by Franz, Hans

Geschichte

• 6. Jahrhundert Brücken aus Zypresse und Zederholz

• Anfang 19. Jahrhundert aus Holz und Stein

• 1779 erste Brücken aus Gusseisen• Weiterentwicklung Kettenhängebrücken

aus Schmiedeisen • Herstellung von Walzträgern ermöglichte

den Bau von Fachwerkbalkenbrücken

Modere Geschichte

• Ab 1860 Baustoff Beton als Stampfbeton bei Bogenbrücken eingesetzt

• Anfang des 20.Jahrhunderts Eisenbetonbrücken mit großen Spannweiten insbesondere als Bogenbrücken ausgeführt

• Nach dem 2. Weltkrieg Bau von Balkenbrücken aus Beton möglich

Einteilung von Brücken

• Balkenbrücken• Rahmenbrücken• Plattenbrücke• Fachwerkbrücke• Bogenbrücke• Schrägseilbrücke• Hängebrücke• Spannbandbrücke• Bewegliche Brücke

– Klappbrücke – Hubbrücke– Drehbrücke

• Schwimmbrücken

Material von Brücken

• Holzbrücke• Steinbrücke• Seilbrücke• Gusseisenbrücke• Stahlbrücke• Betonbrücke• Stahlbetonbrücke bzw. Spannbetonbrücke• Verbundbrücke

Funktionen von Brücken

• Straßenbrücke• Fußgängerbrücke• Eisenbahnbrücke• Kanalbrücke (Trogbrücke)• Wildbrücke (Grünbrücke)• Förderbandbrücke• Leistungsbrücke• Pionierbrücke• Behelfsbrücke

Lagen von Brücken

• Talbrücken

• Hangbrücken

• Stadtbrücken

• Flussbrücken

Begriffserklärung

• Spannweite: die Strecke zwischen den Auflagerpunkten

• lichte Weite: die Strecke zwischen den Widerlagern (kann senkrecht zur Achse eines Fließgewässers oder in Fahrbahnachse gemessen werden)

• lichte Höhe: die Strecke zwischen Untergrund und Tragwerksunterkante

Europabrücke• Geschichte• Lage• Maße/Daten

Geschichte

• Bau: von 1959 – 1963• Baukosten: 14.286.510 €• Typ: Balkenbrücke• Funktion: Autobahnbrücke• Kosten für Sanierung: 25 Mio. €• 17. November 1963 eröffnet• Nach 15 Jahren mussten die Fahrbahnbelage und

Fahrbahnübergänge erneuert werden• Mitte der 80er wurde die Brücke um 1.20 m auf jeder Seite

verbreitert (von fünf auf sechs Fahrspuren)• 2003 mussten die Fahrbahnübergänge wieder erneuert werden• Beim Bau der Europabrücke starben 22 Menschen darunter

auch 3 Brückenbauingenieure Herbert Henning, Hermann Staf und Hans Gaidoschik.

Lage

• Ort: Überquert das Silltal in der Nähe von Innsbruck

Maße und Daten

• Höhe 190 m• Breite 22,20 m• Seit 1984 24,60 m • Der höchste Stahlbetonpfeiler ist 146,5 m hoch• Hauptbrücke 657 m lang• Die Pfeiler stehen im Abstand von: 81 + 108 +

198 + 108 + 81 + 81 m • Richtung Innsbruck ein Gefälle von 4,05%• 3 Fahrspuren auf jeder Seite

Ausdehnungsberechnung

l = * l * T

=0,000013 (für Stahl)

l=657m (Länge der Hauptbrücke)

T=20K (Kelvin=Temperaturdifferenz zwischen Februar und April von -5°C und 15°C )

Zeitberechnung

Bei einer Geschwindigkeit von 110km/h:

Schafft er 1,83333km in einer Minute

Daraus folgt 30,5m in einer Sekunde

820m / 30,5 m = 26,89 Sekunden

Man braucht also für die Überfahrt der

Brücke bei einer Geschwindigkeit von

110km/h 26,89 Sekunden.

Technische Zeichnung der Europabrücke

Quellen

www.wikipedia.orgwww.structurae.de