Avid Katalog 2010

www.avidbike.com

Porsche-Bremsen für Audi gibt es nur im RS 4-Modell. Die Avid XX ist die Porsche-Bremse, die sich jeder ans Rad montieren kann. Die erste Avid-Bremse unter 300 Gramm bringt dabei Höchstleistung und optimale Dosierbarkeit. Die XX ist so extrem leicht durch den neuen zweiteiligen geschmiedeten Magnesium-Sattel und den Carbon-Brems-hebel. Sie liegt 30 Prozent unter dem bisherigen Spitzenreiter Juicy® Ultimate. Das Sahnehäubchen ist das coole und effiziente Design der neu gestalteten Klemmung und der CleanSweep™ X-Bremsscheibe. Auf Seite 51 mehr zur XX-Gruppe.

Elixir - eine für alleDie Elixir-Familie ist gewachsen: Zu den erfolgreichen Elixir R und Elixir CR sind zwei neue Modelle gekommen: Elixir 5 und Elixir CR Mag. Damit gibt es für jeden Fahrer die optimale Bremse, vom Einsteiger bis zum Worldcup-Profi. Alle Elixir-Modelle arbeiten mit TaperBore-Techno-logie, vom Einstiegsmodell Elixir 5 über Elixir R und CR bis zur CR Mag. Zusammen mit Power Reserve Geometry sorgt Taperbore für heraus-ragende Dosierbarkeit bei voller Bremskraft. Das haben uns zahlreiche Fachmagazine in ganz Europa mit Elixir-Testsiegern bestätigt.

MEHR KONTROLLE Jeder hat mit Elixir mehr Kontrolle, weil sie sich feiner re gu lieren lässt als jede andere Bremse. Dies erzielen wir durch Ta perBore-Technologie und die Position des Hebeldrehpunkts: zu Beginn des Hebelwegs wird geringere Bremskraft erzeugt, im weiteren Weg lässt sie sich optimal steuern. Die Elixir macht nicht komplett „zu“ wie andere Bremsen. Die reichlich vorhandene Bremskraft lässt sich mit Elixir perfekt dosieren.

XX

EiNsaTzbEREicH Cross Country | Trail FaRbE Griffkörper und Bremssattel: Safety-Silber | Hebel: Carbon-SchwarzsPEziELLE FEaTUREs TaperBore Technology | Werkzeuglose Druckpunkteinstellung | 3D-Bremssattelausrichtung | Power Reserve GeometryTM | Beidseitig montierbar | Titan Torx-Schrauben | Neue Klemmung/MatchMakerTM X kompatibel | Tropffreies Entlüften | Zweiteiliger Bremszylinder | Von oben wechselbare Bremsbeläge sYsTEM Offenes 2-Kolben-SystemscHEibENGRÖssEN Clean SweepTM X 160 | 185mmbREMsFLüssiGKEiT DOT 5.1GEwicHT 288g Direct Mount und 160mm-Scheibe

ELiXiR cR MaG

EiNsaTzbEREicH Cross Country | Trail | All MountainFaRbEN Griffkörper und Bremssattel: Zinn-Grau | Hebel: Carbon-SchwarzsPEziELLE FEaTUREs TaperBore Technology | Werkzeuglose Druckpunkteinstellung | 3D-Bremssattelausrichtung | Power Reserve GeometryTM | Beidseitig montierbar | Neue Klemmung/MatchMakerTM X kompatibel | Tropffreies Entlüften | Zweiteiliger Bremszylinder | Von oben wechselbare BremsbelägesYsTEM Offenes 2-Kolben-System scHEibENGRÖssEN G3 Clean SweepTM 160 | 185 | 203 bREMsFLüssiGKEiT DOT 5.1 GEwicHT 333g mit Carbonhebel | Direct Mount und 160-mmScheibe

TRAILTRAILTRAIL

TRAILTRAIL

„NacH MEiNER PERsÖNLicHEN UND iM bEsTEN siNNE sUbJEKTiVEN aNsicHT FüHLT sicH DiE ELiXiR aM bEsTEN VON aLLEN HYDRaULiscHEN scHEibENbREMsEN aN, DiE icH JE aM RaD HaTTE.“ DIRTRAG

XX ELIXIR CR MAG

AVID

017

Perfekte bremskraft - aus zwei Gründen:Der erste Grund für Elixirs hohe Bremskraft ist unser Marken-zeichen, die Power Reserve Geometry. Unser Hebeldrehpunkt liegt nahe am Lenker, näher als bei allen anderen Herstellern. Dadurch folgt die bogenförmige Bewegung des Hebels viel besser der natürlichen Fingerbewegung der Hand – und das ergibt mehr Bremskraft bei geringeren Handkräften.

Der zweite Grund ist der supersteife zweiteilige Bremssattel der Elixir-Modelle. Sein Design und die Verwendung von DOT 5.1 Bremsflüssigkeit sorgt für eine bessere Wärmeableitung von den vergrößerten, geriffelten Bremskolben. Dieses bessere Hitzemanagement sorgt für fadingfreie, konstante Bremsleistung.

UND DiE aNDEREN KLEiNiGKEiTEN, DiE bEi aViD PassEN Ergonomie, individuelle Einstellbarkeit und unkomplizierter Service sind bei Avid die wichtigsten Merkmale. Elixir bildet da keine Aus-nahme. Die Elixir CR Mag und CR verfügen beide über die in den Bremsgriff integrierte Druckpunkteinstellung – Sie brauchen kein Werkzeug. Die Griffweiteneinstellung ist bei allen unseren Bremsen Standard. NEU: Alle Bremsbeläge von Elixir werden von oben angebracht, was den Austausch immens erleichtert. Elixir ist zudem kompatibel zu MatchMaker und lässt sich für gleichermaßen elegante und funktionale Lenker optimal mit verschiedenen SRAM-Hebeln und/oder RockShox-Remote-Hebeln kombinieren.

