Busch Müller Katalog 2013

Made in Germany

Gesamtkatalog

Standard, von StVZO gefordert. Handelsüblicher Halogenscheinwerfer.

10 Lux

40 Lux

IXON PureLUMOTEC Lyt T

15 Lux

30 Lux

40 Lux

60 Lux

70 Lux

IXON Pure BLUMOTEC Lyt B

Innovationen und Lichttechnik 4 – 7

Dynamo-Scheinwerfer 8 – 15

Rücklichter 16 – 19

E-WERK. Bike-mobile Stromversorgung 20 – 21

Batterie-Scheinwerfer und -Rücklichter 22 – 25

Zweiradspiegel/Zubehör 26 – 29

Service für den Fachhandel 30 – 31

LUXOS

LUMOTEC IQ Cyo T

LUMOTEC IQ Cyo R

LUMOTEC IQ Fly T

IXON IQIXON IQ Speed (50 Lux)

Nahfeld-Ausleuchtung

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30 Lux15 Lux

60 Lux 70 Lux

Idee, Technologie und Design — ein Produkt von Busch & Müller wird immer eigenstän-dig kreiert, perfektioniert und dann in Serie im eigenen Unternehmen hergestellt. Alle hier gezeigten Scheinwerfer und Rücklich-ter sind Originale — unverwechselbar in ihrer exzellenten Leistung und perfekten Verarbeitung.

Busch & Müller ist die führende Marke für das Licht am Fahrrad. Alle bahnbrechenden Innovationen wie Standlicht, IQ-Lichttechno-logie, Tagfahrlicht und vieles mehr kommen aus dieser Quelle. Die Produktionsstätte des Familienunternehmens ist seit der Gründung im Jahr 1925 bis heute in Meinerzhagen/Sauerland ansässig.



Idee, Technologie und Design — ein Produkt von Busch & Müller wird immer eigenstän-

Busch & Müller ist die führende Marke für das Licht am Fahrrad. Alle bahnbrechenden

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Wer mit Tagfahrlicht fährt, wird von anderen Verkehrsteilnehmern besser gesehen. Be-sonders für die im Straßenverkehr weniger auffälligen Fahrradfahrer ist das ein großer Vorteil. LICHT24 – das Tagfahrlicht von Busch & Müller bietet diese Sicherheit rund um die Uhr.

Zusätzliche Signal-LEDs strahlen frei nach oben und übernehmen dadurch die Tagfahrlicht-Funktion.

Das „normale“ Scheinwerferlicht fällt maximal gebündelt auf die Fahrbahn und ist ab der „blendfreien“ Hell-Dunkel-Grenze nach oben nicht sichtbar.

Das Tagfahrlicht ist eine Innovation von Busch & Müller. LICHT24 gibt es in Schein-werfern der LUMOTEC-Serie. Alle Modelle mit der Kennzeichung „T“ und der neue LUXOS sind damit ausgestattet.

LICHT24 – mit Tagfahrlicht. Besser sehen und gesehen werden

IQ-TEC – die Licht-Revolution für das Fahrrad

Wer einmal auf einem Fahrrad im Dunkeln mit einem LED-IQ-Scheinwerfer unterwegs war, der will auf diesen überragenden Licht-Komfort nicht mehr verzichten. Denn jetztmacht eine Nachtfahrt richtig Spaß. HinterIQ-TEC steckt die revolutionäre Idee, die LED-Lichtquelle nicht mehr in der Mitte

des Refl ektors zu platzieren. Die Refl ektor-fl äche wird komplett für die Lichtbünde-lung und –streuung genutzt. Dazu wurde ein Spezialrefl ektor entwickelt – schaut man bei IQ-Scheinwerfern in den Refl ektor, sieht man nur Spiegelfl äche. Wird der Scheinwer-fer eingeschaltet, ist dort „nichts als Licht“.

5

Superhell Gesehen werden

Gedimmt Sehen

Hell Gesehen werden

30-70 Lux Sehen

LICHT24-Scheinwerfer im Tag-Modus. Um von anderen Verkehrsteil-nehmern optimal gesehen zu werden. Das Tagfahrlicht (Signal-LEDs) leuchtet maximal hell, der Hauptscheinwerfer leuchtet gedimmt auf die Fahrbahn. Auch nachts zugelassen (StVZO)!

LICHT24-Scheinwerfer im Nacht-Modus. Um die Fahrbahn maximal auszuleuchten. Für beste Sicht leuchtet der Hauptscheinwerfer mit voller Leistung (30/40/70/90 Lux je nach Modell). Die Signal-LEDs leuchten vermindert hell.

LICHT24. Die Funktionen

Es gibt zwei Modi: den Tag-Modus und den Nacht-Modus. Sie erbrin-gen die für die Lichtsituation jeweils optimale Leistung. Ein Sensor schaltet entsprechend den Lichtverhältnissen automatisch zwischen Tag- und Nacht-Modus um.

IQ-Technik. Nichts als Licht. Die Licht-Revolution von Busch & Müller: Ein Spezialrefl ektor mit einem optimierten Kühlsystem nutzt eine Hochleistungs-LED als indirekte Lichtquelle. In der Mitte des Refl ektors ist keine LED mehr zu sehen. Es entsteht ein Lichtfeld, das äußerst gleichmäßig ausgeleuchtet ist und doppelt so breit sein kann wie bei konventioneller Technik. Lichtwir-kungen können präziser positioniert werden – zum Beispiel lässt sich so das Nahfeld vor dem Vorderrad zusätzlich aufhellen.

Konventionelle Technik. So funktionieren herkömmliche Scheinwerfer: In der Mitte eines Refl ektors sitzt ein Leuchtkörper. Die Folge: Es entsteht Streulicht und damit ein Wirkungsverlust.

IQ2-Technik. Die Evolution. Die IQ-Technik der nächsten Generation: Leuchtkörperposition, Refl ektor, LED und Kühlung sind radikal optimiert. Mit Hilfe eines Prismas werden Lichtausbeute und Wirkungsgrad entscheidend erhöht. Zusätzliche LEDs kombiniert mit elektronischer Steuerung er-möglichen „dynamisches Licht“, angepasst an die Fahrsituation. Ein vom Dynamo versorgter Scheinwerfer erzeugt ein Lichtfeld um ein viel-faches großfl ächiger und so homogen wie niemals zuvor. Der weltweit erste Scheinwerfer mit IQ2-Technologie heißt LUXOS (Seite 8).

Normaler Schein werfer ohne Tagfahrlicht.

Sehen

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Mit Standlicht

Diese Innovation von Busch & Müller ausden neunziger Jahren des vorigen Jahr-hunderts ist zum Sicherheitsstandard geworden. Der Zusatz „plus“ steht für die Ausstattung mit Standlicht. Für das Stand-licht sind weder Batterie noch ein Akku notwendig. So funktioniert es: Sobald das Fahrrad steht, wird eine Standlicht-LED von einem wartungsfreien Kondensator mit Strom versorgt. Der Kondensator hat sich während der Fahrt aufgeladen.

Übrigens: Das Standlicht der LUMOTEC-Scheinwerfer kann viele Minuten leuchten. Deshalb kann das Standlicht bei LUMOTEC-IQ-Modellen auch per Hand ausgeschaltet werden – damit bei einem parkenden Fahr-rad kein Dieb angelockt wird.

Busch & Müller gibt die Beleuchtungsstärke von Scheinwerfern in Lux an. Lux bezeichnet die Beleuchtungsstärke in Abhängigkeit der Entfer-nung zur Lichtquelle. Genau diese Abhängigkeit ist bei einem Scheinwerfer entscheidend, weilsie angibt, wieviel Licht auf die Fahrbahn ge-bracht wird. Der Wert Lumen gibt an, welche Lichtmenge aus dem Scheinwerfer austritt, unabhängig davon, ob sie auf der Fahrbahn landet oder als Streulicht verloren geht. Deshalb führt dieser Wert die Verbraucher – so exzellent er auch manchmal klingt – eher in die Irre.

Aber auch der Lux-Wert ist immer nur eine Teil-aussage über die Leistung eines Scheinwerfers. Ebenso wichtig ist die Qualität des Lichtfeldes, das auf der Fahrbahn erzeugt wird. Die Weite, die Breite, die gleichmäßige und dem Auge angeneh-me Ausleuchtung und nicht zuletzt die exakte Hell-Dunkel-Grenze, die das Blenden verhindert – all das sind Qualitäten, die sich in reinen Messda-ten kaum widerspiegeln lassen. Deshalb gilt: Nur die Betrachtung des gesamten Lichtfelds beweist die wahre Leistung.

