BMW Verpackungshandbuch 2007.pdf

BMW Group

Verpackungshandbuch

Stand: 01/2007

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BMW Group Verpackungshandbuch

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03.09.2007http://wcm1.muc/zuliefer_edit/zuliefer/protected/de/gdz/logistik/vph/navi_top/print_v...

bersicht Verpackungshandbuch

Einleitung Ansprechpartner Abkrzungsverzeichnis IndexA-Z Historie Downloads

BMW Standard Verpackungshandbuch

Ablauf

Verpackungsablauf Ablauf Lieferung Lieferantenbewertung Verantwortung Lieferanten Kostenbernahme

Planung

Rahmenbedingungen Anforderung an die Verpackung Behlter Packmaterialien Ladungssicherung Verpackungskonditionen Buchungsvorschriften Verpackungsdatenblatt BMW, nationale und internationale Vorgaben Verpackungsvereinbarung

Dokumente

Rahmenbedingungen Bodero-Prozess Speditionsauftrag Warenbegleitschein Lieferschein Warenanhnger Packstcke Transportbeleg nderungsdreieck Differenzmeldung Poolmanagement Belegoptimierter Materialflu

Vorserienteile

Anforderung Vorserienteile Definition nderungsstand Abweichung Bestelldaten Terminabweichungen Ablaufbeschreibung W 1.5 FIZ

Behlter

Beschdigte Behlter Flschungskontrollen EPAL Flschungskontrolle

Abweichungen vom Standard

Produktion

Verpackungsdatenblatt

Vertrieb

Verpackung Vertrieb Teile Verpackung Vertrieb Zubehr Verpackung Vertrieb Merchandising und

Lifestyle

VZ Auslands-fertigung u.CKD

Rahmenbedingungen Anforderung Auslandsversorgung Anlieferformen an die Versorgungszentren

( VZ ) Packmaterialien Reklamationen Ausweichverpackung Verpackungsdatenblatt Anlagen

Werk USA Spartanburg

Packaging Guidelines Packaging Requirements Container Contacts & General Information Transportation Service Parts

Werk ZA Sdafrika

Standards for Containers and Lineside

Presentation

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Eingangsprfung Behlter Aufteilung Reparaturkosten Reinigung Behlter Behlterverschrottung Fertigungs- und Konstruktionsvorschriften

Leergut

Rahmenbedingungen Behlterkonto Leergutbuchung Bestandssteuerung Poolmanagement Elektronische Behlterkonten (eBekon) Palettentausch fr Nichtserienmaterialien

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Einleitung BMW Group Verpackungshandbuch

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Durch dieses Handbuch sollen den Lieferanten die Verpackungsanforderungen der BMW Group vermittelt werden. Die folgenden Vorschriften sollen dazu fhren, durch:

optimale Behlter- und Verpackungsgestaltung standardisierte Abmessungen abgestimmte Mengeninhalte der Verpackung

einen rationellen und strungsfreien Materialflu zwischen dem Lieferanten und der BMW Group zu gewhrleisten. Aufbau des Verpackungshandbuches Das Verpackungshandbuch (VPH) besteht aus zwei Hauptteilen. Der Teil " BMW Standard Verpackungshandbuch " enthlt die Angaben fr die gesamte BMW Group. Es enthlt die fr den Zulieferer notwendigen Informationen in einer zeitlich nach Planungsphase und Tagesgeschft sortierten Reihenfolge. Der Zulieferer orientiert sich hier daran, ob er eine Erstlieferung plant oder schon eine Folgelieferung im Tagesgeschft bearbeitet. Generell ist der Teil " BMW Standard Verpackungshandbuch" gltig fr die gesamte BMW Group. Lnder- und werksspezifische Unterschiede sind im zweiten Abschnitt, dem Teil " Abweichungen zum Standard ", hinterlegt. Es gelten die Regelungen aus dem Teil " BMW Standard Verpackungshandbuch " und zustzlich / oder bei Abweichungen die Regelungen in " Abweichungen zum Standard ". Adresse des Verpackungshandbuches Der neueste Stand des Verpackungshandbuches ist auf dem BMW Group Partner Portal unter der folgenden Adresse zu finden: https://b2bpapp6.bmw.com/public/de/gdz/logistik/verpackung/vph/index.html

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Historie

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Version Kapitel Autoren

1.0 01.02.2000 Erstellung Alle Hr. Strothkmper

Hr. Lippoldt

1.1 01.01.2001

Anpassungen in den folgenden Kapiteln: 1

Hr. Jaschiniok

Hr. Lippoldt

Ansprechpartner akualisiert 2

Verpackungsdatenblatt 3

Bilder von KLT 3106147 eingefgt 3

Bestehende Bilder aktualisiert 3

Verpackungen fr pyrotechnische Gegenstnde 4

Angaben auf Lieferschein und Umgang mit Frachtpapieren 7

Flschungsmerkmale bei Gibos 7

Erluterung Reparaturkostenaufteilung 0

Entfall Kapitel 9 (Englische Werke) 9

08/01 Erstellung 10 Hr. Bartusch

1.2

07/ 02 berarbeitet 10 Hr. Pirron Hr. Eller

30.07.02

Einbindung International Manufacturimg Verpackungshandbuch

10

Hr. Lderitz

Einbindung VPH Vertrieb Teile Teilaktualisierung auf CI 9

Teilaktualisierung auf CI Standard Alle

Standard Einbindung Kap.4 Kennzeichnung von Voserienteilen

4

Pyrotechnische Gegenstnde 3.9

Holzverpackungen 3.10

Sonstige Aktualisierung Alle

Aktualisierung Umfang Spartanburg 11

1.3 18.03.03 Aktualisierung "Warenbegleitende Informationen" 5 Hr. Lbeck

1.4 20.06.03 Einbindung Palettentausch fr Nichtserienmaterialien 7 Hr. Lderitz

1.5 10.10.03 Aktualisierung 3,7,9 Hr. Lderitz

1.6 02/04 berarbeitung 10 Fr. Roos

Erstellung des Verpackungshandbuches als HTML Version Alle Hr. Gerstberger

1.7 21.07.05 Aktualisierung "Etikettendrucksoftware Rolle hinzu " 9 Hr. Gerstberger

1.8 22.09.05 Neuer CI Alle Hr. Gerstberger

berarbeitung / berprfung aller Kapitel Alle Hr. Gerstberger

1.9 31.01.2007 berarbeitung Vertrieb komplett Alle Vertrieb Hr. Gerstberger

Anpassung an CI Vorgaben ( Vertrieb ) Alle Vertrieb Hr. Gerstberger

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bersicht Ansprechpartner

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Ansprechpartner

Produktion

Planer Mnchen Planer Dingolfing Planer Steyr Planer Regensburg Planer Berlin Planer Leipzig

Technologien

Planer Motor und Fahrwerk Planer Ausstattung Karosserie Planer Presswerk Planer Rohbau Planer Gieerei

Gesamtlogistik

Planer Neuanlufe Dokumente Umweltschutz

Leergut

Poolmanagement BMW Standardbehlter BMW Spezialbehlter Handhabung Leergut

Vertrieb Teile und Zubehr

Planer

VZ Auslands-fertigung u.CKD

Planer

Werk USA Spartanburg

Planer

Werk ZA Sdafrika

Planer

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Planer Mnchen

*

Werk 01.10 Mnchen Tel.: +49(0)89-382-22992Fax.: +49(0)89-382-24059

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Planer Dingolfing

*

Einteilung der Aufgabengebiete des jeweiligen Verpackungsplaners nach den unten aufgefhrten Kriterien in der linken Spalte

Werk 02.40 Dingolfing 7 und 12 und 64 und 65 und 84

Tel.: +49(0)8731-76-27885

Fax.: +49(0)8731-76-22672

Werk 02.40 Dingolfing 11 und 13 und 16-18 und 21-27

Tel.: +49(0)8731-76-22912

Fax.: +49(0)8731-76-22672

Werk 02.40 Dingolfing 31-37 und 71-79

Tel.: +49(0)8731-76-23284

Fax.: +49(0)8731-76-22672

Werk 02.40 Dingolfing 5110 und 54

Tel.: +49(0)8731-76-22301

Fax.: +49(0)8731-76-22672

Werk 02.40 Dingolfing 5120 und 5130 und 5170

Tel.: +49(0)8731-76-24056

Fax.: +49(0)8731-76-22672

Werk 02.40 Dingolfing 5140

Tel.: +49(0)8731-76-22932

Fax.: +49(0)8731-76-22672

Werk 02.40 Dingolfing 5180 und 5190 und 52 und 41

Tel.: +49(0)8731-76-24991

Fax.: +49(0)8731-76-22672

Werk 02.40 Dingolfing 61-63 und 66 -67

Tel.: +49(0)8731-76-27060

Fax.: +49(0)8731-76-22672

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Planer Regensburg

*

Einteilung der Aufgabengebiete des jeweiligen Verpackungsplaners nach den unten aufgefhrten Kriterien in der linken Spalte

Werk 06.10 Regensburg E, P, W, X, Y

Tel.: +49(0)941-770-2634Fax.: +49(0)941-770-3077

Werk 06.10 Regensburg O, U, V

Tel.: +49(0)941-770-2682Fax.: +49(0)941-770-3077

Werk 06.10 Regensburg B, G, N, R

Tel.: +49(0)941-770-4061Fax.: +49(0)941-770-3077

Werk 06.10 Regensburg C, H, I, J, Zahlen

Tel.: +49(0)941-770-4415Fax.: +49(0)941-770-3077

Werk 06.10 Regensburg A, F, K, M, Z

Tel.: +49(0)941-770-3446Fax.: +49(0)941-770-3077

Werk 06.10 Regensburg D

Tel.: +49(0)941-770-2177Fax.: +49(0)941-770-3077

Werk 06.10 Regensburg L, Q, S, T

Tel.: +49(0)941-770-5121Fax.: +49(0)941-770-3077

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Planer Berlin

*

Werk 03.10 Berlin Tel.: +49(0)30-3396-2474 / 2336Fax.: +49(0)30-3396-2219

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Planer Steyr

*

Werk 05.10 Steyr Tel.: +43(0)7252-655-2430Fax.: +43(0)7252-655-85

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Planer Leipzig

*

Werk 01.10 Leipzig Tel.: +49(0)341-445-30388Fax.: offen

Werk 01.10 Leipzig Tel.: +49(0)341-445-30477

Fax.: offen

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Motor und Fahrwerk

*

Werk 01.10 Mnchen Tel.: +49(0)89-382-23045

Fax.: +49(0)89-382-7023045

Werk 02.10 Dingolfing Tel.: +49(0)8731-76-25914

Fax.: +49(0)8731-76-

Werk 04.10 Landshut Tel.: +49(0)871-702-2636

Fax.: +49(0)871-702-2486

Werk 03.10 Berlin Tel.: +49(0)30-3396-2355

Fax.: +49(0)30-3396-2717

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Karosserieausstattung Werke

*

Werk 01.10 Mnchen Tel.: +49(0)89-382-25275

Fax.: +49(0)89-382-20907


Fax.: +49(0)8731-76-22813

Werk 04.10 Landshut Tel.: +49(0)871-702-2363

Fax.: +49(0)871-702-2338

Werk 06.20 Wackersdorf Tel.: +49(0)9431-630-7367

Fax.: +49(0)9431-630-7367

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Presswerk Mnchen

*

Werk 01.10 Mnchen Tel.: +49(0)89-382-25947

Fax.: +49(0)89-382-382-43237

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Rohbau Mnchen

*

Werk 01.10 Mnchen Tel.: +49(0)89-382-42527

Fax.: +49(0)89-382-7042527

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Gieerei Landshut

*

Werk 04.10 Landshut Tel.: +49(0)871-702-2639Fax.: +49(0)871-702-2444

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Neuanlufe Technologien

*

Neuanlufe ( Vor Serieneinsatz ) Montage ( PKW )

