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CRUISER & KLASSIKER 2015

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CRUISER & KLASSIKER 2015

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KAWASAKI BESITZT EINE EINZIGARTIGE INGENIEURSTRADITION UND UMFASSENDE TECHNOLOGISCHE KOMPETENZ – IMMER VERBUNDEN MIT LEIDENSCHAFT, LEISTUNG UND INDIVIDUALITÄT.

UNSERE TRADITION

Tradition kann man nicht kaufen oder erfinden, daher werden wir für unsere Motorräder von anderen Herstellern respektiert und von loyalen Kawasaki-Fahrern auf der ganzen Welt geschätzt. Unser hart erworbener Ruf, außergewöhnliche und provokante Motorräder zu entwickeln, ist eine wohltuende Abwechslung in einer uniformen Welt und grenzt Kawasaki klar von anderen Herstellern ab.

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SUPE

RST

OCK

600 EUROPEAN CHAMPIO

N 2014

MARCO FACCANI

DAS HERZ VON KAWASAKI SCHLÄGT FÜR DEN RENNSPORT. VON DEN SUPERBIKE- UND SUPERSPORT-KLASSEN BIS ZU MOTOCROSS-WETTBEWERBEN ALLER ART GEHEN UNSERE PILOTEN AUF IHREN GRÜNEN MASCHINEN MIT VOLLER KRAFT AN DEN START.

RACING-TEAM

Als Teamsieger des „Motocross of Nations” wollte Kawasaki für 2015 eine möglichst gute Ausgangsbasis im Motocross schaffen. Und im Offroad-Bereich gibt es heute keinen größeren Namen als Ryan Villopoto. Als vierfacher AMA-World-Supercross-Champion fährt

„RV“ 2015 in der MXGP. Und er will nicht als einer von vielen im Hauptfeld ankommen. Unter der Flagge des Kawasaki Racing Teams hat der 26 Jahre alte US-Boy vor, seinen Rang als einer der besten Kawasaki-Piloten aller Zeiten zu unterstreichen.

ALLES FÜR DEN SIEG

Ingenieurskunst, Technologie und eine Leidenschaft für den Wettbewerb. Das Streben nach dem Bruchteil einer Sekunde, dem letzten Meter auf einer Rennstrecke und der Wille, die oberste Stufe auf dem Podium zu erreichen. Was uns dabei antreibt? Das Verlangen, immer wieder noch bessere Motorräder zu bauen und die Erwartungen der Kawasaki-Fans zu erfüllen. Beurteilen Sie uns nach unseren Erfolgen, beurteilen Sie uns nach unseren Leistungen auf den Rennstrecken dieser Welt.

www.kawasaki.eu/racing

BENZIN IM BLUT

Einer der bekanntesten und erfolgreichsten Fahrer der Gegenwart ist mit Sicherheit Tom Sykes. Der WSBK-Weltmeister von 2013 und Vize-Meister 2012 und 2014 wird auch 2015 alles dafür geben, mit seiner Ninja ZX-10R ganz vorne in den Rennen zu landen. Unterstützt wird er von seinem neuen Teamkollegen Johnny Rea, der ebenfalls zu den besten Superbike-Piloten gehört. Wir drücken den beiden die Daumen für möglichst viele Siege 2015!

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WEITERE INFORMATIONEN ZU DEN CRUISERN UND KLASSIKERN

VON KAWASAKI FINDEN SIE JEDERZEIT UNTER:

WWW.KAWASAKI.DE

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CRUISER & KLASSIKER 2015DIE CRUISER & KLASSIKER VON KAWASAKI KOMBINIEREN 2015 AKTUELLES STYLING UND MODERNE TECHNIK MIT KLASSISCHER LINIENFÜHRUNG UND TRADITIONELLEN WERTEN.

Es gibt ein zeitloses Verständnis darüber, wie ein Motorrad aussehen muss, das zu einem entspannten Lebensstil passt.Kawasaki-Fans können den klassischen Spirit ganz problemlos mit der W800 beleben. Cruiser-Fahrer finden ihren eigenen Rhythmus auf einem V-Twin-Motorrad. Und die Vulcan S passt perfekt in das urbane Umfeld, ganz gleich, ob Fahrten zur Arbeit oder lässige Cruising-Ausflüge gefragt sind.

Vulcan S s8

DETAILS s14 – s17SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN s18ZUBEHÖR s20

Vulcan 900 Custom s22

DETAILS s24 – s25SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN s26ZUBEHÖR s27

Vulcan 900 Classic s28

DETAILS s30 – s31SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN s32ZUBEHÖR s33

K-CAREBEKLEIDUNG & FAN-ARTIKELORIGINAL-TEILE s58 – s59

W800 s50

DETAILS s54 – s55SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN s56ZUBEHÖR s57

Vulcan 1700 Nomad s42

DETAILS s44 – s47SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN s48ZUBEHÖR s49

Vulcan 1700 Voyager s34

DETAILS s36 – s39SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN s40ZUBEHÖR s41

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VULCAN SDER EIGENE WEG IST DER EINZIG RICHTIGE WEG. WIR PRÄSENTIEREN DIE VULCAN S.

Das Cruiser-Thema wird mit der Vulcan S neu interpretiert. Sie repräsentiert die moderne Ausführung eines legendären Stils. Gemacht für die Stadt und Fahrer, die Kontrolle und leichte Bedienbarkeit suchen. Der kraftvolle Antritt und die eingebaute Coolness machen die Vulcan S zum Statement Ihres eigenen Wegs.

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Das EASY TO BIKE-Finanzierungsprogramm ermöglicht niedrige monatliche Raten, Garantie über die gesamte Laufzeit und die Rücknahme des Motorrads nach Ende der Laufzeit.

Mit KawasakiRENT können Sie ein aktuelles Kawasaki-Modell ausprobieren, ohne es gleich zu kaufen. Sie fahren es einfach, solange Sie wollen: eine Stunde, einen Tag oder länger ...

Mit dem STARTER-BONUS können Führer schein-Neulinge beim Kauf einer neuen Kawasaki richtig sparen. Das macht den Start viel einfacher. Alle Infos unter www.kawasaki.de

Unser Team Green Live nimmt mit kostenlosen Probe- fahrten und viel Action an zahlreichen Motorrad-Events in Deutschland teil. Alle Stationen finden Sie unter www.kawasaki.info/live

easy to bikeE2B FINANZIERUNG

MIETEN & TESTEN

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COOLER AUFTRITTDIE VULCAN S BRINGT STYLE UND KRAFT IN DAS URBANE UMFELD. LEICHT ZU BEHERRSCHEN UND DARAUF ABESTIMMT, WAS WIRKLICH WICHTIG IST: FAHRSPASS IN JEDER SITUATION – WEIL IHR EIGENER WEG ZÄHLT!

