzheizung

Wählen Sie die folgenden Einstellungen nurso lange, bis die Frontscheibe und die Fensterwieder frei sind.Die Funktion defrost schaltet automatischRdie Temperatur auf HIRden Umluftbetrieb aus

Rdie Luftmenge auf MaximumRdie Luftverteilung in Richtung Frontscheibe

und Fenster.X Einschalten: Auf Taste z drücken.

Die Kontrollleuchte in der Taste geht an.X Stellrad der Seitendüsen über die Raststel-

lung hinweg ganz nach außen in die Stel-lung z drehen (Y Seite 130).

X Ausschalten: Auf Taste z drücken.Die Kontrollleuchte in der Taste geht aus.Die vorherigen Einstellungen für Luftmengeund Luftverteilung sind wieder wirksam.

oderX Am Bediengerät der Klimatisierungsauto-

matik auf eine der Tasten Ã drücken.Die Kontrollleuchte in der Taste z gehtaus. Die Kontrollleuchten in den TastenÃ gehen an. Die Klimatisierungsauto-matik regelt in allen Grundfunktionen auto-matisch (Y Seite 129).

Umluftbetrieb ein-/ausschalten

Wenn Sie den Umluftbetrieb einschalten,können die Scheiben schneller beschlagen,insbesondere bei niedrigen Außentemperatu-ren. Schalten Sie den Umluftbetrieb nur kurz-zeitig ein.Schalten Sie z. B. bei Staub- oder Geruchsbe-lästigung die Frischluftzufuhr vorübergehendab und den Umluftbetrieb ein.X Fenster, Dachluke, Aufstell- oder Schiebe-

dach schließen.X Auf Taste ø drücken.

Wenn die Kontrollleuchte in der Tasteangeht, ist der Umluftbetrieb eingeschal-tet.

i Die Klimatisierungsautomatik misstzusätzlich die Kohlenmonoxid- und Stick-oxidkonzentration der Außenluft. Abhängigvom Messergebnis schaltet die Klimatisie-rungsautomatik den Umluftbetrieb für Sienicht erkennbar automatisch ein und aus.

132 Umluftbetrieb ein-/ausschaltenKl

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0475b3530b36d9e4351f19151cd915a8&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ab05257c0b4c24b8351f191532ae9449&version=3&language=de&variant=DE

Restwärmenutzung ein-/ausschalten

Bei Fahrzeugen mit Restwärmenutzung kön-nen Sie mit der Restwärme des Motors dasabgestellte Fahrzeug noch bis zu etwa90 Minuten heizen.Wenn Sie die Restwärmenutzung einschalten,werden die Standklimaanlage (Y Seite 133)und die Zusatzheizung (Y Seite 136) auto-matisch ausgeschaltet.X Auf Taste Ì oder Á drücken.

Wenn die Kontrollleuchte in der Tasteangeht, ist die Restwärmenutzung einge-schaltet.

X Temperatur, Luftmenge, Luftverteilung undBelüftungsdüsen nach Bedarf einstellen.Die Klimatisierungsautomatik schaltetautomatisch in den Automatikmodus(Y Seite 129).

Die Restwärmenutzung schaltet sich automa-tisch ab,Rwenn Sie den Motor startenRnach etwa maximal 90 Minuten in Abhän-

gigkeit von der eingestellten Temperaturund der Kühlmitteltemperatur.

Standbelüftung ein-/ausschalten

X Einschalten: Zündschloss in Radiostellungschalten.

X Luftmengenregler : auf die gewünschteStufe stellen (Y Seite 126).Das Gebläse belüftet das Fahrerhaus.

X Ausschalten: Luftmengenregler : nachlinks auf Stufe 0 stellen.

i Beachten Sie, dass sich die Batterie ent-laden kann, wenn die Standbelüftung dau-erhaft läuft.

Standklimaanlage

Allgemeine HinweiseDie Standklimaanlage hat ein eigenesGebläse und eine eigene Luftverteilung an derRückwand. Wenn der Kältespeicher geladenist, kann die Standklimaanlage die Innen-raumluft motorunabhängig entsprechend dereingestellten Temperatur kühlen.Sie bedienen die Standklimaanlage über dasBediengerät der Klimatisierungsautomatik(Y Seite 126) oder über das SchalterfeldBett/Liege (Y Seite 134).Sie können die Standklimaanlage manuellein-/ausschalten (Sofortkühlbetrieb) oder biszu 2 Einschaltzeitpunkte definieren. Wenn derKältespeicher vollständig geladen ist, kanndie Betriebszeit der Standklimaanlage abhän-gig von den Außenbedingungen bis zu11 Stunden betragen.Wenn Sie die Vorhänge zuziehen und die Sitz-lehnen nach vorne stellen, ist die Wärmeein-strahlung in das Fahrerhaus geringer und dieStandklimaanlage wirkungsvoller. Wenn Siedie Liege benutzen, können Sie die Wirksam-keit durch Zuziehen der Vorhänge vor derLiege noch vergrößern.Die Steuerung der Standklimaanlage führtder gekühlten Innenraumluft bedarfsgerechtFrischluft zu. Dadurch können Sie auf dasÖffnen von Fenstern während einer Über-nachtung oder bei längeren Standzeiten ver-zichten.Das Gebläse der Standklimaanlage arbeitetnach dem Einschalten im Automatikmodus,den Sie bei Bedarf ausschalten können. Füreine gleichmäßige Luftverteilung im Fahrer-haus werden das Gebläse der Klimaautoma-tisierung automatisch zu- und der Umluftbe-trieb eingeschaltet. Im Automatikmodusregelt die Standklimaanlage die Luftmengeautomatisch. Wenn im Automatikmodus dieTemperatur der Außenluft für die Kühlung derInnenraumluft ausreicht, schaltet die Stand-klimaanlage in einen Frischluftbetrieb.Dadurch werden der Kältespeicher geschontund die Betriebszeit verlängert.

Standklimaanlage 133

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f388726d49f95aa1351f19154332b94a&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=24947b239f0545a7351f191501a0d409&version=5&language=de&variant=DE

Wenn Sie die Standklimaanlage manuell oderüber den Einschaltzeitpunkt einschalten, wer-den die Zusatzheizung (Y Seite 136) und dieRestwärmenutzung (Y Seite 133) automa-tisch ausgeschaltet.

Kältespeicher ladenSie können den Kältespeicher nur bei laufen-dem Motor laden.X Am Bediengerät der Klimatisierungsauto-

matik auf Taste q drücken.Die Kontrollleuchte in der Taste geht an undder Kältespeicher wird geladen. Das Dis-play des Bediengeräts zeigt den Ladezu-stand am linken Displayrand als eine4‑Segmentanzeige. Wenn die Ladezus-tandsanzeige alle 4 Segmente zeigt, ist derKältespeicher vollständig geladen.

i Wenn Sie während des Ladevorgangs dieKühlung mit Lufttrocknung ausschalten,wird der Kältespeicher schneller geladen.

Abhängig von der Außentemperatur entlädtsich der Kältespeicher selbst. KontrollierenSie deshalb die Ladezustandsanzeige des Käl-tespeichers rechtzeitig, bevor Sie die Stand-klimaanlage einschalten.

Sofortkühlbetrieb

Zusätzliche Taste im Schalterfeld Bett/Liege (Bei-spiel Fahrzeug mit Zusatzheizung)

X Ein-/ausschalten: Am Bediengerät derKlimatisierungsautomatik auf Taste qdrücken.

oderX Im Schalterfeld Bett/Liege auf Taste Æ

drücken.Wenn die Kontrollleuchten in den Tastenq und Æ angehen, ist die Standkli-maanlage eingeschaltet. Die Luftmengewird automatisch geregelt.

X Bei Bedarf am Bediengerät der Klimatisie-rungsautomatik Luftmenge manuell ein-stellen.

Die Standklimaanlage schaltet sich abhängigvon der Außentemperatur und dem Ladezu-stand des Kältespeichers nach etwa11 Stunden oder mit dem Starten des Motorsautomatisch ab.

Einschaltzeitpunkt einstellenSie wählen eine im Display des Bediengerätsangezeigte Option durch Drücken der Tastes oder r aus. Die gewählte Optionblinkt. Sie bestätigen die Auswahl durch Drü-cken der Taste Ï. Achten Sie beim Ein-stellen darauf, dass sich die eingestelltenBetriebszeiten nicht überschneiden.X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Am Bediengerät der Klimatisierungsauto-

matik auf Taste ù drücken.Das Display des Bediengeräts zeigt die bei-den Speicherplätze 1 und 2. Die Num-mer des angewählten Speicherplatzesblinkt.

X Mit Taste s oder r den Speicher-platz wählen.

X Auf Taste ù drücken.Das Display zeigt die Auswahl der Klimati-sierungssysteme Standklimaanlage Æ,Zusatzheizung y und Motorvorwär-mung ü.

X Mit Taste s oder r die Standklima-anlage Æ wählen.

134 StandklimaanlageKl

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f1a00191665d002835477e681d421d42&version=1&language=--&variant=--

i Wenn Sie kein Symbol auswählen, wirdder entsprechende Speicherplatz gelöscht.

X Auf Taste ù drücken.i Fahrzeuge mit Zusatzheizung: Achten Sie

beim Einstellen des Datums und der Uhr-zeit darauf, dass sich die Betriebszeit nichtmit der Betriebszeit der Zusatzheizung oderMotorvorwärmung überschneidet.

X Mit Taste s oder r den Wochentageinstellen.

X Auf Taste ù drücken.X Mit Taste s oder r die Stunden ein-

stellen.X Auf Taste ù drücken.X Mit Taste s oder r die Minuten ein-

stellen.X Auf Taste ù drücken.X Mit Taste s oder r die Temperatur

einstellen.X Auf Taste ù drücken.

Das Display zeigt die Temperatur, dasTimer-Symbol ù und den ausgewähltenSpeicherplatz.

X Für eine optimale Luftverteilung im Fahrer-haus Mittel- und Seitendüsen öffnen.

X Zündschloss in Stellung 0 schalten undSchlüssel herausziehen.Die Standklimaanlage schaltet sich auto-matisch zum eingestellten Einschaltzeit-punkt ein. Wenn die Kontrollleuchten in denTasten q in der Bedieneinheit und Æin der zusätzlichen Taste am Bett/Liegeangehen, ist die Standklimaanlage einge-schaltet.

Die Standklimaanlage schaltet sich nachetwa 2 Stunden oder mit dem Starten desMotors automatisch ab.

Zusatzheizung


G GEFAHRWenn das Abgasendrohr blockiert ist oderkeine ausreichende Belüftung möglich ist,können giftige Abgase, insbesondere Kohlen-monoxid, in das Fahrzeug eindringen. Das istz. B. in geschlossenen Räumen der Fall, oderwenn das Fahrzeug im Schnee stecken bleibt.Es besteht Lebensgefahr!Schalten Sie in geschlossenen Räumen ohneAbsaugung die Zusatzheizung aus, z. B. in derGarage. Wenn das Fahrzeug im Schnee ste-cken geblieben ist und Sie die Zusatzheizunglaufen lassen müssen, halten Sie das Abgas-endrohr und den Bereich um das Fahrzeugschneefrei. Öffnen Sie auf der dem Windabgewandten Fahrzeugseite ein Fenster, umdie ausreichende Versorgung mit Frischluft zugewährleisten.

G WARNUNGWenn die Zusatzheizung eingeschaltet war,können Sie sich am heißen Abgasrohr ver-brennen. Es besteht Verletzungsgefahr!Lassen Sie vor Arbeiten an der Zusatzheizungdas Abgasrohr abkühlen.

! Wenn Sie die Zusatzheizung längere Zeitnicht benutzen, können durch Wärmeein-wirkung und Kondenswasser Ablagerungenim Kraftstoffsystem der Zusatzheizung ent-stehen. Diese Ablagerungen verursachenFunktionsstörungen an der Zusatzheizung.Lassen Sie die Zusatzheizung vor erneuterInbetriebnahme in einer qualifiziertenFachwerkstatt prüfen und in Stand setzen.

! Schalten Sie die Zusatzheizung mindes-tens einmal im Monat für etwa 15 Minutenein. Sonst kann die Zusatzheizung beschä-digt werden.

Die Zusatzheizung arbeitet motorunabhängigund ergänzt die Heizung des Fahrzeugs. Umdie Heizung zu unterstützen (Zuheizfunktion),können Sie die Zusatzheizung auch bei lau-

Zusatzheizung 135

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=077aa371a4596aa535477e680b600b60&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1b1fc1ca3176a649351f19155c286de5&version=1&language=de&variant=DE

fendem Motor und niedrigen Außentempera-turen einschalten.Sie bedienen die Zusatzheizung über dasBediengerät der Heizung, Klimaanlage oderKlimatisierungsautomatik (Y Seite 126) oderüber das Schalterfeld Bett/Liege.Die Zusatzheizung erwärmt das Fahrerhaus.Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Motorvorwär-mung ausgestattet ist, kann die Zusatzhei-zung auch das Kühlmittel erwärmen. DieMotorvorwärmung wirkt daher zusätzlichmotorschonend und Kraftstoff sparend. Siekönnen die Zusatzheizung manuell ein-/ausschalten oder bis zu 2 Einschaltzeitpunktedefinieren.Wenn Sie die Zusatzheizung manuell oderüber die Einschaltzeitpunkte einschalten,werden die Standklimaanlage (Y Seite 133)und die Restwärmenutzung (Y Seite 133)automatisch ausgeschaltet.

Zwangsabschaltung! Benutzen Sie den Batterietrennschalter

im Zusatzheizbetrieb nur bei Gefahr. Wenndas Heizgerät ohne Nachlauf abgeschaltetwird, kann es beschädigt werden.

Bei Fahrzeugen zum Transport gefährlicherGüter müssen Sie das Heizgerät vor Einfahrtin einen Gefahrenbereich (z. B. Raffinerie)ausschalten. Bei diesen Fahrzeugen könnenSie aus Sicherheitsgründen keine Einschalt-zeitpunkte einstellen.Wenn Sie den Motor abstellen oder einenNebenabtrieb einschalten, schaltet sich dasHeizgerät automatisch aus. Das Brennluftge-bläse läuft nach dem Ausschalten eine kurzeZeit nach und schaltet sich dann automatischab.

Sofortheizbetrieb

Zusätzliche Taste im Schalterfeld Bett/Liege (Bei-spiel Fahrzeug ohne Standklimaanlage)X Ein-/ausschalten: Am Bediengerät der

Heizung, Klimaanlage oder Klimatisie-rungsautomatik auf Taste y drücken.

oderX Im Schalterfeld Bett/Liege auf Taste ÷

drückenWenn die Kontrollleuchten in den Tasteny und ÷ angehen, ist die Zusatzhei-zung eingeschaltet.

X Temperatur, Luftmenge, Luftverteilung undBelüftungsdüsen nach Bedarf einstellen.Die Klimatisierungsautomatik schaltetautomatisch in den Automatikmodus(Y Seite 129).

i Das Gebläse kann abhängig von der Kühl-mitteltemperatur verzögert starten.

Die Zusatzheizung schaltet sich nach etwa11 Stunden automatisch aus. Die Zusatzhei-zung läuft nach dem Ausschalten etwa2 Minuten nach.

Einschaltzeitpunkt einstellen

G GEFAHRWenn Sie einen Einschaltzeitpunkt vorge-wählt haben, schaltet sich die Zusatzheizungautomatisch ein.RWenn keine ausreichende Belüftung sicher-

gestellt ist, können sich giftige Abgaseansammeln, insbesondere Kohlenmonoxid.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c832066526255b0f351f191559dbb931&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=93091934a459cf7435477e6867a867a8&version=1&language=de&variant=DE

Das ist z. B. in geschlossenen Räumen derFall. Es besteht Lebensgefahr!

RWenn leicht entzündliche Stoffe oderbrennbare Materialien in der Nähe sind,besteht Brand‑ und Explosionsgefahr!

Wenn Sie das Fahrzeug unter diesen oderähnlichen Bedingungen abstellen, deaktivie-ren Sie stets die vorgewählten Einschaltzei-ten.

Sie können für die Zusatzheizung (Erwärmungdes Fahrerhauses) und für die Motorvorwär-mung (Erwärmung des Kühlmittels) Einschalt-zeitpunkte einstellen. Wenn Ihr Fahrzeug fürden Transport gefährlicher Güter ausgestat-tet ist, können Sie keine Einschaltzeitpunkteeinstellen.Sie wählen eine im Display des Bediengerätsangezeigte Option durch Drücken der Tastes oder r aus. Die gewählte Optionblinkt. Sie bestätigen die Auswahl durch Drü-cken der Taste ù. Achten Sie beim Ein-stellen darauf, dass sich die eingestelltenBetriebszeiten nicht überschneiden.X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Am Bediengerät der Heizung, Klimaanlage

oder Klimatisierungsautomatik auf Tasteù drücken.Das Display des Bediengeräts zeigt die bei-den Speicherplätze 1 und 2. Die Num-mer des angewählten Speicherplatzesblinkt.

X Mit Taste s oder r den Speicher-platz wählen.

X Auf Taste ù drücken.Das Display zeigt die Auswahl der Klimati-sierungssysteme Standklimaanlage Æ,Zusatzheizung y und Motorvorwär-mung ü.

X Mit Taste s oder r die Zusatzhei-zung y oder die Motorvorwärmungü wählen.

i Wenn Sie kein Symbol auswählen, wirdder entsprechende Speicherplatz gelöscht.

X Auf Taste ù drücken.

i Fahrzeuge mit Standklimaanlage: AchtenSie beim Einstellen des Datums und derUhrzeit darauf, dass sich die Betriebszeitnicht mit der Betriebszeit der Standklima-anlage überschneidet.

X Mit Taste s oder r den Wochentageinstellen.

X Auf Taste ù drücken.X Mit Taste s oder r die Stunden ein-

stellen.X Auf Taste ù drücken.X Mit Taste s oder r die Minuten ein-

stellen.X Auf Taste ù drücken.X Mit Taste s oder r die Temperatur

einstellen.X Auf Taste ù drücken.

Das Display zeigt die Temperatur, dasTimer-Symbol ù und den ausgewähltenSpeicherplatz.

X Zündschloss in Stellung 0 schalten undSchlüssel herausziehen.Die Zusatzheizung und/oder Motorvorwär-mung schalten sich automatisch zu deneingestellten Einschaltzeitpunkten ein.Wenn die Kontrollleuchten in den Tasteny in der Bedieneinheit und ÷ in derzusätzlichen Taste am Bett/Liege angehen,ist die Zusatzheizung und/oder Motorvor-wärmung eingeschaltet.

i Bei Fahrzeugen mit Restwärmenutzungwird zum Einschaltzeitpunkt erst die Rest-wärme des Motors zum Heizen genutzt. DieZusatzheizung schaltet sich dann verzögertnach dem automatischen Abschalten derRestwärmenutzung ein.

X Wenn Sie den Einschaltzeitpunkt aktivie-ren: Mittel- und Seitendüsen öffnen(Y Seite 130).

X Heizung oder Klimaanlage: Luftverteilreg-ler auf O stellen.

X Heizung oder Klimaanlage: Luftmengenreg-ler auf Stufe 1 stellen.

Zusatzheizung 137

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Eine Klimatisierungsautomatik schaltetzum eingestellten Einschaltzeitpunkt auto-matisch in den Automatikmodus(Y Seite 129).Bei Fahrzeugen mit Motorvorwärmung:Wenn die Kühlmitteltemperatur ausrei-chend hoch ist, kann während der laufen-den Motorvorwärmung auch das Fahrer-haus mitgeheizt werden. Der Luftmengen-regler muss dazu mindestens auf Stufe 1eingestellt sein.Die Einschaltzeit für die Motorvorwärmungkann auch während der laufenden Zusatz-heizung programmiert werden. Die Zusatz-heizung läuft nach dem Zuschalten derMotorvorwärmung weiter.

Die Motorvorwärmung und die Zusatzheizungschalten sich nach etwa 2 Stunden automa-tisch aus. Die Zusatzheizung läuft nach demAusschalten etwa 2 Minuten nach.

138 ZusatzheizungKl

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Wissenswertes .................................. 140Kombiinstrument .............................. 140Bordcomputer ................................... 146Ereignisfenster Bordcomputer ........ 165Kontrollleuchten im Statusbereichdes Bordcomputers .......................... 202

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Bord

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Wissenswertes


Kombiinstrument



G WARNUNGWenn das Kombiinstrument ausgefallen istoder eine Störung vorliegt, können Sie Funk-tionseinschränkungen sicherheitsrelevanterSysteme nicht erkennen. Die Betriebssicher-heit Ihres Fahrzeugs kann beeinträchtigt sein.Es besteht Unfallgefahr!Stellen Sie das Fahrzeug umgehend verkehrs-sicher ab und benachrichtigen Sie eine quali-fizierte Fachwerkstatt.

Beachten Sie beim Bedienen des Kombiinst-ruments die gesetzlichen Bestimmungen desLands, in dem Sie sich momentan aufhalten.

Der Bordcomputer zeigt im Display Meldun-gen und Warnungen von bestimmten Syste-men an. Achten Sie daher darauf, dass IhrFahrzeug stets betriebssicher ist. Sonst kön-nen Sie durch ein nicht betriebssicheres Fahr-zeug einen Unfall verursachen. Wenn Ihr Fahr-zeug nicht betriebssicher ist, stellen Sie esumgehend verkehrssicher ab.

Drehzahlmesser! Wenn Sie die maximal zulässige Motor-

höchstdrehzahl überschreiten, ertönt einWarnton.Schalten und fahren Sie nicht nach Gehör,sondern nach dem Drehzahlmesser.Vermeiden Sie Überdrehzahlen im rotenGefahrenbereich. Sonst könnte ein Motor-schaden die Folge sein.

Kombiinstrument (Beispiel): Wirtschaftlicher Bereich (grün); Wirkungsbereich Motorbremse (gelb)= Gefahrenbereich durch Überdrehzahl

(rot)

140 KombiinstrumentBo

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ddd866512815b2f7351f19153c07ff20&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4784c72b3270cd9f35477e684d7c4d7c&version=5&language=de&variant=DE


https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=355ea1fc3263683935477e6831563156&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4d6f50fb09f2f77d351f191533301414&version=6&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=53e50a97638f879c351f19156d1ea9b2&version=1&language=--&variant=--

Wenn die Kontrollleuchte W im Kombiin-strument angeht, ist die Drehzahl hoch, z. B.beim Zurückschalten in einen niedrigerenGang. Achten Sie auf weitere Hinweise imEreignisfenster des Bordcomputers.X Fahrgeschwindigkeit mit der Betriebs-

bremse verringern.oderX Einen Gang hochschalten.

Die Kontrollleuchte W im Kombiinstru-ment geht aus.

Allgemeine Fahrhinweise mit dem Drehzahl-messer:RBeachten Sie im Fahrbetrieb den Drehzahl-

messer und halten Sie den wirtschaftlichenBereich : ein.In Ausnahmesituationen kann der Betriebaußerhalb des wirtschaftlichen Bereichs :sinnvoll sein, z. B. an Steigungen oder beiÜberholvorgängen.

RWenn Sie das Fahrzeug im wirtschaftlichenBereich : fahren, erreichen Sie einenniedrigen Kraftstoffverbrauch und geringenVerschleiß.

RNutzen Sie im Motorbremsbetrieb dengelben Drehzahlbereich ; aus. Diehöchste Motorbremsleistung wird kurz vordem roten Gefahrenbereich = erreicht.

RAchten Sie bei Talfahrt darauf, dass dieMotordrehzahl nicht in den roten Gefah-renbereich = ansteigt.

RDie Leerlaufdrehzahl wird automatischgeregelt, abhängig von der Kühlmitteltem-peratur.

RWenn das Fahrzeug steht, der Motor läuftund das Getriebe in Neutralstellung ist,nimmt der Motor nur verzögert Gas an.

i Beachten Sie die Informationen zu Ihrerwirtschaftlichen Fahrweise im Menüfens-ter FleetBoard EcoSupport im MenüFahrbetrieb à (Y Seite 151). Der Bord-computer kann Sie dabei unterstützen,Ihren Fahrstil zu optimieren und eine Kraft-stoff sparende Fahrweise zu entwickeln.

AdBlue® Anzeige

Kombiinstrument (Beispiel)

Das Reduktionsmittel AdBlue® ist zur Verrin-gerung der Emissionswerte des Motors erfor-derlich.Wenn Sie das Fahrzeug ohne AdBlue® betrei-ben, erlischt die Straßenzulassung. Die recht-liche Konsequenz ist, dass Sie das Fahrzeugnicht mehr auf öffentlichen Straßen betreibendürfen.Im Menüfenster Reichweite des MenüsTourdaten ß können Sie sich die ReichweiteIhres Fahrzeugs auf Basis des aktuellen Tank-inhalts anzeigen lassen (Y Seite 151).Wenn der AdBlue® Stand bis auf etwa 10 %abgesunken ist, zeigt der Bordcomputer einentsprechendes Ereignisfenster mit demSymbol Ø. Füllen Sie den AdBlue® Behäl-ter rechtzeitig auf (Y Seite 313).BlueTec®5-Fahrzeuge: Wenn Sie das gelbeEreignisfenster nicht beachten und denAdBlue® Behälter leer fahren, droht eineReduzierung der Motorleistung.BlueTec®6-Fahrzeuge: Wenn Sie das gelbeEreignisfenster nicht beachten und derAdBlue® Stand weiter auf etwa 2,5 % absinkt,droht eine Reduzierung der Motorleistung.Wenn der AdBlue® Behälter leergefahren ist,wird das Ereignis gespeichert und über dieKontrollleuchte ; beim Motorstart alsemissionsrelevanter Fehler signalisiert(Y Seite 143). Zusätzlich droht eineGeschwindigkeitsbegrenzung auf etwa20 km/h.

Kombiinstrument 141

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=061f7b1a09ef71bb351f19150791540b&version=6&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d08ff7042627bb77351f19150b4b3936&version=1&language=--&variant=--

Kraftstoffanzeige

Kombiinstrument (Beispiel)

Wenn der Kraftstoffstand 9 bis auf etwa14 % abgesunken ist, erreicht der Zeiger denroten Reservebereich. Der Bordcomputerzeigt ein entsprechendes Ereignisfenster mitdem Symbol 6.Im Menüfenster Reichweite des MenüsTourdaten ß können Sie sich die ReichweiteIhres Fahrzeugs auf Basis des aktuellen Tank-inhalts anzeigen lassen (Y Seite 151).

Uhrzeit und Außentemperatur

Kombiinstrument (Beispiel Display im Tachometer)

Sie sollten dem Zustand der Straße beson-dere Aufmerksamkeit schenken, sobald dieTemperaturen nahe dem Gefrierpunkt sind.Beachten Sie, dass die Außentemperaturan-zeige die gemessene Lufttemperatur anzeigtund nicht die Straßentemperatur erfasst.Eine veränderte Außentemperatur wird ver-zögert angezeigt.

X Zündschloss in Fahrstellung schalten.Das Display im Tachometer zeigt die Uhr-zeit : und die Außentemperatur ; an.

Die Uhrzeit und Außentemperatur zeigt auchdas Menüfenster Truck Info im Menü Tour-daten ß (Y Seite 150). Den Uhrzeitmodusund die Temperatureinheit können Sie imMenüfenster Menü des Menüs Einstellungenä umstellen (Y Seite 162).

Wegstreckenzähler

Kombiinstrument (Beispiel Display im Drehzahl-messer)X Zündschloss in Fahrstellung schalten.

Das Display im Tachometer zeigt dieGesamtwegstrecke : und die Tagesweg-strecke ; an.

Die Gesamtwegstrecke und Tageswegstre-cke zeigt auch das Menüfenster Truck Infoim Menü Tourdaten ß (Y Seite 150). DieMaßeinheit können Sie im Menüfenster Menüdes Menüs Einstellungen ä umstellen(Y Seite 162). Die Tageswegstrecke ; kön-nen Sie im Menüfenster Truck-Info desMenüs Tourdaten ß zurücksetzen(Y Seite 150).


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fc0373b609f5658f351f191550525411&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=42891a5d25db64e6351f191555d638d9&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8ec5731509f6fa3e351f19153a0395be&version=5&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2661669825dc7f45351f19156b5ab95f&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e780728c09fa8d24351f191562f15417&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=610ac99f25dd649f351f191539c9389d&version=1&language=--&variant=--

Kontrollleuchte Motordiagnose

BlueTec®5-Fahrzeuge


Die Kontroll-leuchte ; geht anund erst nach Motor-start wieder aus.

Wenn keine Störung vorliegt, geht die Kontrollleuchte während derAnzeigenkontrolle des Kombiinstruments an und nach dem Motor-start wieder aus.

Die Kontroll-leuchte ; blinkt.Der Bordcomputerzeigt ein Ereignisfens-ter.

AdBlue® ist aufgebraucht oder es wurde eine emissionsrelevanteStörung erkannt.Die Motorleistung kann sich reduzieren.X Hinweis des Ereignisfensters beachten.X Vorsichtig zur nächsten Tankstelle fahren und AdBlue® tanken

(Y Seite 313).oderX Vorsichtig in die nächste qualifizierte Fachwerkstatt fahren und

die Störung umgehend beseitigen lassen.

Die Kontroll-leuchte ; geht an.

Die Abgasnachbehandlung BlueTec® hat eine Störung oder eineemissionsrelevante Fehlfunktion. Die Fehlfunktion oder Störungkönnen die Abgasnachbehandlung BlueTec® beschädigen.X Wenn der Bordcomputer ein Ereignisfenster zeigt, Hinweis

beachten.X Die Abgasnachbehandlung BlueTec® umgehend in einer quali-


i Wenn Sie den AdBlue® Behälter auffüllen oder die Störung behoben ist, steht Ihnen wiederdie volle Motorleistung zur Verfügung. Wenn die Systemprüfung keinen weiteren Fehlerfeststellt, geht die Kontrollleuchte ; aus. Die Systemprüfung kann mehrere Fahrtendauern

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BlueTec®6-Fahrzeuge


Die Kontroll-leuchte ; blinkt.

Nachdem Sie das Zündschloss in Fahrstellung geschaltet haben,signalisiert die Kontrollleuchte über einen Blinkrhythmus den Sta-tus des Systems. Wenn keine Störung vorliegt, geht die Kontroll-leuchte nach dem Motorstart aus (Y Seite 145).

Die Kontroll-leuchte ; geht anund bleibt nach demMotorstart an.

Die Abgasnachbehandlung BlueTec® hat eine Störung oder eineemissionsrelevante Fehlfunktion. Die Fehlfunktion oder Störungkönnen die Abgasnachbehandlung BlueTec® beschädigen.X Wenn der Bordcomputer ein Ereignisfenster zeigt, Hinweis

beachten.X Die Abgasnachbehandlung BlueTec® umgehend in einer quali-


Die Kontroll-leuchte ; geht an.Der Bordcomputerzeigt ein Ereignisfens-ter und die Kontroll-leuchte · im Dis-play.

Es wurde eine emissionsrelevante Störung erkannt.X Hinweis des Ereignisfensters beachten.X Die Abgasnachbehandlung BlueTec® umgehend in einer quali-

fizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.Wenn Sie den Hinweis des Ereignisfensters nicht beachten, drohtentsprechend der angezeigten Meldung eine Reduzierung derMotorleistungRnach etwa 10 Stunden, z. B. bei minderwertigem, verdünntem

Reduktionsmittel oder einer fehlerhaften DosierungRnach etwa 36 Stunden, z. B. bei Störungen der Abgasrückfüh-

rung oder des Sicherungssystems.Die Reduzierung der Motorleistung kann in bestimmten Fällenauch früher erfolgen.


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Die Kontroll-leuchte ; leuchtet.Die Motorleistung istreduziert. Gleichzeitigzeigt der Bordcomputerein Ereignisfenster unddie Kontrollleuchte· im Display.

Sie haben eine erkannte emissionsrelevante Störung nicht besei-tigt.X Hinweis des Ereignisfensters beachten.X Vorsichtig in die nächste qualifizierte Fachwerkstatt fahren und

die Störung umgehend beseitigen lassen.Wenn Sie den Hinweis des Ereignisfensters nicht beachten, drohtentsprechend der angezeigten Meldung eine Geschwindigkeits-begrenzungRnach etwa 20 Stunden nach dem ersten Auftreten der Störung,

z. B. bei minderwertigem, verdünntem Reduktionsmittel odereiner fehlerhaften Dosierung

Rnach etwa 100 Stunden nach dem ersten Auftreten der Störung,z. B. bei Störungen der Abgasrückführung oder des Sicherungs-systems.

Die Geschwindigkeitsbegrenzung kann in bestimmten Fällen auchfrüher erfolgen.

Die Kontroll-leuchte ; leuchtet.Die Geschwindigkeit istauf etwa 20 km/hbegrenzt. Gleichzeitigzeigt der Bordcomputerdie Kontrollleuchte· im Statusbereich.

AdBlue® ist aufgebraucht oder Sie haben eine erkannte emissi-onsrelevante Störung nicht beseitigt.X Hinweis der Ereignismeldung beachten.X Vorsichtig zur nächsten Tankstelle fahren und AdBlue® tanken

(Y Seite 313).oderX Vorsichtig in die nächste qualifizierte Fachwerkstatt fahren und

die Störung umgehend beseitigen lassen.Wenn Sie das Fahrzeug weiterhin betreiben, erlischt die Straßen-zulassung.

i Wenn Sie den AdBlue® Behälter auffüllen oder die Störung behoben ist, steht Ihnen wiederdie volle Motorleistung zur Verfügung. Wenn die Systemprüfung keinen weiteren Fehlerfeststellt, geht die Kontrollleuchte ; nach der Statusanzeige des Systems aus. Die Sys-temprüfung kann mehrere Fahrten dauern. Im Falle von minderwertigem oder verdünntemReduktionsmittel im AdBlue Behälter besteht die Möglichkeit eine Systemprüfung nachEntleerung und anschließender Befüllung des AdBlue Behälters zu starten. Führen Sie dazueine manuelle Regeneration durch (Y Seite 307) nachdem Sie den AdBlue Behälter kom-plett entleert und mit AdBlue/DEF nach DIN 70070/ISO 22241 befüllt haben.

Statusanzeige der Abgasnachbehand-lung BlueTec®

Nur bei BlueTec®6-Fahrzeugen wird der Sta-tus der Abgasnachbehandlung BlueTec® für

eine schnelle vor Ort Kontrolle durch dieBehörden signalisiert.Die Signalisierung erfolgt über die Kontroll-leuchte ; in 3 aufeinander folgenden Pha-sen. Die Signalisierung beginnt, nachdem Sie

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das Zündschloss in Fahrstellung geschaltethaben, und endet mit dem Motorstart.Die 1. Phase ist die Anzeigenkontrolle desKombiinstruments. Die Kontrollleuchte gehtetwa 5 Sekunden an und anschließend etwa10 Sekunden aus. Die 2. Phase signalisiertden Status der Systemprüfung. Die Kontroll-leuchte geht entweder erneut 5 Sekunden anoder blinkt für etwa 5 Sekunden. Anschlie-ßend geht sie für etwa 5 Sekunden aus.In der 3. Phase signalisiert die Kontrollleuchteerkannte emissionsrelevante Störungen.Wenn keine emissionsrelevante Störungerkannt wurde, geht die Kontrollleuchte kurzan und anschließend für etwa 5 Sekundenaus. Dieser Blinkrhythmus wiederholt sich biszum Motorstart.Wenn eine emissionsrelevante Störungerkannt wurde, blinkt die Kontrollleuchtedreimal und geht anschließend für etwa5 Sekunden aus. Dieser Blinkrhythmus wie-derholt sich bis zum Motorstart. Nach demMotorstart leuchtet die Kontrollleuchte nochfür etwa 15 Sekunden.Die Kontrollleuchte geht an und bleibt auchnach dem Motorstart an, wennReine schwer wiegende emissionsrelevante

Störung erkannt wurdeReine emissionsrelevante Störung seit mehr

als 200 Stunden nach dem Erkennenimmer noch besteht.

Bordcomputer

Bedienung des Bordcomputers

G WARNUNGWenn Sie ins Fahrzeug integrierte Informati-onssysteme und Kommunikationsgeräte wäh-rend der Fahrt bedienen, sind Sie vom Ver-kehrsgeschehen abgelenkt. Zudem könnenSie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.Es besteht Unfallgefahr!Bedienen Sie diese Geräte nur, wenn die Ver-kehrssituation dies zulässt. Wenn Sie dies

nicht sicherstellen können, halten Sie ver-kehrsgerecht an und nehmen die Eingabenbei stehendem Fahrzeug vor.

Beachten Sie beim Bedienen des Bordcom-puters die gesetzlichen Bestimmungen desLands, in dem Sie sich momentan aufhalten.Der Bordcomputer zeigt im Display Meldun-gen und Warnungen von bestimmten Syste-men an. Achten Sie daher darauf, dass IhrFahrzeug stets betriebssicher ist. Sonst kön-nen Sie durch ein nicht betriebssicheres Fahr-zeug einen Unfall verursachen. Wenn Ihr Fahr-zeug nicht betriebssicher ist, stellen Sie esumgehend verkehrssicher ab.

: Display des Bordcomputers; Tastenu nächstes Hauptmenü/im Eingabefens-

ter nächsten Eintrag wählen, Wert erhö-hen oder zurücksetzen

t vorheriges Hauptmenü/im Eingabe-fenster vorherigen Eintrag wählen oderWert verringern

r nächstes Menüfenster/im Eingabe-fenster eine Menüzeile nach unten

s vorheriges Menüfenster/im Eingabe-fenster eine Menüzeile nach oben

9 Eingabefenster öffnen und schließen/Ereignisfenster quittieren

Ú favorisiertes Menüfenster speichern/anzeigen

Mit der linken Tastengruppe am Multifunkti-onslenkrad navigieren Sie durch die Menüsim Bordcomputer.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0f89e1cc161fd78f351f19156f14e9fb&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c12601f809bb70fc351f19151bd595e3&version=6&language=de&variant=DE


https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=97f42da25bcceb1e351f1915322df4b8&version=1&language=--&variant=--

Der Bordcomputer informiert Sie im Fahrbe-trieb z. B. überRKraftstoffverbrauchRReisezeitRBetriebszuständeRWartungstermineRStörungenRStörungsursachenRMaßnahmenX Zündschloss in Radiostellung schalten.

Der Bordcomputer zeigt die Begrüßungs-anzeige (Mercedes Stern). Nach kurzer Zeitzeigt das Display zusätzlich das Datum unddie Uhrzeit.

X Zündschloss in Fahrstellung schalten.Der Bordcomputer zeigt das zuletzt aktiveMenüfenster, z. B. das Menüfenster Truck Info im Menü Tourdaten ß.Wenn eine Störung erkannt wird, zeigt derBordcomputer zuerst das Ereignis in einemEreignisfenster an. Zusätzlich zum Ereig-nisfenster kann auch eine Kontrollleuchteim Kombiinstrument oder im Statusbereichdes Bordcomputers angehen. Je nach Wer-tigkeit zeigt der Bordcomputer bei mehre-ren Ereignissen die Ereignisfenster nachei-nander. Wenn weitere Informationen imEreignisfenster zur Störung verfügbar sind,zeigt das Ereignisfenster das Symbol Û.Die Informationen können Sie mit Tasteu anzeigen.

X Ereignisfenster mit der Taste 9 quittieren.X Durch Hauptmenüs blättern: Auf Tasteu oder t drücken.

X Weitere Menüfenster im Hauptmenü anzeigen: Auf Taste r oder s drü-cken.

X Eingabefenster öffnen und schließen:Wenn ein Menüfenster das Symbol 9anzeigt, auf Taste 9 drücken.

X Im Eingabefenster Menüzeile wählen:Auf Taste r oder s drücken.

X Im Eingabefenster Wert ändern oder Eintrag wählen: Auf Taste u oder tdrücken.

i Wenn Sie ein Menüfenster regelmäßigaufrufen, z. B. zur Motor-Ölstandskotrolle,speichern Sie dieses auf der Taste Ú ab.

X Favorisiertes Menüfenster speichern:Favorisiertes Menüfenster aufrufen undetwa 2 Sekunden auf Taste Ú drücken.Ein Signalton ertönt und das Menüfensterist gespeichert.

X Favorisiertes Menüfenster anzeigen:Kurz auf Taste Ú drücken.

Bereiche im Display

Bereiche im Display (Beispiel Menüfenster TruckInfo)

Register und Titelzeile: Das Register :zeigt Ihnen die Hauptmenüs. Das aktiveHauptmenü wird weiß dargestellt. Das Regis-ter ? zeigt Ihnen die Anzahl der Menüfenster(Untermenüs) und an welcher Stelle Sie sichbefinden. In der Titelzeile A sehen Sie denNamen des aktiven Menüfensters.Anzeigebereich: Im Anzeigebereich ; zeigtIhnen der Bordcomputer das Menü- oderEreignisfenster. Ein Ereignisfenster wird auto-matisch angezeigt und enthält eine Mittei-lung, z. B. Nebenabtrieb aktiv, oder eine

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=efcc0f822470e303351f19156d9f9580&version=1&language=--&variant=--

Information zur Störung, z. B. Fahrtrich‐tungsanzeiger gestört. Ergänzend zumEreignisfenster kann auch eine Kontroll-leuchte im Statusbereich = des Bordcom-puters oder im Kombiinstrument angehen.Wenn Sie das Ereignisfenster mit der Taste9 quittieren können, wird das Ereignisfens-ter ausgeblendet. Eine Kontrollleuchte, die imStatusbereich = des Bordcomputers oder imKombiinstrument angeht, wird nach demQuittieren des Ereignisfensters nicht ausge-hen.Statusbereich: Der Statusbereich = zeigtdas gewählte Fahrprogramm z. B. A economyund die Ganganzeige, z. B. N1 (Y Seite 252).Der Statusbereich = zeigt bei gewähltemFahrsystemRTEMPOMAT das Symbol é und die ein-

gestellte Geschwindigkeit, z. B. 85 km/h(Y Seite 272)

RAbstandshalte-Assistent das Symbol Éund die eingestellte Geschwindigkeit, z. B.85 km/h (Y Seite 275)

RLimiter das Symbol È und die einge-stellte Geschwindigkeitsbegrenzung, z. B.50 km/h (Y Seite 271)

RSpurhalte-Assistent die Fahrspur-Begren-zungsmarkierungen (Y Seite 288)

Der Zustand des Fahrsystems, z. B. ein- oderausgeschaltet, wird farblich dargestellt.Zusätzlich enthält der Statusbereich = einKontrollleuchtenfeld. Bei einer Störung, War-nung oder Betriebsinformation geht automa-tisch eine Kontrollleuchte im Statusbereich= des Bordcomputers an. Je nach Prioritätder Störung, Warnung oder Betriebsinforma-tion geht die Kontrollleuchte mit unterschied-licher Farbe an. Die Kontrollleuchte kannauch ergänzend zum Ereignisfenster ange-hen.

Menüs auf einen BlickDie Anzahl und die Reihenfolge der Menüshängen von der Ausstattung Ihres Fahrzeugsund vom Fahrzeugtyp ab.

Tourdaten ß (Y Seite 150)

Truck-Info Uhrzeit, Außentempera-tur, Tages- und Wegstre-cke anzeigen/zurückset-zen

Tachograf Lenk- und Pausenzeitenanzeigen

Ab Start-Gesamt

Tourdaten ab Start anzei-gen/zurücksetzen

Reichweite Reichweite von Kraft-stoff- und AdBlue® Vor-rat anzeigen

Ab Reset-Gesamt

Tourdaten ab Reset-Gesamt anzeigen/zurücksetzen

Ab Reset-Fahren

Tourdaten ab Reset-Fah-ren anzeigen/zurückset-zen

Fahrbetriebà

(Y Seite 151)

Geschwindig‐keit

Fahrgeschwindigkeitanzeigen

FleetBoard EcoSupport

Bewertungen zu IhrerFahrweise anzeigen/zurücksetzen

Navigation Zielführung anzeigen

Assistenz RAbstand zum voraus-fahrenden Fahrzeuganzeigen (Abstands-halte-Assistent)

RFahrspur-Begren-zungsmarkierungenanzeigen (Spurhalte-Assistent)

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Fahrbetriebà

(Y Seite 151)

Ersatzfahr‐betrieb

Bei Problemen mit derGetriebeschaltung,Schaltstellung wählen

Video Bild der Rückfahrkameraanzeigen/einstellen

Audio undKommunika-

tion á

(Y Seite 154)

Wecker RWeckzeit anzeigenRWecker stellenRWeckalarm beenden

Telefon Telefonbuch und Anru-ferliste anzeigen/Nummern anrufen

Audio RLautstärke regelnRAudioquelle anzeigenRAudioquelle, Titel,

Sender oder Frequenzwechseln

RMP3-Browser bedie-nen

Betrieb undWartung â

(Y Seite 156)

Achsen RAchslasten anzeigenRAchslastanzeige ein-

stellen

Reifen Reifendruck elektro-nisch prüfen

Niveaurege‐lung

RFahrgestellrahmenanheben/absenken

RFahrniveau einstellenRFahrgestellhöhe spei-

chern/abrufen

Betrieb undWartung â

(Y Seite 156)

Anhänger Anhänger-/Aufliegerda-ten anzeigenRInformationen zur

BremseRAchslastenRReifendruckRVorratsdruck

Wartung Wartungsstelle und -ter-min anzeigen/zurück-setzen

Kontroll-Infoã

(Y Seite 161)

Vorratsdruck Vorratsdruck im Brems-kreis \ und ^anzeigen

Kühlmittel Kühlmitteltemperaturanzeigen

Motor Ölstand im Motor undBetriebsstunden desMotors anzeigen

Ereignisse Ereignisse anzeigen

Diagnose Diagnosedaten anzeigen

Einstellungenä

(Y Seite 162)

Menü Einheitensystem einstel-len (Anzeige von z. B. †oder ‡)

Beleuchtung RInstrumentenbeleuch-tung und Beleuchtungdes Audiodisplays hel-ler/dunkler stellen

RNachleuchtzeit fürAußenlicht einstellen/ausschalten

Sprache Sprache einstellen

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Einstellungenä

(Y Seite 162)

Betriebs‐stoffe

Werte der eingefülltenBetriebsstoffe anzei-gen/einstellen

Systeme Kriechmodus/EcoRoll-Modus/PPC/Aufmerk-samkeits-Assistent ein-/ausschalten

Menü Tourdaten

Menüfenster Truck Info

Menüfenster Truck Info: Gesamtwegstrecke; Tageswegstrecke= Uhrzeit? AußentemperaturX Gesamt-, Tageswegstrecke, Uhrzeit

und Außentemperatur anzeigen: MitTaste u oder t zu Tourdaten ßblättern.

X Tageswegstrecke zurücksetzen: AufTaste 9 drücken.Das Eingabefenster zeigt Tageskilome‐ter zurücksetzen? Nein/Ja.

X Mit Taste r Menüzeile Ja wählen undmit Taste u oder 9 bestätigen.

Menüfenster TachografDas Menüfenster Tachograf ist verfügbar beiFahrzeugen mit einem digitalen Tachografen.X Mit Taste u oder t zu Tourdaten ß

blättern.X Lenk- und Pausenzeiten anzeigen: Mit

Taste r oder s zum MenüfensterTachograf blättern.Das Menüfenster zeigt:Rden Namen des FahrersRdie Lenkzeit seit der letzten PauseRdie TageslenkzeitRdie Wochenlenkzeit mit Anzahl der

Tageslenkzeiten mit mehr als 9 StundenIn der Anzeige wechselt pro ausgedehn-ter Tageslenkzeit ein Punkt von grün aufgrau.

Rdie Pausenzeit (maximal 45 Minuten)Rdie Anzahl der Überschreitungen

Weitere Informationen zum digitalen Tacho-grafen finden Sie in der separaten Betriebs-anleitung.

Menüfenster Ab Start-Gesamt/AbReset-Gesamt/Ab Reset-FahrenDie Tourdaten Ab Start-Gesamt enthaltenFahrwerte ab Fahrtbeginn. Wenn Sie dasFahrzeug für länger als 4 Stunden abstellen,werden die Werte automatisch zurückge-setzt.Die Tourdaten Ab Reset-Gesamt oder Ab Reset-Fahren enthalten Fahrwerte ab demletzten Zurücksetzen des Menüfensters.X Mit Taste u oder t zu Tourdaten ß

blättern.X Tourdaten anzeigen: Mit Taste r oders zum Menüfenster Ab Start-Gesamt,Ab Reset-Gesamt oder Ab Reset-Fahrenblättern.Das Menüfenster zeigtRdie gefahrene StreckeRdie Fahrzeit

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=659bc2e7119696a1351f19155a9ba9be&version=1&language=--&variant=--

Rdie durchschnittliche Fahrgeschwindig-keit

Rden durchschnittlichen Kraftstoffver-brauch

X Tourdaten zurücksetzen: Auf Taste 9drücken.Das Eingabefenster zeigt z. B. Werte zurücksetzen für: Ab Start-GesamtNein/Ja.


Menüfenster ReichweiteDer Bordcomputer errechnet anhand desaktuellen Kraftstoff- und AdBlue® Vorrats dieungefähren Reichweiten. Die Reichweitensind hauptsächlich von Ihrer Fahrweiseabhängig.X Mit Taste u oder t zu Tourdaten ß

blättern.X Reichweiten anzeigen: Mit Taste r

oder s zum Menüfenster Reichweiteblättern.Das Menüfenster zeigt die ungefährenReichweiten des Kraftstoffvorrats 6und des AdBlue® Vorrats Ø an. Zusätz-lich zeigt das Menüfenster unterhalb derReichweiten den momentanen Kraftstoff-verbrauch als Balkenanzeige an. Wenn dasFahrzeug steht, wechselt die Balkenan-zeige und zeigt Ihnen den Kraftstoffver-brauch bei Fahrzeugstillstand an (l/h). DerMarker oberhalb der Balkenanzeige ent-spricht dem Durchschnittsverbrauch Ab Start-Gesamt.Das Menüfenster zeigt die Reichweiten bis50 km. Bei kleineren Werten zeigt der Bord-computer <50 km.

Menü Fahrbetrieb

Menüfenster GeschwindigkeitX Mit Taste u oder t zu Fahrbetriebà blättern.

X Fahrgeschwindigkeit anzeigen: MitTaste r oder s zum MenüfensterGeschwindigkeit blättern.

Menüfenster FleetBoard EcoSupportDer Bordcomputer erfasst Ihre Fahrweise in8 Kategorien, bewertet und zeigt sie im Menü-fenster FleetBoard EcoSupport. Der Bord-computer kann Sie dabei unterstützen, IhrenFahrstil zu optimieren und eine Kraftstoff spa-rende Fahrweise zu entwickeln. Um dieBewertungen Ihrer Fahrweise positiv zubeeinflussen, beachten Sie auch die Fahr-tipps im Abschnitt „Wirtschaftlich undumweltbewusst fahren“ (Y Seite 304).Das Menüfenster FleetBoard EcoSupporterkennt über die Fahrerkarte Tachograf denFahrer und speichert die Bewertungen von 2Fahrern. Wenn ein 3. Fahrer seine Fahrer-karte in den digitalen Tachografen einsteckt,werden die ältesten Bewertungen automa-tisch gelöscht.Sie können jederzeit die Bewertungenzurücksetzen. Alle Bewertungen werden dannautomatisch gelöscht.X Mit Taste u oder t zu Fahrbetriebà blättern.

X Mit Taste r oder s zum Menüfens-ter FleetBoard EcoSupport blättern.

X Bewertungen anzeigen: Auf Taste 9 drü-cken.Das Menüfenster zeigt folgende Katego-rien:RGleichmäßig Der Bordcomputer bewer-

tet Ihre gleichmäßigen Fahrgeschwindig-keiten über einen längeren Zeitraum.

RRollen/Bremsen Der Bordcomputerbewertet die Bremsphasen, die nicht zueinem Fahrzeugstillstand führen. Dabeiwird bewertet, ob Sie das Fahrzeug durch

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Rollen oder durch den Einsatz der Brem-sen (Motorbremse/Retarder undBetriebsbremse) verzögern. Die wirt-schaftlichste Reihenfolge zum Abbau derBewegungsenergie ist- Verzögerung durch Rollen- Verzögerung mit der

Motorbremse/dem Retarder- Verzögerung mit der BetriebsbremseWenn Sie die Fahrzeuggeschwindigkeitöfter durch Rollen verringern, erfolgt einepositive Bewertung.

RAnhalten Der Bordcomputer bewertetdie Bremsphasen, die zu einem Fahr-zeugstillstand führen. Wenn Sie voraus-schauend fahren und dadurch einenFahrzeugstillstand vermeiden, erhaltenSie eine positive Bewertung.

RGeschwindigkeit Der Bordcomputerbewertet überhöhte Fahrgeschwindig-keiten. Wenn Sie über etwa 85 km/hfahren, erfolgt eine negative Bewertung.

RDauerbremseinsatz Der Bordcomputerbewertet den Einsatz der Dauerbremseund ein vorausschauendes, stufenwei-ses Aktivieren der Bremsstufen.

RSchalten Der Bordcomputer bewertet,ob Sie die Schaltempfehlungen im Bord-computer beachten und welches Fahr-programm Sie gewählt haben. Wenn Siez. B. im Kraftstoff sparendem Schaltpro-gramm A economy fahren, erfolgt einepositive Bewertung.

RGaspedaleinsatz Der Bordcomputerbewertet Ihren Fahrpedaleinsatz sowiedie Nutzung der Kick-down-Funktion. Einruhiger und gleichmäßiger Fahrpedalein-satz wird positiv bewertet.

RTruck Check Der Bordcomputer bewer-tet- die Motorlaufzeit bei Fahrzeugstill-

standWenn Sie den Motor etwa 1 Minute,ohne erkennbaren Grund, bei Fahr-zeugstillstand laufen lassen, erfolgt

eine negative Bewertung. Wenn Siez. B. während verkehrsbedingter War-tezeiten den Motor abstellen, erfolgteine positive Bewertung.

- den Reifendruck (Fahrzeuge mit Rei-fendruckkontrolle)Wenn Sie mit einem zu niedrigen Rei-fendruck fahren, erfolgt eine negativeBewertung.

- die Regeneration des Dieselpartikelfil-tersWenn Sie eine anstehende Regenera-tion des Dieselpartikelfilters nichtdurchführen, erfolgt eine negativeBewertung.

- die Wartung des LuftfiltersWenn Sie den fälligen Wartungstermindes Luftfilters überschreiten, erfolgteine negative Bewertung.

X Mit Taste r oder s Kategorie aus-wählen.Das Menüfenster zeigt in der entsprechen-den KategorieRdie Durchschnittsbewertung, z. B. Ø 25%Reine Balkenanzeige mit der aktuellen

BewertungReine Mitteilung zur aktuellen Bewertung,

z. B. Gute gleichmäßige FahrtX Bewertungen zurücksetzen: Auf Tasteu drücken.Das Eingabefenster zeigt Bewertung Zurücksetzen? Ja/Nein.

X Mit Taste r oder s Ja wählen undmit Taste u oder 9 bestätigen.

Menüfenster NavigationDas Menüfenster Navigation ist verfügbarbei Fahrzeugen mit Truck Navigationssystem.Informationen zur Bedienung des Truck-Navi-gationssystems finden Sie Kapitel „Audiosys-teme“ (Y Seite 224).

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X Mit Taste u oder t zu Fahrbetriebà blättern.

X Zielführung anzeigen: Mit Taste roder s zum Menüfenster Navigationblättern.Das Menüfenster zeigtRdas Fahrziel, den Namen der StraßeRdie FahrtrichtungRdie Entfernung bis zum nächsten Fahr-

manöver

Menüfenster AssistenzDas Menüfenster Assistenz ist verfügbar beiFahrzeugen mit Abstandshalte-Assistentund/oder Spurhalte-Assistent. Der Bordcom-puter zeigt farblich die Warnungen undZustände der Fahrsysteme an. Lesen Sie vor-her die Bedienhinweise zum Abstandshalte-Assistent (Y Seite 275) und Spurhalte-Assis-tent (Y Seite 288)X Abstandshalte-Assistent und/oder Spur-

halte-Assistent einschalten.X Mit Taste u oder t zu Fahrbetriebà blättern.

X Abstand, Geschwindigkeit und Fahr-spur-Begrenzungsmarkierungen anzei-gen: Mit Taste r oder s zum Menü-fenster Assistenz blättern.Das Menüfenster zeigtRdie Fahrgeschwindigkeit des erkannten

Fahrzeugs und den Abstand zum erkann-ten Fahrzeug (Abstandshalte-Assistent)

Rdie Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen(Spurhalte-Assistent).

Menüfenster Ersatzfahrbetrieb

Allgemeine HinweiseWenn die automatisierte Getriebeschaltunggestört ist, können Sie unter Umständen imErsatzfahrbetrieb weiterfahren. Im Ersatz-fahrbetrieb ist während der Fahrt ein Gang-wechsel nicht möglich.

Das Fahrzeug kann im Ersatzfahrbetriebungewohnte Reaktionen zeigen, die einehohe Aufmerksamkeit des Fahrers erfordern.Der Ersatzfahrbetrieb ist so lange eingeschal-tet, wie das Zündschloss in Fahrstellunggeschaltet ist. Wenn Sie den Schlüssel ausdem Zündschloss herausziehen, ist derErsatzfahrbetrieb ausgeschaltet. Im Ersatz-fahrbetrieb kann es bei kaltem Getriebe vor-kommen, dass der Bordcomputer dengewählten Gang nicht anzeigt. WiederholenSie die Gangwahl. Wenn der Bordcomputernach mehrfacher Gangwahl den gewähltenGang nicht anzeigt, stellen Sie den Motor ab.Starten Sie erneut den Motor und wählen Sieden Gang.

Schaltstellung wählenX Feststellbremse anziehen.X Motor starten.X Mit Taste u oder t zu Fahrbetriebà blättern.

X Mit Taste r oder s zum Menüfens-ter Ersatzfahrbetrieb blättern.Das Menüfenster zeigt Aktivierung mit “Ok“.

X Auf Taste 9 drücken.Das Menüfenster zeigt Feststellbremse eingelegt?.

X Auf Taste u drücken.Das Eingabefenster zeigtRR für den RückwärtsgangRN für die NeutralstellungRD1 für den langsamen Gang, 2. GangRD2 für den schnellen Gang, 6. GangRï für den Abschleppmodus

X Mit Taste r oder s gewünschtenGang, Neutralstellung oder Abschleppmo-dus wählen und mit Taste u bestätigen.Der Bordcomputer zeigt im Statusbereichdie geschaltete Fahrtrichtung an.

X Wenn das Menüfenster Anfahrbereit für 10 sec. zeigt, Fahrpedal niedertre-ten.

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Wenn Sie im Ersatzfahrbetrieb fahren, zeigtdas Ereignisfenster Neutral einlegen?. Siekönnen während der Fahrt nur in die Neutral-stellung schalten.Informationen zum Thema Abschleppen fin-den Sie im Abschnitt „Rangieren, An- undAbschleppen“ (Y Seite 400).

Menüfenster VideoDas Menüfenster Video ist verfügbar beiFahrzeugen mit Rückfahrkamera-Vorrüstungohne Radio-/ Navigationssystem Bluetooth®,Komfort.X Mit Taste u oder t zu Fahrbetriebà blättern.

X Kamerabild anzeigen: Mit Taste roder s zum Menüfenster Video blät-tern.Das Display im Kombiinstrument zeigt dasKamerabild an.

X Helligkeit/Kontrast einstellen: AufTaste 9 drücken.Das Eingabefenster zeigt über eine Balken-anzeige die eingestellte Helligkeit.

X Mit Taste r oder s Balkenanzeigefür Helligkeit/Kontrast wählen.

X Mit Taste u oder t Helligkeit/Kontrast des Kamerabilds einstellen.

Informationen zur Bedienung der Rückfahr-kamera bei Fahrzeugen mit Radio-/ Naviga-tionssystem Bluetooth®, Komfort finden Sieim Kapitel „Audiosysteme“ (Y Seite 214).

Menü Audio und Kommunikation

Menüfenster WeckerWenn Ihr Fahrzeug mit einem Mercedes-Benz-Audiogerät ausgestattet ist, können Sieim Weckmodus das Radio als Wecker einstel-len. Wenn der Weckmodus auf Radio einge-stellt wurde und zur eingestellten Weckzeitdas Audiogerät eingeschaltet ist, erfolgtkeine weitere Signalisierung.

X Weckzeit anzeigen: Mit Taste u odert zu Audio und Kommunikation á blät-tern.Das Menüfenster zeigtRden Wochentag und das DatumRdie Weckzeit vom Wecker æRdie Weckzeit vom Wecker ç

X Wecker stellen: Auf Taste 9 drücken.Das Eingabefenster zeigtRden Wecker Wecker 1/Wecker 2Rden Weckmodus Audio/Buzzer/AusRdie Stunde der Weckzeit, z. B. 09 hRdie Minuten der Weckzeit, z. B. 23 min

X Mit Taste r oder s die gewünschteMenüzeile wählen.

X Mit Taste u oder t Wert ändern.i Wenn Sie die Taste u oder t

gedrückt halten, laufen die Stunden/Minu-ten schnell durch.

X Weckalarm beenden: Auf Taste 9 drü-cken.

i Der Weckalarm geht nach 2 Minutenautomatisch aus.

Menüfenster Telefon

Wichtige SicherheitshinweiseG WARNUNGWenn Sie mobile Informationssysteme undKommunikationsgeräte während der Fahrtbedienen, sind Sie vom Verkehrsgeschehenabgelenkt. Zudem können Sie die Kontrolleüber das Fahrzeug verlieren. Es bestehtUnfallgefahr!Bedienen Sie diese Geräte nur bei stehendemFahrzeug.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=93e374f45f22c622351f1915180f69e1&version=9&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=04c9a45e0d92402235477e683fbc3fbc&version=1&language=de&variant=DE

FunktionenDas Menüfenster Telefon ist verfügbar beiFahrzeugen mitRCD-Radio Bluetooth®

RCD-Radio Bluetooth® KomfortRRadio-/Navigationssystem Bluetooth®,

KomfortIm Menüfenster Telefon können SieRdas Telefonbuch anzeigen, einen Eintrag

wählen und anrufenRdie Anruferlisten anzeigen, einen Eintrag

wählen und anrufenRdas Telefonbuch aktualisieren.

i Weitere Informationen zu passendenMobiltelefonen und zum Verbinden vonMobiltelefonen über Bluetooth® erhaltenSieRin Ihrem Mercedes-Benz Servicestütz-

punktRim Internet unter http://

www.mercedes-benz.com/connectivity

i Informationen zur Bedienung Ihres Audi-ogeräts finden Sie im Kapitel „Audiosys-teme“ (Y Seite 214).

X Bluetooth® Mobiltelefon: Mobiltelefon mitdem Audiogerät koppeln.

X Mit Taste u oder t zu Audio undKommunikation á blättern.

X Mit Taste r oder s zum Menüfens-ter Telefon blättern.Das Menüfenster zeigt den Providernamenund den Namen des verbundenen Blue-tooth® Mobiltelefons.

i Wenn Sie kurz auf Taste ; drücken,können Sie das Menüfenster Telefondirekt aufrufen.

X Telefonbuch/Anruferliste anzeigen: AufTaste 9 drücken.Das Eingabefenster zeigtRTelefonbuchREntg. AnrufeRAngen. Anrufe

RGew. NummernRTelefonbuch laden

X Mit Taste r oder s gewünschteMenüzeile wählen.

X Mit Taste u Einträge anzeigen.X Mit Taste r oder s Nummer oder

Namen wählen.i Durch langes Drücken der Taste r

oder s können Sie schnell durch dasTelefonbuch oder die Anruferlisten blät-tern.

i Um die Nummer im Telefonbuch odereiner Anruferliste anzurufen, drücken Sieauf Taste ;. Das Menüfenster zeigtzunächst die Details des Anrufs. Durcherneutes Drücken der Taste ; wird dieRufnummer gewählt.

Beispieldarstellung; Anruf tätigen, annehmen/Menüfenster

Telefon anzeigen= Anruf beenden, ablehnenW Lauter stellenX Leiser stellenX Anruf annehmen: Auf Taste ; drü-

cken.Der Bordcomputer zeigt die Nummer desAnrufers oder Unb. Nummer.

X Gesprächslautstärke ändern: Währenddes Gesprächs mit Taste W oder Xlauter oder leiser stellen.

X Anruf ablehnen oder beenden: Auf Taste= drücken.

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Menüfenster Audio

Audioquelle, Titel/Sender/Frequenz,MP3-BrowserDas Menüfenster Audio ist verfügbar beiFahrzeugen mit einem Mercedes-Benz Audio-gerät.X Audiogerät einschalten (Y Seite 214).X Mit Taste u oder t zu Audio und

Kommunikation á blättern.X Audioquelle und Titel/Sender anzeigen:

Mit Taste r oder s zum Menüfens-ter Audio blättern.

X Audioquelle oder Titel/Sender/Frequenz wechseln: Auf Taste 9 drü-cken.Das Eingabefenster zeigt abhängig von deraktiven AudioquelleRden Namen der AudioquelleRden Sender oder Frequenz bei Radiobe-

triebRden Titel bei CD-, USB- und Bluetooth®-

BetriebRdie AUX-Quelle bei Audio-AUX-BetriebRdas Frequenzband bei Radio-BetriebRden MP3-Browser bei CD- oder USB-

BetriebX Mit Taste r oder s gewünschte

Menüzeile wählen.X Mit Taste u oder t Audioquelle,

Titel, Sender wechseln.Sie können bei MP3-Dateien auf Audio-CDsoder auf dem USB-Gerät in den Ordnern navi-gieren und MP3-Dateien abspielen.MP3-Browser bedienenX Menüfenster Audio öffnen.X Auf Taste 9 drücken.X Mit Taste r oder s Menüzeile MP3-

Browser wählen.X MP3-Browser öffnen: Auf Taste u

oder t drücken.X MP3-Dateien/Ordnern wechseln: Auf

Taste r oder s drücken.

X MP3-Datei wählen oder Ordner öffnen:Auf Taste u drücken.

X Aktuellen Ordner schließen: Kurz aufTaste t drücken.

X MP3-Browser schließen: Lang auf Tastet drücken.

Lautstärke einstellen

Beispieldarstellung

Sie können im Audiobetrieb jederzeit dieLautstärke einstellen.X Lauter/Leiser stellen: Auf Taste W

oder X drücken.

Menü Betrieb und Wartung

Menüfenster Achsen

Achslasten anzeigenFahrzeuge mit Luftfederung: Das Fahrzeugkann mit einer Achslastanzeige ausgestattetsein. Die Achslastanzeige ist kein geeichtesoder eichfähiges System. Die Werte stellennur einen groben Richtwert dar. Die Wertekönnen Sie nicht für amtliche oder behördli-che Zwecke verwenden. Um Mess-Unge-nauigkeiten zu vermeiden, beladen Sie dasFahrzeug gleichmäßig.Wenn der Fahrgestellrahmen auf Fahrniveaueingestellt ist, leitet die Achslastmesseinrich-tung die Achslasten aus dem Druck in denFederbälgen ab.X Fahrzeug waagerecht abstellen.X Feststellbremse anziehen.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7744c6f95be4e373351f19152554749b&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e72b78db68a39fa2351f19152c1969b0&version=13&language=de&variant=DE

X Fahrniveau einstellen (Y Seite 293).X Mit Taste u oder t zu Betrieb und

Wartung â blättern.Das Menüfenster zeigt die jeweiligen Ach-sen vom Fahrzeug und die Achslasten.

Achslastanzeige einstellenWenn die Achslastanzeige deutliche Unter-schiede zu Wiegeergebnissen von geeichtenWaagen aufweist, können Sie die Achslast-anzeige einstellen.X Fahrzeug waagerecht abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Anfahrhilfe ausschalten (Y Seite 296).X Fahrniveau einstellen (Y Seite 293).X Fahrzeug auf eine Einzelachslastwaage

stellen.X Mit Taste u oder t zu Betrieb und

Wartung â blättern.Das Menüfenster zeigt die Achslasten unddie Gesamtachslast.

X Auf Taste 9 drücken.Das Eingabefenster zeigt die Achslasten.

X Mit Taste r oder s gewünschteAchse wählen.

X Mit Taste u oder t Achslast ent-sprechend dem angezeigten Wert an derEinzelachslastwaage korrigieren.

Menüfenster Reifen

Funktion und Hinweise zur Reifendruck-kontrolleG WARNUNGReifen mit zu niedrigem oder zu hohem Rei-fendruck bergen folgende Gefahren:RDie Reifen können platzen, besonders bei

zunehmender Beladung und Geschwindig-keit.

RDie Reifen können sich übermäßig und/oder ungleichmäßig abnutzen, was die Rei-fenhaftung stark beeinträchtigen kann.

RDie Fahreigenschaften sowie das Lenk- undBremsverhalten können stark beeinträch-tigt sein.

Es besteht Unfallgefahr!Beachten Sie die empfohlenen Reifendrückeund kontrollieren Sie den Reifendruck allerReifen inklusive ReserveradRmindestens monatlichRbei veränderter BeladungRvor Antritt einer längeren FahrtRbei veränderten Einsatzbedingungen, z. B.

Geländefahrt.Wenn erforderlich, passen Sie den Reifen-druck an.

Das Menüfenster Reifen ist verfügbar beiFahrzeugen mit Reifendruckkontrolle.Die Reifendruckkontrolle ist ein Komfortsys-tem, das SieRbei der regelmäßigen Reifendruckkontrolle

unterstützt undRbei Reifendruckverlust oder Überdruck

automatisch warnt.Die Reifendruckkontrolle kann Sie nur zuver-lässig warnen, wenn der korrekte Solldruckfür die Reifen im Bordcomputer eingestelltist.

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Die Reifendruckkontrolle überwacht einenfalschen Wert, wenn Sie z. B.RIhr Fahrzeug überladen oder falsch beladenRRäder mit einer anderen Reifengröße auf

das Fahrzeug montieren und der Solldruckim Bordcomputer nicht korrigiert wurde

Reinen falschen Solldruck im Bordcomputereingestellt haben.

Sie können den eingestellten Solldruckanhand der Reifendrucktabelle im Kapitel„Räder und Reifen“ (Y Seite 409) überprüfen.Die Verantwortung für den korrekt eingestell-ten Reifendruck liegt stets bei Ihnen. LassenSie den korrekten Solldruck im Bordcompu-ter immer in einer qualifizierten Fachwerk-statt einstellen.

i Der Reifendruck ändert sich pro 10 †Lufttemperatur um etwa 30 bis 40 kPa (0,3bis 0,4 bar, 4,4 bis 5,8 psi). Beachten Siediese temperaturbedingte Reifendruckän-derung, wenn Sie die Reifendruckkontrollein Räumen durchführen, die eine höhereTemperatur haben als die Außentempera-tur.Beispiel:RDie Raumtemperatur beträgt etwa 20 †.RDie Außentemperatur beträgt etwa 0 †.RStellen Sie hier den Reifendruck um 60

bis 80 kPa (0,6 bis 0,8 bar, 8,7 bis11,6 psi) höher ein, als in der Reifen-drucktabelle vorgeschrieben.

Beachten Sie auch die wichtigen Sicher-heitshinweise im Kapitel „Räder und Rei-fen” (Y Seite 408).Wenn Sie Reifen mit einem anderen Trag-fähigkeitsindex oder einer anderen Reifen-größe einsetzen, lassen Sie den Solldruckin einer qualifizierten Fachwerkstatt anpas-sen.

Die Reifendruckkontrolle überwacht im Standund während der Fahrt den Reifendruck inallen Reifen des Zugfahrzeugs.

i Wenn Ihr Anhänger mit einer Reifendruck-kontrolle ausgestattet ist, werden auch die

Reifen des Anhängers überwacht und imMenüfenster Anhänger angezeigt(Y Seite 160).

Wenn im Fahrzeug oder in dessen UmgebungFunksendeeinrichtungen (z. B. Funkkopfhö-rer, Sprechfunkgeräte) betrieben werden,kann dies die Funktion der Reifendruckkon-trolle stören.Der Bordcomputer zeigt anstelle des jeweili-gen Reifendrucks „- -“ an, wennRein Reifendrucksensor kurzzeitig gestört

ist, z. B. durch eine FunksendeeinrichtungRnoch keine Werte vom Reifendrucksensor

verfügbar sind.Warten Sie einige Minuten und/oder entfer-nen Sie das Fahrzeug aus dem Wirkungsbe-reich der Funksendeeinrichtung.Die Werte für den Reifendruck im Bordcom-puter können von denen abweichen, die Siemit einem Luftdruckprüfer messen. Die vomBordcomputer angezeigten Reifendrückebeziehen sich auf Meereshöhe. An hoch gele-genen Standorten zeigen Luftdruckprüfereinen höheren Reifendruck an als der Bord-computer. Reduzieren Sie in diesem Fall nichtden Reifendruck.Neue Räder oder neue Reifendrucksensorenerkennt die Reifendruckkontrolle automa-tisch. Fahren Sie das Fahrzeug einige Minu-ten mit einer Geschwindigkeit von über30 km/h.

Reifendruck anzeigeni Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Multifunk-

tionsschlüssel ausgestattet ist, können Siedie Reifendrücke auch im Display des Mul-tifunktionsschlüssels überprüfen(Y Seite 61).

X Mit Taste u oder t zu Betrieb undWartung â blättern.

X Mit Taste r oder s zum Menüfens-ter Reifen blättern.Das Menüfenster zeigt den Reifendruck inallen Reifen am Zugfahrzeug.

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X Auf Taste 9 drücken.Das Eingabefenster zeigtRdie Achswahl, z. B. Achse 1Rden Solldruck an den Reifen dieser Achse

(bei 20 †)Rden Reifendruck und die Reifentempera-

tur an den Reifen dieser AchseRden Batteriestatus der Reifendrucksen-

soren in den Reifen dieser AchseX Mit Taste r oder s zur nächsten

Achse blättern.

Reifendruckverlust-WarnungWenn der Reifendruck an einem oder mehre-ren Reifen absinkt, zeigt der Bordcomputerdie Warnung h in einem gelben oder rotenEreignisfenster. Zusätzlich ertönt ein Warn-ton. Danach wird automatisch das Menüfens-ter Reifen angezeigt. Jeder Reifendruck-Wert, an dem ein Reifendruckverlust festge-stellt wurde, wird rot oder gelb hervorgeho-ben. Bei einem deutlichen Reifendruckverlustwird der Reifendruck-Wert rot angezeigt.

Menüfenster Niveauregelung

Wichtige SicherheitshinweiseWenn Sie mit abgesenktem oder angehobe-nem Fahrgestellrahmen fahren, können sichdas Bremsverhalten und die Fahreigenschaf-ten ändern. Zudem können Sie bei angeho-benem Fahrgestellrahmen die zulässige Fahr-zeughöhe überschreiten. Beachten Sie diegesetzlich zulässige Fahrzeughöhe desLands, in dem Sie sich momentan aufhalten.Stellen Sie vor Fahrtbeginn immer das Fahr-niveau ein.Wenn Sie Wechselaufbauten oder Aufliegeraufnehmen/absetzen, müssen Sie den Fahr-gestellrahmen heben/senken. Wenn Sienach einer Veränderung der Fahrgestellhöhedie Fahrt fortsetzen, müssen Sie den Fahrge-stellrahmen erneut auf Fahrniveau heben/senken.Wenn die gelbe Kontrollleuchte ̧ im Kom-biinstrument angeht, ist der Fahrgestellrah-

men außerhalb des Fahrniveaus. BeachtenSie die zusätzlichen Informationen im Ereig-nisfenster.

Niveauregelung einstellenDas Menüfenster Niveauregelung ist ver-fügbar bei luftgefederten Fahrzeugen. Siekönnen die Niveauregelung bei Fahrzeugstill-stand oder während der Fahrt bis etwa30 km/h bedienen.Die Funktionen der Niveauregelung steuernSie abhängig von der Ausstattung Ihres Fahr-zeugs mitRder Bedieneinheit am Fahrersitz

(Y Seite 291)Rder Bedieneinheit außen am Fahrzeugauf-

bau (Y Seite 291)Rdem Multifunktionsschlüssel (Y Seite 61)Rdem BordcomputerX Mit Taste u oder t zu Betrieb und

Wartung â blättern.X Mit Taste r oder s zum Menüfens-

ter Niveauregelung blättern.X Auf Taste 9 drücken.

Der Bordcomputer zeigt das Eingabefens-ter.

Eingabefenster Niveauregelung (Beispiel): Vorwahl Vorderachse anheben/absen-

ken; Vorwahl Gesamtfahrzeug anheben/

absenken= Vorwahl Fahrniveau einstellen

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? Vorwahl Hinterachse anheben/absenkenA Speicherplatz M1 oder M2 für Fahrgestell-

HöheX Fahrgestellrahmen anheben/absen-

ken: Mit Taste u oder t Vorder-achse :, Gesamtfahrzeug ; oder Hinter-achse ? wählen.

X Fahrgestellrahmen mit Taste r absen-ken oder mit Taste s anheben. Die Kon-trollleuchte ̧ im Kombiinstrument gehtan.

X Hebe- oder Senkvorgang unterbre-chen/beenden: Auf Taste 9 drücken.

X Fahrniveau einstellen: Mit Taste uoder t Vorwahl Fahrniveau = wählen.

X Kurz auf Taste r oder s drücken.Der Fahrgestellrahmen hebt oder senktsich automatisch auf das Fahrniveau.Wenn der Fahrgestellrahmen auf Fahrni-veau ist, geht die Kontrollleuchte ¸ imKombiinstrument aus.

X Höhe des Fahrgestellrahmens spei-chern: Fahrgestellrahmen auf diegewünschte Höhe absenken oder anheben.

X Mit Taste u oder t SpeicherplatzM1 oder M2 für Fahrgestell-Höhe A wäh-len.

X Etwa 2 Sekunden auf Taste r drücken.Die aktuelle Höhe des Fahrgestellrahmensist im entsprechenden Speicherplatz M1oder M2 gespeichert.

X Höhe des Fahrgestellrahmens abrufen:Mit Taste u oder t SpeicherplatzM1 oder M2 für Fahrgestell-Höhe A wäh-len.

X Mit Taste s gewählten Speicherplatzabrufen.Der Fahrgestellrahmen hebt/senkt sichautomatisch auf die gespeicherte Höhe.

Weitere Informationen zum Thema Niveaure-gelung finden Sie im Kapitel „Fahrbetrieb“(Y Seite 291).

Menüfenster Anhänger/AufliegerDas Menüfenster Anhänger ist bei angekop-peltem Anhänger/aufgesatteltem Aufliegerverfügbar. Die möglichen Anzeigen sindabhängig von der Ausstattung Ihres Anhän-gers/Aufliegers. Beachten Sie die Hinweisezur Ausstattung und deren Bedienung in derBetriebsanleitung des Anhänger-/Auflieger-Herstellers.Wenn Sie sich die Achslasten im MenüfensterAnhänger anzeigen lassen, stellen Sie dasFahrzeug vorher waagerecht ab und ziehenSie die Feststellbremse an.X Mit Taste u oder t zu Betrieb und


ter Anhänger blättern.X Auf Taste 9 drücken.

Das Display zeigt das erste Eingabefensterz. B. Bremsen-Info an.

X Mit Taste u oder t das nächste Ein-gabefenster anzeigen.Ausstattungsabhängig können folgendeInformationen/Eingabefester angezeigtwerden:RBremsen-Info zeigt die Temperatur und

den Verschleiß der Bremse am Anhän-ger/Auflieger.

RAchslasten zeigt die Gesamtachslastdes Anhängers/Aufliegers.

RReifen zeigt den Reifendruck an denReifen des Anhängers/Aufliegers.

RVorratsdruck zeigt den Vorratsdruck inden Druckluftbehältern des Anhängers/Aufliegers.

Menüfenster Wartung

! Wenn Sie Wartungsarbeiten bestätigen,ohne sie fristgerecht durchführen zu las-sen, können Sie das Fahrzeug und dieAggregate beschädigen. Der Verschleißkann sich erhöhen.Wenn Sie Wartungsarbeiten versehentlichoder vorzeitig bestätigen, berechnet das

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Wartungssystem den neuen Wartungster-min. Um Schäden am Fahrzeug oder anAggregaten zu vermeiden, lassen Sie ent-sprechende Wartungsarbeiten umgehenddurchführen.Bestätigen Sie Wartungsarbeiten nur, wenndie Wartungsarbeiten durchgeführt wur-den.

Das Wartungssystem errechnet abhängig vonden Einsatzbedingungen des Fahrzeugs War-tungstermine für das Fahrzeug und die Aggre-gate. Das Ereignisfenster zeigt Wartungster-mine automatisch erstmalig 14 Tage vor Fäl-ligkeit an. Wenn der Wartungstermin erreichtoder überschritten ist, zeigt der Bordcompu-ter weitere Ereignisfenster (Y Seite 177).Wenn ein Mercedes-Benz Servicestützpunktdie Wartungsarbeiten durchführt, bestätigt erdie fachgerechte Erledigung im Bordcompu-ter und im Wartungsheft.X Mit Taste u oder t zu Betrieb und


ter Wartung blättern.X Wartungsstelle und -termin anzeigen:

Auf Taste 9 drücken.Das Eingabefenster zeigt z. B.Rdie Wartungsstelle MotorRden Wartungstermin 23.09.2014Rdie Restfahrstrecke 2000 kmWenn noch keine Prognose für den War-tungstermin möglich ist, zeigt z. B. das Ein-gabefensterRdie Wartungsstelle MotorRden Wartungstermin --.--.--

X Nächste Wartungsstelle und -termin anzeigen: Mit Taste r oder snächste Wartungsstelle anzeigen.Abhängig von der Fahrzeugausstattungkönnen z. B. folgende Wartungsstellenangezeigt werden:RZeitwartungRMotorRDieselpartikelfilter

RHinterachseRGetriebeRBremsen Achse 1/2/3/4/5RLuftfilter

X Wartungstermin zurücksetzen: MitTaste r oder s die gewünschte War-tungsstelle anzeigen.Wenn das Zurücksetzen möglich ist, zeigtdas Eingabefenster Zurücksetzen?.

X Auf Taste u drücken.Das Eingabefenster zeigt Nein/Ja.


Menü Kontroll-Info

Menüfenster VorratsdruckX Vorratsdruck anzeigen: Mit Taste u

oder t zu Kontroll-Info ã blättern.Das Menüfenster zeigt die Vorratsdrückeder Bremskreise \ und ^ als Bal-kenanzeige an.

Menüfenster MotorIm Menüfenster Motor können Sie denÖlstand im Motor prüfen und die Betriebs-stunden des Motors anzeigen. Prüfen Sie denÖlstand im Motor vor jeder Fahrt. Währendder Fahrt werden keine Hinweise zum Ölstandim Motor angezeigt.X Fahrzeug waagerecht abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Motor abstellen.X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Nach dem Abstellen des Motors mindes-

tens 5 Minuten warten.i Wenn Sie den Ölstand im Motor zu früh,

oder während des Motorlaufs aufrufen,zeigt das Menüfenster Nicht verfügbar.

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X Mit Taste u oder t zu Kontroll-Infoã blättern.

X Ölstand im Motor und Betriebsstunden anzeigen: Mit Taste r oder s zumMenüfenster Motor blättern.Das Menüfenster zeigtRden Ölstand im Motor 4, z. B.Ölstand niedrig und/oder Öl nach‐füllen 4 l

RBetriebsstunden des Motors ý, z. B.10000 h 27 minDer Betriebsstundenzähler ist nicht fürdie Arbeitszeiterfassung des Fahrersgeeignet. Verwenden Sie für diesenZweck geeignete Geräte.

X Wenn das Menüfenster Ölstand niedrigoder Ölstand zu niedrig anzeigt, Motornicht starten. Umgehend angezeigteÖlfehlmenge nachfüllen (Y Seite 361) undÖlstand erneut abfragen.

X Wenn die Ölstandsanzeige nicht möglichist, Ölstandskontrolle wiederholen.

X Wenn wiederholt keine Ölstandsanzeigemöglich ist, die Ölstandsanzeige in einerqualifizierten Fachwerkstatt überprüfenlassen.

Menüfenster KühlmittelX Mit Taste u oder t zu Kontroll-Infoã blättern.

X Kühlmitteltemperatur anzeigen: MitTaste r oder s zum MenüfensterKühlmittel blättern.

Wenn der Kühlmittelstand zu niedrig ist, istdie Kühlmitteltemperaturanzeige nicht aus-sagekräftig.

Menüfenster EreignisseIm Menü Ereignisse können Sie die gespei-cherten Störungen und Mitteilungen anzei-gen. Wenn Sie die Ursache der Störung/Mitteilung beseitigt haben, zeigt der Bord-computer das Ereignis nicht mehr an.

X Mit Taste u oder t zu Kontroll-Infoã blättern.

X Mit Taste r oder s zum Menüfens-ter Ereignisse blättern.Das Menüfenster zeigt z. B. die Anzahl derEreignisse.

X Ereignis anzeigen: Auf Taste 9 drücken.X Weitere Ereignisse anzeigen: Auf Taster oder s drücken.

Menüfenster DiagnoseDiagnosedaten enthalten Informationen, mitdenen Sie dem Werkstattpersonal bei derFehlerdiagnose helfen können, z. B. überFerndiagnose. Das Menüfenster Diagnoseenthält z. B. eine Liste aller Steuergeräte (Sys-teme), die im Fahrzeug verbaut sind. WeitereInformationen erhalten Sie in jedemMercedes-Benz Servicestützpunkt.X Mit Taste u oder t zu Kontroll-Infoã blättern.

X Mit Taste r oder s zum Menüfens-ter Diagnose blättern.

X Diagnosedaten anzeigen: Auf Taste 9drücken.Das Eingabefenster zeigt eine Liste mit denSystemkurzzeichen aller Steuergeräte.

X Mit Taste r oder s ein Steuergerätwählen.

X Mit Taste u weitere Details zum Steu-ergerät anzeigen.

Menü Einstellungen

Menüfenster MenüWenn Sie im Menüfenster Menü Einstellungenändern, wirken sich diese Änderungen auf dieAnzeige der Menüfenster aus.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=148958b568d62385351f191549a76996&version=14&language=de&variant=DE

X Mit Taste u oder t zu Einstellungenä blättern.

X Einheitensystem einstellen: Auf Taste9 drücken.Das Eingabefenster zeigt eine Liste mit Ein-stellmöglichkeiten:RUhrzeitmodus in 24h oder 12hRGeschwindigkeit in km/h oder mphRWegstrecke in km oder miRFlüssigkeitsangaben in liter, UK gal

oder US galRTemperatureinheit in °C oder °FRdurchschnittlicher Kraftstoffverbrauch inl/100km, km/l oder mpg

RDruckangaben in bar, kpa oder psiRGewichtsangaben in t, tn oder l.tn

X Mit Taste r oder s gewünschteMenüzeile wählen.

X Mit Taste u oder t Einstellungändern.

Menüfenster BeleuchtungIm Menüfenster Beleuchtung können Sie dieHelligkeit des Kombiinstruments, der Schal-ter und des Audiodisplays sowie die Nach-leuchtzeit der Umfeldbeleuchtung einstellen.Nur wenn der Lichtsensor des Kombiinstru-ments Nachtmodus erkannt hat und das Lichteingeschaltet ist, können Sie die Helligkeitdes Kombiinstruments und der Schalter ein-stellen. Wenn eine Einstellung nicht möglichist, zeigt das Eingabefenster Tagmodus.Wenn Sie das Fahrzeug mit der Fernbedie-nung am Schlüssel/Multifunktionsschlüsselentriegeln, geht die Umfeldbeleuchtung(Abblendlicht und Nebellicht) für etwa30 Sekunden an. Wenn Ihr Fahrzeug miteinem Regen- und Lichtsensor ausgestattetist, geht die Umfeldbeleuchtung nur bei Dun-kelheit an.

Die Umfeldbeleuchtung geht auch für etwa30 Sekunden an, wenn SieRbei Dunkelheit eine Tür öffnen (Fahrzeuge

mit Regen- und Lichtsensor)Rdas Abblend- oder Standlicht ausschalten,

die Zündung ausschalten und innerhalb vonetwa 4 Minuten eine Tür öffnen (Fahrzeugeohne Regen- und Lichtsensor).

X Mit Taste u oder t zu Einstellungenä blättern.

X Mit Taste r oder s zum Menüfens-ter Beleuchtung blättern.

X Instrumentenbeleuchtung/Nach-leuchtzeit einstellen: Auf Taste 9 drü-cken.Das Eingabefenster zeigt die Instrumenten-beleuchtung als Balkenanzeige und die ein-gestellte Nachleuchtzeit der Außenbe-leuchtung.