Tel.: +49(0)89-382-11509

Fax.: keine

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Warenbegleitende Info Technologie

*

Werk 01.10 Mnchen Tel.: +49(0)89-382-49110

Fax.: +49(0)89-382-49091

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Umweltschutzfragen Technologie

*

Werk 01.10 Mnchen Tel.: +49(0)89-382-34196

Fax.: +49(0)89-382-70-34196

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Poolmanagement Dingolfing

National Deutschland Kontoabstimmungen, betreffend der Behlterbestnde finden grundstzlich in Dingolfing statt.(Ausnahme Werk Steyr 05.10)

International Europa Kontoabstimmungen, betreffend der Behlterbestnde finden grundstzlich in Dingolfing statt.(Ausnahme Werk Steyr 05.10)

International bersee

Einteilung der Aufgabengebiete des jeweiligen Poolmanagementplaner nach den unten aufgefhrten Kriterien in der linken Spalte

Werk 02.40 Dingolfing Leitung

Tel.: +49(0)8731-76-23269

Fax.: +49(0)8731-76-22672

Werk 02.40 Dingolfing B... D... Q...

Tel.: +49(0)8731-76-23834

Fax.: +49(0)8731-76-23209

Werk 02.40 Dingolfing N... P...

Tel.: +49(0)8731-76-23837

Fax.: +49(0)8731-76-23209

Werk 02.40 Dingolfing L... Lieferanten England / Irland / USA

Tel.: +49(0)8731-76-29586

Fax.: +49(0)8731-76-23209

Werk 02.40 Dingolfing C... S... ohne St

Tel.: +49(0)8731-76-23832

Fax.: +49(0)8731-76-23209

Werk 02.40 Dingolfing A... U... Y...

Tel.: +49(0)8731-76-23835

Fax.: +49(0)8731-76-23209

Werk 02.40 Dingolfing R... T...

Tel.: +49(0)8731-76-27389

Fax.: +49(0)8731-76-23209

Werk 02.40 Dingolfing E... F... V...

Tel.: +49(0)8731-76-26819

Fax.: +49(0)8731-76-23209

Werk 02.40 Dingolfing H... J... K...

Tel.: +49(0)8731-76-25774

Fax.: +49(0)8731-76-23209

Werk 02.40 Dingolfing Bosch, G...

Tel.: +49(0)8731-76-22942

Fax.: +49(0)8731-76-23209


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*

W... Z... Fax.: +49(0)8731-76-23209

Werk 02.40 Dingolfing I... M...O...ST...

Tel.: +49(0)8731-76-24879

Fax.: +49(0)8731-76-23209

Werk 02.40 Dingolfing Lieferanten Presswerk / Rohbau

Tel.: +49(0)8731-76-29587

Fax.: +49(0)8731-76-24678

Werk 02.40 Dingolfing Betriebsmittellieferanten A - Z Behlterbauer, -reparierer Recycler, Kontoausgleich

Tel.: +49(0)8731-76-24639

Fax.: +49(0)8731-76-23209

Werk 02.40 Dingolfing Planung, Beschaffung Meldebestnde, Bedarfsanforderungen Standardbehlter Stahl

Tel.: +49(0)8731-76-23740

Fax.: +49(0)8731-76-24678

Werk 02.40 Dingolfing Planung, Beschaffung, Leergutnetzwerk Meldebestnde, Bedarfsanforderungen Standardbehlter Kunststoff

Tel.: +49(0)8731-76-25648

Fax.: +49(0)8731-76-24678

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Standardbehlter Dingolfing

*

Werk 02.40 Dingolfing Tel.: +49(0)8731-76-23740Fax.: +49(0)8731-76-24678

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Alle Werke Spezialbehlter

*

Werke Alle intern

Zustndig fr die Spezialbehlter sind die jeweiligen Planer der Werke in Ihrem Zustndigkeitsbereich der Aufteilungssystematik.

National Mnchen Dingolfing Berlin Landhut Regensburg Leipzig

International Steyr Oxford Sdafrika Hamshall

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Handhabung Leergut

Werk 01.89 Mnchen Tel.: +49(0)89-382-12955

Fax.: +49(0)89-382-12969

Werk 01.10 Leipzig Tel.: +49(0)341-445-30523

Fax.: keine


Fax.: +49(0)8731-76-25067

Werk 03.10 Berlin Tel.: +49(0)30-3396-2610

Fax.: +49(0)30-3396-2728

Werk 04.10 Landshut Nur Spezialverpackungen

Tel.: +49(0)871-702-2231

Fax.: +49(0)871-702-2828

Werk 02.40 Dingolfing 5110 und 54

Tel.: +49(0)8731-76-22301

Fax.: +49(0)8731-76-

Werk 05.10 Steyr Tel.: +43(0)7252-655-3230

Fax.: +43(0)7252-655-85

Werk 06.10 Regensburg Tel.: +49(0)941-770-2362

Fax.: +49(0)941-770-3162

Werk 34.00 Oxford Tel.: +44(0)1865-74-6438

Fax.: +44(0)1865-74-5477

Werk 00.00 Hams Hall Tel.: +44(0)1675-460-561

Fax.: +44(0)1675-460-403

Werk 34.00 Oxford Tel.: +44(0)1865-74-6438

Fax.: +44(0)1865-74-5477

Werk 09.10 Spartanburg Tel.: +1(0)1803-968-6397

Fax.: +1(0)1803-968-6193

Werk 09.10 Sdafrika Tel.: +27(0)12-522-3380 / 3838

Fax.: +27(0)12-522-3225

Werk 06.20 Wackersdorf Tel.: +49(0)9431-630-7711

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*

Fax.: +49(0)9431-630-7515

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Vertrieb Teile und Zubehr

*

Werk 02.20 Dingolfing - HG 05 - 25; HG 54; HG 65 - 90; - Agronorm ( Alle HG / UG )

Tel.: +49(0)8731-76-29459

Fax.: +49(0)8731-76-25025

Werk 02.20 Dingolfing - HG 26- 46; Pyrotechnische Gegenstnde; - Sdafrika

Tel.: +49(0)8731-76-24407

Fax.: +49(0)8731-76-25025

Werk 02.20 Dingolfing - HG 51 - 52; USA; Kanada; Mexiko

Tel.: +49(0)8731-76-28081

Fax.: +49(0)8731-76-25025

Werk 02.20 Dingolfing - HG 61 - 64; - MINI UK

Tel.: +49(0)8731-76-22333

Fax.: +49(0)8731-76-25025

Werk 02.20 Dingolfing - Prfberichte

Tel.: +49(0)8731-76-24943Fax.: +49(0)8731-76-25025

Werk 10.10 Spartanburg - USA; Canada; Mexiko

Tel.: +1(864)989 - 6313Fax.: +1(864)989 - 3527

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Planer Auslandsfertigung

*

Werk 01.10 Mnchen - Serienversorgung

Tel.: +49-(0)9431-630-7118

Fax.: +49-(0)9431-630-7605

Werk 06.20 Wackersdorf Serie Verpackungstechnik

Tel.: +49(0)9431-630-7711

Fax.: +49(0)9431-630-7605

Werk 06.20 Wackersdorf Materialplanung ( Dispo ) Tel.:

+49(0)9431-630-7590 +49(0)9431-630-7594

Fax.: +49(0)9431-630-7525

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Werk Spartanburg

*

Werk10.10 Spartanburg Service Parts only for - USA; Canada; Mexiko

Tel.: +1(864)989 - 6313

Fax.: +1(864)989 - 3527

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Werk Sdafrika

*

Werk 09.20 Sdafrika Stillage planning Local

Tel.: +27(0)12-522-3380

Fax.: +27(0)12-522-3169

Werk 09.20 Sdafrika Stillage planning PL2

Tel.: +49(0)89-382-47159

Fax.: +49(0)89-382-7047159

Werk 09.20 Sdafrika Inhouse seq & Kum Backlog

Tel.: +27(0)12-522-3979

Fax.: keine

Werk 09.20 Sdafrika Sperlager supply method

Tel.: +27(0)12-522-3280

Fax.: keine

Werk 09.20 Sdafrika Layout, Area planning

Tel.: +27(0)12-522-4888

Fax.: keine

Werk 09.20 Sdafrika Logistik Planning, Parts flow

Tel.: +27(0)12-522-3711

Fax.: keine

Werk 09.20 Sdafrika Assy Logistic PL2, MILES

Tel.: +27(0)12-522-4888

Fax.: keine

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Planer Hamshall

*

Werk 12.00 Hams Hall Tel.: +44(0)1675-460-233

Fax.: +44(0)1675-460-403

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Planer Oxford

*

Werk 34.00 Oxford Tel.: +44(0)1864-8-26117

Fax.: +44(0)1865-8-25631

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Goodwood

*

Werk Gooodwood Tel.: +44(0)1243-38-4223

Fax.: keine

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Direktanlieferung

*

Werk 09... Sdafrika Logistic Department

Tel.: +27(0)12-522-3380

Fax.: +27(0)12-522-3169

Werk 10.10 Spartanburg Tel.: +1(0)864-989-6098

Fax.: +1(0)864-801-6098

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Abkrzungsverzeichnis

*

Abkrzung Bedeutung

ABS Acrylnitril-Butyl-Styrol

AI Level nderungsindex Nummer

AIAG Automotive Industry Action Group

AT Arbeitstag

AW Auswahltabellensachnummer

BAM Bundesanstalt fr Materialforschung u. -prfung

BMW Gitterbox BMW Gitterbox-Palette

BVM Behlterverpackungsmengen

DB Gitterbox Europool Gitterbox-Palette

DF Datenfernbertragung

DIN deutsche Industrienorm

Elektronische Komponenten Einzelne elektronische Bauelemente,alle Arten von elektronischen Baugruppenund Zusammenbauten die Elektrik /Elektronik beinhalten

EPS Expandiertes Polystyrol

ESD Electrostatic discharge

ESDS Elektrostatisch gefhrdetes Bauelement

FCA Free Carrier ( Frei Frachtfhrer)

FFG Flurfrdergert

FFZ Flurfrderzeug

Ident. Nummer Identifikationsnummer fr Mehrwegverpackungen

IV-System Informationsverarbeitungssystem

KLT Kleinladungstrger

LE Ladeeinheit

Lft. Lieferant

Lft-Nr / ZA Lieferanten Nr. / Zhladresse

L-KLT Light Kleinladungstrger

Odette europischer Verband der Autombilindustrie

P.O. Purchase Order

PC Polycarbonat

PCSF Packaging Change Suggestion Form

PDQF Packaging Design/Quotation Form

PE Polyethylen

PE Procurment Engeneering

PP Polypropylen

PU Polyurethan

PVC Polyvinylchlorid

RAL Deutsches Institut fr Gtesicherung und Kenn-zeichnung e.V.

