Bildprotokoll från workshop 1 och 2...Designdialog Tullkammarkajen Workshop 1 2015-05-11 BILDPROTOKOLL ÖVNING 2 GRUPP 1 Grön parkbro över Nissan som binder ihop parkerna på båda

Bilaga

Bild

pro

toko

ll f

rån

wo

rksh

op

1 o

ch 2

Designdialog Tullkammarkajen Workshop 1 2015-05-11

BILDPROTOKOLL ÖVNING 2

GrupparbeteFramtidspaning – hur skapar vi ett levande område, hela året, hela veckan, hela dygnet och för alla?

VattenHur använder du vattnet och kajkanten längs Nissan idag? Hur skulle du vilja använda det? Vilka nya funktioner kan behövas? Kan vat-ten bli ett ännu tydligare inslag i området? Var kan det behövas nya kopplingar över Nissan?

MötesplatserHar du någon favoritplats i området idag? Vilka platser och stråk kan behövas i framtiden? Vilken karaktär ska de ha – platser för vardag och fest? Hur skapar man målpunkter och mötesplatser för alla?

BebyggelseVad finns i området och dess närhet att ta fasta på? Vilken karaktär tycker du att den nya bebyggelsen ska ha? Var bor man och var pla-cerar man andra funktioner, arbetsplatser, service, kultur?

Designdialog TullkammarkajenWorkshop 1Workshopen bestod av två övningar, en SWOT-analys och en framtidsspaning. Övning 1 gjor-des individuellt och övning 2 gjordes i grupp. I Swotanalysen fick deltagarna skriva och berätta om det som är bra, dåligt och dröm för Tullkammarkajen. Övning 1 redovisades med post-it-lappar på tavlor.

Inför övning 2 delades deltagarna in i 8 grupper med 8-9 personer i varje grupp. Som inledning till grupparbetet visades ett inspirationsbildspel. Varje grupp fick sedan en verktygslåda och en spelplan i form av en flygbild över Tullkammarkajen. Materialet i lådorna; bildbrickor, glitter, snören mm, användes som stöd för gruppdiskussionen. Grupperna testade, flyttade runt och klistrade fast mot slutet.

Avslutningsvis redovisades grupparbetet. Deltagarna i de olika grupperna gick fram och redovi-sade för varandra, de berättade hur diskussionen gått och förklarade symbolerna på spelplanen. Redovisningen filmades och har här sammanfattats i bildprotokoll.

Tullkammarkajen Workshop 1 - SWOT 2015-05-11

BILDPROTOKOLL ÖVNING 1Sammanfattning SWOT

BRA!

LÄGE

Området ligger kommunikationsmässigt bra - nära järnvägsstationen och resecentrum

Många transportslag för lokal och regional trafik finns i området eller i närheten: järnväg, bussar, cykel, gång

Området ett bra läge i staden - centralt, nära staden och nära vattnet, är vackert och har samtidigt solsidan mot Nissan

I området finns möjligheter till att bygga med ”ansiktet mot Nissan”

BEFINTLIGA BYGGNADER

Bevara de gamla fina byggnaderna; Sjömanshuset, Kranen, Tullhuset, Vandrarhemmet

Vandrarhemmet är en viktig funktion i området

Låt kajskjulet som är en av de största musikscenerna i Halmstad vara kvar

De stora tomma lagerbyggnaderna är byggnader med möjligheter och de äldre höga byggnaderna och den storskaliga

miljön ger tålighet för förändring

KARAKTÄR

Bevara den lite ruffiga hamnkänslan, området har en kaxig karaktär och historia att bygga vidare på

Grönskan i området - stationsparken, träddungar och trädridåer - är en tillgång. Även Stationsgatan med sin allé är viktig

Om det inte finns några begränsningar från början är det en stort plus!

Det finns en historia att bygga vidare på - den industriella prägeln, trä och kranen

De stora öppna ytorna skapar möjligheter, här finns gott om plats och eftertanke. Området är till stor del outnyttjat

Bygg något unikt här med spännande och nyskapande arkitektur! - kanske höga hus?

