Brompton Brochure 2012 German

  • Published on
    10-Mar-2016

  • View
    217

  • Download
    2

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Brompton Bicycle Ltd Brochure 2012 in German

Transcript

<ul><li><p>3INHALT</p><p>UNSERE PHILOSOPHIE</p><p>DAS BROMPTON ALS TRANSPORTMITTEL</p><p>DIE KONSTRUKTION</p><p>UNSER WERK</p><p> IHR GANZ PERSNLICHES BROMPTON </p><p>B-spoke</p><p>BER DAS GEWICHT</p><p>BASISMODELLE</p><p>AUSKLAPPSEITE </p><p>TRANSPORT IHRES BROMPTONS &amp; GEPCK</p><p>GESCHWINDIGKEIT &amp; SPASS</p><p>LANGSTRECKENFAHRER</p><p>KLASSISCH &amp; SCHICK</p><p>INDIVIDUELL &amp; UNABHNGIG</p><p>35</p><p>6</p><p>7</p><p>8</p><p>24</p><p>25</p><p>18</p><p>16</p><p>20</p><p>22</p></li><li><p>4</p></li><li><p>5UNSERE PHILOSOPHIEBrompton vereint Spitzenleistung in den Bereichen Design, Technik und Fertigung mit Leidenschaft fr den Entwicklungsstandort London. Dabei hat sich Brompton niemals mit dem einfachsten Weg zufriedengegeben und immer darauf beharrt, die Dinge rich-tig zu machen, anstatt ein Produkt ohne Aufwand oder als Erstes zu entwickeln und das ist nach wie vor unser Ansatz.</p><p>Im Herzen unserer Philosophie steht der Glaube, dass Design und Innovation eb-enso bestndig sein sollten wie unsere Fahrrder selbst. Und genau das ist es, was ein Brompton zu einem praktischen und verlsslichen Gert macht, das nicht fr Ausstel-lungsrume, sondern fr das echte Leben konstruiert wurde.</p><p>Wir hoffen, dass wir Ihnen mit dieser Broschre zeigen knnen, warum wir anders sind, und warum Sie davon profitieren.</p><p>DAS BROMPTON ALS TRANSPORTMITTELOb Sie ffentliche, private oder gar keine Verkehrsmittel benutzen, ein Brompton ermglicht es Ihnen jederzeit, Ihre Plne zu berdenken, zu verndern und spontan an neue Gegebenheiten anzupassen. Ein Brompton befreit Sie von den Beschrnkun-gen, die uns Verbrennungsmotor, Wetter, Transportsysteme, Fahrraddiebe und andere Probleme auferlegen.</p><p>In Bahn und Bus kann das zusammengefaltete Fahrrad bequem im Gepckfach verstaut werden. Bei Flugreisen kann es problemlos als Gepck aufgegeben werden. Ob im Auto, im Schiff oder hinter dem Pilotensitz in einem einmotorigen Propellerflugzeug: Ein Brompton geht ebenso oft auf Reisen, wie es seinen Eigentmer auf eine Reise mitnimmt. Sobald die Fahrt zu Ende ist, kann Ihr Brompton in jedem Schrank, unter einem Tisch oder in einem Umkleideraum verstaut werden und steht dort, geschtzt vor Diebstahl und Witterung, fr die nchste Reise bereit.</p><p>Wir sind davon berzeugt, dass Sie unsere Fahrrder ebenso lieben werden wie die Unabhngigkeit und Freiheit, die Ihnen nur ein echtes Brompton bietet. Vielleicht werden Sie sich sogar fragen, wie Sie so lange ohne ein Fahrrad auskommen konnten, das mit allen Regeln bricht und es Ihnen ermglicht, Ihre Reisen wieder selbst in die Hand zu nehmen.</p></li><li><p>6DIE KONSTRUKTION</p><p>Jedes Brompton zeichnet sich durch dieselbe Rahmengeometrie aus, eine im Laufe der letzten 35 Jahre kontinuierlich erneuerte und verbes-serte Konstruktion, welche auf die ersten Prototypen zurckgeht, die Andrew Ritchie 1975 in seinem Schlafzimmer entwickelte.