Kcue Zürclirr ZfitmiflSamstag, ~'i. Vetember 19C>;3

Das

WOCHEN-ENDE

VofgeiUHUgdbe TiJatt 4 Nr. S33R

Win In i'i itdc 51

/.'in /)or/ an/ (7cm Hochland nahe ihr momjoliiichtn Greuze, luo div linate Gobi langsam in bewohnbares Gelände Übergebt. Neue Siedlung in einem westwärts vorgetriebenen LrechlUUungngcbiet.

IM EISENBAHNZUG DURCH CHINABildborloht von Erbard IlUraob

Von Ulan Bator nach Peking

/.! i- In ii Nudli und \\ ii führt der /.<;>; lungHuni in eine Aller vonScheinwerfarn <;-in. l ' >;

Monkuu-Prkiiig-KxpreO steht auf der Grenseder ehiaetUchen Volksrepuhlik mitten in der Wflite Gobi, lielibestrahl^ behernclit von bBlsernen Wucliiiiinnen, kontrolliert vonSuKluti'ii, ein- mit M,i . inii, ii|ii i,,l.,i licwiilTiu'l sind.

Der /ii". teil »celia 'fugen von Mo.skau her unterwegs, lud heutefruii Üiuii Sulor, die Hauptstadt iler. Mo|if«lei, yerlfuien, Kr fuhr,iiueliileiii er langgezogene kuhle Bergwellen in weiten Schleifen' liber-'

wunden hatte, den ganten Tu« In"« lelchl aiuteigend Ober eine ichiefeKlient*, ilie lieh langsam von Stenpo in Wiitiv verwandeitel Von Zeitxu Zeit grüßten Heiler, plötzlich BUI d er fliiniiierntieii Ferne heran-

den Zu«. Kamelkarawanen kreuzten «leii Eisenweg. Abendtum 19 I In. iil.i gerade die ml.irrl die Gerade de» Horizonten he-rührte, erreichten wir den mongolisphen Grenzbahnhof. Schnell erlosch«1er Tug, und uiif der Wiihten.->;tutioii leuchteten die Kugeln vielarmiger

Kin-de-niecle-Kandeliilicr auf. Nach einem Kimtrollaiifcnlluilt von einerSun. I.. leiste sich der Zug wieder in Hcwckuiik und fuhr bingham indie nächtliche Wülte hinan«, uiif die chitieiUche Grenze zu./ Minuten lang hleilit der Zug in der Scheinwerferallee Milieu.Dann führt er im Schrittempo weiler und hüll nach 1000 Meiern imchinesischen Grenibahnhof Erhllen: Kin neues SlaÜomgebBude, hym-

nische Mi^ik, groUu Iiinclirifieii, ein tugliell erleuchteter Vorpluu,äoldiiteii, l'iili/i ii-ii und Uvuintu iit-lnnen de.n /" in Kiii|ifaug. Ichwartu in meinem Ahteil. Zuerst betreten zwei grau gekleidete. Müilcheiimit kurzen abstehenden Zöpfen den Wagen. Eine liebenswürdige Zoll,kontrolle, «lenke ich. Alier »in wollen nur das linpfzcugni» Bellen. DieFuß- und Zollbeamten kommen ttpütcr. Sie sprechen außer Chinesisch

nur Russisch, legen mir «brr einen >;frimgöal0cli ungefüllten Fragebogen

vor. Sie sind t>;clir höflich, doch ihr I'I lirlnbiwnßlM-in verbietet ihrenMienen jede Regung l>;4 die. lici'It-.i>; mit meinen vielen Filmen undl'lioloupiiurutcii nicht klar komninn, Iiolen sie >; noch einen drittenBeamten herbei, der etwan Englisch spricht. Dieser erklärt mir, ichmüsse uUo in China exponierten Filme vor der Ausreise entwickelnlauen. Uunn kommt ein vierter Dvuinter, um die in IiuUluiid und inder Mongolei belichteten Filme in einer Srhufhtel zu versiegeln. EinInuit. -i bringt eine Schnur und befiehlt dem Steward meines Wagen»,

. <;lai l'ilinpiikcj nach der Abfahrt des Zuges zu verschnüren. Dünnverlassen die, fünf Beamten «ich"w ilgen, -UI(ii iit-r 2a», -iivfh .nvlwi\konipli/.ierteii, nieht erwarteten Füll verspulei, kann seine Fahrt fort-leuen.

