Allgemeine Geschftsbedingungen Folkeboot Schlei -Charter Arnis Jonathan Stehmann Lange Strae 59 24399 Arnis 4642-5686 0160-1427891 : j.stehmann@t-online.de

1. V e r s i c h e r u n g e n a. Ha f tp f l i ch tvers i cherung fr Pe r sonen- und/oder Sachschden bis zu e i n em G e s a m t s c h a d e n von 2 . 5 0 0 . 0 0 0 , - Euro b. Vo l l kasko -Ve r s i che rung fr die Yach t , sowie die Charterausrstung mi t e ine r Se lbs tbe te i l i gung . Die Hhe der Se lbs tbete i l i gung betrgt fr j e d e s e inze lne S chadene re i gn i s die Hhe der en t sp re chenden Kaut ion . Die Ka skove r s i c he rung deckt , abzglich des Se lbs tbeha l t e s Schden au s Ve r l u s t und Beschdigung durch Sch i f f sun fa l l , Feuer , Exp los ion , hhere Gewa l t oder D iebs tah l . Der Cha r t e r e r haf tet bis z u r Hhe der Se lbs tbe te i lung bei j e d e m Schadense re i gn i s , wie de r E igner bei E i gennu tzung . c. Nicht ve r s i c he r t ist die persnliche Habe der Mieter. d. Die Bed ingungen des Ve r s i c h e r ung sun t e r n ehmens s ind Bes tandte i l d i e ses Cha r t e r v e r t r a ge s . Die Ve r s i che rungsbed ingungen knnen au f Wunsch schr i f t l ich v o m Ve r cha r t e r e r ange fo rde r t we r den . e. Die Ve r s i che rung deck t nicht vorstzlich oder grob fahrlssig herbeigefhrte Schden. f. Der Cha r t e r e r ha f te t fr al le von der Ve r s i che rung nicht e r se t z t e r Schden, sofern e igenes Ve r s chu lden oder ein Ve r s chu lden von Mitgl iedern der C rew gegeben ist. g. Die Ve r s i che rung haf tet nicht bei Unfllen von an Bord bef indl ichen Pe r sonen . Ansprche au s Schden, d ie dem Cha r t e r e r oder der C rew whrend der Nutzung durch das Boot oder das Zubehr oder im Z u s a m m e n h a n g mit de r Nutzung en t s t ehen , s ind au sge s ch l o s s en . 2. C h a r t e r g e b i e t Sch le i , und Os t see 3. S e e m a n n s c h a f t Der Cha r t e r e r erklrt ausdrcklich, d a s s er oder der umse i t ig erwhnte Schiffsfhrer ber al le seemnnischen Kenn tn i s se verfgt, die z u m Fhren e ines Sch i f f es in of fenen Gewssern und im Char te rgeb ie t gem Punkt 2 er forder l i ch s ind . Der Cha r t e r e r w i rd da rau f h i ngew iesen , da s s die Mitarbei ter de s Ve r s i c h e r ung sun t e r nehmens befugt s ind , die vo r s t ehenden Angaben im Fal le e ine r Hava r i e oder e i nes sonst igen S chaden se r e i g n i s s e s zu berprfen. Feh le rha f te Angaben knnen z um Ver l u s t des Ve r s i c he rungs s chu t z e s fhren. 4. A l l g e m e i n e O b l i e g e n h e i t e n Der Cha r t e r e r verp f l i ch te t s ich - das Sch i f f im S i nne e ine r v e r an two r t ung sbewus s t en Fhrung zu handhaben und s ich in j e d e r S i tuat ion so zu ve rha l t en , a l s ob das Sch i f f se in e ignes wre. - mit n icht m e h r Personen zu be legen, a ls angegeben (gi l t auch fr K inder . - das Sch i f f n icht an Dr i t te we i t e r zugeben oder zu v e rm i e t en . - ke ine undek la r i e r ten zol lpf l icht igen Wa ren an Bord zu fhren. - die An - und Abme ldung be im Hafenkapitn v o r z u n e h m e n . - die gese tz l i chen Be s t immungen de r Gastlnder zu beach ten . - das Logbuch ordnungsgem zu fhren und an Bord zu be l a s sen . - ke ine T i e r e mit an Bord zu nehmen . - bei Ankndigung gefhrlicher Wet te r - und Seeverhltnissen (Wind ab Strke 5 B f t . ) den Hafen nicht zu v e r l a s s e n / au f zu su chen . - ke ine Vernderung a m Sch i f f oder an de r Ausrstung v o r z u n e h m e n . - den Trn so zu p lanen, d a s s auch bei s chw ie r i gen Wet te r - und Seeverhltnissen e ine ze i tge rech te Rckkehr mglich ist. - die an fa l l enden War tungsa rbe i t en und Kontro l len durchzufhren und im Logbuch e i n zu t ragen . - bei Schrglage ber 10 Grad Krngung den Motor nicht zu benu t zen . - vo r Antr i t t e ines Trns die notwend igen Rev i e r kenn tn i s s e durch S t ud i um der S e e k a r t e n , Handbcher usw. zu ve r s cha f f en . 