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BMX Racing im NordenBMX Racing ist ein Sport für alle Altersklassen. Rasant, schnell und anspruchsvoll – nicht umsonst seit 2008 auch eine olympische Disziplin. Es ist ein Sport, der immer wieder neue Herausforderungen bietet. Ideal für alle, die es gern etwas schneller mögen.

BMX NordCup für LizenzfahrerFortgeschrittene Fahrer erhalten beim „Bund Deutscher Radfahrer“ eine Lizenz. Darum werden sie auch Lizenfahrer genannt. Sie können national auf Bundesligaren-nen, oder auch auf internationalen Rennen starten. In Norddeutschland starten sie beim NordCup. Lizenzen müssen über einen Verein beantragt werden. Dafür ist eine Vereinsmitgliedschaft erforderlich.

BMX Beginners-Cup für AnfängerDu willst mit BMX beginnen? Dann kannst Du ab 6 Jahre bei den Rennen des Be-ginners-Cup mitfahren. Hier kannst Du zusammen mit anderen Anfängern viel Spaß haben und erste Erfahrungen sammeln. Also keine Angst, probier es einfach einmal aus.

Gemeinsame TeamwertungZusätzlich benennen die norddeutschen BMX-Vereine gemischte Teams aus Anfän-gern und Lizenzfahrern, die gemeinsam um die Teamwertung fahren. Die Teamwer-tung wird am Ende des Jahres mit einem Wanderpokal ausgezeichnet.

In Norddeutschland werden Ren-nen im Rahmen der NordCup und

Beginners-Cup Serie ausgetragen. In dieser Broschüre erfährst Du alles

Wichtige darüber: Orte, Termine, Kosten, Regeln und vieles mehr.

Der offizielle Teil nennt sich Ausschreibung.

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Ausschreibung NordCup 2013Der NordCup ist eine landesverbandsoffene Rennserie von sieben Wertungsrennen, die in Kooperation der Landesverbände Bremen, Hamburg, Niedersachsen, Hessen und Nordrhein-Westfalen durchgeführt wird.

Punkteschema:Jeder Vorlauf und jedes Zwischenfinale: Finale:Platz 1: 8 Punkte Platz 1: 22 PunktePlatz 2: 7 Punkte Platz 2: 18 PunktePlatz 3: 6 Punkte Platz 3: 15 PunktePlatz 4: 5 Punkte Platz 4: 13 PunktePlatz 5: 4 Punkte Platz 5: 12 PunktePlatz 6: 3 Punkte Platz 6: 11 Punkte

*Die Ehrengaben werden nur überreicht, wenn der/die Fahrer/-in bei der Gesamtsiegerehrung anwesend ist und in Rennkleidung oder Trainingsanzug zur Siegerehrung erscheint. Hinweis: Die Ausschreibung der Nord-Cup-Serie 2013, die aktuelle Fassung der BMX Wettkampfbestimmungen und die derzeit gültige BMX Generalausschreibung, können beim Einschreiben eingesehen werden.

Zeitplan:Einschreiben: 10:00 - 11:00 UhrTraining Lizenz-Klassen: 10:30 - 11:00 UhrStart der Rennen um 12:00 Uhr Klasseneinteilung der Veranstalterklassen:20-Zoll-Klassen: Die Klassen Junioren, Eli-te, Men 17-29, Men 30-39 und 40+ werden zu einer Veranstalterklasse „17+“ zusammenge-fasst. Weibliche Teilnehmer dieser Jahrgänge starten in der männlichen Klasse 17+. Eine getrennte Wertung erfolgt nicht. Alle weiteren 20-Zoll-Klassen bis einschl. Jugend werden laut aktueller Generalausschreibung einge-teilt. Um eine Klasse zu bilden, müssen min-destens 5 Fahrer/-innen am Start sein. Bei weniger als 5 Teilnehmern werden die Sport-ler/innen in die nächst höhere Klasse gestuft. Es erfolgt keine getrennte Wertung. Ausnah-me bilden die Klassen U9, 17+ und die weibl. 20-Zoll-Klassen, diese dürfen schon mit 3 an-gemeldeten (eingeschriebenen) Fahrern/innen starten. Cruiserklasse: Es gibt eine Veranstal-terklasse für alle Cruiserfahrer/innen, in der Sportler/-innen aller Jahrgänge starten dür-fen. Bei 5 eigeschriebenen Fahrerinnen, bilden diese eine eigene Klasse. MTB sind lt. WB-BMX nicht zugelassen.