Mit Sensor-Automatik

Führt ein LUMOTEC-Scheinwerfer den Zusatz „senso“ im Namen, dann schaltet er sich bei Dämmerung oder Dunkelheit automatisch ein, bei Fahrt im Hellen automatisch aus. Voraussetzung ist eine permanente Stromversorgung durch einen Nabendynamo. Damit der Sensor nicht auf kurzzeitige Lichtsignale wie einen Autoscheinwerfer „falsch“ reagiert, ist er mit einer Verzögerung ausgestattet. Die Sensor-Funktion kann auch abgeschaltet werden.

Bei Scheinwerfern mit Tagfahrlicht übernimmt der Lichtsensor die Aufgabe, zwischen Tag-Modus und Nacht-Modus automatisch zu wechseln.

Lux und Lichtfeld

Bild links. Lumotec Lyt B. Der einfache LED-Scheinwerfer mit 15 Lux. Dieser Luxwert liegt bereits 50 Prozent höher als es die StVZO in Deutschland verlangt.

Bild Mitte: 40 Lux erzeugt mit LED-IQ-TEC. Durch die revolutionäre Technologie wird ein breites und homogen ausge-leuchtetes Lichtfeld erzeugt. Helligkeit wird auf der gesamten Fahrbahn erzielt, direkt vor dem Vorderrad genauso wie weit vorne. Die Fahrbahnbegrenzung rechts ist klar erkennbar.

Bild rechts. Der Dynamo-Scheinwerfer LUXOS mit der IQ2-Technologie erzeugt ein exzellentes Lichtfeld. Es leuchtet äußerst homogen und ist so breit wie die Straßenfahrbahn. Für den Radfahrer bedeutet das ein Maximum an Sicherheit – kann er doch sein unmittelbares Umfeld und zugleich die Strecke bis zu 30 Metern weit klar und präzise einsehen.

Bild unten. In Stellung „S“ ist der Licht-Sensor aktiv. Bei Stellung „1“ ist der Scheinwerfer ohne Sensorfunktion dauerhaft eingeschaltet.

Bild oben. Verbessertes Standlicht durch Kombination mit Tagfahrlicht. LICHT24-Signal-LEDs übernehmen die Standlichtfunktion (im Bild beim Modell Cyo). Der Vorteil: Das Standlicht ist nicht auf die Straße, sondern optimal nach oben auf die anderen Verkehrsteilnehmer ausgerichtet.

7

Licht für das E-Bike

Pedelecs mit einer Tretunterstützung bis 25 km/h gelten aktuell verkehrs- und beleuchtungstechnisch als Fahrräder und müssen über eine separate, eigenständige Dynamo-Stromversorgung für das Licht verfügen. Folglich können alle Modelle der LUMOTEC-Serie eingesetzt werden. Alle diese Scheinwerfer sind nach der StVZO zugelassen (Kennung „K“).

Sogenannte „schnelle E-Bikes“ mit einer Tretunterstützung bis 45 km/h dürfen ihre Lichtanlage aus dem Fahrzeugakku versor-gen. Hierfür eignen sich der LUMOTEC IQ Fly E und der LUXOS E.

E-Bikes, die bis 45 km/h selbstfahrend sind, gelten als Kleinkrafträder. Für ihre Lichtanlage ist eine E-Zulassung notwen-dig. Busch & Müller hat wie bislang kein anderer Hersteller für diese Fahrzeug-klasse spezielle Lösungen entwickelt, die umfassend die Potenziale des Akku-betriebs nutzen.

StVZO-zugelassen

Die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) in Deutschland schreibt vor: Nimmtein Fahrrad am Straßenverkehr teil, muss es u. a. mit einem Scheinwerfer, der min-destens eine Helligkeit von 10 Lux hat, und einem Rücklicht ausgerüstet sein, die von einem Dynamo mit Strom versorgt werden. Ausgenommen sind nur Rennräder mit einem Gewicht bis 11 kg: Sie dürfen mit speziell zugelassener Batterie-Beleuch-tung am Straßenverkehr teilnehmen (aktueller Stand).

Alle in diesem Katalog gezeigten Schein-werfer und Rücklichter erfüllen die Bestim-mungen der StVZO und verfügen über die entsprechenden Prüfzeichen.

Das Nahfeld ausleuchten

Für eine sichere Fahrradfahrt ist es sehr wichtig, den Bereich unmittelbar vor dem Vorderrad gut zu überblicken. Unebenhei-ten, Hindernisse, Schlaglöcher in diesem „Nahfeld“ werden im Hellen leicht wahrge-nommen und durch kurze, intuitive Lenk-bewegungen ausgeglichen. Im Dunkeln ist das nur möglich, wenn der Bereich direkt vor dem Fahrrad hell und gleichmäßig ausgeleuchtet ist. Subjektiv steigt dabei das Bedürfnis nach einem hellen Nah-feld, je langsamer die Fahrt wird, weil das

1 m

Gleichgewicht dann immer mehr von möglichen Hindernissen gefährdet ist.

In diesem Katalog sind Scheinwerfer, bei denen die Lichtleistung explizit auf das Nahfeld ab einem Meter ausge-richtet ist „mit Nahfeld-Ausleuchtung“ gekennzeichnet. Übrigens: Der neue LUMOTEC LUXOS eröffnet mit der IQ2-Technik hier ganz neue Dimensionen (siehe S. 8).

Abb. oben. Lichtfeld ohne Nahfeld-Ausleuchtung bei einem IQ-Scheinwerfer mit 60 Lux.

Abb. rechts. Die neue Dimension IQ2-Technologie. Extrem breites Nahfeld und präzise Ausleuchtung bis über 30 Meter beim LUXOS.

Abb. unten. Das Schema zeigt anschaulich, wie nah und wie weit mit Dynamo-Schein-werfern der LUMOTEC IQ Serie die Fahrbahn ausgeleuchtet wird.

Bild oben. Speziell für schnelle E-Bikes. Die Hochleistungs-LEDs beim neuen LUXOS E erzeugen mit mehr Strom mehr Helligkeit. Technisch erfordern die höheren Betriebstemperaturen einen weiteren Kühlkörper.

10 15 20 25 30 35 405

10 15 20 25 305

5

10

Angaben in Metern

5

Bild unten. Busch & Müller unterstützt maßgeblich die Initiative „Licht:Check“ vom RadClub Deutschland. Im teilnehmenden Fachhandel kann jeder Radler die Beleuchtungsanlage seines Fahrrads überprüfen lassen und erhält eine Prüfplakette.

888

Der LUXOS bietet das Maximum an Sicherheit: Die Fahrbahn ist auf ganzer Breite einzusehen. Das Lichtfeld ist makellos hell und homogen – ab dem unmittelbaren Nahfeld über 30 Meter weit!

Eingesteckt: das USB-Ladekabel

LED-Scheinwerfer Dynamo

Der erste LUMOTEC mit IQ2-Technologie. Gigantische Leistung. Neue Features. Noch nie war die Lust auf Licht so groß.

Eingesteckt: das USB-Ladekabel

IQ2-Technologie

Mit dem neuen Licht- und Refl ektordesign legt Busch & Müller die Mess-latte für Dynamo-LED-Scheinwerfer hoch wie nie: 70 Lux (E-Bike-Version 140 Lux), Lichtfeld doppelt so breit wie bisher, um ein Vielfaches großfl ä-chiger, maximal homogen. Dynamoerzeugtes Licht dringt in eine neue Dimension vor – so breit, so weit, so makellos hell.

Panorama-Nahlicht

Das Lichtfeld exzellent und breit wie nie zuvor: unmittelbar vor dem Fahrrad und sogar neben dem Fahrrad bis über den Fahrbahnrand hinaus. Technik: zusätzliche Spezial-LEDs, elektronisch gesteuert.

Flutlicht

Die volle Leistung aller Lichtquellen. Ideal bei schwie-rigen Streckenabschnitten in tiefer Dunkelheit. Per Knopfdruck zuschaltbar. Funktion im Hellen: Licht-hupe. Bei Dunkelheit im Stand: volles Licht.

70–140 Lux

Der Lenker-Taster mit denKontroll-LEDs. Steuert die Licht-Features per Knopfdruck.

999

LUXOS E für „schnelle“E-Bikes mit zwei Schalt-stufen 60/140 Lux. Gedoppelte Kühlkörper-Einheit.

Ansteckbar: Rückstrahler (StVZO), Typ 479R

LUXOS B Basis-Variante mit IQ2-Technologie, LICHT24, Sensor-Automatik und Standlicht.

LUXOS U Unique. Einzigartig. Der universelle LUXOS für das Fahrrad. Ausgestattet mit allen Funktionen.

