Bombas diesel

7/26/2019 Bombas diesel

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rea MecnicaTcnico Universitario Mecnica

Automotriz

Informe de Sistemas

Combustible CicloDisel

Bombas de inyeccin de combustible

Nombre : SebastianAquevequeSebastian SotoGonzalo Inostroza

Profesor(es)

: Arnaldo lvarez


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Bomba en lnea

stas bombas dis!onen !or cada cilindro del motor de un elemento de bombeo

que consta de cilindro de bomba y de mbolo de bomba" l mbolo de bombase mueve en la direccin de suministro !or el rbol de levas accionado !or elmotor# y retrocede em!u$ado !or el muelle del mbolo"%os elementos de bomba estn dis!uestos en l&nea" %a carrera de mbolo esinvariable" 'ara (acer !osible una variacin del caudal de suministro# e)istenen el mbolo aristas de mando inclinadas# de *orma tal que al +irar el mbolomediante una varilla de re+ulacin# resulte la carrera ,til deseada" ntre lacmara de alta !resin de bomba y el comienzo de la tuber&a de im!ulsin#e)isten vlvulas de !resin adicionales situadas entre la cmara de alta !resinde bomba y la tuber&a de im!ulsin que determinan un -nal de inyeccine)acto y !rocuran un cam!o uni*orme de bomba"

Internamente tiene un mbolo a$ustado con +ran !recisin que tiene dosmovimientos simultneos. rotativo !ara distribuir# y a)ial !ara com!rimir el+asleo"

n el caso de las bombas en l&nea# las ms anti+uas cronol+icamente# e)istenun mbolo de caudal !ara cada cilindro" %os mbolos son accionados medianteun rbol de levas interno de la bomba# en el orden de encendido del motor" neste caso el caudal se re+ula mediante el +iro simultneo de los mbolosmediante la accin de una cremallera# con lo cual queda descubierto el canalde descar+a de !resin antes o des!us# dosi-cando al inyector i+ual que en labomba rotativa"

%a re+ulacin de caudal de +asleo se (ace mediante una corredera anular queabre la descar+a del mbolo de !resin ms o menos tarde# en *uncin de la!osicin del !edal acelerador y del r+imen motor en ese momento" Al abrirsela descar+a la !resin en el inyector cae !or deba$o de la !resin de a!erturadel muelle del mismo# terminndose la inyeccin"


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Desarme de la bomba en lnea:

%a bomba en l&nea !resenta una bomba de suministro la cual env&a elcombustible del estanque a la bomba inyeccin"

Los componentes ms importantes son:

/" 0acor de im!ulsin

1" Su!lemento

2" 3lvula de !resin

4" 5ilindro o camisa delelemento

6" lemento de brida

7" 8mbolo de bomba

9" 5asquillo de re+ulacin consector dentado

:" 'latillo de muelle

;" 5asquillo de re+ulacin conrtula

/

/7"rbol de levas

/9"Ta!a de re+istro


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/:"

/;"

1


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'" Bombas de un mbolo tipo P

2


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24"

26"

$" Bomba en desarme

29"

Aqu& se !uede a!reciar el cuer!o de bombeo de esta bomba" lembolo de bombeo se mueve de arriba aba$o y tambinrotacionalmente dentro de la camisa =la camisa y el mbolo

com!onen el elemento de labomba>" Al moverse de *ormavertical absorbe combustible alba$ar y lo em!u$a a !resin al

subir# y# al moverserotacionalmente dosi-ca lacantidad de combustible asuccionar"

2:" l aumento de !resin es +racias a la o!osicin de la vlvulade retencin# al momento en que la !resin sobre!asa laso!ortada !or el resorte de la vlvula sta abre el !aso y esenviado el combustible a alta !resin (acia el inyector"

'" Cas*uillo de control dentado

4


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41"

42"

!!" Cremallera de control

!#"

47"ste elemento es quien (ace +irar al casquillo de control +racias a losdientes que ambos !oseen"

!%"

!&"

!'"