U7 Jahrgänge 2007/2008 Alter 5-6 JahreU9 Jahrgänge 2005/2006 Alter 7-8 JahreU11 Jahrgänge 2003/2004 Alter 9-10 JahreU13 Jahrgänge 2001/2002 Alter 11-12 JahreSchüler Jahrgänge 1999/2000 Alter 13-14 JahreJugend Jahrgänge 1997/1998 Alter 15-16 Jahre17+ Jahrgänge 1996/und früher Alter 17 Jahre und älterCruiser Alle Jahrgänge

Hochstufungsanträge müssen bis zum 31.03.2013 über die Landesfachwarte gemeldet sein!!! Wechsel innerhalb der Saison sind nicht möglich!

Wertungsmodus:Zur Teilnahme berechtigt sind alle Fahrer/-in-nen, die im Besitz einer gültigen BDR/UCI-Li-zenz 2013 sind. Diese ist beim Einschreiben vorzulegen.

Die Rennen werden nach der aktuellen Generalausschreibung BMX und den BMX Wettkampfbestimmungen (neueste Fassung) durchgeführt. Bei allen Wertungsrennen wird im 6er Laufeinteilungsmodus gefahren. Sollte es in einer oder mehreren Klassen kein Finale geben, so wird ein vierter Vorlauf zusammen mit den Finalen gefahren, der auch als Vorlauf gewertet wird. Über die Endplatzierungen ent-scheidet dann die Gesamtpunktzahl aus den 4 Läufen. Bei Punktgleichheit entscheidet das bessere Ergebnis des zusätzlichen Vorlaufes über die Tagesplatzierung.Es zählen die Gesamtpunkte von allen 7 Ver-anstaltungen. Bei Punktgleichheit entscheidet die Mehrheit der besseren Finalplatzierungen.

Meldegebühren:Alle 20-Zoll-Klassen bis einschließlich Schüler € 6,-Klasse Jugend € 8,-Klasse 17+ (Junior/ Elite/Men17-29/ Men 30-39/ 40+) € 8,-Cruiser Klasse € 8,-

Ehrengaben bei den einzelnen Rennen (Tages-wertung)*:Pokale für Platz 1 bis 3 in jeder gefahrenen 20-Zoll-Klasse bis einschließlich Schüler. Preisgeld für die Klassen „Jugend“, „17+“ (Ju-nior/ Elite/ Men 17-29/ Men 30-39/ 40+) und für die „Cruiserklasse“: Platz 1 € 20,- Platz 2 € 10,- Platz 3 € 5,-

Ehrengaben für die Gesamtwertung*:Pokale für Platz 1 bis 6 in jeder 20-Zoll-Klasse bis einschließlich Schüler. Preisgeld für Platz 1 bis 3 für die Klasse „Jugend“, die „17+“ (Juni-or/ Elite/ Men 17-29/ Men 30-39/ 40+) und für die „Cruiserklasse“: Platz 1 € 20,- Platz 2 € 10,- Platz 3 € 5,-

Der Beginners-Cup Nord ist eine landesverbandsoffene Rennserie von sieben Wertungsrennen, die in Kooperationder Landesverbände Bremen, Hamburg, Niedersachsen,Hessen und Nordrhein-Westfalen durchgeführt wird.

Punkteschema:Jeder Vorlauf und jedes Zwischenfinale: Finale:Platz 1: 8 Punkte Platz 1: 22 PunktePlatz 2: 7 Punkte Platz 2: 18 PunktePlatz 3: 6 Punkte Platz 3: 15 PunktePlatz 4: 5 Punkte Platz 4: 13 PunktePlatz 5: 4 Punkte Platz 5: 12 PunktePlatz 6: 3 Punkte Platz 6: 11 Punkte

Ehrengaben bei den einzelnen Rennen (Tageswertung):*Medaillen für Platz 1-3 jeder gefahrenen Klasse, die restlichen Finalisten erhalten eine Urkunde.

Ehrengaben für die Gesamtwertung:*Pokale für Platz 1 bis 6 in jeder Klasse

*Die Ehrengaben werden nur überreicht, wenn der/die Fahrer/-in bei der Siegerehrung anwesend ist.Hinweis: Die Ausschreibung der Nord-Cup-Serie 2013, die aktuelle Fassung der BMX Wettkampfbestimmungen und die derzeit gültige BMX Generalausschreibung, können beim Einschreiben eingesehen werden.

