1. Totalrestauration 1983 mit 40‘492 km (gem. Prüfbericht Strassenverkehrsamt ZH)

- Motorrad zerlegt- «Karosserie» sandgestrahlt, spritzverzinkt, grundiert und einbrennlackiert- Chromteile neu verchromt- Lichtmaschine neu gewickelt- Zylinder und Kolben revidiert- Kupplung / Bremsen neu- Sättel neu- usw.

Sunbeam S7 Tourist Luxus 500 cc 1950 (Vermutlich früher, da eine Plombe der Armee befestigt war, um das Motorrad im Kriegsfall einziehen zu können.)

2. Totalrestauration nach über 30 Jahren

Das Motorrad wurde zwischen den beiden Totalrestaurationen während etwa 12 Jahren wenig gefahren und anschliessend wieder für etwa 20 Jahre eingestellt.

Vor der 2. Totalrestauration

2. Totalrestauration und Prüfung Strassenverkehrsamt 2013

- Motor zerlegt- Zylinder, Zylinderkopf, Kolben, Kurbelwelle, Lager, usw. überholt, neue Lagerbüchsen- neue Lagerschalen Pleuel- neue Nockenwellenkette- Getriebesimmering und Dichtung- neue Kondensatoren- Elektronik teilweise erneuert- neues Zündverteilergehäuse- neuer Verteilerrotor- neuer Regler (muss noch verbaut werden) - neue Benzinhahnen und -führung- Hinterradgetriebe Simmeringe und Gehäusedichtungen- neue Auspuffkrümmer- neue Auspuffanlage Edelstahl- praktisch alle Dichtungen ersetzt- neue Brems-, Kupplungs-, Gaskabel und Tachosaite- neue Bremsbeläge vorn und hinten- neue Reifen- und vieles mehr...

Jetziger Zustand mit 43‘626 km

Ab MFK 2. Juli 2019, gem. Rapport ohne jegliche Beanstandung.Das Motorrad fährt sich sehr gut und ist in hervorragendem Zustand. In den letzten 37 Jahren wurden zwei grosse Restaurationen gemacht und lediglich 3134 km gefahren.Diverse Teil sind vorhanden, z.B. neuer Originalvergaser von Amal

Unterlagen

Original VerkaufsbroschüreOriginal Betriebs- / Werkstatthandbuch deutschOriginal Ersatzteilekatalog englischRestaurationshandbücherDokumente Restaurationen