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STADTGESPRÄCH

Die Vulcan S ist für die Stadt gemacht. Hier braucht man ein Fahrzeug, mit dem man schnell reagieren kann und alles unter Kontrolle behält. Dieser Cruiser ist dafür der perfekte Partner.

63 Nm6.600/min

MAX. DREHMOMENT

61 PS7.500/min

MAX. LEISTUNG

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DIE VULCAN S ZEIGT ALLEN, WAS IHNEN WICHTIG IST UND WAS SIE MÖGEN: TRADITION UND INDIVIDUALITÄT KOMBINIERT IN EINEM ZEITGEMÄSSEN CRUISER. DIE VULCAN S PASST PERFEKT ZU IHREM LIFESTYLE UND IHREN ANSPRÜCHEN.

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NACH IHREN VORSTELLUNGEN GEBAUTMotor, Fahrwerk und Ergonomie bilden bei der Vulcan S eine Einheit. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das urbanen Lebensstil mit den traditionellen Werten des „Easy Riding“ verbindet. Sie fahren einen wendigen Mittelklasse-Cruiser mit der Präsenz und dem Style eines großen Cruisers. Und die Vulcan S bietet richtig viel ...

BREMSENDie großvolumigen Scheibenbremsen sind leicht zu bedienen und bringen eine gute Bremsleistung. ABS ist selbstverständlich serienmäßig mit an Bord.

SITZBANKDie ausgeformte Sitzbank ist großzügig gepolstert. Damit ist Komfort auf allen Strecken garantiert. Die niedrige Sitzhöhe sorgt für Kontrolle und Vertrauen.

RÜCKLICHTDas leuchtstarke Rücklicht ist in die fließenden Linien des Fahrzeughecks integriert. So wird moderne Fuktionalität mit traditionellem Styling verknüpft.

SCHEINWERFERDer stylishe Scheinwerfer passt sich ideal ein und betont das individuelle Erscheinungsbild der neuen Vulcan S.

INSTRUMENTEDie kombinierten Instrumente passen zur schmalen Frontpartie. Ein analoger Drehzahlmesser sitzt über einem LCD-Display, das Geschwindigkeit, Tageskilometer und Benzinstand anzeigt.

ENDSCHALLDÄMPFERDer mattschwarze Endschalldämpfer trägt zum kraftvollen Drehmoment bei und ist optisch ein prägendes Element der Vulcan S. Die Position hält Strahlungswärme von Fahrer und Beifahrer fern.

KRAFTVOLLER, LAUFRUHIGER PARALLELTWIN

SCHMALES CHASSIS, EINFACHES HANDLING

NIEDRIGE SITZHÖHE

LANGER RADSTAND FÜR STABILITÄT

DREIFACH EINSTELLBARE FUSSRASTEN

14-LITER-TANK FÜR GROSSE REICHWEITE

EINSTELLBARE HANDHEBEL

GUMMIGELAGERTE SITZBANK MINIMIERT VIBRATIONEN

LEICHT ABLESBARE INSTRUMENTE

KRAFTVOLLE BREMSEN (ABS)

DETAILS

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DIE EFFEKTIV NUTZBARE LEISTUNG SOWIE DIE FAHRZEUGKONTROLLE STANDEN BEI DER ENTWICKLUNG DER VULCAN S IM VORDERGRUND. DER KRAFTVOLLE PARALLELTWIN ERLAUBT EINE SCHMALE BAUWEISE, WAS ZUSAMMEN MIT DER NIEDRIGEN SITZHÖHE ZU EINEM SEHR GUT KONTROLLIERBAREN MITTELKLASSE-CRUISER FÜHRT.

ALTERNATIVE: DER IM ZUBEHÖR-PROGRAMM ERHÄLTLICHE LENKER BRINGT DIE GRIFFE UND ARMATUREN 44 MM NÄHER AN DEN FAHRER HERAN.

EINSTELLBARE FUSSRASTENDie vorverlegten Fußrasten sind wichtig für eine ent-spannte Sitzposition. Sie lassen sich individuell auf den Fahrer anpassen: Standard, 25 mm nach vorne oder 25 mm nach hinten.

MOTORDer flüssigkeitsgekühlte Paralleltwin mit 649 cm3 ist ein bewährtes Triebwerk für den Einsatz in der Stadt und auf der Landstraße. Modifikationen an Nockenwellen, Einlasssystem, Zylinderkopf und Kurbelwelle sorgen für Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich.

SITZHÖHEBei einer Sitzhöhe von nur 705 mm behält jeder Fahrer die volle Kontrolle. Ein optionaler Sitz reduziert die Reich-weite zum Lenker um 53 mm und erhöht den Komfort für größere Fahrer.

FEDERUNG HINTENDas seitlich angeordnete Federbein und die spezielle Fahrwerksabstimmung gewährleisten einfaches Handling. Die Federbasis ist siebenfach einstellbar.

705

mm

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Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Semi-TrockensumpfGetriebe SechsganggetriebeEndantrieb KetteKupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigtRahmentyp Perimeterrahmen aus hochfestem StahlReifen, vorne 120/70R18M/C (59H)Reifen, hinten 160/60R17M/C (69H)Federung, vorne 41-mm-Teleskopgabel

Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt- ReihenzweizylinderHubraum 649 cm3

Bohrung x Hub 83 x 60 mmVerdichtungsverhältnis 10,8:1Max. Leistung 45 kW (61 PS) bei 7.500/minMax. Drehmoment 63 Nm bei 6.600/minVentil-/Einlasssystem DOHC, 8 VentileGemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: ø 38 mm x 2 mit Sekundär-Drosselklappen

Federung, hinten Seitlich montiertes Einzelfederbein mit Umlenkung und siebenstufig einstellbarer FederbasisBremsen, vorne 300-mm-Bremsscheibe mit Doppelkolben-BremssattelBremsen, hinten 250-mm-Bremsscheibe mit Einkolben-Bremssattel

Abmessungen (L x B x H) 2.310 x 880 x 1.100 mmRadstand 1.575 mmBodenfreiheit 130 mmSitzhöhe 705 mmGewicht fahrfertig* 228 kgTankinhalt 14 LiterUmrüstkit 35 kW (gegen Aufpreis)

* Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung

TECHNISCHE DATEN - VULCAN S

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METALLIC ROYAL PURPLE (LILA) PEARL CRYSTAL WHITE (WEISS)FLAT EBONY (SCHWARZ)

Doppelte Drosselklappen

ABS (Anti-Blockier-System)

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

A2-Führerschein-konform(mit 35-kW-Umrüstkit)

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KOMFORTSITZBANKMit den noch komfortableren Sitzen für Fahrer und Beifahrer sind größere Touren noch bequemer. Ein Sitz für eine kürzere Reichweite zum Lenker ist ebenfalls erhältlich.