Die niongolliche Diciellokomotlve i»t in Krhlicn durch eine chine'tische Dampflokomotive erneut worden. Der '/.» hcAtehl aus vierWagen erster KIumku und fünf Wagen zweiler Klasse, Dorli im klassen-losen Luini China heißt ein Wagen erster Munie. «Yiiuiichiiütnchr»das heidi «weicher Feuerwagen» eilt Wagen zweiler Klasse «Hing-

chu&tsche» «hurter Feuerwagen»^ Kurz mich der Ahfithri führt michder Steward in den Speisewagen! Kr int voll lieset/.l. Im Zug reisen vielechinesische Studenten, die von Moikaii in ihre Heimal zurückkehren.Zu ihnen gesellen »ich chinesische Delegierte, mongolische und Ott«europBUche Diplomaten, ein junger Prinz, aus Kambodscha, Besucher*gruppen aus Albanien und Hiiniiitiieii. Nueh der rusilich geschriebenen

Meiiiikiirle bestelle ich Poulet ü lu Stroganoff» und trinke ein Hier,dessen Murke «Dehlschiiig» schon die chinesische ll.iiipMudl an-kündigt.

I' Ii kehre in iiieincii <;weirlicn Feuerwagen» zurück. Die Polsterhunkist <; li"ii mit I ,i mini Ii und Wolldecke bezogen. Auf dem Fensterloch-

dien »teilt neben der To|ifflanze eine Thermosflasche mit heißemTee. Ich lösche da« Licht und schaue in d(c Nucht hinaus. Ich sehr,daß wir immer nonli durch die gleiche tinoliglutto Hochebene fuliren.Die WUsle ist wieder Steppe geworden. Spüler, zur Stunde, des erstenDümmcrlirlils, beginnt sich die starre Fläche ulliiiühlich zu profilieren,zu langen niedrigen Wellen nierat, dann zu einem breiten Hochtal, dua

in -..nilici Neigung nueh Osten abfüllt. Ks ist hulh fünf Uhr: Aus denweiten Tuhiiiildcn leuchten Lehnidürfer, die, eben erwuchciul, inMimen Srhwudeii dem klaren Morgenhimmel eiitgegeiiruiirlicii. Ge-pflügte Aeeker und grüne Felder flecken den kargen Boden. Gegen

fünf Mir n e be ieli die ersten Hauern mit Ochsen, Pflügen und Werk-zeugen uiif iii'e i'ciilcr'iiinuÜBZic'iitii. ... ,

Um sieben Uhr erreicht der Zug die erste Stadt Tuning: Einitlter dörflicher Kern, imigeheii von Wohnblöcken, kleinen Fabrikenund Kasernen. Etwas ubseits neue -illii 1 1. ii In ii. Odkcriscl, du/.ii he-niimiiii, ilug Oel aufzunehmen, das Ziitcrnenzuge iiua Riißluiid nuehChina bringen. Hier in Tsining endet die russische Spurweite, Der Zug

wird auf ein Nebengeleise geleitet und kommt zwischen den Pfeilerneiner llcheiiiilage. zum Stillstund. Im Verlauf einer Stunde montierenjunge Bahnarbeiter und Arbeiterinnen, die sieh in ihren schwarzenOveralls kaum von ihren männlichen Genossen unterscheiden, dieKader chinesischer Spurweite. Der Bahnhof int für diis Volk vonTiining gesperrt. Der Moskau-Pekiiig>;Express ist ein internationalerZug. Außerhalb der Sperre stehen dichte Reihen von Kindern, Frauenund lilien Männern. Durch I - -