#+" Bomba ,otati-a C./ tipo DP.

6/"%a bomba de inyeccin ti!o distribuidor =C'A> se monta con brida en elmotor y se im!ulsa mediante un e$e estriado" ste ti!o de bomba se!uede montar vertical o (orizontalmente" %as !iezas se encuentrandentro de una cubierta y la !resin dentro de la cubierta im!ide laentrada de !olvo# a+ua y otros cuer!os e)traDos"

#"0NCI1N.2I3N41 D3 L. B12B.

/" l combustible que viene de la bomba elevadora entra a la bomba deinyeccin !or la entrada y lle+a a la bomba de trans*erencia de !aletasE

esta a!lica !resin al combustible"1" Una vlvula re+uladora de !resin controla la !resin del combustible

que viene de la bomba de trans*erencia"

2" l combustible que viene de la bomba de trans*erencia se distribuye !orconductos en la cabeza (idrulica (asta la vlvula de dosi-cacin ymedicinE esta vlvula se acciona con la !alanca de control !aracontrolar el Fu$o de combustible !or esa vlvula (asta el elemento debombeo" %a vlvula de dosi-cacin que controla el !aso de combustibleal elemento de bombeo controla tambin la cantidad de combustibleentre+ado a los inyectores y# !or tanto la velocidad de !otencia del

motor"4" l combustible que sale de la vlvula de dosi-cacin !asa !or conductos

en la cabeza (idrulica (asta el rotor" %a cabeza (idrulica esta -$a en elcuer!o de la bomba en la cual +ira el rotor# los ori-cios en la cabeza(idrulica se alinean con los del rotor cuando este +ira"

6" l rotor es el com!onente rotatorio central de la bomba de inyeccin#que se im!ulsa del motor mediante un e$e estriado" l rotor tiene un


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a$uste muy !reciso en la cabeza (idrulica en la cual +ira" l combustiblede la cabeza (idrulica !enetra al rotor durante el tiem!o en que losori-cios estn alineados y des!us !asa !or una !er*oracin central enel rotor (asta el elemento de bombeo que se encuentra en el e)tremodel rotor"

7" l elemento ,nico de bombeo consta de dos mbolos o!uestosmontados en una cavidad que atraviesa el rotor" %os mbolos +iran conel rotor durante y en la carrera de bombeo se los em!u$a (acia dentroentre s& !ara bombear una car+a de combustible a alta !resin a losinyectores" Un anillo con lbulos internos acciona los mbolos# el anillotiene el mismo n,mero de lbulos que cilindros del motor# !or tanto enun motor de cuatro cilindros ocurrirn cuatro acciones de bombeo !orcada revolucin de la bomba"

9" l rotor env&a la car+a de combustible a alta !resin# !roducida !or elelemento de bombeo# a un ori-cio en la cabeza (idrulica conectada con

el e)terior de la bomba a travs de un conducto en la cabeza (idrulica"'or tanto# toda la car+a del rotor !uede !asar !or el conducto (asta eltubo !ara el inyector que est conectado con un ori-cio en el e)terior dela bomba y lle+a al inyector"

:" n la cabeza (idrulica (ay un ori-cio !ara cada cilindro del motor !or loque cuando +ira el rotor un ori-cio en el mismo enviara una car+a decombustible a la cabeza (idrulica que la distribuir al cilindrocorres!ondiente"

62"

#!" Componentes de la bomba C./ tipo DP.


