Upload
others
View
14
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Arbeitswerteliste Fahrrad Bundesinnungsverband für das Deutsche Zweiradmechaniker-Handwerk
Die Arbeitswerteliste-Fahrrad (kurz: AW-Liste) wurde von der „Kommission für Arbeitswerte“ des Bundesinnungsverbandes zusammen mit: - dem Verband des Deutschen Zweiradhandels (VDZ) - dem Verbund Service und Fahrrad e.V. (VSF) - dem Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) - sowie dem EDV-Unternehmen VELODATA GmbH erstellt.Veröffentlichungen nur mit Quellenangabe. Alle Rechte liegen beim BIV.
Kin
derr
ad
Nab
ensc
haltu
ng
Hol
land
Rad
Ket
tens
chal
tung
Cro
ss M
TB B
MX
Ren
nrad
www.zweiradberufe.de
www.velodata.de
Arbeitswerteliste Fahrradder Fachverbände:
Die AW-Liste dient zur Information der Händler und Werkstätten sowie der Verbraucher und soll ihnen eine unverbindliche Orientierungshil fe bieten, z. B. bei der Berech-nung von Kostenvoranschlägen oder Reparaturabrechnungen. Selbstverständlich ist jeder Händler und jede Werkstatt in der Kalkulation seiner Ar beitsaufwendungen etc. frei. Die AW-Liste ist in Fahrradgrundtypen und in deren Baugruppen geglie dert. Sie beinhalten Pflege-, Wartungs- und Montagezeiten. Die Arbeitswerte wurden an neu-en Standardfahrrädern ermittelt. Spezielle Fahr radgruppen wie z. B. Falträder oder Tandems sowie Montageerschwernisse auf grund von schwergängigen Gewinden, Passungen, usw. können Änderungen der Arbeitswerte erforderlich machen. Diese Ausarbeitung steht allen Mitgliedern des BIV und deren beteiligten Verbände kosten-los zur Verfügung. Arbeitszeiten in AW (6 Min pro AWMit Erscheinen einer neuen AW-Liste verliert jede vorangegangene Lis te ihre Gültigkeit.)
[Verb] = Arbeit normalerweise verbunden mit einem anderen Arbeitsgang [Zeit?] = Arbeitszeit nach Modell, häufig stark variabel [n.Aufw.] = Arbeitszeit wird generell nach Aufwand angepasst Die Fahrradgruppen MTB, Cross und BMX, Rennrad sind ohne Ausstattung wie Licht, Radschützer und Gepäckträger. K
inde
rrad
Nab
ensc
haltu
ng
Hol
land
Rad
Ket
tens
chal
tung
Cro
ss M
TB B
MX
Ren
nrad
BIV Bundesinnungsverbandes für das Deutsche Zweiradmechaniker-Handwerk VDZ Verband des Deutschen Zweiradhandels VSF Verbund Service und Fahrrad e.V. ZIV Zweirad-Industrie-Verband
VELODATA GmbH der Softwarehersteller für den Zweiradhandelwww.velodata.de www.velodata.de
��������
���
����� �������� ����������� �������� �� �� �� �� �� ��
� � ������������������������������� �� ��� ��� ��� ��� ��� ��� �������� �� �� �� �� �� � � ���� ������!#�$�� ��� %�� ��� ��� ��� &�� '�� ��� (�����������!#�$�� ��� )�� ��� ��� ��� *�� *�� �)� +��������� ������!#�$�� ��� &�� ��� ��� ��� &�� '�� )�� -������.$������� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ) � ����/��0�������������/��� �� �� �� �� �� �� )�� 1����������/��2������������3��������/���� 45�67 �� �� �� �� �� �� ))� 1����������������/��� �� �� �� �� �� �� * � 5��������3��������������������������8 �����������9 )�� ��� ��� ��� ��� ��� *�� :����� ������� *�� *�� *�� *�� *�� *�� *)� 5�/�������� *�� *�� *�� *�� *�� *��
;�� �������������� ��� ��� ��� ��� ��� ; � -������������������� )�� )�� )�� )�� )�� )�� ;�� -����������������<����=��2������� ��� *�� *�� *�� *�� *�� ;)� �� �� �� �� �� �� % � �� �� �� �� �� �� %�� 5/�����!���������� �� �� �� �� %)� >�������!���������� ��� ��� ��� ��� ��� ��� %*� �!���� 3�2� �� �� �� �� �� �� %�� �32�!��������� )�� %;� �������2������� 45�67 )�� )�� )�� )�� %%� 45�67 ��� ��� ��� %&� <�����.?��������������� 45�67 ��� ��� ��� ��� ��� ��� %'� �� ������������ ��� ��� ��� ��� ��� ��� & � -����������������� �� �� �� �� �� �� &�� -�����������0�������������������� ��� ��� ��� ��� ��� ��� &)� ���!��� �������������� ��� ��� ��� ��� ��� ��� &*� �� �� �� �� �� ������� ������
���� 1�����/����������@������������������ 45�67 ���� )��� *��� )��� ���� ������ � A�����1�����/�������@������������������ 45�67 *��� *��� *��� )������� 1������������� )��� )��� )��� )�����)� 1������������������ *�� *�� *�� *�� *�� *����*� 1��������A����������� ��������0������ ��� ��� ��� &�� &������ ����������>������������� ��� ��� ��� ��� ��� �����;� ������������������ ��� ��� �����%� �������������� )�� )�� )����&� ��� ��� �����'� ��� ��� ���� �� )�� )�� )�� )�� )�� )��� � 4B��7 *�� *�� *�� *�� *�� *��� �� 4B��7 *�� *�� *�� *�� *�� *��� )� ����������������� )�� )�� )�� )�� )�� )��� *� �� �� �� �� �� ��
�����������������
���� 1���������� ��>�������/��� 45�67 ��� ��� ��� ����� � 45�67 ��� ��� ��� ������� 45�67 ��� ��� ��� �����)� 45�67 ��� ��� ��� �����*� -�� ����.�����C�����3��������>����������!����� ��� ��� ��� ������� *�� *�� *�� *��
4����/7
4����/7
��������������
:���/��������������������-�������������!�������@�A@.����������
C� ���������������������
D�������������������?���������
4���7
4���7
A/������������������������ 4���7
A/����������������������������������2�������!�� 4���7
<�������!���������!��<�������!���/���������������
A/�����3��������������������� 4����/7
>���������/�������.��E����������/������������.��E�������>���������#�!��������.��E�������
���F������(!�������������
��������
���
����� ������������ �������� �� �� �� �� �� ��
���� ������������� �� �� ��
�� � ������������������������������� �� �� �� �� ��
�� � �� �� �� �� ��
��!� "�� "�� "�� "�� "��
���� �� �� ��
��#� "�� "�� "��
��$� "�� "�� "�� "��
��%� �� �� �� �� ��
��&� ������������������'�������� ()��* "�� "�� "�� "��
� �� �� �� �� �� �� ��
�&&� +������� "�� "�� "�� "�� "��
����� ���� ��
#��� �� �� �� �� �� ��
#�"� "�� "�� "�� "��
# �� ()��* �� �� �� �� �� ��
# � ()��* #�� #�� #�� #�� #��
#" � ,���������-�������������'����.�����'������� �� �� �� ��
#""� ()��* �� �� �� ��
# �� /����������0������������������������� ()��* �� �� �� ��
#��� ,����.�����'�������������� �� �� �� �� �� ��
#� � "�� "�� "�� "�� "�� "��
#�"� !�� !�� !�� !�� !�� !��
������������� �
##�� 12'�����������.�����'�������������� �� �� �� �� ��
## � �� �� �� �� ��
##"� ��� ��� ��� ��� ���
## � �� �� �� �� ��
##!� �� �� �� �� ��
##�� 12'�����������������3�5��.�����'������� �� �� �� �� ��
###� 12'�����������.�����'���������3�� �� �� �� �� ��
������������ �
#$�� ������������������.�����'������� "�� "�� "�� "�� "��
#$ � ()��*�6 "�� "�� "�� "�� "��
#$"� ��������������������������������.�����'������� ��� ��� ��� ��� ���
#$ � �� �� �� �� ��
#$!� ()��*�6 �� �� �� �� ��
#$�� ()��*� �� �� �� �� ��
#$#� ()��*� �� �� �� �� ��
����� ������������� ����!���
$��� �� �� �� �� ��
$� � �� �� �� �� ��
$�"� �� �� �� �� ��
$� � ,�������������� "�� "�� "�� "�� "�� "��
$�!� �� �� �� �� ��
$��� #�� #�� #�� #�� #��
$ �� "�� "�� "�� "�� "��
$"�� "�� "�� "�� "�� "��
$ �� #�� #�� #�� #��
$!�� 0������������ �� �� �� �� ��
$! � 7���������������)89������3��������� %�� %��
$!"� !��3�� ��� ��� ��� ��� ���
$! � 7���������:� �� �� �� �� ��
$&&� +��������7�������� (8�6* "�� "�� "�� "��
���������5������;��<����������'��������
�����5������������;��<�������
������������;��<����������'�������
����������;��<����������'�������
�������������;��<�������
������������;��<�����������=������
���������5�3������;��<�������
(�����*
,���5������;��<��������.�����'�������
,���5�����������/��)���������;�������
,����������;��<���������>���������?��������'������
,���;�������������<�83�����;��<����������������'������
,���������@���'����������'��A������
,�����B�����;��<������������<�C��������.�����'�������
,����:�������;��<���������������.�����'�������
12'������������B�����;��<������������<�C��������.<��'���<�
12'�����������.�������;��<�������
12'�����������������;�<�������.<��'���<�>���������?