SQA Supplier Quality Assurance

TBS Transportmittel Begleitschein

TCF Trim, Chassis, Final

UN Vereinte Nationen

VDA Verband der deutschen Automobilindustrie

VPH Verpackungshandbuch

WBS Warenbegleitschein

ZTA Zentrale Teileauslieferung

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Ablauf der Verpackungsplanung (1)

*

Dieser Teil des Verpackungshandbuches beschreibt, die "Standard Anforderungen" an die Planung und Ausfhrung der Verpackung. Es gelten die Ausfhrungen, wie sie im"Standard" beschrieben sind und zustzlich die "Abweichungen zum Standard".

Kurzbeschreibung

1.1 Ablauf der Planung Verpackung

1.2 Beispiel fr den Ablauf einer Lieferung an die BMW Group

1.3 Logistische Lieferantenbewertung

1.4 Schaubild Kostenbernahme

1.5 Schaubild Verantwortung Lieferant

Navigation

BMW Group Verpackungsstandards Grundlage des BMW Group

Verpackungshandbuch

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*

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Beispiel fr den Ablauf einer Lieferung an die BMW Group Schritt 1: Planungsphase Verpackungsdatenblatt Bekommt ein Lieferant eine Bestellanfrage der BMW Group zugesandt, liegt dieser ein Verpackungsdatenblatt bei, in dem er die von Ihm geplante Verpackung fr seine Lieferung beschreiben und festlegen muss. Fehlt bei der Anfrage das Verpackungsdatenblatt, ist das im INTERNET beim Verpackungshandbuch hinterlegte zu verwenden.

Schritt 2: TagesgeschftDF-WBS Die Daten der Lieferung werden in einem DF-WBS erfasst und an die BMW Group bertragen

VDA/Odette-Warenanhnger + LE Packstckliste Der VDA/Odette Warenanhnger wird zur Belabelung der einzelnen Packstcke erzeugt. Wenn es sich bei der Lieferung um eine Mischsendung handelt, muss die nicht sachnummernreine Ladeeinheit mit einer LE Packstckliste gekennzeichnet werden. Speditionsauftrag Es wird ein Speditionsauftrag erstellt, der vom Frachtfhrer whrend des Transportes der Lieferung mitgefhrt werden muss.

Buchung der Mehrwegverpackungen Im Wareneingang bei BMW werden die angelieferten vollen Behlter erfasst, und das entsprechende Lieferantenkonto entlastet. Bei Leergutversand wird das entsprechende Lieferantenkonto belastet.

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Zu der Hauptsendung wurden hier noch vier VDA-Falt KLTs (nur Ident.-Nr., ohne L )mit Emblem Haltern als Beipack zugefgt.

Durch die Angabe der 5 L3106410 werden zustzlich zu den 52 VDA-Falt KLTs fr die fnf Ladeeinheiten auch die fnf dazugehrigen PE-Kunststoff-deckel und Euro-Pool-Flachpaletten erfasst.

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Auflsung der fnf Ladeeinheiten L3106410 in Behlter, Euro-Pool-Flachpalette und PE-Kunststoffdeckel und die Buchungen auf den entsprechenden Behlterkonten

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*

(1) Es wird angenommen, da der Lieferant ber einen Anfangsbestand von 100 VDA-Falt KLT's verfgt.(2) Davon werden 52 KLT's mit insgesamt 5200 Emblemen und(3) Vier KLT's beladen mit 200 Emblem Haltern an die BMW Group geliefert(4) Zusammen werden 56 VDA-Falt KLT's an die BMW Group gebucht.(5) Der Endbestand auf dem Leergutkonto des Lieferanten betrgt 44 Behlter.

Zu den fnf gelieferten Ladeeinheiten gehren jeweils auch eine Euro-Pool-Flachpalette und ein PE-Kunststoffdeckel, welche auf Ihren entsprechenden Konten erfasst werden mssen.

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Logistische Lieferantenbewertung

*

Die Einhaltung des Verpackungshandbuches beeinflut die logistische Lieferantenbewertung. Hinsichtlich der Verpackung wird bewertet, ob die Lieferungen in der vereinbarten Verpackung, mit dem vereinbarten Fllgrad und mit den vorgeschriebenen und korrekt angebrachten warenbegleitenden Informationen angeliefert wird. Bei nicht korrekten oder fehlenden Angaben auf den warenbegleitenden Dokumenten, wird BMW den Lieferanten mit den entstandenen Kosten belasten. Bei der Leergutabwicklung erfllt der Lieferant alle Anforderungen von BMW bezglich der Leergutkontenfhrung ohne zeitliche Verzgerungen.

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Chart showing supplier absorption of costs

*

bernahme durch Zulieferer BMWKosten fr die Beschaffung von BMW Standard- und Spezialbehltern

Reparaturkosten von BMW Standard- und Spezialbehltern zu 50% zu 50% Kosten fr nicht abgestimmte Anlieferungen von reparaturbedrftigen Gitterboxen und Spezialbehltern

Verpackungskosten fr Innenverpackungen von Spezial- und Standardbehltern

Anschaffungskosten fr die Beschaffung von lieferanteneigenen Behltern

Kosten fr die Beschaffung von Behltern fr den internen Fertigungsmehrbedarf des Lieferanten

Kosten fr die Beschaffung von Behltern fr Zwischenlagerung von Halbfabrikaten

Kosten fr die Beschaffung von Behltern fr die Lieferung an Vorlieferanten

Kosten fr die Beschaffung von Behltern fr Losgrenfertigung Kosten fr nicht abgestimmte Ausweichverpackungen Kosten fr nicht genehmigte Verschrottungen von BMW eigenen Behltern, bzw. Verlust von Behltern

Kosten fr Transport und Entwicklung von Verpackungen fr Musterbauteile

Kosten fr die von BMW Fachabteilungen genehmigte Einwegverpackungen auf Mehrwegflachpaletten

Kosten fr Verpackungen ohne Abstimmung oder keine Verpackungen erforderlich

Kosten fr mangelhafte, nasse und verschmutzte Verpackung Kosten fr Nichteinhaltung festgelegter Verpackungen (Umpackkosten)

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Schaubild Verantwortung Lieferant

*

bernahme durch

Zulieferer

Verantwortung fr die Beschaffung von lieferanteneigenen Behltern Verantwortung fr nicht abgestimmte Ausweichverpackungen Verantwortung fr Transport und Entwicklung von Verpackungen fr Musterbauteile Verantwortung fr Verpackungen ohne Abstimmung oder keine Verpackungen erforderlich Verantwortung fr mangelhafte, nasse und verschmutzte Verpackungen Verantwortung fr Mitteilung an BMW ber nderung der Behlterauslastung Verantwortung fr Mitteilung an BMW ber nderung des Anlieferungsortes fr Leergut

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Festlegung der Verpackung (2)

*


Kurzbeschreibung

2.1 Rahmenbedingungen

2.2 Behlter

2.3 Verpackungsmaterialien

2.4 Ladungssicherung

2.5 Verpackungskonditionen / Verpackungsarten

2.6 Anliefer-und Buchungsvorschriften

2.7 Verpackungsdatenblatt

Navigation

BMW Group Verpackungsstandards

Grundlage des BMW Group Verpackungshandbuch


2.8 Anforderung an die Verpackung

2.9 BMW, nationale und internationale Vorgaben

2.10 Verpackungsvereinbarung

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Rahmenbedingungen

*

Die im Verpackungs-Datenblatt festgelegten Verpackungsanforderungen werden durch Lieferantenunterschrift und BMW Freigabe rechtsverbindlich. Eine einmal getroffene Verpackungsvereinbarung mit einem internen/externen Lieferanten ist Bestandteil der Einkaufsbedingungen.

Wird die festgelegte Verpackung nicht eingehalten, behlt sich die BMW Group vor, den jeweiligen Lieferanten mit entstehenden Handlings-, Entsorgungs- und Umpackungskosten zu belasten. Eine Abweichung von einer festgelegten Verpackung fliet in die Lieferantenbewertung ein.

Abweichungen in begrndeten Fllen (z. B. Ausweichverpackung bei Serienanlufen, auerordentlichen Vorlufen) sind mit den entsprechenden Fachabteilungen der BMW Group rechtzeitig abzustimmen. Ein entsprechender Vermerk Ausweichverpackung ! ist mit Angabe des Ansprechpartners mit dem die Verpackung festgelegt wurde (Name, Kurzzeichen, Tel. Nr.) im Lieferschein einzutragen. Wurde seitens BMW keine Verpackung festgelegt, so ist in Abstimmung mit den Fachabteilungen eine vom Lieferanten vorgeschlagene Verpackung einzusetzen. Dies gilt auch fr Ausweichverpackungen.

Das Verpackungs-Datenblatt ist bei einer Neufestlegung oder nderung einer Verpackung ausgefllt an den Einkauf (Kopie an Verpackungsplanung) zu senden. Die Freigabe einer Verpackung entbindet den Lieferanten nicht von seiner Verantwortung fr eine beschdigungsfreie Teileanlieferung.

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Behlter

*

2.2.1 BMW Group Standardbehlter

2.2.2 BMW Group Spezialbehlter

2.2.3 Zulieferereigene Behlter

2.2.4 BMW Group Ladeeinheit

2.2.5 BMW Group Sammelladeeinheit

2.2.6 Optimierung Behlterfllgrad

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BMW Standardbehlter

Der BMW Standardbehlter ist wie folgt definiert:- Einsatzmglichkeit ber alle Werke und Sparten sowie extern

- keinen bestimmten Teilefamilien zugeordnet - ohne feste Einbauten ber den Einsatz von BMW eigenen Standardbehltern entscheidet die BMW Verpackungsplanung in Abstimmung mit dem Lieferanten. BMW Standardbehlter sind nur fr den Transport der Teile zwischen dem Lieferanten und der BMW Group bestimmt. Sie drfen nicht zweckentfremdet werden fr - den internen Fertigungsumlauf beim Lieferanten - die Zwischenlagerung von Halbfabrikaten - eine ber den aktuellen Lieferabruf hinausgehende Lagerhaltung beim Lieferanten

- fr die Lieferung an Vorlieferanten

Die Farbe der Standardbehlter ist RAL 4008 (lila).

Fr Reparaturen betrgt die Kostenbeteiligung des Lieferanten 50%. Der bentigte Behlterbedarf wird je Lieferwerk analog zu den Lieferabrufen errechnet und durch die BMW Leergutsteuerung berwacht. Fr Erstlieferungen sind die bentigten Behlter rechtzeitig anzufordern. Bei eventuell auftretenden Unter- bzw. ber- oder Falschlieferungen ist der Lieferant verpflichtet, die zustndige Leergutsteuerung zu informieren Weitere Informationen ber die bentigten Daten und den Ablauf fr die Leergutsteuerung siehe dort.