MARIN KÄNSLA

Gästhamnen och alla båtar är en resurs

Området är porten in från havet - vilken bild för besökare från havet? Tänk på båda sidorna av Nissan!

Kajskulet och kranen är porten till området

Kan man flytta kranen mot Skeppsbron?

Bevara den marina känslan i området.

Tänk på att det finns ett levande näringsliv idag med fiskeri mm som bidrar till områdets karaktär.

Slå vakt om det rena vattnet i Nissan.

Kajpromenaden kan utvecklas - sinnenas promenad

+MÖTEN

Här finns plats för intressanta och tillåtande möten

Området är flackt och tillgängligt. Tänk på att designa för alla.



DÅLIGT!

RISKER

Det finns risker att hantera; översvämning, buller från järnvägen och hamnen, markföroreningar, damm - utmaningar

med området

Det finns en risk för påverkan på näringslivet i och intill området. Nya broar kan komma att stänga hamnen.

Området är utsatt för störningar från hamnen.

Båtlivet kräver förvaring och utrymme.

Stora delar av marken bör sannolikt saneras bort pga markföroreningar

BARRIÄRER

Området är omgärdat av barriärer: Nissan, järnvägen och Viktoriagatan. Förbindelsen till centrum är dålig och det är

sparsamt med rörelser i området.

TRAFIK

Trafiken i området är av industriell karaktär och trafikerat med mycket tung trafik och båttrafik. Vägarna har karaktären av

industrigator. Det är svårt att lösa trafiken i området.

HÅRDGJORT

Området är stökigt och eftersatt, asfalten och markbeläggningen är dålig.

Det är för lite grönska och för lite tillgång till skugga. Stora delar är belagda med grus.

Stationsgatan tar mycket utrymme och det finns stora hårdgjorda ytor.

ISOLERAT

Promenadstråket efter Kajskjulet är tråkigt. Kajpromenaden kan förbättras! Det finns för få entréer och området är lite

isolerat.

-TOMT OCH ÖDSLIGT

Det är tomma gaturum och området upplevs som tomt och ödsligt. Gatorna är slutna och fasaderna tomma.

Obestämd struktur mellan Nissan och järnvägen.

Hamnbyggnaderna och plåtskjulen upplevs som fula.

Området upplevs som ogästvänligt och exkluderande, inte som en plats för människor i vardagen. Det är kargt och det

saknas sittplatser.

Det är fula tråkiga gatlyktor och skalan i området är stor.

SAKNAS MÅLPUNKTER

Det är få målpunkter i området och byggnaderna och platserna är tråkiga. Det saknas förskola.



DRÖM!KOPPLINGAR

Bygg en ny häftig/vacker bro över Nissan som avlastar Slottsbron. Utveckla kopplingarna till öster och övriga staden. Knyt

ihop området med centrala staden - bygg ny bro över Nissan eller en tunnel. Utveckla kajpromenaden till ett Nissanstråk.

Ta tillvara på närheten till centrum, resecentrum och havet - radie 1000 m, 600m

LEVANDE STADSDEL

Levande del av staden för alla med liv och rörelse och aktiviteter året runt, dygnet runt.

Skapa plats för boende, verksamheter och mat.

Ett myller av människor som samspelar och berikar varandra

Vakande-ögat-principen - aktiviteter dygnet runt = trygghet. Jobba med hörnen i de nya kvarteren.

Skapa en helt ny stad med folkliv direkt som blir en levande mötesplats för alla Halmstadbor.

Plats för många olika aktiviteter, plats för att leva, bo, upplevelser och handel.

Ett Halmstad för alla - inte rika och fattiga utan en blandning

Ett blandat område med olika samhällsgrupper och olika sorters hus (inklusive de gamla husen)

Kulturmötesplatser för alla.

VERKSAMHETER / BLANDADE FUNKTIONER

Utnyttja möjligheten för olika verksamheter som tillverkning och merkantil handel.