Drahtgitter hindurch bestaunen sieMumm den srliönrn grünen Zug, der von draußen kommt. Mil gleicherSpannung lietruelilel der Mann von driuiUeii diese Mcnarlien vondrinnen, Er weiß, er ittt mil Hilfe von sieben chincsinclicn Zeichen in»einem Paß in der weichen Klasse cines internationalen Zuges in eine

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Diese» Flußtal führt am Innerasien eur nordchinesischen Tiefebene. Vor Peking hrouat der M<;>; hau-Pcking-Exyroß die Chinesische Hauer.

Neue Zürcher Zeitung vom 03.04.1965

Oft gewiihrt die Sahnfahrt tieferen Einblick in die Dörfer alt die geführten Hesichtigitngen in den Volkskommunen einen Einblick, der unsgeigt, ilfis in den Dörfern trotz der neuen Ordnung noch viel ursprüngliche» Leben erhaltun geblieben tit.

Peking: Die große Halle de» neuen, 1SS8 vollendeten Bahnhofs.

Auf der Fahrt nach Süden begegnen wir dem Reisbau Bum erstenmal twUohen dem Gelben FluO und dem Yangtse. Südlich des Yangttc beginntdas China der Reisfelder.

Trott großen FluBverbauungen ist die fruchtbare Tiefebene strichen Pckinfi «nrf dem Yangtac noch nicht von rfcr Gefahr katastrophaler lieber-iohwomtmmgcn befreit.

Welt jenseits ilrr Weh eingedrungen In ein Land, auf der gleichenI .iikI-iIi.iIIi- wie ZUricIi und Paris liegend, durch kein Meer vonEuropa getrennt und trotzdem abgeschiedener als die fcrnotc pazifischeInsel.

Der Zug fährt writer, Da* Gelände weitet sich zu einer fruchtbarengrünen Kln-iie. Zur Linken laufen gruOflürhigo Weizenfelder auf einenfernen See zu. Die Miiimer und Kruiieii, die in lungen Reihen gehürktUiikruut .in i 1 1 '. . i und .1. n liudcii lorkern, erbeben sicli und scliuiieiilange dem /ug nach« "' Fuhrt itrebi uuf einen niedrigen

1 1 # i. u i., ,,

7.U, der die Ebene im .Si'ulrii begrenzt. Wir dringen in ein enge« Till ein.In den Meilen LiiUwünilrii nieten l ! lil>;

i UV <;>;lii i ml" ii- Kunze Höhlen-

dörfer. Kiii Beitattunguug ilelgl hinter einer weißen Fahne eben denI .illi.iii" empor. Wo nirli ilua Tul wieder weitet, arbeitet ein Truppvon M. inii. in und Fruucii in cindu Steinbruch, Ohne die Hilfe einereinzigen M.! lim., ohne einen einritten Luntwugen, jii ll>; i ohneStuBkurreii bauen sie einen lungen Hügel üb, trugen die Steine mitKurilen und SdiiilterKtunRcu zum Tulliodcn lüngs der Geleite dinah,zerklopfen hier die Fellbrocken zu I i . iili. lim -c li<;« ii. i und liirincn(Hexen /u hohen lluufeu uof.

Gegen MiltUR erreichen wir Tuluiig, in der Mitte einrs gelbenr.ill.. -.1- gelegen, umgehen von hohen Erdmmierii. ich wäre nichterstaunt, uuit dem !>; f. -ti-.-i. n Tor eine Kanielkarawane heraustretenzu schen. Ich sehe keine Kamele, dafür aber eine Kolonne von Panier»wagen, die aiiUerbnlh des SludtwalU auf den nullen Fluß zurollt. Derli.iliiilict von Tutiing ist auffallend groß. Auf Nebengeleisen itclienviele Lokomotiven. Tuliin« int ein wichtiger Knotenpunkt, der bei deri i Uli« i.iiiip, ...' <; i.'liifit.'0/.iiiii.'il Muiigült'i oiiic »icßu KoUv rpji^lt.