Ausschreibung Beginners-Cup 2013

Zeitplan:Einschreiben: 10:00 - 11:00 UhrTraining Beginner: 11:00 – 11:45 UhrStart der Rennen um 12:00 Uhr Klasseneinteilung der Veranstalterklassen:

U7 Jahrgänge 2007/2008 Alter 5-6 JahreU9 Jahrgänge 2005/2006 Alter 7-8 JahreU11 Jahrgänge 2003/2004 Alter 9-10 JahreU13 Jahrgänge 2001/2002 Alter 11-12 JahreSchüler Jahrgänge 1999/2000 Alter 13-14 JahreJugend Jahrgänge 1997/1998 Alter 15-16 Jahre17+ Jahrgänge 1996/und früher Alter 17 Jahre und älterCruiserklasse (alle Jahrgänge zusammen)

Weibliche Teilnehmer werden nur in die männ-lichen Klassen eingeteilt, wenn sie keine ei-genen Klassen bilden können. Sie starten dann in der männlichen Klasse einen Jahr-gang niedriger. Eine getrennte Wertung er-folgt nicht. Um eine Klasse zu bilden, müssen mindestens 3 Fahrer/innen am Start sein. Bei weniger als 3 Teilnehmern werden die Sport-ler/innen in die nächst höhere Klasse gestuft.Es erfolgt keine getrennte Wertung.

Meldegebühren:Alle Klassen € 5,- je Rennen, sowie einmalig: 4,00 Euro für Plate und Seitenplate bei erster Anmeldung. Für Fahrer ohne Vereinszugehö-rigkeit sind zusätzlich 3,00 Euro pro Rennen, für die Nichtmitgliederversicherung, zu zahlen.

Wertungsmodus:Zur Teilnahme berechtigt sind alle Fahrer/-in-nen, die keine BDR/ UCI-Lizenz für das laufen-de Jahr besitzen oder beantragt haben.

Kleidung: Es dürfen nur Fahrer/-innen star-

ten, die mit einem Lan-garm-Shirt, einer langen,

eng anliegenden Hose, Handschuhen (mit vollstän-

dig umschlossenen Fingern) und einem Full-Face-Helm beklei-

det sind. Die Kleidung muss den aktuellen BMX Wettkampfbestimmungen und der aktu-ellen BMX Generalausschreibung entsprechen.

Ausstattung und Zustand des BMX-Rades: Für alle BMX-Wettkampfräder gelten die Rege-lungen der BMX-Wettkampfbestimmungen des Bund Deutscher Radfahrer (BD). Für die Ein-haltung der dortigen Anforderungen ist jeder Fahrer selbst verantwortlich. Bei Vereinsfah-rern erwarten die Veranstalter, dass Informa-tionen hierzu über die Vereine auch für junge Fahrer verständlich und ausreichend kommu-niziert sind.

Fahrradabnahme: Für die Anfänger, die kei-nem Verein angehören, erfolgt vor jedem Ren-nen eine Fahrradabnahme. Ein Fahrrad ohne Abnahmezeichen darf nicht beim Rennen ge-fahren werden.

Die Rennen werden nach der aktuellen Ge-neralausschreibung BMX und den BMX Wett-kampfbestimmungen, neueste Fassung, durch-geführt.Bei allen Wertungsrennen wird im 6er Laufein-teilungsmodus gefahren.

Sollte es in einer oder mehrerer Klassen kein Finale geben, so wird ein vierter Wer-tungslauf zusammen mit den Finalen gefah-ren. Über die Endplatzierungen entscheidet dann die Gesamtpunktzahl aus den 4 Läufen. Bei Punktgleichheit entscheidet das bessere Ergebnis des vierten Wertungslaufes über die Tagesplatzierung.Für die Gesamtwertung zählen die Gesamt-punkte aus allen Veranstaltungen. Bei Punkt-gleichheit entscheidet die Mehrheit der bes-seren Finalplatzierungen.

Im Rahmen des NordCup 2013 und des Beginners-Cup Nord 2013 wird eine Team-Wertung durchgeführt. Zu einem Team zählenje zwei Anfänger und zwei Lizenzfahrer.