TANKAUFKLEBERMit den Streifen und Aufklebern aus dem Zubehör-Programm können Sie Ihre Vulcan S so stylen, wie Sie es am schönsten finden. Das macht Ihr Motorrad unverwechselbar.

SATTELTASCHENDie Satteltaschen aus Leder fügen sich optisch perfekt in die Linienführung ein. Neben dem „Custom Style“ bieten sie zusätzlichen Stauraum für die längere Tour.

WINDSCHILDFür den Wind- und Wetterschutz stehen zwei verschieden große Wind-schilder zur Verfügung – natürlich passend zum Stil der Vulcan S.

ZUBEHÖR VULCAN SNOCH MEHR SPASS AUF JEDEM KILOMETER MIT IHRER EIGENEN KOMBINATION AUS ZUBEHÖR, DAS SPEZIELL FÜR DIE VULCAN S ENTWICKELT WURDE. WÄHLEN SIE MEHR KOMFORT MIT DEN GEPÄCK- UND SITZ-OPTIONEN FÜR FAHRER UND BEIFAHRER ODER SUCHEN SIE SICH ZUSÄTZLICHE STYLING-AKZENTE AUS, UM IHRE VULCAN S INDIVIDUELL ANZUPASSEN.

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VULCAN 900 CUSTOMINDIVIDUELL AB WERK. DIE VULCAN 900 CUSTOM BRINGT EINE PERSÖNLICHE NOTE IN DIE VULCAN 900-FAMILIE.

Glänzender und matter Lack im Wechselspiel, eine Front mit langer Gabel und schlankem Vorderrad. Dazu ein High-Rise-Lenker mit einem Custom-Scheinwerfer: Dieses Motorrad ist etwas ganz Besonderes und zieht alle Blicke auf sich. Genießen Sie es!

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DETAILS

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Bei der Vulcan 900 Custom schaut man gerne näher hin. Schnell entdeckt man Styling-Linien und besondere Gestaltungsdetails, die dieses Motorrad von der Masse absetzen. Wenn Sie bisher noch keinen Cruiser hatten, dann lohnt sich hier ein zweiter Blick. Und wahrscheinlich werden Sie sagen: „Warum eigentlich nicht?“

VORDERRAD-BREMSEGebremst wird vorne über eine kompakte und sehr effektive Zweikolben-Bremszange mit einer sportlich gelochten Bremsscheibe – auch hier ist die Vulcan 900 Custom anders.

LEICHTMETALL-RADDas Vorderrad mit 21 Zoll Durchmesser im klassischen Custom-Style-Look und sportlichen Felgenringen sorgt für neidische Blicke.

FAHRER-FUSSRASTENZum individuellen Anspruch der Vulcan 900 Custom gehört es auch, Fußrasten statt Trittbretter einzusetzen. Diese passen sich perfekt ins Gesamtbild ein.

V-TWIN-MOTORSieht das nicht gut aus? Der allergrößte Teil des flüssigkeits-gekühlten V-Twins ist schwarz. Einen perfekten Kontrast dazu liefern die silbernen Kühlrippen.

HECK-STYLINGDie Slash-Cut-Auspufftüten in Mattschwarz sind nur eines der Design-Elemente am Heck. Dazu kommt der fette Reifen, der auf einer schwarzen Felge mit grünen Felgenringen sitzt – klasse!

RIEMENANTRIEBEine Kette benötigt Schmierung, Kontrolle und Einstellarbeiten. Die Vulcan 900-Modelle sind daher mit einem laufruhigen und wartungsarmen Riemenantrieb ausgerüstet.

DIE DETAILS MACHEN DEN UNTERSCHIED RIEMENANTRIEB

21-ZOLL-LEICHTMETALL-VORDERRAD

A2-FÜHRERSCHEIN-KONFORM

SCHEIBENRAD HINTEN

HIGH-RISE-LENKER

DOPPELTE DROSSELKLAPPEN

CUSTOM-STYLE AB WERK

STARRRAHMEN-LOOK

FELGENRINGE

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METALLIC MATTE CARBON GRAY / FLAT EBONY (GRAU / SCHWARZ)

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Doppelte Drosselklappen

A2-Führerschein-konform

Abmessungen (L x B x H) 2.405 x 895 x 1.120 mmRadstand 1.645 mmBodenfreiheit 140 mmSitzhöhe 685 mmGewicht fahrfertig* 278 kgTankinhalt 20 LiterUmrüstkit 25 kW (gegen Aufpreis)

* Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung

Federung, vorne 41-mm-Teleskopgabel Federung, hinten Uni-Trak-Federungssystem

mit 7-fach einstellbarer Federbasis

Bremsen, vorne Gelochte Scheibenbremse, Ø 300 mm, Doppelkolben-Bremszange

Bremsen, hinten Gelochte Scheibenbremse, Ø 270 mm, Doppelkolben- Bremszange

Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf

Getriebe FünfganggetriebeEndantrieb ZahnriemenKupplung Mehrscheibenkupplung

im Ölbad, mechanisch betätigt

Rahmentyp Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen

Reifen, vorne 80/90-21 M/C (48H)Reifen, hinten 180/70-15 M/C (76H)

Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-Motor

Hubraum 903 cm3

Bohrung x Hub 88 x 74,2 mmVerdichtungsverhältnis 9,5:1Max. Leistung 35 kW (48 PS) bei

5.700/minMax. Drehmoment 77 Nm bei 3.700/minVentil-/Einlasssystem SOHC, 8 VentileGemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung:

Ø 34 mm x 2 mit doppelten Drosselklappen

TECHNISCHE DATEN - VULCAN 900 CUSTOM

ZUBEHÖR VULCAN 900 CUSTOM FÜR SOLCH EIN AUSSERGEWÖHNLICHES MOTORRAD BRAUCHT MAN AUCH BESONDERE ZUBEHÖRTEILE. HIER SIND EINIGE DER HOCHWERTIGEN EXTRAS FÜR DIE VULCAN 900 CUSTOM.

RÜCKENLEHNE UND GEPÄCKTRÄGERIhr Beifahrer wird die gepolsterte Rückenlehne schätzen und Sie den stabilen kleinen Gepäckträger. Sehr praktisch, um z. B. eine Regenkombi zu verstauen.

SATTELTASCHEN AUS LEDERWer Gepäck mitnehmen will, ohne auf den echten Outlaw-Stil zu verzichten, der sollte diese Satteltaschen aus Leder in hochwertiger Verarbeitung und mit je 15 Litern Kapazität ausprobieren.

