geprüft

D&W BOR POWER reduziert entscheidend die Reibung im Motor

Das Ergebnis:• bis zu 15% weniger Kraftstoffverbrauch• dadurch weniger CO2 Emissionen – ein Plus für unsere Umwelt• bis zu 9% mehr Motorleistung und Drehmoment• dadurch mehr Fahrspaß- ein Plus für Ihr Auto

Bis zu 15% weniger KraftstoffverbrauchBis zu 9% mehr Motorleistungund Drehmoment

BOR Power

Aus dem Rennsport für die Strasse.

LeistungsdiagrammAllradprüfstandSuperflow SF880E

„Ein durchaus positives Ergebnis nach einer Laufleistung von ca. 400 KM mit dem D&W Bor Additiv.“

Klaus Osterhaus, Leiter Motorsport & Tuning, HJS

Das Prinzip

D&W BOR Power ist ein nanotechnologisch entwickeltes High-tech-Produkt aus dem Naturelement Bor. Bor besitzt außergewöhn-liche Schmierungseigenschaften und setzt neue Maßstäbe in der Schmierstofftechnologie.

D&W BOR Power wurde entwickelt, um die konstruktiv bedingten Rei-bungswiderstände des Verbrennungsmotors zu reduzieren und den Motor längerfristig vor vorzeitigen Verschleiß zu schützen.

D&W BOR Power erreicht durch seine gute Be-schichtungs- und Kugellagerwirkung eine Re-duktion von Reibung im Motor.

D&W BOR Power beinhaltet aktive Substanzen wie MCDP (Mono Crystal Diamond Powder) und Nanobor, die unter dem hohen Druck im Motor in die rauen Metalloberflächen gepresst werden und einen Schutzfilm mit fast diamantharten, glatten Schichten bilden. Diejenigen Nanoteil-chen, die nicht verpresst wurden, übernehmen eine homogene Wärmeverteilung und eine Ku-gellagerfunktion zwischen den MCDP-Schichten.

D&W BOR Power arbeitet fast ohne chemische Schmierstoffzusätze, sondern hat eine rein phy-sikalische Wirkung.

BOR Power

BOR Power

Mit

Ohne

Sehr gute Werte im Abgastest:SKODA OCTAVIA 1,8 T

Serie Bor Verbesserung

Schadstoffausstoß (g/km) (g/km) %

CO 0,486 0,484 0,41

HC 0,040 0,030 33,33

HC + NOx 0,052 0,036 44,44

CO2 186,10 180,89 2,88

Getestet von:Laboratorium für Kolbenmaschinen der Fachhochschule Südwestfalen

Motor-Nanobehandlung für alle 4-TaktBenzin-, Diesel-, Gas -Motorenantriebe

1. Physikalische Wirkungsweise2. Keine chemische Reaktion3. Keine Veränderungen des Motoröls

D&W BOR Power Quadro-Prinzip:

Phase1:Oberflächen ebnenD&W BOR Power aktive Nanoborpartikel (NBN) werden unter hohem Druck in die Metalloberflächen verpresst. Die Reibungsoberflächen werden geglättet.

Phase2: SchutzfilmD&W BOR Power aktive MCDP (Mono Crystal Diamond Powder) Nano-Partikel bilden unter hohem Druck nach der Glättung einen zusätzlichen, fast diamantharten Schutzfilm. Durch die Beschich-tungswirkung sind die Metalloberflächen vollständig geglättet und geschützt.

Phase3: KugellagereffektD&W BOR Power aktive kugelförmige MCDP Nanopartikel verteilen sich auf der nun glatten Oberfläche und optimieren durch die Ku-gellagerwirkung die Schmierung Eigenschaften. Gleitreibung wird durch die viel geringere Rollreibung ersetzt.

Phase4: Homogene WärmeverteilungD&W BOR Power MCDP und NBN Nanopartikel, die nicht verpresst wurden, sorgen durch ihre positive Wärmeleitung für eine homoge-ne Wärmeverteilung im Motoröl.

Getestet u.A von:

Sehr gute Werte im Abgastest:SKODA OCTAVIA 1,8 T

Serie Bor Verbesserung

Schadstoffausstoß (g/km) (g/km) %

CO 0,486 0,484 0,41

HC 0,040 0,030 33,33

HC + NOx 0,052 0,036 44,44

CO2 186,10 180,89 2,88

Getestet von:Laboratorium für Kolbenmaschinen der Fachhochschule Südwestfalen

D&W BOR Power Motorölvolumen in Liter

S - 250 bis 5 Liter

S - 600 von 5 bis 18 Liter

D&WThe Motion Corporation GmbH

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