Flughandbuch ASK 21 Mi Flughandbuch
Ausgabe: 01.12.2007 mh / mg / mm
Änderung:
0.2
Abschnitt 0
0.1 Erfassung der Berichtigungen
Alle Berichtigungen des vorliegenden Handbuches, ausgenommen ak-
tualisierte Wägedaten, müssen in der nachstehenden Tabelle erfaßt
werden. Berichtigungen der anerkannten Abschnitte bedürfen der Ge-
genzeichnung durch die European Aviation Safety Agency (EASA).
Der neue oder geänderte Text wird auf der überarbeiteten Seite durch
eine senkrechte schwarze Linie seitlich am Rand gekennzeichnet; die
Änderungsnummer der Berichtigung und das Datum erscheinen am un-
teren Rand der Seite.
Flughandbuch ASK 21 Mi Flughandbuch
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Änderung:
0.3
Berichtigungsstand
Änd
.
No.
Betroffene/r Abschnitt
/Seite
Datum
der Än-
derung
Anerken-
nungsver-
merk
Datum der
Anerken-
nung
Datum der
Einfügung
Zeichen,
Unter-
schrift
Flughandbuch ASK 21 Mi Flughandbuch
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Änderung:
0.4
Berichtigungsstand
Änd
.
No.
Betroffene/r Abschnitt
/Seite
Datum
der Än-
derung
Anerken-
nungsver-
merk
Datum der
Anerken-
nung
Datum der
Einfügung
Zeichen,
Unter-
schrift
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Änderung:
0.5
0.2 Verzeichnis der Handbuchseiten
Abschnitt Seite Datum Abschnitt Seite Datum
Titelblatt --- 01.12.07 anerk 3.2 01.12.07
0 0.1 01.12.07 anerk 3.3 01.12.07
0.2 01.12.07 anerk 3.4 01.12.07
0.3 01.12.07 anerk 3.5 01.12.07
0.4 01.12.07 anerk 3.6 01.12.07
0.5 01.12.07 anerk 3.7 01.12.07
0.6 01.12.07 anerk 3.8 01.12.07
0.7 01.12.07 anerk 3.9 01.12.07
0.8 01.12.07 anerk 3.10 01.12.07
anerk 3.11 01.12.07
anerk 3.12 01.12.07
1 1.1 01.12.07 anerk 3.13 01.12.07
1.2 01.12.07
1.3 01.12.07
1.4 01.12.07 4 anerk 4.1 01.12.07
1.5 01.12.07 anerk 4.2 01.12.07
anerk 4.3 01.12.07
anerk 4.4 01.12.07
2 anerk 2.1 01.12.07 anerk 4.5 01.12.07
anerk 2.2 01.12.07 anerk 4.6 01.12.07
anerk 2.3 01.12.07 anerk 4.7 01.12.07
anerk 2.4 01.12.07 anerk 4.8 01.12.07
anerk 2.5 01.12.07 anerk 4.9 01.12.07
anerk 2.6 01.12.07 anerk 4.10 01.12.07
anerk 2.7 01.12.07 anerk 4.11 01.12.07
anerk 2.8 01.12.07 anerk 4.12 01.12.07
anerk 2.9 01.12.07 anerk 4.13 01.12.07
anerk 2.10 01.12.07 anerk 4.14 01.12.07
anerk 2.11 01.12.07 anerk 4.15 01.12.07
anerk 2.12 01.12.07 anerk 4.16 01.12.07
anerk 2.13 01.12.07 anerk 4.17 01.12.07
anerk 2.14 01.12.07 anerk 4.18 01.12.07
anerk 4.19 01.12.07
anerk 4.20 01.12.07
3 anerk 3.1 01.12.07 anerk 4.21 01.12.07
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Änderung:
0.6
Abschnitt Seite Datum Abschnitt Seite Datum
anerk 4.22 01.12.07 7.6 01.12.07
anerk 4.23 01.12.07 7.7 01.12.07
anerk 4.24 01.12.07 7.8 01.12.07
anerk 4.25 01.12.07 7.9 01.12.07
anerk 4.26 01.12.07 7.10 01.12.07
anerk 4.27 01.12.07 7.11 01.12.07
anerk 4.28 01.12.07 7.12 01.12.07
anerk 4.29 01.12.07 7.13 01.12.07
anerk 4.30 01.12.07 7.14 01.12.07
anerk 4.31 01.12.07 7.15 01.12.07
anerk 4.32 01.12.07 7.16 01.12.07
7.17 01.12.07
7.18 01.12.07
5 anerk 5.1 01.12.07 7.19 01.12.07
anerk 5.2 01.12.07 7.20 01.12.07
anerk 5.3 01.12.07 7.21 01.12.07
anerk 5.4 01.12.07 7.22 01.12.07
anerk 5.5 01.12.07 7.23 01.12.07
anerk 5.6 01.12.07 7.24 01.12.07
anerk 5.7 01.12.07 7.25 01.12.07
anerk 5.8 01.12.07 7.26 01.12.07
anerk 5.9 01.12.07 7.27 01.12.07
5.10 01.12.07 7.28 01.12.07
5.11 01.12.07 7.29 01.12.07
5.12 01.12.07 7.30 01.12.07
7.31 01.12.07
7.32 01.12.07
6 6.1 01.12.07 7.33 01.12.07
6.2 01.12.07
6.3 01.12.07
8 8.1 01.12.07
8.2 01.12.07
7 7.1 01.12.07 8.3 01.12.07
7.2 01.12.07 8.4 01.12.07
7.3 01.12.07 8.5 01.12.07
7.4 01.12.07 8.6 01.12.07
7.5 01.12.07 8.7 01.12.07
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Änderung:
0.7
Abschnitt Seite Datum Abschnitt Seite Datum
9 9.1 01.12.07
9.2 01.12.07
9.A.1 01.12.07
9.A.2 01.12.07
9.A.3 01.12.07
9.A.4 01.12.07
9.B.1 01.12.07
9.B.2 01.12.07
9.B.3 01.12.07
9.B.4 01.12.07
9.B.5 01.12.07
9.B.6 01.12.07
9.B.7 01.12.07