GETÖNTE WINDSCHUTZSCHEIBESchön geformter Wind- und Wetterschutz. Diese stylishe und sportlich gestaltete Scheibe passt ideal zur avantgardistischen Persönlichkeit der Vulcan 900 Custom.

GERIPPTE LENKERGRIFFEDiese Griffe bringen zusätzlichen Glanz und sind trotzdem bei jedem Wetter rutschsicher. Außen verchromtes Metall, dazu integrierter Gummieinsatz und -riffelung.

Bild zeigt Vulcan 900 Classic

Bild zeigt Vulcan 900 Classic

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VULCAN 900 CLASSICLASSEN SIE SICH INSPIRIEREN, BEGEISTERN UND DANN BEWEGEN. VON UNSERER LEIDENSCHAFT, EINEN CRUISER ZU BAUEN, DER GENAU IHREN WÜNSCHEN ENTSPRICHT.

Genießen Sie den einzigartigen Sound eines V-Twins. Erleben Sie das einfache Handling und die perfekte Balance. Und schauen Sie sich dann die sorgfältig geformten Kurven dieses Motorrads an. Eine solche Maschine kann nur einen Namen tragen: Vulcan 900 Classic.

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DETAILS

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KOMPLETT BIS INS DETAIL

RIEMENANTRIEBEine Kette benötigt Schmierung, Kontrolle und Einstellarbeiten. Die Vulcan 900-Modelle sind daher mit einem laufruhigen und wartungsarmen Riemenantrieb ausgerüstet.

FEDERUNG HINTENDas Federbein ist in der Federbasis siebenfach einstellbar. Da es von außen nicht sichtbar ist, entsteht der optische Eindruck eines klassischen Starrrahmens.

KLASSISCHE RÄDERDie breiten verchromten Felgen mit stilechten Speichen werden mit sehr effektiven Scheibenbremsen kombiniert. Das sieht super aus und ermöglicht sichere Bremsmanöver.

V-TWIN-MOTORDieser V-Twin sieht authentisch aus und hat es in sich: Flüssigkeitskühlung, Einspritzung, geräuscharme Steuerketten und lange Einlasskanäle für besseres Drehmoment.

SLASH-CUT-AUSPUFFGanz in der Tradition legendärer Cruiser stehen die lang ge streckten und wohlklingenden Auspuffrohre, die durch den „Slash Cut“ ihre besondere Note erhalten.

INSTRUMENTEDie verchromte, auf dem Tank montierte Instrumentenkonsole beinhaltet Tachometer, Benzinstandsanzeige und Reserve lampe sowie Kontrollleuchten für Einspritzung, Motortemperatur, Öldruck, Leerlauf, Blinker und Fernlicht.

A2-FÜHRERSCHEIN-KONFORM

OPTIONALES 25-KW-LEISTUNGS -

UMRÜSTKIT

RIEMENANTRIEB

SCHALTWIPPE

MOTOR MIT EINSPRITZUNG

KLASSISCHE SPEICHENRÄDER

STARRRAHMEN-LOOK

GUMMIGELAGERTER MOTOR

DOPPELTE DROSSELKLAPPEN

Die klare Linienführung der Vulcan 900 Classic setzt sich in der Detailarbeit fort. Das macht dieses Motorrad einzigartig. Durch die Präzisionsarbeit der Ingenieure von Kawasaki entstand ein zeitloser V-Twin mit einer modernen Ausrichtung. Dadurch gehört die Vulcan 900 Classic zu den beliebtesten Modellen ihrer Klasse.

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METALLIC CARBON GRAY(GRAU)

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METALLIC MATTE CARBON GRAY / PEARL FLAT CRYSTAL WHITE* (GRAU / WEISS)

Doppelte Drosselklappen

A2-Führerschein- konform

TECHNISCHE DATEN - VULCAN 900 CLASSIC

* VULCAN 900 CLASSIC SPECIAL EDITIONSchwarze Flächen an Motor und Gabel treffen auf coole Grafiken im Custom-Stil auf Schutzblechen und Tank. Das gibt der Vulcan 900 Special Edition im Zweifarben-Design einen einzigartigen Look.

Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-Motor

Hubraum 903 cm3

Bohrung x Hub 88 x 74,2 mmVerdichtungsverhältnis 9,5:1Max. Leistung 35 kW (48 PS) bei

5.700/minMax. Drehmoment 77 Nm bei 3.700/minVentil-/Einlasssystem SOHC, 8 VentileGemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung:

Ø 34 mm x 2 mit doppelten Drosselklappen

Abmessungen (L x B x H) 2.465 x 1.005 x 1.065 mmRadstand 1.645 mmBodenfreiheit 135 mmSitzhöhe 680 mmGewicht fahrfertig** 282 kgTankinhalt 20 LiterUmrüstkit 25 kW (gegen Aufpreis)Sondermodell gegen Aufpreis: Light Tourer** Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung

Federung, vorne 41-mm-TeleskopgabelFederung, hinten Schwinge mit in der

Federbasis 7-fach einstellbarem Uni-Trak-Federungssystem

Bremsen, vorne Gelochte Scheibenbremse, 300-mm-Doppelkolben-Bremssattel

Bremsen, hinten Gelochte Scheibenbremse, 270-mm-Doppelkolben-Bremssattel

Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf

Getriebe FünfganggetriebeEndantrieb ZahnriemenKupplung Mehrscheibenkupplung

im Ölbad, mechanisch betätigt

Rahmentyp Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen

Reifen, vorne 130/90-16 M/C (67H)Reifen, hinten 180/70-15 M/C (76H)

ZUBEHÖR VULCAN 900 CLASSICEIN CRUISER WIE DIE VULCAN 900 CLASSIC IST WIE GESCHAFFEN FÜR INDIVIDUELLES ZUBEHÖR: CHROM-ELEMENTE, GEPÄCKSYSTEME ODER ZUSÄTZLICHE BELEUCHTUNG – ALLES ZU HABEN UND NOCH DAZU WERKSGEPRÜFT.

CHROM-RACKDer stabile und zweckmäßige Gepäckträger glänzt in Chrom und eignet sich perfekt, um Gegenstände wie eine Regenkombi oder ein leichtes Zelt mitzunehmen.

LIGHTBAR-SETZeigen Sie allen, wer da kommt. Mit dem Lightbar-Set haben Sie dazu zwei zusätzliche Spotlampen. Außerdem sind zwei Blinker mit klarer Linse und der Haltebügel inklusive.

WINDSCHUTZSCHEIBEHalten Sie sich aus Windverwirbelungen mit dieser großen Touren-Scheibe heraus. Aber auch vor Regen schützt dieses Bauteil, das mit verchromten Anbauteilen geliefert wird.