ELiXiR cR

EiNsaTzbEREicH Cross Country | Trail | All Mountain | Freeride | Downhill FaRbEN Griffkörper und Bremssattel: Weiss (neue Farbe) oder Onyx-Schwarz | Hebel: Carbon-SchwarzsPEziELLE FEaTUREs TaperBore Technology | Werkzeuglose Druckpunkteinstellung | Werkzeug lose Griffweiteneinstellung | 3D-Bremssattelausrichtung | Power Reserve GeometryTM

Beidseitig montierbar | Geteilte Lenker klemmung/MatchMakerTM kompatibel | Tropffreies EntlüftenZweiteiliger Brems zylinder | Von oben wechselbare Bremsbeläge sYsTEM Offenes 2-Kolben-System scHEibENGRÖssEN G3 Clean SweepTM 160 | 185 | 203bREMsFLüssiGKEiT DOT 5.1 GEwicHT 375g mit Carbonhebel (160mm Scheibe; Vorne Direct Mount)

ELiXiR R

EiNsaTzbEREicH Cross Country | Trail | All Mountain | Freeride | DownhillFaRbEN Griffkörper und Bremssattel: Flash-Silber oder Weiss (neue Farbe) | Hebel: WolframgrausPEziELLE FEaTUREs TaperBore Technology | Werkzeuglose Griffweiteneinstellung | 3D-Brems-sattelausrichtung | Power Reserve GeometryTM | Beidseitig montierbar | Geteilte Lenker klemmung/MatchMakerTM kompatibel | Tropffreies Entlüften | Zweiteiliger Bremszylinder | Von oben wechsel-bare Bremsbeläge sYsTEM Offenes 2-Kolben-SystemscHEibENGRÖssEN G3 Clean SweepTM 160 | 185 | 203bREMsFLüssiGKEiT DOT 5.1GEwicHT 375g (160mm Scheibe; Vorne Direct Mount)

ELiXiR 5

EiNsaTzbEREicHs Cross Country | Trail | All Mountain | Freeride | DownhillFaRbE Griffkörper und Bremssattel: Weiss | Hebel: WolframgrausPEziELLE FEaTUREs Vier-Kolben-Bremszylinder | 3D-Bremssattelausrichtung | Power Reserve GeometryTM | Beidseitig montierbar | Geteilte Lenker klemmung/MatchMakerTM kompatibel | Tropffreies Entlüften | Indexierte Griffweiteneinstellung | Von oben wechselbare Bremsbeläge scHEibENGRÖssEN G3 Clean SweepTM 160 | 185 | 203mmbREMsFLüssiGKEiT DOT 5.1GEwicHT 395g (160mm Scheibe; Vorne Direct Mount)

TRAILTRAILTRAILTRAILTRAIL



ELIXIR CR ELIXIR R

MaTcHMaKERTM

Mit MatchMaker sparen Sie Gewicht und Platz an Ihrem Lenker. MatchMaker nimmt Avid® Bremshebel, SRAM Triggerschalter und RockShox PushLocTM-Knöpfe in Form einer einzigen leichten Klemmschelle auf. Ihr Lenker hat noch nie so aufgeräumt ausge-sehen. Geteilte MatchMaker-Klemmung weiterhin erhältlich.

NEU MatchMakerTM X MatchMakerTM

TEsTsiEGER „DiE ELiXiR LiEGT iN DER DOsiERbaRKEiT UND DER ER-GONOMiE VOM bREMsGRiFF GaNz wEiT VORNE. DER HEbEL LiEGT aM bEsTEN VON aLLEN iN DER HaND UND ERMÖGLicHT EiNE OPTiMaLE bREMsKONTROLLE.“ MOUNTAIN BIKE DEUTSCHLAND

MatchMaker

ELIXIR 5

code: Kraft mitGefühlDie Code wurde für die härtesten Rennstrecken dieser Welt entworfen und ist gleichzeitig präzise und feinfühlig zu bedienen. Die klassischen Avid-Merkmale wie Druckpunktverstellung und die patentierte Sattel-Ausrichtung tragen ebenfalls zur gefühlvollen und perfekten Bremskraft-Kontrolle bei.

cODE

EiNsaTzbEREicH Freeride | DownhillFaRbEN Griffkörper und Bremssattel: Galvanisiert oder Weiss | Hebel: SchwarzsPEziELLE FEaTUREs Druckpunkteinstellung | Dreifach gelagerter Bremsgriff | Zweiteiliger Griff mit Loslösemöglichkeit | Von vorne erreichbare Griffweiteneinstellung | Aluminium-Hebel, Magnesium-Hebelkörper | Vier-Kolben-Bremszylinder | Bremsbeläge mit Sicherungsstift | 3D-Bremssattel-ausrichtung | Power Reserve GeometryTM | Verstellbares Leitungsbanjo | Beidseitig montierbar | Geteilte Lenker klemmung/MatchMakerTM kompatibel | Tropffreies EntlüftenscHEibENGRÖssEN G2 Clean SweepTM 160 | 185 | 203mmbREMsFLüssiGKEiT DOT 4GEwicHT 449g (160mm Scheibe; Postmount vorne)

cODE 5

EiNsaTzbEREicH All Mountain | Freeride | DownhillFaRbE Griffkörper und Bremssattel: MoosgrünsPEziELLE FEaTUREs Vier-Kolben-Bremszylinder | 3D-Bremssattelausrichtung | Power Reserve GeometryTM | Beidseitig montierbar | Geteilte Lenkerklemmung/MatchMakerTM kompatibel Tropffreies Entlüften | Indexierte GriffweiteneinstellungscHEibENGRÖssEN G2 Clean SweepTM 160 | 185 | 203mmbREMsFLüssiGKEiT DOT 4GEwicHT 447g (160mm Scheibe; Postmount vorne)

TRAILTRAIL

Code auch mit galvanisiertem Gehäuse erhältlich

Code 5 Bremssattel

TRAIL TRAILTRAIL

CODE

code 5code 5

Juicy 3.5: Der KlassikerDie Bremskraft der Juicy, Power Reserve Geometry™ und unglaubliche Zuverlässigkeit in einem schlanken Paket: Juicy 3.5.