</p><p>Obwohl inzwischen mehr Personen und komplexe Computerpro-gramme an dem Konstruktionsprozess beteiligt sind, hat sich an der Zielsetzung, Fahrkomfort und kompakte Tragbarkeit als gleichwer-tige Prioritten miteinander zu verbinden, bis heute nichts gendert. Darber hinaus ist es uns wichtig, dass unsere Fahrrder nicht veralten. Aus diesem Grund werden praktisch alle Neuerungen so konstruiert, dass eine Nachrstung der lteren Bromptons mglich ist, von denen bis heute Zehntausende tglich in Gebrauch sind.</p><p>Jedes Brompton lsst sich in 10 bis 20 Sekunden zu einem handlichen Paket zusammenfalten, das nur wenig grer ist als seine Rder. Alle Komponenten wurden speziell fr dieses einzigartige Faltsystem ent-wickelt, damit Lampen, Kabel usw. beim Falten nicht beschdigt werden. Dabei werden Kette und Gangschaltung so nach innen gefaltet, dass sie beim Tragen nicht mit Kleidung und Gepck in Berhrung kommen. Ohne hervorstehende oder lose Teile lsst sich das zusammengefaltete Rad wie ein kleiner Koffer tragen.</p><p>Ebenso bemerkenswert wie unser Faltsystem ist die Fahrqualitt eines Bromptons. Die hervorragende Verwindungssteifigkeit sorgt fr eine ef-fiziente Kraftbertragung, die ein schnelles und intensives Fahrerlebnis ermglicht. Gleichzeitig bietet der groe Radstand auch bei hohen Ge-schwindigkeiten Stabilitt.</p></li><li><p>7UNSER WERK</p><p>Unser Ruf basiert auf unseren herausragenden Leistungen hinsichtlich Konstruktion, Technik und Fertigung. Aus diesem Grund stellen wir keine Fahrrder fr andere Unternehmen her und lassen unsere Fahrrder von keinem anderen Unternehmen herstellen. Bromptons sind auf einen inten-siven tglichen Gebrauch ausgelegt und daher besonders robust. Um dies zu erreichen, ist ein hohes Ma an Sorgfalt und Engagement erforderlich.</p><p>Anstatt anderswo vorgefertigte Bauteile einfach nur zu montieren, wird jedes einzelne Brompton in unserem eigenen Werk in West London hergestellt. Und bei jedem ausgelieferten Fahrrad wissen wir genau, welche Mitarbeiter an den einzelnen Produktionsphasen beteiligt waren. Obwohl unser Ansatz in der modernen Fahrradindustrie uerst selten ist, knnen wir nur so sicher-stellen, dass unsere handgefertigten Fahrrder ber die erforderliche Qualitt verfgen.</p><p>Bei der Qualitt gehen wir keine Kompromisse ein und alle unsere Mitar-beiter sehen sich vor allem diesem Leitsatz verpflichtet. Wir sind stolz auf unsere Liebe zum Detail und unser Bestreben, robuste Produkte herzustellen, die einfach funktionieren. Darber hinaus verwenden wir unsere Fahrrder selbst und wissen daher genau, wie sie beschaffen sein sollten und warum Qualitt so wichtig ist.</p></li><li><p>8IHR GANZ PERSNLICHES BROMPTON (B-spoke)</p><p>Ein Brompton wird schnell zu einem Teil Ihres Alltags, vor allem wenn es spe-ziell in Einklang mit Ihren Anforderungen zusammengestellt wurde. Da jede Person ganz individuelle Bedrfnisse hat, bieten wir Ihnen eine umfassende Auswahl an Optionen, um genau das Fahrrad zu kreieren, das am besten zu Ihnen und zu Ihren persnlichen Mobilittsanforderungen passt. Fahrposition, Gangschaltung, Gepcktrger, Superlight-Komponenten, Beleuchtung und an-dere Teile knnen ganz nach eigenen Wnschen ausgewhlt werden. Eine um-fangreiche Farbpalette ermglicht eine noch individuellere Gestaltung. </p><p>Und das ist es, was das Brompton