Bau-Information - Holding Graz uschin-G. g. gasse gasse aße lacher Gasse sperngasse Daungasse Laudongasse Finkengasse g. Hotel Daniel Wasserturm Bezirkshaupt-mannschaft Graz Umgebung

Editorial

Graz Hauptbahnhof 2020

Aktuelle Baumaßnahmen

Baumaßnahmen und Auswirkungen im Detail

Hinweise

Information

Bau-InformationGraz Hauptbahnhof

JULI 2013

www.grazhbf2020.at

Bau-Information Graz Hauptbahnhof2

Editorial

Graz Hauptbahnhof 2020

Die aktuellen Baumaßnahmen des Infrastrukturprojekts Umbau Graz Hauptbahnhof

Sehr geehrte Leserinnen und Leser,

der Grazer Hauptbahnhof wird zu einem modernen Ver-kehrsknoten umgebaut. Mit dem Umbau soll der Reisekom-fort, die Verkehrs- wie auch die Betriebsabwicklung auf ein zeitgemäßes Niveau gehoben werden, um den aktuellen und zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden. Dafür sind umfangreiche Baumaßnahmen notwendig, die im Projekt „Graz Hauptbahnhof 2020“ zusammengefasst werden.

Mit dieser Bau-Information erhalten Sie von uns einen Über-blick über die Bautätigkeiten bis Ende November 2013.

Bei einem Bauprojekt dieser Größe sind Lärm-, Erschütte-rungs- und Staubbelastungen sowie Verkehrseinschrän-kungen nie gänzlich zu vermeiden. Wir sind jedoch bemüht, die Beeinträchtigungen für Sie so gering wie möglich zu halten und wollen uns schon im Voraus für Ihr Verständnis bedanken.

Für Ihr Projektteam Projektleiter DI Dr. Klaus Schneider ProjektkoordinatorDIMichaelLöffler

Der Grazer Hauptbahnhof ist mit einer Kundenfrequenz von jährlich rund 11 Mio. Fahrgästen einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte Österreichs. Künftig wird seine Be-deutung international und national als Knotenpunkt unter anderem durch die Attraktivierung der neuen Südbahn und der Steirischen Ostbahn, der Errichtung der Koralmbahn und die verstärkten S-Bahn Verkehre weiter steigen. Um für diese zukünftigen Anforderungen für angehende 15 Mio. Fahrgäste gerüstet zu sein, müssen die Infrastrukturanlagen angepasst werden.

Das Gesamtprojekt „Graz Hauptbahnhof 2020“ kombiniert Infrastrukturprojekte sowie Hochbauprojekte der ÖBB, der Holding Graz bzw. Stadt Graz und des Landes Steiermark.

Bahnsteige 4/5 und 6/7Die Bahnsteige 4/5 und die zugehörigen Aufgänge vom Personentunnel Süd und dem Personentunnel Nord werden für die Erneuerung der Bahnsteige und die Errichtung des Bahn-steigdaches von 7. September 2013 bis Mai 2014 gesperrt.

Die Bahnsteige 6/7 werden mit 29. Juni 2013 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Diese sind dann über den Perso-nentunnel Süd und den Personentunnel Nord erreichbar. Bis September 2013 erfolgen die Komplettierungsarbeiten für die Bahnsteigausrüstung.

BahnbauDie Bauarbeiten in der Zeit von Anfang September 2013 bis Mai 2014 umfassen neben der Herstellung des Unterbaus auch die Gleisanlagen und die Herstellung des Bahnsteig-daches im Bereich der Bahnsteige 4/5. Nach Fertigstellung des Bahnsteigdaches für die Bahnsteige 4/5 können auch die Hilfs-unterstützungen auf den Bahnsteigen 6/7 entfernt werden.

Zudem erfolgen in diesem Abschnitt auch Arbeiten zur Siche-rungs-, Fernmelde- und Elektrobetriebstechnik sowie die Errich-tung der Ausstattung und Ausrüstung der Bahnsteige.

