BMW 700

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  • 7/23/2019 BMW 700

    1/4

    M

    ot

    or Im Heck

    Kraftiibertragung

    Fahrwerk

    Karosserie

    Bau art

    Hubraum

    Hochsle Leistung

    Hlichstes Drehmoment

    Ventllsleuerung

    Verdichlungsverhaltnis

    Batterie-Zundung

    Vergaser

    Getriebe

    Obersetzung

    Oberselzung Cabrio

    Radantrieb

    Kupplu

    ng

    Radaufhangung: Vorn

    Hinten

    Federung: Vorn

    Hinten

    Lenkung

    Reifen

    Bremsen: FuObremse

    Handbremse

    Ari

    Silze: Vorn

    Hinten

    Geplickraum

    Technische Oaten MW 700 CS

    und

    C

    abr io

    luflgekOhlter BMW Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mlt Drehsohieberentliiftung

    697 ccm, Hub 73 mm, Bohrung 78

    mm

    40 DIN-PS bei 5700 U/min 46 SAE-PS bei 5800 U/min

    5,2 mkg

    bei

    4000-5500 U/min

    hlingende Ventife iiber Kipphebel und StoBstangen

    9,0: 1

    mit automatischer Ziindverstellung

    2 Fallstromvergaser mit Beschleunigungspumpe und Vordrossel,

    automalisch-thermostatisch geregelte Ansaugluftvorwlirmung mit Mlcronic-Filter

    4 Vorwlirtsgiinge, 1 Riickwiirtsgang,

    alle

    Vorwiirtsgange sperrsynchronlsiert und stoBgesichert

    1. Gang: 2,667: 1

    2.

    Gang: 1,600: 1 3. Gang: 1 148: 1

    4.

    Gang: 0,839: 1 R:

    3.45:

    1

    1. Gang : 3,54: 1 2. Gang: 1,94: 1 3. Gang: 1.27: 1 4. Gang: 0,839 : 1 R: 3.

    45

    : 1

    spiralverzahnte Kegelriider mit Differential, Obersetzung 5,43 : 1

    Hinterachswellen mit 4 groBvolumigen Gummigelenken

    E1nscheibentrockenkupplung

    mit

    Drehschwingungsdlimpfung

    geschobene Doppel-Langsschwingen in Parallelogrammanordnung

    mil Dauerschmierung, Vorderachse in Gummi gelagert

    in Gummi gelagerte, gezogene Liingsschwingen

    Schraubenfedern

    auf

    Achstriiger abgestutzt, TeleskopstoBdiimpfer

    Schraubenfedern am Karosseri

    ekorper

    abgestOtzt, TefeskopstoBdiimpler

    nachstellbare Zahnstangenlenkung hoher Steiligkeit

    5.20-12

    schlauohlos

    hydraulisch auf

    alle

    4 Rader, selbsteinstellende Gleitbackenkonstruktion, wirksame Gesamtbremsflache 588 cm

    mil Feinarretierung, mechanisch auf Hinterriider wirkend

    mittragender Karosseriekorper mit Bodengruppe verschweiBt

    korpergerecht geformte Einzelsitze, wahrend der Fahrt verstellbar, Riicklehne

    in

    4 Neigungen verstellbar,

    Polsterung aus Stoff Kunststoffkombination , atmungsaktiv

    (abgesteppte Kunstlederpolsterung beim Cabrio)

    Sitzbank

    mil

    umklappbarer Lehne (beim Cabrio feste Lehne)

    unter der Bughaube, Verriegelung vom Fahrersitz aus (belm Cabrio abschlieBbar),

    Reserverad vorn stehend, Tank stoBgeschiitzt hinter dem Reserverad

    Scheibenwascher kombiniert mit Wischerschalter

    Helzung wlirmeintensive Zweikreis-Frischluftheizung, getrennt elnschaltbare Zusatzluft aus Schlitzen vor der Frontscheibe

    Fenster Vorn Kurbelfenster, hinten Ausstellfenster nur bel CS)

    Tankinhalt

    28

    + 5 l i ter Reserve

    Elektrische Anlage

    lichtanlasser auf der Kurbelwel le

    Llchtmaschlne 130/190 Watt , 12 Volt

    CS Lange 3540 mm. Bre ite 1480 mm. H6he 1270

    mm

    Cabrlo Lange 3540 mm, Bre i

    te

    1480 mm, H6he 1290 mm

    Gewlcht

    CS

    Leergewlcht ca. 630

    kg

    (fahrfertig). zul. Gesamlgewlcht 860 kg

    Gewicht Cabrio Leergewichl ca. 680 kg (fahrfertlg), zul. Gesamtgewlchl 910 kg

    Spurkrelsdurchmesser

    9,25

    m

    Radstand 2120 mm

    Abmessungen und Oaten

    Lelslungs11ewlchl

    CS

    15,8 kg/

    PS

    fahrfertig

    Leistungsgewrchl Cabrio 17,0 kg/

    PS

    fahrfertig

    Spur vorn 1270 mm, hinten

    1200

    mm

    Hochslgeschwlndigkeit Normal bereift 135 km /h

    Normverbrauch 6,G i ter

    100

    km

    bei

    101 km/h (DIN 70030

    und hler die Ausstattung: ZlindAnlaB-SchalthebelschloB OrehstabStabilisator (nicht bei Cabrio) Sport-StoBdiimpler Ur die .innere Sicherheit" gepolsterte