SATTELTASCHEN AUS LEDERDiese Satteltaschen aus hochwertigem Leder unterstreichen den Stil der Vulcan 900 Classic. HDPE-Auskleidung und geformte Rückwand halten die Taschen (Volumen ca. 2 x 15 Liter) in perfekter Form.

VULCAN 900 LIGHT TOURER AUCH ERHÄLTLICH ALS

VULCAN 900 LIGHT TOURER.

SERIENMÄSSIG MIT

WINDSCHUTZSCHEIBE

UND SATTELTASCHEN.

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VULCAN 1700 VOYAGERDIE VOYAGER VON KAWASAKI. DER ERSTE FULL-DRESSED-TOURER MIT GROSSVOLUMIGEM V-TWIN-MOTOR AUS JAPAN.

Voyager – dieser Begriff steht für Cruiser-Stil mit modernster Technik. Komfortable Sitzplätze, aufwendige Ausstattung und moderne Technik – geschaffen, um Ihnen außergewöhnliche Fahrerlebnisse zu schenken. Nehmen Sie Platz, schalten Sie Ihren Lieblingssender ein und lassen Sie den Alltag weit hinter sich.

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DETAILS

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KOAKTIVES K-ACT-ABS-BREMSSYSTEM

ELEKTRONISCHE CRUISE CONTROL ÜBER LENKERARMATUR STEUERBAR

iPOD-KOMPATIBLES AUDIO-SYSTEM MIT ZWEI LAUTSPRECHERN

12-V-ANSCHLUSSBUCHSE FÜR ZUSÄTZLICHE ELEKTRISCHE GERÄTE

ETV-SYSTEM (ELEKTRONISCHE DROSSELKLAPPENSTEUERUNG) FÜR

SANFTE BESCHLEUNIGUNGSVORGÄNGE

LEISER UND WARTUNGSARMER ZAHNRIEMENANTRIEB

LEICHT EINSTELLBARE DOPPELTE 35-WATT-ZUSATZSCHEINWERFER

GANG- UND VERBRAUCHSANZEIGE SOWIE UHR

ABSCHLIESSBARES TOPCASE MIT 50 LITERN VOLUMEN FÜR BIS ZU

ZWEI INTEGRALHELME

VOLLAUSSTATTUNG SERIENMÄSSIGAn der Vulcan 1700 Voyager werden Sie nichts vermissen! Vom fortschrittlichen K-ACT-ABS-Bremssystem und der elektronischen Cruise Control bis hin zum iPod-kompatiblen Entertainment-System und einer ganzen Reihe von geräumigen Unterbringungsmöglichkeiten für Ihr Gepäck bietet dieser Cruiser viele Superlative in Serie.

LENKERARMATUREN LINKSMit den Schaltern der linken Lenkerarmatur steuern Sie das Entertainment-System. Senderwahl, Lautstärkeregelung oder sogar das Scrollen durch die iPod-Tracks werden so ganz einfach.

VERSTAUEN UND VERBINDENIn dieses praktische abschließbare und wassergeschützte Fach passen kleinere Gegenstände wie z. B. Ihr Handy. Außerdem kann hier Ihr iPod angeschlossen werden.

KOFFER-SET SERIENMÄSSIGDie luxuriösen Koffer in Fahrzeugfarbe mit einem Volumen von je 38 Litern lassen sich nach oben öffnen und sind natürlich wasserdicht und abschließbar.

ENTERTAINMENT UND INSTRUMENTE In der Mitte der Instrumentenkonsole befindet sich ein Multifunktions-Display. Darunter ist das iPod-kompatible Audio-System platziert.

SCHUTZBÜGEL UND LUFTZUFUHRVerchromte Schutzbügel vorne und hinten sehen gut aus und reduzieren Schäden bei Umfallern. Verstellbare Lüftungselemente sorgen für Frischluftzufuhr an heißen Tagen.

ZÜNDSCHLOSS Der Zündschlüssel kann auch in der On-Position abgezogen werden, um Kratzer auf dem Chrom durch einen Schlüsselbund zu verhindern.

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ES GIBT KAUM EIN SCHÖNERES ERLEBNIS FÜR FAHRER UND BEIFAHRER ALS EINE ERKUNDUNGSREISE MIT DER VULCAN 1700 VOYAGER. MACHEN SIE ES SICH AUF DEN KOMFORTABLEN SITZEN BEQUEM UND FÜHLEN SIE DEN KRAFTVOLLEN UND CHARAKTER-STARKEN SCHLAG DES GROSSEN V-TWINS UNTER SICH.

V-TWIN-MOTORDer flüssigkeitsgekühlte V-Twin mit 1.700 cm3 ist für lässiges Cruisen und einen starken Antritt im mittleren Bereich optimiert. Der Riemenantrieb ist leise und wartungsarm.

ANTI-BLOCKIER-SYSTEMWenn Sie bei widrigen Bedingungen unterwegs sind – im Regen oder auf Straßen mit wenig Grip –, ist das ABS der Voyager an Ihrer Seite. Effizient, unauffällig und im Einklang mit K-ACT, der koaktiven Bremstechnologie von Kawasaki.

K-ACT – KOAKTIVE BREMSTECHNOLOGIEKawasaki Advanced Coactive-braking Technology hilft dem Fahrer, Vorder- und Hinterrad kontrolliert zu bremsen. K-ACT-ABS stellt eine ideale Bremskraftverteilung zwischen den Bremssätteln sicher, um kurze Bremswege zu realisieren.

ECU-Input ECU-Output

DRUCK-SENSOR

GESCHWINDIG-KEITSSENSOR

HINTEN

BREMS-PUMPE

BREMS-PUMPE

DRUCK-SENSORECU

GESCHWINDIG-KEITSSENSOR

VORNE

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METALLIC CARBON GRAY /METALLIC SPARK BLACK (GRAU / SCHWARZ)

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ZUBEHÖR VULCAN 1700 VOYAGERZEIGEN SIE IHRE PERSÖNLICHE NOTE MIT DEM WERKSGEPRÜFTEN ORIGINAL-ZUBEHÖR. SETZEN SIE ZUSÄTZLICHE AKZENTE ODER SCHLIESSEN SIE EINEN iPOD ODER ZUSATZLAUTSPRECHER AN. ES GIBT VIELE MÖGLICHKEITEN, IHRE VULCAN 1700 VOYAGER INDIVIDUELL ANZUPASSEN.

TOPCASE-INNENTASCHEDiese Innentasche ist mit Reißverschluss, Tragegriffen und wasserabweisender Hülle ausgestattet. Es gibt außerdem ein Fach für kleinere Gegenstände sowie Halterungen für Getränkeflaschen.