X Mit Taste r oder s Instrumenten‐tafel oder Nachleuchtzeit Außenbe‐leuchtung wählen.

X Mit Taste u oder t Einstellungändern.

i Wenn Sie die Nachleuchtzeit auf 0 s ein-stellen, ist die Umfeldbeleuchtung ausge-schaltet.

Menüfenster SpracheDie verfügbaren Sprachen hängen vom Emp-fängerland des Fahrzeugs ab. Alle Textanzei-gen erfolgen in der gewählten Sprache. Siekönnen weitere Sprachen installieren lassen.Informationen zur Installation weiterer Spra-chen erhalten Sie in jedem Mercedes-BenzServicestützpunkt.X Mit Taste u oder t zu Einstellungenä blättern.

X Mit Taste r oder s zum Menüfens-ter Sprache blättern.

X Sprache einstellen: Auf Taste 9 drücken.Das Eingabefenster zeigt eine Sprachaus-wahl.

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X Mit Taste r oder s gewünschteSprache wählen.

X Mit Taste u Einstellung ändern.

Menüfenster Betriebsstoffe

Allgemeine Hinweise! Wenn Sie im Bordcomputer die Daten der

Betriebsstoffe ändern, passt das Wartungs-system automatisch die Wartungstermineentsprechend an.Stellen Sie die Daten der eingefülltenBetriebsstoffe ein. Sonst können Sie Fahr-zeug-Aggregate beschädigen.

Beachten Sie den Abschnitt „Betriebsstoffe“(Y Seite 342).

Motor Kraftstoffqualität (BlueTec®6-Fahr-zeuge)! Ein hoher Kraftstoffschwefelgehalt

beschleunigt den Alterungsprozess desMotoröls und kann den Motor und dieAbgasanlage beschädigen.

Vor der Fahrzeugauslieferung wird der Kraft-stoff-Schwefelgehalt eingestellt.Beachten Sie auch die Hinweise zum Diesel-kraftstoff und zur Kraftstoffqualität imAbschnitt „Dieselkraftstoff“ (Y Seite 345).

Motor Kraftstoffqualität (BlueTec®5-Fahr-zeuge)! Ein hoher Kraftstoffschwefelgehalt

beschleunigt den Alterungsprozess desMotoröls und kann den Motor und dieAbgasanlage beschädigen.

Stellen Sie den Kraftstoff-Schwefelgehalt ein,der überwiegend getankt wird.Stellen Sie unter Motor Kraftstoffquali‐tät den Einstellwert für den Bordcomputerein. Der Einstellwert gibt den Kraftstoff-Schwefelgehalt in Gewichts-% des verwende-ten Dieselkraftstoffs an.Folgende Werte können Sie einstellen:R<0,005 % (bis 50 ppm)R0,005-0,05 % (50-500 ppm)

Beachten Sie auch die Hinweise zum Diesel-kraftstoff und zur Kraftstoffqualität imAbschnitt „Dieselkraftstoff“ (Y Seite 345).

Motor Ölqualität! Wenn Sie Motoröle mit unterschiedlichen

Qualitäten mischen, verkürzen sich dieIntervalle für Motorölwechsel gegenüberMotorölen mit gleicher Qualität.Mischen Sie daher nur in AusnahmefällenMotoröle mit unterschiedlichen Qualitäten.Um Schäden am Motor zu vermeiden, stel-len Sie unter Motor Ölqualität die Blatt-Nummer des Motoröls mit niedrigerer Qua-lität ein.

Beachten Sie auch die Hinweise zum Motorölim Abschnitt „Motoröle“ (Y Seite 342).Stellen Sie unter Motor Ölqualität dieÖlqualität des verwendeten Motoröls nachden Blatt-Nummern der Mercedes-BenzBetriebsstoffvorschriften ein. Je höher dieBlatt-Nummer ist, desto höher ist dieMotoröl-Qualität.

i Informationen zu Betriebsstoffen, die vonMercedes-Benz geprüft und für Ihr Fahr-zeug frei gegeben sind, erhalten Sie imInternet unter: http://bevo.mercedes-benz.com/

Motor ÖlviskositätStellen Sie unter Motor Ölviskosität dieViskositätsklasse (SAE-Klasse) des verwen-deten Motoröls ein.

Getriebe ÖlqualitätStellen Sie unter Getriebe Ölqualität dieÖlqualität des verwendeten Getriebeöls nachden Blatt-Nummern der Mercedes-BenzBetriebsstoffvorschriften ein. Je höher dieBlatt-Nummer ist, desto höher ist die Ölqua-lität.

Hinterachse ÖlqualitätStellen Sie unter Hinterachse Ölqualitätdie Ölqualität des verwendeten Getriebeölsnach den Blatt-Nummern der Mercedes-BenzBetriebsstoffvorschriften ein.

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http://bevo.mercedes-benz.com/


Betriebsstoffe einstellenX Mit Taste u oder t zu Einstellungenä blättern.

X Mit Taste r oder s zum Menüfens-ter Betriebsstoffe blättern.

X Auf Taste 9 drücken.Das Eingabefenster zeigt das Aggregat unddie Betriebsstoffeigenschaft z. B. Motor Ölqualität sowie den aktuell eingestell-ten Wert z. B. 228.51.

X Aggregat wählen: Mit Taste u odert ein Aggregat mit entsprechenderBetriebsstoffeigenschaft wählen z. B.:RMotor KraftstoffqualitätRMotor ÖlqualitätRMotor Ölviskosität RGetriebe ÖlqualitätRHinterachse Ölqualität

X Betriebsstoffwert einstellen: Mit Taster oder s Betriebsstoffwert wählen.

X Mit Taste u oder t Betriebsstoff-wert des eingefüllten Betriebsstoffs ein-stellen.

Menüfenster SystemeInformationen zum Kriechmodus und zumEcoRoll-Modus finden Sie im Abschnitt „auto-matisierte Getriebe“ (Y Seite 253). ImAbschnitt "Fahrsysteme" finden Sie Informa-tionen zu PPC (Y Seite 280) und zum Auf-merksamkeits-Assistenten (Y Seite 290).X Mit Taste u oder t zu Einstellungenä blättern.

X Mit Taste r oder s zum Menüfens-ter Systeme blättern.

X Kriechmodus/EcoRoll-Modus/PPC/Aufmerksamkeits-Assistent/Video-Popup ein-/ausschalten: Auf Taste 9drücken.

X Mit Taste r oder s Kriechmodus,EcoRoll-Modus, PPC , Attention Assistoder Video-Popupwählen.

X Mit Taste u ein-/ausschalten.

Wenn Sie das Zündschloss für mehrereSekunden in Stellung 0 schalten, werden fol-gende Fahrzeugsysteme automatisch wiedereingeschaltet:RKriechmodusREcoRoll-ModusRAufmerksamkeits-AssistentPPC bleibt auch nach erneutem Einschaltender Zündung an oder aus.

Ereignisfenster Bordcomputer

Hinweise zu EreignissenEreignisse enthalten Betriebsinformationen,Fehlermeldung oder Warnungen, die derBordcomputer automatisch in einem Ereig-nisfenster zeigt. Zusätzlich zum Ereignisfens-ter kann auch eine Kontrollleuchte im Kom-biinstrument oder im Statusbereich des Bord-computers angehen.Je nach Priorität des Ereignisses zeigt derBordcomputer das Ereignisfenster mit unter-schiedlicher Farbe:RGraues Ereignisfenster bei einer Stö-

rung/Mitteilung mit niederer PrioritätBeachten Sie die Anweisungen im Ereignis-fenster. Sie können weiterfahren.

RGelbes Ereignisfenster bei einer Stö-rung/Mitteilung mit mittlerer PrioritätBeachten Sie die Anweisungen im Ereignis-fenster. Wenn bei einer Störung eine Wei-terfahrt möglich ist, fahren Sie vorsichtigweiter. Lassen Sie das betroffene Systemschnellstmöglich in einer qualifiziertenFachwerkstatt überprüfen.

RRotes Ereignisfenster bei einer Störung mit hoher PrioritätBeachten Sie die Anweisungen im Ereignis-fenster. Stellen Sie das Fahrzeug umge-hend verkehrssicher ab und verständigenSie eine qualifizierte Fachwerkstatt. Wenneine Weiterfahrt aus Sicht der qualifiziertenFachwerkstatt möglich ist, passen Sie IhreFahrweise an. Fahren Sie besonders vor-

Ereignisfenster Bordcomputer 165

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9e02429009db6f9f351f19155ccd944f&version=4&language=de&variant=DE

sichtig. Beachten Sie, dass eine Weiterfahrtunter Umständen zu Schäden am Fahrzeugführt und einen Verstoß gegen gesetzlicheBestimmungen bedeuten kann. Fahren Siesofort in eine qualifizierte Fachwerkstattund lassen Sie das betroffene System prü-fen und in Stand setzen.

Wenn Sie das Ereignisfenster mit der Taste9 quittieren können, wird das Ereignisfens-ter ausgeblendet. Sie können das Ereignis-fenster zu einem späteren Zeitpunkt wiederaufrufen (Y Seite 162). Wenn zusätzlich zumEreignisfenster eine Kontrollleuchte im Kom-biinstrument oder im Statusbereich des Bord-computers (Y Seite 147) angegangen ist,bleibt die Kontrollleuchte an.

166 Ereignisfenster BordcomputerBo

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Graues Ereignisfenster

Hinweise

Wichtige SicherheitshinweiseWenn Sie Warn-/Kontrollleuchten und Ereignisfenster ignorieren, können Sie Ausfälle undStörungen von Komponenten oder Systemen nicht erkennen. Das Fahr- oder Bremsverhaltenkann verändert sein und die Betriebs- und Verkehrssicherheit Ihres Fahrzeugs kann einge-schränkt sein. Lassen Sie das betroffene System in einer qualifizierten Fachwerkstatt prüfenund in Stand setzen. Beachten Sie immer Warnleuchten und Ereignisfenster und befolgen Siedie entsprechenden Abhilfemaßnahmen.

Graues EreignisfensterBei einer Störung/Mitteilung mit niederer Priorität zeigt der Bordcomputer ein graues Ereig-nisfenster. Wenn weitere Informationen im Ereignisfenster zur Störung/Mitteilung verfügbarsind, zeigt das Ereignisfenster das Symbol Û. Die Informationen können Sie mit der Tasteu am Multifunktionslenkrad anzeigen. Beachten Sie die Informationen und Anweisungenim Ereignisfenster. Sie können weiterfahren.

Abgasnachbehandlung BlueTec® 6

Display-Meldungen Mögliche Ursachen/Folgen und M Lösungen

ÂRegeneration gesperrt

Die Regeneration des Dieselpartikelfilters ist gesperrt und derFüllstand des Dieselpartikelfilters ist erhöht.X Um die automatische Regeneration des Dieselpartikelfilters zu

ermöglichen, Regenerationssperrung so schnell wie möglichausschalten (Y Seite 307).

ÂManuelle Regenera‐tion nicht möglich

Ergänzender Text Û: Voraussetzung für manuelle Rege‐neration nicht erfüllt Bitte Betriebsanleitung beach‐tenDie Regeneration des Dieselpartikelfilters ist nicht möglich. Eineoder mehrere Voraussetzungen werden nicht erfüllt.X Einschaltbedingungen und Voraussetzungen für eine manuelle

Regeneration des Dieselpartikelfilters beachten (Y Seite 307).


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=14847ebcba4e7b9c351f19156b59b95c&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=21e78760e1e9fa91351f191549f4f86b&version=3&language=de&variant=DE

Getriebe und Kupplung


ÔKupplung stark belastet

Die Kupplung ist stark belastet, jedoch nicht überlastet. Sie solltennur noch im 1. Gang anfahren.X Anfahr- oder Rangiervorgang nicht unnötig ausdehnen.

1Rangierschalter länger betätigen

Sie haben den Schalter 1 für den Rangiermodus zu kurzgedrückt.X Erneut auf Schalter 1 drücken.

1Rangierschalter kürzer betätigen

Wenn das Ereignisfenster wieder ausgeht, haben Sie den Schalter1 für den Rangiermodus zu lang gedrückt. Wenn das Ereignis-fenster an bleibt, ist der Schalter 1 defekt.X Erneut auf Schalter 1 drücken.oderX Schalter 1 in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen

lassen.


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Fahrsysteme


ÈActive Brake Assist nicht akti‐vierbar

ABS kann ausgeschaltet sein. Der Active Brake Assist oder dasBremssystem des Fahrzeugs kann gestört sein.

G WARNUNGWenn Sie den Active Brake Assist nicht einschalten können, erhal-ten Sie keine Kollisionswarnungen. In einer kritischen Situationbremst das Fahrzeug nicht automatisch ab.Bei unangepasster Fahrweise besteht Unfallgefahr!X Verkehrssituation besonders aufmerksam beobachten.X Wenn erforderlich, Fahrzeug mit der Betriebsbremse abbrem-

sen.X Active Brake Assist in einer qualifizierten Fachwerkstatt über-

prüfen lassen.

ÈNotbremsung been‐det

Der Active Brake Assist hat automatisch eine Notbremsung (Voll-bremsung) ausgelöst und die Notbremsung ist beendet.X Fahrzeug schnellstmöglich aus dem Gefahrenbereich entfer-

nen, dabei die Verkehrssituation beachten.X Motor abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Fahrzeug und Ladegutsicherung auf ordnungsgemäßen Zustand

überprüfen.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=212f1d35b7ba731435477e6832183218&version=1&language=de&variant=DE

Elektrische Anlage und Schlüssel


#Verbraucherab‐schaltung aktiv

Der Batterieladezustand der Batterien sinkt.Bei ausgeschaltetem Motor werden folgende elektrische Verbrau-cher automatisch ausgeschaltet:RAudiogerätR24‑V‑SteckdosenR12‑V‑SteckdoseRZigarettenanzünderRSitzheizungRLadebordwandR1. Schalter Fremdaufbau (z. B. Laderaumleuchte)

Wenn das Fahrzeug gleichzeitig mit der 24‑V‑Power-Steckdoseausgestattet ist, erfolgt keine Abschaltung des Verbrauchers 1.Schalter Fremdaufbau.

RStaufachleuchte über FrontscheibeRAmbientebeleuchtung

i Das Audiogerät können Sie nach dem automatischen Aus-schalten wieder manuell einschalten.

X Bei Bedarf Motor starten.Wenn Sie den Motor starten, stehen die elektrischen Verbrau-cher wieder zur Verfügung.

+Taste für Not-Aus 3s ganz durchdrü‐cken

Wenn Sie während der Fahrt kurz auf die Start-Stopp-Tastegedrückt haben, erscheint das Ereignisfenster im Display. In einerNotsituation können Sie durch langes Drücken der Start-Stopp-Taste den Motor während der Fahrt abstellen.

G WARNUNGWenn der Motor nicht läuft, ändert sich das Fahrverhalten erheb-lich.Es besteht Unfallgefahr!X Wenn Sie den Motor ausstellen wollen, etwa 3 Sekunden die

Start-Stopp-Taste bis zum Anschlag drücken.Der Motor geht aus.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=002ccfe758afcf60351f191507e73543&version=7&language=de&variant=DE


Reifen


hReifendruck Reser‐verad zu niedrig

Ergänzender Text Û: Reifendruck prüfen und korrigie‐renZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte h imStatusbereich des Bordcomputers grau an. Der Reifendruck imReserverad ist zu niedrig.X Reifendruck prüfen und, wenn erforderlich, den Reifendruck

korrigieren.

hBatterie Reifen‐drucksensor Reser‐verad schwach

Ergänzender Text Û: Reifendrucksensor tauschenZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte h imStatusbereich des Bordcomputers grau an. Die Batterie des Rei-fendrucksensors im Reserverad ist verbraucht.X Reifendrucksensor in einer qualifizierten Fachwerkstatt erneu-

ern lassen.

hReifendruckkon‐trolle Reserverad gestört

Ergänzender Text Û: Ausfall der Reifendruckkontrolle für ReserveradZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte h imStatusbereich des Bordcomputers grau an. Die Reifendruckkon-trolle am Reserverad ist ausgefallen. Es wird z. B. aufgrund einerFunkstörquelle kein Signal vom Reifendrucksensor empfangen.X Weiterfahren.

Sobald die Ursache beseitigt ist, wird die Überwachung desReserverads wieder aktiviert und der Reifendruckwert ange-zeigt.

X Wenn sich die Überwachung des Reserverads nach längererFahrt nicht automatisch aktiviert, Reifendruckkontrolle in einerqualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Auflieger


ïSattelniveau erreicht

Zusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte £ imStatusbereich des Bordcomputers rot an. Der Auflieger wurdebeim Rückwärtsfahren erkannt. Die Sattelkupplung ist entriegelt.X Aufsattelvorgang fortsetzen, dabei langsam rückwärtsfahren.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1fd12e05bfa2ba34351f19153019f850&version=1&language=de&variant=DE

Betriebsstoffe und Wartung


¥ Der Waschwasserstand im Waschwasserbehälter der Scheiben-wasch-/Scheinwerfer-Reinigungsanlage ist bis auf etwa 1 Literabgesunken.X Waschwasserbehälter auffüllen (Y Seite 358).

¯Luftfilter 12.08.2014 3000 km (Beispiel)

Ein Wartungstermin wird demnächst fällig.X Wartungstermin in einer qualifizierten Fachwerkstatt planen.

¯Luftfilter Wartung fällig (Beispiel)

Zusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte ¯ imStatusbereich des Bordcomputers grau an.Ein Wartungstermin ist fällig.X Wartungsarbeiten in einer qualifizierten Fachwerkstatt durch-

führen lassen.

Motor und Kühlung


IKühlerjalousie ohne Funktion (Bei-spiel)

Das obere und/oder untere Luftregelsystem ist gestört, z. B. durchFremdkörper vor dem Motorkühler.X Fahrzeug verkehrssicher anhalten und Motor abstellen.X Oberes und unteres Luftregelsystem auf Fremdkörper oder Ver-

schmutzung prüfen und bei Bedarf Fremdkörper oder Ver-schmutzung entfernen.

Wenn kein Fremdkörper/keine Verschmutzung erkannt wird oderdas Ereignisfenster erneut angezeigt wird:X Luftregelsystem manuell öffnen und arretieren (Y Seite 383).X Luftregelsystem in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprü-

fen lassen.

Gelbes Ereignisfenster

Hinweise

Wichtige SicherheitshinweiseWenn Sie Warn-/Kontrollleuchten und Ereignisfenster ignorieren, können Sie Ausfälle undStörungen von Komponenten oder Systemen nicht erkennen. Das Fahr- oder Bremsverhaltenkann verändert sein und die Betriebs- und Verkehrssicherheit Ihres Fahrzeugs kann einge-schränkt sein. Lassen Sie das betroffene System in einer qualifizierten Fachwerkstatt prüfen


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=56380b84104fb4db351f19157c71f93d&version=7&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=cac0f85f2024d94a351f19151c637882&version=1&language=de&variant=DE


https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5e76c536ba573e0a351f19152b0bf90e&version=4&language=de&variant=DE

und in Stand setzen. Beachten Sie immer Warnleuchten und Ereignisfenster und befolgen Siedie entsprechenden Abhilfemaßnahmen.

Gelbes EreignisfensterBei einer Störung/Mitteilung mit mittlerer Priorität zeigt der Bordcomputer ein gelbes Ereig-nisfenster. Ein gelbes Ereignisfenster zeigt der Bordcomputer, z. B. wenn Sie fällige Wartungs-arbeiten nicht durchgeführt haben. Auch bei besonderen Betriebszuständen zeigt der Bord-computer ein gelbes Ereignisfenster, z. B. wenn der Dieselpartikelfilter gesättigt oder dieKupplung stark belastet ist. Wenn weitere Informationen im Ereignisfenster zur Störung/Mitteilung verfügbar sind, zeigt das Ereignisfenster das Symbol Û. Die Informationen kön-nen Sie mit der Taste u am Multifunktionslenkrad anzeigen. Beachten Sie die Informatio-nen und Anweisungen im Ereignisfenster.


BlueTec®5


ØAdBlue-Reserve

Ergänzender Text Û: Bitte AdBlue nachtankenDer AdBlue® Stand ist auf etwa 14 % abgesunken.X AdBlue® Behälter umgehend auffüllen (Y Seite 313).

Sonst droht eine Reduzierung der Motorleistung.

ØAdBlue leer

Ergänzender Text Û: Bitte AdBlue nachtankenDer AdBlue® Stand ist auf etwa 0 % abgesunken. Die Motorleistungwird nach dem nächsten Motorstart reduziert.X Fahrweise entsprechend anpassen.X AdBlue® Behälter umgehend auffüllen (Y Seite 313).

êMotorleistung reduziert

Ergänzender Text Û: Bitte AdBlue nachtankenDer AdBlue® Stand ist auf etwa 0 % abgesunken. Die Motorleistungist reduziert.X Fahrweise entsprechend anpassen.X AdBlue® Behälter umgehend auffüllen (Y Seite 313).


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BlueTec®6


ØAdBlue-Reserve

Ergänzender Text Û: Bitte AdBlue nachtankenDer AdBlue® Stand ist auf etwa 10 % abgesunken.X AdBlue® Behälter umgehend auffüllen (Y Seite 313).

Sonst droht eine Reduzierung der Motorleistung und eineGeschwindigkeitsbegrenzung auf etwa 20 km/h.

ØAdBlue-Reserve

Ergänzender Text Û: Bitte AdBlue nachtanken Reduzie‐rung Motorleistung drohtZusätzlich zeigt der Bordcomputer die Kontrollleuchte · imStatusbereich. Der AdBlue® Stand ist auf etwa 7,5 % abgesunken.X AdBlue® Behälter umgehend auffüllen (Y Seite 313).

Sonst droht eine Reduzierung der Motorleistung und eineGeschwindigkeitsbegrenzung auf etwa 20 km/h.

ØAdBlue fast leer

Ergänzender Text Û: Bitte AdBlue nachtanken Reduzie‐rung Motorleistung nach StillstandZusätzlich zeigt der Bordcomputer die Kontrollleuchte · imStatusbereich. Der AdBlue® Stand ist auf etwa 2,5 % abgesunken.X AdBlue® Behälter umgehend auffüllen (Y Seite 313).

Sonst wird nach dem nächsten Fahrzeugstillstand die Motor-leistung reduziert und es droht eine Geschwindigkeitsbegren-zung auf etwa 20 km/h.

ØAdBlue leer

Ergänzender Text Û: Bitte AdBlue nachtanken Geschwin‐digkeitsbegrenzung drohtZusätzlich zeigt der Bordcomputer die Kontrollleuchte · imStatusbereich. Der AdBlue® Stand ist auf etwa 0 % abgesunken.Die Motorleistung ist reduziert.X Fahrweise entsprechend anpassen.X AdBlue® Behälter umgehend auffüllen (Y Seite 313).

Sonst droht eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf etwa20 km/h.


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·Motorleistung reduziert

Ergänzender Text Û: Bitte AdBlue nachtanken Geschwin‐digkeitsbegrenzung drohtZusätzlich zeigt der Bordcomputer die Kontrollleuchte · imStatusbereich. Der AdBlue® Stand ist auf etwa 2,5 % abgesunken.Die Motorleistung ist reduziert.X Fahrweise entsprechend anpassen.X AdBlue® Behälter umgehend auffüllen (Y Seite 313).

Sonst droht eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf etwa20 km/h.

·Geschwindigkeits‐begrenzung

Ergänzender Text Û: Bitte AdBlue nachtankenZusätzlich zeigt der Bordcomputer die Kontrollleuchte · imStatusbereich an. Der AdBlue® Stand ist auf etwa 0 % abgesunken.Die Geschwindigkeit ist auf etwa 20 km/h begrenzt.X Fahrweise entsprechend anpassen.X AdBlue® Behälter umgehend auffüllen (Y Seite 313).


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Dieselpartikelfilter


ÂDieselpartikelfil‐ter: Füllstand erhöht

Ergänzender Text Û: Regeneration einleiten Bitte Betriebsanleitung beachtenZusätzlich geht die Kontrollleuchte Â im Kombiinstrument anund leuchtet gelb. Die Regeneration des Dieselpartikelfilters istnotwendig.Abhängig vom Fahrbetrieb innerhalb der nächsten 4 Stunden:X Regenerationssperrung ausschalten (Y Seite 307) und solange

eine Autobahn- oder Überlandfahrt durchführen, bis die Kon-trollleuchte Â ausgeht.

oderX Eine manuelle Regeneration starten (Y Seite 307).

ÂDieselpartikelfil‐ter voll

Ergänzender Text Û: Regeneration sofort einleiten Schalter Regeneration im Fahrzeugstillstand 3s betä‐tigen Bitte Betriebsanleitung beachtenZusätzlich leuchtet die Kontrollleuchte Â im Kombiinstrumentgelb. Die Regeneration des Dieselpartikelfilters ist notwendig.Abhängig vom Fahrbetrieb innerhalb der nächsten 30 Minuten:X Regenerationssperrung ausschalten (Y Seite 307) und solange

eine Autobahn- oder Überlandfahrt durchführen, bis die Kon-trollleuchte Â ausgeht.

oderX Umgehend eine manuelle Regeneration starten (Y Seite 307).


Ergänzender Text Û: Regeneration sofort einleiten Schalter Regeneration im Fahrzeugstillstand 3s betä‐tigen Bitte Betriebsanleitung beachtenZusätzlich blinkt die Kontrollleuchte Â im Kombiinstrumentgelb. Die Regeneration des Dieselpartikelfilters ist sofort notwen-dig und kann letztmalig manuell gestartet werden.X Umgehend eine manuelle Regeneration starten (Y Seite 307).

Sonst kann der Dieselpartikelfilter nur noch in einer qualifizier-ten Fachwerkstatt gereinigt oder getauscht werden.


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Betriebsstoffe und Wartung


9 Der Kraftstoff ist bis auf die Reserve aufgebraucht.X Kraftstoffbehälter auffüllen (Y Seite 311).

¯Motor Wartung sofort (Beispiel)

Zusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte ¯ imStatusbereich des Bordcomputers gelb an.Sie haben einen fälligen Wartungstermin erheblich überschritten.Sie können das Fahrzeug und die Aggregate schädigen. Der Ver-schleiß kann sich erhöhen.X Wartungsarbeiten umgehend in einer qualifizierten Fachwerk-

statt durchführen lassen.

¯Bremsen Achse 1 Wartung sofort (Bei-spiel)

Zusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte #ergänzt um s im Statusbereich des Bordcomputers gelb an.Sie haben fällige Wartungsarbeiten nicht durchführen lassen.Die Bremsbeläge und/oder Bremsscheiben haben Ihre Ver-schleißgrenze überschritten.

G WARNUNGDas Fahr- und Bremsverhalten des Fahrzeugs kann sich ändern.Es besteht Unfallgefahr!X Bremsbeläge umgehend in einer qualifizierten Fachwerkstatt

erneuern lassen.


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Druckluftanlage, Motor und Kühlung


+Kondenswasser im Druckluftbehälter

Der Drucklufttrockner hat eine Funktionsstörung.X Drucklufttrockner in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprü-

fen lassen.

:Vorratsdruck Getriebe/Kupplung zu niedrig

Der Vorratsdruck im Getriebe-/Kupplungskreis ist zu niedrig.

G WARNUNGSie können die Gänge nicht mehr korrekt schalten.Es besteht Unfallgefahr!X Fahrzeug umgehend verkehrssicher abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Motor laufen lassen, bis das Ereignisfenster ausgeht und wieder

ein ausreichender Vorratsdruck erreicht ist.X Wenn die Störung öfter auftritt, Druckluftanlage in einer quali-


IFahrregelung gestört

Ergänzender Text Û: Werkstatt aufsuchenDie elektronische Fahrregelung hat eine Störung.X Anweisungen im Ereignisfenster beachten.

ÿMotor gestört

Eines der folgenden Systeme hat eine Funktionsstörung:RMotorRMotorkühlungRMotormanagementRKraftstoffeinspritzsystemX Systeme in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen las-

sen.

ÿMotorkühlung gestört

Der Keilrippenriemen kann beschädigt oder die Spannung desKeilrippenriemens nicht ausreichend sein.X Keilrippenriemen in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprü-

fen lassen.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5e78ce43c1b2d7d4351f19152e27d5c6&version=8&language=de&variant=DE



?Kühlmitteltempera‐tur zu hoch

Die Kühlmitteltemperatur ist zu hoch. Die Motorleistung verringertsich automatisch.X Geschwindigkeit verringern.X In einen niedrigeren Gang schalten.oderX Fahrzeug verkehrssicher abstellen.X Motor abstellen.X Gegenstände entfernen, die die Luftzufuhr zum Motorkühler

behindern, z. B. aufgewirbeltes Papier.

?Motorschutz: Motorleistung reduziert

Die Kühlmitteltemperatur ist zu hoch. Die Motorleistung verringertsich automatisch.X Geschwindigkeit verringern.X In einen niedrigeren Gang schalten.oderX Fahrzeug verkehrssicher abstellen.X Motor abstellen.X Gegenstände entfernen, die die Luftzufuhr zum Motorkühler

behindern, z. B. aufgewirbeltes Papier.

%Kühlmitteldruck-Regelung gestört

Die elektrische Steckverbindung oder die Schlauchverbindung amKühlmittel-Ausgleichsbehälter hat sich gelöst. Der türkisfarbeneDeckel am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter ist undicht.X Elektrische Steckverbindung und die Schlauchverbindung am

Kühlmittel-Ausgleichsbehälter überprüfen (Y Seite 356).X Wenn keine Undichtigkeiten festgestellt werden, das Motor-

kühlsystem in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen las-sen.

%Kühlmittelstand zu niedrig

Ergänzender Text Û: Kühlmittel nachfüllenDer Kühlmittelstand ist unter den normalen Füllstand abgesunken.Das gelbe Ereignisfenster wird bei kaltem Motor und Zündschlossin Fahrstellung angezeigt.X Kühlmittel nachfüllen (Y Seite 356).X Wenn der Kühlmittelstand erneut absinkt, Motorkühlsystem

umgehend in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen las-sen.


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ÚSchaltung gestört

Ergänzender Text Û: Werkstatt aufsuchenG WARNUNG

Das Getriebeschaltungssystem hat eine Störung. Eine Weiterfahrtist mit Einschränkungen möglich.X Getriebe in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen las-

sen.

ØKupplung gestört

Ergänzender Text Û: Werkstatt aufsuchenG WARNUNG

Die Kupplung hat eine Störung. Eine Weiterfahrt ist mit Einschrän-kungen möglich.X Kupplung in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen las-

sen.

ÔKupplung stark belastet

Die zulässige Betriebstemperatur der Kupplung ist erreicht. Beiweiterer Belastung besteht die Gefahr eines Kupplungsschadens.X Um zu rangieren oder anzufahren, in einen niedrigeren Gang

schalten.X Anfahr- oder Rangiervorgang so schnell wie möglich beenden.

Sonst wird die Kupplung überlastet.

ÙKupplungsöltempe‐ratur 180°C

Die Öltemperatur in der Flüssigkeitskupplung ist zu hoch.X In einen niedrigeren Gang schalten.

Die Motordrehzahl steigt und die Trockenkupplung wirdgeschlossen.

ÖRetarder: Öltempe‐ratur zu hoch

Die Öltemperatur im Retarder ist zu hoch.X In einen niedrigeren Gang schalten.

Die Motordrehzahl und die Motorbremswirkung steigen.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=905a823bc1b6ac64351f19152f1dd458&version=6&language=de&variant=DE



Anhänger/Auflieger


wrRadbremse überlas‐tet

Ergänzender Text Û: Fahrweise anpassenDie Temperatur an einer Trommel-/Scheibenbremse des Anhän-gers/Aufliegers ist zu hoch. Die Trommel-/Scheibenbremse kannüberhitzen.

G WARNUNGDas Fahr- und Bremsverhalten des Fahrzeugs kann sich ändern.Beachten Sie die Hinweise in der separaten Betriebsanleitung desAnhänger-/Auflieger-Herstellers.Es besteht Unfallgefahr!X Vorsichtig weiterfahren.X In einen niedrigeren Gang schalten.X Fahrzeug mit der Dauerbremse abbremsen.X Nur wenn die Bremsleistung der Dauerbremse nicht ausreicht,

zusätzlich Bremspedal niedertreten.X Bremssystem in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen

lassen.

#rBremsbeläge voll‐ständig verschlis‐sen

Ergänzender Text Û: Werkstatt aufsuchenDie Verkabelung zum Anhänger/Auflieger ist unterbrochen oderSie haben fällige Wartungsarbeiten am Anhänger/Auflieger nichtdurchführen lassen. Die Bremsbeläge und/oder Bremsscheibendes Anhängers/Aufliegers habe Ihre Verschleißgrenze überschrit-ten.

G WARNUNGDas Fahr- und Bremsverhalten des Fahrzeugs kann sich ändern.Beachten Sie die Hinweise in der separaten Betriebsanleitung desAnhänger-/Auflieger-Herstellers.Es besteht Unfallgefahr!X Verkabelung des Anhängers/Aufliegers umgehend in einer qua-

lifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.oderX Bremsbeläge des Anhängers/Aufliegers umgehend in einer

qualifizierten Fachwerkstatt erneuern lassen.


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hrReifendruck prüfen

An mindestens einem Reifen am Anhänger/Auflieger ist der Rei-fendruck zu niedrig.

G WARNUNGDas Fahr- und Bremsverhalten kann sich ändern. Beachten Sie dieHinweise in der separaten Betriebsanleitung des Anhänger-/Auflieger-Herstellers.Es besteht Unfallgefahr!X Ohne heftige Lenk- und Bremsmanöver anhalten. Dabei das

Verkehrsgeschehen berücksichtigen.X Reifendruck prüfen und, wenn erforderlich, den Reifendruck

korrigieren.

òrAnfahrhilfe aktiv

Die Anfahrhilfe am Anhänger/Auflieger ist eingeschaltet.X Separate Betriebsanleitung des Anhänger-/Auflieger-Herstel-

lers beachten.

órZusatzachse ange‐hoben

Die Vorlauf-/Nachlaufachse am Anhänger/Auflieger ist angeho-ben.X Separate Betriebsanleitung des Anhänger-/Auflieger-Herstel-

lers beachten.

ñAnhängerhöhe beachten

Zusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte ï imKombiinstrument gelb an. Die Niveauregelung des Anhängers/Aufliegers ist außerhalb des Fahrniveaus.

G WARNUNGIm Fahrbetrieb kann sich das Fahr- und Bremsverhalten des Fahr-zeugs ändern.Bei unangepasster Fahrweise besteht Unfallgefahr!Achten Sie auf Durchfahrtshöhen von Unterführungen. BeachtenSie die Hinweise in der separaten Betriebsanleitung des Anhän-ger-/Auflieger-Herstellers.X Niveauregelung des Anhängers/Aufliegers auf Fahrniveau stel-

len, siehe separate Betriebsanleitung des Anhänger-/Auflieger-Herstellers.

brFahrtrichtungsan‐zeiger gestört (Bei-spiel)

Das Blinklicht am Anhänger/Auflieger ist defekt.X Entsprechende Glühlampe erneuern, siehe separate Betriebs-

anleitung des Anhänger-/Auflieger-Herstellers.


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Bremsen und Fahrsysteme


ÕESP nicht verfügbar

Ergänzender Text Û: Werkstatt aufsuchenZusätzlich geht die Warnleuchte Á im Kombiinstrument an.Der Stabilitätsregel-Assistent hat eine Störung.

G WARNUNGDas Fahr- und Bremsverhalten kann sich ändern.Bei unangepasster Fahrweise besteht Unfallgefahr!X Vorsichtig weiter fahren.X Stabilitätsregel-Assistent in einer qualifizierten Fachwerkstatt

überprüfen lassen.

ÕESP deaktiviert Normalniveau ein‐stellen

Zusätzlich geht die Warnleuchte Á im Kombiinstrument an.Wenn der Fahrgestellrahmen während der Fahrt nicht auf Fahrni-veau ist, wird der Stabilitätsregel-Assist ausgeschaltet.

G WARNUNGDas Fahr- und Bremsverhalten kann sich ändern.Bei unangepasster Fahrweise besteht Unfallgefahr!X Fahrniveau einstellen (Y Seite 293).

wsBremswirkung ein‐geschränkt

Ergänzender Text Û: Fahrweise anpassenDie Temperatur an einer Scheibenbremse des Zugfahrzeugs ist zuhoch.

G WARNUNGDie Scheibenbremse kann überhitzen. Das Fahr- und Bremsver-halten kann sich ändern.Es besteht Unfallgefahr!X Vorsichtig weiter fahren.X In einen niedrigeren Gang schalten.X Fahrzeug mit der Dauerbremse abbremsen.X Nur wenn die Bremsleistung der Dauerbremse nicht ausreicht,

zusätzlich Bremspedal niedertreten.


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JFahr- und Bremsver‐halten verändert

Ergänzender Text Û: Werkstatt aufsuchenZusätzlich geht die Warnleuchte J im Kombiinstrument gelban.Das Bremssystem des Fahrzeugs hat eine Störung.

G WARNUNGDas Fahr- und Bremsverhalten kann verändert sein.Es besteht Unfallgefahr!X Vorsichtig weiter fahren. Dabei die Fahrweise dem geänderten

Fahr- und Bremsverhalten anpassen.X Bremssystem in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen

lassen.

Ï4-Rad-Feststell‐bremse nicht sichergestellt

Ergänzender Text Û: Feststellbremse einlegen oder Motor startenDie Funktion der Vierrad-Feststellbremse ist nicht sichergestellt.

G WARNUNGDas Fahrzeug ist nicht sicher abgestützt und kann wegrollen.Es besteht Unfallgefahr!X Feststellbremse anziehen.oderX Motor erneut starten.

Vierrad-Feststellbremse einschalten (Y Seite 245).

úFahrniveau ein‐stellen

Der Fahrgestellrahmen ist außerhalb des Fahrniveaus. DerAbstandshalte-Assistent und der Active Brake Assist funktionie-ren nicht.X Fahrniveau einstellen (Y Seite 293).


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ÒAbstandssensor verschmutzt

Ergänzender Text Û: Fahrzeug anhalten und Sensor rei‐nigen Active Brake Assist und Abstandshalte-Assis‐tent gestörtDer Abstandssensor ist verschmutzt. Der Abstandshalte-Assistentund der Active Brake Assist funktionieren nicht.

G WARNUNGWenn der Active Brake Assist und der Abstandshalte-Assistentnicht funktionieren, erhalten Sie keine Kollisionswarnungen. Ineiner kritischen Situation bremst das Fahrzeug nicht automatischab.Es besteht Unfallgefahr!X Abdeckung des Abstandssensors im vorderen Stoßfänger mit

Wasser reinigen (Y Seite 352).Keine trockenen, rauen oder harten Tücher verwenden undnicht scheuern oder kratzen.

· Der Bordcomputer zeigt bei einer automatischen Kollisionswar-nung das gelbe Ereignisfenster · und ein doppelter Warntonertönt.

G WARNUNGDer Abstandshalte-Assistent warnt Sie vor einer Auffahrgefahr.Es besteht Unfallgefahr!X Verkehrssituation besonders aufmerksam beobachten.X Fahrzeug mit der Betriebsbremse abbremsen.

ÈActive Brake Assist nicht ver‐fügbar

Ergänzender Text Û: Bei der nächsten Wartung beheben lassen (Beispiel)Der Active Brake Assist ist nicht verfügbar.

G WARNUNGWenn der Active Brake Assist nicht verfügbar ist, erhalten Siekeine Kollisionswarnungen. Das Fahrzeug bremst in einer kriti-schen Situation nicht automatisch ab.Bei unangepasster Fahrweise besteht Unfallgefahr!X Wenn erforderlich, Fahrzeug mit der Betriebsbremse abbrem-

sen.X Active Brake Assist in einer qualifizierten Fachwerkstatt über-

prüfen lassen.


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ÔAttention Assist: Pause einlegen?

Der Aufmerksamkeits-Assistent hat eine Ermüdung oder zuneh-mende Unaufmerksamkeit festgestellt.Zusätzlich ertönt ein Warnton.X Warnung mit Taste 9 bestätigen.X Wenn erforderlich, Pause einlegen.Machen Sie während längerer Fahrten rechtzeitig und regelmäßigPausen.

DLenkverhalten ver‐ändert

Ergänzender Text Û: Nicht bei Fahrzeugstillstand len‐ken. Bei Schrittgeschwindigkeit vorsichtig lenken.oder Bei der nächsten Wartung beheben lassenDie elektrische Lenkhilfe hat einen Fehler festgestellt. Das Lenk-gefühl kann sich verändern.Wenn Sie im Rangierbetrieb stark lenken, kann der Notbetrieb derLenkung aktiviert werden.X Fahrzeug verkehrssicher anhalten.X Zündung ausschalten.X Motor starten.X Wenn der Fehler erneut oder immer noch angezeigt wird: Fahr-

zeug in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

DNicht bis Lenkrad‐anschlag lenken

Ergänzender Text Û: Aktiver Lenkradrücklauf ohne Funktion. oder Bei der nächsten Wartung beheben las‐sen.Im Steuergerät der Lenkung ist ein Fehler aufgetreten. Das Fahr-gefühl kann sich verändern. Das Lenkrad wird nicht mehr in Gera-deausstellung zurückgestelltLenken Sie nicht bis zum Lenkanschlag. Sonst kann die Lenkungüberhitzt werden.X Fahrzeug verkehrssicher anhalten.X Zündung ausschalten.X Motor starten.X Wenn der Fehler erneut oder immer noch angezeigt wird: Len-

kung in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.


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DLenkverhalten Zusatzachse verän‐dert

Ergänzender Text Û: Werkstatt aufsuchenDie lenkbare Nachlaufachse hat eine Störung und lenkt nur nochpassiv mit oder ist zentriert. Dadurch kann auch der Stabilitäts-regel-Assistent ausgeschaltet sein. Wenn der Stabilitätsregel-Assistent ausgeschaltet wird, zeigt das gelbe Ereignisfenster ÕESP nicht verfügbar. In extremen Fahrsituationen, z. B. beistarken Bremsmanövern auf glatter oder unebener Fahrbahn,kann sich die lenkbare Nachlaufachse deaktivieren. Dabei lenktdie lenkbare Nachlaufachse nur noch passiv mit. Bei Fahrzeugenmit einer hebbaren Nachlaufachse ist das Absenken der Zusatz-achse während der Fahrt nicht mehr möglich.

G WARNUNGWenn der Stabilitätsregel-Assistent infolge einer defekten lenk-baren Nachlaufachse deaktiviert wird, ist die Fahrzeugstabilitätreduziert.Es besteht Unfallgefahr!X Vorsichtig weiter fahren und bei nächster Gelegenheit anhalten.

Dabei die Fahrweise dem geänderten Fahr- und Lenkverhaltenanpassen.

X Fahrzeug anhalten und Motor abstellen.X Nach etwa 10 Sekunden Motor starten.

Das Ereignisfenster geht aus. Die lenkbare Nachlaufachse istwieder aktiviert.

X Wenn das Ereignisfenster nicht ausgeht: Nachlaufachse in einerqualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

þRangierniveau deaktivieren

Sie fahren im Rangierniveau schneller als etwa 20 km/h. Wenn Sieschneller als etwa 40 km/h fahren, ertönt zusätzlich ein Warnton.

G WARNUNGDas Fahr- und Bremsverhalten des Fahrzeugs kann sich ändern.Bei unangepasster Fahrweise besteht Unfallgefahr!X Rangierniveau ausschalten (Y Seite 295).oderX Geschwindigkeit verringern.


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Beleuchtungsanlage, elektrische Anlage und Schlüssel


#Batterieladezu‐stand nicht verfüg‐bar

Ergänzender Text Û: Bei der nächsten Wartung beheben lassenDie Messwerte zum Batterieladezustand sind nicht verfügbar. Siewerden nicht bei einem kritischen Batterieladezustand gewarnt.X Wenn bei abgestelltem Motor elektrische Verbraucher einge-

schaltet sind, auf den Stromverbrauch achten.

#Batterieladezu‐stand niedrig

Ergänzender Text Û: Stromverbraucher abschaltenZusätzlich ertönt einmalig ein kurzer Warnton.Der Batterieladezustand der Batterien ist niedrig.X Nicht benötigte elektrische Verbraucher ausschalten, z. B.

Radio, Kühlbox und Klimatisierung.

#Batterieladezu‐stand zu niedrig Motor starten

Ergänzender Text Û: Bitte Motor starten und/oder Bat‐terie ladenZusätzlich ertönen 3 kurze Warntöne.Der Motor ist ausgeschaltet und der Batterieladezustand ist zuniedrig.X Motor starten.oderX Batterien laden (Y Seite 367).

ªGenerator lädt Bat‐terie nicht

Ergänzender Text Û: Werkstatt aufsuchenZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte ª imStatusbereich des Bordcomputers gelb an.Der Drehstromgenerator ist defekt oder der Keilrippenriemen istgerissen.

G WARNUNGDas Fahr- und Bremsverhalten des Fahrzeugs kann sich ändern.Bei unangepasster Fahrweise besteht Unfallgefahr!X Drehstromgenerator/Keilrippenriemen umgehend in einer qua-

lifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

IAnzeige und Bedie‐nung Kombiinstru‐ment gestört

Die CAN-Verbindung zum Kombiinstrument ist ausgefallen.Das Display des Bordcomputers kann wichtige Informationen fürdie Betriebs- und Verkehrssicherheit des Fahrzeugs nicht mehranzeigen.X Vorsichtig weiter fahren.X Kombiinstrument in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprü-

fen lassen.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e769a68ac1bae939351f191570001445&version=9&language=de&variant=DE



bs Die gesamte Außenbeleuchtung des Fahrzeugs wird elektronischüberwacht. Wenn das Ereignisfenster angezeigt wird, ist eineGlühlampe ausgefallen. Das Ereignisfenster enthält Informationenzum Störungsort und zur Störungsabhilfe, z. B. Leuchtmittel ersetzen Abblendlicht links gestört oder Werkstatt aufsuchen Abblendlicht links gestört.Wenn das Ereignisfenster „Leuchtmittel ersetzen“ zeigt:X Entsprechende Glühlampe erneuern (Y Seite 99).

Wenn Sie vor dem Glühlampenwechsel nicht die Beleuchtungs-anlage ausschalten, müssen Sie danach das Ereignisfensterzurücksetzen. Schalten Sie dazu die entsprechende Beleuch-tung oder bei Bedarf die Zündung aus und wieder ein.

oderX Bei LED-Leuchten und Xenon-Lampen qualifizierte Fachwerk-

statt aufsuchen.

Wenn das Ereignisfenster „Werkstatt aufsuchen“ zeigt:X Qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

+Falscher Schlüssel

Sie haben den falschen Schlüssel in den Schlüsselschacht desZündschlosses gesteckt.X Den richtigen Schlüssel verwenden.

+Schlüssel erneuern

Ergänzender Text Û: Bitte Werkstatt aufsuchen und Schlüssel erneuern lassenDer Schlüssel muss erneuert werden.X Qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

+Batterie im Zünd‐schlüssel erneuern

Die Batterien des Schlüssels sind leer.X Batterien wechseln (Y Seite 68).


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+Schlüssel ungültig

Ergänzender Text Û: Bitte Service verständigen und Schlüssel erneuern lassenSchlüssel ist gestört oder defekt.Der Schlüssel muss erneuert werden.X Qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

+Zündschlüssel steckt nicht rich‐tig

Ergänzender Text Û: Bitte Service verständigen und Schlüssel erneuern lassenDer Schlüssel ist nicht ganz in den Schlüsselschacht des Zünd-schlosses gesteckt.X Schlüssel ganz in den Schacht des Zündschlosses stecken.oderX Wenn das Ereignisfenster öfter angezeigt wird: Qualifizierte

Fachwerkstatt aufsuchen.

Reifen


hReifendruckkon‐trolle ohne Funk‐tion

Zusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte h imStatusbereich des Bordcomputers gelb an. Die Reifendruckkon-trolle ist defekt.X Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

hReifendruckkon‐trolle gestört

Ergänzender Text Û: Ausfall der Reifendruckkontrolle für einen/mehrere ReifenZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte h imStatusbereich des Bordcomputers gelb an. Die Reifendruckkon-trolle ist an einem/mehreren Reifen ausgefallen. Es wird z. B. auf-grund einer Funkstörquelle kein Signal von einem oder mehrerenReifendrucksensoren empfangen.X Weiterfahren.

Sobald die Ursache beseitigt ist, wird die Überwachung des Rei-fens wieder aktiviert und der Reifendruckwert angezeigt.

X Wenn sich die Überwachung des Reifens nach längerer Fahrtnicht automatisch aktiviert, Reifendruckkontrolle in einer qua-lifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

hReifendrucksensor gestört

Zusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte h imStatusbereich des Bordcomputers gelb an. An einem Reifen ist derReifendrucksensor defekt.X Reifendrucksensor in einer qualifizierten Fachwerkstatt erneu-

ern lassen.


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hBatterie Reifen‐drucksensor schwach

Ergänzender Text Û: Reifendrucksensor tauschenZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte h imStatusbereich des Bordcomputers gelb an. Die Batterie eines Rei-fendrucksensors ist verbraucht.X Reifendrucksensor in einer qualifizierten Fachwerkstatt erneu-

ern lassen.

hReifentemperatur zu hoch

Ergänzender Text Û: Geschwindigkeit stark reduzierenZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte h imStatusbereich des Bordcomputers gelb an.

G WARNUNGRAn einem oder mehreren Reifen ist die Reifentemperatur im

Fahrbetrieb stark angestiegen.RDie Bremsen können überhitzt sein.RDer Reifendruck ist zu gering.Das Fahr- und Bremsverhalten kann sich ändern.Es besteht Unfallgefahr!X Langsam weiterfahren.

Die Reifentemperatur wird durch den Fahrtwind abgesenkt.X Wenn die Reifentemperatur gefallen ist, Reifen und Bremsen

überprüfen und die Ursache in einer qualifizierten Fachwerk-statt beheben lassen.

hReifendruck zu niedrig

Ergänzender Text Û: Reifendruck prüfen und korrigie‐renZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte h imStatusbereich des Bordcomputers gelb an.An einem oder mehreren Reifen ist der Reifendruck zu niedrig.X Reifendruck prüfen und, wenn erforderlich, den Reifendruck

korrigieren.

hReifendruck zu hoch

Ergänzender Text Û: Reifendruck prüfen und korrigie‐renZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte h imStatusbereich des Bordcomputers gelb an.An einem oder mehreren Reifen ist der Reifendruck im Fahrbetriebstark angestiegen.X Ohne heftige Lenk- und Bremsmanöver anhalten. Dabei das


korrigieren.


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Rotes Ereignisfenster

Hinweise

Wichtige SicherheitshinweiseWenn Sie Warn-/Kontrollleuchten und Ereignisfenster ignorieren, können Sie Ausfälle undStörungen von Komponenten oder Systemen nicht erkennen. Das Fahr- oder Bremsverhaltenkann verändert sein und die Betriebs- und Verkehrssicherheit Ihres Fahrzeugs kann einge-schränkt sein. Lassen Sie das betroffene System in einer qualifizierten Fachwerkstatt über-prüfen und in Stand setzen. Beachten Sie immer Warnleuchten und Ereignisfenster und befol-gen Sie die entsprechenden Abhilfemaßnahmen.

Rotes EreignisfensterBei einer Störung mit hoher Priorität zeigt der Bordcomputer ein rotes Ereignisfenster. Einrotes Ereignisfenster zeigt der Bordcomputer z. B. bei niedrigem Bremsvorratsdruck. StellenSie das Fahrzeug umgehend verkehrssicher ab und verständigen Sie eine qualifizierte Fach-werkstatt. Wenn weitere Informationen im Ereignisfenster zur Störung verfügbar sind, zeigtdas Ereignisfenster das Symbol Û. Die Informationen können Sie mit der Taste u amMultifunktionslenkrad anzeigen. Beachten Sie die Informationen und Anweisungen im Ereig-nisfenster.




Ergänzender Text Û: Fahrzeug anhalten Service ver‐ständigen Regeneration nicht mehr möglichZusätzlich leuchtet die Kontrollleuchte Â im Kombiinstrumentrot. Der Dieselpartikelfilter hat seine Rußbeladungsgrenzeerreicht. Die Motorleistung ist reduziert und eine manuelle Rege-neration nicht mehr möglich.X Dieselpartikelfilter umgehend reinigen oder wechseln lassen.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0a715ccaba6101f7351f19157fba78b6&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c93fa0b5dddf584d351f19157acc7856&version=2&language=de&variant=DE

Druckluftanlage


\Bremsvorratsdruck Kreis 1 zu niedrig (Beispiel)

Zusätzlich geht die Warnleuchte J im Kombiinstrument rot an.Der Vorratsdruck im Bremskreis 1 \ oder 2 ̂ ist zu niedrig.Wenn der Vorratsdruck im Federspeicher- und Anhängerbrems-kreis zu niedrig ist, zeigt das Ereignisfenster das Symbol J.Mögliche Ursachen:RSie haben zu viel Druckluft verbraucht.RDie Druckluftanlage ist undicht.

G WARNUNGDie Betriebs- und Verkehrssicherheit des Fahrzeugs ist gefährdet.Es besteht Unfallgefahr!X Fahrzeug umgehend verkehrssicher abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Motor laufen lassen.

Die Druckluftanlage wird befüllt.

Wenn die Warnleuchte J im Kombiinstrument ausgeht:X Fahrt fortsetzen.

Wenn die Warnleuchte J im Kombiinstrument nicht ausgeht:X Dichtheit der Druckluft-Bremsanlage prüfen (Y Seite 241).X Wenn die Druckluft-Bremsanlage dicht ist, aber die WarnleuchteJ nicht ausgeht: Druckluft-Bremsanlage in einer qualifizier-ten Fachwerkstatt überprüfen lassen.


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Motor und Kühlung


5Motoröldruck zu gering

Ergänzender Text Û: Fahrzeug anhalten Motor abstellenZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte 5 imStatusbereich des Bordcomputers rot an. Der Öldruck im Motor istzu niedrig.Die Betriebssicherheit des Motors ist gefährdet.X Fahrzeug umgehend verkehrssicher abstellen.X Motor abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Ölstand im Motor prüfen (Y Seite 161) und Öl nachfüllen

(Y Seite 361).X Qualifizierte Fachwerkstatt benachrichtigen.

?Kühlmitteltempera‐tur zu hoch

Ergänzender Text Û: Fahrzeug anhalten Motor abstellenZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte ? imStatusbereich des Bordcomputers rot an.X Fahrzeug umgehend verkehrssicher abstellen.X Motor abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Motorkühlsystem abkühlen lassen.

,Kühlmittelstand zu niedrig

Ergänzender Text Û: Kühlmittel nachfüllen Kühlmittel‐temperatur nicht aussagekräftigZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte * imStatusbereich des Bordcomputers an. Solange die Kontrollleuchte* an ist, ist die Kühlmitteltemperaturanzeige nicht aussage-kräftig.Der Kühlmittelstand ist mindestens 3 Liter unter den normalenFüllstand abgesunken. Die Betriebssicherheit des Motors istgefährdet.X Fahrzeug umgehend verkehrssicher abstellen.X Motor abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Kühlmittel nachfüllen (Y Seite 356).X Motorkühlsystem in einer qualifizierten Fachwerkstatt auf

Dichtheit überprüfen lassen.


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ØKupplung gestört

Ergänzender Text Û: Fahrzeug anhalten Service ver‐ständigenG WARNUNG

Das Getriebe schaltet nicht mehr. Der Vorratsdruck im Getriebe-/Kupplungskreis ist möglicherweise zu gering.X Fahrzeug umgehend verkehrssicher abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Wenn das Ereignisfenster Vorratsdruck Getriebe/Kupp‐lung zu niedrig angezeigt wird: Motor laufen lassen, bis wie-der ausreichend Vorratsdruck im Getriebe-/Kupplungskreis ist.Das Ereignisfenster Vorratsdruck Getriebe/Kupplung zu niedrig geht aus.

X Motor abstellen.X Nach etwa 10 Sekunden Motor erneut laufen lassen.X Wenn erneut das Ereignisfenster Kupplung gestört Fahr‐zeug anhalten Service verständigen angezeigt wird:Ersatzbetrieb aktivieren.

X Wenn ein Aktivieren des Ersatzbetriebs nicht möglich ist: Einequalifizierte Fachwerkstatt verständigen.

ÚSchaltung gestört

Ergänzender Text Û: Fahrzeug sicher abstellen Gang‐wechsel nur noch im Ersatzfahrbetrieb möglichG WARNUNG

Das Getriebeschaltungssystem hat eine Störung.X Ersatzfahrbetrieb aktivieren.X Fahrzeug in eine verkehrssichere Position bewegen.X Qualifizierte Fachwerkstatt benachrichtigen.


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Auflieger


£Sattelkupplung offen

Zusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte £ imStatusbereich des Bordcomputers rot an.Wenn der Bordcomputer die Warnung anzeigt und ein Warntonertönt,Rwurde beim Auf-/Absatteln der Zugsattelzapfen erkannt undRdie sensierte Sattelkupplung ist nicht verriegelt.

G WARNUNGDer Auflieger kann sich lösen.Es besteht Unfallgefahr!X Beim Absatteln: Vorgang fortsetzen.X Beim Aufsatteln: Verriegelung der sensierten Sattelkupplung

überprüfen.oderX Auflieger erneut aufsatteln.

£Fahrniveau unter Sattelniveau

Zusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte £ imStatusbereich des Bordcomputers rot an. Wenn der Bordcomputerdie Warnung zeigt und ein Warnton ertönt, wird der Auflieger beimRückwärtsfahren nicht mehr erkannt. Die sensierte Sattelkupp-lung ist noch nicht verriegelt.X Sattelniveau korrigieren, bis der Bordcomputer das graue Ereig-

nisfenster ï Sattelniveau erreicht zeigt.

¤Sattelkupplung prüfen

Ergänzender Text Û: Sattelkupplung prüfen und bei Bedarf öffnenZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte ¤ imStatusbereich des Bordcomputers rot an.Wenn der Bordcomputer die Warnung zeigt und ein Warntonertönt, ist die sensierte Sattelkupplung verriegelt und der Aufliegerwird nicht erkannt.

G WARNUNGDer Auflieger kann sich lösen.Es besteht Unfallgefahr!X Verriegelung der sensierten Sattelkupplung überprüfen.


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¤Sattelkupplung prüfen

Zusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte ¤ imStatusbereich des Bordcomputers rot an.Wenn der Bordcomputer die Warnung zeigt und ein Warntonertönt, ist die sensierte Sattelkupplung verriegelt und der Aufliegerwurde nicht richtig erkannt.

G WARNUNGDer Auflieger kann sich lösen.Es besteht Unfallgefahr!X Verriegelung der sensierten Sattelkupplung überprüfen.oderX Auflieger erneut aufsatteln.

îSensierung Sattel‐kupplung gestört

Zusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte î imStatusbereich des Bordcomputers rot an.Die Sensierung der Sattelkupplung ist gestört. Der Zustand dersensierten Sattelkupplung wird nicht korrekt erkannt. BeachtenSie den ergänzenden Text Û zur Störung/Abhilfe im rotenEreignisfenster, z. B. Sensor reinigen.

G WARNUNGDer Auflieger kann sich lösen.Es besteht Unfallgefahr!X Sensor reinigen, siehe Betriebsanleitung des Herstellers.X Verriegelung der sensierten Sattelkupplung überprüfen.


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Bremsen und Fahrsysteme


· G WARNUNGDer Active Brake Assist warnt Sie vor einer Auffahrgefahr.Es besteht Unfallgefahr!Es ist zwingend erforderlich, dass Sie bei einer automatischenKollisionswarnung das Fahrzeug mit der Betriebsbremse abbrem-sen, wennRder Bordcomputer die Warnung · im roten Ereignisfenster

zeigtRein Intervallwarnton ertönt.X Verkehrssituation besonders aufmerksam beobachten.X Fahrzeug mit der Betriebsbremse abbremsen.

!Feststellbremse einlegen

Der Abstandshalte-Assistent hat das Fahrzeug angehalten. Siehaben die Feststellbremse nicht angezogen undRden Fahrersitz verlassenRdie Fahrertür geöffnetRden Motor abgestellt.

G WARNUNGDas Fahrzeug wird nicht mehr durch die Funktion des Abstands-halte-Assistenten im Stillstand gehalten. Das abgestellte Fahrzeugkann wegrollen. Sie können sich und andere gefährden.Es besteht Unfallgefahr!X Feststellbremse anziehen.


Sie haben die Feststellbremse nicht angezogen.Sie haben das Fahrzeug mit eingelegtem Gang und gelöster Fest-stellbremse abgestellt. Nach dem Abstellen des Motors schaltetdas Getriebe automatisch in die Neutralstellung.

G WARNUNGDas abgestellte Fahrzeug kann wegrollen. Sie können sich undandere gefährden.Es besteht Unfallgefahr!X Feststellbremse anziehen.


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Fahrzeuge mit Parametrierbarem Sondermodul (PSM): Sie habendie Feststellbremse nicht angezogen.Vor dem Einschalten des Nebenabtriebs haben Sie die Feststell-bremse nicht angezogen.

G WARNUNGDas abgestellte Fahrzeug kann wegrollen. Sie können sich undandere gefährden.Es besteht Unfallgefahr!X Vor dem Einschalten des Nebenabtriebs Feststellbremse anzie-

hen.

JBremskraft erhöht, Pedalweg vergröß‐ert

Ergänzender Text Û: Fahrzeug anhalten Service ver‐ständigenZusätzlich geht die Warnleuchte J im Kombiinstrument rot an.Sie haben gegebenenfalls nicht die volle Bremsleistung zur Ver-fügung.

G WARNUNGDas Fahr- und Bremsverhalten ist verändert. Die Betriebs- undVerkehrssicherheit des Fahrzeugs ist gefährdet.Es besteht Unfallgefahr!X Fahrzeug vorsichtig zum Stillstand bringen und verkehrssicher

abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

DLenkhilfe: Funk‐tion nicht sicher‐gestellt

Ergänzender Text Û: Fahrzeug anhalten oder Motor startenZusätzlich geht die Warnleuchte D im Kombiinstrument rot an.Das Fahrzeug rollt, ohne dass der Motor an ist.X Fahrzeug anhalten.oderX Motor starten.


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Ergänzender Text Û: Fahrzeug anhalten Hydraulische Lenkung im Rangierbetrieb prüfen Service verständigenZusätzlich geht die Warnleuchte D im Kombiinstrument rot an.Die Lenkung arbeitet im Notbetrieb.

G WARNUNGDie hydraulische Lenkhilfe ist ausgefallen.Es besteht Unfallgefahr!X Fahrzeug umgehend verkehrssicher anhalten.X Zündung ausschalten.X Motor starten.X Wenn der Fehler erneut oder immer noch angezeigt wird: Qua-

lifizierte Fachwerkstatt verständigen.


Ergänzender Text Û: Fahrzeug anhalten Service ver‐ständigenZusätzlich geht die Warnleuchte D im Kombiinstrument rot an.Es ist ein Fehler in der elektrischen Lenkhilfe aufgetreten.

G WARNUNGDie Lenkhilfe ist nicht dauerhaft sichergestellt.Es besteht Unfallgefahr!X Fahrzeug umgehend verkehrssicher anhalten.X Zündung ausschalten.X Motor starten.X Wenn der Fehler erneut oder immer noch angezeigt wird: Qua-

lifizierte Fachwerkstatt verständigen.

DLenkhilfe über‐hitzt

Ergänzender Text Û: Fahrzeug anhalten Motor abstellenZusätzlich geht die Warnleuchte D im Kombiinstrument rot an.Das Lenkgetriebe ist überhitzt.X Fahrzeug umgehend verkehrssicher anhalten.X Zündung ausschalten.X Lenkgetriebe abkühlen lassen.X Motor starten.X Wenn der Fehler erneut angezeigt wird: Qualifizierte Fachwerk-

statt verständigen.


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Reifen


hReifenpanne

Ergänzender Text Û: Reifen wechselnZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte h imStatusbereich des Bordcomputers rot an. An einem oder mehre-ren Reifen sinkt der Reifendruck plötzlich ab. Zusätzlich ertönt einWarnton.

G WARNUNGDas Fahr- und Bremsverhalten ändert sich.Es besteht Unfallgefahr!X Ohne heftige Lenk- und Bremsmanöver anhalten. Dabei das

Verkehrsgeschehen berücksichtigen.X Wenn erforderlich, das Rad wechseln (Y Seite 385).Betonmischerfahrzeug mit Einzelbereifung: Das Fahrzeug istbei Ausfall eines Reifens an einer Hinterachse so ausgelegt, dassmit reduzierter Geschwindigkeit eine kurze Wegstrecke weitergefahren werden kann. Dadurch haben Sie die Möglichkeit einesichere Haltemöglichkeit zum Radwechsel aufzusuchen.X Schadenumfang am Rad (Reifen und Scheibenrad) überprüfen.X Wenn vom defekten Reifen eine Gefahr für die Verkehrs-

teilnehmer ausgeht: Fahrt nicht fortsetzen.X Rad umgehend wechseln (Y Seite 385).oderX Wenn vom defekten Reifen keine Gefahr für die Verkehrs-

teilnehmer ausgeht: Fahrt bis zur nächsten Haltemöglichkeitfortsetzen.

X Auf geraden Strecken maximal 40 km/h fahren.X In der Kurve maximal 15 km/h fahren.

hReifendruck zu niedrig

Ergänzender Text Û: Reifendruck prüfen und korrigie‐renZusätzlich zum Ereignisfenster geht die Kontrollleuchte h imStatusbereich des Bordcomputers rot an. An mindestens einemReifen ist der Reifendruck zu niedrig.

G WARNUNGDas Fahr- und Bremsverhalten ändert sich.Es besteht Unfallgefahr!


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f6a7062dc1f8259f351f1915303ed421&version=3&language=de&variant=DE



Display-Meldungen Mögliche Ursachen/Folgen und M LösungenX Ohne heftige Lenk- und Bremsmanöver anhalten. Dabei das


korrigieren.

Kontrollleuchten im Statusbereichdes Bordcomputers

Wichtige SicherheitshinweiseWenn Sie Warn-/Kontrollleuchten ignorieren,können Sie Ausfälle und Störungen von Kom-ponenten oder Systemen nicht erkennen.Das Fahr- oder Bremsverhalten kann verän-dert sein und die Betriebs- und Verkehrssi-cherheit Ihres Fahrzeugs kann eingeschränktsein. Lassen Sie das betroffene System ineiner qualifizierten Fachwerkstatt überprüfenund in Stand setzen. Beachten Sie immerWarn-/Kontrollleuchten und befolgen Sie dieentsprechenden Abhilfemaßnahmen.

Übersicht

Warn-/Kontrollleuchten im Bordcomputer (Bei-spiel)

Bei einer Störung, Warnung oder Betriebsin-formation geht automatisch eine Warn-/Kontrollleuchte im Statusbereich : des

Bordcomputers an. Je nach Priorität der Stö-rung, Warnung oder Betriebsinformation gehtdie Warn-/Kontrollleuchte mit unterschiedli-cher Farbe an. Die Warn-/Kontrollleuchtekann auch ergänzend zum Ereignisfensterangehen.

Warn-/Kontrollleuchten

6 Fahrer-Airbag (Y Seite 54)

7 Sicherheitsgurt Warnung(Y Seite 54)

· Emissionsrelevante Störung derAbgasnachbehandlung BlueTec®

oder AdBlue® Vorrat gering(Y Seite 144)

5 Öldruck zu niedrig (Motor), sieheentsprechendes Ereignisfenster

4 Ölstand zu niedrig (Motor)(Y Seite 161)

, Kühlmittelstand zu niedrig(Y Seite 194)

# Batterieladezustand, siehe ent-sprechendes Ereignisfenster

ª Spannungsversorgung Störung(Y Seite 188)

¯ Wartungstermin, siehe entspre-chendes Ereignisfenster

} Vorlaufachse (Y Seite 296)

¡ Nachlaufachse (Y Seite 296)

å Anfahrhilfe (Y Seite 296)

Õ Lenkbare Nachlaufachse zentriert(Y Seite 297)

202 Kontrollleuchten im Statusbereich des BordcomputersBo

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=22b4ed1110299ae2351f19150f4e38f8&version=11&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=22b4ed1110299ae2351f19150f4e38f8&version=11&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ab84d26e48aab39c351f191546a2f976&version=1&language=--&variant=--


{ Lenkbare Nachlaufachse Lenk-winkelunterschied (Y Seite 297)

D(gelb)

Zusatzlenkung (Y Seite 183) oderLenkhilfe (Y Seite 183)

D(rot)

Lenkhilfe (Y Seite 198)

¤ Sensierte Sattelkupplung(Y Seite 317)

£ Sensierte Sattelkupplung(Y Seite 317)

î Sensierte Sattelkupplung Störung(Y Seite 196)

¬ Ladebordwand, siehe separateBetriebsanleitung

I Nebenabtrieb (Y Seite 334)

y Dauerbremse Störung(Y Seite 248)

h Reifendruckkontrolle Warnung,siehe entsprechendes Ereignis-fenster

¨ Reifendruckkontrolle(Y Seite 157)

x Haltestellenbremse(Y Seite 246)

Ï Vierrad-Feststellbremse(Y Seite 245)

! ABS-Ausstattung (! ergänztum s, r oder u für Zug-fahrzeug und/oder Anhänger/Auflieger) (Y Seite 242)

ß ABS Störung Anhänger/Auflieger(Y Seite 242)

Û Bremssystem Anhänger/Auflie-ger Störung, siehe entsprechendeWarn-/Kontrollleuchte in den fol-genden Abschnitten


# Bremsbelagverschleiß (#ergänzt um s für Zugfahrzeug(Y Seite 177) oder ergänzt umr für Anhänger/Auflieger(Y Seite 181))

¯ Regeleingriff vom Stabilitätsregel-Assistenten im Anhänger/Auflie-ger (Y Seite 265)

Kontrollleuchten im Statusbereich des Bordcomputers 203

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Gelbe Warn-/Kontrollleuchte


Die KontrollleuchteÛ geht im Statusbe-reich des Bordcompu-ters gelb an.

G UnfallgefahrDas Bremssystem des Anhängers/Aufliegers hat eine Störung.Das Fahr- und Bremsverhalten kann sich ändern. Beachten Sie dieHinweise in der separaten Betriebsanleitung des Anhänger-/Auflieger-Herstellers.X Vorsichtig weiterfahren.X Bremssystem in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen

lassen.

Rote Warn-/Kontrollleuchte


Die KontrollleuchteÛ geht im Statusbe-reich des Bordcompu-ters rot an.

G UnfallgefahrDas Bremssystem des Anhängers/Aufliegers hat eine Störungoder der Anhänger/Auflieger wird automatisch gebremst. DasFahr- und Bremsverhalten kann sich ändern. Beachten Sie dieHinweise in der separaten Betriebsanleitung des Anhänger-/Auflieger-Herstellers.X Fahrzeug vorsichtig abbremsen und verkehrssicher abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Qualifizierte Fachwerkstatt benachrichtigen.

204 Kontrollleuchten im Statusbereich des BordcomputersBo

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d5babeaf351f1048442705bdc8b55121&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d5babeaf351f1048442705bdc8b55121&version=1&language=de&variant=DE

Wissenswertes .................................. 206Übersicht und Funktionen ............... 206

205

Flee

tBoa

rd®


Wissenswertes


Übersicht und Funktionen



Beachten Sie beim Betrieb vom FleetBoard®

die gesetzlichen Bestimmungen des Landes,in dem Sie sich momentan aufhalten.

FleetBoard® TiiRec

FleetBoard® TiiRec Übersicht

: FleetBoard® TiiRec; Kartenaufnahme (Fahrerkarte Tachograf

oder FleetBoard®)= Ñ Taste Home-Call? Ò Taste Event-CallA Ó Taste Service-CallB U Taste Fahrerkarte auslesen und

Daten sendenC LED Kontrollleuchte

FleetBoard® ist ein innovativer telematikge-stützter Internetdienst für die ständige Kom-munikation zwischen Fahrzeug und Zentrale,von jedem Ort und zu jeder Zeit.Für den FleetBoard® Betrieb sind bestimmteAnforderungen erforderlich, z. B. ein Dienste-vertrag. Für weitere Informationen wendenSie sich bitte an den FleetBoard® Support,siehe Kontaktdaten im Impressum. Informa-tionen zu FleetBoard® erhalten Sie in jedemMercedes-Benz Servicestützpunkt.Das FleetBoard® Fahrzeugmanagementermöglicht einen zeitlich und räumlich unbe-grenzten Zugriff auf die Verbrauchs- und Ver-schleißdaten des Fahrzeugs.

206 Übersicht und FunktionenFl

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®


https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=60d715a53f51255c35477e6866806680&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2c81118cc7364a06351f19152fcc947e&version=2&language=de&variant=DE


https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=60d715a53f51255c35477e6866806680&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e872d83b3db770eb35477e681ff81ff8&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c6a93e51b9290416351f1915326df867&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=15688a8ccf3c1476351f190e14d435aa&version=1&language=--&variant=--

Fleetboard® Funktionen

Mit FleetBoard® TiiRec können Sie folgendeFunktionen nutzen:RFahrweisenanalyse und Berechnung der

FahrweiseRFahrt- und PausenaufzeichnungRPositionsortungRFernauslesen der Fahrerkarte und des

Massenspeichers vom digitalen Tachogra-fen

RSenden von vordefinierten Nachrichtenvom Fahrzeug aus (Home-Call, Service-Call, Event-Call)

RSenden von Wartungsterminen vom Fahr-zeug zur Wartungsplanung, z. B. Restfahr-strecken für Motor- und Getriebeöl

RSenden von Fehlerspeicherdaten vomFahrzeug zur schnellen Diagnose und Pan-nenhilfe (wenn im Dienstevertrag der Wei-tergabe der Daten zugestimmt wurde)

RSenden von Daten zur Einsatzanalyse desFahrzeugs, z. B. aktuelle Einsatz- undBetriebsbedingungen des Fahrzeugs

RAnalyse und Auswertung der Fahrzeugda-ten über das Internet

FleetBoard®-Fahrerkarte

Fahrerkarte FleetBoard®

Die Fahrerkarte FleetBoard® dient zur ein-deutigen Identifizierung des Fahrers für fah-rerspezifische Auswertungen.

Berühren Sie nicht die Kontaktflächen desSpeicherchips : mit den Fingern. Sonst kön-nen beim Auslesen des Speicherchips :Fehler auftreten.X Zündschloss in Fahrstellung schalten.

Vor Fahrt-/Tour-Beginn:X Einsetzen: Fahrerkarte FleetBoard® ; in

die Kartenaufnahme am FleetBoard® Tii-Rec hineinschieben, bis sie einrastet.Der Schriftzug und der Speicherchip : aufder Fahrerkarte FleetBoard® ; müssendabei nach oben zeigen. Wenn die Fahrer-karte FleetBoard® ; falsch eingesetztwird, ertönt ein Warnton.

Nach Fahrt-/Tour-Ende:X Entnehmen: Fahrerkarte FleetBoard® ;

aus der Kartenaufnahme herausziehen.

Nachricht sendenSie können mit FleetBoard® TiiRec drei ver-schiedene, von der Zentrale vordefinierteNachrichten an die Zentrale senden.X Zündschloss in Fahrstellung schalten.i Wenn die grüne LED am FleetBoard® Tii-

Rec dauerhaft leuchtet, ist das FleetBoard®

TiiRec betriebsbereit.X Home- oder Event-Call Nachricht sen-

den: Auf Taste Ñ oder Ò am Fleet-Board® TiiRec drücken.Ein kurzer Signalton ertönt im Lautspre-cher. FleetBoard® TiiRec generiert die zusendenden Daten, dies kann einige Sekun-den dauern.

X Service-Call Nachricht senden/Teledi-agnose durchführen: Etwa 2 Sekunden

Übersicht und Funktionen 207

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Z

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5f7363adc73bdbaf351f19157f1315ab&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=76c2663bc74de464351f191502dcd595&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=dd8c1289ce4ceb4e351f190e68a7741c&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4376692d9d823fd0351f151523db1f0c&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5b676f26c78e01fb351f19154db5144e&version=3&language=de&variant=DE

auf Taste Ó am FleetBoard® TiiRec drü-cken.Ein kurzer Signalton ertönt im Lautsprecherund die gelbe LED-Kontrollleuchte blinkt.FleetBoard® TiiRec generiert die zu send-enden Daten, dies kann einige Zeit dauern.Lassen Sie die Zündung so lange einge-schaltet. Wenn die Nachricht erfolgreichversendet wurde, ertönt ein kurzer Signal-ton im Lautsprecher und die grüne LED-Kontrollleuchte blinkt drei Mal. DemMercedes-Benz Service liegen nun die Tele-diagnose-Daten vor.

X Zündschloss in Stellung 0 schalten.X Mercedes-Benz Service (Customer

Assistance Center oder Landesorganisa-tion) verständigen.

Wenn ein langer Signalton im Lautsprecherertönt und die rote LED-Kontrollleuchte dreiMal blinkt, wurde die Nachricht nicht gesen-det:X Standort des Fahrzeugs verändern.X Nachricht erneut senden.i Weitere Informationen zur Telediagnose

finden Sie im Kapitel „Pannenhilfe“(Y Seite 372).

Fahrerkarte Tachograf auslesen undDaten senden

Daten auf der Fahrerkarte

Fahrerkarte Tachograf (Beispiel)

Auf der Fahrerkarte werden Daten des digi-talen Tachografen gespeichert. Diese Datenkönnen Sie mit FleetBoard® TiiRec an dasFleetBoard® Service-Center übermitteln. DieZentrale des Fuhrparks kann nach der Über-

tragung die Daten über das Internet vomFleetBoard® Service-Center herunterladen.Die Daten müssen auf Verlangen den Behör-den zur Verfügung gestellt werden.Die Fahrerkarte Tachograf können Sie wie dieFahrerkarte FleetBoard® zur eindeutigenIdentifizierung des Fahrers verwenden.Berühren Sie nicht die Kontaktflächen desSpeicherchips mit den Fingern. Sonst könnenbeim Auslesen des Speicherchips Fehler auf-treten.

Daten der Fahrer auslesen und sendenX Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Fahrerkarte Tachograf in die Kartenauf-

nahme am FleetBoard® TiiRec hineinschie-ben, bis sie einrastet.Der Speicherchip und der Pfeil auf der Fah-rerkarte müssen dabei nach oben zeigen.Wenn die Fahrerkarte falsch eingesetztwird, ertönt ein Warnton.

X Etwa 2 Sekunden auf Taste U am Fleet-Board® TiiRec drücken.Während des Auslesevorgangs blinkt dieLED-Kontrollleuchte am FleetBoard® Tii-Rec gelb. Der Auslesevorgang kann etwa1 Minute dauern. Nach Abschluss des Aus-lesevorgangs ertönt ein Signalton und dieLED-Kontrollleuchte leuchtet wieder grün.Das FleetBoard® TiiRec übermittelt die aus-gelesenen Daten automatisch an das Fleet-Board® Service-Center. Die Übermittlungder Daten wird auch bei abgezogenemSchlüssel durchgeführt.

X Fahrerkarte Tachograf aus der Kartenauf-nahme herausziehen.

208 Übersicht und FunktionenFl

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fcfc95d4c77803da351f191545b9543e&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fcfc95d4c77803da351f191545b9543e&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6b524c22ce470919351f190e405475b3&version=1&language=--&variant=--

Auslesefehler Fahrerkarte


Die LED-Kontroll-leuchte leuchtet grünund ein kontinuierlicherWarnton ertönt, bis dieFahrerkarte Tachografentfernt wird.

Das FleetBoard® hat keine gültige Fahrerkarte erkannt.Dies kann mehrere Ursachen haben:REine falsche Fahrerkarte wurde eingesetzt.RDie Fahrerkarte wurde falsch eingesetzt.RDer Speicherchip auf der Fahrerkarte ist äußerlich verschmutzt.X Richtige Fahrerkarte einsetzen. Die Fahrerkarte Tachograf nicht

mit der Fahrerkarte FleetBoard® verwechseln.X Die Kontaktflächen des Speicherchips vorsichtig mit einem fus-

selfreien Tuch reinigen.X Die Fahrerkarte so einsetzen, dass der Pfeil und die Kontaktflä-

chen des Speicherchips nach oben zeigen.

Die LED-Kontroll-leuchte blinktorange/rot und einkontinuierlicher Warn-ton ertönt, bis die Fah-rerkarte Tachograf ent-fernt wird.

Die Fahrerkarte wurde während der letzten 18 Stunden bereitsausgelesen.X Warten, bis 18 Stunden nach dem letzten Auslesevorgang ver-

gangen sind.

Die LED-Kontroll-leuchte leuchtet rotund ein kontinuierlicherWarnton ertönt, bis dieFahrerkarte Tachografentfernt wird.

FleetBoard® TiiRec kann möglicherweise keine Daten senden, dakeine Verbindung zum Mobilfunknetz besteht.Der Zwischenspeicher von FleetBoard® TiiRec ist voll.X Einen Standort mit Verbindung zum Mobilfunknetz suchen und

Daten erneut senden.X FleetBoard® Support anrufen, siehe Kontaktdaten im Impres-

sum.

Die LED-Kontroll-leuchte leuchtet kurzorange und danachgrün.

Die Funktion „Daten senden“ ist nicht freigeschaltet.X FleetBoard® Support anrufen, siehe Kontaktdaten im Impres-

sum.

Übersicht und Funktionen 209

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f5d52cb8c7aff118351f1915743cd43d&version=1&language=de&variant=DE

210

Wichtige Sicherheitshinweise ......... 212Allgemeine Hinweise ........................ 212Diebstahlschutz ................................ 213Bediensystem .................................... 214Audiobetrieb ...................................... 222Bluetooth® Einstellungen ................. 222Navigation ......................................... 224Digitale Betriebsanleitung ............... 227

211

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G WARNUNGDas CD/DVD-Laufwerk ist ein Laserproduktder Klasse 1. Wenn Sie das Gehäuse des CD/DVD-Laufwerks öffnen, können unsichtbareLaserstrahlen austreten. Diese Laserstrahlenkönnen Ihre Netzhaut beschädigen. Esbesteht Verletzungsgefahr!Öffnen Sie das Gehäuse nicht. Lassen SieWartungsarbeiten und Reparaturen immer ineiner qualifizierten Fachwerkstatt vorneh-men.

G WARNUNGWenn Sie Datenträger während der Fahrthandhaben, sind Sie vom Verkehrsgeschehenabgelenkt. Zudem können Sie die Kontrolleüber das Fahrzeug verlieren. Es bestehtUnfallgefahr!Handhaben Sie Datenträger nur bei stehen-dem Fahrzeug.


Beachten Sie beim Betrieb des Systems diegesetzlichen Bestimmungen des Lands, indem Sie sich momentan aufhalten.

G WARNUNGWenn Sie mobile Informationssysteme undKommunikationsgeräte während der Fahrtbedienen, sind Sie vom Verkehrsgeschehenabgelenkt. Zudem können Sie die Kontrolleüber das Fahrzeug verlieren. Es bestehtUnfallgefahr!

Bedienen Sie diese Geräte nur bei stehendemFahrzeug.

G WARNUNGWenn Sie mobile Audio‑/Videoquellen wäh-rend der Fahrt handhaben oder bedienen,sind Sie vom Verkehrsgeschehen abgelenkt.Zudem können Sie die Kontrolle über dasFahrzeug verlieren. Es besteht Unfallgefahr!Handhaben oder bedienen Sie diese mobilenAudio‑/Videoquellen nur bei stehendemFahrzeug.Bedienen Sie mobile Audio‑/Videoquellen nurüber die ins Fahrzeug integrierten Kommuni-kationsgeräte, wenn die Verkehrssituationdies zulässt. Wenn Sie dies nicht sicherstellenkönnen, halten Sie verkehrsgerecht an undnehmen die Eingaben bei stehendem Fahr-zeug vor.

G WARNUNGWenn Sie im Fahrzeug RF-Sender unsachge-mäß betreiben, kann deren elektromagneti-sche Strahlung die Fahrzeugelektronik stö-ren, z. B. wennRder RF-Sender nicht an eine Außenantenne

angeschlossen istRdie Außenantennen falsch montiert oder

nicht reflexionsarm ist.Dadurch können Sie die Betriebssicherheitdes Fahrzeugs gefährden. Es besteht Unfall-gefahr!Lassen Sie die reflexionsarme Außenantennein einer qualifizierten Fachwerkstatt ein-bauen. Schließen Sie RF-Sender beim Betriebim Fahrzeug stets an die reflexionsarmeAußenantenne an.

Allgemeine Hinweise

Diese Kurzübersicht beschreibt nur dieGrundprinzipien der Bedienung Ihres Audio-systems.

212 Allgemeine HinweiseAu

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=749370833734686335477e68467e467e&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=35a94467c8f50d0335477e68129a129a&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=aaa843b3c8f4b09035477e6824c624c6&version=1&language=de&variant=DE


https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=04c9a45e0d92402235477e683fbc3fbc&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5714aad6c8f4dd9835477e68227a227a&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1fd501787b0cb39135477e680f3a0f3a&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d4ad076a3740bb5f35477e682f922f92&version=1&language=de&variant=DE

Die Kurzübersicht umfasst folgende Geräte-varianten:RRadio-/Navigationssystem Bluetooth®,

Komfort (im Folgenden Radio-/Navigati-onssystem)

RCD-Radio, Bluetooth® / CD-Radio, Blue-tooth®, Komfort (im Folgenden CD-Radio)

RRadio, mit USB-Anschluss, CD-Radio (imFolgenden Radio)

Alle weiteren Informationen zu den einzelnenFunktionen erhalten Sie im Internet unterwww.mercedes-benz.de/betriebsanleitung-lkw oder in der Digitalen Betriebsanleitung(nur Radio-/Navigationssystem).

Diebstahlschutz

Bei erstmaligem Einschalten und beim Ein-schalten, nachdem die Batterie abgeklemmtwar, steht im Display des AudiosystemsGesperrt. Bitte Zündung einschal‐ten./Gesperrt, bitte Zündung ein/BLOCKED.X Schalten Sie die Zündung ein.

Jetzt lässt sich das Audiosystem mit derTaste q einschalten.