JUicY 3.5

EiNsaTzbEREicH Cross Country | Trail | All MountainFaRbE Gehäuse: Flash-Silber | Griffkörper und Bremssattel: SeidenschwarzsPEziELLE FEaTUREs 3D-Bremssattelausrichtung | Power Reserve GeometryTM

Beidseitig montierbar | Werkzeugfreier Bremsbelagwechsel | Geteilte Lenkerklemmung Tropffreies Entlüften scHEibENGRÖssEN G2 Clean SweepTM 160 | 185 | 203mmbREMsFLüssiGKEiT DOT 4GEwicHT 404g (160mm Scheibe; Postmount vorne)

TRAILTRAIL TRAIL

NEU: cLEaN swEEPTM X

AL-7075-T6 und Edelstahl. Erhältlich in den Scheibengrößen 140, 160, 185mm (XX Scheibenbremse)

NEU: cENTER LOcK scHEibE

Erhältlich in den Scheibengrößen 160 und 185mm

G3 cLEaN swEEPTM scHEibE

Erhältlich in den Scheibengrößen 140, 160, 185 und 203mm (Für alle Elixir-Modelle)

G2 cLEaN swEEPTM scHEibE

Erhältlich in den Scheibengrößen 140, 160, 185 und 203mm (Für alle hydrau-lischen Scheibenbremsen: Juicy und Code)

ROUNDaGON scHEibE

Erhältlich in den Scheibengrößen 140, 160, 185 und 203mm (Für alle mechanischen Scheibenbremsen von Avid)

Erhältliche scheiben

JUICY 3.5

Einfach kraftvollEinfach, leicht, funktionell und ohne Allüren. Die mechanische Scheibenbremse Avid BB7 ist der Liebling der Singlespeed-Szene. Die Insider machen sich nicht groß Gedanken über verstellbare Bremskolben, optimierte Steuerung durch Kugellager, leichten Bremsbelagtausch oder anpassbare Federspannung. Oder dass es einen schnell einstellbaren Hebel mit Speed Dial® Möglichkeit gibt. Sie möchten einfach eine leichte Bremse, die unauffällig gut funktioniert. Weil sie lieber fahren als schrauben.

bb7 MOUNTaiN

EiNsaTzbEREicH Cross Country | Trail | All MountainFaRbE GraphitgrausPEziELLE FEaTUREs 3D-Bremssattelausrichtung | Zweiteiliger geschmiedeter BremssattelBremsbelageinstellung mit 2 Knöpfen | Werkzeugfreier BremsbelagwechselscHEibENGRÖssEN Roundagon 160 | 185 | 203mmGEwicHT 329g (160mm Scheibe; Postmount vorne)

bb5 MOUNTaiNEiNsaTzbEREicH Cross Country | Trail | All MountainFaRbE SeidenschwarzsPEziELLE FEaTUREs 3D-Bremssattelausrichtung | Monoblok®-Bremssatteldesign | Bremsbelag-einstellung integriert | Werkzeugfreier BremsbelagwechselscHEibENGRÖssEN Roundagon 160 | 185 | 203mmGEwicHT 335g (160mm Scheibe; Postmount vorne)

bb7 ROaDEiNsaTzbEREicH RoadFaRbE PlatinsPEziELLE FEaTUREs 3D-Bremssattelausrichtung | Zweiteiliger geschmiedeter BremssattelBremsbelageinstellung mit 2 Knöpfen | Werkzeugfreier BremsbelagwechselscHEibENGRÖssEN Roundagon 160 | 185 | 203mmGEwicHT 329g (160mm Scheibe; Postmount vorne)

bb5 ROaDEiNsaTzbEREicH RoadFaRbE PlatinsPEziELLE FEaTUREs 3D-Bremssattelausrichtung | Monoblok®-Bremssatteldesign | Bremsbelag-einstellung integriert | Werkzeugfreier BremsbelagwechselscHEibENGRÖssEN Roundagon 160 | 185 | 203mm GEwicHT 335g (160mm Scheibe; Postmount vorne)

TRAILTRAIL TRAIL

TRAILTRAIL TRAIL

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bb5 MTbbb7 MTb

bb7 ROaD bb5 ROaD

MEcH aNiscHE scHEibENbREMsEN

bREMsGRiFFE + FELGENbREMsEN

Bevor Avid die Scheibenbremse-Szene dominierte, waren wir führend im Felgenbremsen-Business. Unsere Klassiker funktionieren unverän-dert gut und haben einen entscheidenden Vorteil: Jede Felgenbremse ist leichter als die leichteste Scheibenbremse.

shorty TM

Es gibt einen Grund, weshalb fast jedes Cyclocross-Rad, Tandem, Liegerad und Kurier-Fahrrad mit einer Shorty aus gestattet ist. Sie ist einfach die Beste und wurde nochmals verbessert: Das neue Brems-Arm-Design reduziert Vibrationen und dazu wurde die Shorty nochmals leichter!

bremsgriffe und Felgenbremsen

Speed Dial® 7

FR-5(Auch in Schwarz erhältlich)

Speed Dial® SL

Speed Dial® Ultimate

Single Digit® 7

Single Digit® 5Single Digit® SL

Single Digit® Ultimate

ShortyTM 6

Rechts: ShortyTM 4

Einstellung der avid scheibenbremse

sTaRT HiER

TiPPs zUR OPTiMaLEN EiNsTELLUNG

Avid-Bremsen schneiden in Tests der Fachmagzine hervorragend ab – nicht umsonst fahren einige der führenden Profis mit Avid. Um das Optimum aus einer Avid-Bremse heraus zu holen, spielt die richtige und persönliche Einstellung eine entscheidende Rolle.