wirklich von allen anderen Fahrrdern unterscheidet: die Mglichkeit, sich nach eigenen Wnschen ein ganz individu-elles Fahrrad zusammenzustellen. </p><p>Insgesamt stehen Ihnen rund 150 Millionen Konfigurationsmglichkeiten zur Verfgung, Gepckoptionen nicht eingerechnet. Wir wissen, dass dieser Ansatz recht ungewhnlich ist, und verstehen, dass die ungeheure Vielfalt an Gestal-tungsalternativen daher zunchst berwltigend erscheinen mag. In Wirklich-keit aber ist es gar nicht so schwierig, und wir versichern Ihnen, dass Sie das Ergebnis als Bereicherung empfinden werden. Da Ihr ganz persnliches Brompton nur ber jene Merkmale verfgt, die Sie auch wirklich bentigen, kann es gut sein, dass Ihr Brompton sogar gnstiger ist als irgendein Fahrrad, das Ihr Hndler zufllig auf Lager hat. Abgesehen davon erheben wir keinerlei Preisaufschlag auf individuell zusammengestellte Rder.</p><p>Auf den nchsten Seiten finden Sie alle Optionen, mit denen Sie Ihr ganz persnliches Brompton gestalten knnen. Dabei knnen Sie in jeder Kat-egorie genau die Option(en) auswhlen, die am besten zu Ihren Bedrfnis-sen passen. Vielleicht schtzen Sie die Funktionalitt von Nabenschaltung und Schutzblechen mehr, als Sie das zustzliche Gewicht strt. Vielleicht ist Ihnen vor allem die Individualitt wichtig, die Ihnen eine seltene Farbkombination bietet. Vielleicht geht es Ihnen aber auch in erster Linie um eine praktische Schutzabdeckung oder eine Gepcktasche. Die Entscheidung liegt ganz bei Ih-nen. Und da Ihr Brompton nur von Ihnen zusammengestellt wird, bekommen Sie mit grerer Wahrscheinlichkeit genau das, was Sie wollen.</p><p>Wenn Sie nicht sicher sind, wo Sie anfangen sollen, finden Sie im Anschluss an die Optionen die Erfahrungsberichte einiger Mitarbeiter und Freunde von Brompton. Zustzlich stellen wir Ihnen mit unseren Basismodellen im letzten Teil unserer Broschre einige der beliebtesten Konfigurationen vor, wennglei-ch diese nur einem winzigen Ausschnitt unseres gesamten Sortiments ent-sprechen.</p></li><li><p>9P-Typ Der P-Typ wurde vor allem fr Langstrecken entwickelt. Der Fahrer kann zwischen zwei Posi-tionen whlen (Hhe 1033 mm und 880 mm). Die unteren, ge-winkelten Griffe weisen ein aero-dynamisches Profil auf, die oberen ermglichen eine aufrechte Fahrposition, die sich besonders fr Straen mit hherem Verkeh-rsaufkommen eignet. Der Nachteil dieser Flexibilitt liegt im Gewicht: Die Lenkerstangen sind 326 g schwerer als beim S-Typ.</p><p>Die Brompton-Familie besteht aus vier verschie-denen Lenkertypen (S, M, P und H), die fr unterschiedli-che Fahrstile und Nutzung-sarten entwickelt wurden. Unser einfachstes Modell ist das Brompton S1E. Es ist mit einer Standard-Sattelst-tze und Brompton-Kevlar-reifen ausgestattet. Gewicht: 10,2 kg. Ausgehend von die-sem Basisgewicht wird das Gewicht Ihres individuellen Bromptons durch folgende Optionen entweder erhht (zustzliche Gnge, Ge-pcktrger) oder verringert (Superlight-Rahmen, Kojak Reifen).</p><p>S-Typ Die gerade, niedrige Lenker-stange des S-Typs (Griffhhe: 935 mm) ermglicht eine sportliche Fahrposition und vermittelt Stabilitt, Leichtigkeit und ein positives Fahrgefhl. Vorne ist zwar weniger Platz fr Gepck, allerdings wurde der S-Typ auch nicht fr Langstrecken konzipiert.