Amt für Umwelt Gemeindetagung 2007 Störfallvorsorge Dr. Beat Baumgartner

Amt für Umwelt

Gemeindetagung 2007StörfallvorsorgeDr. Beat Baumgartner

Dr. Beat Baumgartner 2

Amt für Umwelt

Roter Faden• Was ist ein Störfall?• Von Schweizerhalle zur Störfallvorsorge• Störfallverordnung• Schwellenwerte gemäss Störfallverordnung• Risiko und Beurteilung der Tragbarkeit• Beispiel Gefahrguttransport SBB• Vergleich von Todesfallrisiken• Massnahmen zur Verminderung des Risikos• Störfalldaten-Bank des AfU• GIS-Störfallkataster des AfU


Amt für Umwelt

Was ist ein Störfall?

Ein Störfall ist• ein ausserordentliches Ereignis in einem Betrieb oder auf

einem Verkehrsweg, bei dema. ausserhalb des Betriebsareals;b. auf oder ausserhalb des Verkehrswegserhebliche Einwirkungen auftreten.

Erhebliche Einwirkungen sind• Wirkungen auf Mensch und Umwelt, die als nicht als akzeptabel

betrachtet werden. Wird mit Hilfe einer Risikobeurteilung festgelegt. Kann einem Wertewandel unterliegen.


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Von Schweizerhalle zur Störfallvorsorge

Brand im Werk Schweizerhalle der Sandoz am 1.11.1986Folgen des Brandes• 1'200 Tonnen Agrochemikalien ver-

brannten. • Mehr als 1'000 Menschen fühlen sich bedroht.• Mit dem Löschwasser gerieten 10

bis 30 Tonnen Chemikalien in den Rhein.

• Im Rhein wurde der gesamte Aalbestand auf 450 km zerstört.

Folgen der Folgen• Störfallverordnung von 1991


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Störfallverordnung (StFV)

Ziel der StFV• Die Bevölkerung und die Umwelt vor schweren Schäden zu

schützen, die infolge von Störfällen entstehen können.=> Schwellewerte (siehe nächste Folie)

Der StFV unterstehen• Betriebe, in denen erhebliche chemische oder biologische

Gefahrenpotenziale vorhanden sind, • oder bestimmte Verkehrswege (Strasse, Schiene, Rhein), auf denen

gefährliche Güter transportiert werden.


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Schwellenwerte gemäss Störfallverordnung

• Fixe Mengenschwellen (Beispiele)–Benzin 200‘000 kg–Heizöl 500‘000 kg–Kerosin 200‘000 kg

• Ermittlung der Mengenschwellen (200, 2000, 200‘000 kg) nach –Giftigkeit für den Menschen–Brand- und Explosionseigenschaften–Ökotoxizität (Giftigkeit für Fische und Daphnien)


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Risikos und Beurteilung der Tragbarkeit

UnfallGross-unfall Katastrophe

Wah

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Jah

r 10-4

10-5

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Schadensausmass

Je nach Interessenlage

tragbar oder nicht

Schadensausmass

0 10 100 1000Anzahl Tote0 1 10 100Km2 verun. Ober. Gewässer5 50 500 5000Sachschaden in Mio. Fr.

BetriebeB

erei

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aktzeptabel


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Gefahrguttransport der SBBBeispiel eines Wahrscheinlichkeits-Ausmassdiagramms

1e-011

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W/A DiagrammW/A Diagramm

Schadenausmass (Anzahl Todesopfer)

Segment: R644 Variante: Bemerkungen:

Leitstoff Skalierungsfaktorlokal netzweit

Benzin :Propan :Chlor :

1.0 1.01.0 1.01.0 1.0

Alle LeitstoffeBenzinPropanAkzeptabili tätslinieÜbergangsbereich

W: T

odes

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r [p

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00 m

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1*10-6

1*10-7

1*10-8

1*10-5

1*10-4

1*10-3

1*10-9

1*10-10

1*10-11

A: Schadensausmass (Anzahl Todesopfer)1 10 100 1‘000 10‘000

BenzinPropanAkzeptabilitätslinieÜbergangsbereich

Fakt

. 100

Fakt. 10


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Vergleich von Todesfallrisiken

Risiko Mittleres jährliches Todesfallrisiko

Rauchen (Zigaretten) 3.6*10-3 Krebserkrankung 2.8*10-3 Unfall bei täglichen Aktivitäten (Beruf) 6.0*10-4

Verkehrsunfall 3.0*10-4 Hausunfälle 1.1*10-4 Feuer 1.4*10-5 Gefahrguttransport Bahn TG Nicht relev. bis 3*10-6


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Massnahmen zur Verminderung des Risikos

• Herabsetzen des Gefahrenpotentials– Gefährliche Stoffe ersetzen– Stoffmenge reduzieren

• Verhinderung von Störfällen– Technische, organisatorische und personelle

Massnahmen• Begrenzung der Einwirkung von Störfällen

– Vorsorgliche Massnahmen, wie Alarmeinrichtungen


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Störfalldatenbank


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GIS-Störfallkataster (Stand: März 07)

Gasleitungen >5 bar

Störfallbetrieb mit und ohne berechnetem Personenrisiko

Gefahrguttransport SBBPersonenrisiko

Risiko akzeptableRisiko unterer Übergansbereich

Legende


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GIS-Störfallkataster: Betriebe nach Gefährdungs-Typ

Brand

Toxische Stoffe

Explosion

Legende


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Schaden max.Todesfälle

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Legende

0

GIS-Störfallkataster: Erdgasleitungen >5 BarSchadensabschätzung

Störfallbetriebe


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GIS-Störfallkataster: Ausschnitt FrauenfeldLegende

Störfallbetrieb mit und ohne berechnetem Personenrisiko

Gefahrguttransport SBBPersonenrisiko

Risiko akzeptableRisiko unterer Übergansbereich

Schaden max.Todesfälle

0 - 10


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