Nur durch die optimale Einstellung holen Sie das Beste aus Ihrer Bremse heraus. Sie sollten Ihre Bremse daher wie hier beschrieben einstellen.

Die Grundidee ist einfach. Bei Bremsen dreht sich alles um die Hebelwirkung. Je mehr Kraft der Hebel erzeugt, desto weniger Anstrengung ist nötig, um die Bremse zu bedienen. Alle Avid-Bremsen wurden so konzipiert, dass sie eine immens hohe Kraft erzeugen.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Physiologie Ihrer Hand. Sie können jede Avid-Bremse perfekt auf Ihre Hand und Ihre Fingerlänge anpassen. Durch diese optimale Einstellung der Bremshebel auf Ihre Hände und Finger reduzieren Sie Ermüdungs-erscheinungen, haben mehr Kraft und Kontrolle und letztendlich ein wesentlich verbessertes Fahrverhalten

schritt 1: Finden sie das optimale cockpitSie können die Bremshebel außerhalb oder innerhalb der Schalthe-bel platzieren, je nach Vorliebe. Dies wäre eine typische Einstellung:

Hinweis: Wenn Sie vorher noch nie Avid-Bremsen eingestellt haben und hierbei Hilfe benötigen, sehen Sie in die Einbauanleitung für die Bremsen oder besuchen Sie uns im Internet unter: www.sram.com/de/service.

schritt 2: Hebelneigung am Lenker

a. Setzen Sie sich aufs Rad, die Hände auf den Lenker. Das Werk-zeug in Griffnähe ablegen.

b. Finden Sie Ihre gewohnte Griffposition. Den Lenker mit allen

Fingern außer mit dem Zeigefinger greifen. Zeigefinger strecken – als ob Sie auf etwas deuten wollen. Der Zeigefinger sollte den Bremshebel am Knick berühren (soweit wie möglich außen am Bremshebel, für optimale Hebelverhältnise). Ist das nicht der Fall verschieben Sie den Bremsgriff, bis es passt.

c. Ihr Finger sollte eine Linie mit Ihrem Arm bildet und der Hebel berührt Ihre Fingerspitze. Wenn alles richtig eingestellt ist, ziehen Sie die Schraube der Hebelklemmung fest.

Hinweis: Avid-Bremsen sind als Einfinger-Bremsen konzipiert. Bei optimaler Einstellung kann jeder mit einem Finger genügend Kraft aufbringen. Um sicher zu bremsen. Die restlichen vier Finger haben dabei den Lenker sicher im Griff. Sollten Sie sich gar nicht daran gewöhnen, sollten Sie den Bremshebel so einstellen, wie Sie sich am wohlsten fühlen.

schritt 3: Griffweiteneinstellung

Bei Avid-Bremsen erfolgt die Griffweiteneinstellung immer über ei-nen Knopf vorne am Bremshebel oder über eine Inbusschraube in der Nähe des Drehpunkts. Ziel ist es, die Hebelkrümmung genau am unteren Ende Ihres ersten Zeigefingerknöchels zu positionieren. Drehen Sie also die Griffweiteneinstellung so lange, bis Sie diese Position erreicht haben.

schritt 4: Druckpunkteinstellung

Dieses einmalige Merkmal erlaubt es, den Druckpunkt der Bremse einzustellen, der Punkt, an dem die Bremse blockiert. Hierbei han-delt es sich nicht um die Griffweiteneinstellung. Die Griffweitenein-stellung bewegt den Hebel, damit Ihr Finger den Hebel gut erreicht. Bei der Druckpunkteinstellung wird der Punkt bestimmt, an dem die Bremse festzieht und greift. Im Idealfall bestimmen Sie den Punkt so, dass Ihre Hand den stärksten Griff hat. Da sich die Handform von Mensch zu Mensch unterscheidet, bringt die Einstellung des persönlichen Druckpunkts nur Vorteile. Drehen Sie an der Einstell-schraube, bis Sie das Gefühl haben, den für Ihren Hand optimalen Druckpunkt erreicht zu haben.

Hinweis: Die verschiedenen Modelle der Avid-Bremsen verfügen über unterschiedliche Druckpunkteinstellungen. Wenn Sie nicht sicher sind, wo sich Ihre Einstellung befindet, sehen Sie in die Bedienungsanleitung oder besuchen Sie uns im Internet unter www.avidbike.com.

Hinweis: Bei der Druckpunkteinstellung bewegen sich die Beläge NICHT!

Schalthebel vorne Schalthebel hinten

Griff GriffVorbauBremshebel Bremshebel

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Juicy Ultimate

bREMsENEiNsTELLUNG

Griffweiteneinstellung

Griffweiteneinstellung

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schritt 5: anpassung der anderen seiteStellen Sie jetzt die andere Seite des Lenkers genau so ein.