    Armaturentafel mil formsch6nen Rundinstrumenten elektrische Zeituhr stufenlos regelbare Armaturen-Beleuchtung Oldruck-Warnlampe Kraftstoffstand-Anzeige

    groBes, 1iriffiges Lenkrad korpergerechte. kontaklsichere Rucklehne (

    be

    im Cabrio Sitze aus Kunstlcder) lnnenpolsterung in harmonischer Farbabstimmung Ruck

    lahrschemwerfer asymmetrisches Abblendlichl lichthupe Parkleuchte Zigarrenanzunder lnnenbeleuch tung mil Tiirkontakt Zwei gepolsterte Sonnenblend en,

    rechts mil Make-up-Spiegel (belm Cabrio verschlieBbarer Handschuhkasten und Gepiickraum) Drehzahlmesser als Sonderausstattung SchraubanschlUsse fiir

    Sicherheitsgurte (nicht bei Cabrio) .

    BMW behalt sich

    das

    Recht vor, in diesem Prospekt beschriebene und dargestellte Einzelheilen in Konstruktion, Ausstattung und Zubehor jederzeit und ohne vor

    herige Ankiindigung

    zu

    iindern, wenn sie

    dies

    im lnteresse der Weiterentwicklung oder aus fertigungs bzw. verkaulstechnischen Grunden fur erforderlich halt. Ma

    B-

    .

    Gewichts- und Leislungsangaben verstehen sich

    mit

    entsprechenden Toleranzen.

    lll ll ll ll

  • 7/23/2019 BMW 700

    2/4

    E l ~

    7

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    3/4

    I ~

    7

    S

    So sieht

    er

    aus,

    der

    Wagen

    fur

    Coupe-Freunde: elegant, sehr elegant

    in

    der

    Linie, kraftvoll in

    der

    Beschleunigung, sparsam im Verbrauch

    und solid in der Verarbeitung - der BMW 700 Coder die noch schnellere,

    noch

    sport

    lichere Version, der BMW 700 CS. Das Coupe, vielfach

    preisgekront auf internationalen Schonheitswettbewerben, gefahren und

    bewundert in Rom wie in Paris und London. Das Sport-Coupe,

    sieggewohnt in zah llosen internationalen Rennen, geschaffen von

    lngenieuren aus Leidenschaft fur Fahrer aus Leidenschaft.

    Und das gr6Bte gemeinsame Plus beider Wagen : BMW Qualitat.

    BMW 700 C:

    30 PS , 125 kmih Spitze,

    0 100

    km/h in 259 sec. ,

    BMW 700 CS: 40 PS , 135 km/h Spitze, 0 100 km/h in 196 sec .

    11\r IW

    7

    I I I IO

    Bei Schonwetter herrlich often zu fahren, bei Schlechtwetter zugfrei

    und gut geschutzt zu reisen

    gibt

    es etwas Schoneres? -

    Kann ein Auto mehr bieten, wenn zudem noch die Linie elegant,

    d ie Leistung hoch und die Qualitat hervorragend ist?

    In jedem Autofahrer steckt ein stiller Cabrio-Liebhaber. Warum nicht

    zu seiner Leidenschaft stehen und die reizvollste Art des Fahrens wahlen:

    Das Fahren im BMW, im BMW 700 am besten im BMW 700 Cabrio

    40

    PS

    , 135 km/h Spitze, 0 100 km/h in 21 5 sec .