Ausschreibung Teamwertung NordCup 2013

Termine und Zeitplan:Wie in den jeweiligen Ausschreibungen Nord- Cup, Beginners-Cup

Teilnahmeberechtigung:Die Fahrer/-innen eines Teams müssen Mitglie-der des selben Vereins sein. Es können nicht mehr als zwei Teams pro Verein gemeldet wer-den. Die Teammeldung erfolgt ausschließlich zum 1. Lauf der Nord-Cup Serie über ein zuvor, durch die Landesfachwarte an die Vereine, ausgegebenes Meldeformular. Dieses ist von einemVereinsverantwortlichen vollständig ausge-füllt und bis zum Ende der Einschreibezeit beim Einschreibeverantwortlichen des ersten Rennlaufes abzugebenPro Team ist jeweils eine Meldung erforderlich. Sollte eine(r) der Fahrer/innen verhindert sein,darf ein Ersatzfahrer benannt werden, wobei jeweils nur ein Teammitglied zur Zeit ersetzt werden darf.

Meldegebühren:Die Meldung der Teams bei den einzelnen Ver-anstaltungen ist kostenfrei.

Wertungsmodus:Es zählen jeweils die Punkte aller Fahrer/-in-nen eines Teams. Bei Punktgleichheit ent-scheidet die Mehrheit der besseren Finalplat-zierungen.

Ehrengaben bei den einzelnen Rennen (Tages-wertung)*:Die Siegerehrung findet immer beim darauffol-genden Nord-/Beginners-Cup statt. (Ausnahme beim Endlauf)Die drei besten Teams erhalten eine Urkunde.

Ehrengaben für die Gesamtwertung:Pokal für das Siegerteam, Medaillen für alle Teamfahrer Platz 1 bis 3Die Rennen werden nach der aktuellen Ge-neralausschreibung BMX und den BMX Wett-kampfbestimmungen, neueste Fassung, durch-geführt. Bei allen Wertungsrennen wird im 6er Laufeinteilungsmodus gefahren.

Hinweis: Die Ausschreibung der Nord-Cup-Serie 2013, die aktuelle Fassung der BMX Wettkampfbestimmungen und die derzeit gültige BMX Generalausschreibung, können beim Einschreiben eingesehen werden. gez. Jens Mühlner (LV-Fachwart Bremen), Marco Frech (LV-Fachwart Hamburg), Carsten Rövenstrunk (LV-Fachwart Hessen), Ute Lienert (LV-Fachwartin Niedersachsen), Oliver Fuhrmann (LV-Fach-wart Nordrhein-Westfalen).

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Grambeker Weg 3423879 MöllnTel:04542-827646frechstylershop@web.de

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Bevor Du zu Deinem ersten Rennen antreten kannst, gibt es noch einige Dinge zu beachten. Wir haben für Dich hilfreiche Tipps und wichtige Informationen zusammengefasst, damit schon die Vorbereitung fürs Trai-ning und zu Deinem ersten Race reibungslos gelingt! Eine ganz wichtige Regel schonmal vorab: Hab Spaß!

Als Anfänger mußt Du kein Mit-glied in einem Verein sein, um an einem Rennen teilzunehmen. Wenn Du aber Spaß am BMXen gefunden hast, sollest Du Dich einem Verein in Deiner Nähe anschließen. Die

Adressen findest Du auf der Rückseite dieser Bro-

schüre.

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1. Komme rechtzeitigBevor das Training und das Rennen rich-tig los geht, gibt es eine Menge zu tun.

Damit Du Dich richtig auf das Rennen einstel-len kannst, solltest Du in Ruhe ankommen. Nimm Dir Zeit, Deine Rennkleidung anzuziehen, das Rad fertig zu machen und wenn Du noch kein Mitglied in einem Verein bist, das Rad zur Radkontrolle zu bringen und dann zur Anmel-dung (wir nennen es Einschreiben) zu gehen. Wärme und lockere Dich vor dem Training und vor dem Rennen mit einigen Übungen gut auf.

2. Denke an die richtige SchutzkleidungBeim BMXen können Stürze passieren. Darum ist eine richtige Schutzkleidung

besonders wichtig: ein Full-Face-Helm, lang-ärmliges Oberteil und feste Hose sind Pflicht, um starten zu dürfen. Darüber hinaus schützt Du Dich noch besser mit Knie-, Arm- und Ober-köper-protektoren.