LUXOS E 140 Lux mit noch einmal deutlich breiterem Lichtfeld. Der LUXOS E kann auf den Fahrzeugakku zurückgreifen und stellt damit wirklich und wörtlich „alles in den Schatten“.

Modellbezeichnung 179B 179U 179E

Lux 70 70 / 90 60 / 140

Panorama-Nahlicht

Flutlicht 90 Lux

Lenker-Taster

Pufferakku

USB-Ladeoption

LICHT24. Das Tagfahrlicht

Standlicht

Sensor-Automatik

Rücklicht-Überwachung

zwei Schaltstufen 60/140 Lux

USB-Ladeoption

USB-Buchse im Lenker-Taster integriert. Lädt USB-Mobilgeräte (Mobil-telefon, GPS-Empfänger, MP3-Player) mit USB-Strom. Der im Schein-werfer integrierte Pufferakku (s. u.) sorgt für konstanten Ladestrom.

Lenker-Taster

Jetzt kontrollieren Sie Ihr Licht direkt. Denn alle wichtigen Licht-Funktionen können am Lenker geschaltet werden: EIN/AUS, Flutlicht, Lichthupe, etc.

Integrierter Lithium-Pufferakku

Der zusätzliche Stromspeicher wird für Bedarfsspitzen und für den La-destrom genutzt. Lädt sich bei Fahrt ständig auf. Der Ladezustand wird am Lenker-Taster per LED angezeigt.

LICHT24. Das Tagfahrlicht

Nach vorne abstrahlende Signal-LEDs. Die Sensor-Automatik schaltet im Hellen automatisch auf maximales Tagfahrlicht, im Dunkeln auf maximales Fahrlicht.

Standlicht

Automatisch. Die speziellen LEDs sind gezielt auf Sicherheitswahrneh-mung ausgerichtet. Kann am Lenker-Taster abgeschaltet werden.

Rücklicht-Überwachung

Eine Kontroll-LED am Scheinwerfer zeigt ständig an, ob ein angeschlos-senes Rücklicht ordnungsgemäß funktioniert.

Alu-Kühlkörper, hochglänzend in Klavierlack

In der „Stirn“ integriert mit eigenen Refl ektoren: zusätzliche LEDs für Panorama-Nahlicht und LICHT24.

Alle Varianten StVZO- bzw. E-zugelassen.

Im „Kopf“ verborgen, aber leistungsstark wie nie: die IQ2-LED-Technologie.

10


für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor) mit Nahfeld-Ausleuchtung LICHT24

für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor) LICHT24

Top-Produkt

Top-Produkt

ToToT p-P uktktk

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Test

1|11

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LUMOTEC IQ Fly T

Eleganz plus maximale Sicherheit. Aus-gestattet mit Tagfahrlicht LICHT24: Sechs Signal-LEDs schaffen ein großes Aufmerk-samkeits-Plus für andere Verkehrsteilneh-mer. IQ-TEC Lichtleistung mit 40 Lux plus Nahfeld-Ausleuchtung. LICHT24. Das Tagfahrlicht LED IQ-TEC 40 Lux mit Nahfeld-Ausleuchtung Standlicht & Sensor-Automatik

LUMOTEC IQ Cyo T

T senso plus 175QTSNDI

RT senso plus 175QRTSNDI

Cyo®

Der kleinste unter den Hochleistungs-Dynamoscheinwerfern von Busch & Müller: kompakt, elegant, dynamisch. Die klassisch puristische Formgebung ist der eine Grund für den großen Erfolg des Cyo. Der andere: In dem minimalistischen Gehäuse steckt das volle Leistungsvermögen der IQ-Tech-nologie. Die unterschiedlichen Versionen erfüllen nahezu jeden Anspruch. StVZO-zugelassen.

Design

Die oben aufgesetzten markanten Kühlrippen für die Hochleistungs-LED verstärken die sportive Ausstrahlung. Halter und Schraube aus Edelstahl unter-streichen die Hochwertigkeit.

LUMOTEC IQ Cyo T

Die Version mit dem maximalen Sicherheits-effekt. Ausgestattet mit Tagfahrlicht LICHT24: Unter dem LED-IQ Hauptscheinwerfer leuchten vier zusätzliche Signal-LEDs. Die Schaltoptionen: Aus, Tag-Modus oder Sensor-Automatik für Wechsel Tag-/Nacht-Modus. Standlicht: Zwei der Signal-LEDs übernehmen diese Funktion.

LICHT24. Das Tagfahrlicht LED IQ-TEC 60 Lux oder 40 Lux mit Nahfeld-Ausleuchtung Standlicht & Sensor-Automatik

Der elegante unter den Hochleistungs-Dynamoscheinwerfern von Busch & Müller: Die eigenwillige und beschwingte Formen-sprache lässt das Licht am Fahrrad leicht und sympathisch wirken. Oft nachgeahmt, aber in seiner Souveränität nie erreicht. StVZO-zugelassen.

Design

Die Leuchtweite kann einfach reguliert wer-den, denn der Scheinwerferkopf ist per Hand verstellbar – und rastet in der gewählten Position präzise ein! Halter und Schraube aus Edelstahl, Schalter an der Rückseite.

Fly

ohne Rückstrahler, 60 Lux, ohne Nahfeld-Ausleuchtung

mit Rückstrahler, 40 Lux, mit Nahfeld-Ausleuchtung

LUMOTEC IQ Fly T

RT senso plus 174QRTSNDI

mit Rückstrahler, 40 Lux

Der Drehschalter ist formschlüssig integriert und rastet präzise auf den Schaltstufen ein.

Im Straßenverkehr besser sehen und gesehen werden.

tt

mit Rückstrahler,

Trekkingbike: Meilenstein 2011


®

11

Halogen-Scheinwerfer Dynamo

mit Rückstrahler, 40 Lux,mit Nahfeld-Ausleuchtung

Für Federgabelbrücke

CR8/NEX CR9, NCX RST

LUMOTEC IQ Fly

Elegante Leuchtweitenregulierung und die Form haben entscheidend zur großen Beliebtheit beigetragen. Lässt sich durch Adapter gut mit Federgabeln kombinieren. LED IQ-TEC 40 Lux mit Nahfeld-Ausleuchtung Standlicht & Sensor-Automatik

für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor) mit Nahfeld-Ausleuchtung

für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor)

LUMOTEC IQ Cyo

plus 175QDI

N plus 175QNDI

senso plus 175QSNDI

R plus 175QRDI

RN plus 175QRNDI

R senso plus 175QRSNDI

LUMOTEC Fly

Die Halogen-Variante des Fly.

Halogen-Scheinwerfer 17 Lux Standlicht & Sensor-Automatik

LUMOTEC IQ Cyo

Als der Cyo auf den Markt kam, waren an-spruchsvolle Vielradler geradezu überwältigt von der Lichtleistung und beschrieben ihn als „wahre Erleuchtung“ (siehe Erfahrungs-berichte „Cyo“ auf www.bumm.de).

Das kleine Lichtwunder gibt es in sportiver Ausführung mit Ausrichtung auf Leistungs-maximum 60 Lux (ohne integrierten Rück-strahler) und in der komfortablen Ausfüh-rung (40 Lux) mit integriertem Rückstrahler und Nahfeld-Ausleuchtung.

LED IQ-TEC 60 Lux oder 40 Lux mit Nahfeld-Ausleuchtung Standlicht & Sensor-Automatik

LUMOTEC Fly

Standard 174

plus 174DI

N 174N

N plus 174NDI

senso 174SN

senso plus 174SNDI


LUMOTEC IQ Fly

Standard 174Q

plus 174QDI

N 174QN

N plus 174QNDI

senso 174QSN

senso plus 174QSNDI

Auf Anfrage erhältlich: Exklusive Versionen der Scheinwerfermodelle Cyo und Fly mit geprüfter E-Zulassung für schnelle E-Bikes (Kleinkrafträder, bis 45 km/h selbstfahrend).

Designvariante im Alu-Look, spezialverchromt

ohne Rückstrahler, 60 Lux,ohne Nahfeld-Ausleuchtung

12


Classic

Der LED-Scheinwerfer der neuen Mit-telklasse. Modernste LED-Linsentechnik erzeugt ein sehr gutes und homogenes Lichtfeld mit Nahfeld-Ausleuchtung und präziser Hell-Dunkel-Grenze. Hohe Funktionssicherheit-Lebensdauer der LED beträgt viele tausend Stunden. Mit integriertem Front-Rückstrahler. StVZO-Zulassung.