Bau-Information Graz Hauptbahnhof 3

Bauarbeiten am Bahnsteig 6/7 Direkter Vergleich des neuen Wellendaches mit dem noch alten Dach von den Bahnsteigen 4/5 und 2/3

Bauarbeiten bei der Eggenberger Straße Neuer Personentunnel Nord

Eggenberger UnterführungDie Baumaßnahmen für den Ersatz und die Verbreiterung des bestehenden Brückenbauwerks Unterführung Eggenberger Straße werden fortgeführt, wobei ab 5. Juli 2013 mit dem Abbruch des Bestandstragwerks begonnen wird.

In der Bauphase von 1. Juli bis 6. September 2013 ändert sich der Zugang von der Bahnhofshalle zu den Bahnsteigen 1b und 21 (betrifft vorwiegend Züge Richtung Gleisdorf-Feldbach-Fehring der S-Bahn Linien S3 und S31) sowie zur Autoverladerampe.

Die neue Eggenberger Unterführung wird 71,3 Meter lang, 22,4 Meter breit und ermöglicht künftig eine Durchfahrtslichte von 4,70 Meter für den Kfz-Verkehr.

Die Rad- und Fußwege werden mit einer Breite von 3,5 Meter neu gestaltet.

Die Fertigstellung der Unterführung Eggenberger Straße ist mit November 2013 geplant.

Personentunnel NordEnde Mai 2013 wurde der neue, helle und stadtteilverbindende Personentunnel Nord in Betrieb genommen. Mit dem neuen Personentunnel wurde ein zusätzliches, attraktives Entree zum Grazer Hauptbahnhof geschaffen.

Die Aufgänge vom Personentunnel Nord zu den Bahnsteigen 2/3 und 4/5 wurden provisorisch in Betrieb genommen und sind vorerst nicht barrierefrei.

Bis Ende November 2013 wird der Aufzug zu den Bahnsteigen 6/7 fertig gestellt.

Ab 7. September 2013 sind die Bahnsteige 4/5 gesperrt. Im Zuge der Errichtung der Bahnsteige 4/5 erfolgt bis Ende Mai 2014 auch die Errichtung des Aufzuges und der Aufgänge zu diesen Bahnsteigen.

Das Design der Wandverkleidung für den neuen Personentunnel Nord stammt von Peter Kogler, der bereits 2003 - Graz war damals Kulturhauptstadt - die Bahnhofshalle


Baumaßnahmen und Auswirkungen im Detail

künstlerisch gestaltet hat. Durch das moderne Design erstrahlt dieser hell und freundlich und verleiht dadurch ein höheres Sicherheitsgefühl.

Neugestaltung Vorplatz Waagner-Biro-Straße Durch den neuen Personentunnel Nord ergibt sich auch im westlichen Teil des Bahnhofes eine neue, zusätzliche Zugangsmöglichkeit und somit wird der Zugang zum Bahnhof aus den Bezirken Eggenberg, Gösting, Wetzelsdorf und Lend erleichtert.

Im Bereich des Wasserturms entstand ein weiterer Bahnhofsvorplatz. Fahrradabstellplätze ermöglichen nun einen bequemen Umstieg auf den öffentlichen Verkehr.Neuer Vorplatz Waagner-Biro-Straße

Bauphase von 29. Juni bis 6. September 2013In dieser Phase erfolgen die Fertigstellungsarbeiten im Bereich der Bahnsteige 6/7 (Komplettierungsarbeiten der Bahnsteig-ausrüstung). Ebenso laufen die Vorbereitungsarbeiten für die Erneuerung der Bahnsteige 4/5 an.

Bauphase von 7. September 2013 bis Mai 2014Die Bahnsteige 4/5 und die zugehörigen Aufgänge von dem Personentunnel Süd und dem Personentunnel Nord werden für die Erneuerung der Bahnsteige und die Errichtung des Bahn-steigdaches von 7. September 2013 bis Mai 2014 gesperrt.

