!!! Neu von Revell !!!

Airbus A 380-800 Lufthansa in 1/144

Der europäische Jumbo !

Nach dem Airbus Firmenflugzeug mit aufgeschnittenem Rumpf kommt jetzt der A 380 in den Farben der Lufthansa gerade rechtzeitig zum ersten Linienflug im Juni 2010. Revell hat das Modell recht gut umgesetzt. Es lässt im Bereich der Fenster offen, wie der Modellbauer diese gestalten will. Er kann die Fenster alle transparent machen, was bei den kleinen mit Crytal Clear geschieht, oder alles zuspachteln und mit dem Abziehbild andeuten, wie es bei den Firmenmodellen üblich ist. Original Revell-Text:

Mit dem Airbus A380 beginnt für Lufthansa ein neues Kapitel Luftfahrtgeschichte. Mit dem Sommerflugplan wird der erste Lufthansa Airbus A380 in Dienst gestellt. Das größte und modernste Passagierflugzeug der Welt eröffnet eine neue Dimension des Reisens auf Langstrecken-Flügen. Rund 550 Passagiere wird Lufthansa mit diesem neuen Großraumflugzeug bequem, schnell und sicher in drei Klassen an ihr Ziel bringen. Das sind ca. 40 % mehr als heute bei einer Boeing B747-400. Bereits heute steht fest: Im A380 wird erstmals die neue First Class der Lufthansa präsentiert, die sich genau wie die Business Class im Upperdeck befindet. Die Lufthansa A380-Flotte wird insbesondere auf den stark frequentierten Routen nach Asien und Nordamerika im Einsatz sein. Rund 20 Ziele befinden sich aktuell im Fokus der Lufthansa Netzwerkstrategen. Insgesamt hat Lufthansa 15 dieser modernen Großraum-

flugzeuge geordert und ist damit unter den europäischen Fluggesellschaften der größte Besteller. Der Airbus A380 ist nicht nur das größte und modernste Passagier-Flugzeug, das je konstruiert wurde, es ist auch das erste Verkehrsflugzeug der Welt mit zwei durchgängigen Passagierdecks. Gemeinsam mit Luftverkehrsgesellschaften und Flughäfen sowie einer Vielzahl von Lieferanten und Partnern aus der Industrie wurde der A380 in enger Zusammenarbeit konstruiert: Ein marktgerechtes Produkt, das mit der bestehenden Infrastruktur vereinbar ist. Trotz erhöhter Reichweite und größerer Passagierkapazität konnten der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoff-emission reduziert werden. Die Experten erwarten pro Kopf einen Verbrauch von 3 Litern Kerosin pro Fluggast und 100 Kilometern. Das Flaggschiff des 21. Jahrhun-derts zeichnet sich durch zahlreiche Innovationen aus: Eine komplett neu entwickelte Passagierkabine, verbesserte und neue Werkstoffe. Das Seitenleitwerk, Seitenruder und Höhenruder bestehen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Der Lufthansa A380 ist mit leisen emissionsarmen Triebwerken ausgestattet, das Rolls Royce Trent 900 hat eine Leistung von 311 kN / 70.000 lb Schub. Die Reichweite beträgt ca. 14.800 km. Länge: 73 m, Höhe: 24 m, Spannweite: 79,80 m, Gewicht: ca. 569 Tonnen, Triebwerksdurchmesser: 2,95 m.

Modell-Details: - Strukturierte Oberflächen, versenkte Blechstöße - Detailliertes Fahrwerk mit filigranen Federbeinen und Streben - 22 Räder mit fein detaillierten Felgen - Cockpit-Imitation - Tragflächen mit separatem Landescheinwerfer und Positionslicht - Winglets - Detailliertes Höhen- und Seitenleitwerk - Separate Verkleidungen der Rudermaschinen - Detaillierte Pylone und Triebwerksgehäuse - 4 RR Trent 900 Triebwerke - Separate Antennen - Super Abziehbild mit Lufthansa-Dekor und umfangreichen Wartungsmarkierungen Farben: 4 9 76 91 99 371 374

Der Modellbausatz:

Kit: 04270 Maßstab: 1/144

Hersteller: Revell Preis: 24,99 €

Kommentar: Plastik-Spritzgussbausatz, 163 Teile, Plus: Cockpit, gute vertiefte Oberflächenstruktur, detailliertes Fahrwerk, sehr gut

gedruckte Decals Minus: bis jetzt noch nichts

Die beiden Rumpfhälften

Ober- und Unterseiten linke Tragfläche

Ober- und Unterseiten rechte Tragfläche

Fahrwerks-, Turbinen und Anbauteile

Räder, Treibwerks-, Fahrwerks- und Cockpitteile

Das Cockpitdeck im Detail

Triebwerks- und Fahrwerksteile

Die Triebwerksgondeln

Die Cockpitverglasung und Scheinwerfer

Der umfangreiche Abziehbilderbogen für mehrere Lufthansamaschinen

Die verständliche Bauanleitung

Die Anleitung für die Bemalung und Anbringung der Decals

Die Anleitung für die Bemalung und Anbringung der Decals

Detailbilder des Revell-Kits

Herzlichen Dank an Revell für die freundliche Überlassung des Bausatzes.

Othmar Hellinger 20. April 2010