Ansprechpartner

Groladungstrger (GLT)

Ident.Nr. 310 6266 Universal-Gittercontainer klappbar gro

Tara in Kg Max in Kg Auenmae L x B x H(mm) InnenmaeL x B x H(mm)

182 300 1600 x 1200 x 1450 1490 x 1100 x 1140

Ident.Nr. 310 4444 BMW-GITTERBOX violett


90 1000 1240 x 835 x 970 1210 x 800 x 800

Ident.Nr. 310 2012 Universal-Gittercontainer klappbar


160 500 1600 x 1200 x 990 1495 x 1110 x 850

Ident.Nr. 310 6969 GLT-2000


86 700 1240 x 835 x 990 1181 x 776 x 822

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Ident.Nr. 310 6270 Universal-Gittercontainer klappbar klein


142 500 1600 x 1200 x 730 1495 x 1110 x 455

Ident.Nr. 310 3725 Vollwandbehlter Gro


127 1000 1200 x 830 x 970 1200 x 800 x 800

Ident.Nr. 310 0016 Schwergutbehlter Gro


93 2000 1240 x 840 x 675 1150 x 750 x 480

Ident.Nr. 310 3708 Schwergutbehlter mit Klappe


55 1000 840 x 640 x 614 720 x 500 x 400

Ident.Nr. 310 6286 Vollwandbehlter Klein


73 900 1240 x 835 x 500 1210 x 780 x 330

Ident.Nr. 310 0062 Euro-Pool-Flachpalette


25 900 1200 x 800 x 144 -

Kleinladungstrger (KLT) Grundstzlich ist der KLT 3147 mit max.12kg (Bruttogewicht inkl. Behlter), alle weiteren mit max.15kg

(Bruttogewicht inkl. Behlter) zu beladen. Ausnahmen sind mit den Materialfluss- und Verpackungsplanungsstellen abzustimmen!

Ident.Nr. 310 6410 VDA-Falt-KLT

Tara in Kg

Max Bruttogewicht in Kg

Auenmae L x B x H(mm)

InnenmaeL x B x H(mm)

3,4 15 594 x 396 x 280 534 x 357 x 242

Ident.Nr. 310 6147 Light-KLT

Tara in Kg




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1,4 15 594 x 396 x 147 541 x 360 x 144


Tara in Kg




0,56 12 297 x 198 x 147 262 x 163 x 144


Tara in Kg




0,94 15 396 x 297 x 147 344 x 261 x 144


Tara in Kg




4,5 15 794 x 596 x 210 740 x 555 x 189

Hilfsmittel

Ident.Nr. 310 5860 KU-Einhngeboden mit ALU Unterzgen

Tara in Kg Max Tragkraft in Kg Auenmae L x B x H(mm) InnenmaeL x B x H(mm)

3,00 150 1180 x 780 x 10 -

Ident.Nr. 310 4802 Kunststoff-Zwischenlage


0,40 - 1180 x 780 x 3 -

Ident.Nr. 310 1208 Kunststoffdeckel


6,10 - 1210 x 810 x 95 -

Ident.Nr. 310 5756 Schrggittermatte


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*

0,85 - 1180 x 780 x 4 -

Ansprechpartner

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Spezialbehlter

*

ber den Einsatz von Spezialbehltern entscheidet die BMW Verpackungsplanung Planung, Konstruktion und Abnahme der Spezialbehlter erfolgen durch BMW in Abstimmung mit den Lieferanten. Die fr den Umlauf notwendige Anzahl an Spezialbehltern wird von BMW festgelegt. Sie drfen nicht zweckentfremdet werden fr:

- den internen Fertigungsumlauf beim Lieferanten - die Zwischenlagerung von Halbfabrikaten - eine ber den aktuellen Lieferabruf hinausgehende Lagerhaltung beim Lieferanten - fr die Lieferung an Vorlieferanten - fr die Versorgung von Teilen an den "Vertrieb Teile und Zubehr" Fr Reparaturen betrgt die Kostenbeteiligung des Lieferanten 50% (siehe auch Pkt. 54 der Verp.-Konditionen). Sind gleiche Spezialbehlter bei mehreren Lieferanten im Einsatz, wird der Mindestbestand durch die BMW Leergutsteuerung berwacht. Spezialbehlter sind in der Regel durch den Aufdruck "Eigentum BMW" und eine BMW Ident-Nummer gekennzeichnet.

Ansprechpartner

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Lieferanteneigene Behlter

*

In Abstimmung mit der BMW Verpackungsplanung bzw. dem Teilevertrieb kann der Lieferant eigene Behlter oder Mehrwegverpackungen einsetzen. Voraussetzung dafr ist ein Eigentumsnachweis an den Behltern. Bei dauerhaften Einsatz, ist durch den Lieferanten bei der BMW-Verpackungsplanung eine BMW-Ident Nr. zur Behlterverfolgung anzufordern.

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Ladeeinheit

*

Fr Verpackungen, die aus mehreren Mehrwegkomponenten (Palette, Behlter, Abschlussdeckel etc.) bestehen, werden Ladeeinheiten gebildet. Hierdurch erbrigt sich die Einzelauflistung dieser Verpackungskomponenten auf dem Lieferschein, dem Speditionsauftrag und bei der Datenfernbertragung (DF). Die Festlegung von LE-Ident-Nr., LE-Aufbau, Fllmenge pro Behlter etc. erfolgt sachnummernbezogen durch die zustndige BMW Verpackungsplanung.

Ladeeinheiten drfen nicht hher als ein Meter sein.

Komponenten BMW Identnr. Bezeichnung Anzahl Variabel J / N Abmessung (LxBxH) mm

1 310 0062 Euro-Poolflachpalette 1 N 1200x800x144

2 310 6410 L-KLT max. 12 J 594x396x280

3 310 1208 Abschlussdeckel 1 N 1215x815x25

Beispiel:

Ein Lieferant verpackt eine Teileposition in VDA Falt KLT mit 100 Teilen/Behlter. Eine LE besteht aus max. 12 Behltern auf einer Poolflachpalette, gesichert durch einen Abschlussdeckel und Umreifungsbnder (2 mal Lngsbnderung).

Die Liefermenge betrgt 5600 Teile (= 4 LE mit je 12 Behltern und 1 LE mit 8 Behltern);

Angabe auf dem Lieferschein: "5 x L3106410"

Bei BMW werden die LE mit Hilfe von VERPLA systemmig aufgelst und die ent-sprechenden Behlterkonten des Lieferanten entlastet:

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Sammelladeeinheit

*

Im Regelfall ist je Ladeeinheit nur eine Sachnummer zulssig. Lassen sich bei geringen Abrufmengen keine kompletten Ladeeinheiten bilden, so knnen Behlter mit unterschiedlichen Sachnummern zu einer Sammelladeeinheit zusammengefasst werden. Voraussetzung hierfr ist, dass die Einzelverpackungen gesondert ausgewiesen werden, und ein Masterlabel an einer Ladeeinheit der Sendung angebracht wird. Um die Sammelladeeinheit im Wareneingang erkennen zu knnen, ist es notwendig eine LE-Packstckliste ( siehe Handbuch) an ihr zu befestigen. Die richtige Angabe auf dem Lieferschein knnen Sie dem Punkt "Buchen mehrerer Ladeeinheiten mit unterschiedlichen SNR" entnehmen.

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Optimierung Behlterfllgrad

*

Behlter sind grundstzlich vom Lieferanten mit einem maximalen Fllgrad anzuliefern. Sollte sich der Fllgrad ndern, so ist der Lieferant in der Pflicht vorab die BMW Verpackungsplanung zu informieren. Behlterfllgradoptimierungen sind vom Lieferanten vorzuschlagen und in Zusammenarbeit mit der BMW Verpackungsplanung durchzufhren. Nur dann kann gewhrleistet werden, dass die Verpackungsdaten richtig erfasst werden und eine neue Verpackungsvereinbarung bermittelt werden kann.

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Verpackungsmaterialien

*

2.3.1 Zugelassene und nicht zugelassene Verpackungsmaterialien

2.3.2 Allgemeine Anforderung zur Vermeidung von Verpackungsabfllen

2.3.3 Vorschrift Verpackungsmaterial Holz ( ISPM 15 d )

2.3.4 Elektrische Komponenten

2.3.5 Sonderflle

2.3.6 EPP Standards V2.2

2.3.7 BMW Group Anliefervorschrift Holz

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Zugelassene und nicht zugelassene Verpackungsmaterialien Das Verpackungsmaterial muss grundstzlich flchendeckend recycelbar sowie eindeutig und sichtbar gekennzeichnet sein. Die Verpackungskennzeichnung darf eine stoffliche oder energetische Verwertung nicht ausschlieen

Material zugelassene Materialien nicht zugelassene Materialien

Verbundstoffe

Verbundstoffe sind nicht zugelassen

Kunststoffe allgemein

Einweg nur PE, PP sind nach DIN 6120 (Bildzeichen mit Kurzzeichen) zu kennzeichnen.

PVC, PU, PC

Mehrweg zu verwenden: ABS, PE, PP nach DIN 6120 zu kennzeichnen EPS wenn ein Entsorgungsweg vorhanden ist

Nur in Sonderfllen nach schriftlicher Besttigung und Absprache mit der BMW Fachstelle: PVC, PU, PC

Schutz- und Isolierkappen

PE Naturfarben (wenn nicht anders vorgeschrieben)

Schaumstoffe

Verpackungschips Nicht zugelassen. Bedarf bei Abweichung einer schriftlichen Genehmigung der BMW Fachstelle.

Einweg PE

Die sonstige Bedruckung darf nicht mehr als 3% der Folienflche betragen.

Mehrweg PE, PP

Schrumpf-und Stretchfolie

Nur PE mit Materialkennzeichnung nach DIN 6120

Beutel und Scke aus Folie

Nur PE mit Materialkennzeichnung nach DIN 6120. Zustzlicher Druck nach BMW Empfehlung: ( Kindergefhrdung ) ACHTUNG Erstickungsgefahr Plastikbeutel sind kein Spielzeug. Beutel von Kindern fernhalten.

WARNING Plastic bags can be dangerous. To avoid danger of suffocation keep this bag away from babies and children.

Expandiertes Polystyrol(Styropor) PS

Nach schriftlicher Besttigung und Absprache mit der BMW Fachstelle: PS

Papier Pappe und Kartonagen ( PPK ) 1

Allgemein ( PPK ) muss frei sein von papierproduktionsschdlichen Stoffen und mit RESY-Symbol gekennzeichnet sein.

Mit wasserunlslichen Beschichtungen oder Klebstoffen z.B. Wachs-, Paraffin-, Bitumen-, lpapiere, Papierselbstklebebndern).

Kartonagen Verschluss mit Kunststoff oder Textilbndern.