Nurli Tutiing folgt die Kuhn für Stunden einem breiten loßgelbenTul, zuernt in iiordoBtlicher Richtung, dann in östlicher llicbtiing;Kote Flußschleifen zwischen lichten Iluiiieii von LaubhUuincniiIh T die Ebene verstreut, auf Geländevorsprüngen, an Berglehnengeschüttelte Luhyriiithc von dicht bevölkerten Lehnidörfern derTulhodcn bis zum letzten nutzbaren Flecken bebuut, oft bis dicht andie Geleise heran ein archaischer, durch Mensch und Gescliielitegeprägtes Liiiid. Nclteii Szenen der Mühsal bieten sich dem Bcuburhlcrgelittene pimtorulc Bilder: Im Schatten einet uralten Baumes lugenein Hirte mit seinen Schufen. Auf einer heißen Straße reitet, untereinem liluucn Sonnenschirm, eine Fruu in ein Dorf ein. Kinder treibeneinen Esel mit fröhlichem Geschrei durch den Fluß. Dann wiedermitten im Uaiiernlund eine ßattcrie von zerfallenen Schmelzöfen au«der Zeit des «großen Sprungs nach vorn», die Kessel und Röhren einerneuen Fabrikanlage, oder eine Kaserne, deren Soldaten zum Teil infan-teristische Uchtmgcn ausfuhren, zum Teil auf den Maisfeldern arbeiten;

Auf den Bergrücken, die dos Tal begleiten, seigen eich da und dortFragmente, der Chinesischen Mauer. An einer Stelle, wo ein großerSee den Tulhodcn füllt, steigt die Mauer vom hohen Grat herunter,folgt mitschwingend den Wellen cines niedrigen Hügelzugs und mündetein in die Horizonlule der Wasserfläche, um sieh auf der anderenSeite des Sees wieder uuf schroffe Höhen hiiiuiifzuscliliingcln, Mit derMulier überquert auch unser Zug den See und dringt auf der anderenSeite langsam in das Gebirge ein, das sich als natürliche Mauer zwi-schen Innerasien und Peking schiebt. Durch Schluchten, Tunnels undmit Ililfo von Spitzkehren arbeitet aicli der Zug bis zur PaBliühc hin-auf. Und hier durchstößt er die Mauer, gleitet jenseits davon durch einsich öffnende« Tal auf die nordchinesische Tiefebene zu und erreichtnach einer weiteren Stunde, die an dicht bepflanzten Feldern, an Alleen,Kanülen, großen Dörfern, vorstädtischen Siedlungen und Fabrikenvorbeiführt, um 21 Uhr abends einen turmbewehrten Steinwall, dasimperiale Viereck der chinesischen Hauptstadt

tPeking.

Ich denke »truck: Sibirien Mongolei Peking. Dieter Wegführt uns In einem dramatischen Ablauf das Wesen dreier grund-verschiedener Kümin- vor: Sibirien: Der neue Osten dea russischenWestens Angriff des 20. Jahrhunderts auf jungfrauliches Land.Mongolei: Zeilloie elementare Erde, stHrker als der Mensch, erstflüchtig berUhrt von den Spuren menschlicher Bemühung. China:Geprägtes Mcntchenland, aus zeltlicher Tiefe erwachsenes OrfUge, dnsheute seine allen Formen sprengen und 20. Jahrhundert werden will.