Design

Kompakte Form mit integrierter Sicherheits-Seitenabstrahlung, extrem robustes Gehäuse. Edelstahlhalterung.

Lyt®

Best LensT E C H N O L O G Y


®


LUMOTEC Classic T

TN 1786CTN

T senso plus 1786CTSNDI

LUMOTEC Classic T

Tagfahrlicht-Modelle leisten 30 Lux. Die markanten Signal-LEDs für eine bessere Wahrnehmung am Tag sind im Hauptschein-werfer integriert.

LICHT24. Das Tagfahrlicht LED-Linsentechnik 30 Lux Nahfeld-Ausleuchtung



LUMOTEC Lyt T

Tagfahrlicht-Modelle leisten 30 Lux. Die markanten Signal-LEDs für eine bessere Wahrnehmung am Tag sind im Haupt-scheinwerfer integriert.

LICHT24. Das Tagfahrlicht LED-Linsentechnik 30 Lux Nahfeld-Ausleuchtung

LUMOTEC Lyt T

TN 178TN

T senso plus 178TSNDI

LED-Scheinwerfer in Retro-Optik. 25 Lux schaffen ein sehr gutes und homogenes Lichtfeld. Mit Nahfeld-Ausleuchtung und präziser Hell-Dunkel-Grenze. StVZO-zuge-lassen.

Design

Spezialverchromtes Gehäuse mit Edelstahl-halter. Ergonomischer Drehschalter.

13

Basic

®

Retro

®

Classic

Standard 1786C

plus 1786CDI

N 1786CN

N plus 1786CNDI

senso 1786CSN

senso plus 1786CSNDI






Halogen-Scheinwerfer

Halogen-Scheinwerfer

Dynamo

Dynamo

LUMOTEC Retro

Das Modell Retro vereint nostalgische Form mit bewährter Halogentechnik und Ringre-fl ektor. StVZO-zugelassen

Design

Verchromtes Gehäuse. Halter für Steuersatz-montage optional erhältlich.

Halogen 17 Lux

LUMOTEC Lyt

Standard 178

plus 178DI

N 178N

N plus 178NDI

senso 178SN

senso plus 178SNDI

LUMOTEC Lyt B

Standard 1781

B plus 1781DI

B N 1781N

B N plus 1781NDI

B senso 1781SN

B senso plus 1781SNDI

LUMOTEC Basic

Standard 170

plus 1702DI

N 170N2

N plus 170N2DI

senso 170SN2

senso plus 170SN2DI

LUMOTEC Retro

Standard 1706C

plus 1706CDI

N 1706CN

N plus 1706CNDI

senso 1706CSN

senso plus 1706CSNDI

LUMOTEC Classic

Moderne LED-Linsentechnik leistet 25 Lux. Erzeugt ein großes und homogenes Lichtfeld mit Nahfeld-Ausleuchtung und präziser Hell-Dunkel-Grenze.

LED-Linsentechnik 25 Lux Nahfeld-Ausleuchtung

LUMOTEC Basic

Der LUMOTEC Basic war 1991 der erste Scheinwerfer mit Ringrefl ektor. Er ist wegen seiner klaren Formgebung bis heute der beliebteste Halogen-Scheinwerfer. StVZO-zugelassen.

Halogen 17 Lux

LUMOTEC Lyt

Modernste LED-Linsentechnik erzeugt ein großes und homogenes Lichtfeld mit Nahfeld-Ausleuchtung und präziser Hell-Dunkel-Grenze. Leistet 25 Lux, kompakte Form.

LED-Linsentechnik 25 Lux Nahfeld-Ausleuchtung

LUMOTEC Lyt B

Einstieg in die moderne LED-Scheinwerfer-technik. Leistet 15 Lux. Gutes Lichtfeld. Günstig und ideal, um von Halogen auf LED-Zuverlässigkeit zu wechseln.

LED-Linsentechnik 15 Lux

14

Rückstrahler Fahrradfahrer und Fußgänger sind stark gefährdet, weil sie als „schwächste“ Verkehrsteilnehmer erst spät wahrgenommen werden. Rückstrahler sind ein kaum zu unterschätzender Sicher heitsfaktor! Wir setzen nur sehr hochwertige Prismen ein. Auf kleiner Fläche entstehen so höchste Reflexionswerte.

1) Vielfältige Befestigungslaschen lieferbar. Der komplette Lieferumfang unter www.bumm.de 2) StVZO-zugelassen als vorgeschriebener zweiter Rückstrahler zum Gepäckträger-Rücklicht mit Z-Rückstrahler.

Übersicht Scheinwerferhalter

FRONT 313/5WB

Prüfzeichen B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1WB.

FRONT 313/5U1)

Integrierter U-förmiger Kunst-stoff halter. Besonders geeignet für Cantilever-Bremsen. Nur 12 g. Prüf zeichen D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1U.

FRONT 313/5WF1)

Metallhalter. Beson ders ge eignet für Federgabeln, V-, Hydraulik- und Trommel brem-sen. Weitwinkelreflexion. Prüf-zeichen B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1WF.

FRONT 313/5WU1)

U-förmiger Metallhalter. Gewinde M6. Besonders geeignet für Cantilever-Bremsen. Weitwinkel reflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1WU.

HECK 312H2)

Für konturparallele Montage auf Schutzblech (bis 30° geneigt) zugelassen. Prüf-zeichen D, E. Typ 312H/8: mit Metalllasche zum Auf nieten.

HECK 313/12)

Schutz blechmontage mit Schraube. Prüfzeichen D, E.

FRONT UNIVERSAL 313/5K1)

Spannband und Gumm i -Einlage für alle Rohrdurchmesser. Nur 10 g. Prüfzeichen D, E, GB. Auch in Rot: HECK universal Typ 313/1K.

TEDDY-REFLEX 621STPB / CLIP 625 Fußgänger-Reflektoren. Glasklarer oder farbiger Rückstrahler.

FRONT 305K1)

Befestigungsschelle für Lenker-schaft. Quer/hochkant montier-bar. Prüfzeichen D, E.

FRONT 302F1)

Be festigungslasche für Vorbau oder Felgenbremse. Montage stehend/hängend. Weit winkel-reflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB.

470H

Metall, lang, schwarz, L = 50 mm

471F

Metall, kurz, schwarz

471U

Zink-Druckguss, U-förmig, schwarz

474D

Edelstahl, blank, kurz, L/S = 25/18 mm

474DS

Edelstahl, schwarz, kurz, L/S = 25/18 mm

475D

Edelstahl, blank, mittel, L/S = 45/18 mm

475D/1

Edelstahl, blank, mittel, L/S = 45/25 mm

475DS

Edelstahl, schwarz, mittel, L/S = 45/18 mm

475DS/1

Edelstahl, schwarz, mittel, L/S = 45/25 mm

474DL

Edelstahl, blank, lang, L/S = 60/18 mm

474DLS

Edelstahl, schwarz, lang, L/S = 60/18 mm

475DU

Halter für Überkopfmontage

4706CB

Metallhalter verchromt, für Steuersatzmontage (1“ bzw. 1 1/8‘‘)

471B (1‘‘), 471B/1 (1 1/8‘‘)

Kunststoff, für Steuersatzmontage

471LH

Kunststoff, lang, sehr bruchsicher, L = 75 mm

471AR

Adapter für RST-Gabeln

15

L

S

1) Vielfältige Befestigungslaschen lieferbar. Der komplette Lieferumfang unter www.bumm.de 2) StVZO-zugelassen als vorgeschriebener zweiter Rückstrahler zum Gepäckträger-Rücklicht mit Z-Rückstrahler.

Luxos 179/Cyo 175Q/R Basic 170 Lyt 178 Fly 174 Classic 1786C Retro 1706C Oval 171

470H

471F

471U

474D

474DS

475D

475D/1

475DS

475DS/1

474DL

474DLS

475DU

4706CB

471B

471B/1

471LH

471AR

471A

471E

471AXK

471AX

Dargestellt sind die gebräuchlichen Einsätze. Weitere Kombinationen sind möglich und können im Einzelfall angefragt werden.

Speichen–Rückstrahler 309 Unverlierbar. Für alle Rad-größen, drehbare Kunststoff-befestigungs elemente. Länge 97 mm. Einfach in Speichen ein-drehen. Prüfzeichen D, E.

HECK MINI-Z 313/1ZB1)

Kunststoff-Schraubschelle Ø 13–40 mm, 55 x 50 mm. Hohe Reflex ions werte bei kleiner Baugröße. Prüfzeichen D (einschl. Z), E.