Gör en saluhall/marknadsplats med influenser från nya Halmstadsbor, kanske med fokus på halländsk mat.

Skapa plats för butiker, café och restauranger. Kanske kan man ha restaurangbåtar - ”Foodships”? Slå vakt om nä-

ringslivet och skapa nya annorlunda verksamheter som drar; bildningshus, magasin, mathall och kultur. Inte bara bostä-

der utan också skola och förskola

VATTEN

Turisthamn - få in folket i stan. Nu fortsätter folk till Torekov, Båstad och uppåt.

”Singapore” - använd dagvatten som resurs. Området ska bli nya Venedig!

Lyft fram årummet med ljus, ljud mm.

Ta tillvara på vattnet - anlägg badplats och strand

Skapa ett aktivt båtliv i Nissan och bygg vidare på den tradition av båtliv som finns; båtplatser, husbåtar, attraktiv hamn

för båtturism, evenemangsbåtar, skepp och master

Få in vattnet i området och anlägg kanaler med båtplatser.

Möjlighet att skapa annorlunda vatten- och vistelserum, bla badbrygga och fiskebrygga

Utnyttja skylinen mot solen.

Trädäck - komma närmare vattenytan och få vattnet mer tillgängligt för alla

GRÖNSKA

Attraktiva offentliga platser med grönskan i fokus. Spara träd men tänk på björkar och pollen!

Skapa fina lekplatser till barnen och en vistelseträdgård. Lekplats för alla, handikappade mfl.

BEBYGGELSE

Gör ett område med blandat byggande med plats för spännande arkitektur och konst. Skapa och lyfta fram landmärken.

Gör inget förtätat bostadsområde utan ett blandat boende med vacker och unik arkitektur - gör till ett annorlunda syskon

till söderkaj!

Det är viktigt med lokaler i bottenvåningar - även användning som bostad.

Samspelet byggnad - offentligt rum

HÅLLBAR STADSDEL

Fullständigt hållbar stadsdel - robust och hållbar miljö med hög livskvalitet.

Möjlighet att tänka helt nytt med resurseffektiv teknik och sunda material - långtidsperspektiv.

En stadsdel utan bilar.

OFFENTLIGA RUMMET, KONST

Nya möjligheter för alla - ett tillgängligt område fyllt av nyskapande målpunkter

Konst på silon som inramning eller måla om hela hamnbyggnaden - utnyttja som fond (belyst?)

Våga satsa på härliga offentliga rum som visar vägen

Anlägg en offentlig grillplats för alla

Aktivitetsplats som också fungerar på vintern. Plats för basket.

HISTORISK FÖRANKRING

Kajskjulet får leva vidare och sprida kultur. Utveckla området så att det speglar vår rika kulturhistoria. Utnyttja kranen

och spår.

IDENTITET

Kreativt nytänk i utvecklandet av området. Borde vara möjligt att tänka fritt i förhållande till befintliga strukturer - ”allt

fritt”. Ha attityden att våga ompröva i utvecklingen av området.

Skapa ett mångkulturellt, gemytligt område och slå vakt om barnperspektivet. Skapa ett område att vara stolt över med

en socialt blandad befolkning.

Använd kulturen som grund och visa att vi lever i vår kreativa samtid samtidigt som vi levandegör vår framtid.

Det är ett ”tomt” område för att skapa en ”ny” stad - jämför med la Defense

Området ska blir något man inte vill missa.


BILDPROTOKOLL ÖVNING 2 GRUPP 1

Grön parkbro över Nissan som binder ihop parkerna på båda sidorna. Det ska vara aktivi-teter på bron och båtplatser intill. Lite ”highli-ne-känsla”.

Tunnel under Nissan

Bostäder ska finnas i hela området.

Kultur spritt i hela området men med en tyngd-punkt i söder. Kanske ett ungdomshus som unga kan få utveckla själva? Skate mm.

Bra om man kan ordna en slinga så att man kan röra sig runt å-rummet till fots.