Unterführung Eggenberger Straße - Bauphase bis Ende November 2013 Teilsperre des Hausbahnsteigs im Bereich der Unterführung Eggenberger Straße von 1. Juli bis 6. September 2013

Sperre Unterführung Eggenberger Straße (sowohl für KFZ-Verkehr als auch Radfahrer und Fußgänger): 5. Juli bis einschließlich 15. Juli 2013

Gratis Straßenbahnbenutzung im Abschnitt Waagner-Biro-Straße bis Esperantoplatz

Der neue Personentunnel Nord ist in der Zeit von 04.00 Uhr bis 00.15 Uhr geöffnet

Sperre der Unterführung für KFZ-Verkehr bis Ende November 2013 −provisorischer Fußgänger-Tunnel in der Eggenberger Straße

ab 16. Juli 2013 −Radverkehr über Friedhofgasse oder Schiebestrecke für

Radfahrer im provisorischen Fußgängertunnel in der Eggenberger Straße Die Autobuslinie 85 wendet in der Remise "Alte Post-straße". Die Verknüpfungshaltestelle mit dem Haupt-bahnhof wird im Bereich Hanschmann/Wasserturm situiert werden

Die Fertigstellung der Unterführung Eggenberger Straße soll mit November 2013 erfolgen.


Der Projektleitung ist es ein Anliegen alle Betroffenen so gut und so umfassend wie möglich zu informieren. Beachten Sie bitte die „Sonderinformationen“ und Plakate an den Bahnsteigen der Bahnhöfe. Diese geben Auskunft, welche Veränderungen sich für Sie ergeben. Durch Monitore, Zug- und Bahnsteigdurchsagen erhalten Sie zusätzlich Hinweise auf mögliche geänderte Ankunfts- bzw. Abfahrtsstandorte der Züge.

Detaillierte Informationen zum Projekt „Graz Hauptbahnhof 2020“ gibt es in der Infobox direkt in der Bahnhofshalle am Grazer Hauptbahnhof.

Gerne können Sie sich auch an den Ombudsmann, Herrn Oskar Kaiser (Kontaktdaten entnehmen Sie bitte aus der Kontakte-Übersichtstabelle), wenden.

Weiteres steht Ihnen unter dem Link www.grazhbf2020.at eine weitere Informationsplattform zur Verfügung. Über Verkehrseinschränkungen auf ihrer Strecke können Sie auch unter streckeninfo.oebb.at und www.verbundlinie.at informieren.

Wichtige Hinweise!

Wegen der geänderten Wegeführung während der Bauarbei-ten werden für Benützer der öffentlichen Verkehrsmittel eine provisorische Wegeführung mit gelben Hinweistafeln bzw. Infostelen errichtet.

Wir ersuchen Sie, das bei Anschlussverbindungen zu berück-sichtigen. Bei Umsteige-Verbindungen empfehlen wir eine zeitliche Reserve einzuplanen, da Anschlusszüge grundsätz-lich nicht abgewartet werden können.

Für den Umstieg auf den innerstädtischen Verkehr empfehlen

Ombudsmann Oskar Kaiser

Tel.: +43 664 28 66 004

E-Mail: [email protected]

ÖBB-Infrastruktur AG

Gesamtkoordination Graz Hauptbahnhof 2020

Griesgasse 11/2.Stock, 8020 Graz

Tel.: +43 316 93000-6111

Fax: +43 316 93000-6119


Holding Graz

Kommunale Dienstleistungen GmbH

Andreas-Hofer-Platz 15, 8010 Graz

Tel.: +43 316 887-4224

www.holding-graz.at/linien

Stab Kommunikation & Kundenservice

Team Projektinformationsmanagement

Praterstern 3, 1020 Wien

Tel.: +43 1 93000-32611


www.oebb.at/infrastruktur

InfoPoint Graz

Tel.: +43 316 93000-310


Öffnungszeiten der infobox und des InfoPoints:

Mo bis So von 06:00 – 12:00 und 12:30 – 18:30 Uhr

KONTAK TE Information

Impressum:

ÖBB-Werbung GmbH im Auftrag der Holding Graz - Kommunale Dienst-leistungen GmbH und der ÖBB-Infrastruktur AG; Prod.-Nr.: 117313-0878; Medieninhaber: Holding Graz - Kommunale Dienstleistungen GmbH und ÖBB-Infrastruktur AG; Text: Holding Graz - Kommunale Dienstleistungen GmbH und ÖBB-Infrastruktur AG; Fotos und Visualisierungen: Holding Graz - Kommunale Dienstleistungen GmbH, ÖBB-Infrastruktur AG, Chris Zenz; Gestaltung: Irene Weichselbaumer; Stand: Juli 2013

wir über die Sommermonate hinweg vermehrt die Bahnhal-testelle Graz-Don Bosco, den Bahnhof Graz-Puntigam und den Grazer Ostbahnhof zu benutzen.

