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Industriebremsen · Hubgeräte · Drucköl-Pumpen · Kupplungen · Hydraulikpuffer · Zellstoffpuffer Schienenzangen · Seilrollen · Unterflaschen · Kranlaufräder · Schienenklemmen · Reparaturen · Service Stockumer Straße 28 58453 Witten (Germany) Tel. 0049 2302 70 78 7- 0 Fax 0049 2302 70 78 7-10 Mail: [email protected] Web: www.koro-ibs.de KoRo IBS GmbH Containerbrücke von Kranwerke Mannheim AG für die KALAG Karlsruhe Technische Daten: Traglast an den Seilen ...........................55.000 kg Traglast am Spreader ............................40.000 kg Spurweite ................................................. 32,8 m Kragarm Wasserseite ........................... ca. 30,0 m Kragarm Landseite .............................. ca. 22,0 m Balkenlänge ......................................... ca. 84,8 m Kragarm Wasserseite nutzbar..................... 26,0 m Kragarm Landseite nutzbar ........................ 18,0 m Hubhöhe über OKS bis UK Spreader........... 16,5 m Senktiefe unter OKS .................................... 9,5 m Gesamthubhöhe........................................ 26,0 m lichte Brückenhöhe .................................... 24,9 m Gesamtbreite über Puffer...................... ca. 30,0 m Kranschiene ................................................ A 100 Fahrbahnlänge ...................................... ca. 360 m Anzahl der Laufräder Wasserseite ............ 16 Stück Anzahl der Laufräder Landseite................ 16 Stück Raddrücke ......................................... max. 300 kN 3.1 Berechnungsgrundlagen Stahlbau nach DIN 15018 Teil 1 Für Stückgutbetrieb H2 - B4 Containerbetrieb H3 - B5 Spreader H2 - B4 Triebwerke nach DIN 15020 bzw. FEM, SEKTION I, Krane Hubwerk bei Stückgutbetrieb M5 (T5 - L2; 3200 - 6300 h) Hubwerk bei Containerbetrieb M7 (T6-L3; 6300 - 12500 h) Seiltriebe nach DIN 15020 Blatt 1 Einstufung analog Katzfahrwerk M7 (T6-L3; 6300 - 12500 h) Portalfahrwerk M6 (T5-L3; 3200 - 6300 h) Drehwerk M5 (T5- L2; 3200 - 6300 h) Montage-Kran Triebwerksgruppe M2 E-Zug zum Kran Triebwerksgruppe M2 Stromart Einspeisung 20 kV, 50 Hz Betriebsspannung 400 Volt, AC Steuerspannung 230 Volt, AC und Steuerspannung (SPS) 24 Volt, DC 3.1.1. Arbeits-Geschwindigkeiten Hubwerk bis 170 kN an den Seilen v = 3,0 - 60 m/min. bis 500 kN an den Seilen v = 1,5 - 0 m/min. Drehen n = 0,2-1,6 min -1 . Katzfahren Beschleunigungszeit 6,0 sec. v = 10 - 120 m/min. Portalfahren Beschleunigungszeit 8,0 sec. v = 4 - 80 m/min. 3.1.2. Motordaten Hubwerk DC 265/280,0 kW, 60/40% ED, 1400 / 2800 min -1 . Drehen AC 1 × 5,5 kW, 100% ED, 1750 min -1 . Katzfahren AC 6 × 18,0 kW, 100% ED, 1750 min -1 . Portalfahren AC 22 × 13,0 kW, 100% ED, 1750 min -1 . Alle unter 3.1.2. aufgeführten Antriebe als Kurzschluss- läufermotore mit FU- Ansteuerung und Energierückspei- sung, im Hubwerk DC Hebezeugmotor mit Stromrichter- ansteuerung. > > Schienenzangen > > Hydraulik-Puffer > > Scheibenbremsen > > elektrohydr.>Hubgeräte > > Bremsscheibe>mit>Nabe > > Seilrollen>mit>Zahnkranz Zulieferteile von KoRo IBS Anwendungsbeispiel