Diebstahlschutz 213

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5a3aa010376f096f35477e68648a648a&version=1&language=de&variant=DE

Bediensystem

Übersicht Radio-/Navigationssystem

Funktion Seite

: Display 216

; ZifferntastaturSender über Senderspei-cher einstellenSender manuell speichernPasskey eingeben 223Rufnummer eingebenZeicheneingabe

= 6

Ruf annehmenRuf aufbauenaus anderer Betriebsart inTelefon-Betrieb wechseln

? ~/?Ruf ablehnenaktives Gespräch beendenSprachbedienung aktivie-ren

Funktion Seite

A Controller 3 drehen: 219Sender einstellenListenpunkt wählenKartenmaßstab einstellenEinstellwerte verändernController V kurz drücken: 219Auswahl bestätigengespeicherte Sender anzei-genWiedergabeoptionen anzei-genKarte als Vollbild anzeigenController V lange drü-cken: 219Zielführung direkt aus einerListe starten

214 BediensystemAu

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0b7cb8e6287f711035477e68356c356c&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5d3ae8753669a436351f191576186846&version=1&language=--&variant=--

Funktion Seite

B = ; horizontalePfeiltasten:Hauptfunktion wählenKarte horizontal verschie-ben (bei Vollbildanzeige)DVD-Menüpunkt wählen

C : 9 vertikale Pfeil-tasten:Funktion aus UntermenüwählenKarte vertikal verschieben(bei Vollbildanzeige)DVD-Menüpunkt wählen

D % Zurück-Taste kurzdrücken:zur nächsthöheren Menü-ebene springen% lange drücken:zur höchsten Menüebeneder eingestellten Haupt-funktion springen

E j Lösch-Taste kurz drü-cken:Zeichen löschenEinstellmenü ohne Ände-rung verlassenj lange drücken:Eingaben löschen

F Freisprechmikrofon

G 8/8 Mute-/Eject-Taste kurz drücken:Ton ein-/ausschaltenVerkehrsfunk- und Naviga-tionsansagen ausschaltenPause für CD-, DVD- undUSB-Wiedergabe8/8 lange drücken:CD/DVD auswerfen

Funktion Seite

H F kurz drücken:Sender über Sendersuch-lauf einstellennächsten Titel wählenF lange drücken:schneller Vorlaufmanuelle Sendersuche

I E kurz drücken:Sender über Sendersuch-lauf einstellenvorherigen Titel wählenE lange drücken:schneller Rücklaufmanuelle Sendersuche

J Mini-USB-Buchse und AUX-Anschluss

K DatenträgerschachtCDs/DVDs einlegenCDs/DVDs entnehmen

L o drehen: Lautstärke ein-stellen

M q drücken: Radio-/Navi-gationssystem ein-/ausschalten

Bediensystem 215

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Funktionsüberblick Radio-/Navigati-onssystem

Mit dem Radio-/Navigationssystem bedie-nen Sie folgende Hauptfunktionen:Rdie Audiofunktion mit den Betriebsarten

Radio, CD-/DVD-Audio- und MP3-Betrieb,USB Audio, Bluetooth® Audio und Audio-AUX

Rdas Navigationssystem (Zieleingabe, Tou-reneingabe, Verkehrsmeldungen, Navigati-onseinstellungen)

Rdas Telefon über Bluetooth® (Telefonieren,Telefonbuch, Anruflisten)

Rdie DVD-Video-Funktion und die Video-/AUX-Eingänge

RDigitale Betriebsanleitung (Stichwortsu-che, Visuelle Suche, Inhaltsverzeichnis,Artikelseite, Hilfe)

Rdie Einstellungen (Klang, Sprache, Display,Bluetooth®, System)

Display-Übersicht Radio-/Navigati-onssystem

: Statuszeile; Menüpfad-Anzeige= Hauptfunktionszeile, aktuelle Hauptfunk-

tion ist blau markiert? Ausgewählter ListeneintragA Anzeige-/Auswahlfenster (hier Ortsaus-

wahlliste)B Untermenü der eingestellten Hauptfunk-

tion (hier Navigation)

Menü-Übersicht Radio-/Navigations-system

Hauptfunktion Audio ¦¨ Radiou CD-/DVD-Wiedergabe© USB Audioª Bluetooth® Audio¬ AUX AudioHauptfunktion Navigation ¡¢ Grundanzeige mit Karte£ Zieleingabe¤ Toureneingabe¥ Verkehrsmeldungenm NavigationseinstellungenHauptfunktion Telefon wx Grundanzeige mit Tastatury Telefonbuchz Nicht angenommene Anrufe| Angenommene Anrufe~ Gewählte RufnummernHauptfunktion Video tu DVD-Wiedergabev Video/AUX-EingängeHauptfunktion Digitale Betriebsanleitungn

o Stichwortsuchep Visuelle Sucheq Inhaltsverzeichnisr Artikelseites HilfeHauptfunktion Einstellungen hi Audio-Einstellungenj Spracheinstellungenk Displayeinstellungenl Bluetooth® Einstellungenm Systemeinstellungen

216 BediensystemAu

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3971a6a83b6d5368351f1915774b29a4&version=1&language=de&variant=DE

Übersicht CD-Radio

Funktion Seite

: Display 218

; Zifferntastatur:Sender über Senderspei-cher einstellenSender manuell speichernPasskey eingeben 223Rufnummer eingebenZeicheneingabe

= 6

Ruf annehmenRuf aufbauenTelefonbetrieb aufrufen

? ~

Ruf ablehnenaktives Gespräch beenden

A Controller 3 drehen: 219Sender einstellenListenpunkt wählenEinstellwerte ändern

Funktion SeiteController V drücken: 219Auswahl bestätigenGespeicherte Sender anzei-genWiedergabe-Optionenanzeigen

B = ; horizontalePfeiltasten:Hauptfunktion wählen

C : 9 vertikale Pfeil-tasten:Funktion aus Untermenüwählen

D % Zurück-Taste kurzdrücken:zur nächsthöheren Menü-ebene springen% lange drücken:zur höchsten Menüebeneder eingestellten Haupt-funktion springen

Bediensystem 217

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e297c043de3c5016351f191505ff79c6&version=1&language=--&variant=--

Funktion Seite

E j Lösch-Taste kurz drü-cken:Zeichen löschenj lange drücken:Eingabe löschen

F Freisprechmikrofon

G 8/8 Mute-/Eject-Taste kurz drücken:Ton ein-/ausschaltenVerkehrsfunkdurchsagenausschalten8/8 lange drücken:CD auswerfen

H F kurz drücken:Sender über Sendersuch-lauf einstellennächsten Titel wählenF lange drücken:manuelle Sendersucheschneller Vorlauf

Funktion Seite

I E kurz drücken:Sender über Sendersuch-lauf einstellenvorherigen Titel wählenE lange drücken:manuelle Sendersucheschneller Rücklauf

J Mini-USB-Buchse und AUX-Anschluss

K Datenträgerschacht:CDs einlegenCDs entnehmen

L o drehen:Lautstärke einstellen

M q drücken:CD-Radio ein-/ausschalten

Funktionsüberblick CD-RadioMit dem CD-Radio bedienen Sie folgendeHauptfunktionen:Rdie Audiofunktion mit den Betriebsarten

Radio, CD-Audio- und MP3-Betrieb, USBAudio, Bluetooth® Audio und Audio-AUX

Rdas Telefon über Bluetooth® (Telefonieren,Telefonbuch, Anruflisten)

Rdie Einstellungen (Klang, Sprache, Display,Bluetooth®, System)

Display-Übersicht CD-RadioIm Display sehen Sie die momentan gewählteFunktion und die zugehörigen Menüs. DasDisplay ist in mehrere Bereiche aufgeteilt.

MP3-Wiedergabefunktionen im CD-Betrieb (Bei-spiel): Hauptfunktionszeile, aktuelle Hauptfunk-

tion ist hervorgehoben (im Beispiel Audio); Statussymbole

218 BediensystemAu

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f8c8e496e8762056351f191575027988&version=1&language=de&variant=DE

= Untermenü der eingestellten Hauptfunk-tion

? Ausgewählter ListeneintragA Aktuell aktivierte Option ist mit #

gekennzeichnetB Untermenüs

Menü-Übersicht CD-RadioHauptfunktion Radio ´RFM-Sender /Verkehrsfunk-Vorrang ein-/

ausschaltenRAutomatisch abgespeicherte FM-Sender/

Verkehrsfunk-Vorrang ein-/ausschaltenRAM-Sender/Wellenbereich umschaltbarRAutomatisch abgespeicherte AM-Sender/

Wellenbereich umschaltbarHauptfunktion Audio ·RCD-Wiedergabe (Audio-CD und MP3-CD)RUSB AudioRBluetooth® AudioRAUXHauptfunktion Telefon ºRGrundanzeigeRTelefonbuchRAnrufe in AbwesenheitRAngenommene AnrufeRGewählte RufnummernHauptfunktion Klangeinstellungen ¸RHöhenRBässeRMittenRBalanceR3D-KlangHauptfunktion Einstellungen äRSpracheRDisplay-HelligkeitRBluetooth® EinstellungenRSystemeinstellungen

Controller Radio-/Navigationssystemund CD-Radio

Controller bedienen (Beispiel)

Sie können den Controller:Rkurz oder lang drücken VRnach links oder rechts drehen 3

Bediensystem 219

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=60181741816ec90235477e6835723572&version=1&language=--&variant=--

Übersicht Radio

Funktion Seite

: t

Menü auswählenim CD-/USB-Betrieb:Anzeige der Spielzeitumschalten

; u

Klangmenü auswählen

= Display

? Datenträgerschacht:CDs einlegenCDs entnehmen

A Gerät mit CD-Laufwerk:8 Eject-Taste:CD auswerfenGerät ohne CD-Laufwerk:RDS-TasteIm Radiobetrieb: RDS-Kom-fortfunktionen an-/ausschalten

Funktion Seite

B ´ · Blättertasten:Im Radiobetrieb: Wellenbe-reich umschaltenIm MP3-Betrieb (CD oderUSB): Ordner wechselnIm AUX-Betrieb: ZwischenFRONT und REAR MANwechseln

C SRC Source-Taste:Audioquelle auswählen 222Lange drücken: A‑STOREAktuelle Verkehrsfunk-durchsage stummschalten

220 BediensystemAu

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0188f48add4a9ad8351f19155cdef87f&version=1&language=--&variant=--

Funktion Seite

D 8 Mute-Taste:Aktuelle Verkehrsfunk-durchsage beendenGerät mit CD-Laufwerk:kurz drücken:Audioquelle stummschal-ten (Mute/Pause)lange drücken:Im Radiobetrieb: RDS-Kom-fortfunktionen an-/ausschaltenGerät ohne CD-Laufwerk:Audioquelle stummschal-ten (Mute/Pause)

E ü û PfeiltastenIm Radiobetrieb:Kurz drücken: Sendersuch-lauf startenLange drücken: ManuelleSendersucheIm CD-/USB-Betrieb:Kurz drücken: Zum nächs-ten/vorherigen Titel sprin-genLange drücken: SchnellerVor-/Rücklauf

Funktion Seite

F Mini-USB-Buchse und AUX-Anschluss

G ZifferntastaturIm Radiobetrieb:Kurz drücken: Sender ausdem Senderspeicher wäh-lenLange drücken: Sendermanuell speichernIm CD-/USB-Betrieb:Taste 3 (RND): Zufallswie-dergabe ein-/ausschaltenoder umschaltenTaste 4 (RPT): Titelwieder-holung ein-/ausschaltenoder umschalten

H q Dreh-/Druckknopf drü-cken:Audiogerät ein-/ausschal-tenq drehen:Lautstärke einstellen

Funktionsüberblick RadioMit dem Radio bedienen Sie folgende Funkti-onen:RRadio mit den Wellenbereichen FM, AM

(Mittelwelle, Kurzwelle und Langwelle)RCD-Audio-Wiedergabe (nur Geräte mit CD-

Laufwerk)RMP3-Wiedergabe von CD (nur Geräte mit

CD-Laufwerk)RMP3-Wiedergabe von USB-Audiogeräten

RWiedergabe von Audiogeräten über denAUX-Anschluss

REinstellungen (Klang, Verkehrsfunk, Radio-Daten-System)

Bediensystem 221

Audi

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Audiobetrieb

Radio-/NavigationssystemX Taste = oder ; so oft drücken, bis in

der Hauptfunktionszeile ¦ (Audio)gewählt ist.Das zuletzt benutzte Audio-Untermenüerscheint.

X Mit Taste 9 oder : im Audio-Unter-menü gewünschte Audioquelle (Radio, CD/DVD, USB, Bluetooth®, AUX) wählen.

CD-RadioX Radio auswählen: Taste = oder ;

so oft drücken, bis in der Hauptfunktions-zeile $ (Radio) gewählt ist.Die Radio-Grundanzeige erscheint. Siehören den zuletzt eingestellten Sender.

X Andere Audioquelle auswählen: Taste= oder ; so oft drücken, bis in derHauptfunktionszeile ¦ (Audio) gewähltist.Das zuletzt benutzte Audio-Untermenüerscheint.

X Mit Taste 9 oder : im Audio-Unter-menü gewünschte Audioquelle (CD, USB,Bluetooth®, AUX) wählen.

RadioX Taste SRC so oft drücken, bis im Display die

gewünschte Audioquelle (Radio, CD/MP3,USB, AUX) angezeigt wird.

Bluetooth® Einstellungen

EinleitungIn Verbindung mit einem Bluetooth® fähigenMobiltelefon steht Ihnen die Telefonie überdas Radio-/Navigationssystem und das CD-Radio zur Verfügung.

Nähere Informationen zu passenden Mobilte-lefonen und zum Verbinden von Bluetooth®

fähigen Mobiltelefonen mit dem Audiosystemerhalten SieRbei Ihrem Mercedes-Benz Servicestütz-

punkt oderRüber das Internet unter www.mercedes-

benz.com/connectivity.

Voraussetzungen für eine Bluetooth®

VerbindungVoraussetzungen:RMobiltelefone müssen das Handsfree-Profil

1.0 oder höher unterstützen.RJedes Bluetooth® Gerät besitzt einen Blue-

tooth® Namen, den Sie selbst vergebenkönnen.

RBluetooth® muss am Audiosystem und amjeweiligen Bluetooth® Gerät eingeschaltetsein.

RDas Bluetooth® Gerät muss „sichtbar“sein.

RDie Vorgehensweise für die Einstellungenam Bluetooth® Gerät entnehmen Sie bitteder Betriebsanleitung des Bluetooth®

Geräts.

Bluetooth® Einstellungs-Menü aufru-fen

X Taste = oder ; so oft drücken, bis inder Hauptfunktionszeile h (Systemein-stellungen) gewählt ist.Das zuletzt benutzte Einstellungs-Menüerscheint.

X Falls erforderlich: Mit Taste 9oder : das Menü Bluetooth Einstellun-gen wählen.

222 Bluetooth® EinstellungenAu

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1b023b6d36acf67035477e683b803b80&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3ca4c4d72c6fa2c335477e68304e304e&version=1&language=de&variant=DE



Bluetooth® aktivieren/deaktivierenX Mit Controller 3 Bluetooth aktivie‐ren/Bluetooth ein wählen.

X Einstellung umschalten: Controller Vdrücken.Bei gesetztem Häkchen O ist die Funktionaktiviert.

Bluetooth® Geräte verbinden

Allgemeine Hinweise

Wenn Sie Ihr Bluetooth® Gerät das erste Malmit dem Audiosystem benutzen, müssen Siees verbinden.Das Verbinden eines Bluetooth® Mobiltele-fons und eines Bluetooth® Audiogeräts ist fürden Bediener prinzipiell gleich. Deshalb istder Vorgang im Folgenden nur einmal erklärt.

Bluetooth® Geräteliste aufrufenX Mit Controller 3 BT Telefonliste/Telefonliste oder BT Audiogeräte‐liste/Audio Geräteliste wählen.

X Auswahl bestätigen: Controller V drü-cken.Die Liste der Bluetooth® Gerätenamenerscheint.

Der Status der gelisteten Geräte kann sichfolgendermaßen unterscheiden (sichtbar amSymbol):

kein Symbol Geräte in Reich-weite, die noch nichtautorisiert sind

Ïausgegraut/Ï ineckigen Klammern

Geräte außer Reich-weite, die schonautorisiert wurden

Ï Geräte in Reich-weite, die autori-siert, aber nicht ver-bunden sind

Ñ Geräte in Reich-weite, die autorisiertund verbunden sind

i Bei Bluetooth® Audiogeräten sehen Siestatt des Telefonsymbols ein Notensymbol.

Wenn sich Ihr Mobiltelefon oder Audiogerätnicht in der Liste befindet, müssen Sie dieListe aktualisieren.X Mit Controller 3 Aktualisieren wäh-

len.X Auswahl bestätigen: Controller V drü-

cken.Das Audiosystem sucht nach Bluetooth®

Geräten in Reichweite. Dieser Vorgangkann einige Zeit dauern. Nach Abschlussder Suche aktualisiert das Audiosystem dieGeräteliste.

Bluetooth® Gerät autorisieren (anmel-den)X In der Bluetooth® Geräteliste mit Controller3 das noch nicht autorisierte Gerätwählen.

X Auswahl bestätigen: Controller V drü-cken.Das Menü der Bluetooth® Funktionen fürdas gewählte Gerät erscheint.

X Mit Controller 3 Autorisieren wäh-len.

X Auswahl bestätigen: Controller V drü-cken.Ein Abfragedialog erscheint, ob Sie dasGerät wirklich autorisieren möchten.

X Gerät autorisieren: Ja mit Controller Vbestätigen.Der Dialog zur Eingabe des Passkeyserscheint.

Bluetooth® Einstellungen 223

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Wenn Sie den Vorgang abbrechen möchten,Nein wählen und mit Controller V bestäti-gen.Der Passkey ist eine beliebige, ein- bis sech-zehnstellige Ziffernfolge, die Sie selbstbestimmen können. Sie müssen die gleicheZiffernfolge am Audiosystem und an dem zuautorisierenden Bluetooth® Gerät eingeben(siehe Betriebsanleitung des Bluetooth®

Geräts).X Passkey an der Zifferntastatur des Audio-

systems eingeben.X Mit Controller V OK bestätigen.

Am Bluetooth® Gerät erscheint die Auffor-derung den Passkey einzugeben.

X Am Bluetooth® Gerät denselben Passkeywie am Audiosystem eingeben und bestä-tigen.Radio-/Navigationssystem: Das Blue-tooth® Gerät wird autorisiert und gleichverbunden.CD-Radio: Das Bluetooth® Gerät wird auto-risiert. Nach dem erfolgreichen Autorisie-ren müssen Sie das Bluetooth® Gerät ver-binden.

Gerät verbinden CD-Radio:X In der Telefon- oder Audio-Geräte-Liste mit

Controller 3 gewünschtes Gerät wäh-len.

X Auswahl bestätigen: Controller V drü-cken.

X Mit Controller 3 Verbinden wählen.X Auswahl bestätigen: Controller V drü-

cken.Ein Abfragedialog erscheint, ob Sie dasGerät wirklich verbinden möchten.

X Gerät verbinden: Ja mit Controller Vbestätigen.Ihr Bluetooth® Gerät ist jetzt mit demAudiosystem verbunden und darüberbetriebsbereit.

Navigation



Das Navigationssystem berechnet die Routezum Ziel ohne Berücksichtigung von z. B.:RVerkehrsampelnRStopp- und VorfahrtsschildernRPark- oder HalteverbotenRFahrbahnverengungenRSonstigen VerkehrsregelungenBeachten Sie beim Betrieb des Systems diegesetzlichen Bestimmungen des Lands, indem Sie sich momentan aufhalten.Der Fahrer ist jederzeit selbst für die Sicher-heit des Fahrzeugs verantwortlich.

Allgemeiner HinweisDie Navigation steht für das Radio-/Naviga-tionssystem zur Verfügung.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f460ec232c79e7de35477e6821ae21ae&version=2&language=de&variant=DE


Navigationsbetrieb einschaltenX Taste = oder ; so oft drücken, bis in

der Hauptfunktionszeile ¡ (Navigation)gewählt ist.Das zuletzt benutzte Navigations-Menüerscheint.

X Falls erforderlich: Mit Taste 9 im Navi-gations-Untermenü ¢ (Kartendarstel-lung) wählen.Die Karte wird angezeigt.

Menü ein-/ausblendenX Menü ausblenden: Controller V drücken.

Sie sehen die Karte in der Vollbilddarstel-lung.

X Menü wieder einblenden: In der Vollbild-darstellung Zurück-Taste % drücken.

Zieleingabe

ZieleingabemöglichkeitenSie können die folgenden Möglichkeiten fürdie Zieleingabe nutzen:RAdresse eingebenRZiel aus dem Zielspeicher wählenReines der zuletzt verwendeten Ziele wählen

(Letzte Ziele)RZiel über die Karte eingebenRZiel aus den Sonderzielen wählen

Zieleingabe-Menü aufrufenX Taste = oder ; so oft drücken, bis in

der Hauptfunktionszeile ¡ (Navigation)gewählt ist.Das zuletzt benutzte Navigations-Menüerscheint.

X Falls erforderlich: Mit Taste 9oder : im Navigations-Untermenü £(Zieleingabe) wählen.Das Zieleingabe-Menü erscheint.

Beispiel Adresseingabe

Adresseingabe-MenüAdresseingabe-Menü aufrufen:X Im Zieleingabe-Menü mit Controller 3Adresseingabe wählen.


Adresse eingebenLand wählen:X Im Zieleingabe-Menü mit Controller 3Land wählen.


X Mit Controller 3 das gewünschte Landwählen.

X Auswahl bestätigen: Controller V drü-cken.Das Zeicheneingabe-Menü für die Eingabedes Orts erscheint.

X Die ersten Buchstaben des gewünschtenOrts eingeben.

Wenn die Anzahl der Orte, die mit den bereitseingegebenen Buchstaben beginnen, kleingenug ist, erscheint die Auswahlliste automa-tisch. Sie können aber auch vorher auf Lis-tendarstellung umschalten, indem Sie im Zei-cheneingabe-Menü den Controller lang drü-cken oder ok wählen und bestätigen.X Mit Controller 3 gewünschten Listen-

eintrag wählen.X Auswahl bestätigen: Controller V drü-

cken.Das Adresseingabe-Menü erscheint.

Straße wählen:X Im Adresseingabe-Menü mit Controller3 Straße wählen.

X Auswahl bestätigen: Controller V drü-cken.Bei kleineren Orten erscheint sofort dieStraßenliste. Bei größeren Orten erscheintzunächst das Zeicheneingabe-Menü und

Navigation 225

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erst nach Eingabe der ersten Buchstabender gewünschten Straße die Straßenliste.

X Mit Controller 3 gewünschte Straßewählen.

X Auswahl bestätigen: Controller V drü-cken.Das Adresseingabe-Menü erscheint wie-der.

Sie können die Zielführung starten. Das Zielist dann das Zentrum des gewählten Orts. Siekönnen aber auch zuerst noch Straße, Haus-Nr. oder Kreuzung eingeben. Verfahren Siedabei analog zur Straßeneingabe.

Zielführung

Allgemeine HinweiseNavigationsansagen sollen Sie während derFahrt anleiten, ohne Sie vom Verkehrsge-schehen und Fahren abzulenken. Hören Siestets auf die Navigationsansagen, anstattsich an der Kartenanzeige zu orientieren.

Zielführung startenX Im Adresseingabe-Menü mit Controller3 Zielführung starten wählen.


Zielführung abbrechenX Im Funktionsmenü mit dem Controller3 Zielführung abbrechen wählen.

X Auswahl bestätigen: Controller V drü-cken.Die Vollbilddarstellung der Karte ohneaktive Zielführung erscheint.

Anzeigen während der Zielführung

Vollbilddarstellung mit geteiltem Bildschirm beiaktiver Zielführung (Beispiel): Kartenausrichtung (hier Nordausrich-

tung), rechts daneben der eingestellteMaßstab

; Angaben zum Ziel (Entfernung zum Ziel,voraussichtliche Fahrtdauer, voraussicht-liche Ankunftszeit)

= Fahrtrichtungspfeil bei Fahrmanöver? Anzeige TMC1

A Aktuell befahrene Straße (wenn verfüg-bar) oder Geokoordinaten

B Aktuelle Fahrzeugposition und Fahrtrich-tung

C Route (farblich hervorgehoben)

Fahrmanöver

EinleitungFahrmanöver laufen in drei Phasen ab:RVorbereitungsphaseRAnkündigungsphaseRManöverphase

VorbereitungsphaseDas Radio-/Navigationssystem bereitet Sieauf das demnächst bevorstehende Fahrma-növer vor. Die Ankündigung erfolgt mit derAnsage Demnächst rechts abbiegen. DieKarte erscheint in der Vollbild-Kartendarstel-lung.

1 Traffic Message Channel – Verkehrsmeldungen über Radio

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=36dfc5ad7ee09d83351f19154d4ee99c&version=1&language=--&variant=--

AnkündigungsphaseDas Radio-/Navigationssystem kündigt dasin Kürze bevorstehende Fahrmanöver an.Zum Beispiel kann das Fahrmanöver mit derAnsage Nach vierhundert Metern rechts abbiegen und der A 81 folgen.angekündigt werden.

ManöverphaseDas Radio-/Navigationssystem kündigt daskurz bevorstehende Fahrmanöver an. Im Bei-spiel erfolgt die Ankündigung 40 Meter vordem Fahrmanöver mit der Ansage Jetzt rechts abbiegen.

Erklärung und Darstellung der Fahr-spurempfehlungen

Fahrspur

Empfohlene Fahr-spur

grün

Mögliche Fahrspur weiß

Nicht empfohleneFahrspur

hellgrau

Digitale Betriebsanleitung

Allgemeiner HinweisDas Radio-/Navigationssystem verfügt übereine Digitale Betriebsanleitung.

Digitale Betriebsanleitung aufrufen

EingangsbildschirmX Auf Taste = oder ; drücken, bis in

der Hauptfunktionszeile n (DigitaleBetriebsanleitung) ausgewählt ist.Der Eingangsbildschirm erscheint.

X Mit Controller V Weiter auswählen.X Auswahl bestätigen: Controller V drü-

cken.Das Display zeigt das zuletzt benutzteUntermenü an.

Untermenü Visuelle Suche (Beispiel)

Digitale Betriebsanleitung 227

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=bc71249f3726aa5b35477e686eae6eae&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c3f330d2372764d235477e6848604860&version=1&language=de&variant=DE

Übersicht Digitale Betriebsanleitung

Radio-/Navigationssystem mit geöffneter Digitaler Betriebsanleitung (Beispiel): Navigationsleiste mit aktuellem Themenpfad; Hauptfunktionszeile, Hauptmenü n Digitale Betriebsanleitung ausgewählt= Ziffernblock? V ControllerA% Zurück-TasteB j Lösch-TasteC s Bedienhinweise Digitale BetriebsanleitungD r Artikelseite (Inhalt der Betriebsanleitung)E q InhaltsverzeichnisF p Visuelle SucheG o Stichwortsuche

Digitale Betriebsanleitung bedienenX Untermenü wechseln: Auf Taste 9

oder : drücken.X Sich in der Digitalen Betriebsanleitung

bewegen: Controller drehen cVd.X Eine Auswahl bestätigen: Controller V

drücken.X Einen Link auswählen: Beim Scrollen des

Texts springt der Cursor automatisch auf

Links p. Wenn der Link angewählt ist,Controller V drücken.Die Anzeige springt in den entsprechendenArtikel oder an die entsprechende Stelle imInhaltsverzeichnis.

X Zurück zur vorherigen Anzeige: Zurück-Taste % drücken.

i Wenn Sie einem Link folgen, hat dieZurück-Taste % diese Funktion nur,wenn der Link zu einer anderen Artikelseiteführt. Führt der Link in das Inhaltsverzeich-

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nis, können Sie mit Taste : zur Artikel-seite zurückkehren.

X Warn-, Umwelt- und Schadenshinweise aufklappen: Beim Scrollen des Textsspringt der Cursor automatisch auf auf-klappbare Warn-, Umwelt- und Schadens-hinweise. Wenn der Hinweis angewählt ist,Controller V drücken.Der entsprechende Warn-, Umwelt- oderSchadenshinweis klappt auf der gleichenSeite auf.

Hilfe zur Digitalen Betriebsanleitungaufrufen

Liste für den Schnellzugriff (Beispiel)X Mit Taste 9 oder : im Grundmenü

der Digitalen Betriebsanleitung s(Schnellzugriff) auswählen.Das Display zeigt eine Liste mit Stichwor-ten für den Schnellzugriff auf die entspre-chenden Inhalte in der Digitalen Betriebs-anleitung an.

X Mit Controller cVd Listenpunkt auswäh-len.

i Bei mehr als 7 Listenpunkten können Siein der Liste scrollen.


Artikelseite (Beispiel)

Digitale Betriebsanleitung 229

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=478579a037e39fd235477e680efe0efe&version=1&language=de&variant=DE

230

Wissenswertes .................................. 232Fahren ................................................ 232Bremsen ............................................ 240Schaltgetriebe ................................... 249Automatisierte Getriebe .................. 251Betrieb ............................................... 262Fahrsysteme ..................................... 271Niveauregelung ................................. 291Zusatzachsen .................................... 296Fahrhinweise ..................................... 298Tanken ............................................... 311Anhänger/Auflieger .......................... 314Windabweiser ................................... 322Winterbetrieb .................................... 327

231

Fahr

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Wissenswertes


Fahren

Vorbereitung zur Fahrt

Sicht- und Funktionskontrolle außenam FahrzeugBevor Sie losfahren, sollten Sie folgende Kon-trollen am Zugfahrzeug und am Anhänger/Auflieger durchführen:X Fahrzeug auf Undichtigkeiten überprüfen.X Kennzeichen, Fahrzeugbeleuchtung, Blink-

und Bremslichter auf Sauberkeit und unver-sehrten Zustand überprüfen.

i Die Funktion Lampenkontrolle im Multi-funktionsschlüssel unterstützt Sie bei derÜberprüfung der Fahrzeugbeleuchtung(Y Seite 61).

X Räder und Reifen prüfen (Y Seite 406).Beachten Sie insbesondere folgendePunkte:RAllgemeinen ZustandRSichtbare Beschädigungen und RisseRReifendruckRReifenprofiltiefeRFesten Sitz der Räder

Entkoppelelement zwischen Motor und Abgasrohr(Beispiel Sattelzugfahrzeug mit BlueTec®6)X Entkoppelelement der Abgasanlage : auf

Beschädigungen überprüfen, wie z. B.Risse.Das Entkoppelelement ist ein Verschleiß-teil und muss regelmäßig überprüft wer-den.BlueTec®5-Fahrzeuge: Bei Beschädigun-gen muss das Entkoppelelement umge-hend ausgetauscht werden.BlueTec®6-Fahrzeuge: Bei Beschädigun-gen und/oder Undichtigkeiten muss dasEntkoppelelement umgehend ausge-tauscht werden. Rußspuren am Entkoppel-element weisen auf undichte Stellen hin.

X Auf richtige Beladung achten.X Bordwände und Außenklappen auf feste

Verriegelung und unversehrten Zustandüberprüfen.

X Klappbare/herausziehbare Trittstufen fürdie Fahrt einklappen/hineinschieben undverriegeln.

X Klappbaren Unterfahrschutz in Straßen-stellung klappen.

X Kotflügel-Mittelteile bei Betrieb ohne Auf-lieger aufsetzen und sichern.

X Spritzschutzlappen nach unten klappen.X Schnee- und Eisansammlungen bei winter-

lichen Straßenverhältnissen am Zugfahr-zeug und am Anhänger/Auflieger entfer-nen (Y Seite 327).

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=733a06402e192027351f1915198efb48&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=245cbb18105b5574351f1915350854dc&version=12&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2b4829cb4da086de351f19155abab88d&version=1&language=--&variant=--

X Kabel und Druckluftleitungen auf korrektenAnschluss überprüfen (Y Seite 320).

X Sattel-/Anhängerkupplung auf ordnungs-gemäße Verriegelung und Sicherung über-prüfen.Bei der Bedienung, Pflege und Wartung derSattel-/Anhängerkupplung die separateBetriebsanleitung des Herstellers beach-ten.

Beheben Sie festgestellte Mängel oderBeschädigungen. Lassen Sie bei Bedarf derenUrsache in einer qualifizierten Fachwerkstattfeststellen und beseitigen.

Sicht- und Funktionskontrolle im Fahr-zeug

Allgemeine HinweiseBeachten Sie, dass alle im Fahrzeug befindli-chen elektronischen Sicherungssystem Sienur unterstützen. Sie entbinden Sie nicht vonder Pflicht, das Fahrzeug und den Anhänger/Auflieger vor Fahrtbeginn einer Sichtkontrollezu unterziehen.

Fahrsysteme einschaltenVor der Fahrt auf öffentlichen Straßen:X Stabilitätsregel-Assistent einschalten

(Y Seite 266) oder ASR einschalten(Y Seite 264).

X Fahrzeuge mit Niveauregelung: Fahrniveaueinstellen (Y Seite 293).

Notgeräte/Verbandskasten prüfenSie finden eine Übersicht über Notgeräte undVerbandskasten im Kapitel „Pannenhilfe“(Y Seite 373).X Notgeräte auf Zugänglichkeit, Vollständig-

keit und Funktionsfähigkeit prüfen, z. B.RWarnwesteRWarndreieckRWarnleuchte

RVerbandskastenRFeuerlöscher

X Verbandskasten regelmäßig aufGebrauchsfähigkeit prüfen. Auf das Verfall-datum des Inhalts achten.

X Feuerlöscher alle 1 bis 2 Jahre überprüfenlassen.

X Feuerlöscher nach jedem Gebrauch neubefüllen lassen.

Beachten Sie beim Mitführen von Notgeräten,z. B. Alkoholtester die gesetzlichen Bestim-mungen des Lands, in dem Sie sich momen-tan aufhalten.

Fahrzeugbeleuchtung, Blink- und Brems-lichter prüfenX Zündschloss in Fahrstellung schalten.

Wenn eine Glühlampe am Zugfahrzeugdefekt ist, zeigt der Bordcomputer ein ent-sprechendes Ereignisfenster. Bei einemGlühlampenausfall zeigt das Ereignisfens-ter b und s für Zugfahrzeug.

X Fahrzeugbeleuchtung, Blink- und Brems-lichter am Zugfahrzeug und am Anhänger/Auflieger mit einer zweiten Person prüfen.

oderX Fahrzeugbeleuchtung mithilfe des Multi-

funktionsschlüssels prüfen (Y Seite 61).X Defekte Glühlampen erneuern (Y Seite 99).

Kraftstoff-/AdBlue® Vorrat prüfenX Kraftstoff-/AdBlue® Vorrat an der Kraft-

stoffanzeige (Y Seite 142) und an derAdBlue® Anzeige (Y Seite 141) prüfen.

X Bei Bedarf Kraftstoff (Y Seite 311) undAdBlue® (Y Seite 313) nachtanken.

Ölstand im Motor prüfenPrüfen Sie den Ölstand im Motor vor jederFahrt (Y Seite 161). Während der Fahrt wer-den keine Hinweise zum Ölstand im Motorangezeigt.

Fahren 233

Fahr

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Zündschloss

G WARNUNGWenn Sie die Zündung während der Fahrt aus-schalten, sind sicherheitsrelevante Funktio-nen eingeschränkt oder nicht mehr verfügbar.Das kann z. B. die Lenkhilfe und die Brems-kraftverstärkung betreffen. Sie brauchendann zum Lenken und Bremsen erheblichmehr Kraft. Es besteht Unfallgefahr!Schalten Sie nicht während der Fahrt die Zün-dung aus.



G WARNUNGWenn Sie die Funktion Motorweiterlauf ver-wenden, kann bei eingeschaltetem Kriechmo-dus und eingelegtem Anfahrgang das Fahr-zeug ungewollt anrollen. Es besteht Unfallge-fahr.Wenn Sie die Funktion Motorweiterlauf ver-wenden:RSchalten Sie das Getriebe in Neutralstel-

lung.RZiehen Sie die Feststellbremse an.

Zündschloss (Beispiel)

Das Zündschloss besteht aus dem Schlüssel-schacht ; für die Aufnahme des Schlüssels= und der 2-stufigen Start-Stopp-Taste :.Zum Schalten des Zündschlosses stecken Sieden Schlüssel = bis zum Anschlag in denSchlüsselschacht ;. Stecken Sie denSchlüssel = so in den Schlüsselschacht,dass der Mercedes Stern nach oben zeigt.

i Der Multifunktionsschlüssel ist verdreh-sicher. Sie können den Multifunktions-schlüssel nur in einer Position in denSchlüsselschacht stecken.

i Der Schlüssel kann sich im Zündschlosserwärmen.

Das Zündschloss hat folgende Schaltstellun-gen:R0

Schlüssel = stecken/herausziehen.Das Display des Kombiinstruments ist aus.

R1 — RadiostellungSpannungsversorgung für einige Verbrau-cher.Das Display des Kombiinstruments zeigtdie Begrüßungsanzeige (Mercedes Stern).Nach kurzer Zeit zeigt das Display zusätz-lich das Datum und die Uhrzeit.

R2 — FahrstellungZündung ist eingeschaltet.Das Display des Kombiinstruments zeigtein Menüfenster oder ein Ereignisfenster.

R3 — Startstellung

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9287be697e08016d351f19151b22e801&version=9&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=bbe5e5e8e14549d735477e6878407840&version=1&language=de&variant=DE


https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=dbbeb4c35e2d8c5535477e6815181518&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6975d64425a7fcd2351f19157cc7b892&version=1&language=--&variant=--

Wenn der Schlüssel = steckt und Sie dieStart-Stopp-Taste :Rbis zum Anschlag drücken, schalten Sie das

Zündschloss in Stellung 3 und starten denMotor

Rbis zur 1. Schaltschwelle drücken, schaltenSie das Zündschloss in die jeweiligenächste Stellung 0, 1 und 2.Wenn Sie in Stellung 2 auf die Start-Stopp-Taste drücken, schalten Sie das Zünd-schloss wieder in Stellung 0.

Den Motor schalten Sie ab, wenn Sie bei Fahr-zeugstillstand die Start-Stopp-Taste :Rbis zum Anschlag drücken oderRbis zur 1. Schaltschwelle drücken und

danach die Start-Stopp-Taste : loslassen.Nach dem Abstellen des Motors ist das Zünd-schloss in Stellung 1.Motorweiterlauf: Die Funktion Motorweiter-lauf ermöglicht Ihnen den Motor im Standweiterlaufen zu lassen und den Schlüssel =aus dem Zündschloss herauszuziehen.Dadurch können Sie z. B. das Fahrerhaus ver-riegeln und im Arbeitsbetrieb die Nebenab-triebe oder die Niveauregelung bedienen.X Fahrzeug anhalten.X Start-Stopp-Taste : bis zur 1. Schalt-

schwelle drücken und halten.X Schlüssel entnehmen.

Der Bordcomputer zeigt das Ereignisfens-ter Nur Rangiergeschwindigkeit mög‐lich.

i Lassen Sie die Start-Stopp-Taste : erstlos, wenn Sie den Schlüssel komplettherausgezogen haben.

X Start-Stopp-Taste : loslassen.Das Zündschloss bleibt in Stellung 2 undder Motor läuft weiter.

Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist auf etwa6 km/h begrenzt, solange die FunktionMotorweiterlauf aktiv ist.Wenn Sie den Schlüssel erneut in den Schlüs-selschacht stecken, ist die Funktion Motor-weiterlauf wieder deaktiviert.

Vor dem Losfahren


G WARNUNGWenn Gegenstände, Gepäck oder Ladegutungesichert oder unzureichend gesichertsind, können sie verrutschen, umkippen oderherumschleudern und dadurch Fahrzeugin-sassen treffen. Es besteht Verletzungsgefahr,insbesondere bei Bremsmanövern oderabrupten Richtungswechseln!Verstauen Sie Gegenstände stets so, dass sienicht herumschleudern können. Sichern SieGegenstände, Gepäck oder Ladegut vor derFahrt gegen Verrutschen oder Umkippen.

G WARNUNGGegenstände im Fahrerfußraum können denPedalweg einschränken oder ein durchgetre-tenes Pedal blockieren. Das gefährdet dieBetriebs‑ und Verkehrssicherheit des Fahr-zeugs. Es besteht Unfallgefahr!Verstauen Sie alle Gegenstände im Fahrzeugsicher, damit diese nicht in den Fahrerfuß-raum gelangen können. Stellen Sie bei Fuß-matten und Teppichen eine rutschsichereBefestigung und ausreichenden Freiraum derPedale sicher. Legen Sie nicht mehrere Fuß-matten oder Teppiche übereinander.

G WARNUNGWenn Sie das Fahrzeug ungleichmäßig bela-den, können die Fahreigenschaften sowie dasLenk‑ und Bremsverhalten stark beeinträch-tigt werden. Es besteht Unfallgefahr!Beladen Sie das Fahrzeug gleichmäßig.Sichern Sie Ladegut gegen Verrutschen.

Das Fahr‑, Brems‑ und Lenkverhalten desFahrzeugs ändert sich mit der Art des Lade-guts, dem Gewicht und der Schwerpunktlageder Ladung.X Alle Türen schließen.X Fußmatten und Teppiche auf sichere,

rutschfeste Befestigung und auf ausrei-chenden Freiraum der Pedale überprüfen.

Fahren 235

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=54e2eafecd5a89a935477e6843284328&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8e6c253822a635fc35477e681db01db0&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ea7b1c8fdf681958351f1915266e6df1&version=1&language=de&variant=DE

Motor starten

G WARNUNGVerbrennungsmotoren emittieren giftigeAbgase wie z. B. Kohlenmonoxid. Das Einat-men dieser Abgase führt zu Vergiftungen. Esbesteht Lebensgefahr! Lassen Sie den Motordeshalb niemals in geschlossenen Räumenohne ausreichende Belüftung laufen.

! Wenn der Öldruck im Motor zu niedrig ist,zeigt der Bordcomputer im roten Ereignis-fenster das Symbol 5. Zusätzlich ertönteine akustische Warnung.Die Betriebssicherheit des Motors istgefährdet. Motor sofort abstellen.

Beachten Sie die Hinweise und Anweisungenzu diesem Ereignisfenster im Kapitel „Bord-computer und Anzeigen“ (Y Seite 194).X Bremspedal niedertreten oder Feststell-

bremse anziehen.X Zündschloss in Fahrstellung schalten.

Die Anzeigenkontrolle des Kombiinstru-ments startet. Mit der Anzeigenkontrolle imKombiinstrument können Sie sehen, wel-che Ausstattungen vorhanden sind und obes Fehler in den Funktionen gibt.Die Wegfahrsperre schaltet sich aus undgibt den Startvorgang frei. Wenn Sie einenungültigen Schlüssel verwenden, zeigt derBordcomputer ein Ereignisfenster. Verwen-den Sie einen gültigen Ersatzschlüssel.Fahrzeuge mit Mercedes PowerShift: DerBordcomputer zeigt die Getriebe-Schalt-stellung und das Fahrprogramm AutomatikA, A economy, A power, A offraod, A fleet oder A fire-sv an.

X Ölstand im Motor prüfen (Y Seite 161).X Getriebe in Neutralstellung schalten.X Nebenabtrieb ausschalten (Y Seite 336).X Ladebordwand ausschalten, siehe sepa-

rate Betriebsanleitung.X Fahrzeuge mit Motorvorwärmung: Motor

bei Außentemperaturen unter Ò20 † vordem Starten vorwärmen (Y Seite 135).

X Start-Stopp-Taste bis zum Anschlag drü-cken und halten. Dabei nicht das Fahrpedalniedertreten.

X Wenn der Motor regelmäßig zündet, Start-Stopp-Taste loslassen.Die Leerlaufdrehzahl wird automatischgeregelt.

i Bei sehr niedrigen Außentemperaturenoder während einer Regeneration des Die-selpartikelfilters ist die Leerlaufdrehzahlerhöht.

i Der Startvorgang wird automatisch unter-brochen bei FahrzeugenRmit dem Motor OM 936 nach etwa

60 SekundenRmit den Motoren OM 470, OM 471 und

OM 473 nach etwa 40 SekundenX Wenn der Motor nicht anspringt: Ursache

für schlechtes Startverhalten beheben.Mögliche Ursachen für ein schlechtes Start-verhalten sind z. B.:RVerstopfung des KraftstofffiltersRleerer Kraftstoffbehälter (Y Seite 311)RKraftstoffanlage nicht entlüftet

(Y Seite 381)X Startvorgang wiederholen.X Wenn der Motor erneut nicht anspringt,

qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Sicherheitsprüfung

Vorratsdruck in der Druckluft-Bremsan-lage prüfenG WARNUNGBei einer undichten Druckluft-Bremsanlageoder zu geringem Vorratsdruck ist es nichtmöglich, das Fahrzeug abzubremsen. Esbesteht Unfallgefahr!Setzen Sie das Fahrzeug erst in Bewegung,wenn die erforderlichen Vorratsdrückeerreicht sind.Halten Sie bei Druckverlust während der Fahrtumgehend verkehrsgerecht an. Sichern Sie

236 FahrenFa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=36c41cec22bcb5c835477e682a0a2a0a&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=150c838e27d73a4535477e687ea07ea0&version=2&language=de&variant=DE

das Fahrzeug mit der Feststellbremse. Ver-ständigen Sie umgehend eine qualifizierteFachwerkstatt, um die Druckluftanlage inStand zu setzen.

X Motor starten.X Motor so lange laufen lassen, bis die Warn-

leuchte J im Kombiinstrument aus-geht.

X Menüfenster Vorratsdruck aufrufen(Y Seite 161) und aktuellen Vorratsdrucküberprüfen.

Achten Sie auf die Ereignisfenster im Bord-computer und die Kontrollleuchten im Sta-tusbereich des Bordcomputers/Kombiinstru-ments zum Vorratsdruck und zur Druckluft-Bremsanlage.

Vorratsdruck im Getriebe-/Kupplungs-kreis prüfenG WARNUNGBei Druckverlust oder zu geringem Vorrats-druck im Getriebe‑/Kupplungskreis könnenSie nicht mehr schalten. Es besteht Unfallge-fahr!Setzen Sie das Fahrzeug nicht in Bewegungoder halten Sie umgehend verkehrsgerechtan. Sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrol-len, z. B. mit der Feststellbremse. Verständi-gen Sie umgehend eine qualifizierte Fach-werkstatt, um die Druckluftanlage in Stand zusetzen.

Der Vorratsdruck im Getriebe-/Kupplungs-kreis wird erst nach den Bremskreisen 1 und2 aufgefüllt.Wenn der Vorratsdruck im Getriebe-/Kupp-lungskreis zu niedrig ist, zeigt der Bordcom-puter das gelbe Ereignisfenster : Vor‐ratsdruck Getriebe/Kupplung zu nied‐rig.X Motor starten.X Motor so lange laufen lassen, bis das gelbe

Ereignisfenster : Vorratsdruck Getriebe/Kupplung zu niedrig imBordcomputer ausgeht.

Funktion des Drucklufttrockners prüfenG WARNUNGWenn der Kondenswasserstand in den Druck-luftbehältern zu hoch ist, kann sich die Brems-wirkung verringern oder die Druckluft-Brems-anlage ausfallen. Es besteht Unfallgefahr!Prüfen Sie vor Fahrtbeginn den Druckluft-trockner auf Kondenswasser. Lassen Sie dieDruckluft-Bremsanlage bei einem hohen Kon-denswasserstand umgehend in einer qualifi-zierten Fachwerkstatt überprüfen.

Kondenswassersensor am Druckluftbehälter (Bei-spiel)

Fahrzeuge mit einem Kondenswassersensor:Wenn der Kondenswasserstand in den Druck-luftbehältern zu hoch ist, wird dies durch dasgelbe Ereignisfenster + Kondenswasser im Druckluftbehälter angezeigt. LassenSie in diesem Fall die Druckluft-Bremsanlagein einer qualifizierten Fachwerkstatt überprü-fen. Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Kondens-wassersensor ausgestattet ist, entfällt dienachfolgende Prüfung.

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Kondenswasserventil am Druckluftbehälter (Bei-spiel)

Fahrzeuge ohne Kondenswassersensor sindmit einem Kondenswasserventil : an einemDruckluftbehälter ausgestattet.X Motor starten.X Vorratsdruck in der Druckluft-Bremsanlage

prüfen.X Wenn der Bordcomputer das rote Ereignis-

fenster Bremsvorratsdruck Kreis 1 zu niedrig und/oder Bremsvorrats‐druck Kreis 2 zu niedrig zeigt: Motorso lange laufen lassen, bis die roten Ereig-nisfenster ausgehen.Die Druckluftanlage wird befüllt.

X Motor abstellen.X Ring ; am Kondenswasserventil : zie-

hen und Kondenswasser ablassen.X Wenn eine größere Menge Kondenswasser

austritt, Druckluft-Bremsanlage in einerqualifizierten Fachwerkstatt überprüfenlassen.

X Wenn erkannt wird, dass zu wenig Regene-rationsphasen stattfinden, wird das gelbeEreignisfenster im Bordcomputer +Kondenswasser im Druckluftbehälterangezeigt.

X Führen Sie in diesem Fall die Prüfung desDrucklufttrockners häufiger durch.

X Wenn eine größere Menge Kondenswasseraustritt, Druckluft-Bremsanlage in einerqualifizierten Fachwerkstatt überprüfenlassen.

Fahrzeughöhe prüfenFahrzeuge mit Niveauregelung: Wenn Sie mitabgesenktem oder angehobenem Fahrge-stellrahmen fahren, können sich das Brems-verhalten und die Fahreigenschaften ändern.Zudem können Sie bei angehobenem Fahr-gestellrahmen die zulässige Fahrzeughöheüberschreiten. Beachten Sie die gesetzlichzugelassene Fahrzeughöhe des Lands, in demSie sich momentan aufhalten.Wenn die gelbe Kontrollleuchte ̧ im Kom-biinstrument angeht, ist der Fahrgestellrah-men außerhalb des Fahrniveaus.X Fahrniveau einstellen (Y Seite 293).

Die Kontrollleuchte ¸ im Kombiinstru-ment geht aus.

Anfahren! Fahren Sie nicht gleich mit den ersten

Motorumdrehungen los. Lassen Sie denMotor nach dem Start kurze Zeit im Leer-lauf laufen, bis ein ausreichender Öldruckaufgebaut ist. Bringen Sie den kalten Motornicht auf hohe Drehzahl.Dadurch vermeiden Sie einen erhöhtenVerschleiß und einen möglichen Motor-schaden.

! Halten Sie das Lenkrad nicht länger als10 Sekunden bei voll eingeschlagener Len-kung fest. Sonst können Funktionsstörun-gen an der Lenkhilfe auftreten.Drehen Sie nicht kräftig am Lenkrad, wenndie Räder am Bordstein oder an ähnlichenObjekten anliegen. Sonst kann die Lenk-hilfe beschädigt werden.

Sie sollten dem Zustand der Straße beson-dere Aufmerksamkeit schenken, sobald dieTemperaturen nahe dem Gefrierpunkt sind.Eine veränderte Außentemperatur wird ver-zögert angezeigt.Bei einem Defekt an der Bremsanlage kannsich das Bremsverhalten verändern oder dieBremsanlage kann ausfallen. Wenn Sie beider Bremsprobe eine beeinträchtigte Brems-

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=43945bf20ff41dee351f1915095955a5&version=9&language=de&variant=DE

leistung feststellen, halten Sie umgehend ver-kehrsgerecht an. Lassen Sie die Bremsanlagein einer qualifizierten Fachwerkstatt überprü-fen und in Stand setzen.Beachten Sie immer die Hinweise im Ereig-nisfenster, das der Bordcomputer bei einerStörung der Bremsanlage zeigt. Zusätzlichgeht auch eine Kontrollleuchte im Kombiin-strument oder im Statusbereich des Bord-computers an und eine akustische Warnungkann ertönen. Das Bremsverhalten kann ver-ändert sein. Der Pedalweg und die Pedalkraft,die Sie aufwenden müssen, um das Fahrzeugabzubremsen, können sich vergrößern.Wenn Sie Warnleuchten und Anzeigen im Dis-play ignorieren, können Sie Ausfälle und Stö-rungen an Bauteilen und Systemen derBremsanlage nicht erkennen. Das Bremsver-halten kann verändert sein. Der Pedalwegund die Pedalkraft, die Sie aufwenden müs-sen, um das Fahrzeug abzubremsen, könnensich vergrößern. Lassen Sie die Bremsanlagein einer qualifizierten Fachwerkstatt überprü-fen und in Stand setzen. Beachten Sie immerdie Warnleuchten und Anzeigen im Display.Fahrzeuge mit automatisiertem Getriebe undohne Flüssigkeitskupplung: Das Fahrzeugverfügt über einen schaltbaren Kriechmodus.Das Fahrzeug kriecht bei aktiviertem Kriech-modus nach dem Lösen der Betriebsbremseselbstständig an und rollt mit Leerlaufdreh-zahl weiter. Informationen zum Kriechmodusfinden Sie im Abschnitt „AutomatisierteGetriebe“ (Y Seite 255).Fahrzeuge mit Flüssigkeitskupplung: Beach-ten Sie die Hinweise zum Anfahren imAbschnitt "Flüssigkeitskupplung"(Y Seite 262).Wenn das Fahrzeug steht und das Getriebe inNeutralstellung geschaltet ist, nimmt derMotor nur verzögert Gas an.X Gang einlegen, siehe automatisierte

Getriebe (Y Seite 251) oder Schaltgetriebe(Y Seite 249).

X Bremspedal oder Feststellbremse lösenund Fahrpedal langsam niedertreten.

X Wenn die Antriebsräder beim Anfahrendurchdrehen, Anfahrhilfe einschalten(Y Seite 296).

X Bei Fahrtantritt eine Bremsprobe durchfüh-ren, dabei die Verkehrssituation beachten.

Fahren Sie den Motor bei mittlerer Drehzahlzügig warm. Je nach Außentemperaturerreicht der Motor nach etwa 10 bis20 Minuten seine Betriebstemperatur vonetwa 85 bis 100 †.Erst wenn der Motor seine Betriebstempera-tur erreicht hat, können Sie die volle Motor-leistung abverlangen.

Anhalten und Abstellen

G WARNUNGWenn brennbare Materialien, z. B. Laub, Grasoder Zweige, mit heißen Teilen der Abgasan-lage oder dem Abgasstrom in Kontakt kom-men, können sich diese Materialien entzün-den. Es besteht Brandgefahr!Parken Sie das Fahrzeug so, dass keine brenn-baren Materialien in Kontakt mit heißen Fahr-zeugteilen kommen. Parken Sie insbesonderenicht auf trockenen Wiesen oder abgeernte-ten Getreidefeldern.

G WARNUNGAn Steigungen oder im Gefälle kann die Fest-stellbremse nicht ausreichen, um das bela-dene Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.Es besteht Unfallgefahr!Prüfen Sie in der Prüfstellung, ob das bela-dene Fahrzeug von der Feststellbremse gehal-ten wird. Wenn das Fahrzeug nicht gehaltenwird, sichern Sie das Fahrzeug zusätzlich, z. B.mit Unterlegkeilen.

G WARNUNGWenn Sie die Zündung während der Fahrt aus-schalten, sind sicherheitsrelevante Funktio-nen eingeschränkt oder nicht mehr verfügbar.Das kann z. B. die Lenkhilfe und die Brems-kraftverstärkung betreffen. Sie brauchen

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7511f2ba23c3eb4235477e682f702f70&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3516c31c23d51ee635477e682a562a56&version=1&language=de&variant=DE


dann zum Lenken und Bremsen erheblichmehr Kraft. Es besteht Unfallgefahr!Schalten Sie nicht während der Fahrt die Zün-dung aus.



Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshin-weise zu „Kinder im Fahrzeug“ (Y Seite 56).Informationen zum Kriechmodus finden Sieim Abschnitt „Automatisierte Getriebe“(Y Seite 255).Fahrzeuge mit automatisiertem Getriebe:Nach dem Anhalten kriecht das Fahrzeug beiaktiviertem Kriechmodus wieder an, wenn SieRdas Getriebe nicht in Neutralstellung schal-

tenRdie Feststellbremse nicht anziehenRdie Betriebsbremse wieder lösen.X Fahrzeug anhalten.X Feststellbremse anziehen.X Getriebe in Neutralstellung schalten.Lassen Sie den Motor vor dem Abstellen etwa2 Minuten mit Leerlaufdrehzahl laufen, wennRSie das Fahrzeug vorher längere Zeit im

Kupplungsbetrieb der Flüssigkeitskupp-lung gefahren haben

RSie das Fahrzeug vorher längere Zeit imRetarderbetrieb gefahren haben

Rdie Kühlmitteltemperatur über etwa 100 †ist

RSie die volle Motorleistung abverlangthaben, z. B. bei einer Bergfahrt oder im Ver-bundbetrieb.

X Motor abstellen: Bis zur ersten Schalt-schwelle auf die Start-Stopp-Taste drückenund loslassen.

oderX Auf die Start-Stopp-Taste bis zum Anschlag

drücken.X Fahrzeug gegen Wegrollen sichern, gege-

benenfalls mit Unterlegkeilen.

Bremsen

BremssystemBei einem Defekt an der Bremsanlage kannsich das Bremsverhalten verändern oder dieBremsanlage kann ausfallen. Wenn Sie beider Bremsprobe eine beeinträchtigte Brems-leistung feststellen, halten Sie umgehend ver-kehrsgerecht an. Lassen Sie die Bremsanlagedurch eine qualifizierte Fachwerkstatt über-prüfen und in Stand setzen.Beachten Sie immer die Hinweise im gelben(Y Seite 183) oder roten (Y Seite 198) Ereig-nisfenster, die der Bordcomputer bei einerStörung des Bremssystems zeigt. Zusätzlichgeht auch eine Kontrollleuchte im Kombiin-strument oder im Statusbereich des Bord-computers an und eine akustische Warnungkann ertönen. Das Bremsverhalten kann ver-ändert sein. Der Pedalweg und die Pedalkraft,die Sie aufwenden müssen, um das Fahrzeugabzubremsen, können sich vergrößern. Las-sen Sie das Bremssystem durch eine qualifi-zierte Fachwerkstatt überprüfen und in Standsetzen.Das Fahrzeug ist ab Werk mit einem elektro-nischen Bremssystem (EBS) ausgestattet,das folgende Funktionen beinhalten kann:RABS (Antiblockiersystem)RASR (Antriebsschlupfregelung)

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fda7987a2e1987d5351f191545d0fb66&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=dd79b2b9105969dd351f191512319473&version=5&language=de&variant=DE

RALB (automatische lastabhängige Bremse)RRollsperreRBAS (Brems-Assistent)Zur Schonung der Betriebsbremse kann dieelektronische Steuerung, abhängig vom Bela-dungszustand des Fahrzeugs und den Witte-rungsverhältnissen, die Dauerbremse hinzu-schalten.Die Steuerung beteiligt das Zugfahrzeug undden Anhänger/Auflieger, stets ihrem Gewichtentsprechend, an der Bremsarbeit desgesamten Lastzugs. Dadurch erreicht derLastzug ein verbessertes Bremsverhalten. BeiFahrzeugen mit Scheibenbremsen an allenAchsen überwacht die elektronische Steue-rung die Temperaturen der Scheibenbrem-sen.Wenn die elektronische Steuerung Störungenerkennt, zeigt der Bordcomputer entspre-chende Ereignisfenster.Wenn Sie über etwa 50 km/h fahren undstark abbremsen (Notbremsung), schaltetsich automatisch die Warnblinkanlage ein.Die Warnblinkanlage blinkt mit einer erhöh-ten Blinkfrequenz.Die Warnblinkanlage schaltet sich automa-tisch wieder aus, wennRSie die Notbremsung abbrechen oderRdas Fahrzeug nach der Notbremsung zum

Stillstand kommt und wieder anfährt.

i Wenn das Fahrzeug nach der Notbrem-sung zum Stillstand kommt, blinkt dieWarnblinkanlage mit normaler Blinkfre-quenz weiter.

Dichtheit der Druckluft-Bremsanlageprüfen

G WARNUNGBei einer undichten Druckluft-Bremsanlageoder zu geringem Vorratsdruck ist es nichtmöglich, das Fahrzeug abzubremsen. Esbesteht Unfallgefahr!

Setzen Sie das Fahrzeug erst in Bewegung,wenn die erforderlichen Vorratsdrückeerreicht sind.Halten Sie bei Druckverlust während der Fahrtumgehend verkehrsgerecht an. Sichern Siedas Fahrzeug mit der Feststellbremse. Ver-ständigen Sie umgehend eine qualifizierteFachwerkstatt, um die Druckluftanlage inStand zu setzen.

Lassen Sie während der Prüfung Personenweder ein- noch aussteigen. Dadurch vermei-den Sie, dass Sie Druckverluste durch luftge-federte Sitze oder die Niveauregelung miteiner Undichtigkeit verwechseln.X Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Fahrzeug mit Unterlegkeilen gegen Weg-

rollen sichern.X Feststellbremse lösen.X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Im Bordcomputer das Menüfenster Vor‐ratsdruck im Menü Kontroll-Info ã auf-rufen (Y Seite 161).

X Motor laufen lassen, bis ein Vorratsdruckvon mindestens 11 bar angezeigt wird.

X Bis zur ersten Schaltschwelle auf die Start-Stopp-Taste drücken und loslassen.

oderX Die Start-Stopp-Taste bis zum Anschlag

drücken.Der Motor geht aus.

X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Erneut im Bordcomputer das MenüfensterVorratsdruck aufrufen.

X Bremspedal niedertreten und in dieserStellung halten.

X Nach etwa 1 Minute den Vorratsdruck able-sen.

X Nach einer weiteren Minute den Vorrats-druck erneut ablesen.Wenn nach dieser Minute kein deutlicherDruckverlust im Menüfenster Vorrats‐druck des Bordcomputers erkennbar ist,ist die Druckluft-Bremsanlage dicht.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0c04e061ebc50eaf351f191571efd459&version=5&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=150c838e27d73a4535477e687ea07ea0&version=2&language=de&variant=DE

Wenn ein deutlicher Druckverlust erkenn-bar ist, ist die Druckluft-Bremsanlageundicht.

X Wenn die Druckluft-Bremsanlage undichtist, Druckluft-Bremsanlage durch eine qua-lifizierte Fachwerkstatt überprüfen und inStand setzen lassen.

ABS (Antiblockiersystem)

Allgemeine HinweiseABS regelt den Bremsdruck so, dass dieRäder beim Bremsen nicht blockieren.Dadurch bleibt die Lenkfähigkeit Ihres Fahr-zeugs beim Bremsen erhalten.ABS wirkt unabhängig von der Straßenbe-schaffenheit ab Schrittgeschwindigkeit. Beiglatter Straße regelt ABS bereits, wenn Sienur leicht bremsen.

Anzeigenkontrolle ABS

G WARNUNGWenn ABS gestört ist, können die Räder beimBremsen blockieren. Dabei sind die Lenkfä-higkeit und das Bremsverhalten stark beein-trächtigt. Es besteht erhöhte Schleuder‑ undUnfallgefahr!Fahren Sie vorsichtig weiter. Lassen Sie ABSumgehend in einer qualifizierten Fachwerk-statt überprüfen.

Die Funktion des Blockierschutzes ist nichtgewährleistet, wenn nach dem Einschaltender ZündungRkeine Anzeige des Bremssystems im Sta-

tusbereich des Bordcomputers erfolgt oderRdie Anzeige nach 3 Sekunden nicht ausgeht

oderRdie Anzeige nicht ausgeht, wenn das Fahr-

zeug anfährt.X Zündschloss in Fahrstellung schalten.

Die Kontrollleuchte ! für ABS-Ausstat-tung geht etwa 3 Sekunden im Statusbe-reich des Bordcomputers grau an. Die Kon-

trollleuchte !wird ergänzt um s,r oder u für Zugfahrzeug und/oderAnhänger/Auflieger.

Wenn die elektronische Steuerung Störungendes ABS erkennt, zeigt der Bordcomputer ent-sprechende Ereignisfenster. Zusätzlich gehtdie Kontrollleuchte für die betroffene ABS-Ausstattung wie oben beschrieben im Status-bereich des Bordcomputers farbig an.

Bremsen mit Blockierschutz

G WARNUNGDie Räder des Anhängers/Aufliegers könnenbeim Bremsen blockieren und der Lastzugkann instabil werden, wennRder Anhänger/Auflieger kein ABS hatRdas ABS des Anhängers/Aufliegers ausge-

fallen istRdas ABS vollständig ausgefallen ist.Sie können dabei die Kontrolle über den Last-zug verlieren und einen Unfall verursachen.Passen Sie Ihre Fahrweise immer den aktuel-len Straßen‑ und Witterungsverhältnissen anund halten Sie ausreichenden Sicherheitsab-stand. Vermeiden Sie – außer in Notsituatio-nen – Vollbremsungen.

Die Spurhaltung und Lenkfähigkeit des Fahr-zeugs/Lastzugs verbessern sich durch denBlockierschutz beim Bremsen.Fahrsicherheitssysteme können die Unfallge-fahr einer nicht angepassten oder unaufmerk-samen Fahrweise weder verringern noch phy-sikalische Grenzen außer Kraft setzen. Fahr-sicherheitssysteme sind nur Hilfsmittel. DieVerantwortung für Sicherheitsabstand,Geschwindigkeit und rechtzeitiges Bremsenliegt bei Ihnen. Passen Sie Ihre Fahrweiseimmer den aktuellen Straßen- und Witte-rungsverhältnissen an und halten Sie ausrei-chenden Sicherheitsabstand. Fahren Sie auf-merksam.Bei ausgeschaltetem ABS oder einer Störungin der Bremsanlage des Fahrzeugs schaltetsich der Active Brake Assist aus.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=819e8cab67f51454351f19154420b957&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=88a07ae9685887c0351f191510f178da&version=1&language=de&variant=DE

Wenn ABS regelt:X Bremspedal weiter niedertreten, bis die

Bremssituation vorüber ist.Während der ABS-Regelung schaltet sichdie Dauerbremse aus. Die KontrollleuchteÃ im Kombiinstrument bleibt an.

Bei einer Vollbremsung:X Bremspedal kräftig durchtreten.

Wenn Sie das Zugfahrzeug mit einem Anhän-ger/Auflieger mit ABS oder einem elektroni-schen Bremssystem fahren wollen:X Steuerkabel an die Steckdose oder den

Stecker ABS anschließen (Y Seite 320).

Wenn Sie das Sattelzugfahrzeug ohne Auflie-ger oder mit einem Auflieger ohne ABS fahrenwollen:X Steuerkabel in die Leersteckdose stecken.

ABS aus-/einschalten

G WARNUNGBei ausgeschaltetem ABS können die Räderbeim Bremsen blockieren. Dadurch ist dasFahrzeug nicht mehr lenkbar. Es bestehterhöhte Schleuder‑ und Unfallgefahr!Lassen Sie ABS auf Straßen und festem Unter-grund immer eingeschaltet.

Wenn Sie den Motor starten, ist ABS automa-tisch eingeschaltet. Wenn Sie ABS ausschal-ten, kann sich der Bremsweg im Gelände undauf unbefestigten Straßen verkürzen, z. B. beiweichem Untergrund. Sie können nur dasABS des Zugfahrzeugs ausschalten.

X Oben auf Taste q drücken.Wenn die Kontrollleuchte ! im Kombi-instrument angeht, ist ABS ausgeschaltet.

BAS (Brems-Assistent)

G WARNUNGWenn BAS gestört ist, steht die Bremsanlageweiterhin mit voller Bremskraftverstärkungzur Verfügung. Jedoch wird in Notbrems-Situ-ationen die Bremskraft nicht automatischzusätzlich verstärkt und der Bremsweg kannsich verlängern.

BAS wirkt in Notbrems-Situationen. Wenn Sieschnell auf das Bremspedal treten, erhöhtBAS den Bremsdruck der Bremse und kann soden Bremsweg verkürzen.Mit BAS bremsen:X So lange fest auf das Bremspedal treten,

bis die Notbrems-Situation vorüber ist.ABS verhindert dabei ein Blockieren derRäder.

Wenn Sie das Bremspedal lösen, funktioniertdie Bremse wieder wie gewohnt. BAS wirddeaktiviert.

Streckbremse

G WARNUNGWenn Sie die Streckbremse unsachgemäßeinsetzen, z. B. als Ersatz für die Dauer-bremse, kann die Anhänger‑/Auflieger-bremse überhitzen oder blockieren. Das Fahr-zeug ist dann nicht mehr betriebs‑ und ver-kehrssicher. Es besteht Unfallgefahr!Setzen Sie die Streckbremse nur für kurzzei-tige Anpassungsbremsungen ein.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a6950f5e82693187351f191536eea990&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b56285ae1028d5dd351f191537db95bd&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6656391a351f10492a59c4033f193c9b&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=24bc8869503872f2351f191562be29a1&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e06c842a2ce90e8635477e68674c674c&version=1&language=de&variant=DE

Streckbremshebel (Beispiel Actros GigaSpace)

Sie können die Streckbremse unabhängigvon der Betriebs- und Feststellbremse desZugfahrzeugs einsetzen.Die Streckbremse bremst nur die Räder desAnhängers/Aufliegers.Im Gefälle können Sie mit der StreckbremseAnpassungsbremsungen durchführen.Dadurch vermeiden Sie das Einknicken desLastzugs.Wenn die Streckbremse nicht ausreicht, ver-ringern Sie die Geschwindigkeit mit derBetriebs- oder Dauerbremse.X Bremsen/Lastzug strecken: Hebel der

Streckbremse so weit in Vollbremsstellung2 ziehen, bis die erforderliche Bremswir-kung des Anhängers/Aufliegers erreichtist. Hebel in dieser Stellung halten.

X Streckbremse lösen: Hebel der Streck-bremse loslassen.Der Hebel der Streckbremse geht in dieLösestellung 1 zurück.

Feststellbremse

G WARNUNGWenn der Hebel der Feststellbremse nicht inder Vollbremsstellung eingerastet ist, geht erautomatisch in die Lösestellung zurück.Dadurch kann das Fahrzeug wegrollen. Esbesteht Unfallgefahr!Rasten Sie den Hebel beim Abstellen desFahrzeugs in der Vollbremsstellung ein.

G WARNUNGAn Steigungen oder im Gefälle kann die Fest-stellbremse nicht ausreichen, um das bela-dene Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.Es besteht Unfallgefahr!Prüfen Sie in der Prüfstellung, ob das bela-dene Fahrzeug von der Feststellbremse gehal-ten wird. Wenn das Fahrzeug nicht gehaltenwird, sichern Sie das Fahrzeug zusätzlich, z. B.mit Unterlegkeilen.

Feststellbremshebel (Beispiel Actros GigaSpace)

Sichern Sie das abgestellte Fahrzeug mit derFeststellbremse gegen Wegrollen. Die Fest-stellbremse wirkt auf die Federspeicher-bremszylinder.Informationen zur Feststellbremse desAnhängers/Aufliegers finden Sie in derBetriebsanleitung des Herstellers.Feststellbremse anziehenX Hebel der Feststellbremse ? aus der Löse-

stellung 1 in die Vollbremsstellung 2schwenken, nach unten drücken und ein-rasten.Wenn Sie den Hebel nicht mehr schwenkenkönnen, ist er eingerastet und die Feststell-bremse angezogen.Die Kontrollleuchte ! im Kombiinstru-ment geht an.Anhänger/Auflieger mit EG-Bremsanlage:Bei angekuppeltem Anhänger/Aufliegerwirkt die Feststellbremse auf die Betriebs-bremse des Anhängers/Aufliegers.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=31531c668feff7fb351f1915149b3985&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1620a25d364801b3351f19152124e804&version=8&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=18e9ecf123ecddd235477e6834bc34bc&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3516c31c23d51ee635477e682a562a56&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3a5c28d05cbb3372351f19156c2234ae&version=1&language=--&variant=--

Feststellbremse prüfenX Feststellbremse anziehen.X Oben auf den Hebel der Feststellbremse ?

drücken. Dabei den Hebel der Feststell-bremse ? über die Vollbremsstellung 2hinaus in die Kontrollstellung 3 schwen-ken und halten.Während der Prüfung wird der Lastzug nurdurch die Federspeicherkraft des Zugfahr-zeugs gehalten. Die Anhänger-/Auflieger-bremse ist gelöst.Bei Feuerwehrfahrzeugen mit Vierrad-Fest-stellbremse: Die Feststellbremse der Vor-derachse ist gelöst. Das Fahrzeug wird nurdurch die Federspeicher-Feststellbremsegehalten.Das Fahrzeug darf sich nicht bewegen.

X Wenn die Federspeicherkraft den Lastzugnicht halten kann, Zugfahrzeug und Anhän-ger/Auflieger mit Unterlegkeilen sichern.

X Hebel der Feststellbremse ? aus der Kon-trollstellung 3 in die Vollbremsstellung2 zurückschwenken und einrasten.

Feststellbremse lösenX Hebel der Feststellbremse ? aus der Voll-

bremsstellung 2 nach oben ziehen und biszum Anschlag in die Lösestellung 1schwenken.Die Kontrollleuchte ! im Kombiinstru-ment geht aus.Wenn die Kontrollleuchte ! im Kombi-instrument nicht ausgeht, ist der Vorrats-druck im Federspeicher-Bremskreis zuniedrig.Bei Feuerwehrfahrzeugen mit Vierrad-Fest-stellbremse: Mit dem Lösen der Feststell-bremse wird auch die Vierrad-Feststell-bremse ausgeschaltet (Y Seite 245).

Die Federspeicherbremszylinder der Fest-stellbremse können Sie zum Abschleppendes Fahrzeugs auch mechanisch lösen(Y Seite 403).

Vierrad-Feststellbremse

Die Vierrad-Feststellbremse koppelt dieBetriebs- und die Feststellbremse elektro-pneumatisch. Die Vierrad-Feststellbremsedient zur sicheren Abstützung von Feuer-wehrfahrzeugen, z. B. bei Bergungsarbeitenmit der Seilwinde.X Einschalten: Fahrzeug mit Unterlegkeilen

sichern.X Motor starten.X Getriebe in Neutralstellung schalten.X Ausgleichsgetriebesperre einschalten

(Y Seite 266).X Feststellbremse anziehen.X Oben auf Taste Ï drücken.

Die Kontrollleuchte Vierrad-Feststell-bremse Ï im Kombiinstrument geht an.

X Ausschalten: Oben auf Taste Ï drü-cken.Die Kontrollleuchte Vierrad-Feststell-bremse Ï im Kombiinstrument gehtaus. Die Feststellbremse bleibt in derBremsstellung.

i Wenn Sie den Schlüssel im Zündschlossbis zum Anschlag zurückdrehen, wird dieVierrad-Feststellbremse automatisch aus-geschaltet. Die Feststellbremse bleibt inder Bremsstellung.Wenn Sie die Feststellbremse lösen undsofort anfahren, wird die Vierrad-Feststell-bremse automatisch ausgeschaltet.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7a7ee4f9c347990335477e685f7e5f7e&version=1&language=--&variant=--

Haltestellenbremse

G WARNUNGWenn Sie das Fahrzeug mit der Haltestellen-bremse gegen Wegrollen sichern, kann derBremsdruck zu gering sein. Dadurch kann dasFahrzeug trotz aktivierter Haltestellenbremsewegrollen. Es besteht Unfallgefahr!Verlassen Sie bei eingeschalteter Haltestel-lenbremse niemals den Fahrersitz und seienSie bremsbereit. Wenn das Fahrzeug wegrollt,bremsen Sie zusätzlich mit der Betriebs-bremse.

G WARNUNGWenn Sie bei winterlichen Straßenverhältnis-sen und eingeschalteter Haltestellenbremsebremsen, können die Räder kurz vor demAnhalten blockieren. Auch wenn Sie dann denFuß vom Bremspedal nehmen, bleiben dieRäder blockiert. Dadurch kann das Fahrzeugins Schleudern geraten oder wegrutschen,z. B. an Steigungen oder im Gefälle. Es bestehtUnfallgefahr!Schalten Sie die Haltestellenbremse niemalsbei winterlichen Straßenverhältnissen ein.

G WARNUNGWenn Sie das Fahrzeug nicht mit der Betriebs-bremse anhalten, z. B. beim Ausrollen, wirddie Haltestellenbremse nicht aktiviert. DasFahrzeug kann wegrollen. Es besteht Unfall-gefahr!Bremsen Sie das Fahrzeug stets mit derBetriebsbremse bis zum Stillstand ab, um dieHaltestellenbremse zu aktivieren.

Die Haltestellenbremse hat gegenüber derFeststellbremse einen geringeren Druckluft-verbrauch. Wenn Sie häufig anfahren undkurzzeitig anhalten, benutzen Sie die Halte-stellenbremse, z. B. im Müllsammelbetrieb.Die Haltestellenbremse ersetzt weder dieBetriebsbremse noch die Feststellbremse.Wenn Sie Ihr Fahrzeug abstellen wollen, fin-den Sie Informationen im Abschnitt „Anhal-ten und Abstellen“ (Y Seite 239).Wenn Sie bei eingeschalteter Haltestellen-bremse das Zündschloss in Stellung 0 schal-ten, bleibt die Haltestellenbremse einge-schaltet. Das Display des Bordcomputerszeigt ein Ereignisfenster an und eine akusti-sche Warnung ertönt.X Einschalten: Unten auf Schalter x drü-

cken.Die Kontrollleuchte x im Statusbereichdes Bordcomputers geht an.

X Ausschalten: Oben auf Schalter x drü-cken.

oderX Schalter ¿ / x in die Mittelstellung

drücken.Die Kontrollleuchte x im Statusbereichdes Bordcomputers geht aus.

Fahrzeuge mit einem automatisierten Getriebe: Wenn Sie die Haltestellenbremseeinschalten, wird der Kriechmodus automa-tisch deaktiviert. Informationen zum Kriech-modus finden Sie im Abschnitt „automati-sierte Getriebe“ (Y Seite 255).

246 BremsenFa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6e4c79f6b8c73965351f19154c2395e7&version=7&language=de&variant=DE

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Rollsperre

G WARNUNGWenn Sie bei winterlichen Straßenverhältnis-sen und eingeschalteter Rollsperre bremsen,können die Räder kurz vor dem Anhalten blo-ckieren. Auch wenn Sie dann den Fuß vomBremspedal nehmen, bleiben die Räder blo-ckiert. Dadurch kann das Fahrzeug insSchleudern geraten oder wegrutschen, z. B.an Steigungen oder im Gefälle. Es bestehtUnfallgefahr!Schalten Sie die Rollsperre niemals bei win-terlichen Straßenverhältnissen ein.

G WARNUNGWenn Sie das Fahrzeug nicht mit der Betriebs-bremse anhalten, z. B. beim Ausrollen, wirddie Rollsperre nicht aktiviert. Das Fahrzeugkann wegrollen. Es besteht Unfallgefahr!Bremsen Sie das Fahrzeug stets mit derBetriebsbremse bis zum Stillstand ab, um dieRollsperre zu aktivieren.

Die Rollsperre unterstützt Sie beim Anfahrenan Steigungen oder im Gefälle. Die Rollsperreverhindert, dass das Fahrzeug wegrollt, undermöglicht ein kontrolliertes Anfahren.X Einschalten: Oben auf Schalter ¿ drü-

cken.X Ausschalten: Unten auf Schalter¿ drücken.

Fahrzeuge mit einem automatisierten Getriebe: Wenn Sie bei Fahrzeugstillstandund eingeschalteter Rollsperre nicht das

Bremspedal niedertreten, ertönt eine akusti-sche Warnung. Die Rollsperre ist gelöst unddie Kontrollleuchte ¿ im Kombiinstru-ment geht aus.Fahrzeuge mit einem manuellen Schalt-getriebe: Wenn Sie bei Fahrzeugstillstandund eingeschalteter Rollsperre nicht dasFahr-, Kupplungs- oder Bremspedal nieder-treten, ertönt eine akustische Warnung. DieRollsperre ist gelöst und die Kontrollleuchte¿ im Kombiinstrument geht aus.Wenn Sie bei eingeschalteter Rollsperre IhrFahrzeug bis zum Stillstand abbremsen, istdie Rollsperre aktiv und die Kontrollleuchte¿ im Kombiinstrument geht an.Wenn Sie anschließend die Feststellbremseanziehen, wird die Rollsperre deaktiviert unddie Kontrollleuchte ¿ im Kombiinstru-ment geht aus. Das Fahrzeug wird dann vonder Feststellbremse gehalten. Nach demLösen der Feststellbremse ist die Rollsperrenicht mehr aktiv. Wenn Sie das Bremspedalniedertreten, bleibt die Rollsperre nach demLösen der Feststellbremse aktiv.Wenn Sie das Fahrpedal niedertreten und dasFahrzeug anfährt, löst die Rollsperre automa-tisch. Die Kontrollleuchte ¿ im Kombiin-strument geht aus.Die Rollsperre bleibt auch nach einem Zwi-schenstopp oder abgestelltem Motor im Vor-wärts- und Rückwärtsgang eingeschaltet.Fahrzeuge mit einem automatisierten Getriebe: Wenn der Kriechmodus aktiv ist,wird die Rollsperre nach dem Lösen derBetriebsbremse beim Ankriechen automa-tisch gelöst.Wenn der Kriechmodus an seine Einsatzgren-zen kommt, wird er automatisch abgebro-chen (Y Seite 255). Der Bordcomputer zeigtdann das Ereignisfenster Kriechmodus abgebrochen. Die akustische Warnungertönt und die Getriebesteuerung öffnet dieKupplung. Treten Sie in diesem Fall dasBremspedal zum Anhalten oder das Fahrpe-dal zum erneuten Anfahren.

Bremsen 247

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=120f860eb8cee49d351f191554dc15a7&version=7&language=de&variant=DE

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ebf236d36d4a2815351f1915222834b6&version=1&language=--&variant=--

Dauerbremse


G WARNUNGWenn Sie auf glatter Fahrbahn die Dauer-bremse einschalten oder zurückschalten, umdie Bremswirkung des Motors zu erhöhen,können die Antriebsräder die Haftung verlie-ren. Es besteht erhöhte Schleuder‑ und Unfall-gefahr!Schalten Sie nicht auf glatter Fahrbahn dieDauerbremse ein und schalten Sie nichtzurück, um die Bremswirkung des Motors zuerhöhen.

G WARNUNGBei einer Störung des Retarders oder derRetardersteuerung kann sich das Bremsver-halten verändern. Das Fahrzeug kann unkon-trolliert bremsen. Auf glatter Fahrbahn kön-nen die Räder blockieren und somit die Haf-tung verlieren. Das Fahrzeug kann ins Schleu-dern geraten. Es besteht Unfallgefahr!Fahren Sie besonders vorsichtig oder haltenSie umgehend verkehrsgerecht an. LassenSie den Retarder umgehend in einer qualifi-zierten Fachwerkstatt überprüfen und inStand setzen.Beachten Sie immer die Warnleuchten undDisplay-Meldungen und befolgen Sie diebeschriebenen Abhilfemaßnahmen.

Als Dauerbremsen werden Motorbremse undRetarder eingesetzt.Sie können die Bremswirkung des Motorsbeim Befahren von langen Gefällstreckenoptimal ausnutzen, wenn SieRdie Dauerbremse einschaltenRrechtzeitig in einen niedrigeren Gang schal-

ten.Die Dauerbremse kann sich automatisch ein-schalten, wennRdie Fahrzeugelektronik nach mehreren

Bremsungen ein beladenes Fahrzeug

erkannt hat und Sie das Bremspedal nie-dertreten

RTEMPOMAT, Limiter oder der Abstands-halte-Assistent im Schubbetrieb regelt.

Dauerbremse einund ausschalten

! Wenn die Dauerbremse ausgeschaltet istund die Kontrollleuchte Ã im Kombiin-strument nicht ausgeht, lassen Sie die Dau-erbremse in einer qualifizierten Fachwerk-statt überprüfen.

Multifunktionshebel (Beispiel)

Fahrzeuge ohne Retarder sind mit3 Bremsstufen ausgestattet (1 - 3).Wenn Sie das Zündschloss in Fahrstellungschalten und die Kontrollleuchte Ã imKombiinstrument blinkt, ist der Multifunkti-onshebel nicht in Stellung g.X Einschalten: Multifunktionshebel in die

gewünschte Bremsstufe ziehen.Die Kontrollleuchte Ã im Kombiinstru-ment geht an.Die Bremswirkung der Dauerbremse ist inStellung 1 am geringsten und in Stellung5 am größten.

X Ausschalten: Multifunktionshebel in Stel-lung g drücken.Die Kontrollleuchte Ã im Kombiinstru-ment geht aus.

Wenn ABS (Antiblockiersystem) regelt, schal-tet die Dauerbremse aus. Die KontrollleuchteÃ im Kombiinstrument bleibt an.

248 BremsenFa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=00ce4a3f102c93be351f19151eea15ea&version=7&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=20f0b88bd9c2dc4a351f191500d1ac22&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0013c1ff285d21af35477e683bb03bb0&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=498dbc025cb507a9351f191544af3534&version=1&language=--&variant=--

MotorbremseDie Wirkung der Motorbremse ist abhängigvon der Motordrehzahl. Hohe Motordrehzahlbedeutet hohe Motorbremsleistung.Beachten Sie den Wirkungsbereich derMotorbremse auf dem Drehzahlmesser(Y Seite 140).Wenn die Außentemperaturen sehr niedrigsind, ist die Motorbremse nach dem Motor-start nicht oder nur eingeschränkt wirksam.

RetarderWenn im Kombiinstrument die Kontroll-leuchte Ã blinkt, verringert sich dieBremsleistung des Retarders.X Frühzeitig zurückschalten.

Die Motorbremswirkung und die Motor-kühlleistung werden größer.

Schaltgetriebe


G WARNUNGBei Druckverlust oder zu geringem Vorrats-druck im Getriebe‑/Kupplungskreis könnenSie nicht mehr schalten. Es besteht Unfallge-fahr!Setzen Sie das Fahrzeug nicht in Bewegungoder halten Sie umgehend verkehrsgerechtan. Sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrol-len, z. B. mit der Feststellbremse. Verständi-gen Sie umgehend eine qualifizierte Fach-werkstatt, um die Druckluftanlage in Stand zusetzen.

! Beachten Sie die folgenden Hinweise.Sonst können Sie das Getriebe, den Motoroder die Kupplung beschädigen:RFahren Sie nicht mit zu niedriger oder zu

hoher Motordrehzahl.RSchalten Sie den Rückwärtsgang nur bei

Leerlaufdrehzahl und stehendem Fahr-zeug.

RAchten Sie bei Schaltvorgängen darauf,dass die Motordrehzahl nicht in denroten Gefahrenbereich des Drehzahl-messers ansteigt.

RWenn der Schaltvorgang beendet ist, las-sen Sie den Schalthebel los. Stützen SieIhre Hand oder den Arm nicht auf demSchalthebel ab.

RWenn beim Zurückschalten eine akusti-sche Warnung ertönt, ist die maximalzulässige Motordrehzahl überschritten.Schalten Sie nicht in den niedrigerenGang, sondern in einen höheren Gang.Die Schaltkraftunterstützung wird zurSchonung der Getriebesynchronisationabgeschaltet. Dadurch benötigen Siemehr Kraft beim Schalten.

Der Motor nimmt nur verzögert Gas an, wennRdas Fahrzeug stehtRder Motor läuft undRdas Getriebe in Neutralstellung ist.Um eine möglichst kraftstoffbegünstigteFahrweise zu unterstützen, zeigt der Bord-computer eine Schaltempfehlung in Formeines Pfeils an. Schalten Sie die Gänge ent-sprechend der Schaltempfehlung hoch Z oderzurück ¬.

Getriebe schaltenX Kupplungspedal durchtreten.X Schalthebel in Neutralstellung schalten.X Bei Bedarf Schaltbereich wechseln.X Mit dem Schalthebel ohne Gewaltanwen-

dung in den gewünschten Gang schalten.X Kupplungspedal langsam loslassen.X Schalten in den Rückwärtsgang: Druck-

punkt des Schalthebels in die Rückwärts-gang-Gasse mit einem leichten seitlichenSchlag der Hand auf den Schalthebel über-winden.

Schaltgetriebe 249

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9‑Gang Getriebe

Allgemeine Hinweise

Schaltschema

Das 9‑Gang-Getriebe ist ein von Hand zubedienendes Schaltgetriebe. Das Schaltge-triebe ist mit einer Doppel-H-Schaltung aus-gestattet.Bei Neutralstellung ist der Schalthebel in derSchaltgasse zwischen dem 3. und 4. Gangoder dem 5. und 6. Gang.Die Schaltbereiche des Getriebes sind unter-teilt in:Rden niedrigen Schaltbereich „L“ mit

- dem Rückwärtsgang k- dem Crawler-Gang r- den Gängen 1 bis 4

Rden hohen Schaltbereich „H“ mit den Gän-gen 5 bis 8

Schaltbereich wechseln

! Halten Sie beim Wechseln des Schaltbe-reichs von der schnellen in die langsameGruppe folgende maximal zulässigeGeschwindigkeit ein.Wenn Sie im Geländegang des Verteilerge-triebes fahren, fahren Sie beim Wechselnnicht schneller als maximal 20 km/h. WennSie im Straßengang oder ein Fahrzeug ohneVerteilergetriebe fahren, halten Sie dieFahrzeuggeschwindigkeit beim Wechselunterhalb von etwa 25 km/h.Wenn Sie bei höheren Geschwindigkeitenvon der schnellen in die langsame Gruppe

wechseln, kann das Getriebe beschädigtwerden.

X Kupplungspedal durchtreten.X Schalthebel in Neutralstellung schalten.X Druckpunkt des Schalthebels zwischen

den Schaltbereichen mit einem leichtenseitlichen Schlag der Hand auf den Schalt-hebel überwinden.

X Erst nach etwa 1 Sekunde in dengewünschten Gang ohne Gewaltanwen-dung schalten.

X Kupplungspedal langsam loslassen.

16‑Gang-Getriebe

Allgemeine Hinweise

Schaltschema

Das 16‑Gang-Getriebe ist ein von Hand zubedienendes Schaltgetriebe. Das Getriebe istmit einer Doppel-H-Schaltung ausgestattet.Durch die zusätzliche Untersetzung könnenSie insgesamt 16 Vorwärtsgänge und 2 Rück-wärtsgänge schalten.Bei Neutralstellung ist der Schalthebel in derSchaltgasse zwischen dem 3. und 4. Gangoder dem 5. und 6. Gang.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e3ec5529351f151476efeb6b02942273&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e3661152337239bb35477e68277a277a&version=1&language=--&variant=--

Die Schaltbereiche des Getriebes sind unter-teilt in:Rden niedrigen Schaltbereich „L“ mit den

Gängen 1 bis 4 und dem Rückwärtsgangk

Rden hohen Schaltbereich „H“ mit den Gän-gen 5 bis 8

Rdie Split-Gruppen mit dem Schalter an derVorderseite des Schalthebels

SchaltmöglichkeitenSie können die Gänge schalten:Rbei geschalteter langsamer Split-Gruppe,

z. B. im GeländeeinsatzRbei geschalteter schneller Split-Gruppe,

z. B. im StraßeneinsatzRwechselweise mit langsamer und schneller

Split-Gruppe, z. B. bei beladenem Fahrzeug

Schaltbereich wechseln

! Halten Sie beim Wechseln des Schaltbe-reichs von der schnellen in die langsameGruppe folgende maximal zulässigeGeschwindigkeit ein.Wenn Sie im Geländegang des Verteilerge-triebes fahren, fahren Sie beim Wechselnnicht schneller als maximal 15 km/h. WennSie im Straßengang oder ein Fahrzeug ohneVerteilergetriebe fahren, halten Sie dieFahrzeuggeschwindigkeit beim Wechselunterhalb von etwa 20 km/h.Wenn Sie bei höheren Geschwindigkeitenvon der schnellen in die langsame Gruppewechseln, kann das Getriebe beschädigtwerden.