Aus der Richtung Bruck an der Mur kommend bzw. abfahrend sind für den Zugverkehr wegen der Umbauarbeiten am Grazer Hauptbahnhof keine Behinderungen zu erwarten.

Wir sind auf jeden Fall bemüht die Einschränkungen so ge-ring wie möglich zu halten!

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Graz Köflacherbf

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TG MetahofTG Metahof

DurchgangAnnen-passage


ParkgarageBahnhofcenter


Autover-ladungAutover-ladung

Zufahrt zur Autoverladung


Zufahrt Hotel Daniel


HaltestelleHauptbahnhof


Stadt-bauamtStadt-

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DurchgangAnnenpassage


ParkgarageBahnhof

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ParkgarageAnnen-passage


und Züge RichtungNorden (Wien überBruck/Mur; Salzburg)

Totalsperre Unterführung Eggenberger Str. von 05. – 15. Juli 2013Benutzen Sie in diesem Zeitraum denPersonentunnel Nord oder die Straßen-bahn 1, 3, 6 und 7 gratis zwischen Waagner-Biro-Str. und Esperantoplatz

Sperre Waagner-Biro-Str. bis 07. September 2013Haltestelle 85 und 710, 711im Bereich Daungasse

bis 07. September 2013 Haltestelle 710, 711 in der Daungasse

Sperre des Hausbahnsteiges im Bereich der Brücke 01. Juli - 06. Sept. 2013Zugang zu Bahnsteigen 1b, 21 und zur Autoverladung über die Finkengasse

Richtung Süden(Puntigam, Flughafen)

Richtung • Westen (Köflach über Lieboch) • Südwesten (Wies-Eibiswald über Lieboch)

und Züge Richtung • Südwesten (Wies-Eibiswald über Hengsberg) • Süden (Spielfeld-Straß über Flughafen und Leibnitz; Maribor) • Osten (Fehring über Gleisdorf)

Richtung Innenstadt

Richtung Innenstadt

Richtung Norden(Gösting)

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Personentunnel Süd zu Bstg. 1 – 9


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Personentunnel Nord zu

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Zugang Bahnhof

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Parkhaus/-garage

Parkplatz

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WC (bitte beachten Sie die Schließzeiten!)

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Straßenbahn

Aufzug

Fahrkartenautomaten

Infobox

ÖBB-Clublounge

Radroute im Mischverkehr

Radweg

Radschiebestrecke

Regional- und Fernbushaltestelle

Graz Linien-Haltestelle

Straßenbahnlinie

Straßenbahnlinie (unterirdisch)

© Baumgardt Consultants, Gesellschaft für Marketing und Kommunikation bR, www.baumgardt-online.de

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Personentunnel Süd

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Bahnhofs-gebäude

ÖBB-Intercity-Bus

Zugang Bahnhof


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Parkplatz

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Straßenbahn

Aufzug

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ParkgarageBahnhof

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Totalsperre Unterführung Eggenberger Str. von 05. – 15. Juli 2013Benutzen Sie in diesem Zeitraum denPersonentunnel Nord oder die Straßen-bahn 1, 3, 6 und 7 gratis zwischen Waagner-Biro-Str. und Esperantoplatz

Sperre Waagner-Biro-Str. bis 07. September 2013Haltestelle 85 und 710, 711im Bereich Daungasse

bis 07. September 2013 Haltestelle 710, 711 in der Daungasse

Sperre des Hausbahnsteiges im Bereich der Brücke 01. Juli - 06. Sept. 2013Zugang zu Bahnsteigen 1b, 21 und zur Autoverladung über die Finkengasse




Richtung Innenstadt

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Bahnhofs-gebäude

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Zugang Bahnhof


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Straßenbahn

Aufzug

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Infobox

ÖBB-Clublounge


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N Bahnsteigsituation ab 07. September 201329. Juni bis 06. September 2013

Editorial

Das Bauvorhaben

Information

Bauphasen und ihre Auswirkungen

Bau-InformationNahverkehrsdrehscheibe Graz Hauptbahnhof

JULI 2013

www.grazhbf2020.at


Bauphase bis Ende November 2013

NachfolgendfindenSiediegeplantenBaumaßnahmendernächsten Monate und die damit verbundenen Auswirkungen auf den Verkehr.