Paddanbåtar i Nissan. Kärnan i området.

Plats för någon form av servering. Kajskjulet ska få leva vidare i någon form.

Förskola och äldreboende. Bra om förskolan ligger så att det är möjligt att pendla från järn-vägsstationen.

Högre byggnad (högst i Sverige?!)

Högre byggnad

Kanaler.

Däck som skjuter ut i Nissan, eventuellt något nedsänkta mot vattenytan.



Enhetligt promenadstråk med grönska och inbjudande belysning utmed kajen.

Bostäder över hela området.

Terraserade byggnader som trappar så att alla får utsikt ut mot Nissan.

Båtturer kan anordnas från kajen till Tylösand eller ut på havet.

Bro här -men helst en tunnel!

Båtar på lina för att kunna åka över Nissan.

Kanaler med möjlighet till kajplats för de som bor där.

Bygg om en del av Kajskjulet till bar och behåll konsertlokalen.

Café vid Tullhuset.

Yta för konserter eller en utomhusbio.

Bevara lekplatsen men bygg ut den.

Bevara grönområdet - utveckla med kanske en minigolfbana och restaurang, lite som Punch.

Utomhysgym.

Ordna en slinga runt området för promenad och träning.



Symboliskt redovisat på kartan - funktionerna ska vara i området, men platserna kan ändras.

Bygg ett område som är inkluderande och för målgrupper som vill ha en levande stadsdel.

Badplats och grillplats mellan scenen och vattnet.

En fast multiscen och arenaplats.

Miljötänk ska genomsyra området.

”Halmstad botanical garden” Ett växthus med vinterträdgård på vattnet. Plats för att äta på vintern och plats för att kunna odla själv. En grön oas!

Kanal med radhus längs kanten.

Äldreboende och förskola.

Hög bro så att man kan komma under med båttrafik. Kombinera med en utsiktsplats.

Matmarknad, Saluhall

Skridskobana.

Parkhäng!

Plats för scen i parken. Grusplanen är lite för stor.

Turistbåtar ut på havet - kanske ner till Båstad över dagen?

Restaurangbåtar, serveringar - levande båttra-fik. (flera platser)

Bostäder kan finnas över hela området.



Kontor som avskärmar från buller

Bilverksamhet kvar i söder.

Verksamheter som dagis mm skulle kunna rym-mas i bottenvåningarna på husen.

Gruppen diskuterade flera möjligheter att ta sig över Nissan men var inte eniga: bro, tunnel eller kanske en linbana?

Båtbussar för att smidigt ta sig över Nissan.

Strandpromenad med träbryggor och terasse-ringar ner mot vattnet.

Café vid kajskjulet. Gruppen diskuterade om det var möjligt med en restaurang i området men var inte eniga.

Flera grönområden i området. Lekplats ska fin-nas i området.

Samling för kultur: scen, kulturhus, amfiteater

Kanaler och dammar med vatten.

Går det att bygga billigare bostäder i områ-det? - det borde gå!

Höga hus närmast stationsgatan, lägre hus mot kajen.



Saluhall

Gruppen diskuterade om det är möjligt att lägga ner hamnen? Då slipper man störningar.

Bostäder är integrerade över hela området.

Ta godbitarna norrifrån parken och utveckla i området.

Barriär mot hamnen som skärmar av mot ham-nen.

Verksamheter utmed Stationsgatan som kan locka pendlare från övriga västkusten.

Gör det möjligt att nå ner till Nissan men ha respekt för klimatförändringarna.

Bygg de nya husen så att det blir en gemytlig atmosfär och trevligt att gå i området. Fortsätt bygga med tegel. Inte för mycket inglasade balkonger och pampiga byggnader.

Utveckla det danska arvet.

Behåll parken. En del delar är fina - lyft fram det. Fortsätt att använda parken för evene-mang.

Behåll båtplatserna.

Linfärja eller liknande för att ta sig över Nissan.

