Vordach

Teilrückbau

Velos-PP

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PP

ST

OP

TAXI

TAXI

TAXI

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PP

PP

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PP

PP

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PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

Anlieferung

Anlieferung

Container

Container

Container

Container

Container

Container

Container

Container

Container

Container

Plakate

Container

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EWZ-Kasten

Sitzbän

ke

Sitzbänke

Container

Container

Container

Container

Container

Migros Express

Caffe Spettaccolo

PP BooksKiosk

Posto

mat

Kiosk

Billetautomaten

SBB Schalter

Banko

mat

Kurzzeit Parkplätze Migros 15min

SBB Gepäckaufgabe

Briefkäste

n

Bäckerei Keller

SBB BürosBäckerei Keller Restaurant Bamboo

Alia

nz

Resta

ura

nt Pekin

g G

ard

en

Internet Corner

Coop

Coop Anlieferung

PP Velo

PP Motorrad

PPPP

PPPP

PPPP

PPPP

PP Mieter

Vordachbei Fassadeh = 3.50 m

Vordach

Vordach

Vordach

PP Velozweistöckig

PP Velozweistöckig

Container Vord

ach

Balkon

Container

Container

Notausgang

Allianz Suisse

Autow

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Tiefg

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Tiefgara

ge

Woh

nen

HP

Woh

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Wohnen H

P

Tiefgarage

Tiefgarage

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Woh

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HP

Wohnen H

P

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Wohnen HP

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Wohnen H

P

Personenunterführung

und Velofahrweg

Wohnen HP

Wohnen H

P

Wohnen H

P

Woh

nen

HP

Wohnen HPGeschäft

Geschäft

Coop

Coop Pronto

Helvetia Versicherung

Swisscom

Julius Bär EG

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Bass Musikladen

Next Stop

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP Wohnen HP

Wohnen HPWohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen HP

Wohnen H

P

Wohnen H

P

Woh

nen

HP

Matratzen Concord

Denner

Julius Bär

Julius Bär

Bank

WohnenHP

Rest. Marmorera

Woh

nen

HP

Wohnen H

P

Helbling Management Consulting AG

Arrigoni Sport Suzuki

Betreibungsamt Kreis 9 Julius Bär

Memomen Hairstyle

Moschee

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

10913286

Bhf. Zürich Altstetten

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AL8446

Bach

matt

weg

Lo

mmis

weg

Vulkanstrasse

Hohlstrasse

Altstetterstrasse

Sau

mackerstrasse

Hohlstrasse

Hohlstrasse

Werd

hölzlistrasse

Robert-Seidel-Hof

Altstetterplatz

Robert-S

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Hof

Robert-S

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Hof

Aargauerstrasse

Eisenbahnerstrasse

Vulkanplatz

ü=22

mm

ü=20m

m

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m

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m

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m

ü=0m

m

ü=0m

m

ü=0m

m

ü=0m

m

ü=0m

m

ü=20m

m

ü=20m

m

ü=0m

m

TS = 399.394

m

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AV

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mB

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0

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BA

V

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BE

V

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BAV