Hinweis: Die Druckpunkteinstellung verwenden, um die Hebel aneinander anzugleichen: für hinten und vorne einen identischen Druckpunkt wählen. Beachten Sie während der Einstellung, dass sich unabhängig von Ihren Einstellungen des Druckpunkts die Griffweite niemals ändert.

schritt 6: schalthebel positionierenNachdem die Bremshebel optimal eingestellt sind, passen Sie nun die Schalthebel an.

schritt 7: TestfahrtMit dieser Einstellung hat sich die Wirkung Ihrer Bremse mit Sicher-heit erheblich verbessert. WICHTIG: Vor der ersten Tour das neue Bremsverhalten vor der Haustür ausprobieren.

Noch mehr Tipps für die beste bremsen-einstellung.

Bremse ist nicht gleich Bremse. Zwar sitzen sie alle an derselben Stelle am Lenker, und sie besitzen alle einen Hebel, und inzwi-schen funktionieren sie fast alle hydraulisch. Aber es gibt einige grundlegende Unterschiede zwischen Avid-Bremsen und allen anderen. Wir haben ein paar spezielle Eigenschaften eingebaut, die schnell und einfach zu einer optimalen Bremsleistung führen. Hier ein paar grundlegende Einstellungen:

3D-bREMssaTTELaUsRicHTUNGSo schnell haben Sie noch nie eine Bremse ruhiggestellt. In nur drei einfachen Schritten sind Avid-Bremsen schleiffrei, dank der dreidimensionalen Bremssattelausrichtung. Erstens: Die Brems-sockel-Schrauben leicht lösen. Zweitens: Bremshebel ziehen. Drittens: Bei gezogener Bremse die Schrauben wieder anziehen, fertig.

LEERwEGLeerweg ist die Strecke, die der Bremshebel zurück legt, bevor die Bremsbeläge die Scheibe berühren. „Großer Leerweg“ bedeutet eine lange Hebelbewegung zum Lenker, bevor die Bremskolben ansprechen. Es gibt keinen richtigen oder falschen Leerweg – die Einstellung kommt auf die Handgröße und die eigene Vorliebe an. Die schnellste Einstellung des Leerwegs funktioniert über die Druckpunktverstellung der Avid-Bremsen. Besitzt Ihr Avid-Modell keine Druckpunkt-Einstellung, befolgen Sie die technischen Tipps auf der gegenüberliegenden Seite.

waRUM DiE aViD-TEcHNOLOGiE EiNziGaRTiG isT

Beläge berühren die Scheibe

Grundposition

„Leerweg”

2 31

Den Bremshebel ziehen und halten.

Die 3-D-Bremssockel-Schrauben mit gehalte-nem Hebel anziehen – fertig. Jetzt sollte die Scheibe schleiffrei laufen.

Die 3-D-Bremssockel - schrauben leicht lösen.

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Profi-Tipps zur EinstellungbREMsbELaG zURücK sETzEN

Hinweis: Auch wenn sich der Hebel bis zum Lenker ziehen lässt, ist eine Entlüftung nicht unbedingt nötig.

1. Entfernen Sie das Laufrad bzw. den roten Plastikabstandshalter aus dem Bremssattel.

2. Falls Sie eine Bremse mit Druckpunk-teinstellung besitzen, drehen Sie die Einstellung bis an ihre Endposition. Jetzt befindet sie sich in der geöffneten Position (Bremsleistung geht gegen Null).

3. Betätigen Sie mehrmals langsam den Bremshebel und beobachten Sie dabei die Bewegung der Bremsbeläge. Stoppen Sie, wenn der Abstand zwischen den Brems-belägen etwa 1mm beträgt.

4. Setzen Sie nun den roten Plastikab-standshalter zwischen die Bremsbeläge ein. Es kann schwierig sein, die Brems-beläge auseinanderzudrücken. Sie müssen eventuell etwas Kraft aufwenden, um sie in

die richtige Position zu bringen. Entfernen Sie jetzt den Abstandshalter wieder.

5. Laufräder wieder einbauen und Brems-hebel betätigen. Jetzt sollten die Brems-beläge in der richtigen Position stehen und der Bremshebel einen guten knackigen Druckpunkt aufweisen. Wiederholen Sie den Vorgang, falls nötig.

MENGE DER bREMsFLüssiGKEiT REGULiEREN

Möglicherweise befindet sich in Ihrer Bremse zu viel Bremsflüssigkeit. Dadurch könnten die Bremsen eine zu geringe Leis-tung bringen. Oder die Kolben könnten sich in extremen Fällen nicht ausreichend weit zurückziehen. Dann schleifen die Brems-beläge an der Scheibe. Dieses Problem behebt man auf folgende Art:

1. Falls Sie eine Bremse mit Druckpunk-teinstellung besitzen, drehen Sie die Einstellung bis zur Endposition (out). Jetzt befindet sie sich in der am weitesten geöffneten Position (Bremsleistung geht gegen Null).

2. Laufrad ausbauen.

3. Entfernen Sie mit einem T10-Torx™-Schlüssels (im Avid Bleed Kit enthalten) die Entlüftungsschraube des Hebelkörpers.

4. Schieben Sie den roten Plastikabstands-halter vorsichtig zwischen die Bremsbeläge, um Beläge und Bremskolben auseinander zu drücken.

5. Eine geringe Menge an Bremsflüssigkeit wird aus den Entlüftungsöffnungen des Hebelkörpers austreten. Setzen Sie die Entlüftungsschraube mit leichtem Druck wieder in den Hebelkörper und ziehen Sie diese fest.

6. Reinigen Sie den Hebelkörper mit Seifen-wasser. Mit einem Tuch trocken wischen.

7. Laufrad wieder montieren und den Hebel etwa 10 Mal kräftig ziehen, um die Beläge wieder richtig zu positionieren. Vergewissern Sie sich, dass keine Flüssig-keit an der Entlüftungsschraube austritt. Jetzt sollte der Bremshebel wieder mehr Bewegungsspielraum aufweisen und die Bremsanlage geringeren Druck aufweisen. Sollte nach diesen Arbeitsschritten immer noch Überdruck vorhanden sein, müssen Sie die Anlage komplett entlüften.