HEADSET-ANSCHLUSSKITWenn Sie während der Fahrt mit Ihrem Beifahrer sprechen möchten, brauchen Sie das Headset-Anschlusskit. Einfach einstecken und im Dialog bleiben.

LAUTSPRECHER HINTENMachen Sie Ihren Sound mit den hinteren Zusatzlautsprechern noch voller. Sie werden am Topcase angebracht und bringen besonders dem Beifahrer noch mehr Hörgenuss.

iPOD-ANSCHLUSSDer von Apple und Kawasaki geprüfte iPod-Anschluss verbindet Ihren MP3-Player mit dem hochwertigen On-Board-Sound-System.

K-ACT (Kawasaki AdvancedCoactive-braking Technology) ABS

Elektronische Cruise Control

TECHNISCHE DATEN - VULCAN 1700 VOYAGER

Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-MotorHubraum 1.700 cm3

Bohrung x Hub 102 x 104 mmVerdichtungsverhältnis 9,5:1Max. Leistung 54 kW (73 PS) bei

5.000/minMax. Drehmoment 136 Nm bei 2.750/minVentil-/Einlasssystem SOHC, 8 VentileGemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 42 mm x 2

Abmessungen (L x B x H) 2.560 x 995 x 1.550 mmRadstand 1.665 mmBodenfreiheit 135 mmSitzhöhe 730 mmGewicht fahrfertig* 406 kgTankinhalt 20 Liter

* Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung

Federung, vorne 45-mm-TeleskopgabelFederung, hinten Schwinge mit zwei luft-

unterstützten Federbeinen, Zugstufendämpfung 4-fach, Federbasis per Luftdruck

Bremsen, vorne Doppelscheibe, Ø 300 mm, Vierkolben-Festsättel, K-ACT ABS Bremsen, hinten Scheibe, Ø 300 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel

Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Semi-TrockensumpfGetriebe SechsganggetriebeEndantrieb ZahnriemenKupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigtRahmentyp Doppelschleifenrahmen

aus StahlReifen, vorne 130/90-B16 M/C (67H)Reifen, hinten 170/70-B16 M/C (75H)

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VULCAN 1700 NOMADWENN SIE EINEN GROSSEN UND LUXURIÖSEN V-TWIN SUCHEN, KOMMEN SIE AN DER VULCAN 1700 NOMAD NICHT VORBEI.

Lassen Sie die Dinge ruhig angehen. Die Vulcan 1700 Nomad passt sich Ihrem Rhythmus an. Es geht nicht um Entfernung in Minuten oder Sekunden, es geht um die Eindrücke während der Fahrt und die Erinnerungen, die Sie mit diesem großartigen V-Twin für alle Zeiten verbinden.

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DETAILS

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TOURING-SCHEIBE UND WINDABWEISER

KOAKTIVES K-ACT-ABS-BREMSSYSTEM

ABSCHLIESSBARE KOFFER IN FAHRZEUGFARBE

ELEKTRONISCHE CRUISE CONTROL

AUF DEM TANK MONTIERTES LCD-DISPLAY

SECHSGANGGETRIEBE MIT OVERDRIVE

EXTRAKLASSE BIS INS DETAILMan merkt es gleich – hier hat sich jemand wirklich Gedanken über die vielen kleinen Highlights gemacht, die zusammen den Charakter und den Fahrspaß eines Motorrads ausmachen. Ob Fahrer oder Beifahrer, der Eindruck ist der gleiche: Luxus auf zwei Rädern, kombiniert mit einem ganz besonderen V-Twin-Erlebnis.

WINDABWEISEREin sinnvolles Detail: Die serienmäßigen Windabweiser schützen vor Fahrtwind und Wettereinflüssen.

KOMPLETTE INSTRUMENTE Die auf dem Tank angebrachte Instrumentenkonsole beinhaltet Gang- und Benzin-anzeige, Uhr, Kilometerzähler, zwei Tages kilo meterzähler sowie Anzeigen für die verbleibenden Restkilometer und für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch.

BEIFAHRER-WELLNESSMachen Sie es sich gemütlich auf dem großzügigen, weich gepolsterten Beifahrersitz. Dazu kommt noch die gepolsterte Rückenlehne. Da schmelzen die Kilometer nur so dahin.

CRUISE CONTROLSpulen Sie Kilometer um Kilometer ganz lässig ab. Sie wählen Ihr Tempo am Einstellknopf der Cruise Control, der sich griffgünstig am Lenker befindet.

KOMFORT MIT SCHUTZFAKTORDie wasserdichten und abschließbaren Koffer in Fahrzeugfarbe gehören zur Serienausstattung, ebenso die verchromten Schutzbügel vorne und hinten sowie Trittbretter für Fahrer und Beifahrer.

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DIESES MOTORRAD WIRD SIE UND IHRE BEGLEITUNG IMMER WIEDER ZU NEUEN DENKWÜRDIGEN AUSFLÜGEN ANIMIEREN. ZU EINEM KURZEN TRIP AM ABEND, ZU EINEM WOCHENENDE ZU ZWEIT, ZU EINER URLAUBSREISE IN DIE BERGE. LEBEN UND ERLEBEN MIT DER VULCAN 1700 NOMAD.

VOLLELEKTRONISCHE DROSSELKLAPPENSTEUERUNGDurch unsere vollelektronische Drosselklappensteuerung kann das Steuergerät (ECU) sowohl die Einspritzmenge (über die Einspritzdüsen) als auch die Luftzufuhr (über die Drosselklappen) kontrollieren. Dadurch entsteht ein sanftes und natürliches Ansprechverhalten.

V-TWIN-MOTORJede Menge Drehmoment, jede Menge Charakter. Der große flüssigkeitsgekühlte V-Twin bringt nichts als Freude.

SICHERE BREMSENMit K-ACT-Bremstechnologie vorne und hinten stoppen Sie sicher und effizient bei allen Straßenverhältnissen.

Gaszüge

Zündkerzen

Einspritzdüsen Motor

ECU

ECU-Input ECU-Output Gasgestänge

Sensor für Beschleunigung

Sensor für Gasposition

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METALLIC TITANIUM / METALLIC SPARK BLACK (SILBER / SCHWARZ)

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ZUBEHÖR VULCAN 1700 NOMADDIE VULCAN 1700 NOMAD BIETET BEREITS SERIENMÄSSIG SEHR VIEL. ABER ES GIBT IMMER NOCH ETWAS NACHZURÜSTEN. SCHAUEN SIE SICH EINFACH DAS ANGEBOT UND DIE QUALITÄT DES ORIGINAL-ZUBEHÖRS AN. JEDES DIESER SCHICKEN TEILE IST WERKSGEPRÜFT UND MIT EINER GARANTIE AUSGESTATTET.