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BEV

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BAV

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BA

V

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BA

V

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m

BAV

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BEV

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BAV

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81

m

BE

V

18.500m

-2.000

%

18.500m

-2.000%

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-1.663%

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-2.000%

22.257m

-1.212%

-10.07

0mBAV

TS = 399.024

m

km -0.00

0m

-61.102m

BA

V

ÜB/B

A -143.8

12

m

-95.897mBE

V

-69.797BA

V

-1.663%

36.302m

50.067m

0.337%

TS = 3

99.5

66

mk

m 7

47.4

30

m

164.818m

0.518%

22.257m

-1.212%

fv = -0.037mtv = 8.652mRv= 1

000.000m

TS = 399.296m

km 769.686m

22.257m

-1.212%

28.720m

-2.000%

fv = -0.027m

tv = 13.607m

Rv= 3454.034m

28.720m

-2.000

%

fv = -0.048m

tv = 12.740m

Rv= 1700.000m T

S = 398.924m

km 100646.288m

58.681

m0.51

8%

21.975

m1.12

6%

fv = 0.005

m

tv = 3.039

m

Rv = -100

0.00

0m

TS = 399.172m

km 100668.262m

21.975m

1.126%

24.638

m0.51

4%

fv = -0.00

7m

tv = 4.591

m

Rv = 15

00.000

m

TS = 399.298m

km 100692.901m

24.638

m

0.51

4%

26.463

m0.41

1%

fv = -0.00

1m

tv = 2.575

m

Rv = 50

00.000

m

TS = 399.407

m

km 100

719.36

3m

26.463m

0.411%

19.985m

1.460%

fv = 0.014

m

tv = 5.246

m

Rv = -10

00.000

m

TS = 3

99.6

99

m

km 1

00739.3

48

m

19.985

m1.46

0%

27.72

0m-0.64

5%

fv = -

0.055

m

tv = 1

0.524

m

Rv =

1000.00

0m

A=61.237

2

Gerade

ÜE/B

A 100734.429m

A=15.5644

R=28.500m

Gerade

A=15.564

4

ÜA 100

725.92

9m

ÜE/B

A 736.093

m

A=16.4046

R=28.000

m

R=100.000m

Gera

de

BE 13.044m

BA 23.044m

Gera

de

R=-1

00.000m

R=-100.000m

Gerade

BE 36.089m

AP -12.7

28

m

BA 0.0

00

m

BE 8.7

27

m

BA 3

4.4

16

mBE 4

3.1

42

m

EP 4

3.6

42

m

Gera

de

Gera

de

R=100.0

00

m

R=100.0

00

m

Gera

de

Gera

de

R=-1

00.0

00

m

Gera

de

AP -12.7

23

m

BA 0.0

00

mBE 8.7

27

m

BA 3

4.4

16

m

BE 4

3.1

42

m

EP 4

3.6

42

m

Gera

de

Gera

de

R=-1

00.0

00

m

R=-1

00.0

00

m

Gera

de

Gera

de

R=100.0

00

mGera

de

AP 0.0

00

m

BA 1

09.7

22

m

BE 1

29.8

32

m

ÜA 1

65.4

37

m

ÜE/B

A 1

87.5

84

m

BE/Ü

A 2

37.6

41

m

ÜE 2

62.6

41

m

BA 3

08.7

13

m

BE 3

19.4

27

m

ÜA 3

80.3

35

m

ÜE/B

A 3

95.3

35

m

BE/Ü

A 4

91.6

06

m

ÜE/B

A 5

01.6

06

m

BE/Ü

A 5

49.1

02

m

ÜE/B

A 5

61.4

02

m

BE/Ü

A 595.692

m

ÜE/B

A 607.043

m

Gera

de

Gera

de

R=3222.0

00

m

R=3222.0

00

m

Gera

de

Gera

de

A=94.4

701

A=94.4

701

R=-4

02.9

70

m

R=-4

02.9

70

m

A=100.3

706

A=100.3

706

Gera

de

Gera

de

R=-5

000.0

00

m

R=-5

000.0

00

m

Gera

de

Gera

de

A=63.6

396

A=63.6

396

R=-2

70.0

00

m

R=-2

70.0

00

mA

=121.9

855

A=121.9

855

R=-3

29.8

50

m

R=-3

29.8

50

mA=103.6

746

A=103.6

746

R=-5

29.8

50

m

R=-5

29.850

m

A=109.6786

A=109.6786

R=-3

53.250

m

AP 1

00000.0

00

m

BA 1

00109.7

22

m

BE 1

00129.8

50

m

ÜA 1

00165.4

97

m

ÜE/B

A 1

00187.5

61

m

BE/Ü

A 1

00237.1

58

m

ÜE 1

00262.0

65

m

BA 1

00285.0

76

m

BE 1

00302.4

51

m

BA 1

00312.4

51

m

BE 1

00327.4

68

m

ÜA 1

00381.1

32

m

ÜE/B

A 1

00396.1

32

m

BE/Ü