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4 65

An der Entlüftungs-spritze die Klammer schließen und Luft aussaugen. So ent- weichen Luft bläschen, die man zuvor nicht sehen konnte. Jetzt ist die Spritze vorbereitet zum Entlüften.

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symptom Erste Maßnahme Nächste MaßnahmeKurzer Leerweg DOT Menge prüfen*. Zuviel? Bremse entlüften

Langer Leerweg Beläge nach innen stellen* Bremse entlüften

Kolben klemmen Beläge nach innen stellen Mit DOT oder Avid DOT kompatiblem Fett** schmieren

Belag will nicht zurück

Beläge nach innen stellen Zuviel DOT Bremsflüssigkeit?Prüfen!

Hebel geht langsam Bremse entlüften Dichtungen überprüfen

*Natürlich sollte man zuerst die Druckpunkteinstellung ändern, falls die Bremse dies aufweist. Dafür ist sie gedacht. **Niemals Kettenöl für die Bremskolben verwenden. Das enthaltene Petroleum kann die Dichtungen angreifen und die Bremsleistung ruinieren.

Die perfekte bremsen-EntlüftungDas Entlüften herkömmlicher Bremssysteme endet meistens in einer großen Putzaktion. Nicht so bei Avids tropffreiem Entlüf-tungsverfahren. Alle Luftbläschen werden aus dem System gesaugt, selbst die, die man nicht sehen kann. Darüber hinaus ist das Verfahren sehr sauber, da man keine Flüssigkeit an offenen Ausgleichsbehältern einfüllen oder absaugen muss.

Siehe Entlüftten der Avid Juicy auf:www.sram.com/en/service.

PROFi-TiPPs zUR EiNsTELLUNG

Dann die bläschenfreie Brems flüssigkeit vom Bremszylinder nach oben zum Bremshebel drücken, bis sie in der oben angeschraubten Spritze ankommt.

Den Bremshebel ent lüften, in dem man mit der Spritze Luft bläschen ansaugt und an schließend Flüssigkeit wieder hineindrückt. Ent-lüftungsschrauben wieder schließen. Gratuliere – Sie haben jetzt ein perfekt entlüftetes Brems system.

Während man den Hebel festhält, drückt man die Flüssigkeit durchs System, bis der Hebel wieder an die Ausgang-sposition zurückkehrt.

Den Bremszylinder entlüften, indem man mit der Spritze ansaugt.

Den Hebel am Griff fest-binden oder Griff ziehen und halten. Festbinden funktioniert besser, schließlich hat man nur zwei Hände.

zUbEHÖR

MaTcHMaKERTM TROPFFREiEs ENTLüFTUNGssET RiM wRaNGLERTM 2 bREMsbELäGE

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Was wären tolle Bremsen und Bremsgriffe ohne die lebenswichtige Verbindung da-zwischen? Lernen Sie die komplette SRAM Palette an PitStop-Kabeln kennen. Diese Züge bringen die Leistungssteigerung, nach der Sie gesucht haben.

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Neu im Pitstop-Sortiment – Avid geprüft

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bb7 MOUNTaiN Graphitgrau 160/185/203mm Roundagon • Gesintert zweiteilig MTB Einstellknöpfe für beide Bremsbeläge • 329

bb7 ROaD Platin 160/185/203mm Roundagon • Gesintert zweiteilig Rennrad Einstellknöpfe für beide Bremsbeläge • 329

bb5 MOUNTaiN Seidenschwarz 160/185/203mm Roundagon • Gesintert Monoblok® MTB Nur innen liegender Einstellknopf • 335

bb5 ROaD Platin 160/185/203mm Roundagon • Gesintert Monoblok® Rennrad Nur innen liegender Einstellknopf • 335

Alle Gewichtsangaben für Post-Mount-Bremssattelaufnahmen, 160 mm, inklusive Bremssattel und Bremsscheibe. Gewichte anderer Ausführungen sind von der Befestigung abhängig. Alle Scheibenbremsen von Avid passen für Naben mit Standard-Montageaufnahmen. Sie sind kompatibel mit Post-Mount- und I.S.-Gabelaufnahmen und I.S.-Rahmenaufnahmen.

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sPEED DiaL® ULTiMaTE Tarnschwarz • • • • CNCGedichtete Industrielager

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sPEED DiaL® sL Aero-Silber • • • Hebelkörper aus Magnesium 150

sPEED DiaL® 7 Graphitgrau • • • Griffweiteneinstellung 175

FR-5 Aero-Silber oder Seidenschwarz

• • Griffweiteneinstellung Linearer Kabelzug

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Alle Bremsgriffe von Avid verfügen über eine Hebelweiteneinstellung. Alle Gewichtsangaben gelten pro Paar. Alle Griffe sind mit mechanischen Scheibenbremsen und Linear-Pull-Seitenzugbremsen kompatibel.