12'�������������������;��<��������.�����'�������
������������������;��<��������.�����'�������
�����������������;��<��������.<��'���<�>���������?�
,������������;��<��������.�����'�����������������������
,����������;��<��������.�����'�������������������
,��������5�������B������������
@�3���������;��<�������
�������������;��<�������
03����������;��<�������
D2�����1�������;��<�������
����'2����������3���>������)��'���'?
7��������.�������;��<�������
7����������������;��<�������
7����������������0��������;��<�������
��������������������
Bio
nXB
osch
Har
tjeH
LSP
ana-
soni
cP
ante
rra
DE
2ex
Pan
terr
aD
E3e
xTh
unTr
anzX
8000
Sys
tem
kon
tro
lle/ I
nsp
ekti
on
N
ote
AW
AW
AW
AW
AW
AW
AW
AW
8010
Sic
htpr
üfun
g de
s B
edie
nele
men
tes
(Dis
play
)/ H
MI,
Kab
elst
räng
e. S
teck
verb
indu
ngen
u. a
lle
Bef
estig
unge
n au
f mec
hani
sche
Sch
äden
prü
fen
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
8030
Aus
lese
n de
r Sys
tem
e: G
rund
eins
tellu
ngen
, Bed
iend
aten
, Bat
terie
zust
and
allg
emei
n2,
01,
02,
02,
080
50M
otor
steu
erun
g an
Kun
denw
ünsc
he a
npas
sen
(Zei
t?)
3,0
2,0
1,0
8070
Rad
mut
tern
auf
Anz
ugsm
omen
t prü
fen
0,5
0,5
1,0
0,5
0,5
0,5
1,0
8090
Kal
ibrie
ren
in e
inem
Sch
ritt
0,5
8110
Kal
ibrie
ren
in z
wei
Sch
ritte
n1,
081
30K
onta
ktko
ntro
lle u
nd -p
flege
der
Ans
chlü
sse
und
Ste
ckve
rbin
dung
e nV
erb.
0,5
2,0
2,0
0,5
1,0
1,0
1,0
1,0
8150
Kon
trolle
der
Bat
terie
befe
stig
ung
nach
Dre
hmom
ent
Ver
b.0,
50,
50,
50,
50,
50,
50,
581
70K
ontro
lle d
er M
otor
absc
haltu
ng0,
50,
51,
00,
50,
50,
51,
081
90M
otor
lage
r auf
Spi
el p
rüfe
nV
erb.
1,0
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
1,0
8210
Funk
tions
prüf
ung
und
Pro
befa
hrt
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
8300
Feh
ler-
Dia
gn
ose
8310
Funk
tion
des
Kra
ftsen
sor/D
ehnm
ess-
Stre
ifens
prü
fen
1,0
1,0
1,0
2,0
8330
Prü
fung
des
Kur
bels
enso
r2,
02,
02,
01,
02,
083
50K
ontro
lle d
es A
bstü
tzfla
nsch
es a
uf ri
chtig
en S
itz0,
583
70S
icht
prüf
ung
des
Bed
iene
lem
ente
s (D
ispl
ay)/
HM
I, K
abel
strä
nge.
Ste
ckve
rbin
dung
en u
. alle
B
efes
tigun
gen
auf m
echa
nisc
he S
chäd
en p
rüfe
n1,
01,
01,
01,
01,
01,
01,
01,
083
90A
usle
sen
der S
yste
me:
Gru
ndei
nste
llung
en, B
edie
ndat
en, B
atte
riela
dung
en3,
01,
02,
02,
084
10R
adm
utte
rn a
uf A
nzug
smom
ent p
rüfe
n0,
50,
50,
50,
50,
50,
50,
584
30K
onta
ktko
ntro
lle d
er A
nsch
lüss
e un
d S
teck
verb
indu
nge n
Ver
b.0,
51,
02,
01,
01,
00,
51,
084
50K
ontro
lle d
er B
atte
riebe
fest
igun
g V
erb.
1,0
1,0
0,5
1,0
0,5
0,5
0,5
1,0
8470
Kon
trolle
alle
r Ver
bind
unge
n de
s K
abel
baum
s3,
03,
03,
03,
03,
02,
03,
085
00D
iag
no
se d
er B
atte
rie
8510
Bat
terie
ansc
hlüs
se p
rüfe
n0,
50,
50,
50,
50,
50,
50,
50,
585
30S
icht
prüf
ung
des
Bat
terie
gehä
uses
(Z
eit?
)0,
50,
50,
50,
50,
50,
50,
50,
585
50B
atte
riesp
annu
ng p
rüfe
n1,
00,
50,
50,
50,
50,
51,
085
70B
atte
riesi
cher
ung
prüf
en/ta
usch
e n?
0,5
0,5
0,5
0,5
8700
Inst
and
setz
un
g87
10A
usta
usch
des
Dis
play
sV
erb.
1,0
0,5
2,0
2,0
1,0
2,0
0,5
1,5
8730
Dis
play
neu
pro
gram
mie
ren
Ver
b.3,
00,
587
50A
usta
usch
des
Hau
ptka
belb
aum
es a
usse
nver
legt
(Zei
t?)
10,0
4,0
6,0
10,0
8770
Aus
taus
ch d
es H
aupt
kabe
lbau
mes
inne
nver
legt
(Zei
t?)
15,0
15,0
15,0
15,0
15,0
15,0
8790
Aus
taus
ch d
es K
abel
s zu
m S
chal
ter a
m B
rem
ssys
tem
1,0
2,5
1,0
2,0
1,0
8810
Aus
taus
ch d
er B
atte
rie1,
00,
50,
50,
50,
50,
50,
51,
088
30B
atte
rieso
ftwar
e ne
u pr
ogra
mm
iere
n3,
088
50D
rehm
omen
t- A
bstü
tzfla
nsch
abz
iehe
n un
d ne
u m
ontie
ren
(Zei
t?)
3,0
8870
Kra
ftsen
sor a
usta
usch
en u
nd n
eu k
alib
riere
n5,
04,
05,
088
90M
otor
ern
euer
n (in
klus
ive
umsp
eich
en b
ei N
aben
mot
or)
Ver
b.12
,04,
012
,06,
03,
03,
012
,089
10S
oftw
are
prog
ram
mie
ren
3,0
2,0
4,0
Sta
nd: 1
9.04
.201
1S
eite
1F:
/Fa_
Bre
hm/E
xcel
_Vor
lage
n/E
XC
EL/
Arb
eits
wer
tlist
e
Arbe
itswe
rte fü
r Ele
ktro
fahr
räde
r
Stand: September 2011
Arbeitswerteliste Fahrrad Bundesinnungsverband für das Deutsche Zweiradmechaniker-Handwerk
Der BIV ist Spitzenorganisation und Arbeitgeberverband des Deutschen Zweiradmechaniker-Handwerks www.zweiradberufe.de Kontakt: BIV Zweiradmechaniker-Handwerk Franz-Lohe-Straße 21 53129 Bonn Telefon: 0228 / 9127-289 Telefax: 0228 / 9127-151 Email: [email protected]
Der VDZ ist Arbeitgeberverband, Mitglied im HDE und Interessenvertretung des Zweiradhandels Internet: www.vdz2rad.de Kontakt: Verband des deutschen Zweiradhandels e.V. Haus des Handels Große-Kurfürsten-Str. 75 33615 Bielefeld Telefon: 0521/965100 Telefax: 0521/9651020 Email: [email protected] www.vdz2rad.de
Der ZIV ist nationale Interessenvertretung der Zweirad-Industrie www.ziv-zweirad.de Kontakt: Zweirad-Industrie-Verband e.V. Königsteiner Str. 20a 65812 Bad Soden Tel: 06196/50770 Fax: 06196/507720 [email protected] www.vsf.de
Der VSF ist ein unabhängiger Branchenverband www.vsf.de Kontakt: Verbund Selbstverwalteter Fahrradbetriebe e.V. Rhododendronstr. 52b 26605 Aurich Tel 04941/9919851 Fax 04941/998043 [email protected]
VELODATA GmbH der Softwarehersteller für den Zweiradhandel
Kin
derr
ad
Nab
ensc
haltu
ng
Hol
land
Rad
Ket
tens
chal
tung
Cro
ss M
TB B
MX
Ren
nrad
Kin
derr
ad
Nab
ensc
haltu
ng
Hol
land
Rad
Ket
tens
chal
tung
Cro
ss M
TB B
MX
Ren
nrad
www.velodata.dewww.velodata.de 52224 Stolberg Tel: 02402 90302-0 Fax: 02402-9030225 Mitglied der Kommission für Arbeitswerte Mail für Anregungen an die Kommission für Arbeitswerte: [email protected]
��������
���
������������� �� �� �� �� �� �� ��
���� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�� � ������������ !" #$ �% ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� #$ �% ��� ���
���� #&�'% ��� ��� ��� ��� ��� ���
��(� #$ �% ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� #$ �% ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� �)�����"*������+)�� "�,������"��������������- ���"./ #$ �% ��� ��� ��� ��� ��� ���
��0� ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� 1"�������2 � �"�2"���"�)"*�+)�� " ��� ��� ��� ��� ��� ���
��3� ��� ��� ��� ���
�(�� 1"�������2 ��"���" �� �� �� �� �� ��
�( � 1"�������2 � �� � "� (�� (�� (�� (�� (�� (��
������������
���� 45* �)���2����! �2"�� �� � " #&�'%�#$ �% ��� ���
�� � 45* �)���2����6� " #&�'%�#$ �% ��� ���
���� #$ �% ��� ���
���� -����� 7������8)� "�)"*�")������ " #$ �% ��� ���
��(� #$ �% ��� ���
�����������
���� $� ��)�)"*�1"� ��"���" �� �� �� �� �� ��
�� � ��� ��� ��� ��� ��� (��
���� ��� ��� ��� ��� ���
���� ��� ��� ��� ��� ��� ���
��(� ��� ��� ��� ���
���� � ���� ") " �� �� �� �� ��
���� ��� ���
��0� ��� � ���
���� ��� � ��� ���
��3� ��������"� " ��� ��� ��� ��� ��� ���
�������������������
�0�� ������"� " �� �� �� �� �� ��
�0 � �����"���"9���""" �� �� �� �� ��
�0�� �� �� �� �� �� ��
�0�� �� �� �� �� �� ��
�0�� ��* ������!��"���" �� �� �� �� �� ��
�0�� ��* ������!�6� " ��� ��� ��� ��� ��� ���
�00� ���������� �)�� ") " �� �� �� �� �� ��
�������� ���������������������������
���� ��� ��� ��� ��� ���
�� � ��8�� 82 �����2"�,��"�:� �/ �� �� �� �� ��
���� ��8�� 82 �;� "���"� " (�� (�� (��
���� ��� ��� ���
��(� �"���)!��������"� " ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� �"���)!� ���"��* �����2" #&�'% ��� ��� ��� ��� ���
���� ��� ��� ��� ��� ���
��0� ��� 0�� 3�� 0�� 0��
���� �"���"97���)!� ") "�,��"�: ���/ ��� ��� ��� ��� ���
��3� ��� ��� ��� ���
�3�� ��� ��� ���
�3 � ��� ��� ��� ��� ��� ���
�3�� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�3�� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�3(� <�*����! �����2" �� �� �� �� �� ��
�3�� <�*����! ��)� ���" �� �� �� �� �� ��
�3�� �� �� �� �� �� ��
�30� �����������"� " �� �� �� �� �� ��
������)�7�)=��"��)"��,�������"* �����/
�����������)�7�)=��"��)"�,6""�; ��� �)�/
���������26�"*�"���� ��"
����������������"!"