A 1

00490.4

50

m

ÜE/B

A 1

00505.4

50

m

BE/Ü

A 1

00546.7

99

m

ÜE/B

A 1

00559.0

08

m

BE/Ü

A 100593.123

m

ÜE/B

A 100604.393

m

BE/Ü

A 100645.680m

ÜE 100669.986m

Gera

de

Gera

de

R=3225.0

00

m

R=3225.0

00

m

Gera

de

Gera

de

A=93.9

421

A=93.9

421

R=-3

99.9

70

m

R=-3

99.9

70

m

A=99.8

096

A=99.8

096

Gera

de

Gera

de

R=-1

100.0

00

m

R=-1

100.0

00

m

Gera

de

Gera

de

R=1100.0

00

m

R=1100.0

00

m

Gera

de

Gera

de

A=63.0

476

A=63.0

476

R=-2

65.0

00

m

R=-2

65.0

00

mA

=144.9

349

A=144.9

349

R=-3

26.8

50

m

R=-3

26.8

50

m

A=102.5

290

A=102.5

290

R=-5

26.8

50

m

R=-5

26.850

m

A=108.5162

A=108.5162

R=-3

50.250

m

BE/Ü

A 648.739m

R=-353.250m

A=92.8793

A=92.2682

Gerade

AP -8.426m

ÜE 673.160m

A=92.8793

Gerade

BA 0.000m

Gerade

R=100.000m

ÜA 100685.913m

ÜE/B

A 100695.913m

Gerade

A=61.2372

A=61.2372

R=-375.000m

BE 783.290

m

R=15

0.00

0mGerade

EP 0.000

m

Gerade

R=60

0.00

0m

A=94.868

3

BE/Ü

A 769.260m

ÜE/B

A 774.760m

R=28.000m

A=13.7602

A=13.7602

R=150.000m

ÜE -33.618

m

A=63.245

6Gerade

BE/Ü

A -43.618

m

R=40

0.00

0m

A=63.245

6

BE/Ü

A -131.0

86

m

ÜE/B

A -116.0

86

m

BE/Ü

A -100.944m

A=63.2

456

R=160.0

00

m

R=160.000m

A=63.2456

A=63.2456

R=400.000m

ÜE/B

A -85.944m

EP 45.113m

Gerade

Gerade

A=16.4046

ÜA 726.482m

BA 0.000m

Gerade

R=100.000m

0.0

00

m

BA

V

13.7

88

m

BE

V

31.6

54

m

BA

V

-0.0

00

m

BA

V

9.4

08

m

BE

V

TS = 3

98.8

80

m

km 1

00000.0

00

m

37.079m

-0.081%

TS = 3

98.8

50

m

km 1

00037.0

79

m

37.079m

-0.081%

115.519m

-0.403%

fv = -0.013m

tv = 16.122m

Rv = 10000.000m

TS = 3

98.3

84

m

km 1

00152.5

98

m

115.519m

-0.403%

55.709m

-0.828%

fv = -0.005m

tv = 4.251m

Rv = 2000.000m

TS = 3

97.9

23

m

km 1

00208.3

08

m

55.709m

-0.828%56.179m

0.600%

fv = 0.140m

tv = 39.279m

Rv = -5500.000m

TS = 3

98.2

60

m

km 1

00264.4

87

m

56.179m

0.600%64.643m

0.202%

fv = -0.004m

tv = 3.980m

Rv = 2000.000m

TS = 3

98.3

90

m

km 1

00329.1

30

m

64.643m

0.202%70.269m

-0.500%

fv = -0.012m

tv = 7.019m

Rv = 2000.000m

TS = 3

98.0

39

m

km 1

00399.3

99

m

70.269m

-0.500%49.337m

0.736%

fv = 0.038m

tv = 12.364m

Rv = -2000.000m

TS = 3

98.4

02

mk

m 1

00448.7

36

m

49.337m

0.736%

138.871m

0.157%

fv = -0.013m

tv = 8.693m

Rv = 3000.000m

TS = 3

98.8

90

m

km 0.0

00

m

37.088m

-0.108%

TS = 3

98.8

50

m

km 3

7.0

88

m

37.088m

-0.108%

173.544m

-0.403%

fv = -0.011m

tv = 14.775m

Rv= 10000.000m

TS = 3

98.1

50

m

km 2

10.6

32

m

173.544m

-0.403%119.035m

0.202%

fv = 0.046m

tv = 30.261m

Rv= -10000.000mTS = 3

98.3

90

m

km 3

29.6

67

m

119.035m

0.202%62.181m

-0.500%

fv = -0.012m

tv = 7.019m

Rv= 2000.000m

TS = 3

98.0

79

m

km 3

91.8

48

m

62.181m

-0.500%57.424m

0.736%

fv = 0.038m

tv = 12.364m

Rv= -2000.000m

TS = 3

98.5

02

mk

m 4

49.2

73

m

57.424m

0.736%

133.339m

0.157%

fv = -0.013m

tv = 8.693m

Rv= 3000.000m

22.3

13

m

BA

V

51.8

63

m

BE

V

180.3

71

m

BA

V

240.8

93

m

BE

V

220.7

07

m

Tiefp

unkt

322.6

48

m

BA

V

336.6

86

m

BE

V

379.4

84

m

BA

V

404.2

12

m

BE

V

389.4

84

m

Tiefp

unkt

440.5

80

m

BA

V

457.9

66

m

BE

V

100020.9

57

m

BA

V

100053.2

01

m

BE

V

100148.3

48

m

BA

V

100156.8

49

m

BE

V

100169.0

30

m

BA

V

100247.5

86

m

BE

V

100214.5

94

m

Tiefp

unkt

100260.5

07