Tillgängligt för alla att njuta av Nissan.

Viktigt att ha aktiviteter som är riktade ut mot vattnet så att det inte blir en barriär av bostä-der mot vattnet.

Aktiviteter året runt - inglasad plats

Lekbara vackra dagvattenlösningar

Utebio



Bro med tillräckligt utrymme för att halvstort tonnage ska kunna komma igenom men bron ska fortfarande vara cyklingsbar.

Evenemangsstråk utmed kajen med flera guld-korn så att man rör sig hela vägen från stan.

Indrag av vatten.

Odlingsmöjligheter i grönområdena. Det be-höver inte nödvändigsvis vara kommunen som sköter alla grönytor.

Extra högt hus intill stråket.

Mångfald i kvarteren med olika hus som till-kommer vid olika tidpunkter.

Radhus med restauranger och andra bostäder ovanpå.

Husbåtar med evenemangsmöjligheter och för boende.

Saluhall med fiskdelen ute på vattnet.

Smala byggnader utmed järnvägen som skär-mar mot bullret från spåren.

”Lillasyster” till biblioteket

Ljusinstallationer - viktigt för tryggheten och för att ge ljus i området vintertid.

Naturgym

Stråk genom parken som aktiveras med ”guld-lägen”.

Attraktiv lekplats - en temalekplats som drar folk.

Scen för olika kulturyttringar.

Badpråm och plats för att sola.



Resecentrum - viktig målpunkt för boende, arbetande och besökande. Viktigt att ha bostä-der i närheten.

Det är svårt att bygga billiga bostäder i områ-det. Satsa istället på de offentliga rummen så att de attraherar människor från hela Halmstad.

Nissan blir en baksida eftersom passagerna över vattnet saknas idag. Vänd området så att Nissan blir en framsida!

Viktigt att knyta ihop stråken och en eventuellt framtida förbindelse under järnvägen.

Hamnkaraktär på bebyggelsen i söder.

Gruppen diskuterade hur mycket nya verksam-heter som Halmstad kan bära.

Mångfald av funktioner: saluhall, förskola, skola, olika centrumverksamheter.

Det är viktigt att kunna ta sig över, men samti-digt också viktigt att inte stänga för båttrafiken. Diskussion i gruppen om det ska vara en tun-nel eller bro.

Viktigt att man kan komma ner till vattnet och känna närheten till ån.

Nedsänkt plattform med möjlighet till bad.

Kajpromenad/evenemangsstråk

Dra in vatten för att skapa ett attraktivt läge för restauranger mm.

Bryt kvartersstrukturen med några lite högra byggnader som landmärken. Husen ska mar-kera att här börjar något nytt. Kanske kan det vara både bostäder och kontor nära resecen-trum.

Viktigt att känna att man är nära vattnet - grön-stråken binder ihop Stationsgatan med vattnet.

Bostäder som bullerskärmar och skyddade innegårdar.



Stråk med koppling till centrum.

Kan man ha flyttbara moduler för t.ex. kulturak-tiviteter eller boende? Det kan vara ett sätt att nyttja ytor som inte är färdigplanerade under tiden som området byggs ut.

Allt behöver inte byggas på en gång. Det är viktigt att ha en vision för helheten men samti-digt ha flexibilitet för vägen dit.

Dra in vatten - det behöver inte vara kanaler utan kan också vara dammar och kulverterade partier som man kan röra sig över. Dammarna kan kanske fungera som depåer för vatten i samband med översvämningar?

Fina platser ute på Nissans vatten med möj-lighet till att t.ex. fiska. Ska fungera som en målpunkt för hela Halmstad.

Terass-struktur så att så många som möjligt får utsikt mot Nissan.

Jobba bort buller med någon form av kontors-byggnader.

Bevara karaktärsbyggnader.

Kulturcentrum.


BILDPROTOKOLL

GrupparbeteVärdera framtidsbildernaDiskutera de två framtidsbilderna. Välj det alternativ som bäst stäm-mer överens med hur ni vill att Tullkammarkajen ska utvecklas och utgå från det.