PPK mit Korrosionsschutz

VCI-Papiere, die nachweislich mit Papier/Pappe stofflich verwertbar sind, mssen mit Resy-Symbol gekennzeichnet sein.

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*

Holz 1

Entsprechend GUIDELINES FOR REGULATING WOOD PACKAGING MATERIAL IN INTERNATIONAL TRADE (Publication No. 15, March 2002), Annex 1- Hitzebehandlung (HT) - Gem BMW Vorgaben nur Hitzebehandlung

Fr den Verkehr innerhalb Deutschlands, der europischen Union, ist auch unbehandeltes Holz zulssig. ( z.B DB Holzuntersetzer )

Bestrahlung mit Gamma Strahlen und X-Strahlen, Imprgnieren mit Flssigkeiten, Salzen, ...Imprgnierung mit Chemikalien. Fr innerstaatlichen Verkehr (z.B. innerhalb Deutschlands, innerhalb der USA, ...): Spanplatten, imprgniertes, beschichtetes, lackiertes Holz Begasung

Spannbnder

PP Stahl ( Nur fr schwere Verpackungen, nach Freigabe der BMW Fachabteilung )

Polyamidbnder Polyesterbnder

1 Fr den Vertrieb Teile und Zubehr und International Manufacturing gelten abweichende Regelungen, die mit den BMW Fachstellen festzulegen sind. Darber hinaus bestehen in bestimmten Staaten separate Anforderungen. China z.b. verlangt zustzlich zur Hitzebehandlung ein entsprechendes Pflanzengesundheitszeugnis, bei holzfreien Verpackungen ist eine entsprechende Erklrung beizulegen. Darber hinaus sind die jeweiligen landesspezifischen Vorschriften fr Ein-und Ausfuhren zu beachten!

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Allgemeine Anforderung zur Vermeidung von Verpackungsabfllen

*

Verpackungen sind grundstzlich unter konomischen und kologischen Aspekten zu planen. Die abfallwirtschaftlichen Zielsetzungen der Umweltgesetzgebung beinhaltet entsprechend den kologischen Prioritten: a) die Vermeidung Auf das unmittelbar notwendige Ma beschrnkt b) die Verminderung Wiederverwendung durch Einsatz von Mehrwegverpackungen:Mehrweg-

Ladungstrger sind unter Einbeziehung des o.g. Grundsatzes vorzuziehen. Der Einweganteil ist zu reduzieren

c) die Verwertung Umweltvertrgliche Verwertung mu bei Mehrweg- und Einwegverpackungen mglich sein.

Um den Anforderungen aus der Verpackungsverordnung gerecht zu werden und die Umwelt nicht unntig zu belasten, sind nur umweltvertrgliche Materialien einzusetzen.

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Verpackungsmaterial Holz Die in der "GUIDLINES FOR REGULATING WOOD PACKAGING MATERIAL IN INTERNATIONAL TRADE", Publication No. 15 vom Mrz 2002 des "Secretariat of the International Plant Protection Convention Food and Agriculture Organization of the United Nations" getroffenen Regelungen sind im weltweiten Handel zu beachten und anzuwenden mit der Einschrnkung, dass Holz nur hitzebehandelt oder begast werden darf. Fr die EG gilt folgende Regelung: Mit der Entscheidung 2001/218/EG und 2001/219/EG der Kommission der EG gilt fr Verpackungsholz, das ganz oder teilweise aus unbehandelten Nadelholz (ausgenommen Holz von Thuja L.) hergestellt ist und aus Kanada, China, Japan, USA sowie Portugal stammt und in Form von Packkisten, Ksten, Lattenkisten, Fssern, Verschlgen, Trommeln und hnlichen Verpackungsmitteln, Paletten, Boxpaletten und anderen Ladungstrgern sowie Palettenaufsatzwnden verwendet wird oder werden soll, folgendes:

oder

Das Holz mu mit einer anerkannten Kennzeichnung fr die jeweilige Behandlung versehen sein, aus der hervorgeht, wo und durch wen diese Behandlung erfolgt ist. Verpackungsholz aus Portugal kann alternativ zu vorgenannten Behandlungs-kennzeichnungen von einem Pflanzenpass begleitet sein, der als Bescheinigung gilt,dass die Manahmen durchgefhrt wurden. Verpackungsmaterial aus Laubholz mit Ursprung aus China (ausgenommen Hongkong) muss zustzlich zu den oben genannten Manahmen ein Pflanzengesundheitszeugnis gem Art. 7 u. 8 der Richtlinie 2001/29/EG begleitet sein.

oder

Nachfolgend anerkannte Beispiele fr Verpackungsholzmarkierungen: Fr China:

Fr Japan:

Fr USA:

- Das Holz muss mind. 30 Min. lang auf eine Mindesttemperatur von 56 Grad C in einer geschlossenen Kamme r wrmebehandelt oder in einemTrockenofen knstlich getrocknet werden, wobei die Kammer bzw. der Ofen geprft, bewertet und amtlich fr diesen Zweck genehmigt sein muss.

- muss gem einem amtlich anerkannten technischen Verfahren mit einem zugelassenen chemischen Mittel begast werden

- Muss entrindet sein und darf keine durch Insekten verursachte Bohrlcher von mehr als 3mm Durchmesser aufweisen

- Muss einer knstlichen Trocknung bei geeigneter Temperatur/Zeit-Relation bis auf einen Feuchtigketisgehalt von weniger als 20% TS unter-zogen werden.

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*

Fr Canada:

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Sonderflle Alle Sonderflle sind mit der BMW Verpackungsplanung abzustimmen.

Es sind folgende sprechende Teile festgelegt:

unpalettierte Ware- Lieferungen in Pappschachteln, Beuteln etc. ohne Palette sind grundstzlich zu vermeiden, da diese manuell

gehandhabt werden mssen.

Verpackung fr Musterbauteile- Verpackungen fr Musterbauteile sind grundstzlich mit der Qualittsprfung abzuklren. Die Kosten werden generell

vom Lieferanten bernommen.

Einweg-Verpackung- Einweg-Verpackungen sind weitestgehend zu vermeiden. Ausnahmen sind in jedem Fall mit den BMW Fachstellen

abzustimmen. Sie werden grundstzlich vom Lieferanten gestellt und mssen folgende Anforderungen erfllen:

Standardabmessungen der Ladeeinheit und modularer Aufbau sind einzuhalten. Abweichungen sind mit der Verpackungsplanung bzw. dem Teilevertrieb zu vereinbaren. Die bei BMW zugelassenen Packmittel haben eine sechsstellige Codierung. Die Codierung unterteilt sich in den sprechenden Teil und einen Zhlteil. Es muss ein Code aus der Tabelle "Codierung Packmittel" angegeben werden, hierbei soll die Auenverpackung (z.B. 5 x PAL000) und dann die Innenverpackung auf dem Lieferschein angegeben werden (z.B. 15 x SCH020).

- beschdigungsfreies, problemloses Handling durch Flurfrderzeuge (DIN 15140)- Verschliehilfsmittel entsprechend Gre und Gewicht- mindestens zweifach stapelbar- einfache Teileentnahme- umweltfreundliche Entsorgung (siehe Kapitel 1)- Feuchtigkeitsschutz- Kennzeichnung der max. Auflast oder Stapelfaktor

BEU = Beutel aus PEDEC = DeckelETI = Auszeichnung TeilevertriebFAS = FassFML = FllmaterialFOL = Folie aus KunststoffFOR = FormkrperGEF = GefacheHWA = HinweisaufkleberKAR = KartonzuschnittPAL = EinwegpalettePAP = PapierSAC = SackwareSCH = SchachtelUMR = Umreifung Kunststoff und MetallVER = VerschlsseSON Sonstige nicht nher spezifiziertBeim Zhlteil ist die Nummer 000 fr nicht nher spezifizierte Packmittel reserviert. Hier werden alle Packmittel angegeben, die z.B. andere Abmae haben, als die aufgefhrten Packmittel.

Tabelle Codierung Packmittel

BEU000 Beutel nicht nher spezifiziert

BEU013 Zellstoff - Beutel

BEU100 PE-Beutel

BEU101 PE-Beutel Luftpolsterfolie

BEU102 PE-Beutel Schaumfolie

BEU103 PE_Beutel Antistatik

ETI014 Etikett fr DOT-R-Teile 2121685

ETI413 Etikett fr Kartonagen 8000413

DEC000 Einwegdeckel nicht nher spezifiziert

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*

FAS000 Fass nicht nher spezifiziert

FML002 Pad-Pack

FOL000 PE-Folie nicht nher spezifiziert

FOL004 PE-Schaumfolie 2 mm

FOL100 Luftpolsterfolie

FOL101 Antistatik Folie

FOR000 Formkrper nicht nher spezifiziert

GEF000 Gefache nicht nher spezifiziert

GEF001 Gefache Karton

GEF002 Gefache Kunststoff

HWA001 Aufkleber nicht nher spezifiziert

HWA002 Vorsicht Glasaufkleber

KAR000 Kartonzuschnitt nicht nher spezifiziert

KAR001 Kartonzuschnitt einwellig

KAR002 Kartonzuschnitt zweiwellig

KAR003 Kartonzuschnitt dreiwellig

KAR004 Kartonzuschnitt Vollpappe

PAL000 Einwegpalette nicht nher spezifiziert

PAL001 Einwegpalette grer als 1200 x 800

PAL002 Einwegpalette kleiner als 1200 x 800

PAP000 Papier nicht nher spezifiziert

PAP001 Kraftpapier

PAP002 lpapier

PAP003 Schrenzpapier

PAP004 Seidenpapier

PAP006 VCI-Korrosionsschutzpapier

PAP007 VCI-Korrosionsschutzpapier (schwer entflammbar)

SAC000 Sackware nicht nher spezifiziert

SCH000 Schachtel nicht nher spezifiziert

SCH100 Schachtel mit Antistatikbeschichtung

SCH101 Schachtel mit Korrosionsschutzpapier

UMR000 Umreifung nicht nher spezifiziert

UMR001 PP-Umreifungsband

UMR002 Stahl- Umreifungsband

VER000 Verschlsse nicht nher spezifiziert

VER001 Klebeband

VER002 Verklammert

SON000 Sonstiges nicht nher spezifiziert

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Ladungssicherung

*

Die Ladungssicherung hat nach nationalen und internationalen Richtlinien zu erfolgen. Die maximale Auslastung der Transportmittel ist sicherzustellen. Eine Ladungssicherung ist entsprechend dem Transportweg und der Art der Ladung durchzufhren.

Ladungssicherung bei Ladeeinheiten ( LE )

Eine LE besteht aus Behltern auf einer Poolflachpalette, gesichert durch einen Abschlussdeckel und Umreifungsbnder (2 mal Lngsbnderung).