m

BA

V

100268.4

67

m

BE

V

100322.1

11

m

BA

V 1

00336.1

49

m

BE

V

100387.0

35

m

BA

V 1

00411.7

63

m

BE

V

100397.0

35

m

Tiefp

unkt

100440.0

43

m

BA

V

100457.4

29

mB

EV

TS = 398.620

m

km 100587.606

m

138.87

1m0.15

7%

58.681

m0.51

8%

fv = 0.008

m

tv = 9.039

m

Rv = -5

000.00

0m

TS = 3

98.7

11

m

km 5

82.6

12

m

133.33

9m0.15

7%

164.81

8m0.51

8%

fv = 0.00

8m

tv = 9.03

9m

Rv= -500

0.00

0m

573.5

73

mB

AV

591.650

mBE

V

100578.5

68

m

BA

V

100596.645

m

BE

V

R=100.0

00

m

43.1

42

m

BE

V

33.7

64

m

BA

V

R=-1

00.0

00

m43.1

42

m

BE

V

R=-350.250m

A=92.2682

100695.476m

BEV

A=13.7602

R=28.000m

148

148.02

148.01

149

149.02

149.01

150.02

160

160.02

160.01

159

159.02

159.01

162

162.0

2

162.0

1

163

163.02

163.01

164

164.01

164.02

161

161.0

3

161.0

2

161.0

1

165

165.02

165.01

166

166.03

166.01

167

167.01

168

168.02

168.01

220

221

221.02

221.01

224.01

224

230

229.01

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229.03

229

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230

230.0

1

219219.01

220220.01

220.02

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229

167.02

169.01

169.02

169.03

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138

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145

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147

147.02

147.01

180.0

1

180.0

2

180

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1

136

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1

181

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135

TA

XI

TA

XI

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139

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VBZ PK

VBZ PK

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Bank

Bank

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PPPP

PP

PP

PPPP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PP

PPPP

PP

PP

PLAN

Limmattalbahn AG l Hofwiesenstrasse 370 l 8050 Zürich l T 044 575 10 90 l info@limmattalbahn.ch l www.limmattalbahn.ch

Zürcher Verkehrsverbund ZVV l Kanton Aargau

8032 Zürich

Forchstrasse 395

c/o Basler & Hofmann AG

Ingenieurgemeinschaft LIMTAL

Subplaner Sauber + Gisin Engineering AG Van de Wetering, Atelier für Städtebau asp Landschaftsarchitekten AG

Bauprojekt

SNZ Ingenieure und Planer AG

Bahnhof Killwangen-Spreitenbach

Niderfeld

Luberzen

Spital Limmattal

Bahnhof Altstetten

Zentrum SchlierenSCS/Tivoli

Bahnhof Dietikon

Farbhof

MASSSTAB

PLAN-NR. / VERS.

FORMAT

BEARBEITET DATUM KONTROLLIERT DATUM

DATEINAME

1:500

PROJEKTVERFASSER

60 / 210

1010687-1-10 30.06.2013 Ca 30.06.2013

revidiert

Bahnhof Altstetten - Farbhof

pel 30.06.2016 NA 30.06.2016

Km

1010687-1-10A

1-10 Situation TP1, km 0.00 - 0.75

G-1-10 Situation TP1-V3.0-30.06.2016.dwg

Hohlstrasse

SipfSTG

Sipf

STG

Sipf

Sipf

ST

G

SipfSTG

Sipf

STG

Sipf STG

EWZ-Kasten

Sitzbänke

Sitzbänke

Sitzbänke

Skulptur

Nachtbus

Haltestelle

Bahnhof Altstetten

Haltestelle Ersatzbus LTB

Haltestelle Ersatzbus LTB

Farbhof

Velo ges

tattet

3.00

Fahrstreifen

4.00Radstreifen

3.65

Gehweg / Vorpl.

1.50

1.50

Gehweg

6.62

Gehweg1.50

Fahrstreifen

Fahrstreifen

var.Radstreifen

var.

Radstreifen

3.00

3.00

Bahntrassee

2.25

2.75

6.30Haltestelle3.30

Gehweg

Fahrstreifen

Fahrstreifen

var.

1.50

Radstreifen

1.25

Radstreifen

3.30

Haltestelle

Gehweg / Vorpl.

Bahntrassee

var.