Klipp- och klistra från de båda alternativen. Lägg till och ta bort tills ni har en framtidsbild som ni tycker stämmer överens med er vision.

Utveckla vidareÄr det något mer som ni vill lägga till? Använd materialet som finns i lådorna; modellklossar, glitter mm för att utveckla er framtidsbild vidare.

Diskutera gärna bebyggelsens karaktär och funktion. Och prova olika höjd på bebyggelsen! Testa, flytta runt och klistra fast mot slutet!

Nu – snart – på sikt?Tänk etapper och prioritera! Vad är viktigast? Var ska man börja?

Finns det något som kan göras redan nu? Hur kan Tullkammarkajen stegvis bli en levande del av Halmstad? Kanske årliga invigningsfes-ter av årets åtgärder?

Designdialog TullkammarkajenWorkshop 2Workshop 2 fokuserade på strukturer, rumslig gestaltning och framtida innehåll på Tullkammar-kajen. Kunskap och idéer från workshop 1 har i mellantiden bearbetats till två framtidsbilder för Tullkammarkajen. De två skisserna var utgångspunkt för grupparbetet i workshop 2.

Deltagarna delades in i 8 grupper med 6-7 personer i varje grupp. Som inledning till grupparbe-tet presenterades skisserna och ett inspirationsbildspel. Varje grupp fick sedan en verktygslåda och två spelplaner i form av en flygbilder över Tullkammarkajen med skisserna inlagda. Mate-rialet i lådorna; modellklossar, glitter, snören mm, användes som stöd för gruppdiskussionen. Grupperna testade, flyttade runt, klippte ihop och klistrade fast mot slutet.

Avslutningsvis redovisades grupparbetet. Deltagarna i de olika grupperna gick fram och redovi-sade för varandra, de berättade hur diskussionen gått och förklarade symbolerna på spelplanen. Redovisningen filmades och har här sammanfattats i bildprotokoll.


BILDPROTOKOLL


BILDPROTOKOLL

Framtidsbilder som användes som underlag till gruppdiskussion: framtidsbild 1 och 2.

- Kvartersstad- Tätt och varierat- Hög signalbyggnad- Mycket aktiviteter i Stationsparken - Tunnel och gc-broar- Kaj med bad och skulptur- Buffertzon med arrangemang- Gästhamn vid hamnplats

- Kanalstad- Kaj med soldäck, brygghus/husbåtar- Högre bebyggelse mot Stationsgatan- Kultur- och handelstorg- Inramad Stationspark - Bilbro och gc-bro- Buffertzon med naturpark- Grön karaktärsbyggnad


BILDPROTOKOLL GRUPP 1

Mer runda former i förslaget!

Terrasshus runt det höga huset.

Lägre kvartersbebyggelse. Saluhallen ligger på bron i områdets mitt.

Bro över Nissan.

Liten ö i Nissan.

Affärsstråk utmed Stationsgatan. Stort tak över gatan som kan öppnas och stängas. Utformas som träd som kan vecklas ut.

Stadsdelens grundskola som sticker ut över Nissan. Sätter området på kartan och kan användas till aktiviteter för området.

Träd, viktigt att få in grönska i området.

Högt hus med 200-300 lägenheter - huset kan vrida sig! Sätt att uppmärksamma stads-delen.

Högt hus, men inte lika högt som huset intill.

Få in vatten med mjukare former i området och se till att det kommer långt in i området.


BILDPROTOKOLL

Grön bro över Nissan.

Spännande idé med kombinerad byggnad med båthotell och aktivitetshus men eftersom det blir i etapp tre har inte gruppen tagit ställning.

Bygg ut område från norr till söder i tre etap-per.

Parkeringsgarage för bilar och cyklar på höj-den med gröna fasader.

Saluhall i den stora befintliga byggnaden.

Mer varierad form på kvarteren.

Kajskjulet ska vara kvar med den verksamhet som finns idag.

