AUDI / FORD / SEAT / SKODA / VW 1.4 / 1.9 / 2.0 / 2.5 TDI ... · PDF fileMotor (z.B. VW T5, Golf, Caddy Jetta) be-findet sich der Rundstecker seitlich am ... Position Zentralstecker

Datum: 28.03.2011 Seite:1

EINBAUANLEITUNG

AUDI / FORD / SEAT / SKODA / VW

1.4 / 1.9 / 2.0 / 2.5 TDI Pumpe–Düse

Das in der Anleitung beschriebene Produkt wurde unter Beachtung der erforderli-

chen Sicherheitsanforderungen entwickelt, gefertigt und kontrolliert.

Das Produkt muss sachgemäß eingebaut werden um Gefahren für Personen und

Sachen auszuschließen und eine einwandfreie und sichere Funktionsweise zu ge-

währleisten. Hier zu müssen Sie die Einbauanleitung inklusive der Sicherheitshin-

weise sorgfältig lesen.

Kontrollieren Sie vor dem Einbau der Chiptuning-Box die Vollständigkeit der zum

Lieferumfang gehörenden Teile.

1.Schalten Sie vor dem Einbau die Zündung aus!

2.Ziehen Sie den Zündschlüssel ab!

3.Schließen und verriegeln Sie alle Fahrzeugtüren!

4.Öffnen Sie die Fahrzeugtüren nicht während des

Einbaus!

5.Warten Sie anschließend vor dem Einbau mindes-

Um Beschädigungen an elektronischen Fahrzeug-

Komponenten zu vermeiden, stellen Sie bitte vor

Einbau der Elektronik sicher, dass Sie geeignete

Maßnahmen zur elektrostatischen Entladung er-

greifen. Verbrauen Sie die Elektronik unbedingt

wasser– und vibrationsgeschützt. Nehmen Sie kei-

ne Veränderung am Tuning-Kit vor ( wie Verlängern

oder Verkürzen des Kabelbaums etc. ).


EINBAUANLEITUNG


1.4 / 1.9 / 2.0 / 2.5 TDI Pumpe–Düse

Überblick:

Die Chiptuning Box wird an folgende Punkte angeschlossen:

Zentralstecker

Ladedrucksensor

12V Stromversorgung

Benötigtes Werkzeug:

Keins

Vorbereitung:

Verlegen Sie die einzelnen Stränge des Kabelbaums zu den zugehörigen Steckverbin-

dungen

Legen Sie sich das benötigte Werkzeug zur Seite ( falls benötigt )

Legen Sie sich das Befestigungsmaterial zur Seite

Bei Fahrzeugen mit quer eingebautem

Motor (z.B. VW T5, Golf, Caddy Jetta) be-

findet sich der Rundstecker seitlich am

Motorblock auf der Fahrerseite.

Bei Fahrzeugen mit längs eingebautem

Motor (z.B. Audi A4, A6) befindet sich der

Rundstecker auf der Rückseite des Mo-

torblocks, zwischen Motor und Spritzwand.


EINBAUANLEITUNG


1.9 / 2.0 / 2.5 TDI Pumpe–Düse

-Entfernen Sie zuerst die

Motorabdeckung.

-Nach dem Entfernen des

Motorabdeckung sehen

Sie am Zylinderkopf den

zentralen Rundstecker.

-Die folgende Abbildunge

zeigt die Position des

Zentralsteckers bei Golf

Plus 1.9 TDi.

Zentralstecker

Anschließen am Zentralstecker

Zentralstecker

Position Zentralstecker Quermotor - Golf Plus 1.9 TDi


EINBAUANLEITUNG


1.4 / 1.9 / 2.0 / 2.5 TDI Pumpe–Düse

-Die folgende Abbildung

zeigt die Position des

Zentralsteckers bei Audi

A4 2.0 TDi.

-Der Stecker befindet sich

unter dem Kunststoffrohr.

-Zur leichteren Montage,

demontieren Sie das

Kunststoffrohr.

-Bei einigen Fahrzeugty-

pen ist der Zentralstecker

mit einem roten Siche-

rungsriegel ausgestattet..

-Lösen Sie den Siche-

rungsriegel.

-Ziehen Sie den Rundste-

cker ab , indem Sie den

äußeren Ring drehen.