������")���!�� 8�"
1"�������2 ��)�7�)=��"��)"���6���"���"
���*�7� �����)�7�)=��"��)"
����)���9<�"2��)�7�)=��"��)"
-����� 7>* ��)�7�)=��"��)"
$� ��)��)�7�)=��"��)"
$� ��)�,>���>���/��)�7�)=��"��)"
1"� ��)�7�)=��"��)"�,���<"" �*��"��=�1"� ��"*�6����"/
1"� ��)�7�)=��"��)"�?)��������"��"�
1"� ��"*�6����"�
1"� �!)2� ") "
1"� 7:� 7-"*����"� "
�����!��)�7�)=��"��)"
�������"��)�7�)=��"��)"
��8�� 82 ���""��)�7�)=��"��)"�,��"�:� �/
1�6 �* ���"� "
�"���"97���)!��)�7�)=��"��)"�,: �����)��1�2 2�8)�/
�"���"97���)!��)�7�)=��"��)"�,: ����)" �@"""��2 /
A���"2��* ���"� "
?�"�����" ��)�7�)=��"��)"
��!�<�*����! ��)�7�)=��"��)"
<�*����! �;� "��)�7�)=��"��)"
<�*����! ���""��)�7�)=��"��)"
<�*����! 7� ���)�7�)=��"��)"
��������
���
����� �������� ��� �� �� �� �� �� ��
���� �� �� �� �� �� ��
�� � ��� ��� ��� ��� ���
���� �� �� ��� �� �� ��
���� ��� ��� ��� ��� ���
� �� ����� �� �� �� �� �� ��
� �� ����� ��� ��� ��� ��� ���
� �� ���������������������� ����� ���
� �� ������!���������!��������������� ����� �� �� �� �� �� ��
� �� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
� "� #������������ ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
� $� #��������%���&�����������!&����!�� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
� '� (��!��������%�&����� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�����������
���� )���*����������� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�� � +���!����*������!��� ����� �� �� �� �� �� ��
���� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
������������
���� ,������������������-���!���!��!��� ����� ��� ��� ��� ��� ���
�� � ����� ��� ��� ��� ���
���� +���!�����������!��� ����� �� �� �� �� �� ��
���� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� ����� �� �� ��
���� ����� �� �� ��
��"� ,����������&�����-������� ����� "�� "�� "��
�� � )���!����������!��%�!&� ����� '�� '�� '��
���� ����� ��� ��� ���
���� ��&����.���������!��%�!&� ��� ���
���� )���!��������/�!��� �� �� �� ��
���� )���!��������0����!����������� �� �� �� ��
��"� #��1��������� �� �� �� ��
��$� ��� ��� ��� ���
��'� ��� ��� ��� ���
��2� .���3�5��!��������������� ��� ���
����� ��������������������
���� ��� ��� '�� ��� ��� ���
�� � "�� "�� 2�� "�� "�� "��
���� ��� ��� '�� ��� ��� ���
���� 6�����!������!��� �� �� �� �� �� ��
���� �� �� �� �� �� ��
��� �� �� �� �� �� ��
���� ��������!��� ��� ��� ��� ��� ��� ���
��"� �� �� �� �� �� ��
��$� ��� ��� ��� ��� ��� ���
��'� ����������� ��� ��� ��� ��� ��� ���
��2� ��� ��� ��� ��� ��� ���
������
���� 7%�����8��9���!������:��&; �� �� �� �� �� ��
�� � ����� �� �� �� �� �� ��
���� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� �� �� �� �� �� ��
���� 7%���+���!����/�!��� ��� �� �� �� �� ��
���� 7%���+�������������%��� ��� ��� ��� ��� ��� ���
��"� �� �� �� ��
�����
���� �������� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�� � ��1<�&� ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� ��!����� �� �� �� ��
���� ��!������ �� �� �� �� �� ��
���� �����������%�!������ ��� ��� ��� ��� ��� ���
���%���%���!8��9�������
���%���%���!8��9��������6�����8- �������!�:=;
>�����%���!8��9�������
>�����%���!8��9�������� <�1��-6�����8� �������!�:=;
����������%��0�1���!8��9�������
,������%�:.5����%;���!8��9�������
#����������&�����
���%���%8+����3���������������%���!���
��!!�13������!8��9�������
> 8+����3���������������%���!���
#���1���&��%����!!���&�����&59���!8��9�������
�&����!8��9�������
)����������!��!���
�����5�
����1��?������
)���!��������0����������!8��9��������:�%������1��?;
@��������:&������;���!8��9������-��!��%�!&��:A�����!��;�
@�����������7��������!!���!8��9�������
@�����������7������!���������!8��9��������:������!��;
+��1���������!8��9�������
�����������!8��9�������
�����1�����!8��9�������
��������!8��9�������
�����!������-����!8��9�������
7%���5��%�����!����%��:���������;
7%���5��%���!�<��!���:���������;
7%�����1�����!8��9��������:��&;
7%�������:B��!;�������
1969 entwickelte IBM mit dem System /3 kleinere MTD-Com-puter für den Mittelstand. Mitte der 70er Jahre begannen Franz Josef Schreuer und Dieter Koll in RPGII die Entwicklung einer Einzelhandelskasse im direkten Echtzeitverbund mit der Wa-renwirtschaft. Sperry, Mannesmann-Tally und VELODATA mo-difizierten einen Bankdrucker als vermutlich ersten Bon- und Rechnungsdrucker für den Einzelhandel. In etwa zeitgleich brach 1975 Bill Gates sein Studium ab, um sich seiner Firma Microsoft Corporation und der Entwicklung des PC zu widmen. 1976 gründete Steve Jobs die Apple Computer Company. 1979 erfolgte die Gründung der VELODATA GmbH zur Vermark-tung der Eigenentwicklung.
Bild: Sperry-Univac und VELODATA zur IFMA 1980, (Internationale Fahrrad- und Motorradausstellung). Bildmitte, der neue Bondrucker
Lösungen aus der Praxis für die Praxis
Bild: Bierweiderstr. 25-27Hier wurde 1979 die VELODATA als GmbH gegründet. Es be-gann ein Datenaustausch mit Herstellern, z.B. mit ZEG und Fichtel & Sachs später folgten Vespa, Zündapp, Honda, usw. Über eine 1/2 Million Artikel bei 5 MB-Festplatte im Direktzugriff. 1980 eine herausragende technische Meisterleistung. Mit der Verpachtung des Zweiradgeschäftes in den 90er Jahren wurde die ehemalige Fahrradabteilung auf der ersten Etage zu Büro-räumen für die VELODATA umgestaltet.
Im Jahr 2010 erfolgt die Verlegung des Hauptsitzes der VELODATA aus der Stolberger City in die Tannenbergstr. 45 nach Stolberg-Zweifall.
Bild Tannenbergstr. 45
Tradition verpflichtetzu ständiger EntwicklungImmer noch arbeiten Kunden der ersten Stunde, Betriebsinha-ber sind längst Töchter oder Söhne, erfolgreich mit der Waren-wirtschaft der VELODATA. Bei VELODATA hat mit Frau Heike Hansen die zweite Generation Einzug in Entwicklung und Geschäftsleitung gehalten. Einer der beiden ersten Gesellschafter ist ausgeschieden, drei neue Ge-sellschafter, eine davon Steuerberaterin, sind hinzu gekommen. Alter und neuer Firmensitz sind nach wie vor im Eigentum der Gesellschafter.