9.B.8 01.12.07
9.B.9 01.12.07
9.B.10 01.12.07
9.B.11 01.12.07
9.B.12 01.12.07
Flughandbuch ASK 21 Mi Flughandbuch
Ausgabe: 01.12.2007 mh / mg / mm
Änderung:
0.8
0.3 Inhaltsverzeichnis
Abschnitt
0 Berichtigungsstand, Verzeichnis der Handbuchseiten,
Inhaltsverzeichnis
1 Allgemeines
(ein nicht anerkannter Abschnitt)
2 Betriebsgrenzen und -angaben
(ein anerkannter Abschnitt)
3 Notverfahren
(ein anerkannter Abschnitt)
4 Normale Betriebsverfahren
(ein anerkannter Abschnitt)
5 Leistung
(ein in Teilen anerkannter Abschnitt)
6 Beladeplan, Schwerpunktlage und Ausrüstungsliste
(ein nicht anerkannter Abschnitt)
7 Beschreibung des Motorseglers, seiner Systeme und An-
lagen (ein nicht anerkannter Abschnitt)
8 Handhabung, Instandhaltung und Wartung
(ein nicht anerkannter Abschnitt)
9 Ergänzungen
Flughandbuch ASK 21 Mi Flughandbuch
Ausgabe: 01.12.2007 mh / mg / mm anerkannt
Änderung:
1.1
Abschnitt 1
1. Allgemeines
1.1 Einführung
1.2 Zulassungsbasis
1.3 Hinweisstellen
1.4 Beschreibung und technische Daten
1.5 Dreiseitenansicht
Flughandbuch ASK 21 Mi Flughandbuch
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Änderung:
1.2
1.1 Einführung
Das vorliegende Flughandbuch wurde erstellt, um Piloten und Ausbil-
dern alle notwendigen Informationen für einen sicheren und zweckmä-
ßigen Betrieb des Motorseglers ASK 21 Mi zu geben.
Das Handbuch enthält zunächst alle Daten, die dem Piloten aufgrund
der Bauvorschrift JAR-22 Amendment 6 zur Verfügung stehen müssen.
Es enthält darüber hinaus jedoch eine Reihe weiterer Daten und Be-
triebshinweise, die aus Herstellersicht für den Piloten von Nutzen sein
können.
1.2 Zulassungsbasis
Der Motorsegler ASK 21 Mi wurde von der Europäischen Luftfahrtbe-
hörde EASA in Übereinstimmung mit den Lufttüchtigkeitsforderungen
für Segelflugzeuge und Motorsegler JAR 22, Ausgabe 15.3.1982, Ände-
rungsstand 01.08.2001 (Amendment 6 der englischen Originalausgabe)
zugelassen.
Der Musterzulassungsschein trägt die Bezeichnung EASA.A.221.
Lufttüchtigkeitsgruppe ist "U". U steht für Utility und trifft für Segelflug-
zeuge und Motorsegler zu, die für normalen Segelflug verwendet wer-
den.
Die Lärmmessung wurde nach ICAO, Anhang 16, Band I, Kapitel 10
durchgeführt (entspricht der zu dieser Zeit in Deutschland gültigen
Lärmschutzverordnung für Luftfahrzeuge (LVL) vom 1. August 2004).
Der ermittelte Lärmpegel beträgt 66,5 dB (A).
Flughandbuch ASK 21 Mi Flughandbuch
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Änderung:
1.3
1.3 Hinweisstellen
Für die Flugsicherheit oder Handhabung besonders bedeutsame Hand-
buchaussagen sind durch Voranstellung eines der nachfolgenden Be-
griffe besonders hervorgehoben:
"Warnung" bedeutet, dass die Nichteinhaltung einer ent-
sprechend gekennzeichneten Verfahrensvor-
schrift zu einer unmittelbaren oder erheblichen
Beeinträchtigung der Flugsicherheit führt.
"Wichtiger Hinweis" bedeutet, dass die Nichteinhaltung einer ent-
sprechend gekennzeichneten Verfahrensvor-
schrift zu einer geringfügigen oder einer mehr
oder weniger langfristig eintretenden Beein-
trächtigung der Flugsicherheit führt.
"Anmerkung" soll die Aufmerksamkeit auf Sachverhalte len-
ken, die nicht unmittelbar mit der Sicherheit zu-
sammenhängen, die aber wichtig oder unge-
wöhnlich sind.
Flughandbuch ASK 21 Mi Flughandbuch
anerkannt Ausgabe: 01.12.2007 mh / mg / mm
Änderung:
1.4
1.4 Beschreibung und technische Daten
Die ASK 21 Mi ist ein Mitteldecker mit gedämpftem T-Leitwerk, gefeder-
tem Fahrwerk mit hydraulischer Scheibenbremse und Bugrad.
Der Flügel verfügt über Bremsklappen auf der Oberseite.
Das Flugzeug ist in GFK-Sandwich-Bauweise hergestellt. Der Rumpf ist
teilweise mit CFK und SFK verstärkt.
Das Triebwerk dieses selbststartenden Motorseglers mit seinem elek-
trisch ausschwenkbaren Propellerturm ist im Rumpf hinter dem Flügel
eingebaut. Der starre Zweiblatt-Propeller erreicht zusammen mit dem
Motor einen gut