X Kupplungspedal durchtreten.X Schalthebel in Neutralstellung schalten.X Druckpunkt des Schalthebels zwischen

den Schaltbereichen mit einem leichtenseitlichen Schlag der Hand auf den Schalt-hebel überwinden.

X Erst nach etwa 1 Sekunde in dengewünschten Gang ohne Gewaltanwen-dung schalten.

X Kupplungspedal langsam loslassen.

Split-Gruppe schalten

Sie wählen mit der Split-Gruppe eine lang-same oder schnelle Übersetzung des geschal-teten Gangs, ohne den Gang selbst zu wech-seln.X Split-Schalter in die obere Stellung

schnelle Split-Gruppe : oder in die untereStellung langsame Split-Gruppe ; schal-ten.

X Kupplungspedal durchtreten und halten,bis die Split-Gruppe geschaltet ist.

X Kupplungspedal loslassen.

Automatisierte Getriebe


G WARNUNGBei Druckverlust oder zu geringem Vorrats-druck im Getriebe‑/Kupplungskreis könnenSie nicht mehr schalten. Es besteht Unfallge-fahr!Setzen Sie das Fahrzeug nicht in Bewegungoder halten Sie umgehend verkehrsgerechtan. Sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrol-len, z. B. mit der Feststellbremse. Verständi-gen Sie umgehend eine qualifizierte Fach-werkstatt, um die Druckluftanlage in Stand zusetzen.

Automatisierte Getriebe 251

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1741f2c13372dcbd35477e6846ce46ce&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fd15a12d2e1adccb351f191559dffafd&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=53c31fdeb8a7ac34351f19157a44f9c3&version=5&language=de&variant=DE


Das Fahrzeug verfügt über einen schaltbarenKriechmodus. Das Fahrzeug kriecht bei akti-viertem Kriechmodus nach dem Lösen derBetriebsbremse selbstständig an und rollt mitLeerlaufdrehzahl weiter.

Multifunktionshebel und Gangan-zeige

Allgemeine HinweiseMercedes PowerShift hat8, 12 oder 16 Vorwärtsgänge und2 oder 4 Rückwärtsgänge.Die Getriebesteuerung steuert im Fahrbetriebdie Kupplungs-/und Getriebebetätigung, z. B.beimRAnfahrenRRangierenRGangwechselRAnhaltenWenn Mercedes PowerShift gestört ist, kön-nen Sie im Ersatzfahrbetrieb weiterfahren(Y Seite 153).

Multifunktionshebel

: Fahrtrichtung wählen:h Drive/Vorwärtsfahren (Y Seite 258)i Neutralstellung (Y Seite 259)k Rückwärtsfahren (Y Seite 261)

; Fahrprogramm wählen (Y Seite 253):d automatisches Fahrprogramm mitdem fahr- und fahrzeugspezifischenSchaltprogramm

p manuelles Fahrprogramm= ± manuelles Zurückschalten, im auto-

matischen (Y Seite 259)/manuellen(Y Seite 260) Fahrprogramm

? q manuelles Hochschalten, im automa-tischen (Y Seite 259)/manuellen(Y Seite 260) Fahrprogramm

Ganganzeige

Ganganzeige im Display des Bordcomputers: Fahrtrichtung und/oder geschalteter

Gang; Schaltempfehlung (hochschalten Z/

zurückschalten ¬) oder vorgewählterGang (blinkend)

= FahrprogrammMögliche Anzeigen (Beispiel:)

1 – 16 1. bis 16. Gang

N Neutralstellung

N1 Langsame Split-Gruppe

N2 Schnelle Split-Gruppe

E Neutralstellung im EcoRoll-Modus

R1 – R4 1. bis 4. Rückwärtsgang

A Fahrprogramm Automatik

252 Automatisierte GetriebeFa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=cdf01e8fb8a9376b351f19156a347823&version=9&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9cb197b81155fc9a351f191540b8f919&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e85a5091b41ac39e351f19155303b828&version=1&language=--&variant=--

A economy,A power,A fleet,A offroad,A municipoderA fire-sv

Fahrprogramm Automatikmit fahr- und fahrzeugspezi-fischem Schaltprogramm

M Manuelles Fahrprogramm

Fahrprogramme und Fahrfunktionen

AutomatikDie Getriebesteuerung schaltet die Gängeunter anderem in Abhängigkeit von:RMotordrehzahlRFahrpedalstellungRBetätigung der DauerbremseRBeladungszustand des FahrzeugsRGeländeverlauf der FahrbahnZusätzlich können Sie den EcoRoll-Modusund den Kriechmodus als Fahrfunktion überdas Menüfenster Systeme im Menü Einstel-lungen ä aus- und einschalten (Y Seite 162).Bei Fahrzeugen ohne Flüssigkeitskupplungund mit dem Schaltprogramm offroad schal-ten Sie den speziell für Geländefahrten abge-stimmten Kriechmodus über die Taste íein oder aus (Y Seite 257).

Automatik mit fahrspezifischem Schalt-programmJe nach Getriebeausführung ist das Schalt-programm entweder ausgelegt fürRden leistungsorientierten, dynamischen

Fahrbetrieb mit höheren Drehzahlen —power oder

Rden Kraftstoff sparenden Fahrbetrieb —economy oder

Rden leistungsorientierten Fahrbetrieb inleichtem Gelände und auf Baustellen mithöheren Drehzahlen — offroad oder

Rden leistungsorientierten, dynamischenFahrbetrieb mit höheren Drehzahlen undhohem Lastzuggesamtgewicht — heavyoder

Rden Flotten-Modus — fleet oderRMüllsammelfahrzeuge — municip oderRden dynamischen Fahrbetrieb mit optima-

ler Beschleunigung bei Einsatz- und Alarm-fahrten von Feuerwehrfahrzeugen — fire-sv.

In den Schaltprogrammen power, offroad,heavy und fire-sv schaltet die Automatik erstbei höheren Drehzahlen in den nächstenGang. Den EcoRoll-Modus können Sie in die-sen Schaltprogrammen nicht einschalten.Im Schaltprogramm offroad wird automa-tisch der auf Straßenfahrt abgestimmteKriechmodus ausgeschaltet. Bei Fahrzeugenohne Flüssigkeitskupplung können Sie denspeziell für Geländefahrten abgestimmtenKriechmodus über die Taste í einschal-ten (Y Seite 257). Sie können den Kriechmo-dus über das Menüfenster Systeme im MenüEinstellungen ä aus- und einschalten(Y Seite 165).Im Schaltprogramm heavy schaltet dasGetriebe nicht automatisch hoch, wenn SieRdas Fahrpedal über den Druckpunkt nie-

dertreten (Kick-down) und haltenRim Schubbetrieb rollen.Im Schaltprogramm economy istRder EcoRoll-Modus immer eingeschaltetRdie einstellbare Geschwindigkeit im TEM-

POMAT auf 85 km/h begrenztRdie Wirkung der Kick-down-Funktion einge-

schränkt.Im Schaltprogramm fleet istRder EcoRoll-Modus immer eingeschaltetRdie maximale Geschwindigkeit auf etwa

85 km/h begrenztRdie Wirkung der Kick-down-Funktion einge-

schränktRimmer das automatische Fahrprogramm

aktiv, außer im Rückwärtsgang.


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Im Schaltprogramm municip istRimmer nach dem Start das zuletzt gewählte

Fahrprogramm aktivRder EcoRoll-Modus deaktiviertRder Kriechmodus deaktiviertRdie Akustische Kupplungsüberlastwarnung

deaktiviert.

Manuelles FahrprogrammIm manuellen Fahrprogramm leiten Sie dieSchaltvorgänge selbst ein. Im Display desBordcomputers wird die Schaltempfehlungangezeigt.Schalten Sie in besonders anspruchsvollenFahrsituationen in das manuelle Fahrpro-gramm. So können Sie ungewollte Zugkraft-unterbrechungen, wie sie beim automati-schen Schalten auftreten können, vermeiden.

Fahrprogrammwahl

Multifunktionshebel

Bei Fahrzeugen mit dem Schaltprogrammfleet können Sie das manuelle Fahrpro-gramm nicht einschalten. Sie können auchnicht zwischen Schaltprogrammen wählen.Nach dem Starten des Motors ist immer einAutomatik-Fahrprogramm eingeschaltet. BeiFahrzeugen mit dem Schaltprogramm powerist dies die Standard-Automatik A. Bei Fahr-zeugen mit dem Schaltprogramm fire-sv istdies immer das Fahrprogramm A fire-sv.Bei Fahrzeugen mit dem Schaltprogrammeconomy, heavy, municip oder offroad istdies das zuletzt gewählte Fahrprogramm.

Nach der Anzeigenkontrolle zeigt das DisplayA oder z. B. A economy und N oder N 1.Sie können jederzeit das Fahrprogrammwechseln.X Manuelles Fahrprogramm einschalten:

Lang auf Taste o drücken :.Das Display zeigt das manuelle Fahrpro-gramm M, den geschalteten Gang und eineSchaltempfehlung an.

X Automatik einschalten: Kurz auf Tasteo drücken :.Das Display zeigt das Fahrprogramm Auto-matik A, den geschalteten und den vorge-wählten Gang an.

X Schaltprogramm der Automatik umschalten: Kurz auf Taste o drü-cken :.Wenn das Display A anzeigt, ist das Stan-dard-Schaltprogramm eingeschaltet.Wenn das Display z. B. A economy oder A power zeigt, ist das fahrspezifische Schalt-programm eingeschaltet.Wenn die Getriebesteuerung im Schaltpro-gramm A power länger als 1 Minute keinehöhere Leistungsabfrage erkennt, schaltetdie Getriebesteuerung automatisch in dasverbrauchsgünstigere Standard-Schaltpro-gramm.

EcoRoll-ModusDer EcoRoll-Modus ermöglicht eine Kraftstoffsparende Fahrweise. Wenn Sie im Fahrbe-trieb das Fahrpedal nicht niedertreten, schal-tet die Getriebesteuerung abhängig von derFahrsituation in Neutralstellung. Das Displayzeigt dann E.Das Getriebe schaltet nicht in Neutralstellungoder schaltet aus der Neutralstellung wiederin einen geeigneten Gang, wennRSie das Fahrpedal niedertretenRSie die Betriebsbremse niedertretenRSie die Dauerbremse einschaltenRder TEMPOMAT oder der Abstandshalte-

Assistent bremst oder beschleunigt


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=51886d575c703462351f1915437a749a&version=1&language=--&variant=--

Rder Limiter aktiv ist und die gesetzteHöchstgeschwindigkeit überschritten wird

RSie die mit dem TEMPOMAT gesetzteGeschwindigkeit um mehr als etwa 6 km/h(Standardeinstellung) oder die von Ihnengesetzte Geschwindigkeitstoleranz über-schreiten

RSie die programmierte Höchstgeschwindig-keit um etwa 4 km/h überschreiten

RSie einen bestimmten Drehzahl- oderGeschwindigkeitsbereich verlassen

Rdas Lastzuggesamtgewicht sehr hoch ist.In den Schaltprogrammen power, heavy,municip, offroad und fire-sv ist der EcoRoll-Modus grundsätzlich ausgeschaltet und nichteinschaltbar. Im Standard-Fahrprogramm Aund in den anderen Schaltprogrammen ist derEcoRoll-Modus nach einem Motorstart immereingeschaltet. Sie können den EcoRoll-Modus im Standard-Fahrprogramm A überdas Menüfenster Systeme im Menü Einstel-lungen ä aus- und einschalten (Y Seite 165).

i In den Schaltprogrammen economy undfleet können Sie den EcoRoll-Modus nichtabschalten.

Der EcoRoll-Modus ist ab einer Geschwindig-keit von etwa 35 km/h wirksam.

i Bei eingeschaltetem EcoRoll-Modus kannes in bestimmten Fahrsituationen, z. B. aufleicht kurvigen Gefällstrecken, zu etwaserhöhten Lenkkräften am Multifunktions-lenkrad kommen. Die Betriebs- und Ver-kehrssicherheit ist dadurch nicht gefähr-det.

Kriechmodus

Allgemeine Hinweise (Fahrzeuge ohneFlüssigkeitskupplung)Der Kriechmodus ermöglicht das selbststän-dige Ankriechen des Fahrzeugs mit demLösen der Betriebsbremse und das Leerlauf-rollen des Fahrzeugs bei nicht betätigtemFahrpedal. Nach dem Ankriechen rollt dasFahrzeug mit Leerlaufdrehzahl weiter, bis Sie

das Fahrzeug mit der Betriebsbremse anhal-ten oder der Kriechmodus deaktiviert/abge-brochen wird.Das Ankriechen und das Leerlaufrollen erfol-gen in allen zulässigen Anfahrgängen. Siekönnen manuell einen Gang wechseln unddadurch, z. B. im Stau, die Rollgeschwindig-keit an den Verkehr anpassen.Der Kriechmodus wird automatisch deakti-viert, wennRSie länger als etwa 2 Sekunden das

Getriebe in Neutralstellung i schaltenRSie die Feststellbremse anziehenRSie die Fahrfunktion Freischaukeln ein-

schaltenRder Abstandshalte-Assistent regeltRdie Leerlaufdrehzahl größer als etwa

700 1/min istRActive Brake Assist eingegriffen hatRder Ersatzfahrbetrieb eingeschaltet istRdie Kupplung droht, überlastet zu werdenRein Fahrtrichtungswechsel nicht vollzogen

werden kann.Wenn keine der Bedingungen mehr vorliegt,wird der Kriechmodus über eine Anfahrt mitdem Fahrpedal wieder aktiviert.Wenn der Kriechmodus an seine Einsatzgren-zen kommt, wird er automatisch abgebro-chen.Dies ist der Fall, wennRsich das Fahrzeug nicht in Bewegung setzt,

z. B. wegen unerwartet hohem Fahrwider-stand

Rdie Räder durchdrehen, z. B. auf glatterFahrbahn

Rbeim Kriechen/Leerlaufrollen der Fahrwi-derstand eine gewisse Einsatzgrenze über-schreitet.

Wenn der Kriechmodus automatisch abge-brochen wurde, zeigt der Bordcomputer dasEreignisfenster Kriechmodus abgebrochen.Eine akustische Warnung ertönt und dieGetriebesteuerung öffnet die Kupplung. Tre-ten Sie in diesem Fall das Bremspedal zum


Fahr

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Anhalten oder das Fahrpedal zum erneutenAnfahren. Wenn Sie nicht auf das Brems- oderFahrpedal treten, wird der Kriechmodusdeaktiviert. Er ist erst wieder nach dem erneu-ten Anfahren mit dem Fahrpedal verfügbar.Bei Fahrzeugen ohne angetriebene Vorder-achse ist der Kriechmodus für Fahrten aufStraßen abgestimmt. Sie können den aufStraßenfahrt abgestimmten Kriechmodusüber das Menüfenster Systeme im Menü Ein-stellungen ä aus- und einschalten(Y Seite 165).In dem Schaltprogramm offroad ist der aufStraßenfahrt abgestimmte Kriechmodusgrundsätzlich ausgeschaltet. Sie können denspeziell für Geländefahrten abgestimmtenKriechmodus über die Taste í ein- undausschalten (Y Seite 257).Im Standard-Fahrprogramm A und in denanderen Schaltprogrammen ist nach einemMotorstart immer der auf Straßenfahrt abge-stimmte Kriechmodus eingeschaltet.Bei Allrad-Fahrzeugen ist der Kriechmodusnach einem Motorstart immer ausgeschaltet.Der speziell für Geländefahrten und Allrad-Fahrzeuge abgestimmte Kriechmodus kannüber die Taste í einund ausgeschaltetwerden (Y Seite 257).Wenn Sie den entsprechenden Kriechmoduseinschalten, ist er nach dem erstmaligenAnfahren aktiviert. Bei den ersten Ankriech-vorgängen nach der Aktivierung steht nochnicht das maximal mögliche Drehmoment desKriechmodus zur Verfügung.Wenn Sie in das manuelle Fahrprogrammumschalten, bleibt der aktuelle Kriechmodusaktiviert. Nach einem erneuten Umschaltenin das Automatik-Fahrprogramm wird derdem Fahr- und Schaltprogramm zugeordneteKriechmodus aktiviert. Er ist gegebenenfallserst wieder nach dem erneuten Anfahren mitdem Fahrpedal verfügbar.

Allgemeine Hinweise (Fahrzeuge mit Flüs-sigkeitskupplung)Der Kriechmodus ermöglicht das langsameund kontrollierte Herabfahren am Gefälle.

Mit dem Fahrpedal können Sie die Geschwin-digkeit entgegen der gewählten Gangrich-tung beim Herabfahren dosieren.Sie können den Kriechmodus über das Menü-fenster Systeme im Menü Einstellungen äein- und ausschalten (Y Seite 165).X Fahrzeug mit der Betriebsbremse anhalten.X Bremspedal niedertreten.X Im Ofroad-Modus den Kriechmodus ein-

schalten.X Wenn Sie das Gefälle rückwärts langsam

herabfahren wollen: Fahrtrichtungsschal-ter auf h drehen (Y Seite 252).

X Wenn Sie das Gefälle vorwärts langsamherabfahren wollen: Fahrtrichtungsschal-ter auf k drehen (Y Seite 252).

X Langsames herabfahren: Betriebs-bremse lösen.Fahrpedal nicht niedertreten.

X Schneller herabfahren: Fahrpedal etwasniedertreten.

X Bewegung verlangsamen und anhalten:Fahrpedal weiter niedertreten.

X Steigung wieder hoch fahren: Fahrpedalnoch weiter niedertreten.Wenn die Leistung ausreicht, fährt dasFahrzeug die Steigung wieder hoch.

Mit dieser Funktion können Sie das Fahrzeugan einer Steigung allein durch das Niedertre-ten des Fahrpedals vorwärts oder rückwärtsbewegen. Dies ist insbesondere im Schwer-zugbetrieb vorteilhaft, da Sie nicht den Gangwechseln oder die Betriebsbremse tretenmüssen.


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Kriechmodus mit Taste ein-/ausschalten(Fahrzeuge ohne Flüssigkeitskupplung)

Im Schaltprogramm offroad ist der auf Stra-ßenfahrt abgestimmte Kriechmodus grund-sätzlich ausgeschaltet. Bei Allrad-Fahrzeugengilt dies für alle Fahrprogramme.Sie können den speziell für Geländefahrtenund Allrad-Fahrzeuge abgestimmten Kriech-modus in allen zulässigen Anfahrgängen überdie Taste í einschalten.Der speziell für Geländefahrten und Allrad-Fahrzeuge abgestimmte Kriechmodus istnach einem Motorstart immer ausgeschaltet.Die Kontrollleuchte in der Taste í leuch-tet.EinschaltenX Anfahrgang schalten.X Unten auf Taste í drücken.

Die Kontrollleuchte in der Taste í gehtaus.

X Fahrpedal niedertreten und anfahren.Der Kriechmodus ist aktiviert.

i Wenn Sie nicht unmittelbar nach der Tas-tenbetätigung anfahren, geht die Kontroll-leuchte in der Taste í wieder an. DerKriechmodus bleibt dann ausgeschaltet.

AusschaltenX In einen Gang oberhalb der zulässigen

Anfahrgänge schalten.oderX In Neutralstellung schalten.oderX Feststellbremse anziehen.

oderX Fahrfunktion Freischaukeln aktivieren.oderX Erneut unten auf Taste í drücken.

Die Kontrollleuchte in der Taste í gehtan.

Freischaukeln

! Wenn das Lastzuggesamtgewicht sehrhoch ist, kann im Freischaukelmodus dieTrockenkupplung überlastet und beschä-digt werden.

Sie können mit der Fahrfunktion Freischau-keln das Fahrzeug in allen zulässigen Anfahr-gängen aus einer Geländevertiefung heraus-schaukeln. Wenn Sie im Freischaukeln dasFahrpedal loslassen, trennt die Trockenkupp-lung schlagartig und das Fahrzeug rolltzurück. Wenn Sie erneut das Fahrpedal nie-dertreten, schließt die Trockenkupplungsofort und das Fahrzeug fährt an.Fahrzeuge mit Flüssigkeitskupplung: Wennder Bordcomputer das Ereignisfenster Kupp‐lung stark belastet anzeigt, wird dieFahrfunktion Freischaukeln automatischabgeschaltet.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=eea3315b1b88a75235477e6830f230f2&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b97f677325c3e078351f1915595db974&version=1&language=--&variant=--

EinschaltenX Geschwindigkeit unter etwa 5 km/h fah-

ren.X Einen Anfahrgang schalten, z. B. 1. bis

8. Gang bei Getriebe mit 16 Vorwärtsgän-gen.

oderX 1. oder 2. Rückwärtsgang schalten.X Oben auf Taste i drücken.

Die Kontrollleuchte in der Taste i gehtan. Die Getriebesteuerung wechselt auto-matisch in das manuelle Fahrprogramm.

AusschaltenX Geschwindigkeit über etwa 8 km/h fahren.oderX Erneut oben auf Taste i drücken.

Die Kontrollleuchte in der Taste i gehtaus.

Anfahren und Anhalten

Anfahren

Multifunktionshebel

Sie können je nach Getriebe unterschiedlicheAnfahrgänge wählen. Beim 8-Gang-Getriebekönnen Sie den 1.-3. Gang, beim 12-Gang-Getriebe den 1.-6. Gang und beim 16-Gang-Getriebe den 1.-8. Gang wählen.Wenn die Kupplung stark belastet wird, kön-nen Sie nur noch mit dem 1. Gang anfahren.Im Schaltprogramm municip können Siemaximal mit dem 2. Gang anfahren(Y Seite 168).

X Motor starten.X Fahrtrichtungswahlschalter auf Stellungh (Drive/Vorwärtsfahren) drehen :.In allen Fahrprogrammen schaltet dieGetriebesteuerung abhängig von der Fahr-zeugbeladung einen geeigneten Anfahr-gang, der manuell geändert werden kann.

X Bremspedal oder Feststellbremse lösenund Fahrpedal niedertreten.Um ein höheres Drehmoment zur Verfü-gung zu stellen, kann sich im 1. Gang beivoll niedergetretenem Fahrpedal dieMotordrehzahl während des Anfahrens aufetwa 1100 1/min erhöhen. Die Motordreh-zahl wird automatisch und bedarfsgerechtzum Anfahren erhöht.

Anfahrgang ändernX Multifunktionshebel kurz nach oben ziehen

(hochschalten) ; oder kurz nach untendrücken (zurückschalten) =.Die Getriebesteuerung schaltet 1 Ganghoch oder zurück.Wenn das Display den geschalteten Gangzeigt, ist der Schaltvorgang abgeschlossen.

oderX Fahrzeuge mit 12-/16-Gang-Getriebe: Mul-

tifunktionshebel lang nach oben ziehen(hochschalten) ; oder lang nach untendrücken (zurückschalten) =.Fahrzeuge mit 12-Gang-Getriebe: DieGetriebesteuerung schaltet in den 1., 3.oder 6. Gang hoch oder zurück. Wenn dasDisplay 1, 3 oder 6 zeigt, ist der Schaltvor-gang abgeschlossen.Fahrzeuge mit 16-Gang-Getriebe: DieGetriebesteuerung schaltet in den 1., 4.oder 8. Gang hoch oder zurück. Wenn dasDisplay 1, 4 oder 8 zeigt, ist der Schaltvor-gang abgeschlossen.

Wenn Sie nach dem 1. Anhalten die Betriebs-bremse lösen, beginnt das Fahrzeug zu krie-chen (Y Seite 255).


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8d54d089b8af9913351f191572eb7994&version=8&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=17d9d5fd5c78ccf4351f191539a57524&version=1&language=--&variant=--

AnhaltenX Bremspedal niedertreten.

Die Getriebesteuerung schaltet entspre-chend der Fahrsituation zurück und kurzvor Stillstand in einen geeigneten Anfahr-gang.Wenn Sie nach dem Anhalten die Betriebs-bremse lösen, kriecht das Fahrzeug wiederan.

Informationen zum Ankriechen und Leerlauf-rollen finden Sie im Abschnitt „Kriechmodus“(Y Seite 255).

Automatische NeutralstellungWenn das Fahrzeug etwa 9 Minuten mit lau-fendem Motor und geschaltetem Gang steht,ertönt ein Warnton. Im Display blinkt N. Nacheiner weiteren Minute schaltet die Getriebe-steuerung automatisch in die Neutralstel-lung.

In Neutralstellung schalten

Multifunktionshebel

Schalten Sie bei längerem Halt, z. B. an einerVerkehrsampel oder vor dem Abstellen desMotors, das Getriebe in Neutralstellung.X Bremspedal niedertreten oder Feststell-

bremse anziehen.X Fahrtrichtungswahlschalter auf Stellungi (Neutral) drehen :.Wenn das Display N1 oder N2 zeigt, ist derSchaltvorgang abgeschlossen.

Fahren im automatischen Fahrpro-gramm

BeschleunigenMit der Fahrpedalstellung können Sie denSchaltzeitpunkt aktiv beeinflussen:RWenig Gas: frühes Hochschalten.RViel Gas: spätes Hochschalten.RKick-down: maximale Hochschaltverzöge-

rung oder extrem frühes Zurückschalten.

i In den Schaltprogrammen economy undfleet ist die Kick-down-Funktion einge-schränkt.

Wenn im Gefälle die Dauerbremse einge-schaltet ist und hochgeschaltet wird,begrenzt die Getriebesteuerung den Schalt-vorgang in Abhängigkeit von Fahrzeugge-wicht und Steigung.

Kick-down schaltenDer Kick-down dient dazu, das Fahrzeugmaximal zu beschleunigen.Bei Bedarf, z. B. an größeren Steigungen, kön-nen Sie über die Kick-down-Funktion dieAnfahrleistung erhöhen. Beim Anfahren im 1.Gang gibt die Kick-down-Funktion eineerhöhte Anfahrdrehzahl frei.X Fahrpedal über den Druckpunkt hinaus bis

zum Anschlag niedertreten.Die Getriebesteuerung schaltet bei Bedarfin einen niedrigeren Gang zurück.

X Wenn die gewünschte Geschwindigkeiterreicht ist, Fahrpedal etwas zurückneh-men.Die Getriebesteuerung schaltet wiederhoch.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=313de168b8b220f0351f19156d8339a1&version=7&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=313de168b8b220f0351f19156d8339a1&version=7&language=de&variant=DE

VerzögernX Fahrpedal loslassen.X Bremspedal niedertreten.oderX Dauerbremse einschalten (Y Seite 248).

Die Getriebesteuerung schaltet entspre-chend der Fahrsituation automatischzurück.

Gang manuell wählen

Sie können einen anderen Gang auch manuellwählen. Die Funktionen der Automatikändern sich dadurch nicht.Ein Gangwechsel während der Fahrt ist nurbei geeigneten Motordrehzahlen oder beigeeigneter Fahrgeschwindigkeit möglich.Wenn diese Drehzahlen nicht erreicht werdenoder die Fahrgeschwindigkeit zu hoch ist,ertönt ein Warnton. Der Gang wird nichtgeschaltet. Die Getriebesteuerung schaltetnur zulässige Gänge.X Multifunktionshebel kurz nach oben ziehen

(hochschalten) : oder kurz nach untendrücken (zurückschalten) ;.Die Getriebesteuerung schaltet 1 Ganghoch oder zurück. Wenn das Display dengeschalteten Gang zeigt, ist der Schaltvor-gang abgeschlossen.

oderX Multifunktionshebel sooft kurz nach oben

ziehen (hochschalten) : oder kurz nach

unten drücken (zurückschalten) ;, wieGänge geschaltet werden sollen.Die Getriebesteuerung schaltet mehrereGänge hoch oder zurück. Wenn das Displayden geschalteten Gang zeigt, ist der Schalt-vorgang abgeschlossen.

oderX Multifunktionshebel lang nach oben ziehen

(hochschalten) : oder lang nach untendrücken (zurückschalten) ;.Die Getriebesteuerung ermittelt abhängigvon der Fahrzeugbeladung für die gewählteSchaltrichtung den geeigneten Gang (Ziel-gang). Die Getriebesteuerung schaltet ineinen geeigneten Gang hoch oder zurück,mindestens jedoch einen Gang. Wenn dasDisplay den geschalteten Gang anzeigt, istder Schaltvorgang abgeschlossen.

Fahren im manuellen Fahrprogramm

Allgemeine HinweiseIm manuellen Fahrprogramm müssen SieSchaltvorgänge selbst einleiten.Schalten Sie in besonders anspruchsvollenFahrsituationen in das manuelle Fahrpro-gramm. So können Sie ungewollte Zugkraft-unterbrechungen, wie sie beim automati-schen Schalten auftreten können, vermeiden.Um eine möglichst kraftstoffbegünstigteFahrweise zu unterstützen, zeigt der Bord-computer eine Schaltempfehlung in Formeines Pfeils an. Schalten Sie die Gänge ent-sprechend der Schaltempfehlung hoch Z oderzurück ¬.Ein Gangwechsel während der Fahrt ist nurbei geeigneten Motordrehzahlen oder beigeeigneter Fahrgeschwindigkeit möglich.Wenn diese Drehzahlen nicht erreicht werdenoder die Fahrgeschwindigkeit zu hoch ist,ertönt ein Warnton. Der Gang wird nichtgeschaltet. Die Getriebesteuerung schaltetnur zulässige Gänge.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5ae9885e5c94dd8a351f19151ee3f4c8&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=90e75d56b8b43a2c351f191523367994&version=4&language=de&variant=DE

Gang wechseln

X Multifunktionshebel kurz nach oben ziehen(hochschalten) : oder kurz nach untendrücken (zurückschalten) ;.Die Getriebesteuerung schaltet 1 Ganghoch oder zurück. Wenn das Display dengeschalteten Gang zeigt, ist der Schaltvor-gang abgeschlossen.

oderX Multifunktionshebel sooft kurz nach oben

ziehen (hochschalten) : oder kurz nachunten drücken (zurückschalten) ;, wieGänge geschaltet werden sollen.Die Getriebesteuerung schaltet mehrereGänge hoch oder zurück. Wenn das Displayden geschalteten Gang zeigt, ist der Schalt-vorgang abgeschlossen.

oderX Multifunktionshebel lang nach oben ziehen

(hochschalten) : oder lang nach untendrücken (zurückschalten) ;.Die Getriebesteuerung ermittelt abhängigvon der Fahrzeugbeladung für die gewählteSchaltrichtung den geeigneten Gang (Ziel-gang). Die Getriebesteuerung schaltet ineinen geeigneten Gang hoch oder zurück,mindestens jedoch einen Gang. Wenn dasDisplay den geschalteten Gang anzeigt, istder Schaltvorgang abgeschlossen.

Rückwärtsgang und schneller Fahrt-richtungswechsel

In den Rückwärtsgang schalten

Multifunktionshebel

Sie können zum Anfahren aus der Neutral-stellung nur in den 1. oder 2. Rückwärtsgangschalten.Wenn Sie in den Rückwärtsgang schalten,wird das manuelle Fahrprogramm aktiviert.Sie können auf das automatische Fahrpro-gramm umschalten.Bei stehendem Fahrzeug und Neutralstellung:X Bremspedal niedertreten oder Feststell-

bremse anziehen.X Fahrtrichtungswahlschalter auf Stellungk (Rückwärtsfahren) drehen :.Wenn das Display R1 zeigt, ist der Schalt-vorgang abgeschlossen.Fahrzeuge mit Rückfahrwarner: Der Rück-fahrwarner ertönt.

2. Rückwärtsgang schaltenX Multifunktionshebel kurz nach oben ziehen

(hochschalten) ;.Wenn das Display R2 zeigt, ist der Schalt-vorgang abgeschlossen.

X Bremspedal oder Feststellbremse lösenund das Fahrpedal langsam niedertreten.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=54e81df05c8eddd5351f19153d3f3522&version=1&language=--&variant=--

Während der Rückwärtsfahrt können Sie dieeinzelnen Rückwärtsgänge nacheinanderhoch- oder zurückschalten:X Multifunktionshebel kurz nach oben ziehen

(hochschalten) ; oder kurz nach untendrücken (zurückschalten) =.Wenn das Display den jeweils nächsthöhe-ren oder nächstniedrigeren Rückwärtsgangzeigt, ist der Schaltvorgang abgeschlossen.

Das Schalten der Rückwärtsgänge währendder Fahrt ist nur bei geeigneten Motordreh-zahlen oder bei geeigneter Fahrgeschwindig-keit möglich. Wenn diese Drehzahlen nichterreicht werden oder die Fahrgeschwindig-keit zu hoch ist, ertönt ein Warnton. Dergewählte Rückwärtsgang wird nicht geschal-tet. Die Getriebesteuerung schaltet nur zuläs-sige Rückwärtsgänge.Wenn Sie das Fahrzeug mit geschaltetem 2.,3. oder 4. Rückwärtsgang anhalten, schaltetdie Getriebesteuerung in den1. Rückwärtsgang.

Fahrtrichtung schnell wechseln

Multifunktionshebel

Sie können während der Fahrt einen Rück-wärtsgang oder Vorwärtsgang bis zu einerGeschwindigkeit von etwa 30 km/h vorwäh-len.

Fahrtrichtung ändernX Fahrtrichtungswahlschalter auf Stellungh (Vorwärtsgang) oder k (Rückwärts-gang) drehen :.Aus dem 1. Vorwärtsgang wird der1. Rückwärtsgang vorgewählt und umge-kehrt.Aus dem 2. Vorwärtsgang wird der2. Rückwärtsgang vorgewählt und umge-kehrt.Aus einem höheren Vorwärtsgang wird der1. Rückwärtsgang vorgewählt.Aus dem 3. oder 4. Rückwärtsgang wird eingeeigneter Anfahrgang vorgewählt.Der Gang wird geschaltet, sobald das Fahr-zeug zum Stillstand gekommen ist. Wenndas Display den Gang anzeigt, ist derSchaltvorgang abgeschlossen.

Betrieb

Flüssigkeitskupplung

Allgemeine HinweiseDie Flüssigkeitskupplung (Turbo-Retarder-Kupplung) unterstützt Sie beim Anfahren undBremsen (Primärretarder).Wenn Sie im Kupplungsbetrieb der Flüssig-keitskupplung fahren, steigt die Öltempera-tur. Bei überhöhter Öltemperatur wird einEreignisfenster angezeigt und eine akusti-sche Warnung ertönt. Schalten Sie in einenniedrigeren Gang, damit die Öltemperatursinkt.Wenn das Ereignisfenster und die akustischeWarnung nicht ausgehen:X Fahrzeug abbremsen und anhalten, dabei

die Verkehrssituation beachten.X Feststellbremse anziehen.X Getriebe in Neutralstellung schalten.X Motor mit etwa 1200 1/min etwa 1 Minute

laufen lassen.X Wenn das Ereignisfenster und die akusti-

sche Warnung nicht ausgehen: Flüssig-

262 BetriebFa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=00cd76575c84469f351f19155fc3f4b4&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=30ca7f572e1b3c9f351f191529ff3b34&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=057d4e9fa88c73a035477e68355c355c&version=3&language=de&variant=DE

keitskupplung in einer qualifizierten Fach-werkstatt überprüfen lassen.

Anfahren

Allgemeine HinweiseFahren Sie vorrangig in der automatischenBetriebsart an. Die GetriebeschaltungMercedes PowerShift ermittelt dabei auto-matisch den optimalen Gang und Schaltzeit-punkt. Abhängig vom Fahrwiderstand öffnetoder schließt die Trockenkupplung.Sie können bei geringer Motordrehzahl mitmaximalem Drehmoment anfahren (etwa bei1200 1/min).

i Wenn beim Anfahren der Kupplungsbe-trieb aktiv ist, nimmt das Getriebe keineGangwechsel vor.

Ebene StreckenX Gang schalten.X Fahrpedal niedertreten und Feststell-

bremse lösen.Die Kontrollleuchte X im Kombiinstru-ment geht an.Die Flüssigkeitskupplung wird befüllt unddas Fahrzeug fährt an. Nach dem Anfahrengeht die Kontrollleuchte X im Kombiin-strument aus und die Kraftübertragungerfolgt über die Trockenkupplung.

SteigungenDas Anfahrverhalten ist abhängig vonRder FahrbahnsteigungRdem LastzuggesamtgewichtRder Geschwindigkeit, mit der Sie das Fahr-

pedal niedertreten.X Feststellbremse anziehen oder Rollsperre

einschalten.X Automatische Betriebsart einschalten.

Die Elektronik schaltet die Gänge exakt undzügig.

X Gang schalten.X Fahrpedal niedertreten und Feststell-

bremse lösen.Die Kontrollleuchte X im Kombiinstru-ment geht an.Die Flüssigkeitskupplung wird befüllt unddas Fahrzeug fährt an. Nach dem Anfahrengeht die Kontrollleuchte X im Kombiin-strument aus und die Kraftübertragungerfolgt über die Trockenkupplung.

Rangiermodus

Allgemeine HinweiseBei Fahrzeugen mit Flüssigkeitskupplungkönnen Sie durch den Rangiermodus feinfüh-liger und präziser rangieren. Sie können auchmit dem Rangiermodus anfahren und denRangiermodus zur Weiterfahrt ausschalten.In den Schaltprogrammen power, heavy undoffroad sind die Anfahrkräfte höher.Im Rangiermodus fährt das Fahrzeug an,sobald Sie die Betriebsbremse lösen.Der Rangiermodus deaktiviert sich nichtautomatisch.Wenn der Rangiermodus aktiv ist, schaltetdas Getriebe nicht automatisch. Sie könnenden Rangiermodus ausschalten, indem Siedas Fahrpedal über den Druckpunkt nieder-treten (Kick-down).

Rangiermodus einschalten

X Fahrzeug anhalten und Motor laufen las-sen.

X Bremspedal niedertreten.

Betrieb 263

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=84cba0d55f266124351f19151f3469f8&version=1&language=--&variant=--

X Unten auf den Schalter drücken.Die Kontrollleuchte unten im Schalter gehtan.Die Motordrehzahl ist im Rangiermodus auf1300 1/min begrenzt und das Getriebeschaltet in das manuelle Fahrprogrammp.

X Abhängig vom Lastzuggesamtgewichteinen geeigneten Anfahrgang schalten.Alle Anfahrgänge sind verfügbar.

X Bremspedal loslassen.Das Fahrzeug wird, je nach Beladung undSteigung, gehalten oder rollt gebremst dieSteigung abwärts.

i Wenn der Rangiermodus aktiv ist, könnenSie Gänge nur im Stand, bei niedergetrete-nem Bremspedal wechseln.

Rangiermodus ausschaltenX Unten auf den Schalter drücken.oderX Fahrpedal über den Druckpunkt hinaus bis

zum Anschlag niedertreten (Kick-down).

Achs- und Radlasten! Halten Sie die zulässigen Achs- und Rad-

lasten ein. Überschreiten Sie nicht daszulässige Gesamtgewicht. Die Radlastdif-ferenz darf maximal 10 % der vorhandenenAchslast betragen.Sonst können folgende Fahrzeugteilebeschädigt werden:RReifenRFahrgestellrahmenRAchse

! Beachten Sie beim Kippen und beimAbrollen oder Absetzen von Wechselprit-schen/Containern die maximal zulässigeAchslast. Überschreiten Sie nicht den inden Aufbaurichtlinien angegebenen Wert.

Sonst können folgende Fahrzeugteilebeschädigt werden:RReifenRFahrgestellrahmenRAchse

Hinweise zu den Aufbaurichtlinien(Y Seite 30).Achten Sie während der Fahrt in regelmäßi-gen Abständen auf die Warn-/Kontrollleuch-ten und die Anzeigen im Bordcomputer.

ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung)

Fahrbetrieb mit ASRASR kann die Unfallgefahr bei nicht ange-passtem Anfahren und Beschleunigen wederverringern noch physikalische Grenzen außerKraft setzen. ASR ist nur ein Hilfsmittel. Pas-sen Sie Ihre Fahrweise immer den aktuellenStraßen‑ und Witterungsverhältnissen an.ASR verbessert nachhaltig das Traktionsver-mögen, also die Kraftübertragung zwischenReifen und Fahrbahn, und somit auch dieFahrstabilität des Fahrzeugs. ASR unterstütztdas Anfahren und das Beschleunigen insbe-sondere auf glattem und rutschigem Unter-grund.Wenn die AntriebsräderRauf einer oder beiden Seiten durchdrehen,

schaltet sich ASR automatisch ein.Rauf einer Seite durchdrehen, bremst sie

ASR automatisch ab.Rauf beiden Seiten durchdrehen, senkt ASR

automatisch die Motorleistung.Wenn ASR regelt:Rblinkt die Kontrollleuchte À im Kombi-

instrumentRkönnen Sie den TEMPOMAT nicht aktivie-

renRund der TEMPOMAT bereits eingeschaltet

war, bleibt er aktiviert. Sie können mit demTEMPOMAT nicht beschleunigen oder ver-zögern.

264 BetriebFa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6a6c69760ed68838351f19151e6d55c8&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ab97e40c0fa89b59351f191505d29422&version=4&language=de&variant=DE

X Zündschloss in Fahrstellung schalten.Die Kontrollleuchte À im Kombiinstru-ment geht an und nach etwa 2 Sekundenaus. ASR ist eingeschaltet.Wenn die Kontrollleuchte À nicht aus-geht, ist ASR gestört. Störung in einer qua-lifizierten Fachwerkstatt beheben lassen.

ASR aus-/einschalten

G WARNUNGWenn Sie ASR ausschalten, nimmt ASR beimAnfahren und Beschleunigen keine Fahrzeug-stabilisierung vor. Es besteht erhöhte Schleu-der‑ und Unfallgefahr!Schalten Sie ASR nur unter den im Folgendenbeschriebenen Situationen aus.

Fahrzeuge mit Stabilitätsregel-Assistentbesitzen keine Taste à. Die Traktionsre-gelung (ASR-Funktion) ist Bestandteil vomStabilitätsregel-Assistenten. Wenn Sie denStabilitätsregel-Assistenten ausschalten, istauch die Traktionsregelung ausgeschaltet(Y Seite 265).X Wenn Traktionsprobleme im Fahrbetrieb

mit Schneeketten oder beim Befahren vonStrecken mit losem Untergrund auftreten,z. B. Schotterstrecken, ASR ausschalten.

X Fahrzeuge mit mehreren angetriebe-nen Achsen: Wenn die Fahrbahn glatt ist,

Ausgleichsgetriebesperren einschalten(Y Seite 266).

X Aus-/einschalten: Auf Taste à drü-cken.Wenn die Kontrollleuchte À angeht, istASR ausgeschaltet.

Stabilitätsregel-Assistent

Funktion und HinweiseDer Stabilitätsregel-Assistent überwacht dieFahrstabilität und die Traktion, also die Kraft-übertragung zwischen Reifen und Fahrbahn.Wenn er erkennt, dass das Fahrzeug vomRichtungswunsch des Fahrers abweicht, wer-den zur Stabilisierung einzelne oder mehrereRäder gezielt abgebremst. Um das Fahrzeuginnerhalb der physikalischen Grenzen aufdem gewünschten Kurs zu halten, kannzusätzlich die Motorleistung automatischangepasst werden. Der Stabilitätsregel-Assistent kann auch beim Bremsen oder inkritischen Fahrsituationen das Fahrzeug sta-bilisieren, z. B. bei plötzlichen Ausweichma-növern oder erhöhter Kurvengeschwindig-keit.Der Stabilitätsregel-Assistent ist ab einerGeschwindigkeit von etwa 20 km/h aktiv,unabhängig vom Betriebszustand derBetriebs- oder Dauerbremse. Wenn der Sta-bilitätsregel-Assistent regelt, blinkt die Kon-trollleuchte Á im Kombiinstrument.Der Stabilitätsregel-Assistent kann die Unfall-gefahr einer nicht angepassten oder unauf-merksamen Fahrweise weder verringernnoch physikalische Grenzen außer Kraft set-zen. Der Stabilitätsregel-Assistent ist nur einHilfsmittel und die Verantwortung für Sicher-heitsabstand, Geschwindigkeit und rechtzei-tiges Bremsen liegt immer beim Fahrer. Pas-sen Sie die Fahrweise immer den aktuellenStraßen- und Witterungsverhältnissen an undhalten Sie ausreichenden Sicherheitsab-stand. Fahren Sie aufmerksam.Wenn der Motor läuft und die KontrollleuchteÁ im Kombiinstrument dauerhaft angeht,

Betrieb 265

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=597ce3c0d1d4a5f335477e6819421942&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b2d0d1ee25c55ba4351f1915219b7892&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4776b7990faf2d5a351f19152cab95f0&version=7&language=de&variant=DE

ist der Stabilitätsregel-Assistent gestört. Las-sen Sie den Stabilitätsregel-Assistenten ineiner qualifizierten Fachwerkstatt überprü-fen.Der Stabilitätsregel-Assistent verringert dieGefahr unabhängig vom Beladungszustandoder der Fahrbahnbeschaffenheit, dass dasFahrzeugRschleudertReinknicktRkippt.Der Stabilitätsregel-Assistent stabilisiert denSattel- oder Gliederzug durch folgende auto-matische Regeleingriffe:RVerringerung der MotorleistungRgezieltes Abbremsen einzelner Räder am

ZugfahrzeugRgezieltes Abbremsen des Anhängers/

AufliegersRAbbremsen des gesamten Sattel- oder Glie-

derzugs

Stabilitätsregel-Assistent aus-/einschalten

G WARNUNGWenn Sie den Stabilitätsregel-Assistentenausschalten, nimmt der Stabilitätsregel-Assistent keine Fahrzeugstabilisierung vor. Esbesteht erhöhte Schleuder- und Unfallgefahr!Schalten Sie Stabilitätsregel-Assistent nuraus, solange die im Folgenden beschriebenenSituationen vorliegen.

Fahren Sie nur kurzzeitig mit ausgeschalte-tem Stabilitätsregel-Assistenten, z. B. wennSie auf losem Untergrund, mit Schneekettenoder im Schneepflugbetrieb fahren.Wenn Sie den Stabilitätsregel-Assistent aus-schalten, ist ASR auch deaktiviert.

Wenn Sie den Motor starten, ist der Stabili-tätsregel-Assistent automatisch eingeschal-tet.X Auf Taste k drücken.

Wenn die Kontrollleuchte k im Kombi-instrument leuchtet, ist der Stabilitätsre-gel-Assistent ausgeschaltet.

Ausgleichsgetriebesperren

G WARNUNGWenn Sie bei Geländefahrten oder Fahrtenmit eingeschalteter Ausgleichsgetriebesperredas automatische Fahrprogramm einschal-ten, kann die Elektronik unerwünscht schal-ten. Durch die Zugkraftunterbrechung kanndas Fahrzeug z. B. an Steigungen zurückrol-len. Es besteht Unfallgefahr!Fahren Sie immer aufmerksam und seien Siebremsbereit. Schalten Sie in besondersanspruchsvollen Fahrsituationen in dasmanuelle Fahrprogramm.

G WARNUNGWenn Sie auf festem und griffigem Unter-grund die Ausgleichsgetriebesperre einschal-ten, ist die Lenkfähigkeit des Fahrzeugs starkeingeschränkt. Insbesondere beim Einschal-ten in Kurven können Sie die Kontrolle überdas Fahrzeug verlieren. Es besteht Unfallge-fahr!Schalten Sie auf festem und griffigem Unter-grund umgehend die Ausgleichsgetriebe-sperre aus.

266 BetriebFa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e79ef53f5e2dc41635477e6824582458&version=1&language=de&variant=DE

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3daac4b4b974ada935477e6862826282&version=2&language=de&variant=DE

! Beachten Sie die folgenden Punkte. Sonstkönnen Sie die Ausgleichsgetriebesperrenbeschädigen.RSchalten Sie die Ausgleichsgetriebesper-

ren nicht bei durchdrehenden Antriebs-rädern ein.

RSchalten Sie die Ausgleichsgetriebesper-ren nur bei stehendem Fahrzeug oder imSchritt-Tempo ein.

RSchalten Sie die Ausgleichsgetriebesper-ren nicht ein, während Sie das Fahr- oderBremspedal niedertreten.

RFahren Sie nach dem Einschalten derAusgleichsgetriebesperren langsam an.Die Klauen der Ausgleichsgetriebesper-ren könnten noch nicht ganz eingerastetsein.

RFahren Sie nicht mit eingeschaltetenAusgleichsgetriebesperren auf griffigerFahrbahn.

RFahren Sie nicht mit eingeschaltetenAusgleichsgetriebesperren schneller als50 km/h.

! Wenn die Anzeige £ beim Ausschaltender Ausgleichsgetriebesperren blinkt, kurzdie Geschwindigkeit ändern, z. B. anfahren,bremsen oder die Fahrtrichtung wechseln.Fahren Sie nicht weiter, wenn die Anzeige£ blinkt. Sonst kann das Ausgleichsge-triebe beschädigt werden.

g Ausgleichsgetriebesperren aus1: Schaltstellung und Anzeige Längs-

sperre Achsdurchtrieb2; Schaltstellung und Anzeige Quersper-

ren Hinterachsen3= Schaltstellung und Anzeige Quersper-

ren VorderachsenFahrzeuge mit einer Ausgleichsgetriebe-sperre haben einen Schalter, Fahrzeuge mitmehreren Ausgleichsgetriebesperren habeneinen Drehschalter.Wenn die Ausgleichsgetriebesperre einge-schaltet ist, zeigt das Display £. Wenn dieAusgleichsgetriebesperre ausgeschaltet ist,

Betrieb 267

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ecdf377203c7787135477e6858865886&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f5d7956f03c7e8e435477e6844cc44cc&version=1&language=--&variant=--

zeigt das Display v. Wenn der Kreis £in der Anzeige blinkt, ist die Ausgleichsgetrie-besperre noch nicht ein-/ausgeschaltet. DieEin-/Ausschaltbedingungen wurden nichterfüllt, z. B. bei unterschiedlicher Raddreh-zahl. Die Ausgleichsgetriebesperre wird auto-matisch geschaltet, sobald alle Schaltbedin-gungen erfüllt sind.Um die Traktion zu verbessern, schalten Siedie Ausgleichsgetriebesperren ein, z. B. aufglatter Fahrbahn oder im Gelände. Sie könnendie einzelnen Ausgleichsgetriebesperren nurnacheinander schalten.Wenn eine Ausgleichsgetriebesperre einge-schaltet ist, ist bei Fahrzeugen mit automati-siertem Getriebe automatisch die Schalt-weite für Hochschaltungen begrenzt.Während einer ABS-Regelung werden dieLängssperren deaktiviert und der Kreis in derAnzeige blinkt. Wenn das ABS nicht mehrregelt, werden die Längssperren wieder ein-geschaltet und die Vorderachse wieder zuge-schaltet.EinschaltenX Fahrzeug anhalten.X Fahrzeuge mit automatisiertem Getriebe:

Zum Vermeiden unerwünschter Schaltvor-gänge und Zugkraftunterbrechungen inbesonders anspruchsvollen Fahrsituatio-nen, manuelles Fahrprogramm wählen(Y Seite 253).

X Drehschalter Ausgleichsgetriebesperren inStellung 1 drehen.Die Längssperren im Achsdurchtrieb/Verteilergetriebe werden eingeschaltet.

X Drehschalter Ausgleichsgetriebesperren inStellung 2 drehen.

oderX Oben auf Schalter i drücken.

Die Quersperren an den Hinterachsen wer-den zugeschaltet.

X Drehschalter Ausgleichsgetriebesperren inStellung 3 drehen.Die Quersperren an den Vorderachsen wer-den zugeschaltet.

i Erst wenn das Display £ zeigt, ist diejeweilige Ausgleichsgetriebesperre einge-schaltet.

AusschaltenX Schalter Ausgleichsgetriebesperren in

Stellung g drehen.Die Ausgleichsgetriebesperren sind ausge-schaltet. Die Anzeigen der Ausgleichsge-triebesperren im Display gehen aus.

oderX Unten auf Schalter i drücken.

Die Ausgleichsgetriebesperre ist ausge-schaltet. Die Anzeige der Ausgleichsgetrie-besperren im Display geht aus.

i Erst wenn das Display v zeigt, ist diejeweilige Ausgleichsgetriebesperre ausge-schaltet.

X Wenn die Anzeige £ blinkt, kurz dieGeschwindigkeit ändern, z. B. anfahren,bremsen oder die Fahrtrichtung wechseln.Nicht weiterfahren.

X Wenn beim Ausschalten der Längssperrendie Anzeige £ nicht ausgeht, Fahrzeuganhalten und eine kurze Strecke rückwärts-fahren.

i Wenn die Ausgleichsgetriebesperren ein-geschaltet sind und Sie schneller als50 km/h fahren, wird die aktuelle Schalt-stellung der Ausgleichsgetriebesperrenerneut im Display angezeigt. Schalten Siedie Ausgleichsgetriebesperren aus oderfahren Sie langsamer als 50 km/h.

268 BetriebFa

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Verteilergetriebe

Geländegang einschalten

Schalten Sie den Geländegang zur Erhöhungder Kraft an den angetriebenen Achsen imGelände ein.Wenn alle Schaltbedingungen erfüllt sind,wird der Geländegang geschaltet. Das Dis-play zeigt dann das Symbol m.Wenn der Geländegang aus- und erneut derStraßengang geschaltet ist, geht die Anzeigeaus.Auch wenn alle Schaltbedingungen erfülltsind, kann bei Fahrzeugen mit einem manu-ellen Schaltgetriebe der Schaltvorgang bis zu3 Sekunden dauern.Wenn der Geländegang eingeschaltet ist, istbei Fahrzeugen mit automatisiertem Getriebeautomatisch die Schaltweite für Hochschal-tungen begrenzt.X Geländegang einschalten: Fahrzeug

anhalten.X Schaltung in Neutralstellung

X Fahrzeuge mit automatisiertem Getriebe:Zum Vermeiden unerwünschter Schaltvor-gänge und Zugkraftunterbrechungen inbesonders anspruchsvollen Fahrsituatio-nen, manuelles Fahrprogramm wählen(Y Seite 253).

X Oben auf Schalter m drücken.Wenn alle Schaltbedingungen erfüllt sind,wird der Geländegang geschaltet und dasDisplay zeigt das Symbol m.

X Geländegang ausschalten: Fahrzeuganhalten.

X Unten auf Schalter Geländegang drücken.Wenn alle Schaltbedingungen erfüllt sind,wird der Geländegang ausgeschaltet. Wennerneut der Straßengang geschaltet ist, gehtdie Anzeige im Display aus.

Vorderachse zuschalten

Um die Traktion zu verbessern, schalten Siedie Vorderachse zu, z. B. auf glatter Fahrbahnoder im Gelände.Wenn Sie die Vorderachse zuschalten, zeigtdas Display die Anzeige e. Wenn die Vor-

Betrieb 269

Fahr

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f19ba54b33776ecb35477e6816fa16fa&version=1&language=--&variant=--

derachse nicht zugeschaltet ist, zeigt das Dis-play die Anzeige d. Wenn der Kreis £ inder Anzeige blinkt, ist die Vorderachse nochnicht zu-/abgeschaltet. Die Zu-/Abschaltbe-dingungen wurden nicht erfüllt, z. B. bei unter-schiedlicher Raddrehzahl. Die Vorderachsewird zu-/abgeschaltet, sobald alle Schaltbe-dingungen erfüllt sind.Wenn Sie die Vorderachse zuschalten, wirddie Längssperre Verteilergetriebe eingeschal-tet.Wenn die Vorderachse zugeschaltet ist, istbei Fahrzeugen mit automatisiertem Getriebeautomatisch die Schaltweite für Hochschal-tungen begrenzt.Während einer ABS-Regelung werden dieLängssperren deaktiviert, die Vorderachseabgeschaltet und die Anzeige blinkt. Wenndas ABS nicht mehr regelt, werden die Längs-sperren einund die Vorderachse wiederzugeschaltet.X Vorderachse zuschalten: Fahrzeug

anhalten.X Schalter Ausgleichsgetriebesperren auf1.Die Vorderachse und die Hinterachsen wer-den angetrieben und die Längssperren sindeingeschaltet. Es findet kein Drehzahlaus-gleich zwischen der Vorderachse und denHinterachsen statt.

X Vorderachse abschalten: Fahrzeuganhalten.

X Schalter Ausgleichsgetriebesperren auf gdrehen.Nur die Hinterachsen werden angetrieben.Die Längssperren sind deaktiviert.

Die Stellungen 2 und 3 sind die Funktio-nen der Ausgleichsgetriebesperre(Y Seite 266).

Leerlaufdrehzahl

Tasten am Multifunktionslenkrad

Nach dem Motorstart regelt sich die Leerlauf-drehzahl abhängig von der Kühlmitteltempe-ratur automatisch. Die Leerlaufdrehzahl kannabhängig vom Motor oder bei Fahrzeugen mitNebenabtrieben je nach Betriebssituationabweichen.Sie können die Leerlaufdrehzahl für die Moto-ren OM 470, OM 471 und OM 473 zwischenetwa 500 und 800 1/min einstellen. BeimMotor OM 936 können Sie die Leerlaufdreh-zahl zwischen etwa 600 und 800 1/min ein-stellen. Bei Sonderaufbauten kann der Dreh-zahlbereich abweichen.Sie können die Leerlaufdrehzahl über denBordcomputer einstellen. Damit ist es mög-lich, Nebenaggregate, wie z. B. Pumpen, mitihrer Arbeitsdrehzahl zu betreiben.Leerlaufdrehzahl einstellenX Sooft auf Taste Ù am Multifunktionslenk-

rad drücken, bis das Eingabefenster Dreh‐zahl im Bordcomputer angezeigt wird.

X Mit Taste s oder r Leerlaufdrehzahlschrittweise um etwa 20 1/min erhöhenoder verringern.

X Zum Verlassen des Eingabefensters aufTaste 9 drücken.

oderX Etwa 3 Sekunden warten.

Die Einstellung ist automatisch gespei-chert.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a1f0776a10551fe3351f1915575b545d&version=6&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=823d860a5bd11df6351f19156a73f514&version=1&language=--&variant=--

Leerlaufdrehzahl-Einstellung ausschaltenX Auf Taste o drücken.oderX Sooft auf Taste Ù drücken, bis das Einga-

befenster Drehzahl im Bordcomputerangezeigt wird.

X Auf Taste u drücken.Wenn Sie schneller als etwa 20 km/h fahren,wird die angehobene Leerlaufdrehzahl auto-matisch zurückgesetzt.

Fahrsysteme

Einleitung FahrsystemeDas Fahrzeug kann mit den folgenden Fahr-systemen ausgestattet sein:RLimiter (Y Seite 271)RTEMPOMAT (Y Seite 272)RAbstandshalte-Assistent (Y Seite 275)RPPC (Y Seite 280)RActive Brake Assist (Y Seite 282)RSpurhalte-Assistent (Y Seite 288)RAufmerksamkeits-Assistent (Y Seite 290)Mit der rechten Tastengruppe auf dem Multi-funktionslenkrad können Sie die Fahrsys-teme Limiter, TEMPOMAT und Abstands-halte-Assistent durchschalten.Im Menüfenster Systeme im Menü Einstel-lungen können Sie PPC und den Aufmerk-samkeits-Assistenten ein-/ausschalten(Y Seite 165). Mit den Tasten am Cockpitkönnen Sie den Active Brake Assist und denSpurhalte-Assistenten ein-/ausschalten.

Limiter

Wichtige SicherheitshinweiseDer Limiter ist nur ein Hilfsmittel. Die Verant-wortung für den Sicherheitsabstand, dieGeschwindigkeit, das rechtzeitige Bremsenund das Einhalten der Fahrspur liegt beiIhnen. Passen Sie Ihre Fahrweise immer den

aktuellen Straßen- und Witterungsverhältnis-sen an.Beachten Sie auch die Warnhinweise deranderen Fahrsysteme.

Übersicht

È Limiter wählenÑ Einschalten und aktuelle Geschwindig-

keitsbegrenzung einstellen/einge-stellte Geschwindigkeitsbegrenzungerhöhen

q Einschalten und gespeicherteGeschwindigkeitsbegrenzung abrufen/eingestellte Geschwindigkeitsbegren-zung verringern

é TEMPOMAT wählen (Y Seite 273)/Abstandshalte-Assistent wählen(Y Seite 275)

o Limiter ausschaltenDas Symbol È im Bordcomputer zeigtfarblich den Zustand vom Limiter an:RGraues Symbol: Der Limiter ist gewählt,

jedoch nicht eingeschaltet.RWeißes Symbol: Der Limiter ist eingeschal-

tet und begrenzt die Fahrzeuggeschwindig-keit, auf die von Ihnen eingestellteGeschwindigkeitsbegrenzung.

Einschalten

Funktionen und EinschaltbedingungenDer Limiter begrenzt die Fahrzeuggeschwin-digkeit auf die eingestellte Geschwindigkeits-begrenzung. Sie können das Fahrzeug mitdem Fahrpedal bis zur Geschwindigkeitsbe-

Fahrsysteme 271

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9d7d1cb42e1b9a3f351f19152c5d7b21&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d005e9561ffc90a935477e68211a211a&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=70745feb0fb6f0e0351f191563c9d41d&version=5&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=649a60165c0184bd351f19152073348a&version=1&language=--&variant=--

grenzung beschleunigen. Um auf Gefällstre-cken die eingestellte Geschwindigkeitsbe-grenzung zu halten, bremst der Limiter auto-matisch mit der Dauerbremse das Fahrzeugab. Wenn die eingestellte Geschwindigkeitüberschritten wird, blinkt das Symbol Èim Bordcomputer.Wenn Sie den Limiter nicht einschalten kön-nen, zeigt der Bordcomputer - - - km/hgrau an.

Limiter wählenX Auf Taste È drücken.

Der Bordcomputer zeigt das Symbol Ègrau an.

Einschalten während der FahrtX Limiter wählen.X Gewünschte Geschwindigkeit fahren und

kurz auf Taste Ñ drücken.Der Limiter ist eingeschaltet und die aktu-elle Geschwindigkeit ist als Geschwindig-keitsbegrenzung eingestellt.

oderX Kurz auf Taste q drücken.

Der Limiter ist eingeschaltet und über-nimmt die gespeicherte Geschwindigkeits-begrenzung.Der Bordcomputer zeigt das Symbol Èund die eingestellte Geschwindigkeitsbe-grenzung weiß an.

Geschwindigkeitsbegrenzung erhö-hen/verringernDie Einstellung der Geschwindigkeitsbegren-zung können Sie während der Fahrt verän-dern.X Limiter einschalten.X In 1-km/h-Schritten: So oft kurz auf Tasteq oder Ñ drücken, bis diegewünschte Geschwindigkeit im Bordcom-puter angezeigt wird.

oderX In 5-km/h-Schritten: So lange auf Tasteq oder Ñ drücken und halten, bis die

gewünschte Geschwindigkeit im Bordcom-puter angezeigt wird.

FahrenSie können die eingestellte Geschwindig-keitsbegrenzung überschreiten, z. B. für einenÜberholvorgang:X Fahrpedal kurzzeitig über den Druckpunkt

niedertreten (Kick-down).Die eingestellte Geschwindigkeitsbegren-zung wird weiterhin angezeigt und dasSymbol È blinkt im Bordcomputer.

X Wenn der Überholvorgang beendet ist,Fahrpedal kurz loslassen und erneut nie-dertreten.Der Limiter begrenzt die Fahrzeugge-schwindigkeit wieder auf die eingestellteGeschwindigkeitsbegrenzung.

AusschaltenWenn Sie den Limiter ausschalten, bleibt dieGeschwindigkeitsbegrenzung nach dem Aus-schalten gespeichert.X Auf Taste o drücken.


oderX Mit Taste é TEMPOMAT oder Abstands-

halte-Assistent wählen.Der Bordcomputer zeigt das Symbol éoder É und die eingestellte Geschwin-digkeit grau an.

TEMPOMAT


G WARNUNGWenn Sie die gespeicherte Geschwindigkeitabrufen und diese abweicht von der aktuellenGeschwindigkeit, beschleunigt oder bremstdas Fahrzeug. Wenn Ihnen die gespeicherteGeschwindigkeit nicht bekannt ist, kann das

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f63201bc0fdc80d4351f191525edd5e5&version=8&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f130fabe282f8d1035477e6830583058&version=1&language=de&variant=DE

Fahrzeug unerwartet beschleunigen oderbremsen. Es besteht Unfallgefahr!Berücksichtigen Sie die Verkehrssituation,bevor Sie die gespeicherte Geschwindigkeitabrufen. Wenn Ihnen die gespeicherteGeschwindigkeit nicht bekannt ist, speichernSie die gewünschte Geschwindigkeit neu.

! Überschreiten Sie nicht die Höchstge-schwindigkeit der einzelnen Gänge. Beach-ten Sie den Drehzahlmesser.

Der TEMPOMAT kann die Unfallgefahr einernicht angepassten oder unaufmerksamenFahrweise weder verringern noch physikali-sche Grenzen außer Kraft setzen. Der TEM-POMAT kann Straßen- und Witterungsbedin-gungen, sowie die Verkehrssituation nichtberücksichtigen. Der TEMPOMAT ist nur einHilfsmittel. Die Verantwortung für den Sicher-heitsabstand, die Geschwindigkeit, das recht-zeitige Bremsen und das Einhalten der Fahr-spur liegt bei Ihnen. Passen Sie Ihre Fahr-weise immer den aktuellen Straßen- und Wit-terungsverhältnissen an.Benutzen Sie den TEMPOMAT nichtRin Verkehrssituationen, die das Fahren bei

konstanter Geschwindigkeit nicht erlauben(z. B. starker Verkehr oder kurvenreicheStraßen). Sie könnten sonst einen Unfallverursachen.

Rauf glatten Straßen. Die Antriebsräderkönnten durch Bremsen oder Beschleuni-gen die Haftung verlieren und das Fahrzeugkann schleudern.

Rbei schlechter Sicht, z. B. durch Nebel, star-ken Regen oder Schnee.

Übersicht

é TEMPOMAT wählen/Abstandshalte-Assistent wählen (Y Seite 275)

Ñ Einschalten und aktuelle Geschwindig-keit einstellen/eingestellte Geschwin-digkeit erhöhen

q Einschalten und gespeicherteGeschwindigkeit abrufen/eingestellteGeschwindigkeit verringern

È Limiter wählen (Y Seite 271)o TEMPOMAT ausschaltenDas Symbol é im Bordcomputer zeigtfarblich den Zustand vom TEMPOMAT an:RGraues Symbol: Der TEMPOMAT ist

gewählt, jedoch nicht eingeschaltet.RWeißes Symbol: Der TEMPOMAT ist einge-

schaltet und hält die von Ihnen eingestellteGeschwindigkeit.

Einschalten

Funktionen und EinschaltbedingungenDer TEMPOMAT hält für Sie die eingestellteGeschwindigkeit. Wird auf Gefällstrecken dieeingestellte Geschwindigkeit um mehr als dieeingestellte Geschwindigkeitstoleranz über-schritten, wird automatisch die Dauerbremseeingeschaltet.Wenn Sie langsamer als 15 km/h fahren,können Sie den TEMPOMAT nicht einschal-ten.Wenn Sie den TEMPOMAT nicht einschaltenkönnen, zeigt der Bordcomputer - - - km/hgrau an.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c0d781ba5bd42aa0351f191543d474b1&version=1&language=--&variant=--

Der TEMPOMAT schaltet sich automatischaus, wenn SieRlangsamer als 10 km/h fahrenRdas Getriebe für länger als 5 Sekunden in

Neutralstellung schalten.Wenn sich der TEMPOMAT automatisch aus-schaltet, ertönt ein Signalton.

TEMPOMAT wählenX So oft auf Taste é drücken, bis der

Bordcomputer das Symbol é grauanzeigt.

Einschalten während der FahrtX TEMPOMAT wählen.X Gewünschte Geschwindigkeit fahren und

kurz auf Taste Ñ drücken.Der TEMPOMAT ist eingeschaltet und dieaktuelle Geschwindigkeit eingestellt.


Der TEMPOMAT ist eingeschaltet und über-nimmt die gespeicherte Geschwindigkeit.Der Bordcomputer zeigt das Symbol éund die eingestellte Geschwindigkeit weißan.

X Fahrpedal loslassen.Um die eingestellte Geschwindigkeit zu hal-ten, bremst oder beschleunigt der TEMPO-MAT das Fahrzeug automatisch.

Geschwindigkeit und Geschwindig-keitstoleranz einstellen

Geschwindigkeit erhöhen/verringernDie Geschwindigkeitseinstellung können Siewährend der Fahrt verändern.X TEMPOMAT einschalten.X In 0,5-km/h-Schritten: So oft auf Tasteq oder Ñ drücken, bis diegewünschte Geschwindigkeit im Bordcom-puter angezeigt wird.

oderX In 5-km/h-Schritten: So lange auf Tasteq oder Ñ drücken und halten, bis die

gewünschte Geschwindigkeit im Bordcom-puter angezeigt wird.

Geschwindigkeitstoleranz einstellenGeschwindigkeitstoleranz einstellen(Y Seite 281).

Fahren

FahrhinweiseIn den Fahrprogrammen A economy und A fleet regelt der TEMPOMAT die eingestellteGeschwindigkeit weicher. Dadurch kann inbestimmten Situationen die Fahrgeschwin-digkeit von der eingestellten Geschwindigkeitgeringfügig abweichen. Dies führt zu einemniedrigeren Kraftstoffverbrauch. In den Fahr-programmen A economy und A fleet kanndie Geschwindigkeit auf maximal 85 km/heingestellt werden. Im Fahrprogramm A eco‐nomy können Sie die eingestellte Geschwin-digkeit mit dem Fahrpedal überschreiten, z. B.für einen Überholvorgang.Sie können mit der Dauerbremse bremsen.Der TEMPOMAT bleibt eingeschaltet.Wenn Sie den Dauerbremshebel zurückstel-len, jedoch nicht ausschalten, beschleunigtdas Fahrzeug allein durch das Gefälle bis zureingestellten Geschwindigkeit.Wenn Sie die Dauerbremse ausschalten,beschleunigt das Fahrzeug auf die zuletzt ein-gestellte Geschwindigkeit.Wenn der TEMPOMAT das Fahrzeug mit derDauerbremse verzögert und Sie gleichzeitigdas Bremspedal niedertreten, bleibt der TEM-POMAT eingeschaltet.Wenn die Bremsleistung der Dauerbremsenicht ausreicht:X Einen Gang zurückschalten und Geschwin-

digkeit verringern.Wenn auf Gefällstrecken ohne Anpassungder Geschwindigkeit zurückgeschaltetwird, regelt der TEMPOMAT auf eine Dreh-zahl unterhalb der Überdrehzahl. Die ein-gestellte Geschwindigkeit bleibt eingestellt

274 FahrsystemeFa

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und regelt sich wieder ein, sobald dies ineinem höheren Gang möglich ist.

Das Fahrzeug bremst automatisch mit derDauerbremse ab, wennRder TEMPOMAT eingeschaltet ist undRdie Fahrzeuggeschwindigkeit die einge-

stellte Geschwindigkeit um mehr als dieobere Geschwindigkeitstoleranz über-schritten hat.

Wenn die Dauerbremse eingeschaltet ist undSie den TEMPOMAT einschalten, regelt dieDauerbremse im Gefälle auf die eingestellteGeschwindigkeit.

ÜberholvorgangSie können die eingestellte Geschwindigkeitüberschreiten, z. B. für einen Überholvorgang:X Fahrpedal niedertreten.X Wenn der Überholvorgang beendet ist,

Fahrpedal loslassen.Der TEMPOMAT regelt auf die eingestellteGeschwindigkeit.

AusschaltenWenn Sie den TEMPOMAT ausschalten, bleibtdie Geschwindigkeit nach dem Ausschaltengespeichert.X Auf Taste o drücken.oderX Wenn der TEMPOMAT das Fahrzeug

antreibt, Bremspedal niedertreten.Der Bordcomputer zeigt das Symbol éund die eingestellte Geschwindigkeit grauan.

oderX Mit Taste È Limiter wählen.


oderX Mit Taste é Abstandshalte-Assistent

wählen.Der Bordcomputer zeigt das Symbol éund die eingestellte Geschwindigkeit weiß

an. Der Abstandshalte-Assistent ist einge-schaltet (Y Seite 277).

Abstandshalte-Assistent


G WARNUNGDer Abstandshalte-Assistent reagiert nichtaufRPersonen oder TiereRstehende Hindernisse auf der Fahrbahn,

z. B. haltende oder parkende FahrzeugeRentgegenkommende Fahrzeuge und Quer-

verkehrDadurch kann der Abstandshalte-Assistent indiesen Situationen nicht warnen oder eingrei-fen. Es besteht Unfallgefahr!Beobachten Sie die Verkehrssituation immeraufmerksam und seien Sie bremsbereit.

G WARNUNGDer Abstandshalte-Assistent kann andereVerkehrsteilnehmer und komplexe Verkehrs-situationen nicht immer eindeutig erkennen.In diesen Fällen kann der Abstandshalte-AssistentRunbegründet warnen und dann das Fahr-

zeug bremsenRnicht warnen oder eingreifenRunerwartet beschleunigen oder bremsen.Es besteht Unfallgefahr!Fahren Sie aufmerksam weiter und seien Siebremsbereit, insbesondere wenn derAbstandshalte-Assistent Sie warnt.

G WARNUNGDer Abstandshalte-Assistent bremst Ihr Fahr-zeug mit bis zu 30 % der maximal möglichenVerzögerung. Wenn diese Verzögerung nichtausreicht, warnt der Abstandshalte-AssistentSie optisch und akustisch. Es besteht Unfall-gefahr!

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=09bd5ed3d15edfe135477e682f5e2f5e&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=33144eabd162076c35477e6806ee06ee&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=12b19d3ad164d9a035477e683ba43ba4&version=1&language=de&variant=DE

Bremsen Sie in diesen Fällen selbstständigund versuchen Sie auszuweichen.

Lesen Sie die Sicherheitshinweise zu Fahrsi-tuationen, in denen es zu Problemen bei derErkennung von Fahrzeugen kommen kann(Y Seite 286):Der Abstandshalte-Assistent erkennt mögli-cherweise vorausfahrende, schmale Fahr-zeuge nicht, z. B. Motorräder oder versetztfahrende Fahrzeuge.Beachten Sie insbesondere die folgendenFahrsituationen:RKurven, Kurveneinfahrten und Kurvenaus-

fahrtenRversetzte Fahrweise, durch das eigene

Fahrzeug oder durch vorausfahrende Fahr-zeuge

RSpurwechsel anderer FahrzeugeRabbiegende FahrzeugeRÜberholvorgängeRgegenläufige KurvenRHindernisse und stehende FahrzeugeReinigen Sie regelmäßig den Abstandssensordes Abstandshalte-Assistenten(Y Seite 352).Der Abstandshalte-Assistent kann die Unfall-gefahr einer nicht angepassten Fahrweiseweder verringern noch physikalische Gesetzeaußer Kraft setzen. Der Abstandshalte-Assis-tent kann die Straßen- und Witterungsver-hältnisse, sowie die Verkehrssituation nichtberücksichtigen. Der Abstandshalte-Assis-tent ist nur ein Hilfsmittel. Die Verantwortungfür den Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit,rechtzeitiges Bremsen und das Einhalten derFahrspur liegt bei Ihnen.Benutzen Sie den Abstandshalte-AssistentennichtRauf glatten Straßen. Die Antriebsräder

könnten durch Bremsen oder Beschleuni-gen die Haftung verlieren und das Fahrzeugkann schleudern.

Rbei schlechter Sicht, z. B. durch Nebel, star-ken Regen oder Schnee.

Wenn der Abstandshalte-Assistent einvorausfahrendes Fahrzeug nicht mehrerkennt, kann der Abstandshalte-Assistentauf die gespeicherte Geschwindigkeitbeschleunigen. Diese Geschwindigkeit kannauf einer Abbiegespur oder einem Ausfäde-lungsstreifen zu hoch sein.

Übersicht

é Abstandshalte-Assistent wählen/TEMPOMAT wählen (Y Seite 272)

Ñ Einschalten und aktuelle Geschwindig-keit einstellen/eingestellte Geschwin-digkeit erhöhen

q Einschalten und gespeicherteGeschwindigkeit abrufen/eingestellteGeschwindigkeit verringern

È Limiter wählen (Y Seite 271)o Abstandshalte-Assistent ausschaltenDas Symbol É im Bordcomputer zeigtfarblich den Zustand des Abstandshalte-Assistenten an:RGraues Symbol: Der Abstandshalte-Assis-

tent ist gewählt, jedoch nicht eingeschal-tet.

RWeißes Symbol: Der Abstandshalte-Assis-tent ist eingeschaltet, jedoch wurde keinvorausfahrendes Fahrzeug erkannt.

RWeißes Symbol und Fahrzeug innerhalb desSymbols blau: Der Abstandshalte-Assistentist eingeschaltet und ein vorausfahrendesFahrzeug wurde erkannt.Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeugerkannt wurde, zeigt der Bordcomputer

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zusätzlich die Fahrgeschwindigkeit deserkannten Fahrzeugs und den Abstand zumerkannten Fahrzeug an.

i Die Fahrgeschwindigkeit des erkanntenFahrzeugs und den Abstand zum erkanntenFahrzeug zeigt auch das MenüfensterAssistenz im Menü Fahrbetrieb à(Y Seite 153).

Einschalten

Funktionen und EinschaltbedingungenDer Abstandshalte-Assistent regelt dieGeschwindigkeit und unterstützt Sie, auto-matisch den Abstand zu einem erkanntenvorausfahrenden Fahrzeug zu halten. WennIhnen kein Fahrzeug vorausfährt, funktioniertder Abstandshalte-Assistent wie der TEMPO-MAT im Geschwindigkeitsbereich zwischen15 und 90 km/h. Wenn Ihnen ein erkanntesFahrzeug vorausfährt, funktioniert er imGeschwindigkeitsbereich zwischen 0 und90 km/h.Wenn der Abstandshalte-Assistent ein lang-sames Fahrzeug vor Ihnen erkennt, bremst erIhr Fahrzeug ab und hält den von Ihnengewählten Sollabstand ein.Der Abstandshalte-Assistent bremst dasFahrzeug mit der Dauerbremse ab, wennRdas Fahrzeug die eingestellte Geschwindig-

keit einschließlich der eingestelltenGeschwindigkeitstoleranz überschreitet,z. B. im Gefälle.

Rein langsameres vorausfahrendes Fahr-zeug erkannt wird.

Wenn die Dauerbremse das Fahrzeugabbremst, geht die Kontrollleuchte Ã imKombiinstrument an.Um den Sollabstand einzuhalten, kann derAbstandshalte-Assistent das Fahrzeugzusätzlich mit der Betriebsbremse abbrem-sen. Wenn das vorausfahrende Fahrzeugnicht mehr erkannt wird, z. B. beim Fahrspur-wechsel, wird das Fahrzeug auf die einge-stellte Geschwindigkeit beschleunigt.

Der Abstandshalte-Assistent lässt sich nichteinschalten oder schaltet sich automatischaus, wennRSie langsamer als 15 km/h auf Straßen mit

über 10 % Gefälle/Steigung fahrenRSie langsamer als 5 km/h fahren und kein

vorausfahrendes Fahrzeug erkannt wurdeRSie das Getriebe für länger als etwa

5 Sekunden in Neutralstellung schaltenRSie in den Rückwärtsgang schaltenRSie ABS ausschaltenRdas Fahrzeug steht und Sie den Sitz verlas-

senRdas Fahrzeug steht und Sie die Fahrertür

öffnenRbei Fahrzeugen mit Luftfederung der Fahr-

gestellrahmen außerhalb des Fahrniveausist

Reine Störung in der Bremsanlage/Elektro-nik vorliegt

Rdie Initialisierung des Abstandssensorsnoch nicht abgeschlossen ist.

Wenn sich der Abstandshalte-Assistent auto-matisch ausschaltet, ertönt ein Signalton.Wenn Sie den Abstandshalte-Assistentennicht einschalten können, zeigt der Bordcom-puter - - ,- km/h grau an.Der Abstandshalte-Assistent bleibt einge-schaltet, wennRSie mit der Dauerbremse bremsenRer das Fahrzeug mit der Dauerbremse/

Betriebsbremse verzögert und Sie gleich-zeitig das Bremspedal niedertreten.

Wenn Ihr Fahrzeug beschleunigt und Sie dasBremspedal niedertreten, schaltet sich derAbstandshalte-Assistent automatisch aus.

Abstandshalte-Assistent wählenX Sooft auf Taste é drücken, bis der Bord-

computer das Symbol É grau anzeigt.Wenn Sie vom TEMPOMAT zum Abstands-halte-Assistenten wechseln und dieser vorhereingeschaltet war, zeigt der Bordcomputerdas Symbol É weiß an. Der Abstands-

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halte-Assistent ist eingeschaltet. Das Fahr-zeug passt seine Geschwindigkeit demvorausfahrenden Fahrzeug an, maximal biszur gewünschten und eingestelltenGeschwindigkeit.

Einschalten während der FahrtUnterhalb von 15 km/h können Sie denAbstandshalte-Assistenten nur einschalten,wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug erkanntwurde.X Geschwindigkeit über 15 km/h fahren.X Abstandshalte-Assistent wählen.X Kurz auf Taste Ñ drücken.

Der Abstandshalte-Assistent ist einge-schaltet und auf die aktuelle Geschwindig-keit eingestellt.


Der Abstandshalte-Assistent ist einge-schaltet und die zuletzt gespeicherteGeschwindigkeit eingestellt.Der Bordcomputer zeigt das Symbol Éund die eingestellte Geschwindigkeit weißan.

X Fahrpedal loslassen.Das Fahrzeug passt seine Geschwindigkeitdem vorausfahrenden Fahrzeug an, maxi-mal bis zur gewünschten und eingestelltenGeschwindigkeit.

Einschalten bei FahrzeugstillstandSchalten Sie bei Fahrzeugstillstand denAbstandshalte-Assistenten nur im Stau aufautobahnähnlichen Straßen und nicht imStadtverkehr ein. Die Funktion ist nicht fürden Stadtverkehr ausgelegt. Bei Fahrzeug-stillstand können Sie den Abstandshalte-Assistenten nur einschalten, wenn ein Fahr-zeug vor Ihnen erkannt wurde.X Feststellbremse anziehen oder Betriebs-

bremse niedertreten.X Abstandshalte-Assistent wählen.

X Kurz auf Taste q drücken.Der Abstandshalte-Assistent ist einge-schaltet und die zuletzt gespeicherteGeschwindigkeit eingestellt.Der Bordcomputer zeigt das Symbol Éund die eingestellte Geschwindigkeit weißan.

X Feststellbremse oder Betriebsbremselösen.Der Abstandshalte-Assistent sichert dasFahrzeug gegen Wegrollen.

Der Bordcomputer zeigt das rote Ereignis-fenster „Feststellbremse einlegen“, wenn dasFahrzeug steht und Sie bei eingeschaltetemAbstandshalte-AssistentenRden Fahrersitz verlassenRdie Fahrertür öffnenRden Motor abstellen.

Anfahren und Anhalten

AnfahrenDie Anfahrfunktion des Abstandshalte-Assis-tenten unterstützt Sie im Stau. Ihr Fahrzeugfährt innerhalb von 2 Sekunden automatischnach einem Stillstand an, wenn das voraus-fahrende Fahrzeug weiterfährt.Damit Ihr Fahrzeug automatisch anfahrenkann, müssen folgende Bedingungen erfülltsein:RDas Fahrzeug vor Ihnen muss weiterfahren

oder bereits weiter als 10 m entfernt sein.RDer Vorwärtsgang ist eingelegt.RDie Dauerbremse ist ausgeschaltet.RDie Feststellbremse und Betriebsbremse

sind gelöst.X Zum Anfahren kurz Fahrpedal niedertreten.oderX Taste q drücken.

Das Fahrzeug fährt an und passt seineGeschwindigkeit dem vorausfahrendenFahrzeug an, maximal bis zur gewünschtenund eingestellten Geschwindigkeit.

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AnhaltenG WARNUNGWenn Sie das Fahrzeug verlassen, obwohl esnur vom Abstandshalte-Assistentengebremst wird, kann es wegrollen, wennReine Störung im System oder in der Span-

nungsversorgung auftrittRder Abstandshalte-Assistenten ausge-

schaltet wird, z. B. durch einen Fahrzeugin-sassen oder von außerhalb des Fahrzeugs

RSie den Fahrersitz verlassenRGas gegeben wird, z. B. durch einen Fahr-

zeuginsassenRdie Taste q gedrückt wird, z. B. durch

einen Fahrzeuginsassen.Es besteht Unfallgefahr!Schalten Sie den Abstandshalte-Assistentenstets aus und sichern Sie das Fahrzeug gegenWegrollen, bevor Sie es verlassen.

Wenn der Abstandshalte-Assistent erkennt,dass das vorausfahrende Fahrzeug anhält,bremst er das Fahrzeug bis zum Stillstand ab.Ihr Fahrzeug kommt je nach Einstellung desSollabstands in einem angemessenenAbstand zum Fahrzeug vor Ihnen zum Still-stand.

Geschwindigkeit/Geschwindigkeitsto-leranz/Sollabstand einstellen

Geschwindigkeit erhöhen/verringernDie Geschwindigkeitseinstellung können Sienur während der Fahrt verändern.X Abstandshalte-Assistent einschalten.X In 0,5-km/h-Schritten: So oft auf Tasteq oder Ñ drücken, bis diegewünschte Geschwindigkeit im Bordcom-puter angezeigt wird.

oderX In 5-km/h-Schritten: So lange auf Tasteq oder Ñ drücken und halten, bis diegewünschte Geschwindigkeit im Bordcom-puter angezeigt wird.

Sollabstand zum vorausfahrenden Fahr-zeug einstellen

Sie können den Sollabstand für denAbstandshalte-Assistenten in 5 Stufen ein-stellen. Wenn Sie den Motor erneut starten,steht Ihnen der mittlere Sollabstand zur Ver-fügung.Stellen Sie sicher, dass Sie den gesetzlichgeforderten Mindestabstand zum vorausfahr-enden Fahrzeug einhalten. Passen Sie denSollabstand zum vorausfahrenden Fahrzeuggegebenenfalls an.X Sooft auf Taste Ù drücken, bis das Einga-

befenster ACC Abstand im Bordcomputerangezeigt wird.

X Mit Taste r oder s Sollabstand ver-ringern/erhöhen.Die Balkenanzeige zeigt den eingestelltenSollabstand an.




Geschwindigkeitstoleranz einstellenGeschwindigkeitstoleranz einstellen(Y Seite 281).

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e5a1a523d1bede4435477e6874267426&version=1&language=de&variant=DE


Fahren

KollisionswarnungenWenn eine Kollisionswarnung auftritt, zeigtder Bordcomputer ein gelbes Ereignisfenstermit dem Symbol ·. Zusätzlich ertönt eindoppelter Warnton. Das Ereignisfenster wirdangezeigt, solange eine gefährliche Situationvorherrscht.Wenn während der Fahrt der Bordcomputereine Kollisionswarnung zeigt:X Verkehrssituation besonders aufmerksam

beobachten.X Fahrzeug mit der Betriebsbremse abbrem-

sen.Wenn Sie das Fahrpedal niedertreten oderden Fahrtrichtungsanzeiger einschalten, istdie akustische Kollisionswarnung unter-drückt.

ÜberholvorgangSie können die eingestellte Geschwindigkeitüberschreiten, z. B. für einen Überholvorgang:X Ausreichenden Abstand zum vorausfahren-

den Fahrzeug einhalten.X Fahrpedal niedertreten.X Wenn der Überholvorgang beendet ist,

Fahrpedal loslassen.Der Abstandshalte-Assistent regelt auf dieeingestellte Geschwindigkeit.

AusschaltenWenn Sie den Abstandshalte-Assistentenausschalten, bleibt die Geschwindigkeit nachdem Ausschalten gespeichert.X Auf Taste o drücken.oderX Wenn der Abstandshalte-Assistent das

Fahrzeug antreibt, Bremspedal niedertre-ten.Der Bordcomputer zeigt das Symbol Éund die eingestellte Geschwindigkeit grauan.

oder

X Mit Taste È Limiter wählen.Der Bordcomputer zeigt das Symbol Ègrau an.

oderX Mit Taste é TEMPOMAT wählen.