Von Peking zum Yangtse

Ich verlasse Peking in einem Fernzug, der die Hauptstadt mitCanton verbindet. Die Fahrt dauert drei Tage und zwei Niicbte. Heutemuß der Zug mit einer Verspätung von 12 Stunden rechnen. Wegenausgedehnter Uchcrschwenimungcn südlich Pekings wird er auf derKustcnstrecko Ober Tientsin und Tsiiinii pcleitet. Der Zug besteht ausSchlafwagen welcher und harter Klasse. Ich hin der einzige Ausländeran Bord. Die Reisenden sind Studenten, die ihre Familien besuchenwollen, Soldaten, Beamte, Angestellte der Eisenbahn, Parteileute,Funktionale von Fabriken und Volkskommunen alle mit gaiii be-stimmten Reisegründen und amtlichen Bewilligungen. Ich bin allein ineinem Viererabteil. Ich kann den Lautsprecher, der Nachrichten,revolutionäre Hymnen, Volkslieder, altchinesischen Operngesang oder(kuidierto Prosa überträgt, nach Belieben ein- und ausschalten. Je

Neue Zürcher Zeitung vom 03.04.1965

*~tfZ *<;***:: *ma*a**>;

Die Hauern familien machen vom Hecht, sieben Prozent des hände» aufeigene Rechnung tu bebauen und Kleintiere tu halten, intensiv Gebrauch.

Zwischen Tachvngtschou vnd Wuhan begegnete ich mehreren Kohlemilgen, auf denen M<; nachen saßen, gänse Familien t'on der Großmutter biseum Säugling, um au» nicht erkennbarem Grunde von irgendwoher irgendwohin befördert zu »erden...

wrils ritic Stunde vor I n .. n koninil der Steward des Speisrwugriiii

null Trugt mich uiiliuiiil i-iiier englUch>;ruiii*cben Menukarte nurhmeinen Wünschen. Der Speisewagen <; raeUteni k>;h beieiit. Die GiistcMien uns vollen Schulen, trinken liier, Limonade oder Tee.

Zwei SiiiMileii iiiicli l'i-kiiiK erreichen wir Tientsin« ' »ehe belebteSiruOt'ii uml \\ .1 -. il.iiif.-. fiiil'.i- Fischernetze, die »ich seiikrn undhellen, und dicht um liuliiuluiniii zwei -iill;-. I. ;.- 1, Fuhrikcn, vor denengiiii/e llergf von verrodeten Eisanteilen liegen, Nach einem kurzenDult IiIn i der / ". tOdwlrU in <;lie fruchtbare Küstenebene Illnaus,dem Gelben HmU ehtgegen>; Wie nördlich von lVkin« ""' '' ''" '

die Dörfer uim \ernliirktciii Leliin v.-li.mi. »inil iilter in zunehmender/iihl mit ichSnen Ziegeldiehern bedeckt. Zwilchen den alten Dörferneneheinen hie und du neue LigerhBtuer, Wuimeriürnie, Silon, Brenn*«ifen für DadUtelne, Wir fahren durch einen dichten Archipel vollDörfern, initien iliirili ilie Hevieru von Volkskommunen, die einenprivilegiert gepflegt, lindere tirili, vernurlilünnigt. Die Fehler itiiid zurHnuptMche mit Mui* und Weisen bebaut. Die lJmiern icheinen von5 hin 11 I In. .1. inii wieder von 15 Uhr hin >; -niniii i : ' " zu arbeiten,Die rriii;-i werden von (Minen oder Miillllieren ;/ n. Obwohl »ichdicaen rlieiie Tiefland für ;" »ll/iii -i-.-,- meeliHiiinelie ll.-.n I.. iImh;- eignenvriirdr, traten Truktoreii nur ruiik aeltrii in KmclirinluiK. Aiirli l.n-i-Kageu felilcn. Futt idlr Lunten urrdeii diirrh die Mennrhrn at'lhnt &v-tragen, -i"l» u. gezogen. Kund um die Dörfer lusseii sirli viele An-zeichen privater Landwirtnrliuft beobarlitcn : GemUBCgiirtcii, auffallriidviele Ziegen, utirli Enten und Hühner, oder dann Knaben, die alg er-Itubte NebenbejchlfUgung in liiirlien und Teichen finehen, nach