Arbeitswerte, ein Engagement für die BrancheDieter Koll, Jahrgang 48 machte bereits 1970 die Meisterprü-fung und war einige Jahre Obermeister der Mechaniker Innung Aachen. Zur Verbesserung der Ertragssituation in der Werkstatt entstanden in diesem Umfeld bereits in den 80er Jahren aus-führliche AW-Tabellen für Zweiräder. Durch die Zusammenarbeit aller führenden Verbände von Han-del, Handwerk und Industrie gehört der Wirrwarr unterschied-lichster Zeitangaben von vielen mehr oder minder kompetenten Seiten im Fahrradbereich seit 2007 der Vergangenheit an. In der heutigen gemeinsamen Kommission für Arbeitswerte der Ver-bände ist die VELODATA mit Dieter Koll tätig. Kasse und Warenwirtschaft der VELODATA verfügen immer über die aktuellen Arbeitswerte der Verbände. Diese können bei Auftragsannahme oder Rechnungsschreibung schnell und komfortabel genutzt werden Das Modell wird einmal ausge-wählt, über den Arbeitsbereich geht es schnell zum einzelnen Arbeitsgang. Umständliches Suchen in langen Listen mit oder ohne Scancode ist nicht erforderlich.
Der Druck der Arbeitswerte wurde durch die VELODATA GmbH mit freundlicher Genehmigung durch den Bundesinnungsverband erstellt.
VELODATA seit über 30 Jahren ein zuverlässiger Partner der Zweiradbranche EDV-Lösungen für Kasse, EC, Warenwirtschaft, Werkstatt und Datenservice
Werbung Arbeitswerteliste Fahrradder Fachverbände:
BIV Bundesinnungsverbandes für das Deutsche Zweiradmechaniker-Handwerk VDZ Verband des Deutschen Zweiradhandels VSF Verbund Selbstverwalteter Fahrradbetriebe e.V. ZIV Zweirad-Industrie-Verband
Arbeitswerteliste Fahrrad Bundesinnungsverband für das Deutsche Zweiradmechaniker-Handwerk
Der BIV ist Spitzenorganisation und Arbeitgeberverband des Deutschen Zweiradmechaniker-Handwerks www.zweiradberufe.de Kontakt: BIV Zweiradmechaniker-Handwerk Franz-Lohe-Straße 21 53129 Bonn Telefon: 0228 / 9127-289 Telefax: 0228 / 9127-151 Email: [email protected]
Der VDZ ist Arbeitgeberverband, Mitglied im HDE und Interessenvertretung des Zweiradhandels Internet: www.vdz2rad.de Kontakt: Verband des deutschen Zweiradhandels e.V. Haus des Handels Große-Kurfürsten-Str. 75 33615 Bielefeld Telefon: 0521/965100 Telefax: 0521/9651020 Email: [email protected] www.vdz2rad.de
Der ZIV ist nationale Interessenvertretung der Zweirad-Industrie www.ziv-zweirad.de Kontakt: Zweirad-Industrie-Verband e.V. Königsteiner Str. 20a 65812 Bad Soden Tel: 06196/50770 Fax: 06196/507720 [email protected] www.vsf.de
Der VSF ist ein unabhängiger Branchenverband www.vsf.de Kontakt: Verbund Selbstverwalteter Fahrradbetriebe e.V. Rhododendronstr. 52b 26605 Aurich Tel 04941/9919851 Fax 04941/998043 [email protected]
VELODATA GmbH der Softwarehersteller für den Zweiradhandel
Kin
derr
ad
Nab
ensc
haltu
ng
Hol
land
Rad
Ket
tens
chal
tung
Cro
ss M
TB B
MX
Ren
nrad
Kin
derr
ad
Nab
ensc
haltu
ng
Hol
land
Rad
Ket
tens
chal
tung
Cro
ss M
TB B
MX
Ren
nrad
www.velodata.dewww.velodata.de 52224 Stolberg Tel: 02402 90302-0 Fax: 02402-9030225 Mitglied der Kommission für Arbeitswerte Mail für Anregungen an die Kommission für Arbeitswerte: [email protected]
��������
���
������������� �� �� �� �� �� �� ��
���� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�� � ������������ !" #$ �% ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� #$ �% ��� ���
���� #&�'% ��� ��� ��� ��� ��� ���
��(� #$ �% ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� #$ �% ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� �)�����"*������+)�� "�,������"��������������- ���"./ #$ �% ��� ��� ��� ��� ��� ���
��0� ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� 1"�������2 � �"�2"���"�)"*�+)�� " ��� ��� ��� ��� ��� ���
��3� ��� ��� ��� ���
�(�� 1"�������2 ��"���" �� �� �� �� �� ��
�( � 1"�������2 � �� � "� (�� (�� (�� (�� (�� (��
������������
���� 45* �)���2����! �2"�� �� � " #&�'%�#$ �% ��� ���
�� � 45* �)���2����6� " #&�'%�#$ �% ��� ���
���� #$ �% ��� ���
���� -����� 7������8)� "�)"*�")������ " #$ �% ��� ���
��(� #$ �% ��� ���
�����������
���� $� ��)�)"*�1"� ��"���" �� �� �� �� �� ��
�� � ��� ��� ��� ��� ��� (��
���� ��� ��� ��� ��� ���
���� ��� ��� ��� ��� ��� ���
��(� ��� ��� ��� ���
���� � ���� ") " �� �� �� �� ��
���� ��� ���
��0� ��� � ���
���� ��� � ��� ���
��3� ��������"� " ��� ��� ��� ��� ��� ���
�������������������
�0�� ������"� " �� �� �� �� �� ��
�0 � �����"���"9���""" �� �� �� �� ��
�0�� �� �� �� �� �� ��
�0�� �� �� �� �� �� ��
�0�� ��* ������!��"���" �� �� �� �� �� ��
�0�� ��* ������!�6� " ��� ��� ��� ��� ��� ���
�00� ���������� �)�� ") " �� �� �� �� �� ��
�������� ���������������������������
���� ��� ��� ��� ��� ���
�� � ��8�� 82 �����2"�,��"�:� �/ �� �� �� �� ��
���� ��8�� 82 �;� "���"� " (�� (�� (��
���� ��� ��� ���
��(� �"���)!��������"� " ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� �"���)!� ���"��* �����2" #&�'% ��� ��� ��� ��� ���
���� ��� ��� ��� ��� ���
��0� ��� 0�� 3�� 0�� 0��
���� �"���"97���)!� ") "�,��"�: ���/ ��� ��� ��� ��� ���
��3� ��� ��� ��� ���
�3�� ��� ��� ���
�3 � ��� ��� ��� ��� ��� ���
�3�� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�3�� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�3(� <�*����! �����2" �� �� �� �� �� ��
�3�� <�*����! ��)� ���" �� �� �� �� �� ��
�3�� �� �� �� �� �� ��
�30� �����������"� " �� �� �� �� �� ��
������)�7�)=��"��)"��,�������"* �����/
�����������)�7�)=��"��)"�,6""�; ��� �)�/
���������26�"*�"���� ��"
����������������"!"