Parken kompletteras med mer plats för lek.

Komplettera parken med en amfiteater som går att använda för stora arrangemang men som går att använda som dagvattenmagasin.

GRUPP 2



Fler båtbryggor och hus på vattnet.

Skybar i det höga huset.

Tunnel under Nissan för biltrafik och broar uppströms.

Sträva efter att ha en blandning av hyresrätter och bostadsrätter i området. Bra blandning och olika hyror.

Integrera med äldreboende och förskolor i om-rådet så att det blir en blandning i området.

Parkering borde lösas under mark eller genom ett parkeringshus med gröna fasader, kanske på andra sidan Stationsgatan.

Bygg kajpromenaden i ett tidigt skede.

Måla silosarna, graffiti för unga, projekt för unga konstnärer som ett tidigt projekt.

Börja med utvecklingen av Stationsparken som etapp 1.

Stor skridskobana på vintern som fungerar som damm på sommaren. Kanske kan man jobba med dagvatten?

Mycket aktiviteter i parken:• Plats för en lite mindre scen.

• Vattenlekplats för yngre barn - t.ex. en så-dan som nyss invigts i Hyllie i Malmö.

• Plats för WC.

• Utomhusgym för barn/ungdomar i lite äldre åldrar.

Båthotell och aktivitetsplats flyttas till andra sidan Nissan.

Takodlingar.

Mer konst i de offentliga rummen.

Grönområde i söder. Offentlig plats som sam-lar lärande och odling med en plats för både lek och utbildning. Bygg ett stort växthus som ansluter till platsen.



23-våningshus!

Utveckla sjömanskyrkan till ett ekumeniskt kyrkorum

Flytta KomTek till området.

Prioritera att börja med kulturstråket, promena-den och parken.

Förskola i bottenvåningar på husen, gärna i kombination med service- och äldreboende.

Bra att ha båtplatserna som i skissen istäl-let för som idag eftersom Nissan gör att man driver.

Gärna bryggor i vattnet men kanske inte bad, gruppen var inte helt enig.

Gärna trädäck.

Färgskala som tar fasta på det som finns i när-heten: tegel, gedigna material, gärna återvun-net.

Ett lite högre parkeringshus med gröna fasa-der någonstans i området.

Förhöjda garagevåningar.

Närbutik, restaurang och mat vid torget.

Kontor närmast Stationsgatan.

Parkering och kontor utmed Stationsgatan.

Parkering i flera plan.

Förbättringspotential.

Tunnel under Nissan.

Skate i söder där det finns större ytor som kan vara hårdgjorda.

Växthus i kombination med KomTek.

Service- och äldreboende som öppnar sig mot parken.

Stråk med grönska genom hela området som knyter ihop småbåtshamnen med centrum via Stationsparken.

Vatten ska ledas in i området.



Park som går genom hela området i nord-sydlig riktning.

Parkeringsgarage under husen utmed Stationsgatan.

Bygg också ut parken i ett tidigt skede så att man kan följa utvecklingen från parken.

Börja bygga ut gångstråket och broarna.

Saluhall intill vattnet.

Restaurangbåtar och utgångspunkt för båt-turer.

Hög gångbro.

Husen närmast Stationsgatan är högst, kan-ske ca 5 våningar. Inne i kvarteren är det mer blandat - kanske 2-3 våningar.

Det ska hända saker överallt i området och inte sektionsvis.

Mer vatten och fler kanaler så att strukturen bryts upp mer.

Säsongsbetonade aktiviteter: båtplatser på vintern och öppen yta på sommaren. Plats nöjesområde med barer mm.

Bostadshus, restauranger, caféer och kontor utmed stråket.

Sekvens av park och torg.



Fint med kanaler men det är risk att det blir väl-digt långt ner till vattenytan - kanske 7 meter. Vatten kan vara annat, kanske skulpturer med vatten, tråg med vatten i. Kan man skapa as-sociationer till det vatten som flyter förbi?