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Verpackungskondition / Verpackungsarten

*

Einwegverpackung ohne Abstimmung oder keine Verpackung erforderlich50 Verpackungs- und Folgekosten (Umpacken, Entsorgungskosten usw.) gehen zu Lasten

des Lieferanten. Eine sp tere Nachberechnung ist ausgeschlossen Einwegverpackung auf Mehrwegpaletten51 Die von BMW Fachabteilungen genehmigten Verpackungskosten knnen in Rechnung

gestellt werden Lieferanteneigene Behlter53 Beschaffung und Verwaltung durch den Lieferanten. Keine Kosten f r BMW. Vor Einsatz

Abstimmung mit BMW Fachabteilung Spezial-Behlter Eigentum BMW54 Entwicklung und Beschaffung durch Lieferant/BMW nach Vereinbarung.

Reparaturkosten werden zur Hlfte geteilt. Standard-Behlter Eigentum BMW 56 Verpackungskosten f r die Innenverpackung knnen nach Genehmigung durch die

BMW Fachabteilung in Rechnung gestellt werden. Die Reparaturkosten werden zur Hlfte geteilt.

Verpackung Vertrieb Teile Zubehr (ZTA)58 Abstimmung mit der Verpackungsplanung der ZTA Die Verpackungskonditionen werden im einzelnen zwischen den Lieferanten und BMW vereinbart und sind Bestandteil der Bestellung.

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Anliefer- und Buchungsvorschriften

*

2.6.1 Buchen mehrer Ladeeinheiten mit unterschiedlicher Teilenummer

2.6.2 Mischsendungen

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Buchen mehrerer Ladeeinheiten mit unterschiedlicher SNR

*

Es werden zwei Ladeeinheiten L 310 5280 mit der identischen Anzahl "X" an KLTs 310 5280 dargestellt, jedoch mit unterschiedlichen Teilenummern. Ladeeinheit 1 besitzt nur eine Teilenummer (A), hingegen ist Ladeeinheit 2 mit drei verschiedenen Sachnummern (A, B, C) bestckt. Damit diese beiden Ladeineinheiten korrekt im WE gebucht werden knnen, mssen folgende 3 Schritte eingehalten werden:

1. Zuerst wird die Teilenummer fr Teil "A" eingeben und die Anzahl der Teile von Teil "A" von beiden Ladeeinheiten. Danach wird Anzahl der Ladeeinheiten z.B. 2 x L3105280 erfasst. Das System berechnet automatisch folgende Buchung:

- 2 x 310 5808 (2 Deckel)- 2 x 310 0062 (2 Europaletten)- X x 310 5280 (Anzahl "X" KLTs mit der Teilenummer "A"; aus der Anzahl der Teile A und der Behlterauslastung fr dieses Teil)

2.

Jetzt wird die Teilenummer "B" und die Anzahl der KLTs , in denen "B" enthaltenen ist, eingegeben. Das System bucht folgendes :

- Y x 3105280 (Anzahl "Y" KLTs mit der Teilenummer "B"; welche auf dem Lieferschein angeben ist)

3. Nun wird die Teilenummer "C" und die Anzahl der KLTs , in denen "C" enthalten ist. Das System bucht folgendes:

- Z x 310 5280 (Anzahl "Z" KLTs mit der Teilenummer "C"; welche auf dem Lieferschein angeben ist)

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Mischsendungen

*

Wenn Unterverpackungen innerhalb eines dem Spediteur bergebenen Packstcks enthalten sind und diese Unterverpackungen ebenfalls mit Warenanhngern versehen werden sollen, kann die Packstck-Nummer des Packstcks in Barcode-Form auch andere Kennungen erhalten. Bei der Code-Identifikation im Wareneingang des Empfngers wird dann bersetzt, ob in dem Packstck weitere Packungen enthalten sind. Siehe hierzu auch "Packstckliste"

Organisation Art der Sendung Daten auf dem Warenanhnger Barcode-Kennung

1 Packung ohne Unterpackung

Normalfall keine Unterverpackung Siehe "Inhalt des Warenanhngers" S

Mit Unter-Packung und gleichen Sachnummern

Sachnummernreine Sendung mit Unterverpackung

Siehe "Inhalt des Warenanhngers" M

Mit Unter-Packung und unterschiedlichen Sachnummern

MischsendungSiehe "Inhalt des Warenanhngers", jedoch Feld 3 (Lieferschein-Nr.) : Kannfeld Feld 11 (Sach-Nr-Kunde): Mischsendung

G

Normalfall SNR-reine Sendung Mischsendung

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Verpackungsdatenblatt

*

Anwendung Verpackungsdatenblatt

Die BMW Verpackungsabteilungen weltweit verwenden unterschiedliche Verpackungs-Datenbltter. Alle relevanten Verpackungsdaten werden in einem DV-System je Sachnummer und Lieferant verwaltet. Steuerungs- und Planungssysteme bei BMW greifen auf diese Daten zu. Mit dem Verpackungs-Datenblatt werden die Verpackungsdaten sachnummernbezogen erfasst.

Das Verpackungs-Datenblatt ist bei der Erstfestlegung oder nderung der Verpackung vom Lieferanten auszufllen und an den Einkauf und die Verpackungsplanung zu senden. Nach Prfung der Qualittsvorschrift sowie der Aufnahme des Verpackungspreises in die Bestellung werden die Daten des Verpackungs-Datenblattes in die Verpackungsvorschrift bernommen.

Aufruf Verpackungsdatenbltter Produktion Vertrieb Teile und Zubehr Auslandsfertigung Spartanburg

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Anforderung an die Verpackung

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Unabhngig von der Wahl der Verpackungsart sind folgende Anforderungen zu erfllen: - beschdigungsfreie Teileanlieferung (keine Qualittsbeeintrchtigung) - Bildung rationeller Ladeeinheiten - optimale Auslastung der Behltnisse - Kennzeichnung jedes einzelnen Behlters ist notwendig (VDA -oder Odetteaufkleber mit Klebepunkten fixieren oder in

Label-Halter) - Transportsicherung - problemlose Entladbarkeit der Transportfahrzeuge durch Flurfrderzeuge - Stapelfhigkeit - Einhaltung der vorgegebenen Standardabmessungen - handlingsgerechter Aufbau - gnstige Teileentnahme - recyclingfhige Materialien - minimaler Einsatz von Einwegverpackungsmaterialien Lieferanteneigene Label oder Prfvermerke sowie alte Label vorheriger Lieferanten mssen bei der Beladung des Behlters vom Lieferanten entfernt oder gut sichtbar entwertet werden. Auf jeder Ladeeinheit, jedem Behlter und jedem einzelnen Packstck ist ein VDA-Warenanhnger anzubringen. Gegenstnde, z.B. Zettel, Schnre, Abdeckungen usw., die die Auenkonturen der Auenverpackung berschreiten, sind vor Versand zu entfernen, da bei den automatischen Materialflusystemen Konturenkontrollen stattfinden. Fr Qualittsminderung, infolge mangelhafter, nasser oder verschmutzter Verpackungen, haftet der Lieferant.

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BMW, nationale und internationale Vorgaben

*


BMW Standard

Packmittel

Holz Wellpappe / Vollpappe Metall Kunststoff

Korrosion

VCI Trockenmittel Kontaktmittel

Elektronische Komponenten

( ESD ) BMW Kennzeichnung der Verpackung bei elektronischen

Komponenten ESDVerpackungsmatrix Normen

Gefahrgut

Pyrotechnische Gegenstnde

VerpackV

VerpacV/1998

Kennzeichnung Teile

BMW Group Vorschriften

GVO

Europische Kommision Car Sector Regulation 1475/95

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Verpackungsvereinbarung

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Die im Verpackungs-Datenblatt festgelegten Verpackungsanforderungen werden durch Lieferantenunterschrift und BMW Freigabe rechtsverbindlich. Eine einmal getroffene Verpackungsvereinbarung mit einem internen/externen Lieferanten ist Bestandteil der Einkaufsbedingungen. Siehe unter "Planung Rahmenbedingungen"

Sonderflle: Beschreibung der Verpackungsabkzungen in der Verpackungsvereinbarung

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Warenbegleitende Informationen (3)

*


Kurzbeschreibung

3.1 Rahmenbedingungen

3.2 Bordero-Proze

3.3 Speditionsauftrag

3.4 DF Warenbegleitschein (WBS)

3.5 Lieferschein

3.6 VDA/Odette Warenanhnger

3.7 Packstckliste

Navigation




3.8 nderungsdreieck

3.9 Transport-und Sendungsbeleg (TSB-VDA 4939)

3.10 Differenzmeldung Poolmanagement (Word)

3.11 Belegoptimierter Materialflu

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Rahmenbedingungen

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Kennzeichnung der BMW Behlter

BMW Behlter sind durch Ident-Nummern gekennzeichnet. Die maximal 8stellige alphanumerische Ident-Nummer identifiziert den Behltertyp (310xxxx) oder die gesamte Ladeeinheit (L310xxxx) . Sie ist eine Basisinformation fr die Behltersteuerung und daher bei allen Lieferungen unbedingt in den Versandpapieren anzugeben.

Ident-Nummern fr die Standard- und Spezialbehlter sowie Ladeeinheiten werden von der BMW Verpackungsplanung vergeben. Die Ident-Nummern der am hufigsten eingesetzten Standardbehltern knnen diesem Handbuch entnommen werden.

Identifikation des Konstruktionsstandes von Teilen

Der konstruktive Stand von Teilen lsst sich durch den AI (= nderungsindex) zur Sachnummer identifizieren. Die AI-Information ist der entsprechenden Bestellung bzw. Zeichnung zu entnehmen und auf allen Lieferinformationen sowie VDA-Warenanhnger, Lieferschein-DF, DF-WBS, nderungsdreieck anzugeben (gilt fr Produktionsteile, nicht fr Hilfs- und Betriebsstoffe). Die Darstellungsform der nderungsinformationen ist bei den einzelnen Informationstr gern beschrieben.

Alle VDA-Empfehlungen sind zu beziehen ber:

Druckerei Henrich Druck+Medien Schwanheimer Strasse 110 60528 Frankfurt Tel.: 069-96777-158 Fax.: 069/96777-111

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Bodero Prozess

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Die Borderoabwicklung bedeutet, dass die Abwicklung zwischen Spediteur und Empfnger BMW mit Borderopapier durchgefhrt wird und die Borderodaten durch den Spediteur per DF bereitgestellt werden. Ausgangsbasis fr Transport-Abwicklung, Erstellung der Borderopapiere und Spediteurtransportdaten-DF (=Bordero-DF) bildet der vom Lieferant erstellte VDA-Speditionsauftrag, bzw. der Transport- und Sendungsbeleg (TSB nach VDA 4939).

Mit Einsatz des Borderopapier's erfolgen unter anderem die WE-Abwicklung inklusive Quittungs-Leistung, Frachtabrechnung und Schadensabwicklung auf Basis dieses Dokuments.

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Speditionsauftrag

*

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DF Warenbegleitschein

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Als Referenz und Back-up fr die Lieferschein-DF ist ein DF Warenbegleitschein nach VDA 4912 zu verwenden.