- Miuchtln>; öder Schneebeli luchcn. ViZju^lihliij'atiä '&&>;&)/ vinta dieli.iiii i iif.iiiiil !>; ii vor ihren Hluiern. Dir luu|(nuiiie Fuhrt ilurcli kleine1 ..iimI- liiil ! gewiilirt oft Eiiililick in dicht bevölkerte. MarktnlniUen:Lebhaftes Tuusrlicn und Ilundelii, Kaufen und Vcrkaiifrn von Mannzu Manu. Kurz vor SoiiiiciiimtcrKUiig beohaclite ich eine geheimnis-

volle Szene: Eine Gruppe von etwa 50 Männern kehrt in geschlossener

Kolonne von der Feldarbeit in ein Dorf zurück vor dem Zug undhinter dem Zug geht ein mit Maschinenpistole, bewaffneter Wächter . .

Nueli Einbruch der Nudli überqueren wir den Iluangbo, den GelbenFluß. Die Brücke int lefawer bewacht. Jede größere Drücke wird voneiner ständigen Munusthufl bewacht, besonders In den Küstengegendengegenüber Tuiwun.

Die Bahnlinie ist mit Ausnahme weniger kurzer Strecken ein-spurig. An verschiedenen Stellen ist eine zweite Spur in Vorbereitung. Auf einem Bahnhof in der Nähe des Gelben Flusses: Sie svchen in drr Ablagerung von Lokomotivenasche nach unverbrannten Kohhnatückchcn.

Armut oder befohlene Sparmaßnahmet

Die neue zweigeschossige llriiekr tiber den Yangtnc, mit musischer Hilfe in den Jahren 196/>; bis 19R7 erbaut. Die lirilckc ist dir cimiffc durchgehende Straßen- und liahnvrrbindiinp stoischen dem Norden und dem SüdenChinas. Die Hvotskutc auf dem liild treffen Vorbereitungen für ein Wettschwimmen über den Strom, das eur Erinnerung an Maos Yangtsciibcrquirun0 jedes Jahr veranstaltet wird.

Neue Zürcher Zeitung vom 03.04.1965

Aber gegenwärtig ruhen die Arbeiten. Brurkentriger, <; l >;- andSchwellen li'i'iu verdienen Ulli K.iliiiil.iiiiiii,

Im Milli iiimlil, in Siilo'liuii, v.il.iHi tlrr Zur «litt kn i. n-u. . I.. .

wendel sieh niirh W i-tin, um bei Tagesanbruch in T»clieMKi»cliuiidinkic Streck« IVkiiiK Canton wieder '» gewinnen« T»clifiiKt»chou i»idu wichtigste BUenbahnkreui Chinas, Hier krciizm sich die Nord-Süd-Linie Mand*cburel~Peklng-Canton und die ()»iN\'<;»i-l.inic Shang-

li.ii Sinkiang.

Südlich von T»ehengUehou welchen Mui>; i Weben lung»»m

cli in Kii-, llui k"l<; ilillüllM I lii»eii die Lehiiiliüiiner uli. Kühe, Geimen uiuIi 1 1 iilii il.i--tii du lelli d en Wasserbüffeln^ Mit dem i in i-.m- vomTrockental»! /Hin \\ ii-M ili lil, \<;iiii iioiil I i<; Ik-ii Wci/cidmiicr zum |Qd<;

