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Altair Anwendertreffen für Hochschulen Seite 1 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics Date 07.03.2016 Büro: Gebäude 9 / Raum 306a Tel.: +49 (0) 69 1533-3939 Fax: +49 (0) 69 1533-2300 Email: [email protected] Prof. Stefan Vogel

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Altair Anwendertreffen für Hochschulen

Seite 1 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics Date 07.03.2016

Büro: Gebäude 9 / Raum 306a

Tel.: +49 (0) 69 1533-3939Fax: +49 (0) 69 1533-2300

Email: [email protected]

Prof. Stefan Vogel

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Fluid-Struktur-Interaktion (FSI)

Mögliche Anwendungsfelder

• Tragflügel (Flugzeugbau)

• Windräder

• Generell schwingungsfähige Systeme

• Flexible Gebäude (Olympiastadion in München)

• Fahrzeuge (Formel 1)

• Medizinische Anwendungen

• Pneumatik bzw. Hydraulik

• Dämpfersysteme

Seite 2 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics Date 07.03.2016

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Mögliche Kopplungsmethoden

Seite 3 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics

AcuSolve

Practical Fluid

Structure Interaction(PFSI)

RadiossRadioss + Acusolve

Direct Coupled Fluid

Structure InteractionDCFSI

Explicit CFD in

Radioss

Date 07.03.2016

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PFSI Simulation einer Federbelasteten Ventils

Seite 4 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics

Auslass

Einlass

Schließmechanismus

Feder

p_ein

p_aus

Zeit

p_ein

p_aus

Volumenfluss

Federvorspannkraft

überschritten

Date 07.03.2016

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Aufsetzten eines PFSI Problems

Seite 5 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics

1. Schritt

• Modalanalyse

2. Schritt• CFD-Modell aufbauen

Date 07.03.2016

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Ergebnisse (Kugelventilgebiet)

Seite 6 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics Date 07.03.2016

Page 7: Altair Anwendertreffen für Hochschulen...Altair Anwendertreffen für Hochschulen Seite 1 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method –Fluid Dynamics Date 07.03.2016 Büro: Gebäude

Ergebnisse (Feder)

Seite 7 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics Date 24.02.2016

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Ergebnisse (von oben)

Seite 8 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics Date 07.03.2016

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DCFSI Simulation einer Hydrobuchse, gemacht von Nahid Miah

Seite 9 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics

Hydrolager / HydrobuchsenSchwingungs- und Lagerungselemente für die Motorlagerung

Quelle:http://www.t4-wiki.de/wiki/Hydrolager

Date 07.03.2016

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Funktionsweise der Hydrolager

Seite 10 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics

Animation courtesy of Dr. Dan Russell, Grad. Prog. Acoustics, Penn State

Date 07.03.2016

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Funktionsweise der Hydrolager

Seite 11 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics

Animation courtesy of Dr. Dan Russell, Grad. Prog. Acoustics, Penn State

Date 07.03.2016

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Aufbau der simulierten Hydrobuchse I

Seite 12 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics

Flüssigkeit

Anschlag

Date 07.03.2016

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Aufbau der simulierten Hydrobuchse II

Seite 13 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics

Weiches Gummielement

(Emulation einer Luftblase)

Gummi

Date 07.03.2016

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Randbedingungen

Seite 14 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics

Anschlag und der äußere Teil

vom Fluid wird festgehalten

Zwangsbewegung (Sinus)

Date 07.03.2016

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Erste Ergebnisse des Druckfeldes (Modell noch vereinfacht)

Seite 15 Prof. Dr. Stefan Vogel | Finite Element Method – Fluid Dynamics Date 07.03.2016

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Erste Ergebnisse der Geschwindigkeit (Modell noch vereinfacht)

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Detailliertes Modell (Druckfeld)

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Nächste Schritte

• Kugelventil

• Untersuchung der Möglichkeiten mit Computational Aeroacoustics (CAA) in AcuSolve

• Berechnung in Radioss (ohne AcuSolve) um auch das Schließverhalten abbilden zu können

• Hydrobuchse

• Verwendung von 2-Phasenströmung in AcuSolve (Kavitation und Luftblasen)

• Reine Berechnung in Radioss (wegen der Luftblasen)

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Schlussfolgerung

• Fluid-Struktur-Interaktion ist sehr aufwändig (Aufbau des Modells und auch der Rechenzeiten)

• Modelle müssen vereinfacht werden

• PFSI ist sehr komfortabel und einfach aufzusetzen

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