������")���!�� 8�"
1"�������2 ��)�7�)=��"��)"���6���"���"
���*�7� �����)�7�)=��"��)"
����)���9<�"2��)�7�)=��"��)"
-����� 7>* ��)�7�)=��"��)"
$� ��)��)�7�)=��"��)"
$� ��)�,>���>���/��)�7�)=��"��)"
1"� ��)�7�)=��"��)"�,���<"" �*��"��=�1"� ��"*�6����"/
1"� ��)�7�)=��"��)"�?)��������"��"�
1"� ��"*�6����"�
1"� �!)2� ") "
1"� 7:� 7-"*����"� "
�����!��)�7�)=��"��)"
�������"��)�7�)=��"��)"
��8�� 82 ���""��)�7�)=��"��)"�,��"�:� �/
1�6 �* ���"� "
�"���"97���)!��)�7�)=��"��)"�,: �����)��1�2 2�8)�/
�"���"97���)!��)�7�)=��"��)"�,: ����)" �@"""��2 /
A���"2��* ���"� "
?�"�����" ��)�7�)=��"��)"
��!�<�*����! ��)�7�)=��"��)"
<�*����! �;� "��)�7�)=��"��)"
<�*����! ���""��)�7�)=��"��)"
<�*����! 7� ���)�7�)=��"��)"
��������
���
����� �������� ��� �� �� �� �� �� ��
���� �� �� �� �� �� ��
�� � ��� ��� ��� ��� ���
���� �� �� ��� �� �� ��
���� ��� ��� ��� ��� ���
� �� ����� �� �� �� �� �� ��
� �� ����� ��� ��� ��� ��� ���
� �� ���������������������� ����� ���
� �� ������!���������!��������������� ����� �� �� �� �� �� ��
� �� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
� "� #������������ ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
� $� #��������%���&�����������!&����!�� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
� '� (��!��������%�&����� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�����������
���� )���*����������� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�� � +���!����*������!��� ����� �� �� �� �� �� ��
���� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
������������
���� ,������������������-���!���!��!��� ����� ��� ��� ��� ��� ���
�� � ����� ��� ��� ��� ���
���� +���!�����������!��� ����� �� �� �� �� �� ��
���� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� ����� �� �� ��
���� ����� �� �� ��
��"� ,����������&�����-������� ����� "�� "�� "��
�� � )���!����������!��%�!&� ����� '�� '�� '��
���� ����� ��� ��� ���
���� ��&����.���������!��%�!&� ��� ���
���� )���!��������/�!��� �� �� �� ��
���� )���!��������0����!����������� �� �� �� ��
��"� #��1��������� �� �� �� ��
��$� ��� ��� ��� ���
��'� ��� ��� ��� ���
��2� .���3�5��!��������������� ��� ���
����� ��������������������
���� ��� ��� '�� ��� ��� ���
�� � "�� "�� 2�� "�� "�� "��
���� ��� ��� '�� ��� ��� ���
���� 6�����!������!��� �� �� �� �� �� ��
���� �� �� �� �� �� ��
��� �� �� �� �� �� ��
���� ��������!��� ��� ��� ��� ��� ��� ���
��"� �� �� �� �� �� ��
��$� ��� ��� ��� ��� ��� ���
��'� ����������� ��� ��� ��� ��� ��� ���
��2� ��� ��� ��� ��� ��� ���
������
���� 7%�����8��9���!������:��&; �� �� �� �� �� ��
�� � ����� �� �� �� �� �� ��
���� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� �� �� �� �� �� ��
���� 7%���+���!����/�!��� ��� �� �� �� �� ��
���� 7%���+�������������%��� ��� ��� ��� ��� ��� ���
��"� �� �� �� ��
�����
���� �������� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�� � ��1<�&� ��� ��� ��� ��� ��� ���
���� ��!����� �� �� �� ��
���� ��!������ �� �� �� �� �� ��
���� �����������%�!������ ��� ��� ��� ��� ��� ���
���%���%���!8��9�������
���%���%���!8��9��������6�����8- �������!�:=;
>�����%���!8��9�������
>�����%���!8��9�������� <�1��-6�����8� �������!�:=;
����������%��0�1���!8��9�������
,������%�:.5����%;���!8��9�������
#����������&�����
���%���%8+����3���������������%���!���
��!!�13������!8��9�������
> 8+����3���������������%���!���
#���1���&��%����!!���&�����&59���!8��9�������
�&����!8��9�������
)����������!��!���
�����5�
����1��?������
)���!��������0����������!8��9��������:�%������1��?;
@��������:&������;���!8��9������-��!��%�!&��:A�����!��;�
@�����������7��������!!���!8��9�������
@�����������7������!���������!8��9��������:������!��;
+��1���������!8��9�������
�����������!8��9�������
�����1�����!8��9�������
��������!8��9�������
�����!������-����!8��9�������
7%���5��%�����!����%��:���������;
7%���5��%���!�<��!���:���������;
7%�����1�����!8��9��������:��&;
7%�������:B��!;�������
1969 entwickelte IBM mit dem System /3 kleinere MTD-Com-puter für den Mittelstand. Mitte der 70er Jahre begannen Franz Josef Schreuer und Dieter Koll in RPGII die Entwicklung einer Einzelhandelskasse im direkten Echtzeitverbund mit der Wa-renwirtschaft. Sperry, Mannesmann-Tally und VELODATA mo-difizierten einen Bankdrucker als vermutlich ersten Bon- und Rechnungsdrucker für den Einzelhandel. In etwa zeitgleich brach 1975 Bill Gates sein Studium ab, um sich seiner Firma Microsoft Corporation und der Entwicklung des PC zu widmen. 1976 gründete Steve Jobs die Apple Computer Company. 1979 erfolgte die Gründung der VELODATA GmbH zur Vermark-tung der Eigenentwicklung.
Bild: Sperry-Univac und VELODATA zur IFMA 1980, (Internationale Fahrrad- und Motorradausstellung). Bildmitte, der neue Bondrucker
Lösungen aus der Praxis für die Praxis
Bild: Bierweiderstr. 25-27Hier wurde 1979 die VELODATA als GmbH gegründet. Es be-gann ein Datenaustausch mit Herstellern, z.B. mit ZEG und Fichtel & Sachs später folgten Vespa, Zündapp, Honda, usw. Über eine 1/2 Million Artikel bei 5 MB-Festplatte im Direktzugriff. 1980 eine herausragende technische Meisterleistung. Mit der Verpachtung des Zweiradgeschäftes in den 90er Jahren wurde die ehemalige Fahrradabteilung auf der ersten Etage zu Büro-räumen für die VELODATA umgestaltet.
Im Jahr 2010 erfolgt die Verlegung des Hauptsitzes der VELODATA aus der Stolberger City in die Tannenbergstr. 45 nach Stolberg-Zweifall.
Bild Tannenbergstr. 45
Tradition verpflichtetzu ständiger EntwicklungImmer noch arbeiten Kunden der ersten Stunde, Betriebsinha-ber sind längst Töchter oder Söhne, erfolgreich mit der Waren-wirtschaft der VELODATA. Bei VELODATA hat mit Frau Heike Hansen die zweite Generation Einzug in Entwicklung und Geschäftsleitung gehalten. Einer der beiden ersten Gesellschafter ist ausgeschieden, drei neue Ge-sellschafter, eine davon Steuerberaterin, sind hinzu gekommen. Alter und neuer Firmensitz sind nach wie vor im Eigentum der Gesellschafter.
Arbeitswerte, ein Engagement für die BrancheDieter Koll, Jahrgang 48 machte bereits 1970 die Meisterprü-fung und war einige Jahre Obermeister der Mechaniker Innung Aachen. Zur Verbesserung der Ertragssituation in der Werkstatt entstanden in diesem Umfeld bereits in den 80er Jahren aus-führliche AW-Tabellen für Zweiräder. Durch die Zusammenarbeit aller führenden Verbände von Han-del, Handwerk und Industrie gehört der Wirrwarr unterschied-lichster Zeitangaben von vielen mehr oder minder kompetenten Seiten im Fahrradbereich seit 2007 der Vergangenheit an. In der heutigen gemeinsamen Kommission für Arbeitswerte der Ver-bände ist die VELODATA mit Dieter Koll tätig. Kasse und Warenwirtschaft der VELODATA verfügen immer über die aktuellen Arbeitswerte der Verbände. Diese können bei Auftragsannahme oder Rechnungsschreibung schnell und komfortabel genutzt werden Das Modell wird einmal ausge-wählt, über den Arbeitsbereich geht es schnell zum einzelnen Arbeitsgang. Umständliches Suchen in langen Listen mit oder ohne Scancode ist nicht erforderlich.
Der Druck der Arbeitswerte wurde durch die VELODATA GmbH mit freundlicher Genehmigung durch den Bundesinnungsverband erstellt.
VELODATA seit über 30 Jahren ein zuverlässiger Partner der Zweiradbranche EDV-Lösungen für Kasse, EC, Warenwirtschaft, Werkstatt und Datenservice
Werbung Arbeitswerteliste Fahrradder Fachverbände:
BIV Bundesinnungsverbandes für das Deutsche Zweiradmechaniker-Handwerk VDZ Verband des Deutschen Zweiradhandels VSF Verbund Selbstverwalteter Fahrradbetriebe e.V. ZIV Zweirad-Industrie-Verband
Arbeitswerteliste Fahrrad Bundesinnungsverband für das Deutsche Zweiradmechaniker-Handwerk
Die Arbeitswerteliste-Fahrrad (kurz: AW-Liste) wurde von der „Kommission für Arbeitswerte“ des Bundesinnungsverbandes zusammen mit: - dem Verband des Deutschen Zweiradhandels (VDZ) - dem Verbund Service und Fahrrad e.V. (VSF) - dem Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) - sowie dem EDV-Unternehmen VELODATA GmbH erstellt.Veröffentlichungen nur mit Quellenangabe. Alle Rechte liegen beim BIV.
Kin
derr
ad
Nab
ensc
haltu
ng
Hol
land
Rad
Ket
tens
chal
tung
Cro
ss M
TB B
MX
Ren
nrad
www.zweiradberufe.de
www.velodata.de
Arbeitswerteliste Fahrradder Fachverbände:
Die AW-Liste dient zur Information der Händler und Werkstätten sowie der Verbraucher und soll ihnen eine unverbindliche Orientierungshil fe bieten, z. B. bei der Berech-nung von Kostenvoranschlägen oder Reparaturabrechnungen. Selbstverständlich ist jeder Händler und jede Werkstatt in der Kalkulation seiner Ar beitsaufwendungen etc. frei. Die AW-Liste ist in Fahrradgrundtypen und in deren Baugruppen geglie dert. Sie beinhalten Pflege-, Wartungs- und Montagezeiten. Die Arbeitswerte wurden an neu-en Standardfahrrädern ermittelt. Spezielle Fahr radgruppen wie z. B. Falträder oder Tandems sowie Montageerschwernisse auf grund von schwergängigen Gewinden, Passungen, usw. können Änderungen der Arbeitswerte erforderlich machen. Diese Ausarbeitung steht allen Mitgliedern des BIV und deren beteiligten Verbände kosten-los zur Verfügung. Arbeitszeiten in AW (6 Min pro AWMit Erscheinen einer neuen AW-Liste verliert jede vorangegangene Lis te ihre Gültigkeit.)