lieben Reisuflanaer verändert sich iiicli du menschliche Klimu: Derkiiiiiiiii'iiiiilr l.iii-i verwandelt tirli in tropische Gelassenheit« .Draußenum Ufer um Ronde einet Sumpfe* »ehe ich ein Mädchen, iIub leinen\\ ,i--i i luini I tiiif dein Rücken de* Tiere* liegend im Sfliluf uufdie Velde führt. Gegen Abend überqueren wir einen flachen granitenenBergrücken. Dahinter ' " ' da« Tul dea 1 r ' ' die. imin ii i.nhWuhan. Hier bilden die Nord-Süd-LlnJe der lCincutiulm nml der Streunili'.i Yangtäe, der ' ' "' '' mit ' ' '"'" ' 'm- mi<;l «It-m l>; l.in.l vonSeUdiuan verbindet, ein »welle* wichtiges Verkehrtkreua, Vor 195H

mußten hier die //" Plbren Dbersetat werden, Heute fiilut eineJUKI Meter lange awelgeschoMlge Hrinke von Ufer zu Ufer, Nord-china mit . lim. i vci'liiiiilciiil.

Von Wuhan bis Hongkong

Nurd einem Aufenthalt von iwel Tagen warte i**li uuf dem Huhu-lull von \\ lilian mif den /" uns i'i Lim Die /u IiuIm'ii wegen deranhaltenden Ueberschwcnunungen Immer noch 10 liin 15 Stumh-u Ver«

li'li warte in «-II einen I i In i ' i in einem kleinenVlP'Zinuneri einem f " «l Sltitil, . « l - -n Spitten-Vorhängen und einem runden Tischt uuf dem eine lliiki'lilecke li- i.

AuBer üiu halten aich noch drei andere Weien im Mi'Zn uuf:eine Mull-., eine Grille und ein i"1" i Liliifkiifer. Dieni; drei WeaeiimuMen wirklich every important» nein und eine : i

>;i. >;n l . Kuiiktioii

erfüllen; denn chlnefltche liidinliöfe mil im i peinlich .min i. undder nationale Kumpf

« IUngeziefer, dem lim n int, die

Fliegen fajt völlig auwurbtten, haue uuch dieae drei Tierchen unfehl-bar vernichtet, Kur/ vor Mitternacht führt der /." ein. Li, mein Ueber-Mi/.cr, der mir die Indiuirlellen Seheiiiwlirdigkeiien W'uliann - . -

hat. Hin i il'T mich dem .Steward den >; lil.it- Dieniiial hin ichnicht allein, li'li iiihI» dai Abteil mil einem im" n Mann teilen, deuon

Jacke ihn aU einen Bewohner Cantona / erkennenWir fuhren. Hin Mitternacht rollt der Zu« unter itUrmUchen Regen-güuen donnernd über die lange YaiigUebrUcke, hiiiiilier zum tödlichenTeil de* Lande».

Um i Uhr 50, wHlirend wir eine größere Ortschaft durchfahren!ichaue ich min Fenster Illnau». Auf einem Platz lehe >;>;'h eine kcoUcAntammlung von Mi-n-clun, Schubkarren und Kikxcliim: i'n i.u ,.n

;-.il" im eine Brigade, von Transportarbeitern Verteilung und <; iiMilioii der Aufgaben für den anbrechenden 'l Um Uhr erreichenwir Tschangscha, die Studi, in deren Niihe 'du» llcinuitdorf Mui>; Tue-tilli);» liegt,

Nach Tscliangtcha faltet lieh die Ebene zu einem bewegten, viel-gc»ialii|!e:i 'irlande: Zuerst begleitet der Zug lunge Zeit einen lihuieiii iiii'. im dessen Ufern reife Reisfelder und »tunliche Dörfer liegen.

An vielen Orten int die Reisernte im (junge. Die mit äiehclii gc-

ichnlttenen Garben werden gleirlt un Ort und Stelle jii lim .In ii.

indem nie. i'ihcr die Knute eine» KoriiheliiilterB geaclilugeii werden.