HECK BIG 316WZGepäckträgermontage, Schraubungen 50 und 80 mm Abstand. Mit 2 Schrauben. Prüfzeichen D (einschl. Z). Typ 316: mit flachem Reflektor. Typ 316W: Weitwinkelausführung.

Speichen–Rückstrahler 309V Wie 309, mit verdreht einge setzten Kunststoffbefes tigungselemen-ten für enge Speichenabstände. Prüfzeichen D, E.

Speichen–Rückstrahler 308 Länge 113 mm, Weitwinkel-ausführung. Einfach in Speichen eindrehen. Prüfzeichen B, E, F, GB.

HECK 314/12)

Schutzblechmontage. Besonders geeignet bei Kurzschutzblechen. Mit Schraube. Prüfzeichen D, E. Typ 314/8: mit Metalllasche zum Aufnieten.

Abstandhalter 317Mit weißem (nach vorne) und rotem (nach hinten) Rückstrahler, einschl. Befesti gungsmaterial und Anbauanleitung, StVZO-zuge-lassen.

HECK 313/3Z Format 27 x 91 mm. Gepäck-träger montage. Schraubungen 50 mm. Mit 2 Schrauben. Prüfzeichen D (einschl. Z).

SPECIAL 563 Format 36 x 61 mm. Rückseite mit selbst klebender Folie. Prüfzeichen E, SAE. Typ 563/2: Reflektor gelb, Typ 563/5: Reflektor weiß.

Speichen–Rück strahler 309M Unverlierbar. Für alle Rad-größen. Mit Edelstahlklammern. Länge 85 mm. Einfach in Speichen eindrehen. Prüf-zeichen D, E.

Länge

Schenkel

471A

Adapter für SR-Federgabeln CR8, NEX

471E

Ergänzungsteil (Zusatz für 471A bei Hydraulikbremsen)

471AXK

Adapter, kurz, für SR-Feder gabeln CR9 + NCX ab 2009

471AX

Adapter, lang, für SR-Feder gabeln CR9 +

NCX ab 2009

475K

Kabelkanal für 475D,

475DS, 475D/1, 475DS/1

475ISS/ISM

Edelstahl-Spezialschraube. Für alle Edelstahlhalter

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Das Ur-TOPLIGHT war das erste in Deutschland zugelassene Gepäckträger-Rücklicht. Oft wird der geschützte Name TOPLIGHT als Synonym für den Begriff „Gepäckträger-Rücklicht“ verwendet. Es war und ist Vorreiter für die erfolgreichste Rücklicht-Familie von Busch & Müller. Alle aufgeführten Rücklichter sind StVZO-zugelassen. Weitere Zulassungen sind jeweils vermerkt.

TOPLIGHT Line

LED-Rücklicht mit LineTec: 2 Hochleistungs-LEDs im 90-mm-LineTec-Lichtstreifen (Klarglas, leuchtet rot). Superhell mit Sichtbarkeit bis 320°. Standlicht (Kondensator-technik, keine Batterien), Abschaltung automatisch nach 4 Minuten (Parkfunktion) oder sofort manuell. Nur 53 g, superschlank, 94 x 45 x 16,5 mm. Integrierter Z-Groß-fl ächenrückstrahler. Bolzenabstand 50 mm oder 80 mm. Prüfzeichen F.

Modell Flat – 20 mm

Batterie-Modelle senso und permanent

Batteriefach mit Spezialschraube diebstahlgeschützt verschließbar

Inkl. 1 Batterie (Mignon) Leuchtdauer circa 40 Stunden Mit Batterie-Indikator

2 Hochleistungs-LEDs LineTec-Streifenlicht Abstrahlwinkel 320° Standlicht, abschaltbar Z-Großfl ächenrückstrahler

für Dynamomit Batterie

LineTec

BrakeTec

Lichtstreifen bringt mehr Sicherheit

LineTec ist ein Lichtsystem mit spezieller Linsenwirkung. Das punktuelle Licht von Hochleistungs-LEDs wird zu einem breiten Leuchtstreifen aufgefächert, der gleich-mäßig leuchtet. Warum ist das wichtig? Näherte man sich bisher nachts von hinten einem Fahrrad, sah man nur einen einzelnen Rücklicht-Lichtpunkt und konnte die Entfernung nicht gut einschätzen. Denn dazu braucht das Auge eine räumliche Relation – besonders in der „raumlosen“ Dunkelheit. Ein Rücklicht mit LineTec-Licht-band sendet ein „räumliches“ Licht aus. Deshalb können andere Verkehrsteil nehmer den Abstand viel besser und schneller einschätzen.

LineTec

Konventionell: punktuelles Licht Licht-Galerie im LineTec-Linsensystem

mit LineTec

nah

näher kommend

konventionell

Rücklicht mit Line-TEC und konventionell. So sieht es ein Autofahrer.

entfernt

LineTec in Funktion

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Rücklichter Gepäckträgermontage

Toplight Line

plus 323ALT

brake plus 323ALTV

permanent 323BL

senso 323BLHR

Dynamostromversorgung Batteriestromversorgung Einschalt-Automatik Standlicht BrakeTecModell Line – 16,5 mm

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LineTec

Version mit Batteriefach, 40 mm tief

Bei motorisierten Fahrzeugen ist es selbst-verständlich: Ein Bremsvorgang wird dem nachfolgenden Verkehr durch rotes, hell aufstrahlendes Licht signalisiert. Eine „Bremslicht-Funktion“ gibt es jetzt auch für Fahrräder.

Die neue BrakeTec-Technologie ist im Rück-licht integriert. Es wird allerdings keine Leitungs-Verbindung zur Bremse herge-stellt. Man kann einfach ein vorhandenes

BrakeTec

Rücklicht gegen ein Rücklicht mit BrakeTec austauschen. Die zusätzliche Funktion ist StVZO-zugelassen.

So funktioniert es technisch – vorausge-setzt, die Lichtanlage (Dynamo) ist einge-schaltet: Im Rücklicht wertet ein Prozessor ein Dynamosignal aus. Nimmt die Ge-schwindigkeit signifi kant ab, so registriert der Prozessor die Verlangsamung, und das Rücklicht leuchtet deutlich heller auf.

So funktioniert Bremslicht am Fahrrad

BrakeTec erfüllt seine Warnfunktion ideal in Kombination mit LineTec – es leuchtet ein breites Lichtband auf. BrakeTec ist eine Innovation von Busch & Müller.

BrakeTec funktioniert nur beim Anschluss an einen Scheinwerfer, dessen Rücklichtanschlüsse Wechselstrom liefern. Das gilt für alle N- und senso-Scheinwerfer sowie den neuen LUXOS von Busch & Müller.

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Toplight Flat S

plus 329ASK

permanent 329BS

senso 329BSHR

Toplight Flat

Standard 329AL

plus 329ALK

permanent 329BL

senso 329BLHR

Dynamostromversorgung Batteriestromversorgung Einschalt-Automatik Standlicht


Plus-Version für Dynamo. Mit Standlicht. Leicht (65 g).

„Permanent“- oder „senso“-Version für Batteriebetrieb (mit Batterie-Indikator).

TOPLIGHT Flat S

Das TOPLIGHT Flat mit integriertem Linsensystem LineTec. LineTec ermöglicht anderen Verkehrsteilneh-mern eine bessere Abstandseinschätzung. Prüfzeichen F.

LineTec – Streifenlicht 1 Hochleistungs-LED Abstrahlwinkel 220° Standlicht Z-Großfl ächenrückstrahler

TOPLIGHT Flat

LED-Rücklicht. Extrem fl ach. Mit 220°-Sichtbarkeit durch paten-tiertes Linsensystem. Design: extrem fl ach und leicht, elegant in zwei Kreisfl ächen integrierter Z-Rückstrahler. Gepäckträgermon-tage: 50 mm oder 80 mm Bolzenabstand. Prüfzeichen F.

1 Hochleistungs-LED Abstrahlwinkel 220° Standlicht Z-Großfl ächenrückstrahler

18

38 mm

95

mm

17 mm

TOPLIGHT Mini

Das kleinste TOPLIGHT-Rücklicht der Welt. Alle Funktionen auf geringstem Raum: Zwei Hochleistungs-LEDs sorgen für Licht. Dazu kommt das vollautoma-tische Standlicht!

2 Hochleistungs-LEDs Standlicht Z-Großfl ächenrückstrahler Mehr Schutz und Sichtbarkeit

durch hervorragende Seiten-abstrahlung

Design

Nur 95 x 38 x 17 mm groß, mit 34 g extrem leicht. Passt ideal an moderne Bikes mit schlanken Gepäckträgern. Montageabstand: 50 mm oder 80 mm.