</p><p>H-Typ 2012 wird unser Produktsor-timent um den H-Typ erweit-ert. Dieser ermglicht eine weitaus aufrechtere Fahrhal-tung (mit 1072 mm hat er die hchste Griffhhe der vier Optionen) und eignet sich fr all jene, die gerne langsam und gemchlich fahren und unterwegs die Landschaft be-wundern. Der H-Typ ist 158 g schwerer als der S-Typ.</p><p>M-Typ Die besondere Form der Lenker-stange des M-Typs wird seit jeher fr das Brompton verwendet: Der M-Typ ist zwar etwas schwerer als der S-Typ (+58 g), dafr ermgli-cht die aufrechtere Fahrposition (Hhe 1015 mm) eine hervor-ragende Kontrolle ber das Fahr-rad. Der M-Typ ist der Allrounder in unserem Sortiment und eignet sich gleichermaen fr Fahrten in der Stadt und auf Landstraen. Darber hinaus bietet er vorne reichlich Platz fr Gepck.</p><p>Bei der Auswahl der passenden Gangschaltung stehen Ihnen vier verschiedene Optionen zur Verfgung und jede einzelne kann abgesenkt (oder ange-hoben) werden, um sich Ihrem persnlichen Fahrstil oder dem jeweiligen Gelnde anzupassen.</p><p>1 Gang Leicht, einfach und ohne Dur-cheinander: unsere spezielle Freilaufnabe fr Puristen.</p><p>33.1 2.64m 6 speed standard</p><p>1st</p><p>29.1 2.32m6 speed -12%</p><p>35.7 2.85m 6 speed +8%</p><p>47.9 3.82m3 speed standard</p><p>42.1 3.36m3 speed -12%</p><p>39.1 3.12m3 speed -18%</p><p>51.7 4.13m3 speed +8%</p><p>56.0 4.47m2 speed standard</p><p>51.9 4.14m2 speed -7%</p><p>45.7 3.64m2 speed -19%</p><p>74.7 5.96m1 speed standard</p><p>69.2 5.52m1 speed -7%</p><p>60.9 4.86m1 speed -19%</p><p>40.7 3.25m</p><p>2nd</p><p>35.8 2.86m</p><p>44.0 3.51m</p><p>63.8 5.09m</p><p>56.2 4.48m</p><p>52.2 4.16m </p><p>69.0 5.50m</p><p>74.7 5.96m</p><p>69.2 5.52m</p><p>60.9 4.86m</p><p>51.9 4.14m</p><p>3rd</p><p>45.6 3.64m</p><p>56.0 4.47m</p><p>84.9 6.78m</p><p>74.7 5.96m</p><p>69.4 5.54m</p><p>91.7 7.32m</p><p>63.8 5.09m</p><p>4th</p><p>56.2 4.48m</p><p>68.9 5.50m</p><p>81.3 6.49m</p><p>5th</p><p>71.5 5.71m</p><p>87.8 7.01m</p><p>100.0 7.98m</p><p>6th</p><p> 88.0 7.03m</p><p>108.0 8.62m</p><p>Entfaltung in Metern: Der Weg, der in dem jeweiligen Gang mit einer Kurbelum-drehung zurckgelegt wird.</p><p>bersetzungsdurchmesser in Zoll (Gear Inches): Durchmesser des hypothetischen Rads, das bei jeder ber-setzung entsteht. Je hher der Gang, desto grer der Durchmesser (Gear Inches) des hypothetischen Rads und desto grer der mit einer Kurbelumdrehung zurckgelegte Weg.</p><p>Hinweis: Niedrigere Gnge benutzt man fr langsamere Geschwindigkeiten und hgeligere Gegenden, hhere Gnge dage-gen fr hhere Geschwindigkeiten. Eine ausfhrlichere Beschreibung finden Sie auf unserer Website.</p><p>B</p><p>ER</p><p>SET</p><p>ZU</p><p>NG</p><p>STA</p><p>BE</p><p>LLE</p><p>TY</p><p>PE</p><p>NG</p><p>AN</p><p>GSC</p><p>HA</p><p>LTU</p><p>NG 6 Gnge (+920g) </p><p>Die Kombination aus der hocheffizienten BWR-Nabe (Brompton Wide Range) und unserem eigenen Umwerfer-system bietet sechs gleich-mig abgestufte Gnge. Die Zweihebelsteuerung ist unko-mpliziert und dank geringer bertragungsverluste und groer Gangsprnge eignet sich dieses Mehrgangsystem vor allem fr Langstrecken und hgeliges Gelnde.