Der Zug M i l.ilii du» I liil'.i.il und fiilut durch ;m -iri-i mli Tüler Hilfein blaues Gebirge zu. Zu KiiUeu de» breiten K- i li.inv- ein Muauik vonReitfeldern iiikI darin lille Steindörfvr mit nchüneii Zierdürlierii. Umdie Mitlugn/.eil dringt der Zug in eine Wildnis von Felten und Daumenein, erreicht eine Wu»»ci>;clieid« und folgt dünn der gewundenen

^Schlucht eine» langen felligen llnl'.i.il Zu Füßen von hollen Wundenund TQrnien kämpfen »ich boole durch Wirbel und Schnellen strom-aufwirft« wandernde Kornioruiifinclier, die nieh neue Fischgründesuchen,

Zusammen mit dein Fluß gewinnt der Zur die Weite einer Ebene,

die ihn von der eben überwundenen Bergkette weg uuf du« Ueltu de»

Perlflusaet auf .Canton zuführt.Von der mongolischen Creme ! Canton hulie ich Dner'.'3StfO Kilo-

meter durchinesseh. Die Fahrt hut mir drei Chini gezeigt: du» inner-aiiatisclie China, du» in der Spannung switchen toter \\ II-I-- und er-

schaffenem Wachstum leht «lu» <; iiin.i iwischen Gebirge und Kü»tc,

da» auf unermeßlichen fruchtbaren Ebenen Getreide pfhin/.t und immerwieder von einem UebermaB un w I <; I « . I l wird und dun tiüd-liehe vielgestaltige China, du» in Millionen voll Wuheii Heia pflanzt

und gegen die Dürre Rümpfen muß. Und in jedem dieser drei Hiiiimcfinden lieli wieder viele Bezirke verschiedener Prügung, verschiedenerMenschen und verschiedener Sprüchen. China int ein Liiiid von großer

Vielfiilt und ungeheurer Auldehnung i Duriiii müssen wir uUe» meinen,nun in diesem Lunde i»t und genrliielit.

Die Fuhrt von ('.anton lii» zur Grenutadon Lo Wii dutiert v i erStunden, Die Ausreise geht schnell und relbungilo* vonstatten. Nuchdem ' über <;Üi: «liridge of im return» besteige ich den wartendenZug. Kr führt uuf dem Weg nach Hongkong utin granitenen Hügeln

heran» unvermittelt uuf ein« liiielit dea l'uzifi»clicn Ozeuiis zu: Ich hindraußen um offenen Meer!

Je weiler wir in tltn Siiihn Kommen, detto .itattlUln r werden ä(c DOffOT, Vrichcre Bruten, hmsnre llttu.itvfTr, lebhaftere Phantast ilm südlichenMaischen mögen Ursachen äuscr Vvriliulcrunj) min. Diiti» Dorf lii ijt in dir Provins Hunan, in dt/r Muo Tttu-tuiuj itu/yiwacliaLii int.

Saanen der Mühsal, lohteorer körperlicher Arhiit, det 8t*ypjiu*kamjifes geffen Haue und Gewicht itnd in china ein alltägliches IHM. liier wirdSchotter für Uni jlahitbitu mit Mentolu nkraft gebrochen und uufyi schichtet.

In der Ehcno der Provins Ktoantung. Oft füllt hier tniihrcnd sirölf Monaten kein Hegen. Mit jedem erdenklichen Mittel UUcMcT oder modernsterHerkunft wird das unentbehrliche H'axscr aiis dir Tiefe geschöpft.

Die Schlucht des Pchkianp, durch die sich Fischer und Flößer mühsamfluüauftcärts arbeiten.

Endstation der großen Fatirt. Der Vatinhof von Lo IVii. Hei den Fahnen die bcrilhmtr Hrilcke tibor den Grenzfluß Scham Tschlin, dio China mitder Kronkolonie Hongkong vorbindet.

Neue Zürcher Zeitung vom 03.04.1965