Neben den blichen sachnummernbezogenen Daten sind folgende Daten unbedingt erforderlich: - Als Absender ist das Lieferwerk mit Zhladresse, Lnderkennung, Postleitzahl und Versandort anzugeben. - Hier muss beim Lieferantenwerk das Produktionswerk angegeben werden, damit das richtige Behlterkonto des

Lieferanten entlastet wird - Die Behlter, Verpackungen und Ladeeinheiten (auer Einwegverpackung) mssen immer mit der Ident-Nummer

angegeben werden. - In einem Lieferschein drfen nur eine Ladeeinheit (L310xxxx) oder maximal zwei Einzel-Behltertypen angegeben

werden. - Je Sachnummer mssen exakte Angaben gemacht werden ber:

- Stckzahl der Sachnummer - nderungsstand, NAEL-Nummer - Anzahl der Behlter - Ident-Nummer der Verpackung

Die korrekte Angabe von Behlteridentnummer und menge in der Lieferschein-DF und dem DF-WBS, TSB, bzw. Lieferschein, sind Voraussetzung fr eine korrekte Behlterbestandsfhrung und somit fr die korrekte Versorgung der Lieferanten mit Behltern.

Weiterfhrende Informationen siehe unter: Belom

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Lieferschein

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Der Einzellieferschein nach DIN 4994 soll nur verwendet werden, wenn die Erstellung eines TSB, bzw. DF-WBS nicht mglich ist. Der Lieferschein ist Anlage zu den Frachtdokumenten zu behandeln. Er darf nicht an der Ware angebracht werden. Die Lieferscheine mssen mit dem Speditionsauftrag bergeben werden, damit in den Wareneingangsstellen alle zur Warenvereinnahmung notwendigen Daten verfgbar sind. In einem Lieferschein drfen nur eine Ladeeinheit (L310xxxx) oder maximal zwei Einzel-Behltertypen. Bei Angabe von Einzelkomponenten ist die folgende Reihenfolge einzuhalten:

- Gibo anschlieend Innenverpackung

- Flachpalette, Kleinladungstrger (Deckel entfllt)

Im Einzellieferschein drfen zu einer Sachnummer nur Positionen aufgefhrt werden, die zu einer Bestellung gehren. Sollten die vorgeschriebenen Prozesse nicht eingehalten werden, kommt es zu Strungen im Prozess und somit zu Mehrkosten, die vom Lieferanten zu tragen sind.

Einwegverpackungen Bei der Einwegverpackung muss ein Code aus der Tabelle Codierung Packmittel angegeben werden. Zuerst mssen die Angaben der Auenverpackung (z. B. 5 x PAL000) und dann die Innenverpackung (z. B. 15 x SCH020) auf dem Lieferschein erfolgen. Beipack Beipacksendungen sind mit Beipack bei LS XXXXXX auf dem Lieferschein der Beipacksendung zu kennzeichnen. Die Sendung in der sich der Beipack befindet ist mit dem Hinweis Beipack zu kennzeichnen.

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VDA / Odette Warenanhnger Auf jeder Ladeeinheit, jedem Behlter und jedem einzelnen Packstck ist ein VDA-Warenanhnger anzubringen. Alle Label und Prfvermerke des Lieferanten mssen bei der Beladung des Behlters entfernt oder gut sichtbar entwertet werden. Diese Anlage orientiert sich grundstzlich an der Empfehlung des Verbandes der Automobilindustrie (VDA). Alle nicht explizit aufgefhrten Beschreibungen des Warenanhngers sind identisch mit der Version 3 oder 4 des VDA-Beleges 4902. ( siehe auch Belegopt. Materialflu ) Entsprechend VDA 4902, Version 4 soll bei Verwendung von KLT kleiner 280 mm Bauhhe und beim VDA-Falt-KLT 6410 der "VDA KLT Label" eingesetzt werden. Die Daten im Transportteil mssen teilweise gekrzt angegeben werden. Fr die Felder im Produktteil gelten die Anforderungen wie fr den Standard Warenanhnger VDA 4902, Version 4 (siehe Aufbau VDA-Warenanhnger).

Bei der Verwendung von KLT's (Kleinladungstrger) ist bei den Warenanhngern eine Papierstrke von einem Gewicht von mindestens 160g/m einzuhalten. Alternativ kann ein Kartonzuschnitt als Verstrkung verwendet werden.

Abweichungen von den in dieser Anlage definierten Anforderungen sind nur durch bilaterale Vereinbarungen zwischen Lieferant und Abnehmerwerk mglich. Hierbei ist jedoch eine einheitliche Lsung fr alle BMW Werke anzustreben. Beschreibungen der Felder des WA, die fr die BMW Group von besonderer Bedeutung sind. Gltig in der bergangszeit bis zur Umstellung gem BeloM-Anforderungen. ( siehe auch Belegopt. Materialflu )

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Feld Nr. Bemerkung

1 Bei der Empfngeradresse soll die komplette BMW Abladeadresse angegeben werden, nicht die Grokundenadresse. 2 Wert aus LAB, VDA 4905/SA 511/Pos. 11 Abladestelle

8

Mu: Darstellung des AI (nderungsindex, 2-stellig numerisch) bndig nach der Sachnummer getrennt durch einen Bindestrich. Zustzlich ist der rechte Teil (LxH= ca. 70 x 25 mm) des Feld 8 fr einen geplanten PDF-Barcode freizuhalten.

11.2 Zur Darstellung der Behlteridentnummer, siehe Ladeeinheit

12 Identnummer, die der Kunde einem Lieferanten/ Vertragnehmer zuordnet. Die 6-stellige Lieferanten-Nr. ist zusammen mit der 2-stelligen Zhladresse linksbndig einzutragen und darf keine Leerzeichen enthalten.

13 Produktions-, Versand- oder Verfalldatum. Zu erkennen durch Vorstellung eines Schlssels (P,D,U). Es ist linksbndig einzutragen, in der Form:D JJ MM TT (Versanddatum)

14 Muss: Darstellung des NAEL (Neuausgabe - nderungsindex) im Feld 14 (nderungsstand Konstruktion) b.a.w. zustzlich zum AI erforderlich Format des NAEL: 6-stellig alpha-numerisch bndig ohne Blank's bzw. Sonderzeichen.

15

9-stellige Identnummer, die der Lieferant einem Packstck zuordnet. Sie ist linksbndig anzuordnen und bei Bedarf mit "fhrenden Nullen" aufzufllen. Bei Festlegung der Packstcknummer ist sicherzustellen, dass sie in Verbindung mit der von BMW vergebenen Lieferantennummer mindestens fr 1 Jahr eindeutig ist.

Alle weiteren Felder des Warenanhnger's sind ebenso gem den Angaben der VDA-Empfehlung 4902 Version 4 auszufllen.

Anbringungsart und -ort

Standard-/Spezialbehlter Der Warenanhnger wird in die dafr vorgesehene Belegtasche/Labelhalter geschoben und darf mit Klebepunkten befestigt werden. Ist keine Belegtasche/Labelhalter vorhanden darf der Label nur mit Klebepunkten befestigt werden. (siehe auch VDA-Merkblatt) Ein flchiges Bekleben ist nicht erlaubt.

BMW wird den Lieferanten mit den Kosten fr das Entfernen von flchig aufgeklebten Labeln belasten. Der Beleg wird auf die an der Lngsseite oben rechts befindlichen Belegflche mit Klebepunkten geklebt. Die

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*

Lngsseite ist z. B. bei BMW-Gitterboxen die Seite, an der sich die Klappen befinden. Andere Befestigungsstellen mssen zwischen Lieferant und Abnehmer vereinbart werden. Die Label drfen nicht die Behlter Ident.Nr. verdecken

Ident.-Nr. Bezeichnung Auenverpackung Anbringungsart Hinweise

3100062 Pool-Flachpalette AuenverpackungKlebepunkte Hngen

In Abhngigkeit zur Auenverpackung, keine berstnde

3104444 BMW Gitterbox Belegflche Klebepunkte

3100419 Pool-Gitterbox Belegflche Klebepunkte

3106969 GLT 2000 Belegflche Klebepunkte Belegflche ist mit Gitternetz versehen

3103708

Kleiner Schwergut-behlter mit Klappe

Klappe

Beleg nicht in Blechfalz drcken

3100016Groer Schwergut-behlter

Blechwand

3103147 3104147 3104280 3106280 3106410 3106147 3108210 3103214 3104314 3104328 3106428

Light-KLT Light-KLT Light-KLT Light-KLT VDA-Falt-KLT Light-KLT Light-KLT VDA-KLT VDA-KLT VDA-KLT VDA-KLT

Stecken falls notwendig mit Klebepunkten sichern

Hauptwarenanhnger an Ladeeinheit Wareneinheit je KLT in Kartentasche

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Packstcke

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Bei Mischsendungen (Ladeeinheiten/ Einwegverpackungen auf Paletten) ist es notwendig, dass der Warenannehmer erkennen kann, in welcher Sendung sich die entsprechende Sachnummer befindet. Hierzu werden die folgenden Informationen bentigt, die sich gut sichtbar an der Mischsendung befinden mssen. - Absender - Lieferscheinnummer - Lieferantennummer/ZA - Sachnummer - Empfnger - Behlterident. - Abladestelle - Anzahl der Behlter - Sendungsnummer - Gesamte Stckzahl - Anzahl der Behlter die nicht artikelrein sind - Packstcknr. der Mischsendung Beispiel fr eine Packstckliste:

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nderungsdreieck

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An den ersten drei Teilelieferungen bzw. nach bilateralen Vereinbarungen mssen unter Angabe der Kundensachnummer, des nderungsindexes (AI), der NAEL-/Bauabweichs-Nr. und Lieferantenstempel mit Datum ein grnes nderungsdreieck angebracht werden.

Download nderungsdreieck

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Transport-und Sendungsbeleg (TSB-VDA 4939) Der TSB ist eine Zusammenfhrung von Speditionsauftrag und DF-WBS.

-Der Transportbeleg (TB) dokumentiert einen Abholauftrag beim Lieferanten fr mehrere Empfnger (SB). Der TB wird bei BMW nicht genutzt.

-Der Sendungsbeleg (SB) dokumentiert eine Sendung des Lieferanten zu einem bestimmten Empfnger (ein Empfnger ist bei BMW eine bestimmte Abladestelle. ndert sich diese, so ist eine neue Sendung und somit ein neuer SB zu erstellen.). Der SB wird von BMW gefordert.

Bei Nutzung des TSB knnen Speditionsauftrag, DF-WBS und Lieferschein entfallen.

Zur Umstellung auf den BeloM-Prozess wird auf die Spezifikation im BMW Partner Portal ( Belom ) verwiesen. Hier ist auch eine Checkliste sowie Verweise auf Hilfsmittel hinterlegt. Es wird ausdrcklich gebeten sich an diese Checkliste zu halten, da eine intensive Qualittskontrolle der Belege, aufgrund der Vielzahl der Lieferanten, seitens BMW nicht zu leisten ist. Nach Erfllung der geforderten Kriterien wird ein Lieferant dann fr das BeloM-Verfahren freigeschaltet.