Abbildung in Originalgröße

Typ 322ALK

LineTec

55

mm

38 mm

Abbildung in Originalgröße

Rücklichter Gepäckträgermontage

Rücklichter Schutzblechmontage

Hell. Kompakt. Stabil.

Das kompakte Rücklicht für die Schutz-blechmontage. Aus einer Hochleistungs-LED wird durch ein Prismensystem ein LineTec-Lichtkranz erzeugt, der durch seine „räumliche“ Form sehr auffällig ist und es anderen Verkehrsteilnehmern leichter macht, die Entfernung zum Fahrrad einzu-schätzen.

1 Hochleistungs-LED Sehr heller LineTec-Lichtkranz Standlicht Zentral integrierter Rückstrahler Kompaktgehäuse

Design

Umlaufende, elegante Klarglas-Optik. In Funktion leuchtet der Lichtkranz rot und strahlend hell.

Option

Rücklicht für Strebenmontage Typ 331/2ALK

Typ 331ALK

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TRAILERMATIC®

Für die Anhängerbeleuchtung

Schaltstation TRAILERMATIC (A) zwischen Fahrrad- und Anhänger be leuchtung bei Dynamo-Betrieb. Bei der Fahrt mit dem Anhänger ist das Rücklicht (B) ausgeschaltet und das An hängerrücklicht (C) automa-tisch eingeschaltet. Entspricht der StVZO. Einfache Montage ohne Werkzeug.

4D-Lite plus

Dioden-Rücklicht mit 4 LEDs und mit Schutzbügel.

Standard

Schutzblechrücklicht mit Glühlampe 6V/0,6W, mit integriertem Rückstrahler.

D-TOPLIGHT XS

Filigranes und dennoch sehr robustes Gepäckträgerrücklicht. Gegen Stöße und Feuchtigkeit durch Soft-Touch-Dichtkante besonders geschützt. Mit Z-Großfl ächen-rückstrahler. Gibt es als Dynamo- oder Batterieversion. Gepäckträgermontage: 50 mm oder 80 mm Bolzenabstand.

TOPLIGHT XS

Das fi ligrane und robuste Gepäckträger-rücklicht ist auch als Version mit Glühlampe erhältlich. Z-Großfl ächen-rückstrahler.

TOPLIGHT. Das Ur-Modell

Mit Glühlampe. Mit Z-Großfl ächenrück-strahler. Prüfzeichen E und F. Gepäck-trägermontage: 50 mm oder 80 mm Bolzenabstand.

Version: D-plus

SELECTRA® plus

Basis-Gepäcktragerrücklicht mit 3 LEDs, elektronischer Standlichtfunktion. Mit Z-Großfl ächenrückstrahler. Gepäckträger-montage: 50 mm oder 80 mm Bolzenab-stand.

Typ 320ALK

Typ 325AS

Typ 327AS

D-TOPLIGHT. Der Klassiker

Für Dynamo, für Batterie oder beide Strom-quellen (Version Duo). Z-Großfl ächenrück-strahler.

Typ 328ALK

Rücklichter Rücklichter / Glühlampe Gepäckträgermontage Gepäckträgermontage

SECULITE

Standard 330AL

plus 330ALK

Standard 339AS

4D-Lite plus 339ALK

SECULITE®

Mit 1 Hochleistungs-LED. Integrierter Rück-strahler. Prüfzeichen F.

Rücklichter Schutzblechmontage Special

Dynamostromversorgung Standlicht Dynamostromversorgung Standlicht

TOPLIGHT XS

Standard 325AL

plus 325ALK

permanent 325BL

senso 325BLHR


Typ 246

Cross-Befestigung. Aus Edelstahl, nichtrostend. Für alle Bikes ohne fest-montierte Schutzbleche. Masseführung über Rahmen rohr möglich.

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Einfache Montage am Fahrradrahmen. Spritz- und regenwasserdicht.

Freie Wahl Volt 2,8 – 13,3

Freie Wahl Ampere 0,1 – 1,5

Bike-Mobile Stromversorgung

Freiheit von der Steckdose

Für all diejenigen, die beim Radfahren nicht auf Mobiltelefon, GPS, MP3-Player und sonstige elektronische Geräte ver-zichten wollen, gibt es das „bike-mobile“ E-WERK. Am Nabendynamo angeschlossen, wird der Strom nutzbar gemacht, damit Mobilgeräte geladen und/oder betrieben werden können.

Spannung und Stromstärke einstellbar Universelle Anschlüsse (u. a. USB) Umfangreiches Zubehör-Set Spritz- und regenwasserdicht

Dynamo liefert USB-Strom

Das USB-WERK gibt 5 V Spannung und bis zu 1 A Stromstärke ab. Ein integrierter, kleiner Pufferakku stellt sicher, dass auch bei langsamer Fahrt und kurzen Stopps dieSpannungsversorgung konstant bei 5 V bleibt. Das USB-WERK ist damit bestens geeignet zum Laden/Betreiben von USB-Geräten aller Art: Mobiltelefon, GPS, MP3-Player etc. Enthält Ausgangskabel mit USB-Buchse.

Ausgezeichnet mit dem Eurobike Green Award 09 für ökologisch nachhaltig sinnvolle Produkte.


Für Dynamobetrieb / Typ 361BW

Das komplette Montage-Set für das USB-WERK

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Bike-Mobile Stromversorgung

21

Pufferakku für E-WERK (Typ 361)

Liefert schwankungsfreie Spannung 5 V –Standardwert für Laden per USB-Kabel. Kapazität 1400 mAh. In Nylon-Packtasche. Komplett ca. 180 g. Maße: 80 x 40 x 40 mm.

Manche elektronische Geräte reagieren auf Schwankungen in der Ladespannung sen-

sibel und schalten dann ab. Das am Nabendynamo angeschlossene E-WERK kann aber nicht absolut gleichmäßige Spannung liefern. Der Pufferakku schafft hier Abhilfe.

Universal-Cockpit-Adapter

Für Geräte mit Breite 45 bis 115 mm. Für Lenker mit Durchmesser 22 bis 40 mm. Einfache Montage mit Spannband, kein Werkzeug erforderlich. Abnehmbar.

Universell einsetzbar

Bei dem Nabendynamo-betriebenen Universal-Netz-Ladegerät können Span-nung (bis 13,3 V) und Strom (bis 1,5 A) in kleinen Schritten variabel eingestellt werden. Es lädt schon ab ca. 8 km/h. Bei nur 15 km/h lädt es so schnell und leistungsstark wie Standard-Netzgeräte. Es kann Gleichstrom bis 50 V aufnehmen. Der Betrieb am E-Bike-Akku oder PKW-Akku ist also auch möglich.

Montage

Das E-WERK kann mit den Gummiringen oder Kabelbindern an Rahmenrohren unterschiedlichster Durchmesser an belie-biger, geeigneter Stelle befestigt werden. Das E-WERK ist spritz- und regenwasser-dicht.

Anschlussoptionen E-WERK

Universelle Anschlüsse für USB, Mini-USB, Micro-USB. 2 freie Kabel für individuelle Anschlüsse. Mit Steckern für SON- und Shimano-Nabendynamo. Wasserdichte Kabelverschraubungen.

E-WERK (Typ 361) mit Pufferakku (Typ 461A)

Das komplette Montage-Set für das E-WERK

Typ 261

Für Dynamo- oder Akkubetrieb / Typ 361

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Batterie-LED-Scheinwerfer* mit IQ-Technologie. Im High Power-Modus leuchtet die Hochleistungs-LED im IQ-Refl ektor bis zu 5 Stunden extrem hell. Im CityEco-Modus werden 10 Lux erreicht – für 20 Stunden. Die Elektronik(90 % Wirkungsgrad) zeigt den Kapa-zitäts- und den Ladezustand direkt an und überwacht den Ladevorgang. Ein Überladen ist ausgeschlossen.

* In Deutschland (StVZO) zulässig als alleinige Leuchte an Rennrädern bis 11 kg.

* In Deutschland (StVZO) zulässig als alleinige Leuchte an Rennrädern bis 11 kg.

Nur Scheinwerfer 192QM

Scheinwerfer / Netzgerät / 4 Akkus 192QMLA

Nur Netzgerät 447L

4 Akkus, Ni-MH, à 2100 mAh 492A/2100

Standardhalter 492HPB

Oversized-Halter 492HOPB

Universal-Halter 492HUPB

Gabelhalter 475D/492GAPB

Blendschutz 492BPB

Batterie-LED-Scheinwerfer* mit Linsentechnik. Gutes Lichtfeld auf der Fahrbahn. Mit Nahfeld-Ausleuchtung. Eine umlaufende Gummikante dient als Stoßschutz. Gegen störende Blendung des Fahrers beim Vorbeugen und im Wie-getritt ist die Kante über dem Klarglas-bereich nach vorne ausgeformt. Seitliche Abstrahlung sorgt für bessere Wahrneh-mung durch andere Verkehrsteilnehmer.