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XX Griffkörper und Bremssattel:Safety-SilberHebel: Carbon-Schwarz

Clean SweepTM X160/185mm

• • Organisch,von oben wech-selbarmit Aluträger

DOT 5.1 Carbon-Schwarz • Neue Klemmung/kompatibel zu neuem Match-MakerTM (MMX)

• 2mm Inbus • Titan Torx-SchraubenZweiteiliger BremszylinderVerstellbares Leitungsbanjo

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ELiXiRTM cR MaG Griffkörper und Bremssattel: ZinngrauHebel: Carbon-Schwarz

G3 Clean SweepTM 160/185/203mm G3 Center Lock Scheiben jetzt erhältlich in 160 & 185mm

• • halb-metallisch,von oben wech-selbarmit Aluträger


• 2mm Inbus • Zweiteiliger Bremszylinder Verstellbares Leitungsbanjo

333

ELiXiRTM cR Griffkörper und Bremssattel: Weiss (neue Farbe) oder Onyx-Schwarz Hebel: Carbon-Schwarz

G3 Clean SweepTM 160/185/203mmG3 Center Lock-Scheiben jetzt erhältlich in 160 und 185mm

• • Gesintert,von oben wech-selbar

DOT 5.1 Carbon-Schwarz • Geteilte Lenker-klemmung/MatchMakerTM kompatibel

• werkzeugfrei • Zweiteiliger Bremszylinder Verstellbares Leitungsbanjo

375

ELiXiRTM R Griffkörper und Bremssattel: Flash-Silber oder Weiss (neue Farbe), Hebel: Wolframgrau oder Carbon-Schwarz

G3 Clean SweepTM

160/185/203mm • • Gesintert,

von oben wech-selbar

DOT 5.1 Geschmiedetes Aluminium (Auch erhältlich in Carbon-Schwarz)

Geteilte Lenker-klemmung/MatchMakerTM kompatibel


375 mit Alu-miniumhebel

365 mitCarbonhebel

ELiXiRTM 5 Griffkörper und Bremssattel: WeissHebel: Wolframgrau

G3 Clean SweepTM

160/185/203mm • • Gesintert,


DOT 5.1 Aluminium Geteilte Lenker-klemmung/MatchMakerTM kompatibel

• 3mm Inbus • Zweiteiliger Bremszylinder 395

cODETM Griffkörper und Bremssattel: Galvanisiert oder WeissHebel: Schwarz

G2 Clean SweepTM 160/185/203mm

• Organisch DOT 4 Aluminium • Geteilte Lenker-klemmung/MatchMakerTM kompatibel

• 2,5mm Inbus • Vier Kolben; Dreifach gelagerter Bremsgriff; Zweiteiliger Griff mit Loslösemöglichkeit; Verstellbares Leitungsbanjo

449

cODETM 5 Moosgrün G2 Clean SweepTM 160/185/203mm

• Organisch DOT 4 Aluminium Geteilte Lenker-klemmung/Match-MakerTM kompatibel

• 2mm Inbus • Vier KolbenVerstellbares Leitungsbanjo

447

JUicY 3.5TM

NUR aFTERMaRKETGehäuse: Flash-Silber, Griff körper + Bremssattel: Seidenschwarz


• Organisch DOT 4 Aluminium Geteilte Lenker-klemmung

• 2mm Inbus • 404

JUicY 3TM

NUR OEMGriffkörper + Bremssattel: Sei-denschwarz, Hebel: Schwarz

G2 Clean SweepTM

160/185/203mm• Organisch DOT 4 Aluminium • 2mm Inbus • 404

Alle Gewichtsangaben für Post-Mount-Bremssattelaufnahmen, 160mm, inklusive Bremshebel, Bremssattel und Bremsscheibe. Gewichte anderer Ausführungen sind von der Befestigung abhängig. Alle Scheibenbremsen von Avid passen für Naben mit Standard-Montageaufnahmen. Sie sind kompatibel mit Post-Mount- und I.S.-Gabelaufnahmen und I.S.-Rahmenaufnahmen. *„Bremsflüssigkeit“ bezieht sich auf die Flüssigkeit, mit der die Bremse ausgeliefert wird. Alle hydraulischen Scheibenbremsen von Avid sind mit DOT 4 und DOT 5.1 kompatibel. 140mm Bremsscheibe für hinten erhältlich.

LEGE

NDE

ROaD cROss cOUNTRY TRaiL aLL MOUNTaiN FREERiDE

DOwNHiLL

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aViD® sPEziFiKaTiONEN

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sEN EiNsaTzbEREicH FaRbE scHEibENGRÖssEN scHEibE 3D-bREMssaTTEL-

aUsRicHTUNGbREMsbELaG-TYP

bREMssaTTEL HEbELKOMPaTibiLiTäT bREMsbELaGEiNsTELLUNG wERKzEUGFREiER bREMsbELaGwEcHsEL

GEwicHT (GRaMM)

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bb7 MOUNTaiN Graphitgrau 160/185/203mm Roundagon • Gesintert zweiteilig MTB Einstellknöpfe für beide Bremsbeläge • 329

bb7 ROaD Platin 160/185/203mm Roundagon • Gesintert zweiteilig Rennrad Einstellknöpfe für beide Bremsbeläge • 329

bb5 MOUNTaiN Seidenschwarz 160/185/203mm Roundagon • Gesintert Monoblok® MTB Nur innen liegender Einstellknopf • 335

bb5 ROaD Platin 160/185/203mm Roundagon • Gesintert Monoblok® Rennrad Nur innen liegender Einstellknopf • 335

Alle Gewichtsangaben für Post-Mount-Bremssattelaufnahmen, 160 mm, inklusive Bremssattel und Bremsscheibe. Gewichte anderer Ausführungen sind von der Befestigung abhängig. Alle Scheibenbremsen von Avid passen für Naben mit Standard-Montageaufnahmen. Sie sind kompatibel mit Post-Mount- und I.S.-Gabelaufnahmen und I.S.-Rahmenaufnahmen.

www.sram.com

FELG

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FaRbE EDELsTaHL-scHRaUbEN

LaGER bREMsbELaG sPEziELLE FEaTUREs GEwicHT (GRaMM)

siNGLE DiGiT® ULTiMaTE Tarnschwarz • Gedichtetes Lager RW 2 Beidseitig montierbare BremshebelCNCIndustrielager