</p><p>3 Gnge (+738g) Die BSR-Nabe (Brompton Standard Range) ist eine aktu-alisierte Version der klassisch-en Sturmey-Archer-Nabe im Leichtmetallgehuse mit drei gut abgestuften Gngen. Diese sind vollstndig von dem Gehuse umschlossen und daher absolut zuverls-sig. Die Gnge lassen sich besonders einfach wechseln. Eine beliebte Gangschaltung fr den Alltagsgebrauch.</p><p>2 Gnge (+188 g) Ein Gang fr Berge und zum Anfahren, einer fr die nor-male Fahrgeschwindigkeit. Mit dem einzigartigen Umw-erfersystem von Brompton und der nahezu perfekten Kettenausrichtung bietet diese Option am meisten Flexibilitt und besonders gute Tragbarkeit. Alles, was Sie fr Fahrten in der Stadt brauchen.</p></li><li><p>10</p><p>STAHLRAHMEN Bei allen Bromptons werden Hauptrahmen und Lenkervorbau aus Stahl gefertigt. Stahl verleiht dem essenziellen Verbindungsstck zwischen Lenkerstange und Pedalen die er-forderliche Stabilitt, was die Steuerung stark verbessert. Bei Bromptons mit Stahlrah-men sind darber hinaus Hinterbau, Vordergabel und Sattelsttze aus Stahl gefertigt.</p><p>SUPERLIGHT-RAHMEN(-790 g bis -1050 g, je nach Version und Sattelsttzenlnge)Die Superlight-Variante bietet eine erhebliche Gewichtsersparnis und ist besonders vor-teilhaft, wenn Sie das Fahrrad voraussichtlich hufig tragen mssen. </p><p>Um Gewicht zu sparen, wird fr Hinterbau, Vordergabel und Schutzblechhalter anstatt von Stahl eine hochfeste Titanlegierung verwendet. Die Sattelsttze besteht aus eloxiertem Aluminium. Abgerundet wird das Ganze durch einen Lenklager aus Leichtmetall und ein extrem leichtes Vorderrad. In Einklang mit dem minimalistischen Design kommt dieses Modell ohne Luftpumpe aus.</p><p>Version E Fahrrder ohne Schutzbleche sind eleganter und darber hinaus die leichteste und kostengnstigste Option. Dafr steht das zusam-mengefaltete Rad nicht so stabil, es gibt keine Luftpumpe und natrlich auch keinen Schutz vor Wasser oder Schmutz auf der Strae.</p><p>Version L (+285g) D i e s e mit Schutzblechen ausgestattete Version ist ein absolutes Muss, wenn Sie Ihr Rad nicht nur bei schnem Wetter benutzen wol-len.</p><p>Version R (+675g) Ein Gepcktrger kann ntzlich sein - unabhngig davon, ob Sie am Len-ker Gepck anbringen oder nicht. Der Alu-Druckguss-Gepcktrger ist mit Spanngurten ausgestattet und trgt problemlos Lasten von 10 kg.</p><p>RA</p><p>HM</p><p>EN</p><p>SCH</p><p>UT</p><p>ZB</p><p>LEC</p><p>HE</p><p> &amp; G</p><p>EP</p><p>C</p><p>KT</p><p>R</p><p>GE</p><p>RIHR GANZ PERSNLICHES BROMPTON (B-spoke)</p></li><li><p>11</p><p>FAR</p><p>BE</p><p>N Egal ob Sie Ihr Brompton fr grere Radtouren oder Kurzstrecken verwenden mchten: Mit unserer breiten Palette an Farben knnen Sie Ihrem Fahrrad eine ganz persnliche Note verleihen. Natrlich wird das Gewicht durch die Auswahl eines persnlichen Farbschemas nicht beeinflusst. </p><p>Auerdem sorgen wir dafr, dass sich eine Abweichung von den Standardfarben so kostengnstig wie mglich gestaltet. Modelle mit Stahlrahmen knnen ein- oder zweifarbig lackiert werden. Bei zwei Farben wird eine Farbe fr den Hauptrahmen und die andere fr die brigen Teile verwendet. Die einzige Aus-nahme bildet die Rohlack-Option, die nicht mit anderen Farben kombiniert werden kann. </p><p>Die Titanteile der Superlight-Modelle bleiben unlackiert. Aus diesem Grund kann auch hier nur eine...</p></li></ul>