-Jetzt kann der neue Ka-

belbaum auf den Motor

aufgesteckt werden.

Zentralstecker

Position Zentralstecker Quermotor - Audi A4 2.0 TDi

SICHERUNGSRIEGEL


EINBAUANLEITUNG


1.4 / 1.9 / 2.0 / 2.5 TDI Pumpe–Düse

-Bevor Sie den neuen Ste-

cker auf den Motor auf-

stecken, stellen Sie durch

Drehen des äußeren Rin-

ges sicher, dass sich beim

Aufstecken des Steckers

die Nuten in der richtigen

Position befinden, sowohl

auf dem äußeren als auch

auf dem inneren Teil des

Steckers.

-Stecken Sie nun den neu-

en Kabelbaum auf den

Motor auf.

-Anschließend verbinden

Sie den eben abgezoge-

nen Stecker ebenfalls mit

den neuen Kabelbaum.

-Stellen Sie sicher, dass

die Stecker jeweils durch

Drehen verbunden sind.

-Verriegeln Sie die Stecker

wieder mit dem roten Si-

cherungsriegel.


EINBAUANLEITUNG


1.4 / 1.9 / 2.0 / 2.5 TDI Pumpe–Düse

-Lösen Sie jetzt die Steck-

verbindung des Lade-

drucksensorstecker vom

Ladedrucksensor.

-Die folgenden Abbildun-

gen zeigen die Position

des Ladedrucksensors bei

verschiedenen Fahrzeug-

typen.

-Die Abbildung zeigt die

Position des Ladedruck-

sensors beim Golf Plus 1.9

TDi.

-Der Ladedrucksensor be-

findet sich wie markiert

unterhalb der Kunststoff-

abdeckung an der Fahr-

zeugfront, oberhalb des

Kühlers auf der Beifahrer-

seite.

Anschließen am Ladedrucksensor

VW Golf Plus 1.9 TDi

LADEDRUCKSENSOR


EINBAUANLEITUNG


1.4 / 1.9 / 2.0 / 2.5 TDI Pumpe–Düse



sensors beim Jetta 2.0

TDi.



auf der Fahrerseite zwi-

schen Motor und Kühler,

senkrecht von oben gese-

hen.



sensors beim T5 2.5 TDi.



am Luftschlauch in der

Nähe des in den ersten

Schritten beschriebenen

Zentralsteckers, erreich-

bar nur nach Demontage

des Kühlwasserbehälters.

VW Jetta 2.0 TDi

VW T5 2.5 TDi

LADEDRUCKSENSOR

LADEDRUCKSENSOR


EINBAUANLEITUNG


1.4 / 1.9 / 2.0 / 2.5 TDI Pumpe–Düse



sensors beim Audi A4 2.0

TDi.



am Luftschlauch in der

Nähe des in den ersten

Schritten beschriebenen

Zentralsteckers.

-Ziehen Sie den Lade-

drucksensorstecker vom

Ladedrucksensor ab.

-Stecken Sie nun zwischen

diese getrennte Verbin-

dung den mitgelieferten

Kabelbaum.

-Der entsprechende Ste-

cker des neuen Kabel-

baums wird nun am Lade-

drucksensor befestigt.

Audi A4 2.0 TDi

Für alle Fahrzeug-Typen

LADEDRUCKSENSOR

LADEDRUCKSENSOR


EINBAUANLEITUNG


1.4 / 1.9 / 2.0 / 2.5 TDI Pumpe–Düse

-Als nächstes verbinden

Sie den Kabelbaum mit

der Fahrzeugbatterie.

-Schließen Sie dazu das

rote Kabel und das

schwarze Kabel an wie auf

den folgenden Bildern ge-

zeigt wird.

-Verlegen Sie das Kabel in

Richtung eines geeigne-

ten Einbau-Ortes.

-Die Stecker müssen ein-

rasten, damit eine sichere

Verbindung gewährleistet

ist.

- Fixieren Sie das Kabel

mit Kabelbindern

-Abschließend verbinden

Sie die Chiptuning-Box

mit dem neuen Kabel-

baum.

Anschließen an 12V-Stromversorgung

Anschließen der Chiptuning-Box

+

-

Chiptuning-Box anschließen

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