182

siNGLE DiGiT® sL Aero-Silber • Gleitlager (Aluminium) RW 2 Titanteile 165

siNGLE DiGiT® 7 Graphitgrau • Gleitlager (Aluminium) RW 2 Exklusive Gummidichtung 185

siNGLE DiGiT® 5 Schwarz • Gleitlager (Aluminium) Zwei- oder einteilig Option: wechselbarer Bremsgummi 210

siNGLE DiGiT® 3NUR OEM

Schwarz Gleitlager (Aluminium) Einteilig Stahlteile 214

sHORTYTM 6 Quecksilber und Rival-Schwarz

• Gleitlager (Aluminium) Cross Road Bremsgummis

Griff im Rennrad-Design (SRAM Red, SRAM Force, SRAM Rival)

157

sHORTYTM 4 nur Schwarz • Gleitlager (Aluminium) Zwei- oder einteilig Griff im Rennrad-Design (SRAM Red, SRAM Force, SRAM Rival)

157

Alle Gewichtsangaben enthalten Kleinteile, Kabelführung und Faltenbalg.

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EiNsaTzbEREicH FaRbE scHEibENGRÖssEN TaPERbORE TEcHNOLOGiE

3D-bREMssaTTEL-aUsRicHTUNG

bREMsbELaG-TYP

bREMs-FLüssiGKEiT*

bREMsHEbEL DRUcKPUNKT-EiNsTELLUNG

cLaMP DEsiGN/ MaTcHMaKERTM cOMPaTibiLiTY

POwER REsERVE GEOMETRYTM

GRiFFwEiTEN-EiNsTELLUNG


zUsäTzLicHE FEaTUREs GEwicHT(GRaMM)

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XX Griffkörper und Bremssattel:Safety-SilberHebel: Carbon-Schwarz

Clean SweepTM X160/185mm

• • Organisch,von oben wech-selbarmit Aluträger


• 2mm Inbus • Titan Torx-SchraubenZweiteiliger BremszylinderVerstellbares Leitungsbanjo

288

ELiXiRTM cR MaG Griffkörper und Bremssattel: ZinngrauHebel: Carbon-Schwarz

G3 Clean SweepTM 160/185/203mm G3 Center Lock Scheiben jetzt erhältlich in 160 & 185mm

• • halb-metallisch,von oben wech-selbarmit Aluträger


• 2mm Inbus • Zweiteiliger Bremszylinder Verstellbares Leitungsbanjo

333

ELiXiRTM cR Griffkörper und Bremssattel: Weiss (neue Farbe) oder Onyx-Schwarz Hebel: Carbon-Schwarz

G3 Clean SweepTM 160/185/203mmG3 Center Lock-Scheiben jetzt erhältlich in 160 und 185mm

• • Gesintert,von oben wech-selbar

DOT 5.1 Carbon-Schwarz • Geteilte Lenker-klemmung/MatchMakerTM kompatibel


375

ELiXiRTM R Griffkörper und Bremssattel: Flash-Silber oder Weiss (neue Farbe), Hebel: Wolframgrau oder Carbon-Schwarz

G3 Clean SweepTM

160/185/203mm • • Gesintert,


DOT 5.1 Geschmiedetes Aluminium (Auch erhältlich in Carbon-Schwarz)

Geteilte Lenker-klemmung/MatchMakerTM kompatibel


375 mit Alu-miniumhebel

365 mitCarbonhebel

ELiXiRTM 5 Griffkörper und Bremssattel: WeissHebel: Wolframgrau

G3 Clean SweepTM

160/185/203mm • • Gesintert,


DOT 5.1 Aluminium Geteilte Lenker-klemmung/MatchMakerTM kompatibel

• 3mm Inbus • Zweiteiliger Bremszylinder 395

cODETM Griffkörper und Bremssattel: Galvanisiert oder WeissHebel: Schwarz


• Organisch DOT 4 Aluminium • Geteilte Lenker-klemmung/MatchMakerTM kompatibel

• 2,5mm Inbus • Vier Kolben; Dreifach gelagerter Bremsgriff; Zweiteiliger Griff mit Loslösemöglichkeit; Verstellbares Leitungsbanjo

449

cODETM 5 Moosgrün G2 Clean SweepTM 160/185/203mm

• Organisch DOT 4 Aluminium Geteilte Lenker-klemmung/Match-MakerTM kompatibel

• 2mm Inbus • Vier KolbenVerstellbares Leitungsbanjo

447

JUicY 3.5TM

NUR aFTERMaRKETGehäuse: Flash-Silber, Griff körper + Bremssattel: Seidenschwarz


• Organisch DOT 4 Aluminium Geteilte Lenker-klemmung

• 2mm Inbus • 404

JUicY 3TM

NUR OEMGriffkörper + Bremssattel: Sei-denschwarz, Hebel: Schwarz

G2 Clean SweepTM

160/185/203mm• Organisch DOT 4 Aluminium • 2mm Inbus • 404

Alle Gewichtsangaben für Post-Mount-Bremssattelaufnahmen, 160mm, inklusive Bremshebel, Bremssattel und Bremsscheibe. Gewichte anderer Ausführungen sind von der Befestigung abhängig. Alle Scheibenbremsen von Avid passen für Naben mit Standard-Montageaufnahmen. Sie sind kompatibel mit Post-Mount- und I.S.-Gabelaufnahmen und I.S.-Rahmenaufnahmen. *„Bremsflüssigkeit“ bezieht sich auf die Flüssigkeit, mit der die Bremse ausgeliefert wird. Alle hydraulischen Scheibenbremsen von Avid sind mit DOT 4 und DOT 5.1 kompatibel. 140mm Bremsscheibe für hinten erhältlich.

Documents

Avid Katalog 2010