5. B e s o n d e r e O b l i e g e n h e i t e n Der Cha r t e r e r ist verp f l i ch te t , j e den S chaden der Sege l y a ch t oder de r Ausrstung des sen S c h a d e n s u m m e e inen Be t rag von 150 bersteigt, oder der zu r Seeun taug l i chke i t de r S e g e l y a c h t fhrt, unverzglich d em Ve r cha r t e r e r anzuze i gen . Bei a l len sonst igen Schden v e r a n l a s s t de r Cha r t e r e r unverzglich die S chaden sbehebung unte r Kos tenvo r l age und gegen Qu i t tung, zu r spteren Ve r r e chnung zu Las ten des Ve r cha r t e r e r s . Grundstzlich bedrften Repa ra t u r en , die den vo rgeze i chne ten S chaden sbe t r ag bersteigen, e ine r ausdrcklichen Z u s t i m m u n g des Ve r cha r t e r e r s . Ausge taus ch te beschdigte Te i le s ind in j e d e m Fal le au f zuheben und d e m Ve r cha r t e r e r zu bergeben. Bei Schden a m Sch i f f oder bei Pe rsonen Schden fert igt der Cha r t e r e r e ine um f a s s ende Niederschr i f t ber d iese Schden an und sorgt fr e ine schr i f t l i che Gegenbesttigung durch den Hafenkapitn, e inen Arzt , e inen H a v a r i e k o m m i s s a r oder sonst igen Zeugen . Der Ve r cha r t e r e r ist ebenfa l l s unverzglich zu benachr i ch t igen bei Havar i e , v o r h e r s ehba r e r e r Versptung, Ve r lus t , Manvrierunfhigkeit, B e s ch l a gnahme oder Beh inde rung des Sch i f f e s durch Behrden oder Auenstehende. Unterlsst de r Cha r t e r e r die umgehende Anze ige e ines anze igepf l i cht igen S c h a d e n s der Sege l yach t , so er l i s ch t e in e twa ige r Anspruch des Cha r t e r e r s au f Rckzahlung der ge le i s te ten Kaut ion , sow ie Rckerstattung ante i l iger Chartergebhren. 6. Rckt r i t t Kann de r Cha r t e r e r die Cha r t e r nicht an t r e t en , so hat e r unverzglich den Ve r c ha r t e r e r zu in fo rm ie ren . Ge l ingt e ine E r sa t z cha r t e r , so hat de r Cha r t e r e r nur die en t s t andenen Kos ten , sowie e ine e inma l ige Bearbeitungsgebhr in Hhe von 50 zu zah len . Sowe i t bere i ts darber h i nausgehende Zah l ungen ge le i s te t wu rden , we rden d iese zurckerstattet. Ge l ingt ke ine E r sa t z cha r t e r , so hat de r Cha r t e r e r die vol len Chartergebhren laut Ve r t r ag zu zah l en . Der Ve r cha r t e r e r empf ieh l t e ine Reisercktrittkosten-Versicherung abzuschlieen. Wird das Sch i f f n icht rechtze i t ig v o m Ve r cha r t e r e r zu r Verfgung geste l l t , so berecht igt d ies den Cha r t e r nur dann z u m Rcktritt v o m Ve r t r ag , wenn de r Ve r c ha r t e r e r nicht innerha lb von 48 S t unden , ge rechne t v o m Beginn de r Char te r ze i t , ein

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klassenmig g le i chwer t iges E rsa t zsch i f f zu r Verfgung ste l len kann . Gel ingt ke ine E r sa t zges te l l ung , so we rden dem Cha r t e r e r al le ge le i s te ten Zah lungen au s d i e sem Ve r t rag zurckerstattet. We i te rgehende Ersatzansprche, wie z. B. die E rs ta t tung von Re ise- , bernachtungskosten und Reiseversicherungsprmien s ind au sges ch l o s sen .