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Kennzeichnung Vorserienteile (4)

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Kurzbeschreibung

4.1 Anforderungen

4.2 Definition nderungsstand

4.3 Abweichungen Bestelldaten/Lieferindex, Zwischenstnde

4.4 Terminabweichungen

4.5 Ablaufbeschreibung Werk 1.5 (FIZ)

Navigation




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Anforderungen Es sind alle Vorserienteile (Anlieferung Serienwerke) mit einem BMW Vorserienaufkleber oder einem inhaltlich und farblich identischen Aufkleber zu kennzeichnen. Diese Farben werden fr jedes Projekt festgelegt (in Absprache mit den zustndigen Werkslogistiken). Wesentliches Entscheidungskriterium wann diese farblichen Vorserienaufkleber (alle Werks-Bauphasen, d.h. PPP im Werk und Werks-Vorserien) zu verwenden sind ist: Abrufe der Werkslogistik fr den Bau von PPP im Werk und Vorserien. Entwicklungsteile: (alle FIZ-Bauphasen) Lieferabrufe der Versuchsteilestellen FIZ (Versuchsteilekennzeichnung)

Bei der Etikettierung ist folgendes zu beachten: Vorserienaufkleber /PPP im Werk mit dem Hinweis Prfcubing sind ausschlielich bei Teilen anzuwenden, die dem Prfcubingproze zugeordert wurden. Die entsprechende Prfung und Dokumentation durch den Lieferanten ist hierbei unbedingte Voraussetzung zur Erfllung des Lieferabrufes! Dabei ist es nicht ausreichend, lediglich den formulierten Text der geforderten Prfung auf den Protokollen zu wiederholen.

Bei allen anderen Teilen ist der farbige Vorserienaufkleber ohne Hinweis Prfcubing zu verwenden. Entwicklungsteile (Anlieferung FIZ) sind grundstzlich mit den E-Aufklebern (wei / gelb) gem des Leitfadens fr Entwicklungsteile zu kennzeichnen.

Bei Lieferung der Ware an BMW sind ausschlielich diejenigen Dokumentationen beizulegen, die im Rahmen abgestimmter Messplne mit BMW gefordert wurden. Zustzliche Vereinbarungen wie sie z. B. zwischen den BMW Konstruktionsfachstellen/Lieferanten getroffen wurden, sind von dieser Regelung nicht betroffen. Die Dokumentationen sind dann auf direktem Wege mit den Fachstellen auszutauschen. Zu prfende Teile werden nicht separat bezahlt. Entwicklungsteile (Anlieferung FIZ) ist nur bei gesetzten Prfkennzeichen im Lieferabruf eine Dokumentation beizulegen.

Der Lieferant trgt in jedem Fall die Dokumentations- und Nachweispflicht! Auf den folgenden Folien werden Ihnen Musterschablonen fr Prfcubing, Vorserie und Kommunikationsfahrzeuge vorgestellt. Somit knnen Sie selbst Aufkleber ausdrucken, die Sie fr die Auftragsabwicklung an BMW bentigen. Etiketten fr Entwicklungsteile (Werk 1.5 FIR) sind im Vordrucklager hinterlegt. Nhere Infos siehe GIS Forum TI-3. Es sind die folgenden Punkte zu beachten: 1) Gre:

Musterschablone auf DIN A6 (105mm x 148mm) . Vier Aufkleber passen auf ein DIN A4 Blatt. Sie knnen diese Aufkleber auf Ihrem Drucker ausdrucken.

2) Farbe: Fr Werks-PPP / Vorserie und Prfcubing Teile im Werksaufbau mssen festgelegte Aufkleber der Projekte benutzt werden: - Bestell Nr. siehe Zweckform oder - Bestell Nr. siehe HERMA

Fr Kommunikationsfahrzeuge, mssen festgelegte Aufkleber der Projekte benutzt werden: Bestell Nr. siehe Zweckform oder Bestell Nr. siehe HERMA

Mit diesen Bestelldaten knnen Sie sich ausreichenden Vorrat an Aufkleber bei Ihrem Brobedarfhndler bestellen. Sie knnen lokale Hndler der Etiketten durch das Internet finden: (z. B. www.herma.de oder www.kabuco.de )

Ablauf A (Power Point - Datei) Wenn Sie die Word 97 Datei benutzen, benutzen Sie die berschreibfunktion (Einfg. Taste), um die Aufkleber Mae einzuhalten. Wenn Sie mit diesem Ablauf Probleme haben, drucken Sie die Aufkleber von Word97 oder von der PDF Datei aus und fgen die Information per Hand ein.

Ablauf B (PDF Datei) Wenn Sie die PDF Format Datei ausdrucken, bleibt die Formatierung auf jeden Fall in Ordnung. Sie mssen jedoch die Information per Hand eintragen.

Sie mssen IMMER die Wahlkasten zwischen Handmuster, Ausfallmuster, Erstmuster und Serienteil, sowie, Prfergebnis i. O., b.i.O, oder n.i.O. per Hand ankreuzen!!

Die Aufkleber bitte nicht auf die Sichtflchen zu kleben!

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Folgende Aufkleber knnen Sie einer Power Point- Datei entnehmen. Diese Datei befindet sich im GIS direkt unter diesem Word- Dokument. Die dort dargestellten Aufkleber knnen Sie am PC vervollstndigen und ausdrucken:

- PPP im Werk Exx/x - 02_PPP-Aufkleber - PPP im Werk Exx/x (Prfcubing) - 02_PPP-Aufkleber - Vorserie Exx/x - 03_Vorserien-Aufkleber - Vorserie Exx/x (Prfcubing) - 03_Vorserien-Aufkleber - Kommunikationsfahrzeuge / HEA Exx/x - 05_HEA-Aufkleber - Anlaufserie Exx/x - 04_Anlaufserien-Aufkleber - Anlaufserie Exx/x (Prfcubing) - 04_Anlaufserien-Aufkleber - Kommunikationsfahrzeuge / HEA Exx/x (Prfcubing) - 05_HEA-Aufkleber - Aufkleber Entwicklung gelb (mit Prfprotokoll) - 06_Entwicklungs-Aufkleber - Aufkleber Entwicklung wei (ohne Prfprotokoll) - 06_Entwicklungs-Aufkleber - Aufkleber fr Anlieferung ins FIZ (Farbe und Beschriftung sind projektabhngig BITTE BEACHTEN) -

06_Entwicklungs-Aufkleber Die hier gezeigten Aufkleber dienen nur als Mustervorlage. Eine Auswahl der Farbe und der Aufkleber, wird von den jeweiligen Projektverantwortlichen getroffen.

Erklrungen: Sachnummer: 7 stellige Sachnummer Teil NAEL-Nummer: Freigegebene E-Nr. (siehe Zeichnung) zum technischen nderungsstandbe-Nr. z. B. E 4711.F

nderungsindex:

Technischer nderungsstand Teil (tatschlich gefertigter Teilstand); es wird unterschieden: AI = nderungsindex (zweistellig numerisch) ZI = Zeichnungsindex (alphabetisch) Grundstzlich sind immer beide nderungsstnde zu dokumentieren. Beispiel 01/a

Fertigungs-Datum: Produktionsdatum der Teile: Tag/ Monat/ Jahr

Teil aus: Werkzeugart: VWZ (Versuchswerkzeug), SVWZ (Seriennahes Versuchswerkzeug), SWZ (Serienwerkzeug), Laminat, Handmuster Teil nach Spezifikation: BMW Norm, VDA Norm, DIN Norm, Werkstoffkennzeichnung BMW Intern: wird vom WE-Team ausgefllt

Der Aufkleber muss bei allen Neuteilen auf jeder Verpackungseinheit angebracht werden. Bei groen Teilen ist eine zustzliche Kennzeichnung eines jeden Teiles erforderlich (nicht auf Sicht- oder Funktionsflchen!). Bei Kommunikationsfahrzeugen drfen keine Aufkleber auf die Bauteile geklebt werden. Die Aufkleber mssen mit einem Band am Teil angebunden werden. Der obere Teil des Aufklebers ist vollstndig vom Lieferanten auszufllen. Der hinterlegte untere Teil wird von der BMW Qualittssicherung gefllt. Angaben zum nderungsindex (AI) und zur Neufreigabe-nderungs-Liste (NAEL) sind in der gltigen Bestellung ersichtlich- ber die Bestellnummer, die im Lieferabruf mitgeschickt wird, kann eine Verbindung zwischen Sachnummer und NAEL/AI hergestellt werden. Der gelieferte technische Stand (AI) muss mit dem Lieferabruf/ Bestellung geforderten AI bereinstimmen. Abweichungen sind generell im Aufkleber und Lieferschein zu dokumentieren und in einer Skizze vor Auslieferung der Ware dem QSP-Mitarbeiter und dem Konstrukteur zu bergeben. Der QSP-Mitarbeiter bernimmt im Haus BMW die Kommunikation

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gegenber den bauenden Fachbereichen.

Die Aufkleber werden in einem separaten Schreiben rechtzeitig an alle Lieferanten ber das System GIS kommuniziert. Die Aufkleber sind generell vom Lieferanten zu beschaffen und zu erstellen (nach Muster aus GIS). Um im Wareneingang Fehler zu vermeiden, drfen die Aufkleber nicht handschriftlich ausgefllt werden. Zu dem jeweiligen Bauphasenstart liegen die notwendigen Aufkleber auch in den Logistik Fachstellen der Werke und den einkaufsverantwortlichen Mitarbeitern vor.

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Definition nderungsstand

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Es werden bei BMW zwei Arten der Dokumentation von nderungsstnden unterscheiden:

AI und ZI Der nderungsindex dokumentiert krperliche Bauteilnderungen wie z. B. Mae, Werkstoff oder sonstige Bauteileigenschaften. Unabhngig vom nderungsindex werden zustzlich alle Zeichnungsnderungen durch den Zeichnungsindex (ZI) dokumentiert. In einer Referenztabelle je Teilenummer werden in fortlaufender Folge die nderungsstnde des Teiles den Indizes der Zeichnung gegenbergestellt. Fr die Vorserienteiledokumentation und Teilekennzeichnung ist ausschlielich der tatschlich gefertigte, technische Teilestand magebend! Es ist darauf zu achten, dass immer beide Indizes AI/ZI dokumentiert werden.

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Abweichung Bestelldaten / Lieferindex, Zwischenstnde

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Treten Differenzen zwischen dem von BMW bentigten und im Lieferabruf ausgewiesenen nderungsstand (AI) und dem zur Auslieferung anstehenden technischen Teilestand auf, so ist dieses durch den Lieferanten rechtzeitig vor Auslieferung mit dem entsprechenden Fachstellen der Beschaffung zu klren und durch entsprechende Freigabe abzusichern. Die gleiche Vorgehensweise gilt fr Zwischenstnde ("Teile entsprechen nderungsindex...", "abweichend hierzu sind folgende nderungen eingeflossen...") die durch den Lieferanten zur Auslieferung kommen. Alle Abweichungen hinsichtlich der o. g. Umfnge sind vor Auslieferung mit den entsprechenden BMW Stellen abzuklren und mit Angabe des freigegebenen Beschaffers (BMW) in den Begleitunterlagen der Vorseriente

Documents

BMW Verpackungshandbuch 2007.pdf