[Verb] = Arbeit normalerweise verbunden mit einem anderen Arbeitsgang [Zeit?] = Arbeitszeit nach Modell, häufig stark variabel [n.Aufw.] = Arbeitszeit wird generell nach Aufwand angepasst Die Fahrradgruppen MTB, Cross und BMX, Rennrad sind ohne Ausstattung wie Licht, Radschützer und Gepäckträger. K
inde
rrad
Nab
ensc
haltu
ng
Hol
land
Rad
Ket
tens
chal
tung
Cro
ss M
TB B
MX
Ren
nrad
BIV Bundesinnungsverbandes für das Deutsche Zweiradmechaniker-Handwerk VDZ Verband des Deutschen Zweiradhandels VSF Verbund Service und Fahrrad e.V. ZIV Zweirad-Industrie-Verband
VELODATA GmbH der Softwarehersteller für den Zweiradhandelwww.velodata.de www.velodata.de
��������
���
����� �������� ����������� �������� �� �� �� �� �� ��
� � ������������������������������� �� ��� ��� ��� ��� ��� ��� �������� �� �� �� �� �� � � ���� ������!#�$�� ��� %�� ��� ��� ��� &�� '�� ��� (�����������!#�$�� ��� )�� ��� ��� ��� *�� *�� �)� +��������� ������!#�$�� ��� &�� ��� ��� ��� &�� '�� )�� -������.$������� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ) � ����/��0�������������/��� �� �� �� �� �� �� )�� 1����������/��2������������3��������/���� 45�67 �� �� �� �� �� �� ))� 1����������������/��� �� �� �� �� �� �� * � 5��������3��������������������������8 �����������9 )�� ��� ��� ��� ��� ��� *�� :����� ������� *�� *�� *�� *�� *�� *�� *)� 5�/�������� *�� *�� *�� *�� *�� *��
;�� �������������� ��� ��� ��� ��� ��� ; � -������������������� )�� )�� )�� )�� )�� )�� ;�� -����������������<����=��2������� ��� *�� *�� *�� *�� *�� ;)� �� �� �� �� �� �� % � �� �� �� �� �� �� %�� 5/�����!���������� �� �� �� �� %)� >�������!���������� ��� ��� ��� ��� ��� ��� %*� �!���� 3�2� �� �� �� �� �� �� %�� �32�!��������� )�� %;� �������2������� 45�67 )�� )�� )�� )�� %%� 45�67 ��� ��� ��� %&� <�����.?��������������� 45�67 ��� ��� ��� ��� ��� ��� %'� �� ������������ ��� ��� ��� ��� ��� ��� & � -����������������� �� �� �� �� �� �� &�� -�����������0�������������������� ��� ��� ��� ��� ��� ��� &)� ���!��� �������������� ��� ��� ��� ��� ��� ��� &*� �� �� �� �� �� ������� ������
���� 1�����/����������@������������������ 45�67 ���� )��� *��� )��� ���� ������ � A�����1�����/�������@������������������ 45�67 *��� *��� *��� )������� 1������������� )��� )��� )��� )�����)� 1������������������ *�� *�� *�� *�� *�� *����*� 1��������A����������� ��������0������ ��� ��� ��� &�� &������ ����������>������������� ��� ��� ��� ��� ��� �����;� ������������������ ��� ��� �����%� �������������� )�� )�� )����&� ��� ��� �����'� ��� ��� ���� �� )�� )�� )�� )�� )�� )��� � 4B��7 *�� *�� *�� *�� *�� *��� �� 4B��7 *�� *�� *�� *�� *�� *��� )� ����������������� )�� )�� )�� )�� )�� )��� *� �� �� �� �� �� ��
�����������������
���� 1���������� ��>�������/��� 45�67 ��� ��� ��� ����� � 45�67 ��� ��� ��� ������� 45�67 ��� ��� ��� �����)� 45�67 ��� ��� ��� �����*� -�� ����.�����C�����3��������>����������!����� ��� ��� ��� ������� *�� *�� *�� *��
4����/7
4����/7
��������������
:���/��������������������-�������������!�������@�A@.����������
C� ���������������������
D�������������������?���������
4���7
4���7
A/������������������������ 4���7
A/����������������������������������2�������!�� 4���7
<�������!���������!��<�������!���/���������������
A/�����3��������������������� 4����/7
>���������/�������.��E����������/������������.��E�������>���������#�!��������.��E�������
���F������(!�������������
��������
���
����� ������������ �������� �� �� �� �� �� ��
���� ������������� �� �� ��
�� � ������������������������������� �� �� �� �� ��
�� � �� �� �� �� ��
��!� "�� "�� "�� "�� "��
���� �� �� ��
��#� "�� "�� "��
��$� "�� "�� "�� "��
��%� �� �� �� �� ��
��&� ������������������'�������� ()��* "�� "�� "�� "��
� �� �� �� �� �� �� ��
�&&� +������� "�� "�� "�� "�� "��
����� ���� ��
#��� �� �� �� �� �� ��
#�"� "�� "�� "�� "��
# �� ()��* �� �� �� �� �� ��
# � ()��* #�� #�� #�� #�� #��
#" � ,���������-�������������'����.�����'������� �� �� �� ��
#""� ()��* �� �� �� ��
# �� /����������0������������������������� ()��* �� �� �� ��
#��� ,����.�����'�������������� �� �� �� �� �� ��
#� � "�� "�� "�� "�� "�� "��
#�"� !�� !�� !�� !�� !�� !��
������������� �
##�� 12'�����������.�����'�������������� �� �� �� �� ��
## � �� �� �� �� ��
##"� ��� ��� ��� ��� ���
## � �� �� �� �� ��
##!� �� �� �� �� ��
##�� 12'�����������������3�5��.�����'������� �� �� �� �� ��
###� 12'�����������.�����'���������3�� �� �� �� �� ��
������������ �
#$�� ������������������.�����'������� "�� "�� "�� "�� "��
#$ � ()��*�6 "�� "�� "�� "�� "��
#$"� ��������������������������������.�����'������� ��� ��� ��� ��� ���
#$ � �� �� �� �� ��
#$!� ()��*�6 �� �� �� �� ��
#$�� ()��*� �� �� �� �� ��
#$#� ()��*� �� �� �� �� ��
����� ������������� ����!���
$��� �� �� �� �� ��
$� � �� �� �� �� ��
$�"� �� �� �� �� ��
$� � ,�������������� "�� "�� "�� "�� "�� "��
$�!� �� �� �� �� ��
$��� #�� #�� #�� #�� #��
$ �� "�� "�� "�� "�� "��
$"�� "�� "�� "�� "�� "��
$ �� #�� #�� #�� #��
$!�� 0������������ �� �� �� �� ��
$! � 7���������������)89������3��������� %�� %��
$!"� !��3�� ��� ��� ��� ��� ���
$! � 7���������:� �� �� �� �� ��
$&&� +��������7�������� (8�6* "�� "�� "�� "��
���������5������;��<����������'��������
�����5������������;��<�������
������������;��<����������'�������
����������;��<����������'�������
�������������;��<�������
������������;��<�����������=������
���������5�3������;��<�������
(�����*
,���5������;��<��������.�����'�������
,���5�����������/��)���������;�������
,����������;��<���������>���������?��������'������
,���;�������������<�83�����;��<����������������'������
,���������@���'����������'��A������
,�����B�����;��<������������<�C��������.�����'�������
,����:�������;��<���������������.�����'�������
12'������������B�����;��<������������<�C��������.<��'���<�
12'�����������.�������;��<�������
12'�����������������;�<�������.<��'���<�>���������?
12'�������������������;��<��������.�����'�������
������������������;��<��������.�����'�������
�����������������;��<��������.<��'���<�>���������?�
,������������;��<��������.�����'�����������������������
,����������;��<��������.�����'�������������������
,��������5�������B������������
@�3���������;��<�������
�������������;��<�������
03����������;��<�������
D2�����1�������;��<�������
����'2����������3���>������)��'���'?
7��������.�������;��<�������
7����������������;��<�������
7����������������0��������;��<�������
��������������������
Bio
nXB
osch
Har
tjeH
LSP
ana-
soni
cP
ante
rra
DE
2ex
Pan
terr
aD
E3e
xTh
unTr
anzX
8000
Sys
tem
kon
tro
lle/ I
nsp
ekti
on
N
ote
AW
AW
AW
AW
AW
AW
AW
AW
8010
Sic
htpr
üfun
g de
s B
edie
nele
men
tes
(Dis
play
)/ H
MI,
Kab
elst
räng
e. S
teck
verb
indu
ngen
u. a
lle
Bef
estig
unge
n au
f mec
hani
sche
Sch
äden
prü
fen
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
8030
Aus
lese
n de
r Sys
tem
e: G
rund
eins
tellu
ngen
, Bed
iend
aten
, Bat
terie
zust
and
allg
emei
n2,
01,
02,
02,
080
50M
otor
steu
erun
g an
Kun
denw
ünsc
he a
npas
sen
(Zei
t?)
3,0
2,0
1,0
8070
Rad
mut
tern
auf
Anz
ugsm
omen
t prü
fen
0,5
0,5
1,0
0,5
0,5
0,5
1,0
8090
Kal
ibrie
ren
in e
inem
Sch
ritt
0,5
8110
Kal
ibrie
ren
in z
wei
Sch
ritte
n1,
081
30K
onta
ktko
ntro
lle u
nd -p
flege
der
Ans
chlü
sse
und
Ste
ckve
rbin
dung
e nV
erb.