Einfache Montage mit Lenkerhalter


Sportsline

Typ 192QM

Sehr gute Fahrbahnausleuchtung Nahfeld-Ausleuchtung High Power: ca. 30 Lux, 5 Stunden Low Power: ca. 15 Lux, 15 Stunden StVZO-zugelassen

Die Vollausstattung: Scheinwerfer mit USB-Ladebuchse, beliegendes Netzteil mit Ladekabel, 3 Mignon-Akkus.

Gibt es auch ohne eigenes Ladezubehör: über Micro-USB-Ladebuchse aufl adbar mit einem Universal-Ladegerät für Mobiltelefone. Akkus sind dabei nicht im Lieferumfang.

Pure

Akku-Scheinwerfer Sportsline

Akku-Scheinwerfer Sportsline

Pure

Scheinwerfer mit Vollausstattung 194LA

Scheinwerfer ohne Ladezubehör 194

40 Lux Hervorragende und homogene

Fahrbahnausleuchtung. Mit Nahfeld-Ausleuchtung.

High Power: 40 Lux, 5 Stunden Low Power: 10 Lux, 20 Stunden StVZO-zugelassen

Typ 194

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Typ 492RK

Typ 492BPB

Typ 475D/492GAPB

Gabelhalter aus Edelstahl für den IXON IQ und IXON Pure. Spezialschraube für alle Edelstahlhalter.

Blendschutz. Für IXON IQ und IXON IQ Speed. Verhindert Blendung bei Vor beugen (Anstieg, Wiegetritt …). Einfache Montage durch Klebepads.

Blendschutz

Im Set mit Rücklicht, Typ 192QLMA/382STyp 192QLMA/382S

für alle Lenkergrößen von 22-32 mm Durchmesser.

Stromversorgung

4 Ni-MH-Akkus à 2100 mAh, kein Memory-Effekt. Ladezeit ca. 5 Std. mit mitgelie-fertem Netzgerät. Stromversorgung alternativ über 4 Batterien (Mignon, AA) möglich.

Montage

Einfach montiert und praktisch im Handling: Der Scheinwerfer ist neig- und schwenkbar und kann mit einem Klick vom Halter abgenommen werden.

Optional: Halter für Oversized-Lenker-rohre mit bis zu 32 mm Durchmesser (Typ 492HOPB).

IXON Pure B

Die günstige Basisversion mit guter Fahrbahnausleuchtung verfügt nicht über eine Ladebuchse.

ca. 15 Lux ca. 12 Stunden Leuchtdauer Stromversorgung: Batterien oder

extern zu ladende Akkus

RIDE&CHARGE

Für Radreisende und „Globebiker“. Lade-strom aus Pedalkraft. Mit der elektronischen Weiche RIDE&CHARGE wird der Naben-dynamo genutzt, um die Akkus im IXON IQ zu laden.

Special Sportsline

Gabelhalter

Stromversorgung

3 Mignon-Akkus oder Batterien. Die Akkus sind nur bei Typ 194LA im Lieferumfang enthalten.

Das Lade-Equipment der Vollaustattung inklusive 3 Mignon-Akkus (im Scheinwerfer).

Blitzmontage

Lenkermontage wie beim IXON IQ. Er kann mit einem Klick abgenommen werden. Weitere Optionen, wie Oversized-Halter und Gabelhalter, siehe IXON IQ.

Typ 475ISS/ISM

Typ 1941

Halter 492UHPB

24

Speed

Typ 193Q

Der sportive Akkuscheinwerfer der Spitzenklasse. Kompakt. Stark. Robust. Beste Fahrbahn-ausleuchtung mit nur einer LED unter Einhaltung der StVZO. Leis-tet im High-Power-Modus 50 Lux. Wiegt nur 98 Gramm (ohne Akku/Kabel). Testsieger in Europas größtem Rennrad-Magazin.

Akku-Scheinwerfer

Batterie-Diodenrücklicht

Sportsline

Sportline

Abbildung in OriginalgrößeTyp 382S

Lichtbox Gehäuse

LineTec

25 360°25 360°

Volle HelligkeitRundum sichtbar

Design: Die Klaroptik leuchtet rot, wenn das Rücklicht eingeschaltet ist.

®

LED IQ-TEC 50 Lux Nahfeld-Ausleuchtung High Power-Modus: 10 Std – 50 Lux

oder Low Power-Modus: 50 Std – 10 Lux StVZO-zugelassen

Optional: Zweitscheinwerfer Helmhalterung Stirnhalterung Blendschutz separat

Basis-Set: Scheinwerfer mit Ladegerät und Akku

193QLA

Nur Zusatzscheinwerfer 193QZ

Zusatzscheinwerfer mit Halter für Helm und Stirn

193QK

Ersatz-Set: nur Halter für Helm und Stirn

493HHSTB

Blendschutz 492BPB

Batterie-Diodenrücklicht LineTec: patentiertes Linsensystem Klarglas-Lichtbox, leuchtet superhell Einschalt-Automatik (Licht-/Bewe-

gungssensor) oder Dauerlicht wählbar 50 g (inkl. Batterien) Zugelassen nach StVZO

25 Std. volle Helligkeit, Stromversorgung 2 Ladyzellen (LR1), im Lieferumfang enthalten. Einfache Schnellmontage mit Gummiring oder Kabel binder – Lichtbox mit einem Handgriff entnehmbar.

Außerdem möglich: maximal diebstahlgesicherte Montage.

Tour Platz 1, Note 1,8

®

25

Blitzmontage

Scheinwerfer per Spannband mit Schnellverschluss universell am Lenker montierbar, deshalb für alle Lenkerdurchmesser geeignet.Schwenkbar, kann an Lenker-biegung angepasst werden.

Bis zu 100 Lux

Im Low Power-Modus sparsam und aus-dauernd im Stadtverkehr. Im High Power-Modus superhell für die Herausforderung im Gelände. Im Doppelpack mit zweitem Scheinwerfer (Typ 193QZ oder 193QK) im Wettkampfeinsatz das Luxuslicht mit Lichtleistung bis zu 100 Lux.

Übrigens: Als Helmscheinwerfer ist auch ein zweiter Scheinwerfer im Straßenverkehr erlaubt.

Batterie-Diodenrücklicht Sportline

Stromversorgung

Hochleistungsakku, separat in Akkutasche mit Klettband. Mit Doppel-Anschluss für zweiten Scheinwerfer. Ladegerät mit Ab-schaltautomatik.

Zusatzscheinwerfer mit Halter für Helm und Stirn, Typ 193QK

Basis-Set: Scheinwerfer mit Ladegerät und Akku, Typ 193QLA

Einfache Patent-Montage, sitzt garantiert fest und sicher.

Version senso (Typ 381S)

ohne Automatik (Typ 381)

Batterie-Diodenrücklicht. Mit der intelli-genten senso-Sicherheitsautomatik für Dämmerung, Dunkel heit, Tunnelfahrten. Mit deutschem Prüfzeichen *.

* In Deutschland zugelassen für Rennräder bis 11 kg oder als zusätzliches Rücklicht für alle Fahrräder.

supersichtbar Schnell-Adapterleuchtet lange superflach

RELITE-D®

Batterie-Dioden-rücklicht universell montierbar an Sattel-stützen oder Rahmen-streben. Justierbar über Kugel ge lenk. Befest i gung auch an Kleidung oder Gepäck-trägertaschen – per

Clip. Mit StVZO-Zulassung. Erhöhte Sicher-heit durch integrierten Rück strahler.

Typ 380

TOPFIRE

Flashlight, 4 superhelle LEDs. Passen in fast jeden Helm, Klebefolie beiliegend. Extrem leicht (18 g) und extrem ergiebig (bis zu 180 Stunden). Knopfzelle ist im Schalter integriert. Ideal auch für Inlineskater.

Typ 630

®

26

Millionen Motorräder und Motorroller großer Marken fahren mit unseren Spiegeln (BMW, Honda, KTM, MBK, Peugeot, Yamaha u.a.). Diesen Hightech-Standard übertragen wir kompromisslos auf das Fahrrad.