GEPÄCKTRÄGEREin leichtes Zelt oder die Regenkombi können ganz einfach auf diesem Gepäckträger aus verchromtem Stahlrohr mitgenommen werden.

KOFFER-INNENTASCHENWas könnte nach einer langen Fahrt angenehmer sein, als einfach die Koffer zu öffnen und das Gepäck, das in den hochwertigen Innentaschen steckt, mit einem Griff herauszunehmen?

TOPCASE-KIT MIT 50 LITERN VOLUMENSie müssen auf nichts verzichten, wenn Sie dieses großvolumige Topcase mit integrierter Beifahrer-Rückenlehne montiert haben.

LIGHTBAR-SETBeleuchten Sie die Straße vor sich mit einem Paar verchromter Halogen-Spotlights. Die Halterung gehört natürlich zum Lieferumfang.

K-ACT (Kawasaki AdvancedCoactive-braking Technology) ABS

Elektronische Cruise Control

TECHNISCHE DATEN - VULCAN 1700 NOMAD

Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-Motor

Hubraum 1.700 cm3

Bohrung x Hub 102 x 104 mmVerdichtungsverhältnis 9,5:1Max. Leistung 54 kW (73 PS) bei

5.000/minMax. Drehmoment 136 Nm bei 2.750/minVentil-/Einlasssystem SOHC, 8 VentileGemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 42 mm x 2

Abmessungen (L x B x H) 2.500 x 1.025 x 1.465 mmRadstand 1.665 mmBodenfreiheit 140 mmSitzhöhe 730 mmGewicht fahrfertig* 382 kgTankinhalt 20 Liter

* Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung

Federung, vorne 43-mm-TeleskopgabelFederung, hinten Schwinge mit zwei

luftunterstützten Federbeinen, Zugstufendämpfung 4-fach, Federbasis per Luftdruck

Bremsen, vorne Doppelscheibe, Ø 300-mm- Vierkolben-Festsättel

Bremsen, hinten Scheibe, Ø 300-mm-Doppelkolben-Schwimmsattel, K-ACT ABS

Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Semi-TrockensumpfGetriebe SechsganggetriebeEndantrieb ZahnriemenKupplung Mehrscheibenkupplung

im Ölbad, hydraulisch betätigt

Rahmentyp Doppelschleifenrahmen aus Stahl

Reifen, vorne 130/90-B16 M/C (67H)Reifen, hinten 170/70-B16 M/C (75H)

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W800MANCHES WIRD MIT DEN JAHREN IMMER BESSER. BESTES BEISPIEL: DIE KLASSISCHE UND ZEITLOSE W800.

Dieser Parallel-Twin geht zurück auf unsere berühmte W1 aus den Sechziger Jahren. Einfache und klare Konzepte bleiben immer modern und daher verkörpert die W800 die Tugenden des klassischen Motorradbaus in unserer heutigen komplizierten Welt. Wunderschön gestaltet und mit einem antrittstarken Königswellen-Motor ausgestattet, steht die W800 für Sie bereit.

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WERTE DER GUTEN ALTEN ZEIT

Das beste Mittel gegen den heutigen Leistungsdruck sind klassische Werte auf zwei Rädern. Die W800 wird gebaut, damit Sie das Leben genießen können. Wählen Sie einfach zwischen dem edlen Glanz der W800 und dem modischen Look der W800 Black Edition. Wunderschön sind beide.

W800 – SCHÖNER FAHRENDER REIZ DES MOTORRADFAHRENS IST IMMER ENG MIT EINEM WOHLIGEN BAUCHGEFÜHL VERBUNDEN. DAS WIRD SICH NIE ÄNDERN. WENN SIE WISSEN WOLLEN, WIE SICH DAS ANFÜHLT, GIBT ES NUR EINE ANTWORT: DIE W800.

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DETAILS

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A2-FÜHRERSCHEIN-KONFORM

KÖNIGSWELLEN-ANTRIEB

ENTSPANNTE SITZPOSITION

HAUPTSTÄNDER SERIENMÄSSIG

KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG

DOPPELTE DROSSELKLAPPEN

SPEICHENRÄDER

KNIE-PADS AM TANK

KLASSISCHE 360°-ZÜNDFOLGE

Die W800 wird nicht einfach produziert, sie wird hergestellt. Metallflächen und polierte Teile sind dort zu finden, wo heute eher Kunststoff zum Einsatz kommt. Das gilt auch für die inneren Werte. Echte Ingenieurskunst und Liebe zum Detail. Das Resultat kann man sehen und bei jeder Fahrt spüren.

TRADITIONELLE HECKANSICHTDie Schwinge ist ganz traditionell mit zwei Federbeinen verbunden. Dazu kommt eine Trommelbremse, die bei allen Wetterlagen zuverlässige Bremskraft liefert.

VERCHROMTE AUSPUFFTÖPFEDie bestens proportionierten Auspufftöpfe mit Hitzeblechen liefern einen wohldosierten Sound, der zum Gesamtbild des Motorrads passt.

SCHEIBENBREMSE VORNEUm sich im heutigen Verkehrsgetümmel zu behaupten, ist die W800 mit einer modernen Doppelkolben-Schwimmsattelzange und einer gelochten Scheibe ausgestattet.

PARALLEL-TWINDer klassische luftgekühlte Parallel-Twin sieht nicht nur atemberaubend gut aus, er liefert auch ausreichend Power in allen Lebenslagen.

KÖNIGSWELLEN-ANTRIEBMotoren mit Königswellen sind legendär. Dieser Antrieb sorgt für präzise Steuerzeiten und ist natürlich auch ein Ausdruck der Ingenieurskunst von Kawasaki.

AUTHENTISCHE INSTRUMENTEAnaloge Rundinstrumente sorgen für den passenden Look. Dazu kommen Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Uhr sowie Kontrolllampen für Blinker, Fernlicht, Leerlauf, Öldruck und Kraftstoffstand.

KLASSISCHER MOTORRADBAU

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CANDY DIAMOND RED / PEARL ALPINE WHITE (ROT / WEISS)

* W800 BLACK EDITION Traditioneller Stil, verbunden mit besonderen Farbelementen. Die W800 Black Edition kommt mit mattschwarzen Oberflächen an Motor, Auspuff und Felgen sowie mit Zweifarbenlackierung in Schwarz und Grau.