3. Gehe zum EinschreibenBeim Einschreiben gibt es zwei Schal-ter. Einen für Lizenzfahrer und einen für

Anfänger. Dort mußt Du die Startgebühr be-zahlen und Namen, Geburtsdatum, Verein bzw. Wohnort angeben. Als Anfänger bekommst Du beim ersten Rennen eine Startkarte auf der Deine Startnummer, die Startklasse, der Ver-ein bzw. Wohnort vermerkt werden. Außerdem bekommst Du ein Numberplate mit Deiner Startnummer. Dieses Numberplate bringst Du am Lenker an. Die Nummer und die Startkar-te gelten für alle weiteren Rennen, an denen Du teilnimmst. Bringe also die Startkarte und das Numberplate immer mit. Achte auf die Ein-schreibe-Zeiten. Wer zu spät kommt wird nicht mehr zum Rennen zugelassen.

4. Lerne die Bahn kennenVor jedem Rennen kannst Du zusammen mit allen Fahrern die Bahn bei einem

freien Training kennenlernen und auch den

Start vom Startgatter üben. Fahre dabei immer die ganze Bahn. Bleibe nicht stehen und kürze die Strecke nicht ab. Achte darauf, dass Du andere Fahrer nicht behinderst oder gefähr-dest. Wichtig: Vor Beginn und nach Ende des Trainings darf die Bahn nicht mehr betreten und befahren werden.

5. Gehe zum Aushang der RennlistenKurz vor den einzelnen Läufen des Ren-nens werden die Rennlisten ausgehängt.

Die zeigen Dir, in welchem Rennen Du starten wirst. Alle Teilnehmer sind in Altersklassen und Vorlaufgruppen eingeteilt. Hier suchst Du nach Deinem Namen und schreibst Dir am besten auf die Hand oder auf einen Zettel die Nummer des Rennens und die Startplätze.

6. Gehe zum StartEs wird zum Rennen aufgerufen. Du gehst mit Deinem Rad zum Vorstart vor

dem Starthügel. Dort sammeln sich alle Fahrer und stellen sich in die mit ihren Renn-Num-mern ausgeschil-derten Reihen. Die Rennen werden einzeln aufgerufen. Du gehst gemein-sam mit den anderen Fahrern Deines Rennlau-fes auf den Starthügel. Dort stellst Du Dich auf den Startplatz mit der Zahl, die Du Dir zuvor aufgeschrieben hast. Sowohl im Vorstart, als auch auf dem Starthügel gibt es Renn-Offizi-elle, die Dir helfen können, wenn Du einmal nicht weiter weißt.

7. Fahre das RennenZunächst werden drei Vorläufe gefah-ren. Das heißt: jeder fährt mindestens

drei Mal im Rennen. Solltest Du einmal stürzen, versuche wieder aufzustehen und das Rennen zu Ende zu fahren. Die Punkte der drei Läufe werden zusammengezählt. Die besten Fahrer kommen in die nächste Runde. Je nach Anzahl der Fahrer können das z.B. ein Viertel- oder Halbfinale sein. Dies kannst Du jeweils an den Rennlisten sehen.

BMX–Bike–ChecklisteEuer BMX-Bike ist ein Sportgerät! Um im Wettbewerb vorne mitzufahren, sollte man es immer in einem Topzustand halten. Diese Checkliste soll Euch helfen, alles zu kontrollieren, was wichtig ist.

BMX–Bike–Checkliste1. Vor dem Check: Bike immer gründlich put-zen!

2. Reifen/Schlauch• Luft auf die Reifen, nach Angabe auf den

Reifenflanken• Reifenflanken auf Risse überprüfen• Ist noch genug Profil vorhanden?• Sind die Ventilkappen auf dem Ventil?