7. be rnahme d e s S c h i f f e s Dem Cha r t e r e r w i rd das Sch i f f voll ge tank t bergeben, de r e s ebenfa l l s vo l lge tankt bei der Rckkehr abgibt. Ordnungsgemer Sch i f f s zus tand , vollstndige Ausrstung und I n v e n t a r we rden anhand e ines Ausrstungsverzeichnisses v o m Cha r t e r e r berprft und durch se ine Unterschr i f t besttigt. Die Besttigung ber den ordnungsgemen Sch i f f s zus tand umschliet al le s i ch tbaren Schden a m Schi f f , d e s sen Zubehr und der Ausrstung. S ind Schden an d iesen Te i len vo rhanden , so s ind d iese bei bernahme v o m Cha r t e r e r schr i f t l ich auf d e m Ausrstungsverzeichnis fes tzuha l ten und v o m Ve r cha r t e r e r gegenzuze i chnen . Liegt e ine schr i f t l i che und gegengeze i chne te Schadens l i s t e nicht vor, oder wi rd d iese nicht erste l l t , trgt der Cha r t e r e r die Bewe i s l a s t dafr, da s s der S chaden nicht vor, oder wi rd d iese nicht erste l l t , trgt de r Cha r t e r e r die Bewe i s l a s t dafr, da s s de r S chaden nicht whrend se ine r Cha r te r ze i t en t s tanden ist. Fr die bergabe, E i n - und Aus s che ck des Sch i f f es und berprfung der Ausrstung s teht d em Ve r cha r t e r e r ein Ze i t r aum von 1 S tunde zu , ge rechne t v o m Beginn der Char te r ze i t auf der Vorse i te des Ve r t r ages , ggf. von der Anre i seze i t . Der Ve r cha r t e r e r bernimmt fr die R icht igke i t und Vollstndigkeit der zu r Verfgung geste l l ten S e e k a r t e n , die Anze igengenau igke i t und Funkt ion de r I n s t r umen t e und die Le is tung und Echo lots ke ine Gewhr 8. Rckgabe Nach Beend igung der Cha r t e r bergibt der Cha r t e r e r das Sch i f f d em Ve r cha r t e r e r zur berprfung des Zu s t ande s und der Vollstndigkeit in gere in ig tem Zus t and ( innen und auen). Ve r l o rengegangene , beschdigte oder nicht meh r funktionsfhige Gegenstnde sind d em Ve r cha r t e r e r nach der Rckkehr sofort anzuze igen . Werden Schden a m Schi f f , dessen Zubehr oder der Ausrstung bei Rckgabe nicht angeze ig t , und v o m Ve r cha r t e r e r e r s t spter festgeste l l t , trgt der Cha r t e r e r die Bewe i s l a s t , d a s s des S chaden nicht whrend se ine r Cha r te r ze i t e inget re ten ist. Sol l te das Sch i f f e r s t nach Beend igung der umse i t ig angefhrten Char te r ze i t zurckgegeben we rden , so hat der Cha r t e r e r fr j e den ange fangenen T a g der berschreitung der Char te r ze i t die 2- fache Chartergebhr des ange fangenen T a g e s gem der jewe i l i gen Pre is l i s te des Ve r cha r t e r e r s zu zah len . Meteorologische E re ign i sse mssen durch f lex ib le Trnplanung e inka lku l i e r t we rden . Wird das Sch i f f v o m Cha r t e r e r nicht in gere in ig tem Zus t and bergeben, wird