Der Bordcomputer zeigt das Symbol éund die eingestellte Geschwindigkeit weißan. Der TEMPOMAT ist eingeschaltet(Y Seite 273).

Beachten Sie im Abschnitt „Funktionen undEinschaltbedingungen“ die Bedingungen, diezum automatischen Ausschalten desAbstandshalte-Assistenten führen.

PPC (Predictive Powertrain Control)

Anzeige Geschwindigkeitstoleranzen (Beispiel)

PPC nutzt topografische Kartendaten um denVerbrauch zu optimieren und die Leistungentsprechend den Fahrbedingungen anzu-passen. PPC beeinflusst die Gangwahl undpasst die Geschwindigkeit im TEMPOMAToder im Abstandshalte-Assistenten an. Durchdie Anpassung der Geschwindigkeiten kannder Schwung aus Gefällstrecken bessergenutzt werden. In Steigungen wird die Leis-tung optimal angepasst und kann vor Errei-chen der Kuppe reduziert werden. DieGeschwindigkeitstoleranzen können Sie imMenüfenster Eco-Drive einstellen(Y Seite 281).PPC ist aktiv, wennRes im Menü Einstellungen aktiviert istRder TEMPOMAT oder der Abstandshalte-

Assistent aktiv ist

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=cef5b2632008158235477e6871867186&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f04b6ab94b8f019335477e68058c058c&version=1&language=--&variant=--

RGPS-Empfang vorhanden istRKartendaten vorhanden sind.PPC ist eingeschränkt, wennRSie im TEMPOMAT oder Abstandshalte-

Assistent die gespeicherte Geschwindig-keit einstellen

RSie die Geschwindigkeitstoleranzen ein-stellen

Rdas Getriebe im manuellen Fahrprogrammist

RSie das Fahr- oder Bremspedal niedertre-ten

Rdie Dauerbremse eingeschaltet istRder Abstandshalte-Assistent bremst.Der Bordcomputer zeigt farblich den Zustandvom PPC an:RGraues Symbol é: TEMPOMAT ist deak-

tiviert.RWeißes Symbol é mit Anzeige PPC: PPC

ist aktiviert und der TEMPOMAT ist aktiv.RGrünes Symbol é mit Anzeige PPC: PPC

regelt aktiv die Geschwindigkeit und dieGangwahl im TEMPOMAT oder imAbstandshalte-Assistenten ein.

Sie können PPC über das Menüfenster Sys‐teme im Menü Einstellungen ä aus- und ein-schalten (Y Seite 165).

Geschwindigkeitstoleranz in denFahrsystemen

Übersicht

Anzeige mit PPC (Beispiel)

Mit der Geschwindigkeitstoleranz können Siefestlegen, um wie viel die eingestellteGeschwindigkeit der Fahrsysteme über-/unterschritten werden darf.

Obere GeschwindigkeitstoleranzDie obere Geschwindigkeitstoleranz Ähilft den Schwung aus Gefällstrecken besserauszunutzen und dadurch Kraftstoff zu spa-ren. Die obere Geschwindigkeitstoleranzwirkt sich in den Fahrsystemen TEMPOMAT,Abstandshalte-Assistent und PPC aus.In allen Fahrprogrammen außer A economyund A fleet können Sie die obere Geschwin-digkeitstoleranz zwischen 2 und 15 km/heinstellen. In den Fahrprogrammen A eco‐nomy und A fleet ist die Einstellung nur zwi-schen 4 und 15 km/h möglich. Wenn Sie dieobere Geschwindigkeitstoleranz zwischen 4

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f0d11e9f0cdb8bfb35477e686dae6dae&version=3&language=de&variant=DE


https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f04b6ab94b8f019335477e68058c058c&version=1&language=--&variant=--

und 15 km/h einstellen, bleibt der Wert auchnach einem erneuten Motorstart gespeichert.Der Bordcomputer zeigt die obere Geschwin-digkeitstoleranz neben der eingestelltenGeschwindigkeit an. Wenn der TEMPOMAToder Abstandshalte-Assistent eingeschaltetist, wird das Fahrzeug, unabhängig von dereingestellten Geschwindigkeitstoleranz,4 km/h über dem Geschwindigkeitsbegren-zer durch die Dauerbremse abgebremst.

Untere GeschwindigkeitstoleranzDie untere Geschwindigkeitstoleranz Åkönnen Sie bei Fahrzeugen mit PPC einstel-len. Durch rechtzeitiges Reduzieren der Leis-tung vor Kuppen, hilft die untere Geschwin-digkeitstoleranz Kraftstoff zu sparen.In allen Fahrprogrammen außer A economyund A fleet können Sie die untereGeschwindigkeitstoleranz zwischen 0 und10 km/h einstellen. In den FahrprogrammenA economy und A fleet ist die Einstellungnur zwischen 3 und 10 km/h möglich.Wenn PPC aktiv ist, zeigt der Bordcomputerdie untere Geschwindigkeitstoleranz nebender Geschwindigkeit an.

Geschwindigkeitstoleranz einstellenX So oft auf Taste Ù drücken, bis das Einga-

befenster Eco-Drive im Bordcomputerangezeigt wird.

X Mit Taste r oder s Menüzeile Äoder Å wählen.In der Menüzeile Ä stellen Sie ein, umwie viel die gespeicherte Geschwindigkeitüberschritten werden darf. In der Menü-zeile Å stellen Sie ein, um wie viel diegespeicherte Geschwindigkeit unterschrit-ten werden darf.

i Um den Verbrauch zu optimieren, kannPPC die Geschwindigkeitstoleranzen umwenige km/h über- oder unterschreiten.

X Mit Taste t oder u Geschwindig-keitstoleranz in 1-km/h-Schritten erhö-hen/verringern.




Active Brake Assist 3


G WARNUNGABA bremst Ihr Fahrzeug bei erkannter Kolli-siongefahr zunächst mit einer Teilbremsung.Wenn Sie nicht zusätzlich selber bremsen,kann eine Kollision erfolgen. Die selbsttätigeVollbremsung kann eine Kollision nicht ver-hindern. Es besteht Unfallgefahr!Bremsen Sie immer selbstständig und versu-chen Sie auszuweichen.

G WARNUNGABA reagiert nicht aufRPersonen oder TiereRentgegenkommende FahrzeugeDadurch kann ABA in diesen Situationen nichtwarnen oder eingreifen. Es besteht Unfallge-fahr!Beobachten Sie die Verkehrssituation immeraufmerksam und seien Sie bremsbereit.

G WARNUNGABA kann andere Verkehrsteilnehmer undkomplexe Verkehrssituationen nicht immereindeutig erkennen.In diesen Fällen kann ABARunbegründet warnen und dann das Fahr-

zeug bremsenRnicht warnen oder eingreifen.Es besteht Unfallgefahr!Fahren Sie aufmerksam weiter und seien Siebremsbereit, insbesondere wenn ABA Siewarnt.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f850cc86b7ab6ddb35477e68191e191e&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f837963fd1bf90ac35477e6867766776&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7cbc10a13b087b9235477e685f225f22&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=abadff8bd162c43335477e683f483f48&version=1&language=de&variant=DE

Der Active Brake Assist kann die Unfallgefahrbei nicht angepasster oder unaufmerksamerFahrweise weder Verringern noch physikali-sche Grenzen außer Kraft setzen. Der ActiveBrake Assist kann Straßen und Witterungs-bedingungen sowie Verkehrssituationennicht berücksichtigen. Der Active BrakeAssist ist nur ein Hilfsmittel. Die Verantwor-tung für Sicherheitsabstand, Geschwindig-keit, rechtzeitiges Bremsen und das Einhaltender Fahrspur liegt bei Ihnen. Passen Sie IhreFahrweise immer den aktuellen Straßen‑ undWitterungsverhältnissen an.Wenn Sie vor dem Abstandssensor Anbau-teile montieren, wie z. B. Rammschutzgitter,können diese die Funktion des Abstandssen-sors beeinträchtigen.Montieren Sie keine Anbauteile vor demAbstandssensor. Bekleben oder lackieren Sienicht die Abdeckung des Abstandssensors.Der Active Brake Assist kann Ihnen helfen, dieGefahr eines Auffahrunfalls mit einem voraus-fahrenden oder stehenden Fahrzeug zu mini-mieren. Dadurch können die Unfallfolgenreduziert werden. Der Active Brake Assistkann auch stehende Objekte erkennen undauf diese reagieren, z. B. warnen und brem-sen.Wenn der Active Brake Assist die Gefahr einesAuffahrunfalls erkennt, werden Sie akustischund optisch gewarnt. Wenn die Gefahr wei-terhin besteht, leitet der Active Brake Assisteine automatische Teilbremsung des Fahr-zeugs ein. Wenn Sie nicht auf die Warnungenund Teilbremsung reagieren, löst der ActiveBrake Assist automatisch eine Vollbremsungaus.Der Active Brake Assist erkennt möglicher-weise vorausfahrende, schmale Fahrzeugenicht, z. B. Motorräder oder versetzt fahrendeFahrzeuge.

Der Active Brake Assist passt sich nicht auto-matisch den Straßen- und Verkehrsverhält-nissen an. Bremsen Sie das Fahrzeug mit derBetriebsbremse ab, wenn:Rder Bordcomputer ein rotes Ereignisfenster

mit dem Symbol · zeigtRein Intervallwarnton ertöntRein Intervallwarnton ertönt und eine auto-

matische Teilbremsung eingeleitet wurde.Wenn Sie in einer kritischen Situation keineoptische und/oder akustische Warnungerhalten,Rhat der Active Brake Assist die Gefährlich-

keit der Situation nicht erkanntRist der Active Brake Assist ausgeschaltetRist der Active Brake Assist ausgefallen.Wenn in einer unkritischen Situation eineoptische und/oder akustische Warnung odereine Teilbremsung erfolgt,Runterdrücken Sie den Active Brake Assist

oderRschalten Sie den Active Brake Assist mit

der Taste l aus.Den Active Brake Assist können Sie unter-drücken oder ausschalten, wenn SieRden Fahrtrichtungsanzeiger anschaltenRdas Bremspedal nieder tretenRdas Fahrpedal nieder tretenRauf die Taste Active Brake Assist OFF drü-

ckenEine vom Active Brake Assist ausgelöste Not-bremsung können Sie abbrechen, wenn SieRdas Fahrpedal über den Druckpunkt nieder

treten (Kick-down)Roder auf die Taste Active Brake Assist OFF

drücken.Der Abstandshalte-Assistent kann Sie voreiner Auffahrgefahr warnen, bevor Sie derActive Brake Assist warnt.Reinigen Sie regelmäßig die Abdeckung desAbstandssensors vom Active Brake Assist(Y Seite 352).

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Active Brake Assist aus-/einschalten

Wenn Sie den Motor starten, ist der ActiveBrake Assist automatisch eingeschaltet.Der Active Brake Assist schaltet sich auto-matisch aus, wennRder Fahrgestellrahmen außerhalb des Fahr-

niveaus ist (Fahrzeuge mit Niveauregelung)(Y Seite 293)

Reine Störung vorliegtRABS ausgeschaltet ist oder eine Störung im

Bremssystem des Fahrzeugs vorliegt.X Ausschalten: Taste l drücken.

Wenn die Kontrollleuchte l im Kombi-instrument angeht, ist der Active BrakeAssist ausgeschaltet.

X Einschalten: Etwa 1 Sekunde Taste ldrücken.Wenn die Kontrollleuchte l im Kombi-instrument ausgeht, ist der Active BrakeAssist eingeschaltet.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3c8d78774b5ede6735477e684b7c4b7c&version=1&language=--&variant=--

Kollisionswarnung und Notbremsung

Übersicht

: Abstandshalte-Assistent Vorwarnstufe (Y Seite 280); Active Brake Assist Warnstufe= Active Brake Assist Teilbremsung? Notbremsung (Vollbremsung)A Notbremsung beendetWenn während der Fahrt der Bordcomputer eine Kollisionswarnung anzeigt:X Verkehrssituation besonders aufmerksam beobachten.X Bremspedal niedertreten.Wenn der Active Brake Assist Sie vor einer Auffahrgefahr warnt, schaltet das ab Werk einge-baute Audiogerät und/oder die Freisprecheinrichtung auf stumm.

Vorwarnstufe (Abstandshalte-Assistent)Der Bordcomputer zeigt das Symbol · imgelben Ereignisfenster. Ein doppelter Warn-ton ertönt.

Warnstufe (Active Brake Assist)Der Bordcomputer zeigt das Symbol · imroten Ereignisfenster. Ein Intervallwarntonertönt.

Teilbremsung (Active Brake Assist)Der Bordcomputer zeigt das Symbol · imroten Ereignisfenster. Ein Intervallwarntonertönt. Zusätzlich bremst der Active BrakeAssist das Fahrzeug mit einer automatischenTeilbremsung ab. Der Active Brake Assist

bremst das Fahrzeug mit etwa 50 % der maxi-malen Bremsleistung des Fahrzeugs ab.

Notbremsung (Active Brake Assist)Wenn Sie nicht auf die Kollisionswarnung undTeilbremsung reagieren, löst der Active BrakeAssist automatisch eine Notbremsung (Voll-bremsung) aus.Der Bordcomputer zeigt das Symbol · imroten Ereignisfenster. Ein kontinuierlicherWarnton ertönt. Zusätzlich bremst der ActiveBrake Assist das Fahrzeug mit einer automa-tischen Notbremsung (Vollbremsung) ab.Nach erfolgter Notbremsung zeigt der Bord-computer die Meldung Notbremsung been‐det im grauen Ereignisfenster.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3382165fec2d250535477e6825f825f8&version=1&language=--&variant=--

Nach einer Notbremsung sichert die Betriebs-bremse das Fahrzeug noch etwa 5 Sekundengegen Wegrollen.Wenn eine Notbremsung erfolgt ist:X Fahrzeug so schnell wie möglich aus dem

Gefahrenbereich entfernen, dabei die Ver-kehrssituation beachten.

X Motor abstellen und das Fahrzeug mit derFeststellbremse gegen Wegrollen sichern.

X Fahrzeug und Ladegutsicherung auf ord-nungsgemäßen Zustand überprüfen.

Eine Notbremsung können Sie abbrechen:X Auf Taste l drücken.oderX Fahrpedal über den Druckpunkt hinaus

(Kick-down) niedertreten.

Besondere Fahrsituationen

Kurven, Kurveneinfahrten und Kurven-ausfahrten

Der Active Brake Assist und der Abstands-halte-Assistent können Fahrzeuge im Bereichvon Kurven nur eingeschränkt erkennen. DerActive Brake Assist und der Abstandshalte-Assistent können unerwartet warnen oder IhrFahrzeug abbremsen. Der Abstandshalte-Assistent kann auch unerwartet beschleuni-gen.

Versetzte Fahrweise und stehende Fahr-zeuge

Der Active Brake Assist und der Abstands-halte-Assistent können versetzt fahrendeoder stehende Fahrzeuge nur eingeschränkterkennen. Der Active Brake Assist und derAbstandshalte-Assistent können unerwartetwarnen oder Ihr Fahrzeug abbremsen. DerAbstandshalte-Assistent kann unerwartetbeschleunigen.

Spurwechsel anderer Fahrzeuge

Der Active Brake Assist und der Abstands-halte-Assistent können einscherende Fahr-zeuge nur eingeschränkt erkennen. DerAbstand zum einscherenden Fahrzeug wird zuklein. Der Active Brake Assist und derAbstandshalte-Assistent können unerwartetwarnen oder Ihr Fahrzeug abbremsen. DerAbstandshalte-Assistent kann auch unerwar-tet beschleunigen.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b36f2bd00f5329dd351f15152406c293&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=be0313e9351f151440dcd0a6cea205c7&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=42e087a40f564f58351f15157ad8822f&version=1&language=--&variant=--

Der Active Brake Assist und der Abstands-halte-Assistent können Fahrzeuge nichterkennen, die in geringem Abstand auf dieeigene Fahrbahn wechseln. Wenn die Fahr-zeuge sich im Erkennungsbereich des Sys-tems befinden, werden diese erst erkannt.Der Abstandshalte-Assistent kann unerwar-tet beschleunigen. Bremsen Sie das Fahrzeugab. Dadurch vergrößern Sie den Abstand zumvorausfahrenden Fahrzeug.

Abbiegende Fahrzeuge

Der Active Brake Assist und der Abstands-halte-Assistent können abbiegende Fahr-zeuge nur eingeschränkt erkennen. DerActive Brake Assist und der Abstandshalte-Assistent können unerwartet warnen oder IhrFahrzeug abbremsen.

Überholvorgänge

Der Active Brake Assist und der Abstands-halte-Assistent können unerwartet warnenoder Ihr Fahrzeug abbremsen, wenn Sie beimÜberholenRzu nah auffahren undRauf der Fahrspur des vorausfahrenden

Fahrzeugs sind.

Gegenläufige Kurven

Der Active Brake Assist und der Abstands-halte-Assistent können bei gegenläufigenKurven nicht erkennen, auf welcher Fahrspurdas vorausfahrende Fahrzeug fährt. DerActive Brake Assist und der Abstandshalte-Assistent können unerwartet warnen oder IhrFahrzeug abbremsen. Der Abstandshalte-Assistent kann auch unerwartet beschleuni-gen.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=53e89ea17d7b7d1a351f191514bca85c&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=be0bc3d3351f151536b25132b03f9b41&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7a38bc3c59d576b7351f15145771daea&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=46f7232700df38d4351f19151e15b9db&version=1&language=--&variant=--

Hindernisse und stehende Fahrzeuge

Der Active Brake Assist und der Abstands-halte-Assistent können vor dem erfasstenFahrzeug Hindernisse oder stehende Fahr-zeuge nicht erkennen. Der Active BrakeAssist und der Abstandshalte-Assistent kön-nen unerwartet warnen oder Ihr Fahrzeugabbremsen. Der Abstandshalte-Assistentkann auch unerwartet beschleunigen.

Stehende Objekte

Der Active Brake Assist kann Sie auch vorstehenden Objekten unerwartet warnen oderabbremsen, z. B.RPannenfahrzeugenRSchildernRBrückenRVerkehrsinseln

Spurhalte-Assistent


G WARNUNGDer Spurhalte-Assistent kann Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen nicht immer ein-deutig erkennen.In diesen Fällen kann der Spurhalte-AssistentRunbegründet warnenRnicht warnen.Es besteht Unfallgefahr!Beobachten Sie die Verkehrssituation immeraufmerksam und halten Sie die Fahrspur, ins-besondere wenn der Spurhalte-Assistent Siewarnt.

Das System kann beeinträchtigt oder ohneFunktion seinRbei schlechter Sicht, z. B. bei unzureichen-

der Fahrbahnausleuchtung oder durchSchnee, Regen, Nebel, starke Gischt.

Rbei Blendung, z. B. durch Gegenverkehr,direkte Sonneneinstrahlung oder bei Refle-xionen (z. B. bei Fahrbahn-Nässe).

Rwenn die Frontscheibe im Bereich derKamera verschmutzt, beschlagen, beschä-digt oder verdeckt ist, z. B. durch einen Auf-kleber.

Rwenn keine oder mehrere, nicht eindeutigeFahrspur-Begrenzungsmarkierungen füreine Fahrspur vorhanden sind, z. B. imBereich von Baustellen.

Rwenn die Fahrspur-Begrenzungsmarkie-rungen abgefahren, dunkel oder bedecktsind, z. B. durch Schmutz oder Schnee.

Rwenn der Abstand zum vorausfahrendenFahrzeug zu gering ist und dadurch dieFahrspur-Begrenzungsmarkierungen nichterkannt werden.

Rwenn sich Fahrspur-Begrenzungsmarkie-rungen schnell ändern, z. B. Fahrspurenabzweigen, sich kreuzen oder zusammen-geführt werden.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=21fa2ef37d7b0410351f19156a9a29ce&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=945233c60c568bfc351f1915736ea854&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=98824fa60fd5ce33351f1915244b141b&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=69fe1a29ffe154cd35477e6828422842&version=1&language=de&variant=DE

Rbei sehr engen und kurvenreichen Fahr-bahnen.

Rbei stark wechselnden Schattenverhältnis-sen auf der Fahrbahn.

Der Spurhalte-Assistent kann die Unfallge-fahr einer nicht angepassten Fahrweiseweder verringern noch physikalische Gesetzeaußer Kraft setzen. Der Spurhalte-Assistentkann die Straßen- und Witterungsverhält-nisse, sowie die Verkehrssituation nichtberücksichtigen. Der Spurhalte-Assistent istnur ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für denSicherheitsabstand, Geschwindigkeit, recht-zeitiges Bremsen und das Einhalten der Fahr-spur liegt bei Ihnen.Sorgen Sie dafür, dass die Frontscheibe imBereich der Kamera (Y Seite 352) immersauber und frei ist. Schalten Sie deshalb z. B.den Scheibenwischer ein oder entfernen SieSchnee und Eis von der Frontscheibe.

Übersicht

Taste und Anzeige Spurhalte-Assistent

i Die Fahrspur-Begrenzungsmarkierungenzeigt auch das Menüfenster Assistenz imMenü Fahrbetrieb à (Y Seite 153).

Die Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen imStatusbereich und im Menüfenster „Assis-tenz“ des Bordcomputers zeigen farblich denZustand des Spurhalte-Assistenten an:RSchwarze Fahrspur-Begrenzungsmarkie-

rungen: Der Spurhalte-Assistent ist ausge-schaltet.

RGraue Fahrspur-Begrenzungsmarkierung:Der Spurhalte-Assistent ist eingeschaltet,jedoch auf der betreffenden Fahrzeugseitenicht warnbereit.

RWeiße Fahrspur-Begrenzungsmarkierung:Der Spurhalte-Assistent ist eingeschaltetund auf der betreffenden Fahrzeugseitewarnbereit.

RRote Fahrspur-Begrenzungsmarkierung:Der Spurhalte-Assistent ist eingeschaltetund gibt auf der betreffenden Fahrzeug-seite eine Warnung aus.

Funktionen und EinschaltbedingungenDer Spurhalte-Assistent überwacht denBereich vor Ihrem Fahrzeug mit einer Kamera,die unten an der Frontscheibe ist. Wenn derSpurhalte-Assistent eingeschaltet ist undFahrspur-Begrenzungsmarkierungen auf derFahrbahn erkennt, warnt er Sie vor dem unge-wollten Verlassen der Fahrspur.Der Spurhalte-Assistent ist warnbereit,Rab einer Geschwindigkeit von etwa

60 km/hRwenn der Bordcomputer die Fahrspur-

Begrenzungsmarkierungen weiß anzeigt.Wenn Sie ungewollt die Fahrspur-Begren-zungsmarkierung überfahren,Rzeigt der Bordcomputer die entsprechende

Fahrspur-Begrenzungsmarkierung rot anRwird die Lautstärke des Audiogeräts und/

oder der Freisprecheinrichtung reduziertund es ertönt ein richtungstreues „Nagel-bandrattern“ aus dem linken oder rechtenLautsprecher.

Nach erfolgter Warnung durch den Spurhalte-Assistenten sind weitere Warnungen erstmöglich, wenn sich das Fahrzeug wieder voll-

Fahrsysteme 289

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ständig innerhalb der Fahrspur-Begrenzungs-markierungen befindet.Der Spurhalte-Assistent warnt Sie nicht,wennRSie den Fahrtrichtungsanzeiger gesetzt

habenRSie deutlich aktiv lenken, bremsen oder

Gas gebenRein Fahrsicherheitssystem eingreift, z. B.

Active Brake Assist, Stabiltitätsregel- oderAbstandshalte-Assistent.

Die Warnungen werden dann für einebestimmte Zeitspanne unterdrückt.Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger länger als1 Minute eingeschaltet ist, warnt Sie derSpurhalte-Assistent bei einem Spurwechselund eingeschaltetem Fahrtrichtungsanzei-ger.

Aus-/einschaltenWenn Sie den Motor starten, ist der Spur-halte-Assistent automatisch eingeschaltet.X Auf Taste m drücken.

Wenn der Spurhalte-Assistent ausgeschal-tet ist, geht die Kontrollleuchte in der Tastem an. Der Bordcomputer zeigt im Sta-tusbereich und im Menüfenster Assistenzdie Fahrspur-Begrenzungsmarkierungenschwarz an.

Aufmerksamkeits-Assistent

Wichtige SicherheitshinweiseDer Aufmerksamkeits-Assistent ist nur einHilfsmittel. Der Aufmerksamkeits-Assistentkann Müdigkeit oder zunehmende Unauf-merksamkeit nicht immer zuverlässig oderrechtzeitig erkennen. Der Aufmerksamkeits-Assistent kann einen ausgeruhten und auf-merksamen Fahrer nicht ersetzen.

Der Aufmerksamkeits-Assistent kann beein-trächtigt oder ohne Funktion seinRbei schlechter Sicht, z. B. bei unzureichen-

der Fahrbahnausleuchtung oder durchSchnee, Regen, Nebel, starker Gischt.

Rwenn die Frontscheibe im Bereich derKamera verschmutzt, beschlagen, beschä-digt oder verdeckt ist, z. B. durch einenAufkleber.

Rwenn häufig keine oder mehrere, nicht ein-deutige Fahrspur-Begrenzungsmarkierun-gen für eine Fahrspur vorhanden sind, z. B.im Bereich von Baustellen.

Rwenn die Fahrspur-Begrenzungsmarkie-rungen abgefahren, dunkel oder bedecktsind, z. B. durch Schmutz oder Schnee.

Rbei häufiger Blendung, z. B. durch Gegen-verkehr, direkte Sonneneinstrahlung oderbei Reflexionen (z. B. bei Fahrbahn-Nässe).

Rbei kurvenreichen Strecken.Sorgen Sie dafür, dass die Frontscheibe imBereich der Kamera immer sauber und frei ist(Y Seite 352). Schalten Sie deshalb z. B. denScheibenwischer ein oder entfernen SieSchnee und Eis von der Frontscheibe.

ÜbersichtDer Aufmerksamkeits-Assistent unterstütztSie bei langen, monotonen Fahrten, z. B. aufAutobahnen und Fernstraßen. Der Aufmerk-samkeits-Assistent ist ab einer Geschwindig-keit von etwa 60 km/h aktiv.Wenn der Aufmerksamkeits-Assistent typi-sche Anzeichen einer Ermüdung oder zuneh-mende Unaufmerksamkeit des Fahrerserkannt hat, schlägt er eine Pause vor. DieWarnung des Aufmerksamkeits-Assistentenerfolgt unabhängig von den gesetzlich vorge-schriebenen Lenk- und Ruhezeiten oder denFunktionen des digitalen Tachografen.

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Funktionen und EinschaltbedingungenDer Aufmerksamkeits-Assistent bewertetIhre Ermüdung oder eine zunehmende Unauf-merksamkeit unter Berücksichtigung folgen-der Kriterien:Rpersönliche Fahrweise, z. B. Spureinhal-

tung, LenkverhaltenRFahrtbedingungen, z. B. FahrtdauerDer Aufmerksamkeits-Assistent funktionierteingeschränkt und eine Warnung erfolgt nichtoder verzögert,Rwenn Sie überwiegend langsamer als

60 km/h fahrenRbei nicht vorhandenen oder schlecht

erkennbaren SpurmarkierungenRbei kurvenreichen StreckenWenn der Aufmerksamkeits-Assistent typi-sche Anzeichen einer Ermüdung oder zuneh-mende Unaufmerksamkeit des Fahrerserkennt,Rertönt ein SignaltonRzeigt der Bordcomputer das gelbe Ereignis-

fenster Ô und Attention Assist: Pause einlegen? an

Rwird der Spurhalte-Assistent automatischwieder eingeschaltet.

Machen Sie bei längeren Fahrten rechtzeitigund regelmäßig Pausen. Wenn Sie keinePause machen, kann der Aufmerksamkeits-Assistent Sie frühestens nach 15 Minutenerneut warnen.Wenn Sie den Motor abstellen oder das Fahr-zeug länger steht, setzt der Aufmerksam-keits-Assistent die Bewertung zurück.

Aus-/einschaltenNach einem Motorstart ist der Aufmerksam-keits-Assistent immer eingeschaltet. Sie kön-nen den Aufmerksamkeits-Assistenten überdas Menüfenster Systeme im Menü Einstel-lungen aus- und einschalten (Y Seite 165).

Niveauregelung

Wichtige SicherheitshinweiseWenn Sie mit abgesenktem oder angehobe-nem Fahrgestellrahmen fahren, können sichdas Bremsverhalten und die Fahreigenschaf-ten ändern. Zudem können Sie bei angeho-benem Fahrgestellrahmen die zulässige Fahr-zeughöhe überschreiten. Beachten Sie diegesetzlich zugelassene Fahrzeughöhe desLands, in dem Sie sich momentan aufhalten.Stellen Sie vor Fahrtbeginn immer das Fahr-niveau ein.Wenn Sie Wechselaufbauten oder Aufliegeraufnehmen/absetzen, müssen Sie den Fahr-gestellrahmen heben/senken. Wenn Sienach einer Veränderung der Fahrgestellhöhedie Fahrt fortsetzen, müssen Sie den Fahrge-stellrahmen erneut auf Fahrniveau heben/senken.Wenn die gelbe Kontrollleuchte ̧ im Kom-biinstrument angeht, ist der Fahrgestellrah-men außerhalb des Fahrniveaus. BeachtenSie die zusätzlichen Informationen im Ereig-nisfenster.Wenn Sie das Fahrzeug bei ausgeschalteterZündung be-/entladen, beachten Sie die Hin-weise im Abschnitt „Fahrzeug be- und entla-den bei ausgeschalteter Zündung“(Y Seite 294)Fahrzeuge der Achskonfigurationen 8x4/4sowie 8x2/4 mit luftgefederter Hinterachse:Achten Sie beim Betrieb des Fahrzeugs ohneFahrzeugaufbau darauf, dass der Fahrgestell-rahmen zu jeder Zeit vollständig angehobenist. Sonst können Sie die Federbälge an derHinterachse beschädigen. Weitere Hinweisezur Beschaffenheit möglicher Aufbauten fin-den Sie in der Aufbaurichtlinie.Fahrzeuge mit der Ausstattung „Fahrniveau,abgesenkt“ und/oder mit Niederquerschnitt-reifen: Vermeiden Sie den Fahrbetrieb mitabgesenktem Fahrgestellrahmen. Das Fah-ren mit abgesenktem Fahrgestellrahmenerhöht den Verschleiß am Fahrzeug und senktden Fahrkomfort.

Niveauregelung 291

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Bedieneinheit einund ausschalten! Achten Sie beim Befestigen des Bedien-

geräts im Halter oder hinter dem Fahrersitzdarauf, dass das Verbindungskabel nichtRin der Fahrertür eingeklemmt wird oderRam Fahrersitz eingeklemmt wird.

Bedieneinheit (Beispiel bei vollluftgefederten Fahr-zeugen): Vorwahl Vorderachse anheben/absen-

ken; Vorwahl Gesamtfahrzeug anheben/

absenken= Vorwahl Fahrniveau einstellen? Vorwahl Hinterachse anheben/absen-

kenA Tastenu Bedieneinheit einschalten, Vorwahl

Vorder-/Hinterachse, Gesamtfahrzeugoder Fahrniveau

t Bedieneinheit einschalten, VorwahlVorder-/Hinterachse, Gesamtfahrzeugoder Fahrniveau

r Bedieneinheit einschalten, Fahrgestell-rahmen absenken, Fahrniveau einstel-len

s Bedieneinheit einschalten, Fahrgestell-rahmen anheben, Fahrniveau einstellen

T Bedieneinheit einschalten, Hebe- oderSenkvorgang beenden

û Kurzdrücken: Speicherplatz M1 oderM2 für Fahrgestell-Höhe abrufenLangdrücken: Speicherplatz M1 oderM2 für Fahrgestell-Höhe speichern

Sie können die Niveauregelung bei Fahrzeug-stillstand oder während der Fahrt bis etwa30 km/h bedienen.Die Funktionen der Niveauregelung steuernSie abhängig von der Ausstattung Ihres Fahr-zeugs mitRder Bedieneinheit am FahrersitzRder Bedieneinheit außen am Fahrzeugauf-

bauRdem Multifunktionsschlüssel (Y Seite 61)Rdem Bordcomputer (Y Seite 159)X Feststellbremse anziehen.X Zündschloss in Fahrstellung schalten.

Die Niveauregelung regelt die Höhe desFahrgestellrahmens automatisch auf diezuletzt gespeicherte Höhe nach.

X Wenn der Vorratsdruck in der Druckluftan-lage zu niedrig ist, Motor laufen lassen.Die Druckluftanlage wird befüllt.

X Bedieneinheit aus dem Halter nehmen.Bedieneinheit einschaltenX Bedieneinheit außen am Fahrersitz: Kurz

auf Taste u, t, r, s oder Tdrücken.

oderX Bedieneinheit außen am Fahrzeugaufbau:

Etwa 2 Sekunden auf Taste T drücken.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=277c29805aa37930351f19156733a9f3&version=1&language=--&variant=--

i Sie können die Bedieneinheit außen amFahrzeugaufbau auch bei abgezogenemSchlüssel einund ausschalten.

Bedieneinheit ausschaltenX Bedieneinheit außen am Fahrzeugaufbau:

Erneut etwa 2 Sekunden auf Taste T drü-cken.

oderX Bedieneinheit außen am Fahrzeugaufbau

und am Fahrersitz: Etwa 60 Sekunden war-ten, keine Taste drücken.

oderX Geschwindigkeit von über etwa 30 km/h

fahren.Die Bedieneinheit schaltet sich automa-tisch aus.

Fahrgestellrahmen anheben/absen-ken

G WARNUNGBeim Absenken des Fahrzeugs können Kör-perteile von Personen eingeklemmt werden,die sich zwischen Karosserie und Reifen oderunterhalb des Fahrzeugs befinden. Es bestehtVerletzungsgefahr!Stellen Sie sicher, dass sich beim Absenkendes Fahrzeugs niemand in unmittelbarerNähe zu den Radläufen oder unterhalb desFahrzeugs befindet.

X Mit Taste u oder t Vorderachse :,Gesamtfahrzeug ; oder Hinterachse ?wählen.Die LEDs der gewählten Vorwahl gehen an.

X Fahrgestellrahmen mit Taste r absen-ken oder mit Taste s anheben.Wenn der Fahrgestellrahmen außerhalbdes Fahrniveaus ist, geht die Kontroll-leuchte ¸ im Kombiinstrument an.Zusätzlich zeigt der Bordcomputer eingelbes Ereignisfenster mit = oder ?und Fahrniveau einstellen.

X Mit Taste T Hebe- oder Senkvorgangunterbrechen/beenden.

Höhe des Fahrgestellrahmens spei-chern/abrufen

X Speichern: Fahrgestellrahmen auf diegewünschte Höhe anheben/absenken.

X Etwa 2 Sekunden auf Taste û für Spei-cherplatz M1 oder M2 drücken.Die aktuelle Höhe des Fahrgestellrahmensist unter der entsprechenden Taste ûgespeichert.

X Abrufen: Kurz auf Taste û für Speicher-platz M1 oder M2 drücken.Der Fahrgestellrahmen hebt/senkt sichautomatisch auf die gespeicherte Höhe.Der Bordcomputer zeigt ein gelbes Ereig-nisfenster mit = oder ? und Fahr‐niveau einstellen.


Fahrniveau einstellen

STOP- und Fahrniveautaste (Beispiel)X Mit Taste an der Instrumententafel: Auf

Taste Ø drücken.Der Fahrgestellrahmen hebt/senkt sichautomatisch auf das Fahrniveau. Wenn derFahrgestellrahmen auf Fahrniveau ist, gehtdie Kontrollleuchte ¸ im Kombiinstru-ment aus.Wenn das erhöhte Fahrniveau gewählt ist(Y Seite 295), hebt/senkt sich der Fahr-

Niveauregelung 293

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=782647b84b662aa735477e687de47de4&version=1&language=--&variant=--

gestellrahmen automatisch auf daserhöhte Fahrniveau.

X Mit Taste ¤ Hebe- oder Senkvorgangunterbrechen/beenden.

X Mit Bedieneinheit: Mit Taste u odert Vorwahl Fahrniveau = wählen.Die LEDs der Vorwahl Fahrniveau = gehenan.

X Kurz auf Taste r oder s drücken.Der Fahrgestellrahmen hebt oder senktsich automatisch auf das Fahrniveau. Wennder Fahrgestellrahmen auf Fahrniveau ist,geht die Kontrollleuchte ¸ im Kombiin-strument aus.


Fahrzeug be- und entladen bei ausge-schalteter Zündung

! Bevor Sie Wechselaufbauten abnehmen,senken Sie den Fahrgestellrahmen ganz ab.Sonst federt der Fahrgestellrahmen beimAbnehmen des Aufbaus schlagartig aus.Schäden an den Stoßdämpfern sinddadurch möglich.

Speichern Sie zum Be- und Entladen des Fahr-zeugs eine gleich bleibende Höhe des Fahr-gestellrahmens.X Fahrzeuge mit Nachlaufachse: Nachlauf-

achse absenken (Y Seite 296).X Wenn erforderlich, Fahrgestellrahmen auf

die gewünschte Höhe anheben/absenken.X Motor laufen lassen, bis der Druckregler

abschaltet.X Auf Taste T an der Bedieneinheit oder auf

Taste ¤ an der Instrumententafel drü-cken und halten.

X Motor ausschalten.

X Schlüssel aus dem Schlüsselschachtherausziehen.

X Taste T an der Bedieneinheit oder Taste¤ an der Instrumententafel loslassen.Wenn der Vorratsdruck in der Druckluftan-lage ausreichend ist, wird die Höhe desFahrgestellrahmens für etwa 4 bis5 Stunden konstant gehalten.

Zwangsabsenkung ohne Restbalg-druckregelung

ZwangsabsenkungWenn Sie einen Nebenabtrieb einschalten,wird das Fahrzeug an allen luftgefedertenAchsen komplett abgesenkt. So wird dieKippstabilität des Fahrzeugs erhöht. WennSie den Nebenabtrieb ausschalten, bleibt dasFahrzeug abgesenkt, bis Sie ein Niveau wäh-len.Die Zwangsabsenkung wird beendet, wennRSie die Zündung aus- und wieder einschal-

tenRSie die Taste T an der Bedieneinheit drü-

ckenRSie die Taste ¤ an der Instrumententa-

fel drückenRSie die Taste ë drücken.

Straßenfertigerbetrieb

Taste Straßenfertigerbetrieb (Beispiel)

Im Straßenfertigerbetrieb regelt die Niveau-regelung permanent das Fahrniveau unab-

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hängig von Betriebszuständen. So ist eingleich bleibendes Niveau zum Straßenfertigermöglich und die Zwangsabsenkung ist deak-tiviert.X Einschalten: Oben auf Taste ë drü-

cken.Im Display wird ë blinkend angezeigt,die Kontrollleuchte auf der Taste ëblinkt und die Funktion ist vorgewählt.

X Nebenabtrieb einschalten (Y Seite 334).Im Display wird ë angezeigt, die Kon-trollleuchte auf der Taste ë ist an unddie Funktion ist aktiviert.

X Ausschalten: Erneut oben auf Taste ëdrücken.Die Anzeige ë im Display und die Kon-trollleuchte auf der Taste ë gehen aus.

Erhöhtes Fahrniveau (Fahrzeuge fürGroßvolumentransport)

Heben Sie zur Verbesserung des Federungs-komforts den Fahrgestellrahmen im Fahrbe-trieb an.X Fahrgestellrahmen auf erhöhtes Fahr-

niveau anheben: Oben auf Taste êdrücken.Die Kontrollleuchte in der Taste ê unddie Kontrollleuchte ¸ im Kombiinstru-ment gehen an.

X Fahrgestellrahmen auf normales Fahr-niveau absenken: Erneut oben auf Tasteê drücken.Die Kontrollleuchte in der Taste ê gehtaus. Wenn der Fahrgestellrahmen auf nor-

males Fahrniveau abgesenkt ist, geht dieKontrollleuchte ¸ im Kombiinstrumentaus.

Rangierniveau

Taste erhöhtes Fahrniveau und Rangierniveau (Bei-spiel)

Im Rangierniveau haben Sie die Möglichkeitdas Fahrzeug außerhalb des Fahrniveauslangsam zu bewegen. Wenn das Fahrzeug imRangierniveau ist, wird die Vorder- und Hin-terachse über das Fahrniveau angehoben.Die Hinterachse wird dabei höher angehobenals die Vorderachse. Dadurch können Sie z. B.im Rangierbetrieb den Knickwinkel verbes-sern.Wenn Sie im Rangierniveau zu schnell fahren,zeigt der Bordcomputer ein gelbes Ereignis-fenster.X Fahrzeug anhalten.oderX Schrittgeschwindigkeit fahren.X Rangierniveau einschalten: Unten auf

Taste þ drücken.Die Kontrollleuchte in der Taste þ unddie Kontrollleuchte ¸ im Kombiinstru-ment gehen an. Zusätzlich zeigt der Bord-computer das Ereignisfenster Rangierni‐

Niveauregelung 295

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a14253024b6c207235477e6874a474a4&version=1&language=--&variant=--

veau aktiv. Der Fahrgestellrahmensenkt/hebt sich auf Rangierniveau.

X Rangierniveau ausschalten: Erneutunten auf Taste þ drücken.Die Kontrollleuchte in der Taste þ unddas Ereignisfenster im Bordcomputergehen aus. Der Fahrgestellrahmen senkt/hebt sich auf Fahrniveau. Wenn der Fahr-gestellrahmen auf normales Fahrniveauabgesenkt ist, geht die Kontrollleuchte¸ im Kombiinstrument aus.

Das Rangierniveau wird automatisch ausge-schaltet, wenn SieRden Fahrgestellrahmen manuell absen-

ken/anhebenRerhöhtes/normales Fahrniveau einstellenRdie Taste T an der Bedieneinheit oder

Taste ¤ an der Instrumententafel drü-cken.

Zusatzachsen

Anfahrhilfe

Schalten Sie die Anfahrhilfe nur auf schnee-und eisbedeckter Straße ein.Im Fahrzeug kann eine Anfahrhilfe mitGeschwindigkeitsbegrenzung oder mit Zeit-begrenzung (Wiedereinschaltsperre) verbautsein.RDie Anfahrhilfe mit Geschwindigkeitsbe-

grenzung schaltet sich bei einer Geschwin-digkeit über 30 km/h automatisch aus.Erst bei einer Geschwindigkeit unter

30 km/h lässt sich die Anfahrhilfe wiedereinschalten.

RDie Anfahrhilfe mit Wiedereinschaltsperreschaltet sich nach 90 Sekunden automa-tisch aus. Nach 50 Sekunden lässt sich dieAnfahrhilfe mit Wiedereinschaltsperreerneut einschalten.

RDie Anfahrhilfe ohne Wiedereinschalt-sperre schaltet sich nach 120 Sekundenautomatisch aus und lässt sich sofort wie-der einschalten.

X Anfahrhilfe einschalten: Auf Taste ådrücken.Solange die Anfahrhilfe eingeschaltet ist,geht die Kontrollleuchte å im Status-bereich des Bordcomputers gelb an.

X Anfahrhilfe manuell beenden: Auf Taste¤ an der Instrumententafel oder aufTaste T an der Bedieneinheit drücken.

Vorlauf-/Nachlaufachse

H UmwelthinweisWenn Sie die Vorlauf-/Nachlaufachse anhe-ben, verringert sich der Rollwiderstand.Dadurch verringern Sie den Reifenverschleißund den Kraftstoffverbrauch.

Die Vorlauf-/Nachlaufachse senkt sich kurzvor Erreichen der zulässigen Achslast ab.Beachten Sie die Hinweise im Abschnitt„Achs- und Radlasten“ (Y Seite 264) und aufdem Fahrzeugtypschild (Y Seite 424).

296 ZusatzachsenFa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=505da541053ba343351f19157e8c95d7&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8874c23225cc697f351f19157deb78bd&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ed03756205482fd4351f191555a915e0&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=52686cd0054fe042351f191573cbd5e4&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e7bca26025d28fc8351f19152a9838a5&version=1&language=--&variant=--

Bei Fahrzeugen für Großvolumentransportkönnen Sie die Nachlaufachse nur entlastenund nicht anheben.Fahrzeuge mit lenkbarer Nachlaufachse(Y Seite 297): Wenn Sie die Zusatzachseanheben, lenken sich die Räder in Gerade-ausstellung. Wenn Sie die Zusatzachseabsenken, lenken die Räder wieder mit.X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Wenn der Vorratsdruck in der Druckluftan-

lage zu gering ist, Motor laufen lassen.X Wenn das Fahrzeug leer oder nur teilbela-

den ist, Vorlauf-/Nachlaufachse vor demAnfahren anheben.

X Fahrzeuge mit Ladekranaufbau am Heck:Vor dem Anheben der Vorlauf-/Nachlauf-achse die Betriebsanleitung des Aufbau-herstellers beachten.

X Während dem Be- oder Entladen des Fahr-zeugs, Vorlauf-/Nachlaufachse absenken.

X Anheben/absenken: Auf Taste â drü-cken.Wenn die Vorlauf-/Nachlaufachse angeho-ben wird, geht die Kontrollleuchte¡ (Nachlaufachse) oder } (Vorlauf-achse) im Statusbereich des Bordcompu-ters gelb an.

Lenkbare Zusatzachse! Wenn Sie an Bordsteinen rangieren oder

enge Durchfahrten passieren, besteht dieGefahr, dass Sie Ihre Reifen beschädigen.Zentrieren Sie in diesen Fällen die Lenkungder Nachlaufachse.

Die Zusatzachse ist eine elektronisch-hydrau-lisch gelenkte Nachlaufachse, die bei Vor-wärts- und Rückwärtsfahrt entsprechenddem Lenkradeinschlag mitlenkt. Dadurchwird der Reifenverschleiß reduziert und derWendekreis des Fahrzeugs verringert. DerLenkwinkel der Zusatzachse verringert sichmit zunehmender Geschwindigkeit und ver-größert sich mit abnehmender Geschwindig-keit. Im Stand lenkt die Nachlaufachse voll-ständig mit.In extremen Fahrsituationen, z. B. bei starkenBremsmanövern auf glatter oder unebenerFahrbahn, kann sich die lenkbare Nachlauf-achse deaktivieren. Sie lenkt dann nur nochpassiv mit.Wenn die lenkbare Nachlaufachse gestört istoder nicht mehr mitlenkt, zeigt der Bordcom-puter das gelbe Ereignisfenster mit dem Sym-bol D (Y Seite 183).X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Manuell zentrieren: Oben auf Taste Õ

drücken.Die Lenkung der Nachlaufachse wird zent-riert. Die Räder der Nachlaufachse lenkensich in Geradeausstellung. Wenn die Kon-trollleuchte Õ im Statusbereich desBordcomputers angeht, ist die Nachlauf-achse zentriert.

X Freischalten: Erneut oben auf Taste Õdrücken.Die Nachlaufachse wird freigeschaltet.Wenn die Kontrollleuchte Õ im Status-bereich des Bordcomputers ausgeht, ist dieNachlaufachse freigeschaltet. Die Nach-laufachse lenkt wieder mit.

Wenn die Kontrollleuchte { im Statusbe-reich des Bordcomputers grau angeht, ist derLenkwinkelunterschied zwischen den einge-schlagenen Rädern der Vorderachse und derlenkbaren Nachlaufachse zu groß. Das Fahr-zeug wurde z. B. mit voll eingeschlagener Len-kung abgestellt. Die lenkbare Nachlaufachselenkt nicht mit.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6bb0145a25cf52ff351f191560b03978&version=1&language=--&variant=--

X Multifunktionslenkrad bis zum Anschlagnach links und nach rechts drehen.Die lenkbare Nachlaufachse wird beimLenkradeinschlag abgeholt. Die Nachlauf-achse lenkt wieder mit. Die Kontrollleuchte{ im Statusbereich des Bordcomputersgeht aus.

oderX Langsam anfahren.

Die Nachlaufachse lenkt wieder mit. DieKontrollleuchte { im Statusbereich desBordcomputers geht aus.

Informationen zum Heben und Senken einerhebbaren Nachlaufachse finden Sie imAbschnitt „Vorlauf-/Nachlaufachse“(Y Seite 296).

Fahrhinweise

Allgemeine Fahrhinweise

G WARNUNGWenn Sie die Zündung während der Fahrt aus-schalten, sind sicherheitsrelevante Funktio-nen eingeschränkt oder nicht mehr verfügbar.Das kann z. B. die Lenkhilfe und die Brems-kraftverstärkung betreffen. Sie brauchendann zum Lenken und Bremsen erheblichmehr Kraft. Es besteht Unfallgefahr!Schalten Sie nicht während der Fahrt die Zün-dung aus.

G WARNUNGAn Steigungen oder im Gefälle kann die Fest-stellbremse nicht ausreichen, um das Fahr-zeug zu sichern. Ein Fahrzeug mit Anhänger/Auflieger oder ein beladenes Fahrzeug kannwegrollen. Es besteht Unfallgefahr!Prüfen Sie in der Prüfstellung, ob die Fest-stellbremse ausreicht, um das Zugfahrzeug zuhalten. Wenn das Zugfahrzeug nicht gehaltenwird, sichern Sie das Fahrzeug einschließlichAnhänger/Auflieger zusätzlich mit Unterleg-keilen. Sichern Sie den Anhänger/Aufliegerzusätzlich mit seiner Feststellbremse.

G WARNUNGWenn Sie das Fahrzeug ungleichmäßig bela-den, können die Fahreigenschaften sowie dasLenk‑ und Bremsverhalten stark beeinträch-tigt werden. Es besteht Unfallgefahr!Beladen Sie das Fahrzeug gleichmäßig.Sichern Sie Ladegut gegen Verrutschen.

Das Fahr‑, Brems‑ und Lenkverhalten desFahrzeugs ändert sich mit der Art des Lade-guts, dem Gewicht und der Schwerpunktlageder Ladung.

Unterfahrschutz

Allgemeine Hinweise

G WARNUNGWenn der Unterfahrschutz hochgeklappt ist,kann ein Fahrzeug bei einem Auffahrunfallunter dem Rahmen eingeklemmt werden. Fürdie Insassen des auffahrenden Fahrzeugsbesteht Lebensgefahr!Klappen Sie den Unterfahrschutz bei Fahrtenauf öffentlichen Straßen nach unten und ver-riegeln Sie ihn.

Wenn Sie im Gelände fahren und den Unter-fahrschutz hochklappen, erreichen Sie einenhöheren Böschungswinkel.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=cdf583e7198e63bb35477e6809540954&version=3&language=de&variant=DE


https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=23a2d2d723e7a87a35477e684e104e10&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ea7b1c8fdf681958351f1915266e6df1&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4b079ec22b0db71835477e684e0c4e0c&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8c2a998fda1a25f1351f191535cc6c67&version=1&language=de&variant=DE

Klappbarer Unterfahrschutz - Kippermit Stahlfederung

d Straßenstellunge Geländestellung/Stellung Straßenferti-

gerbetriebX Unterfahrschutz : festhalten.X Beide Hebel ; in Stellung 2 schwenken.

Der Unterfahrschutz : ist entriegelt.X Unterfahrschutz : in die gewünschte Stel-

lung schwenken und halten.X Beide Hebel ; in Stellung 1 schwenken

und Unterfahrschutz : loslassen.Der Unterfahrschutz : ist verriegelt.

Klappbarer Unterfahrschutz - Kippermit Luftfederung

Hebel linke Fahrzeugseite (Beispiel)d Geländestellunge Straßenstellungr Stellung StraßenfertigerbetriebX Unterfahrschutz : festhalten.X Beide Hebel ; in Stellung 2 schwenken.

Der Unterfahrschutz : ist entriegelt.X Unterfahrschutz : in die gewünschte Stel-

lung schwenken und halten.X Beide Hebel ; in Stellung 1 schwenken

und Unterfahrschutz : loslassen.Der Unterfahrschutz : ist verriegelt.

i Wenn Sie den Unterfahrschutz : in Stel-lung Straßenfertigerbetrieb r schwen-ken, lassen Sie beide Hebel ; in Stellung2.

Fahrhinweise 299

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=80f62a2b2050ac3435477e6866be66be&version=1&language=--&variant=--

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Straßenfertigerbetrieb

Vorbereitung Straßenfertigerbetrieb

Schmutzfänger linke Fahrzeugseite (Beispiel)X Unterfahrschutz in Stellung Straßenferti-

gerbetrieb stellen.X Beide Schmutzfänger ; über die Kennzei-

chenhalter nach oben schwenken.X Ringe an den Schmutzfängern ; in die

Haken : an den Kennzeichenhalter ein-hängen.

Hinweise Straßenfertigerbetrieb - Kippermit Stahlfederung

Kipper mit Stahlfederung im Straßenfertigerbe-trieb (Schubbetrieb)

Im Straßenfertigerbetrieb drückt die Rolledes Straßenfertigers gegen die Reifen.Dadurch wird das Fahrzeug mit der Geschwin-digkeit des Straßenfertigers nach vornegeschoben.Verwenden Sie im Schubbetrieb nicht dieFeststellbremse und führen Sie nur leichteAnpassungsbremsungen mit der Betriebs-bremse durch.

Hinweise Straßenfertiger - Kipper mitLuftfederungG WARNUNGWenn der Unterfahrschutz gegen den Reifengedrückt wird, können sich Personen imBereich zwischen Reifen und Unterfahrschutzeinklemmen. Es besteht Verletzungsgefahr!Achten Sie darauf, dass sich keine Personenim Bereich zwischen Reifen und Unterfahr-schutz aufhalten.

! Achten Sie darauf, dass der Unterfahr-schutz im Straßenfertigerbetrieb nicht ein-gerastet ist. Die Sicherungshebel müssenentriegelt sein und der Unterfahrschutzmuss sich frei pendelnd bewegen. Sonstkönnte der Unterfahrschutz oder der Fahr-zeugrahmen beschädigt werden.

Kipper mit Luftfederung im Straßenfertigerbetrieb(Schubbetrieb)

Im Straßenfertigerbetrieb drückt der Straßen-fertiger die Rollen am Unterfahrschutz gegendie Reifen. Dadurch wird das Fahrzeug mit derGeschwindigkeit des Straßenfertigers nachvorne geschoben.Schalten Sie die Niveauregelung in den Stra-ßenfertigerbetrieb (Y Seite 291).Für die meisten Straßenfertiger ist die opti-male Straßenfertigerrollen-Position einge-stellt. Die Straßenfertigerrollen müssen etwaauf die Mitte der Anfahrplatte treffen.Verwenden Sie im Schubbetrieb nicht dieFeststellbremse und führen Sie nur leichteAnpassungsbremsungen mit der Betriebs-bremse durch.

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i Die Niveauregelung des Fahrzeugs erfolgtautomatisch. Wenn die Straßenfertigerrol-len nicht die Mitte der Anfahrplatten tref-fen, kann vor dem Einschalten des Neben-abtriebs ein anderes Fahrniveau eingestelltwerden (Y Seite 291).

Fahren im Gelände


G WARNUNGDurch die ungleichförmige Bodenbeschaffen-heit bei Geländefahrten wirken Beschleuni-gungskräfte aus allen Richtungen auf IhrenKörper. Sie können z. B. vom Sitz geschleu-dert werden. Es besteht Verletzungsgefahr!Legen Sie auch bei Geländefahrten immer denSicherheitsgurt an.

! Wenn Sie im Gelände fahren, kann dasFahrzeug durch Hindernisse beschädigtwerden.Hindernisse können z. B. folgende Teilebeschädigen:RAchsenRGelenkwellenRKraftstoffbehälterRDruckluftbehälterRMotorRGetriebeFahren Sie deshalb im Gelände immer lang-sam. Wenn Sie Hindernisse überfahren,lassen Sie sich vom Beifahrer einweisen.Beachten Sie immer die Bodenfreiheit desFahrzeugs. Wenn möglich, weichen Sie Hin-dernissen aus.

! Achten Sie beim Fahren im Geländeimmer auf die Bodenhaftung der Antriebs-räder. Vermeiden Sie ein Durchdrehen derAntriebsräder. Sonst können Sie das Aus-gleichsgetriebe beschädigen.

Geländefahrten erhöhen die Möglichkeit vonFahrzeugschäden, die in der Folge zum Aus-fall von Aggregaten oder Systemen führen.

Passen Sie Ihre Fahrweise den Geländever-hältnissen an. Fahren Sie aufmerksam. Las-sen Sie Fahrzeugschäden umgehend in einerqualifizierten Fachwerkstatt beheben.Bei Geländefahrten können z. B. Schmutz,Sand, Schlamm und Wasser, auch vermengtmit Öl, in die Bremse gelangen. Dies kann zureduzierter Bremswirkung oder zum Totalaus-fall der Bremse führen, auch durch erhöhtenVerschleiß. Die Bremseigenschaften ändernsich, abhängig vom eingedrungenen Material.Reinigen Sie die Bremse nach der Gelände-fahrt. Wenn Sie anschließend eine reduzierteBremswirkung oder Schleifgeräusche fest-stellen, lassen Sie die Bremsanlage umge-hend in einer qualifizierten Fachwerkstattüberprüfen. Passen Sie Ihre Fahrweise denveränderten Bremseigenschaften an.

Checkliste vor GeländefahrtX Kraftstoff- und AdBlue® Vorrat prüfen

(Y Seite 142) und nachfüllen (Y Seite 311).X Motor: Ölstand prüfen (Y Seite 161) und Öl

nachfüllen (Y Seite 361).Vor dem Befahren von extremen Stei-gungen und Neigungen den Ölstand biszum Maximum nachfüllen.

i Bei extremen Steigungen und Neigungenkann der Bordcomputer das Symbol 4in einem Ereignisfenster anzeigen. WennSie vor der Fahrt den Ölstand im Motor aufMaximum nachgefüllt haben, ist dieBetriebssicherheit des Motors nichtgefährdet.

X Bordwerkzeug: Prüfen, ob der Wagenhe-ber funktioniert (Y Seite 374).

X Sicherstellen, dass Radschlüssel, Holzun-terlage für den Wagenheber, ein robustesAbschleppseil und ein Klappspaten imFahrzeug sind.

X Reifen und Räder: Profiltiefe(Y Seite 406) und Reifendruck prüfen(Y Seite 409).

X Fahrersitz: Horizontalfederung blockie-ren.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=005ed809da025923351f19150a656df6&version=1&language=de&variant=DE

X Spritzschutzlappen: Spritzschutzlappenumklappen und einhängen.

X Klappbarer Unterfahrschutz: Unterfahr-schutz in Geländestellung klappen(Y Seite 298).

Regeln für Geländefahrt

G WARNUNGWenn Sie über Hindernisse oder in Spurrillenfahren, kann das Lenkrad zurückschlagen undVerletzungen an den Händen verursachen.Halten Sie das Lenkrad immer mit beidenHänden fest umschlossen. Wenn Sie Hinder-nisse überfahren, rechnen Sie kurzzeitig miterhöhten Lenkkräften.

G WARNUNGWenn Sie bei Geländefahrten oder Fahrtenmit eingeschalteter Ausgleichsgetriebesperredas automatische Fahrprogramm einschal-ten, kann die Elektronik unerwünscht schal-ten. Durch die Zugkraftunterbrechung kanndas Fahrzeug z. B. an Steigungen zurückrol-len. Es besteht Unfallgefahr!Fahren Sie immer aufmerksam und seien Siebremsbereit. Schalten Sie in besondersanspruchsvollen Fahrsituationen in dasmanuelle Fahrprogramm.

Befahren Sie Steigungen und Gefälle immer inder Falllinie und vermeiden Sie Schaltvor-gänge. Befahren Sie Steigungen ohne Anzu-halten, bis Sie oben auf der Kuppe sind. WennIhr Fahrzeug eine Steigung nicht bewältigenkann, halten Sie an. Schalten Sie in den Rück-wärtsgang und lassen Sie das Fahrzeug lang-sam zurückrollen.Fahrzeuge mit automatisiertem Getriebe: DasFahrzeug verfügt über einen schaltbarenKriechmodus. Das Fahrzeug kriecht bei akti-viertem Kriechmodus nach dem Lösen derBetriebsbremse selbstständig an und rollt mitLeerlaufdrehzahl weiter (Y Seite 255). FahrenSie in schwierigem Gelände oder bei Fahrtenmit eingeschalteten Ausgleichsgetriebesper-ren aufmerksam und bremsbereit. Wählen

Sie das auf Geländefahrten abgestimmteSchaltprogramm offroad. Schalten Sie inbesonders anspruchsvollen Fahrsituationenin das manuelle Fahrprogramm. So könnenSie Schaltvorgänge entsprechend der Fahrsi-tuation selbst einleiten und Zugkraftunterbre-chungen vermeiden.X Alle losen Gegenstände sicher verstauen.X Ladegut sicher befestigen.X Schüttgut, z. B. Sand oder Kies, durch Auf-

steckwände oder Abdeckungen gegen Ver-rutschen sichern.

X Aufbauten und Anbaugeräte, z. B. Kippbrü-cke oder Ladekran, gegen unbeabsichtigteBetätigung und Bewegung sichern.Betriebsanleitungen der Aufbau- undAnbaugeräte-Hersteller beachten.

X Seitenfenster schließen (Y Seite 72).X Fahrzeuge mit Niveauregelung: Fahrge-

stellrahmen anheben (Y Seite 293).X Fahrzeuge mit automatisiertem Getriebe:

Schaltprogramm offroad wählen odermanuelles Fahrprogramm einschalten(Y Seite 253).

X ASR (Y Seite 264) oder Stabilitätsregel-Assistent (Y Seite 265) ausschalten.

X ABS ausschalten (Y Seite 242).X Wenn die Traktion nicht ausreicht, Aus-

gleichsgetriebesperre einschalten(Y Seite 266).

X Fahrzeuge mit automatisiertem Getriebe:Fahrzeug aus einer Geländevertiefung frei-schaukeln: Funktion Freischaukeln ein-schalten.

X Während der Fahrt Motor immer laufen las-sen und mit eingelegtem Gang fahren.

X Langsam und gleichmäßig fahren. In vielenSituationen ist Schritt-Tempo erforderlich.

X Auf Bodenkontakt der Räder achten.X Unbekanntes, nicht einsehbares Gelände,

äußerst vorsichtig befahren. Sicherheits-halber aussteigen und die Geländepassagevorher anschauen.

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X Auf Hindernisse achten, z. B. Felsbrocken,Löcher, Baumstümpfe, Furchen.

X Wenn möglich Hindernisse immer mit denRädern einer Fahrzeugseite überfahren.Dadurch lassen sich Schäden am Fahrzeugvermeiden.

Fahren im Gefälle

G WARNUNGWenn Sie einen Hang schräg befahren oderauf einem Hang wenden, kann das Fahrzeugseitlich abrutschen, umkippen und sich über-schlagen. Es besteht Unfallgefahr!Befahren Sie einen Hang immer in Falllinie(geradlinig aufwärts oder abwärts) und wen-den Sie nicht.

Schalten Sie auf Gefällstrecken das Getriebenicht in Neutralstellung.X Wenn ein Hang befahren wird und das Fahr-

zeug zu kippen neigt, sofort das Fahrzeug indie Fall-Linie lenken.Böschungen und Hänge nur in Fall-Liniebefahren.

X Erst bremsen, wenn das Fahrzeug in derFall-Linie ist.

X Wenn die Motorbremswirkung bei Talfahrtnicht ausreicht, Bremspedal langsam nie-dertreten.

Checkliste nach Geländefahrt

! Eingeklemmte Pflanzenteile und Zweigekönnen folgende Bauteile beschädigen:RKraftstoffleitungenRBremsschläucheRAchsgelenkeRAntriebswellen

X ASR (Y Seite 264) oder Stabilitätsregel-Assistent (Y Seite 265) einschalten.

X ABS einschalten (Y Seite 242).X Ausgleichsgetriebesperre ausschalten

(Y Seite 266).

X Fahrzeuge mit automatisiertem Getriebe:Fahrprogramm für die Straßenfahrt wählen(Y Seite 253).

X Bremsprobe durchführen.X Scheinwerfer und Schlussleuchte auf

Beschädigungen prüfen.X Auf Beschädigungen der Reifen achten.X Verbeulte oder beschädigte Räder erset-

zen.X Fehlende Ventilkappen und Ventilverlänge-

rungen ersetzen.X Reifendruck prüfen und einstellen

(Y Seite 409).X Prüfen, ob Pflanzenteile oder Zweige ein-

geklemmt sind.X Die gesamte Fahrzeugunterseite, Bremsen,

Lenkung, Fahrwerk und Abgasanlage aufBeschädigungen prüfen.

X Ölstand im Motor prüfen (Y Seite 161).X Klappbaren Unterfahrschutz in Straßen-

stellung klappen (Y Seite 298).X Spritzschutzlappen herunterklappen.X Hinweise zur Reinigung nach der Gelände-

oder Baustellenfahrt beachten.

Reinigung nach Gelände- oder Baustel-lenfahrt

! Führen Sie den Druckluft-, Dampf- oderWasserstrahl nur senkrecht zur Kühlerflä-che. Achten Sie darauf, dass die Kühlerrip-pen nicht beschädigt werden. EntfernenSie den Schmutz von den Kühlerrippen.Beschädigte oder verschmutzte Kühlerrip-pen können zur Überhitzung des Motorsführen. Lassen Sie die Kühl- und Heizungs-anlage bei Kühlmittelverlust oder Beschä-digung in einer qualifizierten Fachwerkstattüberprüfen.

! Halten Sie bei der Hochdruckreinigungeinen Mindestabstand von etwa 30 cm zwi-schen der Hochdruckdüse und den Fahr-zeugteilen ein. Verwenden Sie keine Hoch-druckreiniger mit Rundstrahldüse. Sonst

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können Sie die Fahrzeug- oder Motorteilebeschädigen.

Während der Fahrt können eingeklemmteFremdkörper herausgeschleudert werden,z. B. Steine im Reifenprofil oder zwischen denRädern (Zwillingsbereifung). Dadurch könnenandere Verkehrsteilnehmer verletzt oderFahrzeuge — insbesondere die Frontscheibe— beschädigt werden.Prüfen Sie nach jeder Gelände- oder Baustel-lenfahrt und vor der Fahrt auf öffentlichenStraßen die Reifen auf eingeklemmte Fremd-körper. Entfernen Sie eingeklemmte Fremd-körper.Schmutz und Schlamm an den Reifen und aufder Fahrbahn verringern die Bodenhaftung,insbesondere bei nasser Fahrbahn. Dadurchkann Ihr Fahrzeug ins Schleudern geraten.Reinigen Sie daher Ihr Fahrzeug stets sorg-fältig nach jeder Gelände- und Baustellen-fahrt und vor der Fahrt auf öffentlichen Stra-ßen.Reinigen Sie die folgenden Fahrzeugteilenach einer Gelände- oder Baustellenfahrt:RBeleuchtungsanlageRSeitenfenster und FrontscheibeRAußenspiegelRTrittstufenREinstiegeRHaltegriffeRRäder und ReifenRRadeinbau und KotflügelRLenkungRAchsenRBremsenRFederelementeRFahrgestellRKennzeichenRMotorRMotorkühlerRGetriebeRÖlkühler (Getriebe)

X Räder, Reifen und Radeinbau reinigen undFremdkörper entfernen, z. B. Steine.

Nach Betrieb in Schlamm, Sand, Wasser odernach ähnlichen Schmutzbeanspruchungen:X Bremsscheiben, Bremsbeläge, Räder und

Achsgelenke reinigen und auf Schäden prü-fen.

X Achsgelenke schmieren. Angaben im War-tungsheft beachten.

X Bremsprobe durchführen, dabei Verkehrs-situation beachten.

Wirtschaftlich und umweltbewusstfahren

Allgemeine HinweiseDer Kraftstoffverbrauch ist abhängig vonRder FahrzeugausführungRden BetriebsbedingungenRder WartungRder verwendeten KraftstoffartRden FahrwiderständenRIhrer Fahrweise

FahrzeugausführungFolgende Komponenten beeinflussen denKraftstoffverbrauch:RReifen, z. B. Reifendruck, Reifenzustand,

ReifengrößeRAufbau und Fahrerhausausführung, z. B.

offene Pritsche, Kofferaufbau, Pritsche mitPlane

RAntriebsaggregate und die Anzahl der Ach-sen

RÜbersetzung der Aggregate, z. B. Getriebe-und Achsübersetzung

RZusatzaggregate, z. B. Klimaanlage, Zusatz-heizung, Nebenabtriebe

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1acaa832206c982b351f19151523b8cb&version=7&language=de&variant=DE

BetriebsbedingungenFolgende Betriebsbedingungen beeinflussenden Kraftstoffverbrauch:RTopografie, z. B. Fahrten auf ebener Stre-

cke oder in bergigem GeländeRAußentemperaturen und WitterungREinsatzbedingungen, z. B. Baustellenein-

satz, Fern- oder KurzstreckenverkehrRFahrzeuggesamtgewichtRRegeneration des Dieselpartikelfilters

Im Neuzustand des Fahrzeugs wird auf-grund des Einlernvorgangs die Regenera-tion des Dieselpartikelfilters häufigerdurchgeführt, als im späteren Fahrbetrieb.

WartungDer Kraftstoffverbrauch und Verschleiß vonAggregaten sind von der regelmäßigen War-tung abhängig. Eine regelmäßige Wartungdes Fahrzeugs erhöht die Verkehrssicherheitund senkt den Kraftstoffverbrauch. HaltenSie Wartungsintervalle ein. Lassen Sie War-tungsarbeiten immer in einer qualifiziertenFachwerkstatt durchführen.

KraftstoffartDie Kraftstoffqualität wirkt sich auch auf denKraftstoffverbrauch aus. Wenn Sie eineschlechtere Kraftstoffqualität und/oder nichtfrei gegebene Kraftstoff-Additive verwenden,erhöht sich der Kraftstoffverbrauch. AchtenSie beim Tanken auf die Kraftstoffqualität(Y Seite 345).

Fahrwiderstände

Allgemeine HinweiseFahrwiderstände sind im Wesentlichen Stei-gungs-, Roll- und Luftwiderstand. Die Fahrwi-derstände ändern sich in Abhängigkeit z. B.von Fahrzeuggewicht und Fahrgeschwindig-keit. Beachten Sie, dass Fahrwiderstände mitder Fahrgeschwindigkeit zunehmen.

RollwiderstandDer Rollwiderstand und somit der Kraftstoff-verbrauch werden von folgenden Faktorenbeeinflusst:RReifengröße und ReifenbauartRReifendruck, z. B. ein korrekt eingestellter

Reifendruck senkt den KraftstoffverbrauchPrüfen Sie regelmäßig den Reifendruck(Y Seite 409).

RReifenart, z. B. Sommer- oder Winterreifen,Einzel- oder Zwillingsbereifung

RReifenprofil und Reifenbreite, z. B. grobesReifenprofil wie bei Winterreifen erhöhenden Kraftstoffverbrauch

RGewichtsverteilung, z. B. eine gleichmäßigeGewichtsverteilung erhöht zusätzlich dieFahrsicherheit und die ReifenlaufleistungBeachten Sie die Hinweise zu den zulässi-gen Rad- und Achslasten (Y Seite 264) unddie Angaben auf dem Fahrzeugtypschild(Y Seite 424).

RStraßenbeschaffenheit und Witterung, z. B.bei nasser oder weicher Fahrbahn (Schneeoder Regen) erhöht sich der Kraftstoffver-brauch

AerodynamikLuftverwirbelungen erhöhen den Luftwider-stand und dadurch den Kraftstoffverbrauch.Luftverwirbelungen entstehen besonders anzusätzlich angebautem Zubehör, z. B. Zusatz-scheinwerfer.RStellen Sie den Windabweiser auf die rich-

tige Höhe des Aufbaus/Aufliegers ein(Y Seite 324).

ROrdnen Sie bei offener Ladung das Ladegutso an, dass keine Lücken entstehen.Decken Sie die Ladung mit einer Plane ab.

RZurren Sie alle Planen am Lastzug fest.

Fahrhinweise 305

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Kraftstoff sparende Fahrweise

H UmwelthinweisSchalten Sie die Klimaanlage nur bei Bedarfein. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist,erhöht sich der Kraftstoffverbrauch.

Das Menüfenster FleetBoard EcoSupportim Menü Fahrbetrieb à zeigt Informationenzu Ihrer wirtschaftlichen Fahrweise(Y Seite 151). Der Bordcomputer unterstütztSie dabei, Ihren Fahrstil zu optimieren undeine Kraftstoff sparende Fahrweise zu entwi-ckeln.Mit Ihrer Fahrweise können Sie den Kraft-stoffverbrauch niedrig halten:RLassen Sie PPC eingeschaltet

(Y Seite 280).RGeben Sie beim Starten des Motors kein

Gas.RVermeiden Sie häufige Kaltstarts.RLassen Sie den Motor nicht im Stand warm-

laufen.RStellen Sie den Motor während verkehrs-

bedingter Wartezeiten ab.RVermeiden Sie häufiges und starkes

Beschleunigen.RVermeiden Sie Anpassungsbremsungen

durch eine vorausschauende Fahrweise.RFahren Sie gleichmäßig und ausgeglichen.

Nutzen Sie die Fahrsysteme TEMPOMAT(Y Seite 272) und Abstandshalte-Assistent(Y Seite 275).

RAchten Sie auf eine verbrauchsgünstigeMotordrehzahl (grüner Bereich des Dreh-zahlmessers) (Y Seite 140).

RVermeiden Sie Geschwindigkeitsspitzen.RVermeiden Sie häufige Geschwindigkeits-

änderungen, besonders bei hohenGeschwindigkeiten.

RWenn es möglich ist, fahren Sie immer imautomatischen Fahrprogramm.

RSchalten Sie die Gänge bedarfsorientiert.RVermeiden Sie häufige Gangwechsel.

Dieselpartikelfilter


G WARNUNGWenn brennbare Materialien, z. B. Laub, Grasoder Zweige, mit heißen Teilen der Abgasan-lage oder dem Abgasstrom in Kontakt kom-men, können sich diese Materialien entzün-den. Es besteht Brandgefahr!Parken Sie das Fahrzeug so, dass keine brenn-baren Materialien in Kontakt mit heißen Fahr-zeugteilen kommen. Parken Sie insbesonderenicht auf trockenen Wiesen oder abgeernte-ten Getreidefeldern.

! Während der automatischen und dermanuellen Regeneration treten sehr heißeAbgase aus dem Abgasendrohr aus. HaltenSie einen Mindestabstand von 1 Meter zuanderen Gegenständen, z. B. parkendenFahrzeugen ein, um Sachschäden zu ver-meiden.

Wenn Sie das Fahrzeug überwiegend im Kurz-strecken- oder Niedriglastbetrieb bewegen,kann die automatische Regeneration nichtausreichend sein.Wenn sich zu viele Partikel im Dieselpartikel-filter ansammeln, geht die KontrollleuchteÂ im Kombiinstrument an. Der Bordcom-puter fordert Sie über gelbe Ereignisfensterauf, eine manuelle Regeneration zu starten(Y Seite 173). Die manuelle Regenerationdauert etwa 30 bis maximal 60 Minuten(Y Seite 307).Wenn Sie die gelben Ereignisfenster undderen Hinweise nicht beachten, drohenReine Reduzierung der MotorleistungRein Wechsel des Dieselpartikelfilters

(Y Seite 192).

Automatische RegenerationWenn die grüne Kontrollleuchte É imKombiinstrument angeht, wird die automati-sche Regeneration des Dieselpartikelfiltersdurchgeführt.

306 FahrhinweiseFa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=76c186420c669115351f19157bf06817&version=10&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7511f2ba23c3eb4235477e682f702f70&version=3&language=de&variant=DE

Eine automatische Regeneration kann wäh-rend der Fahrt oder im Standbetrieb starten.Die automatische Regeneration startet nur,wenn alle Betriebsbedingungen erfüllt sind,wie z. B. ausreichend hohe Motoröl- undAbgastemperaturen. Wenn eine Betriebsbe-dingung während der Regeneration nichtmehr erfüllt ist, geht die Kontrollleuchte Éaus und die Regeneration wird abgebrochen.Wenn wieder alle Betriebsbedingungen erfülltsind, startet die Regeneration automatischneu. Vermeiden Sie deshalb Fahrtunterbre-chungen, solange die Kontrollleuchte Éleuchtet.

i Während der Regeneration können sichdas Motorgeräusch und die Leerlaufdreh-zahl verändern.

RegenerationssperrungWenn Sie die bei der Regeneration auftreten-den erhöhten Abgastemperaturen vermeidenmüssen, z. B. bei der Einfahrt in einen Gefah-renbereich, können Sie die Regenerationsperren. Die automatische und die manuelleRegeneration können dann nicht starten undeine laufende Regeneration wird abgebro-chen.

X Ein-/ausschalten: Unten auf Taste Êdrücken.Wenn die Kontrollleuchte in der Taste Êangeht, ist die Regeneration gesperrt.

Schalten Sie die Regenerationssperrung nurfür die Dauer der Gefährdung ein. Wenn Siedie Regenerationssperrung einschalten,bleibt die Regeneration auch nach einem

erneuten Motorstart gesperrt. Dies kann zurFolge haben, dass sich schnell viele Partikelim Dieselpartikelfilter ansammeln. In diesemFall macht Sie der Bordcomputer über eingraues Ereignisfenster Â Regeneration gesperrt auf die noch eingeschaltete Rege-nerationssperrung aufmerksam.

Manuelle Regeneration starten

Die manuelle Regeneration dauert etwa 30bis maximal 60 Minuten.Sie können die manuelle Regeneration nurstarten, wennRSie der Bordcomputer über entsprechende

Ereignisfenster dazu aufgefordert hatRdie Regenerationssperrung nicht einge-

schaltet istX Fahrzeug verkehrssicher abstellen und

Motor weiterlaufen lassen.Dabei den Mindestabstand von 1 Meter zuanderen Fahrzeugen, zu Gegenständen undzu allen brennbaren Materialien einhalten.

X Feststellbremse anziehen.X Getriebe in Neutralstellung N schalten.X Fuß vom Fahrpedal nehmen.X Etwa 3 Sekunden oben auf Taste É drü-

cken.Die manuelle Regeneration startet nur,wennRdie Motoröl- und Abgastemperaturen

ausreichend hoch sindRdas AdBlue® nicht gefroren istRdas System störungsfrei ist.

Fahrhinweise 307

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8b9cabb62626794e351f191506acb97e&version=1&language=--&variant=--

Die Kontrollleuchte É im Kombiinstru-ment geht an und die Motordrehzahl wirderhöht.Wenn die Regeneration abgeschlossen ist,Rgeht die Kontrollleuchte É im Kombi-

instrument ausRdie Motordrehzahl senkt sich auf die

Leerlaufdrehzahl ab.Die Regeneration wird automatisch abgebro-chen, wenn SieRden Multifunktionshebel auf Stellung D

oder R stellenRdie Feststellbremse lösenRdie Regenerationssperrung einschaltenReinen Nebenabtrieb einschalten.Nach dem Abbruch senkt sich die Motordreh-zahl auf die Leerlaufdrehzahl ab.

i Während der Regeneration wird dieMotordrehzahl angehoben und das Motor-geräusch kann sich verändern. BeachtenSie die erhöhte Motordrehzahl beimBetrieb mit einem Nebenabtrieb.

i Wenn Sie der Bordcomputer bei niedrigenAußentemperaturen zur manuellen Rege-neration auffordert, starten Sie die Rege-neration bevor Sie das Fahrzeug abstellen.Wenn Sie das Fahrzeug ohne Regenerationabstellen, können Sie erst nach der Auf-wärmphase des Motors die manuelle Rege-neration starten.Starten Sie die manuelle Regeneration erstnach einer Auftauzeit von bis zu60 Minuten, wennRAdBlue® gefriertRSie das Fahrzeug ohne Regeneration

abstellen.

Filterwechsel

G WARNUNGDas Berühren und Einatmen von Rußpartikelnist gesundheitsschädlich. Es besteht Verlet-zungsgefahr!

Lassen Sie den Dieselpartikelfilter in einerqualifizierten Fachwerkstatt wechseln.

KraftstoffverbrauchDer Kraftstoffverbrauch ist abhängig vonRder FahrzeugausführungRden BetriebsbedingungenRder verwendeten KraftstoffartRder WartungRden FahrwiderständenRIhrer FahrweiseAus diesen Gründen kann für das einzelneFahrzeug keine genaue Angabe über denKraftstoffverbrauch gemacht werden.Informationen und Hinweise, wie Sie denKraftstoffverbrauch niedrig halten können,finden Sie im Abschnitt „Wirtschaftlich undumweltbewusst fahren“ (Y Seite 304).

i Angaben zum durchschnittlichen Kraft-stoffverbrauch zeigt der Bordcomputer imMenü Tourdaten ß (Y Seite 150).

AdBlue® VerbrauchDer AdBlue® Verbrauch beträgt beiBlueTec®5 etwa 5 %, bei BlueTec®6 etwa 2 bis4 % des Kraftstoffverbrauchs.

Ölverbrauch im MotorDer Ölverbrauch kann für einen eingelaufe-nen Motor bis zu 0,2 % des tatsächlichenKraftstoffverbrauchs betragen.Wenn Sie Ihr Fahrzeug erschwerten Betriebs-bedingungen aussetzen oder die km-Leistungerhöht ist, kann der Ölverbrauch diesen Wertübersteigen.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fde2d62c0edaf340351f19156cc095eb&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ab145a470ed1e847351f191539b0940a&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d9e2ae2c0edf68a0351f19150cacd47f&version=3&language=de&variant=DE

Geschwindigkeitsbegrenzung

G WARNUNGWenn der Lastzug schlingert, können Sie dieKontrolle über den Lastzug verlieren. DerLastzug kann sogar umkippen. Es bestehtUnfallgefahr!Versuchen Sie keinesfalls durch Erhöhen derGeschwindigkeit den Lastzug zu strecken.Verringern Sie die Geschwindigkeit und len-ken Sie nicht gegen. Bremsen Sie notfalls ab.

Bei Fahrzeugen mit Geschwindigkeitsbegren-zung ist die Höchstgeschwindigkeit des Fahr-zeugs, je nach gesetzlichen Bestimmungendes Lands, z. B. auf etwa 90 km/h begrenzt.Wenn Sie die begrenzte Höchstgeschwindig-keit erreichen, regelt der Motor automatischab. Beachten Sie dies bei Überholvorgängen.

Rückfahrwarner

G WARNUNGDer Warnton des Rückfahrwarners kann vonanderen Verkehrsteilnehmern überhört oderignoriert werden. Wenn Sie sich nicht verge-wissern, dass der Rangierbereich frei ist,besteht Unfallgefahr!Stellen Sie sicher, dass sich während des Ran-gierens keine Personen oder Gegenstände imRangierbereich befinden. Wenn erforderlich,muss Sie eine zweite Person beim Rangierenunterstützen.

Der Rückfahrwarner ist ein System, das Siebei der Wahrung der Sicherheit anderer Ver-

kehrsteilnehmer unterstützen soll. Der Rück-fahrwarner kann nicht gewährleisten, dasssich keine Personen oder Gegenstände hinterIhrem Fahrzeug befinden.Der Rückfahrwarner ist eine in der Schluss-leuchte des Fahrzeugs integrierte akustischeWarnanlage. Wenn Sie den Rückwärtsgangschalten, wird der Rückfahrwarner aktiviertund gibt einen Warnton ab.Beachten Sie bei der Verwendung des hierbeschriebenen Rückfahrwarners die gesetz-lichen Bestimmungen des Lands, in dem Siesich momentan aufhalten.Wenn Sie die Zündung einschalten und denRückwärtsgang schalten, ist der Rückfahr-warner eingeschaltet und immer laut einge-stellt.X Rückfahrwarner ein-/ausschalten: Län-

ger als 2 Sekunden auf Taste * drü-cken.Der Rückfahrwarner wird deaktiviert, unab-hängig davon, ob Sie den Rückwärtsgangeingelegt haben.Fahrzeuge mit automatischer Aktivierungder Warnblinkanlage (je nach Ausstattung):Ein Signalton ertönt und beim Einlegen desRückwärtsgangs wird die Warnblinkanlageeingeschaltet.

X Rückfahrwarner leise/laut stellen: Kurzauf Taste * drücken.Wenn der Rückfahrwarner leisegestellt ist,geht die Kontrollleuchte in der Taste *an.Wenn der Rückwärtsgang nicht eingelegtist, bleibt die Leiseschaltung für etwa2 Minuten aktiv. Danach ist der Rückfahr-warner wieder laut.

RückfahrsperreNur für Müllfahrzeuge:Wenn die Trittbretter im Heckbereich belas-tet werden, ist die Fahrzeuggeschwindigkeitauf etwa maximal 30 km/h begrenzt und die

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Rückfahrsperre aktiviert. Die Rückfahrsperresperrt den Rückwärtsgang.Wenn bei eingelegtem Rückwärtsgang dieTrittbretter im Heckbereich belastet werden,ertönt eine akustische Warnung und derMotor geht aus.Wenn der Motor durch die Rückfahrsperreabgestellt wurde:X Zündschloss in Stellung 0 schalten.X Feststellbremse anziehen.X Getriebe in Neutralstellung schalten.X Motor erneut starten.

Akustische Warnung! Wenn eine akustische Warnung ertönt

und das rote Ereignisfenster das Symbol5 im Bordcomputer anzeigt, ist dieBetriebssicherheit des Motors gefährdet.Setzen Sie das Fahrzeug nicht in Bewegungoder stellen Sie es sofort verkehrssicherab. Sonst können Sie den Motor beschädi-gen.

Eine akustische Warnung ertönt, wennRSie bei eingeschaltetem Abblendlicht und

Zündschloss in Radiostellung die Fahrertüröffnen

RSie bei eingeschaltetem Standlicht undausgeschalteter Zündung die Fahrertür öff-nen

RSie den Sicherheitsgurt am Fahrersitz nichtangelegt haben

Rdie Wegfahrsperre aktiviert istRSie bei aktivierter Rollsperre und Fahrzeug-

stillstand nicht das Bremspedal niedertre-ten

Rdas Fahrzeug etwa 9 Minuten mit laufen-dem Motor und geschaltetem Gang steht

RSie in den Rückwärtsgang schaltenRSie bei eingeschalteter Haltestellenbremse

und gelöster Feststellbremse das Zünd-schloss in Stellung 0 schalten oder denSchlüssel herausziehen

RSie die maximal zulässige Motordrehzahlüberschreiten

Rbeim Gangwechsel die Drehzahl oder Fahr-geschwindigkeit zu hoch ist

Rdie Rampenanfahrhilfe einen zu geringenAbstand zum Hindernis erkannt hat

Rdie Warnblinkanlage automatisch aktiviertwird (z. B. Vollbremsung).

Eine akustische Warnung ertönt zusätzlichzum Ereignisfenster im Display des Bordcom-puters, wennRSie der Abstandshalte-Assistent vor einer

Auffahrgefahr warntRbei aktiviertem Active Brake Assist eine

Kollisionsgefahr bestehtRder Kühlmittelstand zu niedrig ist oder die

maximal zulässige Kühlmitteltemperatur(112 † im Kühlmittel) überschritten wird.Die Betriebssicherheit des Motors istdadurch gefährdet

Rdie Gefahr einer Kupplungsüberlastungbesteht

Rder Kriechmodus seine Einsatzgrenzenerreicht und die Funktion automatischabgebrochen wird

Rdie sensierte Sattelkupplung nicht verrie-gelt ist oder den Auflieger nicht mehrerkennt

Rdie Reifendruckkontrolle eine Reifendruck-verlust-Warnung anzeigt

RSie bei aktiviertem Rangierniveau schnellerals etwa 40 km/h fahren

Rdas Kombiinstrument und/oder der Bord-computer eine Störung hat. WichtigeBetriebsinformationen, Wartungsinforma-tionen, Warn- und Kontrollleuchten könnennicht mehr angezeigt werden.

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Tanken

Kraftstoff-/AdBlue® Behälter

Kraftstoff-/AdBlue® Behälter (Beispiel Pritschen-fahrzeug): AdBlue® Behälter; Kraftstoffbehälter

Kraftstoff


G WARNUNGKraftstoffe sind giftig und gesundheitsschäd-lich. Es besteht Verletzungsgefahr!Vermeiden Sie unbedingt, dass Kraftstoff mitHaut, Augen oder Kleidung in Berührungkommt oder verschluckt wird. Atmen Sienicht die Kraftstoffdämpfe ein. Halten Sie Kin-der von Kraftstoffen fern.Wenn Sie oder andere Personen mit Kraftstoffin Berührung gekommen sind, beachten SieFolgendes:RSpülen Sie Kraftstoff auf der Haut umge-

hend mit Wasser und Seife ab.RWenn Sie Kraftstoff in die Augen bekom-

men haben, spülen Sie die Augen umge-hend gründlich mit klarem Wasser aus.Nehmen Sie unverzüglich ärztliche Hilfe inAnspruch.