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##"

#$" Proceso de desarme de la Bomba C./

69"l desarme consisti en el reconocimiento de los com!onentes interioresde la bomba y en deducir el *uncionamiento de estos y la tarea quecum!len !ara !oder elevar la !resin del combustible"

6:"Curante el desarme nos detuvimos en los si+uientes com!onentes y!artes"

#'" Bomba de transferencia

$+" 7/"Incor!orada en la mismabomba# este elementosaca el combustible desdeel estanque y lo env&a a labomba elevadora de!resin" sta es de ti!o de!aletas"

71"


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$" 5mbolos de bombeo 6 rodillos de contacto

$!" 76"%os mbolos de bombeoson los que reciben elcombustible desde labomba de tras*erencia y

elevan la !resin decombustible al momentoen que se $untanem!u$ados !or los rodillosde contacto que entran osalen !or el movimiento!rovocado !or el anillo delevas"

$$"

$%" Bomba /3

$&"

$'" .plicaciones

9


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7" 3lvula re+uladora de !resinen el interior de la bomba"

" Gru!o re+ulador del caudalde combustible a inyectar"

" stran+ulador de rebose=retorno a de!osito>"

!" 5abezal (idrulico y bombade alta !resin"

#" Bomba de alimentacin dealetas"

$" 3ariador de avance a lainyeccin"

%" Cisco de levas"&" 3lvula electroma+ntica de

!arada"


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%$"

%%" .ccionamiento de la bomba

9:"n los motores de 4 tiem!os# la velocidad de rotacin de la bomba es lamitad de la del ci+HeDal del motor disel y la misma velocidad que la delrbol de levas" l accionamiento de las bombas es *orzado y# adems serealiza# de *orma que el e$e conductor de la bomba +ira en !er*ectosincronismo con el movimiento del !istn del motor" ste movimientosincrnico se consi+ue mediante una correa dentada# !iDn deaco!lamiento# rueda dentada o cadena" ay bombas rotativas deinyeccin !ara +iro a derec(as o a izquierdas" l orden de inyeccinde!ende# !or tanto# del sentido de rotacin# !ero las salidas inyectan

siem!re el combustible se+,n el orden +eomtrico de dis!osicin" 'araevitar con*usiones con la desi+nacin de los cilindros del motor# lassalidas de la bomba se desi+nan con A# B# 5# etc"

9;"

&+"

&7" Proceso de desarme de la Bomba /3

:1"l desarme consisti en el reconocimiento de los com!onentes interioresde la bomba y en deducir el *uncionamiento de estos y la tarea quecum!len !ara !oder elevar la !resin del combustible"

:2"Curante el desarme nos detuvimos en los si+uientes com!onentes y!artes"

&!" Potenci9metro de .celeraci9n


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:6"

:7"

&%" Plato de le-as

&&" Gracias a este !lato con valles ycrestas dentro de la bomba se !roduce

un movimiento a)ial y +racias a unas+arras se trasmite adems unmovimiento rotatorio# esto !ermite queal momento de que el embolo seencuentre en la !osicin del valle se!roduzca la absorcin y al momento dela cresta se !roduce el aumento de!resin" Curante el movimiento+iratorio del embolo la ranura dedistribucin coincide con uno de losori-cios que tiene la cabeza

distribuidora y que alimenta a uno delos inyectores entonces esto !roduce lasalida a alta !resin"

:;"

'+"

'7"


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'" ,odillos

'"

;4"stos rodillos son los que!osibilitan el movimiento a)ial del

embolo actuando directamentesobre el !lato de levas"

;6"

'$"

'%"

'&"

''"

7++"

7+7"

7+"

7+"

7+!" /ariador de a-ance

7+#" sta vlvula controla la !resin delcombustible que incide en el variador deavance# este elemento es el encar+ado dedar avance a la bomba se+,n vamosacelerando !ara que los tiem!os deinyeccin se !roduzcan con ciertaantelacin al 'MS"

7+$"

7+%"

7+&"

7+'"

77+"

777"

77"


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77"

77!"

77#" Conclusi9n

77$"//9" n este in*orme quedan descritas las bombas que (emos visto y

en las cuales (emos traba$ado desarmando y observando sus !artes"5abe destacar que aunque ten+an *uncionamientos distintos todastienen el mismo ob$etivo# enviar combustible a alta !resin !ara que losinyectores !uedan realizas su traba$o correctamente"

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