Sperre der Eggenberger Straße für den KFZ-Verkehr in West-Ost-Richtung bis Ende November 2013Im Bereich des Südkopfes Graz Hauptbahnhof wird im Zuge der

Sehr geehrte Leserinnen und Leser,

Das Bauvorhaben

mit einem Gesamtkostenaufwand von rund 260 Millionen Euro sind die Nahverkehrsdrehscheibe Grazer Hauptbahnhof und der Umbau des Graz Hauptbahnhofes als Bestandteil von „Graz Hauptbahnhof 2020“ das größte Bauprojekt in der steirischen Landeshauptstadt.

Rund 40.000 Fahrgäste werden nach der Fertigstellung des Projekts den neuen Bahnhof von internationalem Format frequentieren – und zwar Tag für Tag!

Für die Stadt Graz und die Graz Linien ist die Nahverkehrs-drehscheibe Graz Hauptbahnhof das Herzstück des Projekts.

Die Straßenbahnlinien 1, 3, 6 und 7 wurden mit Betriebsbe-ginn mit 26. November 2012 in der Annenstraße westlich der BabenbergerStraßeübereineRampeinTieflagegebracht,unterqueren den Bahnhofgürtel und erreichen die unterir-dische Haltestelle „Hauptbahnhof“.

Anschließend unterquert die Straßenbahn das ehemalige Non-Stop-Kino und die Gleisanlagen des Hauptbahnhofes

Begonnen wurde im Jahr 2010 mit der Errichtung der Wende-schleife Laudongasse, am 10. Jänner 2011 fand der Spaten-stich für die Hauptbaumaßnahmen der Nahverkehrsdreh-scheibe Graz Hauptbahnhof statt. Nach knapp zweijähriger Bauzeit wurde die Nahverkehrsdrehscheibe Graz Hauptbahn-hof am 26. November 2012 in Betrieb genommen.

Mit der Nahverkehrsdrehscheibe entsteht eine leistungsfähige Verknüpfung des städtischen öffentlichen Verkehrs zu regio-nalen, nationalen und internationalen Verbindungen.Allein dafür werden90MillionenEuroinvestiert,finanziertvonderStadtGraz, dem Land Steiermark und der ÖBB-Infrastruktur AG.

Bau-Information Nahverkehrsdrehscheibe Graz Hauptbahnhof2

und wird parallel zur Straßenunterführung über eine Ram-pe an der Nordseite der Eggenberger Straße und auf Höhe Waagner-Biro-Straße wieder nach oben geführt.

Die Straßenbahnlinien 3 und 6 wenden über die Asperngasse mit der Endhaltestelle „Laudongasse“. Die Straßenbahnlinien 1 und 7 werden wie bisher zu den jeweiligen Endhaltestellen geführt.

Umsetzung der Baumaßnahmen das bestehende ÖBB-Brücken-tragwerk GW 1 abgebrochen und eine neue Straßenunterfüh-rung errichtet. Das neu zu errichtende Brückentragwerk wird sowohl entsprechend den Anforderungen der ÖBB, als auch jenen der Stadt Graz und des Landes Steiermark gestaltet.

Dies bedeutet eine Tieferlegung der Straße mit einer neuen


Auswirkungen auf FußgängerInnen und RadfahrerInnen:Von 5. Juli bis einschließlich 15. Juli 2013

ist die Unterführung Eggenberger Straße auch für Fuß-gängerInnen und RadfahrerInnen gesperrt. In dieser Zeit erfolgen der schwere Betonabbruch des Brückentragwerkes GW1 und die Errichtung eines provisorischen Personen-schutztunnels, in welchem das Radfahren verboten ist – SCHIEBESTRECKE!