RWenn Kraftstoff verschluckt wurde, neh-men Sie unverzüglich ärztliche Hilfe inAnspruch. Lösen Sie kein Erbrechen aus.

RWechseln Sie mit Kraftstoff benetzte Klei-dung umgehend.

G WARNUNGKraftstoffe sind leicht entzündlich. Beiunsachgemäßem Umgang mit Kraftstoffbesteht Brand‑ und Explosionsgefahr!Vermeiden Sie unbedingt Feuer, offenesLicht, Rauchen und Funkenbildung. StellenSie sicher, dass Kraftstoffe nicht in Kontaktmit der heißen Abgasanlage kommen. Schal-ten Sie vor Arbeiten an der Kraftstoffanlagedie Zündung und die Zusatzheizung aus. Tra-gen Sie stets Schutzhandschuhe.

G WARNUNGWenn Sie Dieselkraftstoff mit Benzinmischen, ist der Flammpunkt des Kraftstoff-gemischs niedriger als bei reinem Dieselkraft-stoff. Bei laufendem Motor können Bauteileder Abgasanlage unbemerkt überhitzen. Esbesteht Brandgefahr!Tanken Sie niemals Benzin. Mischen Sie demDieselkraftstoff niemals Benzin bei.

! BlueTec®6-Fahrzeuge: Tanken Sie nurhandelsüblichen, schwefelfreien Diesel-kraftstoff, der die Europäische Norm EN590 Stand ab 2010 ff. (max. 0,001 Gew.-%Schwefel) erfüllt.Folgende Kraftstoffarten sind nicht zuläs-sig:RSchwefelhaltiger Kraftstoff über 0,001

Gew.-% SchwefelRMarine Diesel FuelRFlugturbinenkraftstoffRHeizöleRFettsäuremethylester FAME (Bio-Diesel-

kraftstoff)Diese Kraftstoffarten fügen dem Motor undder Abgasnachbehandlung BlueTec®6 irre-

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1dec7b7a619bf30c35477e68561a561a&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=16debc099b74c46435477e681e021e02&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8a05bdf5619d4bcf35477e680f000f00&version=1&language=de&variant=DE

versible Schäden zu und reduzieren dieerwartete Lebensdauer erheblich.BlueTec®5-Fahrzeuge: Es sind nurgenormte Kraftstoffe bis max. 0,05 Gew.-%Schwefelgehalt zulässig. Mercedes-Benzempfiehlt jedoch nur Kraftstoff nach derEuropäischen Norm EN 590 Stand 2010(max. 0,001 Gew.-% Schwefel). Die Ver-wendung von Kraftstoffen über 0,005Gew.-% Schwefel reduziert das Servicein-tervall erheblich.Folgende Kraftstoffarten sind nicht zuläs-sig:RSchwefelhaltiger Kraftstoff über 0,05


kraftstoff)

! Tanken Sie kein Benzin in Fahrzeuge mitDieselmotoren. Bereits kleine Mengen Ben-zin führen zu Schäden an Kraftstoffanlageund Motor.

! Wenn Sie versehentlich falschen Kraft-stoff getankt haben, schalten Sie nicht dieZündung ein. Sonst kann der Kraftstoff indie Kraftstoffleitungen gelangen. Verstän-digen Sie eine qualifizierte Fachwerkstattund lassen Sie den Kraftstoffbehälter sowiedie Kraftstoffleitungen vollständig entlee-ren.

! Mischen Sie dem Dieselkraftstoff keineKraftstoff-Sonderzusätze bei.Kraftstoff-Sonderzusätze führen ggf. zuRFunktionsstörungenRKatalysatorschädenRMotorschäden

H UmwelthinweisBei unsachgemäßem Umgang gehen vonKraftstoffen Gefahren für Mensch undUmwelt aus. Kraftstoffe dürfen nicht in die

Kanalisation, in Oberflächengewässer, in dasGrundwasser oder in den Boden gelangen.

! Verwenden Sie zum Tanken die LKW-Zapfpistolen. Wenn Sie eine PKW-Zapfpis-tole verwenden, können Sie die Klappe imEinfüllstutzen beschädigen.Wenn Sie eine PKW-Zapfpistole verwendenmüssen, stecken Sie diese nur so weit inden Einfüllstutzen, dass sie mit einer ihrerRastnasen am Rand des Einfüllstutzens ein-gehängt ist.Bei zu tiefem Einstecken der PKW-Zapfpis-tole in den Einfüllstutzen kann es zu einemVerhaken einer Rastnase mit der Klappe imEinfüllstutzen kommen. In diesem Falllösen Sie die Verhakung durch Drehen oderKippen der Zapfpistole, bevor Sie die Zapf-pistole herausziehen.

Weitere Informationen zum Kraftstoff findenSie im Abschnitt „Betriebsstoffe“(Y Seite 345).

Vor dem Tanken

! Wenn Sie das Fahrzeug aus Fässern oderKanistern betanken, filtern Sie den Kraft-stoff vor dem Einfüllen.So vermeiden Sie Störungen in der Kraft-stoffanlage durch verunreinigten Kraft-stoff.

Kraftstoffbehälter (Beispiel Einzeltank)X Motor abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Zusatzheizung ausschalten (Y Seite 135).

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=472c344403d0042d35477e680c140c14&version=1&language=--&variant=--

X Schlüssel aus dem Schlüsselschachtherausziehen.

X Deckel : am Kraftstoffbehälter ; mitdem integrierten Schlüssel entriegeln.

X Kraftstoffqualität beachten (Y Seite 345).

i Prüfen Sie regelmäßig den Kraftstoff-Vor-filter mit beheiztem Wasserabscheider aufKondenswasser (Y Seite 382).

AdBlue®


! Achten Sie darauf, dass kein Dieselkraft-stoff in den AdBlue® Behälter gelangt.Sonst können Sie die Abgasnachbehand-lung BlueTec® beschädigen.

! Verwenden Sie ausschließlichAdBlue®/DEF nachDIN 70070/ISO 22241. Verwenden Siekeine Additive.Wenn AdBlue®/DEF beim Tanken mitlackierten Oberflächen oder Aluminiumo-berflächen in Kontakt kommt, spülen Siedie betroffenen Flächen sofort mit viel Was-ser ab.

! Mischen Sie AdBlue® keine Additive bei.Verdünnen Sie AdBlue® nicht mit Leitungs-wasser. Dadurch kann die Abgasnachbe-handlung BlueTec® zerstört werden.

! Verschließen Sie den AdBlue® Behälterimmer ordnungsgemäß. Sonst können Ver-unreinigungen in die Abgasnachbehand-lung BlueTec® gelangen und diese beschä-digen.

! Beachten Sie, dass sie den AdBlue®

Behälter nicht überfüllen. Sonst kann derAdBlue® Behälter bei sehr niedrigen Tem-peraturen beschädigt werden.

Wenn Sie den AdBlue® Behälter öffnen, kannin geringen Mengen Ammoniakdampf austre-ten.

Ammoniakdämpfe haben einen stechendenGeruch und reizen vor allemRHautRSchleimhäuteRAugenDadurch kann es zu einem Brennen derAugen, der Nase und des Rachens sowie zuHustenreiz und tränenden Augen kommen.Atmen Sie austretende Ammoniakdämpfenicht ein. Befüllen Sie den AdBlue® Behälternur in gut belüfteten Bereichen.AdBlue® sollte nicht mit Haut, Augen oderKleidung in Berührung kommen oder ver-schluckt werden. Halten Sie AdBlue® von Kin-dern fern.Wenn Sie mit AdBlue® in Berührung gekom-men sind, beachten Sie Folgendes:RWaschen Sie AdBlue® von der Haut sofort

mit Wasser und Seife ab.RWenn Sie AdBlue® in die Augen bekommen

haben, spülen Sie die Augen sofort, gründ-lich mit klarem Wasser aus. Nehmen Sieunverzüglich ärztliche Hilfe in Anspruch.

RWenn Sie AdBlue® verschluckt haben,sofort den Mund mit Wasser ausspülen undreichlich Wasser trinken. Nehmen Sieunverzüglich ärztliche Hilfe in Anspruch.

RWechseln Sie mit AdBlue® verschmutzteKleidung sofort.

Die Befüllung mit AdBlue® ist nicht Bestand-teil des Wartungsumfangs. Befüllen Sie denBehälter daher regelmäßig während des Fahr-zeugbetriebs oder spätestens nach Erhalt derersten Ereignismeldung über den Bordcom-puter.Weitere Informationen zu AdBlue® finden Sieim Abschnitt „Betriebsstoffe“ (Y Seite 346).

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Vor dem Tanken

AdBlue® Behälter (Beispiel Einzeltank)

Den AdBlue® Behälter ; erkennen Sie amblauen Deckel :. Wenn noch genügendAdBlue® im AdBlue® Behälter ; ist, kann esbeim Aufdrehen des Deckels : zu einemDruckausgleich kommen. Dabei kannAdBlue® austreten. Drehen Sie daher vor-sichtig den Deckel : vom AdBlue® Behäl-ter ; auf. Wenn AdBlue® austritt, waschenSie die Stelle sofort mit viel Wasser ab.Ein spezieller Einfüllstutzen verhindert, dassSie den AdBlue® Behälter ; mit Dieselkraft-stoff betanken.X Motor abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Zusatzheizung ausschalten (Y Seite 135).X Deckel : am AdBlue® Behälter ; mit

dem separaten Schlüssel entriegeln.i Abhängig von der Fahrzeugausstattung

kann aus Sicherheitsgründen derDeckel : des AdBlue® Behälters ;abschließbar sein.

Tanken Sie immer mindestens 10 % desAdBlue® Behältervolumens nach. Sonst kön-nen geringere Mengen Fehler verursachen.

Anhänger/Auflieger

Hinweise zur Anhänger-/Sattelkupp-lung

Die Anhänger-/Sattelkupplung gehört zu denfür die Verkehrssicherheit besonders wichti-

gen Fahrzeugteilen. Beachten Sie bezüglichder Bedienung, Pflege und Wartung dieBetriebsanleitung des Herstellers genau.Wenn Sie eine Anhängerkupplung anbauen,beachten Sie die Aufbaurichtlinien.Wenn Ihr Sattelzugfahrzeug mit Aufgleitram-pen/Aufsattelhilfe ausgestattet ist, wirdnicht bei allen Sattelvormaßen der Neigungs-winkel nach ISO 1726 eingehalten. BeachtenSie, dass der Freigang zwischen Sattelzug-fahrzeug und Auflieger eingeschränkt seinkann, und passen Sie Ihre Fahrweise an. Neh-men Sie vor dem Aufsatteln immer die Kot-flügel-Mittelteile ab.Wenn Sie eine Aufgleitrampe/Aufsattelhilfenachrüsten, beachten Sie die Aufbaurichtli-nien.

Fahrhinweise für Anhänger/Auflieger

Allgemeine Hinweise

! Beachten Sie unbedingt folgende Sicher-heitshinweise zum Fahrbetrieb mit Anhän-gern/Aufliegern:RKuppeln Sie einen Anhänger/Auflieger

nur an eine geeignete Anhänger-/Sattel-kupplung an.

RAchten Sie auf ausreichenden Freiraumzwischen Anhänger/Auflieger und Zug-fahrzeug.

RWenn Sie das Fahrzeug unbeladenen fah-ren, dürfen Sie nur einen unbeladenenAnhänger ankuppeln.

RÜberschreiten Sie nicht die zulässigenAchslasten.

RHalten Sie eine Mindest-Vorderachslastein. Dadurch ist eine ausreichende Lenk-barkeit des Zugfahrzeugs sichergestellt.Mindest-Vorderachslast — Zugfahrzeug:25 % = 3-Achs-Fahrzeuge30 % = 2-Achs-Fahrzeuge (Anhängerleichter oder gleich schwer wie das Zug-fahrzeug)

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=55af300313e88157351f19151669d5bd&version=3&language=de&variant=DE

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35 % = 2-Achs-Fahrzeuge (Anhängerschwerer als das Zugfahrzeug)

i Bei Fahrzeugen mit Luftfederung undAchslastanzeige können Sie die aktuellenAchslasten im Bordcomputer aufrufen(Y Seite 156).

Knickwinkel

! Wenn Sie die Knickwinkel überschreiten,können Sie das Zugfahrzeug und denAnhänger/Auflieger beschädigen.

Zugfahrzeug und Zentralachsanhänger (Beispiel)

Zugfahrzeug und Auflieger (Beispiel)

Anhänger/Auflieger 315

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3859dbd11bbf9dcd351f1915725c2dd3&version=1&language=--&variant=--

X Beim Befahren von Senken oder Erhebun-gen beachten, dass sich der Knickwinkelvorne ; oder hinten : verändert.

i Bei einem eingeknickten Lastzug verrin-gert sich der Freiraum zwischen Zugfahr-zeug und Anhänger/Auflieger.

Die Knickwinkel sind abhängig vom jeweili-gen Zugfahrzeug, Anhänger/Auflieger undwerden beeinflusst durchRRadstandRAufbauhöheRÜberhangRAbstand vom Zugfahrzeug zum Anhänger/

Auflieger

Schwenkwinkel

G WARNUNGWenn Sie bei extremen Kurvenfahrten denSchwenkwinkel überschreiten, könnenRdie Kabel, Druckluft‑ und Hydraulikleitun-

gen abreißenRdie Anhängevorrichtung und die Zugdeich-

sel beschädigt werden.Dadurch können Sie die Kontrolle über dasFahrzeug oder den Anhänger verlieren. DerAnhänger kann sogar abreißen. Es bestehtUnfallgefahr!Achten Sie bei Kurvenfahrten stets auf denSchwenkwinkel des Lastzugs.

Zugfahrzeug und Zentralachsanhänger (Beispiel)

Zugfahrzeug und Auflieger (Beispiel)X Bei extremen Kurvenfahrten auf den

Schwenkwinkel = achten.

Der Schwenkwinkel ist abhängig vom Kup-pelsystem am Zugfahrzeug und Anhänger/Auflieger.

Aufsatteln/Ankuppeln

Hinweis zur Zugabstimmung (Fahr-zeuge ohne EBS)

! Wenn Sie einen Anhänger/Auflieger daserste Mal an Ihrem Zugfahrzeug aufsat-teln/ankuppeln, lassen Sie eine Zugab-stimmung durchführen. Sonst könnte einerhöhter Bremsenverschleiß auftreten.Lassen Sie die Zugabstimmung immer ineiner qualifizierten Fachwerkstatt durch-führen.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9a97784313bdf934351f191500ad55bf&version=7&language=de&variant=DE

Hinweise zur Sattelkupplung

Wichtige SicherheitshinweiseG WARNUNGWenn die Sattelkupplung beschädigt odernicht richtig verriegelt ist, können Sie denAuflieger verlieren. Es besteht Unfallgefahr!Stellen Sie stets sicher, dass die Sattelkupp-lung unbeschädigt und nach dem Aufsattelnverriegelt ist.

Stellen Sie dies auch sicher, wennRIhr Fahrzeug mit einer sensierten Sattel-

kupplung ausgestattet ist undRdie Kontrollleuchte ¤ im Statusbereich

des Bordcomputers grün angeht.

Sensierte Sattelkupplung! Wenn während des Aufsattelns das rote

Ereignisfenster ¤ Sattelkupplung prüfen und bei Bedarf öffnen imBordcomputer angezeigt wird, können Siedie sensierte Sattelkupplung und den Zug-sattelzapfen beschädigen. Überprüfen Siedie Verriegelung an der sensierten Sattel-kupplung.

! Beachten Sie in der Betriebsanleitung desHerstellers die Verschleißgrenzen für denRVerschleißringRVerschlusshakenRZugsattelzapfenUnterschreiten Sie nicht die Verschleiß-grenzen. Sonst kann der Sensor am Zug-sattelzapfen beschädigt werden.Wenn bei aufgesatteltem Auflieger und ein-geschalteter Zündung mehrmals ein rotesEreignisfenster im Bordcomputer ange-zeigt wird, überprüfen Sie die Verschleiß-grenzenRam AufliegerRan der sensierten Sattelkupplung

Die sensierte Sattelkupplung besitzt Senso-ren, die beim Auf-/Absattelvorgang odernach dem Einschalten der ZündungRden Auflieger, den Zugsattelzapfen, den

Verschluss sensierenRden Status der Verriegelung der sensierten

Sattelkupplung im Bordcomputer anzei-gen.

Wenn während des Auf-/Absattelns Störun-gen oder Fehler auftreten, zeigt der Bordcom-puter ein rotes Ereignisfenster (Y Seite 196).Kontrollleuchten im Statusbereich des Bord-computers und ihre Bedeutung:£rot

Der Auflieger ist nicht aufgesattelt.Die sensierte Sattelkupplung ist nichtverriegelt.

¤rot

Der Auflieger ist nicht korrekt aufge-sattelt. Die sensierte Sattelkupplungist verriegelt, jedoch wird kein Auflie-ger erkannt.

¤grün

Der Auflieger ist korrekt aufgesattelt.Überprüfen Sie den ordnungsgemä-ßen Zustand und die Verriegelung dersensierten Sattelkupplung.

îrot

Die Sensierung der Sattelkupplung istgestört. Beachten Sie die weiterenHinweise im roten Ereignisfensterdes Bordcomputers.

Sattelzug

G WARNUNGWenn beim Sattelzug zwischen Zugsattelzap-fen und Kupplungsplatte zu großes Spielbesteht, kann der Auflieger an der Kupplungs-platte abreißen. Dadurch können Sie den Auf-lieger verlieren. Es besteht Unfallgefahr!Beachten Sie die Vorschriften des Herstellersder Sattelkupplung.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=62a6947dde167a7b351f19155024ad9a&version=1&language=de&variant=DE

Sattelkupplung (Beispiel)

Beachten Sie bei Fahrzeugen mit einer sen-sierten Sattelkupplung die Hinweise zum Auf-sattel-/Absattelvorgang in der Betriebsanlei-tung des Herstellers.Vor dem Aufsatteln:X Auflieger mit Unterlegkeilen gegen Wegrol-

len sichern.X Sattelkupplung : mit dem Hebel ; öff-

nen, siehe Betriebsanleitung des Herstel-lers.

X Sattelzugfahrzeug mit Luftfederung: Fahr-gestellrahmen anheben oder absenken(Y Seite 293), sodass die Aufliegerplatte50 mm tiefer ist als die Sattelkupplung :.

X Fahrzeuge mit Stahlfederung: Auflieger-höhe mit den Sattelstützen so einstellen,dass die Aufliegerplatte 50 mm tiefer ist alsdie Sattelkupplung :.

Entfernen Sie die Kotflügel-Mittelteile ? nur,wennRder Auflieger die Verwendung der Kotflü-

gel-Mittelteile ? nicht zulässt undRder Aufbau des Aufliegers die Räder über-

deckt.Beachten Sie bei Verwendung von Kotflü-gel-Mittelteilen ? die gesetzlichen Bestim-mungen des Lands, in dem Sie sichmomentan aufhalten.

X Haltegummis = der Kotflügel-Mittel-teile ? auf der rechten und linken Fahr-zeugseite aushängen.

X Kotflügel-Mittelteile ? abnehmen.

Aufsatteln bei Fahrzeugen mit einer sensier-ten Sattelkupplung:X Langsam unter die Aufliegerplatte fahren.X Fahrzeugniveau anheben oder Auflieger

absenken, bis der Bordcomputer das graueEreignisfenster ï Sattelniveau erreicht zeigt.

X Langsam rückwärtsfahren, bis die Sattel-kupplung : schließt.Die Kontrollleuchte ¤ geht im Status-bereich des Bordcomputers grün an.

X Wenn während der Rückwärtsfahrt derBordcomputer das rote Ereignisfenster£ Fahrniveau unter Sattelniveauzeigt: Sattelniveau erneut korrigieren, bisder Bordcomputer das graue Ereignisfens-ter ï Sattelniveau erreicht zeigt.

Aufsatteln bei Fahrzeugen ohne sensierteSattelkupplung:X Langsam rückwärtsfahren, bis die Sattel-

kupplung : schließt.

Nach dem Aufsatteln:X Fahrzeug anhalten und Feststellbremse

anziehen.X Sattelkupplung : gegen unbefugtes

Bedienen sichern und Verriegelung über-prüfen, siehe Betriebsanleitung des Her-stellers.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=32f168d5b4351f48351f1915173f785c&version=1&language=--&variant=--

X Sattelstützen vollständig einfahren, sieheBetriebsanleitung des Herstellers.

X Kabel und Druckluftleitungen anschließen(Y Seite 320).

Lastzug

G WARNUNGWenn an der Anhängerkupplung zu großesLängsspiel besteht, kann der Anhänger abrei-ßen. Dadurch können Sie den Anhänger ver-lieren. Es besteht Unfallgefahr!Prüfen Sie täglich, ob an der Anhängerkupp-lung Längsspiel vorhanden ist. Bewegen Siedazu den Zugstangenkörper der Anhänger-kupplung kräftig vor und zurück. Lassen Sievorhandenes Längsspiel umgehend in einerqualifizierten Fachwerkstatt beseitigen.

Das Längspiel können Sie nicht am Koppel-maul prüfen.

Sicherungsknopf (Beispiel)

Vor dem Ankuppeln:X Feststellbremse anziehen und Betriebs-

bremse des Anhängers lösen, sieheBetriebsanleitung des Herstellers.

X Anhänger mit Unterlegkeilen an den Hin-terrädern gegen Wegrollen sichern.Die ungebremste Vorderachse des Anhän-gers muss drehbar bleiben.

X Zuggestängeabstützung auf die Höhe derAnhängerkupplung einstellen, sieheBetriebsanleitung des Herstellers.

Ankuppeln:X Langsam rückwärtsfahren, bis die Anhän-

gerkupplung schließt.

Nach dem Ankuppeln:X Auf richtigen Sitz des Kupplungsbolzens

am Sicherungsknopf : oder Kontrollstiftder Anhängerkupplung prüfen.

X Kabel und Druckluftleitungen anschließen(Y Seite 320).

Absatteln/Abkuppeln! Sattelzugfahrzeuge mit Luftfederung:

Senken Sie vor dem vollständigen Absat-teln den Fahrgestellrahmen so weit ab, biszwischen der Aufliegerplatte und der Sat-telkupplung ein Spalt entsteht. Sonstfedert der Fahrgestellrahmen beim Absat-teln schlagartig aus. Dies kann zu Schädenam Fahrgestellrahmen und Auflieger füh-ren.

X Fahrzeug waagerecht auf festem Unter-grund abstellen.

X Feststellbremse anziehen.X Anhänger/Auflieger mit Unterlegkeilen

gegen Wegrollen sichern.X Am Auflieger die Sattelstützen ausfahren,

siehe Betriebsanleitung des Herstellers.X Am Anhänger die Zuggestängeabstützung

auf die Höhe der Anhängerkupplung ein-stellen, siehe Betriebsanleitung des Her-stellers.

X Kabel und Druckluftleitungen abnehmen(Y Seite 320).

X Anhänger-/Sattelkupplung öffnen, sieheBetriebsanleitung des Herstellers.

Fahrzeuge mit Anhänger:X Langsam vorfahren.


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Fahrzeuge mit Auflieger:X Etwas vorfahren, bis der Zugsattelzapfen

frei ist.X Sattelzugfahrzeug mit Luftfederung: Fahr-

gestellrahmen so weit absenken(Y Seite 293), bis zwischen der Auflieger-platte und der Sattelkupplung ein Spalt ent-steht.

X Komplett vorfahren.X Kotflügel-Mittelteile montieren.

Kabel und Druckluftleitungen


G WARNUNGWenn Sie zum Anschließen/Trennen derKabel und Druckluftleitungen ohne geeigneteAufstiegshilfe auf das Fahrzeug steigen oderdavon absteigen, können SieRabrutschen und/oder stürzenRBauteile wie z. B. die Batterieabdeckung

beschädigen und dadurch stürzenRsich an heißen Bauteilen verbrennen.Es besteht Verletzungsgefahr!Benutzen Sie stets tritt‑ und standfeste Auf-stiegshilfen, z. B. eine geeignete Leiter.

G WARNUNGDie Abdeckung des Schalldämpfers kann imFahrbetrieb sehr heiß werden. Wenn Sie z. B.zum Anschließen/Trennen der Kabel undDruckluftleitungen auf diese Abdeckung tre-ten, kann es zu Verbrennungen der Füße kom-men. Es besteht Verletzungsgefahr!Treten Sie niemals auf die Abdeckung desSchalldämpfers.

Allgemeine HinweiseAchten Sie beim Betrieb von zusätzlichen Ver-brauchern an Ihrem Anhänger/Auflieger,dass keine Überlastung auftritt. Wenn Sie z. B.mehrere Rückfahrleuchten am Anhänger/

Auflieger montieren, können durch Überlas-tung die Rückfahrleuchten ausfallen.

Anordnung der Anschlüsse

Anschlüsse für Auflieger (Beispiel Sattelzugfahr-zeug)

Anschlüsse für Anhänger (Beispiel Pritschenfahr-zeug)

Duo-Matic-Kupplung vorn (Beispiel)


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Kabel und Druckluftleitungen anschlie-ßen

! Führen Sie Kabel und Druckluftleitungenso, dass sie ohne Spannung, Knickung oderReibung allen Bewegungen beim Kurven-fahren usw. leicht nachgeben. Achten Sievor dem Anschließen des Kabels auf dieSpannung der Verbraucher am Anhänger.

X Mit Doppelkupplungskopf: Hebel am Dop-pelkupplungskopf B nach unten drückenund halten.

X Mit Doppelkupplungskopf: Druckluftleitun-gen anschließen.

X Mit Doppelkupplungskopf: Hebel am Dop-pelkupplungskopf B nach oben schwen-ken und loslassen.

X Ohne Doppelkupplungskopf: Kupplungs-kopf der Bremsleitung (gelb) : anschlie-ßen.

X Ohne Doppelkupplungskopf: Kupplungs-kopf der Vorratsleitung (rot) ; anschlie-ßen.

i Die Absperrventile in den Kupplungsköp-fen öffnen beim Ankuppeln automatisch.

X Nach dem Anschließen der Druckluftleitun-gen am Anhänger, wenn vorhanden,Bremskraftregler einstellen.

X Sattelzugfahrzeug: Stecker Spannungsver-sorgung 24 V (15‑polig) ? am Anhängeranschließen.

X Pritschenfahrzeug: Spannungsversorgungvom Anhänger an die Steckdose 24 V(15‑polig) ? anschließen.

i Bei Anhängern mit 12 V Spannungsver-sorgung: Verwenden Sie die Anhänger-steckdose 12 V (13‑polig) C.

i Auch bei Verwendung von LED-Rück-leuchten ist die Überwachung der Fahrt-richtungsanzeiger aktiv. Bei Ausfall wirddies durch doppelte Blinkfrequenz odereine Anzeige im Fahrerinformationssystemangezeigt.

X Sattelzugfahrzeug: Stecker Verbindungs-kabel ABS/BS (5‑/7‑polig) = am Anhän-ger anschließen.

X Pritschenfahrzeug: Verbindungskabel vomAnhänger an die Steckdose ABS/BS (5‑/7‑polig) = anschließen.

X Sattelzugfahrzeug: Wenn das Sattelzug-fahrzeug mit einem Auflieger ohne ABSgefahren wird, Stecker vom Verbindungs-kabel in die Leersteckdose A stecken.

X Beleuchtungsanlage sowie Blink- undBremsleuchten am Fahrzeug und amAnhänger/Auflieger auf Funktion und Sau-berkeit prüfen.

X Funktion der Kontrollleuchten für die Blink-leuchten Zugfahrzeug und Anhänger/Auflieger im Kombiinstrument prüfen.

X Nach dem Anfahren die Bremsanlage amAnhänger/Auflieger auf Funktion prüfen,dabei Verkehrssituation beachten.

Kabel und Druckluftleitungen trennen

G WARNUNGWenn Sie die Kupplungsköpfe in der falschenReihenfolge abnehmen, löst sich die Anhän-ger‑/Aufliegerbremse und der Anhänger/Auflieger kann wegrollen. Es besteht Unfall-gefahr!Halten Sie die richtige Reihenfolge beimAbnehmen der Kupplungsköpfe ein.

! Achten Sie nach dem Trennen der Druck-luftleitungen darauf, dass die Abdeckungender Kupplungsköpfe am Fahrzeuggeschlossen sind. Wenn die Abdeckungennicht geschlossen sind, können die Kupp-lungsköpfe verschmutzen und es kann zueiner Funktionsstörung kommen.

! Achten Sie nach dem Trennen der Kabeldarauf, dass Sie die Stecker in die Leer-steckdosen stecken. Wenn Sie die Steckernicht in die Leersteckdosen stecken, kannWasser in den Leitungssatz gelangen unddie elektrische Anlage beschädigen.


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X Feststellbremse am Zugfahrzeug anziehen.X Feststellbremse am Anhänger/Auflieger

anziehen. Betriebsanleitung des Herstel-lers beachten.

X Mit Doppelkupplungskopf: Hebel am Dop-pelkupplungskopf B nach unten drückenund halten.

X Mit Doppelkupplungskopf: Druckluftleitun-gen abnehmen.

X Mit Doppelkupplungskopf: Hebel am Dop-pelkupplungskopf B nach oben schwen-ken und loslassen.

X Ohne Doppelkupplungskopf: Kupplungs-kopf der Vorratsleitung (rot) ; abnehmen.Der Anhänger/Auflieger bremst automa-tisch.

X Ohne Doppelkupplungskopf: Kupplungs-kopf der Bremsleitung (gelb) : abnehmen.

X Sattelzugfahrzeug: Stecker Spannungsver-sorgung 24 V (15‑polig) ? vom Anhängertrennen.

X Pritschenfahrzeug: Spannungsversorgungvom Anhänger am Zugfahrzeug von derSteckdose 24 V (15‑polig) ? trennen.

i Bei Anhängern mit 12 V Spannungsver-sorgung: Trennen Sie die Spannungsver-sorgung vom Anhänger am Zugfahrzeugvon der Steckdose 12 V (13‑polig) C.

X Sattelzugfahrzeug: Stecker Verbindungs-kabel ABS/BS (5‑/7‑polig) = vom Anhän-ger trennen.

X Pritschenfahrzeug: Verbindungskabel vomAnhänger am Zugfahrzeug von der Steck-dose ABS/BS (5‑/7‑polig) = trennen.

X Sattelzugfahrzeug: Wenn das Sattelzug-fahrzeug ohne Auflieger gefahren wird, Ver-bindungskabel in die Leersteckdosen Astecken.

X Beleuchtungsanlage sowie Blink- undBremsleuchten des Fahrzeugs auf Funktionund Sauberkeit prüfen.

Rampenanfahrhilfe

G WARNUNGDie Rampenanfahrhilfe kann Personen oderbewegliche Hindernisse nicht erkennen. Trotzaktivierter Rampenanfahrhilfe besteht daherUnfallgefahr!Stellen Sie sicher, dass sich während des Ran-gierens keine Personen oder Gegenstände imRangierbereich hinter dem Fahrzeug befin-den.

X Aktivieren: Rückwärts fahren.Wenn der Anhänger/Auflieger mit derRampenanfahrhilfe ausgestattet ist, zeigtdas Display des Bordcomputers die Funk-tion automatisch beim Rückwärtsfahrenan.Abhängig von der Rampenanfahrhilfe wirdzusätzlich der Abstand vom Anhänger/Auflieger zum erkannten Hindernis ange-zeigt, z. B. 2.30 m.Wenn der Abstand zum erkannten Hinder-nis unter etwa 1,80 m ist, zeigt der Bord-computer das Anhänger-/Aufliegersymbolrot an.Wenn der Abstand zum erkannten Hinder-nis unter etwa 0,70 m ist, ertönt ein Warn-ton.

Windabweiser

Einstellen

G WARNUNGAm Fahrzeug sind keine Arbeitsflächen fürdas Einstellen des Windabweisers montiert.Wenn Sie den Windabweiser selbst einstellen,können Sie abstürzen. Es besteht Verlet-zungsgefahr!Verwenden Sie daher standsichere, rutsch-feste Arbeitsflächen, z. B. eine Leiter. Betre-ten Sie nicht das Dach.

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G WARNUNGWenn Sie den Windabweiser einstellen, kön-nen Sie sich zwischen Teilen des Windabwei-sers oder zwischen Windabweiser und Fah-rerhaus einklemmen. Es besteht Verletzungs-gefahr!Achten Sie daher beim Einstellen des Wind-abweisers auf ausreichenden Freiraum. Hal-ten Sie keine Körperteile zwischen Windab-weiser und Fahrerhaus. Lassen Sie sich voneiner zweiten Person helfen.

H UmwelthinweisWenn Sie den Windabweiser richtig einstel-len, verringert sich der Luftwiderstand.Dadurch verringern Sie den Kraftstoffver-brauch.

Verstellung Windabweiser (Beispiel)

Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen den Windab-weiser in einer qualifizierten Fachwerkstatteinstellen zu lassen.Wenn Sie den Windabweiser einstellen,beachten SieRdass Sie nicht die zulässige Fahrzeughöhe

überschreiten (im grenzüberschreitendenVerkehr 4 m)

Rdie maximale Durchfahrtshöhe von Unter-führungen

Rdie gesetzlichen Bestimmungen des Lands,in dem Sie sich momentan aufhalten.

X Diagramm ermitteln, das zum Fahrzeugpasst.

X Abstand S zwischen Rückwand und Aufbaumessen.

X Höhendifferenz H zwischen Regenleisteund Aufbau messen.

X Mit Höhendifferenz H im Diagramm die Ein-stellraste A ermitteln.

X An beiden Fahrzeugseiten Schrauben :an den Einstellschienen herausdrehen.

X Anhand der ermittelten Einstellraste A Ein-stellschienen auf dem Halter ; verstellen.

X Schrauben : hineindrehen.

Windabweiser 323

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e9333094e72f8078351f19153516b823&version=1&language=--&variant=--

Diagramme

Sattelzug-/Pritschenfahrzeug, ClassicSpace Fahrerhaus (Beispiel)

S = 100 - 700 mm: Sattelzug-/Pritschenfahrzeug mit ClassicSpace Fahrerhaus und einer Auf-satzhöhe von 420, 600 oder 765 mm

Sattelzug-/Pritschenfahrzeug, CompactSpace Fahrerhaus (Beispiel)

S = 50 - 700 mm: Sattelzug-/Pritschenfahrzeug mit CompactSpace Fahrerhaus und einerAufsatzhöhe von 420, 600 oder 765 mmS = 580 - 700 mm: Sattelzugfahrzeug mit CompactSpace Fahrerhaus, Endkantenklappen undeiner Aufsatzhöhe von 420, 600 oder 765 mm

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=31ac3dd22ee5d1c3351f19155184389a&version=1&language=--&variant=--

Sattelzug-/Pritschenfahrzeug, StreamSpace Fahrerhaus (Beispiel)

S = 50 - 700 mm: Sattelzug-/Pritschenfahrzeug mit StreamSpace Fahrerhaus und einer Auf-satzhöhe von 420 oder 600 mmS = 580 - 700 mm: Sattelzugfahrzeug mit StreamSpace Fahrerhaus, Endkantenklappen undeiner Aufsatzhöhe von 420 oder 600 mm

Sattelzug-/Pritschenfahrzeug, StreamSpace Fahrerhaus (Beispiel)

S = 50 - 700 mm: Sattelzug-/Pritschenfahrzeug mit Stream- oder BigSpace Fahrerhaus undeiner Aufsatzhöhe von 765 mm, Fahrzeuggesamthöhe bis 4060 mmS = 580 - 700 mm: Sattelzugfahrzeug mit Stream- oder BigSpace Fahrerhaus, Endkanten-klappen und einer Aufsatzhöhe von 765 mm, Fahrzeuggesamthöhe bis 4060 mm

Windabweiser 325

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7c78d9352ee690ca351f191548b2b964&version=1&language=--&variant=--

Sattelzugfahrzeug, StreamSpace Fahrerhaus (Beispiel)

S = 580 - 700 mm: Sattelzugfahrzeug mit Stream- oder BigSpace Fahrerhaus, Endkanten-klappen und einer Aufsatzhöhe von 765 mm

Pritschenfahrzeug, StreamSpace Fahrerhaus (Beispiel)

S = 50 - 700 mm: Sattelzug-/Pritschenfahrzeug mit Stream- oder BigSpace Fahrerhaus undeiner Aufsatzhöhe von 765 mm

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=695974b92ee7656d351f191506b87918&version=1&language=--&variant=--

Sattelzug-/Pritschenfahrzeug, GigaSpace Fahrerhaus (Beispiel)

S = 50 - 700 mm: Sattelzug-/Pritschenfahrzeug mit GigaSpace Fahrerhaus und einer Auf-satzhöhe von 765 mmS = 580 - 700 mm: Sattelzug-/Pritschenfahrzeug mit GigaSpace Fahrerhaus, Endkantenklap-pen und einer Aufsatzhöhe von 765 mm

Winterbetrieb

Fahrbetrieb im Winter

Vor der Fahrt

! Achten Sie bei sehr tiefen Außentempe-raturen darauf, dass ein Motoröl mit einergeeigneten SAE-Klasse eingefüllt ist.Motoröle, die nicht für sehr tiefe Außen-temperaturen geeignet sind, können zueinem Motorschaden führen.

Winterbetrieb 327

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e3a85a592e1dfe2b351f191531f5fac9&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=46cc5e5e13dd0650351f191519ce15dd&version=8&language=de&variant=DE

Seitenverkleidung mit Schnellverschluss (BeispielActros Sattelzugfahrzeug)

Seitenverkleidung mit Schrauben (Beispiel ActrosSattelzugfahrzeug)

Entfernen Sie an beiden FahrzeugseitenSchnee- und Eisansammlungen zwischen denSeitenverkleidungen und dem Fahrgestell-rahmen.X Vorderen und hinteren Hebel ; der

Schnellverschlüsse ganz nach unten drü-cken.

oderX Vordere und hintere Schrauben = heraus-

drehen.i Erneuern Sie gelegentlich das Gleitmittel

an den Schnellverschlüssen. Dadurch blei-ben die Schnellverschlüsse leichtgängig.

X Seitenverkleidung : aus den Haltern amVerschluss ziehen und nach außen schwen-ken.

X Schnee und Eis zwischen der Seitenverklei-dung : und dem Fahrgestellrahmen ent-fernen.

X Seitenverkleidung : zurück schwenkenund in die Halter am Verschluss drücken.

X Vorderen und hinteren Hebel ; ganz nachoben ziehen.

oderX Vordere und hintere Schrauben = festzie-

hen.Stellen Sie vor Eintritt der kalten Jahreszeitsicher, dassRdas Kühlmittel genügend Frostschutz hat

(Y Seite 344)Rder verwendete Kraftstoff wintersicher ist

(Y Seite 345)Rbei Verwendung von Einbereichsmotoröl

ein rechtzeitiger Ölwechsel erfolgt(Y Seite 342)

Rdie Scheibenwaschanlage/Scheinwerfer-Reinigungsanlage ausreichend Frostschutzhat (Y Seite 358)

Rgeeignete Winterreifen montiert sindBei winterlichen Straßenverhältnissen ver-langt der Gesetzgeber, dass Sie Winterrei-fen auf die Räder der Antriebsachse mon-tieren. Informieren Sie sich, welche Win-terreifen für Ihren Einsatz geeignet sind.Beachten Sie die gesetzlichen Bestimmun-gen des Lands, in dem Sie sich momentanaufhalten.

RSchneeketten im Fahrzeug sind.

Hinweise zum Fahrbetrieb

! Fahrzeuge ohne ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung): Ein schneller Wechsel von glat-ter auf eine griffige Fahrbahn, bei gleich-zeitig durchdrehenden Antriebsrädern,kann Schäden am Ausgleichsgetriebe zurFolge haben. Vermeiden Sie deshalb einDurchdrehen der Antriebsräder.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7d1a53665d6ac79135477e684a404a40&version=1&language=--&variant=--

Beachten Sie folgende Hinweise für den Fahr-betrieb im Winter:RMontieren Sie bei Schnee, Schneematsch

und Eis rechtzeitig die Schneeketten aufdie Antriebsräder.

RPassen Sie Ihre Fahrweise den winterlichenStraßenverhältnissen an.

RWenn Traktionsprobleme im Fahrbetriebmit Schneeketten auftreten, schalten SieASR (Y Seite 264) oder den Stabilitätsre-gel-Assistenten (Y Seite 265) aus.

Schneeketten

Hinweise zu Schneeketten

G WARNUNGWenn Sie mit Schneeketten zu schnell fahren,können sie reißen. Dadurch können Sieandere Personen verletzen und das Fahrzeugbeschädigen. Es besteht Unfallgefahr!Halten Sie die zulässige Höchstgeschwindig-keit für den Betrieb mit Schneeketten ein.

! Verwenden Sie nur Schneeketten, die fürMercedes-Benz frei gegeben und empfoh-len sind. Dadurch vermeiden Sie Fahrzeug-schäden. Wenden Sie sich bei Fragen aneine qualifizierte Fachwerkstatt.

! Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, dass SieSchneeketten auf alle Antriebsräder mon-tieren. Wenn Sie die Schneeketten nichtauf alle Antriebsräder montieren, schaltenSie bei Fahrzeugen mit Permanent-Allrad-antrieb die Längssperre ein. Sonst könnenSie das Ausgleichsgetriebe beschädigen.

Der Gesetzgeber schreibt vor, dass SieSchneeketten bei schneefreier Fahrbahn sofrüh wie möglich wieder demontieren. Mitmontierten Schneeketten verschlechtert sichdas Fahr- und Bremsverhalten auf schnee-freier Fahrbahn.Beachten Sie die Angaben des Schneeket-tenherstellers zur zulässigen Höchstge-

schwindigkeit für den Betrieb mit Schneeket-ten.Beachten Sie bei der Verwendung der hierbeschriebenen Schneeketten die gesetz-lichen Bestimmungen des Landes, in dem Siesich momentan aufhalten.Verwenden Sie bei Fahrzeugen mit Wankre-gelung keine Zwillingsketten. Montieren Sienur auf den äußeren Rädern Schneeketten.Fahrzeuge mit elektrischer Lenkhilfe:Wenn Sie die mechanischen Achsanschlägeändern, z. B. bei Schneekettenbetrieb, lassenSie die elektrische Lenkhilfe in einer qualifi-zierten Fachwerkstatt neu einlernen.X Fahrzeuge mit ASR/Stabilitätsregel-Assis-

tent: Wenn im Fahrbetrieb mit Schneeket-ten Traktionsprobleme auftreten, ASR(Y Seite 264) oder Stabilitätsregel-Assis-tent (Y Seite 265) ausschalten.

Freigang der Räder prüfen

! Wenn der Abstand zwischen Schneeketteund Lenkgestänge kleiner als 25 mm ist,kann die Schneekette das Lenkgestängebeschädigen. Demontieren Sie in diesemFall die Schneeketten wieder. Lassen Siedie Lenkgeometrie in einer qualifiziertenFachwerkstatt überprüfen.

Lenkstange (Beispiel)X Feststellbremse anziehen.X Schneekette gemäß der Montage-Vor-

schrift des Kettenherstellers montieren.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d6c8846fd9f2719b351f191555d92c59&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f071e0bf351f15154196fa8a48f7e134&version=1&language=--&variant=--

X Motor starten.X Lenkung zur Beifahrerseite hin bis zum

Anschlag einschlagen.Bei vollständig eingeschlagener Lenkungmuss der Abstand zwischen Schneeketteund Lenkstange mindestens 30 mm betra-gen.

Kältepaket

KaltstartgrenzenIhr Fahrzeug ist ohne Sonderausstattungenbis −20 † startfähig. Mit den Sonderausstat-tungen und Befüllung mit kältefestenBetriebsstoffen ist Ihr Fahrzeug bis zu −30 †startfähig.

i Beachten Sie, dass bei Temperaturenunterhalb der angegebenen Kaltstartgren-zen die Startfähigkeit des Fahrzeugs trotzentsprechender Maßnahmen beeinträch-tigt sein kann.

SonderausstattungenMit folgenden Sonderausstattungen erhöhenSie die Startfähigkeit Ihres Fahrzeugs beiniedrigen Außentemperaturen:RKraftstoffvorwärmungRKühlmittel-VorwärmgerätRbeheizte elektronische Druckluftversor-

gungseinheitRZusatzheizung

Kältefeste Betriebsstoffe

Aggregat Betriebsstoff (Blatt-Nr.)2

Kraftstoffan-lage

Winter-Dieselkraftstoff bis−22 †

Motor Motoröl (228.51)SAE 5W30A 000 989 69 01

Getriebe, Ver-teilergetriebe

Getriebeöl (235.11)SAE 75W90A 001 989 28 03

Allrad-Vorder-achse, Hinter-achsen, Achs-durchtrieb

Hypoidgetriebeöl (235.8)SAE 75W90A 001 989 27 03 oderA 001 989 53 03

Lenkung Hydrauliköl (345.0)3

A 001 989 24 03

Motorkühl-system

Kühlmittel (325.5)Mischungsverhältnis50 Vol.-% Kühlmittel/50 Vol.-% Wasser

Lassen Sie die Umstellung auf kältefesteBetriebsstoffe in einer qualifizierten Fach-werkstatt durchführen.Denken Sie daran, dass Sie rechtzeitig dieKraftstoffbehälter am Fahrzeug mit Winter-Dieselkraftstoff befüllen.

i Wenn Sie das Fahrzeug überwiegend ingroßer Kälte einsetzen, verkürzen sich dieWartungsintervalle.

Kühlmittel-VorwärmgerätDas Kühlmittel-Vorwärmgerät besteht auseinem elektrischen Heizelement und ist imKurbelgehäuse des Motors eingebaut. DasKühlmittel-Vorwärmgerät wird unabhängig

2 Mercedes-Benz Betriebsstoffvorschriften3 Das Hydrauliköl ist nicht für die Verwendung in Fahrzeugen mit einer gelenkten Vor-/Nachlaufachse frei

gegeben. Frei gegebene Betriebsstoffe finden Sie in den Mercedes-Benz Betriebsstoffvorschriften.

330 WinterbetriebFa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7bddb88fe1b5b5f435477e68232a232a&version=2&language=de&variant=DE

vom Bordnetz mit einer Spannung von 230 Vbetrieben.

i Die Vorrüstung für das Kühlmittel-Vor-wärmgerät können Sie nachträglich in einerqualifizierten Fachwerkstatt einbauen las-sen.

Hinweise vor dem Kaltstart

! Bei großer Kälte kann die Batterieflüssig-keit entladener Batterien gefrieren. FührenSie an kalten Batterien keine Schnell-Ladung durch. Sonst können Sie die Batte-rien beschädigen.

Wenn das Fahrzeug auf tiefe Temperaturenabgekühlt ist, sind besondere Maßnahmenvor dem Kaltstart erforderlich:X Schwache Batterien vor dem Starten auf-

laden.i Mit zunehmender Kälte wird die Batterie-

kapazität beeinträchtigt.X Gefrorene Batterien vor dem Laden auf-

tauen.

Motor starten

! Wenn Sie das Zündschloss in Fahrstellungschalten und eine niedrige Batteriespan-nung bemerken oder ein Ereignisfensterdas Symbol # anzeigt, starten Sie nichtden Motor. Sonst kann ein Startversuchkalte oder nicht vollständig aufgeladeneBatterien beschädigen.

! Bei sehr tiefen Außentemperaturen kanndie Schmierfähigkeit von Motor- undGetriebeölen beeinträchtigt sein. Wenn Siemit einem kalten Fahrzeug fahren, kanndies zu Schäden an Antrieb und Aggregatenführen.

! Wenn eine akustische Warnung ertöntund das rote Ereignisfenster das Symbol5 im Bordcomputer anzeigt, ist dieBetriebssicherheit des Motors gefährdet.Setzen Sie das Fahrzeug nicht in Bewegungoder stellen Sie es sofort verkehrssicher

ab. Sonst können Sie den Motor beschädi-gen.

X Alle elektrischen Verbraucher ausschalten,z. B. Radio, Gebläse.

X Bei Außentemperaturen unter −20 † undFahrzeugen mit Zusatzheizung (Zusatzhei-zung für Fahrerhaus und Motor, 9 kW):Motor mit der Zusatzheizung vor dem Star-ten vorwärmen (Y Seite 135).

X Bei Außentemperaturen unter −30 † undFahrzeugen mit Kühlmittel-Vorwärmgerät:Motor mit Kühlmittel-Vorwärmgerät min-destens 90 Minuten vorwärmen.

X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Auf die Außentemperaturanzeige im Dis-

play (Y Seite 142) und Anzeichen niedrigerBordnetzspannung achten, z. B. schwacheBeleuchtungsanlage.

X Getriebe in Neutralstellung schalten.X Nebenabtrieb ausschalten (Y Seite 336).X Motor starten.

Um den Motor leichter zu starten, wird ab−5 † bei Fahrzeugen mit automatisiertenGetrieben die Kupplung beim Motorstartautomatisch geöffnet.

X Nachdem der Motor angesprungen ist,Start-Stopp-Taste loslassen.Die Leerlaufdrehzahl wird automatischgeregelt.

Wenn der Motor nicht startet:i Der Startvorgang wird automatisch unter-

brochen bei FahrzeugenRmit dem Motor OM 936 nach etwa

60 SekundenRmit den Motoren OM 470, OM 471 und

OM 473 nach etwa 40 SekundenX Zündschloss in Stellung 0 schalten.X Startvorgang nach etwa 1 Minute wieder-

holen.

Winterbetrieb 331

Fahr

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X Nach 3 Startvorgängen eine Pause vonetwa 3 Minuten einhalten.

X Wenn der Vorratsdruck in der Bremsanlage(Y Seite 161) unter 6 bar gefallen ist,Druckluftanlage befüllen (Y Seite 397).Dadurch wird bei Fahrzeugen mit automa-tisiertem Getriebe das Öffnen der Kupplungbeim Motorstart sichergestellt.

Fahren bei großer KälteBeachten Sie Folgendes bei Außentempera-turen unter −20 †:RÜberprüfen Sie vor dem Losfahren den Vor-

ratsdruck in der Bremsanlage(Y Seite 161).Fahren Sie erst los, wenn der Vorratsdruckausreichend ist.

RAchten Sie vor dem Losfahren darauf, dassdie Lenkung ausreichend warm ist. Erstdann ist die volle Funktionsfähigkeit derLenkung gewährleistet.Die hydraulische Funktion der Lenkungkann bei Außentemperaturen unter −25 †eingeschränkt sein.

RSchalten Sie frühzeitig und vermeiden Siehohe Drehzahlen.

RVermeiden Sie hohe Belastungen bei Fahrt-antritt.

RVermeiden Sie kurze Motorlaufzeiten.RDas Fahrzeug etwa 20 Minuten warm fah-

ren, danach die Belastung steigern.RDie Motorbremse steht aus technischen

Gründen erst ab einer Öltemperatur von15 † in Stufe 1 zur Verfügung.Die vollständige Motorbremsleistung imgesamten Drehzahlbereich ist erst ab 60 †Öltemperatur verfügbar.

RDie Batterie kann unabhängig von der Leis-tung des Generators nur eine bestimmteLadungsmenge pro Stunde aufnehmen. DieLadungsmenge nimmt bei niedrigenAußentemperaturen stark ab. Dadurchkann das Laden der Batterie im Winterwesentlich länger dauern.

Abstellen bei großer KälteWenn Sie das Fahrzeug bei Außentemperatu-ren unter −30 † abstellen, kann die Startfä-higkeit — auch mit dem Kältepaket — nichtgarantiert werden. Mercedes-Benz empfiehltIhnen das Fahrzeug bei Außentemperaturenunter −30 † nicht im Freien abzustellen.Wenn Sie das Fahrzeug bei großer Kälte imFreien abstellen, sind besondere Maßnah-men erforderlich:X Bei Bedarf die Beleuchtungsanlage des

Fahrzeugs durch eine externe Beleuchtungsicherstellen, z. B. Warnleuchte.

X Kraftstoffstand an der Kraftstoffanzeigeprüfen (Y Seite 142).

X Wenn der Kraftstoffstand auf Reserve ist,Kraftstoffbehälter auffüllen (Y Seite 311).

i Wenn das Fahrzeug längere Zeit mit zugeringem Kraftstoffstand steht, müssenSie eventuell die Kraftstoffanlage entlüften(Y Seite 381).

X Wenn das Fahrzeug längere Zeit steht: Bat-terien alle 2 Tage laden.

oderX Batterien ausbauen und über 0 † lagern.

Beachten Sie weitere Hinweise und Infor-mationen zu den Batterien (Y Seite 366).

332 WinterbetriebFa

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Wissenswertes .................................. 334Nebenabtriebe .................................. 334Kipperbetrieb .................................... 339

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Wissenswertes


Nebenabtriebe

Funktion und Hinweise

G WARNUNGWenn Sie die Funktion Motorweiterlauf ver-wenden, kann bei eingeschaltetem Kriechmo-dus und eingelegtem Anfahrgang das Fahr-zeug ungewollt anrollen. Es besteht Unfallge-fahr.Wenn Sie die Funktion Motorweiterlauf ver-wenden:RSchalten Sie das Getriebe in Neutralstel-

lung.RZiehen Sie die Feststellbremse an.

! Fahrzeuge mit Kupplungspedal:Warten Sie nach dem Auskuppeln unbe-dingt 10 Sekunden, bevor Sie den Neben-abtrieb ein- oder ausschalten. Dadurch ver-meiden Sie Folgeschäden.

Mit dem Nebenabtrieb können Sie Nebenag-gregate antreiben, z. B. Hydraulikpumpen.Abhängig von den Einsatzverhältnissen müs-sen Sie den Motor und die Nebenabtrieb miteiner bestimmten Drehzahl (Arbeitsdrehzahl)betreiben.

Die Arbeitsdrehzahl können Sie ändernRüber den Bordcomputer im Menü Fahrsys-

teme, Menüfenster Drehzahl(Y Seite 338)

Rmit dem Schalter F Drehzahl-Konstant-haltung (Y Seite 338).

Nebenabtriebe mit Drehzahlbegrenzung: Beieingeschaltetem Nebenabtrieb können Siedie programmierte Arbeitsdrehzahl nichtüberschreiten.Das Display des Bordcomputers zeigt denSchaltzustand des Nebenabtriebs an:/ Nebenabtrieb ausgeschaltet0 Nebenabtrieb eingeschaltetFahrzeuge mit getriebeabhängigem Nebenabtrieb: Bei eingeschaltetem Neben-abtrieb können Sie im Stand alle Anfahrgängeoder den Rückwärtsgang schalten. Nur indem gewählten Gang sind Fahrmanöverzulässig. Während der Fahrt dürfen Sie nichtschalten. Bei Fahrzeugen mit automatisier-tem Schaltgetriebe wechselt das Getriebeautomatisch mit dem Einschalten des Neben-abtriebs in das manuelle Fahrprogramm M.Fahrzeuge mit motorverbundenem Nebenabtrieb, ohne Kupplungssteller (N4Y oder N4Z): Bei eingeschaltetemNebenabtrieb ist ein Anfahren nicht möglich.Sie können den Nebenabtrieb nicht währendder Fahrt betreiben.Fahrzeuge mit motorverbundenem Nebenabtrieb, mit Kupplungssteller (N4X oder N4W): Bei eingeschaltetem Nebenab-trieb können Sie im Stand alle Anfahrgängeoder den Rückwärtsgang schalten. Währendder Fahrt können Sie alle Gänge schalten.Wenn Sie für den Betrieb des Nebenabtriebsdas Fahrerhaus verlassen müssen, könnenSie die Funktion Motorweiterlauf des Zünd-schlosses nutzen (Y Seite 234). Der Motorläuft dann weiter und Sie können mit demSchlüssel die Türen des Fahrerhauses verrie-geln.Wenn Sie einen Nebenabtrieb einschalten,bricht die manuelle Regeneration ab. Wenn

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=af72de5e058202b5351f1915645f1421&version=14&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=dbbeb4c35e2d8c5535477e6815181518&version=2&language=de&variant=DE

ein Nebenabtrieb eingeschaltet ist, könnenSie keine manuelle Regeneration starten.

i Während der Regeneration wird dieMotordrehzahl angehoben und das Motor-geräusch kann sich verändern.

i Wenn Sie für den Betrieb des Nebenab-triebs das Fahrerhaus verlassen müssen,beachten Sie die wichtigen Sicherheitshin-weise zum Dieselpartikelfilter(Y Seite 306).

Arbeitsdrehzahl vorwählen

Allgemeine HinweiseBei Fahrzeugen mit getriebeabhängigemNebenabtrieb können Sie die Arbeitsdrehzahlvorwählen.

Fahrzeuge mit Mercedes PowerShiftMit dem Multifunktionshebel können Sie dieArbeitsdrehzahl vorwählen.X Fahrtrichtungswahlschalter auf Stellungi drehen.Im Display wird abhängig von der vorhergeschalteten Split-Gruppe N1 oder N2 ange-zeigt.

X Hohe Arbeitsdrehzahl vorwählen: Multi-funktionshebel kurz nach oben ziehen.Die schnelle Split-Gruppe ist geschaltetund das Display zeigt N2 an.

X Niedrige Arbeitsdrehzahl vorwählen:Multifunktionshebel kurz nach unten drü-cken.Die langsame Split-Gruppe ist geschaltetund das Display zeigt N1 an.

Fahrzeuge mit manuellem Schaltge-triebeMit dem Split-Schalter können Sie dieArbeitsdrehzahl vorwählen.X Hohe Arbeitsdrehzahl vorwählen: Split-

Schalter nach oben ziehen.Die schnelle Split-Gruppe ist geschaltet.

X Niedrige Arbeitsdrehzahl vorwählen:Split-Schalter nach unten drücken.Die langsame Split-Gruppe ist geschaltet.

Nebenabtrieb schalten

Allgemeine Hinweise

Schalter Nebenabtrieb (Beispiel getriebeabhängi-ger Nebenabtrieb 1)

Der motorverbundene Nebenabtrieb darfmaximal 3-mal pro Minute eingeschaltet wer-den. Der motorverbundene Nebenabtriebmuss beim Ein-/Ausschalten lastfrei sein.Beachten Sie hierzu auch die Aufbaurichtli-nien.Wenn Sie einen getriebeabhängigen undeinen motorverbundenen Nebenabtriebgleichzeitig nutzen wollen, beachten Sie dieReihenfolge beim Ein-/Ausschalten. Schal-ten Sie zuerst den getriebeabhängigen unddann den motorverbundenen Nebenabtriebein. Beim Ausschalten, erst den motorver-bundenen und dann den getriebeabhängigenNebenabtrieb ausschalten. Achten Siedarauf, dass die benötigte Leistung derNebenabtriebe nicht die im jeweiligen

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d492e3d64b7a266335477e6808180818&version=1&language=--&variant=--

Betriebspunkt maximale Motorleistung über-schreitet.

Nebenabtrieb einschaltenX Fahrzeug anhalten.X Feststellbremse anziehen.X Getriebe in Neutralstellung schalten.X Motor mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen.X Fahrzeuge mit manuellem Getriebe: Kupp-

lungspedal durchtreten und halten.X Oben auf Schalter U drücken.

Wenn der Nebenabtrieb eingeschaltet ist,zeigt das Display des Bordcomputers denSchaltzustand 0. Die Kontrollleuchteim Schalter U geht dann an.

X Fahrzeuge mit manuellem Getriebe: Wenndas Display den geschalteten Nebenab-trieb anzeigt, Kupplungspedal loslassen.

i Die Kontrollleuchte im Schalter Ublinkt nach dem Drücken für etwa1,5 Sekunden. Erst danach schaltet derNebenabtrieb ein. Wenn Sie in dieser Zeitunten auf den Schalter U drücken,schaltet der Nebenabtrieb nicht ein.

Wenn die Feststellbremse gelöst ist, könnenSie den Nebenabtrieb nicht einschalten. Indiesem Fall zeigt das gelbe Ereignisfenster imBordcomputer ! und Feststellbremse einlegen. Ziehen Sie die Feststellbremse anund schalten Sie erneut den Nebenabtriebein.Wenn im Display des Bordcomputers /blinkt, erkennt die Elektronik nicht den aktu-ellen Fahrzeugzustand:X Fahrzeugzustand überprüfen:

RGetriebe ist in Neutralstellung.RFahrzeuge mit manuellem Getriebe:

Kupplungspedal durchgetreten.RFahrzeug steht.RFeststellbremse ist angezogen.

X Nebenabtrieb erneut einschalten.X Wenn im Display des Bordcomputers

erneut / blinkt, eine qualifizierte Fach-werkstatt aufsuchen.

i Durch die automatische Regenerationkommt es zu hohen Motordrehzahlen amGetriebeseitigen Nebenabtrieb. DerBetrieb des Nebenabtriebs ist während derautomatischen Regeneration nicht zuläs-sig. Außer die Nebenabtrieb-Anwendungist für erhöhte Motordrehzahl im automati-schen Regenerationsbetrieb ausgelegt.Dadurch lässt das Parametrierbare Sonder-modul (PSM) ein Einlegen nicht zu. Bittewarten Sie die automatische Regenerationab und aktivieren Sie den GetriebeseitigenNebenabtrieb erneut. Beachten Sie auchbeim Betrieb des Motorseitigen Nebenab-triebs oder des NMV die erhöhte Motor-drehzahl durch die automatische Regene-ration.

Nebenabtrieb ausschaltenX Motor mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen.X Fahrzeuge mit manuellem Getriebe: Kupp-

lungspedal durchtreten und halten.X Unten auf Schalter U drücken.

Wenn der Nebenabtrieb ausgeschaltet ist,zeigt das Display des Bordcomputers /an und die Kontrollleuchte im SchalterU geht aus.

X Fahrzeuge mit manuellem Getriebe: Wenndas Display den Nebenabtrieb nicht mehranzeigt, Kupplungspedal loslassen.

Notbetrieb (motorverbundener Neben-abtrieb)

G WARNUNGBei laufendem Motor kann sich die Abtriebs-welle des motorverbundenen Nebenabtriebsdrehen. Es besteht Verletzungsgefahr!Nehmen Sie die Notschaltung des motorver-bundenen Nebenabtriebs nur bei stehendemFahrzeug, angezogener Feststellbremse undabgestelltem Motor vor.

336 NebenabtriebeAr

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e96f8d73b97f296a35477e682e462e46&version=2&language=de&variant=DE

Kupplungssteller bei Fahrzeugen mit NebenabtriebN4W oder N4X

Wenn der motorverbundene Nebenabtriebausfällt, können Sie eine starre Verbindungder Kraftübertragung im Nebenabtrieb her-stellen oder lösen. Achten Sie beim manuel-len Ausschalten darauf, dass der Nebenab-trieb lastfrei ist. Schalten Sie z. B. Pumpen aufNullförderung.Fahrzeuge mit dem Nebenabtrieb N4W oderN4X erkennen Sie am externen Kupplungs-steller. Wenn sich an dieser Stelle einAbdeckblech befindet, ist das Fahrzeug mitdem Nebenabtrieb N4Y oder N4Z ausgestat-tet.

X Nebenabtrieb manuell einschalten:Feststellbremse anziehen.

X Getriebe in Neutralstellung schalten.X Zündung ausschalten.X Adapter, Schraubenschlüssel, Schrauben-

dreher und Hammer aus dem Bordwerk-zeug nehmen.

X Abdeckkappe : mit einem Schraubendre-her und einem Hammer entfernen.

X Adapter mit Schraubenschlüssel in Stel-lung 2 auf die Welle stecken.

X Schraubenschlüssel in Stellung 4 drehen.X Schraubenschlüssel und Adapter abneh-

men.X Abdeckkappe : aufstecken.X Motor starten.X Oben auf Schalter Nebenabtrieb S drü-

cken.Wenn der Nebenabtrieb eingeschaltet ist,zeigt das Display des Bordcomputers denSchaltzustand 0. Die Kontrollleuchteim Schalter S geht an.

X Nebenabtrieb manuell ausschalten:Motor starten.

X Getriebe in Neutralstellung schalten.X Unten auf Schalter Nebenabtrieb S drü-

cken.X Feststellbremse anziehen.X Zündung ausschalten.X Adapter, Schraubenschlüssel, Schrauben-

dreher und Hammer aus dem Bordwerk-zeug nehmen.

X Abdeckkappe : mit einem Schraubendre-her und einem Hammer entfernen.

X Adapter mit Schraubenschlüssel in Stel-lung 2 auf die Welle stecken.

X Fahrzeuge mit Nebenabtrieb N4Y oderN4Z: Schraubenschlüssel in Stellung 3drehen.

oderX Wenn bei Fahrzeugen mit Nebenabtrieb

N4W oder N4X der Nebenabtrieb vorherautomatisiert, über den Schalter eingelegt

Nebenabtriebe 337

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5912259ade90958335477e6857ae57ae&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a5da2f437f37e72735477e6871f471f4&version=1&language=--&variant=--

wurde: Schraubenschlüssel in Stellung 4drehen.

oderX Wenn bei Fahrzeugen mit Nebenabtrieb

N4W oder N4X der Nebenabtrieb vorhermanuell eingelegt wurde: Schrauben-schlüssel in Stellung 3 drehen.

X Schraubenschlüssel und Adapter abneh-men.

X Abdeckkappe : aufstecken.X Motor starten.

Wenn der Nebenabtrieb ausgeschaltet ist,zeigt das Display des Bordcomputers /an und die Kontrollleuchte im SchalterS geht aus.

Drehzahl-Einstellung

Sie können die Leerlaufdrehzahl und dieArbeitsdrehzahl einstellen.Wenn Sie Nebenaggregate wie z. B. Hydrau-likpumpen betreiben, muss der Motor miteiner bestimmten Drehzahl (Arbeitsdrehzahl)laufen.X Fahrzeug anhalten.X Feststellbremse anziehen.X Getriebe in Neutralstellung schalten.X Nebenabtrieb einschalten.

Drehzahl-Einstellung einschalten und Drehzahl einstellenX So oft auf Taste Ù am Multifunktionslenk-

rad drücken, bis das Eingabefenster Dreh‐zahl im Bordcomputer angezeigt wird.

X Mit Taste s oder r Drehzahl schritt-weise um etwa 20 1/min erhöhen oder ver-ringern.




Drehzahl-Einstellung ausschaltenX So oft auf Taste Ù drücken, bis das Einga-

befenster Drehzahl im Bordcomputerangezeigt wird.

X Auf Taste u drücken.Wenn Sie schneller als etwa 20 km/h fahren,wird die Drehzahl-Einstellung automatischzurückgesetzt.

Drehzahl-Konstanthaltung

Wenn die Drehzahl-Konstanthaltung einge-schaltet ist, regelt die Elektronik die program-mierte Arbeitsdrehzahl des Nebenabtriebsunabhängig von der Belastung.X Fahrzeug anhalten.X Feststellbremse anziehen.X Getriebe in Neutralstellung schalten.X Nebenabtrieb einschalten.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e4ed1bb35aa5300d351f19150e95281e&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=52f14bf04b7f6cf635477e682e202e20&version=1&language=--&variant=--

X Einschalten: Oben auf Schalter F drü-cken.Die Kontrollleuchte im Schalter F gehtan.

X Ausschalten: Unten auf Schalter Fdrücken.Die Kontrollleuchte im Schalter F gehtaus.

Kipperbetrieb

Vor dem Kippen

G WARNUNGDie rückwärtige Außenbeleuchtung ist ver-deckt, wenn Sie die hintere Bordwand öffnen.Dadurch können andere Verkehrsteilnehmerdas Fahrzeug erst spät als Hindernis erken-nen. Es besteht Unfallgefahr!Sichern Sie das Fahrzeug nach hinten ent-sprechend den nationalen Vorschriften ab,z. B. mit einem Warndreieck.

! Wenn Sie einen Container aufnehmenoder absetzen, dürfen sich nicht die Räderder Vorderachse anheben. Sonst kann derFahrgestellrahmen beschädigt werden.Lassen Sie den Motor beim Aufsatteln/Aufnehmen von Wechselpritschen/Contai-nern laufen.

! Beachten Sie beim Kippen und beimAbrollen oder Absetzen von Wechselprit-schen/Containern die maximal zulässigeAchslast. Überschreiten Sie nicht den inden Aufbaurichtlinien angegebenen Wert.Sonst können folgende Fahrzeugteilebeschädigt werden:RReifenRFahrgestellrahmenRAchse

Die Verbindung des Hilfsrahmens mit demFahrzeugrahmen müssen Sie im Kranbereichkomplettieren. Dies können Sie entweder miteiner Kranbefestigung oder einer anderenausreichenden Befestigung. Beachten Sie die

Aufbaurichtlinien. Wenn Sie die Verbindungnicht komplettieren, ist der Kipperbetriebnicht zulässig.Beachten Sie unbedingt die Sicherheitsvor-schriften und die separate Betriebsanleitungdes Kipper-Herstellers.Bei eingeschalteter Kipperpumpe (Nebenab-trieb) können Sie im Stand alle Anfahrgängeoder den Rückwärtsgang schalten. Nur indem gewählten Gang sind Fahrmanöverzulässig. Während der Fahrt dürfen Sie nichtschalten. Bei Fahrzeugen mit automatisier-tem Schaltgetriebe wechselt dazu dasGetriebe automatisch mit dem Einschaltender Kipperpumpe in das manuelle Fahrpro-gramm M.X Fahrzeug waagerecht und auf festem

Untergrund abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Steckstifte an der Kippbrücke überprüfen

und sichern, siehe separate Betriebsanlei-tung des Herstellers.Die Kippbrücke muss immer mit Steckstif-ten auf einer Seite gesichert sein, auf diegekippt wird. Damit die Steckstifte nichtverwechselt oder diagonal eingestecktwerden, besitzen die Steckstifte unter-schiedliche Formen.

X Motor starten.X Kipperpumpe (Nebenabtrieb) einschalten

(Y Seite 334).Der Fahrgestellrahmen senkt sich automa-tisch ab. Das Display zeigt das SymbolÛ für Fahrgestellrahmen unter Fahrni-veau an.

X Bordwand öffnen oder darauf achten, dasssich bei automatischer Ent-/Verriegelungdie Bordwand entriegelt und öffnet. Sieheseparate Betriebsanleitung des Kipper-Herstellers.

Kipperbetrieb 339

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=520f841c4b0f663b35477e68387c387c&version=6&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ba218bbddf92d30b351f191571882c70&version=1&language=de&variant=DE

KippenX Darauf achten, dass sich keine Personen im

Kipp-Bereich befinden.X Betriebsanleitung des Kipper-Herstellers

beachten.

Nach dem KippenX Bordwand schließen oder darauf achten,

dass sich bei automatischer Ent-/Verrie-gelung die Bordwand schließt und verrie-gelt. Siehe separate Betriebsanleitung desHerstellers.

X Kipperpumpe (Nebenabtrieb) ausschalten(Y Seite 334).

X Fahrgestellrahmen auf Fahrniveau anhe-ben (Y Seite 291).Das Symbol Û für Fahrgestellrahmenunter Fahrniveau geht im Display aus.

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Wissenswertes .................................. 342Betriebsstoffe ................................... 342Reinigung und Pflege ........................ 348Wartung ............................................. 354

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Wissenswertes


Betriebsstoffe


G WARNUNGBetriebsstoffe können giftig und gesundheits-schädlich sein. Es besteht Verletzungsgefahr!Beachten Sie bei der Verwendung, Lagerungund Entsorgung von Betriebsstoffen die Auf-drucke auf den jeweiligen Originalbehältern.Bewahren Sie Betriebsstoffe stets im ver-schlossenen Originalbehälter auf. Halten SieKinder stets von Betriebsstoffen fern.

! Für frei gegebene Betriebsstoffe sindkeine Additive erforderlich oder zulässig,ausgenommen frei gegebene Kraftstoff-Additive. Additive können zu Schäden anden Aggregaten führen. Mischen Sie des-halb den Betriebsstoffen keine Additive bei.Die Anwendung von Additiven liegt in IhrerVerantwortung.

H UmwelthinweisEntsorgen Sie Betriebsstoffe umweltgerecht!

Betriebsstoffe sindRScheibenwaschmittelkonzentratRKraftstoffe, z. B. DieselRSchmierstoffe, z. B. Motor-, Getriebeöle,

Fette

RHydrauliköleRKühlmittelRAdBlue®, Reduktionsmittel der Abgasnach-

behandlung BlueTec®

Frei gegebene Betriebsstoffe erfüllen diehöchsten Qualitätsanforderungen und sind inden Mercedes-Benz Betriebsstoffvorschrif-ten dokumentiert. Verwenden Sie deshalb fürIhr Fahrzeug nur frei gegebene Betriebs-stoffe. Informationen zu frei gegebenenBetriebsstoffen erhalten Sie in jedemMercedes-Benz Servicestützpunkt.Sie erkennen die von Mercedes-Benz freigegebenen Betriebsstoffe an folgender Auf-schrift auf der Gebindebezeichnung:RMB-Freigabe (z. B. MB-Freigabe 228.51)

oderRMB-Approval (z. B. MB-Approval 228.51)Andere Kennzeichnungen und Empfehlun-gen, die auf ein Qualitätsniveau oder eineSpezifikation hinweisen, sind nicht zwingendvon Mercedes-Benz frei gegeben. WeitereInformationen erhalten Sie in jedemMercedes-Benz Servicestützpunkt.

i Informationen zu Betriebsstoffen, die vonMercedes-Benz geprüft und für Ihr Fahr-zeug frei gegeben sind, erhalten Sie imInternet unter: http://bevo.mercedes-benz.com/

Die Spezifikation und Verfügbarkeit vonSchmierstoffen kann sich ändern. EinzelneSchmierstoffe sind teilweise nicht mehr ver-fügbar, besonders für bisherige Fahrzeuge.Auskunft erteilt Ihnen jeder Mercedes-BenzServicestützpunkt.

Motoröle

Hinweise zu Motorölen

! Motoröle einer anderen als in dieserBetriebsanleitung vorgeschriebenen Quali-tätsstufe sind nicht zulässig.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=dcf1505a1086df4a351f191553d169b3&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f4c5a9c50ec2c193351f1915238955aa&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=abda234fcd5a51a335477e681a761a76&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d5b89310351f104871af8696cfeb0a97&version=1&language=de&variant=DE



https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fd22be87ff536cb1351f191514ec5586&version=6&language=de&variant=DE

Verwenden Sie nur Motoröle, die denMercedes-Benz Betriebsstoffvorschriftennach Blatt-Nr. 228.51 oder 228.31 entspre-chen.Motoröle nach Blatt-Nr. 228.51 haben einenhöheren Qualitätsstandard und wirken sichgünstig aus aufRdie Länge des ÖlwechselintervallsRden Verschleiß des MotorsRden KraftstoffverbrauchRdie Abgasemissionen

i Auf dem Ölgebinde finden Sie die Quali-tätsstufe, z. B. Blatt-Nr. 228.51, und dieViskosität, z. B. SAE-Klasse 5W-30.

Vor der Auslieferung wird ein Motoröl nachBlatt-Nr. 228.51 und einer SAE-Klasse 5W-30eingefüllt.

AnwendungsbereicheMehrbereichsmotoröle nach Blatt-Nr. 228.51oder 228.31 können Sie ganzjährig verwen-den.BlueTec®5-Fahrzeuge: Abhängig von derKraftstoffqualität (Kraftstoff-Schwefelgehalt)verkürzen sich die Ölwechselintervalle.

Ölwechsel

! Wenn Sie Motoröle mit unterschiedlichenQualitäten mischen, verkürzen sich dieIntervalle für Motorölwechsel gegenüberMotorölen mit gleicher Qualität.Mischen Sie daher nur in AusnahmefällenMotoröle mit unterschiedlichen Qualitäten.Um Schäden am Motor zu vermeiden, stel-len Sie unter Motor Ölqualität die Blatt-Nummer des Motoröls mit niedrigerer Qua-lität ein.

! Wenn die SAE-Klasse (Viskosität) des ein-gefüllten Motoröls nicht für anhaltend tiefeAußentemperaturen unter -20 † geeignetist, kann dies zu Motorschäden führen.Die Temperaturangaben der SAE-Klassebeziehen sich immer auf Frischöle. Im Fahr-

betrieb altert Motoröl durch Ruß- und Kraft-stoffrückstände. Dadurch verschlechternsich besonders bei niedrigen Außentempe-raturen die Eigenschaften des Motorölsdeutlich.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen dringend,bei Außentemperaturen unter -20 †Motoröle der SAE-Klasse 5W-30 oder0W-30 zu verwenden.Verwenden Sie nur Ganzjahresöle.

Motoröle SAE-Klassen (Viskosität)

Ölwechselintervalle sind abhängig vonRden Einsatzbedingungen des FahrzeugsRder Qualität des eingefüllten MotorölsX SAE-Klasse des Motoröls entsprechend der

Außentemperatur wählen.Das maximale Ölwechselintervall wird nur mitMotorölen einer besonders hohen Qualitäts-stufe erreicht, nach Blatt-Nr. 228.51 derMercedes-Benz Betriebsstoffvorschriften.Der Bordcomputer zeigt automatisch denZeitpunkt für den nächsten Ölwechsel an.

Motoröl ein-/nachfüllen

! Bei zu viel eingefülltem Öl besteht dieGefahr eines Katalysator- oder Motorscha-dens. Lassen Sie zu viel eingefülltes Ölabsaugen.

Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen zum Nach-füllen nur Motoröle der gleichen Qualitäts-stufe und SAE-Klasse zu verwenden, die beimletzten Ölwechsel eingefüllt wurden.

Betriebsstoffe 343

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=548ec7777286dbbd351f19150d1af8df&version=1&language=--&variant=--

Prüfen Sie den Ölstand im Bordcomputer(Y Seite 161), bevor Sie das Motoröl nachfül-len (Y Seite 361).

Mischbarkeit von MotorölenWenn Sie Motoröle mischen, vermindern sichdie Vorteile hochwertiger Motoröle.Motoröle werden unterschieden nachRMotorölmarkeRQualitätsstufe (Blatt-Nr.)RSAE-Klasse (Viskosität)Wenn im Ausnahmefall das eingefüllteMotoröl nicht verfügbar ist, füllen Sie einanderes für Mercedes-Benz frei gegebenesMotoröl nach.

Ölqualität einstellen

! Wenn der Bordcomputer das Symbol4 anzeigt und Sie die angezeigte Ölfüll-menge nachfüllen, beachten Sie Folgen-des:RWenn Sie ein Motoröl mit geringerer Qua-

lität nach- oder einfüllen, stellen Sie diegeringere Qualität (Blatt-Nr.) im Bord-computer ein.

RStellen Sie nicht die bessere Qualität(Blatt-Nr.) im Bordcomputer ein, wennSie ein Motoröl mit besserer Qualitätnachfüllen.

X Blatt-Nr. (Qualitätsstufe) des Motoröls imBordcomputer einstellen (Y Seite 164).

Getriebeöle

Allgemeine Hinweise

! Wenn Sie bei einem Ölwechsel von Syn-thetiköl auf ein mineralisches Getriebeölwechseln, können Sie das Aggregatbeschädigen. Prüfen Sie vor dem Ölwech-sel, ob die Verwendung eines minerali-schen Getriebeöls zulässig ist. Auskunfterteilt jeder Mercedes-Benz Servicestütz-punkt.

Ab Werk sind die Antriebsachsen und dasGetriebe mit einem qualitativ hochwertigenSynthetiköl befüllt.Die Außenplanetenachsen sind mit Mineralölbefüllt.

Getriebeöl-QualitätDie Qualitätsstufe (Blatt-Nr.) des eingefülltenGetriebeöls können Sie im Bordcomputerüberprüfen und ändern (Y Seite 164).

Kühlmittel

G WARNUNGWenn Frostschutzmittel auf heiße Bauteile imMotorraum gelangt, kann es sich entzünden.Es besteht Brand‑ und Verletzungsgefahr!Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor SieFrostschutzmittel nachfüllen. Stellen Siesicher, dass kein Frostschutzmittel neben dieEinfüllöffnung gelangt. Reinigen Sie mit Frost-schutzmittel verschmutzte Bauteile gründ-lich, bevor Sie den Motor starten.

Im Werk wird ein Kühlmittel eingefüllt, dasden Frostschutz, den Korrosionsschutz undweitere wichtige Schutzwirkungen sicher-stellt.Das Kühlmittel ist eine Mischung aus Wasserund Korrosions-/Frostschutzmittel.Das Korrosions-/Frostschutzmittel im Kühl-mittel besitzt folgende Eigenschaften:RWärmetransferRKorrosionsschutzRKavitationsschutz (Schutz vor Lochfraß)RFrostschutzRErhöhung des SiedepunktsLassen Sie das Kühlmittel ganzjährig imMotorkühlsystem — auch in Ländern mithohen Außentemperaturen.Prüfen Sie die Korrosions-/Frostschutzmit-tel-Konzentration im Kühlmittel halbjährlich.Erneuern Sie das Kühlmittel alle 3 Jahre.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3015ecfe0ec797ce351f19157c315586&version=5&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=09923d4f0eca3eaa351f19150499d422&version=8&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=361860e26193abd735477e684f9a4f9a&version=1&language=de&variant=DE

Verwenden Sie nur frei gegebene Korrosi-ons-/Frostschutzmittel nach Blatt-Nr. 325.5,z. B. Glysantin® G40®. Dadurch vermeidenSie Schäden am Motorkühlsystem undMotor.Wenn Sie das Kühlmittel erneuern, achten Siedarauf, dass im Kühlmittel 50 Vol.-% Korrosi-ons-/Frostschutzmittel enthalten sind. Dasentspricht einem Frostschutz bis Ò37 †.Überschreiten Sie nicht einen Anteil von55 Vol.-% (Frostschutz bis etwa Ò45 †). Sonstverschlechtern sich die Wärmeabfuhr und derFrostschutz.Füllen Sie bei Kühlmittelverlust nicht nur Was-ser nach, sondern anteilig auch ein frei gege-benes Korrosions-/Frostschutzmittel.Das Wasser im Kühlmittel muss bestimmtenAnforderungen genügen, die häufig von Trink-wasser erfüllt werden. Wenn die Wasserqua-lität nicht ausreichend ist, lassen Sie dasWasser aufbereiten.Mischen Sie das Wasser und das Korrosi-ons-/Frostschutzmittel außerhalb des Kühl-mittelkreislaufs zusammen und erst danachdie Mischung in den Kühlmittel-Ausgleichs-behälter füllen.Vermeiden Sie Mischungen unterschiedlicherKorrosions-/Frostschutzmittel.Beachten Sie die Mercedes-Benz Betriebs-stoffvorschrift nach Blatt-Nr. 310.1.Weitere Informationen zur Betriebs- und Ver-kehrssicherheit Ihres Fahrzeugs erteilt jederMercedes-Benz Servicestützpunkt.

Dieselkraftstoffe


G WARNUNGKraftstoffe sind leicht entzündlich. Beiunsachgemäßem Umgang mit Kraftstoffbesteht Brand‑ und Explosionsgefahr!Vermeiden Sie unbedingt Feuer, offenesLicht, Rauchen und Funkenbildung. StellenSie sicher, dass Kraftstoffe nicht in Kontakt

mit der heißen Abgasanlage kommen. Schal-ten Sie vor Arbeiten an der Kraftstoffanlagedie Zündung und die Zusatzheizung aus. Tra-gen Sie stets Schutzhandschuhe.

! Wenn Sie das Fahrzeug aus Fässern oderKanistern betanken, filtern Sie den Kraft-stoff vor dem Einfüllen.So vermeiden Sie Störungen in der Kraft-stoffanlage durch verunreinigten Kraft-stoff.

! BlueTec®6-Fahrzeuge: Tanken Sie nurhandelsüblichen, schwefelfreien Diesel-kraftstoff, der die Europäische Norm EN590 Stand ab 2010 ff. (max. 0,001 Gew.-%Schwefel) erfüllt.Folgende Kraftstoffarten sind nicht zuläs-sig:RSchwefelhaltiger Kraftstoff über 0,001


kraftstoff)Diese Kraftstoffarten fügen dem Motor undder Abgasnachbehandlung BlueTec®6 irre-versible Schäden zu und reduzieren dieerwartete Lebensdauer erheblich.BlueTec®5-Fahrzeuge: Es sind nurgenormte Kraftstoffe bis max. 0,05 Gew.-%Schwefelgehalt zulässig. Mercedes-Benzempfiehlt jedoch nur Kraftstoff nach derEuropäischen Norm EN 590 Stand 2010(max. 0,001 Gew.-% Schwefel). Die Ver-wendung von Kraftstoffen über 0,005Gew.-% Schwefel reduziert das Servicein-tervall erheblich.Folgende Kraftstoffarten sind nicht zuläs-sig:RSchwefelhaltiger Kraftstoff über 0,05

Gew.-% SchwefelRMarine Diesel FuelRFlugturbinenkraftstoff

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=16debc099b74c46435477e681e021e02&version=1&language=de&variant=DE

RHeizöleRFettsäuremethylester FAME (Bio-Diesel-

kraftstoff)

! Ein hoher Kraftstoffschwefelgehaltbeschleunigt den Alterungsprozess desMotoröls und kann den Motor und dieAbgasanlage beschädigen.

KraftstoffqualitätVor der Fahrzeugauslieferung wird der Kraft-stoff-Schwefelgehalt auf die folgenden Werteeingestellt:RBlueTec®5-Fahrzeuge <0,005 Gew.-%

Schwefel (50 ppm)RBlueTec®6-Fahrzeuge <0,001 Gew.-%

Schwefel (10 ppm)Stellen Sie bei BlueTec®5-Fahrzeugen denKraftstoff-Schwefelgehalt ein (Y Seite 164).In einigen Ländern gibt es Dieselkraftstoffemit unterschiedlichem Kraftstoff-Schwefel-gehalt. Dieselkraftstoffe mit niedrigeremKraftstoff-Schwefelgehalt werden in einigenLändern unter der Bezeichnung „Euro-Diesel“verkauft.Informationen über aktuelle länderspezifi-sche Kraftstoff-Schwefelgehalte erhalten Siein jedem Mercedes-Benz Servicestützpunktoder finden Sie in den Mercedes-BenzBetriebsstoffvorschriften nach Blatt-Nr. 136.2.

Dieselkraftstoffe bei niedrigen Tempe-raturen

G WARNUNGWenn Sie Teile der Kraftstoffanlage erwär-men, z. B. mit einer Heißluftpistole oder offe-nem Licht, können diese Teile beschädigtwerden. Dadurch kann Kraftstoff austretenund sich entzünden. Je nach Art der Beschä-digung kann der Kraftstoff auch erst bei lau-fendem Motor austreten. Es besteht Brand‑und Explosionsgefahr!Erwärmen Sie niemals Teile der Kraftstoffan-lage. Wenden Sie sich an eine qualifizierte

Fachwerkstatt, um die Störung beheben zulassen.

Das Fließvermögen des Dieselkraftstoffskann bei tiefen Außentemperaturen infolgevon Paraffinausscheidung nicht ausreichendsein.Um Betriebsstörungen zu vermeiden, werdenin den Wintermonaten Dieselkraftstoffe mitbesserem Fließverhalten angeboten.Winter-Dieselkraftstoffe sind in der Bundes-republik Deutschland und in anderen mittel-europäischen Ländern bis zu Außentempera-turen von Ò22 † betriebssicher. Winter-Die-selkraftstoff können Sie in den meisten Fällenbei den landesüblichen Außentemperaturenstörungsfrei verwenden.

Kraftstoff-Additive

! Mischen Sie dem Dieselkraftstoff zur Ver-besserung des Fließverhaltens kein Benzinoder Petroleum bei. Benzin oder Petroleumverschlechtert die Schmierfähigkeit desDieselkraftstoffs. Dies kann zu Schädenz. B. am Einspritzsystem führen.

Das Fahrzeug kann mit einer Kraftstoff-Vor-wärmanlage ausgerüstet sein. Die Kraftstoff-Vorwärmanlage kann den Kraftstoff um etwa8 † erwärmen. Dies verbessert das Fließver-halten des Kraftstoffs.