Anwendungsbeispiel - ib-systeme.de€¦ · Zulieferteile von KoRo IBS Anwendungsbeispiel. Created Date: 3/10/2014 3:50:43 PM

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Industriebremsen · Hubgeräte · Drucköl-Pumpen · Kupplungen · Hydraulikpuffer · Zellstoffpuffer Schienenzangen · Seilrollen · Unterflaschen · Kranlaufräder · Schienenklemmen · Reparaturen · Service

Stockumer Straße 2858453 Witten (Germany)

Tel. 0049 2302 70 78 7-0Fax 0049 2302 70 78 7-10

Mail: [email protected]: www.koro-ibs.de

KoRo IBS GmbH

Containerbrücke von Kranwerke Mannheim AG für die KALAG Karlsruhe

Technische Daten:

Traglast an den Seilen ...........................55.000 kgTraglast am Spreader ............................40.000 kgSpurweite ................................................. 32,8 mKragarm Wasserseite ........................... ca. 30,0 mKragarm Landseite .............................. ca. 22,0 mBalkenlänge ......................................... ca. 84,8 mKragarm Wasserseite nutzbar ..................... 26,0 mKragarm Landseite nutzbar ........................ 18,0 mHubhöhe über OKS bis UK Spreader ........... 16,5 mSenktiefe unter OKS .................................... 9,5 mGesamthubhöhe ........................................ 26,0 mlichte Brückenhöhe .................................... 24,9 mGesamtbreite über Puffer ...................... ca. 30,0 mKranschiene ................................................A 100Fahrbahnlänge ...................................... ca. 360 mAnzahl der Laufräder Wasserseite ............ 16 StückAnzahl der Laufräder Landseite ................ 16 StückRaddrücke .........................................max. 300 kN

3.1 Berechnungsgrundlagen

Stahlbaunach DIN 15018 Teil 1

Für Stückgutbetrieb H2- B4Containerbetrieb H3- B5Spreader H2- B4

Triebwerkenach DIN 15020 bzw. FEM, SEKTION I, Krane

Hubwerk bei Stückgutbetrieb M5 (T5-L2; 3200-6300 h)Hubwerk bei Containerbetrieb M7 (T6-L3; 6300-12500 h)Seiltriebe nach DIN 15020 Blatt 1 Einstufung analogKatzfahrwerk M7 (T6-L3; 6300-12500 h)Portalfahrwerk M6 (T5-L3; 3200-6300 h)Drehwerk M5 (T5-L2; 3200- 6300 h)Montage-Kran Triebwerksgruppe M2E-Zug zum Kran Triebwerksgruppe M2

StromartEinspeisung 20 kV, 50 HzBetriebsspannung 400 Volt, ACSteuerspannung 230 Volt, AC undSteuerspannung (SPS) 24 Volt, DC

3.1.1. Arbeits-Geschwindigkeiten

Hubwerk bis 170 kN an den Seilen v=3,0 -60 m/min. bis 500 kN an den Seilen v=1,5 -0 m/min.Drehen n = 0,2-1,6 min -1 .Katzfahren Beschleunigungszeit 6,0 sec. v = 10 - 120 m/min.Portalfahren Beschleunigungszeit 8,0 sec. v = 4 - 80 m/min.

3.1.2. Motordaten

Hubwerk DC 265/280,0 kW, 60/40% ED, 1400 / 2800 min -1 .Drehen AC 1 × 5,5 kW, 100% ED, 1750 min -1 .Katzfahren AC 6 × 18,0 kW, 100% ED, 1750 min -1 .Portalfahren AC 22 × 13,0 kW, 100% ED, 1750 min -1 .

Alle unter 3.1.2. aufgeführten Antriebe als Kurzschluss-läufermotore mit FU- Ansteuerung und Energierückspei-sung, im Hubwerk DC Hebezeugmotor mit Stromrichter-ansteuerung.

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