3. Laufräder• Bremsflanken hinten entfetten (z.B. mit

Glasreiniger und sauberem Tuch)• Sind alle Speichen noch in den Ösen?• Sind die Speichen gleichmäßig fest ge-

spannt?• Ritzel hinten ordentlich säubern• Auf Seiten- und Höhenschläge prüfen• Laufräder und Naben auf Spiel im Lager

prüfen

4. Kette • Die Kette sollte immer sauber und geölt

sein!• Nach dem Putzen kommt auf jedes Ket-

tenglied ein Tropfen Öl (sparsam)• Nach dem Ölen die Kette ein paar Mal

durchdrehen und dabei das überschüs-sige Öl mit einem alten Lappen abputzen

• Kettenspannung prüfen und eventuell korrigieren

5. Bremsen • Bremsbeläge prüfen• Ist der Bremshebel für Eure Hände er-

reichbar?• Lässt sich der Hebel bis zum Lenker

durchziehen?• Ist die Bremse leichtgängig?• Bremse nachjustieren! • Beide Bremsarme sollten gleichmäßig

ziehen, nichts darf schleifen!6. Rahmen

• Lack auf kleine Abplatzer (oder schlimms-tenfalls Risse) überprüfen

• Bowdenzugführungen reinigen (dazu Bowdenzüge aushängen)

• Sattelstütze rausziehen und sauberma-chen, auch das Rohr von innen! Dann mit ein wenig Fett wieder reinstecken und festziehen

7. Steuersatz/Vorbau• Auf einwandfreie Funktion prüfen. Er

muss sich leicht drehen, ohne Mahlge-räusche, es darf nichts wackeln!

8. Griffe• Die Griffe sollten auch etwas Profil haben

und fest/verdrehsicher sitzen

9. Kurbeln, Innenlager und Kettenblatt• Kurbeln und Innenlager auf Auffälligkei-

ten prüfen (Geräusche oder Gewackel, Spiel im Lager)

• Kettenblatt auf Abnutzung prüfen• Ist das Kettenblatt eventuell verbogen?

10. Sonstiges• Alle (!) Schrauben prüfen und gegebenen-

falls nachziehen (handfest, mit Gefühl. Nicht mit voller Kraft arbeiten)

• Sind alle Schrauben dran?• Die Achsen von Vorder- und Hinterrädern

dürfen nicht mehr als 5 Millimeter frei herausragen.

• Kettenkästen, Ständer, Schutzbleche, Flügelmuttern, spitze Gegenstände, alle Reflektoren, die nicht in den Laufrädern und in den Pedalen eingebaut sind, ein-schließlich ihrer Befestigungsbügel und -teile sind verboten.

Die Farben der NumberplatesLizenzer:Elite-Klassen 20“: weißes Plate mit schwarzen ZiffernJunior-Klassen 20“: schwarzes Plate mit weißen Ziffern20“-Klassen, männl. gelbes Plate mit schwarzen Ziffern20“-Klassen, weibl. blaues Plate mit weißen ZiffernCruiser Klassen: rotes Plate mit weißen Ziffern

Anfänger im Beginners-Cup fahern mit grünen Plates. Ihr bekommt diese beim ersten Einschreiben ausgehändigt.

Weiße Seiten-Plates mit der schwarzen Startnummer sind Pflicht.

Jeder Fahrer, der die Bahn während des Ren-nens verlässt, unabhängig der Umstände des Verlassens, soll am nächsten sicheren Punkt wieder auf den Verlauf der BMX-Bahn zurück-kehren. Er darf dadurch keinen anderen Fahrer behindern und er darf keine Abkürzung benut-zen, um sich einen Vorteil zu verschaffen.

Ein Fahrer soll während des Rennens mit kei-nem Teil seines Körpers oder seines Fahrrades mit einem anderen Fahrer oder dessen Fahr-rad, mit der vorsätzlichen Absicht der Behin-derung, in direkten Kontakt kommen.

Der führende Fahrer eines Rennens hat das Recht, seine Linie auf der Bahn und durch die Kurven zu wählen. Auf der Zielgeraden darf der führende Fahrer die folgenden Fahrer durch sein Fahrverhalten (Zickzack-Fahren) nicht daran hindern, ihn zu überholen. Er muss nach dem letzten Hindernis geradeaus zur Ziellinie fahren (nicht schräg zur Ziellinie).

Nach dem Überfahren der Ziellinie haben sich die Fahrer entsprechend ihrer Einlaufposition an den Platzeinlaufmarkierungen aufstellen. Sie müssen dort solange verharren, bis sie von einem Wettkampfausschuss-Offiziellen ange-zeigt bekommen, dass sie diesen Platz verlas-sen können.

Das Mannschaftsfahren oder das Helfen eines anderen Fahrers durch eigenes Fahrverhalten mit dem Ziel, dem anderen Fahrer einen Vorteil in der Zieleinlaufposition zu verschaffen, ist nicht erlaubt.