0,5
2,0
2,0
0,5
1,0
1,0
1,0
1,0
8150
Kon
trolle
der
Bat
terie
befe
stig
ung
nach
Dre
hmom
ent
Ver
b.0,
50,
50,
50,
50,
50,
50,
581
70K
ontro
lle d
er M
otor
absc
haltu
ng0,
50,
51,
00,
50,
50,
51,
081
90M
otor
lage
r auf
Spi
el p
rüfe
nV
erb.
1,0
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
1,0
8210
Funk
tions
prüf
ung
und
Pro
befa
hrt
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
8300
Feh
ler-
Dia
gn
ose
8310
Funk
tion
des
Kra
ftsen
sor/D
ehnm
ess-
Stre
ifens
prü
fen
1,0
1,0
1,0
2,0
8330
Prü
fung
des
Kur
bels
enso
r2,
02,
02,
01,
02,
083
50K
ontro
lle d
es A
bstü
tzfla
nsch
es a
uf ri
chtig
en S
itz0,
583
70S
icht
prüf
ung
des
Bed
iene
lem
ente
s (D
ispl
ay)/
HM
I, K
abel
strä
nge.
Ste
ckve
rbin
dung
en u
. alle
B
efes
tigun
gen
auf m
echa
nisc
he S
chäd
en p
rüfe
n1,
01,
01,
01,
01,
01,
01,
01,
083
90A
usle
sen
der S
yste
me:
Gru
ndei
nste
llung
en, B
edie
ndat
en, B
atte
riela
dung
en3,
01,
02,
02,
084
10R
adm
utte
rn a
uf A
nzug
smom
ent p
rüfe
n0,
50,
50,
50,
50,
50,
50,
584
30K
onta
ktko
ntro
lle d
er A
nsch
lüss
e un
d S
teck
verb
indu
nge n
Ver
b.0,
51,
02,
01,
01,
00,
51,
084
50K
ontro
lle d
er B
atte
riebe
fest
igun
g V
erb.
1,0
1,0
0,5
1,0
0,5
0,5
0,5
1,0
8470
Kon
trolle
alle
r Ver
bind
unge
n de
s K
abel
baum
s3,
03,
03,
03,
03,
02,
03,
085
00D
iag
no
se d
er B
atte
rie
8510
Bat
terie
ansc
hlüs
se p
rüfe
n0,
50,
50,
50,
50,
50,
50,
50,
585
30S
icht
prüf
ung
des
Bat
terie
gehä
uses
(Z
eit?
)0,
50,
50,
50,
50,
50,
50,
50,
585
50B
atte
riesp
annu
ng p
rüfe
n1,
00,
50,
50,
50,
50,
51,
085
70B
atte
riesi
cher
ung
prüf
en/ta
usch
e n?
0,5
0,5
0,5
0,5
8700
Inst
and
setz
un
g87
10A
usta
usch
des
Dis
play
sV
erb.
1,0
0,5
2,0
2,0
1,0
2,0
0,5
1,5
8730
Dis
play
neu
pro
gram
mie
ren
Ver
b.3,
00,
587
50A
usta
usch
des
Hau
ptka
belb
aum
es a
usse
nver
legt
(Zei
t?)
10,0
4,0
6,0
10,0
8770
Aus
taus
ch d
es H
aupt
kabe
lbau
mes
inne
nver
legt
(Zei
t?)
15,0
15,0
15,0
15,0
15,0
15,0
8790
Aus
taus
ch d
es K
abel
s zu
m S
chal
ter a
m B
rem
ssys
tem
1,0
2,5
1,0
2,0
1,0
8810
Aus
taus
ch d
er B
atte
rie1,
00,
50,
50,
50,
50,
50,
51,
088
30B
atte
rieso
ftwar
e ne
u pr
ogra
mm
iere
n3,
088
50D
rehm
omen
t- A
bstü
tzfla
nsch
abz
iehe
n un
d ne
u m
ontie
ren
(Zei
t?)
3,0
8870
Kra
ftsen
sor a
usta
usch
en u
nd n
eu k
alib
riere
n5,
04,
05,
088
90M
otor
ern
euer
n (in
klus
ive
umsp
eich
en b
ei N
aben
mot
or)
Ver
b.12
,04,
012
,06,
03,
03,
012
,089
10S
oftw
are
prog
ram
mie
ren
3,0
2,0
4,0
Sta
nd: 1
9.04
.201
1S
eite
1F:
/Fa_
Bre
hm/E
xcel
_Vor
lage
n/E
XC
EL/
Arb
eits
wer
tlist
e
Arbe
itswe
rte fü
r Ele
ktro
fahr
räde
r
Stand: September 2011
Arbeitsw
erteliste Fahrrad Bundesinnungsverband für das Deutsche Zweiradm
echaniker-Handwerk
Die Arbeitswerteliste-Fahrrad (kurz: AW-Liste) wurde von der „Kom
mission für Arbeitswerte“
des Bundesinnungsverbandes zusamm
en mit:
- dem
Verband des Deutschen Zweiradhandels (VDZ)
- dem Verbund Service und Fahrrad e.V. (VSF)
- dem
Zweirad-Industrie-Verband (ZIV)
- sowie dem EDV-Unternehm
en VELODATA G
mbH erstellt.
Veröffentlichungen nur mit Q
uellenangabe. Alle R
echte liegen beim B
IV.
Kinderrad
Nabenschaltung
Holland Rad
Kettenschaltung
Cross MTB BMX
Rennrad
ww
w.zw
eiradberufe.de
www.velodata.de
Arbeitsw
erteliste Fahrradder Fachverbände:
Die A
W-Liste dient zur Inform
ation der Händler und W
erkstätten sowie der Verbraucher und soll ihnen eine unverbindliche O
rientierungshil fe bieten, z. B. bei der B
erech-nung von K
ostenvoranschlägen oder Reparaturabrechnungen. Selbstverständlich ist jeder H
ändler und jede Werkstatt in der K
alkulation seiner Ar beitsaufw
endungen etc. frei. D
ie AW
-Liste ist in Fahrradgrundtypen und in deren Baugruppen geglie dert. Sie beinhalten Pflege-, W
artungs- und Montagezeiten. D
ie Arbeitsw
erte wurden an neu-
en Standardfahrrädern ermittelt. Spezielle Fahr radgruppen w
ie z. B. Falträder oder Tandem
s sowie M
ontageerschwernisse auf grund von schw
ergängigen Gew
inden, Passungen, usw
. können Änderungen der A
rbeitswerte erforderlich m
achen. Diese A
usarbeitung steht allen Mitgliedern des B
IV und deren beteiligten Verbände kosten-los zur Verfügung. A
rbeitszeiten in AW
(6 Min pro A
WM
it Erscheinen einer neuen AW-Liste verliert jede vorangegangene Lis te ihre G
ültigkeit.)
[Verb] =
Arbeit norm
alerweise verbunden m
it einem anderen A
rbeitsgang [Zeit?] =
Arbeitszeit nach M
odell, häufig stark variabel [n.A
ufw.] =
Arbeitszeit w
ird generell nach Aufw
and angepasst D
ie Fahrradgruppen MTB
, Cross und B
MX, R
ennrad sind ohne Ausstattung
wie Licht, R
adschützer und Gepäckträger.
Kinderrad
Nabenschaltung
Holland Rad
Kettenschaltung
Cross MTB BMX
Rennrad
BIV
Bundesinnungsverbandes für das Deutsche Zweiradmechaniker-Handwerk
VDZ
Verband des Deutschen Zweiradhandels VSF
Verbund Service und Fahrrad e.V.
ZIV Zweirad-Industrie-Verband
VELODATA G
mbH der Softwarehersteller für den Zweiradhandel
www.velodata.de
www.velodata.de
��������
��
�
�����
�������� ��
��������� ��������
��
��
��
��
��
��
� ������
�������������
����
���������
��
���
���
���
���
���
�����������
��
��
��
��
��
� ����� ��
����!#�$�� ���
%��
���
���
���
&��
'��
���(����������
�!#�$�� ���
)��
���
���
���
*��
*��
�)�+��������� ��
����!#�$�� ���
&��
���
���
���
&��
'��
)��-�����
�.$
�������
���
���
���
���
���
���
) �����/�
�0�������������/���
��
��
��
��
��
��
)��1����������/��2
����
��������3��������/����
45�6
7 ��
��
��
��
��
��
))�1����������������/���
��
��
��
��
��
��
* �5��������3�����
���������������������8
��������
���
9)��
���
���
���
���
���
*��:����� ������
�*��
*��
*��
*��
*��
*��
*)�5�/
�
�����
��
*��
*��
*��
*��
*��
*��
;�����������
���
��
���
���
���
���
���
; �-�����
���������
�����
)��
)��
)��
)��
)��
)��
;��-�����
���������
��<����
=��2�������
���
*��
*��
*��
*��
*��
;)�
��
��
��
��
��
��
% �
��
��
��
��
��
��
%��5/�����!�����
�����
��
��
��
��
%)�>�������!�����
�����
���
���
���
���
���
���
%*��!����
3�2�
��
��
��
��
��
��
%���32�!����
�����
)��
%;��������2�������
45�6
7)��
)��
)��
)��
%%�
45�6
7���
���
���
%&�<�����.?�
������
��������
45�6
7���
���
���
���
���
���
%'��� �������
�����
���
���
���
���
���
���
& �-���������
��������
��
��
��
��
��
��
&��-���������
��0������
���������
�����
���
���
���
���
���
���
&)����!��� ��������������
���
���
���
���
���
���
&*�
��
��
��
��
��
��
�����
������
����1�����/����������@���������
���������
45�6
7����
)���
*���
)���
����
����
�� �A���
��1�����/�������@
���������
���������
45�6
7*���
*���
*���
)���
����1�������������
)���
)���
)���
)���
��)�1��������
����������
*��
*��
*��
*��
*��
*��
��*�1������
��A�������
���� ������
��0
������
���
���
���
&��
&��
��������������>����������
���
���
���
���
���
���
���
��;�������
������������
���
���
���
��%�������
������
��
)��
)��
)��
��&�
���
���
���
��'�
���
���
���
� ��
)��
)��
)��
)��
)��
)��
� �
4B��7
*��
*��
*��
*��
*��
*��
� ��
4B��7
*��
*��
*��
*��
*��
*��
� )���
�������
�������
�)��
)��
)��
)��
)��
)��
� *�
��
��
��
��
��
��
�����������������
����1���������� ��>
�������/��
�45�6
7 ���
���
���
���
�� �
45�6
7 ���
���
���
���
����
45�6
7 ���
���
���
���
��)�
45�6
7���
���
���
���
��*�-�� ��
��.��
���C�����3��������>
�����
�����!�����
���
���
���
���
����
*��
*��
*��
*��
4����/7
4����/7
��������������
:�
��/������
���
��������
���-
�����
�������
�!�����
��@�A@.���
�������
C� �����������
�����
�����
D�������������������?��
�������
4���7
4���7
A/����������
��������������
4���7
A/�������������������������
�����
����2�������!