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EBONY* (SCHWARZ)

Doppelte Drosselklappen

A2-Führerschein-konform

TECHNISCHE DATEN - W800

Motortyp Luftgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder

Hubraum 773 cm3

Bohrung x Hub 77 x 83 mmVerdichtungsverhältnis 8,4:1Max. Leistung 35 kW (48 PS) bei

6.500/minMax. Drehmoment 60 Nm bei 2.500/minVentil-/Einlasssystem SOHC, 8 VentileGemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 34 mm x 2 mit Sekundär-Drosselklappen

Abmessungen (L x B x H) 2.190 x 790 x 1.075 mmRadstand 1.465 mmBodenfreiheit 125 mmSitzhöhe 790 mmGewicht fahrfertig** 217 kgTankinhalt 14 LiterSondermodell gegen Aufpreis: Café Style

** Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung

Federung, vorne 39-mm-TeleskopgabelFederung, hinten Schwinge mit zwei Federbeinen, Federbasis 5-fach einstellbarBremsen, vorne Einscheibenbremse, Ø 300 mm, Doppelkolben- Schwimmsattel Bremsen, hinten Simplex-Trommelbremse, Ø 160 mm

Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf

Getriebe FünfganggetriebeEndantrieb KetteKupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigtRahmentyp Doppelschleifenrahmen aus hochfestem StahlrohrReifen, vorne 100/90-19 M/C (57H)Reifen, hinten 130/80-18 M/C (66H)

ZUBEHÖR W800DIESE ART VON MOTORRÄDERN WURDE SCHON IMMER INDIVIDUALISIERT. DESHALB BIETEN WIR FÜR DIE W800 EINE VIELZAHL VON STILGERECHTEN UND HOCHWERTIGEN EXTRAS AN.

W800 CAFÉ STYLEDie Café-Style-Ausführung der W800 (inkl. Bikini-Verkleidung und Custom-Sitzbank) ist ganz auf den Race-Look der Sechziger Jahre ausgerichtet. Die W800 und die W800 Black Edition können mit dieser Ausstattung bestellt werden.

CUSTOM-SITZBANKFür den angesagten Café-Racer-Style brauchen Sie auf jeden Fall diese hochwertig gefertigte Einmann-Sitzbank mit Höcker-Abschluss.

BIKINI-VERKLEIDUNGNicht nur der authentische Racer-Look ist klasse, auch der Wetterschutz, den diese liebevoll gestylte Bikini-Verkleidung bietet, ist nicht zu verachten. Noch dazu passt sie zum Original-Lenker.

EDELSTAHL-AUSPUFFANLAGE IM TAPERED-STYLEDiese Auspuffanlage kann wahlweise in Chrom oder Mattschwarz bestellt werden und bringt einen sportlichen Look und dazu ein pures Sound-Erlebnis.

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ORIGINAL-ERSATZTEILEERHALTEN SIE DAS AUSSEHEN, DIE LEISTUNG UND DEN WERT IHRES MOTOR RADS, INDEM SIE AUSSCHLIESSLICH ORIGINAL-ERSATZTEILE VON KAWASAKI VERWENDEN. NUR MIT DIESEN TEILEN, DIE SIE BEI JEDEM KAWASAKI-VERTRAGSPARTNER ERHALTEN, SIND SIE AUF DER SICHEREN SEITE. Hinweis: Die K-Care-Angebote können sich von Land zu Land unterscheiden. Informieren Sie sich bei Ihrem Kawasaki-

Vertragspartner oder auf der offiziellen Kawasaki-Website Ihres Landes über die verfügbaren K-Care-Programme.

BEKLEIDUNG & MEHRTOP AUSSTATTUNG. WÄHLEN SIE AUS EINER VIELZAHL VON BEKLEIDUNG UND ANDEREN ARTIKELN, DIE GENAUSO SORGFÄLTIG GEFERTIGT SIND WIE IHRE KAWASAKI. GEMACHT, UM IHREN FAHRSPASS ZU STEIGERN.

K-CAREK-CARE WURDE VON KAWASAKI MOTORS EUROPE GESCHAFFEN, UM SIE NACH DEM KAUF WEITER ZU BEGLEITEN. K-CARE GIBT ES NUR BEI KAWASAKI. DIESE EXKLUSIVEN KUNDENPROGRAMME, WIE ZUM BEISPIEL EINE GARANTIEVERLÄNGERUNG, KOMMEN NUR BEI OFFIZIELL VON KAWASAKI MOTORS EUROPE N.V. IMPORTIERTEN UND ÜBER DEREN NETZWERK VERTRIEBENEN PRODUKTEN ZUM EINSATZ.

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Fahren Sie immer verantwortungsbewusst unter Beachtung der geltenden Gesetze und der Umwelt. Passen Sie Ihren Fahrstil Ihrem Fahrtalent, Ihrer Erfahrung und Ihrem Motorrad an. Tragen Sie einen zugelassenen Helm und entsprechende Motorradschutzbekleidung. Beachten Sie die Empfehlungen und Wartungstabellen in Ihrem Fahrerhandbuch. Fahren Sie nicht unter Alkoholeinfluss. Die technischen Daten gelten für Produktionsmodelle und wurden mit diesen unter Standard-Betriebsbedingungen ermittelt. Wir möchten nur eine realistische Beschreibung des Fahrzeugs und seiner Leistung geben, doch diese technischen Daten gelten möglicherweise nicht für jede zum Verkauf stehende Maschine. Änderungen in Design, Technik und Ausstattung sind vorbehalten und können ohne vorherige Ankündigung vorgenommen werden. Modelle, Abbildungen, Zubehör und Farben zeigen z. T. nicht die deutsche Version. Einige Motorräder in dieser Broschüre sind mit Original-Kawasaki-Zubehör ausgestattet. Die Fahraufnahmen entstanden unter kontrollierten Bedingungen mit professionellen Fahrern. Bitte handeln Sie niemals so, dass Sie sich einer potenziellen Gefahr aussetzen. K-Care-Programme werden exklusiv für Produkte angeboten, die Kawasaki Motors Europe N.V. offiziell importiert und über das autorisierte Kawasaki-Händlernetz vertreibt.

Copyright © 2015 Kawasaki Motors Europe N.V. Alle Rechte vorbehalten. Die Vervielfältigung und/oder Veröffentlichung dieser Broschüre, auch auszugs weise, als Druck, Fotokopie, Mikrofilm, auf elektronischen Datenträgern oder in jeglicher sonstiger Form ohne vorherige schriftliche Genehmigung ist, mit Ausnahme von gesetzlich zuge- lassenen Fällen, ein Verstoß gegen das Urheberschutzgesetz.

Kawasaki Motors Europe N.V. Niederlassung DeutschlandPostfach 12 8061363 FriedrichsdorfTel.: (0 61 72) 73 4 - 0Fax: (0 61 72) 73 4 - 1 60 www.kawasaki.de DE0044111123

Die Kawasaki-Original-Produkt-Logos stehen für Qualität. Sie sind nur auf Produkten zu finden, die unseren definierten Standards entsprechen und von oder im Auftrag für Kawasaki Motors Europe N.V. gefertigt wurden.

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