Im Zeitraum 5. Juli bis einschließlich 15. Juli 2013 gibt es auf der Strecke Waagner-Biro-Straße – Hauptbahnhof – Esperan-toplatz FREIE FAHRT auf allen Straßenbahnlinien!

Für RadfahrerInnen ist in diesem Zeitraum nur die Umlei-tungsstrecke durch die Unterführung in der Friedhofsgasse möglich.

Der neue Personentunnel Nord ist für den Fußgängerverkehr in der Zeit von 04.00 Uhr bis 00.15 Uhr geöffnet!

Mit 16. Juli 2013 wird der provisorische Personenschutztunnel im Baustellenbereich der Unterführung Eggenberger Straße für FußgängerInnen freigegeben.

Mit Jänner 2013 wurde die südliche, überdachte Radabstell-anlage in Betrieb genommen, die nördliche im Bereich des Busbahnhofes vor der Polizei (gegenüber Hotel Ibis) wird bis Schulbeginn im September 2013 fertig gestellt sein.

Auswirkungen auf den Busverkehr:Infolge der Sperre der Unterführung Eggenberger

Straße kann die Linie 85 bis Ende November 2013 nicht zum Hauptbahnhof geführt werden. Die Linie 85 hat ihre Endstelle bis 7. September in der Remise Alte Poststraße. Dort besteht die Umsteigemöglichkeit zu den Linien 1 und 7. Ab 8. September hat die Linie 85 wieder ihre Endstelle an der Haltestelle „Waagner-Biro-Straße“.

Neue Haltestelle der Linie 85 Daungasse/Wasserturm

Seit 6. Mai 2013 wird die neue Haltestelle „Daungasse/Wasserturm“ bedient. Seit 24. Mai 2013 können der Hauptbahnhof und alle Zug-Bahnsteige durch den neuen Personentunnel Nord direkt erreicht werden!

Auswirkungen auf den Straßenbahnverkehr:Der Straßenbahnverkehr der Linien 1, 3, 6 und 7 ist

von dieser Bauphase nicht betroffen.

Auswirkungen auf den Individualverkehr:Bis Ende November 2013 ist die Bahnunterführung

Eggenberger Straße weiterhin für den gesamten KFZ-Verkehr gesperrt. Großräumige Ausweichmöglichkeiten bestehen über die Peter-Tunner-Gasse bzw. über Wetzelsdorfer Straße/Don Bosco.

INFORMATION

Wir möchten Sie auch zu einem Besuch der Infobox in

der Bahnhofshalle einladen. Diese stellt zahlreiche Informa-

tionen rund um die einzelnen Baumaßnahmen visuell und

multimedial dar.

Öffnungszeiten bei freiem Eintritt:

Montag - Sonntag: 06.00 - 12.00 Uhr und 12.30 - 18.30 Uhr

Der TaxistandbefindetsichamVorplatzdes Grazer Hauptbahnhofes.

lichten Höhe von 4,70 m und eine niveaumäßig zum Kfz-Verkehr getrennte, beidseitige Geh- und Radwegführung mit jeweils einer Breite von 3,50 m. Das Tragwerk der neuen Eggenberger Unterführung wird gesamt 71,3 Meter lang und 22,40 Meter breit. Im Zuge der Bauarbeiten wurde be-reits ein Retentionsbecken errichtet bzw. sind umfangreiche Leitungsumlegungen erforderlich.

Im Zuge der Tragwerksarbeiten erfolgt auch eine Teil-sperre des Hausbahnsteiges im Bereich der Unterführung der Eggenberger Straße im Zeitraum vom 01. Juli bis 06. September 2013. Ein entsprechendes Provisorium steht den Bahnreisenden zur Verfügung.

Die Fertigstellung der Unterführung Eggenberger Straße ein-schließlich der Rampenbereiche und des neuen ÖBB-Brücken-tragwerkes ist mit Ende November 2013 beabsichtigt. Ab dann besteht wieder die West – Ost Verbindung in der Eggenberger Straße für den gesamten Verkehr

Die Zu- und Abfahrt zum Hotel Daniel ist durch die Finken-gasse möglich. Mit Ende November 2013 wird der Bahn-hofgürtel sowie die West-Ost-Verbindung wieder für den gesamten Verkehr geöffnet.

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