AdBlue®

Hinweise zu AdBlue®

! Verwenden Sie ausschließlichAdBlue®/DEF nachDIN 70070/ISO 22241. Verwenden Siekeine Additive.Wenn AdBlue®/DEF beim Tanken mitlackierten Oberflächen oder Aluminiumo-berflächen in Kontakt kommt, spülen Siedie betroffenen Flächen sofort mit viel Was-ser ab.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9383e5ba0eb896fc351f191577009431&version=7&language=de&variant=DE

Wenn der AdBlue® Behälter noch mit genü-gend AdBlue® gefüllt ist, kann es beim Auf-drehen des Behälterdeckels zu einem Druck-ausgleich kommen. Dabei kann AdBlue® aus-treten. Drehen Sie daher vorsichtig denBehälterdeckel vom AdBlue® Behälter auf.Wenn AdBlue® austritt, waschen Sie dieStelle sofort mit viel Wasser ab.AdBlue® ist eine nicht brennbare, ungiftige,farb- und geruchlose sowie wasserlöslicheFlüssigkeit.Wenn Sie den AdBlue® Behälter öffnen, kannin geringen Mengen Ammoniakdampf austre-ten.Ammoniakdämpfe haben einen stechendenGeruch und reizen vor allemRHautRSchleimhäuteRAugenDadurch kann es zu einem Brennen derAugen, der Nase und des Rachens sowie zuHustenreiz und tränenden Augen kommen.Atmen Sie austretende Ammoniakdämpfenicht ein. Befüllen Sie den AdBlue® Behälternur in gut belüfteten Bereichen.AdBlue® sollte nicht mit Haut, Augen oderKleidung in Berührung kommen oder ver-schluckt werden. Halten Sie AdBlue® von Kin-dern fern.Wenn Sie mit AdBlue® in Berührung gekom-men sind, beachten Sie folgendes:RWaschen Sie AdBlue® von der Haut sofort

mit Wasser und Seife ab.RWenn Sie AdBlue® in die Augen bekommen

haben, spülen Sie die Augen sofort, gründ-lich mit klarem Wasser aus. Nehmen Sieunverzüglich ärztliche Hilfe in Anspruch.

RWenn Sie AdBlue® verschluckt haben,sofort den Mund mit Wasser ausspülen undreichlich Wasser trinken. Nehmen Sieunverzüglich ärztliche Hilfe in Anspruch.

RWechseln Sie mit AdBlue® verschmutzteKleidung sofort.

Hohe Außentemperaturen

Wenn sich AdBlue® längere Zeit auf über50 † erwärmt, z. B. durch direkte Sonnen-einstrahlung, kann sich AdBlue® zersetzen.Dabei entstehen Ammoniak-Dämpfe.

Niedrige Außentemperaturen

AdBlue® gefriert bei einer Temperatur vonetwa Ò11 †. Das AdBlue® Versorgungssys-tem des Fahrzeugs ist mit einer vollautoma-tisch arbeitenden Heizung ausgestattet.Dadurch ist der Winterbetrieb auch bei Tem-peraturen unter Ò11 † sichergestellt.

Additive, Leitungswasser

! Mischen Sie AdBlue® keine Additive bei.Verdünnen Sie AdBlue® nicht mit Leitungs-wasser. Dadurch kann die Abgasnachbe-handlung BlueTec® zerstört werden.

Lagerung

! Behälter aus folgenden Materialien sindnicht zur Lagerung von AdBlue®/DEFgeeignet:RAluminiumRKupferRkupferhaltige LegierungenRunlegierter StahlRverzinkter StahlBei der Lagerung in solchen Behältern kön-nen sich Bestandteile dieser Metalle ablö-sen und die AbgasnachbehandlungBlueTec® zerstören.

Verwenden Sie zur Lagerung von AdBlue® nurBehälter aus folgenden MaterialienRCr‑Ni-Stahl nach DIN EN 10 088-1/2/3RMo‑Cr‑Ni-Stahl nach

DIN EN 10 088-1/2/3RPolypropylenRPolyethylen

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Entsorgung

H UmwelthinweisEntsorgen Sie AdBlue® umweltgerecht!

Beachten Sie bei der Entsorgung von AdBlue®

die gesetzlichen Bestimmungen des Lands, indem Sie sich momentan aufhalten.

Reinheit

! Verunreinigungen von AdBlue®, z. B.durch andere Betriebsstoffe, Reinigungs-mittel oder Staub, führen zuRerhöhten EmissionswertenRKatalysatorschädenRMotorschädenRFunktionsstörungen an der Abgasnach-

behandlung BlueTec®

Um Funktionsstörungen an der Abgasnach-behandlung BlueTec® zu vermeiden, achtenSie stets auf die Reinheit von AdBlue®.Wenn Sie AdBlue® aus dem Behälter abpum-pen, z. B. bei einer Reparatur, füllen Sie diesesnicht wieder in den Behälter ein. Sonst ist dieReinheit der Flüssigkeit nicht mehr gewähr-leistet.

Reinigung und Pflege

Pflegehinweise

H UmwelthinweisReinigen Sie Ihr Fahrzeug nur auf einem dafürvorgesehenen Waschplatz. Entsorgen Sieleere Gebinde und gebrauchte Reinigungsma-terialien umweltgerecht.

Sie erhalten den Wert Ihres Fahrzeugs durchregelmäßige Pflege.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, nur Pflege-mittel zu verwenden, die für Mercedes-Benzfrei gegeben sind. Diese Pflegemittel erhaltenSie in jedem Mercedes-Benz Servicestütz-punkt.

Wenn Sie höher liegende Fahrzeugbereichereinigen, verwenden Sie immer eine geeig-nete Leiter oder trittfeste Steighilfe.

Innenreinigung

Reinigung mit Hochdruckreiniger

! Beachten Sie folgende Punkte bei derFeuchtreinigung des Fahrzeuginnenraums:RVerwenden Sie auf keinen Fall einen

Hochdruckreiniger.RAchten Sie darauf, dass keine Flüssigkei-

ten in Spalten und Hohlräume eindringenoder zurückbleiben.

RSorgen Sie während der Reinigung fürausreichende Be- und Entlüftung.

RAchten Sie darauf, dass der Fahrzeugin-nenraum nach der Reinigung vollständigabtrocknet.

Sitzbezüge reinigen

! Verwenden Sie kein Mikrofasertuch zurReinigung von Bezügen aus Echtleder- oderKunstleder. Das Mikrofasertuch kann beihäufigem Gebrauch den Bezug beschädi-gen.

! Reinigen SieRBezüge aus Kunstleder mit einem mit

1 %iger Seifenlösung, z. B. Spülmittel,befeuchteten Tuch.

RBezüge aus Stoff mit einem mit 1 %igerSeifenlösung, z. B. Spülmittel, befeuch-teten Mikrofasertuch. Ränder vermeidenSie, in dem Sie komplette Bezugsteiledurch vorsichtiges Reiben reinigen. Las-sen Sie den Sitz anschließend trocknen.Das Reinigungsergebnis hängt von Artund Alter der Verschmutzung ab.

RBezüge aus Echtleder vorsichtig miteinem feuchten Tuch und wischen Siemit einem trockenen Tuch nach. AchtenSie darauf, dass das Leder nicht durch-nässt wird. Sonst kann das Leder sprödeoder rissig werden. Verwenden Sie zur

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=75e0f4a910512229351f1915270aa811&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=886d13550f93a9d7351f191568ad547c&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2f9758a6351f1514065272d103aabcf1&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c359e4cd0f681f32351f191506445435&version=5&language=de&variant=DE

Lederpflege die von Mercedes-Benzempfohlenen Lederpflegemittel. Dieseerhalten Sie in einer qualifizierten Fach-werkstatt.

Beachten Sie, dassRLederbezüge als Naturprodukt einem

natürlichen Alterungsprozess unterliegen.Bei bestimmten Umgebungseinflüssen(z. B. hoher Luftfeuchtigkeit oder starkerHitze) kann sich Leder unterschiedlich ver-halten, z. B. stärkerer Faltenwurf.

Rdie regelmäßige Pflege Voraussetzungdafür ist, die Optik und Haptik der Leder-bezüge langfristig zu erhalten.

Sicherheitsgurte reinigen

! Beachten Sie die folgenden Hinweise zurReinigung der Sicherheitsgurte:REntfernen Sie Flecken und Verunreini-

gungen unverzüglich. Dadurch vermei-den Sie bleibende Rückstände oderSchäden.

RBleichen oder färben Sie nicht die Sicher-heitsgurte. Dies kann die Funktion derSicherheitsgurte beeinträchtigen.

RTrocknen Sie die Sicherheitsgurte nichtbei direkter Sonneneinstrahlung oder beiTemperaturen über 80 †.

Reinigen Sie die Sicherheitsgurte mit einermilden Waschlösung.

Reinigung MatratzenbezugDer abnehmbare Matratzenbezug der 7-Zonen-Kaltschaummatratze ist bei maximal30 † waschbar.

Außenreinigung

Hinweise zur Außenreinigung

G WARNUNGWenn sich die Scheibenwischer beim Reini-gen der Frontscheibe oder Wischerblätter in

Bewegung setzen, können Sie sich einklem-men. Es besteht Verletzungsgefahr!Schalten Sie stets die Scheibenwischer unddie Zündung aus, bevor Sie die Frontscheibeoder die Wischerblätter reinigen.

G WARNUNGWenn Sie Karosserieöffnungen oder Anbau-teile als Trittstufen benutzen, können SieRabrutschen und/oder stürzenRdas Fahrzeug beschädigen und dadurch

stürzen.Es besteht Verletzungsgefahr!Benutzen Sie stets tritt- und standfeste Auf-stiegshilfen, z. B. eine geeignete Leiter.

! Benutzen Sie nicht Fahrzeugteile oderKarosserieöffnungen als Trittstufen, wiez. B. Batteriekasten-Abdeckung oder Kraft-stoff-/AdBlue® Behälter. Sonst können Siedie Fahrzeugteile oder Karosserieöffnun-gen beschädigen.

! Führen Sie den Druckluft-, Dampf- oderWasserstrahl nur senkrecht zur Kühlerflä-che. Achten Sie darauf, dass die Kühlerrip-pen nicht beschädigt werden. EntfernenSie den Schmutz von den Kühlerrippen.Beschädigte oder verschmutzte Kühlerrip-pen können zur Überhitzung des Motorsführen. Lassen Sie die Kühl- und Heizungs-anlage bei Kühlmittelverlust oder Beschä-digung in einer qualifizierten Fachwerkstattüberprüfen.

! Um Folgeschäden zu vermeiden, beseiti-gen Sie Steinschlagschäden und starkanhaftende Verunreinigungen umgehend,insbesondereRInsektenrückständeRVogelkotRFlugrostRBaumharzeRÖle und FetteRKraftstoffe

Reinigung und Pflege 349

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=59adf4ca6197658935477e6856825682&version=1&language=de&variant=DE

RTeerspritzerRStreusalzrückständeWaschen Sie bei vermehrtem Aufkommendieser Fälle Ihr Fahrzeug häufiger.

! Wenn das Fahrzeug eine Mercedes-BenzChassis-Schutzversiegelung hat:RVerwenden Sie keinen Hochdruckreini-

ger und keine pulsierende Rundstrahl-düse.

RVerwenden Sie zur Reinigung einen Was-serdruck bis maximal 3 bar.

RReinigen Sie das Fahrzeug mit einer Was-sertemperatur bis maximal 40 †.

RHalten Sie einen Abstand von mindes-tens 30 cm zwischen der Düse und demFahrzeug ein.

RVerwenden Sie nur neutralen Reiniger imvorgegebenen Mischungsverhältnis desHerstellers und keine alkalischen undsäurehaltigen Produkte.

RVerwenden Sie keine Benzin-gelöstenStoffe, Rapsöl, Diesel, Benzin oder sons-tige Lösungsmittel.

REntfernen Sie nach jedem Einsatz diekorrosionsfördernden Stoffe mit Wasser.

RPrüfen Sie vor und nach dem Winter-diensteinsatz den Korrosionsschutz undbessern Sie ihn wenn nötig aus.

Benutzen Sie zur Reinigung des Fahrzeugsstets die fahrzeugeigenen Trittstufen und Hal-tegriffe oder eine tritt- und standfeste Auf-stieghilfe, z. B. eine geeignete Leiter.Kratzer, aggressive Ablagerungen, Anätzun-gen und Schäden, die durch vernachlässigteoder falsche Pflege entstanden sind, lassensich nicht immer restlos beseitigen. WendenSie sich in einem solchen Fall an eine qualifi-zierte Fachwerkstatt.

Trittstufen

Wichtige SicherheitshinweiseG WARNUNGAchten Sie bei einer klappbaren Trittstufedarauf, dass die Trittstufe im ausgeklapptenZustand richtig verriegelt ist. Sonst kann dieTrittstufe beim Aufsteigen oder Absteigennachgeben. Dadurch können Sie von der Tritt-stufe stürzen und sich verletzten. Wenn dieVerriegelung der klappbaren Trittstufebeschädigt ist, lassen Sie sie in einer qualifi-zierten Fachwerkstatt erneuern.

Halten Sie die Trittstufen und die Haltegriffevon Verunreinigungen frei, wie z. B. vonRSchlammRLehmRSchneeREisDadurch erhöhen Sie die Trittsicherheit.

Trittstufen vorn! Achten Sie bei der Benutzung der unters-

ten Trittstufe darauf, dass Sie nicht zu tiefeintreten. Sonst können Sie das Schutzgit-ter oder das Luftregelsystem beschädigen.

Trittstufen und Haltegriffe (Beispiel Actros L-Fah-rerhaus)


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ca96b789aa7f2eb7351f1915345779cb&version=1&language=--&variant=--

X Klappbare Trittstufen = nach vornschwenken.

Benutzen Sie die Trittstufen ?, = und dieHaltegriffe : bei der Reinigung des Fahr-zeugs. Zum besseren und sicheren Erreichender Haltegriffe : benutzen Sie beim Aufstei-gen die Griffmulden ;.

Kleine klappbare Trittstufe vorn! Wenn Sie mit heruntergeklappter Tritt-

stufe fahren, kann die Trittstufe die Fahr-bahn berühren und beschädigt werden,z. B. bei Fahrten im Gelände.Klappen Sie daher die Trittstufe vor Fahrt-antritt hoch. Fahren Sie nicht mit herunter-geklappter Trittstufe.

Kleine klappbare Trittstufe vorn (Beispiel)X Herunterklappen: Trittstufe : bis zum

Anschlag nach unten schwenken.X Hochklappen: Trittstufe : nach oben

schwenken und einrasten.

Große klappbare Trittstufe vorn! Wenn Sie mit heruntergeklappter Tritt-

stufe fahren, kann die Trittstufe die Fahr-bahn berühren und beschädigt werden,z. B. bei Fahrten im Gelände.Klappen Sie daher die Trittstufe vor Fahrt-antritt hoch. Fahren Sie nicht mit herunter-geklappter Trittstufe.

Große klappbare Trittstufe vorn (Beispiel)X Herunterklappen: Trittstufe ; etwas

nach oben drücken, Sicherung : ziehenund Trittstufe ; bis zum Anschlag nachunten schwenken.

X Hochklappen: Sicherung : ziehen undTrittstufe ; bis zum Einrasten nach obenschwenken.

X Sicherstellen, dass die Sicherung : beid-seitig eingerastet ist.

Trittstufen seitlich

Trittstufen und Haltegriff Kipper (Beispiel): Haltegriff; Trittstufen


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=445d813a4356285d35477e6824402440&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c9316e72ddd5bcbe35477e6844984498&version=1&language=--&variant=--

Trittstufen bei Sattelzugfahrzeugen

Trittstufen und Haltegriff (Beispiel Actros Sattel-zugfahrzeug ohne Seitenverkleidung)

Trittstufen und Haltegriff (Beispiel Actros Sattel-zugfahrzeug mit Seitenverkleidung)X Fahrzeuge mit Endkantenklappe: Endkan-

tenklappe = nach innen schwenken.Benutzen Sie die Trittstufen ; und den Hal-tegriff : bei der Reinigung des Fahrzeugs.

Abstandssensor reinigen

Abstandssensor (Beispiel Actros)

Um Funktionsstörungen zu vermeiden, reini-gen Sie regelmäßig die Abdeckung desAbstandssensors :.Wenn der Abstandssensor verschmutzt ist,zeigt der Bordcomputer das gelbe Ereignis-fenster Ò Abstandssensor ver‐schmutzt.

Regen- und Lichtsensor und KameraSpurhalte- und Aufmerksamkeits-Assistent

Wenn Sie die Frontscheibe regelmäßig imBereich des Regen- und Lichtsensors ; undder Kamera : reinigen, vermeiden Sie Funk-tionsstörungen.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1a67392a779b2280351f19157c98b563&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1c9232f5b45bf0cb351f19150e11f99a&version=1&language=--&variant=--

Wenn die Frontscheibe im Bereich des Regen-und Lichtsensors ; und der Kamera :beschädigt ist,Rkann die Funktion des Spurhalte-/

Aufmerksamkeits-Assistenten und desRegen- und Lichtsensors ; beeinträchtigtsein.

Rlassen Sie die Frontscheibe in einer quali-fizierten Fachwerkstatt erneuern.

Hochdruckreinigung

G WARNUNGDer Wasserstrahl einer Rundstrahldüse(Dreckfräse) kann äußerlich nicht sichtbareSchäden an Reifen oder Fahrwerksteilen ver-ursachen. Derart geschädigte Komponentenkönnen unerwartet ausfallen. Es bestehtUnfallgefahr!Verwenden Sie für die Reinigung des Fahr-zeugs keine Hochdruckreiniger mit Rund-strahldüsen. Lassen Sie beschädigte Reifenoder Fahrwerksteile umgehend erneuern.

! Verwenden Sie auf keinen Fall einenHochdruckreiniger im Fahrzeuginnenraum.Denn die durch den Hochdruckreiniger mitDruck erzeugte Wassermenge und derdamit verbundene Sprühnebel können dasFahrzeug erheblich beschädigen.

! Das AbgasnachbehandlungssystemBlueTec® darf ausschließlich im abgekühl-ten Zustand gereinigt werden. Sonst kön-nen die Sensoren beschädigt werden.Achten Sie darauf, dass Sie bei der Reini-gung niemals den Wasserstrahl in dasAbgasrohr lenken. Sonst kann das Abgas-nachbehandlungssystem beschädigt wer-den.

! Halten Sie bei der Hochdruckreinigungeinen Mindestabstand von etwa 30 cm zwi-schen der Hochdruckdüse und den Fahr-zeugteilen ein. Verwenden Sie keine Hoch-druckreiniger mit Rundstrahldüse. Sonst

können Sie die Fahrzeug- oder Motorteilebeschädigen.

! Bewegen Sie während der Reinigung stän-dig den Wasserstrahl. Dadurch vermeidenSie Beschädigungen.Richten Sie den Wasserstrahl nicht aufRTürspaltenRFederbälgeRBremsschläucheRAuswuchtgewichteRelektrische BauteileRelektrische SteckverbindungenRDichtungen

! Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Mercedes-Benz Chassis-Schutzversiegelung verse-hen ist, verwenden Sie zur Reinigung kei-nen Hochdruckreiniger. Sonst können Siedie Schutzversiegelung beschädigen.

! Vermeiden Sie eine Deformierung derKühlerrippen. Dadurch gewährleisten Sieeine gleich bleibende Kühlleistung.

H UmwelthinweisReinigen Sie Ihr Fahrzeug nur auf einem dafürvorgesehenen Waschplatz. Entsorgen Sieleere Gebinde und gebrauchte Reinigungsma-terialien umweltgerecht.

Waschanlage! Klappen Sie vor einer Wagenwäsche in

der Waschanlage die Außenspiegel ein undschalten Sie die Scheibenwischer aus.Sonst können Außenspiegel und Scheiben-wischer beschädigt werden.Achten Sie beim Verlassen der Waschan-lage darauf, dass die Außenspiegel wiederganz ausgeklappt sind.

Reinigen Sie bei grober Verschmutzung dasFahrzeug vor, bevor Sie in die Waschanlagefahren.Entfernen Sie nach der automatischenWagenwäsche das Wachs von der Front-


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b2b5a58b6198db9935477e684ac64ac6&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2f9758a6351f1514065272d103aabcf1&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6f392c700fa3b696351f191508b915c0&version=3&language=de&variant=DE

scheibe und den Wischergummis. So vermei-den Sie Schlieren und verringern Wischerge-räusche, die durch Rückstände auf derScheibe entstehen können.

Motorwäsche! Beachten Sie die folgenden Hinweise bei

der Motorwäsche. Dadurch vermeiden SieStörungen und Schäden am Motor.RRichten Sie bei Hochdruck- oder Dampf-

strahlreinigern den Wasserstrahl nichtdirekt auf elektrische Bauteile und elek-trische Leitungsenden.

RAchten Sie darauf, dass kein Wasser indie Ansaug-, Be- und Entlüftungsöffnun-gen eintritt.

RKonservieren Sie nach der Motorwäscheden Motor. Schützen Sie dabei den Rie-mentrieb vor Konservierungsmitteln.

RVerwenden Sie nur Wachskonservie-rungsmittel für Motoren nach Blatt-Nr. 385.4 der Mercedes-Benz Betriebs-stoff-Vorschriften.

! Richten Sie bei Hochdruck- oder Dampf-strahlreinigern den Wasserstrahl nichtdirekt auf Kühlerrippen, elektrische Bau-teile und elektrische Leitungsenden.

Beachten Sie zusätzlich die Hinweise imAbschnitt „Hochdruckreinigung“(Y Seite 353).

Leichtmetallräder reinigen! Wenn Sie die Leichtmetallräder reinigen,

verwenden Sie keine säurehaltigen oderalkalischen Reiniger. Diese können Korro-sion an den Radmuttern oder den Siche-rungsfedern der Auswuchtgewichte verur-sachen.

! Richten Sie bei Hochdruck- oder Dampf-strahlreinigern den Wasserstrahl nichtdirekt auf die Auswuchtgewichte desLeichtmetallrads. Diese können sich lösen

und dadurch zu Unwuchten und erhöhtemReifenverschleiß führen.

Reinigen Sie die Leichtmetallräder regelmä-ßig.Beachten Sie zusätzlich die Hinweise imAbschnitt „Hochdruckreinigung“(Y Seite 353).

Wartung


H UmwelthinweisWenn Sie aus betriebstechnischen Gründeneinzelne Wartungsarbeiten in eigener Regiedurchführen, beachten Sie die Umweltschutz-maßnahmen. Bei der Entsorgung vonBetriebsstoffen, z. B. Motoröl, müssen Sie diegesetzlichen Vorschriften beachten. Davonbetroffen sind ebenfalls alle Teile, die mitBetriebsstoffen in Berührung kamen, z. B. Fil-ter.Entsorgen Sie leere Gebinde, Reinigungstü-cher und Pflegemittel umweltgerecht.Beachten Sie die Gebrauchsanweisung vonPflegemitteln.Lassen Sie den Motor im Stand nicht längerals notwendig laufen.

Wie jedes technische Gerät benötigt dasFahrzeug Pflege und Wartung. Der Umfangund die Häufigkeit der Wartungsarbeiten rich-ten sich in erster Linie nach den oft starkunterschiedlichen Betriebsbedingungen.Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug müssen Siedas Fahrzeug durch Unterstellböcke mit aus-reichender Traglast sichern. Nehmen Sie kei-nesfalls den Wagenheber als Ersatz. DerWagenheber könnte nachgeben und dasFahrzeug absacken. Der Wagenheber ist nurzum kurzzeitigen Anheben des Fahrzeugs z. B.beim Radwechsel vorgesehen.Beachten Sie bei Arbeiten am Fahrzeug dieSicherheitsvorschriften, wie z. B. Betriebsan-weisungen, Gefahrstoffverordnungen,

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Umweltschutz-, Arbeitsschutz- und Unfallver-hütungsvorschriften.Das beigelegte Wartungsheft enthält Anga-ben zu Umfang und Häufigkeit der Wartungs-arbeiten sowie Hinweise zu Sachmängelhaf-tung, Betriebsstoffen und Wartungsarbeiten.Im Wartungsheft bestätigt die qualifizierteFachwerkstatt die jeweils durchgeführtenArbeiten.Für die Ausführung von Prüf- und Wartungs-arbeiten werden spezielle Fachkenntnissevorausgesetzt, die im Rahmen dieserBetriebsanleitung nicht vermittelt werdenkönnen. Lassen Sie diese Arbeiten und War-tungsarbeiten immer von einer qualifiziertenFachwerkstatt durchführen.

WS (Wartungssystem)

EinleitungDas Wartungssystem errechnet abhängig vonden Einsatzbedingungen des Fahrzeugs War-tungstermine für das Fahrzeug und die Aggre-gate.Sie können im Bordcomputer die voraussicht-lichen Wartungstermine des Fahrzeugs undder Aggregate aufrufen (Y Seite 160).Der Bordcomputer zeigt im Ereignisfensterdie Wartungstermine erstmalig 14 Tage vorFälligkeit an.

i Den Zeitpunkt kann eine qualifizierteFachwerkstatt auf 0 bis 30 Tage vor Fällig-keit einstellen.

Wenn der Wartungstermin erreicht oder über-schritten ist, zeigt der Bordcomputer weitereEreignisfenster.Lassen Sie durchgeführte Wartungsarbeitenvon einer qualifizierten Fachwerkstatt imBordcomputer und im Wartungsheft bestäti-gen.

Automatisches Ereignisfenster zumWartungstermin

G WARNUNGWenn Sie die vorgeschriebenen Service-/Wartungsarbeiten oder erforderliche Repara-turen nicht durchführen lassen, kann es zuFunktionsstörungen oder Systemausfällenkommen. Es besteht Unfallgefahr!Lassen Sie vorgeschriebene Service‑/ War-tungsarbeiten sowie erforderliche Reparatu-ren stets in einer qualifizierten Fachwerkstattdurchführen.

! Wenn Sie ein Ereignisfenster zum War-tungstermin nicht beachten und Wartungs-arbeiten nicht fristgerecht durchführen,können Fahrzeug und Aggregate beschä-digt werden. Der Verschleiß kann sich erhö-hen. Lassen Sie Wartungsarbeiten immerfristgerecht in einer qualifizierten Fach-werkstatt durchführen.

Wenn Sie das Zündschloss in Fahrstellungschalten und ein Wartungstermin bevorstehtoder fällig ist, zeigt der Bordcomputer denWartungstermin im grauen Ereignisfenster(Y Seite 172). Wenn Sie einen Wartungster-min überschreiten, zeigt der Bordcomputerdie überfällige Wartung im gelben Ereignis-fenster (Y Seite 177).Das Wartungssystem weist Sie automatischauf Wartungstermine hin, z. B.R¯ Luftfilter, 12.08.2014, 3000 km

Ein Wartungstermin wird erstmalig 14 Tagevor Fälligkeit angezeigt.

R¯ Luftfilter, Wartung fälligDer Wartungstermin ist fällig.

R¯ Luftfilter, Wartung sofortDer fällige Wartungstermin ist überschrit-ten.

X Ereignisfenster bestätigen: Auf Taste 9am Multifunktionslenkrad drücken.

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Wartungsklappe

Wartungsklappe (Beispiel Actros)X Öffnen: Beide Entriegelungshebel ; in

Pfeilrichtung nach außen drücken.X Wartungsklappe : nach oben schwenken.X Schließen: Wartungsklappe : nach unten

schwenken und hörbar einrasten.

Wartungsstellen unter der Wartungs-klappe

Wartungsstellen (Beispiel): Kühlmittel-Ausgleichsbehälter mit türkis-

farbenem Deckel (Y Seite 356); Hydraulisches Kupplungsbetätigungssys-

tem mit grünem Deckel (Y Seite 358)= Motoröl-Einfüllstutzen mit schwarzem

Deckel (Y Seite 361)? Waschwasserbehälter mit schwarzem

Deckel (Y Seite 358)

Kühlmittelstand

G WARNUNGDas Motorkühlsystem steht unter Druck, ins-besondere bei warmem Motor. Wenn Sie denVerschlussdeckel öffnen, können Sie sichdurch herausspritzendes heißes Kühlmittelverbrühen. Es besteht Verletzungsgefahr!Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie denVerschlussdeckel öffnen. Tragen Sie beimÖffnen Handschuhe und Schutzbrille. ÖffnenSie den Verschlussdeckel langsam um einehalbe Drehung, um den Druck abzulassen.

G WARNUNGBetriebsstoffe können giftig und gesundheits-schädlich sein. Es besteht Verletzungsgefahr!Beachten Sie bei der Verwendung, Lagerungund Entsorgung von Betriebsstoffen die Auf-drucke auf den jeweiligen Originalbehältern.Bewahren Sie Betriebsstoffe stets im ver-schlossenen Originalbehälter auf. Halten SieKinder stets von Betriebsstoffen fern.

! Betreiben Sie das Fahrzeug nicht miteinem zu niedrigen Kühlmittelstand. Sonstkann der Motor beschädigt werden.

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Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (Beispiel)

Der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter kannunter der Wartungsklappe oder hinten amFahrerhaus sein.Fahrzeuge mit Retarder sind mit einer Kühl-mitteldruck-Regelung ausgestattet. Die Kühl-mitteldruck-Regelung regelt und überwachtden Systemdruck im Motorkühlsystem.Wenn der Bordcomputer das gelbe Ereignis-fenster Kühlmitteldruck-Regelung gestört anzeigt, überprüfen Sie die elektri-sche Steckverbindung der Anschlüsse : unddie Schlauchverbindung ; auf Festsitz. DieSchlauchverbindung ; und der türkisfar-bene Deckel = müssen dicht sein. Wenn Siekeine Undichtigkeiten feststellen können,lassen Sie das Motorkühlsystem in einer qua-lifizierten Fachwerkstatt überprüfen.Wenn der Kühlmittelstand im Kühlmittel-Aus-gleichsbehälter zu niedrig ist, zeigt der Bord-computer das gelbe (Y Seite 178) oder rote(Y Seite 194) Ereignisfenster mit dem Symbol*.

Öffnen Sie den Kühlmittel-Ausgleichsbhälternur bei einer Kühlmitteltemperatur unter50 †.Nur wenn die Kühlmitteltemperatur zwischen0 † und 25 † ist, können sie den korrektenKühlmittelstand prüfen. Überprüfen Sie vor-her die Kühlmitteltemperatur im Bordcompu-ter (Y Seite 162).Wenn Sie Kühlmittel nachfüllen müssen,mischen Sie dem Wasser frei gegebene Kor-rosions-/Frostschutzmittel nach Blatt-Nr. 325.5 bei, z. B. Glysantin® G40®. AchtenSie auf die Kühlmittelzusammensetzung undWasserqualität (Y Seite 344). Mischen Siedas Wasser und das Korrosions-/Frost-schutzmittel außerhalb des Kühlmittelkreis-laufs zusammen und erst danach dieMischung in den Kühlmittel-Ausgleichsbehäl-ter füllen.X Fahrzeug waagerecht abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Motor abstellen.X Zündschloss in Stellung 0 schalten.X Fahrzeuge mit Kühlmittel-Ausgleichsbehäl-

ter unter der Wartungsklappe: Wartungs-klappe öffnen (Y Seite 356).

X Fahrzeuge mit Kühlmittel-Ausgleichsbehäl-ter hinter dem Fahrerhaus: Abdeckung ?aufschieben.

i Achten Sie bei Fahrzeugen mit dem Kühl-mittel-Ausgleichsbehälter hinter dem Fah-rerhaus auf einen sicheren Stand beimNachfüllen des Kühlmittels.

X Türkisfarbenen Deckel = langsam nachlinks drehen und Überdruck ablassen.

X Türkisfarbenen Deckel = weiterdrehenund abnehmen.

X Kühlmittelstand prüfen.Das Kühlmittel im Kühlmittel-Ausgleichs-behälter muss bis zum Rand des Einfüll-stutzens reichen.

X Kühlmittel bis zum Rand des Einfüllstutzensnachfüllen.

X Türkisfarbenen Deckel = aufsetzen undbis zum Anschlag festdrehen.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d608629cec271c2435477e682d5e2d5e&version=1&language=--&variant=--

X Fahrzeuge mit Kühlmittel-Ausgleichsbehäl-ter unter der Wartungsklappe: Wartungs-klappe schließen.

X Fahrzeuge mit Kühlmittel-Ausgleichsbehäl-ter hinter dem Fahrerhaus: Abdeckung ?zuschieben.

Kupplungsbetätigungssystem! Füllen Sie niemals Hydraulikflüssigkeit

einer anderen Qualitätsstufe oder Brems-flüssigkeit nach. Sonst können Sie das hyd-raulische Kupplungsbetätigungssystembeschädigen.

! Wenn der Flüssigkeitsstand im Aus-gleichsbehälter des hydraulischen Kupp-lungsbetätigungssystems nicht bis zurMin.-Markierung reicht, kann die Hydrau-likanlage undicht sein.Lassen Sie die Hydraulikanlage in einerqualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.

Ausgleichsbehälter Kupplungsbetätigungssystem(Beispiel)

Für das hydraulische Kupplungsbetätigungs-system ist Hydraulikflüssigkeit nach Blatt-Nr. 345.0 der Mercedes-Benz Betriebsstoff-vorschriften zwingend vorgeschrieben.Die Hydraulikflüssigkeit für das hydraulischeKupplungsbetätigungssystem muss nichterneuert werden.

X Wartungsklappe öffnen (Y Seite 356).X Flüssigkeitsstand am Ausgleichsbehälter

prüfen.Der Flüssigkeitsstand muss zwischen derMax.-Markierung : und der Min.-Markie-rung ; stehen.

X Wartungsklappe schließen.

Scheibenwaschanlage/Scheinwer-fer-Reinigungsanlage

Waschwasser nachfüllen

G WARNUNGWenn Scheibenwaschmittelkonzentrat aufheiße Bauteile des Motors oder der Abgasan-lage gelangt, kann es sich entzünden. Esbesteht Brand‑ und Verletzungsgefahr!Stellen Sie sicher, dass kein Scheibenwasch-mittelkonzentrat neben die Einfüllöffnunggelangt.

Waschwasserbehälter (Beispiel)

Abhängig von der Fahrzeugausführung fasstder Waschwasserbehälter für die Scheiben-waschanlage und die Scheinwerfer-Reini-gungsanlage etwa 10 oder 15 Liter.Wenn der Waschwasserstand im Waschwas-serbehälter zu niedrig ist, zeigt der Bordcom-puter ein graues Ereignisfenster mit demSymbol ¦ (Y Seite 172).Mischen Sie dem Waschwasser ganzjährigein Scheibenwaschmittelkonzentrat nachBlatt-Nr. 371.0 der Mercedes-Benz Betriebs-stoffvorschriften bei. Passen Sie das

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Mischungsverhältnis den Außentemperatu-ren an.Verwenden Sie bei Temperaturen über demGefrierpunkt ein Scheibenwaschmittelkon-zentrat für den Sommer gegen Schlierenbil-dung. Bei Frostgefahr verwenden Sie einScheibenwaschmittelkonzentrat für den Win-ter, damit das Waschwasser nicht an derFrontscheibe gefriert.X Waschwasser im richtigen Mischungsver-

hältnis in einem Behälter vormischen.X Wartungsklappe öffnen (Y Seite 356).X Schwarzen Deckel : des Waschwasser-

behälters aufdrehen und abnehmen.X Waschwasserbehälter auffüllen.X Schwarzen Deckel : aufsetzen und fest-

drehen.X Wartungsklappe schließen.

Zyklon-Staubvorabscheider

Der Zyklon-Staubvorabscheider ist in den Ein-lasskanal integriert und verlängert die Stand-zeit des Luftfilters unter staubigen Bedingun-gen.An den Austragventilen : treten Staubpar-tikel aus dem Einlasskanal aus, um den Luft-filter nicht zu stark zu verschmutzen. In denAustragventilen : können sich Staubparti-

kel ansammel, deswegen müssen Sie dieAustragventile : regelmäßig leeren. WennSie häufig in staubigen Gebieten fahren min-destens ein Mal in der Woche, bei sehr starkverstaubter Luft ein Mal am Tag. Prüfen Sieauch regelmäßig die Austragventile : aufBeschädigungen. Lassen Sie beschädigteAustragventile : umgehend in einer qualifi-zierten Fachwerkstatt ersetzen.X Fahrzeug anhalten.X Feststellbremse anziehen.X Motor abstellen.X Gefäß unter die Austragventile : halten.X Austragventile : zusammendrücken.

Grobfilter Heizung und Klimatisierung! Kombi- oder Pollenfilter dürfen nicht

gereinigt werden. Sie müssen ausge-tauscht werden.Ein Kombi- oder Pollenfilter ist an der Ober-seite mit dem Buchstaben "C" oder "P"gekennzeichnet.

! Sie dürfen einen Grobfilter nur ausklopfenund/oder mit Druckluft ausblasen.Ein Grobfilter ist an der Oberseite deutlichmit dem Buchstaben "B" gekennzeichnet.Halten Sie beim Ausblasen mit Drucklufteinen Mindestabstand von 20 cm zwischenDruckluftdüse und Filter ein. Klopfen und/oder blasen Sie den Grobfilter vorsichtigund nur entgegensetzt zur angegebenenLuftstromrichtung aus. Die Luftstromrich-tung ist an der Oberseite des Grobfiltersmit Pfeilen gekennzeichnet.Unvorsichtiges oder falsches Reinigenkann den Grobfilter beschädigen.

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X Wartungsklappe öffnen.X Schieber ; am Luftansaugschacht : in

Richtung % schieben.X Luftansaugschacht : abnehmen.X Grobfilter aus dem Schacht ziehen.X Grobfilter ausklopfen oder ausblasen.X Grobfilter in den Schacht schieben. Dabei

auf die an der Oberseite mit Pfeilen ange-gebene Luftstromrichtung achten. DiePfeile müssen nach unten zeigen.

X Luftansaugschacht : aufsetzten.X Schieber ; am Luftansaugschacht : in

Richtung & schieben.

Wischerblätter wechseln

G WARNUNGWenn Sie beim Wechseln der Wischerblätterdie Trittstufen und Haltegriffe vorne am Fah-rerhaus benutzen, können Sie abrutschenund/oder stürzen. Es besteht Verletzungsge-fahr!Benutzen Sie beim Wechseln der Wischerblät-ter stets tritt‑ und standfeste Aufsteigehilfen,z. B. eine geeignete Leiter.

G WARNUNGWenn sich die Scheibenwischer beim Wech-seln der Wischerblätter in Bewegung setzen,können Sie sich am Wischerarm einklemmen.Es besteht Verletzungsgefahr!Schalten Sie stets die Scheibenwischer unddie Zündung aus, bevor Sie die Wischerblätterwechseln.

! Fassen Sie das Wischerblatt nur amWischerarm an. Sie können sonst dasWischergummi beschädigen.

! Öffnen Sie keinesfalls die Wartungs-klappe, wenn ein Wischerarm nach vorngeklappt ist. Sonst beschädigen Sie dieWartungsklappe.Klappen Sie die Wischerarme nicht ohneWischerblatt an die Frontscheibe. Sonstkönnen Sie die Frontscheibe beschädigen.

Wischerblätter sind Verschleißteile. Wech-seln Sie die Wischerblätter 1-mal im Jahr.Sonst werden die Scheiben nicht mehr richtiggewischt.

Demontieren Sie nicht die Stabdüse vomWischerblatt. Wechseln Sie immer dieWischerblätter zusammen mit der Stabdüse.X Feststellbremse anziehen.X Getriebe in Neutralstellung N schalten.X Motor abstellen.X Schlüssel aus dem Schlüsselschacht

herausziehen.X Wischerblatt ausbauen: Wischerarm =

von der Frontscheibe wegklappen.X Schlauch ; von der Stabdüse abziehen.X Wischerblatt : quer stellen.

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X Sicherungsfeder zusammendrücken Aund Wischerblatt : aus dem Bogen desWischerarms = in Pfeilrichtung ? heraus-schieben.

X Wischerblatt : abnehmen.

X Wischerblatt einbauen: Gelenkstück desWischerblatts in den Bogen des Wischer-arms = in Pfeilrichtung B schieben.

X Wischerblatt in den Bogen des Wischer-arms = drücken, bis die Sicherungsfederhörbar einrastet.

X Wischerblatt : parallel zum Wischerarm= drehen.

X Schlauch ; auf die Stabdüse schieben.Achten Sie darauf, dass der Schlauch ;fest an der Stabdüse angeschlossen ist.

X Wischerarm = wieder an die Frontscheibeklappen.

Ölstand im Motor

Ölstand prüfenPrüfen Sie vor jeder Fahrt den Ölstand imMotor.X Ölstand über Bordcomputer prüfen

(Y Seite 161).X Die im Bordcomputer angezeigte Ölfüll-

menge nachfüllen.

Motoröl nachfüllen

! Verwenden Sie nur Öle, die für das Fahr-zeug frei gegeben sind und die vorgeschrie-benen SAE-Klassen erfüllen.Füllen Sie nicht zu viel Öl ein. Wenn Sie zuviel Öl einfüllen, kann der Motor oder dieAbgasanlage beschädigt werden. LassenSie zu viel eingefülltes Öl absaugen.

Deckel (Beispiel)

Füllen Sie die im Bordcomputer angezeigteÖlfüllmenge erst nach, wenn das Menüfens-ter das Symbol 4 anzeigt.Informationen zu Motorölen finden Sie imAbschnitt „Betriebsstoffe“ (Y Seite 342).X Fahrzeug waagerecht abstellen.X Feststellbremse anziehen.X Motor abstellen.X Wartungsklappe öffnen (Y Seite 356).X Schwarzen Deckel : aufdrehen und

abnehmen.X Die im Bordcomputer angezeigte Ölfüll-

menge nachfüllen.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3ca938002c76deb9351f191538a06df6&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c1dd10fa0f906c61351f19156a8dd5fb&version=7&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=75d5ca7addcb438b35477e680bae0bae&version=1&language=--&variant=--

X Schwarzen Deckel : aufsetzen und zudre-hen.

X Wartungsklappe schließen.

Fahrzeugaggregate

H UmwelthinweisUnsachgemäßer Umgang mit Betriebsstoffenist schädlich für die Umwelt.Achten Sie darauf, dass Betriebsstoffe nichtin die Kanalisation, in Oberflächengewässer,in das Grundwasser oder auf den Bodengelangen.

Überprüfen Sie regelmäßig die Fahrzeugag-gregate auf Dichtheit. Wenn Sie einen Flüs-sigkeitsverlust feststellen, z. B. Ölflecken aufder Abstellfläche, lassen Sie die Ursacheumgehend in einer qualifizierten Fachwerk-statt beheben.

Korrosionsschutz prüfen! Auftausalze sind aggressiv. Um Streusalz-

rückstände zu entfernen, waschen Sie dasFahrzeug im Winter häufiger. Sonst könnenStreusalzrückstände den Korrosionsschutzbeschädigen.

Das Fahrzeug kann mit einer Mercedes-BenzChassis-Schutzversiegelung versehen sein.Die Mercedes-Benz Chassis-Schutzversiege-lung ist ein transparentes Korrosionsschut-zwachs mit hervorragenden Schutzeigen-schaften.Bei Fahrzeugen ohne Mercedes-Benz Chas-sis-Schutzversiegelung ist das Fahrerhausmit einer Hohlraumkonservierung und einemUnterbodenschutz versehen.

X Fahrzeug und insbesondere Druckluft-/Hydraulikleitungen regelmäßig auf Korrosi-onsschäden überprüfen.

X Beschädigungen des werkseitigen Korrosi-onsschutzes in einer qualifizierten Fach-werkstatt ausbessern lassen.

X Fahrzeuge ohne Mercedes-Benz Chassis-Schutzversiegelung: Fahrzeugunterseitevorbeugend mit einem Wachskonservie-rungsmittel für Unterboden nach Blatt-Nr. 385.1 der Mercedes-Benz Betriebs-stoffvorschriften einsprühen.

Batterien


G WARNUNGBatteriesäure ist ätzend. Es besteht Verlet-zungsgefahr!Vermeiden Sie Berührungen mit Haut, Augenoder Kleidung. Atmen Sie keine Batteriegaseein. Tragen Sie bei Wartungsarbeiten an derBatterie säurefeste Schutzkleidung, insbe-sondere Schutzbrille, Schutzhandschuhe undSchürze. Beugen Sie sich nicht über die Bat-terie. Halten Sie Kinder von Batterien fern.Wenn Sie mit Batteriesäure in Berührunggekommen sind, beachten Sie Folgendes:RSpülen Sie Batteriesäure auf der Haut

umgehend mit Wasser ab und nehmen Sieunverzüglich ärztliche Hilfe in Anspruch.

RWenn Sie Batteriesäure in die Augenbekommen haben, spülen Sie die Augenumgehend gründlich mit klarem Wasseraus. Nehmen Sie unverzüglich ärztlicheHilfe in Anspruch.

H UmwelthinweisBatterien enthalten Schad-stoffe. Es ist gesetzlich ver-boten, sie zusammen mitdem Hausmüll zu entsorgen.Sie müssen getrennt gesam-melt und einer umweltge-

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rechten Verwertung zuge-führt werden.Entsorgen Sie Batterienumweltgerecht. Geben Sieentladene Batterien bei einerqualifizierten Fachwerkstattoder bei einer Rücknahme-stelle für Altbatterien ab.

Beachten Sie beim Umgang mit der BatterieSicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen.

Explosionsgefahr. Beim Laden vonBatterien entsteht explosivesKnallgas. Laden Sie Batterien nurin gut belüfteten Räumen.Explosionsgefahr. Vermeiden SieFunkenbildung! Hantieren Sie inder Nähe der Batterie nicht mitFeuer, offenem Licht und rauchenSie nicht.Batteriesäure ist ätzend. TragenSie säurefeste Schutzhand-schuhe! Säurespritzer auf Hautoder Kleidung sofort mit Seifen-lauge oder Säureumwandler neut-ralisieren und mit Wasser reini-gen.Tragen Sie einen Augenschutz.Beim Mischen von Wasser undSäure kann die Flüssigkeit in dieAugen spritzen. Säurespritzer imAuge sofort mit klarem Wasserausspülen und unverzüglich einenArzt aufsuchen!Halten Sie Kinder fern. Kinder kön-nen Gefahren im Umgang mit Bat-terien und Säure nicht abschät-zen.Beachten Sie beim Umgang mitder Batterie die in dieser Betriebs-anleitung enthaltenen Sicher-heitshinweise, Schutzmaßnah-men und Vorgehensweisen.

Mercedes–Benz empfiehlt Ihnen, aus Sicher-heitsgründen nur Batterien zu verwenden, die

Mercedes-Benz für Ihr Fahrzeug geprüft undfrei gegeben hat.

Batteriekasten

Abdeckung

Batteriekasten-Abdeckung (Beispiel Sattelzugfahr-zeug)X Abnehmen: Verschluss ; öffnen und Bat-

teriekasten-Abdeckung : nach obenabnehmen.

X Aufsetzen: Batteriekasten-Abdeckung :aufsetzen.Verschluss ; einhängen und schließen.

Anordnung der BatterienAbhängig von der Fahrzeugausführung sinddie Batterien an unterschiedlichen Ortenuntergebracht. Die Batterien können imHeckbereich zwischen den Längsträgern desFahrgestellrahmens oder seitlich am Fahrge-stellrahmen neben- oder übereinander ange-ordnet sein.

Batterien im Fahrgestellrahmen (Beispiel)

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d7146084b45482a7351f191578d73822&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2e04ac9825b47381351f1915605cb97c&version=1&language=--&variant=--

Batterien seitlich am Fahrgestellrahmen, nebenei-nander angeordnet (Beispiel)

Batterien seitlich am Fahrgestellrahmen, überei-nander angeordnet (Beispiel)

Batterien ab-/anklemmen

G WARNUNGEine Batterie erzeugt beim Ladevorgang Was-serstoffgas. Wenn Sie einen Kurzschluss ver-ursachen oder es zur Funkenbildung kommt,kann sich das Wasserstoffgas entzünden. Esbesteht Explosionsgefahr!RAchten Sie stets darauf, dass die Plus-

klemme einer angeschlossenen Batterienicht mit Fahrzeugteilen in Berührungkommt.

RLegen Sie niemals Metallgegenstände oderWerkzeuge auf eine Batterie.

RBeachten Sie beim An- und Abklemmen derBatterie unbedingt die beschriebene Rei-henfolge der Batterieklemmen.

RAchten Sie bei der Starthilfe stets darauf,dass Sie nur Batteriepole mit identischerPolarität verbinden.

RBeachten Sie bei der Starthilfe unbedingtdie beschriebene Reihenfolge zum An‑ undAbklemmen der Starthilfekabel.

RKlemmen Sie nicht bei laufendem Motor dieBatterieklemmen an oder ab.

! Die Minusklemme ist im Batteriesensorintergriert. Befestigen Sie die Minus-klemme mit einem Anziehdrehmoment von7 Nm.

Beachten Sie die Sicherheitshinweise zumUmgang mit Batterien.Vor dem Ab- und Anklemmen der Batterien:X Sattelzugfahrzeuge mit Batterien im Heck-

bereich: Auflieger absatteln (Y Seite 319).X Schlüssel aus dem Schlüsselschacht

herausziehen.X Alle elektrischen Verbraucher ausschalten.AbklemmenX Batteriekasten-Abdeckung abnehmen.X Zuerst Minusklemme und dann Plus-

klemme abklemmen.AnklemmenX Zuerst Plusklemme und dann Minus-

klemme anklemmen.Die Batterieklemmen nicht vertauschen.

X Batteriekasten-Abdeckung aufsetzen.

Führen Sie folgende Arbeiten nach einerStromunterbrechung oder nach erneutemAnklemmen der Batterien durch:X Seitenfenster (Y Seite 73) und Schiebe-

dach (Y Seite 75) justieren.X Diebstahlschutz des Audiogeräts (Radio)

deaktivieren. Siehe separate Betriebsanlei-tung.

X Ortszeit im Tachograf einstellen.X Einschaltzeitpunkt der Zusatzheizung ein-

stellen (Y Seite 135).

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ddcd7e9061a1447435477e6876bc76bc&version=1&language=de&variant=DE

Batterien aus-/einbauen

Wichtige Sicherheitshinweise! Drehen Sie die Schrauben des Batterie-

trägers mit einem Anziehdrehmoment von20 Nm fest. Verwenden Sie keinen Schlag-schrauber. Sonst können Sie die Schraub-verbindung beschädigen.

! Die Minusklemme ist im Batteriesensorintergriert. Befestigen Sie die Minus-klemme mit einem Anziehdrehmoment von7 Nm.

Beachten Sie die Sicherheitshinweise zumUmgang mit Batterien.

Batterien übereinander angeordnet

Batterien seitlich am Fahrgestellrahmen, überei-nander angeordnet (Beispiel Pritschenfahrzeug)AusbauenX Batteriekasten-Abdeckung abnehmen.X Zuerst Minusklemme und dann Plus-

klemme abklemmen.X Verbindungskabel zwischen den Batterien

abklemmen.X Schrauben : am oberen Batterieträger

herausdrehen.X Oberen Batterieträger herausziehen.X Schraube ; am oberen Sicherungsrah-

men = herausdrehen.X Sicherungsrahmen = abnehmen.X Obere Batterie und oberen Batterieträger

herausnehmen.X Schrauben : am unteren Batterieträger

herausdrehen.

X Unteren Batterieträger herausziehen.X Schraube ; am unteren Sicherungsrah-

men = herausdrehen.X Unteren Sicherungsrahmen = abnehmen.X Untere Batterie und unteren Batterieträger

herausnehmen.EinbauenX Unteren Batterieträger einsetzen.X Batterie auf den unteren Batterieträger set-

zen.X Unteren Sicherungsrahmen = aufsetzen

und Schraube ; hineindrehen.X Unteren Batterieträger hineinschieben.X Schrauben : am unteren Batterieträger

hineindrehen.X Oberen Batterieträger hineinsetzen.X Batterie auf den oberen Batterieträger set-

zen.X Oberen Sicherungsrahmen = aufsetzen

und Schraube ; hineindrehen.X Oberen Batterieträger hineinschieben.X Schrauben : am oberen Batterieträger

hineindrehen.X Verbindungskabel zwischen den Batterien

anklemmen.X Zuerst Plusklemme und dann Minus-

klemme anklemmen.X Batteriekasten-Abdeckung aufsetzen.

Batterien nebeneinander angeordnet

Batterien im Fahrgestellrahmen, nebeneinanderangeordnet (Beispiel Sattelzugfahrzeug)

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9adfb570115b4aed351f19151d33b943&version=1&language=--&variant=--

AusbauenX Batteriekasten-Abdeckung abnehmen.X Zuerst Minusklemme und dann Plus-

klemme abklemmen.X Verbindungskabel zwischen den Batterien

abklemmen.X Schrauben : von den Haltebügeln ;

herausdrehen.X Beide Haltebügel ; abnehmen.X Batterien herausnehmen.EinbauenX Batterien einsetzen.X Beide Haltebügel ; einsetzen.X Schrauben : an den Haltebügeln ;

hineindrehen.X Verbindungskabel zwischen den Batterien

anklemmen.X Zuerst Plusklemme und dann Minus-

klemme anklemmen.X Batteriekasten-Abdeckung aufsetzen.

Wartung und Pflege

Allgemeine HinweiseBeachten Sie in diesem Abschnitt die Hin-weise und Informationen zu den Batterien.Sie können dadurch sicherstellen, dass dieBatterien einen hohen Ladezustand besitzenund einsatzbereit sind.

Batteriekapazität und -leistungRDie Batteriekapazität ist begrenzt und die

Nutzungsdauer ist abhängig von Anzahlund Dauer der eingeschalteten elektri-schen Verbraucher.

RDie angegebene Nennkapazität auf der Bat-terie kann niedriger sein, als die tatsächli-che Batteriekapazität. Die Batteriekapazi-tät ist abhängig vondem Alter der Batterie- der Außentemperatur- der Drehzahl des Motors

RUnabhängig von der Leistung des Genera-tors kann die Batterie nur eine bestimmte

Ladungsmenge pro Stunde aufnehmen. DieLadungsmenge nimmt bei niedrigenAußentemperaturen stark ab. Dadurchkann das Laden der Batterie im Winterwesentlich länger dauern.

RBeachten Sie, dass der Generator die Bat-terien nicht vollständig aufladen kann.

RWenn Sie bei Fahrzeugstillstand die Batte-rien intensiv nutzen, z. B. Wohnen mit Über-nachtung, kann bereits nach wenigenTagen ein Nachladen der Batterien erfor-derlich sein.Beispiel:Wenn die Kühlbox etwa 1 A in einer Stundeverbraucht und über ein Wochenende ein-geschaltet bleibt, ergibt dies einen Gesamt-verbrauch von etwa 60 Ah.

RUm die Startfähigkeit des Fahrzeugs zugewährleisten, beachten Sie die Hinweiseund Anweisungen der folgenden Ereignis-fenster:- Verbraucherabschaltung aktiv- Batterieladezustand niedrig- Batterieladezustand zu niedrig Motor starten

Lange Standzeiten/Fahrzeugstilllegungund Lagerung! Klemmen Sie bei Standzeiten über

1 Woche die Minusklemme an der Batterieab. Dadurch verhindern Sie eine Batte-rieentladung durch Ruhestromverbraucherund Schäden an der Batterie.

! Bauen Sie bei Standzeiten über 1 Monatdie Batterien aus und lagern Sie diese tro-cken bei Temperaturen zwischen 0 † bis30 †. Halten Sie die Batteriespannungkonstant bei 12,6 V. Wenn die Batterie-spannung unter 12,1 V fällt, ist die Batteriebeschädigt und muss erneuert werden.

Laden Sie bei einer Ruhespannung unter12,6 V die Batterie nach. Dadurch wird dieständige Startbereitschaft des Fahrzeugsgewährleistet.

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Wenn Sie Ihr Fahrzeug länger als 3 Wochenstilllegen, beachten Sie die Hinweise zur Fahr-zeugstilllegung (Y Seite 369).Beachten Sie bei der Lagerung von Batteriendie Sicherheitsvorschriften, wie z. B. Betriebs-anweisungen, Gefahrstoffverordnungen,Umweltschutz-, Arbeitsschutz- und Unfallver-hütungsvorschriften.

Batteriewechsel und Lebensdauer! Schließen Sie keine elektrischen Verbrau-

cher direkt an den Batteriepolen an.Dadurch kommt es zu einer unkontrollier-ten Batterieentladung und zur fehlerhaftenLadungsermittlung durch den Batteriesen-sor. Die Stromentnahme an einer einzelnenBatterie führt zur Schädigung beider Batte-rien.

Vermeiden Sie unbedingt eine Tiefentladungder Batterien. Dadurch kann sich die Lebens-dauer einer Batterie erheblich verringern.Wenn die Batterien immer ausreichend gela-den sind, erreichen die Batterien eine höhereLebensdauer.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen beim Batte-riewechsel Folgendes:RErneuern Sie immer beide Batterien.RVerwenden Sie Batterien desselben Typs.

Wenn Sie Batterien eines anderen Typs ver-wenden, lassen Sie den Typ der Batterienmit einem Diagnosegerät in einer qualifi-zierten Fachwerkstatt einstellen.

RVerwenden Sie Batterien desselben Alters.Kombinieren Sie nicht alte und neue Batte-rien.

Batterieladezustand kontrollierenWenn Sie überwiegend Kurzstrecken fahrenoder das Fahrzeug über einen längeren Zeit-raum abstellen, prüfen Sie öfter den Ladezu-stand der Batterie.X Batterien abklemmen.X Etwa 8 Stunden warten.X Ruhespannung der Batterien messen.

X Wenn die Ruhespannung der Batterien über12,6 V ist, Batterien anklemmen.

X Wenn die Ruhespannung der Batterienunter 12,6 V ist, Batterien einzeln laden.

Batterien ladenG WARNUNGBeim Ladevorgang und bei der Starthilfe kannexplosives Gasgemisch der Batterie entwei-chen. Es besteht Explosionsgefahr!Vermeiden Sie unbedingt Feuer, offenesLicht, Funkenbildung und Rauchen. StellenSie beim Ladevorgang und bei der Starthilfeeine ausreichende Belüftung sicher. BeugenSie sich nicht über eine Batterie.

G WARNUNGEine entladene Batterie kann bereits bei Tem-peraturen um den Gefrierpunkt gefrieren.Wenn Sie dann Starthilfe geben oder die Bat-terie laden, kann Batteriegas entweichen. Esbesteht Explosionsgefahr!Lassen Sie eine gefrorene Batterie stets auf-tauen, bevor Sie sie laden oder Starthilfegeben.

! Verwenden Sie zum Laden der Batterienein handelsübliches Ladegerät. Achten Sieauf die richtige Ladespannung. Laden Sieneue Batterien nicht mit der Schnell-Ladung auf. Bei gebrauchten Batterien darfder Ladestrom bei Schnell-Ladung maximal75 % der Batteriekapazität betragen. Sonstkönnen Sie die Batterien beschädigen.

! Der Ladestrom darf 10 % der Batterieka-pazität nicht überschreiten. Ein höhererLadestrom kann die Batterie beschädigen.

Laden Sie die Batterien bei einer Umgebungs-temperatur von über 0 † auf. Die optimaleUmgebungstemperatur ist zwischen 10 †und 25 †.X Batterien ausbauen.X Stopfen an den Batterien herausdrehen.X Batterieflüssigkeitsstand prüfen.X Batterien einzeln laden.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d4481d0a61b605e635477e684ec04ec0&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2ea4a2c261b8b9ec35477e68362e362e&version=1&language=de&variant=DE

X Ladegerät anschließen und einschalten.Siehe Betriebsanleitung des Ladegeräts.

X Wenn die Batterien geladen sind: Ladege-rät ausschalten und Stopfen an den Batte-rien hineindrehen.

X Batterien einbauen.i Nach dem Laden/Erneuern der Batterien

kann es vorkommen, dass der berechneteBatterieladezustand noch nicht vorliegt. Esdauert etwa 3 Tage im Fahrzeugbetrieb, bisder Einlernvorgang abgeschlossen ist.Erst nach Abschluss des Einlernvorgangssind die Anzeigen der folgenden Ereignis-fenster korrekt:RVerbraucherabschaltung aktivRBatterieladezustand niedrigRBatterieladezustand zu niedrig Motor starten

Batterieflüssigkeitsstand prüfen! Leitungswasser setzt die elektrische Leis-

tung der Batterien herab. Füllen Sie nurdestilliertes oder entionisiertes Wassernach.Verwenden Sie zum Nachfüllen keinenMetalltrichter. Der Metalltrichter kanneinen Kurzschluss verursachen und die Bat-terien können beschädigt werden.

Batterien im Fahrgestellrahmen, nebeneinanderangeordnet (Beispiel Sattelzugfahrzeug)

Beachten Sie die Sicherheitshinweise zumUmgang mit Batterien.X Batterieflüssigkeitsstand entsprechend

der Einsatzbedingungen des Fahrzeugs

regelmäßig prüfen, mindestens 1-mal jähr-lich.

X Batteriekasten-Abdeckung abnehmen.X Bei Fahrzeugen mit übereinander angeord-

neten Batterien: Batterien ausbauen.X Stopfen ; herausdrehen.X Batterieflüssigkeitsstand prüfen.

Die Batterieflüssigkeit muss in jeder Batte-riezelle bis zum Steg : reichen.

X Destilliertes oder entionisiertes Wassernachfüllen.

X Stopfen ; hineindrehen.X Fahrzeuge mit übereinander angeordneten

Batterien: Batterien einbauen.X Batteriekasten-Abdeckung aufsetzen.

Batteriepflege! Unsaubere Batterieklemmen und Batte-

rieoberflächen verursachen Kriechströme.Dadurch können sich die Batterien entla-den.

! Verwenden Sie keine kraftstoffhaltigenReinigungsmittel. Kraftstoffhaltige Reini-gungsmittel greifen das Gehäuse der Bat-terie an.

! Wenn Schmutz in die Batteriezellegelangt, wird die Selbstentladung der Bat-terie erhöht und die Batterie kann beschä-digt werden.

Beachten Sie die folgenden Punkte zur Bat-teriepflege:X Batterieklemmen und Batterieoberflächen

stets sauber und trocken halten.X Klemmenunterseiten der Batterieklemmen

leicht mit Säureschutzfett einfetten.X Batterien nur mit eingeschraubten Stopfen

reinigen.Sonst kann Schmutz in die Batteriezellengelangen.

X Batteriegehäuse nur mit handelsüblichenReinigungsmitteln reinigen.

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FahrzeugstilllegungWenn Sie Ihr Fahrzeug stilllegen, sind beson-dere Maßnahmen nach Blatt 382.0 derMercedes-Benz Betriebsstoffvorschriftenerforderlich. Nähere Informationen erhaltenSie bei jedem Mercedes-Benz Servicestütz-punkt.

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370

Wissenswertes .................................. 372Telediagnose ..................................... 372Wo finde ich was ............................... 372Fahrerhaus ........................................ 376Motor ................................................. 380Reifenpanne ...................................... 385Elektrische Sicherungen .................. 391Druckluftanlage befüllen ................. 397Fremdstart, An- und Abschleppen ... 398

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Wissenswertes


Telediagnose

Mit der Telediagnose können Sie im Fall einerPanne dem Mercedes-Benz Service 24hdetaillierte technische Informationen zuIhrem Fahrzeug zur Verfügung stellen.Dadurch kann der Mercedes-Benz Service24h den Fehler eingrenzen und Ihnen schnellweiterhelfen.Wenn Sie ein aktiviertes FleetBoard® miteinem abgeschlossenen Rahmenvertrag mitdem Dienst „Uptime“ haben, können Sie dieTelediagnose durchführen.Folgende Daten werden an den Mercedes-Benz Service 24h übermittelt:RDaten, die zur Identifikation des Fahrzeugs

notwendig sind (z. B. Fahrzeug-Identifizie-rungsnummer/VIN)

RDiagnosedaten der Steuergeräte (z. B. Feh-lerspeicher)

Raktuelle Positionsdaten des FahrzeugsRaktuelle GesamtwegstreckeEs werden keine fahrerbezogenen Daten oderDaten zur Route und Ladung übermittelt.Wenn Sie den Service-Call Knopf des Fleet-Board® TiiRec etwa 2 Sekunden drücken,wird die Telediagnose durchgeführt(Y Seite 207).

i Wenn Sie die Telediagnose durchführenund nicht den Mercedes-Benz Service 24hbenachrichtigen, werden die Daten nach72 Stunden gelöscht.

Wo finde ich was

Werkzeugfach

Werkzeugfach (Beispiel L-Fahrerhaus)

Das Werkzeugfach ist seitlich am Fahrerhausüber dem Radlauf und ausschließlich vonaußen zugänglich.Werkzeugfach öffnenX Entriegelung : außen an der Vertiefung

drücken.Die Außenklappe ; öffnet sich bis zumAnschlag des Sicherungshakens.

X Entriegelung : erneut außen an der Ver-tiefung drücken.Die Außenklappe ; ist vollständig entrie-gelt. Die Werkzeugfach-Beleuchtung gehtautomatisch an.

X Außenklappe ; an der Griffmulde rechtsganz nach oben schwenken.Die Aufstellstange rastet ein.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=474e67b09b1d565e35477e681b5c1b5c&version=5&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=16f252886ae4a504351f191516110622&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9eee9d950ad6d932351f19152a2315dd&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c4fcc0f225df043d351f19156ae27924&version=1&language=--&variant=--

Werkzeugfach schließenX Außenklappe ; an der Griffmulde rechts

leicht anheben.X Aufstellstange nach oben drücken.X Außenklappe ; an der Griffmulde rechts

nach unten schwenken und hörbar imSchloss einrasten.Die Werkzeugfach-Beleuchtung geht auto-matisch aus.

Bordwerkzeug und Notgeräte

Wichtige SicherheitshinweiseBeachten Sie bei Arbeiten am Fahrzeug dieSicherheitsvorschriften, wie z. B. Betriebsan-weisungen, Gefahrstoffverordnungen,Umweltschutz-, Arbeitsschutz- und Unfallver-hütungsvorschriften.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b211f16874942839351f1915072fe9e7&version=8&language=de&variant=DE

Übersicht

Staufächer und Werkzeugfach (Beispiel Sattelzugfahrzeug mit L-Fahrerhaus)

Das Bordwerkzeug und die Notgeräte sind in 2 Pakete unterteilt:

d e

RErsatzglühlampenRFeuerlöscherRReifendruckprüferRReifenfüllschlauchRUnterlegklotzRZweites Warndreieck

RAbschleppöseRAbstandshalter ReserveradRBordwerkzeugRHandkurbelRLeuchte mit 10 m langem KabelRMontierhebelRPumphebelRWagenheber

Die Aufteilung des Bordwerkzeugs und der Notgeräte für L- und M-Fahrerhäuser:

: ; =

L-Fahrerhaus mit Werkzeugfach e d

L-Fahrerhaus mit Werkzeugfach und SoloStar Concept e d

L-Fahrerhaus ohne Werkzeugfach mit SoloStar Concept d/e

L-Fahrerhaus ohne Werkzeugfach d/e

M-Fahrerhaus d e

Fahrzeuge mit ADR-Klassifizierung: Der Feuerlöscher ist im Staufach ; auf der Fahrerseite.Staufach öffnen (Y Seite 118).Bei Fahrzeugen mit 2 Feuerlöschern kann abhängig von der Fahrzeugausführung der 2. Feu-erlöscher an folgenden Aufbewahrungsorten sein:Rim Staufach auf der Beifahrerseite :Rim Werkzeugfach = (Y Seite 372)Rin einer Schutzbox außen an der Fahrerhausrückwand auf der Fahrerseite

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2c585b931e43904035477e685bc85bc8&version=1&language=--&variant=--

Beim L-Fahrerhaus als Autotransporter, mit einer Liege unten abgesenkt oder mit einer Sitz-Liege-Kombination sind der Feuerlöscher und der Wagenheber hinter dem Fahrersitz. DasWerkzeug müssen Sie selbst verstauen.Beim S-Fahrerhaus sind der Wagenheber an der B-Säule hinter dem Beifahrer und das Bord-werkzeug hinter dem Fahrersitz. Bei allen Fahrzeugen außer für den französischen Markt istder Feuerlöscher auf dem Motortunnel an der Rückwand. Bei Fahrzeugen für den französi-schen Markt ist der Feuerlöscher an der A-Säule auf der Beifahrerseite. Das Werkzeug müssenSie selbst verstauen.In der Ablage der Fahrertür sind folgende Notgeräte:RVerbandstascheRWarndreieckRWarnleuchteRWarnweste

Pumphebel (2‑teilig)

G WARNUNGWenn Sie den Pumphebel nicht wie beschrie-ben zusammensetzen, kann der Hebel beimPumpen aus der Führung gleiten. Es bestehtVerletzungsgefahr!Stellen Sie sicher, dass der Sicherungsstiftdes Pumphebels in der vorgesehenen Boh-rung eingerastet ist.

: Aussparung (Wagenheber); Aufnahme (Radschlüssel/Fahrerhaus-

Kipppumpe)= Sicherungsstift? Aussparung (Betätigung der Seilwinde

und Wagenheber)A Bohrung für SicherungsstiftB Spannhülse zur Aufnahme der Handkur-

bel (Reserveradwinde)Verwenden Sie den Pumphebel zur Betäti-gungRdes WagenhebersRdes Radschlüssels

Rder ReserveradwindeRder Fahrerhaus-KipppumpeX Pumphebel zusammensetzen: Siche-

rungsstift = und Bohrung A der beidenPumpenhebelteile in einer Linie ausrichtenund zusammenstecken.

X Sicherungsstift = in Bohrung A einras-ten.

X Pumphebel auseinanderziehen: Siche-rungsstift = drücken und Pumphebel aus-einanderziehen.

Unterlegkeil

Unterlegkeil (Beispiel Sattelzugfahrzeug)

Abhängig von Fahrzeugausführung und Fahr-zeugausstattung kann der Aufbewahrungsortder Unterlegkeile unterschiedlich sein.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8b47e13681dcd45835477e6804660466&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=657224d1de8cb0b9351f190e0aa93b03&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7f042f30748d342d351f19155b952856&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c008b26cb51d8c1b351f1915048e399b&version=1&language=--&variant=--

Unterlegkeil herausnehmenX Gummispannband über den Sicherungsbü-

gel ; ziehen.X Sicherungsbügel ; in Pfeilrichtung drü-

cken und halten.X Unterlegkeil : herausziehen.X Sicherungsbügel ; loslassen.Unterlegkeil einsetzenX Sicherungsbügel ; in Pfeilrichtung drü-

cken und halten.X Unterlegkeil : in den Halter einsetzen.X Sicherungsbügel ; loslassen.X Gummispannband über den Sicherungsbü-

gel ; hinweg auf den Unterlegkeil : zie-hen.

Fahrerhaus

Vor dem Kippen des Fahrerhauses

G WARNUNGDas Fahrerhaus kann beim Kippen ruckartigsowohl in die Endstellung als auch in die Aus-gangsstellung fallen. Für Personen im Kipp-bereich des Fahrerhauses besteht Verlet-zungsgefahr!Kippen Sie das Fahrerhaus nur dann, wennsich keine Person im Kippbereich aufhält. Hal-ten Sie sich nur bei vollständig gekipptemFahrerhaus unter dem Fahrerhausbereichauf.

Kippbereich des Fahrerhauses (Beispiel Actros)

Führen Sie vor dem Kippen des Fahrerhausesfolgende Arbeiten durch:X Aus Sicherheitsgründen den Bereich vor

dem Fahrerhaus frei halten.X Feststellbremse anziehen.X Getriebe in Neutralstellung schalten.X Bei einem luftgefederten Fahrerhaus Motor

so lange laufen lassen, bis die Druckluftan-lage maximal befüllt ist und der Kompres-sor abschaltet.

X Motor abstellen.X Wenn der Motor nach dem Kippen gestar-

tet wird, Zündschloss in Fahrstellung schal-ten.

X Zusatzheizung ausschalten (Y Seite 135).X Standklimaanlage ausschalten

(Y Seite 133).X Kühlbox ausschalten (Y Seite 118).i Beachten Sie die separate Betriebsanlei-

tung der Kühlbox. Sie dürfen die Kühlboxerst 10 Minuten nach dem Zurückkippendes Fahrerhauses erneut einschalten.

X Lose Gegenstände aus dem Fahrerhausentfernen, z. B.RGetränkedosenRFlaschenRWerkzeugeRTaschen

X Staufächer innen (Y Seite 115) und Werk-zeugfach außen schließen (Y Seite 372).

X Türen schließen.i Wenn Sie im gekippten Zustand eine Tür

öffnen müssen, führen Sie diese vorsichtigund langsam bis zum Türanschlag.

X Sicherstellen, dass der Koppelbolzen desvorderen Koppelmauls gesichert und dasKoppelmaul abgedeckt ist (Y Seite 401).

X Fahrzeug mit Unterlegkeilen gegen Weg-rollen sichern.

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=41bea41e6aee1aa6351f1915234207f8&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=79e0ac88dc76ee1d351f19151573543b&version=6&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=abf4f89f65dd044b35477e687b9a7b9a&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5a52cddeb431b935351f191540e2f83f&version=1&language=--&variant=--

Mechanisch-hydraulische Fahrer-haus-Kippanlage

Fahrerhaus nach vorn kippen

Fahrerhaus-Kipppumpe rechts am Einstieg (Bei-spiel Actros)1 Fahrstellung2 Kippstellung= SechskantTreten Sie bei gekipptem Fahrerhaus nichtauf den Motor.X Hinweise vor dem Kippen des Fahrerhau-

ses beachten (Y Seite 376).X Wartungsklappe öffnen (Y Seite 356).X Klappe rechts am Einstieg nach oben

schwenken.X Ventilhebel an der Kipppumpe auf Kippstel-

lung 2 schwenken.X Pumphebel mit Radschlüssel (Bordwerk-

zeug) auf den Sechskant = an der Kipp-pumpe aufstecken.

X Pumphebel an der Kipppumpe so lange aufund ab bewegen, bis das Fahrerhaus in dievordere Endstellung kippt.Das Fahrerhaus wird automatisch entrie-gelt.

X Wenn am Pumphebel ein großer Wider-stand spürbar ist, die Kippstellung 2 amVentilhebel der Kipppumpe überprüfen.

X Wenn am Pumphebel kein Widerstandspürbar ist, die Kipphydraulik in einer qua-lifizierten Fachwerkstatt überprüfen las-sen.

Fahrerhaus in Fahrstellung zurückkip-pen

G WARNUNGEin entriegeltes Fahrerhaus kann beim Verzö-gern des Fahrzeugs folgende Gefahren verur-sachen:REs kann nach vorn kippen.RSie können die Kontrolle über das Fahrzeug

verlieren.RPersonen im Fahrerhaus können nach

vorne geschleudert werden.RPersonen oder Gegenstände im Schwenk-

bereich können getroffen werden.Es besteht Unfall‑ und Verletzungsgefahr!Stellen Sie vor jeder Fahrt sicher, dassRdas Fahrerhaus verriegelt istRdas Fahrerhaus in Fahrstellung eingerastet

ist und der Ventilhebel in Fahrstellung istRdie Kontrollleuchte nach dem Motorstart

ausgeht.

X Ventilhebel an der Kipppumpe auf Fahrstel-lung 1 schwenken.

X Pumphebel mit Radschlüssel auf denSechskant = an der Kipppumpe aufste-cken.

X Pumphebel an der Kipppumpe so lange aufund ab bewegen, bis das Fahrerhaus in diehintere Endstellung zurückgekippt ist.Die Verriegelung rastet hörbar ein und dasFahrerhaus verriegelt automatisch.Wenn das Fahrerhaus verriegelt ist, denPumphebel an der Kipppumpe nicht weiterauf und ab bewegen.

X Wartungsklappe schließen.X Klappe rechts am Einstieg nach unten

schwenken und hörbar einrasten.X Prüfen, ob nach dem Motorstart die Kon-

trollleuchte º im Kombiinstrument aus-geht.Wenn die Kontrollleuchte º ausgeht, istdas Fahrerhaus verriegelt. Wenn die Kon-trollleuchte º nicht ausgeht, Vorgang

Fahrerhaus 377

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wiederholen und Fahrerhaus erneutzurückkippen.

Elektro-hydraulische Fahrerhaus-Kippanlage

Fahrerhaus nach vorne kippen

Treten Sie bei gekipptem Fahrerhaus nichtauf den Motor.X Hinweise vor dem Kippen des Fahrerhau-

ses beachten (Y Seite 376).X Oben auf Taste C drücken.

Die Kontrollleuchte der Taste C geht an.Die Fahrerhaus-Kipppumpe ist eingeschal-tet.

X Wartungsklappe öffnen (Y Seite 356).

Fernbedienung (Beispiel Actros)

X Fernbedienung : vom Halter abnehmenund aus dem Schwenkbereich des Fahrer-hauses treten.

X So lange auf Taste Ç der Fernbedie-nung : drücken, bis das Fahrerhaus in dievordere Endstellung gekippt ist.Wenn das Pumpengeräusch lauter wird, istdas Fahrerhaus in der vorderen Endstel-lung.

Fahrerhaus in Fahrstellung zurückkip-pen

G WARNUNGEin entriegeltes Fahrerhaus kann beim Verzö-gern des Fahrzeugs folgende Gefahren verur-sachen:REs kann nach vorn kippen.RSie können die Kontrolle über das Fahrzeug

verlieren.RPersonen im Fahrerhaus können nach

vorne geschleudert werden.RPersonen oder Gegenstände im Schwenk-

bereich können getroffen werden.Es besteht Unfall‑ und Verletzungsgefahr!Stellen Sie vor jeder Fahrt sicher, dassRdas Fahrerhaus verriegelt istRdas Fahrerhaus in Fahrstellung eingerastet

ist und der Ventilhebel in Fahrstellung istRdie Kontrollleuchte nach dem Motorstart

ausgeht.

X So lange auf Taste Æ der Fernbedie-nung : drücken, bis das Fahrerhaus in diehintere Endstellung zurückgekippt ist.Das Fahrerhaus verriegelt automatisch.

X Fernbedienung : in den Halter einsetzen.X Wartungsklappe schließen.

378 FahrerhausPa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1f64af49dbe0d3da351f19151189541a&version=3&language=de&variant=DE

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X Im Fahrerhaus unten auf Taste C drü-cken.Die Kontrollleuchte der Taste C gehtaus.

X Prüfen, ob nach dem Motorstart die Kon-trollleuchte º im Kombiinstrument aus-geht.Wenn die Kontrollleuchte º ausgeht, istdas Fahrerhaus verriegelt. Wenn die Kon-trollleuchte º nicht ausgeht, Vorgangwiederholen und Fahrerhaus erneutzurückkippen.

Fahrerhaus 379

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Probleme beim Fahrerhaus kippen

Mechanisch-hydraulische Fahrerhaus-Kippanlage


Das Fahrerhaus lässtsich nicht kippen.

Der Ventilhebel der mechanisch-hydraulischen Fahrerhaus-Kipp-pumpe steht in Ventilhebelstellung „Zurückkippen in Fahrstel-lung“.X Ventilhebel an der mechanisch-hydraulischen Fahrerhaus-Kipp-

pumpe in Ventilhebelstellung „Kippen nach vorne“ stellen(Y Seite 377).

Die Kipphydraulik ist undicht oder ausgefallen.X Kipphydraulik in einer qualifizierten Fachwerkstatt in Stand set-

zen lassen.

Elektro-hydraulische Fahrerhaus-Kippanlage


Das Fahrerhaus lässtsich nicht kippen.

Die Fahrerhaus-Kippanlage ist nicht eingeschaltet.X Im Fahrerhaus oben auf Taste C drücken. (Y Seite 378).

Die Kontrollleuchte der Taste C geht an.

Die Sicherung der Fahrerhaus-Kipppumpe ist defekt.X Sicherung für die Fahrerhaus-Kipppumpe im Modul A1 auf dem

Hauptsicherungsträger ersetzen (Y Seite 392).

Die Kipphydraulik ist undicht oder ausgefallen.X Kipphydraulik in einer qualifizierten Fachwerkstatt in Stand set-

zen lassen.

Motor

Starten und Abstellen des Motors beigekipptem Fahrerhaus

G WARNUNGIm Motorraum sind Komponenten, die sichbewegen. Bestimmte Komponenten könnenauch bei ausgeschalteter Zündung weiterlau-fen oder unvermittelt wieder anlaufen, z. B.der Lüfter des Kühlers. Es besteht Verlet-zungsgefahr!

Wenn Sie Tätigkeiten im Motorraum durch-führen müssen,Rschalten Sie die Zündung ausRfassen Sie niemals in den Gefahrenbereich

sich bewegender Bauteile, z. B. den Dreh-bereich des Lüfters

Rnehmen Sie Schmuck und Uhren abRhalten Sie z. B. Kleidungsstücke und Haare

von den beweglichen Teilen fern.

380 MotorPa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8460019f74849b1b351f191556d0e857&version=6&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8460019f74849b1b351f191556d0e857&version=6&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a8b4a5bc61843f9735477e680be40be4&version=2&language=de&variant=DE

G WARNUNGBestimmte Bauteile am Motor können sehrheiß sein. Bei Tätigkeiten am Motor bestehtVerletzungsgefahr!Lassen Sie nach Möglichkeit den Motorabkühlen und berühren Sie nur die im Folgen-den beschriebenen Bauteile.

Beachten Sie bei Arbeiten auf öffentlichenStraßen die Verkehrssituation und sichernSie den Standplatz entsprechend ab.

Vor dem Starten und Abstellen des MotorsX Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Getriebe in Neutralstellung schalten.X Fahrerhaus nach vorne kippen (elektro-

hydraulische (Y Seite 378) oder mecha-nisch-hydraulische (Y Seite 377) Fahrer-haus-Kippanlage).

Motor startenX So lange auf externen Motorstart-Motor-

stopp : drücken, bis der Motor anspringt.Motor starten und Drehzahl erhöhenX So lange externen Motorstart-Motor-

stopp : gedrückt halten, bis diegewünschte Motordrehzahl erreicht ist.Nach etwa 3 Sekunden erhöht sich dieDrehzahl. Nach dem Loslassen des exter-nen Motorstart-Motorstopps : läuft derMotor mit der momentan eingestelltenDrehzahl.Die Motordrehzahl kann bis zur Abregel-Drehzahl erhöht werden.

Motor abstellenX Erneut auf externen Motorstart-Motor-

stopp : drücken.X Fahrerhaus in die Fahrstellung zurückkip-

pen.

Kraftstoffanlage entlüften

Kraftstoffanlage ohne Kraftstoff-Vorfil-ter am Fahrgestellrahmen entlüften(nur mit OM 470/471/473)

! Entlüften Sie nicht mit mehreren Start-vorgängen die Kraftstoffanlage. Sonst kön-nen Sie den Starter beschädigen.

X Zündschloss in Fahrstellung schalten.X Getriebe in Neutralstellung schalten.X Fahrerhaus nach vorne kippen (elektro-

hydraulische (Y Seite 378) oder mecha-nisch-hydraulische (Y Seite 377) Fahrer-haus-Kippanlage).

X Tankdeckel des Kraftstoffbehälters aufdre-hen.

X Schrauben ; herausdrehen.X Abdeckung : abnehmen.

Motor 381

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=41a8ac39ec68a540351f191535203832&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a0eff5ca74752e00351f19154d902999&version=6&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=458129a2eca2688d351f19154d78b833&version=1&language=--&variant=--

Wenn der Kraftstoffdruck mit der Hand-pumpe = am Hauptfilter aufgebaut wurde,müssen Sie den Motor innerhalb von etwa5 Sekunden starten. Sonst fällt der Kraftstoff-druck ab und Sie müssen den Vorgang wie-derholen.X Griff der Handpumpe = am Hauptfilter

etwa 250‑mal innerhalb von etwa3 Minuten oder, bis ein deutlicher Wider-stand fühlbar ist, drücken.

X Innerhalb von etwa 5 Sekunden auf exter-nen Motorstart-Motorstopp (Y Seite 380)drücken und den Motor starten.

X Wenn der Motor anspringt: Motor miterhöhter Motordrehzahl laufen lassen.

X Wenn der Motor nicht anspringt: Vorgangwiederholen.

X Fahrerhaus in Fahrstellung zurückkippen.X Tankdeckel des Kraftstoffbehälters zudre-

hen.X Abdeckung : montieren.

Kraftstoffanlage ohne Kraftstoff-Vorfil-ter am Fahrgestellrahmen entlüften(nur mit OM 936)X Start-Stopp-Taste bis zum Anschlag drü-

cken und halten. Dabei nicht das Fahrpedalniedertreten.

i Der Startvorgang wird nach etwa60 Sekunden automatisch unterbrochen.

X Wenn der Motor regelmäßig zündet, Start-Stopp-Taste loslassen und Fahrpedal mehr-mals niedertreten.Die Kraftstoffanlage entlüftet sich vollstän-dig.

X Wenn der Motor nicht anspringt, Start-Stopp-Taste erneut bis zum Anschlag drü-cken und halten.

Kraftstoffanlage mit Kraftstoff-Vorfilteram Fahrgestellrahmen entlüften

H UmwelthinweisEntsorgen Sie das Wasserkraftstoffgemischumweltgerecht.

Kraftstoff-Vorfilter am Fahrgestellrahmen (BeispielPritschenfahrzeug): Kraftstoff-Vorfilter; Ablassschraube= Schauglas? HandpumpeA EntlüftungsschraubeMit der Handpumpe des Kraftstoff-Vorfil-ters am Fahrgestellrahmen entlüftenX Tankdeckel des Kraftstoffbehälters aufdre-

hen.X Auffanggefäß unter den Kraftstoff-Vorfil-

ter : stellen.X Entlüftungsschraube A lösen.X Handpumpe ? so oft drücken, bis der

Kraftstoff blasenfrei an der Entlüftungs-schraube A austritt.

X Entlüftungsschraube A festdrehen.

382 MotorPa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=85db771deca36289351f19154bddb9a2&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2f88aed4351f15144de9b9da8b2803f5&version=5&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b1d11b21ec840cb0351f19157ba9f9b0&version=1&language=--&variant=--

i Wenn kein Kraftstoff im Kraftstoffbehäl-ter war, drücken Sie die Handpumpe ?erneut, bis ein deutlicher Widerstand fühl-bar ist. Fahrzeuge mit OM 470/471/473:Entlüften Sie zusätzlich mit der Hand-pumpe am Hauptfilter (Y Seite 381).

X Tankdeckel des Kraftstoffbehälters zudre-hen.

X Start-Stopp-Taste bis zum Anschlag drü-cken und halten. Dabei nicht das Fahrpedalniedertreten.

i Der Startvorgang wird automatisch unter-brochen bei FahrzeugenRmit dem Motor OM 936 nach etwa

60 SekundenRmit den Motoren OM 470, OM 471 oder

OM 473 nach etwa 40 SekundenX Wenn der Motor regelmäßig zündet, Start-

Stopp-Taste loslassen und Fahrpedal mehr-mals niedertreten.Die Kraftstoffanlage entlüftet sich vollstän-dig.

X Fahrzeuge mit OM 936: Wenn der Motornicht anspringt, Start-Stopp-Taste erneutbis zum Anschlag drücken und halten.

Luftregelsystem

Funktion

H UmwelthinweisWenn das Luftregelsystem gestört ist, kannsich der Kraftstoffverbrauch erhöhen.

Das Luftregelsystem regelt die Luftzufuhrzum Motorkühler. Wenn die Lamellen geöff-net sind, strömt viel Luft durch den Motor-kühler und das Kühlmittel wird maximalgekühlt. Wenn die Lamellen geschlossensind, strömt weniger Luft durch den Motor-kühler und das Kühlmittel wird schnellerwarm.Wenn das Luftregelsystem gestört ist und dieUrsache dafür keine Fremdkörper/Verschmutzungen sind, müssen Sie das

betroffene Luftregelsystem manuell öffnenund arretieren. Öffnen Sie das obere unduntere Luftregelsystem und arretieren Siediese, bevor Sie weiterfahren. Lassen Sie dasLuftregelsystem so schnell wie möglich ineiner qualifizierten Fachwerkstatt in Standsetzen.

Oberes Luftregelsystem

Oberes Luftregelsystem (Beispiel Actros): Trittstufe1 Entriegelt2 VerriegeltX Öffnen und arretieren: Fahrzeug anhalten

und Feststellbremse anziehen.X Motor abstellen.X Zündschloss in Stellung 0 schalten.X Trittstufe : neben dem linken Scheinwer-

fer nach unten klappen.X Um die Lamellen des oberen Luftregelsys-

tems zu öffnen, eine der mittleren Lamellenvorsichtig nach unten klappen.

X Arretierung des oberen Luftregelsystemsim Uhrzeigersinn in Stellung 2 drehen.

Motor 383

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d3682cd97db49131351f191578ca69b9&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=636cac4b4f17a16d351f191539bf38b3&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=bfd61d2fdcbdaf9d351f19154d177830&version=1&language=--&variant=--

Unteres Luftregelsystem

Unteres Luftregelsystem (Beispiel Actros)X Öffnen und arretieren: Um die Lamel-

len ; des unteren Luftregelsystems zu öff-nen, eine der mittleren Lamellen vorsichtignach oben klappen.