Fahrstreifen

Fahrstreifen

Gehweg

Radstreifen

1.50

3.00

Radstreifen

1.50

3.00

6.85

Bahntrasse

e

Baumscheibe

Gehweg

1.50

Baumscheibe

1.50

3.25

Gehw

eg

Fahrstreifen

Fahrstreifen

Gehw

eg

Radstreif

en

1.50

3.00

Radstreif

en

1.50

3.00

2.65

Bahntras

see

6.50

2.50

Schut

zinsel

2.50

Schut

zinsel

1.25

Velofu

rt

1.85

Fahrstreifen

Fahrstreifen

Gehw

eg

Radstreife

n

1.50

3.00

Radstreife

n

1.50

3.00

2.25

6.70

Bahntrassee

Gehw

egBaum

scheibe

1.70

Baum

scheibe

1.65

Geh

weg

3.00

Geh

weg

var.

3.00

Fahrstreifen

Fahrstreifen

1.50

Radstreife

n

Radstreife

n

1.50 3.50

Bushaltestelle

3.00

FahrstreifenRadstreifen

1.503.50

Bushaltestelle

var.

Gehweg / Vorpl.

Trennstreifen

Fahrstreifen

Radstreifen

1.503.00

3.00

Radstreifen

1.50

6.10

BahntrasseeSchutzinsel

Schutzinsel

2.00

2.00

Fahrstreifen

Gehweg

var.

Gehweg

var.

2.75

var.

3.00

Fahrstreifen

Radstreife

n

1.50

6.65

Bah

ntrassee

3.50

QP 1.15

Seidelhof

Sonderbord 30cm

Sonderbord 30cm

Haltekante 16cm

Haltekante 16cm

QP 1.0

3

QP 1.0

3

QP 1.0

1

QP 1.0

1

QP 1.0

2

QP 1.0

2

QP 1.14

QP 1.14

QP 1.0

4

QP 1.0

4

QP 1.0

5

QP 1.0

5

QP 1.0

6

QP 1.0

6

QP 1.0

7

QP 1.0

7

QP 1.0

9

QP 1.0

8Q

P 1.0

8

QP 1.0

9

QP 1.1

0

QP 1.1

0

QP 1.1

1

QP 1.1

2

QP 1.1

2

QP 1.1

1

QP 1.13

QP 1.13

1.75x 1.75x 2.40

Swisstoilet Modul S

0.000

-0.100

0.100

0.200

0.300

0.400

0.500

0.60

0

0.70

0

Sta

dt Zürich

Park

platz

proje

kt

Chaussierun

gInterv

entionsstelle

ERZ

4.55

Gehweg

Fahrstreifen

Fahrstreifen

1.50

Radstreifen

Radstreifen

1.50Bahntrassee

3.00

5.90

2.90

3.10

Haltestelle

3.10

Haltestelle

3.00

Busstreifen

3.85

3.95

Fahrstreifen

1.50

Radstreifen

Baumscheibe

1.67Bahntrassee

3.00

9.65

1.50

Gehweg

2.15

Baumscheibe

RadstreifenFahrstreifen

3.00

Rad-/ Gehweg

Ort, Datum Unterschrift

Zürich, 30. Juni 2016

(Daniel Issler)

Ort, Datum Unterschrift

Zürich, 30. Juni 2016............................................... ...............................................

Limmattalbahn AG Projektverfasser

Legende:

BaulinieRN 25 abgesenkt

RN 25 abgesenkt

+6

+3

+0

+3+8

Spezialstein 25/29x25

Fahrbahn

LTB-Trassee (Hartbelag)

Fussgängerbereich / Erschliessung Veloplätze

Grünfläche / Grüntrassee LTB

Bäume : bestehend, entfernen, neu

Drittprojekt

LTB-Gleis

Perron

Abbruch

Stützmauer

Betonplatten

Inselschutzpfosten

Belagswechsel

Zufahrten / Vorplätze / Anpassungen

Inselflächen

Pflästerung, Anschlag 0 cm

Beleuchtung: aufgehängt

Kandelaber Stadtplatz

Beleuchtung: Kandelaber,

Strassenablauf

Gleisentwässerung

Ausleger mit Signalgeber

Lichtsignale: Masten

Mast / Maueranker

Abspannung mit

mit Ausleger

Fahrleitungsmast

+10

+4

Randstein 25/29x25

TED 16.31

RN 25 mit reduziertem Anschlag

RN 25 abgesenk und gestürzt

RN 25 abgesenkt und gestürzt

TED 16.33

Bundstein / Baumkranz

TED 16.51 / TED 16.81

+0+6

TED 16.36 (+4cm)

TED 16.11 (+0cm)

TED 16.34 (+3cm)

TED 16.35 (+6cm)

Randstein 25/29x25

TED 16.31 (+16cm)

+16

(Dr. Dieter Wepf)

Baumscheibe offen 1.5x4.0 m

Baumscheibe befahrbar 2.0x3.0 m

Baumscheibe halbbefahrbar 2.0x3.0 m