    1

    1

    Motor Im Heck

    Kr

    aftUbertragung

    Typ

    Hubraum

    Hochste Leistung

    Hochstes Drehmoment

    Ventilsteuerung

    Verdichtungsverhiiltnis

    Batterie-Zundung

    Vergaser

    Getr

    iebe

    Obersetzung

    Radantrieb

    Kupplung

    Fahrwerk Radaufhiingung: Vorn

    Hin en

    Federung: Vorn

    Hinten

    Lenkung

    Reifen

    Bramsen: FuBbremse

    Handbremse

    Karosserie

    Art

    Sitze: Vorn

    Hinten

    Gepiickraum

    Schelbenwascher

    He izung

    Fenster

    Tankinhalt

    Ele

    ktris

    che An lage Lichtan lasser

    Abmessungen

    Lichtmaschine

    Gewichl

    Spurkreisdurchmesser

    o h s t ~ e s h w n d i g

    Beschleunigung

    Normverbrauch

    Technische Oaten BMW 700 C

    luftgekuhlter BMW Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit Drehschieberenttiiflung

    697

    ccm, Hub

    73

    mm, Bohrung

    78

    mm

    30 DIN-PS bei 5000 U/min - 35 SAE-PS bei 5200 U/min

    5 1 mkg bei 3400 U/min

    hiingende Ventile uber Klpphebel und StoBstangen

    7,5 : 1

    mil

    automatischer Zundverstellung

    Fallstromvergaser mit Beschleunlgungspumpe und Vordrossel,

    au tomatlsch-thermostatisch geregelte Ansaugluf lvorwarmung mil Micron ic-Fi

    lter

    4

    Vorw

    iir

    tsgiinge,

    1

    Ruckwiirlsgang. alle Vorwiirtsgiinge sperrsynchronisiert

    und

    stoBgesichen

    1. Gang:

    3 54:

    1 2. Gang: 1 94 : 1

    3.

    Gang:

    1.27

    : 1

    4.

    Gang: 0,839: 1 R: 3,45: 1

    spiratverzahnle

    Kegelriider

    mit Differential , Obersetzung 5,43 : 1

    Hinterachswellen

    mit

    4 groBvolumigen Gummigelenken

    Einscheibentrockenkupplung mit Drehschwingungsdiimpfung

    geschobene Doppel-Liingsschwingen in Paratlelogrammanordnung mit Dauerschmierung

    Vorderachse in Gumml gelagert

    in Gumml gelagerte, gezogene Liingsschwingen

    Schraubenfedern auf Achstrliger abgestiitz t, TeleskopstoBdiimpfer

    Sohraubenfedern am Karosseriekorper abgestiitzt, duroh zuslitzliche groBvolumige

    Gumml-Hohlfedern unlerstiitzt, TeleskopstoBdiimpter

    naohstellbare Zahnstangenlenkung, alle Lenkungselemenle abgefederl

    5 20-12 schlauch los

    hydraulisch

    auf

    atle 4 Rader, wirksame Gesamtbremsflllche

    588

    cm

    se bstzen

    ri

    e ende G

    ei

    backenko nst

    u

    k ion

    mit Feinarrelierung, mechanisch auf

    Hinterrader wirkend

    mittragender Karosseriekorper mlt o d e n g r u p p ~ verschweiBI

    korpergerecht geformte Einzelsitze, wiihrend

    der

    Fahrt verstetlbar

    Riicklehnen in

    4

    Neigungen verstellbar

    Polsterung aus Stoff Kunststoffkombination , atmungsaktiv

    Sitzbank mit umklappbarer Lehne

    unter der Bughaube, Verriege lung vom Fahrersitz aus

    Reserverad vorn stehend, Tank stoBgeschutzt hin ter dem Reserverad

    kombin

    iert mit Wischerschalter

    warmeintensive Zweikreis-Frischluftheizung, getrennt einschaltbare Zusatzluft aus Schlitzen

    vor der Frontscheibe

    Vorn Kurbelfenster, hinten Ausstellfenster

    28

    + 5

    Liter

    Reserve

    au f

    der

    Kurbelwelle

    130 190 Watt. 12 Volt

    Lange 3540 mm, Breite

    1480

    mm. Hohe 1270 mm

    Leergewicht 630 kg fahrferlig, zulllssiges Gesamtgewicht 660 kg

    9.25 m, Radstand

    2120

    mm

    1

    25 km/h

    o

    bis

    1

    00 km/h in

    25,9

    Sekunden

    5,9 Liter /

    100

    km bei

    94

    km/h (DIN

    70030

    und hler die Ausstattu ng: Zund-AnlaB-SchalthebelschloB IUr die ,.innere Sicherheit" gepolstene Armaturen afel mlt formschonen Rundinstrumenten elektrische

    Zeituhr asymmetrlsches Abblendlicht Lichthupe stufenlos regelbare Armaturen-Beleuchtung Parkleuchten lnn enbeleuchtung mit Tiirkontakt

    Zigarrcnanziinder

    Oldruck-

    Warnlampe groBes,

    grilfiges

    Lenkrad . Riickfahrscheinwerfer lnnenpolsterung

    In

    harmonischer Farbabstimmung 2 gepolsterte Sonnenblenden . rechts

    mil

    Make-up-Spiegel Schraubanschliisse

    f i ir

    Sicherheltsgurte Kraftstoffanzelge

  • 7/23/2019 BMW 700

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