Universal-Befestigung im Lenker

Schellen-befestigung

Innenlenker-befestigung

Adapter

maximal stabil, aus Aluminium

Großes Sichtfeld 60 mm Durchmesser Splitterschutz Extrem verstellbar Einklappbar

NEUDie Premium-Rückspiegel-Serie für Fahr-räder. Die starke Spiegelwölbung sorgt für ein super großes Sichtfeld. Das Glas mit einem Durchmesser von 60 mm hat einen Splitterschutz. Das schwarze, elegant ge-formte Gehäuse aus Kunststoff ist extrem verstellbar und einklappbar. Besonders stabil bei Montage mit der Innenlenker-befestigung aus Aluminium.

DYMOTEC 6

Hochleistungs-Seitenläuferdynamo mit Wirkungsgrad von ca. 40 Prozent. Die Position zum Reifen und der Anpressdruck lassen sich durch das spezielle Positionier-system mit zwei separaten Justierungen leicht und perfekt einstellen. Mit Easy-Touch Auslöser: Ein leichter Fingerdruck genügt, und der Dynamo schwenkt zum Reifen.

Einzigartiger Wirkungsgrad: circa 40 % Position und Anpressdruck einstellbar Versionen für Links- oder Rechtsanbau

Universelles Schellenbefestigungssystem einschließlich Schellen- und Innenlenkerbefestigung (bei 901, 901/1 und 901/3 im Lieferumfang enthalten).

RückspiegelRückspiegel

Stromversorgung

Für den vorübergehenden Einsatz unter extremen Bedingungen gibt es als separat erhältliches Austauschteil die Extremlauf-rolle mit VA-Bürsten. Bei Regen, Matsch, Schnee und Eis funktioniert sie bei opti-malem Anpressdruck mit maximaler Trak-tion – reifenschonend und selbstreinigend.

Extremlaufrolle

Halter Typ 406ALU

Normal: mit Gummiüberzug

Position einstellen

Anpressdruck einstellen

Typ 106

DYMOTEC®

®

27

CYCLE STAR 901

Extralange Stange

CYCLE STAR 901/2

Nur mit Innenlenkerbefestigung

E-Bike-Spiegel 913/801VLME

Mit „E“-Prüfzeichen. Erfüllt Anforderung für schnelle E-Bikes. Definierte Größe, Wölbung und Funktion: Spiegel darf bei Kolli-sionen nicht starr bleiben, sondern muss abklappen

CYCLE STAR 901/3

Kurze, gebogene Stange

Spiegel 902/2Spiegel 902/1

Kunststoffgehäuse: Ø 93 mm, Planglas. Stange: Ø 6 mm, mit solider Metallschelle.

Ersatz-Rücklichtkappen,Spiegel-Ersatzteile

Fahrrad-Werkzeuge. Zehnlochschlüssel, Reifenheber

Glühlampen: Scheinwerfer und RücklichtSteckhülsen, Flachstecker, Schrumpfschläuche

mit Refl ektorfolie

Original-Ersatzteile. Werkzeuge. Zubehör

Rückspiegel

CYCLE STAR 901/1

Kurze, gerade Stange

Ersatzteile

Kettenschutz Rücklichtschutzbügel Stützräder

Typ 425

Typ 430L

6V, 0,6W – Typ 425

6V, 2,4W Halogen – Typ 427H Typ 470KS

Typ 470ST6V, 3W Halogen – Typ 427H3W

Typ 208A

Typ 289

Typ 702K

Typ 245S Typ 851K

Typ 401H

Doppelkabel – viele verschiedene Ausführungen und Längen erhältlich

Typ 470SCHLAUCH

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UniversalArt.-Nr. 911/2 - L+R / P+V

BeinschildspiegelArt.-Nr. 912/2 - L+R / P+V

Schwenkspiegel (einklappbar)Art.-Nr. 913/3 - L+R / P+VArt.-Nr. 913/1 - Kunststoffausführung

UniversalArt.-Nr. 920P

Universal Art.-Nr. 922 - M / P+V

UniversalArt.-Nr. 922/15 - M / P+V / e

Gelenkspiegel Art.-Nr. 960VE - V / e

UniversalArt.-Nr. 922/16 - M / P+V / e

HondaArt.-Nr. 926/38VM

MBK Art.-Nr. 928/801SILBVE / L+R

KTMArt.-Nr. 916/809VME / L+R 1)

HondaArt.-Nr. 926/500AVME / L+R

KTMArt.-Nr. 916/307VMEKT 1)

KTMArt.-Nr. 916/909VE / L+R 1)

KTMArt.-Nr. 916/962VM / L+R 1)

KTMArt.-Nr. 916/140VE / L+R

L+R separate Versionen für Links- oder Rechtsanbau erhältlich

P+V mit planem oder verkleinerndem Glas erhältlich

V nur mit verkleinerndem Glas erhältlichM auch in Mattschwarz erhältlich

Es handelt sich nur um eine Auswahl aus unserem Sortiment. Viele weitere Modelle auf Anfrage!

Rückspiegel für motorisierte Zweiräder

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BMWArt.-Nr. 1911/302VLM 1)

BMWArt.-Nr. 1911/903VCE 1)

BMWArt.-Nr. 1911/77BVME

HondaArt.-Nr. 926/25A30VM

HondaArt.-Nr. 926/300A0VE2

HondaArt.-Nr. 926/37V / M+C

HerculesArt.-Nr. 913/4 - L+R / P+V Art.-Nr. 913/2 - Innenlenkerspiegel universal

BMWArt.-Nr. 1911/72 - L+R / P+VArt.-Nr. 1911/82 - kurze Stange für

hochgezogene Lenker

1) exklusiv für Erstausrüstung

MBK Art.-Nr. 928/808VE / L+R

MZArt.-Nr. 928/105AVM / L+R

PeugeotArt.-Nr. 917/90V - L+R

Zündapp, KreidlerArt.-Nr. 911/62K - L+R / P+V / M

Zündapp, KreidlerArt.-Nr. 911/67M - P+V / C / e

Zündapp, KreidlerArt.-Nr. 911/6 - L+R / P+V

TriumphArt.-Nr. 928/27VME

VespaArt.-Nr. 928/44 - L+R / P+V

C auch verchromt erhältlichM+C in Mattschwarz oder verchromt erhältlich

e auch mit Prüfzeichen „e“ (EU-Norm) erhältlichE auch mit Prüfzeichen „E“ (ECE-Norm) erhältlich

30

Herbert Baltrusch Norddeutschland / PLZ 2

Frank Regge Mitte Deutschlands / PLZ 0-1, 3-6

Stefan Jurkovic Süddeutschland / PLZ 7-9

Die perfekte Licht-

und Warenpräsentation.

Wir unterstützen den

Fachhandel mit System-

bausteinen für Verkaufs-

wände. Mehr Informationen:

Schicken Sie eine E-Mail mit

dem Betreff „Wand-System“

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➊ Lichtchecker Pro Typ 1516LC2: elektronisches Profi -Werkzeug für die Werkstatt. Lichtprü-fung, Dynamoprüfung und Durchgangsprüfung – Signalisierung akustisch und optisch. Polung umschaltbar. Mit integrierten Akku und Ladegerät. Adapter, Typ 4516LC2GKA: Überprüft auf Kurzschluss (Rahmen-Masse) und testet Glühlampen. Shimano-Adapter, Typ 4516LC2SHIA: schneller Steckanschluss an Shimano-Nabendynamo.

➋ Lichtchecker Light Typ 1516LC1: Einfache Funktionsprüfung von Scheinwerfern und Rück-lichtern. Mit Schnellanschlüssen.

➌ Licht-Adapter Typ 447LIA: ohne Dynamo im Schaufenster oder im Verkaufsgespräch die volle Lichtleistung von Scheinwerfern zeigen. Netzteil an die Steckdose, Klemmkontakte an Scheinwerfer anschließen. Hinweis: Mit den beiden Lichtcheckern 1+2 lässt sich nicht die volle Lichtleistung zeigen.

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Typ 1511323V Typ 1511323V

Stahl-Display

Alle Produkte leuchtend. Vormontiert. Zeigt u. a. den Unterschied zwischen Fahrlicht und Standlicht. Mit Netzteil. Direkt anschließbar. Aus Stahl. Für langjährigen Dauereinsatz.

Tagfahrlicht-Display

Zeigt LICHT24, das Tagfahrlicht für Fahr-räder. Scheinwerfer vormontiert. Netzteil mitgeliefert. Direkt anschließbar.

Display BrakeTec

Zeigt BrakeTec, die Bremslichtfunktion. Ständiger Wechsel zwischen normalem und „Bremslicht“. Rücklicht vormontiert. Netzteil mitgeliefert. Direkt anschließbar.

Typ 1511174TTyp 1511005

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Busch Müller Katalog 2013