Trainern, Betreuern, Eltern sowie den Perso-nen, die in unmittelbarem persönlichen Bezug eines Fahrers stehen, dürfen in das Rennge-schehen nicht eingreifen.

Bei festgestellten Sicherheitsmängeln am Radmaterial sowie an der Bekleidung eines

Sportlers ist der VKK (= Rennleiter) berechtigt, diesem Sportler den Start zu verweigern.

Für Euch wichtige RennoffizielleVKK (= Rennleiter)Er handelt im Auftrag des BDR und ist ver-antwortlich für die Einhaltungen der festge-setzten Bestimmungen und Ordnungen des BMX-Radsports. Er hat das Recht, Strafen und Reglementierungen gemäß der BDR-Sportord-nung und den BMX-Wettkampf-bestimmungen zu verhängen

Vorstart-OffizielleDie Vorstart-Offiziellen sind dafür verantwort-lich, dass die Fahrer sich in den richtigen Vorstartreihen aufstellen und in der richti-gen Reihenfolge zum Gate gelassen werden. Sie erhalten zur Überprüfung eine Rennliste, aus der die Rennnummer, die Altersklasse, die Startreihenfolge, die Startnummer des Fahrers sowie sein Name hervorgeht.

StarterDer Starter sorgt für die richtige Start-aufstel-lung und kontrolliert diese. Er gibt die Start-kommandos. Der Starter darf das Rennen erst dann starten, wenn der Bahn-offizielle mit der grünen Fahne das Rennen frei gibt.

BahnrichterBahnrichter haben die Aufgabe den Rennver-lauf zu überwachen. Bahnrichter sollen sich von jeder beobachteten Regelüberschreitung oder von Unfällen schriftliche Notizen ma-chen. Diese Notizen sind bei Bedarf (Protest, Einspruch) oder im Falle eines Verstoßes ge-gen die Wettkampfregeln dem VKK zugänglich zu machen, damit dieser nach Anhörung des Bahnrichters den Verstoß bewerten kann. Alle Bahnrichter sind mit einer gelben Signalflagge ausgestattet.

Weitere RegelnIn den Ausschreibungen zum Nord-Cup und Beginners-Cup wird auf die BMX-Wettkampfbestimmungen des Bund Deutscher Radfahrer (BDR) verwiesen. Diese regeln die Durch-führung von BMX-Rennen in vielen Details. Ebenso wie die BMX-Generalausschreibung findet Ihr diese im Internet zum Download. Ihr solltet Euch die Zeit nehmen, beide einmal zu lesen. Einige wichtige Regelaussagen haben wir hier jedoch für Euch zusammengefasst.

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mehr Infos:www.bmx-nordcup.de

Veranstalter & Adressen der Bahnen:

Ahnatal:RSC Weimar-Ahnatal e.V.Sportzentrum an der Rasenallee34292 Ahnatalwww.rsc-weimar-ahnatal.eu/bmx

Vechta:BMX-Club Vechta e.V.Kreuzweg (Nähe Stoppelmarkt)49377 Vechtawww.bmx-vechta.de

Zeven:Funsports Zeven e.V.Industriestraße27404 Zeven-Aspewww.bmx-zeven.de

Bielefeld:Radsportclubs RC ZugvogelBielefeld e.V.Heeperstraße 30133719 Bielefeldhttp://www.rc-zugvogel.de

Bremen:Vegesacker BMX-Club e.V.Sportanlage OeversbergFriedrich-Humbert-Str. 2428759 Bremenwww.bmx-bremen.com

Bispingen:VfL Luhetal Bispingen e.V.Trift 19 (hinter dem Schwimmbad)29646 Bispingenwww.bmx-bispingen.de

Hamburg:RG Hamburg von 1893 e.V.Moorredder 4122359 Hamburgwww.rg-hamburg.de

Impressum:Herausgeber: Die veranstaltenden Vereine. Redaktion und Gestaltung:puschertundkruse.comf / Puschert & Kruse

Verantwortliche Ansprechpartner der Nordverbände: Jens Mühlner (LV-Fachwart Bremen), Mar-co Frech (LV-Fachwart Hamburg), Carsten Rövenstrunk (LV-Fachwart Hessen), Ute Lienert (LV-Fachwartin Niedersachsen)

©Fotos: Ingo Ludwig

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