Hög barriär utmed Stationsgatan som är kom-pis med stenstaden i norr.

Förstärk riktningarna genom parken genom att hugga av kvarteren ut till Stationsgatan. Det är svårt idag att förstå varför parken har den rikt-ning den har.

Högre hus som samtalar med silosarna i ham-nen. Ligger i siktlinjen utmed kajpromenaden.

Vikbro i söder.

Börja bygg ut området från flera håll så att det händer något även i söder tidigt.

Poolbad som ligger i Nissan.

Bryt upp kvartersstaden närmast vatten och fläta in parkstrukturen istället.

Offentligt grönt rum som knyter ihop blått och grönt på ett annorlunda sätt.

Knyt ihop området med ett flertal små offent-liga platser (blå prick), kanske med skulpturer med vatten som röd tråd.

Bygg också över Stationsgatan som barriär. Torgplatserna blir viktiga eftersom de visar att det finns något på andra sidan.

Gör någonting av bron. Det kan finnas plats för café, plats för husbåtar. Kanske kan den vara öppningsbar i den smala ändan?

Koppla parkområdet på västra sidan om Nissan med det på östra sidan med en grön bro.

Ytterligare vattenspeglar in mellan husen.



Parken är ett ganska stort grönområde. Är det rätt plats?

Skolan kan byggas ut tidigt i processen för att sätta området på kartan. Det är också något som kommunen har kontroll över.

Tänk på små ytor som kan växa fram med tiden, platser för udda möten. Designa inte för mycket i detta tidiga skede.

Högt hus nära resecentrum. Viktigt att få in fler människor i området.

Högt hus i söder

De intressantaste platserna att vistas på kanske inte kommer att bli parken utan inne i området.

Var ödmjuk inför tidsperspektivet. Det är inte så enkelt att hitta en struktur som fungerar över tid. Det finns en risk för att strukturen blir en fiende vid genomförandet. Skapa förutsätt-ningar för variation.

Radhus i söder.

Parken får krypa in i området.

De långa gångstråken utmed Nissan är ofta tråkiga eftersom det inte finns något som stan-nar blicken. Skapa små, mindre ytor utmed kajen som kan fungera som det.

Diskussion om var man gör av alla bilar, både till resecentrumet och för de boende. Kanske kan man ha bilpooler och goda cykelmöjlighe-ter?

Resecentrum kommer på sikt flyttas lite längre norrut.

Våtmark/park på västra sidan.

Möjlighet att ha båtar längs med kajen, både för boende och besökare.

Skola och förskola med marint tema som sticker ut i Nissan.

Dra in vatten mer i området.



Grön bro som knyter ihop parkerna.

Börja att bygga ut i norr och söder och ta delen i mitten sist.

Börja med att göra området lättillgängligt så att folk hittar till området tidigt.

Allmänt bad i pool i Nissan (inte Nissan- vatten).

Skate-, aktivitets- och klätterpark i söder.

Tunnel är bättre än bro - satsa på det även om det är lite dyrare.

Parkerna ger möjlighet till integration.

Internationell matmarknad i något av de äldre husen vid torget. Behöver inte vara öppet alla dagar i veckan. Alla som bor i Halmstad ska känna sig välkomna. Vid säsong kan bönderna omkring stå här istället för framför slottet.

Lokaler för café och restaurang i alla bottenvå-ningar utmed kajpromenaden.

Mer vatten! Hamn och båthotell inne i området.

Dagis och äldreboende intill parken.

Kajskjulet och dess funktion flyttas till parken.

Parkeringshus för gäster och besökare. Att placera det i utkanten av området gör att be-sökare måste röra sig mer i området vilket ger mer liv och rörelse.

Parkeringshus för boende.

Hotell med skybar nära stationen.

Documents

Bildprotokoll från workshop 1 och 2...Designdialog Tullkammarkajen Workshop 1 2015-05-11 BILDPROTOKOLL ÖVNING 2 GRUPP 1 Grön parkbro över Nissan som binder ihop parkerna på båda