X Blockierschraube = mit Torx-Schlüssel(Bordwerkzeug) etwa Ö Umdrehung dre-hen.Der Arretierhebel wird herausgedreht undarretiert das untere Luftregelsystem.

384 MotorPa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e939542adcbe2f36351f1915731c39c9&version=1&language=--&variant=--

Motor startet nicht


Der Motor springt beitiefen Außentempera-turen nicht an.

Das Fließvermögen des Dieselkraftstoffs ist infolge von Paraffin-ausscheidung nicht ausreichend.X Um die Störungen infolge Paraffinausscheidung zu beseitigen,

gesamte Kraftstoffanlage erwärmen, z. B. durch Abstellen desFahrzeugs in einer beheizten Halle.

X Wenn der Motor nach einem weiteren Startversuch nicht star-tet, die Ursache von einer qualifizierten Fachwerkstatt behebenlassen.

Der Motor springt nichtan.

Die Ladebordwand ist eingeschaltet. Der Bordcomputer zeigt imgrauen Ereignisfenster s Motorsperre aktiv.X Ladebordwand ausschalten, siehe separate Betriebsanleitung.

Die Motorelektronik ist gestört.X Vor dem nächsten Startversuch das Zündschloss in Stellung 0

schalten.

Das Fahrzeug wurde mit eingelegtem Gang abgestellt, z. B. beierschöpftem Vorratsdruck im Getriebe-/Kupplungskreis durchdie Betätigung des Batterietrennschalters. Bei eingelegtem Gangwird ein Starten des Motors aus Sicherheitsgründen verhindert.X Druckluftanlage über Fremd-Druckluftquelle befüllen.

Die Getriebesteuerung kann wieder die Kupplung öffnen undden Neutralgang einlegen.

X Motorstart wiederholen.

Reifenpanne

Radwechsel bei Reifenpanne


G WARNUNGAn Steigungen und Gefällstrecken kann derWagenheber bei angehobenem Fahrzeugumkippen. Es besteht Verletzungsgefahr!Wechseln Sie niemals Räder an einer Stei-gung oder an einem Gefälle. Verständigen Sieeine qualifizierte Fachwerkstatt.

G WARNUNGWenn Sie den Wagenheber nicht richtig an derentsprechenden Aufnahme am Fahrzeugansetzen, kann der Wagenheber bei angeho-benem Fahrzeug umkippen. Es besteht Ver-letzungsgefahr!Setzen Sie den Wagenheber ausschließlich ander entsprechenden Aufnahme am Fahrzeugan. Der Fuß des Wagenhebers muss lotrechtunter der Aufnahme am Fahrzeug sein.

G WARNUNGWenn Sie ein Fahrzeug mit Luftfederungabstellen und die Zündung eingeschaltet las-sen, bleibt die Luftfederung aktiviert. Wenn

Reifenpanne 385

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1ae262c56aeec34f351f191510fd87a3&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f805e14f140501e2351f191507c4d5b6&version=13&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=60a6c85de67b37e1351f191505375416&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=05e4d90de67e6d37351f191569959419&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=40773a51e69a9cda351f19156a51542c&version=1&language=de&variant=DE

Sie dann das Fahrzeug mit dem Wagenheberanheben, versucht die Luftfederung das Fahr-zeugniveau auszugleichen. Dabei kann derWagenheber umkippen. Es besteht Verlet-zungsgefahr!Ziehen Sie vor dem Anheben des Fahrzeugsden Schlüssel aus dem Zündschloss. Dies ver-hindert das automatische Nachregeln desFahrzeugniveaus.

G WARNUNGDurch geölte, gefettete oder beschädigteRadmuttern- oder Radbolzengewinde könnensich Radmuttern lösen oder Radbolzenbeschädigt werden. Dadurch können Sie beimFahren ein Rad verlieren. Es besteht Unfall-gefahr!Ölen oder fetten Sie niemals die Gewinde.Verständigen Sie bei beschädigtem Gewindeumgehend eine qualifizierte Fachwerkstatt.Lassen Sie beschädigte Radmuttern oderRadbolzen erneuern. Fahren Sie nicht weiter.

G WARNUNGWenn Sie ein Rad lösen, das mit Spannung aufden Radbolzen sitzt, kann es herunterfallenoder umkippen. Es besteht Verletzungsge-fahr!Schrauben Sie die drei letzten Radmutternerst ab, wenn sichergestellt ist, dass das Radohne Spannung auf den Radbolzen sitzt.

G WARNUNGRad‑ und Reifenabmessungen sowie Reifen-typ von Reserverad und auszuwechselndemRad können unterschiedlich sein. Wenn Siedas Reserverad montieren, können die Fahr-eigenschaften stark beeinträchtigt werden.Es besteht Unfallgefahr!Um Risiken zu vermeiden,Rpassen Sie Ihre Fahrweise an und fahren

Sie vorsichtigRmontieren Sie niemals mehr als ein Reser-

verad, das sich von dem auszuwechselndenRad unterscheidet

Rbenutzen Sie ein Reserverad, das sich vondem auszuwechselnden Rad unterschei-det, nur kurzzeitig

Rlassen Sie ein Reserverad unterschiedli-cher Größe in der nächsten qualifiziertenFachwerkstatt ersetzen. Beachten Sieunbedingt die richtigen Rad‑ und Reifenab-messungen sowie den Reifentyp.

! Bei Fahrzeugen mit Ladekran oder Lade-bordwand das Fahrzeug nicht mit der hyd-raulischen Abstützvorrichtung anheben.Fahrgestellrahmenschäden wären dieFolge.

Wenn Sie ein Rad wechseln,Rverwenden Sie nur Radmuttern, die für Ihr

Fahrzeug frei gegeben sind.Rbeachten Sie, dass die Radmuttern für

Stahl- und Leichtmetallräder unterschied-lich sind.

Rbeachten Sie, dass die Radmuttern fürLeichtmetallräder zwischen Vorder- undHinterachsen unterschiedlich sind.

Rbeachten Sie, dass die Räder die einen Rei-fendrucksensor haben mit einem rotenRing am Reifenventil versehen sind.

Rbeachten Sie, wenn bei Fahrzeugen mit Rei-fendrucküberwachung das montierte Radkeinen Reifendrucksensor hat, erscheintein Ereignisfenster im Display.

Beachten Sie beim Anheben des Fahrzeugsmit dem Wagenheber folgende Hinweise:RDer Wagenheber ist nur zum kurzzeitigen

Anheben des Fahrzeugs z. B. beim Rad-wechsel vorgesehen. Er ist nicht dazugeeignet, das Fahrzeug anzuheben, damitArbeiten unter dem Fahrzeug durchgeführtwerden können.

RSetzen Sie den Wagenheber ausschließlichan der entsprechenden Aufnahme am Fahr-zeug an. Kontrollieren Sie vor dem Anhebendes Fahrzeugs den korrekten Sitz desWagenhebers an der Aufnahme.

386 ReifenpannePa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=bcb8d407d7507e4c351f19150f073876&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b08850aeeadbdd65351f1915789ad412&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=dfaa48c96f0e77a435477e6873287328&version=1&language=de&variant=DE

Die Aufnahme kann bei Aufbauten abwei-chen. Beachten Sie dazu die Betriebsanlei-tung des Aufbauherstellers.

RSichern Sie das Fahrzeug vor dem Anhebengegen Wegrollen, z. B. mit der Feststell-bremse und/oder mit Unterlegkeilen.Wenn das Fahrzeug angehoben ist, lösenSie nicht die Feststellbremse.

RDie Standfläche des Wagenhebers mussfest und eben sein. Bei losem Untergrundmüssen Sie eine Unterlage für den Wagen-heber verwenden.

RAchten Sie darauf, dass der Abstand zwi-schen der Unterseite des angehobenenReifens und dem Boden maximal 30 mmbetragen darf. Sonst kann das Fahrzeugvom Wagenheber rutschen oder umkippen.

RWechseln Sie Räder nicht an einer Steigungoder an einem Gefälle. Sonst kann dasFahrzeug vom Wagenheber rutschen.

RHalten Sie Ihre Hände und Füße nicht unterdas angehobene Fahrzeug.

RLegen Sie sich nicht unter das angehobeneFahrzeug.

RAchten Sie darauf, dass sich beim Anhebenkeine Personen im Fahrzeug befinden.

RWenn das Fahrzeug angehoben ist, startenSie nicht den Motor und vermeiden Sieandere Erschütterungen. Sonst kann dasFahrzeug vom Wagenheber rutschen.

X Fahrzeug waagerecht auf festem Unter-grund abstellen.

X Feststellbremse anziehen.X Fahrzeug mit Unterlegkeilen gegen Weg-

rollen sichern.Informationen zum Thema Reifendruck fin-den Sie im Kapitel „Räder und Reifen“(Y Seite 409).

Reserverad

! Befestigen Sie Räder mit den folgendenGrößen immer mit Abstandshaltern amReserveradhalter:

R355/50 R 22,5R365/50 R 22,5R375/50 R 22,5R385/55 R 22,5R385/65 R 22,5Sonst können Sie das Rad oder den Reser-veradhalter beschädigen.Bevor Sie das Rad am Reserveradhaltermontieren, führen Sie die Befestigungs-platte mit den Befestigungsbolzen durchdie Felgenmitte. Schrauben Sie von deranderen Radseite die Abstandshalter (imBordwerkzeug) auf die Befestigungsbolzen.

Abstandshalter

Reserverad (Beispiel seitlich am Fahrgestell)

Entfernen Sie regelmäßig Rost und Ver-schmutzung von den Muttern = und Befes-tigungsbolzen. Sprühen Sie die Muttern =und Befestigungsbolzen regelmäßig mit Rost-löser ein.

Reifenpanne 387

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c32a141696b60dae351f190e705cf2a4&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=941396abec7767bf351f19155bfdb9ff&version=1&language=--&variant=--

Reserverad abnehmenX Wenn erforderlich, Seitenverkleidung oder

seitlichen Unterfahrschutz abbauen.X Handkurbel und Pumphebel (Bordwerk-

zeug) zusammensetzen (Y Seite 375).X Pumphebel zusammen mit der Handkurbel

auf die Reserveradwinde : aufstecken.Darauf achten, dass die Spannhülse an derReserveradwinde : in die Aussparungenam Pumphebel greift.

X Reserveradwinde : drehen, bis dasSeil ; gespannt ist.

X Muttern = abschrauben.X Reserverad mit Reserveradwinde : ablas-

sen, Seil ; ganz abrollen.X Reserverad seitlich oder nach hinten

herausziehen.X Reserverad vom Reserveradhalter

abschrauben.X Befestigungsplatte durch die Felgenmitte

herausnehmen.

Wagenheber ansetzen

Stahlgefederte Vorderachse

X Reifenpanne auf linker Fahrzeugseite: Mul-tifunktionslenkrad nach links bis zumAnschlag einschlagen.

oderX Reifenpanne auf rechter Fahrzeugseite:

Multifunktionslenkrad nach rechts bis zumAnschlag einschlagen.

X Wagenheber unter dem Wagenheber-Auf-nahmepunkt unter der Federauflage direktvor der Vorderachse ansetzen.

Luftgefederte Vorderachse




X Wagenheber unter dem Wagenheber-Auf-nahmepunkt des Luftfederträgers direktvor der Vorderachse ansetzen.

Allrad-Vorderachse




388 ReifenpannePa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b3c1f1b1ec7105a7351f191541c4f84d&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5f78ce81ec722606351f19152975b98d&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=330725ac351f15153dc1797ef4338d13&version=1&language=--&variant=--

X Wagenheber unter dem Wagenheber-Auf-nahmepunkt unter der Vorderachse anset-zen.

Stahlgefederte Hinterachse

Stahlgefederte Hinterachse (Beispiel)X Wagenheber unter dem Wagenheber-Auf-

nahmepunkt am Achstragrohr ansetzen.

Luftgefederte Hinterachse

X Wagenheber unter dem Wagenheber-Auf-nahmepunkt am Luftfederträger ansetzen.

Vorlaufachse mit Luftfederung

Vorlaufachse mit Luftfederung (Beispiel)X Wagenheber unter dem Achstragrohr zwi-

schen den Befestigungsbügeln ansetzen.

Nachlaufachse mit Luftfederung

Nachlaufachse mit Luftfederung (Beispiel)X Wagenheber unter dem Wagenheber-Auf-

nahmepunkt am Luftfederträger ansetzen.

Gelenkte Nachlaufachse

Gelenkte Nachlaufachse (Beispiel)

Reifenpanne 389

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c1d0c67825aa1d87351f1915152cf8ad&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b18889d6ec745e3e351f191537723850&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b5b96986674eb86535477e6824922492&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e3b9389425ab88a4351f191522a6f91e&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3cb6dde025ac1fc7351f19153abc78e4&version=1&language=--&variant=--

X Wagenheber so ansetzen, dass der Stem-pel des Wagenhebers mittig unter demAchsträger liegt.

Rad abnehmen

Radmutter-Abdeckkappen1 Lösen2 AnziehenX Abdeckkappen der Radmuttern mit Rad-

schlüssel lösen 1 und abnehmen.

X Radmuttern abschrauben, mit denen dieRadmutternabdeckung : befestigt ist.

X Radmutternabdeckung : abnehmen.X Restliche Radmuttern abschrauben.X Rad abnehmen.

Rad montieren

! Prüfen Sie nach einem Radwechsel umge-hend den Reifendruck.Beachten Sie die Hinweise zur Betriebs-und Verkehrssicherheit.

! Ziehen Sie die Radmuttern nicht miteinem Schlagschrauber an. Sie können dieRadmuttern oder Radbolzen beschädigen.

Radmuttern: Für Einzelbereifung mit Leichtmetallrä-

dern; Für Zwillingsbereifung mit Leichtmetallrä-

dern= Kennzeichnung von Radmuttern für

Leichtmetallräder? Mit Druckteller für StahlräderVor der RadmontageX Anlageflächen der Radnabe, des Scheiben-

rads und von den Radmuttern von Rost undVerschmutzung befreien.

X Reibflächen zwischen Druckteller und Rad-mutter leicht einölen.

Stahlrad montierenX Bei Einzelbereifung: Rad aufsetzen und 2

bis 3 Radmuttern aufschrauben.X Bei Einzelbereifung: Restliche Radmuttern

mit Radmutternabdeckung aufschrauben.X Bei Zwillingsbereifung: Beide Räder aufset-

zen und alle Radmuttern aufschrauben.X Radmuttern über Kreuz festziehen, dabei

Anziehdrehmoment beachten(Y Seite 426).

X Radmuttern-Abdeckkappen montieren,dabei Anziehdrehmoment beachten(Y Seite 426).

X Reifendruck prüfen (Y Seite 409).X Radmuttern nach 50 km Fahrt nachziehen

(Y Seite 391).

390 ReifenpannePa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=33196bbc351f15146bf87aea89b530f1&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=331a6c38351f15156ef4b925b3298ff6&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=05be4810e3dfeed6351f19143477b447&version=1&language=--&variant=--

Montagehülse für Zwillingsbereifung (Fahrzeugemit Leichtmetallrädern)Leichtmetallrad montierenX Bei Einzelbereifung: Rad aufsetzen und 2

bis 3 Radmuttern aufschrauben.X Bei Einzelbereifung: Restliche Radmuttern

mit Radmutternabdeckung aufschrauben.X Bei Zwillingsbereifung: Vor dem Aufsetzen

des inneren Rads Montagehülse (Bord-werkzeug) auf Radbolzen aufstecken.

X Bei Zwillingsbereifung: Beide Räder aufset-zen und 2 bis 3 Radmuttern aufschrauben.

X Bei Zwillingsbereifung: Montagehülseabziehen.

X Bei Zwillingsbereifung: Restliche Radmut-tern aufschrauben.

X Radmuttern über Kreuz festziehen, dabeiAnziehdrehmoment beachten(Y Seite 426).

X Radmutter-Abdeckkappen montieren,dabei Anziehdrehmoment beachten(Y Seite 426).

X Reifendruck prüfen (Y Seite 409).X Radmuttern nach 50 km Fahrt nachziehen

(Y Seite 391).

Radmuttern nachziehen

G WARNUNGWenn Sie die Radschrauben oder Radmutternnicht mit dem vorgeschriebenen Anziehdreh-moment anziehen, können sich die Räderlösen. Es besteht Unfallgefahr!

Lassen Sie nach einem Radwechsel dasAnziehdrehmoment umgehend in einer quali-fizierten Fachwerkstatt überprüfen.

! Radmuttern regelmäßig auf festen Sitzprüfen, eventuell nachziehen. BeschädigteRadmuttern-Abdeckkappen oder Radmut-ternabdeckung erneuern. Anziehdrehmo-ment der Radmuttern beachten.

Beachten Sie unbedingt die Anweisungen undSicherheitshinweise zum „Radwechsel beiReifenpanne“ (Y Seite 385).Beachten Sie die Anziehdrehmomente derRadmuttern (Y Seite 426).Lassen Sie alle Räder nach 50 km nachzie-hen.Lassen Sie das Anziehdrehmoment der Rad-muttern bei neuen oder neu lackierten Felgennach etwa 1000 bis 5000 km Fahrt prüfen.X Radmuttern über Kreuz nachziehen.Bei Leichtmetallrädern sind festgezogeneRadmuttern nicht mit den Radbolzen bündig.

Elektrische Sicherungen


G WARNUNGWenn Sie eine defekte Sicherung manipulie-ren, überbrücken oder durch eine Sicherungmit höherer Amperezahl ersetzen, können dieelektrischen Leitungen überlastet werden.Dadurch kann es zu einem Brand kommen. Esbesteht Unfall‑ und Verletzungsgefahr!Ersetzen Sie defekte Sicherungen stets durchspezifizierte neue Sicherungen mit der kor-rekten Amperezahl.

Die einzelnen Stromkreise sind durchSchmelzsicherungen oder Sicherungsauto-maten abgesichert.Ersetzen Sie durchgebrannte Schmelzsiche-rungen oder defekte Sicherungsautomatendurch gleichwertige Sicherungen, mit dem imSicherungsbelegungsplan empfohlenen

Elektrische Sicherungen 391

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=332a2a97351f15145048793de56e50e9&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=70819b4c140259f5351f19151af9147a&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d8a1e288e142c329351f191569ea9404&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=edaa83092b659c31351f1915092729c5&version=9&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3b9adaca61b6ad1235477e6828782878&version=1&language=de&variant=DE

Sicherungswert. Schmelzsicherungen mitdem gleichen Sicherungswert haben die glei-che Farbe. Weitere Informationen erhaltenSie in jedem Mercedes-Benz Servicestütz-punkt.Der Sicherungsbelegungsplan ist an derInnenseite der Abdeckung des Hauptsiche-rungsträgers.Wenn eine neu eingesetzte Sicherung wiederdurchbrennt, lassen Sie die Ursache in einerqualifizierten Fachwerkstatt feststellen undbeseitigen.X Wenn ein Stromkreis ausfällt, den Verbrau-

cher ausschalten und das Zündschloss inStellung 0 schalten.

Abdeckung des Hauptsicherungsträ-gers abnehmen

X Verschlüsse ; öffnen und Abdeckung :abnehmen.

Anordnung der Sicherungen

Hauptsicherungsträger: Relais im Modul A32; Sicherungen, Relais und Dioden im

Grundmodul (GM)= Relais im Modul A31? Sicherungen im Modul A1 und A2Relais im Modul A31:

Verbraucher

K1 Arbeitsscheinwerfer, Wechselbrü-cke

K2 Ölkühlung Verteilergetriebe

K3 Heizung Kraftstoff-Vorfilter mitWasserabscheider

K4 Ladebordwand

K5 Ladebordwand

K6 Radio 12‑V Kl. 58

K7 Radio 12‑V Kl. 15R

K8 Zusatzscheinwerfer Kl. 58

K9 Innenlicht bei Niederdach

K10 Innenlicht bei Niederdach

Sicherungen im Grundmodul (GM) bei SCA:

Verbraucher

F1 Bremssystem Kl. 30.1 20 A

F2 Steuergerät Fahrertür 20 A

392 Elektrische SicherungenPa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=bcd294f625d96092351f1915209df8cc&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=862118afb9411747351f19152f6e39a6&version=1&language=--&variant=--

Verbraucher

F3 Steuergerät Beifahrertür 20 A

F4 Fahrregelung, TachografKl. 30

20 A

F5 Parametrierbares Sonder-modul, Verteilung Kl. 30

15 A

F6 Gebläse, Standklimaanlage 25 A

F7 Radio/Navigation, Span-nungswandler 24 V/12 V,18 A Verteilung Kl. 30

25 A

F8 Spannungswandler 24 V/12 V, 10 A, Zusatzheizung,Steuergerät adaptive Fahr-berechnung, Kühlbox Kl. 30

20 A

F9 Diagnosekupplung Kl. 30 10 A

F10 Heizung, Fahrerassistenzsys-tem Kl. 30

10 A

F11 Reifendruckkontrolle, Flot-tenmanagementsystem,Telefon, Toll Collect, Stau-fachleuchten Rückwand,Leselicht Kl. 30

10 A

F12 Schiebedach, Lenkradwin-kelsensor, EDW (Einbruch-Diebstahl-Warnanlage),LSVA Kl. 30

15 A

F13 Niveauregelung, Retarder,Flüssigkeitskupplung (Turbo-Retarder-Kupplung) Kl. 30

25 A

F14 Aufbauhersteller Kl. 30 10 A

F15 Anhänger Kl. 30 20 A

F16 Anhänger ABS Kl. 30 20 A

F17 Zündschloss, Zentrales Gate-way

5 A

F18 Kombiinstrument, Modula-res Schalterfeld, Spannungs-wandler Remote AusgangKl. 30

5 A

Verbraucher

F19 Zigarettenanzünder Kl. 15oderSteckdose Kl. 15

5 A15 A

F20 Sitzheizung, LadebordwandVerteilung Kl. 15

20 A

F21 Verteilung Kl. D+, HeizungKraftstoff-Vorfilter mit Was-serabscheider, HeizungKraftstoff-Vorfilter mit Was-serabscheider Rahmen

15 A

F22 Aufbauhersteller Kl. D+, Hei-zung Kraftstoff-Vorfilter mitWasserabscheider

10 A

F23 AbgasnachbehandlungBlueTec®, Sonnenrollo, TollCollect, Anhängerkupplung(Tiefkuppelsystem), MEILLERVorrüstung, hydraulischerZusatzantrieb (HAD) Kl. 15

5 A

F24 Kombiinstrument, Tacho-graf, Bremssystem, Airbag,Motormanagement, Telefon,Getriebesteuerung, Batterie-trennschalter, Flottenmana-gementsystem, LSVA Vertei-lung Kl. 15

5 A


F26 Fahrregelung, Parametrier-bares Sondermodul Kl. 15

10 A

F27 Fahrerassistenzsystem,Steuergerät adaptive Fahr-berechnung, Rückfahrka-mera Kl. 15

10 A

F28 Retarder, elektronische Luft-aufbereitungseinheit, Flüs-sigkeitskupplung (Turbo-Retarder-Kupplung) Kl. 15

10 A

F29 Getriebesteuerung Kl. 30.1 15 A



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Verbraucher

F31 Bremslicht Anhänger 15 A

F32 24‑V‑Steckdosen,24‑V‑Zusatzsteckdose

25 A

F33 Staufachleuchten Dach, Ver-teilung Kl. 30

10 A

F34 24‑V‑Power-Steckdose 25 A

F34 Elektrik Fremdaufbau 15 A

F36 Elektronische Luftaufberei-tungseinheit Kl. 30

20 A


Sicherungen im Grundmodul (GM) bei Single-SAM:

Verbraucher


F2 Diagnosekupplung 10 A

F3 Zusatzheizung, Steuergerätadaptive Fahrberechnung,Spannungswandler 24 V/12 V, 10 A Kl. 30

15 A

F4 Reifendruckkontrolle, Stau-fachleuchten hinten, Lenk-radwinkelsensor, Flottenma-nagementsystem, Telefon,Toll Collect Kl. 30

10 A

F5 Schiebedach, EDW (Ein-bruch-Diebstahl-Warnan-lage), LSVA Kl. 30

15 A

F6 Heizung, Fahrerassistenzsys-tem, Leselicht Kl. 30

10 A

F7 Elektronische Luftaufberei-tungseinheit Kl. 30

20 A

F8 Niveauregelung, Retarder 25 A

Verbraucher

F9 AbgasnachbehandlungBlueTec®, Sonnenrollo, TollCollect, AufbauherstellerKl. 15

10 A

F10 Bremslicht Anhänger, Auf-bauhersteller Bremslicht

20 A

F11 Parametrierbares Sonder-modul Kl. 30, Kühlbox

20 A

F12 Fahrregelung, TachografKl. 30

20 A

F13 Radio/Navigation, Span-nungswandler 24 V/12 V,18 A

25 A

F14 Aufbauhersteller Kl. 30 10 A



F17 Ladebordwand 15 A

F18 Sitzheizung 15 A


F20 24‑V‑Power-Steckdose 25 A

F21 Verteilung Kl. D+, HeizungKraftstoff-Vorfilter mit Was-serabscheider, HeizungKraftstoff-Vorfilter mit Was-serabscheider Rahmen

15 A

F22 Aufbauhersteller Kl. D+, Hei-zung Kraftstoff-Vorfilter mitWasserabscheider

10 A


F26 Anhänger Kl. 30 20 A

F27 Steuergerät Fahrertür 20 A

F29 Steuergerät Beifahrertür 20 A

F32 Staufachleuchten Dach 10 A


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Verbraucher

F33 24‑V‑Steckdosen,24‑V‑Zusatzsteckdose

25 A

F35 Gebläse 25 A

F36 Hydraulischer Zusatzantrieb(HAD), Kombiinstrument,Tachograf, Bremssystem,Airbag, Motormanagement,Telefon, Getriebesteuerung,Batterietrennschalter, Flot-tenmanagementsystem,LSVA, Steuergerät adaptiveFahrberechnung, MEILLERVorrüstung, Kl. 15

5 A


F38 Fahrerassistenzsystem,Rückfahrkamera, Wechsel-brücke Kl. 15

10 A


F40 Fahrregelung, Parametrier-bares Sondermodul Kl. 15

10 A

F41 Retarder, Elektronische Luft-aufbereitungseinheit Kl. 15

10 A

F42 Zigarettenanzünder oderSteckdose

5 A15 A

Relais im Grundmodul (GM) bei SCA:

Verbraucher

K1 Verstärkung Kl. 15

K2 Verstärkung Kl. D+


K4 Getriebeölkühlung


K6 Bremslicht Anhänger

K7 Bistabiles Relais


Relais im Grundmodul (GM) bei Single-SAM:

Verbraucher

K1 Frei

K2 Verstärkung Kl. D+

K3 Getriebeölkühlung



K6 Bremslicht Anhänger




Dioden im Grundmodul (GM):

Verbraucher

D1 Ladebordwand

D2 Frei

D3 Frei

D4 Frei

D5 Frei

Relais im Modul A32:

Verbraucher

K1 Frontscheibenheizung

K2 Frontscheibenheizung

K3 Zusatzscheinwerfer Kl. 56a

K4 Frei

K5 Frei

K6 Frei


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Sicherungen im Modul A1:

Verbraucher

F1 Fahrerhaus-Kipppumpe 25 A

F2 Ladebordwand 10 A

F3 Rundumleuchte 10 A

F4 Arbeitsscheinwerfer, Wech-selbrücke

10 A

F5 Beleuchteter MercedesStern, Steckdose für Hand-leuchte

10 A


F7 Frontscheibenheizung 25 A

F8 Frontscheibenheizung 25 A

F9 Ölkühlung Verteilergetriebe,hydraulischer Zusatzantrieb(HAD)

10 A

F10 Heizung Kraftstoff-Vorfiltermit Wasserabscheider

15 A

F11 Standklimaanlage bei Single-SAM

10 A

F12 Lüfter für hydraulischenZusatzantrieb (HAD)

15 A

F13 Frei

F14 Frei

Sicherungen im Modul A2:

Verbraucher

F1 MEILLER Vorrüstung 10 A

F2 Elektrik Fremdaufbau 2 und3, Schalter Zusatzachse Auf-bau

20 A

F3 Gelenkte Zusatzachse 10 A

F4 Zusatzscheinwerfer 15 A

F5 Luftregelsystem 10 A

Verbraucher

F6 Subwoofer 10 A

F7 GGVS England 5 A

F8 Innenlicht bei Niederdach 5 A

F9 Frei

F10 Frei

F11 Frei

F12 Frei

F13 Frei

F14 Frei

Schmelzsicherung prüfen und erset-zen

X Sicherung mit der Zange aus dem Modulherausziehen und eine Sichtkontrolledurchführen.

X Wenn der Schmelzdraht durchgebrannt ist,defekte Sicherung durch Reservesicherungersetzen.

X Verbraucher einschalten und Funktion prü-fen.

Wenn die Schmelzsicherung erneut durch-brennt, lassen Sie die elektrische Anlage ineiner qualifizierten Fachwerkstatt überprü-fen.


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Sicherungsautomat prüfen und ein-schalten

Sicherungsautomat

Wenn ein Sicherungsautomat auslöst, springtder Stift ? in Stellung ausgeschaltet 2.X Sicherungsautomat aus dem Modul

herausziehen.X Stift ? in Stellung eingeschaltet 1 drü-

cken.X Auf den Auslöser = drücken.

Wenn der Stift ? in Stellung ausgeschaltet2 springt, ist der Sicherungsautomat inOrdnung.Wenn der Stift ? nicht in Stellung ausge-schaltet 2 springt, Sicherungsautomatersetzen.

X Stift ? in Stellung eingeschaltet 1 drü-cken und Sicherungsautomat wieder ein-setzen.

X Verbraucher einschalten und Funktion prü-fen.

Wenn der Sicherungsautomat erneut auslöst,lassen Sie die elektrische Anlage in einer qua-lifizierten Fachwerkstatt überprüfen.

Druckluftanlage befüllen

! Wenn der Versorgungsdruck der Fremd-Druckluftquelle unter 11 bar liegt, ist nichtsichergestellt, dass Sie alle Druckkreisebefüllen können.

Beachten Sie, dass die Druckluft nichtdurch den Drucklufttrockner geführt wird,wenn Sie die Druckluftanlage überRden Anschluss 28 an der elektronischen

Luftaufbereitungseinheit befüllen.Rdie Anschlüsse am Bremswertgeber

unter der Wartungsklappe befüllen.Aus diesem Grund muss die Luft der Fremd-Druckluftquelle sauber und trocken sein.Befüllen Sie die Druckkreise nur mit maxi-mal 12,5 bar. Sonst können Komponentender Druckluftanlage beschädigt werden.

Füllanschlüsse am Bremswertgeber

Wenn der Motor nicht läuft, befüllen Sie dieDruckluftanlage über die vorderen Füllan-schlüsse : am Bremswertgeber. Der Druck-kreis für die Luftfederung wird dabei nichtbefüllt.

Anschluss 28 an der elektronischen Luftaufberei-tungseinheit (Beispiel Sattelzugfahrzeug)

Wenn Sie die Druckluftanlage über denAnschluss 28 ; an der elektronischen Luft-aufbereitungseinheit befüllen, wird auch derDruckkreis für die Luftfederung befüllt.

Druckluftanlage befüllen 397

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=40dd83ed4798b285351f190e3898ce87&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e52c8d8eebd6d4bc351f1915307bd440&version=5&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9928c3abec81a403351f1915192a79f8&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=905f8da8ec87816c351f19152c107857&version=1&language=--&variant=--

i Die elektronische Luftaufbereitungsein-heit enthält folgende Bauteile in einer Ein-heit:RDruckreglerRDrucklufttrocknerRMehrkreis-SchutzventilRDruckbegrenzungsventileRSteuergerät

Prüfen Sie vor dem Abschleppen, ob dieFederspeicher der Feststellbremse gelöstsind. Lösen Sie bei mangelnder Druckluftver-sorgung die Federspeicherbremszylindermechanisch (Y Seite 403).

Fremdstart, An- und Abschleppen

Fremdstart


G WARNUNGBatteriesäure ist ätzend. Es besteht Verlet-zungsgefahr!Vermeiden Sie Berührungen mit Haut, Augenoder Kleidung. Atmen Sie keine Batteriegaseein. Tragen Sie bei Wartungsarbeiten an derBatterie säurefeste Schutzkleidung, insbe-sondere Schutzbrille, Schutzhandschuhe undSchürze. Beugen Sie sich nicht über die Bat-terie. Halten Sie Kinder von Batterien fern.Wenn Sie mit Batteriesäure in Berührunggekommen sind, beachten Sie Folgendes:RSpülen Sie Batteriesäure auf der Haut

umgehend mit Wasser ab und nehmen Sieunverzüglich ärztliche Hilfe in Anspruch.

RWenn Sie Batteriesäure in die Augenbekommen haben, spülen Sie die Augenumgehend gründlich mit klarem Wasseraus. Nehmen Sie unverzüglich ärztlicheHilfe in Anspruch.

G WARNUNGBeim Ladevorgang und bei der Starthilfe kannexplosives Gasgemisch der Batterie entwei-chen. Es besteht Explosionsgefahr!

Vermeiden Sie unbedingt Feuer, offenesLicht, Funkenbildung und Rauchen. StellenSie beim Ladevorgang und bei der Starthilfeeine ausreichende Belüftung sicher. BeugenSie sich nicht über eine Batterie.

! Beachten Sie die folgenden Hinweise.Sonst können Sie die Batterien oder elek-tronische Bauteile im Fahrzeug beschädi-gen:RVerwenden Sie für die Starthilfe kein

Schnellladegerät.RWenn Sie ein mobiles Ladegerät (Batte-

rien mit Netzteil) verwenden, ziehen Sievor der Starthilfe den Netzstecker.

RLassen Sie sich Starthilfe nur von Fahr-zeugen mit einer 24‑V-Anlage geben.

RVerwenden Sie verpolungssichere Start-hilfekabel mit einem Leitungsquerschnittvon etwa 35 – 50 mm2 und isolierten Pol-klemmen.

RWenn die Außentemperatur unter Ò10 †gefallen ist, kann eine entladene Batteriegefrieren. Starten Sie in diesem Fall nichtden Motor. Lassen Sie die Batterien erstauftauen.

! Schließen Sie die Minuspol-Klemme desStarthilfekabels nicht am Fahrgestellrah-men an. Sonst können Motor- oder Getrie-beteile beschädigt werden.

! Wenn Sie die Starthilfekabel abnehmen,lassen Sie den Motor des Strom nehmen-den Fahrzeugs mit Leerlaufdrehzahl laufen.Dadurch vermeiden Sie Schäden an derElektronik des Fahrzeugs.

Allgemeine HinweiseBeachten Sie die Sicherheitshinweise undSchutzmaßnahmen beim Umgang mit derBatterie (Y Seite 362).Lassen Sie die Batterien nach der Starthilfe ineiner qualifizierten Werkstatt überprüfen.

398 Fremdstart, An- und AbschleppenPa

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=515e7b423b05e082351f19152b6ea9dd&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0c260c200f17ec5b351f1915701e1433&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8c3fec9c61a2c7d535477e684bea4bea&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d4481d0a61b605e635477e684ec04ec0&version=1&language=de&variant=DE

X Sicherstellen, dass sich die Fahrzeugenicht berühren.

X Feststellbremse anziehen.X Alle elektrischen Verbraucher ausschalten.X Zündschloss in Stellung 0 schalten.

Fahrzeuge ohne Fremdstartstützpunkt

Fahrzeuge ohne Fremdstartstützpunkt (BeispielPritschenfahrzeug)Starthilfekabel anklemmenX Batteriekasten-Abdeckung abnehmen

(Y Seite 363).X Pluspol-Klemme des Starthilfekabels

zuerst am Pluspol der Fremdbatterie unddann am Pluspol q der Starterbatterieanklemmen.

X Minuspol-Klemme des Starthilfekabelszuerst am Minuspol der Fremdbatterie unddann am Minuspol ± der Starterbatterieanklemmen.

X Beim helfenden Fahrzeug den Motor mithöherer Drehzahl laufen lassen.

X Motor starten und mit Leerlaufdrehzahl lau-fen lassen.

Starthilfekabel abklemmenX Minuspol-Klemmen des Starthilfekabels

zuerst von den Minuspolen abklemmen.X Pluspol-Klemmen des Starthilfekabels von

den Pluspolen abnehmen.

Fahrzeuge mit Fremdstartstützpunkt

Fahrzeuge mit Fremdstartstützpunkt (Beispiel Sat-telzugfahrzeug)Starthilfekabel anklemmenX Pluspol-Klemme des Starthilfekabels

zuerst am Pluspol der Fremdbatterieanklemmen.

X Mit der anderen Pluspol-Klemme des Start-hilfekabels die rote Abdeckkappe zurück-schieben und die Pluspol-Klemme an denPluspol q anklemmen.

X Minuspol-Klemme des Starthilfekabelszuerst am Minuspol der Fremdbatterieanklemmen.

X Mit der anderen Minuspol-Klemme desStarthilfekabels die schwarze Abdeck-kappe zurückschieben und die Minuspol-Klemme an den Minuspol ± anklemmen.

X Beim helfenden Fahrzeug den Motor mithöherer Drehzahl laufen lassen.

X Motor starten und mit Leerlaufdrehzahl lau-fen lassen.

Fremdstart, An- und Abschleppen 399

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d4363e18dd3e726b351f191512b2f803&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=bae20993ec86bc35351f19151dc139ef&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b33eb31bec871be4351f191556a27860&version=1&language=--&variant=--

Starthilfekabel abklemmenX Minuspol-Klemmen des Starthilfekabels

zuerst von den Minuspolen abklemmen.Die schwarze Abdeckkappe des Fremd-startstützpunkts springt wieder in ihre Aus-gangsposition.

X Pluspol-Klemmen des Starthilfekabels vonden Pluspolen abnehmen.Die rote Abdeckkappe des Fremdstarts-tützpunkts springt wieder in ihre Ausgangs-position.

Hinweise zum An- und AbschleppenFür das Ab-/Anschleppen werden spezielleFachkenntnisse vorausgesetzt, die im Rah-men dieser Betriebsanleitung nicht vermitteltwerden. Lassen Sie Ihr Fahrzeug nur voneinem professionellen Abschlepp- und Berge-unternehmen ab-/anschleppen.Schleppen Sie das Fahrzeug mit eingebauterGelenkwelle nur in Ausnahmefällen, z. B. zumVerlassen von Gefahrenbereichen.Fahrzeuge mit elektrischer Lenkhilfe: Schlep-pen Sie das Fahrzeug nur an, wenn die Zün-dung eingeschaltet und im Kombiinstrumentnicht die rote Warnleuchte D an ist.Schleppen Sie das Fahrzeug auf einer geradeStrecke an. Schleppen Sie das Fahrzeug nurmit angehobenen Vorderachsen ab.X Allgemeine Hinweise zum Abschleppen

beachten, ausgenommen der Hinweis zumAusbau der Gelenkwelle.

X Ersatzfahrbetrieb freischalten undAbschleppmodus aktivieren (Y Seite 153).

i Informationen zum Abschleppen und Ber-gen erhalten Sie im Internet unter:https://portal.aftersales.i.daimler.com

Weitere Informationen erhalten Sie in jedemMercedes-Benz Servicestützpunkt.

Rangieren/An- und Abschleppen


G WARNUNGWenn der Abstandshalte-Assistent einge-schaltet ist, beschleunigt oder bremst dasFahrzeug in bestimmten Situationen selbsttä-tig. Wenn Sie das Fahrzeug mit eingeschalte-tem Abstandshalte-Assistenten als Arbeits-maschine einsetzen, kann das Fahrzeug uner-wartet beschleunigen oder bremsen. Esbesteht Unfallgefahr!Schalten Sie den Abstandshalte-Assistentenin dieser oder ähnlicher Situation stets aus.

G WARNUNGWenn der Active Brake Assist eingeschaltetist während Sie Ihr Fahrzeug z. B. als Arbeits-maschine verwenden oder abschleppen, kanndas Fahrzeug selbsttätig bremsen. Die Räderkönnen die Haftung verlieren. Es bestehtUnfallgefahr!Schalten Sie den Active Brake Assist in diesenoder ähnlichen Situationen stets aus.

G WARNUNGWenn der Motor nicht läuft, funktionieren diehydraulische Lenkhilfe und die Druckluftver-sorgung nicht. Sie brauchen dann zum Lenkenerheblich mehr Kraft. Bei Druckluftverlustkann sich die Federspeicher-Feststellbremseaktivieren und so das Fahrzeug unkontrolliertabbremsen. Dadurch können Sie die Kontrolleüber das Fahrzeug verlieren. Es bestehtUnfallgefahr!Verwenden Sie stets eine Abschleppstange.Stellen Sie stets die Druckluftversorgungsicher, z. B. über eine Fremd-Druckluftquelle.

! An- und Aufbauten können die Fahrzeug-höhe und -breite beeinflussen. Überschrei-ten sie nicht die zulässige Fahrzeughöheund beachten Sie die gesetzlichen Bestim-mungen des Lands, in dem Sie sichmomentan aufhalten.


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hilfe

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=19788bf0158efc3e351f19156196f8b4&version=4&language=de&variant=DE

http://https://portal.aftersales.i.daimler.com

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=04357f71f57a37c235477e685d585d58&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=13f1404b37689d7335477e6857e257e2&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=19689dbbe146297735477e6877787778&version=1&language=de&variant=DE

Wenn Sie das Fahrzeug beim Abschleppenhinten anheben, klappen Sie die Windleit-teile ein.Fahren Sie vorsichtig und vorausschauend.Beachten Sie die maximale Durchfahrhöhevon Unterführungen.

! Beachten Sie beim Ab-/Anschleppen Fol-gendes:RWenn der Motor nicht läuft, lassen Sie

die Gelenk- oder Antriebswellen aus-bauen. Sonst kann das Getriebe beschä-digt werden.

RWenn der Motor nicht läuft und sich beiDruckluftverlust die Federspeicher-Fest-stellbremse aktiviert, kann die Bremseüberhitzen und beschädigt werden.Befüllen Sie die Druckluftanlage oderlösen Sie die Federspeicher-Feststell-bremse mechanisch.

RKontrollieren und korrigieren Sie beiFahrzeugen mit Luftfederung das Fahrni-veau während des Ab-/Anschleppens.Sonst können Fahrzeugteile oder dieLuftfederung beschädigt werden.

RSchalten Sie vor dem Abschleppen denActive Brake Assist aus. Sonst kann wäh-rend des Abschleppens der Active BrakeAssist das Fahrzeug abbremsen.Dadurch kann sich die Bremse überhit-zen und beschädigt werden.

Wenn Sie das Fahrzeug auf einem Tiefladertransportieren, können Sie die zulässige Fahr-zeughöhe überschreiten. Achten Sie auf dieDurchfahrtshöhe von Gebäuden, z. B. Brü-cken.Einigen Sie sich vor dem Abschleppen mitdem Fahrer des schleppenden Fahrzeugs aufklare Verständigungszeichen. Passen Sie undder Fahrer des schleppenden Fahrzeugs dieFahrweise an die erschwerten Bedingungenan.Informationen zum Auffüllen der Druckluftan-lage über eine Fremd-Druckluftquelle findenSie im Abschnitt „Druckluftanlage befüllen“(Y Seite 397).

Informationen zum Lösen der Federspeicher-Feststellbremse finden Sie im Abschnitt„Federspeicher-Feststellbremse lösen“(Y Seite 403).

Koppelmaul

Koppelmaul (Beispiel)

Verwenden Sie zum Rangieren, An- undAbschleppen das vordere Koppelmaul.Der Koppelbolzen ist gegen Verdrehen (z. B.beim Abschleppen mit einem Stahlseil) durcheinen CAMLOC-Bolzen gesichert.X Fahrzeuge mit großem Böschungswinkel:

Klappbare Trittstufe herunterklappen.X Koppelbolzen-Abdeckung : nach vorne

abnehmen.X Kennzeichenhalter ; seitlich greifen und

nach unten schwenken.X CAMLOC-Bolzen ? 90° gegen den Uhrzei-

gersinn drehen und abnehmen.X Koppelbolzen = etwa 90° nach vorn

schwenken und nach oben herausziehen.X Abschleppstange einsetzen.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=516ceedd43778d3435477e683c223c22&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b61fdf90b459204f35477e68043e043e&version=1&language=--&variant=--

X Koppelbolzen = durch die Öse derAbschleppstange nach unten drücken.

X Koppelbolzen = etwa 90° nach hintenschwenken.

X CAMLOC-Bolzen ? einsetzen und 90° imUhrzeigersinn drehen.Der CAMLOC-Bolzen rastet spürbar ein.

X Koppelbolzen-Abdeckung : aufsetzenund einclipsen.

Abschleppösen vorn

G WarnungWenn Sie das Fahrzeug an den Abschlepp-ösen anheben und andere verwenden als dieOriginal-Abschleppösen, können diese bre-chen. Das Fahrzeug kann beim Abschleppenaus der Aufnahme fallen. Es besteht Unfall-gefahr!Verwenden Sie aus Sicherheitsgründen zumAnheben nur die für Ihr Fahrzeug zugelasse-nen und frei gegebenen Abschleppösen.

Abschleppösen vorn (Beispiel Actros)

Wenn die Abschleppöse ; nicht im Umfangdes Bordwerkzeugs enthalten ist, erhaltenSie die Abschleppöse ; in jedem Mercedes-Benz Servicestützpunkt. Drücken Sie auf denPfeil auf der Abdeckung : um diese zu öff-nen. Die Abschleppöse ; wird hinter derAbdeckung : in den Rahmenkopf einge-schraubt. Achten Sie darauf, dass dieAbschleppöse vollständig eingeschraubt ist.Wenn das Gewinde verschmutzt ist, reinigenSie es, bevor Sie die Abschleppöse einschrau-ben.Die Abschleppösen bestehen aus einem spe-ziellen Material mit höheren Festigkeitswer-ten. Verwenden Sie daher nur die OriginalAbschleppösen.Um das Fahrzeug vorne anheben zu können,benötigen Sie eine zweite Abschleppöse.Diese sollte der Abschlepper mitbringen oderSie können diese in einem Mercedes-BenzServicestützpunkt kaufen. So kann Ihr Fahr-zeug angehoben und abgeschleppt werden.Fahrzeuge mit Vorrüstung für Frontan-bauten: Die Gewindebohrung ist nicht fürAbschleppösen geeignet. Verwenden Sie zumAn- und Abschleppen keine Abschleppösen.Verwenden Sie zum An- und Abschleppen desFahrzeugs das vordere Koppelmaul.

Abschleppkupplung hinten

Querträger mit Abschleppkupplung (Beispiel)

Verwenden Sie zum Rangieren, An- undAbschleppen die hintere Abschleppkupplung.


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hilfe

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=cb1644cfb49d40ac351f19152884386e&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=85c07adaad3bbdeb35477e687ed47ed4&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=79fee8f0aaa35c8b351f1915710d786a&version=1&language=--&variant=--

X Sicherung ; am Koppelbolzen : aushän-gen.

X Koppelbolzen : herausziehen.X Abschleppstange einsetzen.X Koppelbolzen : durch die Öse der

Abschleppstange nach unten drücken.X Sicherung ; wieder am Koppelbolzen :

einhängen.

Federspeicher-Feststellbremse lösen

Anordnung der Federspeicherbremszy-linder

: Federspeicherbremszylinder (BeispielPritschenfahrzeug)

Die Anordnung der Federspeicherbremszylin-der an der Vorder- und/oder Hinterachse istvon der Achsausstattung abhängig.Anordnung an der/den Vorderachsen

1 2

4x2 x4, 5 —

4x4 x4 —

6x2 — —

6x2 DNA x4 —

6x2/2 x —

6x2/4 x —

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6x4 x4, 5 —

6x6 x4 —

8x4 ENA x —

8x4/4 — x

8x6/4 x4 x

8x8/4 x4 x

Anordnung an der/den Hinterachsen

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4x2 x —

4x4 x —

6x2 x x

6x2/2 — x

6x2/4 — x

6x4 x x

6x6 x x

8x4 ENA x x

8x4/4 x x

8x6/4 x x

8x8/4 x x

Federspeicherbremszylinder mecha-nisch lösen

! Lösen Sie die Löseschraube mit maximal70 Nm. Verwenden Sie keinen Schlag-schrauber. Sonst können Sie den Feder-speicherbremszylinder beschädigen.

4 Sonderausstattung5 In Verbindung mit Scheibenbremse


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=967d4e10b44e4ac3351f19151fedf86a&version=1&language=--&variant=--

Federspeicherbremszylinder mit Löseschraube

Federspeicherbremszylinder mit Löseschraubeund Löseanzeige: Federspeicherbremszylinder; Löseschraube3 Fahrstellung4 LösestellungWenn der Vorratsdruck zum Lösen der Fest-stellbremse nicht ausreicht, lösen Sie im Not-fall die Federspeicherbremszylinder mecha-nisch.Die Fahrzeuge können achsweise mit unter-schiedlichen Federspeicherbremszylindernausgerüstet sein, z. B. Federspeicherbrems-zylinder mit Löseschraube oder mit Lösean-zeige. Lösen Sie alle Federspeicherbremszy-linder am Fahrzeug.X Fahrzeug mit Unterlegkeilen gegen Weg-

rollen sichern.X Löseschraube ; des Federspeicher-

bremszylinders : gegen den Uhrzeiger-sinn bis zum Anschlag in Lösestellung 4drehen.

Federspeicherbremszylinder in Fahr-stellung versetzen

! Drehen Sie die Löseschraube mit maxi-mal 35 Nm fest. Verwenden Sie keinenSchlagschrauber. Sonst können Sie denFederspeicherbremszylinder beschädigen.

Setzen Sie alle Federspeicherbremszylinderin die Fahrstellung zurück.X Bremsanlage bis zum Abschaltdruck auf-

füllen.X Hebel der Feststellbremse bis zum

Anschlag in die Lösestellung schwenken.X Löseschraube ; des Federspeicher-

bremszylinders : im Uhrzeigersinn inFahrstellung 3 drehen.

X Löseschraube ; festdrehen.


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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=56902f1b190a67e3351f1914283b1688&version=1&language=--&variant=--

Wissenswertes .................................. 406Betriebs- und Verkehrssicherheit ... 406Reifendruck ....................................... 408Reifendrucktabelle Einzelberei-fung .................................................... 411Reifendrucktabelle Zwillingsberei-fung .................................................... 416

405

Räde

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Wissenswertes


Betriebs- und Verkehrssicherheit

Regelmäßige Überprüfung vonRädern und Reifen

Reifen sind für die Betriebs- und Verkehrssi-cherheit des Fahrzeugs besonders wichtig.Prüfen Sie deshalb regelmäßigRden Reifendruck (Y Seite 408)Rdas ReifenprofilRden ReifenzustandIm Reifenfachhandel, in qualifizierten Fach-werkstätten oder bei jedem Mercedes-BenzServicestützpunkt erhalten Sie weitere Infor-mationen zuRReifentragfähigkeit (LI, Load Index)RGeschwindigkeitsindex (zulässige Reifen-

höchstgeschwindigkeit)RReifenalterRUrsachen und Folgen von ReifenverschleißRMaßnahmen bei ReifenschädenRReifentypen für bestimmte Regionen, Ein-

satzgebiete oder Einsatzverhältnisse desFahrzeugs

RUmrüstmöglichkeiten von Reifen usw.

Reifenprofil

G WARNUNGBei zu geringem Reifenprofil lässt die Reifen-haftung nach. Das Reifenprofil kann das Was-ser nicht mehr abführen. Dadurch erhöht sichbei nasser Fahrbahn die Gefahr von Aquapla-ning, insbesondere bei unangepassterGeschwindigkeit. Es besteht Unfallgefahr!Bei zu hohem oder zu niedrigem Reifendruckkönnen Reifen an verschiedenen Stellen derReifenlauffläche unterschiedlich verschlei-ßen. Prüfen Sie deshalb die Profiltiefe und denZustand der Reifenlauffläche über diegesamte Breite an allen Reifen regelmäßig.Mindestprofiltiefe beiRSommerreifen: 3 mmRM+S-Reifen: 4 mmLassen Sie aus Sicherheitsgründen die Reifenvor Erreichen der gesetzlich vorgeschriebe-nen Mindestprofiltiefe erneuern.

G WARNUNGJe nach Wasserhöhe auf der Fahrbahn kann estrotz ausreichender Reifenprofiltiefe undniedriger Geschwindigkeit zu Aquaplaningkommen. Es besteht Unfallgefahr!Meiden Sie deshalb Spurrillen und bremsenSie vorsichtig.

406 Betriebs- und VerkehrssicherheitRä

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9b923dcdef961135351f191555d655f4&version=2&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d5545ddfb980affa35477e6814ca14ca&version=1&language=de&variant=DE

: Markierung Reifenverschleißanzeige (Bei-spiel)

Für Reifen ist vom Gesetzgeber eine Mindest-profiltiefe vorgeschrieben. Beachten Sie diegesetzlichen Bestimmungen des Lands, indem Sie sich momentan aufhalten.Je geringer die Restprofiltiefe, umso schlech-ter sind Bodenhaftung und Fahrverhalten desFahrzeugs, besonders bei nasser oder ver-schneiter Fahrbahn.Wenn der Reifen die Mindestprofiltiefeerreicht hat, ist die Reifenverschleißanzeige(Pfeil) bündig mit dem Reifenprofil.Lassen Sie aus Sicherheitsgründen die Reifenvor Erreichen der gesetzlich vorgeschriebe-nen Mindestprofiltiefe erneuern.

Reifenzustand


G WARNUNGBeschädigte Reifen können Reifendruckver-lust verursachen. Dadurch könnten Sie dieKontrolle über das Fahrzeug verlieren. Esbesteht Unfallgefahr!Kontrollieren Sie die Reifen regelmäßig aufSchäden und ersetzen Sie beschädigte Reifenumgehend.

Prüfen Sie den Reifenzustand vor Antritt derFahrt aufRäußere BeschädigungenRFremdkörper im ReifenprofilRFremdkörper zwischen den Reifen (bei

Zwillingsbereifung)RRisse oder BeulenReinseitige oder unregelmäßige Profilabnut-

zung

ReifenschädenReifenschäden entstehen z. B. durchREinsatzbedingungen des FahrzeugsRReifenalterungRBordsteineRFremdkörperRzu niedrigen oder zu hohen ReifendruckRWitterungs- und UmwelteinflüsseRBerührungen mit Ölen, Fetten, Kraftstoffen

Reifenalter

Reifen altern, auch wenn sie nicht oder nurwenig benutzt werden. Die Betriebs- und Ver-kehrssicherheit nimmt mit dem Alter der Rei-fen ab. Lassen Sie deshalb Reifen, die älter als6 Jahre sind, in einer qualifizierten Fachwerk-statt überprüfen und gegebenenfalls erneu-ern. Dies gilt auch für das Reserverad.Das Herstellungsdatum : gibt Auskunftüber das Alter eines Reifens. Die erste undzweite Stelle steht für die Herstellungswoche,beginnend mit „01“ für die erste Kalenderwo-

Betriebs- und Verkehrssicherheit 407

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=72f7bcd5f00646a8351f191563c555ca&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7a465a19e2ce14a7351f191561373076&version=1&language=--&variant=--

che. Die dritte und vierte Stelle steht für dasHerstellungsjahr. Ein Reifen der z.B. mit„3808“ gekennzeichnet ist, wurde in der 38.Woche des Jahrs 2008 hergestellt.

Reifentragfähigkeit, Geschwindig-keitsindex und Reifentypen

G WARNUNGDas Überschreiten der angegebenen Reifen-tragfähigkeit oder des zulässigen Geschwin-digkeitsindexes kann zu Reifenschädigungenund zum Platzen der Reifen führen. Es bestehtUnfallgefahr!Verwenden Sie deshalb nur für Ihren Fahr-zeugtyp frei gegebene Reifentypen und ‑grö-ßen. Beachten Sie die für Ihr Fahrzeug not-wendige Reifentragfähigkeit und denGeschwindigkeitsindex.

Beachten Sie insbesondere die gesetzlichenZulassungsvorschriften für Reifen des Lands,in dem Sie sich momentan aufhalten. DieseVorschriften können einen bestimmten Rei-fentyp für Ihr Fahrzeug festlegen. Darüberhinaus kann für bestimmte Regionen und Ein-satzgebiete die Verwendung eines bestimm-ten Reifentyps empfehlenswert sein. Im Rei-fenfachhandel, in qualifizierten Fachwerk-stätten oder bei jedem Mercedes-Benz Ser-vicestützpunkt erhalten Sie weitere Informa-tionen zu Reifen.

Umbereifung und runderneuerte Rei-fen

UmbereifungLassen Sie die Serienbereifung Ihres Fahr-zeugs nur auf eine Reifen- und Scheibenrad-größe umrüsten, die für Ihren Fahrzeugtyp freigegebenen ist. Im Reifenfachhandel, qualifi-zierten Fachwerkstätten oder bei jedemMercedes-Benz Servicestützpunkt erhaltenSie weitere Informationen.Führen Sie nach einer Umbereifung dieBetriebserlaubnis der neuen Reifen- und

Scheibenradgröße sowie die Herstellerbe-scheinigung über die Zulässigkeit der Umbe-reifung mit. Beachten Sie die gesetzlichenBestimmungen des Lands, in dem Sie sichmomentan aufhalten. Auskunft über dieErstellung einer Herstellerbescheinigungerhalten Sie bei jedem Mercedes-Benz Ser-vicestützpunkt.Nach einer Umbereifung sind eventuellAnpassungen in Steuergeräten notwendig.Lassen Sie bei Bedarf diese Anpassungen ineiner qualifizierten Fachwerkstatt durchfüh-ren.Fahrzeuge mit elektrischer Lenkhilfe:Wenn Sie die mechanischen Achsanschlägeändern, z. B. bei einem Reifenwechsel, lassenSie die elektrische Lenkhilfe in einer qualifi-zierten Fachwerkstatt neu einlernen.

Runderneuerte ReifenMercedes-Benz empfiehlt Ihnen, nur Reifenund Räder zu verwenden, die Mercedes-Benzspeziell für Ihr Fahrzeug geprüft und frei gege-ben hat.

Reifendruck


G WARNUNGReifen mit zu niedrigem oder zu hohem Rei-fendruck bergen folgende Gefahren:RDie Reifen können platzen, besonders bei

zunehmender Beladung und Geschwindig-keit.

RDie Reifen können sich übermäßig und/oder ungleichmäßig abnutzen, was die Rei-fenhaftung stark beeinträchtigen kann.

RDie Fahreigenschaften sowie das Lenk- undBremsverhalten können stark beeinträch-tigt sein.

Es besteht Unfallgefahr!

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d5a136746bec4f2f351f191505ab0663&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8048d0020eae4f01351f191573afd42b&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=faebbbb9eb2b23ac351f191529c9941d&version=2&language=de&variant=DE

Beachten Sie die empfohlenen Reifendrückeund kontrollieren Sie den Reifendruck allerReifen inklusive ReserveradRmindestens monatlichRbei veränderter BeladungRvor Antritt einer längeren FahrtRbei veränderten Einsatzbedingungen, z. B.

Geländefahrt.Wenn erforderlich, passen Sie den Reifen-druck an.

G WARNUNGIm Fahrbetrieb erhöhen sich Reifentempera-tur und Reifendruck. Wenn Sie den Reifen-druck an warmen Reifen absenken, führt dieszu einem zu niedrigen Reifendruck bei abge-kühlten Reifen. Ein zu niedriger Reifendruckkann zum Platzen des Reifens führen, beson-ders bei zunehmender Beladung undGeschwindigkeit. Es besteht Unfallgefahr!Senken Sie niemals an warmen Reifen denReifendruck. Achten Sie auf den vorgeschrie-benen Reifendruck.

Der Reifendruck ändert sich pro 10 † Luft-temperatur um etwa 30 bis 40 kPa (0,3 bis0,4 bar, 4,4 bis 5,8 psi). Beachten Sie diesetemperaturbedingte Reifendruckänderung,wenn Sie die Reifendruckkontrolle in Räumendurchführen, die eine höhere Temperaturhaben als die Außentemperatur.Beispiel:RDie Raumtemperatur beträgt etwa 20 †.RDie Außentemperatur beträgt etwa 0 †.RStellen Sie hier den Reifendruck um 60 bis

80 kPa (0,6 bis 0,8 bar, 8,7 bis 11,6 psi)höher ein, als in der Reifendrucktabelle vor-geschrieben.

Die Reifendrücke werden nach der E.T.R.T.O.-Norm angegeben und können von den Anga-ben des Herstellers abweichen.Beachten Sie auch die allgemeinen Hinweiseim Abschnitt „Betriebs- und Verkehrssicher-heit” (Y Seite 406).

Prüfen Sie vor Antritt der Fahrt den vorge-schriebenen Reifendruck bei kalten Reifen.Wenn der Reifendruck zu niedrig ist, führt dieszuReiner starken ReifenerwärmungRerhöhtem ReifenverschleißRveränderter FahrstabilitätRerhöhtem KraftstoffverbrauchWenn der Reifendruck zu hoch ist, führt dieszuReinem längeren BremswegReiner schlechteren ReifenhaftungReinem erhöhten ReifenverschleißDie Ventilkappen auf den Reifenventilenschützen die Ventileinsätze vor Feuchtigkeitund Verschmutzung. Drehen Sie immer dieVentilkappen auf den Reifenventilen fest.Bei wiederholtem Druckverlust an Reifen kön-nen äußere Beschädigungen oder undichteReifenventile die Ursache sein. Prüfen Sieden Reifenzustand regelmäßig.

Reifendruck ermitteln! Stellen Sie den richtigen Reifendruck für

jede Achse Ihres Fahrzeugs ein.

Reifengröße und Tragfähigkeitsindex (Beispiel)X Reifengröße : und Tragfähigkeitsindex ;

am Reifen ablesen.Wenn der Tragfähigkeitsindex ; aus 2 Zah-len besteht, gilt die 1. Zahl vor dem "/" fürEinzelbereifung und die 2. Zahl hinter dem "/"für Zwillingsbereifung.

Reifendruck 409

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=da46c3a10e9fcef5351f1915027f9448&version=6&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d1f3014f548e69d135477e680b400b40&version=1&language=--&variant=--

Zulässige Achslasten (Beispiel)X Zulässige Achslast = am Fahrzeugtyp-

schild ermitteln.X Reifendrucktabelle entsprechend der

Bereifungsart auswählen.REinzelbereifung (Y Seite 411)RZwillingsbereifung (Y Seite 416)

X Abgelesene Reifengröße : in der Reifen-drucktabelle suchen.

X Abgelesenen und zur Bereifungsart pas-senden Tragfähigkeitsindex ; unter derReifengröße in der Reifendrucktabellesuchen.

X Ermittelte, zulässige Achslast = in der Rei-fendrucktabelle suchen und Reifendruckablesen.

410 ReifendruckRä

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ce9e5a68445a460c35477e686fe06fe0&version=1&language=--&variant=--

Reifendrucktabelle Einzelbereifung

Reifen 215/75 R 17.5Tragfähigkeitsindex 135RAchslast 4300 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Reifen 12 R 20Tragfähigkeitsindex 154RAchslast 6300 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 6700 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 7100 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 7500 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 8000 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 14 R 20Tragfähigkeitsindex 160RAchslast 6300 kg: 450 kPa (4,50 bar, 65 psi)RAchslast 6700 kg: 475 kPa (4,75 bar, 69 psi)RAchslast 7100 kg: 525 kPa (5,25 bar, 76 psi)RAchslast 7500 kg: 575 kPa (5,75 bar, 83 psi)RAchslast 8000 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 9000 kg: 700 kPa (7,0 bar, 102 psi)Tragfähigkeitsindex 164RAchslast 6300 kg: 425 kPa (4,25 bar, 62 psi)RAchslast 6700 kg: 450 kPa (4,50 bar, 65 psi)RAchslast 7100 kg: 500 kPa (5,0 bar, 72 psi)RAchslast 7500 kg: 525 kPa (5,25 bar, 76 psi)RAchslast 8000 kg: 575 kPa (5,75 bar, 83 psi)RAchslast 9000 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 9500 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 10000 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)Reifen 365/85 R 20Tragfähigkeitsindex 164RAchslast 6300 kg: 450 kPa (4,50 bar, 65 psi)RAchslast 6700 kg: 475 kPa (4,75 bar, 69 psi)RAchslast 7100 kg: 525 kPa (5,25 bar, 76 psi)RAchslast 7500 kg: 575 kPa (5,75 bar, 83 psi)RAchslast 8000 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 9000 kg: 700 kPa (7,0 bar, 102 psi)RAchslast 9500 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 10000 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)Reifen 11 R 22.5

Reifendrucktabelle Einzelbereifung 411

Räde

r und

Rei

fen

Z

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ff8bfbfecc9fb5b2351f19156dee1430&version=8&language=de&variant=DE

Tragfähigkeitsindex 148RAchslast 6300 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Reifen 12 R 22.5Tragfähigkeitsindex 152RAchslast 6300 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 6700 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 7100 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Reifen 13 R 22.5Tragfähigkeitsindex 154RAchslast 6300 kg: 700 kPa (7,0 bar, 102 psi)RAchslast 6700 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 7100 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 7500 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Tragfähigkeitsindex 156RAchslast 6300 kg: 650 kPa (6,5 bar, 94 psi)RAchslast 6700 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 7100 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 7500 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)RAchslast 8000 kg: 875 kPa (8,75 bar, 127 psi)Reifen 275/70 R 22.5Tragfähigkeitsindex 148RAchslast 6300 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 295/60 R 22.5Tragfähigkeitsindex 150RAchslast 6300 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 6700 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 295/80 R 22.5Tragfähigkeitsindex 150RAchslast 6300 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 6700 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)Tragfähigkeitsindex 152RAchslast 6300 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 6700 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 7100 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Tragfähigkeitsindex 154RAchslast 6300 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 6700 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 7100 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 7500 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)

412 Reifendrucktabelle EinzelbereifungRä

der u

nd R

eife

n

Reifen 305/70 R 22.5Tragfähigkeitsindex 150RAchslast 6300 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 6700 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Tragfähigkeitsindex 152RAchslast 6300 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 6700 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 7100 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 315/60 R 22.5Tragfähigkeitsindex 152RAchslast 6300 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 6700 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 7100 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Tragfähigkeitsindex 154RAchslast 6300 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 6700 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 7100 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 7500 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 315/70 R 22.5Tragfähigkeitsindex 154RAchslast 6300 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 6700 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 7100 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 7500 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Tragfähigkeitsindex 156RAchslast 6300 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 6700 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 7100 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 7500 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 8000 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 315/80 R 22.5Tragfähigkeitsindex 154RAchslast 6300 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 6700 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 7100 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 7500 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)Tragfähigkeitsindex 156RAchslast 6300 kg: 650 kPa (6,5 bar, 94 psi)RAchslast 6700 kg: 700 kPa (7,0 bar, 102 psi)


Räde

r und

Rei

fen

Z

RAchslast 7100 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 7500 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 8000 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Reifen 355/50 R 22.5Tragfähigkeitsindex 154RAchslast 6300 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 6700 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 7100 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 7500 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Tragfähigkeitsindex 156RAchslast 6300 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 6700 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 7100 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 7500 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 8000 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 365/70 R 22.5Tragfähigkeitsindex 162RAchslast 6300 kg: 550 kPa (5,5 bar, 80 psi)RAchslast 6700 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 7100 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 7500 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 8000 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 9000 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 9500 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 375/50 R 22.5Tragfähigkeitsindex 156RAchslast 6300 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 6700 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 7100 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 7500 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 8000 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 385/55 R 22.5Tragfähigkeitsindex 158RAchslast 6300 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 6700 kg: 650 kPa (6,5 bar, 94 psi)RAchslast 7100 kg: 700 kPa (7,0 bar, 102 psi)RAchslast 7500 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 8000 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)

414 Reifendrucktabelle EinzelbereifungRä

der u

nd R

eife

n

Tragfähigkeitsindex 160RAchslast 6300 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 6700 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 7100 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 7500 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 8000 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 9000 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 385/65 R 22.5Tragfähigkeitsindex 158RAchslast 6300 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 6700 kg: 650 kPa (6,5 bar, 94 psi)RAchslast 7100 kg: 700 kPa (7,0 bar, 102 psi)RAchslast 7500 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 8000 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)Tragfähigkeitsindex 160RAchslast 6300 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 6700 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 7100 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 7500 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 8000 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 9000 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Tragfähigkeitsindex 162RAchslast 8000 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 9000 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 9500 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Tragfähigkeitsindex 164RAchslast 8000 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 9000 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 9500 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 10000 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 425/65 R 22.5Tragfähigkeitsindex 165RAchslast 6300 kg: 525 kPa (5,25 bar, 76 psi)RAchslast 6700 kg: 550 kPa (5,5 bar, 80 psi)RAchslast 7100 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 7500 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 8000 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 9000 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 9500 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 10000 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)


Räde

r und

Rei

fen

Z

Reifen 495/45 R 22.5Tragfähigkeitsindex 169RAchslast 9500 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 10000 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 10500 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 11500 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 12 R 24Tragfähigkeitsindex 160RAchslast 6300 kg: 550 kPa (5,5 bar, 80 psiRAchslast 6700 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 7100 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 7500 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 8000 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 9000 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Reifen 325/95 R 24Tragfähigkeitsindex 162RAchslast 6300 kg: 525 kPa (5,25 bar, 76 psi)RAchslast 6700 kg: 550 kPa (5,5 bar, 80 psi)RAchslast 7100 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 7500 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 8000 kg: 700 kPa (7,0 bar, 102 psi)RAchslast 9000 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 9500 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)

Reifendrucktabelle Zwillingsbereifung

Reifen 12 R 20Tragfähigkeitsindex 150RAchslast 9500 kg: 550 kPa (5,5 bar, 80 psi)RAchslast 10000 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 10500 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 11500 kg: 700 kPa (7,0 bar, 102 psi)RAchslast 12000 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 12300 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 12600 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 13000 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)RAchslast 13400 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Reifen 14 R 20

416 Reifendrucktabelle ZwillingsbereifungRä

der u

nd R

eife

n

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=dba3d98ccca8809f351f191513de95cb&version=8&language=de&variant=DE

Tragfähigkeitsindex 157RAchslast 9500 kg: 350 kPa (3,5 bar, 51 psi)RAchslast 10000 kg: 375 kPa (3,75 bar, 54 psi)RAchslast 10500 kg: 400 kPa (4,0 bar, 58 psi)RAchslast 11500 kg: 450 kPa (4,5 bar, 65 psi)RAchslast 12000 kg: 475 kPa (4,75 bar, 69 psi)RAchslast 12300 kg: 475 kPa (4,75 bar, 69 psi)RAchslast 12600 kg: 500 kPa (5,0 bar, 72 psi)RAchslast 13000 kg: 525 kPa (5,25 bar, 76 psi)RAchslast 13400 kg: 550 kPa (5,5 bar, 80 psi)RAchslast 16000 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)Tragfähigkeitsindex 160RAchslast 9500 kg: 350 kPa (3,5 bar, 51 psi)RAchslast 10000 kg: 375 kPa (3,75 bar, 54 psi)RAchslast 10500 kg: 375 kPa (3,75 bar, 54 psi)RAchslast 11500 kg: 425 kPa (4,25 bar, 62 psi)RAchslast 12000 kg: 450 kPa (4,5 bar, 65 psi)RAchslast 12300 kg: 475 kPa (4,75 bar, 69 psi)RAchslast 12600 kg: 475 kPa (4,75 bar, 69 psi)RAchslast 13000 kg: 500 kPa (5,0 bar, 72 psi)RAchslast 13400 kg: 525 kPa (5,25 bar, 76 psi)RAchslast 16000 kg: 650 kPa (6,5 bar, 94 psi)Reifen 11 R 22.5Tragfähigkeitsindex 145RAchslast 9500 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 10000 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 10500 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 11500 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Reifen 12 R 22.5Tragfähigkeitsindex 148RAchslast 9500 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 10000 kg: 650 kPa (6,5 bar, 94 psi)RAchslast 10500 kg: 700 kPa (7,0 bar, 102 psi)RAchslast 11500 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 12000 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 12300 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)RAchslast 12600 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Reifen 13 R 22.5

Reifendrucktabelle Zwillingsbereifung 417

Räde

r und

Rei

fen

Z

Tragfähigkeitsindex 150RAchslast 9500 kg: 575 kPa (5,75 bar, 83 psi)RAchslast 10000 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 10500 kg: 650 kPa (6,5 bar, 94 psi)RAchslast 11500 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 12000 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 12300 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 12600 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)RAchslast 13000 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 13400 kg: 875 kPa (8,75 bar, 127 psi)Reifen 275/70 R 22.5Tragfähigkeitsindex 145RAchslast 9500 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 10000 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 10500 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 11500 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 295/55 R 22.5Tragfähigkeitsindex 145RAchslast 9500 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 10000 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 10500 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 11500 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 295/60 R 22.5Tragfähigkeitsindex 146RAchslast 9500 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 10000 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 10500 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 11500 kg: 875 kPa (8,75 bar, 127 psi)RAchslast 12000 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Tragfähigkeitsindex 147RAchslast 9500 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 10000 kg: 700 kPa (7,0 bar, 102 psi)RAchslast 10500 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 11500 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 12000 kg: 875 kPa (8,75 bar, 127 psi)RAchslast 12300 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 295/80 R 22.5Tragfähigkeitsindex 145RAchslast 9500 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 10000 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)


der u

nd R

eife

n

RAchslast 10500 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 11500 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)Tragfähigkeitsindex 148RAchslast 9500 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 10000 kg: 650 kPa (6,5 bar, 94 psi)RAchslast 10500 kg: 700 kPa (7,0 bar, 102 psi)RAchslast 11500 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 12000 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 12300 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)RAchslast 12600 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Tragfähigkeitsindex 149RAchslast 9500 kg: 575 kPa (5,75 bar, 83 psi)RAchslast 10000 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 10500 kg: 650 kPa (6,5 bar, 94 psi)RAchslast 11500 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 12300 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 12600 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)RAchslast 13000 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Reifen 305/70 R 22.5Tragfähigkeitsindex 148RAchslast 9500 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 10000 kg: 650 kPa (6,5 bar, 94 psi)RAchslast 10500 kg: 700 kPa (7,0 bar, 102 psi)RAchslast 11500 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 12000 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 12300 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)RAchslast 12600 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Tragfähigkeitsindex 150RAchslast 9500 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 10000 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 10500 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 11500 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 12000 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 12300 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)RAchslast 12600 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Reifen 315/45 R 22.5Tragfähigkeitsindex 145RAchslast 9500 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 10000 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)


Räde

r und

Rei

fen

Z

RAchslast 10500 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 11500 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 315/60 R 22.5Tragfähigkeitsindex 148RAchslast 9500 kg: 650 kPa (6,5 bar, 94 psi)RAchslast 10000 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 10500 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 11500 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)RAchslast 12000 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 12300 kg: 875 kPa (8,75 bar, 127 psi)RAchslast 12600 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 315/70 R 22.5Tragfähigkeitsindex 148RAchslast 9500 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 10000 kg: 650 kPa (6,5 bar, 94 psi)RAchslast 10500 kg: 700 kPa (7,0 bar, 102 psi)RAchslast 11500 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 12000 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 12300 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)RAchslast 12600 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Tragfähigkeitsindex 150RAchslast 9500 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 10000 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 10500 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 11500 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 12000 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)RAchslast 12300 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)RAchslast 12600 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)RAchslast 13000 kg: 875 kPa (8,75 bar, 127 psi)RAchslast 13400 kg: 900 kPa (9,0 bar, 131 psi)Reifen 315/80 R 22.5Tragfähigkeitsindex 150RAchslast 9500 kg: 575 kPa (5,75 bar, 83 psi)RAchslast 10000 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 10500 kg: 650 kPa (6,5 bar, 94 psi)RAchslast 11500 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)RAchslast 12000 kg: 750 kPa (7,5 bar, 109 psi)RAchslast 12300 kg: 775 kPa (7,75 bar, 112 psi)RAchslast 12600 kg: 800 kPa (8,0 bar, 116 psi)


der u

nd R

eife

n

RAchslast 13000 kg: 825 kPa (8,25 bar, 120 psi)RAchslast 13400 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Reifen 12 R 24Tragfähigkeitsindex 156RAchslast 9500 kg: 450 kPa (4,5 bar, 65 psi)RAchslast 10000 kg: 475 kPa (4,75 bar, 69 psi)RAchslast 10500 kg: 500 kPa (5,0 bar, 72 psi)RAchslast 11500 kg: 575 kPa (5,75 bar, 83 psi)RAchslast 12000 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 12300 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 12600 kg: 625 kPa (6,25 bar, 91 psi)RAchslast 13000 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 13400 kg: 675 kPa (6,75 bar, 98 psi)RAchslast 16000 kg: 850 kPa (8,5 bar, 123 psi)Reifen 325/95 R 24Tragfähigkeitsindex 160RAchslast 9500 kg: 375 kPa (3,75 bar, 54 psi)RAchslast 10000 kg: 425 kPa (4,25 bar, 62 psi)RAchslast 10500 kg: 425 kPa (4,25 bar, 62 psi)RAchslast 11500 kg: 500 kPa (5,0 bar, 72 psi)RAchslast 12000 kg: 525 kPa (5,25 bar, 76 psi)RAchslast 12300 kg: 550 kPa (5,5 bar, 80 psi)RAchslast 12600 kg: 550 kPa (5,5 bar, 80 psi)RAchslast 13000 kg: 575 kPa (5,75 bar, 83 psi)RAchslast 13400 kg: 600 kPa (6,0 bar, 87 psi)RAchslast 16000 kg: 725 kPa (7,25 bar, 105 psi)


Räde

r und

Rei

fen

Z

422

Wissenswertes .................................. 424Fahrzeugtypschild/Achslasten ....... 424Motortypschild .................................. 425Betriebsdaten .................................... 425Druckluftbehälter ............................. 426

423

Tech

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aten


Wissenswertes


Fahrzeugtypschild/Achslasten

Fahrzeugtypschild und Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN)

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) und Fahr-zeugtypschild (Beispiel Actros Fahrerhaus mit ebe-nem Boden)

Das Fahrzeugtypschild : ist im Türrahmenauf der Beifahrerseite. Die Fahrzeug-Identifi-zierungsnummer (FIN) ; ist auf dem Rah-menlängsträger im rechten Radeinbau einge-schlagen.

Angaben auf dem Fahrzeugtypschild

Fahrzeugtypschild (Beispiel): Fahrzeughersteller (Daimler AG); EG-Betriebserlaubnis-Nummer (nur für

bestimmte Länder)= Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN)? Zulässiges Gesamtgewicht (kg)

Zulässiges Zug-Gesamtgewicht (kg)A Zulässige Achslasten der Achsen 1 bis 4

(kg)B Zulässige Last der Achsgruppe T (kg)C RauchgaskoeffizientD HinterachsübersetzungE Scheinwerfer-GrundeinstellungF Fahrzeugtyp/FahrzeugbaumusterDas technisch zulässige Zug-Gesamtgewichtkönnen Sie am Fahrzeugtypschild oder in derCOC-Papieren finden. Beachten Sie, dass imADR-Betrieb das technisch zulässige Zug-Gesamtgewicht durch die Dauerbremswir-kung des Fahrzeugs vorgegeben wird. DiesenWert finden Sie in Ihrer ADR-Bescheinigung.Wenn Sie weitere Hilfe benötigen, wenden Siesich an ein Mercedes-Benz Servicestütz-punkt.

424 Fahrzeugtypschild/AchslastenTe

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Dat

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=bd1cd4867449c985351f191511b3e840&version=9&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d6d715acdcc0757b351f191573acb9f0&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b6d83e527e559ba235477e6837d237d2&version=1&language=--&variant=--

Motortypschild

Motor OM 471 (Beispiel)

Das Motortypschild : ist in Fahrtrichtunglinks, hinten am Kurbelgehäuse.Das Motortypschild : enthält folgende Infor-mationen:RHerstellerRMotortypRMotorbaumusterRMotornummer

Betriebsdaten

Druckluftanlage

Mindestdrücke in bar

Bremskreis 1 6,8

Bremskreis 2 6,8

Bremskreis 3 5,5

Getriebe-/Kupplungskreis 5,5

Lösedruck Federspeicher-bremszylinder

6,5

Vorratsdrücke in bar

Betriebsbremse 10,5 - 13,6

Luftfederung 10,5 - 15,5

Vorratsdrücke in bar

Fremd-Druckluftquelle(Druckluftanlage auffüllen)

11,0 - 12,5

übrige Druckkreise 7,0 - 8,7

MotorMotor OM 936 mit 7698 cm3

Leerlaufdrehzahl etwa600 1/min

Motorbremse (Wirkungsbe-reich)

etwa 1000 -3000 1/min

Drehzahlbereich des maxi-malen Motordrehmoments

etwa 1200 -1600 1/min

Drehzahl der maximalenMotorleistung

etwa2200 1/min

Motoren OM 470 mit 10667 cm3 und OM 471mit 12809 cm3

Leerlaufdrehzahl etwa 500 -550 1/min


etwa 1000 -2300 1/min

Drehzahl des maximalenMotordrehmoments

etwa1100 1/min


etwa1800 1/min

Motor OM 473 mit 15569 cm3

Leerlaufdrehzahl etwa500 1/min


etwa 1000 -2300 1/min

Drehzahl des maximalenMotordrehmoments

etwa1100 1/min


etwa1600 1/min

Betriebsdaten 425

Tech

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5ecc8ef8d068062235477e6840be40be&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e9a169cbd5940be835477e687a5a7a5a&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7eb4d9c94e7c4869351f19155547684a&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=145931a874522ea8351f19153602e80b&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c7a0564d7457d6d1351f19156d17a85c&version=8&language=de&variant=DE

Betriebstemperatur

OM 936

Normaler Betrieb etwa 80 -100 †

Maximal zulässige Kühlmit-teltemperatur im Betrieb

bis 103 †

Automatisch verringerteMotorleistung

ab 103 †

OM 470, OM 471, OM 473

Normaler Betrieb etwa 85 -105 †

Maximal zulässige Kühlmit-teltemperatur im Betrieb

bis 110 †

Automatisch verringerteMotorleistung

ab 110 †

Reifendruck

Reifendrucktabelle Einzel-bereifung

(Y Seite 411)

Reifendrucktabelle Zwil-lingsbereifung

(Y Seite 416)

Zulässiger Druckunter-schied in den Reifen einerAchse

20 kPa(0,2 bar,

3 psi)

Maximal zulässiger Luft-druck zum Reifenfüllen

1000 kPa(10,0 bar,

145 psi)

Radmuttern AnziehdrehmomenteDie Anziehdrehmomente der Radmutternsind für Leichtmetall- und Stahlräder iden-tisch.

Radmuttern M22x1,5 für20"-, 22,5"- und 24"-Felgen10-Loch-Befestigung

600 Nm

Radmuttern M18x1,5 für17,5"-Felgen6-Loch-Befestigung

400 Nm

Radmuttern-Abdeckkappen 60 Nm

Federspeicher

Lösedrehmoment derFederspeicherbremszylin-der-Löseschraube

max. 70 Nm

Anziehdrehmoment derFederspeicherbremszylin-der-Löseschraube

max. 35 Nm

Lösedruck (mit Fremd-Druckluftquelle)

min. 6,5 bar

Niveauregelung

Befüllen der Luftfederungüber den Anschluss 28 ander elektronischen Luftauf-bereitungseinheit

max.12,5 bar

Druckluftbehälter

Druckluftbehälter-Informationfür Erstkäufer, An- und VerwenderBegleitdokumentation nach der Richtlinie2009/105/EG des Europäischen Parlamentsund des Rates und nach der technischenNorm EN 286-2.Der Behälter ist ...a— nur zum Gebrauch in Druckluftanlagen

und Hilfseinrichtungen von Kraftfahrzeu-gen sowie deren Anhängefahrzeugen und

426 DruckluftbehälterTe

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=347b6434744fa32f351f1915109ee810&version=4&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=548bfaad0e9cba18351f19152e339446&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f2eeafd4745af4c9351f191537ba69a9&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=eaccf01574554bdf351f19152076a822&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=cc9bebbc745e6fac351f191520cc69f8&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=56a03c7070063d47351f19152f57864d&version=1&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2d5bc73b0eb21c6a351f19151a46d401&version=3&language=de&variant=DE

nur zur Aufnahme von Druckluftbestimmt.

b— zur Identifikation gekennzeichnet miteiner Fabrik-Nr. und dem Behälter-Her-steller sowie den wesentlichen Betriebs-daten und des EG-Zeichens, siehe Typ-schild oder Eintragungen direkt auf derBehälterwand.

c— hergestellt nach „Konformitätserklä-rung“ gemäß Artikel 12 der Richtlinie2009/105/EG

d— durch Befestigungsbänder (Schellen) amFahrzeug zu befestigen.Bei Aluminiumbehältern müssen Kon-taktflächen so gestaltet sein, dass keineKorrosion und keine mechanischenBeschädigungen erfolgen können. Befes-tigungsbänder sind so anzubringen, dassdie Anschlussnähte der Böden nichtberührt werden und der Behälter nichtSpannungen ausgesetzt wird, die derBetriebssicherheit schaden.Bei Aluminiumbehältern dürfenBeschichtungen kein Blei enthalten, undder Decklack darf nur auf geeignetemHaftgrund aufgebracht werden. Ver-schraubungen aus Stahl müssen bei Alu-miniumbehältern korrosionsfestbeschichtet sein.

— nur mit alkalifreien Reinigungsmitteln zubehandeln (Aluminiumbehälter).

— innen durch die Gewinde-Anschlüsse zubesichtigen.

— zur Verhinderung der Ansammlung vonKondensat in ausreichenden Intervallenzu entleeren (Ablass-Gewindering an tief-ster Behälterposition).

e— bei Einhaltung von Punkt d wartungsfrei.f— An den drucktragenden Wandungen des

Behälters (Mantel, Böden, Gewinderinge)dürfen keine Schweißarbeiten, Wärme-behandlung oder sonstige die Sicherheitbetreffende Eingriffe vorgenommen wer-den.

g— Der Innendruck des Behälters darf denmaximal zulässigen Betriebsüberdruck

Ps kurzzeitig nicht mehr als 10 % über-schreiten.

Daimler AG

Typschilder Druckluftbehälter

Aluminiumbehälter

Typschild am Aluminiumbehälter (Beispiel): Hersteller: SAG (Österreich); MB-Teilenummer= maximaler Betriebsdruck (Bar)? Volumen (Liter)A Prüfstellen-KennzifferB Baujahr

Stahlbehälter

Typschild am Stahlbehälter (Beispiel): Hersteller:

Firma frauenthal automotiveFirma Erhard

; MB-Teilenummer= maximaler Betriebsdruck (Bar)

Druckluftbehälter 427

Tech

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https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=422e69980eb5b978351f19157a945407&version=3&language=de&variant=DE

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=522faf35351f15156b30b98e2f7af428&version=1&language=--&variant=--

https://arki.e.corpintra.net/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=52320025351f15147d6e39a0e9110c77&version=1&language=--&variant=--

? Volumen (Liter)A BaujahrB Prüfstellen-Kennziffer

428 DruckluftbehälterTe

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ImpressumInternet

Weitere Informationen zu Mercedes-BenzFahrzeugen und zur Daimler AG erhalten Sieim Internet unterhttp://www.mercedes-benz.comhttp://www.daimler.com

FleetBoard® Support

Bei Fragen zu Ihrem FleetBoard® TiiRec oderDispoPilot.mobile/DispoPilot.guide wendenSie sich an den FleetBoard® Support:Telefon +49 711 17 91 999Adresse Daimler FleetBoard® GmbH,

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Redaktion

Bei Fragen oder Anregungen zu dieserBetriebsanleitung erreichen Sie die Techni-sche Redaktion unter folgender Adresse:Daimler AG, HPC: CAC, Customer Service,70546 Stuttgart, Deutschland©Daimler AG: Nachdruck, Übersetzung undVervielfältigung, auch auszugsweise, sindohne schriftliche Genehmigung derDaimler AG nicht erlaubt.

Fahrzeughersteller

Daimler AGMercedesstraße 13770327 StuttgartDeutschland

Redaktionsschluss 18.10.2013

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http://www.mercedes-benz.com

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Bestellnummer 6462 9519 00 Teilenummer 960 584 88 96 Ausgabe 04-14

É9605848896+ËÍ9605848896

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Actros, Arocs, Antos · 2017. 12. 28. · Mercedes-Benz Guide für Actros, Antos oder Arocs nutzen: Apple® iOS Android™ Bitte beachten Sie, dass die Mercedes-Benz Guide App eventuell