��
4���7
<���
����!���������!
��
<���
����!���/���������������
A/�����3
���������������������
4����/7
>�����
����/�������.��
E�������
���/����������
��.��
E�������
>���������#�!������
��.��
E�������
���F������(!���������
����
��������
���
�����
�����
���
���� ������
��
��
��
��
��
��
��
���������
��������
��
��
��
�� �������
������
�������������������
��
��
��
��
��
�� �
��
��
��
��
��
��!�
"��
"��
"��
"��
"��
����
��
��
��
��#�
"��
"��
"��
��$�
"��
"��
"��
"��
��%�
��
��
��
��
��
��&�����������
��������'��������
()��*
"��
"��
"��
"��
� ��
��
��
��
��
��
��
�&&�+�������
"��
"��
"��
"��
"��
�����
���
� ��
#���
��
��
��
��
��
��
#�"�
"��
"��
"��
"��
# ��
()��*
��
��
��
��
��
��
# �
()��*
#��
#��
#��
#��
#��
#" �,���������-
�����
��������'��
��.�����'���
����
��
��
��
��
#""�
()��*
��
��
��
��
# ��/����������0����������
��������
������
�
()��*
��
��
��
��
#���,����.�����'���
�����������
��
��
��
��
��
��
#� �
"��
"��
"��
"��
"��
"��
#�"�
!��
!��
!��
!��
!��
!��
�����
����
���
� �
##��12'�����������.�����'���
�����������
��
��
��
��
��
## �
��
��
��
��
��
##"�
���
���
���
���
���
## �
��
��
��
��
��
##!�
��
��
��
��
��
##��12'�����������������3�5��.�����'���
����
��
��
��
��
��
###�12'�����������.�����'���
������3�
� ��
��
��
��
��
������
�����
� �
#$��������������������.�����'���
����
"��
"��
"��
"��
"��
#$ �
()��*�6
"��
"��
"��
"��
"��
#$"������������������������
���������.�����'���
����
���
���
���
���
���
#$ �
��
��
��
��
��
#$!�
()��*�6
��
��
��
��
��
#$��
()��*�
��
��
��
��
��
#$#�
()��*�
��
��
��
��
��
�����
���
���
���
���
� ��
��!
���
$���
��
��
��
��
��
$� �
��
��
��
��
��
$�"�
��
��
��
��
��
$� �,�
�������������
"��
"��
"��
"��
"��
"��
$�!�
��
��
��
��
��
$���
#��
#��
#��
#��
#��
$ ��
"��
"��
"��
"��
"��
$"��
"��
"��
"��
"��
"��
$ ��
#��
#��
#��
#��
$!��0�������
�����
��
��
��
��
��
$! �7���������������)89������3���������
%��
%��
$!"�
!��3��
���
���
���
���
���
$! �7���������:
�
��
��
��
��
��
$&&�+��������7��������
(8�6*
"��
"��
"��
"��
�������
��5������;��
<����������'��������
�����5����������
��;��
<�������
������
������;��
<����������'�������
�����
�����;��
<����������'�������
�
�����
�������;��
<�������
������������;��
<���������
��=������
���������5�3������;��
<�������
(�����*
,���5������;��
<��������.�����'���
����
,���5�����������
/��)���������;�
������
,����������;��
<���������>�
��������?����
����'���
���
,���;�����������
��<�8
3�����;��
<������������
����'���
���
,���������@
���'����������'��A������
,�����B�����;��
<������������<�C
��������.�����'���
����
,����:�����
��;��
<���������������.
�����'���
����
12'������������B�����;��
<������������<�C
��������.<��
'���
<�
12'�����������.�������;��
<�������
12'�����������������;�<�������.<��
'���
<�>���������?
12'�������������������;��
<��������.�����'���
����
������������������;��
<��������.�����'���
����
�����������������;��
<��������.<��
'���
<�>�
��������?�
,������������;��
<��������.�����'���
��������������������
,�����
�����;��
<��������.�����'���
����������������
,�����
���5�������B
������������
@�3���������;��
<�������
��������
�����;��
<�������
03��������
��;��
<�������
D2�����1�����
��;��
<�������
����'2����������3���>������)
��'���
'?
7��������.�������;��
<�������
7����������������;��
<�������
7���������������
�0��������;��
<�������
���������������
�����
BionX Bosch HartjeHLS
Pana-sonic
PanterraDE2ex
PanterraDE3ex Thun TranzX
8000 Systemkontrolle/ Inspektion Note AW AW AW AW AW AW AW AW8010 Sichtprüfung des Bedienelementes (Display)/ HMI, Kabelstränge. Steckverbindungen u. alle
Befestigungen auf mechanische Schäden prüfen 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,08030 Auslesen der Systeme: Grundeinstellungen, Bediendaten, Batteriezustand allgemein 2,0 1,0 2,0 2,08050 Motorsteuerung an Kundenwünsche anpassen (Zeit?) 3,0 2,0 1,08070 Radmuttern auf Anzugsmoment prüfen 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 1,08090 Kalibrieren in einem Schritt 0,58110 Kalibrieren in zwei Schritten 1,08130 Kontaktkontrolle und -pflege der Anschlüsse und Steckverbindungen Verb. 0,5 2,0 2,0 0,5 1,0 1,0 1,0 1,08150 Kontrolle der Batteriebefestigung nach Drehmoment Verb. 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,58170 Kontrolle der Motorabschaltung 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 1,08190 Motorlager auf Spiel prüfen Verb. 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,08210 Funktionsprüfung und Probefahrt 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,08300 Fehler-Diagnose8310 Funktion des Kraftsensor/Dehnmess-Streifens prüfen 1,0 1,0 1,0 2,08330 Prüfung des Kurbelsensor 2,0 2,0 2,0 1,0 2,08350 Kontrolle des Abstützflansches auf richtigen Sitz 0,58370 Sichtprüfung des Bedienelementes (Display)/ HMI, Kabelstränge. Steckverbindungen u. alle
Befestigungen auf mechanische Schäden prüfen 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,08390 Auslesen der Systeme: Grundeinstellungen, Bediendaten, Batterieladungen 3,0 1,0 2,0 2,08410 Radmuttern auf Anzugsmoment prüfen 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,58430 Kontaktkontrolle der Anschlüsse und Steckverbindungen Verb. 0,5 1,0 2,0 1,0 1,0 0,5 1,08450 Kontrolle der Batteriebefestigung Verb. 1,0 1,0 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 1,08470 Kontrolle aller Verbindungen des Kabelbaums 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 2,0 3,08500 Diagnose der Batterie8510 Batterieanschlüsse prüfen 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,58530 Sichtprüfung des Batteriegehäuses (Zeit?) 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,58550 Batteriespannung prüfen 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,08570 Batteriesicherung prüfen/tauschen ? 0,5 0,5 0,5 0,58700 Instandsetzung8710 Austausch des Displays Verb. 1,0 0,5 2,0 2,0 1,0 2,0 0,5 1,58730 Display neu programmieren Verb. 3,0 0,58750 Austausch des Hauptkabelbaumes aussenverlegt (Zeit?) 10,0 4,0 6,0 10,08770 Austausch des Hauptkabelbaumes innenverlegt (Zeit?) 15,0 15,0 15,0 15,0 15,0 15,08790 Austausch des Kabels zum Schalter am Bremssystem 1,0 2,5 1,0 2,0 1,08810 Austausch der Batterie 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,08830 Batteriesoftware neu programmieren 3,08850 Drehmoment- Abstützflansch abziehen und neu montieren (Zeit?) 3,08870 Kraftsensor austauschen und neu kalibrieren 5,0 4,0 5,08890 Motor erneuern (inklusive umspeichen bei Nabenmotor) Verb. 12,0 4,0 12,0 6,0 3,0 3,0 12,08910 Software programmieren 3,0 2,0 4,0
Stand: 19.04.2011 Seite 1 F:/Fa_Brehm/Excel_Vorlagen/EXCEL/Arbeitswertliste
Arbeitswerte für Elektrofahrräder
Stand: September 2011